施工图纸会审记录
工程名称：宿州市洪河路道路排水工程共2页第1页
施工图纸会审记录
工程名称：宿州市洪河路道路排水工程共2页第2页
公路工程谈图纸审阅方法 一、阅图方法：公路工程的设计图内容浩繁，设计文件动辄数千页，如何没有合理的阅图方法，难免会有走进迷宫般的困惑。正确的阅图方法是按照工程的施工顺序去组织阅图顺序。 1、和建筑物一样，公路作为构筑物，是在其结构基础上构建起来的，只有满足设计要求的基础，才能保证构筑物安全，从而实现其功能要求。一般情况下，公路的荷载对地基压力较小，再加上其较大的受力面，对基础承载力要求不高，原地面经简单压实处理即可满足设计要求。但如果是在特殊路基情况下，就是一个需要重视的问题了，特殊路基是指三种情况，一是不良地质，如挖方段的岩石崩坍、滑坡、泥石流等；二是特殊的地质地形，如河谷、渔塘；三是特殊的气候条件，如路基易受雨雪、冰冻的影响。这三种情况下，路基就不经处理，其变形较大，难以保证公路的使用功能，这就是需要阅读的第一部分，特殊路基处理。 2、特殊路基处理完毕，路基向上填筑，会出现另外一个问题。作为一种纵长的构筑物，路基的填筑或开挖，会阻断路基两侧原本通畅的来往，这包括原有道路、水流、管线。 原有的道路与拟建道路有位于其上、平交、下三种关系，而平交又分为交叉或部分重合的关系，于是要对这四种关系进行处理，就出现了车行天桥、平交路口改造、改路、行人通道四种设计内容。这是需要阅读的第二、三、四、五部分。 原有水流与拟建道路的关系，存在交叉、局部重合的关系，根据
排水量的大小则需要进行管涵或盖板涵、桥梁的设计。这是需要阅读的第六、七、八部分。 原有的管线与拟建道路也有满足通行净空条件下的不处理、不满足通行净空条件下的迁移、位于道路之下的加固等处理方法。这是需要阅读的第九部分。 3、路堤、路床的成形，涉及到路堑、边坡以及为保证其稳定的排水边沟的施工。这是需要阅读的第十部分。 4、路堤、路床成形后，是路面结构。这是需要阅读的第十一部分。 5、路面结构施工完毕，是交通工程、安全设施、绿化工程的设计内容，这是需要阅读的第十二、十三、十四部分。 6、为保证公路的正常使用，还有一个养护工程的设计内容。这是需要阅读的第十五部分。 二、提问方法：在对阅图顺序有一个清晰的了解之后，就是在每部分的阅读过程中，对图纸提出问题。如何提出问题，也需要有一个清晰的思路，沿着这个思路，逐点去对照，就不会感觉漫无目的了。这个思路就是基本建设的程序。我们知道，任一项工程，都要经历可行性研究、勘察、设计、施工、使用这几个阶段。其中可行性研究是对拟建环境的综合考察，那么审图时我们就要看图纸的设计内容是否与实际相符；勘察是对拟建地质情况的判定，审图时我们就要看图纸的设计内容是否考虑了所处的地质情况，对不适合修建的地方是否进行了处理；设计人是在设计规范的指导下进行设计的，其目标是使拟
施工图纸会审要点 1）综合 A.核对施工图的全部内容与初步设计审查批复的指定的范围有无出入； B.核对各专业设计分工是否明确，特别是与设备供货厂家的衔接条件是否完善，设计是否到位； C.核对各专业之间有无矛盾、错漏。 2）总图 A.布置是否合理，对生产（使用）、安全、环保、消防、施工等方面有无不利影响； B.场地内及附近施工可能影响范围内的建、构筑物基础、地下管线（水、电、气、通风等）应在图中标明，至少应予说明； C.上、下水、电气、通风、电视、煤气、道路来龙去脉（交接发点坐标及标高）应注清楚。并与相关专业图纸核对有无出入； D.道路、场地、排水等结构及坡度应明确； E.对周边如有高差较大的挖（填）边坡，应有可靠的边坡防护设施。3）土建A.土方工程ⅰ应有原场地实测地形图（包括测量成果），并附有工程地质、水文气象资料及原地下隐蔽工程或障碍物的位置和标高；ⅱ对原场地土需要特殊处理的地方和需加保护或清除的隐蔽工程或障碍物图纸应有明确说明和要求；ⅲ场地平整设计图纸应有明确的边界坐标、标高及表面排水坡度，与总图核对有无矛盾或疏漏；ⅳ土方平衡调配是否合理；土方施工对沿线道路、桥梁、生产、安全、环境等
会不会产生不利影响。 B.地基与基础工程 ⅰ在详细了解地质勘探资料的基础上结合上部荷载、结构形式、安全要求、施工条件、环境条件、经济条件等因素综合考虑设计所采用的地基处理办法是否安全可靠、经济合理、切实可行。 ⅱ设计图纸应明确地基处理过程中或处理后必须达到的质量要求、检测手段、检验标准或执行的规范、规程、标准，对特殊的地基处理措施设计应提出必要的施工工艺； ⅲ对工程地质复杂的地区或对沉降敏感的建、构筑物是否有必要增加相关的勘探试验； ⅳ地基及基础施工时对场地内或附近建、构筑物、地下管线、正常生产、生活、交通、安全有无不利影响； ⅴ对有腐蚀介质渗透区域的地基或基础有没有采取一定的防腐措施；ⅵ对地下室工程施工缝、后浇带等的防渗措施有没有作重点说明； ⅶ结合上部荷载传递检查桩位图有无错误或遗漏。 C．建筑结构工程 ⅰ核对建、构筑物平面坐标、尺寸及标高，核对与电气通讯（信号）、采暖通风、给排水、设备安装有关的留洞及预埋件位置、尺寸有无错、漏、埋件应有详图； ⅱ结构是否合理，如采用新型的结构、构件则有无充分的理论及实践依据且能否保证安全可靠；
根据个人及部门同事多年工作经验，整理图纸会审的常见问题如下，仅供同行参考，共同学习： 一、建施图纸： 1、设计说明与各层图纸使用材料、做法不符。各层图纸使用材料、做法与构件详图不符。 2、卫生间、走郎等楼板面降低，梁宽大于墙宽，造成墙脚有梁角。 3、设计墙厚与市场砖规格不符。基础砖非实心砖、没标明外墙砖种类，或外墙用空心砖。 隔墙、轻质墙没标明使用材料种类。 建筑构件无详图、无配筋图、无混凝土标号、尺寸标注不明。 女儿墙、卫生间、等隔墙咼度没标注。 卫生间、栏杆、层面女儿墙等有防水要求的部位是否设反梁，建施与结施是否都有标明。 各层的窗底高度是否统一，窗顶、门顶与梁底高度是否相符。 当设有明沟时，其门口处有否设盖板。 图纸标高与规划的高程关系，建筑底层地面标高与室外标高关系，楼梯 底、各室内、走廊的标高关系。 门窗顶标高与梁底标高是否发生抵触或剩余空间不足于过梁的厚度。 梯间墙短小，若有窗时，该位置是否有电箱、消防箱等同时存在，其空间是否足够。 水电等安装工程的管道是否占到门窗洞口；其管道有否固定支架的位置。 屋面或变化层的楼板在室内厅、房上有否砼梁。 门窗装饰设有盖面板时，其门洞与墙边有否留置盖面板位置。
门窗的开启方向和出入口有否障碍或矛盾 屋面或变化层的阳台若设计有间隔很小的两根并排砼梁时能否避免。 室内空调管的洞口通往室外机的路线能否畅通、有否空调水排水管。 墙厚、梁宽、电箱、消防箱的尺寸在建筑的使用功能方面是否有影响，能否改善。 地下室的入口高度一般应不小于2.2m,最好能达到2.4m。 裙楼屋面与标准层同高度处，因标准层的阳台标高一般设置降低50mm的 泄水，若此处也做降低处理就与裙楼屋面不平，若不降阳台水就无法排出。 设有柱、板的凉台的装饰时有否标明内外装饰的分界线。 夕卜墙的外围尺寸与外装饰砖的模数能否相符。 1?消防电梯机房与其它机房之间隔墙上门洞未设甲级防火门。 2?地下车库出入口处的防火分区墙上未设甲级防火门，并用人防门代替甲级防火门。 3?地下车库出入封闭楼梯间门未设置乙级防火门。 4?汽车坡道出入口处未设防火卷帘。 5?地下室设喷淋系统后一个防火分区面积仍超过1000平方米。（非车库用房） 6.地下自行车库防火分区面积超过500平方米 7?柴油发电机房与储油间之间未设甲级防火门，且未采取防止油流散的措施。（以上原因是对规范规定采用甲、乙、丙级防火门的条文内容不够熟悉） 8.设备用房门不应直接开向楼梯间。 9?防火门开启方向朝向变形缝。 10.楼梯电梯间合用前室外窗开启面积小于3.0平方米，不满足高规。 11.复式楼梯及公共楼梯的护栏采用横栏杆；教学楼梯、阳台、平台、低窗所选栏
图纸会审会议发言稿 【篇一：图纸会审发言材料】 会议发言材料 本项目为湖北省汉孝高速公路机场北线，道路全长2.443km。位于汉孝高速公路k7+173，终点位于孝天延长线跃进水库附近，与机场规划轴线相接，设臵互通与汉孝高速公路、孝天延长线交叉，分别设臵甘夏湾互通及跃进互通相接。 经监理部初步审定，认为本设计参照了国内外的有关技术标准和规定，吸收了许多国外已建的高速公路的经验教训，采用了具有国内先进水平技术和设备，是一份较为合理的设计。监理部依照设计文件，编制了对本工程具有针对性的监理细则，以此来更好的为本项目提供优质的监理服务。 本设计主要涵盖了机电工程中的收费土建、监控系统、收费系统、通令系统、通信管道、供电照明，六个系统。机电工程应与路桥主体融为一体，各子系统相互协调，始终以提供良好的道路使用条件为宗旨，机电工程应与路桥主体融为一体加强道路监控和交通参数的检测，在出现故障时能迅速恢复正常交通，为车辆提供高速有效的服务，减少交通延误，阻塞人为的财务漏洞，保证与其他相关道路的互联性，实现全省乃至全国的联网。 考虑到机电工程的关键性及特殊性，施工人员要具有相当的专业技术；机械设备要满足工程施工所需，同时还要满足合同要求；材料设备应尽量选用国内成熟、先进的产品，少量关键性设备可以国际采购的形式适当引进，材料的检验要从细、从严，绝不允许不合格的材料进场，更不得使用；施工中要有完整、全面、细致的施工组织设计，对每道工序进行技术交底；每一道环节必须进行报检，检查合格后才能进行下道工序。在确保工程质量的同时必须抓好安全工作，完整、质量好又环保的工程才是优质工程。 【篇二：图纸会审发言稿】 图纸会审发言稿 篇一：图纸会审发言材料 本项目为湖北省汉孝高速公路机场北线，道路全长2.443km。位于汉孝高速公路k7+173，终点位于孝天延长线跃进水库附近，与机场
施工图纸会审规定 1.目的 规范施工图纸会审工作,确保施工人员充分领会设计意图,熟悉设计内容,正确地按图施工,避免返工浪费,使施工质量达到规定要求。 2.适用范围 本公司承接的建筑、安装工程施工图纸的会审工作。 3．编制依据 《质量手册》BPCC-QA-B-1999 《电力建设工程技术治理制度》电力工业部电力建设总局1980年 4．职责 4.1项目经理部/施工单位技术治理部门负责图纸会审的治理。（施工单位指单独承担工程项目的公司直属二级机构） 4.2项目经理部/施工单位总工组织技术处（科、组）及工地专责工程师、班组技术员参加由业主主持的施工图纸综合会审。 4.3工地（队）专责工程师主持系统会审，参加人员有：工地主任、班组技术人员、工地质检员、班组长，必要时可邀请调试人员及有关治理部门的技术人员参加，可行时邀请设计代表、业主代表参加。 4.4班组技术员主持专业会审，参加人员为：施工班组人员，可行时邀请设计代表参加。 5．治理规定 5.1施工图纸会审分专业会审、系统会审和综合会审，会审时间安排如下：
a.专业会审：最初级会审，应安排在系统会审之前进行，发现问题交系统会审时解决。 b.系统会审：安排在综合会审之前进行，发现问题汇总后交综合会审审定。 c.综合会审：在单位工程开工前完成，会审中发现问题在会议上协商解决，由设计单位统一提出设计变更通知单发送有关单位。 5.2图纸会审前,主持部门或主持人应事先通知参加人员熟悉图纸,预备意见,进行必要的核对和计算工作. 5.3综合会审由项目经理部/施工单位技术处(科、组)作出具体图纸会审记录，存档备查。技术处（科、组）应妥善保管业主方整理的综合会审纪要。 5.4系统会审和专业会审由主持人做好具体记录，整理会审纪要，报项目经理部/施工单位技术处(科、组)。 5.5对外协件加工用图纸的会审仍执行本规定，由各工地专责工程师组织。 5.6如时间安排紧张，专业会审可和系统会审合并进行。 5.7小型工程的图纸会审可合并为一次，即综合会审。 5.8图纸会审的重点 a.施工图纸与设备、非凡材料的要求是否一致。 b.设计图纸与施工主要技术方案是否相适应。 c.图纸表达深度能否满足施工需要。 d.构件划分和加工要求是否符合施工能力。 e.扩建工程新老厂及新老系统间的衔接是否吻合，施工过渡是否可行，此项除对图纸核实外，还应到施工现场进行实际情况校对。
园林绿化工程设计图纸会审情况记录（一）穗园绿施管理—5—1 工程名称黄埔东路夏园以西（BRT）段整治工程 —道路红线外绿化整治工程（ 1、2标 段）专业承包【标段2】 地点 广 州 市 黄 埔 区 黄 埔 东 路 建 设 单 位 广 州 市 黄 埔 区 代 建 项 目 管 理 中 心 工程规模/ 设计 单位 广 州 园 林 建 筑 规 划 设 计 院 工程造价38951561.55 施工 单位 广 州 市 林 华 园 林 建
设工程有限公司 会审时间2011 年 10 月 06 日地点会议室 图纸编号整图会审 参加会审单位名称参加人姓名（签字） 广州市黄埔区代建项目管理中心 广州园林建筑规划设计院 广东省建筑工程监理公司 广州市林华园林建设工程有限公 司 工程负责人： 注：1、设计图纸未经会审不得进行施工，经会审确定后即为正式文件。
2、本“记录”一式份。分送设计、建设、施工等单位份。 3、工程栏“园建工程”和“绿化工程”按面积计，单位：m2，“喷淋工程”按长度计，单位：m。 园林绿化工程设计图纸会审情 况记录（二） 穗园绿施管—5—2 序号审图意见会审决定 1 图YL-A18路北现场原有5 棵大王椰子，有一棵生了虫 长势不好，清理掉，剩下4 棵建议留下，既充分利用资 源，也不影响整体景观效 果。请明确？ 同意。 2 图YL-A18路北图中的四季 桂花，招标清单中没有，是 否标注有误？应改为四季茶 花A。请明确？ 是四季茶花A。 3 图YL-A18-南边中绿化约 370m2绿化带残破，观感效 果较差，建议适当补植。请 明确？ 同意采用清单内的 品种适当补植， 4 图YL-A19 路北边绿地,群众 活动频繁，建议原设计种三 棵加拿利海枣，改种七棵银 海藻。请明确？ 同意。 5 图YL-A19（红山路）设计种 植绿化的部分场地，现在是 广场及休闲场地，该部位设 计种植苗木建议调整至YL- A23加油站前种植，根据实 同意调整种植。
图纸会审的重点和容： 1、图纸会审的原则： 图纸会审应坚持先大后小、先重点后一般的基本原则。即始终围绕着减少施工难度、提高我经济效益、降低生产成本、提高生产效率、有利于工程质量、确保施工安全，加快施工进度的各项目标而展开，最后进行图纸纠错。 2、图纸会审的重点容 （一）施工图纸是否经正规设计单位正式签章、是否通过有关部门评审；（二）承包围是否与图纸符合，承包围的图纸是否齐全。 （三）施工难度大，通过设计修改可以减少难度，容易保证质量的施工问题。 （四）在可以满足设计功能的前提下，从经济角度可否对图纸进行修改。（五）对一些复杂的节点或要花费大量人工的装饰线、角、弧等进行取消或改变，以降低生产成本和提高生产效率。 （六）建筑与结构构造是否存在不能施工，或施工难度大容易导致质量、安全或加大费用等面的问题。 （七）关键工序是否可以通过设计进行优化，以增加工程进度，减少工程成本。 （八）建筑施工场地围工艺管道、电气线路、运输道路与建筑物之间的位置或间距是否合理；拟建建筑物的定位是否合理。 （九）施工图纸是否有特殊要求，施工装备条件能否满足设计要求，如需要采用非常规的施工技术措施时，技术上有无困难，能否保证施工安全。（十）是否采用了特殊材料或新型材料，其品种、规格、数量等材料的来源和供应能否满足要求。 （十一）是否有违反强制性条文的情况。 3、图纸会审的一般容 （一）表达不规，能造成理解偏差，须进一步澄清的问题。 （二）施工做法是否具体，与施工质量验收规、规程等是否一致。（三）地质勘探资料是否齐全。 （四）施工图纸与说明是否齐全。
（五）几个单位共同设计的，或同一设计单位的不同专业部门设计的，相互之间有无矛盾；各专业之间及平、立、剖面图之间是否有矛盾，标高是否一致。 （六）总平面与施工图的几尺寸、平面位置、标高是否一致。 （七）建筑节能、防火要否满足。 （八）建筑结构与各专业图纸本身是否有差错及矛盾，建筑图与结构图的表示法是否清楚且符合制图标准，设计钢筋锚固长度是否符合其抗震等级的规要求等。 （九）地基处理法是否合理。 （十）公司是否持有施工图中所列各种图集、标准；如没有，如取得。 施工图会审要点 1）综合 A. 核对施工图的全部容与初步设计审查批复的指定的围有无出入； B. 核对各专业设计分工是否明确，特别是与设备供货厂家的衔接条件是否完善，设计是否到位； C. 核对各专业之间有无矛盾、错漏。 2）总图 A. 布置是否合理，对生产（使用）、安全、环保、消防、施工等面有无不利影响； B. 场地及附近施工可能影响围的建、构筑物基础、地下管线（水、电、气、通风等）应在图中标明，至少应予说明； C. 上、下水、电气、通风、电视、煤气、道路来龙去脉（交接发点坐标及标高）应注清楚。并与相关专业图纸核对有无出入； D. 道路、场地、排水等结构及坡度应明确； E. 对边如有高差较大的挖（填）边坡，应有可靠的边坡防护设施。 3）土建A. 土工程ⅰ应有原场地实测地形图（包括测量成果），并附有工程地质、水文气象资料及原地下隐蔽工程或障碍物的位置和标高；ⅱ对原场地土需要特殊处理的地和需加保护或清除的隐蔽工程或障碍物图纸应有明确说明和要求；ⅲ场地平整设计图纸应有明
图纸会审会议纪要 会议议题:李家嘴片区场平、河道改造及道路工程施工图纸会审 工程名称:李家嘴片区场平、河道改造及道路桥梁工程 时间：2014年9月4日下午3点 地点：李家嘴片区场平、河道改造及道路桥梁工程项目部会议室 主持人： 参加单位及人员：（见附后会议签到表） 会议议程及内容： 一、设计院对李家嘴片区场平、河道改造及道路桥梁工程进行了图纸技术交底. 二、建设单位、施工单位、监理单位对图纸提出了相关问题，设计院答复形成纪要如下: 1、河道改造工程 （1）本工程无工程数量； 答：设计补充工程量表，工程量按原设计。 （2）临江河-施工图-水工-03-04堤防细部结构图中未示出堤顶通道栏杆规格材质。请明示栏杆规格材质。 答：不小于1.2m高，材质由业主定。
2、道路桥梁工程 （1）道路工程 A.路基填筑与场平平场压实度设计为85%，而路基压实度为94%，路基工程量是在场平施工达到设计标高后施工路基产生的。存在技术问题，请予以解决； 答：按道路压实度要求做道路范围内的场平工程。其余场平范围按场平压实度施工。 B.施工设计图中无软基处理方法及其工程量，而实际已产生软基处理。请予以更正。 答：以施工单位上报处理方式为主，淤泥面与路基顶面浅（换填）；深（抛石挤淤），设计出图说明。 C.路面附属工程变更，路沿侧石、人行道面砖及盲道块材规格变更。 李家嘴现设计侧石规格：预制砼侧石12*30*100(60,30),预制砼块石20*15*30； 变更为：机制C30砼立式路缘15*70*35,机制C25砼花带石12*20*100(60,30)。 人行道面砖变更为：60*30*4。（道路透水砖只有厚度。） 盲道块材变更为：25*25*5（黄色盲道砖）。 （尺寸均以cm为单位） 答：以业主下发统一标准为准。
第一册《道路工程施工图设计》有关问题 1、设计总说明3.2路基设计（7）路基防护建议优化完善 （1）设计说明路基边坡不做防护设计。为了防止边坡冲刷破坏，尤其是防止桥头台背破坏下沉，出现桥头跳车。建议设计临时防护，并提供临时防护设计图纸，以便计量审计。水塘区域边坡防护最好是结合内湖规划设计，一次性做好，避免重复建设，避免内湖开挖施工破坏完工道路。 （2）、设计说明淤泥厚度较大，不便挖除时，则采用其他方法进行加固处理。建议设计图纸明确加固处理方法，最好是结合内湖规划设计，一次性做好桥头挡土墙设计和环湖道路桥下部分的设计，架梁前提前进行挡土墙打入桩基础处理，并提供加固处理设计图纸。以便提前施工，尤其是桥头桥下，桥梁施工完毕，桥下河道通水后，基础处理将有一定困难，甚至影响桥头高填方的安全稳定。另外一个方面，变更太多，对施工计划安排、质量安全控制、成本管理都将造成很多不利，对业主的管理也将会造成很多额外的工作难度，同时也不利于工程决算审计。 2、没有《导线控制点、水准点设计表》，建议补充设计图纸 道路工程施工图纸目录中没有导线控制点、水准点表，建议补充导线控制点、水准点表图纸，这是设计图纸文件的组成部分，建议设计补充完善。交桩交点的书面文件和点号应与设计图纸上的导线控制点、水准点表图纸一致。 3、有路施-10《拆迁建筑物图》，但没有《拆迁建筑物工程数量设计表》 路基路段范围沿线拆迁建筑物有房屋、垃圾站、围墙、管道、供水、排水建筑物、旧桥涵、旧水井、洗车场水泥混凝土地面、村民旧路的拆除等。
没有《拆迁建筑物工程数量设计表》，建议补充完善。 4、没有《砍伐树木、挖树根工程数量设计表》 沿线树木砍伐、树根挖除工程量较大，大部分树木根部直径达30cm以上，需要大量人力、机械台班，建议补充《砍伐树木、挖树根工程数量设计表》。 5、没有沿线两边《村道改道接顺设计图纸和工程设计数量表》 沿线有水厂、村民居住区、养殖户小车、三轮等机动车出入道路，没有沿线两边村道改道接顺设计图纸，也没有村道改道接顺施工工程量。建议设计图纸补充完善，防止村民阻工而临时变更，影响正常施工。 6、没有沿线两边《水系改道接顺设计图纸和工程设计数量表》 因修路改变了两边水系，没有沿线两边水系改道接顺设计图纸，需要对原有水系进行改道或接顺设计，防止村民阻工而临时变更，影响正常施工。 7、路施-19《清淤排水工程数量表》，水塘部位编织袋围堰不适合，建议优化设计，建议重新拟定《清淤、排水工程设计数量表》 经现场勘察，利用小木船和竹竿对路边沿线水塘进行勘察，水深1.75～3.0m深，淤泥1.0～1.5m，发现有深潭低洼区域，淤泥深度5m长竹竿无法探测到底。一方面水太深无法码砌；二方面淤泥深编制袋围堰基脚不稳定；三方面围堰工程量大靠人工完成工期很长；四方面围堰稳定存在一定局限性，开挖后存在较大的垮塌安全危险。建议采用机械化施工，土石围堰。由于地下水位高，四周渗水量大，排水工程量不光现有水量，还有地下渗水甚至管涌水，建议排水工程量增加一定系数。由于淤泥具有流动性，淤泥开挖范围不应局限于路基边坡线一定范围，而是围堰内全部可能淤泥工程量。
图纸会审会议纪要 时间：2014年4月17日下午2:00 地点：深圳市荷康城房地产开发有限公司会议室 工程名称：坳园路二期（KO+000~KO+435）道路施工工程 主持人：邵华 参加人员：吴明平、邵华、张国胜、汤国龄、赖国政、李林峰、叶振和、孙学柱、李明、陈迪 会议议程及内容： 由深圳市荷康城房地产开发有限公司投资建设的坳园路二期道路施工工程，工程主要坳园路二期及龙岗大道拓宽段部分，包括了路基、排水、通信管，电力管沟、给水、燃气、人行道、挡土墙、护坡、路灯照明工程；建设单位安排在2014年4月17日进行图纸会审,通过施工单位提出的问题几方协商形成以下意见： 一、设计单位对坳园路二期（KO+000~KO+435）道路施工工程进行了图纸技术交底。 二、图纸会审内容： 道路工程： 1、面层施工技术标准：4%、5%水泥稳定层碎石的回弹模量（Mpa)数据1500、1300 是否笔误。位置：《施工图设计说明》《道路路面结构图》，是否跟参照坳牌路数据600Mpa,400Mpa。 答： 2、人行道：级配碎石储水层20cm是否为3%水泥稳定碎石储水层。位置：《施工图 设计说明》是否跟参照坳牌路数据3%水泥稳定碎石储水层。
答： 3、人行道的结构层级配滤水层建议变更为浇筑C15的混凝土垫层，方网式（2m*2m) 预留D150的渗水孔，人行道砂砾石垫层建议采用为干水泥砂浆，更能确保铺设的平整度。 答： 4、龙岗大道拓宽部分：C40新铺水泥混凝土面层厚度：1、《工程量表》为24cm厚2、 《道路路面结构图》《施工图设计说明》为25cm厚；选择哪个施工标准。 答： 5、人行道面砖颜色确定。 6、路基图纸开挖土方量与现场存在误差，需重新复测。 答： 7、骑行道：4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C的压实度、弯沉度、回弹模量值，图 纸未做说明。 答： 排水工程： 1、雨水需开挖回填图，管底基础：垫层砂石基础厚度多少？是否为20cm厚度。 答： 给水工程： 1、闸阀井的数量图纸与汇总表的工程量表不符合。缺少消防栓阀门井5座。 答：
图纸会审会议纪要 会议议题:河南县蒙藏医院制剂中心及附属设施建设工程施工图纸会审 工程名称:河南县蒙藏医院制剂中心及附属设施建设工程 时间：2018年7月13日下午3点 地点：在青海永恒建设工程有限公司项目部会议室 主持人： 参加单位及人员：（见附后会议签到表） 会议议程及内容： 一、设计院对河南县蒙藏医院制剂中心及附属设施建设工程进行了图纸技术交底. 二、建设单位、施工单位、监理单位对图纸提出了相关问题，设计院答复形成纪要如下: （1）本工程目前地下水位相对于地表1.2-1.5米左右，地勘报告显示地下水位相对于地表3.5米，给工程施工增加了难度和额外的费用； 答：地勘水位身高是由于近期不断的下雨，地形的原因。采用井点降水的办法进行降排水。 （2）设计提出本工程进电、进水、暖气从那进，需要甲方确认。（3）由于甲方的要求总图发生变化，各楼厂房间距增加8米，向西移11.5米. 答：设计外网全变了，图纸设计的管经、压力等要重新计算，要增加施工费用。
（4）、设计提出制剂车间等车间钢结构后期施工吊顶的吊杆不能焊和打眼，要留螺丝眼。 （5）图纸和说明矛盾很多 答：设计说明和图矛盾按图走。 （6）甲方提出传统工艺车间要做个地下室 答：设计由于地下水位过高，建议地下室取消。 （7）消防水池按设计要求要挖5.3M，考虑降排水费用等因素，建议地面盖个房子，放到房子里。 答：设计此方案和甲方再商量。 （8）科研楼，厂房车间的污水管图纸设计PVC实埋，PVC 寿命短，容易挤压折断，建议砌筑地沟。 答：设计和甲方协商可以用铁管或砌筑地沟保护等。 （9）地勘报告结果不准确，勘探失误。
*********工程图纸： 1.图号DL-17中，新旧沥青路面搭接处理图，新路面结构层1cm厚 稀浆封层+透层，材料类型是否为ES-2和PC-3？如果为1cm的，整个结构层厚度为670mm，并且ES-2稀浆封层的厚度一般为 4~7mm？请明确。 2.DL-15 说明中第3点，清淤换填路段机动车道路面结构下方设置 一层20cm厚6%~8%石灰土垫层，50cm的碎石垫层是否还需要在其上加铺？请明确。 3.DL-11中，填土层路段路基处理设计图，护坡构造为防渗土工布+ 碎石垫层+浆砌片石护坡与护坡大样图表达不一致，以哪个为准？ 4.在道路标准横断面图（一），左右绿化带总宽尺寸一致，但细部尺 寸不一致，以哪个为准？请明确。 5.图纸9.3中，按照规范70号沥青加热温度为155~165℃，混合料 出厂温度为145~165℃，运输到现场140~155℃，摊铺温度不低于135~150℃，碾压起始温度130~145℃，碾压终了温度不低于 70~80℃，开放交通不高于50℃；图纸与规范不符； 6. 6.DL-01主要工程数量表中，渠化岛、人行过街岛处设置C30预 制路缘石15*45*49cm与8.9说明不一致，是否为14*45*99cm？ 7.设计图纸说明中，8.1.4路基填料及压实度标准，填方地段路槽下 150cm以下为92%；而与《城镇道路工程施工质量验收规范》路基压实度标准中大于150cm城市主干路、快速路、次干路统一≥90%的规定不一致，请明确以哪个为准；
8.在9.4 沥青砼的拌合及摊铺要求中，气温低于10摄氏度时，不宜 摊铺沥青砼；在《城镇道路工程施工与质量验收规范》中，沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。 9. 在9.4中，沥青砼当以马歇尔试验密度为标准密度，其压实度应达 97%。在《城镇道路工程施工与质量验收规范》中，沥青混合料面层压实度，对于城市快速路、主干路不得小于96%；对于次干路及以下道路不得小于95%； 10.设计图纸说明中7横断面设计中，非机动车道与人行道共板，采 用单向坡，坡向绿化带，横坡度1.5%与DL-04中道路标准横断面图(远期)中横坡度2%不符，请明确以哪个为准 ********排水工程图纸： 1.道排Z-05中，盲沟大样图中，M10水泥砂浆砌，MU10砖为何品 种？（蒸压灰砂砖、粉煤灰、水泥砖）请明确； 2.Z-04中，管道基础横断面图，中粗砂与回填土之间是否设置反滤 层？请明确。 3.Z-05中，盲沟平面布置图中，盲沟向雨水检查井和暗井的排水坡 度为多少？请明确； 4.G-01中，结构设计总说明中，6材料中，6.3钢材Q235-B钢材的 屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85，该值与根据此型号钢材的屈服强度235mpa，抗拉强度375~460mpa计算得出的结果（0.51~0.627）不符；
图纸会审的步骤 图纸会审的重点和内容： 1、图纸会审的原则： 图纸会审应坚持先大后小、先重点后一般的基本原则。即始终围绕着减少施工难度、提高我方经济效益、降低生产成本、提高生产效率、有利于工程质量、确保施工安全，加快施工进度的各项目标而展开，最后进行图纸纠错。 2、图纸会审的重点内容 （一）施工图纸是否经正规设计单位正式签章、是否通过有关部门评审； （二）承包范围是否与图纸符合，承包范围内的图纸是否齐全。 （三）施工难度大，通过设计修改可以减少难度，容易保证质量的施工问题。 （四）在可以满足设计功能的前提下，从经济角度可否对图纸进行修改。 （五）对一些复杂的节点或要花费大量人工的装饰线、角、弧等进行取消或改变，以降低生产成本和提高生产效率。 （六）建筑与结构构造是否存在不能施工，或施工难度大容易导致质量、安全或加大费用等方面的问题。 （七）关键工序是否可以通过设计进行优化，以增加工程进度，减少工程成本。 （八）建筑施工场地周围工艺管道、电气线路、运输道路与建筑物之间的位置或间距是否合理；拟建建筑物的定位是否合理。 （九）施工图纸是否有特殊要求，施工装备条件能否满足设计要求，如需要采用非常规的施工技术措施时，技术上有无困难，能否保证施工安全。 （十）是否采用了特殊材料或新型材料，其品种、规格、数量等材料的来源和供应能否满足要求。 （十一）是否有违反强制性条文的情况。 3、图纸会审的一般内容 （一）表达不规范，能造成理解偏差，须进一步澄清的问题。 （二）施工做法是否具体，与施工质量验收规范、规程等是否一致。 （三）地质勘探资料是否齐全。 （四）施工图纸与说明是否齐全。 （五）几个单位共同设计的，或同一设计单位的不同专业部门设计的，相互之间有无矛盾；各专业之间及平、立、剖面图之间是否有矛盾，标高是否一致。 （六）总平面与施工图的几何尺寸、平面位置、标高是否一致。 （七）建筑节能、防火要求是否满足。 （八）建筑结构与各专业图纸本身是否有差错及矛盾，建筑图与结构图的表示方法是否清楚且符合制图标准，设计钢筋锚固长度是否符合其抗震等级的规范要求等。 （九）地基处理方法是否合理。 （十）公司是否持有施工图中所列各种图集、标准；如没有，如何取得。 施工图会审要点 1）综合 A. 核对施工图的全部内容与初步设计审查批复的指定的范围有无出入； B. 核对各专业设计分工是否明确，特别是与设备供货厂家的衔接条件是否完善，设计是否到位； C. 核对各专业之间有无矛盾、错漏。 2）总图 A. 布置是否合理，对生产（使用）、安全、环保、消防、施工等方面有无不利影响； B. 场地内及附近施工可能影响范围内的建、构筑物基础、地下管线（水、电、气、通风等）应在图中标明，至少应予说明；
工程名称：湘江大道（铜官港区段）道路工程施工第一标段 2016 年11月24日编号：建设单位长沙市望城铜官工业集中区公用事业服务有限公司监理单位湖南长顺项目管理有限公司设计单位长沙市望城区规划建筑勘测设计院专业名称 地点铜官循环经济工业园管委会一楼大会议室页数共2页第1页 序号图号图纸问题答复意见 1 DS-19-01 为了保证35KV电力线入地走廊的宽度，桩号K0+000~K1+510段右 侧及K0+860~K1+510左侧路基各加宽2m，是否包括在32m路幅宽 度以内？ 施工图中所有的工程数量均按照32 米统计 2 DS-19-01~DS- 20-01 ①1、水泥搅拌桩K0+060~K0+800段右幅为了保证挖台阶部分路基 稳定过渡，是否在台阶部分增设水泥搅拌桩？ 2、按此图计量的水泥搅拌桩K0+060~K0+810段右幅应为26136m （DS-21图），特殊路基处理工程数量表为6933.33m。 K0+000~K0+800段右幅，我方计划抽排水后先清除流质、半流质 淤泥，然后进行填石桩机操作平台，是否领会了设计意图？ ②K0+000~K0+800段路基已成型，挖除上部1m后再开挖80cm，这 80cm是否按现有的路面高度开挖？ ③K0+860~K1+020段现状弃土堆，清除上部1.5m和底部0.5m表 土，余下部分作为其他路段路基填土使用。上部1.5m是否按现有 弃土标高为准？余下部分挖至哪一层？填土：85786.96m3，挖 土方：98962.56m3，外弃土：35044.40m3是怎样形成的？ ①1、台阶部分设置有土工格栅，无 需再增设水泥搅拌桩 2、施工图中统计的水泥搅拌桩的 数量为体积数（m3），应置换成延 米数（m）。具体数量为：原计量为 6933m，实际量为26136m。桩基平台 待抽水清淤后借土回填，高度2米， 压实度同路基，以确保桩基稳定性 为原则 ②现状标高下挖1.8m,上部1m为外 弃土，下部0.8m为换填土 ③以现状标高为准。清除上部1.5m 和底部0.5m表土后将余下的人工填 土场内利用（检测后确定能否利 用）。至于工程数量，开挖量为整 个土堆的挖方量，回填量为54m红 线范围内的回填量，外弃土为上部 1.5m范围内的数量 3 DS-20-0 4 K1+280~K1+510段为清淤换填范围，为了加快施工进度，由于上 游雨水较大，雨季施工难度增加，建议清淤换填改为抛石挤淤？ 或者是清淤后再铺片石，沙砾填充空隙作为透水层？ 建议按照原设计实施。如开挖后发 现与地勘不符，再由施工单位报方 案，通过走正常程序确定具体方案 4 DS-22 生态边坡C20混凝土基础（50*30）考虑到地下水位高，施工难度 大，是否改成片石基础？增大放坡系数？ 建议按照原设计实施 5 DS-29 彩霞路西向与湘江边道路对接处，为了安全是否增加圆弧一起施 工顺接？ 路面实施过程中再出具具体方案 6 DS-26-01 水泥稳定碎石层两边需要放坡才能保证压实到位，建议边坡按 1:1。 采用支钢模施工，每一层水稳层比上层 加宽100mm利于支模（台阶式），保证 中方分隔带和两侧路肩绿化的存活率 第1页
施工图纸会审记录 共 2 页第 1 页工程名称铜陵市跃进新村内部支路临时恢复工程 会审时间 2014年9月2日下午记录人汤锦风会审地点铜陵市跃进新村内部支路恢复工程临时项目部会议室 参加人员建设单位铜陵江城保障房开发有限公司设计单位安徽华运设计咨询有限公司监理单位浙江长城工程监理有限公司施工单位安徽谢垅建设工程有限公司 序号施工部位会审确定内容 1 K0＋60—K1＋20.591 1、道路宽度按原有道路宽度施工 2、道路与现有房屋之间先垫碎石后用120厚C25 商品砼硬化 3、在道路边缘靠围墙一侧设置砼涵管排水，其中 K0+60—K1+20.591段采用￠300有筋涵管， K1+20.591—K1+60段采用￠400有筋涵管，所 有管道均应包封300mm，并根据现场情况设置 雨水井。 、2 K1＋20.591—K2＋34.74 1、利用老水沟，无老沟处新做水沟 2、道路与房屋之间设置排水沟，并在道路西侧房屋山墙与道路处做集水井，用￠400砼有筋涵管穿过马路，排向老水沟，涵管四周需用砼包封300mm。 3 K2＋34.74—K4＋40 1、路宽3.5—4米 2、双面排水、利用原水沟进行排水，无水沟处增 设水沟 3、道路两边至房屋处先垫碎石后用120厚C25商
图纸会审续页 共 2 页第 2 页 序号施工部位会审确定 品砼硬化 4 K4＋40—K5＋06.472 1、路宽4米 2、与房屋边单边设排水沟、道路采用纵坡排水至 水塘 3、道路两边至房屋处先垫碎石后用120厚C25商 品砼硬化 5 K5＋06.472—K6＋60 1、路宽为原路面修复后宽度 2、道路靠房屋一侧增设排水沟 3、道路边至房屋处先垫碎石后用120厚C25商 品砼硬化 6 其他内容：1、原有道路边水沟全部清淤，整修加以利用。 2、原有道路基坑，低洼处用C25商品砼整平， 并保证道路基层顺平。 3、原有道路在进行水稳层施工前先施工一层水 泥砂浆随抹结合层。 4、因本工程为原有道路整修工程，路面基层应 结合施工现场网点住宅房地面标高及排水坡度要求，做好相应基层施工及隐蔽工作。 建设单位： 年月日设计单位： 年月日 监理单位： 年月日 施工单位： 年月日
图纸会审发言稿 篇一：图纸会审发言材料 本项目为湖北省汉孝高速公路机场北线，道路全长。位于汉孝高速公路K7+173，终点位于孝天延长线跃进水库附近，与机场规划轴线相接，设臵互通与汉孝高速公路、孝天延长线交叉，分别设臵甘夏湾互通及跃进互通相接。 经监理部初步审定，认为本设计参照了国内外的有关技术标准和规定，吸收了许多国外已建的高速公路的经验教训，采用了具有国内先进水平技术和设备，是一份较为合理的设计。监理部依照设计文件，编制了对本工程具有针对性的监理细则，以此来更好的为本项目提供优质的监理服务。 本设计主要涵盖了机电工程中的收费土建、监控系统、收费系统、通令系统、通信管道、供电照明，六个系统。机电工程应与路桥主体融为一体，各子系统相互协调，始终以提供良好的道路使用条件为宗旨，机电工程应与路桥主体融为一体加强道路监控和交通参数的检测，在出现故障时能迅速恢复正常交通，为车辆提供高速有效的服务，减少交通延误，阻塞人为的财务漏洞，保证与其他相关道路的互联性，实现全省乃至全国的联网。
考虑到机电工程的关键性及特殊性，施工人员要具有相当的专业技术；机械设备要满足工程施工所需，同时还要满足合同要求；材料设备应尽量选用国内成熟、先进的产品，少量关键性设备可以国际采购的形式适当引进，材料的检验要从细、从严，绝不允许不合格的材料进场，更不得使用；施工中要有完整、全面、细致的施工组织设计，对每道工序进行技术交底；每一道环节必须进行报检，检查合格后才能进行下道工序。在确保工程质量的同时必须抓好安全工作，完整、质量好又环保的工程才是优质工程。 篇二：图纸会审 篇三：施工图设计会审交底会议主持讲话提纲 { 施工图设计会审交底会议主持讲话提纲 一、会议议题 1. 会议议题：依据集团公司（97）中油炼字第407号文件关于《炼油化工重点工程施工图会审暂行办法》的规定，今天召开机械厂承担制造的的非标设备，即中纺院设计的聚酯和浆料配制两个单体地的非标设备设计交底会议。
图纸会审的步骤 图纸会审的重点和内容: 1、图纸会审的原则: 图纸会审应坚持先大后小、先重点后一般的基本原则。即始终围绕着减少施工难度、提高我方经济效益、降低生产成本、提高生产效率、有利于工程质量、确保施工安全,加快施工进度的各项目标而展开,最后进行图纸纠错。 2、图纸会审的重点内容 (一施工图纸是否经正规设计单位正式签章、是否通过有关部门评审; (二承包范围是否与图纸符合,承包范围内的图纸是否齐全。 (三施工难度大,通过设计修改可以减少难度,容易保证质量的施工问题。 (四在可以满足设计功能的前提下,从经济角度可否对图纸进行修改。 (五对一些复杂的节点或要花费大量人工的装饰线、角、弧等进行取消或改变,以降低生产成本和提高生产效率。 (六建筑与结构构造是否存在不能施工,或施工难度大容易导致质量、安全或加大费用等方面的问题。 (七关键工序是否可以通过设计进行优化,以增加工程进度,减少工程成本。 (八建筑施工场地周围工艺管道、电气线路、运输道路与建筑物之间的位置或间距是否合理;拟建建筑物的定位是否合理。 (九施工图纸是否有特殊要求,施工装备条件能否满足设计要求,如需要采用非常规的施工技术措施时,技术上有无困难,能否保证施工安全。
(十是否采用了特殊材料或新型材料,其品种、规格、数量等材料的来源和供应能否满足要求。 (十一是否有违反强制性条文的情况。 3、图纸会审的一般内容 (一表达不规范,能造成理解偏差,须进一步澄清的问题。 (二施工做法是否具体,与施工质量验收规范、规程等是否一致。 (三地质勘探资料是否齐全。 (四施工图纸与说明是否齐全。 (五几个单位共同设计的,或同一设计单位的不同专业部门设计的,相互之间有无矛盾;各专业之间及平、立、剖面图之间是否有矛盾,标高是否一致。 (六总平面与施工图的几何尺寸、平面位置、标高是否一致。 (七建筑节能、防火要求是否满足。 (八建筑结构与各专业图纸本身是否有差错及矛盾,建筑图与结构图的表示方法是否清楚且符合制图标准,设计钢筋锚固长度是否符合其抗震等级的规范要求等。 (九地基处理方法是否合理。 (十公司是否持有施工图中所列各种图集、标准;如没有,如何取得。 施工图会审要点 1综合 A. 核对施工图的全部内容与初步设计审查批复的指定的范围有无出入;
施工图纸会审记录 工程名称奥园国际中心西侧万博一路基坑土石方工程共 1 页第 1 页会审地点记录整理人日期 参加人员建设单位：广州市番禺区建设局 设计单位：广东省建筑设计研究院 监理单位：陈建国 施工单位：裕达建工集团有限公司蒲志兴、陈家伦 序 号 图号图纸问题会审（设计交底）意见 1 基坑支护剖面图 20160906_t3之 JK-06~JK-11） 设计基坑底交泥面标高标注不明确，如2-2剖面电力、管道 基坑底标注0.757~5.241，但是结构图显示电、管基坑横断面 是平的，如若说这个标注是标注纵断面，但是又跟其他剖面 接不上，如3-3剖面电、管基坑底标注的是-0.128～0.757， 4-4标注的又是0.569～0.757等等，我方不知道按什么标高 施工。万博一路基坑2%横坡起坡点为坡脚和支护桩靠基坑方 向底部，请求设计出道路纵断面图纸。 2 基坑支护剖面图 20160906_t3之 JK-06~JK-11）和奥 园西结构施工图审 查版SG-08和管沟 纵断面图SG-06 根据JK-06 2-2剖面图显示电、管基坑底为0.757~5.241，与 之对应的结构图SG-06推算出来该5.479；3-3剖面图显示电、 管基坑底为-0.128～0.757，与之对应的结构图SG-06推算出 来该1.333,其他所有基坑剖面电力、管道基坑底结构标高均 与基坑剖面不符。我司希望设计重新出一张简单一点的、仅 用于土石方大开挖的基坑平面图，在图上标注坡顶、坡脚交 泥面标高以及坐标、宽度等开挖土石方的必要信息，方便甲 方、监理检查，施工方施工。 3 奥园西结构施工图 审查版SG-08 隧道、管沟横断面图中隧道基坑底部设计有1米后碎石垫层， 这1米是否由结构施工单位开挖再回填碎石？电力、管道基 坑底部图纸上也标注有回填碎石，但是未标注厚度，此部分 是否由结构施工单位开挖再回填碎石？ 建设单位： 项目负责人：（公章）施工单位： 项目负责人：（公章） 监理单位： 项目负责人：（公章） 设计单位： 项目负责人：（公章）