由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水设计不当，影响车库的安全和使用。同时，车库的火灾可燃物较多，一般面积较大，消防等级较高。对此，必须在车库设计时加以注意。
一、车库的防火分类
二、车库的消火栓系统设计：
车库应设置消防给水系统。消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。（一般天然水源不适用于自动喷淋系统。）
1、符合下列条件之一的车库可不设消防给水系统：耐火等级为一、二级且停车数不超过5辆的汽车库；Ⅳ类修车库；停车数不超过5辆的停车场。
2、当室外消防给水采用高压或临时高压给水系统时，最不利点水枪充实水柱不应小于10m；当室外消防给水采用低压给水系统时，管道内的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于0.1MPa(从室外地面算起)。
3、车库的室外消火栓用水量：Ⅰ、Ⅱ类车库20L/s；Ⅲ类车库15L/s；Ⅳ类车库10L/s。
4、停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且距离最近一排汽车不宜小
于7m，距加油站或油库不宜小于15m。
5、室外消火栓的保护半径不应超过150m，在市政消火栓保护半径150m 及以内的车库，可不设置室外消火栓。
6、汽车库、修车库应设室内消火栓给水系统，其消防用水量不应小于下列要求：
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、类汽车库及Ⅰ、Ⅱ类修车库的用水量不应小于10L/s，且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位；Ⅳ类汽车库及Ⅲ、Ⅳ类修车库的用水量不应小于5L/s，且应保证一个消火栓的水枪充实水柱到达室内任何部位；
7、室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m，同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m，但高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不应大于30m。汽车库、修车库室内消火栓超过10个时，室内消防管道应布置成环状，并应有两条进水管与室外管道相连接。室内消防管道应采用阀门分段，如某段损坏时，停止使用的消火栓在同一层内不应超过5个。
临时高压消防给水系统的汽车库、修车库的每个消火栓处应设直接启动消防水泵的按钮，并应设有保护按钮的设施，消火栓位置的设置除应满足保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位外,还应满足处于明显易于取用地点的条件。
在实际工程中,消火栓位置有几种方式：
一种是将消火栓设置在车库的边墙上,另一种是将消火栓设置在车库内的结
构柱上。这两种方式都有其缺点,设置在车库的边墙上,消火栓的取用需通过停泊的汽车,不便于使用;设置在车库内的结构柱上,无论是朝车道方向还是朝停车位方向,都将妨碍汽车的行驶及停泊,容易刮碰。可以将消火栓沿停车位方向设置在柱旁。消火栓箱的固定可采用设钢支架或托架,或由建筑专业加设一段短墙,将消火栓箱暗藏于墙内。
8、四层以上多层汽车库和高层汽车库及地下汽车库，其室内消防给水管网应设水泵接合器。水泵接合器的数量应按室内消防用水量计算确定，每个水泵接合器的流量应按10~15L/s计算。其周围15~40m范围内应设室外消火栓或消防水池。
9、设置临时高压消防给水系统的汽车库、修车库，应设屋顶消防水箱，其水箱容量应能储存10min的室内消防用水量，当计算消防用水量超过18m3时仍可按18m3确定。
10、采用消防水池作为消防水源时，其容量应满足2.00h火灾延续时间内室内外消防用水量总量的要求，但自动喷水灭火系统可按火灾延续时间1.00h 计算，泡沫灭火系统可按火灾延续时间0.50h计算。
11、带人防功能的地下车库：
地下停车库有种类型,为人民防空地下室,平时作为停车库;对于这种类型的地下停车库,消火栓系统的布置通常有两种方式：
（1）、地下车库消火栓由上层消火栓立管穿人防顶板至车库后接出,在人防顶板内侧设防爆波阀门,战时将阀门关闭,此阀门可用工作压力大于1.0MPa的闸
阀或蝶阀替代；
（2）人防地下车库消火栓系统单独成环,引入管由人防侧墙接入,在人防侧墙内设防爆波阀门。
（1）的缺点是增加了消防管道上的阀门,消防系统的安全度降低。对于高层建筑的地下车库,消火栓减压只能通过减压孔板进行。（2）的缺点是增加了消防管道管材的用量,但阀门的数量减少,对于高层建筑的地下车库,可统一设减压阀减压,也可通过减压孔板进行。消防系统的安全度较（1）高,经济上也节省。
三、车库的自动喷淋系统设计：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、Ⅰ类修车库，均应设置自动喷水灭火系统。汽车库、修车库自动喷水灭火系统的危险等级可按中危险II级确定。
2、汽车库、修车库自动喷水灭火系统的设计除应按现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》的规定执行外，其喷头布置还应符合下列要求：应设置在汽车库停车位的上方（通常每个车位上1个，机械式停车库每个平面车位上2个）；机械式立体汽车库、复式汽车库的喷头除在屋面板或楼板下按停车位的上方布置外，还应按停车的托板位置分层布置，且应在喷头的上方设置集热板。错层式、斜楼板式的汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头。
3、Ⅰ类地下汽车库、Ⅰ类修车库宜设置泡沫喷淋灭火系统
（1）泡沫喷淋系统的设计、泡沫液的选用应按现行国家标准《低倍数泡沫
灭火系统设计规范》的规定执行。
(2)地下汽车库可采用高倍数泡沫灭火系统。机械式立体汽车库可采用二氧化碳等气体灭火系统。(3)设置泡沫喷淋、高倍数泡沫、二氧化碳等灭火系统的汽车库、修车库可不设自动喷水灭火系统。
4、在设计中,为使车库喷头布置合理,将结构梁插入建筑图中并以灰示,可提高喷头布置的准确性,解决施工中经常发生的喷头与梁相碰的矛盾
5、车道出入口如无防火卷帘时，坡道处必须设置喷淋，应注意管道的防冻，可以采用干式系统。
6、对于机械式停车库，托板下喷头的用水量可按照货架内开放喷头来计算，每层开放6只喷头，出水量约10L/s，2层的机械车库设计喷水量
即:30+10=40L/s。
1前言 自动喷水灭火系统，是当今世界上公认的最为有效的自救灭火设施，是应用最广泛、用量最大的自动灭火系统。其自动化程度高、能够及时扑灭初期火灾，在国内外都被普遍采用。应用实践证明：该系统具有安全可靠、经济实用、灭火成功率高等优点。 国外应用自动喷水灭火系统已有一百多年的历史。在长达一个多世纪的时间内，一些经济发达的国家，从研究到应用，从局部应用到普遍推广使用，有过许许多多成功和失败的教训。自动喷水灭火系统不仅已经在高层建筑、公共建工业厂房和仓库中推广应用，而且发达国家已在住宅建筑中开始安装使用[1]。因此对自动喷淋系统进行研究分析显得尤为重要。 《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001( 2005年版)中系统的设计流量中规定了设计流量的计算方法,但设计人员在计算喷淋系统的流量时,通常先确定设置喷淋系统的场所的火灾危险等级,然后将该等 级对应的喷水强度与作用面积相乘,即得到喷淋系统的设计流量,该设计流量是假定作用面积内所有喷头的工作压力和流量都等于最不利点喷头的工作压力和流量，忽略了管道阻力损失对喷头工作压力的影响,使设计流量有时就偏离于实际系统流量，有时会对系统的灭火效果产生一定的影响。因此,设计流量应按自动喷水灭火系统设计规范中规定的计算方法进行详细的计算，与估算值进行比对，选择合理的喷淋泵，才能满足火灾情况下喷淋系统的实际需水量，达到灭火效果。 2研究对象 笔者对四个不同功能、不同危险等级的自动喷淋系统进行流量计算，并将计算结果与平时估算值相比较，进行分析与探讨。其中，进行水力计算时，选定的最不利点处作用面积均为矩形，其长边应平行于配水支管，其长度不宜小于作用面积平方根的倍。 选取计算分析的四个自动喷淋系统概况如下： (1)建筑名称：齐鲁软件大厦B座敞开式办公楼；危险等级：中危险I级；喷水强度：6L/ ；末端最不利作用面积：160平方米；末端压力：、；选取喷头数量：18个k80喷头。 (2)建筑名称：齐鲁外包城奥盛大厦办公楼；危险等级：中危险I级；喷水强度：6L/ ；末端最不利作用面积：160平方米；末端压力：、；选取喷头数量：21个k80喷头。 (3)建筑名称：济南齐源大厦地下二层车库；危险等级：中危险II级；喷水强度：8L/；末端最不利作用面积：160平方米；末端压力：、；选取喷头数量：17个k80喷头。 (4)建筑名称：莱芜银座超市商场；危险等级：中危险II级；喷水强度：8L/；末端最不利作用面积：160平方米；末端压力：、；选取喷头数量：19个k80喷头。—— 3计算方法 根据《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001（2005年版）第条规定：自动喷水灭火系统的设计流量，应按最不利点处作用面积内喷头同时喷水的总流量确定。 自动喷水灭火系统流量计算公式如下所示： (1)Q＝d v (2)（V≥s） (3) 其中，i—管道单位长度的水头损失（MPa/m） Q—管道内的平均流量（m3/s）；
喷淋系统设计规范： 1、短立管：连接喷头与配水支管的立管 2、信号阀：具有输出启闭状态信号功能的阀门 3、环境温度不低于4℃，且不高于70℃的场所应采用湿式系 统。 环境温度低于4℃，或高于70℃的场所应采用干式系统。 4、自动喷水灭火系统应有下列组件、配件和设施： （1）应设有洒水喷头、水流指示器、报警阀组、压力开关等组件和末端试水装置，以及管道、供水设施。 （2）控制管道静压的区段宜分区供水或设减压阀，控制管道动压的区段宜设减压孔板或节流管。 （3）应设有泄水阀（或泄水口）、排气阀（或排气口）和排污口 （4）干式系统和预作用系统的配水管道应设快速排气阀 5、一个报警阀组控制的喷头数：湿式系统、预作用系统不宜 超过800只，干式系统不宜超过500只。 6、报警阀距地面的高度宜为1.2m。 7、连接报警阀进出口的控制阀，宜采用信号阀。 8、每个防火分区，每个楼层均应设水流指示器。 9、仓库内顶板下喷头与货架内喷头应分别设置水流指示器。 10、水流指示器入口前设置信号阀。 11、末端试水装置由试水阀、压力表及试水接头组成。
12、货架内喷头上方如有孔洞、缝隙，应在喷头上方设置集热 挡水板。集热挡水板应为正方形或圆形金属板，其平面面 积不宜小于0.12m2,周围弯边的下沿，宜与喷头的溅水盘平 齐。 管道： 1、配水管道应采用内外壁热镀锌钢管，当报警阀入口前管道 采用内壁不防腐的钢管时，应在该段管道的末端设过滤器。 2、管道连接应采用沟槽式卡箍，或丝扣、法兰连接。 3、短立管及末端试水装置的连接管，其径不应小于25mm 4、减压孔板应符合下列规定： （1）应设在直径不小于50mm的水平直管段上，前后管段 的长度均不宜小于该管段直径的5倍。 （2）孔口直径不应小于设置管段直径的30%，且不应小于 20mm （3）应采用不锈钢板材制作 水泵 1、系统的供水泵、稳压泵，应采用自灌式吸水方式。 2、供水泵的吸水管应设控制阀；出水管应设控制阀、止回阀、 压力表和直径不小于65mm的试水阀。 3、当水泵接合器的供水能力不能满足最不利点处作用面积的 流量和压力要求时，应采取增压措施。
ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY 《建筑设备》论文 自动喷水灭火系统 院（部）名称： 专业班级： 学生姓名： 学号： 成绩：
目录 摘要、关键词 (1) 英文摘要、关键词 (2) 引言 (3) 1.自动喷水灭火系统概述 (3) 1.1自动喷水灭火系统的设置、分类组成及特征 (3) 1.1.1自动喷水灭火系统的设置 (3) 1.1.2自动喷水灭火系统的分类 (4) 1.1.3自动喷书灭火系统的特征 (4) 1.2自动喷水灭火系统的使用条件 (4) 1.3自动喷水灭火系统不适用的范围 (5) 2.自动喷水防火系统的主要部件 (5) 2.1喷头 (5) 2.2压力开关 (6) 2.3报警阀 (6) 2.4水流报警装置 (6) 2.5延迟器 (7) 2.6火灾探测器 (7) 3 自动喷水灭火系统的系统布置 (7) 3.1自动喷水灭火系统平面分区 (7) 3.2 自动喷水系统的布置 (8) 3.2.1喷头的布置 (8) 3.2.2管网的布置 (9) 3.2.3报警阀的布置 (9) 3.2.4水力警铃设置 (9) 3.2.5末端试水装置 (10) 3.2.6水泵设置 (10)
3.2.7水箱的设置 (10) 4 结论 (10) 5参考文献 (12)
自动喷水灭火系统 摘要：自动配水灭火系统是是一种固定形式的灭火装置。火灾发生时能够及时被系统中的控制元件感知，并自动开启喷水原件，喷水灭火，同时能发出警报的系统。广泛应用于工业和民用建筑中，以及居住建筑。目前发达国家己经发展到由工业场所安装，到民用建筑，以及住宅，即自动喷水灭火系统己经安装在各种建筑中。实践证明自动喷水灭火系统成功率高达95%，对保护人身和财产安全，保护建筑物有独特的优点。自动喷水灭火系统属于智能建筑系统的一个子系统，在现代智能建筑中起着极其重要的安全保障作用。 关键词：自动喷水灭火系统建筑
地下汽车库设计 1常用数据 1.1车辆出入口数量及坡道宽度： ≤50辆，一个口，单车道4m。 50～100辆，一个口，双车道7m。 100～500辆，二个口，双车道7m，单车道4m，两出入口净距≥10m。 ﹥500辆，三个口，双车道7m，单车道5m，两出入口净距≥15m。 注：在《GB50067-97》和《JGJ100-98》规范中，有关车辆出入口的宽度和两出入口净距两点上有差异，在过去的设计及报建中有如下经验，供借鉴： ①对特大型汽车库，出入口必须为三个以上，车道宽度为5.0m。 ②大、中、小型出入口数量按防火规范要求，车道宽度为4.0m，两出入口净距≥10m。 坡道坡度 ●直线坡道：小型车15％，1：，轻型车％，1： ●曲线坡道：小型车12％，1：，轻型车10 ％，1：10 注：曲线坡道坡度以车道中心线计。 地下汽车库的防火分区及防烟分区 ●防火分区2000m2，设自动灭火系统4000 m2。 ●防烟分区2000m2 ●复式汽车库减少35％：防火分区1300m2，设自动灭火系统2600 m2。 注：复式汽车库——室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2～3层存放车辆的汽车库。 安全疏散 ●汽车库室内最远工作地点至楼梯间距离不应超过45米， ●有自动灭火系统时，不应超过60米。 地下汽车库的面积指标 ●停一辆小型车需要的建筑面积为35～45 m2。 超过45 m2为设计不合格。
2层高的确定 2.1层高计算的基本内容 ●A停车库净高2200+ B通风道300＋C电桥架100＋（D喷淋200）＋E梁高 ＋F地面找坡及排水沟100＋（G地面覆土层厚度）+预留100富余量 2.2停车库净高 ●微型车、小型车 2.20m （深圳为2.30m） 轻型车 2.80m 2.3各类管线最小计算高度 ●通风管300 管道高度为250，预留50的安装支架高度 ●电桥袈100 ●喷淋200 注：一般控制通风管＋电桥袈共用400高度，同样需要避让，减少交叉。 一般情况下，地下室的消防干管要求穿梁。 一般情况下，通风管与喷淋不叠加，但当主风管宽度≥1200时，其风管底部必需设有 自动喷淋口。
自动喷水灭火系统设计规范 第一章总则 第1.0.1 条为了保卫社会主义建设和公民生命财产的安全，贯彻"预防为主，防消结合"的方针，合理设计自动喷水灭火系统，减少火灾危害，特制定本规范。第1.0.2 条自动喷水灭火系统设计，应根据建筑物、构筑物的功能，火灾危险性以及当地气候条件等特点，合理选择喷水灭火系统类型，做到保障安全、经济合理、技术先进。 第1.0.3 条本规范适用于建筑物、构筑物中设置的自动喷水灭火系统。本规范不适用于火药、炸药、弹药、火工品工厂等有特殊要求的建筑物、构筑物中设置的自动喷水灭火系统。 第1.0.4 条自动喷水灭火系统的设计，除执行本规范的规定外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。 第二章建筑物、构筑物危险等级和 自动喷水灭火系统设计数据的基本规定 第2.0.1 条设有自动喷水灭火系统的建筑物、构筑物，其危险等级应根据火灾危险性大小、可燃物数量、单位时间内放出的热量、火灾蔓延速度以及扑救难易程序等因素，划分以下三级： 一、严重危险级：火灾危险性大，可燃物多、发热量大、燃烧猛烈和蔓延迅速的建筑物、构筑物； 二、中危险级：火灾危险性较大，可燃物较多、发热量中等、火灾初期不会引起
迅速燃烧的建筑物、构筑物； 三、轻危险级：火灾危险性较小，可燃物量少、发热量较小的建筑物、构筑物。危险等级举例见附录二。 第2.0.2 条各危险等级的建筑物、构筑物其自动喷水灭火系统的设计喷水强度、作用 面积和喷头工作压力等应符合下规定： 湿式喷水灭火系统、干式喷水灭火系统和预作用喷水灭火系统设计的基本数据不应小于 表2.0.2 的规定。三种自动喷水灭火系统设计的基本数据表03.2.0.2 第2.0.3 条水幕系统的用水量，宜符合下列要求： 一、当水幕作为保护作用或配合防火幕和防火卷帘进行防火隔断时，其用水量不应小于0.5 升/秒。 二、舞台口、面积超过3 平方米的洞口以及防火水幕用水量不宜小于2 升/秒。第三章消防给水 第一节一般规定 第3.1.1 条自动喷水灭火系统的用水，可由室外给水管网、消防水池或天然水
车库电气消防设计 一、设计目的： 1．通过课程设计加深对本课程基本知识的理解,提高综合利用本课程知识的能力； 2．掌握本课程工程设计的主要内容、步骤和方法； 3．提高制图能力，学会应用有关设计资料进行设计计算的方法； 4．提高独立分析问题，解决问题的能力，逐步增强对实际工程的认识和理解。二、设计题目： 地下车库电气消防设计 三、设计内容： 1、车库概况： 此地下车库分为一号和二号两个车库，其中一号车库防火分区（一）面积为 3567.98m2，防火分区（二）面积为2850.03m2，共6418.01 m2，停车位为181辆；二号车库防火分区（三）面积为2353.42m2，防火分区（四）面积为3308.33m2，共5661.75 m2，停车位为146辆。该车库总防火面积为12079.76㎡，停车位为327辆，属于一级保护对象车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。车库不应不置在易燃，可燃烧液体或可燃气体的装置和储存区内。 车库的防火分类为四类，并应符合表1-1的规定： ⅠⅡⅢⅣ汽车库〉300辆151—300辆51—151辆≤50辆 2、消防系统的工作原理（见图1-1） 类 别 数 量 名称
图1-1 火灾自动报警系统原理框图 3、消防附件的介绍 1）探测器 一般说来，物质燃烧前往往是先产生烟雾，接着周围温度渐渐升高，同时产生一些可见光和不可见光。而物质由开始燃烧到火势渐大酿成火灾总是有个过程的。探测器的功能就是“捕捉”、“观查”物质刚刚开始燃烧时产生的“信号”。它把捕捉到的火灾信号转变为电信号，立即提供给报警控制器。由于场所的不同，燃烧物的不同，燃烧时产生的信号也不同。同样，在不同的场合需要不同的探测器。 火灾探测器的种类很多，主要有如下几种： (1) 感温式火灾探测器 (2) 感烟式火灾探测器 (3) 光电式火灾探测器 (4) 可燃气体探测器 (5) 复合式火灾探测器 探测器种类的选择应根据探测区域内的环境条件、火灾特点、房间高度、安装场所 的气流状况等，选用其所适宜类型的探测器或几种探测器的组合。 根据火灾特点、环境条件及安装场所确定探测器的类型 感烟探测器作为前期、早期报警是非常有效的。对火灾初期有阴燃阶段，产生大量 的烟和少量的热，很少或没有火焰辐射的场所，应选择感烟探测器。 对于有强烈的火焰辐射而仅有少量烟和热产生的火灾，应选用光电探测器，但不宜 在火焰出现前有浓烟扩散的场所及探测器的镜头易被污染、遮挡以及受电焊、X 射线等影响的场所中使用。 感温型探测器作为火灾形成早期(早期、中期)报警非常有效。因其工作稳定，不受 非火灾烟雾气尘等干扰。凡无法应用感烟探测器、允许产生一定的物质损失、非爆炸性的场合都可采用感温型探测器。特别适用于经常存在大量粉尘、烟雾、水蒸气的场所及相对湿度经常高于95%的房间，但不宜用于有可能产生阴燃火的场所。 根据房间高度选择探测器：对不同高度的房间点型火灾探测器的选择如下： 表1-2 现场正常情况整定值 报警显示器现场警铃 报警声光 火警按钮 火警电话控制器灭火联动 火灾探测器
地下汽车库设计及防火 规范 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
地下汽车库设计 1常用数据 1.1车辆出入口数量及坡道宽度： ≤50辆，一个口，单车道4m。 50～100辆，一个口，双车道7m。 100～500辆，二个口，双车道7m，单车道4m，两出入口净距≥10m。 ﹥500辆，三个口，双车道7m，单车道5m，两出入口净距≥15m。 注：在《GB50067-97》和《JGJ100-98》规范中，有关车辆出入口的宽度和两出入口净距两点上有差异，在过去的设计及报建中有如下经验，供借 鉴： ①对特大型汽车库，出入口必须为三个以上，车道宽度为5.0m。 ②大、中、小型出入口数量按防火规范要求，车道宽度为4.0m，两出入口净距≥10m。 坡道坡度 ●直线坡道：小型车 15％，1：，轻型车％，1： ●曲线坡道：小型车 12％，1：，轻型车 10 ％，1：10 注：曲线坡道坡度以车道中心线计。 地下汽车库的防火分区及防烟分区 ●防火分区 2000m2，设自动灭火系统4000 m2。 ●防烟分区 2000m2 ●复式汽车库减少35％：防火分区 1300m2，设自动灭火系统2600 m2。 注：复式汽车库——室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2～3层存放车辆的汽车库。 安全疏散 ●汽车库室内最远工作地点至楼梯间距离不应超过45米，
●有自动灭火系统时，不应超过60米。 地下汽车库的面积指标 ●停一辆小型车需要的建筑面积为 35～45 m2。 超过45 m2为设计不合格。 2层高的确定 2.1层高计算的基本内容 ●A停车库净高2200+ B通风道300＋C电桥架100＋（D喷淋200）＋E梁高 ＋F地面找坡及排水沟100＋（G地面覆土层厚度）+预留100富余量 2.2停车库净高 ●微型车、小型车 2.20m （深圳为2.30m） 轻型车 2.80m 2.3各类管线最小计算高度 ●通风管 300 管道高度为250，预留50的安装支架高度 ●电桥袈 100 ●喷淋 200 注：一般控制通风管＋电桥袈共用400高度，同样需要避让，减少交叉。 一般情况下，地下室的消防干管要求穿梁。 一般情况下，通风管与喷淋不叠加，但当主风管宽度≥1200时，其风管底部必需设有自动喷淋口。
自动喷水灭火系统的设计步骤 一设计依据: 建筑图和相关设计规范及市政给水资料 二.设计步骤: 1.判断建筑物性质和火灾等级(轻危;中危;严危级). 2.>选择设计参数:喷水强度,作用面积,最小水压等. 3.确定喷头形式(垂直式;下垂式;装饰式;边墙式)和保护面积 4.在建筑图上布置喷头.包括喷头的形状(正方形;矩形;菱形)和间距(根据火灾等级确定). 5.在建筑图上布置立管,连接管和管网的布置(中分式;侧分式;环状式). 6.确定作用面积内的喷头数 n=A/Ac 确定作用面积的形状(正方形;矩形;多边形). 7.绘制系统图→根据系统图绘制计算简图(确定最不利点;确定计算管线、:最不利点→支管→横管→立管→报警阀→喷淋泵→吸水口). 8.水力计算: ①确定第一个喷头的压力(P1=10m)确定第一个喷头的流量:Q=qA或Q=K√10p ②计算第一个喷头到第二个喷头的水头损失:∑h=iL L=l1+l2 ( i:水力坡降;l1:管段长度;l2:附件及管件的长度<见表2-22>) ③确定第二个喷头压力P2=P1+∑h 1+2 确定第二个喷头的流量Q2=K√10p2 ④重复上述计算－算到第n个喷头( n个喷头流量=设计流量)其中Q不再增加,∑h-H 计算到水泵的吸水口处.。注意：确定第i支管的流量Qi=Q1√Hi/H1 (H1、Hi分别为第1和第i支管处水压。)至∑Q=系统设计流量止。 ⑤确定系统的总水压.H=△Z+∑h+P1 Q=1/60∑qi
⑥确定不计算管段的管径－按最小管径负担的喷头数(见表2-19). ⑦校核：H＞120m;调整管径. 9.选择喷淋泵QP≥QX; HP≥HX. 选用多级泵，使泵N小；η大；HS大。 10.㈠确定高位水箱的容积,容积=10min消防水量;㈡确定高位水箱的高度(高度:最不 利点喷头出水口到水箱的出水口的高差.[高层建筑≥7m;超高层建筑≥15m].若不满足则要增设增压设备.〈增压设备的Q≤1L/S;H=保证最不利点喷头的出水水压〉)保证最不利点喷头的出水水压）. 11.选择加压,稳压设备. 12.确定消防水池的容积.水池容积=火灾持续时间内的室内,室外消防水量=T*(Q1+Q2). 注:T=1h 13.进行水泵房工艺设计(①确定水泵的基础;②水泵基础的平面布置;③绘制水泵管路系统图;④材料表,控制(设计)说明. 14.将计算结果写到图纸上(管径,标高,间距). 15.编写设计说明,统计材料表. 16.整理设计计算说明书.包括：设计依据.参数来源;设计方案、计算书;成果评价等.
喷淋系统设计规范: 1、短立管：连接喷头与配水支管的立管 2、信号阀：具有输出启闭状态信号功能的阀门 3、环境温度不低于4 C,且不高于70C的场所应采用湿式系统。 环境温度低于4C,或高于70C的场所应采用干式系统。 4、自动喷水灭火系统应有下列组件、配件和设施： (1)应设有洒水喷头、水流指示器、报警阀组、压力开关等组件和末 端试水装置，以及管道、供水设施。 (2)控制管道静压的区段宜分区供水或设减压阀，控制管道动压的区 段宜设减压孔板或节流管。 (3)应设有泄水阀(或泄水口)、排气阀(或排气口)和排污口 (4)干式系统和预作用系统的配水管道应设快速排气阀 5、一个报警阀组控制的喷头数：湿式系统、预作用系统不宜超过800 只，干式系统不宜超过500只。 6、报警阀距地面的高度宜为 1.2m。 7、连接报警阀进出口的控制阀，宜采用信号阀。 & 每个防火分区，每个楼层均应设水流指示器。 9、仓库内顶板下喷头与货架内喷头应分别设置水流指示器。 10、水流指示器入口前设置信号阀。 11、末端试水装置由试水阀、压力表及试水接头组成。 12、货架内喷头上方如有孔洞、缝隙，应在喷头上方设置集热挡水板。集 热挡水板应为正方形或圆形金属板，其平面面积不宜小于0.12m2周
围弯边的下沿，宜与喷头的溅水盘平齐。 管道： 1、配水管道应采用内外壁热镀锌钢管，当报警阀入口前管道采用内壁不 防腐的钢管时，应在该段管道的末端设过滤器。 2、管道连接应采用沟槽式卡箍，或丝扣、法兰连接。 3、短立管及末端试水装置的连接管，其径不应小于25mm 4、减压孔板应符合下列规定： （1）应设在直径不小于50mm的水平直管段上，前后管段的长度均不宜小于该管段直径的5倍。 （2）孔口直径不应小于设置管段直径的30%，且不应小于20mm （3）应采用不锈钢板材制作 水泵 1、系统的供水泵、稳压泵，应采用自灌式吸水方式。 2、供水泵的吸水管应设控制阀；出水管应设控制阀、止回阀、压力表和 直径不小于65mm的试水阀。 3、当水泵接合器的供水能力不能满足最不利点处作用面积的流量和压力 要求时，应采取增压措施。
自动喷水灭火系统的设计、安装、调试、检测与验收 一、基本设计数据的确定 建筑物的火灾危险等级划分确定后，就要确定该类建筑物喷水灭火系统的基本设计数据。基本设计数据通常包括喷水强度、作用面积、喷头动作数、每只喷头保护面积、最不利点处喷头压力以及理论供水量等。 喷水强度是喷水灭火系统设计最重要的控制数据，不同火灾危险等级的建筑物，喷水强度也不同。我国《自动喷水灭火系统设计规范》规定轻火灾危险级的建筑物的喷水强度为3L／min．m2；中火灾危险级建筑物喷水强度为6L／rain．m2；严重火灾危险级建筑物喷水强度为10—15L／rain．m2。 作用面积，即喷水灭火系统允许喷水最大面积，在这个面积内，喷水强度、喷水的均匀性能得到保证。作用面积的大不主要是根据建筑物燃烧特性(包括建筑物内贮存的可燃物)、可燃物多少及燃烧时间等因素来制定的。我国喷水灭火系统设计规范中轻级、中级、严重级分别为180m2、200m2、300m2。 喷头动作数和作用面积是紧密相关的，选定了喷头，确定了作用面积，也就知道喷头最大动作数了。 最不利点处喷头压力一般情况为0．IMPa，最低不得小于
0．05MPa，这主要是根据喷头特性和喷水强度要求决定的。在设计时，决定了最不利点处喷头压力，就要按这一压力下每只喷头的保护面积(符合喷水强度)计算全部作用面积内应配置的喷头数。为了保证作用面积内每个喷头的流量、压力限定在一定的允许偏差范围内，管网管径要有所变动，必要时还要力口设节流管、减压孑L板或比例减压阀，以防在规定时间内的给水量，在限定时间还未到就喷完。 理论用水量和设计用水量。理论用水量，即喷水强度乘作用面积再乘灭火时间，这个乘出来的数值是理论值。实际上，每个喷头的喷水量不可能完全一样，因为有个偏差范围，再加上其他水量损失因素，所以理论用水量必须乘一个系数，一般取1．15—1．3，即设计用水量应为理论用水量乘1．15—1．3倍。 二、选定给水源 自动喷水灭火系统的水源可分为有限水源和无限水源，有限水源一般指限定了的水源，无限水源则是不限定的水源。 (一)有限水源 有限水源指压力水箱、高位水箱等定量水源。一般用于轻火灾危险级建筑物，允许设置的喷头数不超过1000个，每一保护区的喷头数不超过100个。 (二)无限水源 无限水源指城市自来水管网、容量足够喷水灭火系统一次灭火用水量的高位水箱和水池、消防泵给水装置(包括城市自来水管网、加压送水设备、中间水箱)。
住宅小区地下停车库的消防设计 住宅小区地下停车库的消防设计提要：大型停车库一般设置在高层民用住宅或大型公共建筑下方，由于汽车库火灾荷载大，发生火灾后长时间 地产e网 住宅小区地下停车库的消防设计 随着人民生活水平的提高，私家车的拥有量已达到相当高的水平。据不完全统计，我国城市目前汽车保有量已突破1000万辆，到2010年我国轿车保有量将达到2000万辆。车辆需要有个停靠的场所，但有限的地面面积多用于环境绿化，为解决停车的问题，住宅小区以及商品楼多设有地下停车库，而目前很多建筑都是使用传统的自走式车库，汽车停成一大片，只要有一辆车出现火灾险情，很容易就会殃及到整个车库所有车辆，后果不堪设想。 2006年8月5日下午，成都东湖公园旁某小区内地下停车库的配电箱起火，整个地下停车库浓烟弥漫，将楼上的住户和正在停车的居民着实惊了一把。而各大城市屡发不止的车库火灾让人们在停车消防安全上引起了新的警觉。 在消防上，大型停车库有何特点？ 大型汽车库停放车辆多，一旦发生火灾，很容易火烧连营，若遇到一些高档社区停泊的名贵车辆，后果更为惨重。 而且大型汽车库自然排烟窗口少，如果发生火灾，烟气
很难排出，容易造成人员疏散和消防部队灭火困难。 大型停车库一般设置在高层民用住宅或大型公共建筑下方，由于汽车库火灾荷载大，发生火灾后长时间燃烧肯定会威胁到上方高层住宅或公共建筑，造成巨大经济损失和人员伤亡。 一些建筑物的重要设备控制中心，如变电所、消防控制室、消防水泵房等，一般都会设置在大型地下汽车库内，如果发生火灾，这些防控设备根本就不能正常运行。 在建或将要建设大型车库时，应注意哪些问题？ 1、设计时要考虑人员疏散。车库防火设计规范中明确规定“汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个”。然而，大多数汽车库却用了变通手法，即在每个防火分区有一个人员出入口的情况下，几个防火分区共用一个出入口，还有个别地下汽车库自身没有独立的人员疏散出口，完全依赖于地上建筑的疏散楼梯。这不符合规范要求，人为扩大了疏散距离，造成安全隐患。 2、设计要有利于汽车疏散。大型汽车库大多停放小汽车，按照每辆车30平方米停放面积计算，一个车库停放100辆汽车，那么这个车库应该设两个汽车疏散出入口。如今，由于设置汽车疏散出入口影响地上绿化和设施布置，又不方便日常管理，因此很多建设单位采取的做法是：一个防火分区只设一个出入口，有的防火分区连一个出入口也不能保
个人资料整理仅限学习使用 课程设计 沈阳金杯汽车办公楼自动喷水灭火系统设计<层高4.4M） 学生姓名：杨志 指导教师：郑丹 专业班级：安全09-2 学号： 0903030221 时间： 综合成绩：
个人资料整理仅限学习使用 摘要 通过对沈阳金杯汽车有限公司办公楼进行自动喷水灭火系统的设计，让我们对自动喷水灭火系统的组成、工作原理及特点有一个全面的了解，对自动喷水灭火系统的设计思路、设计方法及注意事项有了清晰的认识和深刻的理解。自动喷水灭火系统与其他灭火系统的联合应用问题，加深了我们对整个建筑防火问题的认识，对将来建筑防火问题的研究，特别是自动喷水灭火系统的研究有很大的推动作用。 关键词：自动喷水灭火系统；建筑防火；设计
目录 前言 (1) 1建筑特征2 2系统选型3 3自动喷水灭火系统简介5 3.1湿式自动喷水灭火系统的组成及其作用5 3.2湿式自动喷水灭火系统的工作原理6 4系统水力计算7 4.1建筑物的火灾危险等级7 4.2自动喷水灭火系统设计参数8 4.3喷头选型8 4.4喷头布置9 4.5作用面积选定11 4.6流量计算11 4.7管径计算11 4.8水力计算13 4.9有效容积计算16 4.10水泵接合器确定17 5 系统各设施的安装位置18 参考文献19
前言 自动喷水灭火系统是指由洒水喷头、报警阀组、水流报警装置(水流指示器或压力开关>等组件以及管道、供水设施组成的自动灭火系统。自动喷水灭火系统是一种在发生火灾时，能自动打开喷头喷水灭火并同时发出火警信号的消防灭火设施，系统在火灾发生后能通过各种方式自动启动，并能同时通过加压设备将水送入管网维持喷头洒水灭火一定时间。该系统是当今世界上公认的最为有效、应用最广泛的自救灭火设施，具有安全可靠、经济实用、灭火成功率高等优点。自动喷水灭火系统扑灭初期火灾的效率在96%以上。 此次针对沈阳金杯汽车有限公司办公楼进行自动喷水灭火系统设计，可以加强我们对自动喷水灭火系统的理解，熟悉系统的组成、原理和作用，掌握系统的水利计算方法，对做好自动喷水灭火系统条件下的消防安全工作意义重大。
地下车库电气消防课程设计s e c r e t
2号地下车库电气消防设计 一、设计目的： 建筑消防工程课程设计，是配合《建筑消防工程》课程学习的实践性质的教学内容，是一个重要的实践性教学环节。其任务是使学生进一步熟悉建筑给消防工程各个系统的方案设计，掌握建筑电气消防工程的设计原理和方法。具体应达到以下目的： 1．通过课程设计加深对本课程基本知识的理解,提高综合利用本课程知识的能力； 2．掌握本课程工程设计的主要内容、步骤和方法； 3．提高制图能力，学会应用有关设计资料进行设计计算的方法； 4．提高独立分析问题，解决问题的能力，逐步增强对实际工程的认识和理解。 二、设计题目： 2号地下车库电气消防设计 三、设计内容： 1、车库概况： 此地下车库分为一号和二号两个车库，其中一号车库防火分区（一）面积为3567.98m 2，防火分区（二）面积为2850.03m 2，共6418.01 m 2，停车位为181辆；二号车库防火分区（三）面积为2353.42m 2，防火分区（四）面积为3308.33m 2，共5661.75 m 2，停车位为146辆。该车库总防火面积为12079.76㎡，停车位为327辆，属于一级保护对象车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。车库不应不置在易燃，可燃烧液体或可燃气体的装置和储存区内。 车库的防火分类为四类，并应符合表1-1的规定： Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 汽车库 〉300辆 151—300辆 51—151辆 ≤50辆 2、消防系统的工作原理 （见图1-1） 类 别 数 量 名 称
图1-1 火灾自动报警系统原理框图 3、消防附件的介绍 1）探测器 一般说来，物质燃烧前往往是先产生烟雾，接着周围温度渐渐升高，同时产生一些可见光和不可见光。而物质由开始燃烧到火势渐大酿成火灾总是有个过程的。探测器的功能就是“捕捉”、“观查”物质刚刚开始燃烧时产生的“信号”。它把捕捉到的火灾信号转变为电信号，立即提供给报警控制器。由于场所的不同，燃烧物的不同，燃烧时产生的信号也不同。同样，在不同的场合需要不同的探测器。 火灾探测器的种类很多，主要有如下几种： (1) 感温式火灾探测器 (2) 感烟式火灾探测器 (3) 光电式火灾探测器 (4) 可燃气体探测器 (5) 复合式火灾探测器 探测器种类的选择应根据探测区域内的环境条件、火灾特点、房间高度、安装场所的气流状况等，选用其所适宜类型的探测器或几种探测器的组合。 根据火灾特点、环境条件及安装场所确定探测器的类型 感烟探测器作为前期、早期报警是非常有效的。对火灾初期有阴燃阶段，产生大量的烟和少量的热，很少或没有火焰辐射的场所，应选择感烟探测器。 对于有强烈的火焰辐射而仅有少量烟和热产生的火灾，应选用光电探测器，但不宜在火焰出现前有浓烟扩散的场所及探测器的镜头易被污染、遮挡以及受电焊、X 射线等影响的场所中使用。 感温型探测器作为火灾形成早期(早期、中期)报警非常有效。因其工作稳定，不受非火灾烟雾气尘等干扰。凡无法应用感烟探测器、允许产生一定的物质损失、非爆炸性的场合都可采用感温型探测器。特别适用于经常存在大量粉尘、烟雾、水蒸气的 烟雾温度 现场正常情况整定值 报警显示器现场警铃 报警声光 火警按钮 火警电话 控制器 灭火联动 火灾探测器
3 设置场所火灾危险等级 3.0.1 设置场所火灾危险等级的划分，应符合下列规定： 1轻危险级 2中危险级 Ⅰ级 Ⅱ级 3 严重危险级 Ⅰ级 Ⅱ级 4 仓库危险级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 3.0.2 设置场所的火灾危险等级，应根据其用途、容纳物品的火灾荷载及室内空间条件等因素，在分析火灾特点和热气流驱动喷头开放及喷水到位的难易程度后确定。举例见本规范附录A。 3.0.3 当建筑物内各场所的火灾危险性及灭火难度存在较大差异时，宜按各场
所的实际情况确定系统选型与火灾危险等级。 4 系统选型 4.1 一般规定 4.1.1 自动喷水灭火系统应在人员密集、不易疏散、外部增援灭火与救生较困难的性质重要或火灾危险性较大的场所中设置。 4.1.2 自动喷水灭火系统不适用于存在较多下列物品的场所： 1 遇水发生爆炸或加速燃烧的物品； 2 遇水发生剧烈化学反应或产生有毒有害物质的物品； 3 洒水将导致喷溅或沸溢的液体。 4.1.3 自动喷水灭火系统的系统选型，应根据设置场所的火灾特点或环境条件确定，露天场所不宜采用闭式系统。 4.1.4 自动喷水灭火系统的设计原则应符合下列规定： 1 闭式喷头或启动系统的火灾探测器，应能有效探测初期火灾； 2 湿式系统、干式系统应在开放一只喷头后自动启动，预作用系统、雨淋系统应在火灾自动报警系统报警后自动启动； 3 作用面积内开放的喷头，应在规定时间内按设计选定的强度持续喷水；
4 喷头洒水时，应均匀分布，且不应受阻挡。 4.2 系统选型 4.2.1 环境温度不低于4℃，且不高于70℃的场所应采用湿式系统。 4.2.2 环境温度低于4℃，或高于70℃的场所应采用干式系统。 4.2.3 具有下列要求之一的场所应采用预作用系统： 1 系统处于准工作状态时，严禁管道漏水； 2 严禁系统误喷； 3 替代干式系统。 4.2.4 灭火后必须及时停止喷水的场所，应采用重复启闭预作用系统。 4.2.5 具有下列条件之一的场所，应采用雨淋系统： 1 火灾的水平蔓延速度快、闭式喷头的开放不能及时使喷水有效覆盖着火区域； 2 室内净空高度超过本规范6.1.1条的规定，且必须迅速扑救初期火灾； 3 严重危险级Ⅱ级。 4.2.6 下列场所应采用设置快速响应早期抑制喷头的自动喷水灭火系统： 1 货品堆积高度等于或大于4.5m的仓库危险级Ⅰ级、Ⅱ级
编号：SY-AQ-00947 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 地下车库消防安全设计要点 Key points of fire safety design for underground garage
地下车库消防安全设计要点 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 随着建筑业的发展和人民生活的不断提高，对建筑物配套设置停车位的数量要求越来越高，地下汽车库的设计形式越来越复杂，也给消防安全带来了诸多隐患。 地下车库的消防安全设计要点 1.耐火等级及平面布局 1.1地下汽车库耐火等级应为一级； 1.2车库之间以及车库与甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距不小于10米； 1.3汽车库与民用建筑之间的防火间距不下于13米，人防工程的采光井与相邻地面多层建筑的最小防火间距不小于6米，与高层民用建筑最小防火间距不下于13米，当相邻的地面建筑的外墙为不开设门窗洞口的防火墙时，其防火间距可不限； 1.4地下汽车库通过防火墙和防火卷帘来划分防火分区。每个防
火分区的最大允许建筑面积不大于2000平方米。复式汽车库防火分区最大允许建筑面积不大于1300平方米。地下室（含设备用房，自行车库）防火分区最大允许建筑面积不大于500平方米，丙二类地下储藏室最大允许建筑面积不大于300平方米。以上防火分区当设置自动灭火系统时，其最大允许建筑面积可增加1倍。 防火分隔 2.1机械式立体汽车库的停车数量超过50辆时，设防火墙或防火隔墙进行分隔； 2.2防火墙或防火隔墙上不应设置通风孔道，也不宜穿过其他管线；当管道（线）穿过防火墙时，应采用不燃烧材料将孔洞周围的空隙封堵； 2.3防火墙或防火隔墙上不宜开设门窗洞口，当必须开设时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于 3.00H的防火卷帘； 2.4采用防火卷帘分隔时：当防火分隔部位的宽度不大于30米时，防火卷帘的总宽度不应大于10米；当防火分隔部位的宽度大于30米时，防火卷帘的总宽度不应大于防火分隔部位宽度的三分之一，
东莞理工学院城市学院 防火防爆 课 程 设 计 院系： 专业： 班级： 姓名： 学号： 指导教师： 完成时间：
目录： 一、设计目的： (1) 二、设计内容： (1) 1、课程设计的内容： (1) 2、课程设计内容的具体（指导）方针： (2) 三、设计要求： (3) 四、设计题目 (3) 五、设计安排 (4) 六、系统设计 (5) 1.自动喷水灭火系统简介 (5) 2.自动喷水灭火系统管网计算现状 (6) 3.闭式自动喷水灭火系统管网水力设计计算过程及原理 (6) 设置原则 (6) 确定建筑物的危险等级 (8) 工作原理 (9) 4.探测器与喷头之间的关系 (10) 5.具体设计 (10) 基本设计数据的确定 (10) 设计流量 (10) 喷头的选用及布置安装要求 (11) 6.管网的布置与管径的选择 (12) 管网布置的要求如下 (12) 7.水力计算基本方法计算 (13) 喷头出水量计算 (13) 管道特性系数（Bg） (14) 管道比阻值（A） (14) 局部水头损失（h2） (15) 沿程水头损失（h1） (16) 管道单位长度水头损失（i） (16) 报警阀水头损失（hr） (17) 流速（v） (17) 系统设计秒流量（QS） (18) 自喷水泵扬程 (18) 8.详细计算步骤 (18) 绘制管道系统图并进行编号 (18) 演算过程 (19) 管道水里计算表 (19) 各管段流速校核 (20) 参考书目： (21)
一、设计目的： 课程设计是学生将课程体系的理论和工程实践相结合的重要环节，也是培养同学实践动手和工程应用能力的有效途径，是理论教学和实践教学结合的重要手段。通过本次课程设计，使得学生能更为系统的了解工业和生活中防火与防爆基本原理、知识和内容，树立起正确的防火观念和意识，使其对企业生产和民用生活实用性和工程性的消防管理、监测、控制以及应急救援理论和技术等有更为全面深入的理解和掌握，加强其对防火与消防理论在现场工程应用中的认识，通过对工程应用中消防系统的分析评价和改进设计，加强学生对企业消防系统控制能力的应用，培养起对实践性消防问题的独立思考和解决的能力，形成较为系统和科学思维体系，为以后从事防火消防方面的专业工作和设计打下良好的基础。 二、设计内容： 1、课程设计的内容： ①收集课题对象的现场资料（工艺、尺寸、环境参数、存在的问题和运行情况等资料），调查课题的国内外现状、呈现的特征、存在的问题以及指出研究的意义和目的。 ②存在问题的原因分析以及评价过程与结论。（运用防护基本原理和消防工程有关理论，结合安全系统分析和评价的方法对问题的原因进行比较深入的分析，并就现状和分析的结果做出评价，并得出结论
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 地下车库消防安全设计要点(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
地下车库消防安全设计要点(最新版) 随着建筑业的发展和人民生活的不断提高，对建筑物配套设置停车位的数量要求越来越高，地下汽车库的设计形式越来越复杂，也给消防安全带来了诸多隐患。 地下车库的消防安全设计要点 1.耐火等级及平面布局 1.1地下汽车库耐火等级应为一级； 1.2车库之间以及车库与甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距不小于10米； 1.3汽车库与民用建筑之间的防火间距不下于13米，人防工程的采光井与相邻地面多层建筑的最小防火间距不小于6米，与高层民用建筑最小防火间距不下于13米，当相邻的地面建筑的外墙为不开设门窗洞口的防火墙时，其防火间距可不限； 1.4地下汽车库通过防火墙和防火卷帘来划分防火分区。每个防
火分区的最大允许建筑面积不大于2000平方米。复式汽车库防火分区最大允许建筑面积不大于1300平方米。地下室（含设备用房，自行车库）防火分区最大允许建筑面积不大于500平方米，丙二类地下储藏室最大允许建筑面积不大于300平方米。以上防火分区当设置自动灭火系统时，其最大允许建筑面积可增加1倍。 防火分隔 2.1机械式立体汽车库的停车数量超过50辆时，设防火墙或防火隔墙进行分隔； 2.2防火墙或防火隔墙上不应设置通风孔道，也不宜穿过其他管线；当管道（线）穿过防火墙时，应采用不燃烧材料将孔洞周围的空隙封堵； 2.3防火墙或防火隔墙上不宜开设门窗洞口，当必须开设时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于 3.00H的防火卷帘； 2.4采用防火卷帘分隔时：当防火分隔部位的宽度不大于30米时，防火卷帘的总宽度不应大于10米；当防火分隔部位的宽度大于30米时，防火卷帘的总宽度不应大于防火分隔部位宽度的三分之一，
自动喷水灭火系统设计规范 时间：2005-07-13 浏览次数:288 【评论】【收藏】【打印】【关闭】 主编部门：:中华人民共和国公 安部 批准部门：中华人民共和国建设 部 施行日期：2001年7月1日 关于发布国家标准《自动喷 水灭火系统设计规范》的通知 建标[2001]68 号 根据我部《关于印发1995～1996 年工程建设国家标准制订修订计划的通知》(建标[1996]4 号)的要求，由公安部会同有关部门共同修订的《自动喷水灭火系统设计规范》，经有关部门会审，批准为国家标准，编号为GB 50084-2001，自2001 年7 月1日起施行。其中，3.0.1、3.0.2、4.1.2、4.2.1、4.2.2、4.2.5、4.2.6、 4.2.9(1、3、4 款)、4.2.10、 5.0.1、5.0.2、5.0.3、5.0.4(1 款)、5.0.5、5.0.6、 5.0.7、5.0.8、5.0.9、5.0.10、5.0.11、 6.1.1、6.1.3、6.2.1、6.2.5、6.2.7、 6.2.8、6.3.1、6.3.2、6.3.3、6.5.1、6.5.2、 7.1.1、7.1.2、7.1.3、7.1.4、7.1.5、 7.1.6、7.1.8、7.1.9、7.1.10、7.1.11、7.1.12、7.1.13、7.1.14、7.1.15、8.0.1、 8.0.2、8.0.3、8.0.6、8.0.7、8.0.8、8.0.9、9.1.3、9.1.4、9.1.5、9.1.6、9.1.7、 9.1.8、10.1.1、10.1.2、10.1.3、10.2.1、10.2.3、10.2.4、10.3.1、10.3.3、 10.4.1、10.4.2、11.0.1、11.0.2、11.0.3、11.0.4、11.0.5 为强制性条文，必