浅析110kV变电站10kV断路器拒动引发的事故及处理
发表时间：2018-06-19T15:31:58.557Z 来源：《电力设备》2018年第4期作者：蓝焕星
[导读] 摘要：文章介绍母线短路引起的开关拒动事故，造成10kV 高压室部分屏柜不同程度损坏, 分析事故原因，提出处理对策。
（广东电网有限责任公司汕尾海丰供电局广东汕尾 516400）
摘要：文章介绍母线短路引起的开关拒动事故，造成10kV 高压室部分屏柜不同程度损坏, 分析事故原因，提出处理对策。
关键词：110kV 变电站；断路器拒动；事故分析
1 事故的发生情况
1.1 本次事故涉及的一次主接线
某 110kV 变电站于 2013 年建成，本期有 1 台 2MkV A主变，两条 110kV 线路，主变高、中、低压侧均有开关、刀闸，110kV、35kV 为单母线不分段，10kV 为单母线分段运行。故障前，110kV C线带全站负荷，35kV 侧的 4 条线路均运行，10kV A线、B线运行负荷约为3000kW。
1.2 事故发生概述
近年 11 月某日 2 时 14 分，某 110kV 变电站接于 10kV侧Ⅰ段母线上发生短路，电脑监控告警显示：主保护间隔1 差动保护动作，低后备保护间隔 1 过流 1 段、过流 2 段动作。故障持续 512ms，并引起某 220kV 变电站断路器跳闸，其主要原因是断路器拒动导致事故扩大，造成 10kV A线904 间隔、站用变 0953 间隔、10kV 主变低压侧 901 间隔、B线 905 间隔、母联柜 900 间隔、电容器 903 间隔等 6面开关柜及附属设备不同程度损坏，其中 10kV A线 904间隔损毁最严重，有起火和爆炸痕迹。
2 事故原因分析
2.1 10kV 侧开关拒动检查
检修人员对站内主变解除备用做好安全措施后，对各10kV 出线柜的保护回路、控制回路进行检查和试验。该站主变保护采用许继WBH-810 系列，检查主变出口跳闸定值正确，差动保护能正确动作，后台信号正常，110kV、35kV侧各开关都能正确跳闸。10kV 出线柜厂家是采用成都某厂的 WDR-831A、WXH-832A 型保护装置，按保护回路与操作回路不分开的原理进行设计生产，使用 LW39-16B-6AC-33X/3 型转换开关。经检查厂家屏柜原理图和接线，发现转换开关未将就地转为远方方式，会出现保护动作了，但开关仍拒动的现象。开关的控制回路，正常情况下（以 10kV A线 904 开关为例说明），904 开关的跳闸线133 接于 1n405 端子，137 接于 1n404 端子，904 开关的跳闸线与跳闸保护出口压板1LP1串接后经123线接1n411端子，再接入 904 开关的跳闸回路。当 904 开关处于就地合位，904 开关的遥合继电器（YHJ）处于断开位置。虽然主变差动保护动作时发出了跳 904 开关的跳闸命令，由于转换开关的 3-4 触点无 +KM 接入，造成遥合继电器（YHJ）、跳闸继电器（BTJ）处于断开位置导致跳闸回路无法接通，最终致使 904 开关无法跳开。
针对厂家提供的接线不够严谨问题，需根据实际使用情况对本站使用的某厂家的 WDR-831A、WXH-832A 型保护装置的 10 面 10kV 出线屏柜的控制回路进行整改，将SAH 转换开关的触点 3、4 与触点 1、2 分别并接（见图 1 的小虚线框，即，需把远方的分闸线另短接到就地的分闸线），改接后，经保护模拟试验，保护动作正确、可靠，10kV 侧各断路器都能正确跳闸。
图 1
2.2 事故分析结论
最初，站内 10kV 侧A线 A 相母线套管绝缘击穿放电，造成相间短路，虽然低后备保护动作、主变差动动作，跳开主变三侧开关，但904 开关拒动导致保护动作越级跳闸，全站失压。造成本次开关拒动的原因是生产厂家设计缺陷，SAH 转换开关在就地运行方式时，远方控制回路无+KM 电源给跳闸回路，以至保护动作而开关拒动的现象，因此，904 开关控制回路存在就地与远方接线的不严谨是导致此次10kV 断路器拒动引起全网失压的根本原因。
3 事故处理总结
3.1 本次事故处理的教训
（1）此次事件发生主变跳闸、全站失压等多种情况，发生得突然，处理有一定难度，虽然当值值班人员采取应急措施，及时操作设备，及时扑灭烟火，但仍然显得紧张和不果断。因此，要求多组织人员进行全站反事故演练，运行值班人员处理事故过程要沉着冷静，不应慌乱，能迅速且正确地进行各项操作。
（2）知识储备和事故处理经验不足，运行人员要不断加强学习，增强事故分析、判断能力，多与调度和上级部门沟通，汇报时要准确、谨慎，争取缩短设备恢复运行的时间。
（3）对设备巡视检查工作责任心不强，特别是对设备在运行中的异常、缺陷没有做到及时发现。该站四面环山，地处环境比较潮湿，平时以电源转换居多，事故发生前两天因其他站设备检修而转移负荷，站内两条 10kV 线路才承担少量负荷，其中A线约有 2000kW 负荷，由于 10kV 侧设备闲置时间较长，导致设备绝缘强度下降，设备通电带负荷后，在高电压作用下，带电设备会产生局部放电，绝缘击穿而引发事故。
3.2 注意事项
某 110kV 变电站自某年 5 月投运至事故发生，一直未能发现 10kV 侧各屏柜开关的控制回路与保护回路接线问题，暴露以下问题：（1）装调试未按有关规程规定的检验项目实施。《继电保护及电网安全自动装置检验条例》明确规定：所有继电保护装置、电网安全自动装置及其回路接线，须按要求进行检验，以确定装置元件是否良好，回路接线、定值及特性等是否正确；除此之外，还应将保护装置及重合闸装置接到实际的断路器回路进行必要的跳、合闸试验，以检验各有关跳合闸回路、防跳回路、重合闸停用回路及气压闭锁回路动作的正确性，每相的电流、电压及断路器跳合闸回路的相别是否一致。此次事故的直接原因是对该变电站未严格执行检验步骤，没有进行整组传动试验以检查跳闸回路接线的正确性，同时，受限于缺少现场检验设备和检验经验不足。