×××公路涵洞定期检查
××涵洞(桩号：K1＋000) 定期检查报告
××××××检测中心
××××年××月
项目名称：×××公路××涵洞定期检查
项目负责：
参加项目人员：
报告编写：
报告审查：
报告批准：
提交报告单位：
××××××检测中心
单位地址：××××××
联系电话：××××-××××××××
传真：××××-××××××××
邮政编码：××××××
目录
1. 概况 (3)
2. 涵洞定期检查记录表 (4)
3. 检查结果 (5)
3.1 涵洞过水能力 (5)
3.2 进水口检查结果 (5)
3.3 出水口检查结果 (5)
3.4 涵洞侧墙检查结果 (6)
3.5 涵洞顶部检查结果 (6)
3.6 涵洞底部检查结果 (6)
3.7 涵口附近填土检查结果 (7)
3.8 涵洞顶部路面检查结果 (7)
3.9 其它检查结果 (7)
4. 专项无损检测 (8)
4.1 混凝土回弹强度检测结果 (8)
4.2 混凝土碳化状况检测结果 (8)
4.3 混凝土保护层厚度检测结果 (8)
5. 涵洞技术状况评定 (9)
6. 病害分析及建议 (10)
6.1病害类型及病害原因分析 (10)
6.1.1 过水能力 (10)
6.1.2 涵洞结构 (10)
6.1.3 涵口填土及涵顶路面 (11)
6.2 维修建议 (11)
6.3 养护建议 (11)
××涵洞(桩号：K1＋000)定期检查报告1. 概况
（涵洞项目概况，括主要设计指标等）
涵洞上部结构：(包括结构类型、跨径布置、主要材料强度指标等）。
涵洞的下部结构：（包括基础类型、主要材料强度指标等）。
涵洞正面照片和立面照片。
图1.1 涵洞的正面照片
图1.2 涵洞立面照片
2. 涵洞定期检查记录表
××涵洞（k1+000）定期检查记录表
1. 路线编号
2.路线名称
3.涵洞桩号
4.养护单位
5.涵洞类型
6.检查时间
7.序号8.部件名称9.损坏或需维修情况描述10.维修建议（方式、范围、时间）
1 进水口
2 出水口
3 涵身两侧
4 涵身顶部
5 涵底铺砌
6 涵附近填土
11.涵洞技术状况总评好较好较差差危险
12.养护方案日常养护维修加固改建13.下次检查时间年月14.备注
主管负责人检查人检查时间年月日
3. 检查结果
3.1 涵洞过水能力
表3.1 过水能力检查结果
缺陷位置缺陷（内涝或路基损毁）描述照片编号………
（附照片）
3.2 进水口检查结果
表3.2 进水口缺陷表
缺陷位置缺陷描述照片编号………
（附照片）
3.3 出水口检查结果
表3.3 出水口缺陷表
缺陷位置缺陷描述照片编号………
（附照片）
3.4 涵洞侧墙检查结果
表3.4 涵洞侧墙缺陷表
缺陷位置缺陷描述照片编号………
（附照片）
3.5 涵洞顶部检查结果
表3.5 涵洞顶部缺陷表
冲刷位置冲刷程度照片编号………
（附照片）
3.6 涵洞底部检查结果
表3.6 涵底缺陷表
支座编号缺陷描述照片编号………
（附照片）
3.7 涵口附近填土检查结果
表3.7 涵口附件填土缺陷表
缺陷位置缺陷描述照片编号………
（附照片）
3.8 涵洞顶部路面检查结果
表3.8 涵洞顶部路面缺陷表
缺陷位置缺陷描述照片编号………
（附照片）
3.9 其它检查结果
表3.17 其他检查结果表
构件名称缺陷描述照片编号………
（附照片）
4. 专项无损检测
4.1 混凝土回弹强度检测结果
采用回弹法检测构件的抗压强度，同时用酚酞酒精试液测试碳化深度。由于回弹法的使用条件是混凝土龄期不超过1000 天，同时回弹法测试结果具有一定的离散性，因此本测试结果仅作为参考值，测试结果见表4.1。
表4.1 涵洞结构构件材质强度（回弹法测定混凝土强度）
构件
混凝土抗压强度（MPa）
推定强
度匀质
系数
平均强
度匀质
系数
评定
标度
值
构件
强度
状态设计值
实测
平均
值
实测
标准差
实测
最小值
实测
推定值
侧墙C30 31.1 2.08 26.7 27.7 0.92 1.04 1 良好…………………………
4.2 混凝土碳化状况检测结果
钢筋在混凝土内处于碱性保护的钝化状态，混凝土碳化将造成钢筋失去保护，当外界条件成熟时，钢筋就会发生锈蚀。检测混凝土碳化深度可间接评定钢筋的可能锈蚀状态。全桥抽检结构的检测结果如下：
表4.2 混凝土碳化深度检测结果
构件
混凝土碳化深度
实测平均值（mm）
碳化深度/
保护层厚度
评定标度值
混凝土碳化
影响程度
侧墙>6 <1 1 轻微
……………
4.3 混凝土保护层厚度检测结果
混凝土保护层为钢筋提供了良好的保护，必要的保护层能够推迟环境中的水气、有害离子等扩散到钢筋表面的时间以及因混凝土碳化使钢筋失去碱性保护的时间，因此，混凝土保护层厚度及其分布均匀性是影响结构钢筋耐久性的一个重要因素。此次采用抽检的方式，利用PROFOMETER 5 混凝土保护层厚度测试仪对空心板底面，盖梁侧面，立柱侧面箍筋进行测试保护层厚度，测试结果如下：
表4.3 混凝土保护层厚度检测结果
构件
保护层厚度（mm）
特征
值D ne
设计
值D nd
D ne/D
nd
评
定
标
度
值
对结构混凝土
耐久性的影响最大值
最小
值
平均
值
标准
差
侧墙47 3138 4.9 29.4400.733有影响
…………………………
5. 涵洞技术状况评定
涵洞技术状况评定可参照“桥梁部件缺损状况评定方法”对其技术状况进行评定，见表5.1。根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对结构使用功能的影响程度（无、小、大）和缺损发展变化状况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损状况作出等级评定。
评定结果见表5.2。
表5.1 结构部件缺损状况评定方法
缺损状况及标度组合评定标度
缺损程度及标度
程
度
小→大
少→多
轻度→严重标度0 1 2
缺损对结构使用功能的影响程度无、不重要00 1 2小、次要+1 1 2 3大、重要+2 2 3 4
以上两项评定组合标度0 1 2 3 4
缺损发展变化状况的修正趋向稳定-10 1 2 3发展缓慢00 1 2 3 4发展较快+1 1 2 3 4 5
最终评定的标度0 1 2 3 4 5
技术状况及分类完良较较差危好好好差的险一二三四五
类类类类类
表5.2 隧道技术状况评定表
a b c d e
编
号部件部件缺损程度
标度
缺损对使用功能的
影响标度
缺损发展状况
修正标度
评定结果R
（b+c+d）
附注
i
1 过水能力0 0 0 0
2 进水口 1 1 1 3
3 出水口 1 1 0 2
4 涵洞侧墙 1 1 0 2
5 涵洞顶部0 0 0 0
6 涵洞底部 1 1 0 2
7 涵口附近填土 1 0 0 1
8 涵洞顶部路面 1 0 0 1
9 其他0 0 0 0
最大R值 3 评定分类标准三类（较差状态）
6. 病害分析及建议
6.1病害类型及病害原因分析
6.1.1 过水能力
1、…；
2、…；
…
6.1.2 涵洞结构
1、…；
2、…；
…
6.1.3 涵口填土及涵顶路面
1、…；
2、…；
…
…
6.2 维修建议
1、…；
2、…；
…
6.3 养护建议
1、…；
2、…；
…
某桥梁工程检查报告 现场检测人员： 报告编写： 校核： 审核： 批准： 声明：1、本检测报告涂改、换页无效。 2、未经本中心书面批准，不得复制检验证书或报告（完整复制除外）。 3、如对本检测报告有异议，可在报告发出20天内向本检测 单位书面提请复议。 4、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。
目录 1 桥梁简介........................ 错误!未定义书签。 概述 ............................ 错误!未定义书签。 设计技术标准..................... 错误!未定义书签。 2 检测目的........................ 错误!未定义书签。 3 检测依据........................ 错误!未定义书签。 主要规范、标准................... 错误!未定义书签。 其他依据 ........................ 错误!未定义书签。 4 检测内容及方法.................. 错误!未定义书签。 检查内容 ........................ 错误!未定义书签。 检查范围 ........................ 错误!未定义书签。 检查方法 ........................ 错误!未定义书签。 检测评定标准及方法............... 错误!未定义书签。 养护建议 ........................ 错误!未定义书签。 机械设备的投入及设备............. 错误!未定义书签。 5 构件编号原则.................... 错误!未定义书签。 6 外观质量检测.................... 错误!未定义书签。 桥面系 .......................... 错误!未定义书签。 上部结构 ........................ 错误!未定义书签。 下部结构 ........................ 错误!未定义书签。 附属设施 ........................ 错误!未定义书签。 7 主要检测结果对比................ 错误!未定义书签。
×××公路涵洞定期检查 ××涵洞(桩号：K1＋000) 定期检查报告 ××××××检测中心 ××××年××月
项目名称：×××公路××涵洞定期检查 项目负责： 参加项目人员： 报告编写： 报告审查： 报告批准： 提交报告单位： ××××××检测中心 单位地址：×××××× 联系电话：××××-×××××××× 传真：××××-×××××××× 邮政编码：××××××
目录 1. 概况 (3) 2. 涵洞定期检查记录表 (4) 3. 检查结果 (5) 3.1 涵洞过水能力 (5) 3.2 进水口检查结果 (5) 3.3 出水口检查结果 (5) 3.4 涵洞侧墙检查结果 (6) 3.5 涵洞顶部检查结果 (6) 3.6 涵洞底部检查结果 (6) 3.7 涵口附近填土检查结果 (7) 3.8 涵洞顶部路面检查结果 (7) 3.9 其它检查结果 (7) 4. 专项无损检测 (8) 4.1 混凝土回弹强度检测结果 (8) 4.2 混凝土碳化状况检测结果 (8) 4.3 混凝土保护层厚度检测结果 (8) 5. 涵洞技术状况评定 (9) 6. 病害分析及建议 (10) 6.1病害类型及病害原因分析 (10) 6.1.1 过水能力 (10) 6.1.2 涵洞结构 (10) 6.1.3 涵口填土及涵顶路面 (11) 6.2 维修建议 (11) 6.3 养护建议 (11)
××涵洞(桩号：K1＋000)定期检查报告1. 概况 （涵洞项目概况，括主要设计指标等） 涵洞上部结构：(包括结构类型、跨径布置、主要材料强度指标等）。 涵洞的下部结构：（包括基础类型、主要材料强度指标等）。 涵洞正面照片和立面照片。 图1.1 涵洞的正面照片 图1.2 涵洞立面照片
桥梁养护管理信息系统检查检测管理需求分析报告
目录 1检查检测管理 (3) 1.1目标 (3) 1.2参考文档 (3) 1.3业务结构 (3) 1.4系统流程 (4) 1.4.1日常巡查 (4) 1.4.2经常检查 (5) 1.4.3定期检查 (6) 1.4.4特殊检查 (7) 1.4.5特殊桥梁监测 (8) 1.5功能性需求 (8) 1.5.1日常巡查 (8) 1.5.2经常检查 (8) 1.5.3定期检查 (9) 1.5.4特殊检查 (10) 1.5.5特殊桥梁监测 (11) 1.6业务表单 (12) 1.6.1桥梁日常巡查记录表 (12) 1.6.2桥梁经常/定期检查记录表 (13) 1.6.3桥梁特殊检查记录表 (33) 1.6.4涵洞、通道经常检查记录表 (34) 1.6.5桥梁检查对应标准 (38)
1检查检测管理 1.1目标 检查检测管理模块主要实现对桥梁的日常巡查、经常检查、定期检查、特殊检查和大型的特殊桥梁监测系统产生的业务和技术数据的记录和管理，更新和完善桥梁静态、动态数据库，便于用户便捷有效的对桥梁养护系统中检查检测业务进行规范和管理。 1.2参考文档 《京沪高速调研报告调研报告》 《沿江高速调研报告》 《连徐高速调研报告》 《桥梁养护技术规范》 《中国公路桥梁管理系统数据采集指南》
1.3业务结构 （图1 检查检测分类） 检查检测包括日常巡查、经常检查、定期检查、特殊检查和特殊桥梁监测，主要实现检查工作的数据采集、审核、汇总和台帐输出功能。
1.4系统流程 1.4.1日常巡查 1.4.1.1业务流程 （图2 日常巡查业务流程图）1.4.1.2数据流程 （图3 日常巡查数据流程图）
山东东明黄河公路检测报告 第七分册 （横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测）（加固体外预应力的有效预应力检测） （加固粘贴碳纤维的老化现状检测） （加固粘贴钢板的老化现状检测） 交通部公路科学研究院 二0一0年三月
一、山东省东明黄河公路大桥检测与评价总报告 二、山东东明黄河公路大桥检测报告第一分册——主桥箱梁腹板裂缝 检查 三、山东东明黄河公路大桥检测报告第二分册——主桥箱梁横隔板裂 缝检查 四、山东东明黄河公路大桥检测报告第三分册——主桥桥面系及支座 等病害检查与主桥桥墩及基础裂缝检查 五、山东东明黄河公路大桥检测报告第四分册——引桥桥T梁及横隔 板病害检查 六、山东东明黄河公路大桥检测报告第五分册——引桥桥面系及支座 等病害检查与引桥桥墩及基础病害检查 七、山东东明黄河公路大桥检测报告第六分册——主桥特殊检查、引 桥特殊检查与水质分析 八、山东东明黄河公路大桥检测报告第七分册——横、纵、竖向体内 预应力钢束灌浆饱满程度检测、加固体外预应力的有效预应力检测、加固粘贴碳纤维的老化现状检测、加固粘贴钢板的老化现状检测 九、山东东明黄河公路大桥检测报告第八分册——结构检算
山东东明黄河公路大桥检测报告———横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测 1 检测方法 (1) 2 结果判定方法 (1) 3 检测结果 (1) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固体外预应力的有效预应力检测 1工程概况 (3) 2试验目的 (3) 3 试验方法 (3) 4 试验结果 (4) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴碳纤维的老化现状检测 1 检测方法 (8) 2 检测结果判定标准 (8) 3、检测结果 (9) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴钢板的老化现状检测 1 检测方法 (10) 2 检测结果判定标准 (10) 3、检测结果 (11)
西安市太平河综合治理工程 19标段 自 评 报 告 编制人： 审核人： 审批人： 中十冶集团有限公司 年月日
桥梁及渠道单位工程验收质量 自评报告 尊敬的各领导： 你们好！首先我谨代表中十冶集团太平河综合治理工程19标段项目经理部，所有建设者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎，现就本工程的施工情况向在座的各位领导进行汇报。汇报分为工程概况、施工依据、施工组织情况、现场质量控制措施、主要施工过程控制情况、安全文明施工及获得的荣誉、工程技术资料整编情况、工程质量评定等八个部分。 一、工程概况 太平河位于西安市西部，太平河发源于西安市雁塔区西滩村，经长安区、未央区于经济开发区西站桥上游1108m处汇入皂河、现状全长27.083km，流域面积为108.59km2。本工程为西安市太平河综合治理工程19标段渠道和桥梁工程 该工程标段共10座桥，桥梁桩号分别为：14+642.5、14+947、15+219、17+487、17+817、19+034.64、19+194.0、19+562、19+813、20+354，桥面宽度n米（人行道）+5.5米（行车道）+n米（人行道），本桥上部采用（n+n+n）m预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桥墩为钻孔灌柱钢筋混凝土桩基础，桥面横坡2%双向排水，桥两侧均设钢筋混凝土栏杆。 二、施工依据
1、建设单位与施工单位签订的相关合同与协议； 2、本工程经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更文件； 3、国家、交通部、陕西省现行的规范、规程、标准、强制性条文等； 4、现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料 5、经审批的施工组织设计及各专项施工方案； 三、工程施工概况 渠道部分：1、土方开挖、填筑；2、浆砌石、渠底砼、砼预制网安装。 桥梁部分：格桩基钢筋、钻孔灌注桩；3、桥柱、桥台、盖梁、台帽；4、预制桥梁板及安装、桥面铺装；5、栏杆、台北回填处理、6、桥梁总体质量。共209个单元工程。 （一）施工组织与管理 1、在开工之初，就明确了确保本工程项目为优良工程，单位工程一次验交合格率达100%，优良率达98%，杜绝重大质量事故，争取工程施工质量一次成优的质量目标。建立了质量责任制，根据公司相关的管理办法把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位，各行其职，各尽其责，对工序和工程负责到底。 2、抽调一批项目骨干组成强有力的项目经理部及管理班子，落实经项目经理负责制，选调业务素质高，施工经验丰富，责任心强的专业施工队伍施工。
目录 一、概述 (2) 1.1、基本状况 (2) 1.2 采用标准 (2) 1.3 分析技术 (2) 1.4 桥梁养护管理工作流程 (3) 二、桥梁状况评价 (4) 2.1 桥梁技术状况评价 (4) 2.2 桥梁技术状况统计 (5) 三、今年桥梁养护工作情况 (7) 3.1桥梁养护投资情况 (7) 3.2.今年桥梁养护工作重点 (7) 四、去年、今年桥梁技术状况评价 (7) 五、现状分析和养护建议措施 (8) 六、养护计划 (8)
一、概述 1.1、基本状况 本报告为无锡市公路管理处2006年度全线公路桥梁质量与养护分析报告。无锡市公路管理处截止到2006年底全线公路养护桥梁总数为320座,共计20717.58 延米。其中主线桥为313座, 共计19946.28延米；匝道桥_7_座, 共计_771.3_延米；跨线桥_0_座, 共计_0_延米；桥梁的基本概况详细数据见表1-1。1）公路桥梁汇总表表1-1 1.2 采用标准 本养护分析报告采用的标准包括： 1）《公路桥梁技术状况评定标准》 2）《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004） 3）《高速公路养护质量检评方法》（试行）》 4）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 5）《中国公路桥梁管理系统CBMS数据采集指南》 6）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 7）《公路旧桥承载能力鉴定方法》（试行） 1.3 分析技术 本养护分析报告采用了如下的分析技术：公路桥梁数据库、桥梁技术状况评价系统、桥梁耐久性评价模型、桥梁安全性评价模型、桥梁实用性评价模型。
桥梁检测报告编写说明(讨论稿 为加强桥梁检测报告编写质量, 提高报告编写效率, 统一编写格式, 特制订本说明。 一、报告送审及报出流程 1、报告送审及报出流程:项目组内审——部门专业技术负责人审核(如有修改意见,修改后——检测中心审核人审核(如有修改意见,修改后——检测中心批准人批准——检测中心盖章——报出。 2、项目组内审表见桥梁技术研究中心技术文件审查表,检测中心审核表见检测报告审查送审表。 3、检测中心盖章需要归档资料:检测报告一份,检测原始记录一套,检测报告及相应电子记录一套(光盘 ,合同复印件,合同评审单。 二、内容要求 4、依据桥梁检测目的和分类,检测常分为桥梁技术状况评定(包括日常检查、经常检查、定期检查 ,承载能力评定(包括检算评定、荷载试验评定 ,交竣工质量验收检测,详细内容见定期检查报告(格式、承载能力评定报告(格式、荷载试验报告(格式、交竣工验收检测报告(格式。 三、格式说明 5、报告包含封面、目录、正文、附录。 6、封面包括封面页、注意事项、签字页,具体见检测报告(封皮。 7、目录均采用黑体字,为三级目录,第一级目录:黑体,小三号;二级目录:黑体,四号;三级目录:黑体,小四号,行距一般设为 1.5。
8、正文文字采用宋体, 数字采用 Times New Roman , 小四号字, 行距一般设为1.5。 9、正文中照片及图标题中的文字采用黑体、数字采用 Times New Roman, 小四号字,行距一般设为 1.5,居中,编号最多按三级目录编号;一份报告中照片及图高度、宽度尽量保持一致,排列方式尽量一致;照片要注意拍摄角度、相对情况与病害标示。 10、正文中表标题的文字采用黑体、数字采用 Times New Roman, 小四号字, 行距一般设为 1.0,右对齐,编号最多按三级目录编号;表头文字采用黑体、数字采用Times New Roman ,表中内容的文字采用宋体、数字采用 Times New Roman ,均为五号字,行距一般设为 1.0。 11、附录文字采用宋体,数字采用 Times New Roman ,五号字,行距 1.0。四、注意事项 12、本检测报告的内容及格式为一般情况, 具体的实施内容和格式尚需根据实际情况而定。 13、检测报告盖章时,必须要有合同,如无合同,则需要检测委托单,委托单见检测中心委托单。 五、附则 14、本办法适用于桥隧结构检测部。 15、本办法由 2012年 3月 10日起执行。 桥隧结构检测部二○一二年三月六日
桥梁检测报告三篇 篇一：桥梁检测报告 1工程概况 XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥，单跨XXm，主桥全长XX6m，桥面宽8.5m，下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩，桥台采用矩形实体式桥台。 该桥于上世纪五十年代投入使用，由于该桥设计资料已丢失，加上年久失修，在此试验之前已经被评定为危桥。受XXXXXXXXX的委托，XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。20XX 年4月26日进场，20XX年4月29日完成现场测试，20XX年5月20日完成资料处理和报告编制。 XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示，照片如图1-2所示。 图1-1XXXXXXX桥立面示意图
图1-2桥梁照片 试验标准、规范及依据 1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-20XX）； 2、《城市桥梁养护技术规范》（CJJXX－20XX）； 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－ 20XX）； 4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－20XX）； 5、公路桥梁承载能力检测评定规程（报批稿），交通部公路科研所，20XX年； 6、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897－20XX）；
7、公路桥梁部件状态评定细则（讨论稿），交通部公路司，20XX年； 8、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-20XX），20XX年 检测内容及仪器 1.1检测内容 本次检测主要包括三方面的内容：全桥外观检测、静载试验检测和动载试验检测。 1.1.1外观检测 1、表观缺陷检查； 2、混凝土强度检测； 3、碳化深度检测 4、钢筋锈蚀检测； 5、钢筋保护层厚度检测。 1.1.2静载荷载试验 1、检验主梁结构最大正弯矩截面正截面强度； 2、检验主梁结构最大挠度控制截面竖向刚度。 1.1.3动载荷载试验 max,对数衰减率δ与阻尼比ζ； （1）结构振动的最大振幅值A （2）结构振型的测定，结构的固有频率0f；
报告编号：桥-110004 AB涌4#桥 常规定期检测报告 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日
AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 工程名称：荔湾区桥梁常规定期检测委托单位：广州开发区市政工程公司试验类别：普通检查 检测时间：2012年01月09日 报告总页数：共12页(含此页) 报告编号：110004(流水编号) 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日
AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 声明：1.本报告涂改、换页无效。 2.未经本广州市市维建设工程检测服务中心书面批准，不得部 分复制试验报告（完整复制除外）。 检测单位：广州市市维建设工程检测服务中心 地址：广州市礼岗路2-(3、4、5)号首层邮编：510250 电话：传真：
目录 一、桥梁概况 (4) 二、检测目的 (6) 三、检测依据 (6) 四、检测内容 (6) 五、检测说明 (8) 六、桥梁常规定期检测 (8) 桥面系检测 (8) 上部结构检测 (9) 下部结构检测 (10) 其它 (11) 七、 BCI评定结果 (11) 全桥评分 (11) 线路评分 (12) 构件扣分 (12) 八、病害原因分析 (12) 九、结论 (12) 十、建议 (12)
常规定期检测报告 一、桥梁概况 AB涌4#桥位于桥中北路38号。 该桥的类型长度为12.1m,宽度为8.5m,上部结构为钢筋混凝土板，浆砌片石桥台。 图1-1桥梁的概况 图1-2平面示意图（单位：m）
图1-3立面示意图（单位：m） 图1-4断面示意图（单位：m） 二、检测目的 根据桥梁实际状况并结合业主的要求，为保障桥梁运营安全，对
成都成灌高速公路有限责任公司 高速公路涵洞检查制度 第一章总则 第一条为加强高速公路涵洞的养护管理，确保涵洞等结构物的完好、安全，根据部颁《公路养护技术规范》JTG H10-2009、公路桥涵养护规范》JTG H11-2004等相关规范，结合我公司所管养高速公路涵洞实际情况，制定本制度。 第二条本制度适用于成都成灌高速公路有限公司管养的高速公路涵洞。 第二章检查方式、频率及内容 第三条涵洞的养护检查分为经常检查、定期检查等两类。 第四条涵洞经常检查每月至少进行两次，采用目测方法，配备简单检查工具，如钢尺、卡尺、铁锤、手电筒、记号笔等。经常检查内容包括：进水口是否堵塞、沉砂井有无淤泥、洞内有无淤塞及排水不畅；洞口周围是否有杂物堆积，涵洞是否清洁、漏水；周围路基填土是否稳定和完整；涵洞结构是否有损坏。 第五条涵洞定期检查每年至少进行一次，采用目测与量测检查相结合的方式，配备必要的检查工具和设备，如裂缝测宽仪、手工锤等。定期检查内容包括： 1、检查涵洞的过水能力，包括涵洞的位置是否适当，孔径是否足够，涵底纵坡是否合适。 2、进水口铺砌、翼墙、护坡、挡水墙、沉砂井等是否完整，洞口连接是否平整顺适。 3、出水口铺砌、翼墙、护坡、挡水墙等是否完整，排水是否通畅。
4、涵体侧墙是否渗漏水、开裂、变形或倾斜，墙身砌体砂浆是否脱落、石块是否松动、基础是否冲刷淘空。 5、涵身顶部盖板或拱顶是否开裂、漏水、变形下挠，拱顶砌块是否松动脱落。 6、涵底是否淤塞阻水，涵底铺砌是否完整。 7、洞口附近填土是否有渗水、冲刷、空洞，填土是否稳定。 8、涵洞顶路面是否开裂、下沉，行车是否安全。 第三章检查要求及资料整理 第六条洪水、冰雪前后及行洪期间应对涵洞加强检查，重点检查涵洞排水是否通畅，如有淤塞现象应立即向上级报告，并安排人员进行清理疏通。 第七条检查资料应真实、完整，检查照片上应附有日期、时间，严禁出现伪造检查记录，检查照片、病害描述雷同现象。 第八条对检查出的病害应以书面形式，附照片、情况说明及处理意见，及时反馈至路营运公司及公司工程经营部。 第九条检查人员应当场填写“涵洞经常检查表”（附表1）、“涵洞定期检查表”（附表2），对涵洞的技术状况综合做出好、较好、较差、差、危险等五个等级的评定，每处涵洞均应建立档案文件。
报告编号：BG-ES2020-LMYS-0069 检测报告 委托单位： 工程（产品）名称： 检测项目： 检测类别：桥梁工程交工验收检测 报告日期： XXXXXXXX工程检测技术有限公司
注意事项 1.本报告每页都应盖有“专用章”或骑缝章，否则视为无效。 2.复制本报告未重新加盖“专用章”或检测单位公章无效。 3.报告无负责人、审核人、批准人签字无效。 4.报告涂改无效，部分提供和部分复制报告无效。 5.对报告若有异议，应于本报告发出之日起15天向本单位提出。 6.对于来样检测，仅对来样的检测数据负责，不对来样所代表的批量产品负责。 联系地址：XX 邮政编码：XX 电话：XX 传真：XX E m a i L：XX
工程（产品）名称：XX工程 签字表 XXXXXXXX工程检测技术有限公司 2020年3月23日
目录 1 概述 (1) 1.1 项目概况 (1) 1.2 检测依据 (3) 1.3 检测仪器设备 (3) 1.4 主要检测人员 (4) 2 检测内容和方法 (4) 2.1 工程实体检测 (4) 2.2 外观检查 (5) 3 桥梁工程检测成果 (6) 3.1 鸳鸯坝公路桥桥梁工程实体检测 (6) 3.2 鸳鸯坝公路桥外观检查 (10) 4 检测结果 (13) 4.1 桥梁工程实体检测结果汇总 (13) 4.2 外观检测结果汇总 (14) 5 结论与建议 (14) 5.1 结论 (14) 6 附表工程质量评定表 (15) 7 附件现场检测工作展示 (19)
检测报告摘要
1概述 1.1项目概况 XX桥位于沙溪乡，跨越区内小溪。上部结构采用3×13m 的现浇钢筋混凝土空心板，下部结构桥台采用前墙式桥台，扩大基础；桥墩采用墙式墩，扩大基础。桥梁全长42.0m。桥面宽8.5m。 XXXXXXXX桥梁立面、俯视简图和部分结构尺寸见图 1.1～图 1.2。 图 1.1 鸳鸯坝公路桥桥梁立面简图（单位：cm） 图 1.2 鸳鸯坝公路桥桥梁俯视简图（单位：cm） 上部结构：跨径为3×13m钢筋混泥土现浇空心板。顶板宽8.5m，板厚 0.55米，底板宽8.06米，采用C40混凝土现浇，搭设支架时跨中设置2.0cm 预拱度。现浇空心板内部设置15个直径为30cm圆柱形腔体，圆柱腔体距顶板10cm，距底边15cm，腔体间间距19cm。梁体底板钢筋为HRB400，直径22mm。钢筋间距纵向：（4×@=29.5）+15×（6×@=69）+（4×@=29.5）cm，钢筋间距横向：31×10+44×15+31×10cm；钢筋保护层厚度为6.0cm。 下部结构：桥台基础为扩大基础，墙式桥台，台身无钢筋。台身和桥台基础采用为C25混凝土，0#台身尺寸为850cm×216cm×295cm，3#台身尺寸为850cm×216cm×405cm；台帽尺寸为850cm×90cm×40cm，采用C30混凝土，钢
2015年公路桥梁定期检查项目 第三合同段 XX桥 桥梁定期检查报告
XX设计研究院 2015年8月 XX桥 定期检查报告 项目负责人： 技术负责人： 报告编制人： 报告审核人： 总工程师：
XX设计研究院 2015年8月 目录 1.桥梁基本概况 (1) 1.1任务依据及检测经过 (1) 1.2桥梁地理位置 (1) 1.3主要技术标准 (1) 1.4桥型结构 (1) 1.5结构历史与现状调查 (2) 2.桥梁定期检查依据 (2) 3.桥梁定期检查目的及主要工作 (3) 3.1桥梁定期检查目的 (3) 3.2桥梁定期检查的主要工作 (4) 4.工作的组织 (4) 4.1 人员组织 (4) 4.2 仪器设备 (5) 5.桥梁详细检查 (6) 5.1桥梁检查顺序 (6) 5.2桥梁检查的记录要求 (7) 5.3桥梁检查内容 (7) 5.4 特殊检查方案 (11)
6.桥梁技术评定方法 (12) 6.1分层综合评定 (12) 6.2单项指标控制 (13) 6.3桥梁技术状况分类 (13) 6.4其他规定 (14) 7.桥梁技术状况评定 (14) 7.1上部结构（梁式体系） (14) 7.2下部结构 (18) 7.3桥面系 (22) 7.4桥梁总体技术状况评定结果 (25) 8.适应性评价 (25) 8.1通行能力评价 (25) 8.2抗洪能力评价 (26) 9.病害原因分析 (26) 10.桥梁定期检查结论 (26) 11.处理措施 (27) 11.1维修加固措施 (27) 11.2养护措施施工注意事项 (27)
1.桥梁基本概况 1.1任务依据及检测经过 依据XX自治区公路管理局《2015年公路桥梁定期检查项目第三合同段的中标通知书》,我院组建项目专业技术组于2015年6月1日对该桥进行现场核定的检查工作，并于2015年8月14日完成了该桥的定期检查报告。 1.2桥梁地理位置 XX桥位于G217线K79+432处，阿勒泰地区布尔津县境内，属阿勒泰公路管理局布尔津分局管养。桥梁所在路线公路等级为二级公路, 沿线途径阿勒泰、布尔津、乌尔禾、白碱滩、克拉玛依、奎屯、独山子，到达库车，全长1117千米。1.3主要技术标准 1）公路等级：二级公路 2）设计速度：80km/h 3）设计荷载：汽车-20级、挂车-100 4）设计洪水频率：1/100 5）地震动峰值加速度：0.05g 1.4桥型结构 该桥修建于2003年6月，桥梁中心桩号为K79+432，桥梁全长21.8米，桥梁宽度14.0米（净13.0米+2×0.5米防撞护栏），现有桥下净空1.75米，桥梁的上部结构为1-13米装配式钢筋混凝土空心板，支座采用圆板式橡胶支座，下部结构形式采用重力式U型桥台、明挖扩大基础。
建设工程质量安全检查表 （建设单位） 单位名称：工程名称： 检查项目检查内容 评价不涉 及符合不符合 (一) 质量安全管理机构、人员1 设置质量安全管理机构并配备专职管理人员 2 明确应急管理部门及人员 (二) 质量安全责任 制3 明确各部门、各岗位质量安全责任人员、责任范围，制定考核办法、明确考核标准 4 明确本（建设）单位项目负责人，并签订法定代表人授权书，签署工程质量终身责任承诺书 （三）制度建设5 常规管理制度建立（培训、检查、竣工验收、事 故处理等） 6 安全风险管理相关制度建立（环境调查、第三方 监测、条件验收、关键节点验收、隐患排查等） （四） 质量安全管理 工作 7 办理质量、安全监督手续和施工许可（质量、安 全监督手续可以与施工许可合并办理） 8 对工期、造价组织专家论证，当工期、造价确需 调整时，需有确保质量安全的相应措施 9 组织周边环境调查及高风险工程现状评估,提供 工程相关基础资料 10 初步设计阶段，组织开展城市轨道交通工程安全 风险评估，并对风险工程实施分级管理，组织制 定风险控制方案，建立风险预警控制指标 11 对特殊地质条件委托专项勘察,工程设计、施工 条件发生变化，委托补充勘察 12 对高风险工程委托专项设计 13 委托有施工图审查资质的单位,对详细勘查文 件、施工图设计文件进行审查，对重大变更设计 文件重新审查 14 组织勘察单位向设计、施工单位交底；组织设计 单位向施工单位交底；组织所涉及的管线权属单 位或养护单位向施工单位交底 15 委托并组织质量检测、第三方监测 16 开展质量安全检查并对工程进行隐患排查和治 理，按规定组织质量安全履约考核 17 组织各单位签订现场安全管理协议，明确各方安 全生产管理责任，并组织检查 18 组织开展（或委托监理单位）关键节点施工前条 件核查 （五） 应急管理与事故处置19 按规定编制应急预案并进行发布和备案，制定应 急演练计划、组织演练并进行演练评估；组织应 急培训，建立应急物资、救援人员、集结路线等
行业资料：________ 涵洞施工安全要求 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
涵洞施工安全要求 Ａ、井架的坚固性以及刚度满足要求，滑轮有自动刹车装置 Ｂ、钢丝绳的抗拉强度满足要求，钢丝绳粗不小于5mm。 Ｃ、护壁高出原地面30~50cm，确保杂物不落入井中。挖出的土石不能倒在井边，以免将护壁周围填平。周围挖出排水沟，将井边周围的地表水排走。不得流入井中。 Ｄ、工人必须带安全帽，下井应带安全带，配备安全绳。 Ｅ、在路边的孔位，路边设立防护栏杆或围栏。设立醒目的警告标志。 Ｆ、使用电动机械的以及安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。 Ｇ、挖孔爆破时，必须警戒。必须持证，确保操作人员熟悉爆破操作规程。按照爆破规程进行施工。 （２）钻孔安全要求 Ａ、安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。 Ｂ、操作钻机按操作规程进行，操作人员熟练。 Ｃ、工人必须带安全帽。操作过程中配备必要的防护措施。 Ｄ、泥浆池周围设置围栏，防止人员落入泥浆池中。 Ｅ、钻机移位时，应有专人指挥。 （３）灌注混凝土安全要求 Ａ、拌和站操作人员，机械驾驶员熟练操作规程。 Ｂ、拌和站安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的 第 2 页共 7 页
安全保护装置。如漏电保护器等。 Ｃ、拌和站料斗下，严禁站人，以免碎石伤人。 Ｄ、便道修道基桩处，保证便道畅通。 Ｅ、施工人员佩带安全帽。 Ｆ、现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如手套、口罩等。 Ｇ、在下钢筋笼、灌注混凝土时，井口注意覆盖，小心人员落入井中。（４）钢筋加工安装安全要求 Ａ、钢筋加工厂安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。 Ｂ、钢筋加工厂操作人员熟练操作规程，如电焊机、弯曲机等 Ｃ、电焊工持证上岗。 Ｄ、现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如手套、口罩、护目镜等。 Ｅ、钢筋安装时，钢筋固定装置牢靠，小心钢筋滑落伤人。在吊装钢筋时，有专人指挥。 （５）上述现场，严禁非事故人员进场，进入现场必须佩带安全帽。 3、实行逐级安全技术交底制 由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术 交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。 4、加强施工现场安全教育 针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子 第 3 页共 7 页
QB021401 桥梁****检测报告
目录 一、前言 (5) 1.1 任务来源及具体任务 (5) 1.1.1任务来源 (5) 1.1.2具体任务 (5) 1.2 工程概况 (5) 1.3 工程质量检测依据 (6) 二、工程质量检测组织情况 (6) 2.1 检测人员情况 (6) 2.2 主要检测仪器设备 (7) 2.3 检测时间安排 (7) 三、试验检测方案 (7) 3.1 构件编号说明 (7) 3.2 静载试验方案 (8) 3.2.1 静载试验原则 (8) 3.2.2 静载试验加载程序控制 (9) 3.2.3静载试验方案 (9) 3.3 动载试验方案 (15) 3.3.1动载试验目的 (15) 3.3.2动载试验方案 (15) 四、试验检测结果评定 (17) 4.1 静载试验结果 (17) 4.1.1工况一试验结果 (17) 4.1.2工况二试验结果分析 (21) 4.2 动载试验结果 (23) 4.2.1模态试验 (23) 4.2.2 行车试验行车试验 (25) 4.3 荷载试验结果评定 (28) 4.3.1 静载试验结果评定 (28)
4.3.2 动载试验结果评定 (31) 4.4 结论与建议 (32)
、前言 1.1 任务来源及具体任务 1.1.1任务来源 为了对桥梁结构的承载能力进行整体检测，以便为该桥交工验收提供技术资料，受内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司的委托，中咨公路养护检测技术有限公司于2014年02月28日对本桥进行桥梁荷载试验。 1.1.2具体任务 静载试验 （1）测量主梁控制截面混凝土的法向应力（应变） （2）测量主梁控制截面的挠度； （3 ） 观测主梁混凝土外表面的裂缝开展情况（若有）动载试验 （1）测量桥跨结构的自振频率； （2）测量桥跨结构的阻尼系数； （3 ） 测量桥跨结构的冲击系数。 1.2 工程概况 土城子互通A匝道桥位于京新高速公路（G7）集宁至呼和浩特段，中心桩号为 AK0+581.392，桥长131m，桥宽12m。桥型布置为20+3X 28+20m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构桥台采用肋式台，桥墩采用双柱式墩或实体墩，墩台均采用桩基础。本桥位于半径R=180.00m的平曲线范围内。 跨径组成：孔跨布置为20+3 X 28+20m,桥梁全长131m。桥梁为单箱双室，箱梁顶板宽12m，底板宽8m，梁高1.60m,桥面横坡为单面坡4%。 上部结构采用C50 混凝土；防撞墙式护栏采用C30 混凝土；下部结构桥墩采用桩柱式墩和实体墩，盖梁、墩身和挡块采用C35混凝土，桩基、承台和系梁采用C30 混凝土；桥台采用肋式桥台，承台、系梁、桩基采用C30 混凝土，肋板、耳背墙、
浙江省公路桥梁定期检查 和特殊检查报告编制范本（试行） 浙江省公路管理局 二○一○年十一月 前言 桥梁是公路的重要组成部分，直接影响行车的安全和畅通。随着公路交通量的不断增加，桥梁营运时间的不断延长，我省公路桥梁将逐步进入老化期，尤其近年来桥梁垮塌事件时有发生，桥梁安全问题已经成为社会关注的焦点。随着我国公路交通事业的迅速发展，公路交通量的快速增加以及车辆载重的不断增大，如何准确地检测评定公路桥梁承载能力，对其实际技术状况做出评估，以确保桥梁结构安全，是公路桥梁养护工作的关键。 为进一步提高我省公路桥梁检查与评定工作的技术水平，使桥梁定期检查和特殊检查工作规范化、标准化，浙江省公路管理局组织浙江公路技师学院试验检测中心和杭州市公路管理局等单位专业技术人员，进行了大量的调查和研究工作，编写了《浙江省公路桥梁定期检查和特殊检查报告范本》。 《范本》由桥梁桥梁定期检查总报告范本、桥梁定期检查报告范本、桥梁特殊检查报告范本和附录等四部分组成，包括检查报告的格式、检查内容、表格范例和报告的编制提交等内容。 请各有关单位在使用中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和意见函告浙江省公路管理局养护处，以便修订时参考。 主编单位：浙江公路技师学院试验检测中心
参编单位：杭州市公路管理局 主要编写人：侯英、胡安宇、崔军、戴利平、黄官平、陈武、刘有根、吴敏慧、周建中 审查单位：浙江省公路管理局 主要审查人： 目录 1 桥梁定期检查总报告 4 2 桥梁定期检查报告范本 15 3 桥梁特殊检查报告范本 38 4 桥梁定期检查和特殊检查报告编制格式要求 64 ××市（县）××××年 公路桥梁定期检查总报告 （报告编号：××××××） 检查单位名称（盖章）
XXXX桥施工总结报告 一、工程概述 XXX桥是一座位于XXXX公路上的一座小溪沟的桥梁，河道宽约15米左右；桥梁中心桩号为K0+760，桥梁跨径为2х8m的普通混凝土简支空心板，桥梁全长为22m，桥面宽6.5m。上部采用2х8m米钢筋砼空心板；下部采用U型桥台，扩大基础。本桥的主要工程数量如下表： XX桥于2014年6月4日开工，2014年9月30日完工。 二、机构组成 我单位中标同心小桥后，立即组建XXXXXX公路项目部。项目部是现场施工生产的管理机构，接受XXX县公路管理站和我公司领导，接受他们的指令并付诸实施。项目经理由法人代表授权，全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等项工作。 项目部由项目经理、项目总工构成管理核心层。项目部下设六个职能科室、即施工技术科、安全质量科、物资设备科、计划物资科、综合办公室。工地试验室委托遵义市交通建设工程试验检测有限公司负责，构成施工管理中间层。根据本桥工作内容，由一个施工队负责施工。
三、质量管理情况 同心小桥是龙坑镇2014年为民办实事新农村公路建设项目之一。我部在工期紧张，资金较少，主要材料涨价迅猛，质量要求高情况下如履薄冰。我部通过与项目部、施工队人员签订工程质量承诺书，使施工人员感到人人肩上有担子，个个思想有压力，强化施工人员的思想道德品质，树立工程质量就是工程建设生命的认识，在质量管理上台阶、规范达标上水平、廉洁高效创优质上下功夫，充分调动施工人员的积极性，对关键部位和重点环节绝不放过，真正把质量意识贯穿于每一天的施工中。 施工初始，首先从施工人员的思想和认识上抓起，统一思想、统一认识，实现管理处提出的“科学管理、勤政廉洁、高效创优”的管理目标和优良等级的质量目标。根据《建设工程质量管理条例》和《公路工程质量管理办法》，结合某桥项目《招标文件》、《技术规范》的实际情况，进一步落实质量管理和责任，在领导重视狠抓落实的带动下，责任层层分解、各负其责、各司其职、责任到人，强化内部管理，提高施工人员素质。依据业主要求，为切实落实工程质量责任，做到工程质量终身责任制，我单位对所建桥的工程项目质量责任进行了划分，落实到人，使第一项工程，每道工序、每个环节者有明确的质量第一责任人及直接责任人，实行领导责任和直接责任相结合的责任制。 有了明确的质量目标，为提高全员质量意识，实行全面质量管理，使各级人员在对公路工程质量的理解上、认识上重新定位，以“高标准、高质量、高起点”的“三高”精神，对所有员工进行岗前教育，重点培训，持证上岗。建立严密的保证体系，从组织上确保质量目标实现。质量检查分三级管理，即项目部专职质检工程师、施工队质检负责人、班组质检员。建立完善的质量检测机构，项目部设工地实验室，成立测量队，施工队设工地试验、测量小组，按专业配齐专职人员，建立严
XX绕城快速干道建设项目 通道涵洞工程质量控制要点 为明确本项目通道、涵洞工程施工质量要求，规范现场施工工艺，确保通道、涵洞施工位置准确、几何尺寸控制严格、砼强度符合设计要求、外型整洁美观，经建设管理处研究，现对通道、涵洞工程施工质量控制要求明确如下： 一、测量放样 1、为了严格控制通道、涵洞的平面位置和纵断高程，要求必须在施工临近处加密布设水准点和导线点并作固定保护，并与路线相关水准点、导线点进行联测、平差。 2、为便于检查校核，通道、涵洞中轴线控制桩位应延长至基坑外并加以固定。 3、通道、涵洞在施工放样前必须按照设计意图，现场校核与旧路、沟渠或管线的顺接情况，特别是进出口高程、交角等，校核结果应报驻地办审核同意。 二、基础开挖与处理 1、基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑内应始终保持干燥状态，否则不得进行基础施工。对出现地下水的基坑，应采取有效措施进行持续排水，以保证正常施工。 2、基坑开挖至设计标高后，应对几何尺寸、地基承载力、高程等进行检测，确保其符合设计要求。如基坑底面原始地基承载力不足，应及时按变更程序报送换填或加固处理方案。
三、钢筋加工及安装 1、钢筋加工应设加工棚，加工场地应采用砼硬化处理；进场的钢材及加工完成的半成品钢筋要求离地堆放、摆码整齐、严密覆盖、挂牌标示。 2、钢筋加工完成后若3天内不能使用，则应安排专人对钢筋采用喷刷水泥浆进行防锈处理。 3、各类焊接材料应分类存放，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。 四、结构混凝土 1、基础、台身、翼墙等部位的内、外侧模板应采用面板厚度不小于5MM、单块面积不小于1.5㎡的钢模板或厚度为8-10 MM 的全尺寸竹胶板，支撑采用8-10CM的方木或双排钢管、槽钢等连接固定，以保证其整体刚度；台身沉降缝处封端应使用钢模板，支撑要确保其竖直无变形；盖板侧模必须采用面板厚度不小于3MM定型钢模板，并能够固定在台座上，以保证浇筑砼期间模板不发生上浮现象；预制盖板台座顶面应采用厚度不小于10CM的砼进行硬化，并将顶面整平或打磨光滑，施工时铺设PE 板或加厚地板革。所有模板接缝处均应平整无错台、密封不漏浆，以保证砼外观质量。 2、混凝土浇筑时应视浇筑高度（自由倾落高度≥2m时）设置漏斗、串筒，并不得将漏斗等直接架设在钢筋或模板上，以防止造成砼离析，或混凝土撞击钢筋导致钢筋笼松散；混凝土
**开发区**大桥2011年定期检测报告 第一部分工程概况 1.1 桥梁概述 **大桥位于**开发区中新生态城，永定新河与蓟运河汇合入海口处（见图1-1）。大桥由主桥及两侧引桥共三部分组成，总长1215.69m，跨径布置为：11×25m（预应力混凝土空心板梁）+1×50m（预应力混凝土箱梁）+3×168m（下承式系杆钢管混凝土拱）+1×50m（预应力混凝土箱梁）+14×25m（预应力混凝土空心板梁）。 **大桥 图1-1 **大桥位置示意图 ⑴主桥概况 **大桥主桥（第13～15孔）为跨径布置3×168m下承式钢管混凝土系杆拱桥。主桥整体桥面，桥面总宽29m，其中中央分隔带宽0.5m，行车道2×8.5m，拱肋2×1.5m(含防撞栏杆)，非机动车道2×3.0m，人行道（含栏杆）2×1.25m。主桥纵向为平坡，横向坡度为双向2%（见照片1.1-1、1.1-2）。
①拱肋 每孔拱桥各设两片主拱肋，两片主拱肋横向中心距离为19m，拱肋矢高32m，矢跨比1/5。拱肋截面为哑铃形，上下钢管直径1.5m，用腹板联结，全高3.75m，钢管和腹板内压注50号混凝土。 ②横向连接系 每拱设8道由横、斜撑组成的K形横向连接系，并在拱脚处设置连接两拱脚的加强型横梁，增加系杆拱桥整体横向刚度。横撑由φ1500×16mm的钢管组成，斜撑由φ1000×10mm的钢管组成。 ③吊杆 拱桥每片拱肋设18根吊杆，吊杆间隔为8.3m。每根吊杆钢索由91根φ7mm镀锌低松弛预应力钢丝组成，钢丝的标准强度R y b=1670Mpa。吊杆钢索均采用高密度聚乙烯（PE 护层）双层防护。吊杆上、下端均采用DM墩头锚进行锚固。 ④系杆 每片拱肋在拱脚处设8根高强度低松弛预应力钢绞线钢索，每根钢索由37根φ7×φ5mm钢绞线组成，钢绞线的标准强度R y b=1860Mpa。系杆钢索设置在两片拱肋下的防撞栏杆之间，锚固于拱脚的墙背。锚具采用带有限位板装置的OVM15—37型锚具，系杆钢绞线钢索采用高密度聚乙烯护层防护。 ⑤拱脚 拱脚为一个变形八面体结构，外形尺寸为7.686m×7.473m×1.5m。拱肋插于拱脚内，两侧外接牛腿和底板连接。 ⑥桥面系 主桥桥面系采取悬浮体系，端部支承在桥墩支座上，不与端横梁连接。桥面系由预应力混凝土中横梁、加劲纵梁（纵肋）、T形纵梁和工字型钢梁组成。中横梁通过吊杆和拱肋连接。每孔共有38片，全桥114片；加劲梁设在拱肋下，利用湿接头和中横梁浇注在一起；每两根中横梁间设6片T形纵梁和16片工字型钢梁，全桥共1386片。