河南航空黑龙江伊春“8.24”飞机
坠毁事故应急救援案例
2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要批示，要求全力抢救受伤人员，妥善处理善后，查明事故原因，举一反三，立即在全民航系统深入开展安全大检查，消除隐患，确保航空安全。张德江副总理即率交通运输部、国家安全监管总局、公安部、卫生部、民航局等有关部门负责人连夜赶赴事故现场，指导抢险救援、善后处理和事故调查工作。黑龙江省委、省政府主要负责同志也率领省有关部门及时赶赴事故现场，指导协调抢险救援和善后工作。
一、基本情况
（一）航空器情况。
E190机型B3130号飞机由巴西航空工业公司制造，2008年11月10日出厂，于2008年12月4日获得中国民用航空局（以下简称民航局）颁发的适航证。飞机客舱为公务舱和经济舱两舱布局，公务舱6个座位，经济舱92个座位。飞机安装了两台由美国通用电气公司制造的发动机。至事发当日，飞机总飞行时间5109.6小时，总飞行起落次数4712次。
该飞机处于适航状态，当日飞行过程中没有故障，飞机各系统及发动机工作正常，燃油品质合格，实际起飞重量和实际重心在许可范围内。当日航班飞机上共有96人，其中机组5人，旅客91人，所有人员均正常接受安全检查，无免检旅客，随身行李和托运行李未发现漏检和携带危险品情况。
（二）机组情况。
飞行机组2人。机长齐全军，男，1970年4月9日出生，持有民用航空航线运输驾驶员执照；副驾驶朱建州，男，1983年10月16日出生，持有民用航空商业驾驶员执照。两人的飞行驾驶执照均合法有效，均持有一级体检合格证。两人均为第一次执行伊春林都机场飞行任务，值勤时间符合规章要求，身体状况良好，岗前8小时内没有饮用酒精类饮料，无用药记录。
客舱机组3人。乘务长卢璐、乘务员周宾浩、安全员廉世坚均持有合法有效证件。
（三）有关航空公司情况。
河南航空有限公司（以下简称河南航空）的前身为2007年5月成立的鲲鹏航空有限公司（以下简称鲲鹏航空）。2009年3月，鲲鹏航空将主运营基地由西安迁至郑州，同年9月更名为河南航空，12月20日获得民航中南地区管理局颁发的运行合格证，主要经营支线客、货运输。
河南航空为中外合资企业，注册资本5亿元人民币，实收资本1亿元人民币，股东为深圳航空有限责任公司（以下简称深圳航空）和在巴巴多斯注册的2家外资企业平山公司（PING SHAN SRL）、山岳公司（SHAN YUE SRL），其中深圳航空持股51%，平山公司、山岳公司分别持股25%和24%，法定代表人张沛。事故发生前，河南航空执管5架E190机型飞机，除郑州主运营基地外，还设有南宁、哈尔滨2 个飞行基地。河南航空为深圳航空的子公司，实际运行、经营主要依托于深圳航空，其主要管理人员由深圳航空委派，经营班子的绩效由深圳航空进行考核，公司骨干人员、空勤人员的劳动合同与深圳航空签订。
深圳航空成立于2000年9月，其前身为成立于1992年11月的深圳航空公司，注册资本3亿元人民币，主要股东为广东广控集团有限公司、广东发展银行、中国国际航空公司（后为中国国际航空股份有限公司，以下简称国航股份）、深圳市投资管理公司，分别持股40%、25%、25％、10%。2002年后，深圳航空股权发生多次转让。2006年7月6日，深圳航空股权变更登记为深圳市汇润投资有限公司（以下简称汇润投资）持股65%、国航股份持股25%、全程物流（深圳）有限公司（以下简称全程物流）持股10%。2009年11月和2010年3月，深圳航空原主要负责人因涉嫌经济犯罪被公安机关立案调查。2010年4月19日，深圳航空现有股东向公司增资，深圳航空股权变更登记为国航股份持股51%、全程物流持股25%、汇润投资持股24%。2010年5月，国航股份控股深圳航空后，选派干部赴深圳航空担任主要负责人。
（四）机场及当日气象情况。
伊春林都机场（以下简称伊春机场）位于黑龙江省伊春市东北部，跑道长2300米，宽45米，可起降A320、B737-700及以下机型，机场代码为ZYLD，于2009年8月26日通过民航东北地区管理局组织的机场行业验收和机场开放使用许可审查，获得机场使用许可证，次日正式开放使用。
事发当日，伊春机场2名管制员身体状况良好，值勤时间符合规章要求，岗前8小时内没有饮用酒精类饮料，无用药记录，无不安全事件记录。机场导航、助航设施设备工作正常，通信设备工作正常，机场道面、跑道、围界等正常，未发现鸟情。
伊春机场地处山谷交会漫滩处，事发当晚，机场近地面相对湿度接近90％，特别是晚17时至21时气温快速下降，形成辐射冷却降温，有利于水汽快速凝结，且地面风速不超过
2米/秒，不利于水汽扩散，具备快速形成辐射雾的基本条件。辐射雾具有显著的局地性特征，特别是近地面雾气较浓，对低空飞行会产生不利影响。根据机场气象台发布的当晚天气实况，晚19时能见度大于10公里，21时降至8000米，21时08分机场气象台发布特殊天气预报，能见度已降至2800米，呈快速下降趋势。
（五）航线审批情况。
2009年10月26日，河南航空向民航河南监管局申请并取得使用E190机型飞机执行哈尔滨至伊春航线的运行许可。2010年7月15日，河南航空向民航东北地区管理局申请并取得执行哈尔滨至伊春航线的经营许可。
2010年8月10日，河南航空正式开通哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班，至事故发生前已执行7个航班。
（六）有关民航管理机构情况。
民航中南地区管理局为河南航空运行合格证主管管理局，负责河南航空运行合格审定、飞行训练机构合格审定、飞行员和乘务员的资格管理等事宜并实施监管。民航河南监管局具体负责对河南航空整体运行状况进行监管。
民航东北地区管理局为河南航空在东北地区运营航线的辖区管理局，负责河南航空在本辖区航线经营许可及实施监督管理等。民航黑龙江监管局具体负责对河南航空在本辖区航线的安全运行进行监管。
二、事故发生经过及应急处置情况
（一）事故发生经过。
2010年8月24日20时51分，飞机从哈尔滨太平国际机场起飞。
21时10分，飞机巡航高度6300米，距伊春机场169公里，飞行机组首次与伊春机场管制员建立联系，管制员向飞行机组通报能见度为2800米。
21时16分，机场管制员提醒飞行机组：“本场刚起的雾，五边上雾有点浓……主要是五边。”
21时23分至21时26分，飞行机组陆续完成30号跑道部分进近简令和下降、进近检查单，确认甚高频全向信标/测距仪（VOR/DME）进近的最低下降高度为440米。
21时28分19秒，机场管制员再次提醒飞行机组：“现在垂直好，但是水平能见度太差了。”
21时28分38秒，飞机飞越机场上空，机场管制员看到了飞机。
21时29分51秒，机长对副驾驶说：“山里起雾，这个季节温度一低，地形的特点就出来了。”
21时33分06秒，飞机进入程序转弯后20秒，副驾驶说：“跑道挺亮。”
21时33分50秒，飞行机组完成程序转弯，报告跑道能见，机场管制员发布着陆许可，并提醒飞行机组最低下降高度440米。
21时36分34秒，副驾驶报告：“就要穿这个雾了。”经事后调查，此后飞机进入辐射雾中。
21时36分49秒，飞行机组脱开自动驾驶仪，改用人工方式飞行。
21时37分31秒，飞机穿越最低下降高度440米。经事后调查，此时飞机依然在辐射雾中，机长未能看见机场跑道。
21时37分52秒，机长询问副驾驶：“高度什么样了？”副驾驶报告：“一海里，三百二，刚好。”经事后调查，此时飞机实际距伊春机场1.6海里，高度335米，比标准进近垂直剖面低47米。
21时37分59秒，副驾驶提醒机长：“下降率减小一点吧。”
21时38分05秒至21时38分08秒，飞机无线电高度自动语音连续提示：“Fifty、Forty、Thirty、Twenty、Ten”（50、40、30、20、10英尺），随后飞机撞地。经事后调查，飞机自进入辐射雾中直至撞地，飞行机组始终未能看见机场跑道，未建立着陆所必须的目视参考，未采取复飞措施。
21时38分10秒，机场塔台在应急频率上接收到飞机机载应急定位发射机（ELT）发射的告警信号。
21时38分42秒，机场管制员电话告知机场值班经理飞机失去联系，并且在飞机着陆方向看到火光。
21时38分52秒至21时51分08秒，机场管制员持续呼叫飞机，没有得到应答。
经调查查明，飞机在距离伊春机场30号跑道入口外跑道延长线1110米处首次与地面树梢产生刮擦，在1080米处飞机主轮与地面接触并继续滑行，持续与地面猛烈撞击，在870米处两台发动机触地，部分机体分解，主机身最后停止于690米处。
在与地面的撞击过程中，飞机机翼油箱破裂导致燃油泄漏，泄漏的燃油沿地势向飞机机头、机身方向流淌并起火，飞机客舱内迅速充满浓烟，飞机机身除尾部外严重烧毁。幸存人员分别通过飞机左后舱门、驾驶舱左侧滑动窗和机身壁板的两处裂口逃生，其余舱门及应急出口因严重撞击变形或浓烟阻隔无法打开。机长没有组织指挥旅客撤离，没有救助受伤人员，而是擅自撤离飞机。
飞机失事时间为2010年8月24日21时38分08秒，失事地点位于黑龙江省伊春市林都机场30号跑道入口外跑道延长线上690米处。失事点坐标：北纬47°44'52"，东经129°02'34"。
（二）事故应急处置情况。
事发当日，伊春机场值班经理行使机场应急救援总指挥的职责。21时38分42秒，伊春机场塔台电话告知值班经理与飞机失去联系，并在飞机着陆方向看到火光。21时40分56秒，值班经理通过对讲机向机场消防、救护下达“启动一级应急救援，向30号跑道方向立即展开搜索救援”指令。随后，值班经理带上值班医生立即乘坐现场指挥车，沿着机场巡场路赶赴事故现场，途中请求伊春市急救中心增援。机场消防站接到指令后出动2台消防车到达事故现场开展救援工作。伊春市政府在接到相关报告后也立即向有关部门下达指令，要求动员全市救援力量立即赶赴机场进行救援，伊春市消防支队和急救中心随后到达现场加入救援行动。整个现场救援行动投入救援人员约1000名、消防车和救护车各20台，至次日凌晨1时基本结束，搜寻到42具遇难者遗体，54名伤者（其中重伤37人、轻伤17人）被转运至伊春市内医院救治，其中2名严重烧伤的重伤员在后期救治过程中经抢救无效死亡。伊春市政府抽调干部与河南航空善后人员共同组成“一对一”工作组，接待遇难人员和受伤人员家属；伊春市公安部门在黑龙江省公安厅的指导、支持下，迅速开展遇难者身份鉴定工作；卫生部及黑龙江省卫生厅共调集90余名专家和医护人员赴伊春市参加伤员救治，伊春市卫生部门对每个伤员组织专门治疗小组并安排专人护理。
三、事故原因和性质
（一）直接原因。
1.机长违反河南航空《飞行运行总手册》的有关规定，在低于公司最低运行标准（根据河南航空有关规定，机长首次执行伊春机场飞行任务时能见度最低标准为3600米，事发前伊春机场管制员向飞行机组通报的能见度为2800米）的情况下，仍然实施进近。
2.飞行机组违反民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的有关规定，在飞机进入辐射雾，未看见机场跑道、没有建立着陆所必须的目视参考的情况下，仍然穿越最低下降高度实施着陆。
3.飞行机组在飞机撞地前出现无线电高度语音提示，且未看见机场跑道的情况下，仍未采取复飞措施，继续盲目实施着陆，导致飞机撞地。
（二）间接原因。
1.河南航空安全管理薄弱。
2.深圳航空对河南航空投入不足、管理不力。
3.有关民航管理机构监管不到位。
4.民航中南地区空中交通管理局安全管理存在漏洞。
（三）事故性质。
经调查认定，河南航空有限公司黑龙江伊春“8?24”特别重大飞机坠毁事故是一起责任事故。
四、事故防范措施建议
（一）切实落实航空企业安全生产主体责任。
航空企业要切实落实安全生产主体责任，牢固树立“安全第一”的思想，正确把握安全与发展、安全与效益的关系，确保企业发展速度规模与安全保障能力相适应。航空企业主要负责人要认真履行安全生产第一责任人的责任，全面加强安全管理，建立健全安全管理体系，确保安全投入、设施设备、教育培训落实到位。河南航空作为具有运行合格证的独立承运人，要结合公司战略重组，充实注册资本，完善公司治理，加大安全生产投入，加强安全管理，确保公司安全运行
（二）加强飞行人员管理和机组资源管理。
河南航空及各航空企业要按照有关法律法规和民航规章要求，严格执行机长放飞标准，切实加强对飞行人员法律法规和规章标准的教育，强化飞行人员安全责任意识，增强严格执行规章、标准和操作程序的自觉性，树立严谨细致的飞行作风；要进一步加强飞行技术管理，严格执行技术检查标准，严密实施日常飞行技术监控，针对技术检查和飞行运行中发现的问题，及时制定有效的改进措施，强化针对性训练，提高飞行操作水平；要加强机组资源管理，
从机组搭配派遣开始实施控制，综合考虑机组人员技术能力及性格特点等因素，合理搭配机组力量，提高机组协调配合能力。
（三）提高客舱乘务员应急处置能力。
河南航空及各航空企业要高度重视客舱乘务员应急处置能力的培养和提高。要严格按照民航规章的要求配置客舱乘务员人数，严格按照民航规章和航空公司《客舱乘务员训练大纲》组织实施乘务员培训，完善培训教材，改进培训方法，确保培训机构设施设备及教员符合航空公司培训大纲的要求，切实保证乘务员的应急处置能力。
（四）加大对航空企业安全生产的行政监管力度。
相关民航管理机构要认真履行监管职责，加大对航空企业的行政监管力度，督促企业落实安全生产主体责任，严格执行国家安全生产法律法规和标准规范，完善规章制度，健全安全机制，保证安全投入，确保航空安全。要进一步优化对航空企业运行的监管机制，运用系统安全监管方式，加强对航空企业运行的日常监管。要进一步加强对飞行员队伍的监管，深入开展飞行技术普查，严格飞行技术标准，不断提高飞行员队伍的安全意识、法规意识和飞行技术水平。要严格把好安全行政许可审批关，严格审批标准，规范审批程序，保证从业单位和人员达到应具备的条件。要加大督促整改力度，对航空企业存在的安全隐患，要及时督促整改到位，对不整改或整改后仍不符合规定条件的航空企业，该取消许可的要取消许可，该停航的要停航；对不及时采取措施治理重大事故隐患，造成严重后果的，要加大责任追究力度，依法严肃处理。
（五）健全法规标准，完善管理制度，提高管理效能。
民航局要进一步明确和细化对航空企业的经营许可和安全审定相关工作程序和专业规范，制定、完善相关规章制度，规范民航管理机构之间有关航线运行、经营许可的信息传递，加强安全监管队伍建设，充实安全监管力量，提高行业管理和安全监管的科学性和有效性。
黑龙江省伊春市2020年（春秋版）七年级下学期数学期中考试试卷（II）卷姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、单选题 (共8题；共16分) 1. （2分）两条不平行的直线被第三条直线所截，下列说法可能成立的是（） A . 同位角相等 B . 内错角相等 C . 同旁内角相等 D . 同旁内角互补 2. （2分）(2014·盐城) 下列运算正确的是（） A . a3?a2=a5 B . a6÷a2=a3 C . （a3）2=a5 D . （3a）3=3a3 3. （2分）(2020·长沙模拟) 2011年3月11日，里氏9.0级的日本大地震导致当天地球的自转时间少了 0.00000016秒，将0.00000016用科学记数法表示为（） A . 16×10﹣7 B . 1.6×10﹣7 C . 1.6×10﹣5 D . 16×10﹣5 4. （2分） (2020七下·南宁月考) 下列语句中，是真命题的是（） A . 相等的角是对顶角 B . 同旁内角互补 C . 过一点不只有一条直线与已知直线垂直 D . 对于直线 a、b、c，如果b∥a，c∥a，那么b∥c 5. （2分）如（y+a）与（y﹣7）的乘积中不含y的一次项，则a的值为（） A . 7 B . ﹣7 C . 0 D . 14 6. （2分）一个三角形的三边长分别为1，k，4，化简|2k－5|－的结果是（） A . 3k－11
B . k＋1 C . 1 D . 11－3k 7. （2分） (2016七上·海盐期中) 实数1，﹣1，﹣，0，四个数中，最小的数是（） A . 0 B . 1 C . ﹣1 D . ﹣ 8. （2分） (2020八上·临洮期末) 若长方形的长为 (4a2-2a +1) ，宽为 (2a +1) ，则这个长方形的面积为（） A . 8a3-4a2+2a-1 B . 8a3-1 C . 8a3+4a2-2a-1 D . 8a3 +1 二、填空题 (共10题；共15分) 9. （1分）（）2018×（﹣1.6）2019=________． 10. （2分） (2020七下·杭州期中) 如图，把一张长方形纸条ABCD沿EF折叠，若∠BGD'为x度，则∠1的度数应为________度(用含x的代数式表示)。 11. （1分）在实数的原有运算法则中我们补充定义新运算“⊕”如下：当a≥b时，a⊕b＝b2；当a＜b时，a⊕b＝a．则当x＝2时，（1⊕x）－（3⊕x）的值为________． 12. （1分） (2019七下·成都期末) 计算：2x2y?（﹣xy）2＝________． 13. （1分）幂的乘方，底数________，指数________，用字母表示这个性质是________．? 14. （1分） (2020七下·太原月考) 化简（3x-1）（x+4）＝________． 15. （1分）某同学做作业时，不慎将墨水滴在了数学题上，如“x2?x+9”，看不清x前面是什么数字，只知道它是一个关于x的完全平方式，那么被墨水遮住的数字是________． 16. （1分） (2020七下·龙泉驿期末) 如图a是长方形纸带，∠DEF＝15°，将纸带沿EF折叠成图b ，则
河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24” 特别重大飞机坠毁事故调查报告 2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。 事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要批示，要求全力抢救受伤人员，妥善处理善后，查明事故原因，举一反三，立即在全民航系统深入开展安全大检查，消除隐患，确保航空安全。张德江副总理即率交通运输部、国家安全监管总局、公安部、卫生部、民航局等有关部门负责人连夜赶赴事故现场，指导抢险救援、善后处理和事故调查工作。黑龙江省委、省政府主要负责同志也率领省有关部门及时赶赴事故现场，指导协调抢险救援和善后工作。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规，经国务院批准，2010年8月27日，成立了由时任国家安全监管总局副局长梁嘉琨任组长，国家安全监管总局、公安部、监察部、国资委、民航局、全国总工会和黑龙江省人民政府及有关部门负责同志参加的国务院河南航空有限 公司黑龙江伊春“8?24”特别重大飞机坠毁事故调查组（以下简称事故调查组），开展事故调查工作。 事故调查组通过现场勘查、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家组论证，查明了事故发生的经过、直接原因和间接原因、人员伤亡和财产损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，并提出了事故防范和隐患整改措施建议。现将有关情况报告如下： 一、基本情况 （一）航空器情况。 E190机型B3130号飞机由巴西航空工业公司制造，2008年11月10日出厂，于2008年12月4日获得中国民用航空局（以下简称民航局）颁发的适航证。飞机客舱为公务舱和经济舱两舱布局，公务舱6个座位，经济舱92个座位。飞机安装了两台由美国通用电气公司制造的发动机。至事发当日，飞机总飞行时间5109.6小时，总飞行起落次数4712次。
2020年黑龙江省伊春市友好区教师招聘《通用知识》真题及答案 注意事项 1、请用钢笔、圆珠笔或签字在答题卡相应位置填写姓名、准考证号，并用2B铅笔在答题卡指定位置填涂准考证号。 2、本试卷均为选择题，请用2B铅笔在答题卡上作答，在题本上作答一律无效。 一、单项选择题（在下列每题四个选项中只有一个是最符合题意的，将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。） 1、“恩物”的设计者是（）。 A、卢梭 B、福禄贝尔 C、杜威 D、蒙台梭利 【答案】B 2、幼儿语法掌握过程中，结构变化不包括（）。 A、逐渐分化 B、逐步严谨 C、副词运用 D、语法意识 【答案】C 3、“活到老学到老”是现代教育（）特点的要求。 A、大众性 B、公平性 C、终身性 D、未来性 【答案】C 4、提出“人力资本”理论的学者是（）。 A、布鲁纳 B、赞可夫 C、舒尔茨 D、皮亚杰 【答案】C 5、孟子的“性善论”从教育对人的地位提升的角度讲是（）。
A、发现人的价值 B、发掘人的潜能 C、发挥人的力量 D、发展人的个性 【答案】B 6、义务教育阶段的学校实行（）。 A、集中负责制 B、工会负责制 C、校长负责制 D、党支部负责制 【答案】C 7、为了减少误差，测验在编制、施测、评分以及解释等方面都必须遵循一套（）。 A、系统程序 B、严格规则 C、系统规则 D、标准规则 【答案】A 8、经典性条件反射理论是俄国生理学家和心理学家（）创立的。 A、巴甫洛夫 B、列昂捷夫 C、维果斯基 D、鲁宾斯坦 【答案】A 9、发展适宜性原则是针对幼儿教育的什么倾向提出的？（） A、小学化倾向 B、多元化倾向 C、游戏化倾向 D、活动化倾向 【答案】A 10、《幼儿园管理条例》明确了我国幼儿园实行（）。 A、园长负责制 B、党委领导下的园长负责制
林都伊春欢迎您 我的家乡伊春市，地处黑龙江省东北部，小兴安岭纵贯穿全境，东邻鹤岗 丘陵，西接松嫩平原，南连松花江沿江平原，北与俄罗斯隔黑龙江相望。行政 划面积3.3万平方公里，林业施业区面积400万公顷，森林覆被率82%，人口132万。辖1市(为铁力市，县级），1县(为嘉荫县)，15个区(为伊春区、带 岭区、南岔区、金山屯区、西林区、美溪区、乌马河区、翠峦区、友好区、上 甘岭区、五营区、红星区、新青区、汤旺河区、乌伊岭区),17个林业局（其中 有13个为区局合一）。 小兴安岭有着得天独厚的自然生态旅游条件，伊春市是国家重点国有林区，著名的森林生态旅游胜地，中国优秀旅游城市，素有“祖国林都”、“红乡”、“恐龙故乡”、“天然氧吧”之美誉。这里保存着世界最大的原始天然红松及110余种森林群落；野生动物100余种；山野菜、山野果、山药材更是种类多，天然纯净；境内河流676条，没有任何污染。 伊春山青水秀，林茂石美，民风淳朴，环境优良。那些地方是人们融入大 自然、回归大自然、感受远古遗风、远赴俄罗斯跨界游的理想胜地。这里政策 优惠，是投资兴业的理想之地。具有松树风格的伊春人，正在用智慧和勤劳的 双手，建设着美丽和谐的家乡。这里铁路、公路通向全国各地，目前正在筹建飞机场呢!南部低山丘陵区，多出露海西期花岗岩，河谷多形成“V”形谷。小 兴安岭山区河流，主要有属于黑龙江水系的逊别拉河、沾河、乌云河等和属于 松花江水系的呼兰河、汤旺河等，构成黑龙江水系与松花江水系的分水岭。全年平均气温－2℃—2℃，年平均降雨量500毫米，无霜期100天左右。 小兴安岭属北温带大陆季风气候区。四季分明，冬季严寒、干燥而漫长； 夏季温热而暂短。年平均气温-1℃至1℃，最冷为1月份，-20℃至-25℃，最 热为7月份，气温20℃至21℃，极端最高气温为35℃。全年≥10℃活动积温 1,800℃至2,400℃，无霜期90天至120天。年平均日照数2,355小时至2,400小时。年降雨量550毫米至670毫米，降雨集中在夏季。干湿指数1.13至 0.92，属湿润地区。 朋友，来吧！ 这里的松涛已向您发出了诚恳的邀请！ 这里的松树已向您伸出了欢迎的臂膀！ 俯瞰浩瀚的林海，免费为您提供清新的氧吧！让您感受大自然纯情与厚爱。 踏上山间的小路，免费为您铺上绿色的地毯，让您享受植被的热情与温暖， 抚摸身边的白桦，免费为您提供清爽的甘露，让您感受缠绵的柔情与眷恋。 拥抱苍劲的红松，免费为您奉献丰盛的果实，让您懂得红松的品格与倔强！ 此时对着大山呐喊吧！让这声音久久地回荡在茫茫林海之中，顷刻间您会如释 重负，一切烦恼将抛到九霄云外，心灵会净化的如水，如云…… 区号：0458 邮编：153000 作者；hanzhongwen 作与；2009年1月19日
三大国际航空联盟及其成员 目前世界上有三大航空联盟:天合联盟,星空联盟和寰宇一家,他们的成员列在下方:(航空公司名,英文名,枢纽城市) 天合联盟: 1.墨西哥航空公司AEROMEXICO、墨西哥城, 瓜达拉哈拉, 埃莫西约, 蒙特雷 2.俄罗斯航空公司Aeroflot-Russian Airlines、莫斯科 3.法国航空公司AIR FRANCE、巴黎 4.荷兰皇家航空公司KLM、阿姆斯特丹 5.捷克航空公司CZECH AIRLINES、布拉格 6.美国大陆航空公司CONTINENTAL AIRLINES、纽瓦克,休斯敦,克里夫兰,关岛 7.美国达美航空公司DELTA 、辛辛那提,亚特兰大,洛杉矶,达拉斯,盐湖城. 8.意大利航空公司ALITALIA、米兰,罗马 9.大韩航空公司KOREA AIR、仁川 10.美国西北航空公司NW A、明尼阿波列斯,底特律,孟菲斯,洛杉矶, 火奴鲁鲁 11.中国南方航空公司CHINA SOUTHERN 广州,北京 合作伙伴: 12.Air Europa:西班牙,马略卡 13.Copa Airlines:巴拿马,巴拿马城 14.Kenya Airways:肯尼亚,内罗毕 星空联盟: 1.加拿大航空公司AIR CANADA 多伦多、蒙特利尔、温哥华和卡尔加里 2.中国国际航空公司AIR CHINA 北京、成都 3.新西兰航空公司AIR NEW ZEALAND 奥克兰、洛杉矶 4.全日空航空公司ANA 东京、大阪、名古屋 5.韩亚航空公司ASIANA AIRLINES 首尔仁川 6.奥地利航空公司AUSTRIAN 维也纳 7.英国中部航空公司bmi 伦敦希思罗、曼彻斯特 8.波兰航空公司POLISH AIRLINES 华沙 9.德国汉莎航空公司Lufthansa 法兰克福、慕尼黑 10.北欧航空Scandinavian Airlines 哥本哈根、奥斯陆、斯德哥尔摩 11.上海航空公司SHANGHAI AIRLINES 上海 12.新加坡航空公司SINGAPORE AIRLINES 新加坡樟宜 13.南非航空公司Southern African Airways 约翰内斯堡 14.西班牙航空公司Spanair 马德里、巴塞罗纳 15.瑞士航空公司SWISS 苏黎世,日内瓦、巴塞尔 16.葡萄牙航空公司TAP PORTUGAL 里斯本,波尔图 17.泰国航空公司THAI 曼谷、清迈、普吉、合艾 18.土耳其航空TURKISH AIRLINES 伊斯坦布尔、安卡拉 19.美国联合航空公司UNITED 芝加哥、丹佛、旧金山、洛杉矶、华盛顿特区 20.全美航空公司US AIRWAYS 夏洛特、费城、菲尼克斯、匹兹堡、拉斯维加斯
黑龙江省伊春市友好区八年级上学期语文期中考试试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、句子默写 (共1题；共7分) 1. （7分） (2019七下·洛川期末) 默写。 （1）而那过去了的，________。（普希金《假如生活欺骗了你》） （2）念天地之悠悠，________！（陈子昂《登幽州台歌》） （3） ________，何人不起故园情。（李白《春夜洛城闻笛》） （4） ________，自缘身在最高层。（王安石《登飞来峰》） （5） ________，衣冠简朴古风存。（陆游《游山西村》） （6） ________，一山放出一山拦。（杨万里《过松源晨炊漆公店》） （7）无丝竹之乱耳，________。（刘禹锡《陋室铭》） （8）予独爱莲之出淤泥而不染，________。（周敦颐《爱莲说》） （9）《木兰诗》中的诗句“________，________”反映出木兰代父从军保家卫国建立了显赫战功。 （10）杨老师退休后依然关心青年教师的成长，经常为他们答疑解难，老师们称赞他“________，________”。（龚自珍《已亥杂诗》） 二、名著阅读 (共1题；共1分) 2. （1分） (2017八下·西华期末) 走进名著： （1）鲁迅的散文集《朝花夕拾》收录了他写的十篇散文，请你写出其中的两篇。 （2）《骆驼祥子》中祥子最大的梦想不过是拥有自己的车，却经历了三起三落，使其失去了生活的信心，请将下列六个情节按时间顺序排列________。 ①攒三年钱买车②用虎妞的钱买车③捡骆驼准备买车④被孙侦探敲诈⑤被大兵抢走⑥为安葬虎妞卖车 三、综合性学习 (共1题；共4分) 3. （4分）(2013·泰州) 围绕教材中涉及到的经典文学作品，你班开展了“集体视听”系列活动。 （1）【话剧欣赏】活动中，你和同学们一起观赏了《＜陈毅市长＞选场》的话剧视频。其中有一段对话：齐仰之（笑）妙，妙！陈市长真不愧是共产党人的化学家，没想到你的光临使我这个多年不问政治、不问世事的老朽也起了化学变化！ 陈毅我哪里是什么化学家哟！我只是一个剂，是个催化荆。 晓华同学不理解台词中“催化剂”的言外之意，请你结合所学的剧本内容向他做一个解说。 （2）【广而告之】话剧欣赏活动结束后，大家决定把这段话剧视频向全校宣传推介。 ①语文老师给右边的话剧海报配写了一则广告语﹣﹣三分钟与三十分钟的对话。请你对这则广告语的妙处进行点评。 ②在宣传推介的过程中，晓华同学打算开展征集对联下联的话动。他拟出的上联是“陈市长亲顾茅庐得良才”，
黑龙江省伊春市九年级数学中考二模试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题（本大题共10小题；每小题3分，共30分。） (共10题；共30分) 1. （3分） (2016七下·黄冈期中) 的相反数是（） A . 5 B . ﹣5 C . ±5 D . 25 2. （3分） (2019八上·官渡期中) 下列图形中，不是轴对称图形的是（） A . B . C . D . 3. （3分）下列等式正确的是（） A . a3÷a2=a3?a﹣2 B . （a2）3=a5 C . 2a2+a2=3a4 D . （a﹣b）2=a2﹣b2 4. （3分） (2019九上·云县期中) 关于x的一元二次方程(m－2)x2＋(2m＋1)x＋m－2＝0有两个不相等的正实数根，则m的取值范围是（） A . m＞
B . m＞且m≠2 C . －≤m≤2 D . ＜m＜2 5. （3分）若a、b、c的平均数为7，则a+1、b+2、c+3的平均数为（） A . 7 B . 8 C . 9 D . 10 6. （3分）如图，点M、N都在反比例函数的图象上，则△OMN的面积为（） A . 1 B . C . 2 D . 3 7. （3分）一只小鸟自由自在地在空中飞行，然后随意落在如图所示的某个方格中（每个方格除颜色外完全一样），那么小鸟停在黑色方格中的概率是（） A . B . C . D . 8. （3分） (2019八下·三原期末) 如图，在中，，，是角平分线， ，垂足为点E.若，则的长是（）
A . B . C . D . 5 9. （3分） (2017八下·东台期中) 反比例函数y= 图象上的两上点为（x1 ， y1），（x2 ， y2），且x1＜x2 ，则下列关系成立的是（） A . y1＞y2 B . y1＜y2 C . y1=y2 D . 不能确定 10. （3分）如图，OA＝OC，OB＝OD，OA⊥OB，OC⊥OD，下列结论： ①△AOD≌△COB；②CD＝AB；③∠CDA＝∠ABC；其中正确的结论是（） A . ①② B . ①②③ C . ①③ D . ②③ 二、填空题（本大题共8小题，每小题3分，共24分。） (共8题；共24分) 11. （3分）全球每年大约有577 000 000 000 000米3的水从海洋和陆地转化为大气中的水汽，将数577 000 000 000 000用科学记数法表示为________． 12. （3分）若不是二次根式，则x的取值范围是________ 13. （3分）(2018·南开模拟) 化简的结果是________． 14. （3分） (2020八上·松北期末) 如图，△ABC中，∠BAC＝70°，∠ABC的平分线与∠ACB的外角平分线
黑龙江省伊春市七年级下学期数学期末考试试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题 (共12题；共24分) 1. （2分）(2019·荆门模拟) 下列各数中，没有平方根的是（） A . B . C . D . 2. （2分） (2020七下·咸阳期中) 实数（相邻两个之间多一个），其中是无理数的个数是（）个 A . B . C . D . 3. （2分） (2019七下·东台期中) 下列各式能用完全平方公式计算的是（） A . B . C . D . 4. （2分） (2019七下·鸡西期末) 下列A，B，C，D；四幅图案中，能通过平移左图案得到的是（） A . B . C .
D . 5. （2分）(2020·吉林模拟) 不等式组中的两个不等式的解集在同一个数轴上表示正确的是（） A . B . C . D . 6. （2分） (2019八下·黄陂月考) 若成立，则的取值范围为（）. A . ≥0 B . 0≤ ＜1 C . ＜1 D . ≥0或＜1 7. （2分）下列算式不成立的是（） A . （3a﹣b）2=9a2﹣6ab+b2 B . （a+b﹣c）2=（c﹣a﹣b）2 C . （x﹣y）2=﹣xy+y2 D . （x+y）（x﹣y）（x2﹣y2）=x4﹣y4 8. （2分）(2020·泸县) 已知关于x的分式方程的解为非负数，则正整数m的所有个数为（） A . 3 B . 4 C . 5 D . 6 9. （2分） (2020七上·汉阳期末) 下列两个生产生活中的现象： ①植树时，只要定出两棵树的位置，就能确定同一行树所在的直线；
黑龙江省伊春市旅游发展提升策划项目名称：黑龙江省伊春市旅游发展提升策划 委托单位：伊春市旅游委员会 项目内容： 目前伊春市的各个旅游景区开发的旅游项目和推出的旅游产品基本上表现出：“景观特色（林木为主）基本相似、解说内容基本雷同、观光模式基本一致”的特点，各个景区表现出“麻雀虽小、五脏俱全”的特点。从而形成旅游景区的线路组合，相关旅游配套服务设施主要以餐饮为主。景区的吸引力基本趋同，吸引物因素基本类似。 数量：伊春市旅游景点众多，初具规模，可以说是“繁星满天”，但是缺少“一轮圆月”，也就是缺少龙头旅游项目或者大型综合旅游区，伊春市尚未形成旅游产品的核心竞争力和吸引力。（应从追求数量型的规模扩张转变为注重发展品质旅游，重点建设王牌旅游项目，实现旅游吸引物开发的转型与升级。） 类型：目前伊春市旅游产品类型主要以自然观光旅游产品为主，景区主要以森林公园、自然保护区、河流漂流等旅游项目为主体，主打的旅游产品是围绕着森林景观、漂流体验、地质奇观等初级资源卖点来加以旅游产品的包装利用，同质化严重，表现为产品开发以自然资源为核心卖点，辅之以旅游线路整合、旅游服务配套设施的完善的传统的初级旅游产品的开发阶段。 等级：目前伊春市内现有旅游景区中，达到国家4A级旅游景区标准只有3家，达到国家3A级旅游区10家，国家2A级旅游区6家，其他小的景区、景点众多，达到100多个。这表明伊春市现有旅游景区产品的市场辐射力很小，对远程客源的市场吸引力不大。 特色：目前伊春市除传统的自然类型旅游景区之外，还开发了冬季滑雪旅游项目，滑雪场6家，但就其数量和品质而言很难在拥有众多高水平、高规模的滑雪场的黑龙江省占有一席之地和特色优势。 空间分布： 目前伊春市旅游景区的空间分布表现出“数目多、散点式、匀质化”空间分布的特点。 总体思路和目标定位
河南航空黑龙江伊春“8.24”飞机 坠毁事故应急救援案例 2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。 事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要批示，要求全力抢救受伤人员，妥善处理善后，查明事故原因，举一反三，立即在全民航系统深入开展安全大检查，消除隐患，确保航空安全。张德江副总理即率交通运输部、国家安全监管总局、公安部、卫生部、民航局等有关部门负责人连夜赶赴事故现场，指导抢险救援、善后处理和事故调查工作。黑龙江省委、省政府主要负责同志也率领省有关部门及时赶赴事故现场，指导协调抢险救援和善后工作。 一、基本情况 （一）航空器情况。 E190机型B3130号飞机由巴西航空工业公司制造，2008年11月10日出厂，于2008年12月4日获得中国民用航空局（以下简称民航局）颁发的适航证。飞机客舱为公务舱和经济舱两舱布局，公务舱6个座位，经济舱92个座位。飞机安装了两台由美国通用电气公司制造的发动机。至事发当日，飞机总飞行时间5109.6小时，总飞行起落次数4712次。 该飞机处于适航状态，当日飞行过程中没有故障，飞机各系统及发动机工作正常，燃油品质合格，实际起飞重量和实际重心在许可范围内。当日航班飞机上共有96人，其中机组5人，旅客91人，所有人员均正常接受安全检查，无免检旅客，随身行李和托运行李未发现漏检和携带危险品情况。 （二）机组情况。 飞行机组2人。机长齐全军，男，1970年4月9日出生，持有民用航空航线运输驾驶员执照；副驾驶朱建州，男，1983年10月16日出生，持有民用航空商业驾驶员执照。两人的飞行驾驶执照均合法有效，均持有一级体检合格证。两人均为第一次执行伊春林都机场飞行任务，值勤时间符合规章要求，身体状况良好，岗前8小时内没有饮用酒精类饮料，无用药记录。 客舱机组3人。乘务长卢璐、乘务员周宾浩、安全员廉世坚均持有合法有效证件。
家乡介绍——黑龙江省伊春市 地势地貌：伊春市位于黑龙江省东北部，与俄罗斯隔江相望，以汤旺河支流伊春河得名，面积3.9万平方公里。地处小兴安岭腹地，境内为低山丘陵区，小兴安岭主脉由此向东南延伸。地貌特征为“八山半水半草一分田”，整个地势西北高、东南低，南部地势较陡，中部较缓，北部较平坦，海拔高度平均600米。 气候环境：属中温带大陆性季风气候，年降水量630毫米，年均气温1.0℃。夏天最热可以达到36-37度，冬天最冷可以达到零下39-40度。 经济状况： 经济总量：2012年全市生产总值(GDP)实现260.05亿元，比上年增长 12.7%。其中，第一产业增加值72.91亿元，增长9.5%；第二产业增加值86.90 亿元，增长6.2%；第三产业增加值69.90万元，增长8.9%。 农业：全年农作物总播种面积243241公顷，全年粮食产量96.7万吨。 工业：全年全部工业增加值751226万元，比上年增长11.5%。规模以上工业增加值440650万元，增长14.7%， 建筑业：全年全社会建筑业增加值140976万元，全市具有资质等级的总承包及专业承包建筑企业70个，完成总产值227972万元， 国内贸易：全年社会消费品零售总额765165万元，比上年增长15.6%。 国际贸易：全年外贸进出口总值3.48亿美元，进出口差额(出口-进口)-1.13亿美元。 知名企业： ·黑龙江省翠花蔬菜集团（铁力市）， ·光明家具：前身-伊春光明家具有限公司，“光明” 被认定为“中国驰名商标，先后荣获“中国家具之王”、“中国公认名牌产品”、“中国家具行业最具影响力品牌” 、“全国生活消费相关行业10强企业之一”。 ·西林钢铁：西林钢铁集团，1966年建厂，年产钢200万吨的产能，实际钢产量占全省产钢总量的70%以上。截至2010年末，企业总资产175亿元， 风俗习惯： ·第六次全国人口普查数据显示，伊春市共有31个少数民族，人口24853人，占伊春总人口的2.16%。 ·东北大秧歌、踩高跷 ·中国黑龙江(伊春)国际森林生态旅游节 ·俄罗斯艺术节 ·奇景：观赏五花山。 历史名人： ·马永顺：马永顺是全国著名劳动模范，新中国第一代伐木工人，可谓林业老英雄。他坚持义务植树四十年，栽树5万多棵。 歌唱家万山红：中国歌剧舞剧院著名女高音歌唱家，1983年在《黄河大合唱》演出中，担任《黄河怨》领唱
《伊春“8·24”特大飞机坠毁事故调查报告》学习体会本月，我部门召开会议宣读了有关2010年8月24日发生的河南航空伊春空难的调查报告，报告里说明了事故原因与各关联部门的处理意见。 “8.24”空难是一起中国的航空大难，它终止了中国连续2102天的安全飞行记录，同时也引发了民航界对安全的反思。空难后，全国各航空公司都对此次空难进行研究总结，民航业内广泛进行安全调查，深度整顿。我们公司更是加强了对航空安全的要求，细化规范，严格管理，深刻落实规章程序。而正在接受培训的我们更是多次对伊春空难带来的教训进行学习，深刻自省。 此次空难的直接原因虽然是机长和机组的问题，但是更揭示了我国民航从上到下安全意识的不健全这一隐含问题。此次空难机组的安全意识、规章意识和机组配合意识等方面都存在不足，在技术理论知识方面也有所欠缺，在实况天气不够落地标准的情况下，没有按照规定执行，强行着陆，才导致这一惨剧的发生。而且公司的运行控制部门也没有充分发挥其运行控制的作用，在天气很差的情况下，没有与机组很好的沟通磋商，也是导致空难发生的一大原因。 民航责任大于天，这就要求所有航空人员时刻牢记我们的使命，时刻保持着风险意识，决不能因一时的顺利而麻痹大意，更不能因各种目的而枉顾规章程序，枉顾人们的安全。未来20年民航事业将以前所未有的速度高速发展，我国的民航事业更是发展迅速，飞机的数量
将以几倍的速度增长，面对如此飞快的发展，民航业也面临着前所未有的机遇与挑战。正如伊春空难给我们的教训，在航空业飞快发展的同时，要更加严格保障航空安全。 俗话说 “千里之堤 溃于蚁穴”。作为河北航空航班保障的一线人员，安全的职责要高于一切。我们应该保证所提供各类资料、通告的完整性和及时性，正确使用情报FOC系统保障航线信息，按时制作导航数据库。一方面我们要苦练基本功，平常看似简单的业务基本功，我们都要认真对待。这些经验和准备，在应对突发事件时显得尤为重要。比如航班如果备降，我们要在限定时间内做出备降航路，维护飞行刨面，以及时维护处飞行刨面；如果为了保证航班正点而临时调换飞机，我们必须及时进行资料包的分发和回收；其他部门有临时提出需要，也要求我们能够及时有效的做出应对。 另外一方面，我们要加强团队配合和互相监督，增强班组综合实力。一个人做了事，不仅需要有其他同事负责检查，而且更要禁得住检查。在互相监督补充中杜绝人为因素导致的错误，发挥同事之间的检查监督作用。 总之，作为情报人员我们必须吸取“8.24”重大飞行事故的教训，在日常工作中，不断跟进业务知识，提高自身素质；增强合作意识，做到1+1大于2；严格落实各类操作规章制度，按章办事，杜绝安全漏洞。
黑龙江省伊春市友好区七年级上学期语文期末考试试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、积累运用 (共12题；共95分) 1. （2分）划线字注音有错误的一项是（） A . 愤怒（nù）碎末（suì）活像（hó） B . 火焰（yán）预言（yù）深渊（yuān） C . 号叫（háo）一晃（huǎng）蜿蜒（wān） D . 飞窜（chuàn）海鸥（ōu）掩藏（yǐn） 2. （2分）下列划线字的注音完全正确的一项是（） A . 阔绰（chuò）哄笑（hōng）碟子（dí）羼水（chàn） B . 惋惜（wǎn）打折腿（zhé）蘸（zhàn）服辩（biàn） C . 模样（mó）门槛（kǎn）绽出（zhàn）荐头（jiàn） D . 附和（hè）砚台（yàn）棉祆（ǎo）荤菜（hūn） 3. （2分）下面句子中标号符号运用正确的一项是（） A . “你快点儿！”他急切地说，“我还有事呢。” B . 他是真的没有听到我的话呢？还是故意装作没听见？ C . 我很喜欢这个城市，绿化带、霓虹灯、立交桥……等都让我十分着迷。 D . 看一下那书脊，赫然印着《鲁迅译》三个字，我便像得到了保证似的，立刻从书架上抽下一本。 4. （2分）下列句子，没有语病的一句是（） A . 最近一次模拟考试中，全班同学的数学平均成绩都超过了80分。 B . 我不但支持他，而且连反对过他的人也支持他了。 C . 这种平等、团结、互助的社会主义民族关系已经确定。 D . 一些发达国家的建筑业，新技术应用之迅速，见效之广泛，都是我们所不及的。 5. （2分）(2019·越城模拟) 下列有关名著的描述，不正确的一项是（） A . 小说《简爱》以自叙形式写成，阐释了“人的价值是尊严与爱”的主题，大量运用心理描写是小说的一大特色。 B . “服饰比画上还简单，不拿铁索，也不带算盘，就是雪白的一条莽汉，粉白朱唇，眉黑如漆，蹙着，不知道是在笑还是在哭”，描写的是《朝花夕拾》中的无常。 C . 《城南旧事》的主人公英子是一个聪明、善良、敏感的小姑娘，通过英子童稚的双眼对童年往事的回忆，反映了作者对童年的怀念和对北京城南的思念。 D . 《骆驼祥子》中，刘四爷卖掉人和车厂并抛弃虎妞，二强子踢死老婆并逼女儿卖身，阮明因没借到钱而告发曹先生，这些自私冷漠的人物体现了社会的凉薄。
伊春真相 那就感慨下伊春吧！---现在中国资本的原始积累比几百年前西方国家的毫不逊色，有过之而无不及！ 看到这个提名，令我想起了龙庆峡那迷人的风光。却 被某人提名给玷污了。 伊春林区是一九四八年开始大规模开发建设的。管理体制历经了森工管理局、伊春县、伊春市、伊春特区、伊春地区、伊春市六次变化。管理体制几经变化，而有一点是一成不变的，那就是政企合一，即伊春市人民政府与伊春林业管理局合一。下辖的一个市（县级）、一县、十五个区、十六 个林业局，有十三个是重合的，即区局合一，同一块土地上的行政长官，有两个头衔——区长、林业局长。 伊春市总人口一百三十万（近几年伊春政治经济形势恶化，人口流失日益严重，目前的总人口应当是一百万左右）职工五十万，其中全民职工三十万，林业职工二十万。 何以全民职工与林业职工的生活水准相差极其悬殊呢？其症结在于政企合一。 没有林业，就没有伊春。或者说是因为有了林业、才有
伊春。木材生产作为第一要务，其余方面才应运而生。党政机关，公检法司，科教文卫，福利事业，等等等等，麻雀虽小，五脏俱全，都由林业局来承担。在计划经济，资源雄厚的年代，这一切都不是问题。而随着计划经济到商品经济再到市场经济的一步步过渡，再加上林业资源的逐渐枯竭，林业企业不堪重负，难以维继，林业职工的生计只能靠“天保资金”来维持。 政企合一，弊端多多，企业办社会，成为一个沉重的枷锁，严重地来束缚了企业的翻身，更谈不上发展，林业企业乃至林业职工在生死线上垂死挣扎也只能是日复一日，年复一年的事了。 林业职工盼望着政企分开，盼望着自身能成为真正意义上的企业的主人，然后壮着胆子去思考“发展才是硬道理”的真正内涵。他们盼来了一个美好春天——市场经济的完善与发展。作为最起码的游戏规则，参与市场紧急的角逐，企业应轻装上阵，只身投入市场，在竞争中求发展。与政府捆在一起，带着枷锁去角逐，何以竞争？何以发展？然而，林业职工的热盼换来的是泡影，青山依旧，政企合一依旧。 晴天一声霹雳，中国加入了“关贸总协议”。政企合一，
伊春空难调查报告 篇一：伊春空难全记录 致命航班伊春空难过程全还原 Vd8387次航班为什么坠毁伊春？存在短暂黄金逃生时间，何以死亡率接近50%？□本刊记者宫靖徐超张瑞丹张艳玲于达维梁冬梅|文 36米多长的客机残骸，像一条腐败变黑的大鱼，瘫在平缓的坡地上。这架飞机已经永远无法抵达数百米外的终点——黑龙江伊春林都机场的水泥跑道。 8月24日20时45分，河南航空公司(下称河南航空)一架巴西产E-190支线飞机，从哈尔滨太平机场起飞。近50分钟后，搭乘96人的飞机开始在伊春机场降落。约21时36分，飞机失事。飞机原计划在伊春降落后半小时再次起飞，返回哈尔滨。但飞机提前触地，经过多次剧烈颠簸后断为两截，机身起火，数分钟后发生连续爆炸。42人遇难，54名幸存者均不同程度受伤，其中7人重伤。五名机组人员中，机长齐全军和机组安全员廉世坚幸存，另三人遇难。这注定成为中国民航史上悲惨一幕。中国民航系统上一次空难即包头空难，距今已过去五年零九个月，在此期间，中国民航在世界各大国民航中以安全事故少而闻名。 失事飞机的黑匣子很快被找到，但按照惯例，准确的事故原因需要较长时间才能确定并公布。飞机本身是否存在致命缺陷，目前尚未有结
论。 而根据幸存者的描述和航空专家的分析，伊春机场不具备盲降系统，河南航空仍然开通了夜间航班。在飞机准备降落的时间段，机场气象条件恶劣、能见度不够，而机组并未选择返航或备降方案。 8月25日即飞机失事次日，河南航空宣布免去现任总经理李强的职务，任命曹波为代理总经理。8月26日下午，在伊春市区举行的新闻通告会上，河南航空监事会主席刘航深深鞠躬，“代表公司向遇难者哀悼，向受伤旅客表示歉意，向全社会道歉。”台下多名记者发现，刘航眼角湿润。 最后五分钟 “飞机这东西，在跑道上是个好东西，只要离了跑道，就跟纸糊的一样” 空难发生之前的下午，伊春市境内曾有小雨。晚21时刚过，被小兴安岭森林环抱的伊春市林都机场，开始出现雾气。约21时31分，预定21时45分降落的Vd8387次航班出现在机场上空。此时，伊春市市长王爱文已进入机场站坪等待迎接贵宾。 王爱文调任伊春市长前，曾任前劳动保障部就业司副司长、规划财务司司长。在本次航班上，乘坐有20名人力资源和社会保障系统官员，他们由人社部(人力资源和社会保障部)副部长孙宝树带队，计划在伊春市召开“全国部分省市人力资源和社会保障事业发展?十二五?规划座谈会”。 此时，机场方面对灯光和跑道的检查都已完毕，只待飞机着陆。多名
韩亚航空214航班事故 事故经过 2013年7月6日，韩国韩亚航空公司214航班，由波音777-200型客机执飞，从仁川国际机场飞往旧金山国际机场。[1] 美国当地时间6日11点28分（北京时间7日凌晨2点28分），航班在美 韩亚航空214航班事故 国旧金山机场降落时，失事滑出跑道，机身起火。根据目击者描述，客机最初降落时正常，已放下起落架，但就在着陆前出现异常，机尾着地，一些飞机部件脱落，飞机偏离跑道，起火燃烧。[1-2]据韩亚航空首尔总部表示，客机载有291名乘客和16名机组人员，其中包括有141名中国人包括34名高中学生和1名教师[3]、77名韩国人和61名美国人。[2]当前，共有3名中国学生在本次空难中遇难，均为90后女性。 美国联邦航空管理局官员称，初步判断飞机是在准备着陆时发生坠落，引发机尾碰撞，导致事故发生。初步可排除恐怖袭击。[4] 据称，事故是由于飞机尾翼撞到机场防波堤而发生的。遭碰撞的客机滑出跑道，机翼、引擎等从机身脱落。遇难飞机在乘客撤离后起火，大部分机体都付之一炬。[5] 调查重点 眼下调查小组尚未确定将从哪个角度调查这次坠机事件，他们抵达后的第一件工作将是在现场收集信息和相关证据。 美国国家运输安全委员会主席赫斯曼表示，当前涉及客机失事原因的所有情况都会被加以考虑。当前的调查重点可能包括客机发动机故障、驾驶员操作失误以及其它机械故障等。 [6] 初步判定 7月8日，调查人员已经初步确认此次事故为飞行员疏忽，坠毁前的指示表速仅为110节，远低于FMC指示的
韩亚航空214航班事故 进近表示137节。在波音777上仅有43小时飞行经验的副驾驶处理不当，导致失速。在1.5秒后加大油门复飞，但已经为时过晚。 韩国国土交通部认为，此次事故很可能由于韩亚航空公司内部的培训产生问题，而当时运行该机种仅有43小时的培训生，坐在了机长的位子上握着操纵杆。[5]美NTSB公布777黑匣子，直指韩亚飞行员可控撞地。28L目视进近（GS故障PAPI 正常），襟翼30速度137节。无风切变。管制员先宣布的紧急。舱音记录：撞前7秒机组”速度”、撞前4秒”失速抖杆”、撞前1.5秒机组”复飞”。记录器显示油门一直在慢车，速度很明显的小于137节（F/W显示最小110）油门才开始加大。 黑匣子数据 数据记录 NTSB主席赫斯曼说，黑匣子未显示客机本身发生异常，录制了2小时飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话，对话清楚可辨认。黑匣子还记录了较完整的航班飞行数据。 “黑匣子”记载了客机失事前最后7秒。记录显示，撞前7秒，机组人员要求“提升速度”；撞前4秒，有失速预警器声音；撞前1.5秒，机组人员提出“复飞”。 赫斯曼说，初步数据记录显示，客机进入机场准备降落时的速度远远低于指定进场速度（每小时260公里）。 NTSB官员还表示，韩亚航空飞行员试图放弃这次降落，准备“复飞”。但太晚了，客机在飞行员提出“复飞”1.5秒后即告失事，飞机撞上了防波堤。 我国民航快速发展，对成熟机长的刚性需求大。许多外籍机长进入公司之后，往往存在机型改装的问题。按其飞行经历，大都采用“机长”改装“机长”的模式。由于文化和技术背景的不同，飞行初期会遇到许多问题，特别是在非精密进近、陆空通信、运行管理和安全责任追究等方面需要较长的磨合期。因此，在外籍机长的机型改装、建立航线运行经历和技术等级晋升方面，除了选配好师资、严把质量关和技术晋升外，局方派驻航空公司的主任运行监察员一定要对其把好“放机长关”。公司运行管理部门、安全监察部门对外籍机长的运行，在积极培训、加强沟通的基础上，切实搞好安全风险管理和合同条款的管理。当然，上述建议，也适用于国内航空公司间“流动飞行员”的“改装”技术管理。
伊春市概况 城市概况 伊春市地处中国黑龙江省东北部小兴安岭腹地，与俄罗斯隔江相望，边境线长2495公里。松花江、黑龙江两大水系之间，素有“中国林都”、“红松故乡”、“恐龙家园”之美誉。行政区划面积3.3万平方公里。1 948年开发建设，1958年建市，现在行政企合一管理体制，即伊春市人民政府和伊春林业管理局合一，辖1市（县级）、1县、15个区、17个林业局，总人口132万。伊春是东北主要森林生态旅游区，森林、冰雪、河流等旅游资源独具特色。由于远离喧嚣的大都市，这里空气清新，水质洁净，环境静谧，是回归大自然进行森林生态观光和休闲度假旅游的理想之地。 伊春是座美丽的林业城市，是国家的重要木材生产基地。这里因盛产珍贵珍树“红松”，被誉为“红松故乡”、“祖国林都”。在伊春市的嘉荫县，曾挖掘出了我国第一具恐龙化石——被称为“神洲第一龙”的黑龙江满洲龙，在其附近又新发现了隐藏量巨大的鸭嘴龙、霸王龙、虚骨龙和甲龙的化石群。因而伊春又被称为“恐龙故乡”。这里山清水秀，林茂石美，四季风光如画。初春，冰雪动融、杜鹃盛开；盛夏，千山盎然、百水争秀；仲秋，层林尽染、姹紫嫣红；深冬，银装素裹、雪玉冰清。独具特色的森林生态旅游以其原始、自然、粗犷、神奇而闻名遐迩。2000年，伊春被国家旅游局评为中国优秀旅游城市。伊春有世界上面积最大的红松原始林，号称为“天然氧吧”。被誉为“祖国林都”、“红松故乡”。 伊春森林旅游资源丰富，森林覆盖率82.2 ％，拥有亚洲面积最大、保存最完整的红松原始林。五营丰林自然保护区和带岭凉水自然保护区被联合国教科文组织批准纳入世界人与生物圈保护区网络，五营国家森林公园已被评为国家AAAA 级旅游区。在小兴安岭林海中，生物群落丰富多样，分布1000 多种野生动植物，并在桃山林业局建有全国第一个对外开放的野生动物饲养狩猎场。伊春地文景观奇特，小兴安岭经过亿万年的地质变迁在大森林中形成了千姿百态的奇岩怪石，汤旺河林海奇石、朗乡石林、嘉荫茅兰沟、南岔仙翁山是中国北方罕见的地质奇观。伊春水域风光秀丽，境内沟谷密布，水系发达，共有大小河流7 02 条，河水清澈见底，两岸山秀树奇，适宜开展各种漂流旅游。伊春冰雪旅游资源丰富，受小气候影响，降雪量大，雪质好，雪期长，是黑龙江省重点开发的三大冰雪旅游线之一。伊春空气清新，大森林每年可吐出大量氧气，空气中含有丰富的负氧离子和植物芳香气，被誉为“天然氧吧”。伊春四季分明，属寒温带大陆性季风气候，是初春观花、盛夏避暑、仲秋赏叶、深冬玩雪的好地方。伊春人文景观也十分丰富，小兴安岭恐龙博物馆、资源馆、木雕园、石苑、恒山古墓群、抗联遗址以及少数民族风情园等景点，享誉省内外。 伊春市地处黑龙江省东北部，交通十分便利，铁路和公路连接全省，纵贯全境。伊春距哈尔滨太平国际机场350 公里，距佳木斯蒙古力机场150 公里。游客可借助这两个机场非常方便到伊春旅游。伊春，是寒温带大陆性季风气候，夏季凉爽，是避暑度假的好地方，到了冬季，银装素裹的世界定会让您感到不虚此行。至于吃住，您就更不用担心，具有浓郁地方特色的美味佳肴，一定会让您大饱口福，星级宾馆的豪华、家庭旅馆的实惠、森林小木屋的温馨，让您回味长久。另外，到伊春旅游，带回一些山特产品和木制工艺品，也是馈赠亲友的佳品。2000 年被评为中国优秀旅游城市。 位置：伊春地处北纬46°28′至49°21′，东经127°42′至130°14′，位于中国黑龙江省东北部小兴安岭腹地的汤旺河流域，东临鹤岗、汤原，西接庆安、绥棱，南邻依兰、通河，北接逊克与俄罗斯隔江相望。 气候：伊春属北温带大陆季风气候区。四季分明，冬季严寒、干燥而漫长；夏季温热而暂短。最热为7月份，气温20℃至21℃，极端最高气温为35℃。无霜期90天至120天。年平均日照数2,355小时至2,40 0小时。年降雨量550毫米至670毫米，降雨集中在夏季。 面积：总面积32759平方公里。