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汽车维修管理师

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88·S 本刊已连载了27期汽修专家阚有波的《汽修业的三国演义》,受到众多读者的好评。最近他又推出了新作—《汽车维修管理师》。本刊将继续登载该文,相信会给读者带来新的感受。

(接上期)

第三节:修理企业管理者的5项修炼

将者,智、信、仁、勇、严也。

—《孙子兵法.计篇》

“一个主管,不管他拥有多少知识,如果他不

能带动人完成使命,他是毫无价值的。”

—北京市汽车修理公司总经理张彤

从古到今,从战火纷飞的战场到和平年代的经

济竞争,无不首先提出管理者的能力,而这些能力

不是以学历为标志的,而是以怎样能够带领大家完

成任务为标准的。

一、汽车维修管理者的演变途径

作为汽车维修管理者,一般有以下几个演变途径:

◆从技术工人逐步成长,经历学徒、技工、主

修、师傅、主管、管理者这样的过程,应该说是逐步

提升的过程,而且这种模式在修理行业较为普遍,

约占到60~70%左右。很多综合类修理厂、传统企业

都是这样的人员选拔过程。

◆从销售人员成长,经历销售员、销售主管、

销售经理、店长、总经理的过程,这也是一个逐步

提升过程,是一些4S店常见的人员选拔模式,是以

“销售业绩”为主要背景的。

◆空降兵,有其他汽车相关行业的从业背景,

与汽车维修行业接触比较多,拥有一定的其他行业

管理经验,是通用型管理人才。这类管理者比例在

这个行业占到1~3%左右,一般是在大型企业里面

有体现。

◆自我投资管理型,这类管理者以某种资源

为特点,比如拥有改装俱乐部、某品牌车型的俱乐

部、汽车保险公司的主管等。他们具备某一方面的

优势和资源,这一资源一般是汽车维修行业中关键

资源的一种,如客户资源、技术资源、设备资源、配

件资源等,在一些连锁修理机构比较多,如BOSCH

连锁、安莱连锁、黄帽子连锁等。这种类型的管理

汽车维修管理师(二)

阚有波

(本刊专家委员会委员)现任安莱汽车服务连锁有限公司总经理、安莱汽车技术研究院执行院长。1998年获得北京市首届高级汽车维修工技能大赛总成绩第一名;1999年获得北京市“劳动技术能手”、2000年获得“北京市劳动模范”、2001年获得“全国交通系统青年岗位能手”。者一般是高层管理者,而下面会聘任一些有行业经验的管理者。

◆其他类型,可能由于特殊原因,某些机构、企业拥有自己的内部维修企业,所以管理者就是企业内部的职员,但是不一定是以营利为目的,如民政部修理厂、国管局修理厂等。

二、汽车维修企业管理者的五项修炼

从上面提到的5种演变模式的管理者,我们会发现有一个共同的特征:没有或者很少有经过系统的企业管理学习,大家都是“自学成才”或者“旁征博引”,那么作为汽车维修管理者,除了汽车技术和必要的汽车知识之外,到底还需要哪些能力呢?这里面我给大家总结了汽车维修管理者的五项修炼。管理者作为最为重要的岗位,在汽车技术和维修技术同质化更为严重时代,企业管理的压力会越来越大,对其胜任力的要求也会越来越高,汽车维修管理者必须经过五项修炼,企业的整体队伍就会从一般走向优秀,并走向卓越;如果五项修炼成为习惯,并具有变革精神与战略思维,企业就有可能基业长青。

(一)第一项修炼:沟通能力

原美国通用电气公司C E O杰克·韦尔奇说:“中国人非常聪明,有着非常深厚的理论和文化知识,同时也非常勤劳,但是请你千万要注意,你到中国投资,一定要给所有的中国员工上两门课:一门课是沟通技巧(中国不会沟通,说出来的话经常是反着),第二门课是时间管理技巧。”沟通是为了设定的目标,把信息、思想和情感在个人或群体间传递,并达成共同协议的过程。

在汽车维修企业,由于行业人员整体原因,很多工作还没有形成非常完善的流程,工作都是在不断的变化中。员工的个体工作特性非常强,这就导致了需要大量的沟通。良好的沟通需要从几个方面入手:与上级沟通;同级间沟通;与下级沟通;与客户沟通;与供应商沟通。

栏目编辑:范颖 fy@https://www.doczj.com/doc/122694077.html,

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9·1.高效沟通的三原则

(1)谈论行为不谈论个人。谈论行为就是讨论一个人所做的某一件事情或者说的某一句话。个人就是谈论某一个人观点或议论这个人的为人处世等情况。在沟通中尽量不要谈论个人的私人问题,就像我们常说的“对事不对人”。我们经常在私下里议论:某某同事非常热情,某某同事非常冷淡或者某某同事非常大方等,这些都不是在沟通中要谈论的。否则的话,就非常容易形成内部帮派,甚至会出现几个帮派相互内耗的情况,从而导致企业运转不良。很多企业的某一个维修班组长跳槽,导致的直接结果就是整个班组的跳槽,这对企业来讲是致命的。

(2)沟通要明确。明确就是在沟通的过程中,你说的话一定要非常明确,让对方有一个准确的唯一的理解,尽量不要说一些让人不好理解的话或模糊的话。因为汽车修理的整个过程涉及到车辆、技术、配件、人员等多方面的变化,而作为下级有很多时候没有实际的决定权,如果作为领导者说的话模棱两可,就会导致“命令拖延”。比如:把那辆车看一看有什么故障、可能这辆车的发动机坏了等,不管这类话是在企业内部说还是在企业外部说,都容易导致误解。

(3)积极聆听

◆倾听回应。就是当你在听别人说话的时候,一定要有一些回应。比如说:“好!我也这样认为的”、“不错!”。在听的过程中适当地去点头。

◆提出问题。就是当你没有听清的时候,要及时去提问。◆归纳总结。在听的过程中,要善于将对方的话进行归纳总结,更好地理解对方的意图,寻找准确的信息。

◆确认内容。在听完了一段话的时候,你要简单地重复一下内容,以便确认你是否真正理解对方的意思。

◆表达感受。在聆听的过程中,要及时地与对方进行回应,表达感受“非常好,我也是这样认为的”。这是一种非常重要的聆听技巧。

【案例】小李向一位客户销售一辆别克汽车,

交谈过程十分顺利。当客户正要掏定金时,另一位销售人员跟小李谈起昨天的足球赛,小李一边跟同伴津津有味地说笑,一边伸手去接款,不料客户却突然掉头而走,连车子也不买了。小李冥思苦想了一天,不明白客户为什么对已经挑选好的车突然放弃了。第二天早上9点,他终于忍不住给客户打了一个电话,询问客户为什么突然改变主意。客户很不高兴地在电话中告诉他:“昨天付款时,我同你谈到了我的小女儿,她刚考上北京大学,是我们家的骄傲,可是你一点也没有听见,只顾跟你的同伴谈足球赛。” 小李明白了,这次生意失败的根本原因,是因为自己没有认真倾听客户谈论自己最得意的女儿。

2.水平沟通

水平沟通指的是在组织中层次相当的个人或部门之间所进行的信息传递和交流。

(1)水平沟通的形式

水平沟通有三种方式可以选择:退缩的方式、侵略的方式和积极的方式。选择恰当的沟通方式,可以实现良好的水平沟通。

退缩的方式。退缩的方式就是不去争取自己的权利,不去引起他人的重视,退缩行为的目的是为了避免冲突及取悦于他人。采取退缩方式的出发点一般有以下几点:

◆他人的需求与愿望比自己的更为重要;◆他人有应享有的权利,自己却没有;

◆自己可以贡献的才智有限,对方则比自己强得多。【案例】维修部孙主管为了保证那辆在修的奥迪A6能够按时完成,找到配件销售部的李部长,让他紧急订购一批配件。李部长考虑到如果自己不答应,势必会影响以后同维修部的关系,今后配件工作就会带来很多的麻烦,于是他的回答是:“我现在正在做整体盘点,实在没有空。嗯,不过,我可以想想办法,加个班,没关系的。”

侵略的方式。侵略行为的特征是懂得维护自己的权利,但所用的方法却已侵犯了别人;忽略或否定他人的需要、愿望、意见、感受与信念。

采取侵略行为一般是出于如下几点的考虑:◆自己的需要、愿望与意见比别人的重要;◆自己有应享有的权利,别人却没有;◆自己的能力非常高,别人都比不上自己。

归根结底,侵略行为的目的在于求胜,即使牺牲别人也在所不惜。

【案例】 李部长面对维修主管的请求可能这样回答:“什么?我这里的正经工作还没有忙完呢,你怎么昨天不一起订购呀?现在盘点,哪儿有工夫管这些杂七杂八的事!”这种只顾自己工作的侵略行为会使孙主管的要求得不到满足,从而促使他也做出侵略性的回答:“如果由于配件的事情影响修理进度,后果你负责!你自己看着办吧。”

这样两个人都觉得对方严重侵犯了自己的权利,故意不支持自己的工作,有意和自己过不去,因此不仅使两位同事之间关系紧张,更为严重的是可能会祸及到今后两个部门间员工的合作。

积极的方式。员工间沟通的积极方式是指:在不侵害其他人和部门权利的前提下,敢于维护自己和本部门的权利:用直接、真诚并且比较适宜的方式来表达自己的需求、愿望、意见、感受和信念。积极行为的基本出发点有如下几点:

◆坚持原则;

◆捍卫你最重要的权利和利益;

◆按照职权和公司规定的“游戏规则”行事;◆别人的任何行为都是值得尊重的;◆双方的沟通都有共同目的,即把工作做好;◆一定要有双赢的解决办法。

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【案例】 李部长积极的答复是:

“我希望我能够把你要的配件按时交给你,但是我们以前要配件都没有这么急,恐怕各个配件商都没有准备,我们试一下再答复你,可以吗?”孙主管的回答是:“我这里会让工人加班抢修的,你也加快点速度。”

(2)水平沟通的技巧

尊重对方。沟通过程中只有彼此尊重,才能进行有效的水平沟通。凡事由自己先做起,尊重对方,率先走出第一步,最有效果。用诚意来促进对方了解,平常多建立联系,不要寄希望于临时抱佛脚就能立竿见影的效果。尊重对方还要注意互利互惠的原则。强调自己的责任,增加大家的责任感;双方坚持平等互惠的原则,力求大家都好。沟通中可以圆通但不能过于圆滑,不要给人造成没有诚意的印象,这样就很难达到理想的沟通效果。

说话时尽量常用“我们”。心理专家做了这样的实验,他让同一个人分别扮演专制型和民主型两个不同角色的领导者,而后调查人们对这两类领导者的观感。结果发现,采用民主型方式的领导者,他们的团结意识最为强烈,使用“我们”这个名词的次数也最多。而专制型方式的领导者,是使用“我”频率最高的人,也是不受欢迎的人。采用“我们”,可以让人产生团结意识。

【故事】甲、

乙两个好朋友一起出去散步,在路上,他们不约而同地看到路中央的一锭金子。甲赶紧跑过去,捡起那锭金子,对乙说:“你看,我的运气真好,我捡了一锭金子。”说着准备把金子放进自己的口袋。这时,失主找来了,他不仅要回了金子,还诬告说甲偷了他的金子,要拉他去警察局。甲有口难辩,对乙说:“这回我们可麻烦了。”乙听后立即纠正说:“不是‘我们’,你应该说‘这回我可麻烦你了’才对!”。多说“我们”,对促进人际关系将会有很大的帮助,多说“我”会降低人际关系。

◆尽量用“我们”代替“我”。经常使用“我们”,可以缩短你和大家的心理距离,促进彼此间的感情交流。例如:“我建议,今天下午……”可以改成“今天下午,我们……好吗?”

◆开会时,应用“我们”开头。在员工开会时,如果你想说:“我近期通过了解,我发现有些员工工作不认真,责任心很差,我认为这是不行的……”如果将这些“我”字,改成“我们”,效果就会好很多,因为“我”只代表你一个人,而“我们”代表的是公司,代表的是大家。

◆非得用“我”字时,以平缓的语调淡化。不可避免地要讲到“我”的话,要做到语气平淡,既不能读成重音,也不要把语气拉长。同时,目光不要逼人,不要洋洋得意,应把表述的重点放在事件的陈述上,不要突出“我”,免得让人觉你在吹嘘自己。

(3)该问的与不该问的

◆有时侯该问的,要明知故问。比如:你的一位员工带着一位女士,在空暇的时候,作为领导者,要问:“是你女朋友吗?什么时候吃喜糖呀?”当看到了修理工的一篇文章在杂志上发表了,问:“听说你最近又写了一篇关于自动变速器的文章,这是你今年的第15篇了吧?”

◆有些不该问的东西,即使你想问,也不要去问。如:“你今年多大啦?”“为什么还不结婚呀?”等。有时对方不便作答,自然而然会对你的问话很反感。

◆有些问题要刨根问底。如果你的员工对你讲:“这个汽车水温高的故障原因可能是水箱堵塞了,需要换一个水箱试试。”作为技术领导,你就一定要追问:“你怎么验证是水箱堵塞了?如果没有堵塞换上去的水箱怎么处理?水温高还有没有其他的原因?相关的原因都检查了吗?通过什么方法检查的水箱?”针对技术问题连续进行5个追问是非常有利于提高诊断能力和准确性的。

◆不要问同行业的经营情况。同行业的经营情况往往都是商业机密,不泄露商业秘密是职业人的基本规则,不能问别人。还有同行会有些竞争,一般都不会轻易告诉别人自己的经营状况。

(4)不要负面回应批评

任何人都有一种习惯心理,喜欢听表扬,不愿听批评。但是如果领导批评你,一定虚心接受。不认真接受批评的人是不会做出成绩的,也不会受到重用。

【案例】维修主管李国柱由打杂工步步高升,

一跃而成为一家修理企业的维修主管,专门负责车间生产管理和技术管理。有一段时间,他的车间的维修质量连续在低位徘徊,老板便把他找来,指出他最近工作中质量问题的严重性,请他拿出提高质量的办法,并希望他以后在工作中用心一点。李国柱不肯认错,也不愿接受批评,反而大找各种各样的借口,他说:“最近那些修理工总是不认真干活,而且配件质量也不过关。”

老板问他:“你的错误是确实存在的,是不是?”李国柱说:“是的。”

老板见他既不肯接受批评,又认识不到自己的错误,本想发作一番,但念他平时工作成绩不错,便和蔼地对他说:“这次就算了,以后要注意了。”

不久,李国柱又有一个严重的质量问题车主直接投诉了。老板把他找来,刚说他的错误,李国柱就立刻反驳老板说:“没什么大惊小怪的,不就是进气软管没有接好吗?那个车主就是故意找事。他自己把问题说得严重的,那根管子即使不接好也不会影响着车的。”

老板等他发泄完了,便冷冷地说:“既然如此,你不妨自己去请别的专家来给你讲一讲,看看你究竟错了没有。”老板对李国柱说:“汽车维修质量是我们的关键,客户是我们的衣食父母,而你的车间总是一而再、再而三的出现质量问题,更关键的是你还不能给出一个解决的方法,现在我只好请你另谋高就了。我们不能让一个不许大家指出他的错误,不肯接受别人批评的人来损害我们公司的利益。”

负面回应批评反映了一个人不良的做事态度,会严重影响他的人际关系和自我提升能力。一个人要想成功,就要把批评当镜子。虚心接受别人的批评,往往可以赢得别人的好感和尊重,这对你事业的成功不无好处。(未完待续)

二类汽修厂汽车维修管理制度

汽修厂管理制度 目录 1、汽车维修企业工作流程图 2、汽车维修质量承诺制度 3、汽修厂维修服务承诺书格式 4、汽车维修质量管理制度 5、汽修厂顾客抱怨受理制度 6、汽车维修车辆进出厂登记制度 7、汽车维修质量检验制度 8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度 9、汽车维修档案管理制度 10、汽车修理厂计量器管理制度 11、汽修检测仪具和设备管理制度 12、汽修厂人员技术培训制度 13、汽车维修厂环境保护管理制度 14、汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关) 15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度 17、汽车维修厂设备:压床安全操作规程 18、汽修设备管理制度:钻床安全操作规程

19、空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 20、汽修设备管理:砂轮机安全操作规程 21、举升机安全操作规程 22、乙炔气瓶安全使用守则 23、氧气瓶使用安全技术要求 24、汽车维修机工安全操作守则 25、汽车维修钣金工安全操作守则 26、汽车维修漆工安全操作守则 27、汽车维修厂电工安全操作守则 28、汽车维修厂胎工安全操作守则 29、汽车维修厂检验试车安全操作守则 30、汽修厂气焊作业安全操作守则 31、汽车修理厂经理(厂长)岗位职责 32、汽修厂技术负责人岗位职责 33、汽车维修质量检验员岗位职责 34、汽修厂业务员岗位责任制 35、汽修厂财务结算员岗位职责

一、汽车维修企业工作流程图 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程,从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂,完整的描绘汽修厂是如何工作的。 二、汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起: 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日; 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日; 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。

汽车维修管理系统

汽车维修管理系统 一.汽车维修管理系统的开发背景和目的: 随着汽车迅速进入千家万户,我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡,形成了利润丰厚的汽车后市场。 目前,全国汽车维修行业有一二类企业30多万家,从业人员近300万人,每年都在以10%左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展,4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长,形成了一个门类齐全、品种多样,分布广泛,服务方便,能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。 中国汽车市场发展潜力巨大,特别是私人汽车消费,在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市的发展,中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。 随着信息技术的不断革新和渗透,各行各业都在探索拥抱信息技术的合作方式,汽修行业也不例外。 信息化的汽车维修管理系统能够实现在数秒钟内从上万份客户档案中找出你所需要的某个车的报修历史记录,能从上万个零配件中找出某个零配件的库存情况及存放地点,能实现微信预约修车,方便快捷。 软件实现了整个汽车维修过程的信息全自动化管理,对汽修业务管理、配件采购销售管理、配件库存管理、精品管理、财务管理等都有一套科学的管理方法。 它加强了汽车维修企业管理者与企业管理部门之间的数据传递和信息交流,

维修企业效率和工作质量,实现汽车维修厂的信息公开共享。 随着智百盛汽车维修管理软件的不断的的完善,必将更好地服务于汽车维修企业,进一步推动汽车维修行业健康有序的向前发展。 二.汽车维修管理系统的发展历程: 四川百盛德科技有限公司经过13年的市场需求调研以及数百家行业客户的反馈意见,并参考了大量汽车维修服务行业的业务流程及先进管理经验而研发形成了现在的汽车维修管理系统。主要针对汽车修理企业、汽车配件销售企业、汽车3S店、汽车4S店以及汽车保养维护店的维修业务、配件销售业务流程研发而成。 三.汽车维修管理系统的主要功能: 1.微信预约:智汽车维修管理系统与微信公众平台结合,实现微信预约、SOS 一键救援、微信支付等,管理者还可随时手机查询库存及公司经营状况,优化客户体验同时实现线上营销。

公司车辆维修管理制度范本

公司车辆维修管理制度范本 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 公司车辆维修管理制度范本一第一章总则 第1条为加强对公司车辆维修的管理,减少车辆的维修费用,有效的延长车辆的使用寿命,特制定本规定。 第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。 第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。 第二章车辆维修规定 第4条公司车辆实行定人、定车制,即每辆车的司机必须固定,车辆司机负责车辆的日常维护。 第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动,发现问题后应立即上报车队主管,并进行维修。 第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题,需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因,经车队主管审核预算费用后,属于100元以下修理项目的,经车队主管同意后方可进行维修;1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理;1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。 第7条司机将车辆送修理厂维修时,必须送到公司指定的修理厂进行修理,否则费用不予报销。 第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时,必须由车辆主管提出维修项目申请,并对修理费用做出认真评估后,报部门经理批准,送达指定维修厂修理,否则费用不予报销。 第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督,发现修理项目与送修项目不符时,应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。 第10条根据车辆的行驶里程或使用时间,公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排,确因实际情况需要进行大修、中修时,必须上报公司领导,经审批同意后方可送修理厂修理。

汽车维修管理制度汇编

汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度

一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量,加强全公司职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组,由分管经理负责,具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。 (1)建立健全内容质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。

二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。 4、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。 8、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。

车辆管理系统方案

1.警公务车辆管理系统 覆盖省局及下属各所警公务车辆管理,实时分类查看车辆状态,方便相关科室的车辆档案和驾驶员档案管理工作,便于车辆调动工作,并对车辆保养、驾照年审、年检、保险到期自动提醒,将以前被动工作转为主动性工作,切实提高工作效率,从而实现车辆出入登记、申请和日常维护工作实现信息化管理,系统支持多级别管理功能,即上级单位可实时监督查看下级单位车辆使用情况,从全局掌握车辆动态信息。 1.1.系统特点 先进的J2EE技术架构 系统采用最先进的J2EE架构研发,集成了目前软件业最流行的AJAX技术、Spring技术、Hibernate技术等,支持跨平台和跨数据库应用,采用了B/S架构和多层组件化开发技术,系统可以运行在Internet、VPN、专用网络等网络环境,数据传输和交换完全符合国际XML标准语言。 丰富、快捷的主页功能 系统提供了功能强大的主页功能,可实时查看车辆的状态信息和到期提醒、行车动态等信息,主页上提供方便的快捷右键操作功能,基本可完成日常的车辆调度、车务管理等操作,不用查询菜单,操作简便。 功能完善 系统根据行政事业单位实际需求设计研发,从日常的出车管理到加油管理、规费管理、二维、安全教育等,包含行政事业单位车辆管理的方方面面。

支持多级管理功能 系统引入级别管理理念,不但适用于单个单位的应用,还适用于有级别关系的多单位应用,可实现从上到下的分级管理,有利于管理者从全局管理单位车辆。 1.2.系统功能 1.2.1.系统主页 车辆动态 车辆动态实现对单位用车的情况进行综合展现,内容包括车辆状态、今日车辆动态、本周车辆动态和本月车辆动态。其中包括动态消息、今日动态、本周动态、本月动态的功能。 动态消息 实现对车辆的实时状态监控,提供出车状态时的出车时间、驾驶员、用车申请人、用车部门、目的地、出车事由和预计返回时间。 实现对车辆动态内的车辆按查询条件进行显示,方便对车辆进行分类管理和统计。 实现在车辆动态模块内快速的可对车辆进行相关业务的处理,提供用车申请、派车登记、收车登记、维修登记、维修缺车、车辆加油、车辆交费、车辆保养、车辆违规、车辆事故、车辆年检、车辆保险和车辆档案查看,实现一个模块,全局监控、全局管理。

汽车维修质量管理制度

质量管理制度 为提高车辆的汽车美容质量,加强本部职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。 1. 质量管理机构 本部质量管理,由本部负责人负责。具体质量管理工作由生产技术人员负责。 2. 质量机构职责 全面负责本部质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车汽车美容质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车汽车美容质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对本部汽车美容车辆进行监督、检查、考核,对汽车美容技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。 (1)建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。 (2)收集保管汽车汽车美容技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。 (3)制定汽车美容工艺和操作规程。 (4)负责车辆档案管理工作。 (5)负责标准计量工作。 (6)负责设备管理汽车美容工作。 (7)负责汽车的检验工作。提高汽车汽车美容质量。 (8)负责质量纠纷的质量分析工作。 3. 对汽车美容车辆一律进行三级检验,严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂。 认真执行汽车汽车美容质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关,严格做好采购配件的入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现,即严肃查处。

★环境保护管理制度 环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责,关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车汽车美容质量的重要条件。下列各条必需认真落实。 1.汽车美容车辆清洗应在规定的固定地点进行,每天应对汽车清洗地点进行清扫,保持下水道疏通,场地整洁。 2.保持场地清洁,汽车拆卸汽车美容时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接入油盆中,拆修完毕后,立即清扫场地。 3.废旧料应分类放置在规定的收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油。 4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散,危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行,防止漆尘飞扬,污染环境。 6.检修空调机时,致冷剂不得随意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收利用。 7.汽车美容车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求,不得随意降低标准,不达到标准的不准出厂。 8.环保工作由生产技术部门负责,定期进行监监督检查,落实奖惩措施。

汽车维修企业管理规定

汽车维修企业管理规定 The final edition was revised on December 14th, 2020.

1.业务接待岗位职责 (1)接待车主,受理车主的维修项目。 (2)与技术部联系、检测、确诊修理项目。 (3)确定维修项目的工期、价格。 (4)确定零配件供应方式及价格(自供、厂购)。 (5)车辆的交接登记。 (6)受理车主的附加要求。 (7)填写综合单,并及时传递车间及有关部门。 (8)负责追加项目和配件同客户的联系工作。 (9)负责车钥匙的保管和传递登记手续。 (10)负责出厂车的验收与客户的交车工作。 (11)负责与工期延长车车主的联系工作,小修提前1小时、大车提前1天报告车主。 (12)建立客户档案,负责客户的跟踪服务,填写跟踪服务表。 (13)建立业务档案,负责填写业务接待的各种报表(业务接待统计表等)。(14)负责客户的结账、收款工作,按期上报营业收入统计报表。 (15)开具完工车的放行条(出门证),以及安规定开具保用证。 (16)负责客户的咨询解答工作,开发新客户市场。 (17)做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2.业务接待工作范围 (1)客房的接待、维修项目的确定;价格、交车时间的确定;维修合同的签订;供应配件方式的确定;车况证件的交接登记;工具及物品的保管;综合作业单的填写。 (2)车开进工位,钥匙的传送、保管手续。 (3)车间反馈来得追加项目,零件的更换与车主的联系。 (4)交车前一小时维修妥否的报告。

(5)车辆完工后的验收及通知车主。 (6)完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。 (7)车不能按期交付,通知车主。 (8)完工车开具保修证。 (9)业务接待验收车时认为不合格,退回车间的工作。 (10)出厂车辆2~3天后的跟踪服务。 (11)客户电话的咨询解答。 (12)预约维修服务的登记。 (13)日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。 (14)客户投诉的管理及解释。 (15)维修价格的修订建议。 (16)公关及其他有关工作。 (17)完工车持结账单收款(通知仓库送单)。 (18)客户档案的整理、保管。 3.业务接待人员的要求 业务接待人员配备应高效精简,要求其四懂:懂技术、懂管理、 懂业务、懂交际且具备以下素质: (1)文明程度高:言行、举止、衣着、标志都要训练有素。 (2)技术水平高:接车、诊断、估价、工期、质量等洽谈解释都要具备水平。 (3)服务水平高:接车过程、修车过程的服务,追加项目的沟通,出厂后的跟踪服务,都要达到星级水平,真正使车主感到满意。 4.业务接待员的规范动作 (1)接电话语言; (2)接电话动作(铃响不能超过3次); (3)衣着; (4)站起来接待; (5)微笑接待;

汽车维修管理系统设计说明书模板

汽车维修管理系统设计说明书

******************* 实践教学 ******************* 兰州理工大学 计算机与通信学院 秋季学期 面向对象课程设计 题目: 汽车维修管理系统设计与实现 专业班级: 10级计算机( 4) 班 姓名: 王健 学号: 10240421 指导教师: 朱红蕾 成绩: 目录

第1章概述 (3) 第2章需求分析 (3) 第3章数据库逻辑设计 (8) 第4章软件功能设计 (12) 第5章系统界面 (13) 第6章程序设计的心的体会 (14) 参考文献、致谢 (15) 汽车修理管理系统 一. 概述

1.项目背景 在计算机不断发展的今天, 计算机已经运用到各个领域, 计算机的作用使由手工的操作到计算机的操作是一个大的飞跃, 代替的复杂的容易出错的人工操作, 节省了大量的时间, 提高了正确性, 提高了数据的可靠性。因此每个公司使用计算机建立自己的业务是迫在眉睫, 汽车修理厂根据业务发展的需要, 决定建立一个数据库管理系统, 以代替单一的人工管理。这样使人工操作的管理方便, 简单。 2.编写目的 编写的目的是使汽车修理厂由单一的人工管理到计算机管理的飞跃, 使汽车修理厂的管理的效率得到很大的提高, 使人工管理的出错的机会大大减少, 实现数据的共享, 便于查询自己的数据信息, 使汽车修理厂的业务的流程时间大大减少, 从而能够提高该汽车修理厂的竞争性, 在社会有立足之地。 3.软件定义 该软件为第一版, 既汽车修理管理系统 1.0 版。 4.开发环境 数据库: SQL SERVER 开发和编译环境: Visual C++6.0。 二.需求分析

汽车售后维修服务管理系统

汽车售后服务管理系统 用户说明书 中华人民共和国 汽车协会 2011-03-30

一.用途 代替您的手工记录, 提供全面电子化信息的优点: 快速查询, 简单录入, 方便打印, 节省纸张, 提高服务质量. 二.登录 打开软件后就能直接登录了! 密码是123. 登录进去后可以修改密码, 也可以设置用户名. 具体参考下面的介绍. 重新初始化: 如果原来有数据, 那些数据是测试用的, 或者不再需要了, 可以点击重新初始化, 创建一个崭新的空白数据库. 初始化操作需要密码, 以防别人误操作. 这个密码, 可以向软件设计师索要. QQ 21148260. 三.软件工作界面

非常时尚的WIN7风格软件界面! 这个软件的图片可以替换, 具体参考下面章节介绍. 四.客户资料管理 打开后直接可以看到客户列表. 上面有一系列的功能, 让您相当简单的操作, 如打印, 导出EXCEL, 增加资料之类. 五.增加客户资料

点击增加, 调出增加, 跟平时用的表格一样. 有下拉箭头的可以点击它进行选择, 这些选择项可以自己定义, 定义方法参考下面章节的介绍. 录入完毕, 点击打印, 可以打印漂亮的客户单. 点击保存完成一份资料的录入. 点击取消则不保存退出. 这里有个<设计>, 可以让您轻松定义自己的表格样式. 定义方法参考下面章节的介绍. 提醒一下: 上面有红色的标题, 如车主, 底盘号, 车牌号, 是表示一定不要忘记输入的. 六.客户资料打印 点击打印后, 马上出现打印预览图, 再点击左上角的打印机图标, 就能打印了. 打印完毕, 点击上面的按钮: 关闭. 七.设计客户资料

汽车维修企业计算机管理解决方案

汽车维修企业计算机管理解决方案 一、 根据企业情况选择使用规模 ● 单机版 接待/结算/库房打印机 ● 局域网版 适合中小规模的汽车维修企业或尝试 开展计算机信息化管理的企业,通过电脑 打印委托单、结算单,使用计算机管理配件出入库,便于提高企业形象,便于规范企业业务管理。 适合中等及以上规 模的汽车维修企业,企业 的经营场所集中在一个 地方,所有参与使用维修 软件的计算机都集中在 一个局域网内。前台接 待、财务结算、库房管理 等岗位分开,各行其责, 严格按照规范流程管理。

广域网版 企业的经营场所分散在不同的地方,每个地方都能上ADSL或宽带(必须是同一运营商提供),且带宽在1M或1M以上,数据库集中在总部或使用计算机较多的地方。

二、维新汽车维修管理系统特点 1.全面流畅的业务管理 维新汽修管理系统主要运用于汽修厂的全程业务管理,从接车、估价、在修、派工、检验、完工、结算、结款到车辆出厂,以及汽车保修和保养,流程管理全面流畅,操作可简可繁,各种业务票据可直接打印,如委托书、工作单、派工单、领料单、结算单、保修单等。 2.严密的流程控制 系统在业务流程管理上融入了大量优秀的经营理念,不同的维修状态对应着派工、维修、领料、结算等业务操作,流程之间相互关联,思路清晰,控制严谨,帮助企业提高自身的管理与服务水平。 3.完整的客户信息与维修档案 客户关系管理是现代维修企业关注的一个重要部分,本系统内嵌完整的客户资源管理模块,运用先进的客户关系管理思想,详尽记录客户档案、相关车辆、维修档案、联系活动、反馈信息。从客户服务、客户反馈到客户关怀,使您能够轻松管理日益增多的客户资源,提升客户满意度,不流失维修客户。 4.强大的统计分析功能 系统提供各种业务数据、财务数据的查询统计功能,涵盖维修接车、维修、用料、结算报表,库房入库、出库、库存台帐,财务收款、付款、成本核算、工时结算明细报表,各种汇总统计报表,比如按车型、按作业分类、按结算方式、按客户等。通过本系统随时可统计查询经营状况、财务状况、客户档案、车辆及维修档案等各种报表,报表数据查看操作简单,数据准确翔实,可运用多种方法进行数据筛选,并可随时将数据打印或导出成EXCEL进行编辑。 5.灵活的自定义设定 灵活的自定义是维新汽修管理系统的一大特色,在打印报表时,各种字段内容,顺序可自定义,工时、管理费、配件价格体系、库存核算方式、报修模式等都可根据不同企业、不同规模的公司实际情况进行自定义设置,满足企业千差万别的管理需求。

国内排行前五的汽修厂管理软件测评

国内主流的五款汽车维修管理软件测评 本次评测我们将对当下国内主流的汽车维修管理软件进行评比,涉及产品包括:博士德、智百盛、新业、自由风、笛佛。 本次评比的主要方向,重点在于帮助汽车维修企业选择最合适的汽车维修管理软件,分别对下载难易程度、软件界面、软件操作性、软件价格、软件稳定性等方面进行评比。 什么是汽车维修管理软件? 在正式测评之前,先来了解一下什么是汽车维修管理软件? 汽车维修管理软件是利用信息化管理软件将汽车维修店的维修登记、维修派工、维修领料、维修结算、全过程,各个方面的业务流程及业务数据能够有机地通过系统结合起来,达到信息共享,并建立销售服务管理信息平台,使管理人员真正能够通过系统实现业务与信息化的完全整合,完成业务,并能够方便、快速获得所需的信息这样的一个管理工具。 汽车维修管理软件下载难易程度对比: 为了方便寻找汽车维修管理软件我们选择了试用百度搜索引擎进行资源搜索,搜索方式主要是:品牌名称+关键词, 1、博士德:百度搜索结果:直接搜索出官方网址 进入官网之后看一下大概的软件介绍。从产品介绍来看应该还是一款不错的软件,想找一下有没有试用版。

点了一下官网首页的软件试用,进入页面一看,很多人就蒙圈了!大多数人都会有样的想法:我只是想先试用一下软件,还没有了解到软件的实际情况就要先留下这么多详细信息?对于隐私保护来说,客户是不愿意接受这样的方式的,也许我就只是想要了解一些,并没有打算购买呢?又或者怎么知道你得到了我这些信息会拿来干嘛呢? 推荐指数:一颗星 2、新业软件百度搜索结果:官网排在第二个位置 进入官网之后可以看到有许多关于汽车维修管理软件的介绍,还有直接的下载按钮。

汽车维修企业管理制度

1.业务接待岗位职责 (1)接待车主,受理车主的维修项目。 (2)与技术部联系、检测、确诊修理项目。 (3)确定维修项目的工期、价格。 (4)确定零配件供应方式及价格(自供、厂购)。 (5)车辆的交接登记。 (6)受理车主的附加要求。 (7)填写综合单,并及时传递车间及有关部门。 (8)负责追加项目和配件同客户的联系工作。 (9)负责车钥匙的保管和传递登记手续。 (10)负责出厂车的验收与客户的交车工作。 (11)负责与工期延长车车主的联系工作,小修提前1小时、大车提前1天报告车主。

(12)建立客户档案,负责客户的跟踪服务,填写跟踪服务表。(13)建立业务档案,负责填写业务接待的各种报表(业务接待统计表等)。 (14)负责客户的结账、收款工作,按期上报营业收入统计报表。(15)开具完工车的放行条(出门证),以及安规定开具保用证。(16)负责客户的咨询解答工作,开发新客户市场。 (17)做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2.业务接待工作X围 (1)客房的接待、维修项目的确定;价格、交车时间的确定;维修合同的签订;供应配件方式的确定;车况证件的交接登记;工具及物品的保管;综合作业单的填写。 (2)车开进工位,钥匙的传送、保管手续。 (3)车间反馈来得追加项目,零件的更换与车主的联系。 (4)交车前一小时维修妥否的报告。

(5)车辆完工后的验收及通知车主。 (6)完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。(7)车不能按期交付,通知车主。 (8)完工车开具保修证。 (9)业务接待验收车时认为不合格,退回车间的工作。(10)出厂车辆2~3天后的跟踪服务。 (11)客户的咨询解答。 (12)预约维修服务的登记。 (13)日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。(14)客户投诉的管理及解释。 (15)维修价格的修订建议。 (16)公关及其他有关工作。 (17)完工车持结账单收款(通知仓库送单)。 (18)客户档案的整理、保管。

汽车修理厂员工管理制度

汽车修理厂员工管理制度 汽车修理厂员工守则(汽修厂员工管理制度): 为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队,特制定本守则。本守则也是评价员工表现的依据和标准,大家应自觉遵守。 一、爱岗敬业,团结进取 全体员工要热爱本职工作,自觉遵守员工行为和企业岗位规范,树立良好的工作作风,以高度的责任感承担起公司赋予的重任。 1.以企业发展为己任,牢记企业的宗旨和目标,维护企业的信誉和利益,致力于企业的持续发展。 2.以提高业务效率和企业效益为重心,充分发挥自己的主观能动性,热爱企业,关心企业,时时处处把企业利益放在第一位。 3.以培养企业团队精神为核心,积极维护团队荣誉,同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。 二、积极勤奋,恪尽职守 全体员工要保持积极主动的工作热情,勤勤恳恳,讲求实效,对工作认真负责。 1.工作不推诿、不延误,努力完成企业下达的各项任务。 2.尊重领导,服从分配,在胜任本质工作的前提下,积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。3.遇到问题、困难和挫折,不灰心、不气馁,能够全面分析,认真排查,积极寻求相应的方式和对策,予以迅速处理或妥善解决。 三、积极学习,开拓创新 全体员工要努力学习,强化训练,自我加压,不断创新,以适应企业发展和个人成才的需要。 1.积极参加企业组织的各种学习和培训,并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。 2.熟悉业务,提高技能,不断改进工作方法,提高工作成效。 3.积极转变观念,关注新生事物,勇于开拓、大胆创新。 四、严以律己,遵章守纪 全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度,熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求,认真履行劳动合同的责任和义务。 1.严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。 2.严格遵守企业的流程规范和岗位责任制,并按其规定的原则、标准和程序办事,不违章工作或办理业务。3.严格遵守职场规范,保持办公场所井然有序、干净整洁。 五、爱护公物,廉洁奉公 全体员工要认真爱护企业财产和物品,廉洁自律,自觉维护企业的形象建设。 1.对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护,不得擅自私用和铺张浪费。 2.在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续,不得利用职权和工作便利徇私舞弊,在财务开支方面不允许先斩后奏。 3.在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求,在业务费用方面不允许额外超支。 六、诚信待人,严守机密 全体员工要诚实守信,讲究策略,严格保守企业的商业机密,以免给企业的信誉和经营带来不良影响,给企业的效益带来严重损失。 1.不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。 2.不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。 3.不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。 ------------------------- 汽车修理厂安全生产三项管理制度【转贴】

汽车维修管理系统—需求说明书

软件工程需求分析报告 学号:20111415 班级: 1102班 姓名:伍嘉宇 指导老师:吴一帆

1. 引言 1.1 编写目的 可行性研究的目的是为了对问题进行研究,以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。经过对此项目进行详细调查研究,初拟系统实现报告,对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。明确开发风险及其所带来的经济效益。本报告经审核后,交软件经理审查。 1.2 背景 开发的系统名称:电子商务网站 本项目的任务提出者:软件工程老师——吴老师 项目开发者:120开发小组 用户:广大消费者 实现软件的单位:校园超市 项目与其他软件,系统的关系:本系统采用客户机服务器原理,采用的是SQL SELVER数据库,在各种浏览器中用户可以实现操作。 1.3 定义 OSMP Online Shopping Mall Platform购物商城系统 1.4 参考资料 人事管理系统的可行性研究报告 《软件工程导论》张海藩,清华大学出版社

2.任务概述 2.1目标 这是一个购物商城平台,主要要完成对用户注册/登陆、商品展示/搜索、购物等。 2)性能:准确度要高,数据要完善。 3)输入输出:用户注册时必须准确输入个人信息,商品信息也要准确输入,用户订货要准确记录,修改库存量,用户可以查看商品信息,管理员可以查询和修改商品及用户信息 4)基本的数据流程和处理流程:会员登陆后浏览商品,选中加入购物车,然后确认,生成订单,购物完成。处理流程和数据流程用图表的方式:表示出最基本的数据流程和处理流程,并辅之以叙述; 5)安全与保密要求: 用户填写必要资料和可选资料后成为本购物网站的会员,只有注册会员才可以进行购物操作,非注册会员只能查看商品资料。6)数据的来源:通过网络资源。主要的目标:1)提高了销售的工作效率。 2) 建立与顾客之间进行网上交易的平台,增加公司的销售渠道,为顾客提供更便捷的服务 3) 采用网上销售模式,减少中间环节的费用,提交公司利润。 4)规范化的管理用户与商品信息,使公司的商品销售管理更加现代化。 2.2用户的特点 用户多种多样,只要会上网的人都可以在该网站上进行买卖交易。用户更多集中在 20-35岁的学生和白领之间。 2.3假定和约束 1)限制:OSMP系统最多40天左右开发时间,需要对成本进行压缩,采用合理的技术。 2)条件:高性能电脑配置二台或者三台左右,做服务器使用,小组成立网上销售策划小组,配合开发并,提供人员信息 3.需求规定 3.1对功能的规定

大智慧汽车维修管理系统最新功能简介(2010版)

DZH?DMS-ASC 应用软件产品(2010版) 最新功能说明 上海大智慧公司售后服务管理系统项目组

目录 一、客户服务................................................................................................................................. 1、车辆流失情况分析 (2) 2、短信发送管理................................................................................. 错误!未定义书签。 3、短信发送及回复短信查询............................................................... 错误!未定义书签。 4、客户跟踪管理................................................................................. 错误!未定义书签。 5、客户关怀中心 (8) 6、维修建议......................................................................................... 错误!未定义书签。 7、员工绩效......................................................................................... 错误!未定义书签。 二、会员 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 1、维修合同......................................................................................... 错误!未定义书签。 2、会员积分 (11) 3、会员赠分和消分 (12) 4、会员档案 (12) 5、积分综合查询 (12) 三、前台 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 1、维修套餐选择 (14) 2、维修项目选择................................................................................. 错误!未定义书签。 3、索理赔管理..................................................................................... 错误!未定义书签。 4、保养计算演示................................................................................. 错误!未定义书签。 5、维修中断、交车语音提醒............................................................. 错误!未定义书签。 四、仓库 ............................................................................................................................... - 20 - 1、库存量查询..................................................................................... 错误!未定义书签。 2、智能化采购 (21) 3、入库单管理..................................................................................... 错误!未定义书签。 4、销售单管理 (22) 5、仓别................................................................................................. 错误!未定义书签。 五、财务 ............................................................................................................................... - 24 - 1、维修应收款..................................................................................... 错误!未定义书签。 2、结算工单费用分析......................................................................... 错误!未定义书签。 3、维修预收款..................................................................................... 错误!未定义书签。 4、日营业情况查询............................................................................. 错误!未定义书签。 5、厂家配件与外采配件的分开处理与查询功能 (26) 6、外包及接待员统计......................................................................... 错误!未定义书签。 六、其它 1、保单管理......................................................................................... 错误!未定义书签。 2、销售车辆导入................................................................................. 错误!未定义书签。 3、召回车辆导入................................................................................. 错误!未定义书签。

汽车修理信息管理系统

目录 【摘要】 .................................................................................................... I 【Abstract】............................................................................................. I I 一引言 (1) (一)本课题的研究意义 (1) (二)设计目的与内容 (1) (三)可行性分析 (1) 1、技术可行性 (1) 2、经济可行性 (1) 二开发环境 (3) (一)软件环境 (3) 1、中文操作系统Windows的特点: (3) 2、VFP6.0中文版概述 (3) (二)硬件环境 (6) 三需求分析与系统设计 (8) (一)需求分析 (8) (二)系统设计 (8) 1、逻辑设计 (8) 2、物理设计 (9) 3、应用程序设计 (10) 4、用户界面设计 (10)

四主要模块的设计与实现 (11) (一)主文件模块 (11) (二)数据输入模块 (12) 1、“修车登记”表单 (12) 2、“输入修理单号”表单 (13) 3、“汽车修理”表单 (14) 4、“零件订货计划”表单 (15) (三)数据输出模块 (16) 五测试与分析 (17) (一)系统测试与运行 (17) (二)设置应用系统程序项 (17) 六总结 (18) 参考文献 (19) 致谢 (20)

汽车修理管理系统 【摘要】随着社会的不断发展,技术的不断进步,信息技术和数据处理速度越来越引起人们的重视,因为信息的大量而快速的传递,大批量数据的处理单靠人工是不可靠的,也是不现实的。各行业都迫切需要高性能的管理系统。而汽车修理管理系统就是根据某汽车修理厂业务发展的需要而建立的典型的信息管理系统(MIS)。本系统是为了适应汽车修理厂发展的需要而设计的,采用VisualFoxpro6.0面向对象编程语言设计而成,能够稳定而快捷地完成汽车修理业务管理的信息化任务,从而取代了以往繁杂的人工劳动,提高了工作效率。它以处理为中心,其重点是进行查询、统计、打印客户所需信息。开发主要包括数据库的建立和维护。 【关键词】数据库、编码、信息系统

车辆维修档案管理制度

车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。 7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。 设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。 5、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育,由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收。 8、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和没有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录,由设备员归档,以便检查。 人员培训制度 1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别,技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。 2、每年初制定培训计划,确定培训内容和培训形式。 3、根据培训内容组织培训人员,培训设备和选定培训教师,有效的保证培训目标顺利完成。 4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。 5、提取营业收入的()%做为职工培训费用。

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