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基于ArcGIS+Engine的交通地理信息系统设计与实现-163693638

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地理信息系统结课论文

地理信息系统概论结课论文题目:地理信息系统结课论文 学院建筑学院 专业班级城市规划一班 学生姓名刘溪 学号 20080940111 任课教师赵姗

[摘要]地理信息系统(Geographic Information System或 Geo-Information system,GIS)有时又称为“地学信息系统”或“资源与环境信息系统”。它是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下,对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。 GIS (Geographic Information System or Geo-Information system, GIS) is sometimes referred to as "geo-information system " or "Resources and Environment Information System. " It is a very important space for a particular information system. It is in the computer hardware and software system support, on the whole or part of the Earth's surface (including the atmosphere) in the relevant geographic distribution of space data acquisition, storage, management, operations, analysis, display and description of the technical system. [关键词]地理信息系统;城市规划 [大纲]一,地理信息系统基本概念 (一),GIS的基本概念: (二),地理信息系统分类: 二,GIS在城市规划中的应用 (一),城市规划业务及GIS新技术 1,OfficeGIS与城市规划 2,虚拟现实及多媒体网络技术与城市规划 3,嵌入式GIS与城市规划 4,GIS与遥感技术结合 5,其它应用 (二),区域城市规划、城乡规划及GIS技术 (三),问题与展望 三,我国GIS发展面临的问题 四,结语 [正文]

地理信息系统设计课后习题

第一章概论 1.地理信息系统包括哪几类型?试举例说明。 工具型地理信息系统:具有对各种地理空间数据进行输入、处理、管理、查询、 分析和输出等通用功能,可供其他系统调用或允许用户进行二次开发,以建立应 用型地理信息系统的操作平台,是建立应用型GIS的一条捷径。特点:对计算机 硬件适应性强,数据管理和操作效率高、功能强,具有普遍性和易拓展性,操作 简便且易掌握。示例:国外Arc/Info、GenaMap、MapInfo、MGE、GeoMedia,国 MapGIS、SuperGIS、GeoStar、CityStar 应用型地理信息系统:与特定地理区域相互联系的地理信息系统,根据用户的 需求和应用目的而设计来解决一类或多类特定应用问题,除了基本功能外还具 有解决地理空间实体与空间信息的分布规律、分布特性及相互依赖关系的应用 模型和方法。分为专题GIS和区域GIS。特点:针对性明确、专业性强,系统开 销小。示例:“塔里木河水资源管理信息系统” 2.地理信息系统设计主要有哪几种方法?各有何特点? 结构化程序设计:是面向数据流开展需求分析工作的一种有效方法。利用一般 工程方法和有关结构概念,把它们应用于地理信息系统的设计。基本思想:一般 采用自顶向下,逐层分解的演绎分析法来定义系统的需求;地理信息系统的开发 是一个连续有序、循环往复不断提高的过程,每一个循环就是一个生命周期;分 析系统的每个细节、前后顺序和相互关系,找出各部分之间的数据接口。用结构 化的方法构筑地理信息系统的逻辑和物理模型等。特点:软件结构描述较清晰, 便于掌握系统全貌,也可逐步细化为程序语句,是一种使用相对广泛,也比较成 熟和完善的系统分析方法。但结构化分析不适合需求经常改变的系统,因此结构 化分析的前提是:面临静态需求。 原型化的设计方法:常用的一种,在开发初期不强调全面系统地掌握用户的需 求,是根据对用户需求的大致了解,由开发人员快速生成一个实实在在的初始系 统原型。随着用户和开发者对系统理解的加深,不断对原型进行修正、补充和细 化,用快速迭代的方法建立最终的系统,并提交给用户使用。步骤:确定用户需 求——开发初始原型——征求改进意见——修改完善原型——制定原型完成。 特点:有一定的盲目性,但对于非专业人员和小规模系统设计来说更加实用,有 利于用户介入系统设计工作,是种动态的软件开发技术。能够大大减少软件系统 的后期维护费用,使系统功能能够正确反映用户的需求。同时对于较复杂和具有 不确定性的系统目标有较强适应性,可使设计与实施的结合更为紧密。 面向对象的解决方法:基本思想:将系统所面对的问题,应用封装机制,按其自 然属性进行分隔,按人们通常的思维方式进行描述,建立每个对象的领域模型和 联系,既模拟信息实体的在结构又模拟动作机制,使设计出的软件尽可能直接表 现出问题求解过程。整个系统只由对象组成,对象间的联系通过消息进行。特点: 将强了对问题域和系统责任的理解;改进了与分析有关的各类人员之间的交流; 对需求的变化有较强的适应性;贯穿软件生命周期全过程的一致性、实用性;有 利于用户参与,容易扩充和重组。性质:封装性、继承性、多态性。 3.地理信息系统主要有哪几种开发方法?各自有何优缺点? 独立开发:不依赖任何GIS工具软件,利用专业程序设计语言开发应用模型,直 接访问GIS软件的部数据结构。从空间数据的采集、编辑到数据的处理分析及结 果输出,所有算法都由开发者独立设计。优点:无需依赖任何商业GIS工具软 件,独立性强,降低了开发成本。这种系统综合程度和效率最高。缺点:开发难

交通地理信息系统题目

三、名词解释: 1.空间叠合分析:在统一空间参照系统条件下,每次将同一地区两个地理对象的图层进 行叠合,以产生空间区域的多重属性特征,或建立地理对象之间的空间对应关系? 2.最佳路径: 3.空间索引:按空间位置(坐标)在空间数据库中存储和存取空间对象的技术方法,空 间位置通常是二维的平面位置。 4.仿射变换:可以对坐标数据在x和y方向进行不同比例的缩放,同时进行扭曲、旋转 和平移。 5.泰森多边形:将所有相邻气象站连成三角形,作这些三角形各边的垂直平分线于是 每个气象站周围的若干垂直平分线便围直平分线,于是每个气象站周围的若干垂直平分线便围成一个多边形。用这个多边形内所包含的一个唯一气象站的降度来表这个多边域内的降度并站的降雨强度来表示这个多边形区域内的降雨强度 6.游程编码结构:是逐行将相邻同值的栅格合并,并记录合并后栅格的值及合并栅格的 长度的一种压缩编码 7.拓扑关系:满足拓扑几何学原理的各空间数据间的互相关系。 8.空间分析:对分析空间数据有关技术的统称 9.空间数据库:指的是地理信息系统在计算机物理存储介质上存储的与空间应用相联系 的地理空间数据的总和。一般是以一系列特定结构的文件的形式组织在存储介质(硬盘、磁带、光盘等)之上。

10.数据压缩:是数据精炼的过程,其目的是删除冗余数据,节省存储空间,以利于后续 处理 11.S DE:一种能将空间图形数据也存放到大型关系数据库中管理的产品 12.地表粗糙度:反映某面积单元内地势起伏变化的复杂程度是地表面积反映某一面积单 元内地势起伏变化的复杂程度,是地表面积与投影面积之比 13.概括:交通地理数据的概括性一般是交通路线的化简综合和必要的取舍,是在抽样基 础上的进一步的数据综合。概括性并不是因为比例尺的限制使然,而是取决于研究对象的范围、环境和任务要求 14.圆锥投影:投影面为圆锥面 15.地图投影:将地球表面的地理坐标转换为平面坐标的过程 16.拓扑邻接:同类元素之间的拓扑关系 17.函数依赖:设R(U)是属性集合U上的关系模式,X与Y是U的子集,若对于R(U)的 任意一个当前值r,如果对r中的任意两个元组t和s,总有t[X] ≡s[X],就必有t[Y]≡s[Y],则称X函数决定Y,或Y函数依赖于X。记作X→Y。 18.概念模型:对现实世界的第一层简化和抽象 19.主成分分析:将多个变量通过线性变换以选出较少个数重要变量的一种多元统计分析 方法。 四、简答题 1.地理信息的主要特征:

地理信息系统论文

交通地理信息系统的应用 摘要:地理信息技术的日臻成熟为GIS在交通领域内的广泛应用创造了一定基础。本文概要介绍了了GIS-T技术及其功能特点,并展望了其在交通领域中的应用前景。 关键词:GIS GIS-T 空间查询最佳路径分析 近年来,随着地理信息系统(GIS)的飞速发展,越来越多的应用领域同GIS技术建立了紧密的联系。由于交通信息系统具有精度要求高、规则复杂、动态化、离散化等特点,原有的信息技术已经不能完全满足交通应用的需求,而借助于GIS的强大功能,可以实现交通管理现代化、科学化、信息化的时代要求。将GIS与传统的交通信息分析和处理技术紧密结合,延伸出了交通地理信息系统(Geographic Information System for Transportation),简称GIS-T。它是GIS与多种交通信息分析和处理技术的集成。 (一)交通地理信息系统概述 GIS-T集成了数据库技术和计算机图形处理技术,不同于以往只处理统计数据的数据库系统(DBMS)和处理非地球坐标的计算机图形辅助设计软件(CAD)。在对象处理上比上述两类软件更加全面。即GIS-T所处理的事务对象具有空间地理特征,也具有统计信息特征。如一段公路,起迄点是它的地理特征,公路的造价、技术标准以及交通量等又具有统计数据特征。这些统计数据在纸介质地图上是难以描述的。GIS-T是空间分析技术、地图可视化及数据库(空间数据库)等技术的有机结合,并以其混合数据结构和强大的地理空间分析功能而独树一帜。 GIS-T的基本思想是:将地球表层信息按其特性的不同进行分层,每个图层存储特征相同或相似的事物对象集,如道路、桥梁、隧道等构成不同的图层,然后分层管理和存储。这样每个图层都有一个唯一的数据库表与其相对应,这个数据库表成为属性数据库,库中内容称属性数据。因此GIS-T是一种空间数据库管理系统,它除了具备一般数据管理系统的数据输入、存储、查询和显示输出等基本功能外,更能够执行空间查询和空间分析功能,用户可以根据需要建立一个应用分析模型,通过动态分析为评价、管理和决策服务。 目前很多研究人员致力于GIS-T的研究与开发,围绕着GIS-T产生了较多的研究课题,不同的研究课题涉及到的GIS-T的功能也有所区别。为了进行具体说明,可以通过定义3个功能组来获得一个通用的框架,这3个功能组是:数据治理(实现数据存储和维护)、数据操作(实现原始数据的创新)、数据分析或者建立可分析的模型。它们是相互依靠相互支持的,数据存储是数据操作的前提,而数据的建模又是在前两个的基础上建立起来的。 1.数据库治理系统 长期以来,交通部门要使用和维护大量的信息,在很多情况下都是多个交通信息系统共

交通地理信息系统

交通地理信息系统 1广西基础地理信息系统的构成 一个省级的基础地理信息系统不是简单的计算机软硬件系统,而是基础测绘管理工作的重要内容,必须有相应的行政管理体系与技术标准体系与之配套。因此,广西基础地理信息系统主要由计算机硬件及网络环境、软件环境、技术标准体系、管理体系、数据库等构成。 1.1计算机硬件及网络环境 广西基础地理信息系统将以广西基础地理信息中心作为网络中心,其它各测绘院、机关、测绘管理处、质量检查站等为网络节点,构成一个C/S网络结构。硬件以微机为主,网络中心使用部分服务器及工作站,外围设备包括绘图仪、扫描仪、打印机、光盘机、磁带机、数字化仪等。 1.2软件环境 系统软件采用技术成熟、应用广泛的软件,如UNIX、WINDOS95、WINDOWSNT及数据库管理软件。基础软件平台应选择国产软件,这对于将来的应用开发、数据安全及促进我国地理信息产业的发展均具有重要意义;在目前国产软件暂时不能满足要求的情况下,可先使用成熟的商业软件(如ARC/INFO,GENAMAP等),但需要保证数据将来能移植到国产软件平台。应用软件(数据采集、数据处理软件、图形图像处理等)宜采用成熟的国产化软件,如武汉测绘科技大学的

数字摄影测量系统Virtuozo及测量平差软件包、中国测绘科学研究院的微机数字摄影测量系统、国产矢量化软件GEOSCAN、MAPVECTOR等;部分应用软件自己开发,但要避免低水平的重复开发现象。 1.3技术标准体系 系统应具有统一完整的技术体系,如数据采集标准、数据交换标准、数据建库标准、数据质量检查与控制标准、数据更新标准、数据使用标准等。技术标准应采用相应的国家标准和行业标准,当没有国标和行标时,可按国标和行标的建标指导原则建立自己的标准。此外,还应有一批训练有素的技术干部作为系统的支撑。 1.4管理体系 严格地说,广西基础地理信息系统是为满足现代基础测绘管理需要而建立的一套现代化的测绘管理系统,因此必须根据现代计算机网络及办公自动化的特点,建立一套新的管理体系,包括测绘行业管理、生产管理、质量管理、技术管理、成果管理、数据安全管理、数据版权管理等。 1.5数据库 数据库是系统的核心。广西基础地理信息系统的数据库部分包括: 管理数据库:行政办公、人事档案管理、财务管理、测绘行业管理、质量监督管理、测绘生产管理、技术管理等数据。

地理信息系统概要设计说明书

河南环保厅环境地理信息系统概要设计说明书 上海数慧系统技术有限公司 Shanghai Digital Intelligence Systems Technology Co., Ltd.

请保护环境,注意纸张的回收利用 版权信息 本文件涉及之信息,属上海数慧系统技术有限公司所有。 未经上海数慧系统技术有限公司允许,文件中的任何部分都不能以任何形式向第三方散发。 上海数慧系统技术有限公司完全拥有知识产权,并受国际知识产权法律保护。

目录 第1章.引言 (5) 1.1.目的 (5) 1.2.文档概述 (5) 1.3.术语定义 (5) 1.4.参考资料 (6) 第2章.系统概述 (6) 2.1.系统开发背景 (7) 2.2.建设目标 (7) 2.3.约束条件与非功能需求 (8) 2.3.1.开发环境要求 (8) 2.3.2.软件系统架构要求 (8) 2.3.3.性能要求 (8) 2.3.4.质量需求 (9) 2.4.用户 (9) 2.4.1.组织机构 (9) 2.4.2.用户分类 (9) 第3章.概念架构设计 (10) 3.1.系统划分 (10) 3.2.系统架构 (10) 3.3.概念架构 (11) 3.3.1.B/S系统概念架构 (11) 3.3.2.C/S系统概念架构 (13) 第4章.细化架构设计 (14) 4.1.逻辑架构 (14) 4.1.1.B/S架构 (15) 4.1.2.C/S架构模式 (20) 4.2.开发架构 (20) 4.2.1.技术路线 (21) 4.2.2.B/S浏览器端开发视图 (22) 4.2.3.B/S服务端开发视图 (23) 4.2.4.C/S架构开发视图 (24) 4.3.运行架构 (27) 4.3.1.系统启动时序图 (27) 4.3.2.河流污染扩散模型时序图 (28) 4.4.数据架构 (30) 4.5.部署架构 (31) 4.5.1.系统部署架构 (31) 4.5.2.部署设计 (32) 4.5.3.网络和硬件配置 (33)

对地理信息系统的理解——论文

对地理信息系统的理解 姓名 学号 内容摘要:地理信息系统专业已经走过了十多年的历程;期间,地理信息系统理论、地理信息技术、地理信息应用与服务得到了飞速发展。地理信息技术日新月异,许多计算机领域的新技术和方法在问世不久就迅速应用到地理信息系统,使地理信息系统成为信息技术产业的重要组成和高新技术领域的主力军。基于互联网和位置的地理信息服务已经走进千家万户,逐渐改变人们的生活,而空间认知的普及将改变人们的思维方式,所以地理信息系统离人们的生活越来越近。本文将围绕地理信息系统的内涵、产生、功能和作用等展开对地理信息系统的理解。关键字:空间信息数据分析计算机 一.什么是GIS GIS(Geographic Information System)即为“地理信息系统”,随着它的发展,有时也称为“地理信息科学”和“地理信息服务”。它是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下,对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。GIS是一种基于计算机的工具,它可以对空间信息进行分析和处理(简而言之,是对地球上存在的现象和发生的事件进行成图和分析)。GIS与其他信息系统最大的区别是对空间信息的存储管理分析,从而使其在广泛的公众和个人企事业单位中解释事件、预测结果、规划战略等中具有实用价值。二.GIS是如何产生的 15,000年前,在拉斯考克附近的洞穴墙壁上,法国的Cro Magnon猎人画下了他们所捕猎动物的图案;与这些动物图画相关的是一些描述迁移路线和轨迹线条和符号;这些早期记录符合了现代地理资讯系统的二元素结构:一个图形文件对应一个属性数据库。18世纪地形图绘制的现代勘测技术得以实现,同时还出现了专题绘图的早期版本。20世纪初期将图片分成层的“照片石印术”得以发展。

地理信息系统论文

地理信息系统在环境科学中的应用 俞玉澄26 环境科学是研究人类赖以生存的环境各要素及其相互关系包括人类在认识和改造自然中人和环境之间相互关系的科学。由于近数十年来的迅速发展,环境科学现已包括环境化学、环境地学、环境物理学、环境生物学、环境医学、环境经济学、环境管理学与环境工程学等大的分支学科;而这些大的分支学科又包括下一层次的分支学科。环境科学作为一个整体是物理科学、化学科学、生物科学与社会科学有关部分交叉形成的。 GIS(地理信息系统)是融计算机图形和数据库于一体,储存和处理与地理空间分布有关信息的集合。它把地理位置和相关属性信息有机结合起来,根据实际需要准确真实、图文并茂地输出给用户。用户借助其独有的空间分析功能和可视化表达,可进行各种辅助决策。地理信息系统的产生改变了传统的信息处理方式,使人们处理信息由数值领域进入到了空间领域。目前,GIS已经在地形图与专题制图、城市规划与市政工程、土地利用与规划、环境保护与治理、环境监测、灾害监测和防治、生物资源保护与利用等诸多领域得到了初步的应用。环保领域空间信息量相当大,对空间信息的管理与分析正是地理信息系统的优势。 随着人类经济社会快速发展,环境承载力面临的压力越来越突出。环境污染与生态破环问题日益突出,世界各国对于环境与生态保护越来越重视,可持续发展的理念日益深入人心,“只有一个地球”、保护我们的家园、环境也是生产力等意识已成为共识,随着生活水平的提高,人类对良好生态环境的需求也成为必然。随着社会节奏的加快,原有环境科学中陈旧的环境影响评价方法,环境规划管理检测系统已不能满足人们便捷快速了解环境情况的需求,GIS在环境科学中的优势逐渐体现出来。 GIS能够有效地管理一个大的地理区域复杂的污染源信息、环境质量信息及其它有关方面的信息,并能统计、分析区域环境影响诸因素(如水质、大气、河流等)的变化情况及主要污染源和主要污染物的地理属性和特征等。GIS具有重叠地理对象的功能,对同一区域不同时段的多个不同的环境影响因素及其特性(如环境质量、人口、经济水平、产业结构、自然景观、地貌、山川、河流等) 进行特征叠加,分析区域环境质量演变与其它诸因素之间的相关系,从而对区域的环境质量进行预测。此外,可利用GIS将区域的污染源数据库及环境特征数据库(如地形、气象等)与各种环境预测模型相关联,采用模型预测法对区域的环境质量进行预测。利用GIS不仅可显示原有数据的地图。还可建立分析结果的地图,例如在一张地块地图上,显示重点污染源的位置及其对环境的影响。 环境规划实质上是一种克服人类经济、社会活动和环境保护活动盲目性和主观随意性的科学决策活动。在环境规划的全过程中,自始至终需要收集、消化、吸收、参考和处理各类相关的综合信息。如流域的水污染控制、固体废弃物的处置场址选择、自然保护区的规划等都需要处理大量的现时的环境状态与特征的空间信息。GIS可用于环境模型模拟、检验、空间分析,加之直观的结果显示(图形或表格)和可共享的数据源,提高环境模型的应用效率。利用GIS的空间拓扑关系进行查询,可以把污染源的地理位置、污染种类、排放量及其他状况等清晰地反映出来。同时还可以对重点污染源的各种污染要素进行分析和综合统一的管理,还可分不同层面对污染源进行显示处理。 GIS具有强大的空间分析和数据处理功能,充分利用GIS的功能模块结合选定的环境监测模型可以对多源环境信息进行处理,从中发现环境演变的动态规律,通过不同时段环境信息的对比和综合分析,辅助决策。其关键在于建立科学的监测模型,对信息进行有效的综合处理,从而实现对环境的综合动态监测。包括大气污染的监测、水体污染监测、生态环境监

交通地理信息系统

1.1.1 交通地理信息系统 交通地理信息系统以互联网公司城市路网底图和基础道路数据为依托,搭建XX市全市域(以城区路网为重点,兼顾城郊路网)路网完整、更新及时的可视化地图服务,作为整个智能交通系统的可视化地图支撑,构建集道路交通基础信息、业务专用图层管理、数据可视化分析服务为一体的交通管理专用可视化地图系统。 1.1.1.1 系统概述 本项目建设的交通地理信息系统地图服务功能应至少实现地图基础服务(包括:地图展示服务、地图查询服务、地理编码服务、路径规划服务、交管专用图层叠加服务、信息标注服务及轨迹纠偏服务等功能模块)和GIS应用分析等功能。 系统采用与互联网公司共建的方式建设,充分利用互联网公司现有的地图资源,完善地图底图数据,将交通地理信息系统做大做强,贴合XX市交警需求。 1.1.1.2 系统特点 交通地理信息平台是针对交管平台专门打造的地理信息平台,以公安网为基础,以电子地图为核心,以地理信息技术为支撑,对空间地理数据进行可视化展现及空间数据分析,为核心业务平台提供基础支撑。 1.集成不同栅格地图服务,对外提供统一接口 可聚合PGIS服务、其他互联网公司地图等地图服务的能力,同时容易扩展聚合其他地图服务。 2.兼容不同空间数据库引擎,对外提供统一接口 支持ArcSDE 空间数据库引擎、支持SuperMap SDX+空间数据库引擎、支持OracleSpatial空间数据库引擎,同时容易扩展兼容其他矢量数据引擎。 3.对外提供多元的二次开发接口 平台提供JavaScript 的二次开发接口。 4.对外提供丰富的业务图层样式 平台提供丰富的点、线、面业务图层样式。点图层样式包括选中、高亮、正常图标;线图层样式包括选中、高亮、正常的线颜色、线宽;面图层样式包括选中、高亮、正常的线颜

关于地理信息系统论文

GIS的发展方向-WebGIS 摘要:比较了WebGIS和传统GIS的优缺点,论述了WebGIS是地理信息系统的发展方向,并介绍WebGIS的设计基础,包括技术难点、开发方法、实现方式和基本结构。 关键词:GIS;WebGIS Key words:GIS; WebGIS Abstract:This paper introduces to WebGIS,compares the merits and demerits between WebGIS and traditronal GIS.The WebGIS ,the direction of development of GIS, is dissertated.At the same time the paper introduces the base of designing WebGIS, including the difficulties of technology,the methods of research,the modes of realization and the basic structure. 1 引言 GIS(Geographic Information System)是一项以计算机为基础的新兴技术,是一门多学科综合的边缘学科,自从60年代世界上第一个GIS诞生以来,GIS如“星星之火”迅速发展,如今,GIS 正形成完整的技术系统并逐渐建立起独立的理论体系。随着计算机技术和互联网技术的发展,特别是随着Internet的迅速普及和国际上“数字地球”研究的兴起,传统的基于客户端/服务器结构的GIS面临着丰富的、具有无限潜力的发展空间。新一代GIS在组成结构和应用技术等方面与传统GIS有了很大的不同,随着第三代Web技术的出现,WebGIS应运而生。基于Internet/Intranet的WebGIS是GIS发展的趋势,以现有网络为基础,建立基于Browser(浏览器)/Servers(服务器)的WebGIS,充分利用Web资源,向广大GIS用户提供更为广泛的地理信息服务,已经成为目前国际GIS发展的主要趋势,成为GIS发展到了一个崭新阶段的标志。 2 传统GIS与WebGIS的比较 传统GIS在其诞生初期体现出很大的优越性,但随着技术的进步以及理论的不断完善,越来越体现出它的弊端。如多数GIS都是基于文件共享的低级分布式结构,数据集中存放于服务器,由空间数据库系统进行统一管理,在客户端采用GIS桌面系统进行远程文件调用。 WebGIS是Internet技术应用于GIS开发的产物。GIS通过因特网使功能得以扩展,成为一种真正的大众工具。通过因特网上的任一个节点,用户都可以浏览WebGIS站点中的空间数据、制作专题图、进行各种空间检索和空间分析。 3 WebGIS设计基础 3.1WebGIS技术难点 传统Web语言是被广泛使用的HTML,其实质只是一种文本显示语言,不利于表现类型丰富的地理信息数据,WebGIS因此而面临一些技术难点。 1)由于HTML仅仅擅长于数据表现,描述数据内部结构和联系的能力不强,不利于结构复杂的空间地理信息数据的查询和集成。 2)地理信息数据由数以千计的不同组织维护,要对传统GIS数据库中的地理信息数据进行适应于Web表达的高效率、低成本的转换,各个WebGIS需要资源和信息共享,要求GIS数据物理分散而逻辑集中。 3)WebGIS需要一定层次上的交互操作性,使得GIS数据参与多方面的应用,但HTML页

智慧交通大数据平台GIS地理信息系统基础支撑及信息化服务系统建设方案

交通指挥中心大数据信息化GIS地理信息系统及信息化服务系统 设 计 方 案 北京XX科技有限公司 2019年X月

目录 第1章前言 (5) 第2章可行性分析 (7) 2.1 目的及意义 (7) 2.2 指导思想 (7) 2.3 社会经济效益 (8) 第3章XX市道路交通管理的现状、分析及对策 (10) 3.1 XX市道路交通基本状况及存在的问题 (10) 3.2 基本对策 (11) 第4章交通交警指挥中心的构成 (13) 第5章设计依据 (15) 第6章设计方案 (17) 6.1 交通地理信息系统 (17) 6.1.1 系统概述 (17) 6.1.2 系统特点 (17) 6.1.3 框架结构 (18) 6.1.4 地图基础服务 (21) 6.1.5 GIS应用分析 (23) 6.1.6 数据采集要求 (25) 6.1.7 基础地图地理信息 (26) 6.1.8 地图图层数据采集 (26) 6.1.9 数据录入建库 (35) 6.1.10 电子地图开发内容 (38) 6.1.11 平台接口 (40) 6.1.12 性能设计 (41) 6.2 110/122/119接处警系统 (42) 6.2.1 概述 (42) 6.2.2 系统总体介绍 (45) 6.2.3 系统开通前期准备及环境要求 (53) 6.2.4 售后服务及承诺 (56) 6.3 交通信号控制系统 (58) 6.3.1 前言 (58) 6.3.2 系统原理简述 (59) 6.3.3 系统基本构成 (60) 6.3.4 控制系统软件主要特点 (66) 6.3.5 交通信号控制的方式 (69) 6.4 网络监控系统 (79) 6.4.1 系统构成 (80) 6.4.2 系统原理简述 (80) 6.4.3 设备选型说明 (81) 第1章打印 (199)

地理信息系统在交通行业中的运用

地理信息系统在交通行业中的运用 卓旺建200529033 道桥05-1 摘要:本文介绍了我在这学期在地理信息系统课中通过所学的知识对地理信息系统的理解, 并结合我的专业(道路桥梁工程)在这个领域中的运用及其重要性做了介绍,之后提出了基 于GIS的高速公路路面管理系统框架原理做为实例,并通过这学期所学软件mapinfo建立地 理信息库。最后总结了这一学期所学的知识在我专业中的前景。 关键字:地理信息系统交通地理信息系统 mapinfo 1、地理信息系统的概念 GIS是英文名称(Geographic Information System (地理信息系统)的简称,是集计算机科学、地理学、信息科学和管理科学等相关学科为一体的新兴学科。自1963年世界上第一个GIS——加拿大地理信息系统(CGIS)开发以来, GIS的理论与技术历经三十多年的发展,取得了巨大的成就。其应用已渗透到社会生活的各个领域,引起世界各国的广泛重视。GIS借助计算机,可将具有空间特征的信息可视化,为信息的使用者提供更为直观的、清晰的表达形式,并具有很强的空间分析能力。成为政府、企业进行现代化科学管理及快速决策的强有力的工具。公路信息由于具有空间特征,GIS特别适宜于对公路信息的分析处理,是公路建设管理现代化的重要手段之一。 2、GIs在交通中的发展 2.1交通信息系统具有精度要求高、规则复杂、动态化、离散化等特点,原有的信息技术已经不能完全满足交通应用的需求,而借助于GIs的强大功能,可以实现交通信息化的时代要求,交通领域中GIs的应用也越来越受到研究者和开发者的重视。交通地理信息系统是收集、整理、存储、管理、综合分析和处理空间信息和交通信息的计算机软硬件系统,是GIs技术在交通领域的延伸,是GIs与多种交通信息分析和处理技术的集成。GIS T具有较强的交通信息服务和管理功能,它可以应用在交通管理的各个环节。在交通工程领域采用GIs技术和方法研究交通规划、交通建设和交通管理及其相关的问题,具有其他传统方法无可比拟的优点。 3 、交通地理信息系统 交通地理信息系统(Geographic Information System for Transportation),英文缩写为GIS-T,是综合处理空间信息和交通信息的计算机软、硬件系统。它是GIS技术在交通领域的发展,是GIS与多种交通信息分析和处理技术的集成。

地理信息系统设计与实现答案

填空 1,需求分析过程有:需求调查、需求分析、需求文档编写三个阶段 2,数据流程图的组成:外部实体,处理过程,数据流,数据存储。 3,总体设计的原则:1)完备性2)标准化3)系统化4)兼容性,通用性,可靠性,实用性,可扩充性。 4,GIS体系架构发展经历了:面向过程,面向系统,面向服务 5,按模型结构划分,应用性GIS分为:数学模型,经验模型,概念模型 6,地理编码的原则:唯一性,合理性,可扩充性,简单性,适用性,规范性,系统性。7,主要的用户界面技术:菜单,工具栏,状态栏,目录树,分式窗口,导航器。 8,GIS总体功能模块:数据输入模块,数据库管理模块,数据处理模块,空间分析模块,数据输出模块。 9,GIS数据库设计过程:需求分析,概念设计,逻辑设计,物理设计,数据库设计 10,概念设计的结构方法:自顶向下,自底向上,逐步扩张,混合策略 11,空间数据组织:纵向分层组织,横向分块组织 名词解释 1,地理信息:是指数字、文字、图形、图象等载体所表达的地表物体与其环境之间存在的数量、质量、分布特征、联系和规律等。 地理信息的特点:属于空间信息,具有区域性、多维性和动态性。 2,系统分析:是按照系统论的观点,根据GIS用户的要求,对现有的业务流程进行全面的分析和综合,运用科学的方法为系统设计提供依据。 3,需求分析:是应用型地理信息系统设计的基础,是通过与系统潜在用户进行书面或口头交流,将收集的信息根据系统软件设计的要求归纳整理后,得到对系统概略的描述和可行性分析的论证文件。需求分析过程有:需求调查、需求分析、需求文档编写三个阶段 4,可行性分析是在对用户需求基础上,从社会因素、技术因素和经济因素方面对建立应用型地理信息系统的必要性和实现系统目标的可能性进行分析,以确定用户实力、系统环境、原始数据、数据流量、存储空间、软件系统、经费预算以及时间分析和效益分析。 5,地理编码:是指在地理数据分类的基础上,以易于计算机和认识别的代码来唯一地标识地理实体类型,这种代码是用来表征客观事物的一个或一组有序的符号。 6,数据库设计:就是根据不同的应用目的和用户请求,在一个给定的应用环境中,确定最优的数据模型、处理模式、存储结构、存取方法,建立能反映现实世界中地理实体间信息的联系,满足用户要求、能被一定的数据库管理系统(DBMS)所接受、能实现系统目标并有效存取、管理数据的数据库。 7,空间数据库:是地理信息系统在计算机物理存储介质存储的与应用相关的地理空间数据的总合,以一系列特定结构的文件形式组织后存储在介质上。 8,实体:指在计算机系统中,用来描述实际事物的计算机语义对象,是指客观存在并区别于其他事物的对象,可以是具体的对象,也可以是抽象的事件。系统分析中必须定义实体的基本类型,确定描述这些实体的数据项及流程,进而弄清实体间的联系,为最终建立数据模型奠定基础。 9,属性:对实体和联系特征的描述。实体与属性是相对而言的。联系:实体之间通过联系相互作用和关联。联系分为一对一、一对多和多对多。 10,系统维护的任务是改正软件系统在使用过程中发现的隐含错误,扩充在使用过程中用户提出的新的功能及性能要求,其目的是维护软件系统的"正常运作"。这阶段的文档是软件问题报告和软件修改报告,它记录发现软件错误的情况以及修改软件的过程。 11,对新开发的或改建的系统,根据预定的系统目标,用系统分析的方法,从技术、经济、社

地理信息系统--结课论文

《地理信息系统》读书报告 1.地理信息系统概念 地理信息系统,英文简称GIS(Geographic Information System)。是在计算机支持下,对空间地理相关数据进行采集、管理、操作、分析、模拟和显示输出,并采用地理模型分析方法,提供多种空间地理信息,为地学研究和决策服务的空间信息系统。 2.地理信息系统的组成 地理信息系统主要由硬件、软件、数据、算法和人员五部分组成。硬件和软件为地理信息系统建设提供环境;数据是GIS的重要内容;算法为GIS建设提供解决方案;人员是系统建设中的关键和能动性因素,直接影响和协调其它几个组成部分。 硬件主要包括计算机和网络设备,存储设备,数据输入,显示和输出的外围设备等等。 软件主要包括以下几类:操作系统软件 、数据库管理软件 、系统开发软件 、GIS 软件,等等。 3.地理信息系统的空间数据结构及其存储方式 数据结构即指数据组织的形式,是适合于计算机存储、管理和处理的数据逻辑结构。空间数据结构包括栅格数据结构(显式表示 )和矢量数据结构(隐式表示 )两种。 3.1栅格数据结构 栅格数据结构是最简单最直观的空间数据结构,它实际就是像元阵列,每个像元由行列确定它的位置,用像元值表示空间对象的类型、等级等特征。栅格数据的存储可以逐行进行,这与扫描数据的生成相一致;也可以分块进行,以适用于数据处理中的面状作业。栅格数据中,很多像元取相同的值,数据冗余明显,为了节省存储空间,设计产生了以下五种栅格数据存储的压缩编码。 全栅格式存储:用非压缩格式时,存放的是每个像元的灰度值。若每个象元规定N比特,则其灰度值范围可在0到2N—1之间;若每个象元只规定1比特,则灰度值仅为0和1,这就是所谓二值图像,0代表背景,1代表前景。

交通地理信息系统论文

1广西基础地理信息系统的构成 一个省级的基础地理信息系统不是简单的计算机软硬件系统,而是基础测绘管理工作的重要内容,必须有相应的行政管理体系与技术标准体系与之配套。因此,广西基础地理信息系统主要由计算机硬件及网络环境、软件环境、技术标准体系、管理体系、数据库等构成。 1.1计算机硬件及网络环境 广西基础地理信息系统将以广西基础地理信息中心作为网络中心,其它各测绘院、机关、测绘管理处、质量检查站等为网络节点,构成一个C/S网络结构。硬件以微机为主,网络中心使用部分服务器及工作站,外围设备包括绘图仪、扫描仪、打印机、光盘机、磁带机、数字化仪等。 1.2软件环境 系统软件采用技术成熟、应用广泛的软件,如UNIX、WINDOS95、WINDOWSNT及数据库管理软件。基础软件平台应选择国产软件,这对于将来的应用开发、数据安全及促进我国地理信息产业的发展均具有重要意义;在目前国产软件暂时不能满足要求的情况下,可先使用成熟的商业软件(如ARC/INFO,GENAMAP等),但需要保证数据将来能移植到国产软件平台。应用软件(数据采集、数据处理软件、图形图像处理等)宜采用成熟的国产化软件,如武汉测绘科技大学的数字摄影测量系统Virtuozo及测量平差软件包、中国测绘科学研究院的微机数字摄影测量系统、国产矢量化软件GEOSCAN、MAPVECTOR等;部分应用软件自己开发,但要避免低水平的重复开发现象。 1.3技术标准体系 系统应具有统一完整的技术体系,如数据采集标准、数据交换标准、数据建库标准、数据质量检查与控制标准、数据更新标准、数据使用标准等。技术标准应采用相应的国家标准和行业标准,当没有国标和行标时,可按国标和行标的建标指导原则建立自己的标准。此外,还应有一批训练有素的技术干部作为系统的支撑。 1.4管理体系 严格地说,广西基础地理信息系统是为满足现代基础测绘管理需要而建立的一套现代化的测绘管理系统,因此必须根据现代计算机网络及办公自动化的特点,建立一套新的管理体系,包括测绘行业管理、生产管理、质量管理、技术管理、成果管理、数据安全管理、数据版权管理等。 1.5数据库 数据库是系统的核心。广西基础地理信息系统的数据库部分包括: 管理数据库:行政办公、人事档案管理、财务管理、测绘行业管理、质量监督管理、测绘生产管理、技术管理等数据。 技术数据库:所有的技术标准、设计书、技术文档说明等。 1/25万数据库:是全国1/25万数据库的分库,包括地形、地名、数字高程模型、景观影象四个部分。 1/5万数据库。 1/1万数据库及基础数字地面高程模型。 1/5千数据库(重点地区)。 数字正射影像库。 大地测量成果数据库。 地名数据库。 境界数据库:包括国界、省界、地区界、市界、县界、乡界、村界、屯界等。

地理信息系统论文

《地理信息系统》 课程论文 系部:信息与机电工程 专业班级:计算机科学与技术111班学号:2011202816 姓名:刘永波 2013 年12 月1 日

地理信息系统结课论文 摘要: 本文从地理信息系统的基本概念出发,介绍了地理信息系统在城市规划建设管理、农 业气候规划、大气污染监测管、道路交通管理、医疗、军事等五个方面的应用。并对地 理信息系统未来的发展趋势做出预测。 关键字: 地理信息系统、应用、发展趋势,城市, 农业,大气,道路交通,医疗,军事 [正文] 以计算机为核心的信息处理系统技术是二次世界大战后科技革命的主要标志之一.在信息的诸多类型中与空间相关的信息是十分重要的一类.人类生存的地球这个三维空间中的万物无不与空间位置相关,如何利用计算机处理空间相关信息是地理信息系统(geographic information system,简称GIS)产生和发展的原动力.GIS技术在国防、城市规划、交通运输、环境监测和保护等与国民经济乃至国家命脉相关的重要领域的成功应用,极大地推动了社会生产力的发展,同时,也极大地刺激了GIS技术的迅速发展,使之成为世界各国激烈竞争的高科技热点之一[1].国家科委将其列入九五重中之重科技攻关项目.MAPGIS,VIEWGIS,CITYSTAR,GEOSTAR等一批优秀国产GIS软件已经开始在许多领域得到广泛应用,成为国内GIS市场一支不可忽视的力量. 一.地理信息系统概述。 地理信息系统(Geographic Information System或 Geo-Information system,GIS)有时又称为“地学信息系统”或“资源与环境信息系统”。[1]它是一种特定的十分重要的空间信息系统。地理信息系统与其他系统的主要区别在于其存储和处理的信息是经过地理编码的,地理位置和与该位置有关的地物属性信息成为信息检索的重要部分。在地理信息系统中,现实世界被表达为一系列的地理要素和地理现象,这些地理特征至少由空间位置参考信息和非位置信息两个部分组成。 地理信息系统的定义由两个部分组成。一方面,地理信息系统是一门学科,是描述、存储、分析和输出空间信息的理论和方法的一门新兴交叉学科;另一方面,地理信息系统是一个技术系统,是以地理空间数据库为基础,采用地理模型分析方法,适时提供多钟空间的和动态的地理信息,为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。 地理信息系统有以下三个方面的特征:

GIS在交通运输中的应用

地理信息系统在交通运输中的应用 地理信息系统结课论文 姓名:张泽英 13281150 班级:运输1305班 指导老师:王福田 目录 摘要 (1) 关键词 (1) 1地理信息系统(GIS)概述 (3) 1.1 GIS简介 (3) 1.2 GIS发展现状 (3) 2交通运输概述 (3) 2.1交通运输发展趋势 (3) 2.2将GIS运用到交通运输已势在必行 (4) 2.2.1必要性 (4) 2.2.2可行性 (4) 3 GIS在交通运输中的应用 (4) 3.1 GIS在道路运输中的应用 (4) 3.1 GIS在轨道交通中的应用 (5) 3.3 GIS在交通港站方面的应用 (6) 3.4 GIS在运输管理领域的应用 (6) 4未来发展趋势 (7) 5结语 (7) 参考文献 (7) 地理信息系统在交通运输中的应用 张泽英13281150 北京交通大学运输1305班 摘要:本文简述了地理信息系统与交通运输的发展概况,并阐述了将GIS技术运用于交通运输中的必要性与可能性。接着,文章多方位的展示了地理信息系统在道路运输、轨道交通、港站选址设计以及运输管理方面的应用。最后对未来交通运输的发展做出了预测与展望。 关键词:地理信息系统(GIS);交通运输;应用;前景 The Application of Geographic Information System in Traffic and Transportation System Zeying Zhang 13281150 Beijing Jiaotong University Abstract: This article describes the development of GIS as well as traffic and transportation system. It proves the necessity and possibility about the application of geographic information system in traffic and transportation system. What’s more, it shows us the application of GIS in road traffic, rail transportation, and station

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