滨州市特种设备检验研究所
场（厂）内机动车辆监督检验原始记录
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使用单位
设备注册代码制造单位
车辆名称厂牌型号
车牌号码检验类别定期检验□验收检验□其他□驱动燃料种类
额定载重空车重量kg
颜色有否拖挂车有□无□
底盘编号发动机编号
最高时速km/h 使用区域
检验环境□符合□不符合
检验时间年月日
检验依据1、《厂内机动车辆监督检验规程》
2、《机动工业车辆安全规范》（GB10827—1999）
3、《厂内机动车辆安全检验技术要求》（GB/T16178—2011）
使用主要仪器设备
序号仪器设备名称规格型号院内编号
1 转向参数测试仪□Zl-1 TJ-01
2 侧滑仪□DHB-2 TJ-253
3 制动性能测试仪□OTZ-ZB TJ-02
4 液压踏板力计□WTC-1 BZ-WJ-457
5 转向轮定位测试仪□QDJ-I TJ-04
6 钢直尺300mm BZ-JL-148
7 声级计HS5633B TJ-208
8 秒表504 BZ-TJ-175 结论
备注“/”表示无此项。“√”表示符合，“×”表示不符合，“*”表示重要项目。校核：检验：陪检人员：
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序号项
类
项目
编号
检验项目检验结果
1
1
整
车
检
查1.1* 车辆必须具有国家统一制定的牌照，有关技术资料及档案齐全。
2 1.2 发动机、底盘应有字迹清晰的编号。
3 1.3 车辆需整洁，车身周正，各部机件齐全、完整。
4 1.4 车辆有驾驶室的应有后视镜。
5 1.5 车轮应按国家标准的规定装置有效的防护装置。
6 1.6 车辆按国家标准设置的各种仪表应齐全有效。
7 1.7* 装载运输易燃易爆、剧毒等危险品的车辆或行驶于危险场所的车辆，必须符合相应特殊安全要求。
8 1.8 车辆的车外最大允许噪声应符合GB1495的规定。车辆污染物排放应符合GB14761.5或GB14761.6的规定。
9 2
动
力
系
检
验2.1 发动机的安装应牢固可靠，连接部分无松动、脱落、损坏。
10 2.2* 发动机动力性能良好，运转平稳，没有异响，能正常起动、熄火。
11 2.3 点火系、燃料系、润滑系、冷却系应性能良好，工作正常，安装牢固；线路、管路无漏电、漏水，漏油现象。
12
3
灯
光
电
气
检
验3.1 各种车辆灯光的配置应符合设计技术要求。
13 3.2* 车辆必须设置转向灯、制动灯。
14 3.3 车辆应安装喇叭，且应灵敏有效，音量不得超过105dB(A)。dB(A
15 3.4 车辆安装的灯具，其灯泡要有保护装置，安装要牢靠，不得因车辆震动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光开关安装牢固，开启、关闭自如，不得因车辆震动而自行开启或关闭。
16 3.5 车辆应安装电源总开关，且灵敏有效。
17 3.6 蓄电池车辆，蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有
15mm以上的空间，如盖板和带电部分之间具有绝缘层时，则其
间隙至少要有10mm。绝缘层必须牢固，以免在正常使用时发生
绝缘层脱落或移动。
mm
18 3.7 蓄电池车辆总电源应设有紧急断电装置，电机控制电路应装有电流保护装置。
19 3.8 电动机运转平稳无异响，工作温升正常，电刷接触良好，防护罩齐全。
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序号项
类
项目
编号
检验项目检验结果
20
4
传
动
系
检
验4.1 离合器分离彻底，接合平稳，不打滑、无异响。
21 4.2 离合器踏板的自由行程应符合原出厂的技术规定。
22 4.3 变速器变速杆的位置适当，自锁、互锁可靠（不跳档、不乱档）。
23 4.4 传动系运转平稳，行驶中不抖动，无异响。
24 4.5* 液压传动车辆必须处于空档位置时，才能启动发动机。
25 4.6 静压传动车辆只有处于制动状态时，才能启动发动机。
26
5
行
驶
系
检
验5.1* 车架和前后桥不得有变形、裂纹，前后桥与车架的连接应紧固。
27 5.2 同一桥上的车轮应装用同型号的轮胎，其型号符合使用说明书的规定。
28 5.3 充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于2mm，轮胎胎面和胎壁不得
有长度超过3cm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
中心花纹mm
割裂伤cm
29 5.4 轮辋应完整无损，车轮螺母齐全，并按规定紧固。
30 5.5 钢板弹簧整齐，卡子齐全，螺栓紧固，与转向桥、驱动桥和车架的联接应紧固。
31 5.6 减震器性能良好。
32
6
转
向
系
检
验6.1 方向盘的最大自由转动量，从中间位置向左、右各不得大于15度。
33 6.2 转向应轻便灵活，行驶中不得有轻飘、摆振、抖动，阻滞及跑偏现象
34 6.3 方向盘转向力应符合标准规定：
采用动力转向的叉车，转向时作用在方向盘的手操作力应为10
—30N；采用机械式转向的车辆，转向时作用在方向盘上的手操
作力应不大于150N。
N
35 6.4* 转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固，转向垂臂、横向拉杆等转向零件不得采用拼凑、焊接方法修复。
36 6.5 侧滑量不得超过5m／km。m／km
37 6.6 转向轮定位值应符合设计规定。
38
7
制
动
系
检
验7.1*
车辆必须设置行车制动和驻车制动装置，且功能有效，驻车制动
器必须是机械式。
39 7.2* 各式行车制动器，均应能达到附表规定的有效制动效能。
40 7.3 行车制动器制动踏板的自由行程应符合车辆出厂时的技术要求。
41 7.4 脚踏式制动器在产生最大制动作用时，踏板力不得超过700N。
N 42 7.5 液压制动器，制动系统不得漏油或进入空气。
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序号项
类
项目
编号
检验项目检验结果
43 7
制
动
系
检
验
7.6
电瓶车的制动联锁装置应齐全、可靠，制动时联锁开关必须切断
行车电动机的电源。
44 7.7* 在规定车速下，点制动无跑偏现象。
45 7.8* 对靠手柄操纵的制动器，在手柄的握点中心施加力应不大于300N。
46
8
工
作
装
置
检
验8.1 叉车门架应设有防止货叉架升到最高位时脱出的限位装置。
47 8.2 货叉在叉架上的固定必须可靠，能防止货叉从叉架上脱落和防止货叉横向滑移和脱落。
48 8.3 属具在叉架上的固定必须可靠，能防止属具从叉架上脱落和防止属具横向移动。
49 8.4 货叉架下降速度在任何情况下，不得超过600mm/s。mm/s
50 8.5 货叉的自然下滑量和门架倾角叉车的自然变化量，货叉自然下滑
量不大于100mm，门架（或货叉）倾角的自然变化量不大于2度。
mm
度
51 8.6* 货叉不得有裂纹，如发现货叉表面有裂纹，应停止使用。
52 8.7 货叉两叉尖应该等高，两叉尖高度差不得超过水平段长度的3%。
53
8.8 货叉由于使用磨损，货叉水平段和垂直的厚度不得小于原值的90%及以下。
54
9
专
用
机
械
检
验9.1 升降倾斜油缸：油缸应密封良好，无裂纹和漏油现象。
55 9.2 油缸应达到额定的工作压力和动作时间，倾斜油缸应灵活可靠地使属具倾斜；升降油缸应能平稳地升降属具及载荷，支承裁荷时，油缸柱塞的回缩量应符合设计规定值。
56 9.3 锁止机件齐全，无裂纹、变形，开启、锁止灵敏可靠。
57 9.4* 各类自行专用机械的专用机具（叉、铲、斗、吊钩、滚、轮、链、轴、销）及结构件（门架、扩顶架、臂架、支撑台架）应完整，无裂纹、无变形，磨损不超限，连接配合良好，工作灵敏可靠。液压系统管路必须畅通，密封良好，与其它机件不磨不碰。
58 9.5 液压系统管路必须畅通，密封良好，与其他机件不磨不碰。
59 9.6 液压分配器上必须有铭牌和功能指示牌，液压元件应配合良好，无泄漏。
60 9.7 操作手柄（杆）无变形，轻便灵活，工作可靠
61 9.8 安全阀动作灵敏可靠，功能元件齐全有效。
62 9.9 系统中的工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显的冲动，应符合设计要求。
10
其
他
/ / /
厂内机动车辆监督检验规程 第一条为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理，规范 厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。 第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展厂 内机动车辆的验收检验和定期检验（统称监督检验，下同），须遵守本规程规定的检验内容与检验方法。如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局（以下简称质检总局）特种设备安全监察机构同意。 本规程不适用于公安部门、农机部门管理的机动车辆。 第三条新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当按照本规程规定的内容进行验收检验；在用厂内机动车辆应当按照本规程规定的内容，每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当按照本规程规定的内容进行验收检验。 厂内机动车辆验收检验和定期检验的内容相同，检验后均出具 （见附录1，以下简称《检验报告》）。《厂内机动车辆监督检验报告》 第四条本规程的技术指标和要求主要引用了《机动工业车辆 安全规范》（GB10827－1999）、《厂内机动车辆安全检验技术要求》（GB/T16178-1996）和《工业企业厂内铁路、道路运输安全规
程》（GB4387-1994）等国家标准的规定。如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。 第五条检验机构应当制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格控制。检验人员如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国家有关标准增加检验项目。 对于不具备现场检验条件的厂内机动车辆，以及继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以终止检验。 第六条检验机构应当在制造或者修理、改造厂内机动车辆单位自检合格的基础上进行检验。上述自检的内容、要求、方法及自检报告应当符合有关国家标准的要求。 第七条从事厂内机动车辆监督检验的单位，至少应当配备《厂内机动车辆监督检验必备仪器设备表》（见附录2，以下简称《检验必备仪器设备表》）所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度也应当满足《检验必备仪器设备表》中提出的要求。属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。 第八条实施现场检验时应具备下列检验条件： 1.露天检验应在无雨情况下进行； 2.检验现场环境符合相关标准中对检验场地的要求； 3.检验现场（主要指试车场地、车辆检验场地等）应清洁，不应有与厂内机动车辆检验无关的物品和设备，并应放臵表明现场正在进行检验的警示牌。
厂内机动车辆的安全管 理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
厂内机动车辆的安全管理在工业生产过程中，大量的原材料、成品、半成品、工具、备件等需要在厂区内频繁往返地运输。厂内广泛采用的无轨车辆运输，如汽车、叉车、铲车、电瓶车、手推车等，该方式具有投资少、灵活性大、对地形要求不高、使用方便等优点。 厂内运输在提高生产经营单位生产效率、减轻作业人员体力劳动强度的同时，也带来了许多厂内机动车辆运输伤害事故。与上述加工机械不同，加工机械主要是部件运转，其危区范围小，而厂内运输车辆是设备整体运行，其运行所到之处都可构成危区，危区范围广。因此，对厂内运输车辆的伤害的预防，应从车、厂区运输路线、驾驶人员等方面采取综合措施。可采取以下预防措施： 1．确保运输设备（车辆）的安全运行 厂内运输车辆应符合厂内机动车辆安全管理规定的安全技术要求。生产经营单位应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查，及时排除威胁行车安全的隐患。生产经营单位自制、改装、修复或新购的运输设备，应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书，并制定有关安全技术操作规程，在投入使用前，必须经过全面检查，证明确实达到安全要求后，方可投入使用。 2．车辆运货时应采取必要的安全措施
不能超载，货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报生产经营单位管理部门和保卫部门批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施，排气应安装火星熄灭器。 3．厂内道路应符合工业生产经营单位厂内运输安全规程的要求 应根据厂区的条件和工艺过程的性质，设置显易见的交通信号标志，并装有足够的照明。对于运输设备来往频繁要地，为了确保安全，可采取防护隔离措施。车辆进出车间时，应有声、光报警。道路转弯半径应便于车辆通行，主、次干道的最大纵坡度一般不应大于8％。经常运输易燃、易爆危险物品的专用道路的最大纵坡度不应大于6％。在弯道、交叉路口外，在视野范围内，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。 厂内汽车行驶速度不得超过15km／h，在通过道口、弯道、行人稠密地区以及载运危险物品不应超过10km／h，在出入大门或倒车时不得超过3km ／h。叉车在厂区行驶速度不得超过5km／h，出入大门或在车间内部不得超过3km／h。电瓶车或其他机动小车在厂内行驶速度不得超过10km／
最新场（厂）内专用机动车辆定义 欧阳光明（2021.03.07） 质检办特〔2010〕200号 关于做好目录调整阶段场（厂）内专用机动车辆安全监察相关工 作的通知 各省、自治区、直辖市质量技术监督局，各有关单位： 根据《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）的规定，经国务院批准，总局发布了《增补的特种设备目录》（国质检特〔2010〕22号，以下简称《目录》），明确了纳入特种设备安全监察的场（厂）内专用机动车辆的范围。为做好目录调整阶段场（厂）内专用机动车辆相关安全监察工作，现就有关要求通知如下： 一、关于制造许可 （一）凡列入《目录》的场（厂）内专用机动车辆（以下简称厂车），即日起以厂车的名称实施制造许可。许可的条件、程序等继续按照《机电类特种设备制造许可规则（试行）》（国质检锅[2003]174号，以下简称《制造许可规则》）等相关文件或安全技术规范实施，鉴定评审机构和型式试验机构暂不调整。 （二）《制造许可规则》许可范围中未列入《目录》的设备（以下简称非厂车设备），如挖掘机、装载机、铲运机和挖掘装载机
等，不再实施特种设备制造许可，自本文发文之日起不再受理制造许可申请，鉴定评审机构不再接受鉴定评审约请；已经完成鉴定评审的，按照相关文件在3月31日前上报审批；已经取得制造许可的，在证书有效期满后自动失效。 二、关于作业人员考核 （一）对列入《目录》的厂车设备相关作业人员，各地应当按照《特种设备作业人员监督管理办法》（国家质量监督检验检疫总局令第70号）的规定，继续开展考核发证等工作，相关工作程序和要求暂不变更。 （二）非厂车设备相关作业人员，自本文发文之日起不再纳入考核发证范围，原取得的《特种设备作业人员证》，在证书有效期满后自动失效。 三、关于安全监察与检验检测 （一）对列入《目录》的厂车设备，各地可以继续执行所在地省级质量技术监督部门的原规定，按照原执行的相关文件开展检验检测、使用登记、监督检查等工作，相关工作程序和要求暂不变更。 （二）非厂车设备不再纳入特种设备安全监察范围，不再进行检验检测、使用登记、监督检查等工作，原已登记的设备注销登记。 四、关于宣传工作
最新场（厂）内专用机动车辆定义 质检办特〔2010〕200号 关于做好目录调整阶段场（厂）内专用机动车辆安全监察相关工作的通知 各省、自治区、直辖市质量技术监督局，各有关单位： 根据《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）的规定，经国务院批准，总局发布了《增补的特种设备目录》（国质检特〔2010〕22号，以下简称《目录》），明确了纳入特种设备安全监察的场（厂）内专用机动车辆的范围。为做好目录调整阶段场（厂）内专用机动车辆相关安全监察工作，现就有关要求通知如下： 一、关于制造许可 （一）凡列入《目录》的场（厂）内专用机动车辆（以下简称厂车），即日起以厂车的名称实施制造许可。许可的条件、程序等继续按照《机电类特种设备制造许可规则（试行）》（国质检锅[2003]174号，以下简称《制造许可规则》）等相关文件或安全技术规范实施，鉴定评审机构和型式试验机构暂不调整。 （二）《制造许可规则》许可范围中未列入《目录》的设备（以下简称非厂车设备），如挖掘机、装载机、铲运机和挖掘装载机等，不再实施特种设备制造许可，自本文发文之日起不再受理制造许可申请，鉴定评审机构不再接受鉴定评审约请；已经完成鉴定评审的，按照相关文件在3月31日前上报审批；已经取得制造许可的，在证书有效期满后自动失效。 二、关于作业人员考核 （一）对列入《目录》的厂车设备相关作业人员，各地应当按照《特种设备作业人员监督管理办法》（国家质量监督检验检疫总局令第70号）的规定，继续开展考核发证等工作，相关工作程序和要求暂不变更。 （二）非厂车设备相关作业人员，自本文发文之日起不再纳入考核发证范围，原取得的《特种设备作业人员证》，在证书有效期满后自动失效。 三、关于安全监察与检验检测 （一）对列入《目录》的厂车设备，各地可以继续执行所在地省级质量技术监督部门的原规定，按照原执行的相关文件开展检验检测、使用登记、监督检查等工作，相关工作程序和要求暂不变更。 （二）非厂车设备不再纳入特种设备安全监察范围，不再进行检验检测、使用登记、监督检查等工作，原已登记的设备注销登记。 四、关于宣传工作 各地要召集有关企业，做好《条例》修订后的宣贯工作，讲清厂车调整的背景情况，取得相关企业的理解、支持与配合，顺利完成厂车《目录》调整阶段的相关工作。 五、总局相应规章和安全技术规范出台后，厂车相关行政许可、安全监察、检验检测等工作按照新规定实施。 执行中存在的问题，请及时报告总局特种设备局。
厂内机动车辆监督检验规程(2002) 第一条为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理，规范厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。 第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展厂内机动车辆的验收检验和检验方法。如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局（以下简称质检总局）特种设备安全监督机构同意。 本规程不适用于公安部门、农机部门管理的机动车辆。 第三条新增以及经大修或者发行的厂内机动车辆，投入使用前，应当按照本规程规定的内容进行验收检验；在用厂内机动车辆应当按照本规程规定的内容，每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当按照本规程的内容进行验收检验。 厂内机动车辆验收检验和定期检验的内容相同，检验后均出具《厂内机动车辆监督检验报告》（见附录1、以下简称《检验报告》）。 第四条本规程的技术指标和要求主要引用了《机动工业车辆安全规范》（GB10827-1999）、《厂内机动车辆安全检验技术要求》（GB/T16178-1996）和《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》（GB4387-1994）等国家标准的规定。如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。 第五条检验机构应当制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格控制。检验人员如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国家有关标准增加检验项目。 对于不具备现场检验条件的厂内机动车辆，以及继续检验可能造成安全健康损害时，检验人员可以终止检验。 第六条检验机构应当在制造或者修理、改造厂内机动车辆单位自检合格的基础上进行检验的内容、要求、方法及自检报告应当符合有关国家标准的要求。 第七条从事厂内机动车辆监督检验的单位，至少应当配备《厂内机动车辆监督检验必备设备表》（见附录2，以下简称《检验必备仪器设备表》）所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度也应当满足《检验必备仪器设备表》所提出的要求。属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。 第八条实施现场检验时应具备下列检验条件： 1、露天检验应在无雨情况下进行； 2、检验现场环境符合相关标准中对检验场地的要求。 3、检验现场（主要指试车场地、车辆检验场地等）应清洁，不应有与厂内机动车辆检验无关的物品和设备，并应放置表明现场正在进行检验的警示牌。 第九条检验人员必须取得省级以上质量技术监督行政部门颁发的资格证书后，方可从事厂内机动车辆监督检验工作。现场检验至少由2名具厂内机动车辆检验员以上资格的人员进行。 第十条厂内机动车辆受检单位应当向检验机构提供有关的技术资料，并安排相关的专业人员到现场配合检验。 第十一条厂内机动车辆进行监督检验的项目，不得少于《检验报告》所列项目，具体检验内容、要求和方法应当按照《厂内机动车辆监督检验内容要求及方法》（见附录3，以下简称《检验要求及方法》）的规定实施。
厂内机动车辆安全技术要求 1.车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 2.车辆的整车技术状况，污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 3.全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4.车辆的液压系统应管路畅通，密封良好;操作杆无变形，无卡阻：分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 5.车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 6.发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。 7.车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。
8.车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 9.车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。 10.前轮定位值应符合设计规定。 11.转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。 12.车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。 13.行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 14.气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
15.机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 16.在车辆运行过程中，不应有自行制动现象;当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。 17.车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。 18.车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。 19.车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。 20.车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。 21.车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。 22.车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不
国家质量监督检验检疫总局文件 国质检锅[2002]16号 关于印发《厂内机动车辆监督检验规程》的通知 各省、自治区、直辖市质量技术监督局及各有关单位： 为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理，规范厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》（原国家质量技术监督局令第13号），总局制定了《厂内机动车辆监督检验规程》。现印发给你们，请认真贯彻执行。执行中如遇问题，请及时报总局锅炉压力容器安全监察局。 附件：厂内机动车辆监督检验规程 国家质量监督检验检疫总局 二ОО二年一月二十一日
附件： 厂内机动车辆监督检验规程 第一条为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理，规范厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。 第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展厂内机动车辆的验收检验和定期检验（统称监督检验，下同），须遵守本规程规定的检验内容与检验方法。如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局（以下简称质检总局）特种设备安全监察机构同意。 本规程不适用于公安部门、农机部门管理的机动车辆。 第三条新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当按照本规程规定的内容进行验收检验；在用厂内机动车辆应当按照本规程规定的内容，每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设
备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当按照本规程规定的内容进行验收检验。 厂内机动车辆验收检验和定期检验的内容相同，检验后均出具《厂内机动车辆监督检验报告》（见附录1，以下简称《检验报告》）。 第四条本规程的技术指标和要求主要引用了 《机动工业车辆安全规范》（GB10827－1999）、《厂 内机动车辆安全检验技术要求》（GB/T16178-1996） 和《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》 （GB4387-1994）等国家标准的规定。如上述相关标 准被修订，应以最新标准为准。 第五条检验机构应当制定包括检验程序和 检验流程图在内的检验实施细则，并对检验 过程实施严格控制。检验人员如发现异常或 特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国 家有关标准增加检验项目。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 厂内机动车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7301-87 厂内机动车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 叉车 1）叉车要由取得驾驶叉车许可证的人员驾驶，作业时要按规定穿戴劳动防护用品，要遵守交通规则。 2）开车前，检查叉车的制动系统、液压系统、装卸系统、前后大灯、方向指示器、警报装置、车轮等有无异常。出现异常，必须排除后方可作业； 3）进行检查维修时，在司机座上挂标志牌； 4）禁止非司机搭乘，禁止有人进入叉车载运货物的下方； 5）作业时，在货物前停车，确认货物及货盘位置，装货后，将货叉升至距地面5cm~10cm的高度，确认装载的货物无异常。 6）松散的货物事先用带子等固定好，当货物松散、不正或不稳，需要调整时，必须停车调整。
7）对超过允许载重、货物不稳和偏心载荷等问题的纠正，要将货物降至地面后进行； 8）堆货太高影响视线时，应倒行。 9）遵守厂内的限速规定，倒车时要降速，转弯时注意外侧方向。 10）卸货时，边确认卸货位置，边缓慢卸货，直到货叉安全地从货盘上抽出。 11）司机确认在驾驶台能看到指挥人员，司机要按指挥人员的信号操作；因检修而需货叉下降时，为防止货叉突然落下，应使用安全支柱。 12）不用时，车应停在安全平地，货叉落地，立柱前倾，关发动机、刹车等。 2 电动叉车 1）必须严格遵守交通规则； 2）电动叉车和机动叉车司机均属特殊工种。必须经过专门训练，经主管部门考试合格并取得特种作业安全操作证才允许驾驶，严禁无证开车； 3）出车前检查各部机件是否正常，特别是操
场（厂）内机动车事故案例及分析 (初稿)
目录 一、叉车事故举例 (4) 叉车事故举例一 (4) 事故举例二 (5) 事故举例三 (6) 事故举例四 (7) 事故举例五 (9) 二、叉车事故相关案例 (11) 案例一叉车撞人事故之一 (11) 案例一叉车撞人事故之二 (11) 案例三造纸公司叉车左转弯碾人事故 (13) 案例三叉车侧翻事故之一 (16) 案例四叉车侧翻事故之二 (17) 案例七、奉贤仓库3.21叉车侧翻事故 (22) 案例八、奉贤5.11叉车事故。 (24) 案例九、5号库备货员工摔伤事故 (24) 案例十二广州公司“8.16”叉车撞人致死事故 (26) 案例十三叉车转弯引发的事故 (27) 案例十四叉车倒车时引发的事故 (30) 案例十五货车误启动造成叉车倾翻事故 (31) 案例十六叉车违规作业挤压操作人员事故 (33) 案例十七小青矿“1995.1.24”场内机动车事故 (35)
案例十八、载物高度遮挡视线引发的事故 (37) 案例十九叉车侧翻事故之三 (39) 案例二十观光车转弯处车厢侧翻事故 (41)
一、叉车事故举例 叉车事故举例一 驾驶前移式叉车在倒退行驶时，脚被夹在叉车和货架中间造成受伤。 图1.1 叉车事故示意图 事故状况 受害人装载着货物倒退行驶时，只顾注意装载货物，结果撞到后方的货架上。 由于一只脚伸到了脚踏板外边，因此脚被夹在货架和前移式叉车中间。 事故原因 以不良驾驶姿势（单脚伸到脚踏板外边）驾驶前移式叉车。 事故对策 1.驾驶前移式叉车时，应把双脚放在脚踏板上，保持正确的驾驶 姿势。
2.驾驶员务必充分注意行驶方向。 事故举例二 人站在叉车上以平衡重量，摔落。 图2.1 叉车事故示意图 事故状况 叉车叉起堆有货物的托盘（3.39吨）欲行驶时，因货物超重，车体后部翘起。为了保持平衡，附件的3名作业人员站到车体后部。行驶了一会后停下来升起货物时，后部突然翘起，3人摔落。货物从失去平衡的叉车上落下，恢复平衡的叉车左后轮压到1人的胸膛上，造成死亡。 事故原因 1.叉车装载超过容许载重。 2.叉车作业人员站在座椅以外的部位。
厂内机动车辆监督检 验规程
国家质量监督检验检疫总局文 件 国质检锅[2002]16号 关于印发《厂内机动车辆监督检验规程》的通知 各省、自治区、直辖市质量技术监督局及各有关单位： 为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理，规范厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》（原国家质量技术监督局令第13号），总局制定了《厂内机动车辆监督检验规程》。现印发给你们，请认真贯彻执行。执行中如遇问题，请及时报总局锅炉压力容器安全监察局。 附件：厂内机动车辆监督检验规程 国家质量监督检验检疫总局 二ОО二年一月二十一日
附件： 厂内机动车辆监督检验规程 第一条为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理，规范厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。 第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展厂内机动车辆的验收检验和定期检验（统称监督检验，下同），须遵守本规程规定的检验内容与检验方法。如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局（以下简称质检总局）特种设备安全监察机构同意。 本规程不适用于公安部门、农机部门管理的机动车辆。
第三条新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当按照本规程规定的内容进行验收检验；在用厂内机动车辆应当按照本规程规定的内容，每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当按照本规程规定的内容进行验收检验。 厂内机动车辆验收检验和定期检验的内容相同，检验后均出具《厂内机动车辆监督检验报告》（见附录 1，以下简称《检验报告》）。 第四条本规程的技术指标和要求主要引用了 《机动工业车辆安全规范》（GB10827－1999）、 《厂内机动车辆安全检验技术要求》（GB/T16178-1996）和《工业企业厂内铁路、道路运输安全规 程》（GB4387-1994）等国家标准的规定。如上述相 关标准被修订，应以最新标准为准。 第五条检验机构应当制定包括检验程序和 检验流程图在内的检验实施细则，并对检验 过程实施严格控制。检验人员如发现异常或
厂内机动车辆安全管理制度 及操作规程 一、厂内机动车辆安全管理人员职责： 厂内机动车辆安全管理人员是厂内机动车辆安全使用具体工作的负责人，对本单位厂内机动车辆安全使用履行下列职责： 、建立并管理起重机械技术档案，认真填写相关记录； 、做好厂内机动车辆使用登记或者变更、注销手续，将牌照悬挂于车辆上； 、编制并实施厂内机动车辆定期检验计划，及时更换“安全检验合格”标志； 、监督、确认厂内机动车辆的日常维护保养和定期自行检查工作； 、对厂内机动车辆使用状况进行经常性检查，纠正和阻止厂内机动车辆使用过程中的违规行为，发现问题应及时处理，情况紧急时，可以决定停止厂内机动车辆使用，并及时向单位主要负责人报告； 、组织实施厂内机动车辆应急救援预案的演习。 二、厂内机动车辆作业人员职责 司机是厂内机动车辆安全操作和使用的直接实施者，应履行下列职责： 、负责厂内机动车辆的日常操作，严格执行厂内机动车辆的操作规程和安全规章制度； 、做好厂内机动车辆的日常检查工作，认真填写相关记录；
、根据安全管理人员的安排，配合做好厂内机动车辆的检验、维保工作； 、认真学习相关的安全技术知识，积极参加特种设备安全教育和安全技术培训； 、在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向安全管理人员或单位主要负责人报告，严禁设备带故障运行。 三、厂内机动车辆安全管理制度 （一）安全管理 应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。 应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度。 厂内机动车辆建立安全技术管理档案，其内容包括如下： （ ）车辆出厂的技术文件和产品合格证。 （ ）使用、维护、修理和自检记录。 （ ）安全技术检验报告。 （ ）车辆事故记录。 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，经当地劳动部门考核 合格后，并操作证上岗。 劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验、合格后才能使用。
特种设备作业人员（）考试卷场（厂）内专用机动车辆安全管理 总共78题共100分 一、判断题（共5题,共5分） 基础知识 1. 在发动机正常工作转速范围内，发电机向除起动机外的所有用电设备供电的同时，还向蓄电池充电。( ) 2. 离合器由主动件和从动件组成。( ) 3. 车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。( ) 4. 车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向。( ) 5. 在道路上应设立交通信号标志，在危险地点，要有限制行驶速度的标志和交通信号，驾驶员应遵守这些标志和信号。( ) 二、判断题（共10题,共10分） 专业知识 1. 行车中，发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让。( ) 2. 车辆出车前检查是以安全部位和车容、车貌为主要项目，所以车辆发动机带病不影响出车。( ) 3. 车辆在车间、库房内行驶，驾驶员应特别注意起重机的动态，在起重机械的吊钩和索具下通行时要谨慎小心。( )
4. 绿色方向指示信号灯的箭头方向向左，表示准许车辆左转弯。( ) 5. 道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。( ) 6. 二级维护必须按期进行。( ) 7. 车库内可以明火作业及明火照明，但不得用明火炉直接取暖。( ) 8. 车辆在车间、库房内行驶，可以不在通道标志线内行驶。( ) 9. 行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，可不予避让，迫使对方让路。( ) 10. 车辆事故中，驾驶人员思想麻痹大意，速度过快，车与车之间不保持安全距离等，是驾驶人员操作方面的错误。( ) 分）6共,题6（共三、判断题． 安全知识 1. 对驾驶人员进行严格的理论知识和实际操作考试，是保证安全运输的基本措施之一。 ( ) 2. 经领导同意可以将厂内牌号车辆驶出厂区外。( ) 3. 经有关领导同意后，可以将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。( ) 4. 机动机驾驶员发现患有高血压、心脏病、色盲等疾病，可以边治疗边驾驶。( ) 5. 交通法规和安全标志，不属厂内机动车安全技术培训理论考试内容。( ) 6. 在厂内驾驶车辆时，可不必携带驾驶证和行车证。( )
（（（（ 第三节、厂内机动车辆监督检验规程 第一条为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理，规范厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。 第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展厂内机动车辆的验收检验和定期检验（统称监督检验，下同），须遵守本规程规定的检验内容与检验方法。如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局（以下简称质检总局）特种设备安全监察机构同意。 本规程不适用于公安部门、农机部门管理的机动车辆。 第三条新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当按照本规程规定的内容进行验收检验；在用厂内机动车辆应当按照本规程规定的内容，每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当按照本规程规定的内容进行验收检验。 厂内机动车辆验收检验和定期检验的内容相同，检验后均出具《厂内机动车辆监督检验报告》（见附录1，以下简称《检验报告》）。 第四条本规程的技术指标和要求主要引用了《机动工业车辆安全规范》（GB10827－1999）、《厂内机动车辆安全检验技术要求》
（GB/T16178-1996）和《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》（GB4387-1994）等国家标准的规定。如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。 ））））． （（（（ 第五条检验机构应当制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格控制。检验人员如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国家有关标准增加检验项目。 对于不具备现场检验条件的厂内机动车辆，以及继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以终止检验。 第六条检验机构应当在制造或者修理、改造厂内机动车辆单位自检合格的基础上进行检验。上述自检的内容、要求、方法及自检报告应当符合有关国家标准的要求。 第七条从事厂内机动车辆监督检验的单位，至少应当配备《厂内机动车辆监督检验必备仪器设备表》（见附录2，以下简称《检验必备仪器设备表》）所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度也应当满足《检验必备仪器设备表》中提出的要求。属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。 第八条实施现场检验时应具备下列检验条件： 1.露天检验应在无雨情况下进行； 2.检验现场环境符合相关标准中对检验场地的要求； 3.检验现场（主要指试车场地、车辆检验场地等）应清洁，不应有与
管理制度编号：YTO-FS-PD183 厂内机动车交通安全管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
厂内机动车交通安全管理规定通用 版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一章总则 第一条为加强机动车辆管理，维护厂内道路交通秩序，预防和减少厂内交通事故和企业财产遭受损失，确保行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，结合我公司实际情况，特制订本规定。 第二条公司各有车单位必须遵照执行。 第三条本规定由公司车管部、安全监察部负责贯彻、实施及执行情况的监督检查。 第二章驾驶员安全管理 第四条驾驶车辆时，必须持有并随身携带《中华人民共和国颁发的机动车驾驶证》，（所驾车型必须与驾驶证相符），行驶证及相关部门核发的厂内操作证，未经年度审验或检验不合格的驾驶人，一律不准驾驶车辆。 第五条驾驶道路营运客货车、面包车、通勤车的驾驶员，须持有国家颁发的相应的道路运输客、货运上岗证。 第六条驾驶危险品运输车辆的驾驶人，须同时具备国
场（厂）内机动车辆定期检验受理流程 一、携带资料、检验费报检 1、报检申请，使用单位应在场（厂）内机动车辆检验报告到期日提前一个月报检；（格式见附件1） 2、场（厂）内机动车辆安全自查表；（必须加盖使用单位、维保单位公章，可参照附件4格式，内容不少于法定检验报告书的项目） 3、检验费；（收费标准见附件2） 二、缴费、登记信息 三、我所安排检验计划，提前通知受检单位并约定现场检验时间 四、准备相关资料配合现场检验（所需准备资料见附件3） 五、如果经检验存在隐患需要整改，场（厂）内机动车辆使用单位必须在《场（厂）车整改通知书》约定的整改时限前，将填写处理结果并加盖公章的《场（厂）车整改报告》报至我所，逾期不报视为超期不整改，将出具不合格报告。 六、报检受理时间为每周一至周五下午3:00之前（国家法定节假日不受理）。 七、只受理使用单位（使用主体责任单位）的报检，其他单位代理报检概不受理。 公开邮箱：jntjs@https://www.doczj.com/doc/1a3439136.html, 密码86166393 联系电话：86166393 青岛市锅炉压力容器检验所 2014年6月1日
场（厂）内机动车辆定期检验报检申请 青岛市锅炉压力容器检验所： 我单位现有台场（厂）内机动车辆，经我单位自检合格，出具了符合《厂内机动车辆监督检验规程》的自检报告，现申请进行现场检验。 使用单位联系人：电话： 报检设备所在地址： 使用单位名称（章）： 注：表格行数不足可自行添加。申请送达日期：
注：（1）载重量≥5t的，加收50%； （2）有小型起重装置的加收100%； （3）检验周期为1年1次。
场（厂）内机动车辆定期检验所需准备资料说明（一）* 注册登记表。 （二）安全技术资料： 1、* 产品质量证明文件。（首次检验必须提供） 2、* 上个周期的定期检验报告。 3、日常检查与使用状况记录，日常维护保养记录。（三）场（厂）内机动车辆管理制度： 1、以岗位责任制为核心的场（厂）内机动车辆运行管理规 章制度。 2、场（厂）内机动车辆档案管理制度，事故与故障的应急 措施和救援预案。 （四）* 按照规定配备的场（厂）内机动车辆安全管理和作业人员的特种设备作业人员证。 注意事项： 1、以上带“*”项目为必须准备的资料。其它项资料有缺陷，应当由使用单位联系相关单位予以完善，可不作为资料审核结论的否定内容。 2、监督检验报告永久性保存，定期检验报告至少保存2个检验周期。 3、按照相关规定，资料不齐全，检验组应停止检验并书面告知使用单位，由使用单位重新缴费申请报检。 4、其它事宜按相关法规要求办理。 5、此通知可以从公开邮箱下载。
厂内机动车辆的基本知识 https://www.doczj.com/doc/1a3439136.html,/来源:中华九州网时间:2010-06-11 1、厂内机动车辆的分类 厂内机动车辆是指仅限于在厂矿、机关、团体、学校、码头、货场、生产作业区、施工现场、厂内火车专用线等企事业单位区域内使用运行的机动车辆。主要用于运输作业、搬运作业以及工程施工作业等。其种类繁杂，厂矿、企业自制、改装的机动车辆也很多。概括起来主要包括：仅允许在厂内行驶的各类轨道式搬运车辆(工矿内燃机车、工矿电机车和电动平车)、汽车以及工程机械。 随着工业生产发展的需要，厂内交通运输车辆不断更新，目前厂内运输车辆的种类很多，按照普查分，厂内机动车辆一共分为九类： （一）轮式自行专用机械（5010）。主要包括内燃叉车、内燃装载机、简易翻斗车等车型。 （二）履带式自行专用机械（5020）。主要包括履带式挖掘机、履带式推土机等车型。 （三）蓄电池（5030）。主要包括蓄电池货车、蓄电池叉车等车型。 （四）客车（5040）。 （五）汽车（5050）。 （六）方向盘轮式拖拉机（5060）。 （七）手扶拖拉机（5070） （八）手把式三轮机动车（5080）。 （九）其它机动车（5090）。 2、厂内机动车辆的构造 厂内机动车辆的构造一般由五部分组成：动力装置、底盘、工作装置、液压系统和电气设备。图3－1是一般平衡重式叉车的总体构造图。 图3－1 平衡重式叉车总体构造图 1.门架； 2.驱动桥； 3.变速箱； 4.方向盘； 5.倾斜油缸； 6.换速换向手柄； 7.离合器和脚制动踏板；8.油门踏板；9.手制动杆；10.车身；11.前轮；12.后轮；13.发动 机 （一）动力装置 目前厂内机动车辆用动力装置主要有电动机和内燃机两类。内燃机又分柴油机和汽油机两种。内燃机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、点火系（柴油机无）和起动系等部分组成。 1、机体 机体是发动机的基本骨架。它包括:气缸体、气缸盖、气缸垫、缸盖、上曲轴箱（大多与气缸体制成一体）、下曲轴箱（油底壳）等主要机件。 2、曲柄连杆机构 包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等机件。曲柄连杆机构的主要作用是：气缸内燃料燃烧产生的高温高压气体推动直线活动的活塞，经连杆驱动曲轴作旋转运动，也就是将燃料燃烧的化学能转化为以一定扭矩和转速旋转的曲轴的机械能。 3、配气机构 配气机构由进气门、排气门、气门弹簧及弹簧座、摇臂及摇臂轴、推杆、挺柱、
厂内机动车辆安全管理制度 一、安全管理 1 应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。 2 应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度。 3 厂内机动车辆建立安全技术管理档案，其内容包括如下： （1）车辆出厂的技术文件和产品合格证。 （2）使用、维护、修理和自检记录。 （3）安全技术检验报告。 （4）车辆事故记录。 4 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，经当地劳动部门考核合格后，并操作证上岗。 5 劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。 6 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验、合格后才能使用。 7 在用新增及改装的厂内机动车辆由用本单位到所在地区劳动行政部门办理登记，建立车辆档案，有劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。 二、安全技术要求 1 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
2 车辆的整车技术状况，污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 3 全车各部门位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管 7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。 8 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持驶，转向能自动回正。 9 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准的规定。 10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标整车有关技术条件。 11 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。 12 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 13 在车辆运行过程中，不应有自行制动现象；当挂车与牵引车
场（厂）内专用机动车辆安全管理制度 一、职责 （一）、安全管理机构职责 1.法人代表对单位厂车的安全全面负责。 2.行政部协助生产部负责叉车驾驶员的委外培训工作。 生产部负责叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。 3.保安部负责维持厂区交通秩序，全厂交通安全检查和考核。 4.维修车辆对负责公司所有叉车的维修。 （二）、单位负责人职责 厂车使用单位是厂车安全的责任主体，厂车使用单位的法人代表（主要责任人）是厂车安全的第一责任人，对单位厂车的安全全面负责，应制定明确的公开的文件化的安全目标，为实施安全目标提供必需的资源保障，并对目标实行。 1、严格执行国家有关厂车安全会管理的法规，规范及标准的要求。 2、设立负责厂车安全的管理机构和人员，配备专（兼）职安全管理人员，全面负责厂车的管理工作，
3、负责厂车安全生产资质的投入，纳入企业年度经费计划，并有效实施。 4、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正消除。 （三）、“厂车”安全管理人员职责 厂车安全管理人员应当熟悉厂车法律法规和标准，掌握有关的安全技术知识，待《特种设备作业人员证》上岗，其职责内容包括但不限于。 1、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除。 2、定期不定期检查厂车和纠正厂车使用中的违章行为，发现问题应立即处理，情况紧急时，应立即停止使用厂车设备，并及时报告车单位有关负责人。 3、收集管理厂车安全技术档案。 4、编制厂车日常安全检查计划并组织落实。 5、按规定编制厂车每年定期年检计划，按规定到期前1个月提交厂车年检申报资料。 6、提出厂车应急救援演练计划，负责组织应急救援演练具体工作。 7、组织实施厂车司机和相关人员的培训和教育工作，督促待证厂车管理人员，厂车司机《特种设备作业人员证》到期前三个月进行证件复审申报，落实相关人员按时参加复审培训和考核。 8、配合特种设备安全监督管理部门和检验检测机构实施安全监督检查，检验检测和作业人员考核。 9、传达贯彻上级有关厂车安全的指示以及法律、法规、标准。 10、明确厂车的安全管理（使用、维护、检验）的各个环节及责任人员司机的安全技术培训，考核及管理。 11、接到厂车事故报警后，立即赶赴现场，组织人员实施救援及善后处理。