·【作者简介】顾自翀（1980-），男，本科，项目总工，工程师。联系地址：上海市大渡河路850号一楼（200037）
。【收稿日期】2010－05－24BUILDING CONSTRUCTION
建筑施工
第32卷第7期Vo1．32No．
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预制装配式混凝土结构施工精度的控制
□
顾自翀
（上海市第五建筑有限公司
200062）
【摘要】预制装配式混凝土结构作为工厂化生产新技术，按照施工步骤可以划分为：构件加工-运输和吊装-调节和固定-与现浇混凝土浇筑连接。结合工程实践，介绍其关键的施工技术。
【关键词】预制装配式混凝土结构复合保温外墙板节点构造施工技术
【中图分类号】TU755
/文献标识码B 【文章编号】1004-1001（2010）07-0655-02
Construction Precision Control over Prefabricated
Concrete Structure
近年来，预制装配式混凝土结构在住宅工程中的不断应用，相应的施工技术也不断日趋完善。预制装配式混凝土结构是将外墙板、楼梯等构件工厂化预制生产，运输至现场组装，而主体受力结构梁、剪力墙、柱采用现浇形式。在所有预制墙板的板片上都有预留钢筋，通过该预留钢筋和建筑的主体结构钢筋混凝土浇铸连接，形成一体，结构安全牢固。因此连接节点及安装精度的控制是预制装配式混凝土结构建筑工程质量的关键和保证。
预制装配式混凝土结构建筑施工步骤可以划分为：构件加工→运输和吊装→调节和固定→与现浇混凝土浇筑连接。
1构件加工
预制墙板外观质量和外形尺寸要求都很高，墙板外表应光洁平整，不得有疏松、蜂窝等缺陷。这要求预制构件的模板在保证一定刚度和强度的基础上，既要有较强的整体稳定性，又要有较高的表面平整度。一般构件模板多采用定型钢模板。部分模具考虑一模多用时，将模具外包尺寸，如长度、宽度等设计成可调节形式。但通常只是在两种构件外形相同，而长度或宽度不同时，为节约模具数量而采用的。墙板模板的配置采用平躺结构，可以使墙板正面和侧面全部与模板密贴成型，使墙板外露面能够做到平整光滑。
预制墙板内需要设置许多连接件，这些连接件俗称预埋件。通常PC 墙板的预埋件种类有墙板与墙板、墙板与柱和墙板与横梁之间连接的连接件、安装时调整墙板上下高度和垂直度的连接件和临时固定的连接件，以及设备的预留孔和部分预埋的电器线路等部件。这些连接件、预留孔和线路部件都要求在预制墙板中精确定位。
一般对于预埋件和模板面直接接触的，预埋件的固定定位可以采用在模板上打孔采用螺栓在构件外部精确定位的方法，混凝土成型后拆去埋件的固定螺栓；预埋件和模板面没有直接接触的，预埋件的固定采用定位架的方式定位，即在模件的相应位置上方，另外制作配备架空的定位架，埋件也是打孔采用螺栓精确定位在定位架上。
图1埋件定位图
混凝土浇筑振捣应细致，不能漏振，浇筑前应对模具、支架、已安装的钢筋和埋件做检查。
预制构件采用低温蒸汽养护。蒸养按照静停—升温—恒温—降温四个阶段进行。
静停2h ；升温2～3h （升温速度控制在15℃/h ）；恒温7h （恒温时段温度保持在55±2℃）；降温3h （降温速度控制在10℃/h ）。
2运输和吊装
预制构件运输及临时堆放时，应根据预制构件的外形尺
寸设计钢支架，支架要求有一定的刚度，保证构件运输、堆放时不变形，为防止储藏过程中构件的损坏，构件与钢支架接触点应设置枕木。
现场吊装时，应综合考虑预制构件重量及吊运距离，以起重力矩为主要指标选择塔式起重机。每层构件吊装应顺序吊装。
预制构件吊装需要配置专用的起吊工具，目前应用于预制装配施工吊装的工具形式众多，其中“吊点可调式横吊梁”
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第7期7/2010
顾自翀：预制装配式混凝土结构施工精度的控制
比较新颖和实用，目前已在多个工程中推广使用，该起吊工
具可以根据不同的起吊构件对吊点位置进行调整，使得塔吊
吊钩和预制构件重心竖向一致。可以有效避免防止吊装过
程中预制板块倾斜，方便预制构件就位。
图2吊点可调式横吊梁
图3吊装形式
吊点一般采用在预制板内预埋吊钩（环）、鬼抓、接驳器等型式，钢丝绳应根据每次起吊最重的构件选取。
3调节和固定
预制装配式混凝土结构对各板块安装的精度有严格的要求，但是传统现场施工的低精度主体结构与高精度的预制混凝土墙板之间的连接靠简单的焊接、螺栓固定是达不到精度要求的。在预制墙板吊装后，要对预制构件水平、进出、垂直度等进行精细的调节，才能保证构件拼装后的立面平整度，尤其是针对面砖饰面墙板、复合保温外墙板等外立面无抹灰的预制构件。
经过不断摸索和改进，调节器具由最初的撬棒、千斤顶等简易工具改进为竖向固定调节角铁与斜向撑杆相结合的调节装置，该装置既能起到构件调节作用，还能将构件牢靠固定，但是该调节装置操作繁琐，调节精度低，现已逐渐淘汰，目前比较理想的高精度调节和固定装置，由三个方向的调节设备和一系列的预埋件组合而成，调节设备包括标高控制螺栓、水平调节螺杆以及斜向调节螺杆（图4）。
通过在预制构件两侧底部各设置1道标高控制螺杆和可调节水平拉杆。调节螺杆高度可以控制预制构件标高，旋转水平拉杆，可以对预制构件底部形成推拉作用，起到板块进出调节的作用。
在预制构件两侧中部各设置1道可调节斜拉杆，拉杆后端均牢靠固定在结构楼板上。旋转斜向拉杆件，可以对预制构件顶部形成推拉作用，起到板块垂直度调节的作用。
高精度组合调节装置可以实现三个方向的高精度调节，
图4高精度调节固定装置示意
调节的精度都是通过螺纹控制，操作方便，有利于工人现场操作；调节设备的加工成本低，有利于降低施工成本（图5）。
图5高精度组合调节装置
4与现浇混凝土浇筑连接
一般预制外墙构件调节、固定后，进行现浇结构模板的支设及钢筋绑扎工作，钢筋绑扎期间，要将所有预制墙板的板片上都有预留钢筋或预埋接驳器接长的钢筋锚入现浇主体结构，一般情况下锚入长度要满足抗震锚固长度要求。
为了减小在现浇结构混凝土浇捣过程中产生的震动、混凝土侧压力等不利因素对预制混凝土构件的影响，避免构件产生位移和变形。混凝土浇捣过程中，适当放慢混凝土的浇筑速度，若采用固定泵浇筑时，预制构件固定杆件应避开固定泵泵管支撑系统，浇筑混凝土期间应并派专人监测。
5结语
预制装配式混凝土结构的主要特点是“绿色施工”、“节能环保”；产业化流水预制构件工业化程度高；成型模具和生产设备一次性投入后可重复使用，耗材少，节约资源和费用；现场装配、连接可避免或减轻施工对周边环境的影响.
预制装配工艺的运用，使劳动力资源投入相对减少；机械化程度有明显提高，操作人员劳动强度得到有效缓解；预制构件外装饰工厂化制作，提高外贴饰面层的粘合效果，建筑物外立面可以减少湿作业，不采用外脚手，不产生落地灰，扬尘可得到有效抑制.
预制装配式混凝土结构在施工成本方面比传统的现浇混凝土结构形式略高，在结构阶段施工进度比传统的现浇混凝土结构形式略慢，每层约滞后工期1~2个工作日，但在装饰阶段，由于建筑外立面湿作业的减少，工程总体施工周期略有缩短。
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一、预制构件加工 当前建筑工程队预制墙板的外观质量及其外形尺寸的要求都相当高，要求墙板的外表务必应该保持光洁平整的状态，不能出现任何的疏松、蜂窝等现象。这也就要求预制构件模板在充分保障适宜的强度和刚度的前提之下，不仅要具备整体稳定性，还应该具备较高程度的表面光洁度。普通的构建模板往往选用的是定型钢模板，如是部分模具需要一模多用的时候，可以将模具的外包尺寸设计成能够随意调节的形式。但是通常情况下，仅是在两种构件的外形一样，而宽度或者长度不一样的时候，为了节省模具数量才会采取的方法。另外，墙板的配置应该选用平躺结构，为了促使墙板外露部分能够保持光洁平整的状态，墙板的正面、侧面应该统统和模板紧贴成型。 在预制墙板内部设置的那些连接件就是被俗称为预埋件。通常情况下，PC 墙板的预埋件种类较为丰富多彩，主要有墙板之间、墙板和横梁、墙板和柱之间之间连接的连接件，在安装的时候调整墙板上下高度以及垂直度的连接件和临时稳固的连接件，相应设备预留孔与部分预埋之间的电器线路等等部件。在施工过程中，务必应该将连接件、预留孔、线路部件在预制墙板中进行精确的定位作业。对于那些能够与模板面直接接触的预埋件，其固定定位应该选用在模板上打孔并用螺栓在构建外部进行精确定位的方法，待混凝土成型之后再将固定螺栓拆除。对于那些没有与模板面直接接触的预埋件，其固定定位应该选用定位架来定位。另外，混凝土的浇筑振捣作业应该尽量细致，万万不能出现漏振的现象，在进行浇筑作业之前，施工人员应该仔细检查相应的模具、支架以及已经安装完成的钢筋和埋件。 二、预制构件的运输与吊装 在进行预制构件的运输以及临时堆放工作的时候，施工人员务必应该严格根据预制构件的实际外形尺寸来科学合理地设计钢支架，这里的支架一定要具备适宜的刚度，以此来确保运输和堆放预制构建的时候不会发生变形现象，另外，为了避免预制构建在储藏过程当中发生损坏情况，构建和钢支架的接触点应该设置枕木。 在施工现场进行吊装作业的时候，施工人员应该充分地考虑到构件的重量以及吊运的距离长短，根据具体的起重力矩来挑选适宜的塔式起重机，另外，每层预制构件务必要按照顺序进行吊装。构件的吊装作业是需要使用专业的起吊工具的，当前在施工过程中应用得最为广泛的起吊工具是吊点可调式横吊梁，这种起吊工具较为新颖，并且较为实用，它能够依据不同的起吊预制构件来调整吊点的具体位置，从而保证塔吊吊钩与构件中心保持竖向一致，进而防止在吊装过程中出现预制板块倾斜的现象，以便构件准确就位。需要注意的是，吊点往往是选用在预制板内预埋吊环、接驳器、鬼抓等形式，在挑选钢丝绳的时候，应该依据每次起吊的最重预制构件的重量来挑选。 三、预制构件的调节和固定 当前预制装配式混凝土结构对施工过程中的各板块安装的精度都有相当严格的标准要求，但是仅仅依靠焊接、螺栓固定这些简单的方法来连接低精度主体和高精度预制混凝土墙板是万万达不到精度要求的。因此，在施工过程中，施工人员在完成预制构件的吊装工作之后，应该仔细调节构件的水平、进出、垂直度等等，以此来保障预制构件在拼装完成之后的立面保持一定的平整光洁度，特别是对于那些复合保温外墙板、面砖饰面墙板等外立面无抹灰的构件，更是应该重视相应的调节工作。
墩柱混凝土施工方案 一、凝土的配合比： 1、混凝土的配合比，应以质量计，并应通过设计和试配选定。 A、砼配合比：严格按试验部门计算和试配确定的砼施工配合比进行施工。 B、砼采用机械拌合，拌合的最短时间要满足规范和设计要求，拌制时，应严格控制水灰比，不得随意加水。 C、砼运输采用混凝土罐车。运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运输过程中发生离析现象，必须进行二次拌和。 D、砼运至施工现场后用砼泵车输送至墩柱模板内。 E、砼采用水平分层浇筑，自下而上进行，插入式振捣器振捣，施工中控制好振捣时间，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 F、砼养护一般为7天，采用塑料布包裹墩身，墩顶设蓄水池养生，并派专人负责。 G、砼施工时，同时预埋盖梁钢筋，其预埋位置要求准确。 二、墩柱施工： ⑴模板 A、墩柱采用定型钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 B、浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。 C、墩柱模板采用风缆绳与地面进行固定，保证模板的安全性。 D模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形。 E、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。 F、模板安装采用吊车整体吊装。吊装完毕后应对模板的垂直和位置进行准确的校正。 ⑵混凝土施工 A、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑，模板内的杂物、积水和钢 筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应 涂刷脱模剂。
装配式混凝土结构施工工艺 装配式混凝土结构施工前，施工单位应对技术人员、现场作业人员进行质量安全技术交底。根据工程特点、施工进度计划、构件种类和重量，选择适宜的起重机械设备，其所有起重机械设备均应具有特种设备制造许可证及产品合格证。 构件运输与堆放 若设计无具体规定，构件运输时的混凝土强度不应低于混凝土设计强度等级值的75%。制订的预制构件运输与堆放方案的主要内容包括存放场地要求、运输线路计划、运输固定要求、码放支垫要求及成品保护措施等内容。应对某些超高、超宽或刚度不对称等大型构件的运输和码放采取特殊的质量安全保证措施。 堆放场地应平整、坚实，且具有良好的排水措施。预制构件应按品种、规格、所用部位、吊装顺序、预制构件受力状态，检验状态分别存放。底层及层间应设置垫块，垫块应平整且上下对齐，地基应坚实。预制构件不得直接放置于地面上。 预制构件施工
施工工艺流程:基层清理→测量放线→外露连接钢筋校正→安装垫片并调整标高→起吊预制墙板、就位→安装临时支撑→调节水平位置及垂直度。 将预制墙板平稳运行至距楼面1000mm左右时停止降落，操作人员手扶外墙板引导降落，用镜子观察下层预留连接钢筋是否对准预制墙体底部钢筋套筒，缓慢降落到垫片后停止降落;检查钢筋是否全部对孔完毕;用控制线检查墙体是否安放在了墙体线上;采用线坠和卷尺来检查墙体安装的垂直度，检查时应在墙体两端同时用线坠检查，保证安装垂直度;侍斜支撑支撑好且墙垂直度及水平度调整好后吊钩脱钩，垂直度应控制在5 mm内，构件轴线位置应控制在8mm内。 预制外墙标高位置调整示意 调节水平位置、垂直度通过短钢管斜撑调节杆，对墙板跟部进行微调来控制夕向的位置;通过长钢管斜撑调节杆上的可调节装置调节墙板顶部的水平位移以控制其垂直度。 叠合板
一、预制装配式混凝土构件 本工程主要采用的预制构件：预制混凝土夹心保温外墙挂板、桁架钢筋预制混凝土叠合板、 预制楼梯。 1)预制构件使用部位： 预制混凝土夹心保温外墙挂板：1~4层地上建筑外墙 桁架钢筋预制混凝土叠合板：1~4层地上建筑顶楼板局部采用 预制楼梯：全楼疏散楼梯 2)装配式单体预制率： 本工程装配式单体预制率为20%。 3)预制混凝土夹心保温外墙挂板： a)外墙挂板内叶板厚度为isomm,外叶板厚度为50mm；夹心保温厚度为 8o/ioomm； b)混凝土强度等级为C3o,同条件养护的混凝土立方体试件抗压强度达到设计混 凝土强度等级值的75%，且不应小于i5N/mm2时，方可脱模；吊装时应达到设计强度值； c)钢材选用Q2?5B，外露钢构件均需做镀锌处理； d)预制混凝土夹心保温外墙板采用的拉结件应采用符合国家现行标准的FRP(纤 维增强复合材料)或不锈钢产品； e)保温材料主要选用岩棉保温板，燃烧性能为A级，导热系数Wo.040 W/ (m2.k) f)混凝土夹心保温外墙挂板构件须经专业厂家深化，并经设计单位审核后方可作 为生产依据。 4)桁架钢筋预制混凝土叠合板： a)叠合楼板的预制部分的庁度为6omm,现浇层厚度为70mm； b)底板与后浇混凝土叠合层之间的结合面做成凹凸深度不小于4mm的人工粗糙 面，粗糙面的面积不小于结合面的8o%。 c)叠合板的桁架钢筋距板边不大于3oomm,间距不大于6oomm0 d)桁架设计高度为8ommo e)桁架钢筋按主要受力方向布置，按单向板考虑。 f)叠合板底板脱模验算时等效静力荷载标准值取构件自重标准值得1.2倍与脱模吸 附力之和，且不小于构件自重标准值的1.5倍，脱模吸附力取i.5KN/m\ g）吊装验算时动力系数取1.5。
预制装配式建筑施工技术的研究与运用 摘要：预制装配式的工程建设，对于提升建筑的效率有很大的帮助，并且预制 装配式的工程建设对环境污染也会有很大的改善。组织预制装配式建筑施工期间，为了避免出现质量问题，要结合施工现状与实际需求选择合理的施工方案与技术，提高施工规范性，严格按照施工要求展开预制构件安装等各项操作，从根本上避 免质量问题的产生。 关键词：预制装配式建筑；施工技术；应用 1预制装配式工程的优势 1.1提升建筑的效率 新兴的装配式建筑工程是将建筑房屋所需要的建筑材料运送到需要建筑的地 方来进行装配。这样的装配方式能够大大提升建筑房屋的效率，由于装配式建筑 工程在建筑之前就已经将所需要的建筑材料搭配完毕，只需要按照步骤进行装配。与传统的建筑工程相比，搭配式建筑工程减少了在建筑施工地区所需要的对材料 的整理，避免了在施工现场的脚架的攀爬，提高安全。 1.2凸显节能环保的特征 由于在新型预制装配式住宅建筑施工的过程中所使用的混凝土以及其他建筑 材料用量比较少，并且整个施工过程中对周边环境破坏较小，所以新型预制装配 式住宅建筑施工还能够从整体上保护周边的自然环境，凸显节能环保的建设理念。新型预制装配式住宅所用到的构建和材料都是来源于工厂的加工，建筑材料利用 率更高。在进行新型预制装配式住宅建筑施工的过程中，现场组装工作量小，施 工噪声强度低，所产生的有害物质小，能够有效地解决传统住宅建筑施工中对周 边环境的破坏。 2预制装配式建筑施工技术分析 2.1预制构件的生产 在预制构件生产的过程中，经常出现的质量问题主要是构件表面的印筋、破 损问题。出现印筋问题需要负责人员加倍重视，除了生产过程中要校对好模具孔 位置外，还可以采用以下措施改善:将垫片妥善安装到构件下方，然后均匀喷涂好 脱模剂。脱模时掌握好时间以及混凝土的强度，拆模过程中不可用力过猛，防止 出现构件掉角、损坏的现象，应该按照“多次轻锤，仔细检查，及时处理”的方针 进行拆模。工作人员生产出构件后还要仔细核查产品规格是否达到设计图纸要求，质量、强度是否达到标准，在允许范围内是否需要采取精细加工再处理。 2.2预制构件的运输和存放 预制构件通常重量以吨计，体积也比较庞大，如果构件在运输过程中损坏， 还需要厂家重新制作，甚至可能拖慢工程进度，浪费大量时间和金钱。构件的运 输环节必须由专业的工作人员来进行。在构件的卸车和装车过程中，要采用合适 的装卸车机器设备，选择专业化的运输车辆。构件装车时，要采取一定的防震措施，并进行紧固，防止构件在车上摇晃和碰撞，造成构件的损坏。在道路的选择 上要以平整为第一选择条件，尽量不在颠簸不平的道路上行车。行车速度必须平稳，不可加速过快或着急刹车。预制构件的存放需要选择合适的位置，一般在地 形较为平坦、不受风吹日晒的区域。 构件的存放要做好防潮措施，下方可以用一些工具(或者小方木块)将构件和地面 隔离，防止构件发霉。构件的表面可以用一些物体进行遮盖，既能防止日晒雨淋，也能防止灰尘污染。
·【作者简介】顾自翀（1980-），男，本科，项目总工，工程师。联系地址：上海市大渡河路850号一楼（200037） 。【收稿日期】2010－05－24BUILDING CONSTRUCTION 建筑施工 第32卷第7期Vo1．32No． 7 预制装配式混凝土结构施工精度的控制 □ 顾自翀 （上海市第五建筑有限公司 200062） 【摘要】预制装配式混凝土结构作为工厂化生产新技术，按照施工步骤可以划分为：构件加工-运输和吊装-调节和固定-与现浇混凝土浇筑连接。结合工程实践，介绍其关键的施工技术。 【关键词】预制装配式混凝土结构复合保温外墙板节点构造施工技术 【中图分类号】TU755 /文献标识码B 【文章编号】1004-1001（2010）07-0655-02 Construction Precision Control over Prefabricated Concrete Structure 近年来，预制装配式混凝土结构在住宅工程中的不断应用，相应的施工技术也不断日趋完善。预制装配式混凝土结构是将外墙板、楼梯等构件工厂化预制生产，运输至现场组装，而主体受力结构梁、剪力墙、柱采用现浇形式。在所有预制墙板的板片上都有预留钢筋，通过该预留钢筋和建筑的主体结构钢筋混凝土浇铸连接，形成一体，结构安全牢固。因此连接节点及安装精度的控制是预制装配式混凝土结构建筑工程质量的关键和保证。 预制装配式混凝土结构建筑施工步骤可以划分为：构件加工→运输和吊装→调节和固定→与现浇混凝土浇筑连接。 1构件加工 预制墙板外观质量和外形尺寸要求都很高，墙板外表应光洁平整，不得有疏松、蜂窝等缺陷。这要求预制构件的模板在保证一定刚度和强度的基础上，既要有较强的整体稳定性，又要有较高的表面平整度。一般构件模板多采用定型钢模板。部分模具考虑一模多用时，将模具外包尺寸，如长度、宽度等设计成可调节形式。但通常只是在两种构件外形相同，而长度或宽度不同时，为节约模具数量而采用的。墙板模板的配置采用平躺结构，可以使墙板正面和侧面全部与模板密贴成型，使墙板外露面能够做到平整光滑。 预制墙板内需要设置许多连接件，这些连接件俗称预埋件。通常PC 墙板的预埋件种类有墙板与墙板、墙板与柱和墙板与横梁之间连接的连接件、安装时调整墙板上下高度和垂直度的连接件和临时固定的连接件，以及设备的预留孔和部分预埋的电器线路等部件。这些连接件、预留孔和线路部件都要求在预制墙板中精确定位。 一般对于预埋件和模板面直接接触的，预埋件的固定定位可以采用在模板上打孔采用螺栓在构件外部精确定位的方法，混凝土成型后拆去埋件的固定螺栓；预埋件和模板面没有直接接触的，预埋件的固定采用定位架的方式定位，即在模件的相应位置上方，另外制作配备架空的定位架，埋件也是打孔采用螺栓精确定位在定位架上。 图1埋件定位图 混凝土浇筑振捣应细致，不能漏振，浇筑前应对模具、支架、已安装的钢筋和埋件做检查。 预制构件采用低温蒸汽养护。蒸养按照静停—升温—恒温—降温四个阶段进行。 静停2h ；升温2～3h （升温速度控制在15℃/h ）；恒温7h （恒温时段温度保持在55±2℃）；降温3h （降温速度控制在10℃/h ）。 2运输和吊装 预制构件运输及临时堆放时，应根据预制构件的外形尺 寸设计钢支架，支架要求有一定的刚度，保证构件运输、堆放时不变形，为防止储藏过程中构件的损坏，构件与钢支架接触点应设置枕木。 现场吊装时，应综合考虑预制构件重量及吊运距离，以起重力矩为主要指标选择塔式起重机。每层构件吊装应顺序吊装。 预制构件吊装需要配置专用的起吊工具，目前应用于预制装配施工吊装的工具形式众多，其中“吊点可调式横吊梁” 655·
国道112线高速公路天津东段工程 第二合同段 墩柱施工方案 国道112高速 编制： 审核： 批准： 天津第一市政公路工程有限公司 国道112线高速公路天津东段工程二合同项目经理部 二零一零年三月
墩柱工程施工方案 一、工程概况： 国道112线高速公路天津东段工程第二标段汉南公路互通式立交位于天津市汉沽区长芦汉沽盐场界内。设计范围：K1+500.000---K6+082.033，主线全长4582.033m。桥梁包括主线桥梁、A线桥梁、B线桥梁、C线桥梁和D线桥梁以及跨盐沟中桥3座，分别为K3+747.96中桥、K4+341.1中桥和K5+457.4中桥。 汉南公路现状为二级公路，断面全宽9米，净空要求不小于5.0米。在现状汉南公路北侧规划预留津汉快速路线位，目前汉南公路互通立交为与汉南公路沟通的单喇叭立交，预留远期与规划津汉快速相沟通的双喇叭互通立交条件。汉南公路互通立交有跨越要求的桥梁为：主线桥梁需要上跨汉南公路；A线桥需上跨国道112线高速公路主线。 本工程墩柱共计291根，分布于主线桥梁，A、B、C、D四个匝道以及三个中桥，工程量如下：主线桥116根；A线桥30根；B线桥16根；C线桥22根；D线桥9根；三个中桥共98根。为规范工程施工操作规程，提高施工及质量管理水平，根据业主经理部下发的【国道112线高速公路天津东段工程项目管理手册】要求，我部将主线桥左幅11#墩柱作为我标段墩柱工程首件试验件，并计划2010年3月15日开始施工。
二、施工工艺： ⒈准备工作 （1）将设计院提供的原始基准点作好保护，作好施工用测量控制网，作好测量加密点的布设与测台建设。根据设计提供的线型对各墩位进行坐标复核。 （2）对进场的定型钢模按照墩身尺寸及重量进行检验、磨光刨光、试拼装。 （3）每次套柱模前施工人员需进行计算模板重，准备合适的吊车。（4）放墩身（纵横）中心线并及时保护。测承台顶标高，再根据墩身钢模宽度画出外模线，为以后墩身模板的就位及浇注前模板的验收作好前期工作。同时将柱靴范围内的承台顶砼凿毛，清洗干净。然后搭设脚手架，进行钢筋绑扎施工。 （5）墩柱使用吊车配合下料抖进行浇筑，必要时使用砼泵车。 （6）根据保护层尺寸选择标准塑料垫块作墩身的保护层。 ⒉钢筋绑扎： 首先由测量人员根据设计图纸在已完成的承台顶面放出线位，准确无误后，先将承台内预埋的柱靴和墩身主筋校正。根据现场墩柱轮廓结合图纸形式尺寸制作绑扎箍筋，绑扎时注意绑丝头方向向墩柱内侧。严格控制主筋和箍筋的间距，必须满足设计图纸的要求，误差应小于规范要求。受力钢筋焊接应在内力较小处，并错开布置，保证焊
预制装配式建筑施工技术应用 摘要：随着预制装配式建筑施工技术应用的不断深入，不仅建设项目的发展方 向有所改变，而且施工的结构也在不断优化，施工的质量得到有效的提升。当前，由于建筑行业普遍应用预制装配式建筑施工技术，不仅极大地的缩短了建筑施工 的周期，还有力地保证了施工的安全性更是在有效减少资源浪费的同时提升了施 工的质量。深入研究预制装配式建筑施工技术，分析其施工管理把控要点，深化 预制装配式建筑施工技术，为类似工程提供参考。 关键词：预制装配式；装配式建筑；施工工艺 引言： 预制装配式建筑施工技术和别的施工技术相比较，我们可以发现该技术有着 很高的工作效率，而且可以最大程度地节约施工原料，实现生态环保的效果。所 以很多建筑企业在开展施工建设的时候都会使用预制装配式施工技术，以往的混 凝土浇筑技术比较陈旧，效率不高，所以更多建筑企业转而使用预制构件来开展 组装工作。预制装配式施工技术还可以有效地促进建筑业的发展，并且拥有更大 的发展空间，我们国家的预制装配式施工技术相对比较落后，所以专家和学者还 要对其重点分析和把握，找到优化的措施和方法。 1预制装配式建筑技术概述 将原有的建筑施工技术简化为预制和装配两部分就是预制装配式建筑技术。 预制是结合建筑结构要求预先制作好建筑所需的材料。装配是在指定地点组装预 制好的建筑构件。通用型和专用型是当前我国建筑市场主打的两种预制装配式建 筑结构类型。两种结构类型优点各异，且适用于各种建筑工程的施工。通用型结 构系统在我国应用最多，专业型是在通用型结构的基础上再加工的具有建筑特色 的结构类型。 2预制装配式建筑施工技术的有效运用 2.1控制预制装配建筑工期 利用自身调节简便等优点来控制、缩减预制装配建筑施工工期。工程进度、 工程质量标准、工程成本是工程管理的三大目标，三大目标关系密切，不可分割，而通过建筑功能、PC构件等因素来缩短工期必须满足三大条件。一是必须保证施 工期间的建筑功能达标；二是以施工人员的人生安全和设备安全为中心，确保工 程安全；三是控制好成本预算，确保建筑成本限额和预算同现实情况相符。 2.2明确具体的施工技术目标 建筑企业要对预制装配建筑施工技术的运用目标加以确定，这样可以更好地 促进施工技术的有效运用，还可以扩大施工技术的运用范围。工作人员在确定工 作目标之前还应该反复检验施工技术的标准，做好充分的调研与勘察工作，这样 可以更好地知晓项目能不能运用到预制装配式建筑施工当中。另外，建筑企业还 要知晓预制装配式建筑施工技术的使用要求，这样才可以更好地发挥技术的最大 功效。 2.3进一步明确施工技术的使用条件 建筑企业在开展预制装配式建筑施工和建设的时候要合理地统筹好施工工作，保障整个建筑工程的质量和施工水平。还要进一步地确定好施工目的，把施工安 全放在第一位，合理地考虑好不同环节的衔接和过渡性。因为预制装配式建筑的 施工技术需要服务整个建筑工程，所以建筑企业要充分地考虑不同方面的要素。 首先，预制装配式建筑的施工技术要达到相关的标准和要求，并且把握好建筑工
关于装配式桥梁的施工技术的全面讲解 装配式桥梁对于我们很多路桥老炮儿来说都是熟悉的不能再熟悉了,但是如何与年轻一辈说明装配式桥梁的相关知识呢？比如它是如何施工的？它的施工工序都有哪些？在施工过程中我们都需要注意哪些问题？下面就让我们一起再次回顾一下让我们十分熟悉的装配式桥梁的施工技术吧. 1、装配式墩台施工装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件,在桥址周围的预制场地上进行浇筑,通过车船运输至现场,起吊拼装.装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件,受周围外界干扰少,但相对来说,对运输、起重机械设备要求较高.装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件,如承台、柱、盖梁(墩帽)等,在工厂或现场集中预制,再运送到现场装配成桥墩.其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝.其中拼装接头是关键工序,既要牢固、安全,又要结构简单便于施工.(1)采用有粘结后张预应力筋连接构造有粘结后张预应力筋连接构造往往配合砂浆垫层或环氧胶接缝构造实现节段预制桥墩的建造,方案中的预应力筋可采用钢绞线或精轧螺纹钢等高强钢筋.该构造特点是预应力筋通过接缝,实际工程应用较多,设计理论和计算分析以及施工技术经验成熟.不足是墩身造价相对传统现浇混凝土桥墩要高许多,同时现场施工需对预应力筋进行
张拉、灌浆等操作,施工工艺复杂,施工时间较长.(2)灌浆套筒连接预制墩身节段通过灌浆连接套筒连接伸出的钢筋,墩身与盖梁或承台之间的接触面往往采用砂浆垫层,墩身节段之间采用环氧胶接缝构造.构造特点是施工精度要求较高,现场施工所需时间短,同时也不需要张拉预应力筋,现场工作量显著减小,其正常使用条件下的力学性能与传统现浇混凝土桥墩类似,因此具有一定的经济优越性.从国外应用经验看,低地震危险区已开始广泛应用,高地震危险区域的应用和科学研究还在进行中.(3)灌浆金属波纹管连接该连接构造常用于墩身与承台或墩身与盖梁的连接,预制墩身通过预埋于盖梁或承台内的灌浆金属波纹管连接墩身内伸出的钢筋,在墩身与盖梁或承台之间的接触面往往采用砂浆垫层,墩身节段之间采用环氧胶接缝构造,见图5所示.该构造现场施工时间短,但需要满足纵筋足够的锚固长度,其力学性能与传统现浇混凝土桥墩类似.目前国外已有少数桥梁使用这种连接构造进行施工,高地震危险区域内应用较少,其抗震性能如何目前仍在研究中.(4)插槽式连接插槽式连接构造如图6所示,已在一些桥梁工程中得到应用,主要用于墩身与盖梁、桩与承台处的连接,与灌浆套筒、金属波纹管等相比,优点是所需施工公差可以大一些,现场需要浇筑一定的混凝土.(5)钢筋焊接或搭接并采用湿接缝预制拼装桥墩预先伸出一定数量的钢筋以便与相邻构件预留钢筋搭接,需设临时支撑,钢筋连接
A.0.4 工程 监理实施细则(装配式混凝土结构施工) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师(签字、执业印章): 日期: 江苏省住房和城乡建设厅监制
装配式混凝土结构施工监理实施细则1、装配式混凝土结构工程概况 1.1 工程概况: 1、工程名称: 2、建设单位: 3、设计单位: 4、监理单位: 4、施工总承包单位: 5、建设地点: 6、工程概述: 7、主要结构类型: 8、质量: 9、工程计划总投资: 10、计划工期: 11、建筑面积: 1.2本工程装配式混凝土结构概况 1.3 本工程装配式结构部品部件类型统计
2、装配式混凝土结构施工监理工作依据 2.1 其他依据 《装配整体式混凝土结构技术导则》 《省政府关于加快推进建筑产业现代化促进建筑产业转型升级的意见》(苏政发〔2020〕111号) 《装配式混凝土结构工程施工监理规程》
《江苏省住房和城乡建设厅关于加强装配式混凝土结构建筑工程质量安全管理的通知》(苏建质安〔2020〕664号) 《装配式混凝土结构工程质量控制要点》(江苏省住房和城乡建设厅公告〔2020〕第8号) 《江苏省装配式建筑(混凝土结构)施工图审查导则(试行)》(苏建函科〔2020〕565号) 3、项目监理部组织机构 3.1 项目监理部组织机构框图: 图4.1 项目监理部组织机构框图
4、装配式混凝土结构施工监理工作流程4.1 装配式混凝土结构施工监理总程序 装配式混凝土结构施工监理程序框图
5、装配整体式混凝土结构施工的监理控制工作要点 1、PC构件制作控制工作要点: 1.1,审核与PC生产的相关的各施工专项方案,主要有PC现场堆放和吊装专项方案,垂直运输方案。确定与PC构件相关的吊点、埋件、预留孔、套筒、接驳器等的位置、尺寸、型号,协调相关单位根据相关方案措施进行图纸深化,并与预制厂进行交底。1.2,选定PC加工构件厂,协助甲方在PC预制厂的合格供应商内选择加工厂,从营业执照、许可证、生产规模、业务手册(业绩)、试验室等级进行审核。最终选定PC预制加工的供应商。 1.3,审核构件加工厂的PC构件生产加工方案和进度方案,方案内要体现质量控制措施,验收措施、合格标准；加工、供应计划是否满足现场施工要求。 1.4,模具的制作,模具使用的钢材应符合质量合格的钢材,模具应具有足够的强度、刚度和稳定性。模具组装正确,应牢固、严密、不漏浆,并符合构件的精度要求。模具堆放场地应平整、坚实、不应有积水,模具应清理干净,模具表面除饰面材料铺贴面范围外,应均匀涂刷脱模剂。 1.5,钢筋进场后进厂后,进行钢筋的外观验收,取样复试。钢筋骨架尺寸应准确,钢筋品种、规格、强度、数量、位置应符合设计和验收规范文件要求,钢筋骨架入模后不得移动,并确保保护层厚度。 1.6,埋件、套筒、接驳器、预留孔等材料应合格,品种、规格、型号等符合设计和方案要求。预埋位置正确,定位牢固。 1.7,PC构件混凝土浇捣,厂家自检合格后,报驻厂监理验收,应对钢筋、保护层、预留孔道、埋件、接驳器、套筒等逐件进行验收,经验收合格后才准浇混凝土。混凝土原材料及外加剂应有合格证、备案证明验证单,并在厂内试验室进行复试。混凝土配合比、塌落度符合规范要求,并做抗压强度试块。混凝土应振捣密实,不应碰到钢筋骨架、面砖、埋件等,随时观察模具、门窗框、埋件预留孔等,出现变形移位及时采取措施。蒸压养护的遮盖符合蒸压养护要求、静停(2H)、升温(150C/H)、恒温(3H,温度不超过550C)、降温(100C/H)、结束的控制时间和温度控制应符合要求。 1.8,模具拆除和修补,当强度大于设计强度的75%(根据同条件拆模试块抗压强度确定),方可拆模。拆模后对PC构件进行验收,对存在的缺陷进行整改和修补,对质量缺陷修补应有专项修补方案。 1.9,PC构件出厂前的验收,构件厂应建立产品数据库,对构件产品进行统一编码,建立产品档案,对产品的生产、检验、出厂、储运、物流、验收做全过程跟踪,在产品醒目位置做明显标识。加工厂应有PC构件运输方案,采用运输的平板汽车,PC的专用运输架,PC构件强度达到运输要求,有符合要求的成品保护措施,PC装车前,监理对PC构件再次验收,符合要求后准许出厂,并在PC构件上签章(监理验收合格章)。 2.PC构件安装监理工作要点 2.1督促施工单位应建立健全质量管理体系、施工质量控制和检验制度； 2.2审核施工单位编制的PC装配式混凝土结构施工专项方案,方案应包括PC构件施工阶段预制构件堆放和驳运道路的施工总平面图；吊装机械选型和平面布置；预制构件总体安装流程；预制构件安装施工测量；分项工程施工方法；产品保护措施；保证安全、质量技术措施。 2.3 PC预制构件的进场检验和验收,预制生产单位应提供构件质量证明文件；预制构件应有标识:生产企业名称、工地名称、制作日期、品种、规格、面好、方向等出厂标识；PC构件的外观质量和尺寸偏差；预埋件、预留孔、吊点、预埋套孔等再次核查,进入现场的构件逐一进行质量检查,检查不合格的构件不得使用。存在缺陷的构件应
预制装配式混凝土(PC)结构的形式及工法 打印来源：城市建设理论研究 一、引言 PC(Precast Concrete)是预制装配式混凝土结构的简称，是以混凝土预制构件为主要构件，经装配、连接以及部分现浇而成的混凝土结构。国外的混凝土预制构件与钢筋混凝土几乎同时起步，而现代意义上的工业化预制混凝土构件在半个世纪前才得到真正发展。本文主要以同处亚洲的日本为例，介绍现代PC形式及工法技术。目前，日本的住宅建筑PC化率占65%。从1955年使用预制构件建造房屋开始，便以中高层建筑为目标，经过近50多年的发展，已经形成了比较完善的PC技术体系。 二、PC的优点 1.品质均一：由于的工厂严格管理和长期生产，可以得到品质均一且安定的构件产品。 2.量化生产：根据构件的标准化规格化，使生产工业化成为可能，实现批量生产。 3.缩短工期：住宅类建筑，主要构件均可以在工厂生产到现场组装，比传统工期缩短1/3。 4.施工精度：设备、配管、窗框、外装等均可与构件一体生产，可得到很高的施工精度。 5.降低成本：因建筑工业化的量产，施工简易化减少劳动力，两方面均能降低建设费用。 6.安全保障：根据大量试验论证，在耐震、耐火、耐风、耐久性各方面性能优越。 7.解决技工不足：随着多元经济发展，人口红利渐失，建筑工人短缺问题严重。PC工法正好可以解决这些问题。 三、PC结构的分类 从建筑物结构形式及工法上PC工法大致可分为四种：①剪力墙结构预制装配式混凝土工法，简称WPC工法；②框架结构预制装配式混凝土工法，简称RPC工法；③框架剪力墙结构预制装配式混凝土工法，简称WRPC工法；④预制装配式铁骨混凝土工法，简称SRPC工法。 1.WPC工法 WPC工法即剪力墙结构预制混凝土工法，如图1所示。用预制钢筋混凝土墙板来代替结构中的柱梁，能承担各类荷载引起的内力，并能有效控制结构的水平力，局部狭小处现场充填一定强度的混凝土。是用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力的结构。因其需要每一层完全结束后才能进行下一层的工序，现场吊车会出现怠工状态，适用于2栋以上的建筑才能够有效利用施工设备。 2.RPC工法 RPC工法即框架结构预制装配式混凝土工法，如图2所示。是指预制梁和柱在施工现场以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构工法，由预制梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。而墙体不承重，仅起到围护和分隔作用。此种工法要求技术及成本都比较高，故多与现场浇筑相结合。比如梁、楼板均做成叠合式，预留钢筋，
预制装配式建筑施工技术 发表时间：2019-07-30T10:12:56.480Z 来源：《防护工程》2019年8期作者：颜繁举[导读] 我国在预制装配式建筑施工技术的研发和利用过程中，坚持从长远的角度来出发。沈阳城市学院辽宁省沈阳市 110000 摘要：近几年，国家的建筑工程行业发展十分迅速，不仅创造了较高的经济效益、社会效益，自身的很多功能都在不断的健全，各方面取得的发展成绩是非常值得肯定的。从这一点来看，预制装配式建筑施工技术的实施，能够在很大程度上对工作的综合效用做出大幅度的提升。该项技术的实施，具有高度的创新性，针对行业内的问题改善、解决，提供了较多的参考依据，在工作的综合成绩上，可以获得大幅度的提升。文章针对预制装配式建筑施工技术的运用展开讨论，并提出合理化建议。 关键词：预制；装配式；建筑；施工；技术 我国在预制装配式建筑施工技术的研发和利用过程中，坚持从长远的角度来出发，对很多区域内的工程建设，都产生了良好的推动作用，各方面的工作部署，并没有展现出任何的不足。但是，预制装配式建筑施工技术的先进性虽然突出，依然要按照健全的方案来实施，要最大限度的对技术优势做出良好的发挥，促使未来工作的开展，能够推动地方的综合进步。 一、预制装配式建筑施工技术的优势 （一）便捷性突出 新时代的建筑工程发展中，必须在技术手段上不断的优化，继续按照传统、老旧的技术手段来操作，不仅无法得到预期效果，还会导致建筑工程的体系存在很大的漏洞现象，这对于未来工作的进行而言，将会产生非常严重的阻碍现象。预制装配式建筑施工技术的应用，在便捷性方面非常的突出。首先，预制装配式建筑施工技术的落实过程中，能够充分结合建筑工程自身的特点和需求，在预制工作上投入较多的努力，这样操作的好处在于，减少了现场加工的操作，最大限度的提高施工效率、施工质量，针对未来工作的开展和部署，奠定了坚实的基础。其次，预制装配式建筑施工技术的运用过程中，比较容易被掌握，因此很多技术人员对此较为信赖。 （二）技术体系健全 与既往工作有所不同，预制装配式建筑施工技术的研发与应用过程中，充分考虑到当代建筑工程的特殊条件，以及飞速发展的需求，因此开始在技术体系上不断的健全，整体上获得的发展成绩是非常值得肯定的。结合以往的工作验和当下的工作标准，认为预制装配式建筑施工技术的体系健全，主要是表现在以下几个方面：第一，预制装配式建筑施工技术的应用，能够阶段性的优化、更新，对于一些创新的理念和方法，可以与固有的技术内容深入的结合，这样就能够在新要求的满足过程中，减少违规现象，促使预制装配式建筑施工技术的落实，可以推动工程向前进步。第二，预制装配式建筑施工技术的体系优化，能够对国家的相关规范、要求充分的遵从，促使建筑工程在正确的轨道上发展。 二、预制装配式建筑施工技术的应用 （一）明确技术目标 从客观的角度来分析，预制装配式建筑施工技术的实施，已经成为了工程行业的重要组成部分，对于很多地方的综合发展、进步等，都会产生特别大的影响。此种情况下，明确技术目标是必要性的手段。第一，预制装配式建筑施工技术的目标，在于充分提高工程的质量，这就要求在技术的前期使用阶段，进行大量的勘查、调研，分析预制装配式建筑施工技术的受用项目特点，对于外部环境的优势和限制性条件深入了解，从而确保预制装配式建筑施工技术的优势发挥，能够取得更好的效果。第二，预制装配式建筑施工技术的运用过程中，还要考虑到今后工作可能出现的特殊情况，要求在技术的备案上不断的健全，这样才能获得更好的发展。 （二）加强技术培训 对于预制装配式建筑施工技术而言，虽然能够在具体应用过程中取得非常好的成绩，但是考虑到现如今的很多技术都存在专业性较高要求的特点，所以在预制装配式建筑施工技术的实施过程中，必须对所有的工作人员开展有效的培训。第一，预制装配式建筑施工技术的实施，要求工作人员能够对技术的内涵，以及具体操作方法积极的明确，能够在自身的工作岗位上，选用正确的技术手段来完成工作，减少错误操作的现象，促使未来工作的进行，能够取得更好的成绩。第二，预制装配式建筑施工技术的实施过程中，还要对多方面的不足进行深入的思考，尤其是在技术监督过程中，发现工作人员操作错误或者是偏差现象后，要及时的纠正。 （三）预制内剪力墙施工 对于预制装配式建筑施工技术来讲，预制内剪力墙施工的开展，是非常核心的组成部分，直接关系到工程的质量和效率，对于日后的使用而言，也是决定性的内容。安装预制构件的过程中，下板层需要预留出一定插筋，可渗入到内墙的预留板螺栓孔中，在实际施工过程中利用水泥砂浆灌入螺栓孔，利用螺栓固定形式有效连接建筑工程的剪力墙和建筑工程各个结构形成整体。利用预制装配式建筑施工技术时，需要在整体建构中心设置剪力墙和螺栓连接位置，这样才不会影响后续施工项目开展及剪力墙的稳定性和坚硬度。利用预制装配式建筑施工技术的过程中需有效控制施工成本，避免影响周围环境。 三、预制装配式建筑施工技术的注意事项 现阶段的技术操作，基本上能够符合预期目标，各项工作的开展并没有展现出严重的不足。建议在今后的技术实施过程中，针对相关注意事项积极的遵守。第一，预制装配式建筑施工技术的所有材料、设备，都必须进行科学的采购，要加强材料的测试和样本调研，在设备的参数上合理的调整，确保预制装配式建筑施工技术的落实，能够拥有坚实的基础，减少不良问题的发生概率。第二，预制装配式建筑施工技术的运用过程中，要加强制度的完善，技术监督的实施过程中，要求具有足够的依据，每一项技术的开展，都应该取得较好的成绩，并阶段性的分析技术成果，为下一个阶段的工作，提供较多的保障。 总结： 我国在建筑行业的发展过程中，针对技术的研究不断深入开展，整体上取得的成绩非常值得肯定。为了在今后的工作中取得更好的效果，必须坚持加强预制装配式建筑施工技术的可靠性、可行性，坚持在技术的测试、分析上，按照综合性的手段来完成。相信在今后的工作中，预制装配式建筑施工技术能够取得更好的成绩，推动国家建筑行业的进步。
目录 一、工程概况： (1) 二、编制目的 (1) 三、编制依据 (1) 四、首件确定参数要求 (2) 五、首件工程的选择 (2) 5.1选择原则 (2) 六、首件工程工期安排 (2) 七、施工组织与安排 (3) 7.1组织机构 (3) 7.2准备情况 (4) 7.3目标 (5) 八、墩柱施工方案 (5) 8.1施工准备 (6) 8.2施工工艺 (7) 九、质量控制 (9) 9.1钢筋加工及安装 (9) 9.2墩柱实测项目 (10) 9.3墩柱施工要求 (11) 十、安全保证措施 (11) 十一、文明施工、环保措施 (13)
一、工程概况： 本桥中心桩号K6+088，跨越大西沟河。桥孔布置3×20m，上部结构采用先简支后连续装配式预应力混凝土箱梁结构，下部为柱式墩，柱式台，桩基础，桥梁全长66米，设计角度75度。本桥从起点至K6+093.357为于直线段，从K6+093.357至终点为于R=1000m右偏圆曲线内，双向横坡1.5%，全桥无超高。桥全宽12m，桥面净宽11m。本桥桩基础有直径1.4m和1.2m两种，其中桩径1.4m为墩桩基础有4根，单根长22m，总长88m ；桩径1.2m为台桩基础共4根通天桩，单根长15m，总长60m。本桥桩基数量共8根，总长148米。 本次选择首件工程为1-1号墩柱，墩径为 1.2m，墩高为3.048m。 二、编制目的 为保证我合同段内墩柱工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定墩柱首件工程施工方案，以指导后续施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。 三、编制依据 1.清水河镇-大西沟景区公路工程一阶段施工图纸; 2.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 3.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）； 4.《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）； 5.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 6.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T 50-2011） 7.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 8.《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
目录 一、编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 二、工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 三、主要分项工程的施工方法,,,,,,,,,,, 2 1．安装工程的抄平放线,,,,,,,,,,,2、3 2．吊点螺栓拧固,,,,,,,,,,,,,,, 3 3．起吊就位,,,,,,,,,,,,,,,,3、4 4．临时固定及校正,,,,,,,,,,,,,5、8 5．后浇带的钢筋绑扎,,,,,,,,,,,,, 8 6．外墙拼缝,,,,,,,,,,,,,,,,, 8 7．沟缝及注浆,,,,,,,,,,,,,,,8、10 8. 楼梯、楼梯梁部品安装,,,,,,,,, 10、12 9、叠合板部品安装,,,,,,,,,,,,12、25 四、质量标准,,,,,,,,,,,,,,,,, 25、26 五、成品保护,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 27
一、编制依据： 1．拆分图、安装就位图。 二、工程概况： 1．工程名称：滨湖桂园6#、8#、9#、10#、11#楼。 2．建设单位：合肥市重点工程建设管理局。 3．安徽省建设监理有限公司。 4．设计单位：北京维拓时代建筑设计有限公司安徽分公司。 5．施工单位：黑龙江宇辉建筑有限责任公司安徽分公司 6．产生厂家：安徽宇辉新型建筑材料有限公司 7．建筑地点：合肥市滨湖新区 8．总建筑面积：11万平方米 9．结构类型：装配式预制剪力墙结构。 10．结构层数：6#楼为18层、8#楼为23层、9#、10#、11#楼为23/28层。 三、主要分项工程的施工方法： 1．安装工程的抄平放线： 1．1建筑物宜采用“内控法”放线，在建筑物的基础层根据设 置的轴线控制桩，用光学铅直仪或经纬仪进行以上各层的建筑物的控 制轴线投测。 1．2根据控制轴线及控制水平线依次放出建筑物的纵横轴线， 依据各层控制轴线放出本层构件的细部位置线和构件控制线，在构件的细部位置线内标出编号。
JG 中华人民共和国建筑工业行业标准 JG/T ***—201* 预制混凝土楼梯 (征求意见稿) Prefabricated concrete stair 201*-**-** 发布201*-**-** 实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 目录 1 范围 (2) 2 规范性引用文件 (2) 3 术语和定义 (3) 4 分类、代号和标记 (3) 5 一般规定 (4) 6 要求 (5) 7 试验方法 (7) 8 检验规则 (7) 9 标志、运输和储存 (8)
前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。 本标准由住房和城乡建设部建筑结构标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位： 本标准参加起草单位： 本标准主要起草人： 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： JG 3002.1-92 JG 3002.2-92 预制混凝土楼梯 1 范围 本标准规定了预制混凝土楼梯（以下简称楼梯）产品的术语和定义、分类、代号和标记、一般规定、要求、试验方法、检验规则、标志、堆放和运输。 本标准适用于一般工业与民用建筑中由专业企业生产的预制混凝土楼梯。 2 规范性引用文件 下列文件中对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 175 通用硅酸盐水泥 GB 1499.1 钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋 GB 1499.2 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋 GB/T 14981 热轧盘条尺寸、外形、重量及允许偏差 GB 50010 混凝土结构设计规范 GB/T 50081 普通混凝土力学性能试验方法标准 GB/T 50107 混凝土强度检验评定标准 GB 50119 混凝土外加剂应用技术规范 GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50666 混凝土结构工程施工规范 JGJ 28 粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程 JGJ 51 轻骨料混凝土技术规程 JGJ 52 普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准