工业与民用建筑施工中存在的问题与解决策略分析刘红伟
发表时间：2019-07-26T16:56:17.163Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：刘红伟[导读] 摘要：随着我国建筑行业的不断发展，基础设施建设的行业在近几年来也在不断的增长，与人们的生产和生活产生密切关系的基础设施之一就是工业与民用建筑建设，现阶段我国工业与民用建筑工程中存在着很多管理方面的问题，下文就对这些问题进行了详细的分析并且做出了具体的解决办法。
河北绿风园林工程有限公司河北邢台 055350摘要：随着我国建筑行业的不断发展，基础设施建设的行业在近几年来也在不断的增长，与人们的生产和生活产生密切关系的基础设施之一就是工业与民用建筑建设，现阶段我国工业与民用建筑工程中存在着很多管理方面的问题，下文就对这些问题进行了详细的分析并且做出了具体的解决办法。
关键词：工业；民用建筑施工；存在的问题；解决策略 1加强工业与民用建筑土建施工管理的重要性土建工程施工会受到较多因素的影响，很多影响会在现场管理过程中反映出来。近年来，我国建筑行业之间的竞争越来越激烈，很多建筑企业都想方设法在行业中站稳脚跟，这就要求企业树立良好的信誉。现场管理作为土建工程施工的核心，对于工程施工质量、进度及安全管理等都有重要的作用。在开展现场管理工作的过程中，管理人员不仅需要对施工人员进行管理，还需要对施工材料、设备及成本等进行严格的控制。部分施工人员在现场施工过程中经常缺乏组织性和纪律性，导致现场比较混乱。良好的现场管理工作就能够增强施工现场的秩序，使得人员的安全意识得到提升。最重要的是，现场管理工作的实施能够有效减少施工过程中的违规操作，并且对安全隐患进行勘察，增强施工安全性。因此，在开展工业与民用建筑土建施工的过程中，现场管理工作能够为工程施工的的进度、安全及质量提供保障。
2工业与民用建筑施工当前存在的问题 2.1人为因素
归根结底，工程在具体的施工过程中离不开各种技术人员进行操作，但目前我国建筑行业中存在施工方在关键技术的工种不能确保施工人员有相关的技术资格证，同时，施工方对工人没有进行相关的包括文明施工、技术讲解、安全在内的培训。我国建筑行业的一线施工人员基本上是以农民工为主，他们普遍文化水平相对较低，而且稳定性极差。受限于这些因素，如果施工方在开工前对工人没有进行相关的培训，很可能导致一线的施工人员普遍对该工程项目不熟悉、不了解，最终导致他们可能在施工中存在违规操作，从而影响施工质量。加之，我国不少的建筑施工企业为减少人力成本，很可能在关键技术工种聘请没有相关资格证的人员，甚至是聘请毫无经验、不懂施工图纸与工地规范的人员进行施工，留下了重大的安全隐患。
2.2不规范的施工现场管理
在工业与民用建筑工程项目中施工现场的管理是非常重要的，由于工业与民用建筑施工的活动几乎都在施工现场中完成，比如供应的各种材料和工作人员在此施工作业等，所以对其的管理就显得格外重要，只要施工现场规范管理好，才是整个项目完成质量的有效保障。但是工业与民用建筑项目的管理工作人员对此却不为重视。现如今工业与民用建筑建设的施工现场非常的混乱，达不到我国对于现场管理的有关要求。其表现为：随意堆放各种工业与民用建筑垃圾，不配备专门的清理人员请进及时处理；运用的设备不能及时清理，并且做不到定期检查、维护和保养；材料随意堆放，没有放在指定的安放地点；施工人员的素质和技术达不到要求，降低施工的工作效率等。
2.3现场监管不到位
工程施工现场的监督和管理也是工程质量保障的重要因素之一。尤其是部分监理单位为了提升经济效益，并没有考虑单位的实际情况是否可以承受该项工程的监理业务。此外，监理人员无证上岗的行为屡见不鲜。现场监理人员在材料购买、配件安置以及工程机械的投入和使用等项目没有按照相应的管理规范进行审核，而且在取样审核的措施上也存在诸多疏忽的地方。尤其是建筑材料的审核工作一旦出现纰漏，在直接进入工程施工，进入工程建筑体之内后，便构成了严重的安全隐患。 3工业与民用建筑施工创新策略 3.1严把施工过程质量关
在实际的工业与民用建筑施工过程中，施工企业要想提高施工质量，就必须要严把工程施工质量关。严把施工过程质量关，可以从以下几个方面入手：第一，制定出质量解决方案。质量问题贯穿到工业与民用建筑施工全过程中，质量问题很难一次性解决，只有对工业与民用建筑施工进行阶段细分，分阶段有针对性的解决，才可以进一步解决施工中的主要质量问题，通过各个部门之间的合作，制定出质量解决方案。第二，严格把守人才关。工业与民用建筑施工企业在进行人才聘用时，需要从综合素质、业务能力、身体健康、政治素养等多个方面，对选聘的人才进行审核，提高人才的管理与运行综合能力。第三，做好质量审查。工业与民用建筑施工质量审查需要从细节入手，包括施工材料、施工设备、施工工艺、施工计划、质量检测方法等具体环节入手，通过建立完善的工业与民用建筑施工质量监督管理体系，从而最大限度提高工业与民用建筑施工质量。
3.2建立监督管理体系
在工民建混凝土施工的质量控制中，建立监督管理体系是非常重要的，混凝土的施工质量控制离不开有力的监督管理体系，要充分的发挥监督管理体系的作用，借助强有力的监督管理体制，严格把控混凝土施工的质量；加大奖惩力度，建立合理完善的奖惩制度，调动员工工作的积极性，做好质量监督工作。促进工民建施工的发展。
3.3培养高素质工作人员
作为施工的主体，施工人员与管理人员的素质决定着建筑工程施工的质量，因此，在完善建筑工程管理制度的同时，加强对施工人员的管理也显得尤为重要。首先，要对施工现场的每一名成员进行基础知识培训，用先进的科学手段提高其专业技能、知识水平以及对新技术的掌握情况。其次，培养技术人员和管理人员的职业道德，使所有人员能够爱岗敬业、忠于职守，达到专业素质与职业道德的有机结合，使施工人员能够完美的奉献出自己的力量。最后，还应普及他们的安全知识和紧急情况下的应急措施，避免重大事故的发生和其造成的不必要损失。
3.4增强安全管理力度
一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、场内道路泥结石路面工程施工图设计文件及工程联系单 2、现行国家交通部颁发的公路施工技术规范、质量检验评定标准及相关公路施工验收规范。 3、我公司施工技术能力、设备水平及综合管理水平及施工经验及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循增加项目工程联系单各项条款要求，严格按照技术标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据现有场内道路交通要求，合理安排施工顺序，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本段道路路面的建设。 5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本项目为场内道路工程外增加项目，工程地点位于黄岐镇凤凰山周围（场内道路21#道路起点至风电场升压站中控楼门口段）及古石村与苔箓镇上塘村（3#进场道路起点至古石村混凝土路）。路线长分别为： 21#道路起点至风电场升压站中控楼门口段2.43KM、3#进场道路起点至古石村混凝土路段1.58KM （其中3#进场道路长：1345.31M；3#进场道路终点至古石村现有混凝土接头处235M）。合计路线长：4.01KM。 主要技术指标： 1、公路路线采用原泥结石道路设计图设计（包括变更后路线） 2、设计车速：20km/h 3、车道数：单车道 4、路面抗折强度≥4.0Mpa 5、路面直线段宽4.5M（弯道段宽度采用原泥结石路面设计图宽度） 6、厚度18cm。 (二)场地工程地质、水文条件： 本工程分别位于场内道路21#道路起点至风电场升压站中控楼门口及上塘村至古石村间，为原场内道路泥结石路面。 （三）气候条件 地处属亚热带，基本无冬、暖热湿润，具有明显的海洋性气候特征。 （四）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h； 3、最大纵坡＜15%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面类型：混凝土水泥路面 6、设计交通等级为轻型。 （五）工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程，包括平整搅拌场及料场场地、临时电力线路、临时用水管线、路基整理、C25水泥混凝土面板（其中陵园场坪）、培土路肩、养护路面、安全设施等工程，主要工程数
重庆市万州建筑工程总公司成立于1951年，是万州目前仅存的唯一家国有施工企业。当今建筑施工企业面临的市场环境正在发生深刻的变化，建筑市场竞争日趋激烈，传统的项目管理模式已不适宜当前的现状，一些影响建筑施工企业长远发展的深层次问题不断暴露出来。其机制不活，计划经济残留的经营模式制约着企业的经营发展，如何适应市场变化提高竞争力是建筑业面临的重大问题。如何创新管理，解决好当前的矛盾和问题，促进企业科学发展，正是我司的当务之急。 一、国有施工企业目前存在的问题 1.组织结构过时 我司目前仍实行“一级法人，两级管理，三级核算”，总公司―分公司―项目部的组织模式，其弊端是管理链长，机构臃肿，人员配置多；人浮于事办事效率低，相互推诿扯皮；财力物力分散，资金聚合调配难；利益分散导致分公司对总公司指令选择性服从，有令不行，有禁不止；分公司作为第二级管理层与三级核算的项目部是为一体，监管机制缺失；管理成本高，非生产人员工资支出大，非经营性招待费及办公费开支多。 2.人力资源管理薄弱
人力资源的管理还仅仅停留在劳动工资管理的层次上，没有专业的人力资源管理人才。企业的人才建设缺乏没有人才梯度引进、培养储备计划，缺乏相应的制度、措施及办法，人力资源管理缺乏科学合理制度，缺乏合理的、有效的、适应于建筑施工企业人力资源管理的方法体系。这种薄弱的人力资源管理状况一定程度上导致了国有施工企业的中、高层骨干正在向民营企业流失。从而带走了他们的经验，还间接影响了项目团队的凝聚力、战斗力以及员工素质的提高，尤其是项目经理的素质有待提高。 3.资金、物资管理混乱 国有施工企业资金管理制度不健全，有章不循，且尚未建立健全预算管理制度。对于机械设备、材料等方面的管理也存在突出的问题。对建筑材料的保管、供应和处置未能建立科学可行的制度。工程完工，剩余零星材料原价转回公司入库以提高施工利润拿奖金，这些材料作不了正用，增加企业潜亏。 4.项目成本管理意识薄弱 成本控制观念不强。总公司与分公司权责划分不明确，领导对成本管理的重视程度不够，轻视成本降低的重要性，成本决策随意性强；全员参与，全面、全过程控制的系统控制观念还不强，员工由于责任成本分解不到位，奖罚不明确，在工作中不注重精打细算，损失浪费较为普遍。
建筑工程中存在的问题调查 绪论 在近几十年中，我国经济迅速发展，是大规模的工程建设时期，在每个领域都有许多大型的工程，每个工程都要经历一个完整的建筑程。为了取的一个成功的工程，人们需要解决许多问题，包括技术问题，管理问题，质量和安全问题等问题。 一、建筑工程技术需注意的问题 1混凝土的保护层及其使用荷载问题 多数施工单位在钢筋下面都没有放置保护层的预制垫块（少数施工单位用小石子垫上，也是不符合规定的，因小石子易走位，且保护层厚薄不一）。浇筑混凝土时，为保证混凝土保护层，将钢筋骨架或楼板的钢筋网片向上提一提。这种做法是错误的，既不能达到混凝土保护层的要求，又使钢筋骨架或钢筋网走位，更严重的是产生弯曲变形，不能保证质量。 2混凝土的养护及混凝土质量问题 要保证纲筋混凝土梁和板的质量，除前面提到的模板工程，钢筋工程符合规范外，混凝土的养护也是很重要。普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥的混凝土养护不得少于7昼夜，渗用缓凝型外加剂的混凝土养护不得少于14昼夜，浇水能保持混凝土具有足够的湿润状态。 对于数量不多的蜂窝、麻面、露筋、露石的混凝土表面，主要是保护钢筋和保护混凝土不受侵蚀，可用1：2～1：2.5水泥砂浆抹面修整。但在抹浆前，须用钢丝刷或加压力的水清洗润湿，在抹浆初凝后要加强养护。对于影响承载能力，或影响防水、防渗性能的裂缝，为恢复结构的整体性和抗渗性，应根据裂缝的宽度、性质和施工条件等，采用水泥灌浆或化学灌浆的方法予以修补。一般宽度大于0.5mm的裂缝可用水泥灌浆，宽度小于0.5mm的裂缝，宜用化学灌浆。 二、工程施工过程的管理策略 1 建筑工程施工管理的重要性 建筑工程施工必须具备一定的技术条件和技术装备, 而这些技术条件和技术
谈建筑工程施工中存在的问题与建议(2021版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0984
谈建筑工程施工中存在的问题与建议 (2021版) 摘要：随着城市化进程的加快，我国已成为世界上房屋建筑规模最大的国家，因此提高建筑工程质量尤为重要。提高建筑工程质量，首先必须做好工程的勘察和设计，其次业主、设计、施工、监理等各方的协作是保证质量的前提。另外还要规范监理行为，加强监理队伍的素质建设，做好工序分项工程签证工作，搞好技术创新。 关键词：建筑工程;施工管理;工程质量;监理 百年大计，质量第一。为造福子孙后代，防止和减少事故发生，保障人民的生命和财产安全，让全社会都来关注质量问题。工程质量问题是建筑施工中的核心问题,是决定工程建设成败的关键。随着经济的发展,工程建设任务不断增加,在精品工程不断涌现的同时, 出现的豆腐渣工程使国家蒙受重大损失,给人民生命安全构成严重
威胁,引起社会各界普遍关注。工程项目质量是决定工程建筑成败的关键,是提高经济效益、社会效益和环境效益的核心,它直接关系着国家财产和人民生命安全，随着国家有关工程建设的一系列法律法规及建筑施工管理规范的逐步完善,对建筑施工现场的管理要求越来越严格,对管理人员的素质要求也越来越高。本文结合近几年现场施工管理工作体会,对房屋建筑的施工管理中的常见质量问题和质量管理措施等问题进行了分析,提出一些看法和具体管理措施。 一、建筑工程产生质量问题的原因 建筑工程一般都是在露天的环境中施工，因此质量事故的发生总与自然环境，施工条件和各级管理机构状况以及各种社会因素紧密相关。 无证设计，超标承包，违章施工，违反建设程序，不按规定招投标以及勘测不精确，地质资料掌握不详细，处理方案不佳，构造设计不当图纸计算不精确是导致工程质量事故发的重要原因。不按图纸施工，随意改动图纸，操作质量底下，施工混乱等也是容易造成事故。
文件编号：TP-AR-L4848 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 施工现场起重机械常见 的事故预防(正式版)
施工现场起重机械常见的事故预防 (正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、建筑施工中常见的起重机械事故 建筑施工起重机械主要包括塔式起重机、流动式 起重机、物料提升机和外用电梯等。所发生的事故主 要有吊物坠落、挤压碰撞、触电、高处坠落和机具倾 翻5种类型，占全部起重机械伤亡事故总数的比例分 别为34％、30％、10％、8％和5％；5类合计占 87％。 1．吊物(具)坠落。吊物(具)坠落主要是指吊物 或吊具从高处坠落砸向作业人员或其他人员所造成的 事故。主要由于吊索具有缺陷；作业人员安全意识
差，不严格执行操作规程违章指挥、违章操作：吊装时捆绑方法不当、超载等原因所致。 2．挤压碰撞。指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞而发生的伤亡事故。其中人在起重机械和结构物之间或在两机之间作业时，因机体运行、回转挤压导致的事故频率最高，约占挤压事故的45％；吊物(具)在吊运过程中晃动，挤压碰撞造成伤亡事故约占25％，在吊运过程中或摆放时不稳发生倾倒造成事故约占19％。 3．触电事故。是指起重机械作业人员触及带电体而发生的触电事故。主要包括机器触电漏电和直接触电。如有的人员往往带电检修机器；有的机器绝缘下降或漏电保护系统失灵等造成漏电触电事救。 4．高处坠落事故。指起重机械作业人员从起重机械上坠落。一般发生在起重机械安装、维修作业
第一部分道路工程施工方案 一、工程概况 1、工程名称：张店区综合整治道路改造工程 2、工期要求：计划工期为：2016年5月1日～2016年8月31 日。 3、施工工艺流程： 原有路面拆除→开挖至施工要求深度→素土夯实→拌和15㎝厚3:7灰土→浇捣砼→养生→路侧平石的安装→清理现场 二、小区道路灰土基础施工方案： 施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为300mm 厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮150mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标
高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。 5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 6、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 7、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。 三、小区道路混凝土施工方案： 小区道路200mm厚C30混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼
论当前建筑施工过程中存在的问题与对策 目录 摘要 关键词 英文摘要 引言 第一章建筑施工的概述 1.1建筑施工的简介 1.2建筑施工的步骤 第二章建筑施工的特点 2.1生产的流动性 2.2产品的形式多样 2.3施工技术复杂 2.4露天和高处作业多 2.5机械化程度低 第三章当前建筑施工过程中存在的问题 3.1建筑施工引起的环境问题 3.2建筑施工中的安全问题 3.3建筑施工中的管理问题 3.4建筑施工中的成本问题 3.5建筑施工方面的质量问题 第四章解决施工过程中存在问题的对策 4.1提倡绿色施工、文明施工 4.2建立健全完善的安全制度，加强建筑施工安全保障 4.3加大管理力度，实现多管齐下 4.4加强工程施工阶段成本控制、管理 4.5严把质量关、做好验收工作 结论 致谢 参考文献 摘要：建筑这个行业在我们每个人的生活当中是很重要的，也是我们赖以生存的条件。建筑行业主要分两大类：工业建筑和民用建筑。随着当今经济的发展，科学技术的不断提高，建筑行业相比从前有了很大的改观，例如，建筑材料、建筑风格、建筑质量等都得到了很大的改善。在工业建筑中，建筑厂房或场地是工业生产的依托。在民用建筑中，建筑房屋是居民安居乐业的基本保障。因此，我们应该对建筑行业足够重视。有人说建筑行业是日不落的行业，但是现今建筑施工过程中出现的诸多问题不得不引起建筑行业的思考。 关键词：建筑施工；安全监督管理；问题；对策 Abstract: The construction of this industry in the lives of each of us is very important, but also the conditions in which we live. Construction industry is mainly divided into two categories: industrial buildings and civil construction. With today's economic
建筑施工中存在的问题以及解决方案建筑施工中存在的问题以及解决方案 1本建筑施工中存在的问题分析 1.1建筑施工引起的环境污染问题 建筑工程中的环境污染主要有噪音污染、泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、光污染和固体废弃物产生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反应最强烈和常见的问题。据统计，在环境噪声源中，建筑施工噪声占5%，施工时打桩机的噪声瞬间值超过90dB(A)，混凝土浇捣时的噪声达到80dB(A)，可见施工噪音是一个非常值得关注的问题;而泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、固体废弃物产生的污染是比较传统的污染;而光污染是近年来才提出的问题，城市建设中的光污染主要来源于建筑物表面釉面砖、磨光大理石、涂料，特别是玻璃幕墙等装饰材料形成的反光。施工中电弧焊或闪光对接焊工作时发出的弧光也是重要的污染。强烈的反光和电弧会刺伤眼睛，引起视觉紊乱，甚至引起交通事故。同时这些也是施工现场引起火灾的重要来源。 1.2建筑施工中的安全问题 企业法人对安全重视程度不够。按照《建筑法》第45条：“施工现场的安全由建筑施工企业负责。”企业法人代表是公司安全施工第一责任人，项目经理是项目安全施工第一责任人。随着市场竞争的日益激烈，质量和成本成为企业负责人关注的第一要素，也成为衡量一个企业成功与否的关键。因此，有些建筑企业的领导未能将安全生产摆在适当的位置，对待安全生产得过且过，依然是“讲起来重要，干起来次要，忙起来不要。”完全将安全生产形式化，没有将安全生产作为主要问题来抓。
建筑市场管理不完善。当前，在建筑时常存在着这样一种现象：重质量、轻安全、最低价中标和包死价工程，从而使得安全文明施工的资金投入不足或完全没有安全文明施工经费。因此，一些公司在中标后，将工程分包给有关的专业队伍，甚至有一些建筑商为了拿到工程不惜恶意压低价格，用于安全生产的经费被忽略。在中标后无法拿出多余的经费购置安全生产的必要设备、器材和工具等，因此就导致了施工现场的混乱，增加了安全事故发生的可能性。 工人自身缺乏自我防护意识，建筑企业缺乏用于安全教育培训的资金。在建筑企业的施工中经常可以看到经营人员多是随时随地招收的农民工，这些人的`安全技术素质普遍较低，安全意识也普遍比较缺乏。导致这一现象的主要原因在于建筑企业节约了用于安全教育培训的资金，甚至有的企业连最基本的“三级安全教育”都没有进行。而在进行施工的人员中这些缺乏安全意识的工人占多数，从伤亡事故的统计情况来看，事故伤亡者也多属于此类。 安全监督的力度不够.在目前的安全监督工作中，仍不免存在着某些形式主义。有些安全监督人员只着重于外在的一些安全表象，但是在实际的安全监督过程中，安监部门不但要对施工现场的安全状况进行检查，还应与安全管理的资料相对照，这样才能更深入地了解施工现场的安全情况。而且，应该强调的是，安全监督部门在施工过程的跟踪检查与管理过程中，应重视隐患治理，决不能打感情分、关系分，否则就无法达到预先诊断、超前控制的目的。 1.3建筑施工中的管理问题 在传统设备管理体系中，设备管理在设备的技术、经济、管理三者关系方面，侧重于技术管理，忽视经济管理和组织管理，工作主要集中在设备的维修方面，很少注意到设备全过程的管理，并把设计制造过程的管理与使用过程的管理严格区分开来，这种管理体系缺乏系统的观点，因此也就存在一定的局限性。还有就是因为现在的施工单位大部分是以包代管，管理制度相当不完善，导致出现安全问题，所以有的管理专家常说，所有的问题都是管理的问题。 1.4建筑施工方面的质量问题
沥青砼路面施工过程中存在的问题及解决方法 随着现代高等级公路迅速发展，沥青砼路面已被广泛推广，并形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大的提高，部分沥青砼路面技术和质量总体上已达到或接近国际先进水平。但沥青砼路面质量受人员、材料、设备、技术工艺及水平、环境等多种因素，以及沥青路面施工工序的复杂性、系统性和相关性的制约和影响。因此，必要的监督机制是十分重要的，作为监理应该要求施工单位严格按照批准的施工组织设计以及规范要求进行正确有序地施工。 路面施工中的每一个工序，每一道环节都对最终的路面整体质量产生直接影响。所以，只有对各个工序都认真加以监督，才能保证获得合格的沥青砼路面。 一、沥青混凝土拌制 沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大，诸此任何一种沥 青混合料，在规范化、机械化的流水作业施工中，都是很难保证沥青砼路面的质量。例如，混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料组成的变异性大或生产过程中没有经常检验各种不同规格矿料的颗粒组成，将导致流值、孔隙率的变化，从而影响路面质量。因此我们将每天进行抽取筛分试验，并将结果汇纵进行分析，使之成为指导生产的依据，并要求及时调整冷料仓比例；还要求施工单位必须严格控制拌合楼的震动筛筛孔尺寸。实践证明，按下列尺寸控制的筛孔为宜。 1#筛=级配控制最大粒径+（1—2）毫米 2#筛=（级配控制最大粒径—5毫米）/2+（1—2）mm 3#筛=5mm+（1—2）mm 4#筛=3mm 依此可做适当调整，如何同三线冠新段AC25 沥青砼选择筛孔为33、16、6、3的振动筛效果较好。为保持沥青砼混合料应有的质量，我们专职试验监理人员进行日常产生过程中的检验，发现问答题及时纠正处理。 二、沥青贯入式面层应按下列程序和要求施工： 1、放样和安装路缘石。 2、清扫基层。 3、浇洒透层或粘层沥青。厚度为4～5厘米的贯入式路面应浇洒透层或粘层沥青。 4、撒铺主层石料。摊铺石料应避免大小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。应严禁车辆在铺好的石料层上通行。 5、碾压。主层石料摊铺后应先用6～8吨的压路机进行初压，速度宜为2公里/小时，碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹重叠为30厘米，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。碾压一遍后应检验路拱和纵向坡度，当有不符合要求时应挠平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著推移为止。然后用10～12吨压路机(厚度大的贯入式路面可用
1、木工车间的消防水管无水定期检查，确保消防水管压力正常 2、水电安装仓库内有一灭火器已失效 加大现场灭火器材的巡查力度，保证现场灭火器材齐全有效 3、生活区3号楼36号灭火器箱内无灭火器检查记录 加大现场灭火器材的巡查力度，保证现场灭火器材齐全有效 4、木工车间的锯末未及时清理 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 5、火炉加工车间未按要求配置灭火器 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 6、施工现场部分灭火器已失效 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 7、现场的灭火器检查记录登记不及时 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 8、水电车间未配备足够的灭火器材 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 9、东区钢筋电渣压力焊的专用电箱的漏电开关已失效 加强对现场电工日巡检，操作人员的安全用电交底制度的落实，严格按照59-99用电规范要求 10、12轴D轴处水电施工人员未使用开关箱 加强对现场电工日巡检，操作人员的安全用电交底制度的落实，严格按照59-99用电规范要求 11、南区B轴处有一镝灯镇流器的进线未保护 加强对现场电工日巡检，操作人员的安全用电交底制度的落实，严格按照59-99用电规范要求 12、烘炉加工车间内的开光箱有一插座绝缘盖板以损坏 加强对现场电工日巡检，操作人员的安全用电交底制度的落实，严格按照59-99用电规范要求 13、北侧的部分防护围栏已拆除 立即对拆除的防护围栏进行恢复 14、卷材施工地面未设监护人员 现场监护人员必须是专职监护人员 15、液化瓶未加固 液化气罐应放在安全区域并加固 16、B2区的洞口防护不规范 现场的临边洞口应按规范要求设置 17、一次进线电缆未防护 加强巡视，对一次进线采取有效地防护措施 18、业主在车间内燃烧废物 现场动火必须严格落实动火审批手续配备防火监控人员 19、施工现场的灭火器配置过少 现场应按规范要求配备足够的灭火器材 20、钢支撑拆除区域地面的易燃物未清干净 现场动火前应清除附近的易燃物质并配备必须的灭火器材 21、水电安全动火区域未按要求设置监护人员
道路改造工程交通疏导方案 雄楚大街（梅家山立交～楚平路）改造工程交通疏导方案 第一章工程概况 1.1工程范围 雄楚大街（梅家山立交~楚平路）改造工程西起梅家山立交（桩号K0+417），东至楚平路（桩号K7+320），主线建设长度6903m，为全线高架，采取6车道主线高架桥+6车道地面辅道+地面中央BRT专用道的建设形式。 我项目建设起点里程为K5+867.5，止点里程为K7+320。 1.2主要工程内容 我项目施工全长1452.5m，主要工程内容包括：（1）全长1452.5m的主线高架桥；（2）2条上下桥匝道桥梁；（3）1座BRT人行天桥； （4）3条地下通道。 1.3主线桥和现状道路横断面布臵 1、现状地面道路 雄楚大街现状道路为通行多年的混凝凝土路面结构，现状道路总宽度为40m，其横断面布臵为：4m（人行道）+5m（非机动车道）+（4+3.5+3.5）m（机动车道）+（4+3.5+3.5）m（机动车道）+5m（非机动车道）+4m（人行道）=40。 其中人行道内侧（靠近道路中线一侧）边线处，分布有大量樟树、电线杆和照明电杆，且人行道外侧紧邻商铺，地面下分布有较多的地 教育。6、遵守武汉市有关市容卫生管理规定，保证场地整洁和畅通。7、禁止乱堆放建筑材料、做到设施摆设整齐、有序。8、协助交警部门搞好交通组织工作，确保施工安全与有效引导交通流量。
9、施工地段有明显告示，夜间有红色和慢行灯。10、派专职人员协助交通警察疏导施工路段车辆、行人，并维护交通安全设施的正常使用。11、进入作业区域的施工人员应穿反光衣，施工路段夜间设臵闪光灯。12、随时掌握施工进度情况及交通部门所在的单位、住户要求，以及调整施工方案，并恳请过往司机、行人对施工给予谅解。13、积极做好“净、畅、宁”工作，做到废土、垃圾及时清理、及时运走，保护路面干净畅通。14、夜间施工作业应在不影响居民休息的情况下进行。 第四章交通疏导阶段划分 为加快本工程的建设，缩短工期，桥梁结构施工宜采取多作业面同时开工。桥梁施工的主要程序为：地下管线迁改→南侧打围施工桥梁结构（包括桩基、承台和墩柱）→南侧围挡拆除→北侧打围施工桥梁结构（包括桩基、承台和墩柱）→北侧围挡拆除→搭设梁式支架施工上部砼箱梁→砼箱梁支架拆除交通绕行→道口钢箱梁施工 4.1 南侧打围施工断面图 1、名都花园～楚平路口
国有施工企业管理过程中存在的问题及解决措施 重庆市万州建筑工程总公司成立于1951年，是万州 目前仅存的唯一家国有施工企业。当今建筑施工企业面临的市场环境正在发生深刻的变化，建筑市场竞争日趋激烈，传统的项目管理模式已不适宜当前的现状，一些影响建筑施工企业长远发展的深层次问题不断暴露出来。其机制不活，计划经济残留的经营模式制约着企业的经营发展，如何适应市场变化提高竞争力是建筑业面临的重大问题。如何创新管理，解决好当前的矛盾和问题，促进企业科学发展，正是我司的当务之急。 一、国有施工企业目前存在的问题 1.组织结构过时 我司目前仍实行“一级法人，两级管理，三级核算”， 总公司―分公司―项目部的组织模式，其弊端是管理链长，机构臃肿，人员配置多；人浮于事办事效率低，相互推诿扯皮；财力物力分散，资金聚合调配难；利益分散导致分公司对总公司指令选择性服从，有令不行，有禁不止；分公司作为第二级管理层与三级核算的项目部是为一体，监管机制缺失；管理成本高，非生产人员工资支出大，非经营性招待费及办公费开支多。
2.人力资源管理薄弱 人力资源的管理还仅仅停留在劳动工资管理的层次上，没有专业的人力资源管理人才。企业的人才建设缺乏没有人才梯度引进、培养储备计划，缺乏相应的制度、措施及办法，人力资源管理缺乏科学合理制度，缺乏合理的、有效的、适应于建筑施工企业人力资源管理的方法体系。这种薄弱的人力资源管理状况一定程度上导致了国有施工企业的中、高层骨干正在向民营企业流失。从而带走了他们的经验，还间接影响了项目团队的凝聚力、战斗力以及员工素质的提高，尤其是项目经理的素质有待提高。 3.资金、物资管理混乱 国有施工企业资金管理制度不健全，有章不循，且尚未建立健全预算管理制度。对于机械设备、材料等方面的管理也存在突出的问题。对建筑材料的保管、供应和处置未能建立科学可行的制度。工程完工，剩余零星材料原价转回公司入库以提高施工利润拿奖金，这些材料作不了正用，增加企业潜亏。 4.项目成本管理意识薄弱 成本控制观念不强。总公司与分公司权责划分不明确，领导对成本管理的重视程度不够，轻视成本降低的重要性，成本决策随意性强；全员参与，全面、全过程控制的系统控制观念还不强，员工由于责任成本分解不到位，奖罚不明确，
关于施工中存在的问题的报告 （201404-003号） 致：重庆市港城工业园区建设有限公司： 我部进场以来对道路部分原覆盖层进行了清运，并破除了原有混凝土路面等结构物，开工近2个月我部对现场施工环境和地下管线的走向也有了清楚的了解，在接下来的工作中，我部发现有以下问题亟待解决。 问题一：翻挖深度的确定。 道路部分（桩号填入）覆盖层大面积为全新人工填筑土层，部分地段底部分布少量厚度差异较大的粉质粘土层。填筑介质主要以粉质粘土、砂岩及泥岩块石等为主，硬质含量30～50％，结构松散，堆填时间无法确定，按设计的估计约为一年，局部为近期堆填。 为防止路基产生不均匀沉降，设计建议对路基范围5m深度范围内的填土进行翻挖碾压，其压实系数应不小于0.94，压实填土承载力由现场检验确定，以压实后的填土做路基持力层。在2014年4月8日的验收会议上，地勘单位也提出此问题，建议对5m范围内的填土进行翻挖，以保证工程质量。 如参照设计及地勘单位的意见执行，则翻挖深度较大，为保证施工安全，即使坡顶无荷载的情况下，开挖坡度至少也应在1:0.5-1.5之间，现道路左右两侧几乎均紧邻已建大楼，如此放坡开挖势必无法实施，如按照设计及地勘单位的意见施工，则须设置临时挡护等措施，以保证开挖后边坡安全稳定。
在之前的多次例会上，由业主及监理提出将翻挖深度控制在2m，翻挖后进行压实度试验，如压实度能保证在90%以上（设计要求填方路基深度大于1.5m压实度须大于90%），即可分层碾压回填，无需再向下翻挖。如此避免了深开挖造成的施工安全隐患，且节省工程投资、缩短施工周期，但此方法能否保证路基成型后的质量。再次，由于5m的翻挖深度远大于现管网底标高，在翻挖深度确定之前我部无法组织对管网部分的施工，恳请业主尽快咨询各方意见，确定翻挖深度及翻挖区域（是否仅是行车道路基部分翻挖）。给予我部明确书面答复。 问题二：道路左幅电缆沟 最新设计变更之前，污水管网紧邻现左幅电缆沟，污水管基坑开挖必然破坏电缆沟，并使所有电缆大面积裸露悬空，施工时有较大安全隐患，为此，最新设计变更将污水管向道路中线移动了2m，基本避免了管沟开挖时对电缆沟进行破坏，同时，电缆沟也没有了拆除的必要性。但我部在施工过程中以及对现场的勘测了解中认为电缆沟仍需拆除。 第一：现有电缆沟成旧，墙体、盖板多有破损，且污水管变更前我部已拆除部分电缆沟。原电缆沟施工质量较差，沟内几乎无排水纵坡，积水严重（这条请核实）。如不拆除，与建成后的美观、整洁的人行道格格不入。 第二：现电缆沟顶标高与建成后的人行道标高差异大。我部技术人员对左幅电缆沟全线标高进行了测量，其成果整理如下图所示：
建筑施工常见事故有哪几类？请指出其类别，说明原因？ 答：建筑施工常见事故有五大类：高出坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌事故。 事故发生的主要愿因： 1.高出坠落事故 （1）临边、洞口坠落。 1）无防护设施或防护不规范。 2）洞口防护不牢靠，栋口虽有盖板，但无房子盖板移位的措施。 （2）教授架坠落。主要是搭设不规范。 （3）悬空高处作业时坠落。主要是在安装、拆除脚手架、井架、塔吊和在吊装屋架、梁板等高处作业时的作业人员，没有 系安全带，也无其他防护设施或作业时用力过猛身体失稳 而坠落。 （4）在轻型屋里和顶棚上铺设管道、电线或检修作业中坠落。 （5）拆除作业时坠落。 （6）登高过程中坠落。 （7）在梯子上作业坠落。 2.触电事故 （1）外点线路触电事故主要是指事故中碰触事故现场周边的架空线路而发生的触电事故。事故部位是： 1）脚手架具的外侧边缘与外电架空现之间没有达到规定的最
小安全距离等。 2）其中机械在架空高压线现房作业时，塔吊大臂的最远端与架空高压电线间的距离小于规定的安全距离。 （2）施工机械楼电造成事故。 1）建筑施工机械要在多个施工现场使用，不停地移动，环境条件较差，带水作业多，如果不保养好，机械往往易漏电。 2）施工现场的临时用电工程没有按照规范要求做到“三级配电，二级保护”。 3）手持电动工具漏电。 4）电线电缆的绝缘皮老化、破损及接线混乱造成漏电。 5）照明及违章用电。 3.物体打击 （1）高处落物伤害。 （2）费蹦物击伤害。 （3）滚物伤害。 （4）从物料堆上取物时，物料散落、倒塌造成伤害。 4.机械伤害 （1）违章指挥。 1）施工指挥者指派了未经安全培训合格的人员从事机械操作。 2）为赶进度不执行机械保养制度和定机定人责任制度，指挥“歇人不停”。
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银百高速（G69）甜永段TYSY3合同段 TYSY3合同段改路工程 施工方案 路港集团有限公司 银百高速（G69）甜永段TYSY3项目经理部 二0一七年四月九日 目录 1 编制依据 0 2 编制范围 0 3 工程概况 0 4 施工原则 (1) 5 改路施工工艺 (1) 5.1 路堑开挖 (1) 5.2 路基填筑 (5) 5.3 排水设施 (11) 5.4 防护工程 (11) 5.5 路面工程 (12) 6 拟投入人员、机械设备 (8) 7质量控制措施 (9) 8安全保证措施 (10) 9 环境保护措施 (11)
TYSY3改路工程施工方案 1 编制依据 (1)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006； (2)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012； (3)《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-2014； (4)银百高速（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段招标图纸； (5)银百高速（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段两阶段施工图设计； 2 编制范围 银百高速（G69）甜永段TYSY3合同段改路工程施工。 3 工程概况 银川-百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至永和段TYSY3合同段起于合水县板桥乡西庄北侧（K190+450），终至于合水县吉岘乡黄家寨子村东北侧（K204+200）。全线13.751592Km，路线经过较长段落的塬面，在主线穿过原有道路及天桥引线工程都需要改路，以便高速公路沿线群众出行、生活。本标段共设改路31处 分离式立交改路1处，路面宽度7m，总长562m，采用20cm厚水泥混凝土路面； 通道改路4处，路面宽度4.5m，总长819m，采用20cm厚水泥混凝土路面； 天桥改路13处，路面宽度4.5m，总长2845m，采用20cm厚水泥混凝土路面； 混凝土改路4处，路面宽度4.5m，总长1393m，采用20cm厚水泥混凝土路面；
施工过程中遇到的问题与解决方案及措施 安装水暖过程中遇到的问题 施工前 1.确定进场施工后，发现装饰公司还未施工完毕； 原因：由于装修公司临时的变动，调整装修进度。 解决：与装修公司沟通协调，从而尽快施工。 防治：提前与装修公司和业主沟通，防止不必要的麻烦。 2.施工场地杂物未清理 原因：事先没有去施工现场察看。 解决：清理干净，开始施工 防治：提前察看施工现场看有无垃圾，要及时处理。 3.进场施工时地表没有找平 原因：一般发生在重装修房，而后前期勘察人员没有注意到这个导致。 解决：联系装修公司与业主，协调沟通尽快找平，进场施工。 防治：施工前应与业主和装饰公司协商沟通好，把注意事项一一列明。 4.施工图纸与实际情况不一 原因：设计师勾画房型图有一定偏差 解决：及时纠正，按实际情况调整进行施工。 防治：施工前应先去现场了解勘察，如有偏差及时与相关人员沟通调整。 施工中 1.施工中保温板拼铺不整，影响管路安装 原因：施工人员施工不规范，或由于房型独特缘故 解决：纠正施工人员，从新安装铺设 防治：根据实际情况调整铺设，严格要求施工人员。 2.施工中反射膜铺设不到位，影响采暖效果 原因：施工人员施工不到位，后续保护没有到位 解决：从新复位铺设
防治：监督施工人员，严格要求施工质量 3.盘管上翘 原因：采暖管铺设卡钉、扎带间距过大，没有很好的采取措施 解决：加设卡钉，扎带利用其他物件定型，或用沙袋等重物压固 防治：施工中注意管路走向，施工仔细认真 4.采暖管铺设间距太大，采暖效果不好 原因：没有按照实际的施工情况做好相应的间距测量 解决：根据实际情况调整间距，从新铺设 防治：铺设前先查看房间的保暖效果程度，而后按照实际情况设置采暖管间距，保暖效果好的设置20公分的间距，差点的就设置15公分的间距，以达到最好的采暖效果。 5.采暖管铺设不应交叉，影响地面高度 原因：施工过程中没有预留空间位置导致 解决：拆除不规范铺设，重新测量，重新铺设 防治：施工前实际测量，配制采暖管的铺装，以免不必要的交叉和返工。 6.钢丝网片上翘，影响混凝土施工 原因：钢丝网铺设卡钉、扎带间距过大，没有很好的采取措施 解决：加设卡钉，扎带利用其他物件定型，或用沙袋等重物压固 防治：施工中注意钢丝网铺设，施工仔细认真，扎带间距缩小，尽量防止网片上翘7.光面，毛面没有预留好 原因：没有了解地面铺设材料导致 解决：了解地面铺装材料，预留光毛面 防治：事先与设计装修施工人员协调沟通 8.房间门槛和过道地方要做好管子记号 原因：门槛和过道得地方在铺装木地板得时候，需要在这些个地方安装扣条，以免穿孔 解决：在做好记号的地方不要打铆钉即可 防治：与地板铺装人员协调沟通，留意注意事项。 9.原先定位的分集水器与其它管路交叠 原因：装潢施工方临时改动，未告知
浅谈建筑工程在施工中存在的问题和对策 工程管理系工管0804：邱文钦指导教师：陈群 摘要：本文主要阐述了建筑工程中存在建筑施工方面的污染问题、安全问题、管理问题、施工质量问题。并对这些问题进行了分析，最后提出了些解决问题的方法，如：施行绿色施工，建立健全完善的安全制度，加大力度管理，实行多管齐下，严把质量关、做好验收工作。 关键词：建筑施工安全境环对策 引言 通过一学期对《工程管理概论》的学习，让我对建筑工程方面有了一定的了解。现在我就来浅谈一下关于建筑工程方面的问题，在过去的几年里，建筑业都在不断的蓬勃发展，甚至有人认为建筑行业是永不下落的太阳，因为有人在就必须要有房子住、有办公楼工作、有公共场所娱乐等等，这些方面都不得不与建筑业挂钩。但这不意味着建筑业就无所顾虑了，特别是在建筑施工方面，因为建筑施工中经常出现的问题又不得不向我们敲响警钟，现在我就在建筑工程方面着重谈谈建筑施工中存在的问题。 一、建筑施工存在的问题 （一）建筑施工引起的环境污染 建筑工程中的环境污染主要有噪音污染、泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、光污染和固体废弃物产生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反应最强烈和常见的问题。据统计,在环境噪声源中,建筑施工噪声占5%,施工时打桩机的噪声瞬间值超过90ｄＢ(Ａ),混凝土浇捣时的噪声达到80ｄＢ(Ａ),可见施工噪音是一个非常值得关注的问题；而泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、固体废弃物产生的污染是比较传统的污染；而光污染是近年来才提出的问题，城市建设中的光污染主要来源于建筑物表
面釉面砖、磨光大理石、涂料,特别是玻璃幕墙等装饰材料形成的反光。施工中电弧焊或闪光对接焊工作时发出的弧光也是重要的污染。强烈的反光和电弧会刺伤眼睛,引起视觉紊乱,甚至引起交通事故。同时这些也是施工现场引起火灾的重要来源。 （二）建筑施工中的安全问题 建筑生产活动多为露天高空作业，不安全因素较多，有些工作危险性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿山，居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来很大损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高空坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的８５％以上。根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90％左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80％以上的事故发生在民工、临时工身上。引起安全事故的主要原因有以下几点：1.一线操作人员安全意识和技能较差，2.以包代管，导致安全管理薄弱，3.安全制度形同虚设，监管部门力度不够。 （三）建筑施工中的管理问题 在传统设备管理体系中，设备管理在设备的技术、经济、管理三者关系方面，侧重于技术管理，忽视经济管理和组织管理，工作主要集中在设备的维修方面，很少注意到设备全过程的管理，并把设计制造过程的管理与使用过程的管理严格区分开来，这种管理体系缺乏系统的观点，因此也就存在一定的局限性。还有就是因为现在的施工单位大部分是以包代管，管理制度相当不完善，导致出现安全问题，所以有的管理专家常说，所有的问题都是管理的问题。 （四）建筑施工方面的质量问题 当前建筑工程施工质量从总体上讲是逐年不断提高，但由于一些施工企业的技术素质低、质量管理差、懂技术管理的人员少，对规范、规程、质量标准贯彻
学生毕业论文 工程施工中存在的问题及对策 专业班级：造价0705 作者姓名：高红艳 指导教师：谢东海 山东城市建设职业学院 二○一○年六月
山东城市建设职业学院学生毕业论文工程施工中存在的问题及对策 姓名高红艳 学号04Z J0705165 专业班级工程造价0705 系部工程管理 指导教师谢东海
目录 摘要 (1) 1引言 (1) 1.1选题的目的与意义 (1) 1.2国内的现状 (1) 2施工中使用的原材料不合格或达不到国家的标准对工程质量的影响 (3) 2.1把握好原材料的质量 (3) 2.2水泥积定性影直接的强度和体响混凝土的质量 (3) 2.3石子主要控制好级配、针片状含量和压碎值 (3) 2.4粉煤灰 (3) 2.5外加剂 (4) 3传统的施工工艺 (5) 3.1冬季施工存在的问题及对策.................................................................................................................. 3.2图纸的准备 (5) 3.3现场应注意的问题 (5) 3.4安全与防火 (5) 3.5各分项工程的施工要求及要注意的问题 (6) 4施工现场的条件（水、电、场地、气候）好坏，外部环境（政府的相关部门、相关机构）好坏及管理对策 (10) 4.1施工现场应满足三通一平的管理标准 (10) 4.2施工用水 (10) 4.3施工用电 (10) 5结论 (11) 参考文献 (12)
摘要 施工现场是建筑企业的主战场，是企业经济目标向物质成果转化的场所。加强现场管理是施工企业管理工作的重要方面。由此，加强施工现场管理，不断提高施工现场管理水平，越来越受到建筑行业主管部门和施工企业的重视。 关键词施工目前的现状，原材料合格与否与工程的质量，传统的施工工艺，施工现场的条件