编号：SM-ZD-41222 把钩工操作规程
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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把钩工操作规程
简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员
之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整
体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅
读内容。
1、把钩工应由责任心强，有经验的同志担任，并经培训考试合格，持证上岗，在工作中坚守岗位，严格按规程操作，认真交接班。
2、把钩工进班后，应先检查封口盘，固定盘木板及各管孔的盖板及其连接点是否完好，麻袋是否需要更换，井盖门铰链是否有问题。发现问题应及时汇报并处理好，同时将盘面清扫干净。井口的工具用具清理摆放整齐，班中注意保持整个工作期间各盘面干净整洁。
3、检查监督一切人员，严格按入井制度入井。
4、吊桶升降前，必须稳好罐，罐未稳好，不得通知信号工发点。
5、吊桶装矸或短材料时，必须低于吊桶边澡100m/m，确保提升时不至抛出，且应均衡放置，使吊桶呈直状态，升降长材料时应按专门措施捆紧扎牢，吊桶装矸不符合规定时，
把钩工不得通知信号工发点提升，用钩头运送材料或设备时，应由起重工捆扎，得到起重工认可后，才能通知信号工发点。
6、吊桶或设备、材料升降前，井底把钩工通知其他人员尽量避开提升位置，吊桶放至工作面上方后，确认提升位置无人工作时，才能通知信号工发点下落。
7、在工作中，应注意观察大绳、卡子钩头、滑架及吊挂系统的使用情况。发现异状，立即通知信号工打停点，然后汇报处理好，才能继续工作。
8、监督提醒信号工开闭井盖门，当井盖门及盘面孔口打开，且井下有人时，不得清扫盘面。
9、提升与起落吊挂不得同时进行。
10、负责广场照明开关的适时开启或开关闭及大抓电源的送、断电工作。
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编号：SM-ZD-58795 斜井把钩工作业操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
斜井把钩工作业操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、进入岗位后，首先要详细检查防跑车保护装置、连接环、保险钩和绳套等是否安全可靠。并检查绳套前15米以内的钢丝绳有无打结、压伤、断丝等不安全隐患。发现有不符合提升要求的，严禁挂车提升。 2、把钩工在操作前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 3、认真检查所有设备，材料捆绑情况，必须保证牢固可靠。 4、运送爆破器材时首先与信号工或绞车司机联系检查信号装置，如信号不清晰或不完好，严禁随意运送。 5、运送火药和导爆管必须分开运输，堆放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。 6、运送爆破器材时，须提前通知提升司机和各水平把钩工注意，运行速度不得超过1米/秒。
7、把钩工严禁站在道心内，必须站在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩，并要与变坡点相距2米以上距离。 8、把钩摘挂时，如遇到摘不下来情况，严禁继续摘钩作业，应及时将钢丝绳用铁钩拉离钢轨外侧，以防碾压、硌伤。 9、挂人车时，首先应检查人车防跑车装置、保险绳、连接环绳套完好情况，并进行空跑试车，确认安全后，方可运送人员。 10、斜井吊运特殊设备、材料及较大物件，要严格按总工程师批准的安全技术提升措施操作，采用专用的连接装置，由专人指挥。 11、经常检查车辆各部位，保险装置、连接装置等完好状况，检查阻车脚挡是否挡上，如法相有异常状况必须及时处理。 12、车辆运行信号发出后，沿脉监视运行状态，发现异常情况的事故，及时发出停车信号，并采取措施进行处理。 13、工作完毕，必须将钢丝绳、保险钩、连环绳索套等放置于轨道外的安全地带，阻车脚挡（阻车器）要处于关闭
编号：CZ-GC-03870 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 井下凿岩台车司机安全操作规 程 Safety operation regulations for drivers of underground rock drilling jumbo
井下凿岩台车司机安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1．岗位安全职责 1．1遵守公司、矿安全管理规定，树立安全第一的思想，对本岗位安全生产负直接责任。 1．2做业时要穿戴好劳动保护用品（具），认真做好自我防护。 1．3自觉接受岗位安全教育、培训，积极参加班组、车间和矿组织的各种安全活动，不断提高安全责任意识和应对突发事件的能力。 1．4严格执行岗位安全操作规程，及时检查和处理岗位安全隐患，杜绝“三违”行为，做到“四不伤害”。 1．5凿岩台车的操作人员必须熟悉所操作车辆的技术性能、安全要求、操作方法及维护保养规定。了解凿岩爆破、岩石性能等矿山工艺知识；具备用电安全、消防安全的基本知识。 2．岗位存在的主要危险有害因素
2．1设备线路短路或发动机机体上有油污等易燃物、遇高温自燃或明火引发火灾事故。 2．2电气线路漏电或不按规程用电造成电伤害事故。 2．3台车在运行中出现熄火故障，使制动、转向失灵或误操作等而造成溜车、撞车等车辆伤害事故。 2．4违章操作，造成设备或人身伤害事故。 2．5现场存在浮石掉落、偏帮、冒顶、垮塌等事故隐患时，易造成人身伤害事故。 2．6更换轮胎、维护保养、检修时易出现物体打击和重物坠落伤害等事故。 3．岗位操作要求及安全注意事项 3．1．总的安全要求 3．1．1．台车司机要具有爱岗敬业精神。在日常工作中，做好设备维护及保养工作，确保设备安全控制装置良好有效。 3．1．2．进入工作面之前必须对现场安全状况进行检查确认。 3．1．3.在凿岩台车移动之后和每个作业班开始前，必须检查
信号把钩工操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
信号把钩工操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解提升设备、设施的结构、性能、工作原 理和完好标准。严格执行“行人不行车，行车不行人”的 规定。 3、施工前检查待吊运车辆的连接装置、保险装置、 捆绑情况。钢丝绳勾头以及钩头20米以内的钢丝绳否完 好、可靠。 4、对信号装置及“一坡三档”进行检查试验，确认 灵敏可靠后方可进行作业。 5、要检查斜巷内有无障碍和人员作业，确认无误 后，方可作业。 6、待吊运车辆过变坡点呈悬挂状态时打开挡车器，
发出快车信号，待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。 7、车辆运行时，要严密注视车辆，做到目接目送，发现异常情况，应立即发出紧急停车信号，待故障排除后方可继续吊运。 8、收到信号不明确时，不得发出信号，必须查明原因，重新发送。 9、严禁车辆未停稳就进行摘挂钩，严禁蹬绳操作。 10、施工完毕后，与绞车司机联系，把勾头存放在规定地点。信号转换绿灯。 11、特殊设备、材料及超高、超宽、超长、超重车辆，都必须按专项措施执行。 12、清理施工现场，达到标准。 本工种存在危险因素及预防措施 1、本工种存在危险因素是处理掉道车、跑车等事故伤人。
把钩工安全操作规程 一、一般规定 第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障，经培训考试合格发证后，持证上岗。 第2条运行车辆的倾斜井巷，严格执行"行人不行车，行车不行人、不作业"的规定，把钩工负责监督执行。 第3条凡是倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。 第4条超过12°的斜井提升，应加装保险绳。 第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 二、准备工作 第6条把钩工上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。 第7条详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其它工作人员进行工作，如有则要及时处理消除，通知其他工作人员撤到安全地带，确认安全无误后，方可提升。 第8条认真检查设备、材料，必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。 第9条认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定。
第10条运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施，方准提升。 第11条斜井运送爆破材料应符合下列要求： 1.首先和信号工联系检查信号装置是否可靠，如信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。 2.运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料，其它类炸药箱可以装在矿车内，但码放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。 3.炸药和电雷管必须分开运输，否则严禁运送。 4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米／秒。 5.运送爆破材料时，不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。 三、摘挂钩操作程序 第12条待车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳就摘挂钩。 第13条把钩工操作时站立的位置应符合下列要求； 1.严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。 2.必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。 3.在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。 4.在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如甩车场双道之间安全
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 把钩信号工操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4531-53 把钩信号工操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、适用范围 第1条本规程适用于全省各类煤矿从事掘进运输把钩信号作业人员。 二、上岗条件 第2条把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后，方可持证上岗。 第3条把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法，熟悉列车组列、联接装置的选择。 三、安全规定 第4条严格执行“行车不行人”制度。 第5条执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。
第6条挡车设施必须处于常闭状态，在上部平车场严禁有余绳开车。 第7条严禁用代用品代替联接装置。 第8条执行岗位责任制睡交接班制度。 第9条严禁用矿车运送人员，严禁扒、蹬、跑车。 第10条严禁他人代替摘挂钩或发送信号。 第11条提升时严禁非把钩信号工进入车场，已进入提升区段的要躲入安全地带。 1、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。 2、下山掘进，上提车辆正常使用尾绳。 四、准备工作 第14条上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升。 第15条详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患，有无其他工作人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。
操作规程编号：YTO-FS-PD386 下料工安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD386 2 / 2 下料工安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1下料工（金属割料工）安全操作规程 2使用前检查设备完好情况。 3锯割的材料装夹要牢固，多件装割材料不得有较大的弯曲。 4加工长料要使用托架，吊装卸材注意周围，二人以上操作一人指挥相互协调。 5根据材料规范割料，必须校正弓锯，锯工松紧适合，中途断锯，中途更换要翻转工件，另锯新口。 6锯床应有防护装置方可使用。 7坯料堆放平稳，整齐牢固。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
编号：CZ-GC-04607 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 信号把钩工操作规程 Operating procedures for signal coupler operator
信号把钩工操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解提升设备、设施的结构、性能、工作原理和完好标准。严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 3、施工前检查待吊运车辆的连接装置、保险装置、捆绑情况。钢丝绳勾头以及钩头20米以内的钢丝绳否完好、可靠。 4、对信号装置及“一坡三档”进行检查试验，确认灵敏可靠后方可进行作业。 5、要检查斜巷内有无障碍和人员作业，确认无误后，方可作业。 6、待吊运车辆过变坡点呈悬挂状态时打开挡车器，发出快车信号，待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。 7、车辆运行时，要严密注视车辆，做到目接目送，发现异常情况，应立即发出紧急停车信号，待故障排除后方可继续吊运。 8、收到信号不明确时，不得发出信号，必须查明原因，重新发
送。 9、严禁车辆未停稳就进行摘挂钩，严禁蹬绳操作。 10、施工完毕后，与绞车司机联系，把勾头存放在规定地点。信号转换绿灯。 11、特殊设备、材料及超高、超宽、超长、超重车辆，都必须按专项措施执行。 12、清理施工现场，达到标准。 本工种存在危险因素及预防措施 1、本工种存在危险因素是处理掉道车、跑车等事故伤人。 2、严格按措施施工，杜绝违章作业。 3、严禁车辆未停稳就进行摘挂钩，严禁蹬绳操作。 4、特殊设备、材料及超高、超宽、超长、超重车辆，都必须按专项措施执行。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
操作规程编号：YTO-FS-PD627 把钩工安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
把钩工安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、一般规定 第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障，经培训考试合格发证后，持证上岗。 第2条运行车辆的倾斜井巷，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定，把钩工负责监督执行。 第3条凡是倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。 第4条超过12°的斜井提升，应加装保险绳。 第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 二、准备工作 第6条把钩工上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，
凿岩台车工安全操作规程 1.操作人员应经过专门训练,了解设备的性能,构造,保养规程,掌握操作技能和本规程,经考试合格取证后方可独立操作。 2.前进道路上,事先应清理场地,排除一切障碍物,台车才能进入工作面。 3.前进或退出,要有专人指挥,统一信号,台车与牵引车司机应密切配合,行车速度应缓慢,防止台车倾倒。 4.电气部分发生故障,应由专职电工进行检修。 5.最高行走速度不得超过10km/h,最大爬行坡度不得超过14%(1：7)。车辆下坡时,应用低速档行驶,严禁空档溜滑车。 6.检查轮胎气压,臂系统脚制动器是否可靠灵敏,以及电缆支架插销是否栓牢。 7.检查电缆巻筒支架插销是否栓牢。 8.发动机起动后,应空转3min～5min,以中速空负荷运转,使水温上升至70℃～90℃,观察油压,各仪表,指示灯以及各部元件有无异响声音,确认各部正常后,才能开始载负荷运转。 9.牵引车行驶前,制动气压应达到490Kpa以上,松开制动闸后才能起步,不准在制动器系统故障情况下运行。 10.在凿岩或用升降平台上作业时,台车应张开支腿固定,不应移动机体。 11.移动钻臂时,应先退回导杆,使顶点离开工作面。钻臂下不应站人。 12.作业前应先将周围及顶部松碎岩石撬挖干净,裂隙及松散部位,应采取措施,以防落石,塌方。 13.检查风水管路有无堵塞,接头处是否严密可靠,冲洗后,将水软管接至台车上。 14.将电源接至台车,检查三相电压是否正常,有无漏电现象,指示灯是否完好并做漏电保护器可靠性试验。 15.按通油泵空气开关,起动油泵及空压机,其自动缷荷压力应调至686Kpa,检查油泵,电机空转,电流是否正常。 16.要合理划分各臂的作业区域,严禁两臂在一条垂直线上同时工作。 17.作业时应经常观察各信号灯和压力表指示,分析岩石变化及钎运转情况,严防卡钎或钻杆扭曲。防止油管缠结或脱落受损。 18.更换钎头时,应将钎杆轻轻顶在岩石上,先拉操纵回转手柄和冲击手柄关闭冲洗水之后拉开眼手柄,松开后再慢慢向前推动,即可将钎头敲松。 19.凿岩机停机,保养应遵守以下规定： 19.1 凿岩作业完成后,收回凿岩机,推进器和臂杆系统,做好拖牵前的各项准备。 19.2 断开电源,收回电缆。拆除冲洗水软管。 19.3 发动机怠速运转数分钟,使其温度稍降后,方可熄火。 19.4 对臂系统及推进器滑面进行清洁,加油润滑,并检查其定位压力是否正常。
YF-ED-J3363 可按资料类型定义编号 把钩工安全操作规程实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
把钩工安全操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、一般规定 第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、 防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结 构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的 一般故障，经培训考试合格发证后，持证上 岗。 第2条运行车辆的倾斜井巷，严格执行 “行人不行车，行车不行人、不作业”的规 定，把钩工负责监督执行。 第3条凡是倾斜井巷上部车场（或井口） 的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态，放
车时方准打开。 第4条超过12°的斜井提升，应加装保险绳。 第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 二、准备工作 第6条把钩工上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。 第7条详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其它工作人员进行工作，如有则要及时处理消除，通知其他
编号：CZ-GC-09470 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 下料工安全技术操作规程Safety technical operation procedures for blanking workers
下料工安全技术操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、遵守金属切削机床工一般安全技术操作规程。 二、工作现场应整洁，余料、油、水要及时清除。工件和材料不能乱放，免妨碍操作和堵塞通道。 三、使用的工具和夹具必须完好适用，放在规定的地方。工作台上禁止放置工具、工件和其它物件。 四、开动锯床前应详细检查设备完好、正常后方可正式操作。 五、刀具和工件必须装夹正确和牢固。装卸表面有油和比较重大的工件时，床面上要先垫好木板，不准用手去垫托，以防坠落砸伤。 六、用行车配合吊运，装卸工件时，应遵守行车安全操作规程有关规定。吊物下方不准站人，不可用人体去平衡工件。 七、下料设备在下料过程中，人要站在安全位置。 八、锯床设备在运转中不准检修设备。
十一、在下超长工件时，应有标志和栏棚，以防下料过程中伤人。 十二、下料设备在运转时，操作人员不准离开工作岗位。 十三、中途停电，应关闭电门。 十四、工作中发现异常情况，应立即停车，请有关人员进行检查。 十五、工作完毕后，要切断电源。做到工完料清。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
把钩工操作规程 一，一般规定 1要认真执行〈煤矿安全规程〉和岗位责任制。 2把勾工上岗时必须穿工作服，穿合适跟脚的鞋和靴子。 3把勾工严禁蹬车作业。（不包括地面甩车）。 4 作业时，打点必须清晰、准确，不准用信号联系与拉车无关的事情。 5 作业前必须详细检查档车器、信号、安全岔、绳头链、勾头上30米内大绳、栈桥过卷、巷道、轨道、道岔、安全装置不灵活可靠，不准拉车。 二、斜井升降物料： 1、拉车前要认真检查矿车、材料车的连接装置及行走部分（勾、环、链、插销、鸭嘴、连接钢丝绳等）发现问题及时回报处理，不安全不准拉车。 2、升入井的空重车、材料车在发车前，必须把矿车的三环链挂好，绳扣绑好。 3、要严格执行规定，按规定拉空重车。 4、下把勾必须在串车的尾车距井下甩车场头道岔子30米时接车，打慢点甩车，车停稳后摘勾。 5、斜井升降车辆和物件时，严禁蹬车和人员跟车行走。 6、下把勾要缓慢起车，串车的尾车出头道岔子后方可打加快点；上把勾下车时，勾头不过防跑车装置，不准打加快点。
7、停止拉车时，串车的位车必须停在头道岔子的曲线部分，严禁空勾头落地放置。 8、升降材料和设备时，必须检查好捆绑是否牢固可靠，否则严禁升降。 三、斜井升降人员 1、把勾工、跟车工必须熟知人车的制动装置、开动装置、缓冲装置的构造、原理掌握人车安全装置的操作方法和人车各项使用规定及乘车制度。 2、每班运送人员前，把勾工必须先放一次空车，查明巷道、轨道和信号一切正常后，方可运送人员。 3、每班运送人员前，把勾工、跟车工和维修工必须检查人车的连接装置（圆环链、板链销、开口销等）制动装置、开动装置，确认安全可靠后，方可运送人员。 4、升降人车用的绳头链、插销、钢丝绳，每次挂人车前把勾工、跟车工、维修工必须详细检查一次，确认无误后，方可升降人员。 5、跟车工必须严格执行斜井人车管理制度，按规定人数乘车，严禁超员和蹬车空。 6、把勾工必须坐在人车运行方向的第1节车厢的第1排位子，其位子不允许坐其他人，跟车工必须坐在人车运行方向的最后1节车厢最后1排位子，其位子可以乘坐他人。发车时，跟车工、把勾工相互联系好，由跟车工向把勾工发出信号，把勾工接道信号后，向绞车工发出信号发车。
操作规程编号：YTO-FS-PD847 掘进凿岩台车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
掘进凿岩台车安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、台车的操作和维护应由专门培训的人员才能进行操作和维护。使用，维护，保养台车前应认真阅读安全使用手册。 2、台车使用前，驾驶员必须熟悉台车的各项功能。 3、驾驶员在上机前必须佩戴好劳动保护用品。 4、在维修和保养台车时必须先停止运转，且确认大臂已可靠地落在支架后方可进行，并确保在工作区域内无闲杂人员。 5、台车进行焊接时，应先断开电瓶线，关闭主电源开关，确保台车周围无易燃易爆物品。 6、台车必须配备灭火用具，并定期检查和更换，驾驶员必须会操作和使用灭火用具。 7、在钻孔或行车过程中，确认在工作区域内没有未经允许的人员进入。 8、禁止任何无关人员在下列区域内停留： （1）从钻孔推进装置端部向前5米，从车架尾部向后5米。
操作规程编号：YTO-FS-PD601 井口把钩信号工操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
井口把钩信号工操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第１条把钩信号工必须经过专业培训，并考试合格发证后，方可担任。 第２条把钩信号工在罐笼运行期间，必须集中精力，随时注视各设备的情况，发现异常及时采取措施。 第３条在绞车提升时，人员应离开２Ｍ以外，严禁有人通过。 第４条打完信号后，罐笼内外人员不得出入。 第５条升降人员时，把钩信号工一定要把安全链挂上。进车侧的挡车器必须闭合，一切车辆停止往井筒方向运行。 第６条上、下空车重车时，一定要等罐笼到停罐位置，罐笼停稳后，推上罐座，方可推车装罐，车进罐后，一定要将车轮挡好，用腰闸挡住车箱。 第７条人员上、下时，必须一侧进罐，一侧出罐，不准两侧同时上、下。 第８条上、下重物，罐笼两侧重量要平衡，以免扭坏罐道。
把钩工操作规程 一．基本要求 第1条把钩工必须经有资质的机构培训，考试合格后持证上岗。 第2条把钩工必须严格执行《岗位责任制》、《设备交接班制度》、《设备巡回检查制度》、《设备日常维护保养制度》、《防爆设备检查制度》等相关制度要求。 二．上班时的检查 第3条检查工作环境（包括房屋、围岩、支护、地表、排水沟等）安全状况。 第4条检查设备、设施（包括轨道、道岔、挡车器、钢绳、保险绳、信号、照明、三环链、插销、地滚等）的完好状况和可靠程度，设备、设施不得带病运转。三．摘连车 第5条车辆停稳后方可摘连车，严禁摘连运行的车辆或蹬车摘连车。 第6条连车时要先检查钢绳和绳头、矿车插销和三环链的完好状况，保证无误后再连车。操作顺序是：先将绳头连接在最前的矿车，再将矿车与矿车相连，最后连上保险绳。连车时，绳头扣和三环链要嵌入矿车头接孔中，矿车插销要插到位，插销上有定位销的要扭转到位。 第7条连好矿车，再检查一次钢绳、保险绳、矿车与矿车之间的连接情况，确认无误后，退到躲避洞或安全位置后方可按规定发送信号。 第8条必须按规定数量连车，不准超挂。 第9条在躲避洞（井底）或安全位置（井口）的把钩工发送信号后，手不离信号发生器，监视斜井拖运情况，若有异常，立即发出停车信号。 第10条运输大型设备和物料（如钢轨）必须检查捆扎牢固程度和重心高低，要确认无误才准升降。
第11条运送炸药等危险物品时，要单独挂运，专人护送．接车，不得与其它物料混装、混挂。 第12条发生掉道、坏车、翻车、跑车事故后，应首先将扔在道上的矿车固定好，制止其自重下滑，然后再将脱离轨道的矿车设法复位与在轨道上的车逐个相连。处理完毕连接好后，检查无误，待斜井内的人员全部撤离，把钩工进入躲避洞（井底）或安全位置（井口）才发信号给绞车工，收紧余绳，然后正常投运。 第13条向井下送空车、物料车时，连接好，经检查无误后，发送下井信号。同时打开挡车器，缓缓助推，促使下行车慢慢向下滑行，待其尾车通过挡车器后，随手关闭挡车器。
内部编号：AN-QP-HT991 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 凿岩台车安全技术操作规程通用范本
凿岩台车安全技术操作规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、工作前检查泵、空压机等正常；并检查管路、接头应无漏油、漏水和漏气现象。 2、工作前应确定各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。 3、行走作业： 1) 台车行走前，应查看场地周围，确认前后左右无人及障碍物后，再按照引导人员的指示信号作业。切不可误触操作杆。 2) 行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故，特别在上下坡时更应注意。由于台车的机体很长，即使转向角不大，机体的前端与尾端也会摆动，故操作时要特别慎重。
操作规程编号：YTO-FS-PD469 信号把钩工操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
信号把钩工操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解提升设备、设施的结构、性能、工作原理和完好标准。严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 3、施工前检查待吊运车辆的连接装置、保险装置、捆绑情况。钢丝绳勾头以及钩头20米以内的钢丝绳否完好、可靠。 4、对信号装置及“一坡三档”进行检查试验，确认灵敏可靠后方可进行作业。 5、要检查斜巷内有无障碍和人员作业，确认无误后，方可作业。 6、待吊运车辆过变坡点呈悬挂状态时打开挡车器，发出快车信号，待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。 7、车辆运行时，要严密注视车辆，做到目接目送，发现异常情况，应立即发出紧急停车信号，待故障排除后方可继续吊运。 8、收到信号不明确时，不得发出信号，必须查明原
操作规程编号：LX-FS-A62719 下料工安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
精编范本，实用简洁操作规程编号：LX-FS-A62719 第2页/ 总2页 下料工安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1下料工（金属割料工）安全操作规程 2使用前检查设备完好情况。 3锯割的材料装夹要牢固，多件装割材料不得有较大的弯曲。 4加工长料要使用托架，吊装卸材注意周围，二人以上操作一人指挥相互协调。 5根据材料规范割料，必须校正弓锯，锯工松紧适合，中途断锯，中途更换要翻转工件，另锯新口。 6锯床应有防护装置方可使用。 7坯料堆放平稳，整齐牢固。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
三臂凿岩台车施工作业指导书 一、目得 明确凿岩台车施工作业得工艺流程、操作要点与相应得工艺标准，规范隧道开挖施工作业，提高工效。 二、编制依据 1、《高速铁路隧道工程施工指南》 2、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 三、适用范围 适用于合福铁路IV标段一分部隧道三臂凿岩台车开挖施工作业。四、工艺流程 超前探孔一一测量放线一一台车钻孔一一装药爆破一一岀a 五、三臂凿岩台车基木情况 5、1、基本特点： 瑞典阿特拉斯讶斗普柯(Alla s Copco)公司Rock e t Boom e r353E型全液压三臂凿岩台车，就是适用于隧道掘进、岩层开孔以及地下厂房开挖等作业得地下凿岩设备。作业时钻臂覆盖而积可达 168m 2,钻孔直径范围为4 3~ 102mm。可进行钻爆孔、锚杆孔、掏槽孔、超前灌浆孔、管棚施工、装药、安装锚杆、灌浆以及安装风管等作业。 5、2、工作条件： (1)作业海拨最高可达3000m; (2)作业环境为-20?45°C； (3)可在多尘及潮湿得隧道、地下等环境中正常作业。
5、3、性能: 性能参数 5、4、优缺点： 优点：节能、高效、成本低、作业条件好。 （1）单循环进度快。相比人工钻孔循环进尺3、0~3、5 m,采用台车钻孔每循环最大进尺可达4、5~5、0 mo （2）安全性能高。设备操作人员在固定得操作平台上操作机械, 距隧道掌子而约13m,视线开阔，易于观察围岩得变化情况，加之操作平台上设有安全顶棚，从硬件与机械得设计上增大了操作员工安全系数。 (3)开挖成型好。凿岩台车电一液控制系统采用PLC可编程逻辑控
制，电信号通过电液比例阀控制终端执行机构，由此可使各个钻进参数达到最佳，从而达到快速高效精确得控制。 缺点：一次性投资大，维修保养成木较高。操作人员要求高. 六、施工控制 6、1、超前探孔 超前地质钻探作为超前地质预报手段中最直接、最直观、最有效得一种预报方法，在长大隧道施工中起着重要作用，采用在拱顶部位、拱腰两侧各取一点作为超前探孔施作点,探孔深度均为5米。超前控孔得施作,可以超前准确预报出掌子而前方围岩情况及各种地质灾害，为施工安全提供了有力得保障。 6、2、测量放线 凿岩台车配备有一个多功能升降吊篮，钻孔前测量人员站在员篮 内进行周边眼得放样，既提高测量速度，测量人员人身安全也得到保证，测量仪器拟采用Le i ca TCR802全站仪，并配有断面测量程序， 可以实现隧道掘进断面得快速放样，在II、III级围岩开挖中，测量时间一般控制在8?10mi n之内。 6、3、台车钻孔 A、钻孔深度得选择。台车钻孔根据隧道内得围岩情况来确定钻孔深度，北武夷山隧道岩层为凝灰熔岩及花岗岩，经反复试验与比较, 确定钻孔深度一般为3、0?3、5 m,掏槽眼为3、5?3、8 m,考虑掌子而凹凸不平处与要求得眼深差距，钻眼深度要根据掌子而得平整度适当调整，尽量使眼底在同一个垂直面上。 B、掏槽方式择。由于隧道设计跨度大、净空高，采用全断面一次爆破开挖，没有大得掏槽自由而就是很难实现得，应经多次掏槽试验，确定掏槽角度. C、钻眼精度控制。钻眼应尽量避开在一些较大裂隙、夹层处开眼，
编号：CZ-GC-02280 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 斜井把钩工操作规程 Operating procedures for hook operator of inclined shaft
斜井把钩工操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第2条必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况，按照本规程要求进行操作。 二、安全规定 第3条在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第4条倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处天关闭状态，放车时方准打开。 第5条认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。 第6条对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待
清楚，并做明显标志，消除隐患。 第7条上岗前必须扎紧袖口的腰带，做好自身安全保护。 第8条忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。 第9条必须严格守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有关规定。 第10条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须眉对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。 三、操作准备 第11条上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否打结、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。 第12条详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无
凿岩台车安全操作规程-制度大全 凿岩台车安全操作规程之相关制度和职责，一、工作前检查泵、空压机等正常;并检查管路、接头等应无漏油、漏水和漏气等现象。二、工作前应确定各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。三、行走作业1.降下升降平台,倒回滑动工... 一、工作前检查泵、空压机等正常;并检查管路、接头等应无漏油、漏水和漏气等现象。 二、工作前应确定各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。 三、行走作业 1.降下升降平台,倒回滑动工作台,缩回臂架,将导杆摆成水平,凿岩机保持在始动位置,缩回支腿,方能行走。 2.台车行走前,应查看场地周围,确认前后左右无人及障碍物后,再按照引导人员的指示信号作业。切不可误触操作杆。 3.行走时要平稳,避免紧急操作发生意外事故,特别在上下坡时更应注意。由于台车的机体很长,即使转向角不大、机体的前端与尾端也会极度摆动,故操作时要特别慎重。 4.行走于狭窄坑道时,要特别注意四周。卷起电缆时,操作人员必须按照引导人员的指示进行作业。 5.液压油温应保持在30~70℃范围,超过70℃时,应立即停止行走。 四、凿岩及其它作业 1.进入凿岩作业之前,应清除作业面上的浮石,特别是在凿钻锚杆孔时更应注意安全。 2.连接水管前,先用压缩空气排除管内的尘埃。 3.将绝缘的电缆线准确地接在供电装置上。 4.必须先张开支腿后,方可进行凿岩作业和升降平台上的作业。 5.在凿岩作业和升降平台上作业时,严禁移动机体。否则将损伤臂和导杆。 6.若臂需移位时,必须先退回导杆,使顶点离开工作面,同时注意臂下是否有人,并且注意人应在臂移位时能触及到的安全距离以外。注意两臂不要互相碰撞,撞坏油管。 7.操作升降平台动作时,一定要用手势或信号提醒下方作业人员注意,随时查看下方的臂与导杆的位置是否正确。 8.移动臂时,不可让软管绊绕。? 9.注意查看凿岩作业孔粉尘排出量大小,防止堵塞。 10.严禁用台车“找顶”或清除危石。 五、停车作业 1.不能将台车停放在软地基处,以及侧壁和顶部有落石或岩崩危险的地方。 2.台车停放后,应将导杆和臂就行走状态摆成水平位置,各操作杆置于中位,停止电动机和发动机。 3.避免在斜坡上停车。若必须停车时,应张开支腿并垫以三角垫木,防止机器下滑。 4.操作人员因故暂离台车而停止作业时,也应切断台车电源。 六、其它注意事项 1.当发动机过热时,立即停止运转,待水温降低后再加注冷却水。冷却水温80~90℃时为正常。 2.发动机运转时,不可碰撞消声器和排气管部分,切忌在通风不良处长时间运转。 3.关上电源开关后,方可检查电气系统。