交通工程学试题
A、B卷的部分选择填空题
1、客车根据__车身长度_______分类。
2、从远处辨认颜色的顺序：红、黄、绿。
3、OD调查中O代表__Origin_(起源)___，D代表__Destination_（目的地）
_____。
4、某车流的空间平均车速为50公里/小时，交通密度为20辆/公里，则交
通量为__1000车辆每小时________。
5、某车流的流量为Q辆/小时，则平均车头时距为____1/Q______秒。
6、设M/M/1系统的平均到达率为λ，平均服务率为μ。且λ<μ，则在系
统中没有顾客的概率为_(u-λ)\u___。
7、交通对环境的污染主要有：__噪声_____、_振动________和车辆废气。
8、交通两大标志__主标志________和__辅助标志________两大类
9、汽车的动力性能通常用__最高车速__、__加速度或加速时间t________ 和_汽车能爬上的最大坡度_________三方面指标来评定。
10、交通三参数：___交通量_______、___速度_______和____密度______。
11、停车场根据服务对象分为__专用停车场________和 __公用停车场
________。
12、反应（t+T）=灵敏度*刺激（t）（p114）
13、设车0流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。则到达的
车头时距h大于t秒的概率是（D）。
A. exp(3600Qt)
B. exp(－3600Qt)
C. exp(－Qt/3600)
D.
exp(Qt/3600)
A卷
三、名词解析（共20分）
道路服务水平指的是以道路上的运行速度和交通量与可通行能力
之比综合反映道路的服务质量。
2、高峰小时流率:某高峰小时内连续5分钟到15分钟交
通量最大的时段称为高峰小时内的高峰时段，并把该时段的
交通量推算得到的小时流率称为高峰小时流率
的最大车辆或行人的数量、
4、设计车速：
设计车速指在道路、交通、气候、良好的情况下仅受道路设计特点的控制时所能保持的最大安全车速，是设计道路线形元素的最小尺寸的依据、
5、第30小时交通量：是指一年当中8760个小时交
通量按大小次序排列，从大到小序号第30的那个小时的
交通量
四、计算题（每小题10分共40分）
1、·某道路某年各月的交通量如表所示，计算各月的月平均日交通量与月
2、某高速公路入口设有一个收费站，单向车流量300辆/h，车辆到达是随机的,收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布，试估算在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均等待时间、平均消耗时间。
3、某高峰小时测得的连续四个15min时段的交通量分别为510辆/小时、470辆/小时、520辆/小时、490辆/小时·····求高峰小时交通量Q和15min高峰小时
系数PHF。
4、设车流的速度密度关系为V=限制车流的实际流量不大于最大流量倍，求速度最低级和密度最高值。（车流的密度<最佳密度Km）
解题方法可参照下题：
B卷
三、名词解释（共20分）
1、延误：
交通延误是指车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间，是实际旅行时间与驾驶员期望的旅行时间差、
2、交通量指在选定的时间段内，通过道路一条车道或一均匀段
上或一交叉点交通体的数量
3、临界车速交通量达到最大值是的平均速度
4、高峰小时系数：高峰小时交通量与高峰小时内某一
段推算的高峰小时流率的比值称为高峰小时系数P46
5、车头间距：在一条车道上同向行驶的一列车队中，前后相邻两车车头之间的间隔距离，即从前车的前端到后车的前端的间隔距离，叫做车头间距
四、计算题（每小题10分共40分）
1、某路段在高峰小时8:00~9：00测得的连续5min时段的交通量如图所示，
观测时段8:00
~
8:05
~
8:10~8:15
~
8:20
~
8:25
~
8:30
~
8:358:408:458:50
~
8:55~ 8:058:108:158:208:258:308:358:408:458:508:559:00
5min流量120117114115118125116108107113108110
2、某高速公路入口设有一个收费站，单向车流量300（ /h），车辆到达是
随机的,收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布，
试估算在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均等待时间、平
均消耗时间。
3、某道路设有一统计点，车辆到达是随机的,单向车流量800辆/h，所有车辆到达该点要求·······假设工作人员平均能在4s处理一辆车，符合负指数分布，试估算在该点排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、非零平均排队长度、排队系统中的平均消耗时间以及平均等待时间。333333
第2或第3题改为书本例8-3原题（P、111页）
4、设车流的速度密度关系为V=限制车流的实际流量不大于最大流量倍，求速度最低级和密度最高值。（车流的密度<最佳密度Km）
注：恐有笔误，仅供参考！