TP-LINK821N无线网卡拆解分析
前几天公司要买一个无线网卡，我心想反正老板没规定预算，就买个好点的呗。结果就选中了这个。
本来是准备买DLINK的DWA-133。可惜商家说没货。我就知道，133卖的太便宜了，没利润，商家不卖。
TP-Link TL-WN821N无线网卡外观漂亮，白色外观和隐式指示灯很具时尚气息。它的外形尺寸为93.5mm x 26mm x 11mm。这款无线网卡符合IEEE 802.11n（Draft 2.0）标准，采用MIMO技术，内置2根智能天线，提供更好的无线传输性能、稳定性和无线覆盖范围。同时采用CCA技术，能自动避开频道干扰并充分利用频道捆绑优势。
我比较感兴趣这个双内置天线，所以拆开了这家伙，看看内部构造。
看到左侧的一个电路板上的圈了吧，那就是天线。。。。。用的是Atheros的芯片。电路板很简单，这是第三版的电路板，之前的用的芯片不一样。同时这一代，芯片上也不覆盖铁壳
了。注意电路板上银白色的一圈，那里是用来加盖铁壳的。
这个是反面的天线。。正面反面都有一个天线。
这个透明白色塑料片一遮挡，闪烁的时候就不刺眼了。
是一样的。
正面用的芯片AR9287，这个网卡用了双芯片方案，其实在驱动程序里头也可以发现点端倪的。
反面用的芯片AR7010。
推荐两个文章。也是说的这个tplink-821n，不过他拆的是第2.1版，我这个是第三版，感觉有点偷工减料了，不支持BT4,以及改SMA接口天线。。
https://www.doczj.com/doc/1214689484.html,/read.php?tid=170082
处女拆！！！TP-LINK 821N无线网卡拆解》》》大家多多捧场！
https://www.doczj.com/doc/1214689484.html,/viewthread.php?tid=113882&highlight=%2B114984959
-----TP-LINK WN821N 改SMA稳固篇流程----- （这个需要注册）
2.1音箱的基本原理和维修方法 2.1音箱的基本原理和维修方法的文章，此文章力求通俗易懂，让刚入门的朋友也能理解2。1音响的工作原理。并快速掌握音响检修的方法。 近日翻阅最新的2005年《电子报》合订本，偶然间发现了漫步者R201T原理图纸。此图纸是南京的刘怀玉先生根据电路板实物描绘出来的。因原作者只简单介绍了一下R201T的参数，并没有工做原理的详细介绍。在这里，我想借助此参考图纸。对漫步者R201T的工做原理做一介绍，并介绍几种实用的维修方法，此文对于磨机爱好者同样适用。 工作原理，如图纸所示：主要分为三部分。分别为电源电路、卫星箱功放电路、超重低音电路. 一、电源电路（图纸的最下面部分）：220V市电经过保险管（F），和开关S后进入变压器初级，变压器的次级输出双12V交流，双12V送入由VD1组成的桥式整流电路电路，经过桥式整流和C14，C15（3300UF/25V）的滤波后，输出的空载电压约为正负16V左右（根号2乘于12V），即A+为正16V，A-为负16V。正负16V为三块功放芯片TDA2030，UTC2030提供电源。另一路经过R21、R22的降压后，由B+，B-输出约正负12V为低音前置放大和低通滤波器IC4提供电源电压。 在本图纸当中，前置放大的供电并没有采用78/7912三端稳压电路，磨机爱好者在更换两个3300UF 电容时，也可以考虑加入LM7812/7912为前置提供更为稳定的工作电压。 二、左右声道放大电路（卫星箱功放电路），因左右声道作原理完全一致。这里我只以图纸的左声道为例，作个介绍。如图：RIN为信号输入端，经过耦合电容C23进入音量电位器，（音量电位器由三个引脚，与C23连接的是输入端，输出端也叫滑动端、另一引脚为接地端），调整音量后信号进入由R1/C3组成的高音提升电路，此电路可以提升一定量的高频信号，使声音更加清晰。尔后信号经过耦合电容C1进入左声道功放，型号为UTC2030的1脚，经过功率放大后，由2030的第四脚输出，推动卫星箱发声。图中的
电动汽车拆解分析报告 精品汇编资料 【电动汽车拆解】PCU（一）：采用双面冷却构造实现小型化 电装已开始向丰田汽车的部分混合动力车型提供PCU（功率控制单元）。丰田汽车现在的混合动力系统全部为水冷式，而非空冷式。混合动力车在前格栅的发动机室内配置了不同于发动机用散热器的混合动力系统专用散热器。混合动力系统采用冷却水来冷却PCU和驱动马达。 图2：PCU（功率控制单元）主体由控制底板电路、双面散热的功率半导体元件、层叠型冷却器及电容器等构成。PCU内的功率半导体从两面进行冷却。过去采用的是单面冷却。 过去，丰田汽车的“普锐斯”及“皇冠Hybrid”等车型一直利用水冷单面冷却PCU内的功率半导体。 而“雷克萨斯LS600h”采用的最新PCU虽然同样是水冷式，但采用的是双面冷却构造（图1，2）。由于散热面积增大，因此比单面冷却更容易冷却。单位体积的输出功率比原来提高了60％。在相同的输出功率情况下，体积则可比原来减小约30％，重量减轻约20％。 PCU具有逆变器和升降压转换器的作用。逆变器具有将充电电池的直流电压转换成马达驱动用交流电压的功能以机将马达再生的交流电压转换成直流电压的功能。升降压转换器用来升高和降低充电电池供应给马达的电压。 向雷克萨斯LS600h等高功率混合动力车提供PCU，需要提高逆变器和升降压转换器的输出功率，也即需要增大电流。解决方法之一是增加PCU的功率半导体元件数量或使元件比原来流过更大电流。PCU存在问题是散热。现在的车载用功率半导体最高可耐150℃高温，因此需要采用始终将温度保持在150℃
以下的冷却结构。雷克萨斯LS600h需要提高PCU的性能，同时减小PCU尺寸。由于不能增加元件数量，因此采用了支持更大电流的功率半导体。 图3：过去的PCU构成（单面冷却）每个功率半导体元件流过200A，元件散热措施设想采用单面冷却时。 图4：新型PCU的构成（双面冷却）通过采用高性能功率半导体，每个元件流过300A以上的电流。采用支持大电流的元件，减少元件数量以实现小型化。通过双面冷却进行散热。( 这样，单面冷却就不足以解决大电流功率半导体的散热问题，因此采用了双面冷却结构。过去，每个元件可流过200A的电流，而雷克萨斯LS600h采用了每个元件可流过300A以上电流的高性能功率元件（图3、4）。由此逆变器和升降压转换器均减少了功率半导体的数量。新型功率半导体为富士电机元件科技制造的产品。（未完待续：特约撰稿人：金子高久，电装EHV机器技术部组长） 【电动汽车拆解】PCU（二）：实现了与铅蓄电池相当的尺寸 雷克萨斯LS600h是在高级轿车“雷克萨斯LS460”基础上追加混合动力系统而成。如果是混合动力专用车，PCU的尺寸或许会更大一些，而雷克萨斯LS600h 最优先强调的就是要减小PCU的尺寸。LS460将置于车辆前部的铅蓄电池移至车辆后部，PCU的尺寸只能与空出的铅蓄电池容积相当。
多媒体音箱改造方法 多媒体音箱改造方法 市面上的三五百元的音箱，外型做的很好，但音质大都一般，而这些音箱大都有改造的空间，只要您调整一番，会让您音箱的音质有一个翻天覆地的变化，感兴趣的话您不妨试一试。 首先，让我们准备一下，因为没有必要的工具是不行的，不要告诉我你没有螺丝刀，这可是你打开音箱的基本条件，什么型号的？不用问，能够拧开你的音箱上的所有螺丝就行了，剩下的，就是想办法去找支烙铁和万用表。 有了这些工具，我们是不是就可以开工了？回答是：否。因为还要检查您的音箱是不是值得改造。不要认为所有的音箱都可以改造的，有些音箱是麻布袋绣花？？底子太差；还有些音箱是设计的比较合理了，整体平衡比较好（这样的音箱音质自然也不会差。），没有一定的摩机经验，可能会把音箱的音质改得比原来更差，或者投入的成本太大，好了，现在来看看您的音箱是不是可以改造了： 对于2.0的多媒体音箱，看看箱体体积是不是比较大；低音单元是不是4-6寸，是不是二分频结构（同轴音箱不在考虑之列）；是木质箱体还是塑料箱体，如果是木质箱体，
看看是不是中密度板，厚度是不是在8毫米以上，如果是塑料的（除了是麻布袋以外，我还没看见是用塑料做的2.0的多媒体箱。），厚度最少也要在5mm以上；再量一下音箱的内深、宽、高，如果出现1：1或者内深小于宽，那劝您还是放弃算了；对于X.1的多媒体音箱，先检查低音炮，如果是木质音箱，要求和2.0的差不多。如果是塑料音箱，要求将低音音量开到80%是听不到有明显的箱声、手放在低音炮上感觉不到明显的箱震就行了。接下来检查卫星箱，如果也是二分频的当然最好，因为目前还很少有多媒体厂商可以将一只喇叭做到200Hz？20KHz（-3dB）的。就算做到了，声音也不一定好听，还不如用二分频的。 如果您的音箱符合上面所述的这些条件，您就可以开工了。 一、电路部分的改造 进行这一步操作的人需要有一定的电子电路基础，如果您对这些不熟悉，那您可以放弃这一步，直接进行下一步改造比较好，因为万一没弄好，有可能会造成您的爱箱终身瘫痪，到时千万别怪小弟没有提醒你哟。 1、去掉音调电路，或者给音调电路加直通 音调电路是影响音质的罪魁祸首之一，对于目前的声卡功能
蓝牙音箱的发展..日益成熟的蓝牙技术..让这种无线的连接方式受到更多人的亲睐...更是一种主流的听音方式... 时尚潮流的听音方式..不仅更加的方便快捷...操作简单...携带方便..平时大家都喜欢用平板或者手机看电视..
高清大片...娱乐游戏...反正我觉得手机扬声器实在是太鸡肋了...最多就是发声的喇叭...而使用蓝牙音箱的话.. 效果的大大的改变了...让苍白无力的扬声器说拜拜了....相信大家都接触过蓝牙音箱..可蓝牙音像厂商众多.. 产品质量和功能难免存在差异...好的蓝牙音箱不光在造型和声音表现上..会带给大家惊喜.. 有了蓝牙音箱..让享受变的更加的简单了..只需一键操作就行了..配对简直是非常的简单的... 带耳机久了也会损坏听力..造成听力疲劳...而蓝牙音箱就不会对耳朵造成伤害... 而且内部做工也是非同一般的..下面就为大家介绍了..我手头上这四款不同的品牌的蓝牙音箱... 这个蓝牙音箱是我去年在淘宝购买东西的时候..热心的卖家赠送的一个蓝牙音箱..
是什么品牌..我已经记不清楚了...只知道是山寨产品.. 这个山寨蓝牙的顶部有一个“蓝牙的标志”整体造型为圆柱形...塑料材质的机身...红色的机身.. 看起来有点古板..这个蓝牙音箱播放效果很差....基本上没有什么音效可言..
我已经装了TF卡..然后下载了儿童故事和歌曲..给儿子当成一个玩具了... 这个是山寨蓝牙小音箱的TF内存卡卡槽...做工很一般..在卡槽上面可以看到明显的缝隙...
这个是音箱的控制区域..采用了三段一点式设计..从某种角度上..可以说是节省产品成品.. 但也造成了用户的困扰..按键操作不方面..而且回弹无力...在全黑的环境中操作的话.. 根本看不清楚...而且按纽不是盲点设计..经常会操作失误...摸在手上..感觉塑料感强烈...
贝朗医疗注射泵拆解分析报告文件编码：版本-修订号：A--01 贝朗医疗注射泵拆解分析报告 通过对贝朗Perfusor? Space医疗注射泵的拆解分析和详细测绘，对该注射泵的功能原理及结构特点有了初步了解。现将注射泵的整体结构划分为机壳组件、电池模块、丝杠传动组件、注射器夹持结构、推注座总成、显示与操作单元、主驱动单元等7个组成部分，下面对这7个组成部分的主要功能、性能指标及结构特点等进行详细描述。 1.机壳组件 主要功能：形成注射泵整体外观风格；用于保护和固定内部电子及机械部件，承载泵运行时的内作用力，配置注射泵联机插槽及联机锁扣，固定注射泵电源及通讯接口等。 主要性能指标：外观小巧时尚，外形尺寸249× 68 ×152 mm (W×H×D)；防护等级IP22；外壳采用PBT-PC 材料，耐化学性及尺寸稳定性良好。（PBT-PC是一种塑料合金，它保持了结晶材料PBT的耐化学性、易于成型和热稳定性等特点，有兼备了非结晶材料PC的高韧性和尺寸稳定性。） 主要零件组成：上壳体、下壳体、电池后盖、PCA锁、联机锁扣、机箱地脚、左右铰板、螺钉堵帽等。 主要优点：外观小巧、时尚；卧式结构便于用户操作及观察运行状态；设备联机方便，联机结构紧凑；PCA 偏心锁结构设计简单、操作方便可靠、易于实现。 对于丝杠传动组件的定位和固定，上下壳体不仅提供了用于丝杠传动组件紧固的螺钉安装孔，同时还设置了用于该组件定位的定位孔，以及多处辅助丝杠传动组件定位和固定的定位槽和定位面。这种设计方式既可以减少紧固螺钉的数量，使得拆装非常方便，同时也大大提高了丝杠传动组件定位的可靠性，最重要的是设计者无需在为减速机构支撑这一钣金件的刚度问题担心，为丝杠传动组件的整体设计减小了压力。 涉及的主要工艺：注塑成型工艺、冲压工艺、精铸不锈钢工艺等。实现应无难度。 主要工艺难点：上壳体与透明面罩的连接以及联机锁支撑与联机锁板簧的连接，都是通过零件组装后将塑料定位柱热压变形的方式进行固定。该方式虽然简单可靠，但可操作性较差，如没有专门工装，每个人操作的效果会有很大差异，甚至会造成零件损伤或报废。（如下图所示的6个亮点，为热压变形成球面的定位柱） 2.电池模块 主要功能：供电功能。 主要性能指标： 11—16V直流电压输出。持续供电时间：16.8小时@ 1毫升/小时、16小时@ 5毫升/小时、14小时@ 20毫升/小时。充电时间：Approx. 3 hours for 80 % ；6 hours for 100 % 。（数据来源于贝朗产品性能参数表） 主要零件组成：电池上壳、电池下壳、电池安装锁、镍氢电池4组、电池充电电路等。 主要优点：电池外壳防护严密；上下壳导向槽及电池安装锁结构使电池模块安装简易，定位准确；下壳上粘贴的拖拽条便于用户对电池的拆卸、拖出；电池充电电路板上设有感应电池开盖的霍尔传感器，设备上电运行时，当出现电池盖脱离扣合位置的情况，设备会发出报警提示。
更换各种汽车音响拆装方法 1.大众，有专用的钥匙叉进就可以，，没有也可用美工刀。 2.棱帅，直接拉出外筐，起下螺丝就可以。 3.中华，，从排挡那里开始撬开桃木，，在起下螺丝，，往上拆。 3.本田2.3，在面板框上边有个电子表，它的后面有个螺丝，须将电子表拿下，再将大面板框撬下，就可见主机螺丝，拆下即可． 4.颐达：1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。2把音响的主机装饰框从下面撬开。3拆除主机两边的四个螺丝，就可以了。 5.飞度1.5 CVT更换音响拆装方法 1）.拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线 2）.拆下变速箱护板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。 3）.取出烟灰缸。 4）.取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座 5）.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝，向上固定着中央音响面板。 6）.用较长的平头改锥，从工具箱（空调拉线）伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起弹出。小心取出主机和主机下侧的空调拉线，（此前的操作应在断电3分钟后进行）更换主机后按相反顺序安装！安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕（防止短路）选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过！1.拆主机时须用胶带保护中控板，就被划的个烂岌岌2.原厂主机下方储物盒不可从外部摘下（后面有螺丝）正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下3（关键）接攻放火线最好让4S店干，如实在没有条件准备解码器方可施工，必须断开电源3分钟（原车有继电保护）才可操作。应接到主保险前欧的车就因为没断电，主保险烧了。 6.别克凯越现代索娜塔都是直接从下面撬开。 7.本田2.4先把排挡框拆下里面２个螺丝拆下香烟缸拿下来里面２个螺丝拆下香烟缸拿出来储物和拆下上面面吧拆下．就可以看到所以螺丝拆下主机拉出来OK! 8.丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可. 9.威弛,仪表上有一棵螺丝那掉，，直接橇开饰板就可以的 10.威资,橇开音像外饰板，可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了。 11.皇冠3.0先把机器两边的小板拉出.卸下10号锣丝即可取出。 12.丰田霸道2700 4000：从下往上拿出音响两边的四条银色饰版，有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开，音响和空调控制板一起拉出。 13.北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下，再把烟灰缸取出，把点烟器后面的螺母取下，整个音响框就可拿下来了。 14.君威吧,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了。 15.马自达m6从茶杯箱到排档框没有镙丝，烟灰缸有两个镙丝，拆开烟灰缸，面板有两个镙丝，拆开杂物箱，用10的套筒拆下一个镙丝，就可以往外拉就拆下机头。 16.奇瑞东方之子：音响面框仔细观察有四个小的缝隙，用铁丝伸进去一拉就可以了！有四课螺钉，用10＃的套筒. 17.三凌欧兰得拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可.
NO.510
?蔚来作为中国新势力造车企业的领头羊，自出生之日起就自带话题，时至今日仍然是中国汽车行业的话题焦点，ES8作为蔚来旗下真正进入大众视野的一款量产车，其产品势力还是有可看之处，毕竟是中国第一款累计销售过万的纯电豪华SUV，售价和用料配的上豪华。 ?和前面的奥迪e-tron、捷豹I-PACE一样，本文只对其电驱系统进行拆解分析，文章的分析主体结构仍然是从整车到系统再到零部件。 ?作者本人虽然也从事这一行，但是就个人来说，从产品的技术角度和产业布局出发还是最看好蔚来，也最敬佩蔚来，希望蔚来能够成为中国新势力汽车行业的名片。 ?毕竟在电驱行业，蔚来是国内第一个自主研发、生产车用大功率异步电机和电控的厂家，敢于第一个出发，值得敬佩。
前电驱总成 ES8整车底盘 后电驱总成空气悬挂高压罐
?蔚来ES8是一款纯电四驱的大型SUV ，本文拆解分析的是第一代ES8，前后均为异步感应电机，最新的ES8已经切换为永磁加异步的组合了。?ES8前后电驱零部件共用，仅壳体外形做更改，以适应前后副车架的结构布置和悬置位置。 ?ES8整备质量达到2.4吨，但是百公里加速时间只有4.4s ，最高车速达到200km/h ，足以说明其电驱系统的强劲。 ?ES8可以用来宣传的技术买点除了自研自产的大功率电机电控外，还有两副全铝副车架和主动空气悬挂。 整备质量（kg ） 续航里程（km ）百公里加速时间（s ）最高车速（km/h ）双电机最大功率（kW ）双电机最大扭矩（Nm ）电池容量（kWh ）2460425 4.420048084084 ES8动力底盘
废家电拆解-预研报告2011．3
1 目录 一、家用电器废弃物的潜在环境问题及其回收利用价值 1.1、家用电器废弃物对环境的危害 1.2、家用电器产品回收的意义 二、国外家用电器废弃物处理政策及技术 2.1、国外家用电器废弃物的处理政策 2.2、国外家用电器废弃物的处理状况 三、国内家电废弃物的产生及处理情况 3.1、国内家电废弃物的产生情况 3.2、国内家电废弃物的处理情况及政策导向 3.3国内家电拆解现状及拆解设备装备企业调研 3.3.1、拆解现状总结 3.3.2、拆解设备厂家介绍 3.3.2.1、湖南万容科技有限公司 3.3.2.2、河南三星机械有限公司 3.3.2.3、青岛新天地静脉产业园 四、废家电拆解技术研究及可行性方案分析 4.1 废家电的构成 4.2 废家电拆解工艺 4.3 可行性方案分析 五、技术、制造能力 5.1、技术能力 5.2、制造能力 六、经费预算、单台成本、销售价和毛利润 七、市场分析 7.1 、市场前景 7.2、市场销售目标 七、知识产权及应用前景 八、可行性结论和建议 2 引言 随着社会经济的飞速发展，人民生活水平的逐步提高，家用电器的普及率逐年增大，家用电器的种类不断增多，市场上不断推陈出新，各类型家用电器逐年涌现。各类大型电器如：家用电脑、洗衣机、电视机、电冰箱、空调等不断更新换代；各类小型电器如：随身听、电熨斗、掌上型电脑、计算器等也不断推陈出新。各种产品的性能不断改善，寿命也在延长。然而，不论何种产品，都具有一定的使用寿命。任何一种产品都将最终被废弃而面临处理处置问题。随着环保法律的逐步完善，人们环境意识的逐渐增强，家用电器废弃物的合理处理和处置问题越来越引起人们的广泛关注。 一、家用电器废弃物的潜在环境问题及其回收利用价值
工作原理： 如图纸所示：主要分为三部分。分别为电源电路、卫星箱功放电路、超重低音电路. 一、电源电路（图纸的最下面部分）：220V市电经过保险管（F），和开关S 后进入变压器初级，变压器的次级输出双12V交流，双12V送入由VD1组成的桥式整流电路电路，经过桥式整流和C14，C15（3300UF/25V）的滤波后，输出的空载电压约为正负16V左右（根号2乘于12V），即A+为正16V，A-为负16V。正负16V为三块功放芯片TDA2030，UTC2030提供电源。另一路经过R21、R22的降压后，由B+，B-输出约正负12V为低音前置放大和低通滤波器IC4提供电源电压。
在本图纸当中，前置放大的供电并没有采用78/7912三端稳压电路，磨机爱好者在更换两个3300UF电容时，也可以考虑加入LM7812/7912为前置提供更为稳定的工作电压。 二、左右声道放大电路（卫星箱功放电路），因左右声道作原理完全一致。这里我只以图纸的左声道为例，作个介绍。如图：RIN为信号输入端，经过耦合电容C23进入音量电位器，（音量电位器由三个引脚，与C23连接的是输入端，输出端也叫滑动端、另一引脚为接地端），调整音量后信号进入由R1/C3组成的高音提升电路，此电路可以提升一定量的高频信号，使声音更加清晰。尔后信号经过耦合电容C1进入左声道功放，型号为UTC2030的1脚，经过功率放大后，由2030的第四脚输出，推动卫星箱发声。图中的R7为反馈电阻，R7/R9为决定2030芯片的放大倍数。因此，调整R7的阻值，就可以调整放大倍数。R11/C7为扬声器补偿网络。 三、超低音电路。由左右声道经两个10K电阻R5、R6后至C11耦合电容，尔后信号进入IC4，型号为JRC4558的3脚，图中IC4A为超低音的前置放大器。R201T 将此放大器的放大倍数设置为6倍左右。（R17/R18），经过前置放大后，才能保证足够大的驱动电压，获得足够大的音量。4558的1脚为前置输出，经R19后进入由IC4B、C9、C10、R20组成的低通滤波器。低通滤波器的作用是截除200HZ以下的低频信号，R20和C10决定截止频率。（具体每个厂家的截止频率设置略有不同）。IC4B输出后----C19，与音量电位器的输入端相连接，调整超低音的音量后，由电位器滑动端输出进入超低音功放电路IC3；TDA2030A，此电路的原理与卫星箱功放一致。4脚为输出端，推动低音喇叭发声。 以上为R201T的基本工作原理.顺便指出上图中有一处标识有误：即 TDA2030A的1脚输入端应该标为“+”即同相输入端。图纸的1、2脚标反了。 注:漫步者R1900TII,1800TII.轻骑兵V23SE,惠威M200,M20W,M20L T120.中采用的芯片LM1875T.其工作原理与本文中的TDA2030A一致 2.1音箱维修方法： 掌握电路的基本原理，维修就事半功倍了。其实检修音响就象医生看病人一样，讲究“望，闻，问，切”。 检修前需做的事：音响遇到故障时，不要急着下手。要先问问用户使用的情况：出现故障的前后，音响有什么异常，比如有无“喀卡”的杂音，有无闻到异味，有无看到音响冒烟等情况，这样可以快速了解音响的状态。遇到音响无声或者单声道等故障，也不要急于判断为音响本身的故障；而首先要先排除信号源和连接线的问题。比如检查一下电脑是否置于静音的状态，系统音量是不是调到最小的位置了？？？？平衡控制是否位于中间的位置？？？？确定声卡或DVD/CD 信号无问题后，还要检查一下输出的音频连接线，有时候，连接线接触不量会造成单声道或者有杂音。另外。卫星箱的接线夹也要检查一下，有无松脱等情况。（有时候可以把两个卫星箱对调来确定卫星箱和功放电路的好坏）；确定信号源
废家电拆解-预研报告 2011．3
目录 一、家用电器废弃物的潜在环境问题及其回收利用价值 1.1、家用电器废弃物对环境的危害 1.2、家用电器产品回收的意义 二、国外家用电器废弃物处理政策及技术 2.1、国外家用电器废弃物的处理政策 2.2、国外家用电器废弃物的处理状况 三、国内家电废弃物的产生及处理情况 3.1、国内家电废弃物的产生情况 3.2、国内家电废弃物的处理情况及政策导向 3.3国内家电拆解现状及拆解设备装备企业调研 3.3.1、拆解现状总结 3.3.2、拆解设备厂家介绍 3.3.2.1、湖南万容科技有限公司 3.3.2.2、河南三星机械有限公司 3.3.2.3、青岛新天地静脉产业园 四、废家电拆解技术研究及可行性方案分析 4.1 废家电的构成 4.2 废家电拆解工艺 4.3 可行性方案分析 五、技术、制造能力 5.1、技术能力 5.2、制造能力 六、经费预算、单台成本、销售价和毛利润 七、市场分析 7.1 、市场前景 7.2、市场销售目标 七、知识产权及应用前景 八、可行性结论和建议
引言 随着社会经济的飞速发展，人民生活水平的逐步提高，家用电器的普及率逐年增大，家用电器的种类不断增多，市场上不断推陈出新，各类型家用电器逐年涌现。各类大型电器如：家用电脑、洗衣机、电视机、电冰箱、空调等不断更新换代；各类小型电器如：随身听、电熨斗、掌上型电脑、计算器等也不断推陈出新。各种产品的性能不断改善，寿命也在延长。然而，不论何种产品，都具有一定的使用寿命。任何一种产品都将最终被废弃而面临处理处置问题。随着环保法律的逐步完善，人们环境意识的逐渐增强，家用电器废弃物的合理处理和处置问题越来越引起人们的广泛关注。 一、家用电器废弃物的潜在环境问题及其回收利用价值 1.1 家用电器废弃物对环境的危害 家用电器废弃物作为固体废弃物的一种，对人体健康及生活环境可能构成的危害常常被忽略。事实上，部分家用电器含有重金属、卤族化学物质等有毒有害物质。比如，电冰箱的制冷剂和发泡剂以及空调器的制冷剂都是破坏臭氧层的物质；电视机的显像管属于具有爆炸性的废物，荧光屏、日关灯以及水银高速继电器都是含汞的废物；废润滑油则是污染环境的物质；废旧线路板的重金属会对水质和土壤造成环境危害；电视机和电脑显示器的外壳及涂料对人体的影响同样很大。这些废弃家电不经处理，直接进入环境，其中的有毒有害物质将可能污染土壤、地下水等，或者通过植物、动物进入人们的餐桌，进而又危害人类的身体健康。此外，如果对这些废弃废旧家电进行简单的处理，那么处理不当也会造成对大气和水体等的二次污染。 继续使用超过设计寿命的废旧家电，可能会造成电力的浪费和噪声干扰，严重的还要威胁消费者的人身安全。比如絮叨废旧冰箱使用条件恶劣，管道腐蚀严重，电气绝缘强度降低，很容易出现常态击穿，导致电冰箱的制冷剂和发泡剂泄露，造成环境污染，破坏大气臭氧层。此外，废旧电视机的显像管老化极易引起爆炸，对人身安全将构成直接威胁。 废旧家电回收处理不当也会造成危害。一些废旧电子产品以及老型号的电脑产品中多含有金、钯，铂等贵重金属，一些私人或小企业采用酸泡、火烧等落后
M1、M2、M3维修指南 一．主要特点： 此机为一款2.1声道多媒体无源音箱，全木质结构，低音强颈有力，高音响亮，是一款大众性的电脑音箱。 二．基本工作原理： 三．常见故障与排除方法：
5. 拆面板流程图 S-80、M1、M2、M3拆面板流程同下面步骤一样。 在拆面板前第一步:先须要具备一把钢板翘刀，翘刀前面比须要锋利； 第二步:将机身倒放，脚垫朝上； 第三步:将翘刀朝底部正对脚垫位面板与木箱结合处的细缝用力朝下敲打一下，拿翘刀的手必须要将翘刀拿紧，不能前后移动，以免翘坏木箱和面板，翘刀插入面板后慢慢扳动，不能用力过猛； 第四步:将角翘松动后翘刀换入另一个角，四个角都按照第三步方法操作。
S-80维修指南 一、主要特点： 此机为一款2.1声道多媒体有源音箱，全木质结构，低音强颈有力，高音响亮，是一款大众性的电脑音箱。该机为双电源（±17V）供电，高音采用TDA2030作为功放，低音用CHN4558作为前级运放，功放采用TDA2030，静音采用4053。输出功率大，散热性良好。 二、基本工作原理： 1．信号流和方框图 2．号流和工作原理 信号经输入插座分为两路加到总音量控制电位器VR1，经调节后到高音电位器VR2，实行高低音调节，再直接将信号送到电子开关IC4053的2脚和12脚，由14脚和15脚输出分别到U202、U203的第一脚，放大后从第四脚输出左右声道。 低音信号是从R、L声道音量电位器后取出的，得到的低音信号加到运放IC4558，处理后加到低音电位器，然后送至IC4053第6脚，由第4脚输出送至低音功放IC U204的第一脚以放大从第四脚输出。 此电路中TDA2030为双电源（供电±17V）供电，第三脚为负电源，第五脚为正电源。检测此类型供电的功放块时，只要用万用表测试其第四脚有无电压，只要有电压（不论正负、高低）就说明此功放块已损坏。 3．待机开关工作原理 此机型有待机功能，在打开总电源后，待机开关正电源与R238导通，指示灯为微亮；另一脚经R237电阻限流后与地相通，C4053第6脚为低电平，实行静音状态。打开待机开关后正电源与R233导通，指示灯亮度正常，另一脚正电源经R210与IC4053第6脚相通为高电平，正常工作输出信号。 三、常见故障分析与排除方法： 1．死机（整机完全不工作） 此类故障经常出现，大部分为电源电路故障。出现此类故障时必须检测几处关键点：
电子产品壳体的整机拆装分析报告 ——华为手机外壳分析 学号：1100410109 姓名：覃秋兰指导老师：梁惠萍 二、产品总体结构组成及连接形式 手机的总体结构是由5个部分组成，即前机壳、屏幕、内结构框架、电子电路板及后机壳组成，手机的结构组成的形式主要是由于它的功能和内部电路板及人机工程学的设定而决定的，手机是由四大结构组成的，而这四大板块的结构具备了各种连接的形式，它的结构的连接形式有螺钉连接、卡槽、胶水粘贴三种主要链接形式。 一、产品结构爆炸图
二、产品在造型、工艺、人机、防护、散热、屏蔽、密封、安全等 方面的设计思路 在整体造型上： 采用的是直板触控设计，银黑色配色，时尚同时还体现了科技感，整体外形非常的圆润，屏幕四周边框有微微的弧度，向屏幕中心收紧，而且底部还有微微的翘起，金属曲线美感油然而生。 机身背面是采用磨砂处理的塑料材质，摸起来非常舒服且不会留指纹。而其机身尺寸是 116.4×61.2×12.2mm ，机身重量为107g，
且机壳四周有收边处理，拿在手里很是适合。 （图1） 在防护上，外壳的表面使用的是磨砂1mm厚的塑料做后壳，在此厚度上后壳为手机提供了较好的防护作用，同时也不易刮花外壳。不仅在塑料结构上加厚做防护，在内部也设计了一些加强筋来为手机后盖板提供安全保障（如图2），内部结构的连接螺钉柱设计得较厚。这样在两边连接后壳时，为后壳的内部脆弱部提供支柱，这样的设计，即使手机摔到地面上，加强筋、大的支柱及1mm厚的外壳也能提供得住这样的摔落提供安全保障。 （图2）
机身细节 1、机身正面 机身正面比较简洁，纯平镜面大屏幕的上方是有金属防尘网的听筒，而听筒下面还藏着一枚LED信号灯，当手机在充电、通话等的时 候，信号等就会亮起来提醒。屏幕下方是四枚 Android标准按键所在，并没有轨迹球、接听和 挂断键，显得更加简洁，使用起来也很方便。 2、机身背面 机身背面和正面一样简洁，上方是300万像素摄像头所在，摄像头旁边有一个用于收集噪声提高通话质量的副mic孔。而下方则安排了一个简单的扬声器，还印有制造商和中国电 信天翼的LOGO。使用的是一体式后盖，并且是推 拉式的，拆卸起来比其它要用力掰的一体式后盖 要方便一些，只要按住轻轻一推就行了。 3、周边细节 顶部分别设计了开机电源按键和3.5毫米的耳机孔，底部则是一个Micro USB数据线接口，在接口旁边是麦克风。 机身顶部机身底部
多媒体音箱常见故障的排除 下面就多媒体音箱的一些常见故障排除方法为大家作以介绍：当音箱不出声或只有一只出声时，首先应检查电源、连接线是否接好，有时过多的灰尘往往会导致接触不良。 如不确定是否是声卡的问题，则可更换音源(如接上随身听)，以确定是否是音箱本身的毛病。 当确定是音箱本身问题时应检查扬声器音圈是否烧断、扬声器音圈引线是否断路、馈线是否开路、与放大器是否连接妥当。 当听到音箱发出的声音比较空，声场涣散时，要注意音箱的左右声道是否接反，可考虑将两组音频线换位。 如果音箱声音低，则应重点检查扬声器质量是否低劣、低音扬音器相位是否接反。 当音箱有明显的失真时，可检查低音、3D等调节程度是否过大。 此外，扬声器音圈歪斜、扬声器铁心偏离或磁隙中有杂物、扬声器纸盆变形、放大器馈给功率过大也会造成失真。 当音箱有杂音时，一般都应该首先确定杂音的来源。 一.先在录音机或收音机上测试音箱是否自身有杂音，如果有，是音箱本身的问题可更换或维修音箱。 音箱本身的问题主要出在扬声器纸盆破裂、音箱接缝开裂、音箱后板松动、扬声器盆架未固定紧、音箱面网过松等方面。 二.将声卡换个插槽，尽量远离其他插卡，如显示卡、Modem卡、
网卡等，尤其是显示卡，它的干扰性最强，可能会干扰包括声卡在内的任何插卡。 三.将声卡上的音频线拔掉测试，若不再有杂音，则说明杂音是该音频线导致的，可换一根音频线或更换声卡。 故障分析处理：首先检查了一下音箱的外观，并没有发现有什么异常，接通电源，能听到嗡嗡的噪声，这说明音箱的喇叭没有烧坏。 摸了一下音箱的后盖，发觉后盖正逐渐变烫。 因为音箱的后盖同时作为功放集成块的散热片，所以初步确定是音箱的功放集成块损坏了。 切断电源，打开音箱后盖，观察音箱的功率放大电路，没有发现电路及电容电阻等元器件有异常的迹象。 再接通电源，发现除了功放集成块特别烫之外，电桥也特别烫，初步判断为功放集成块损坏的可能性较大。 更换电桥，将电桥四个管脚上的焊锡用烙铁和吸锡器除去。 更换完后通电，发现故障依旧；再将功放集成块换下来。 TDA1521功放集成块有九个管脚且排列较密，所以它的拆卸比较繁杂。 首先要将功放放集成块上的螺钉卸下，然后慢慢地将集成块上各个管脚的焊锡去掉；安装时，要注意在每个管脚上搪的锡不要太多，否则容易造成相邻的管脚短路。 在上集成块的螺钉时，要特别注意上紧，让集成块与音箱的后盖
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正文目录 一、国内汽车拆解市场基础逐步夯实，汽车保有量仍将持续增长 . 4 1．近年国内汽车行业继续呈现高速发展势头，年产销量屡创新高 4 2．我国千人汽车保有量仍远低于发达国家，汽车存量发展空间大 5 二、报废汽车回收拆解行业：未来2-3年有望进入较快发展阶段 . 6 1．汽车拆解：通过可用零部件、废金属获得回收受益 (6) 2．我国报废汽车回收拆解业有望进入新的发展阶段 (7) 3．目前我国报废汽车回收拆解行业稳步发展 (9) 4．政策松绑助推行业发展 (11) 四、汽车拆解市场空间广阔，未来有望逐步达千亿元 (12) 1．中短期的市场依靠黄标车和老旧车的淘汰 (13) 2．长期市场依靠存量车的淘汰和正规回收率的提高 (15) 五、主要公司分析 (16) 六、风险提示 (18)
图表目录 图表1：2016年国内汽车产销量均突破2800万辆 (4) 图表2：2017Q1，全国汽车保有量突破2亿辆 (5) 图表3：我国千人汽车保有量低于世界平均水平，远低于发达国家 (6) 图表4：汽车注销、报废、拆解的流转过程 (7) 图表5：国内报废汽车回收拆解行业发展稳步推进 (9) 图表6：2014年起开始报废汽车回收量明显增加 (10) 图表7：近年国内的汽车回收量稳中有升，实际回收率依旧偏低11 图表8：近年我国关于汽车拆解出台的系列政策 (12) 图表9：正规渠道回收车辆占比只有近一半 (13) 图表10：车辆拆解产值中钢铁占比最大，7成左右 (13) 图表11：中国黄标车数量2013年约有1300万辆 (15) 图表12：中国汽车注销比例远低于发达国家 (15) 图表13：预计2020年汽车回收行业产值将约千亿元 (16) 图表14：国内报废汽车回收拆解行业的相关上市公司 (18)
自己动手改造多媒体音箱 市面上的三五百元的音箱，外型做的很好，但音质大都一般，而这些音箱大都有改造的空间，只要您调整一番，会让您音箱的音质有一个翻天覆地的变化，感兴趣的话您不妨试一试。 首先，让我们准备一下，因为没有必要的工具是不行的，不要告诉我你没有螺丝刀，这可是你打开音箱的基本条件，什么型号的？不用问，能够拧开你的音箱上的所有螺丝就行了，剩下的，就是想办法去找支烙铁和万用表。 有了这些工具，我们是不是就可以开工了？回答是：否。因为还要检查您的音箱是不是值得改造。不要认为所有的音箱都可以改造的，有些音箱是麻布袋绣花？？底子太差；还有些音箱是设计的比较合理了，整体平衡比较好（这样的音箱音质自然也不会差。），没有一定的摩机经验，可能会把音箱的音质改得比原来更差，或者投入的成本太大，好了，现在来看看您的音箱是不是可以改造了： 对于2.0的多媒体音箱，看看箱体体积是不是比较大；低音单元是不是4-6寸，是不是二分频结构（同轴音箱不在考虑之列）；是木质箱体还是塑料箱体，如果是木质箱体，看看是不是中密度板，厚度是不是在8毫米以上，如果是塑料的（除了是麻布袋以外，我还没看见是用塑料做的2.0的多媒体箱。），厚度最少也要在5mm以上；再量一下音箱的内深、宽、高，如果出现1：1或者内深小于宽，那劝您还是放弃算了；对于X.1的多媒体音箱，先检查低音炮，如果是木质音箱，要求和2.0的差不多。如果是塑料音箱，要求将低音音量开到80%是听不到有明显的箱声、手放在低音炮上感觉不到明显的箱震就行了。接下来检查卫星箱，如果也是二分频的当然最好，因为目前还很少有多媒体厂商可以将一只喇叭做到200Hz？20KHz（-3dB）的。就算做到了，声音也不一定好听，还不如用二分频的。 如果您的音箱符合上面所述的这些条件，您就可以开工了。 一、电路部分的改造 进行这一步操作的人需要有一定的电子电路基础，如果您对这些不熟悉，那您可以放弃这一步，直接进行下一步改造比较好，因为万一没弄好，有可能会造成您的爱箱终身瘫痪，到时千万别怪小弟没有提醒你哟。 1、去掉音调电路，或者给音调电路加直通 音调电路是影响音质的罪魁祸首之一，对于目前的声卡功能越来越强大，音频软件越来越丰富的今天，完全可以用电脑来进行调整，而且数字的要比模拟的失真小。如果您对音调电路情有独钟，那不妨加一个直通对比试试。而且，对提高信噪比也有帮助。 2、换元器件 厂商为了节约成本，一般在一些关键的地方也不会用补品器件，所以换补品元件也是很有必
汽车发动机拆装报告
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汽车发动机拆装 实训报告 班级：汽电1501 姓名：缪维广 学号：201530051 西南科技大学城市学院机电工程系 2016年4月
AJR发动机拆装实训报告 一、实训项目 (一)对桑塔纳2000发动机进行拆卸，安装 (二)对气缸体平面度的检测 （三）气缸磨损检测 二、实训目的 （一）掌握AJR发动机的结构组成与工作原理 （二）发动机主要部件的装配关系与运动情况 （三）掌握发动机的拆装流程 （四）工具量具和仪器的名称及使用。 三、实训器材 （一）桑塔纳2000GSI型轿车 （二）拆装翻架和可正常运行的发动机 （三）汽车维修常用工具和大众专用拆装工具：桑塔纳2000上的AJR发动机、工具箱、零件摆放桌。大号、中号荆轮扳手，11mm.10mm六角公制套筒，接杆，中号万向接头，大转中接头，扳手，扭力扳手，活塞环压缩器，扳手，中孔花型旋具头。内六角扳手。金属刷子或刮刀，刀口型直尺，塞尺，游标卡尺，千分尺，百分表，量缸表。 （四）存放零部件工作台 四、实训时间及地点 （一）时间：2016年3月—4月周二上午及周四下午
(二)地点：二教107 五、小组成员与分配情况 （一）小组成员：赵艺杨、李奕谷、尹航宇、彭启瑞、缪维广、黄鑫 （二）分配情况：黄鑫主要拆装发动机支架，进气歧管，排气歧管，正时同步带。缪维广主要拆卸气缸部分。彭启瑞和李亦谷主要拆卸油底壳，机油泵，挡油板发动机活塞连杆机构。赵艺杨负责工具的寻找，提醒工作顺序。尹航宇负责记录在拆卸过程中零部件的损失情况，查漏补缺，装配时谁拆谁装配。 六、实训内容 （一）AJR发动机的拆解过程 1.拔下机油尺 2.拆卸进气（排气、水泵支架、发动机支架）： （1）先用扳手扭松进气（排气、水泵支架、发动机支架）歧管紧固螺栓（从两端向中间松） （2）再用快速扳手拆卸进气（排气、水泵支架、发动机支架）歧管紧固螺栓、螺母 （3）取下进气（排气、水泵支架、发动机支架）歧管（将衬垫、螺栓、进气歧管放在一起，避免与其他的螺栓混淆） 3.松开卡扣，取下正时同步带上防护罩 4.拆卸皮带盘 （1）预松曲轴皮带盘紧固螺栓（对角线松） （2）拆卸下曲轴皮带盘紧固螺栓 （3）取下曲轴皮带盘 5.拆卸中间防护罩
前言： 作为音箱最基本的组成部分，扬声器单元（简称单元）对于普通读者来说是既简单又复杂的。为什么这么说呢？因为单元的工作原理似乎很简单，往复运动的振膜不停的振动，带动空气形成声波，似乎就这么简单。但是它同时又是复杂的，譬如，假设有人忽然拿出一张图片问您，这单元是好是坏啊？恐怕这个还真不容易回答上来。 林林总总的扬声器单元要说出个好坏还真非易事 不过本文也没有让您一下子就能肉眼辨别单元好坏的妙方，只能先为大家揭秘这么个看似简单的单元，内部究竟是个什么样，各部件有何功能等等。想进阶为音频高手的朋友，赶紧充电吧（本文参考王以真教授编著的《实用扬声器技术手册》以及网络上的一些素材以成文，特作此注）。 *特注：本文所引用的图片仅为帮助说明讲解内容，并非特指某款扬声器或某款扬声器的某部分是优秀的或劣质的。 扬声器的爆炸图（分解图）：
将单元按照中轴及大致的装配顺序进行分解排列的说明图被行业人士称为爆炸图，上图便是典型的扬声器爆炸图。下面我们将以锥形扬声器为例，为大家介绍电动式扬声器大致的内部结构。 锥形扬声器的特点及其内部组成： 锥形扬声器是我们最常的扬声器类型，它的结构相对简单、容易生产，而且本身不需要大的空间，这些原因令其价格便宜，可以大量普及。其次，这类扬声器可以做到性能优良，在中频段可以获得均匀的频率响应，因此能够满足大部分普通消费者的常规听感需求。最后，这类扬声器已有几十年的发展史，而其工艺、材料也在不断改进，性能与时俱进，这也令这两款扬声器能够获得成为主流的持续的原动力。
锥形扬声器的结构可以分为三个部分： 1、振动系统包括振膜、音圈、定型支片、防尘罩 2、磁路系统包括导磁上板、导磁柱、导磁下板、磁体等 3、辅助系统包括盆架、压边、接线架、相位塞等 下面我们将为大家逐一介绍锥形扬声器内部的主要部件。 最新扬声器内部解构： 具体到上图，根据序号，他们分别是：1.磁钢、2&4.磁体、3.导磁下板、5.导磁上板、6.盆架、7.定心支片（弹拨）、8.音圈、9.振膜+折环、10.防尘帽。 振膜：电动式扬声器，当外加音频信号时，音圈推动振膜振动，而振膜则推动空气，产生声波。
CATL 电池模组拆解分析报告 本分析报告基于拆解的1P17S 轿车用电池模组，分别作拆解前的产品结构、拆解流程及制作工艺介绍。 一、产品结构 拆解前的电池模组主、俯视图分别如图1、2所示。电池模组由17个单体电池1串联而成，每个电池之间有散热塑料板2，散热板2及其上方的定位板3组成电池模组的内框，电池模组外框为铝合金分体式结构，由上下的4个铝合金条4及侧面的2个铝合金板5组成，其正面铝合金架上的4个风罩螺丝6外接抽风装置，定位板上方的连接极片由单排2串铝片7组成。 图1 图2 1、 电芯 2、散热板 3、定位板 4、铝合金条 5、铝合金板 6、风罩螺丝 7、铝片 4 5 6 1 2 7 3
二、拆解流程 拆解流程首先拆开模组外框上下4根铝合金条（图3）及两侧2块铝合金板（图4），其次拆开铝极片及其上的串联线束（图5），然后拆下散热板（图6）、电芯（图7）及模组定位板（图8），最后撬开模组正负极块（图9）。 图3 铝合金条图4 铝合金板 图5 铝片及串联线束图6 散热板 图7 电芯图8 模组定位板 图9 模组正负极块 三、制作工艺 1.电芯顶盖及与极片焊接 电芯顶盖盖板及顶盖为铝金属材料，注液口较大，采用激光焊接密封，顶盖负极四周采用高温液态焊，和铝壳绝缘，正极采用激光焊接，和铝壳相连（图10、11），连接极片与正、
负极柱下方的铝片实行穿透焊（图12、13）。 图10 图11 图12 图13 2.电池模组外框连接 电池模组外框铝合金条及铝合金板内测分别采用塑料材料绝缘，它们之间通过螺丝连接成外框，铝合金条上的风罩螺丝采用压铆。 图14 图15 图16 图17 顶盖负极 顶盖正极 注液口