一、总论
（一）项目背景
1、项目名称：XX市机动车检测站及配套服务项目
2、投资单位概况
（1）单位名称：张家港保税区XXX国际贸易有限公司
（2）法定代表人：***
（3）单位概况：
张家港保税区XXX国际贸易有限公司，是二〇一〇年成立的一家以国际贸易为主营业务的贸易公司，公司坐落在苏州市张家港保税区，环境优美，交通十分发达，公司经过近年的发展，已成一个集国际贸易和投资公司为主的经营方式，内强素质，外树形象”为宗旨，加强管理，措施到位，二〇一二年实现了主营业务收入过亿的奋斗目标。为国家上缴税费四百万元，企业盈利近二千万元，受到地方政府和行业主管部门的多次表彰，从而为公司进一步有计划性地发展和对外投资奠定了坚实基础。
投资人梁惠笑为XX在外创业人士，此次回乡投资主要目的是回报家乡，协助政府建设民生工程，为XX广大的司机朋友和车辆管理单位提供便捷的服务。
3、编制依据
（1）《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国第七届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议于1989年12月26日通过）（2）《中华人民共和国城市规划法》（主席令第23条）
（3）《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》(04年修订) 张家港保税区XXX国际贸易有限公司 1
（4）《中华人民共和国城市市容和环境卫生管理条例》（国务院令第101号）
（5）机动车安全技术检验机构监督管理办法(质检总局令第121号)；
（6）《建设项目环境保护管理条例》（1998年11月29日国务院令第253号）
（7）《关于尽快组织上报城市基础设施项目的紧急通知》
（8）《XX市城市总体规划》（2008－2020）；
（9）《XX统计年鉴》－2011
（10）项目单位提供的有关资料
4、项目提出理由与过程
提出该项目主要基于以下考虑：
（1）本项目的建设是以服务地方经济建设、加快小康建设步伐、提升城市服务功能、完善车辆检测设施，提高机动车专业的综合服务能力为目的。随着XX经济建设的迅猛发展，城市化建设的不断加快，城乡市民生活水平的快速提升，城乡道路通车里程快速增加，社会机动车保有量年增幅已超过百分之二十，总量已达二十五万辆，车辆保有量的迅猛增加远远高于道路建设的发展，这就会发生道路瓶颈处车辆行驶缓慢，交通拥堵，百姓工作、生话效率降低，城市空气污染增高等一系列问题，会严重阻碍经济建设的持续发展。目前XX已有一家安检站，却要承担二十五万辆车的检测任务，严重的超负荷检测，就很难实现既要保证检测质量，又要提供就近、方便、快捷、省时为民服务的建站初衷。
（2）随着机动车检验国家标准的不断严格，随着小康社会和广大民众对绿色环保、节能减排的渴望，尤其对机动车的安全性、环保
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性、经济性、舒适性的迫切要求，近年随着汽车技术的发展，与其配套的检测项目和检验方法也有了很大的修改提高，大批先进仪器设备的研制成功，计算机自动控制技术的广泛应用和日趋完善，都为车辆检测提供了极大的技术支持。如底盘测功机的使用，促进了尾气稳态或瞬态工况法及柴油车加载减速法的实施，CCD图像处理技术的开发，又促使防眩目近光灯的检测。当前在用车检测标准主要有《机动车安全检测项目和方法》GB21861-2008、《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》GB18285-2005、《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》GB3847-2005等。按以上标准汇总的约一百多个车辆部位及检验项目中，其关键项目都由计算机自动控制的仪器设备检测完成，这既消除了人为因素的干扰影响，也大幅提高了检测质量的准确性真实性，充分体现检测的科学、透明、公平、公正。计算机网络技术的应用，可将检测过程的所有数据图表存于电子档，便于日后追朔复查。车辆检测数据和图像可通过网络传输至各管理部门的服务器，接受动态监督和资源共享。然而至今仍有部分检测站，因建站时间较早，近年又未进行技术改造，限于当初经济技术原因或车辆状况的局限，有相当数量的在用设备，根本达不到今天标准的要求及精度，有的仍带病工作。安检站因检测项目很少（只限于安全性检测）。建站配置中并无动力性、经济性、舒适性的设备。也没配排放测功机，因此尾气检测也只能采用已被淘汰的怠速法和自由加速法，根本满足不了国Ⅲ国Ⅳ车辆的检测。因此我们建议由我方投资，在XX再新建一座功能齐全、检测设备先进、检测技术国内领先的机动车安全检测站（含摩托车，农用车在内所有机动车检测），其检测功能包含所有车辆（含摩托车，农用车）的安全性张家港保税区XXX国际贸易有限公司 3
能、环保性能。这样既可充分发挥设备的利用率，更可方便车主一次就能把年检、技术等级评定、二级维护检测，和环保检测集中在一次测试完成，同时也便于政府管理部门在站内设窗口，驻站监督、协调和指导。江苏不少地方都采用这种模式，事实证明这是一项便民、利民也便于政府管理的最好模式。
（3）近年XX市交通运输业呈现迅猛发展的态势，机动车的种类、型号、结构及技术特征也有了很大的变化，市场对汽车安全检测与汽车维修服务的需求也有了更新更高的要求。这也为本项目综合配套服务的建设提供了非常广阔的发展空间。
5、项目建设的必要性
汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。汽车安全检测站的建立，为实现上述目的提供了必要条件。
（1）汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手段。
早期的汽车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机；定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。
（2）发展汽车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的张家港保税区XXX国际贸易有限公司 4
迫切需要。
随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益复杂。我国现在汽车保有量约5000万辆；伴随着军队机械化水平提高，我军汽车数量明显增加。1970年平均每辆汽车电子装置价值约25美元；而现在小轿车电子装置价值已超过4000美元。由此产生的后果是熟练汽车维修工严重短缺，汽车维修保养所依赖的先进检测诊断技术亟待发展。可以这样说，基于当前技术水平的汽车维修保障，离不开汽车检测诊断技术。没有检测诊断技术，汽车技术保障统中就缺少一个重要的环节，汽车的技术状况就不能迅速地恢复，汽车维修保障体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。所以，汽车检测诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键性的地位。
（3）加强汽车安全性能检测，是保证行车安全的有效手段
随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视的社会问题。据统计，近年来我国每年因交通事故每年死亡人数近15万人，伤重者超过60万人，造成的经济损失十分惊人，我军交通事故也呈现上升趋势。面对着日益严峻的交通形势，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：机动车必须强制进行安全性能检测，发现问题及时维修，以确保交通安全。
（二）项目概况
1、拟建地点：
本项目拟建地点位于XX市XXX区工业园，占地面积60亩。
2、建设内容及规模：
拟建一条13T检测线、一条10T检测线、两条3T平板检测线、一条二三轮机动车检测线及相关附属设备、一条150米的路试跑道、汽车
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修理厂及附属设施，二手车交易市场及附属设施等。
年汽车检测量：50000辆（其中大车15000辆，小车35000辆）年二三轮机动车检测量：30000辆
总用地面积：60亩
建筑面积：24000平方米
估算总投资：10000万元
3、主要技术经济指标
（1）正常年总收入：1442万元
（2）正常年总经营成本：564万元
（3）正常年利润总额：878万元
（4）上交税收：200万元
（5）累积盈余资金：678万元
（6）投资回收年限约为15年
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二、前景分析与建设规模
（一）前景分析
根据权威部门统计，截至2011年底，全国机动车保有量达224788638辆，与2010年底相比，增加17727352辆，增长8.56%，增幅同比下降2.42个百分点。从统计情况看，近五年机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达15911929辆，特别是2009年以来，受国家出台汽车摩托车下乡、小排量汽车购置税减免等一系列促进机动车消费政策影响，机动车保有量呈现快速增长趋势，连续三年增量超过1500万辆。2011年,受国家刺激机动车消费政策停止执行的影响,机动车保有量增量较去年略有下降，但明显高于近五年平均增量，仍保持较快增长速度。
截至2011年底，全国汽车保有量为105787698辆，摩托车保有量为102602397辆，分别占全国机动车总量的47.06%、45.64%，是机动车的主要构成部分。与2010年底相比，汽车、摩托车分别增加14928259辆、2597683辆，分别增长16.43%、2.6%。从统计情况看，近年来汽车保有量呈快速增长趋势，扣除报废等因素，2011年新注册的汽车达1628万辆，汽车占机动车的比率逐年提高，从2007年的35.65％提高到2011年的47.06％。另据有关部门统计，2011年汽车全年产销量超过去年1800万辆，汽车产销量和汽车注册登记量的比率达1.07:1。
截至2011年底，36个大城市汽车保有量共计36536174辆，占全国汽车保有量的34.54%。其中，有14个城市的汽车保有量超过100万辆。从统计情况看，北京汽车保有量超过470万辆，明显高于其他城市。
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我国机动车检测的现状
机动车检测在我国出现二十年了，在这二十年里，我国机动车检测业务突飞猛进，在保障车辆的交通安全性能上起到了举足轻重的作用。
据调查，目前XX市共有机动车250000余辆，近几年每年新增30000余辆，按照有关法规规定，小型汽车每两年审验一次，大型汽车及农用货车每年审验一次，据此推算，XX市每年机动车检测服务量接近20万辆。
综上所述，新建机动车检测站的市场前景十分广阔，是一项利国利民也有利于企业发展，实现多赢的项目。
（二）服务产品方案：（以日和年产量计）。
项目选址：项目计划占地60亩，拟建在XX市XXX区工业园，交通方便，地势平坦，尽量不涉及房屋拆迁，水电供有保障，具体位置待定。
检测中心：汽车机动车安全检测线。
检测项目：根据原交通部29号令、国家标准（GB7258-2004）和地方政府部门规定，安全检测项目包括：轴重、制动、速度、侧滑、废气、烟度、声级、灯光、外观等项目；综合项目除含安全性能检测内容外，还包括底盘测功、发动机测试、车轮定位、油耗、转向角检测、底盘间隙检测等项目工位布置：根据检测站的级别，检测线按单线或双线布置，工位数量按4-6个设置。系统软件：界面美观、清晰、简单易操作；按模块化系列设计、各系统之间具有较强的通用性和直接性；稳定性和可靠性强，功能齐全；强大的数据库存储功能；在数据库中存储每辆车的各项数据，可随时查询统计，按日检、月检、年检车数统计并打印有关报表。
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服务范围及要求：机动车检测线建筑面积10000平米（服务全市机动车辆），办公大厅建筑面积3000平米，汽车修理厂（服务全市机动车辆），二手车交易市场建筑面积2000平米（服务全市机动车辆）。
（三）项目建设规模
检测站的总体设置包括有：检测车间、办证接待大厅（含办公室、计算机房等）、待检车停车区、已检车停车区、外观检查车间、试车道路(含安全通道)、驻车坡道、淋雨试验及循环水系统、转向试验区、配电房空压机房等附属设施、调修车间、调修停车场、汽车修理厂、二手车交易市场等设施以及检测活动所需的各种建筑、附属设施、仪器设备、计算机控制系统，电话、网络、灯光照明、工具等。此项需要建设用地总计60亩，建设资金约8000万元。检测线包括：
1、建设四条安全线（13T，6T线各一条，3T线两条）设备包括制动台、轴重台、侧滑台、车速台、底盘间隙观察仪、地沟及外检仪表、CCD前照灯检测仪及计算机工位控制机、高亮度点阵屏、工位选择机等两套。服务大厅的服务器、主控机、登录机、收费机、各类打印机等。
2、建设一条二三轮机动车安全性能检测线：主要设备包括制动台、车速台、尾气分析仪、工位选择机、工位控制机、点阵屏、电脑打印机及外检区等。此项需要建设用地2000㎡，建设资金800万元。
3、建设环保检测线两条，设3t排放测功机两台，外配五气分析仪两台，配不透光烟度计两台、虑纸式烟度计一台。如政府暂未实施柴油机加载减速工况法，则应预留两台柴油测功机的位置，必要时要增加碳平衡油耗测试的尾气测试装置。
4、建设一个机动车修理厂：修理厂设有检测车间、保养车间、修配车间、钣金车间、油漆车间等仪器设备及举升机、四轮定位仪、
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油嘴清洗机、电脑解码仪、、大梁校正台、烤漆房、干磨机、调漆架。此项需要建设用地1800㎡，建设资金600万元。
5、建设一个二手车交易市场：交易大厅，停车场，办公及附属设施。
综上所述，本期投资需要土地60亩，建设资金8000万元。
项目建成汽车检测量为80000车次/年。
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三、场址选择与建设条件
（一）场址选择
1、场址选择原则
根据《机动车安全技术检验机构监督管理办法和相关法规》的规定以及XX市城市发展总体规划，可以总结为在以下前提下进行检测站的选址：
（1）符合XX市城市总体规划、区域环境规划及城市环境卫生专业规划等规划要求；
（2）符合当地人文环境、水土资源保护及生态平衡的要求；
（3）交通方便，运距合理；
（4）人口密度、土地利用价值及征地费用较低；
（5）处于地下水贫乏地区、环境保护目标区域的地下水流向下游地区及夏季主导风向下风向。
2、项目地理位置
本项目建设地址位于XX市XXX区工业园。
3、场址土地权属类别及占地面积
拟建场址土地属国有储备建设用地。本项目通过政府划拔的方式，取得土地使用权。场址占地面积60亩。
（二）建设条件
1、自然条件
XX地处XX省最东部，苏皖交界地区，长江三角洲西缘，地理区域为北纬31°51′—33°13′、东经117°09′—119°13′之间，属长江三角洲合作核心区、“南京都市圈”核心层、国家级“皖江城市带承接产业转移示范区”第一站，XX省东向发展的桥头堡。XX依滁河而生，自张家港保税区XXX国际贸易有限公司11
古便为长江下游临江近海的“鱼米之乡”。
（1）气象水文条件
XX市地处江淮之间丘陵地带，为北亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润，气候特征可概括为：冬季寒冷少雨，春季冷暖多变，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽。全市年平均气温15.4℃，年平均最高气温20.1℃，年平均最低气温11.4℃，年平均降水量1035.5毫米。梅雨期长23天。年日照总时数2073.4小时。初霜为11月4日，终霜为3月30日，年无霜期210天。
（2）地形地貌
XX市域跨长江、淮河两大流域，XX市区与来安、全椒县以及天长部分地区属于长江流域，明光市、凤阳等县属于淮河流域。全市地貌大致可分为丘陵区、岗地区和平原区三大类型，地势西高东低，全市最高峰为XXX区境内的北将军岭，海拔399.2米，围绕丘陵分布的平台和波状起伏地带，构成岗地区，滁河、淮河沿岸和女山湖、高邮湖的滨湖地带是主要的平原区。
（3）抗震烈度
根据国家地震局《中国地震烈度区划图（1990）》，XX市地区基本地震烈度为Ⅵ度。
（4）交通条件
XX的交通四通八达，京沪铁路、宁西铁路、京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、水蚌铁路贯穿境内，宁洛高速公路、沪陕高速公路、马滁扬高速公路连接其中，所有县市区均可在半小时内驶上高速。滁宁快速通道、南京长江隧道、104国道三条快速道路不仅实现了XX 与南京的无缝对接，也加速了XX全面融入长三角地区的步伐。XX 的附近有南京禄口国际机场、南京马鞍机场航空港。水运依托XX港，张家港保税区XXX国际贸易有限公司12
清流河、滁河航道直入长江。
2、社会经济发展状况
新中国成立后，特别是改革开发以来，XX社会经济全面发展，逐渐发展成为一座以家电设计制造、机械制造和硅能技术研发为主要特色产业的新兴工业贸易城市。
作为“南京都市圈”核心城市之一，皖江示范区的一翼，XX以奋力发展、科学发展、和谐发展为新起点。XX工业经济基础雄厚，已拥有国家级企业技术中心1家，国家级高新技术企业6家，国家和省级创新型试点企业4家，省级企业技术中心5家。XX是国家大型商品粮生产基地，常年粮食总产约占XX省的七分之一，年调出商品粮总量约占XX省的三分之一，商品率高达60%以上，是XX省乃至全国的重要粮仓，有“XX第一粮仓”之称。XX年产彩电、冰箱、空调等1600多万台，其中彩电产量占了XX省的“半壁江山”、冰箱占1/3、家用空调占10%。XX因为聚集了一大批诸如西门子、康佳、扬子空调等国内生产基地，还有白云、天大、全柴动力，天康，碧桂园，行田，守塑科技，东菱电器等大型企业，渐渐演变成长三角地区的家电轻工集群。
近20年来，年平均经济较快增长，所辖县区有1个进入全国中小城市综合实力百强、中部地区百强县，有4个县区先后进入全省人均20强的行列。2011年全市地区生产总值850亿元，财政收入稳定增长，完成财政总收入125.8亿元。XX现已形成了家电、装备模具、汽车、建材、纺织、化工、农副产品深加工、非金属矿深加工等八大支柱产业，产业集群初步显现。尤其是以西门子冰箱、康佳彩电冰箱、扬子空调为代表的家电制造业，达到了年产各类家用电器1600万台的生产能力，被列为XX省首家电子信息产业基地，是一座正在崛起张家港保税区XXX国际贸易有限公司13
的中国家电城。目前，XX还是XX省工业门类最多的市，家电信息、机械汽车、化工建材、纺织服装、非金属矿深加工、农副产品深加工六大支柱产业正在加速集聚。
3、基础设施条件
（1）供、排水
项目供水由园区供水管网统一供水，可以保证项目的用水需求。项目所在地有完善的排水系统，可满足项目排水需求。
（2）供电
项目供电由自建变电设施提供，电力充足，可保障项目用电需要。
（3）通信
项目所在地现有固定、移动通讯设施，可以开通全国直拨程控电话及移动通讯，满足项目固定和移动通讯要求。
4、施工条件
施工场地平整开阔，施工运输可利用现成的公路和城市道路。高标号水泥、砂石、石灰等建筑材料当地产量可观，能满足供应，运距短、价格便宜。其它建筑材料在当地市场上容易购得。施工用水、用电、通讯可以利用项目区周围已有设施就近解决。
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四、项目建设方案
（一）检测站建筑设计的一般要求
1、检测站的选址、安全间距及防护隔离要求
检测站位置的选择应根据XX市城镇总体规划、进出口位置、环境卫生要求、风向、工程地质及维护管理和运输等因素来确定。
检测站应与市民区等建筑物保持一定的距离，并应设绿化防护带或隔离带；
检测站应留有扩建的可能；方便施工、运行和维护；
检测站应有方便的交通、运输和水电条件；便于污水排放和污泥贮运；
2、检测站构、建筑物的设计要求
根据检测站所处的地理位置合理设计车间的采光面积和保暖面积，满足《建筑采光设计标准》（GB/T50033）和《工业企业照明设计标准》（GB50034）的要求，以保证检测车间的光照和温湿度，使检测环境条件符合技术标准要求，以延长设备设施的使用寿命。检测车间地面采用彩色磨石地面，以保证车间的美观和整洁，其纵、横向坡度在全长和任意10m场范围内不大于1.0%，平整度应不大于3.0‰，在汽车制动检验台前后相应距离内，地面附着系数不低于0.7。按照《通用用电设备配电设计规范》（GB50095）的要求，车间供给电源、气源和水源，采用电缆沟布置，分层设计（即水路、气路、强电、弱电由下至上分层设置）。
安检机构的场地建筑满足安检现行相关标准（如GB 7258-2004、GA 468-2004）规定的安检项目的实际需要，有用于安检的检验车间、试验车道、驻车坡道，有业务大厅、停车场、站内道路、办公区、微
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机房或室等设施。
3、检测站的附属设施及相关要求（略）
（二）工程方案
1、设计依据
（1）《机动车安全监测站条件》GA/T134-1996
（2）《建筑设计防火规范》
（3）建筑专业有关其它规范、规定等。
2、总平面布局
本工程建筑物平面布置呈一字形，包括垃圾中转压缩房、车库、办公及工具用房，建筑面积850平方米。垃圾中转压缩间600平方米，车库150平方米，办公室100平方米。大门和院内场地设计应方便机动车辆自由出入。
3、建筑设计
在满足机动车安全检测需求的同时，检测站的建设也应做到功能与形式的完美结合，改变市民对检测站的观念和视觉感受。在建筑风格上以简洁新颖、大方为主，力求以优美的建筑体型，自然的空间形态、细致的建筑细部和统一的建筑主色彩来营造出亲切、宜人的环境氛围。
建筑色彩以鲜明的颜色为主体，窗户的造型设计简洁而有韵律感，相互协调统一，给人以视觉的美感。单体立面设计也充分考虑到便于施工，节省造价的因素，通过利用框架结构形式及色彩装饰的效果，使建筑物的立面造型得以充分体现现代建筑的要求，把原本比较恶劣的环境营造出良好的工作环境。
（1）单体建筑设计
检测站的功能性质决定了其外观的整洁性、现代性及其区别于其张家港保税区XXX国际贸易有限公司16
它建筑的独特性。本建筑立面采用白色色装饰带，加强了检测站的标识性，并给人们以清新的感觉。建筑物地面（楼面）的设计，除应满足工艺要求外，尚应符合现行国家标准《建筑地面设计规范》GB50037-96的有关规定。检测站采用侧窗天然采光。采光设计符合现行国家标准《建筑采光设计规范》GB50033的有关规定。
（2）消防设计
环卫基础设施建筑物设计均按耐火等级二级考虑。按《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）安装消防给水和固定灭火装置，配备相适应的灭火器。
4、结构设计
（1）设计依据
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
《建筑抗震设计规范》GB50011-2001
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
《砌体结构设计规范》GB50003-2001
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
《构筑物抗震设计规范》GB50191-93
《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002
《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》
（2）荷载取值
楼面均布活荷载标准值：
办公管理用房：2.0KN/m2
消防疏散楼梯：3.5KN/m2
不上人屋面：0.5KN/m2
各专业设备用房活荷载按实际情况取值。
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结构设计参数：
本项目结构安全等级为二级
本项目地基基础设计等级为丙级
本项目设计使用年限为50年。
（3）抗震设计
根据《城市抗震防灾规划标准》的划分，抗震设防烈度为六度；本项目严格按照《建筑抗震设计规范》GB50011抗震要求进行设计建设。
（三）工程建设主要内容
1、13T，6T各一条，3T安全检测线一条，8000 m2；
2、二三轮机动车安全检测线一条，2000 m2；；
3、环保检测线二条，3000 m2；
4、机动车修理厂一座，3000 m2；
5、二手车交易市场，5000 m2；
6、办公大厅一栋，3000 m2；
7、停车场2个，共计6000 m2；
8、道路及硬化场地2000m2
9、绿化面积2960m2
10、预留空地5000 m2；
11、建（构）筑工程一览表：见表4-1
表4-2 建（构）筑工程一览表
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（四）设备方案
1、根据检测需要，本项目应按照各种安全检测线配置设备。
2、设备一览表
表4-3各种检测线设备配置一览表
一条16T安全性能检测线设备配置
一条10T安全性能检测线设备配置
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一条3T安全性能检测线设备配置
其他辅助设备配置
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二手车交易市场项目可行性研究报告 目录 第一部分项目总论 第二部分项目建设背景、必要性、可行性 第三部分项目产品市场分析 第四部分项目产品规划方案 第五部分项目建设地与土建总规 第六部分项目环保、节能与劳动安全方案 第七部分项目组织和劳动定员 第八部分项目实施进度安排 第九部分项目财务评价分析 第十部分项目财务效益、经济和社会效益评价第十一部分项目风险分析及风险防控 第十二部分项目可行性研究结论与建议 第一部分二手车交易市场项目总论 一、二手车交易市场项目背景 （一）项目名称 （二）项目的承办单位 （三）承担可行性研究工作的单位情况
（四）项目的主管部门 （五）项目建设内容、规模、目标 （六）项目建设地点 二、项目可行性研究主要结论 在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景 （二）项目原料供应问题 （三）项目政策保障问题 （四）项目资金保障问题 （五）项目组织保障问题 （六）项目技术保障问题 （七）项目人力保障问题 （八）项目风险控制问题 （九）项目财务效益结论 （十）项目社会效益结论 （十一）项目可行性综合评价 三、主要技术经济指标表 在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济
指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。 四、存在问题及建议 对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。 第二部分二手车交易市场项目建设背景、必要性、可行性 这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。 一、二手车交易市场项目建设背景 （一）国家或行业发展规划 （二）项目发起人以及发起缘由 （三）…… 二、二手车交易市场项目建设必要性 （一）…… （二）…… （三）…… （四）……
二手车市场调研报告
枣庄二手车交易市场的前身是枣庄旧机动车交易市场。该市场自2000年5月投入运营，按照“先成市后建场”的发展思路，通过政府主导，市场运作，历经三次场地搬迁，四次规模膨胀，市场从无到有、从小到大、由弱变强。目前，枣庄二手车交易市场已成为全国交易最活跃、最具发展潜力的二手车交易市场之一，实现了当前“买全国，卖全国”的大发展格局，被业内人士誉为“中国三汽”，市场也被中国汽车流通协会命名为中国唯一的“全国二手车交易示范基地”。同时市场先后获得了“全国优秀二手车市场”、“全国诚信联盟市场”、“山东省示范文明诚信市场”、“山东省同行业标兵企业”、“山东省商贸流通先进企业”等荣誉称号。“政府主导、市场运作”的发展模式，被中国汽车流通协会作为“枣庄模式”在全国推广。2013年5月中国汽车流通协会在贵阳发布的2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜中，中国枣庄二手车交易市场排名全国第二位，仅次于北京市旧机动车交易市场。枣庄二手车交易市场发展特点，集 中体现在“三个效应”： 一是辐射带动效应强。目前，枣庄市本地汽车保有量约在10万辆左右，每年二手车交易量在1万余辆，而有些汽车保有量在200万辆左右的大中城市，每年二手车交易量却不到1万辆，因此，枣庄二手车市场在全国二手车流通领域具有非常重要的地位和影响力。交易市场自2009年搬入新址以来，规模迅速扩大，知名度不断提升，数千名二手车经纪人活跃在全国各地，交易范围拓展到北京、上海、山西、内蒙等28个省、市、自治区。特别是连续五届中国（枣庄）
二手车博览会的成功举办，“枣庄二手车”品牌效应日益彰显，各地客商慕名而来，二手车交易量迅速扩大，每天客流量达400多人次，枣庄在全国各地从事二手车交易的经纪人达2000多人，市场基本形成了“买全国卖全国”的格局。2011年，二手车交易量突破10万辆，同比增长12.5%，实现销售收入25.9亿元，同比增长13.8%，均创 历史新高。 二是产业集聚效应高。一业兴带来百业旺。枣庄二手车交易市场的繁荣，带动了汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解、回收利用等相关产业的发展，已形成了较为完善的产业链，特别是汽车钣金技术在全国首屈一指，汽车美容水平在全国也属于一流。目前，仅市中区驻地从事汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解的业户就达到1302家，直接带动了2万余人就业。二手车产业的集聚，促进了商贸、旅游、交通运输、餐饮住宿等三产服务业的互动发展，一大批星级宾馆、新式快餐、大型超市应运而生，加快了现代物流业的崛起，仅短短三年的时间，市中区的物流企业就增加了一倍以 上。 三是品牌效应大。为提升枣庄二手车交易市场在国内知名度，在市场的建设发展过程中，不断强化品牌意识，注重加强品牌的培育，全力叫响“枣庄二手车市场第一品牌”。目前，在全国很多地区一提起枣庄，不仅知道是铁道游击队的故乡，而且还知道枣庄有个二手车交易市场，吸引着全国各地的客商前来进行二手车交易，形成了全国性的二手车集散地，被业内人士称为中国的“三汽”。
2020年二手车行业市场调研报告（最新） 2020年2月
目录 1. 二手车行业概况及市场分析 (6) 1.1 二手车行业市场规模分析 (6) 1.2 二手车行业结构分析 (6) 1.3 中国二手车行业市场驱动因素分析 (7) 1.4 二手车行业特征分析 (7) 1.5 二手车行业PEST分析 (8) 2. 二手车行业政策环境 (10) 2.1 行业政策体系趋于完善 (10) 2.2 一级市场火热，国内专利不断攀升 (11) 2.3 宏观环境下二手车行业的定位 (11) 2.4 “十三五”期间二手车建设取得显著业绩 (12) 3. 二手车产业发展前景 (14) 3.1 中国二手车行业市场规模前景预测 (14) 3.2 中国二手车行业市场增长点 (14) 3.3 二手车进入大面积推广应用阶段 (15) 3.4 政策将会持续利好行业发展 (15) 3.5 细分化产品将会最具优势 (15) 3.6 二手车产业与互联网等产业融合发展机遇 (16) 3.7 二手车人才培养市场大、国际合作前景广阔 (17) 3.8 巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著 (18) 3.9 建设上升空间较大，需不断注入活力 (18)
3.10 行业发展需突破创新瓶颈 (19) 4. 二手车行业竞争分析 (20) 4.1 二手车行业国内外对比分析 (20) 4.2 中国二手车行业品牌竞争格局分析 (22) 4.3 中国二手车行业竞争强度分析 (22) 4.4 初创公司大独角兽领衔 (23) 4.5 上市公司双雄深耕多年 (24) 4.6 互联网巨头综合优势明显 (24) 5. 二手车行业存在的问题分析 (26) 5.1 政策体系不健全 (26) 5.2 基础工作薄弱 (26) 5.3 地方认识不足，激励作用有限 (26) 5.4 产业结构调整进展缓慢 (26) 5.5 技术相对落后 (27) 5.6 隐私安全问题 (27) 5.7 与用户的互动需不断增强 (28) 5.8 管理效率低 (28) 5.9 盈利点单一 (29) 5.10 过于依赖政府，缺乏主观能动性 (30) 5.11 法律风险 (30) 5.12 供给不足，产业化程度较低 (30) 5.13 人才问题 (30)
二手车市场的一种模型——柠檬（瑕疵）和租赁 Arif Sultan Department of Economics, Saginaw Valley State University, 7400 Bay Road, University Center, Saginaw, MI 48710, USA E-mail: asultan@https://www.doczj.com/doc/104218819.html, 摘要：本文深入研究了Kim的二手车市场（1985）模型中关于信息不对称这点对审查租赁可能产生的影响，以及针对市场上二手车成交平均质量的二手车认证（CPO）计划。笔者认为, 消费者可以购买或租赁一辆新车，或他/她可以购买二手或CPO车。同时，像Kim（1985年），笔者认为，在汽车保修期结束之后当这辆车仍然是一辆“新”（成色很好）的汽车的时候，汽车的质量取决于该汽车的维修水平即在这个模型中选择的维护水平。这个模型显示了交易二手车的平均质量可以高于或低于非交易二手车的平均质量。研究还发现，租赁和CPO已大大改善买家和二手车卖家之间的的信息机制，这反过来又帮助减少了市场中的不良选择并且提高了交易二手车的平均质量。 1 引言 对于柠檬（瑕疵）市场，因为买方和卖方之间对于一辆二手车的信息不对称，Akerlof（1970）的开创性论文提出两种可能的结果。首先，在二手车市场中，卖家知道他们车的质量，但买家无法辨别好车上的瑕疵：
“质量不够好的车往往都会被描述为质量好的车”（Akerlof，1970）。Wilson (1980)通过假设一个积极的贸易量显示了二手车市场中的一个重要的平衡。因此，柠檬（瑕疵）原则可以重新解释为非交易二手车的平均质量高于交易二手车的说法。其次，私人机构可以给买家提供关于产品质量的信息。这些机构可改善市场的运作,但可能不能消除造成市场失的信息的不对称。 汽车行业中的租赁业务在过去的15年里得到了迅速的增长。例如，消费者租赁数量在汽车收购中所占的百分比从1992年的9.3％提高到2002年的20％。许多租赁合同是仅提供给一个消费者,每一份都有一个租金价格和一个选择价格。租客能在免费租约期终止前退回汽车或通过支付选择价格保留它。 大多数汽车租赁为 2-3 年的时间，研究显示只有 25%的承租人在到期之后保有他们的汽车，（Hendel和Lizzeri，2002年），这意味着承租人保有他们的汽车的时间要比汽车买家的短。实际上，许多取消租赁的车辆在被返回的时候仍然处于制造商的保修期内，这意味着那些取消租赁的车相比于二手车有着更好的质量。 认证二手车辆（CPO）计划的起源是由于市场中出现大量取消租赁的车辆。因此,制造商开始翻修这些车辆并提供一个保证,这一趋势一直迅速增加。对于这些选定的车辆，CPO计划旨在经过一系列的检查之后翻新这些车辆，并提供延长保修期。制造商会对大多数取消租赁的车辆检查，翻新，然后转售作为CPO车辆。仅在2002年，行业目睹了CPO车辆销售额同比增长大约20％的成果。
上海市二手车交易合同（2021版）参考文本 In Order To Protect Their Legitimate Rights And Interests, The Cooperative Parties Reach A Consensus Through Consultation And Sign Into Documents, So As To Solve And Prevent Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests 某某管理中心 XX年XX月
上海市二手车交易合同（2021版）参 考文本 使用指引：此合同资料应用在协作多方为保障各自的合法权益，经过共同商量最终得出一致意见，特意签订成为文书材料，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 合同编号：__________ 签约地址：_____________ 出卖委托人（以下简称甲方）：_________ 买受委托人（以下简称乙方）：_________ 居间人（以下简称丙方）：_____________ 第一条目的 依据有关法律、法规、规章的规定，为完成二手车交 易的相关事项，三方在自愿、平等和协商一致的基础上签 订本合同。 第二条当事人及车辆情况 （一）甲方基本情况：
1．单位代码证号□□□□□□□□-□ 法定代表人_________ 经办人_________ 身份证号码□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 单位地址_________ 邮政编码_________ 联系电话_________ 2．自然人身份证号码□□□□□□□□□□□□□□□□□□现居住地址_________ 邮政编码_________ 联系电话_________ （二）乙方基本情况： 1．单位代码证号□□□□□□□□-□ 法定代表人_________ 经办人_________
二手车交易市场建设项目可行性研究报告
目录 第一章项目总论 1.1 项目概况 (7) 1.2 项目建设内容及规模...................................................(7-8) 1.3 投资金额及资金使用计划 (8) 1.4 项目单位概况 (8) 1.5 市场前景分析……………………………………………………(9-10) 1.6 项目研究依据、原则、范围…………………………………(10-12) 1.7 主要技术经济指标………………………………………………(12-13) 1.8 可行性研究主要结论……………………………………………(13-14) 第二章项目背景及项目建设的必要性 2.1 项目背景……………………………………………………………(15-16) 2.2 项目建设的必要性………………………………………………(16-18) 2.3 项目建设的条件…………………………………………………(18-22) 第三章我国汽车消费市场面临的机遇与挑战 3.1 我国汽车消费市场特点………………………………………(23-25) 3.2 汽车消费市场面临的机遇…………………………………(25-27) 3.3 挑战与对策………………………………………………………(27-33) 第四章我国二手车市场发展现状与发展趋势 4.1 我国二手车交易市场发展现状………………………………(34-36)
4.2 我国二手车交易市场发展趋势………………………………(36-38) 第五章二手车市场相关法规与管理条例 5.1 《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》 (39) 5.2 《旧机动车鉴定估价师培训教材》..............................(39-40) 5.3 《二手车流通暂行管理办法》 (40) 5.4 《二手车流通管理办法》..........................................(40-42) 5.5 《二手车评估标准》 (42) 第六章二手车交易模式及流程 6.1 二手车交易模式……………………………………………………(43-44) 6.2 二手车交易流程…………………………………………………(44-48) 第七章二手车鉴定评估基础 7.1 变动二手车产权 (49) 7.2 不变动二手车产权 (49) 7.4 二手车鉴定评估的原则 (49) 7.3 二手车鉴定评估的范围 (50) 第八章二手车评估方法 8.1 总原则 (51) 8.2 二手车评估方法…………………………………………………(51-63) 第九章建设地址及建设条件
二手车市场调研报告 中国二手车市场调研报告 我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。 二手车市场的发展趋势主要呈现如下特点： 增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的五年时间里，二手车交易量就翻了一翻。 地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2014年经济发达地区二手车交易量名列前茅，其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2014年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。 经营模式有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。 二手车置换大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。 同时二手车市场也出现了不少领导品牌。例如2014年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2014年9月，一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3a二手车”业务。2014年8月，上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2014年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。 虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家的二手车市场，我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距，影响中国二手车市场发展的因素还有如下几点：二手车交易的税收标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，税收高低相差悬殊，造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，扰乱了二手车交易
巴彦淖尔市五原县鼎益通二手车交易市场建设项目 可 行 性 研 究 报 告 五原县鼎益通汽贸有限责任公司 二0一三年六月
目录 第一章总论 (3) 1.1项目概述 (3) 1.2项目提出的背景和必要性 (4) 1.3 项目建设的可行性分析 (4) 第二章项目依据和范围 (14) 2.1项目编制依据 (14) 2.2编制原则 (14) 2.3项目编制范围 (15) 第三章市场发展预测及行业关键指标分析 (16) 3.1二手乘用车市场风险及发展预测 (19) 3.2 目前二手乘用车价格分析 (20) 3.3 二手车关键指标分析 (23) 第四章项目选址与建设条件 (31) 4.1 项目选址 (31) 4.2 建设条件 (31) 第五章项目建设内容与规模 (34) 5.1 项目建设内容 (34) 5.2 建设规模 (34) 第六章项目实施进度安排 (36) 第七章环境保护和交易流程 (37)
7.1 二手车交易市场污染评估与处理 (37) 7.2 二手车交易流程 (40) 第八章项目经营管理与劳动定员 (44) 8.1 项目经营管理 (44) 8.2 劳动定员 (44) 8.3 劳动保护和安全生产 (45) 第九章投资概算及资金筹措 (46) 9.1 投资估算 (46) 9.2 资金筹措 (47) 第十章经济效益分析 (48) 10.1项目的制度成本分析 (50) 10.2 项目效益分析 (51) 10.3 本项目成本估算 (52) 10.4 投资初期的营销计划建议 (52) 10.5 销售收入及税金 (52) 10.6 利润估算..................................................................................................................... - 53 - 10.7 财务平衡分析........................................................................................................... - 53 - 10.8 不确定性分析 (53) 10.9 敏感性分析 (54) 10.10 结论 (54) 第十一章结论及建议 (55)
二手车市场调查报告 报告性质：市场调查报告 报告名称：二手车市场调查报告 区域范围：长沙市 行业范围：交通工具 调查形式：网上调查 发布时间：2009年 报告形式：电子档 学院：物流学院 专业班级：交运二班 指导老师：韩志刚 调查人：何新 组员：朱波 中南林业科技大学
报告简介： 第一章：关于二手车 第二章：消费者对二手车的看法第三章：如何购买二手车
第一章二手车的介绍 相比起新车，二手车有什么优点？ 二手车最大的优点就是便宜。不同年份的二手车价格仅相当于新车的三分之一到二分之一，甚至更少。而且，由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。此外，某些特定年代和车型的二手车还具有收藏的价值。 什么人适合买二手车？ 价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。 国内二手车行业的发展趋势 国内二手车行业的发展日趋完善，二手车的交易和服务也呈现多样化形态，产生了二手车买卖信息、二手车拍卖、二手车评估、二手车保养维修等服务项目。多项服务手段结合。可以使人们减少购买二手车的种种顾虑，对二手车行业的发展有一定的促进作用。 第二章消费者对二手车的看法 目前，消费者普遍无法接受二手车，57.1％的消费者出于二手车无法体现个人形象，他们第一次购车更关心自己的“面子”，38.1％的消费者出于对二手车质量的担忧而放弃，3.9％的人购买二手车只是为了练手，熟悉车后还会去购买新车。仅有0.9％是为了追求驾驶乐趣而购买二手车。 年龄越大的消费者，越难接受二手车。相比较而言，80后人群更容易接受二手车，一旦去除质量担忧，二手车将被普遍接受。
YF-ED-J1866 可按资料类型定义编号 上海市二手车购买合同实 用版 An Agreement Between Civil Subjects To Establish, Change And Terminate Civil Legal Relations. Please Sign After Consensus, So As To Solve And Prevent Disputes And Realize Common Interests. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
上海市二手车购买合同实用版 提示：该合同文档适合使用于民事主体之间建立、变更和终止民事法律关系的协议。请经过一致协商再签订，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 出卖人（以下简称甲方）： 买受人（以下简称乙方）： 第一条目的 依据有关法律、法规和规章的规定，甲、乙双方在自愿、平等和协商一致的基础上，就二手车买卖和完成其它服务事项，签订本合同。 第二条当事人及车辆情况 （一）甲方基本情况： 1．单位代码证号法定代表人 经办人
身份证号码 单位地址 邮政编码 联系电话 2．自然人身份证号码 现居住地址 邮政编码 联系电话 （二）乙方基本情况： 1．单位代码证号法定代表人经办人 身份证号码 单位地址 邮政编码 联系电话
2．自然人身份证号码 现居住地址 邮政编码 联系电话 （三）车辆基本情况： 车辆牌号沪车辆类型 厂牌、型号颜色 初次登记日期登记证号 发动机号码车架号码 行使里程km 使用年限至年月日 车辆年检签证有效期至年月排放标准 车辆购置税完税证明证号（征税、免税）。
编号： HT-20216991 甲 方：______________________________ 乙 方：______________________________ 日 期：_________年________月_______日 上海市二手车买卖合同书范本 The parties may dissolve the contract upon consensus through consultation.
[标签:titlecontent] 甲方(卖方) 乙方(买方)： 依据《中华人民共和国合同法》以及有关法律、法规和规章的规定，甲、乙双方在自愿、公平和协商一致的基础上，就二手车交易和完成相关事项，签订本合同。 第一条当事人及车辆情况 一、甲方基本情况： 身份证明名称：，身份证明号码：， 地址：，联系电话：， 经办人：，身份证号码：。 二、乙方基本情况： 身份证明名称：，身份证明号码：， 地址：，联系电话：， 经办人：，身份证号码：。 三、车辆基本情况： 号牌号码：沪，车辆类型：，使用性质：，
厂牌、型号：，车身颜色：， 初次登记日期：，登记证书编号：， 车辆识别代号：，发动机号码：， 表显里程：km，使用年限至年月日， 车辆检验有效期至年月日， 本车出险次数次，累计车损金额元， 车辆购置税完税/免税证明编号：， 车船使用税缴纳截止期：， 车辆通行费缴纳截止期：， 其它需要说明的情况： 。 第二条车辆价款和支付方式 本车价款为人民币元(大写元)。 乙方应于合同签订时，向甲方支付人民币元(大写 元);自转移登记手续完成日内，应再向甲方支付车价余款元(大写元)。 第三条车辆交付、过户手续 一、车辆交付时间：。 二、甲乙双方应于本合同签订后日内，备齐车辆相关材料办理转移登记手续。 第四条双方的权利和义务 一、甲方对车辆的所有权或处置权的合法性负责。
二手车交易市场建设项目 项 目 建 议 书 二〇一二年五月
目录 第一章项目概况 (2) 第二章项目提出背景和必要性 (2) 第三章项目依据和范围 (9) 第四章市场发展预测 (10) 第五章二手车交易流程 (14) 第六章项目选址与建设条件 (16) 第七章项目建设内容与规模 (18) 第八章环境保护、消防安全 (22) 第九章节能 (23) 第十章项目组织管理与劳动定员 (24) 第十一章项目实施计划 (25) 第十二章投资概算及资金筹措 (26) 第十三章项目效益分析 (27) 第十四章结论及建议 (30)
第一章项目概况 1.1 项目名称二手车交易市场建设项目 1.2项目建设规模项目占地26.67亩（17783㎡），建设二手车综合服务楼8400㎡，包括入厂检查和登记厅、检测维修厅、车友接待及休息厅、售后服务厅等；车辆展示厅4500㎡；职工宿舍楼及其他辅助设施3000㎡。完善停车场、消防设施、环保设施、绿化工程等。购置车辆检测、维修等仪器、设备。 1.3总投资3580万元 1.4建设单位*** 1.5建设地址***生态经济区 1.6建设时间 1.5年 1.7建设性质新建 1.8项目经营范围新车销售、二手车交易、置换、售后服务、保养、维修、汽车之友交际活动等。 第二章项目提出的背景和必要性 2.1项目提出的背景 二手车市场是机动车商品集中起来进行销售、转换买卖二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。二手车交易市场的功能有或依据交易双方的行为和参与程度的差异可以分为：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、
代购、代售、租凭、过户、经纪、转籍、上牌、保险等服务。二手车市场里面的车型较为复杂，档次有高有低，市场专为买二手车的人们到市场里挑选心仪车型提供服务。此外二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。 国家为了刺激二手车市的发展，放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞纷纷进军二手车领域，以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机，同时也为新车的销售增加筹码。 1、从总体上看，全国汽车交易市场出现了如下发展趋势： ⑴行业发展迅猛。 各式资本的涌入使得行业发展迅猛，交易市场日趋增多。现在在全国各大城市都已有了较大规模的交易市场，并且正在建设的许多交易市场中都配有室内、外停车场、商务中心、多功能展示厅、信息化网络资讯、监控等各类设施，交易市场配套日趋完善。 ⑵市场竞争日益激烈。 各大城市狼烟四起，竞争日益激烈，华南板块以广东市场为
二手车买卖合同 合同编号： 签约地址： 出卖人（以下简称甲方）： 买受人（以下简称乙方）： 第一条目的 依据有关法律、法规和规章的规定，甲、乙双方在自愿、平等和协商一致的基础上，就二手车买卖和完成其它服务事项，签订本合同。 第二条当事人及车辆情况 （一）甲方基本情况： 1．单位代码证号____________________ 法定代表人 经办人身份证号码____________________ 单位地址 邮政编码联系电话 2．自然人身份证号码____________________ 现居住地址 邮政编码联系电话 （二）乙方基本情况： 1．单位代码证号____________________法定代表人 经办人身份证号码 ____________________ 单位地址 邮政编码联系电话 2．自然人身份证号码____________________ 现居住地址 邮政编码联系电话
（三）车辆基本情况： 车辆牌号车辆类型 厂牌、型号颜色 初次登记日期登记证号 发动机号码车架号码 行使里程 km 使用年限至年月日车辆年检签证有效期至年月排放标准 车辆购臵税完税证明证号（征税、免税）。 车船使用税纳税记录卡缴付截止期 车辆养路费交讫截止期年月（证号）车辆保险险种 保险有效期截止日期年月日 配臵 其它情况 第三条车辆价款、过户手续费 本车价款为人民币元（大写元），其中包含车辆、备胎以及等款项。 过户手续费约为人民币元（大写元），由承担（以实际发生费用为准支付）。 第四条定金和价款的支付、过户手续、车辆交付 （一）乙方应于本合同签订时，按车价款 %（≤20%）人民币元（大写元）作为定金支付给甲方。 （二）车辆在过户、转籍手续完成前，选择以下第（）项方式
编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载上海市二手车买卖合同（2021年版） 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
使用说明 一、本合同文本是依据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规和规章制定的示范文本，供双方当事人约定使用。 二、出卖人必须拥有出卖车辆的所有权或处置权。 属国有资产的应当按国家有关规定进行鉴定评估，并持有本单位或上级单位出具的资产处理证明。 三、本合同签订前，买卖双方应当充分了解本合同的有关内容；了解并核对合同的条款、履行合同的时间、支付车款与其他费用的数额和方式、违约责任的承担、发生争议的解决方法等。 出卖人应向买受人提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、海关监管、交纳税费期限、使用期限等真实情况和信息。 买受人在签订本合同前，应当仔细了解、查验二手车的车况、有关车辆的证明文件及了解各项服务内容等。 二手车经销企业销售二手车时应当向买受人提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。 四、二手车交易市场或二手车经销企业应对本合同买卖双方身份证明和合同签章的真实性进行审核确认。 五、本合同有关条款下均有空白项，供双方自行约定。 六、本合同示范文本自2006年3月15日起使用，今后在未制定新的版本前，本版本延续使用。 合同编号_____________ 签约地址________________________________________ 出卖人以下简称甲方__________________________ 买受人以下简称乙方__________________________ 第一条 目的
二手车交易的市场调查报告文档2篇Second hand car transaction market survey report docu ment 编订：JinTai College
二手车交易的市场调查报告文档2篇 小泰温馨提示：调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的文章。调查报告是宣传唯物论和辩证法、坚持实事求是思想路线的有力武器，历来被无产阶级革命家所重视。本文档根据调查报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：二手车交易的市场调查报告文档 2、篇章2：兰州市目前二手车交易的市场调查文档 篇章1:二手车交易的市场调查报告文档 我是来自兰州的一名普通在校生，关于对兰州的二手车交易市场我做了一份市场调查，在西固的二手车交易市场，有上千余辆二手车种类和各种类型的大中小小轿车，对于各种交易我做了一些分类和总结。 关于兰州市目前二手车交易的市场调查 ——（西固市场为例）报告
一、二手车市场的商业模式 网络竞价将成为商业模式 据介绍，这一二手车网络竞价平台是由51汽车和中国车 检中心共同打造，旨在为二手车卖家提供短时间内争取到更多、更优惠的卖车价钱，促进成交;为二手车买家提供全面、可靠 的车辆检测报告，以及完全以市场为准则、价高者得的公平竞价机制。该网络竞价平台主要是为卖车的个人和买车的经纪公司提供交易平台，目前51汽车已经在北京地区形成了200家 会员经销商的规模，这一规模也是成功竞价的基础。 目前竞价已经成为卖二手车的最佳途径，越来越多的消 费者开始选择不同形式的竞价方式卖自己的车。 一是自主型网络竞卖：消费者须到现场，优点是所需时 间短。一般消费者需要带齐相关手续开车到拍卖现场，业务 人员帮助卖车者确定竞卖底价，半个小时以内有业务人员上传车辆信息，一个小时以内拍卖完成，如果高于底价拍卖成功，否则竞卖失败。 二是纯粹的网络竞卖：消费者之前不需要到现场，缺点 是所需时间稍长。卖车消费者只需要办理过户手续的时候和买家接触，整个拍卖过程需要四天时间。这个竞卖业务注重服务，
二手车交易市场经营模式分析 国家为了刺激二手车市的发展放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞纷纷进军二手车领域，以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机，同时也为新车的销售增加筹码。 从总体上看，全国汽车交易市场出现了如下发展趋势： 一、各式资本的涌入，使得行业发展迅猛，交易市场日趋增多。现在，在全国各大城市都已有了较大规模的交易市场，并且正在建设的许多交易市场中都配有室内、外停车场、商务中心、多功能展示厅、信息化网络资讯、监控等各类设施，交易市场配套日趋完善。 二、各大城市狼烟四起，竞争日益激烈，华南板块以广东市场为龙头老大，华中地区以上海为核心，幅射南京。华北地区由北京牵头全国各地商贾，纷纷
汇聚。北京曾经是批发商的天堂，但现在全国各区域，都已有了规模较大的市场，均在当地成诸侯，辐射力日益增强。 三、各地交易市场规模越来越大，集聚客户愈来愈多，行业竞争越来越激烈。如在南京地区的金飞龙旧机动车综合交易市场既便是一个民营企业，经营面积也有四万多平方米，现代化、信息化设施一应俱全，以“打造车、人、生活一体化完美结合”为经营主题，算是一个突破吧。 四、专业化与综合型相得益彰，各地交易市场努力打造自身优势，彰显自身的特色与实力。目前在国内各地的交易市场中已呈现出了“百花齐放，百家争鸣”的繁荣景象。 天时、地利、人和，中国的汽车工业已经迈入了前所未有的昌盛阶段，中国二手车交易市场也必将前景广阔，商机无限！ 然而从目前的市场发展状况来看：随着2%的交易评估费降价此起彼伏，一些交易的经营步入困顿。新开市场求大求全求高，投入成本的加大，使得在如此激烈竞争下仅以收费来维持，相比以前有几间房子，一小块地，执照一挂就能经营，日子就难过多了。
上海市二手车行纪销售合同 合同编号：______________ 委托人（甲方）: ___________________ 经纪机构（乙方）: _________________ 根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律法规的规定，甲、乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就二手车行纪销售的有关事宜，达成如下协议：第一条委托事务 甲方委托乙方以乙方自己的名义，销售甲方拥有口所有权□处置权的二手车。 第二条委托车辆的基本状况 车主名称: _______________________ 厂牌型号: __________________________ 车牌号码: _______________________ 已行驶里程：_______________________ 初次登记日期：__________________ 车架号: ____________________________ 车辆使用性质：碧运□货运□出租□租赁□非营运□其他: ______________________ 车况: ______________________________ 车辆的修理、事故、抵押、税费交纳等其他需要说明的情况： __________________________ 具体瑕疵描述: （一）________________________________ 底盘: （二）________________________________ 车身外观: （三）________________________________ 发动机: （四） _______________________________ 电器设备： （五）________________________________ 其他: 第三条委托销售和佣金支付方式 （一）甲方允许乙方按下列第______ 种方式销售委托车辆： 1?约定固定佣金数额的委托销售方式，佣金数额为__________ 元。 2.由乙方先行向甲方全额支付委托销售价的保底销售方式，成交价与委托销售价之间的差 额作为乙方佣金。 3?约定最低委托销售价，成交价的________ %作为乙方佣金。 4.其他方式: ___________________________________________ （二）佣金支付时间：_____________ ，佣金支付方式：□现金□支票。第四条委托销售价及付款方式 （一）（最低）委托销售价______________________________ 元人民币（大 写）：_______________________________ （二）付款时间: ______________ ，付款方式：□现金□支票。 第五条委托期限与交接车 （一）委托期限为_____ 年________ 月 ________ 日至_________ 年________ 月________ 日。 （二）甲方应在委托期限开始前将委托车辆交乙方保管。乙方未在委托期限内完成委托事务 的,应提前________ 日通知甲方。需延长委托期限的，双方应签订变更协议；不延长委托期限的， 乙方应即时向甲方交还委托车辆及各种证件、文件和有关材料。交接委托车辆双方应签订书 面交接手续。 第六条授权事项 （一）甲方（応许□不允许）乙方委托第三方处理委托事务。 （二）在委托期限内，甲方（応许□不允许）乙方使用委托车辆；甲方（応许□不允许）乙方
完整版二手车交易市场项目可行性研究报告
目录 第一章项目总论 1.1 项目概况 (7) 1.2 项目建设内容及规模…………………………………………… (7-8) 1.3 投资金额及资金使用计划 (8) 1.4 项目单位概况 (8) 1.5 市场前景分析…………………………………………………… (9-10) 1.6 项目研究依据、原则、范围………………………………… (10-12) 1.7 主要技术经济指标……………………………………………… (12-13) 1.8 可行性研究主要结论…………………………………………… (13-14) 第二章项目背景及项目建设的必要性 2.1 项目背景…………………………………………………………… (15-16) 2.2 项目建设的必要性……………………………………………… (16-18) 2.3 项目建设的条件………………………………………………… (18-22) 第三章我国汽车消费市场面临的机遇与挑战 3.1 我国汽车消费市场特点……………………………………… (23-25) 3.2 汽车消费市场面临的机遇………………………………… (25-27) 3.3 挑战与对策……………………………………………………… (27-33) 第四章我国二手车市场发展现状与发展趋势 4.1 我国二手车交易市场发展现状……………………………… (34-36)
4.2 我国二手车交易市场发展趋势……………………………… (36-38) 第五章二手车市场相关法规与管理条例 5.1 《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》 (39) 5.2 《旧机动车鉴定估价师培训教材》………………………… (39-40) 5.3 《二手车流通暂行管理办法》 (40) 5.4 《二手车流通管理办法》.......................................... (40-42) 5.5 《二手车评估标准》 (42) 第六章二手车交易模式及流程 6.1 二手车交易模式…………………………………………………… (43-44) 6.2 二手车交易流程………………………………………………… (44-48) 第七章二手车鉴定评估基础 7.1 变动二手车产权 (49) 7.2 不变动二手车产权 (49) 7.4 二手车鉴定评估的原则 (49) 7.3 二手车鉴定评估的范围 (50) 第八章二手车评估方法 8.1 总原则 (51) 8.2 二手车评估方法………………………………………………… (51-63) 第九章建设地址及建设条件 9.1 厂址选择原则 (64)
宁夏中灜工贸有限公司 二 手 车 市 场 可 行 性 调 研 报 告 马泽成 2012年十二月
二手车市场概况 我国汽车行业的崛起是在80年代中期，由于汽车产业的迅速崛起和人们消费能力的提高，产生了一 个新的行业，那就是二手车的市场的一条龙服务。 我国二手车交易始于上个世纪 80 年代中期，回顾我国二手车市场发展历程，1998 年应该是二手车市场成型的分水岭。1998 年前，车辆拥有者和使用者基本上是政府机关和企业，汽车保有量不大，市场上可以选择的车型少，车价高，而大多数单位有一定的维修保养力量。在这段时间里，基本上一辆车是开到报废为止。1998年后，私家车逐渐成为汽车消费的主体，汽车开始进入家庭并快速增长，汽车市场保有量提高。而家庭消费的特点千差万别，尤其是一些人在经济能力发生变化以后可能就会考虑更换车辆，二手车市场就应需求而生。 2011年，中国二手车交易量创出历年新高。根据中国汽车流通协会2月27日在上海发布的2011年全国二手车市场交易数据，全国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。 据介绍，全国二手车累计交易额达到2108.8亿元，同比增长18.56%。交易额的增长快于交易量的增长，说明国内二手车成交单价增长明显。 基本乘用车(轿车)依然是国内二手车市场的绝对主力，去年共成交235.48万辆，同比增长12.23%，交易额超过1180亿元。此外，越野车也成为近年来二手车市场的新宠，去年共交易7.82万辆，同比增长9.78%。 从目前国内二手车交易特点来看，车龄在2至5年的二手车最受欢迎，成交量也占到一半以上；当车龄超过5年时，随着车龄增加，成交量越来越低。 从国内不同排量车型的二手车价格分析，2011年，车龄在3至5年的车型中，最为常见的1.0L－1.6L、1.6L－2.0L和2.0L－2.5L排量的二手车交易均价分别为5.05万元、14万元和18.7万元。 经历连续多年超高速增长后，目前国内新车市场已经出现了回落趋势，但二手车市场却在过去十年间持续上升，有些年份的增长率甚至超过90%。业内人士分析，随着国内换车潮出现，二手车市场有望继续向好。 “二手车市场发展还有更大的想象空间，一旦形成一定积蓄的话，二手车的活跃度应该会超出新车，成为我国汽车市场中的一个原动力。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣预测，在各项利好政策的支持下，2012年中国二手车市场的增速将继续超过新车，达到20%左右，而交易总量有望突破500万辆。 2011年对新车市场来说是一个政策退出的年份，但二手车市场却意外得到了政策的惠顾，二手车市场的崛起体现出我国汽车市场正在步入成熟阶段。2012年，除了一系列老旧车辆淘汰更新刺激政策外，去年年底国家税务总局发布的新的《车辆购臵税征收管理办法》，更是给二手车市场注入了强劲的发展动力。车辆购臵税过户、转籍、变更业务的取消，为2012年中国二手车市场进一步发展打开了一个想象的空间。 此外，为了进一步推动二手车市场，商务部在去年年底发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中提出，2015年中国二手车交易量超过1000万辆，年均增长率达到15%。同时，鼓励发展品牌二手车经营，支持汽车供应商拓展品牌二手车业务，完善二手车流通网络。 目前，我国二手车市场步入拐点，将实现重大转变。 首先，经营机构趋向规模化经营，行业集中度将显著提升，代表行业规模化经营特征批发环节的出现，将彻底颠覆长期存在的“小作坊”式经营方式。与此同时，专业化分工将更加明晰，收车、批发、零售等主营业务经营机构将取代以往经营实体的“万金油”特征。 其次，跨区域流转将成为未来趋势。区域性、全国性的交易服务平台建设与发展，将成为二手车领域新的亮点和产业发展的新动力。 据汽车流通协会秘书长沈荣预计，未来10年二手车市场的交易总规模比重将进一步上升，年度交易规模将达到3640万辆，新车与二手车交易比例接近1∶1。2014年前后，全国二手车市场将实现1000万辆交易规模；2020年，全国有望实现新车、二手车交易4000万辆规模，1：1的成熟汽车市场标志将在全国实现。 在此期间，二手车业务内涵将进一步拓展：第三方服务平台将发挥更大作用；针对二手车经营和二手车消费的金融服务将有长足发展；针对二手车的专业仓储、物流业务将蓬勃发展；服务于二手车市场的互联网应用技术、检测鉴定技术与设备也将日新月异。 虽然目前二手车市场正在向健康方向发展，但是也应该看到二手车市场存在的区域性差异。目前二手车市场80%的份额主要集中在10个省市，说明市场集中度很高，也说明二手车在区域发展不平衡。 所以在我国地域性发展突出，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2011年中国二手车市场完美收官，全国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。累计交