目录
第一章编制依据 (3)
1.1 一二区车库连接通道施工图 (3)
1.2 主要规范、规程 (3)
第二章工程概况及工程部署 (3)
2.1 工程概况 (3)
2.2 工程部署 (4)
2.3工程目标 (5)
2.4 施工总进度计划 (5)
2.5 劳动力计划 (6)
第三章主要施工方法及技术措施 (6)
3.1 施工流水段划分 (6)
3.2 大型机械的选择 (6)
3.3 主要施工方法 (6)
3.4 基坑护坡土方工程 (7)
3.5 防水工程 (8)
3.6 钢筋工程 (10)
3.7 模板工程 (11)
3.8 混凝土工程 (12)
3.9 季节性施工 (15)
第四章主要管理措施 (16)
4.1 质量保证措施 (16)
4.2 成品保护 (17)
4.3 技术措施 (19)
4.4 工期保证措施 (19)
4.5 安全生产、文明施工与环保 (20)
附件 (24)
第一章编制依据
1.1 一二区车库连接通道施工图
1.2 主要规范、规程
第二章工程概况及工程部署
2.1 工程概况
该通道是一二区地下车库的地下车行通道，由1#通道、2#通道组成。
2.1.1 建筑概况
车库通道基底标高最深－7.2米，坡道宽度5.5米，局部宽7米。通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用聚乙烯丙纶符合防水卷材0.8mm+0.8mm厚做法。
2.1.2 结构概况
通道结构净高3.4米。通道顶板覆2.8米至5.5米。通道地下部分剪力墙结构。
顶板、底板、侧墙为防水混凝土C30P6，垫层为C15混凝土；钢筋型号包括HRB400级、HRB335级。
2.1.3 现场条件
2.1.
3.1本工程施工场地狭小，施工现场紧凑。
2.1.
3.2主楼正在施工且基坑并未回填，因此施工中，不要再考虑降水井降水。若基坑开挖范围内有局部上层滞水，可采用明排。
2.1.
3.3本工程土方开挖阶段土方不外运，用于基坑西侧、北侧肥槽及2#
楼西侧商业回填。
2.2 工程部署
2.2.1 项目经理部组织机构
2.2.2 任务划分
施工内容主要包括土方、护坡、钢筋、模板、混凝土、防水、土方回填等内容。
试验员¨李
2.3工程目标
2.3.1质量方针及质量目标
质量目标：合格
2.3.2工期目标
本工程的工期为78天（从土方开挖施工开始计算工期）
2.4 施工总进度计划
2.4.1施工进度计划编制原则
2.4.1.1施工进度计划的编制必须符合本工程施工合同的要求。
2.4.1.2施工进度计划的编制必须考虑充分、均衡地利用各种资源。
2.4.1.3采用小流水作业，保证施工管理程序化、标准化，并有利于提高工人的工作效率。
2.4.2工期总目标
本工程南侧入口有19米由荣盛建设施工，其余部分计划开工日期2015年11月15日，计划竣工日期2015年1月31日，总工期为78天，先施工东侧的2#通道，土方回填阶段开挖西侧1#通道。
2.5 劳动力计划
根据施工进度计划编制劳动力计划
结构施工阶段劳动力计划
第三章主要施工方法及技术措施
3.1 施工流水段划分
基础验槽、垫层及防水施工分两段施工。
3.2 大型机械的选择
土方施工机械、汽车吊、混凝土输送泵
3.3 主要施工方法
3.3.1工程测量
（1）测量内容
根据施工图的内容，在工程正式测量之前，先对一二区车库通道口位置进行复核，准确无误后方可进行下一步测量工作。
（2）测量依据
⑴施工图
⑵甲方给定的高程控制基点、坐标点。
⑶《工程测量规范》(GB50026-2007 )
（3）测量施工设备
所有测量施工设备必须经公司计量部门检验合格后方可使用。
主要测量设备配备
原则:先整体，后局部，高精度控制低精度，控制点要选在拘束度大、安全、易保护的位置，通视条件良好，分布均匀。
（5）高程控制网布设
高程控制网根据业主提供的15.91m的水准点测设。测设合格后，用红色油漆作标记。
3.4 基坑护坡土方工程
根据已提供的本支护工程设计图纸，采用土钉墙支护+支护桩联合支护两种方案。考虑基坑深度、周边环境、工程地质条件、水文条件以及荷载因素的影响，将本基坑安全等级定为一级。
混凝土灌注桩桩径800mm，桩长15.3m，桩间距1.2m，采用回旋钻机成孔，采取间隔不少于2根桩施工的成桩施工工序，并在混凝土终凝后，在进行相邻桩的成孔施工。C25混凝土，总桩数22根，桩顶设600×900mm冠梁。冠梁顶下3.3m设一道预应力锚杆，锚杆钻孔直径150mm，水平间距1.2m，锚杆长22m，下倾角15度，共21根，下入3D15.2（7Ф5）低松弛型预应力钢绞线，强度1860MPa，每1.5m设一对中支架。常压灌注P.S.A32.5矿渣硅酸盐水泥浆，水灰比0.5，强度M=20MPa，初凝后补浆一到二次。锚杆采用2根22b工字钢锁在支护排桩上。因锚杆锚固段进入砂层，砂层中含地下水情况应采取套管钻机施工。
具体见《新世界一区和二区之间通道边坡支护工程施工图》。
3.5 防水工程
3.5.1防水部位
通道底板、侧壁、顶板。
3.5.2施工方法
(1)卷材粘贴方向确定。当有坡度<3%时，卷材宜平行坡面铺贴。坡度>3%时，卷材可平行或垂直坡面铺贴。
(2)要求：上下层卷材不得相互垂直铺贴。
(3)地下室防水层施工前，应先做好节点、附加层等钢筋比较集中部位的处理，然后由最低标高处向上施工。
(4)聚乙烯丙纶防水卷材粘贴前，在铺设部位将卷材预放约3至12米，找正方向后，中间固定。将卷材一端卷至固定处，涂胶粘铺，这端贴完后，再将预放的卷材另一端卷回至已粘好的位置，连续粘贴直至整幅。
(5)涂胶铺设的方法：首先将已配制好的胶用小容器倒在预粘处的找平层上，胶要连续适量均匀，不露底不堆积，厚度应保持在1mm，然后铺卷材用刮板排气压实，排出多余的胶剂。
(6)卷材采用搭接法铺贴，卷材搭接缝宽度：长边与短边均为100mm，上下层、相邻两幅卷材的搭结缝及主防水层与附加层搭接缝应错开1/3幅宽以上。
(7)卷材搭结缝满粘，接缝压实后在接缝边缘再涂刷一层水泥素浆将接缝密封严实，接缝不允许有露底、打皱、翘曲、空鼓现象。
(8)立面复合卷材粘贴必须纵向粘贴，自上向下对正，自下向上排气压实，要求基层与卷材同时涂胶，卷材满粘。
(9)3.5.3特殊部位的处理
(1)卷材收头处理。卷材收头是卷材防水层的关键部位，处理不好极易张口、翘边、脱落。
(2)阴阳角处理。在阴阳角处，先铺贴增强附加层，附加层宽度为500，在附加层验收合格后方可进行大面积第一遍施工，第一遍验收合格后方可进行第二遍施工，长短向搭接不得小于100；对于穿墙管洞处应先做附加层两遍，而后再大面施工时，对洞口处剪成四瓣插入洞内粘贴，待管道安装完成后再用密封膏对管周缝隙进行填充封闭；底板立面挡土墙采用先刷粘接剂紧跟着铺贴卷材，在用刮板从下向上刮贴，以达到粘接剂均匀密实。
(3)3.5.4涂胶与铺设卷材注意事项
(1)水泥粘结剂涂刮后应随即铺贴卷材，防止时间过长胶中的水份散失影响粘接质量。
(2)用刮板排气刮实卷材的同时应注意检查卷材下面有无硬性颗粒及其它物质将卷材垫起，如有应将其取出重新粘贴。已铺设完的防水层在水泥素浆具备一定强度前应避免人员在上部来回踩踏以免卷材起鼓。防水层验收合格后，尽快进行下道工序的施工。
(3)材必须平整粘贴于找平层上，不得打皱、翘边，粘贴面积应达85%以上。
(4)3.5.5防水层检测试验：
防水层施工完毕，由于是地下室无法进行蓄水和临水试验，只能注意检查，发现疑点及时处理。在确认没有问题由监理单位进行验收后，在卷材面上刷一层水泥素浆，然后作防水保护层，采用商品混凝土汽车泵进行底面浇筑，防水挡墙立面不作砂浆保护层而采用放置竹胶板临时对防水卷材进行保护，防止绑扎钢筋时破坏卷材，在浇筑底板混凝土时再取出竹胶板。
3.5.6质量要求
保证项目：
（1）合成高分子卷材和胶结材料的品种、牌号及配合比，必须符合设计要求和有关技术规范、标准的规定。
（2）卷材防水层及其变形缝，预埋件等处的细部做法，必须符合设计要求和规范的规定。
（3）防水层严禁有渗漏现象。
基本项目：
（1）铺贴卷材防水层的基层应符合要求，平整洁净，无起砂、空鼓和松动现象，阴阳角处应呈直角；防水层无积水现象。
（2）胶粘剂涂刷均匀，不得有漏刷和麻点等缺陷。
（3）卷材防水层铺贴和搭接、收头，应符合设计要求和地下防水工程技术规范的规定，且应粘结牢固，无空裂、损伤、滑移、翘边、起泡、皱折等缺陷。
3.5.7结构自防水
地下通道的砼抗渗等级为P6，在水平施工缝、竖向施工缝均需设钢板止水带。按设计要求，地下通道水平施工缝设在基础底板上500mm。外墙套管均采用防水套管，外墙穿墙螺栓杆均加止水片。
3.6 钢筋工程
本工程的钢筋全部在现场加工，以加强钢筋质量的把关。钢筋进场必须有材质证明，并经复试（有见证取样）合格后方可使用。
3.6.1 抗震要求
抗震等级：三级。用于结构纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；2箍筋弯钩角度为135°，弯钩平直部分的长度为箍筋直径的10倍。
3.6.2 钢筋的连接
通道底板直径≥16mm钢筋连接采用滚轧直螺纹连接，接头互相错开，，有接头的受拉钢筋截面面积占其总截面面积的百分率应符合以下规定，且不与其垂直方向的钢筋接头套筒相重叠。受拉区≤50%；受压区不受限制。直径＜16mm的钢筋采用搭接。
3.6.3钢筋的保护层
本工程采用砼垫块、塑料垫块及定位钢筋的办法来控制钢筋的保护层厚度。
3.6.4 钢筋的定位
（1）通道外墙
通道外墙的钢筋采用比相应部位钢筋直径大一级的钢筋加工制作的水平梯子筋及竖向梯子筋来固定。
（2）通道顶板
通道顶板上下层钢筋均采用Φ12螺纹钢筋加工制作的三角凳铁来固定。
3.7 模板工程
3.7.1 模板设计
（1）垫层模板
选用100×100木方作为垫层边模，用短钢筋固定。
（2）底板模板
底板四周砌240mm砖墙，作为防水的基层，同时作为底板外侧模使用。
（3）通道外墙模板
弹墙模板位置线→抹砂浆找平层→安装墙模板→调整固定→预检验收
采用13mm厚竹胶板，50×100木方背楞＠300mm，φ48＠500mm钢管背楞，钢管扣件支撑，使用对拉螺栓拉接，外墙及地下通道的墙体使用φ16止水螺栓。
（4）顶板模板
支模板竖向支撑→支板底模→预检验收
通道顶板厚500（600）mm，采用14mm厚竹胶板，碗扣钢管支撑，碗扣架立杆上设有可调顶托，下设垫板。顶板主龙骨采用Φ48×3.0mm双钢管，间距600mm，次龙骨采用50×100mm方木，间距200mm。板支模时起拱，跨度大于4m的，起拱1cm。
顶板模板计算书见附件。
3.8 混凝土工程
3.8.1各部位的混凝土强度等级
3.8.2 混凝土浇筑
根据河北省有关规定，现场不准设置搅拌站，因此混凝土全部采用预拌混凝土。采用汽车泵浇筑，顶板浇筑时采用从跨中向两边对称的方式浇筑，以保证支撑体系所受荷载均匀。
（1）工艺流程
作业准备→砼运送到现场→砼运送到浇筑位→砼浇筑与振捣→养护
（2）在浇筑通道底板、剪力墙、板时，现场采用汽车泵输送砼到各个部位；只在砼方量小，又不方便使用汽车泵的地方使用人工运送砼。泵送砼时必须保证砼泵连续工作，如果发生故障，停歇时间超过45分钟或砼出现离析现象，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的砼。
（3）砼浇筑与振捣的要求：
⑴混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过2m时必须用溜管伸到墙的下部，浇筑砼。
⑵浇筑砼时要分段分层连续进行，浇筑层高度根据结构特点、钢筋疏密决定，控制在一次浇筑400mm左右。
⑶使用插入式振捣棒应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30-40cm）。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。
⑷浇筑混凝土要连续进行。如就餐时间或其它原因，由两班人员换班，现场不得中断。如果必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前，将次层混凝土浇筑完毕。
⑸浇筑砼时应派木工、钢筋工随时观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋件和插筋等有无移动，变形或堵塞情况，发生问题应立即处理并应在已浇筑的混凝土初凝结前修正完好。
（4）通道墙体砼浇筑
墙浇筑砼前，先在底部均匀浇筑20mm厚与墙体混凝土成分相同的水泥砂浆。砂浆放入吊斗内，并用铁锹入模。使接浆尽量粘结在水平钢筋上。
浇筑侧墙砼应连续进行，每层浇筑厚度控制在400mm左右，上下层的间隔时间不应超过2h。振捣棒不得触动钢筋和预埋件，振捣棒插入点要均匀，
为使上下层混凝土结合成整体，振捣棒应插入下层混凝土5cm。振捣时注意钢筋密集及洞口部位。为防止出现漏振，须在洞口两侧同时振捣，振捣棒应距洞边30cm以上，下灰高度也要大体一致，大洞口的洞底模板应开口，并在此处浇筑振捣。
（5）通道顶板混凝土浇筑
浇筑顶板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用振捣棒垂直浇筑方向来回拖动振捣，振捣完毕后用木刮杠刮平，再用木抹子压平、压实。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子抹平，并预先将接茬处做凿毛处理。
3.8.3 混凝土的养护
常温条件下施工的砼采取自然养护的方法。底板虽然不是大体积砼，但偏于安全考虑对底板砼的养护注意控制砼的内外温差不超过25℃。
由于正处于冬季施工阶段，混凝土浇筑完成后应根据天气情况采取综合蓄热法或暖棚法加强对混凝土的养护工作，并做好浇筑时及浇筑完成后的测温工作，测温孔布置见冬施方案附图。
3.8.4 砼的拆模
墙拆模时间：常温砼强度达到1.2MPa，冬季施工应适当延长拆模时间；
顶板时间：结构跨度＞8m者，砼强度必须达到设计强度的100%；结构跨度≤8m，砼强度必须达到设计强度的75%。
3.8.5 砼试块的留置
除按有关规定留置外，还应增加一组试块用于冬施期间混凝土手冻临界强度的检测。
3.8.6 施工缝的处理
（1）水平施工缝应先剔除混凝土表面的水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，在浇筑混凝土时，先在施工缝处浇筑一层50mm厚与混凝土同配合比的减石子砂浆，然后再浇筑混凝土。
（2）垂直施工缝应先清除混凝土表面水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，然后再浇筑混凝土。
（3）在施工缝处，混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。
3.9 季节性施工
根据本工程的进度计划，本工程的施工全部在冬季施工，为了保证施工质量及施工安全，在冬期来临之前，根据工程的进度情况，编写出详细的冬期施工方案。
3.9.1冬期施工注意事项
（1）进入冬期后，混凝土工程首先要变更配合比，掺加适量抗冻剂。
（2）冬期施工的所有构件，浇筑完后均需进行测温和覆盖。初冬时期结构施工要运用综合蓄热法施工，遇寒流等特殊情况采取暖棚法。
3.9.2 冬施的挡风措施
进入冬施后在外脚手架迎风侧采取挡风措施，将密目安全网内衬彩条布，封挡要严密，围挡高度要高出工作面至少4m。
3.9.3 冬施的测温要求
冬施期间要建立严格的测温制度，在砼浇筑前要有测温点布置图，测温孔要编号、记录。测温工作要专人负责，采用综合蓄热法养护时，在砼强度未达到4MPa之前，抗渗混凝土达到18MPa之前，每4h测一次，达到受冻临界强度后测温停止。所有检测结果及测温数值均应填写，测温记录及混凝土施工纪录。
第四章 主要管理措施
4.1 质量保证措施 4.1.1质量保证程序
4.1.2 过程质量控制
4.1.3 采购物资质量保证
项目部材料部负责物资统一采购、供应与管理，对本工程所需采购和分供方供应的物资进行严格的质量检验和控制，主要采取的措施如下：
（1）采购物资时，须在确定合格的分供方厂家或有信誉的商店中采购，所采购的材料或设备必须有出厂合格证、材质证明和使用说明书，对材料、设备有疑问的禁止进货。
（2） 实行动态管理。公司工程部和项目部等主管部门定期对分供方的
产品
质量
业绩进行评审、考核，并作记录,不合格的分供方从档案中予以除名。
（3）在工地设立样品间，对认可的样品由各方签字后保存，以作为大宗材料进场的见证。
（4）原材料、半成品检验、试验
各种材料需按规范要求取样试验，合格后方可使用，严禁无证和不合格材料用于该工程上，根据北京市的有关文件规定，对于钢筋、混凝土、防水材料等实行有见证取样和送检制度，并事先编制有见证取样计划，并征得监理单位同意，共同按计划执行。
（5）质量通病分析攻关
针对施工中出现的质量问题，由质量部牵头每月做一次总结，找出质量通病，分析其产生的原因，找出解决的办法，以避免在今后的工作中出现同样或类似的问题。
4.2 成品保护
制定成品保护措施是为了最大限度的消除和避免成品在施工过程中的污染和损坏，以达到减少和降低成本，提高成品一次合格率、一次成优率的目的。
4.2.1 成品保护责任及管理措施
（1）责任措施
项目部根据施工组织设计及施工方案的成品保护措施,以合同、协议等形式明确各分包对成品的交接和保护责任，确定主要分包单位为主要的成品保护责任单位，项目经理部在各分包单位保护成品工作方面起协调监督作用。
（2）现场材料保护责任
由我公司统一供应的材料、设备进场后，由项目部材料部门负责保管，项目部现场经理和项目部安全部门进行协助管理，由项目部发送到分包单位的材料、半成品、设备，由各分包单位负责保管、使用。
（3）结构施工阶段的成品保护责任
结构工程分包施工单位为主要成品保护责任人，水电配合施工等专业队伍要有保护土建项目的保护措施后方可作业，在水电等专业施工项目完成并进行必要的成品保护后，向土建分包单位进行交接。对于一些关键工序（钢筋、模板、砼浇筑），土建、水电安装均要设专人看护及维修。
4.2.2 主要施工项目成品保护措施
（1）测量定位
定位桩采取桩周围浇筑混凝土固定，搭设保护架，悬挂明显标志以提示，水准引测点尽量引测到周围老建筑物上或围墙上，标识明显，不准堆放材料遮挡。
（2）土方工程
机械挖土，为防止基层土层扰动，应预留一层20cm厚的土人工清土。
（3）地下防水工程
底板防水卷材施工时，严禁穿硬底带钉的鞋在上面行走，底板防水施工完毕后，办理交接手续，及时做防水保护层。防水甩槎部分要干码砖保护。
对防水砼工程砼浇筑完毕后，拆模时要注意不得碰坏施工缝，撞动金属止水带，并且对该部分成品采取有针对性的保护措施，办理交接手续，责任工程师要将实际情况记录在施工日记中，作为一个重点检查项目。
（4）钢筋工程
⑴钢筋架空垫高堆放，避免浸泡、玷污。
⑵加工好的成型钢筋分规格、部位按指定地点堆放，并用垫木垫好，防止变形。
⑶钢筋绑扎好后，各工种操作人员不准任意蹬踩钢筋。
⑷水电安装人员施工时不得任意切断或移动钢筋。
（5）模板工程
⑴拆除模板时按程序进行，禁止用大锤敲击，不得在墙上口撬模板，以免损坏混凝土表面和棱角。
⑵拆下的模板如发现模板不平或肋边损坏变形，应及时修理。
（6）混凝土工程
⑴混凝土浇筑过程中应派钢筋工随时整理钢筋。
⑵振捣混凝土时，不得振动钢筋、模板、预埋件及水电预埋管、盒等，散落在楼板上的混凝土应及时清理干净。
4.3 技术措施
4.3.1模板
采用竹胶板模板，能实现结构施工的优质快捷，砼成型质量好，表
面光滑，边角圆滑，自然美观。
4.3.2钢筋连接
本工程的钢筋连接采用直螺纹连接技术，既保证了钢筋连接的质量，又提高了施工进度，避免了冬施期间由于受温度影响造成钢筋焊接接头质量下降的问题。
4.3.3泵送砼技术
本工程的砼采用汽车泵输送，在搅拌砼时加入砼泵运剂，降低砼泵送时的摩擦阻力，减少泵送塌落度损失、分层离析、改善砼的流动性。
4.4 工期保证措施
4.4.1使用专业施工队伍：各工种均使用专业施工队伍，并相对固定在同一个部位施工，这样就能在很大程度上提高工人的劳动效率。
4.4.2加强成品保护：加强成品保护，特别是在各工种交叉施工时，通常容易造成二次污染，既增加了额外费用,又影响了工程进度，因此成品保护显得尤为重要。
4.4.3提高机械化作业程度，提高工作效率。
4.5 安全生产、文明施工与环保
4.5.1安全生产措施
（1）安全管理方针：安全管理方针是“安全第一，预防为主，综合治理”。
（2）安全组织保证体系
以项目经理为首，由现场经理、安全负责人、专业工程师等各方面的管理人员组成安全保证系统。
（3）安全管理制度
⑴安全技术交底制度：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。
⑵班前检查制：区域责任工程师和安全负责人必须督促与检查施工方、专业分公司对安全防护措施是否进行了检查。
⑶高大外脚手架、大中型机械设备安装实行验收制，凡不经验收的一律不得投入使用。
⑸定期检查与隐患整改制；经理部要每周组织一次安全生产检查，
对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改，并做好安全隐患整改消项记录。
⑼持证上岗制：特殊工种必须持有上岗操作证，严禁无证操作。
（4）安全管理工作
⑴项目经理部负责整个现场的安全生产工作，严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。
⑵项目安全负责人要督促检查分包方、专业分公司认真做好分项工程安全技术书面交底工作，被交底人要签字认可。
⑶在施工过程中对薄弱部位、环节要予以重点控制，从设备进场检验、安装及日常操作要严加控制与监督。凡设备性能不符合安全要求的一律不准使用。
⑷防护设备的变动必须经项目经理部安全负责人批准，变动后要有相应的有效的防护措施，作业完后按原标准恢复，所有书面资料由经理部安全负责人保管。
⑸对安全生产设施进行必要的、合理的投入。重要劳动防护用品必须购买定点厂家的认定产品。
⑹分析安全难点，确定安全管理难点：在每个大的施工阶段开始之前，分析该阶段的施工条件、施工特点、施工方法，预测施工安全难点和事故隐患，确定管理点和预控措施。
（5）安全管理方案
⑴基坑、通道的防护
①槽边堆置土方和材料，包括沿土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，槽、坑、沟边1米以内不得堆土、堆料、停置机具，弃土堆置高度不超过1.5m。
②挖土机不能超标高挖土，以免造成土体结构破坏，坑底预留20cm土不挖，待钎探验槽完成后由人工挖掉，以减少土侧压力。
③现场沿基坑四周1m以外用安全警戒线封闭，并在夜间设标志灯，以防人员坠落。
⑵满堂架的防护
①立杆间距为900mm,横杆间距900mm,立杆下垫50mm厚木块。为防整
体偏移，加设斜撑。
②已拆除模板及其支架的构件，在砼强度达到设计强度后，才允许承受全部设计荷载。当承受施工荷载大于计算荷载时，必须经过核算，加设临时支撑。
③满堂架高度超过2m时应有防护措施，满铺跳板或挂水平网，加护拦。
⑷交叉作业
①模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他人员操作，并应设专人监护。
②模板拆除后，其临时堆放处应离楼层边缘不小于1m，且堆放高度不得超过1m。通道口、脚手架边缘处，严禁堆放任何拆下的物体。
⑹个人防护
①进入施工区域的所有人员必须戴安全帽。
②高空作业人员必须佩带安全带，安全带要扣挂在牢固处。高挂低用。
③所有参加电气作业人员应穿绝缘鞋或戴绝缘手套。
④从事电气焊作业人员应使用护目镜。
⑤特殊工种必须持证上岗。
⑾高处作业防护
①手架的立面满挂安全网，操作层及操作层下部满兜安全网。
②建筑物的出入口搭设防护棚。详见出入口的防护棚搭设。
③高处作业中严禁投掷物料。
4.5.2文明施工
在施工过程中，自觉地形成环保意识，要创造良好的生产工作环境，最大限度的减少施工所产生的噪声与环境污染，本次参与施工的设备噪音均控制在国家允许范围内。
⑶文明施工管理要点
①总平面图管理
a 合理安排现场平面图；
b 明确表示临电、临水、消防管线、排水系统及道路的位置；
c 材料、构件、成品、半成品等按总平面图划分位置分类整齐存放，每天做到工完场清。
地下通道施工方案 1 编制依据 1 依据XXX路XX地下通道设计文件 2、现行《公路工程技术规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有关技术规范。 3、工程现场调查、设计地勘的有关资料。 2 工程概况 XXXX路XX地下通道位于XXXX路与XXXXXX交汇处，主要解决该路段两侧居民过街问题。主通道分为两部分，一部分穿过XX路，长度XXm。一部分穿过XX路，长度XXXm。主通道采用净宽XXXm整体箱涵结构，主通道全长XXX米，梯道采用净宽XXX米U型槽结构。其中，主通道顶板厚XXcm，两侧腹板厚XXXcm，采用XXX防水混凝土整体现浇。 3 工程特点 1、本地下通道位于XX市闹市区，车流量和人流量都特别大，施工必然会影响交通，合理的组织交通，解决周边居民的出行，以人为本，是本工程施工组织的重点。 2、本地下通道XX路段，地下管线众多，且交底不明。根据现场勘测，有高压煤气管，高压电缆，各种光缆等，存在重大的危险源。所以在施工过程中，对管道的保护也是本工程的重点。 4 工期安排 本地下通道施工考虑到交通等问题，分两个阶段施工。第一阶段施工XX路
段地下通道，施工长度43.8m。第二阶段主要施工XX路段地下通道。第三阶段附属工程施工。计划总工期100天。 施工工期如下表： 施工工期计划表 5、交通组织 该地下通道施工会对XX路交通带来巨大影响。施工期间为了车辆和行人的安全，同时为了杜绝事故发生，施工期间要求对所施工的作业面进行全封闭施工。而北京路至XX路段车流量较大，且地下通道紧靠黔灵公园，有效的组织交通，保证安全，畅通，不对XX市民造成过大的干扰时本工程难点。 第一阶段施工：第一阶段通道位于XX路段，对外界干扰不大，可以全封闭施工。 第二阶段施工：该阶段位于XX路。XX路单向通行。对XX路半幅进行封闭。 6 管线的保护 由于该地下通道位于主城区，管线众多，横向和纵向管线密布。管线改迁难度较大，尤其是工期紧张，所以只能对管道进行保护性开挖。管线根据功能分类，根据类别，设立专门的保护方案。
川威钒资源综合利用项目 转炉一次除尘工程预埋件（螺栓） 施 工 方 案 二零一二年三月
一、编制说明 本转炉一次除尘工程；包括3个电除尘基础、2个切换站、水泵房、电气室，放散烟囱基础，风机及消音器基础，煤气冷却器基础等。有直埋和预留孔型。由于该工程需预埋大量的设备和钢构地脚螺栓，是施工现场的重点工作项目，特编制此方案补充施工组织设计。 二、掌握施工图纸与现场施工条件： 1.在施工准备阶段，首先要熟悉幕墙施工图与预埋件施工图纸，结合现场土建施工状况，了解本工程的幕墙的分布、形式以及依据本工程的施工特点制定预埋件施工方案、技术交底等。 2.在这个阶段要全面的消化图纸的内容，现场的实际施工情况，如发现问题要及时向设计师反映；找出预埋的难点、易混淆的部位，在交底中进行专项说明，并召集工人开专门的工作重点交底会议，要让操作人员掌握操作要领和技术要求。 三、制定预埋施工方案： 针对本工程的具体情况，积极与总包单位技术部门交流，掌握施工重点、难点的处理，在结合我司的施工组织计划，制定出合理的预埋件施工计划，包括材料计划、劳动力组织、机械设备计划、施工工序安排、施工段划分、进度与跟踪、质量保证措施等。， 1、质量要求 1、材料要求 地脚螺栓的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
2、安装允许偏差 地脚螺栓位臵允许偏差（MM） 项目允许偏差 支承面标高±3.0 水平度 L/1000 地脚螺栓螺栓中心偏移 5.0 垂直度 H/1000 四、在施工段找出定位轴线： 根据图纸，在现场找出预埋部位附近的建筑定位轴线与水平层高标高线（50线或1m线）的位臵并进行复核，尽可能按照多的轴线来划分水平分布尺寸。 找出各轴线后，测量建筑物外轮廓线，并绘制测量出的建筑物图，与建筑施工图对比，及时将测量结果传递至设计师，由设计师对误差进行分析并作出修改。 五、按照图纸核对现场尺寸： 现场各施工段支模的实际尺寸往往与设计图纸有偏差，所以要核对，尤其是立面、平面外轮廓变化较多的地方、转角处、突出的部位等，将实际测量尺寸标注在施工图纸上。根据现场的尺寸，结合幕墙的分格，求出偏差每分格内平均值，如未超出规范允许范围内的偏差，则根据现场尺寸分格埋设，如超出规范允许偏差，则必须及时组织包括设计师、业主工程师在内的小组，进行修正方案讨论和确定。 六、定出垂直、水平分布位臵：
综合管廊支架预埋件施工方案 工程名称:临西十一路及地下综合管廊建设工程 建设单位:临沂市综合管廊建设管理有限公司 监理单位:山东易方达建筑工程项目管理公司 施工单位: 山东天元安装工程有限公司 项目专业技术负责人: 田璐 编制人: 侯兰财 综合管廊支架预埋件施工方案 1.支架预埋件说明 支架预埋件符合设计要求： ①采用Q235B钢，内缘需带齿牙，以保证与连接件之间依靠精确的机械咬合实现安全的抗剪、抗滑移性能，为整个系统提供可靠连接。 ②采用背部焊接连接，以保证拼缝处传力可靠。 ③有刻度，以方便施工安装时的现场加工。 2.支架预埋件施工工艺流程 预埋件预埋：检查预埋件→预埋件的定位→预埋件固定→检查→混凝土浇灌→拆模板→清理预→预埋件检查。 3.预埋件检查 开始预埋之前,应检查预埋件的品种、规格、数量是否与该工程设计要求相符并有合格证书。并按工艺要求抽查预埋件的外形尺寸和焊缝质量。焊接应牢固、焊缝应饱满、无裂纹、夹渣、气泡等缺陷。槽形预埋件应检查槽内泡沫条填充是否完好。并按楼层需要的预埋件品种、规格、数量进行配置。 4. 预埋件定位与固定（关键工序、质量控制点） （1）根据剪力墙的分格尺寸，按工程预埋件点位布置图的位置、品种、数量要求进行埋设。 （2）预埋件距墙体构件的边距应按设计要求确定。
（3）预埋件的定位偏差应符合下列要求：标高偏差不大于10.0mm，轴线与幕墙轴线的偏差前后不大于10.0mm，左右偏差不大于20.0mm。 （4）检查预埋件定位完毕后，检验员应进行检查并记录。 （5）预埋件定位后，把预埋件上锚筋与主体结构的钢筋焊接牢固。定位后预埋件表面与模板表面应紧密贴合。 5.焊接 固定锚栓与U型槽背面牢固连接，锚栓之间间距恰好与土建的横向钢筋间距一致，保证每个锚栓可以紧贴钢筋上面放置。在保证预埋件的垂直度后，把锚栓焊接在钢筋上，这样就可以保证预埋的支架不发生位移。如下图： 6.支架预埋件安装定位工艺措施 对于剪力墙一侧有支架预埋件具体施工做法：在土建剪力墙钢筋绑扎完毕后，用水平仪以底层25cm高的墙面确定支架预埋件的垂直度，然后将预埋件下方第二、五号锚栓点焊在箍筋上，预埋件中间及上方锚栓则焊接钢筋，使钢筋起点到支架预埋件预埋件平面的距离正好为墙的厚度，待模版支完后，再对支架预埋件进行逐个找平固定。 对于剪力墙两侧都有支架预埋件具体施工做法：使支架预埋件平面到钢筋表面的距离达到剪力墙的保护层厚度，然后再用水平仪确定支架预埋件的垂直度。 若在预埋过程中碰到支架预埋件锚栓在箍筋的空档处，则可添加辅助钢筋。如下图： 7.混凝土浇灌 支架预埋件埋设好以后，在浇筑、捣砼时，要注意保护预埋件。混凝土施工的振动棒在预埋件周边应延长振捣时间，预埋件周边的砼一定要浇捣密实，避免产生漏浆及空鼓现象，影响预埋件的预埋质量。 混凝土浇灌、捣固时，注意防止预埋件发生位移与模板分离。 8.拆模版，支架预埋件清理 清理粘附在预埋件外表面上混凝土，露出其表面。 9.支架预埋件检查 （1）在弹线放样过程中，预埋件位置的检查与结构检查的工作相继展开，依据某一轴线为检查起始点，进行预埋件位置与结构的检查，并记录检测结果。 （2）对照预埋件的编号图，依次逐个进行检查，用激光经纬仪、水平仪、铅垂仪等仪器检查预埋件相互的位置偏差。标高偏差大于10.0mm，轴线与剪力墙轴线的偏差
目录 第一章编制依据 0 1.1 招标图 0 1.2 本工程施工组织设计 0 1.3 主要规范、规程 0 第二章工程概况及工程部署 (1) 2.1 工程概况 (1) 2.2 工程部署 (2) 2.3工程目标 (4) 2.4 施工总进度计划 (4) 2.5 劳动力计划 (5) 第三章主要施工方法及技术措施 (6) 3.1 施工流水段划分 (6) 3.2 大型机械的选择 (6) 3.3 主要施工方法 (6) 3.4 基坑护坡土方工程 (7) 3.5 防水工程 (8) 3.6 钢筋工程 (11) 3.7 模板工程 (13) 3.8 混凝土工程 (13) 3.9 装修工程 (17)
3.10 季节性施工 (18) 第四章安装工程 (20) 第五章主要管理措施 (21) 5.1 质量保证措施 (21) 5.2 成品保护 (23) 5.3 技术措施 (25) 5.4 工期保证措施 (26) 5.5 安全生产、文明施工与环保 (26)
第一章编制依据1.1 招标图 1.2 本工程施工组织设计 1.3 主要规范、规程
第二章工程概况及工程部署 2.1 工程概况 地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道，与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。 2.1.1 建筑概况 车库通道包括1（1′）号入口及1号出口，基底标高最深－12.5米（－8.45米），坡道宽度5米、6米、7米。坡道耐火等级为一级；防水等级一级，通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用SBS改性沥青防水卷材（4＋4）；地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光，下铺设C10混凝土垫层，侧墙面及顶棚抹水泥砂浆，面层为乳胶漆涂料；地下通道入口处设50米左右阳光罩棚，罩棚采用钢结构，材料为钢化夹层玻璃。 2.1.2 结构概况 建筑抗震设防丙类，建筑抗震设防烈度8度，框架抗震等级二级，结构主要构件安全等级二阶，地基基础设计等级乙级，结构主要构件设计使用年限100年，本工程结构砼环境类别为－Ⅱ类b。 通道结构净高3.8米及3.4米。通道顶板覆土0米至5.5米。通道地下部分为平面框架结构，出地面部分为U型槽结构。通道每隔40米左右设置伸缩缝，缝宽20mm。 顶板、底板、侧墙为防水混凝土C30S8，垫层为C15混凝土；钢筋型号包括HRB400级、HRB335级、HPB235级；钢构件Q235钢。 2.1.3 专业概况
预埋件施工方案 预埋件的加工制作如下：①、板式预埋件的锚板采用Q235B钢板，锚筋为HPB235或HPB335钢筋，采用手工电弧焊或穿孔塞焊进行锚筋与锚板间的T型焊接，焊缝须饱满无虚焊、夹渣等，预埋件表面进行热镀锌防锈处理。②、槽形预埋件为整体精密铸造钢构件，其钢号为Q235B。铸件表面无砂孔、渣孔、气孔等不良缺陷。预埋件表面进行热镀锌防锈处理。 所有预埋件的埋设尺寸偏差必须控制在20mm之内，具体根据设计而定。 在建筑工程施工中，预埋件可分为受力预埋件和构造预埋件两种，通常由两部分组成：一是埋设在砼中的锚筋，这种锚筋一般采用工级或Ⅱ级钢筋，也可以用角钢或其它型钢。二是外露在砼表面的锚板，一般选用3号钢板或角钢等。 在一些预埋件受力较大的地方，常在锚筋末端焊接档板，称之为小锚板，目的是为了增强钢筋的锚固性能。而对于有抗剪要求的预埋件，在锚板上需加焊抗剪钢板，以满足使用要求。 一、预埋件施工前的准备 l、预埋件施工工艺流程为：(1)钢筋、钢板下料加工；(2)焊接；(3)支模并安装预埋件；(4)对照施工图校对预埋件尺寸和位置；(5)浇筑砼；(6)养护与拆模；(7)检查预埋件施工质量(8)修补处理。 2、预埋件施工前，应首先了解其型式、位置和数量，然后按标准要求制作并固定预埋件。预埋件的原材料应确保合格，加工前必须检查其合格证，进行必要的力学性能试验及化学成分分析，同时观感质量必须合格，表面无明显锈蚀现象。钢筋的调直下料以及钢板的划线切割，需根据图绍尺寸认真实施。对于构造预埋件及有特殊要求的预埋件，应当注意锚筋的弯钩长度、角度等规定。 3、预埋件焊接前，必须检查钢筋钢板的品种是否符合设计要求及强制性标准规定，对不符合要求者，需查明原因，妥善解决。 4、对于焊条和焊剂型号的选定，需根据其使用要求和不同性能来进行，当采用压力埋弧焊时，采用与主体金属强度相适应的焊条；当采用手工焊时，应按强度低的主体金属焊条型号。 5、预埋件的焊缝型式应由锚筋的尺寸确定，对直径大于20mm的锚筋优先选用压力埋弧焊，当施工条件受限时，也可用电弧焊，选择适当的焊缝形式可以
Ａ３.1施工组织设计／方案报审表
首道工序施工方案 1．概述 本工程预埋铁件采用的钢材规格、种类为：锚板采用Q235B；锚筋采用HRB335热轧月牙勒钢筋。 2. 埋件需提供的质保资料 （1）钢材材质证明单； （2）埋件出厂合格证； （3）埋件的拉拔试验报告 3．预埋件的检查 （1）焊缝高度必须达到设计要求； （2）焊角没有咬边现象； （3）所用材料是否符合设计要求； （4）加工尺寸与图是否一致； 4．预埋件埋设方法 （1）预埋件埋设之前，首先进行技术交底，特别要说明转角位置埋件的埋设方案，并填写《技术交底》表备案。 （2）当每一层楼土建梁柱钢筋绑扎完毕后，按照预埋件点位布置图及标高尺寸，根据土建梁柱尺寸控制线，在钢筋上视具体情况用红笔划出预埋件埋设控制线。如下图所示： （3）在埋设预埋件之前，当土建支模时，就进行分格，将预埋件分格线弹在底模外檐口处。如下图所示：
（4）根据埋件施工图埋件分布的情况，对埋件以轴线右边起第一个埋件进行编号，从1至若干个进行埋设并以本公司的埋件检查表填写埋件埋设的情况。上下、左右、前后将埋设的情况记录下来，埋件埋设后填写《隐蔽验收单》报监理 预置件 5．预埋件埋设的要求 （1）预埋件在埋设过程中，要以多轴线进行埋设，相对来说轴线之间的精确度足以满足埋件的几何尺寸，若以单轴线定位，丈量过程中尺寸误差会积累，造成埋件的偏位，相对轴线偏差小于20mm。 预置件 （2）幕墙与主体结构连接的预埋件，应在主体结构施工时按设计要求埋设；预埋件位置偏差上下不应大于10mm，上下测量依据底模用卷尺进行测量。 （3）当土建梁柱钢筋绑扎完毕后，将预埋件用铁丝临时固定在钢筋上，或点焊在箍筋上。 （4）若预埋件埋设中碰到埋件在箍筋的空档处，则可添加辅助钢筋，或用铁丝与主筋扎牢。 （5）预埋件在埋设过程中，一定要紧贴模板，上下、左右偏差到20mm影响不大，而前后倾斜将造成角码与埋件之间接触减少，施工难度加大。采取措施，加垫铁块等均为点接触，受力将受影响。这时候只能采用楔型铁块辅助修正，这
地下通道施工初步方案
地下通道工程施工初步方案 1 地下通道工程 本工程为解决南门大桥南桥头，岷江北路（岷江大桥北桥头），新三中（长江大道东段）的交通堵塞修建地下通道。该工程涉及桥涵，通路，给排水，照明，交安，防水等。 2 工程概况 本工程地处宜宾市中心城区。通道分三处，在相对标高约-5m处下施工。 南门大桥南桥头地下通道：主通道净宽5 米，净空3.5 米，通道主体部分长32 米；梯道净宽3 米，梯道长分别约32 米、29.4 米，以及“宜宾魂”改造。 岷江北路（岷江大桥北桥头）地下通道：主通道净宽5 米，净空3.5 米；西侧梯道净宽3 米，梯道分别长11.3 米和13.4 米；东侧梯道净宽2.5 米，梯道分别长10.7 米和12.5 米。 新三中（长江大道东段）地下通道：主通道净宽5 米，净空3.5 米，通道主体部分长28.8 米；梯道净宽3 米，梯道长分别约28.5 米、25 米。 3 工程重点与难点分析 （1）工程所穿越道路均主干道，交通繁忙，流量巨大，工程施工必须选择安全、工期尽可能短的措施； （2）施工现场管线众多，涉及雨污水、给水、通信、电力、电视以及军用设施等涉及民生和国家安全的设施，除需要迁建或拆除的外，施工期间各类设施的使用安全； （3）现场地处中心城区，施工工艺的选择尽可能少占道路设施，避免影响道路交通，造成交通拥堵或堵塞； （4）工程内如有地下水，且施工开挖范围内可能存在透水层，因此水位变化将影响工程施工的安全，因此工程施工必须采取必要的透水层阶段措施。
4 施工方案 4.1总体设计方案 通道施工采用明挖与暗挖相结合的方法。穿越湘江大道部分采用暗挖法施工，两端采用明挖施工。为防止地下弱承压水层的影响，明挖基坑采用高压旋喷桩帷幕封闭止水，基坑开挖深度在5m之内采用双排高压旋喷桩进行支护，基坑挖深5m以上采用灌注桩结合止水帷幕支护。 地下通道暗挖法可以采用地道桥顶进法和管幕法（也叫排管顶进法）。 4.1.1地道桥顶进法 地道桥顶进法根据施工条件的影响，可分为整体顶入法、对顶法、中继间法、分节顺序顶入法和顶拉法等等。地道桥顶进法主要施工工艺流程如图3所示。 本工程预制箱涵长度为27m，净宽9m，净高2.5m，拟在进口坡道上预制箱涵，共预制6节，每节长度为4.5m，宽度为9m。所有箱涵同时进行预制，预制完成后，沿坡道依次将箱涵滑到顶进位置，然后用顶进设备依次将箱涵顶入设计位置。箱涵预制平面图如图4所示，箱涵顶进剖面图如图5所示。
陕西永利国际金融中心 幕墙工程 预埋件以及后置埋板 施工方案 编制：__________________ 审核：__________________ 批准：__________________ 二零一四年月日
一、工程概况 工程名称：陕西永利国际金融中心幕墙工程 地理位置：西安市丈八一路与锦业一路十字西南角 建筑面积：建筑面积13.42231万平方米 外幕墙面积：外幕墙面积约45000平方米 建筑总高度：199.2米 招标单位：陕西永利投资置业有限公司 设计单位：艾奕康建筑设计(深圳）有限公司上海分公司 监理单位：陕西建科建筑监理有限责任公司 总承包人：中建三局集团有限公司 永利国际金融中心为超高层甲级写字楼，规划总用地面积12336.7 ㎡，总建筑面积134223.1㎡。其中地上102485.7 ㎡，地下31737.4 ㎡，地上46 层（副楼地上8层）地下 3 层，结构抗震设防裂度8度，建筑高度199.5米，幕墙高度208米。本项目主楼采用型钢混凝土框架+型钢混凝土核心筒结构，副楼采用型钢混凝土框架+钢筋混凝土核心筒结构，主楼一、二层为挑空大堂（副楼8层，一层商业、二层餐饮、三层至八层为办公），三层以上为办公，其中第16F，31F 为避难层，地下室三层（负一层局部设置夹层，作非机动车停车库），分布有机动车停车库、机电设备间、备餐及员工餐厅、物业办公等辅助设施。本项目为绿色节能建筑，按国际LEED 银质认证标准设计和建造。 二、预埋件安装方案 本工程幕墙使平板预埋件。根据我国现行行业标准《玻璃幕墙工程技术规范
JGJ102-2003》相关标准规定：幕墙构件与混凝土结构通过预埋件连接，预埋件必须在主体结构混凝土施工时埋入。本工程对施工精度要求非常高，所以本工程的预埋件进行埋设时，对埋设部位进行全面检查、校正，对不合格或尺寸误差较大的位置予以调整，以保证预埋质量。 本工程使用的以下三种平板埋件： 01、 02、 03、幕墙埋件是幕墙的受力构件，它的安装工序是幕墙产品质量的关键工序。埋件的埋设质量直接影响幕墙的安装质量和幕墙的安全使用。为确保埋件埋设满足幕墙设计要求、特制定本施工工艺。
后置埋件的施工方案 本工程主要施工部位位于本工程石材干挂、天棚吊顶等：一、说明 根据我国现行行业标准《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001规定；幕墙构件与混凝土结构通过预埋件连接，预埋件必须在主体结构混凝土施工时埋入。由于本工程的预埋件由中标公司来进行埋设，若我公司有幸中标，则中标后将对埋设部位进行全面检查、校正，对现场建筑尺寸进行复核以保证后置预埋位置准确。由于建筑结构必然存在一定的误差，所以我们的埋件在设计上就已经充分考虑了如何吸收土建误差的方法，保证预埋件的安装精度同时利用我公司的挂件系统可以吸收掉土建误差，对于土建误差较大的地方我公司将特别订制挂件，保证幕墙的安装质量和安装精度。二、幕墙后置埋件的施工方法 1范围 本施工工艺适用于幕墙工程中的后置埋件施工。 2施工准备 1）材料要求 后置埋件的品种、类型、规格、尺寸、性能、板材的壁厚、表面处理应符合设计要求，且应有出厂合格证。 化学锚栓品种、类型、规格、尺寸、性能应符合设计要求，产品且应有质保书、合格证以及检验报告。 2）主要器具 电锤10台、水准仪一台、水平尺、卷尺、紧线器、吊锤、钢丝线。施工人员30人（其中技术人员10人）。 3）作业条件： 建筑结构施工完毕，已提供幕墙施工作业面；根据建筑提供的基本线位（50线、轴线）。 3操作工艺 1）后置埋件施工工艺流程为： 熟悉现场/（埋件图）--测量放线 -–打孔清理—添加药栓--后置埋件安装—紧固—防锈处理 2）熟悉图纸： 安装作业人员在接到施工图后，先要对施工图进行全面的熟悉和了解，主要了解以下几个方面的内容： 了解施工图的页数和图号图幅，对设计后置埋的内容进行全面了解； 找出设计主导的分格尺寸，对照检查尺寸标注的准确性；对图纸进行答疑； 设计人员对现场施工技术人员进行后置埋件施工图的技术交底，对疑点难点问题进行详细解答； 明确转角及异形处的处理方法； 对照土建施工图校对后置埋件施工图的轴线标注尺寸的正确性。 3）测量放线： 找出定位轴线：将图纸中标明的定位轴线与实际施工现场进行对照找出定位轴线的准确位置。在施工现场将施工图中标明的定位轴线与施工现场进行对照找出横向定位轴线，测定准确后用小钢钉在轴线两头侧模上方定位，拉上钢丝线。 找出定位点：根据在现场查找的准确定位轴线，根据图纸中提供的有关内容，工作面水平线测量完成并拉好后，主要是对后置埋位置的高度差及轴线准确性进行测量，通过测量记录结果，查找分析产生的原因，核对有关规范（施工）对误差允许值的要求。在规定误差范围内
总装准备车间预埋螺栓损坏整改方案 工程名称：上海大众汽车有限公司CPC总装准备车间土建与安装工程地脚螺栓预埋工程概况：本工程第一步工作主要以钢结构地脚螺栓预埋为主要工作之一也是后期钢结构吊装的前期重要工作之一，预埋螺栓全部为材质Q235,M24圆钢制成； 一、编制说明 由于该工程需预埋大量的钢构地脚螺栓预埋，是施工现场的重点工作项目，因现场地脚螺栓损坏影响施工后续工程进度，特编制此地脚螺栓损坏整改方案； 二、掌握现场施工条件：8/H承台预埋M24螺栓，基础回填时未即时做好标志，挖机司机没有发现，造成预埋螺栓压弯，把损坏的地脚螺栓承台短柱处将进行凿除后取出，并支好模板再进行后续工作， 1.在施工准备阶段，首先施工图与预埋件施工图纸，结合现场土建施工状况，了解本工程的地脚螺栓的分布、形式以及依据本工程的施工特点制定预埋螺栓整改方案、技术交底等。 2.在这个阶段要全面掌握了解现场的实际施工情况，找出预埋螺栓损坏整改的难点、易混淆的部位，在交底中进行专项说明，并召集工人开专门的工作重点交底会议，要让操作人员掌握操作要领和技术要 求。 三、制定预埋螺栓整改施工方案： 针对本工程的具体情况，积极与总包单位技术部门交流，掌握预
埋螺栓整改重点、难点的处理，在结合我司的施工组织计划，制定出合理的预埋螺栓整改施工计划，包括材料计划、劳动力组织、机械设备计划、施工工序安排、施工段划分、进度与跟踪、质量保证措施等。 1、质量要求 1、材料要求 地脚螺栓的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。2、安装允许偏差 地脚螺栓位置允许偏差（MM 项目允许偏差 支承面标高士3.0 水平度L/1000 地脚螺栓螺栓中心偏移5.0 垂直度H/1000 四、在施工段找出定位轴线： 根据图纸，在现场找出损坏的预埋部位附近的建筑定位轴线与水平轴线位置并进行复核，参考其它轴线来划分水平分布尺寸，找出各轴线后，然后对损坏的地脚螺栓测量轴线定位，及时将测量结果做好记录，由现场技术负责人对误差进行分析并作出修改。 五、按照图纸核对现场尺寸： 现场按图纸要核对，尤其是地脚螺栓损坏的部位临边几个地脚螺栓同时复测，将实际测量尺寸标注在施工图纸上。根据现场的尺寸，求出偏差每分格内平均值，如未超出规范允许范围内的偏差，则根据现场尺寸分格埋设，
预埋件施工方案 一、编制依据： 《建筑施工手册》 《建筑施工工艺标准》 《电力建设施工、验收及质量验评标准汇编》 业主提供的预埋铁件图集 各部位结构施工图、建筑施工图 二、编制目的： 本工程预埋件数量大、种类多，加工质量要求高，预埋安装位置要求精确，加工制作和预埋安装都比较困难。因此，结合现场施工情况编制此方案，提出各项技术措施，以指导施工，达到保质保量的完成预埋件的加工制作和安装的目的。 三、加工前准备： 1、材料准备： 预埋件主要使用材料有：8～16mm厚Q235B钢板，直径10～25mm 螺纹钢，业主提供的预埋螺栓、钢构件，E43XX、E50XX型焊条等。 钢材进场应对钢材进行全面检查，钢材必须具备出厂牌号、同一炉罐号及供货商提供的详细实验资料。钢板表面不得有裂纹、拉裂、 气泡、折叠、夹杂、结疤和压入氧化铁皮，钢板不得有分层。钢板表 面不允许有妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮或铁锈及凹凸度不大于 钢板厚度公差之半的麻点、凹面、划痕及其它局部缺陷，且应保证钢 板允许的最小厚度。 焊条需有供货商提供的性能资料，严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂及生锈的焊丝。 螺纹钢的入场要求同钢筋工程施工方案中的要求，详细见主厂房钢筋工程施工方案。 钢材除需要进场检查外，还需实验室对钢材各方面性能进行取样实验。钢板一般需进行焊接实验、摩擦面的抗滑移系数实验、工艺性
实验等。实验完成后实验员需将实验数据资料送检，合格后将资料发给铁件加工主管，铁件加工主管凭实验资料进行预埋件加工，严禁使用未经实验检测的钢材加工预埋件。 2、人员准备： 预埋件加工人员需持有特殊工种（焊工）上岗证，有一定的铁件加工经验，入场后经培训一周，熟悉预埋件加工的各项技术、操作要求后方可进行埋件的加工制作。由于预埋件加工工程量较大，因此加工人员人数需配备足够，避免因埋件加工缓慢而影响现场主体施工进度。 除上表外还应准备埋件的运输及吊装工具。 4、技术准备 施工人员、安装、质检人员要熟悉图纸，对埋件数量、位置进行统计，并画出加工详图。由于埋件数量大，位置遍及各个施工部位，施工人员一定要熟悉埋件数量、位置、安装方法、质量要求，施工过
编制： 审核： 批准： xxx工程指挥部 二〇一四年十月三日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工工艺流程 (2) 四、预埋件安装偏差处理措施: (3) 五、质量标准 (3) 六、安全及文明施工 (4) 七、附件——幕墙计算书 (4) 一、工程概况 1、工程名称：xxx 2、设计单位：xxx 3、质量标准：合格 4、执行标准：国家现行的工程质量标准及设计要求 5、工程概况：站房地上二层,建筑高度为13.80m。幕墙形式有：明框断热玻璃幕墙和竖明横隐玻璃幕墙，铝板格栅和铝板幕墙、GRC幕墙等； 二、施工准备 1、熟悉施工图纸；安装作业人员在接到图纸后，先要对图纸进行熟悉了解， 2、材料准备 a)后补埋板材质、规格是否满足设计要求；
b)化学锚栓药水、螺杆是否满足设计及规范要求。 3、施工机具是否齐全 a)测量放线工具；经纬仪、水平仪、钢尺、线锤、墨斗等 b)钻孔设备；电锤、 c)清理工具；吹风机、毛刷等 d)电箱；检查电箱是否完好，漏电保护器是否有效 三、施工工艺流程 熟悉图纸测量放线钻孔及清孔安装化学锚栓及后板 螺母及垫片安装紧固 1、熟悉图纸：安装作业人员在接到图纸后，先要对图纸进行熟悉了解，主要了解以下几个方面 内容； a)对图纸内容进行全面的了解； b)找出幕墙立面设计的主导尺寸（分格），不可调整尺寸和可调节尺寸； c)明确转角及异形处的处理方法； 2、测量放线： a)找出定位轴线：将图纸中标明的定位轴线与实际施工现场进行对照找出定位轴线的准确位置 b)找出定位点：根据在现场查找的准确定位轴线，根据图纸中提供的有关内容， c)确定定位点：定位点数量不得少于两点，确定定位点时要反复测量一定要保证定位准确无误。 d)抄平（打水平）：用水准仪，对两个定位点确定水平位置，水准仪要按规范使用（使用方法略）， 先水准仪定位时要考虑安全，定位间距离大致相同，水准仪要摆正放稳，不能出现移动、错位等现象，要注意正确使用和保管好水准仪。 e)拉水平线：在找出定位点位置抄平后，在定位点间拉水平线，水平线可选用细钢丝线，同时用紧线器收紧，保证钢丝线的水平度。 f)测量误差：在水平线拉好后，对所在工作面进行测量，主要进行水平方向的测量，同时检查各 轴线（定位轴线）间的误差。通过测量出的结果分析产生误差的原因，核对有关规范（施工）对误差允许值的要求，在规定误差范围内的，可消化误差，超过误差范围应与土建方或甲方协商解决。 g)调整误差：对在规范允许范围内的误差进行调整时，要求每一定位轴线间的误差，在本定位轴
岩土工程课程设计 学生姓名：赵小凯 学号：11201070102 班级：11地质一班 设计课题：人行地下通道监控量测方案指导教师：汪东林
一、设计资料 (2) 二、监控量测目的和意义 (4) 三、监控量测内容（必测项目和选测项目） (5) 3.1 监控量测内容 (5) 四、测试的方法和测试工具； (6) 1、基坑开挖 (6) 2、钢筋工程 (6) 2.1、钢筋加工 (6) 2.2、钢筋绑扎与安装 (7) 五、测点布置原则为： (8) 六、地下洞室的变形监测 (8) 七、工程周围地表的沉降监测 (10) ①建筑物变形监测 (11) ②地下管线的变形监测 (12) 八、监测频率的确定 (12) 九、测数据分析及处理方法及监控量测管理 (13) 1、监测数据分析及处理方法 (13) 2、监控量测管理 (13) 十、参考资料 (14) 地下通道施工工艺流程（附图一） (16) 十一、材料计划 (17) 十二、结构防水工程施工 (19) 十三、养护及拆模 (21) 十四、结构防水工程施工 (21)
一、设计资料 题目2：某地下人行通道在道路两侧及路中BRT站台处分别设置出入口。通道主体断面形式为拱顶直墙，开挖跨度为6.54米，开挖高度5.1米，通道长约52米。结构覆土厚度约为4米。 此通道所处位置地貌单元属南淝河一级阶地，上部第四系覆盖层厚度约19.0m，根据探测报告显示上部覆土1.6～5m为杂填土，结构顶局部含有淤泥质填土，对施工不利，。结构底部位于粉质粘土中，与下层粉细砂联通，底板以下粉土夹粉细砂中赋存承压水，承压水头3m。所处位置及断面设计如图3和图4所示。 出入 A 图3 地下通道平面图
***有限公司 ***造纸联合厂房 预埋件施工方案 本工程为***联合厂房。 预埋件工作量大、点多面广，单块埋件重量从0.94kg到847kg不等，分布在梁底、梁侧、板底、板面及纸机柱、纸机大梁、设备基础面等，其中纸机埋件技术要求高、钢筋分布密，给施工带来相当大的难度，是本工程的重点，也是整个过程的核心部分，纸机预埋件的好坏直接影响整个造纸设备的安装。 因此预埋件施工时，要层层把关，与各工种密切配合，做到准确无误。 一、制作安装工艺程序 下料单→加工→校正复核→运输→安装→就位→校正→固定→验收→监控 1、预埋钢板和角钢应选用3#钢，当采用手工电弧焊时，Ι级钢选用E43型焊条，Ⅱ级钢选用E506型焊条；当采用埋弧压力焊时，可选用431焊机或其它性能相近的焊机。 2、锚筋不得采用冷加工钢筋，锚筋直径<Φ10采用Ι级钢筋。锚筋直径≥Φ10采用Ⅱ级钢筋，锚筋直径不得大于25mm。 3、预埋件的受力锚筋与锚筋呈T型垂直焊接时，不得将锚筋弯成L型，用角焊缝与锚板焊接。当锚筋直径≥20mm时，应采用穿孔塞焊。所有焊缝严格保证质量并加强检查。 4、纸机基础埋件采用半自动切割机进行切割，以保证长度控制在2～3mm左右，锚筋焊接牢固，并严格控制焊缝高度。下料时不考虑割缝的缝隙。由于焊接时埋板变形，采用千斤顶进行校平。 5、为保证砼浇筑时振动棒所带来的移位，要随砼的浇筑进行监控，并采用Φ16~20钢筋与埋板焊接，并支撑在侧面模板上加固，并且埋板之间进行点焊。 二、主要交叉施工顺序 1、柱上埋件安装 柱筋绑扎→柱上埋件安装→柱封模 柱上埋件待柱筋绑扎好，校正调直后，用水准仪测出高点，将埋件按位置要求点焊
4.10.1掌握施工图纸与现场施工条件 4.10.1.1在施工准备阶段，首先要熟悉钢质楼梯施工图与预埋件施工图纸，结合现场土建施工状况，了解本工程的预埋件的分布、形式以及依据本工程的施工特点制定预埋件施工方案、技术交底等。 4.10.1.2在这个阶段要全面的消化图纸的内容，现场的实际施工情况，如发现问题要及时向设计师反映；找出预埋的难点、易混淆的部位，在交底中进行专项说明，并召集工人开专门的工作重点交底会议，要让操作人员掌握操作要领和技术要求。 4.10.2制定预埋施工方案 针对本工程的具体情况，积极与总包单位技术部门交流，掌握施工重点、难点的处理，在结合我司的施工组织计划，制定出合理的预埋件施工计划。 4.10.3在施工段找出定位轴线 根据图纸，在现场找出预埋部位附近的建筑定位轴线与水平层高标高线（50线或1m线）的位置并进行复核，尽可能按照多的轴线来划分水平分布尺寸。 找出各轴线后，测量建筑物外轮廓线，并绘制测量出的建筑物图，与建筑施工图对比，及时将测量结果传递至设计师，由设计师对误差进行分析并作出修改。 4.10.4按照图纸核对现场尺寸 现场各施工段钢柱的实际尺寸往往与设计图纸有偏差，所以要核对，尤其是立面、平面外轮廓变化较多的地方、转角处、突出的部位等，将实际测量尺寸标注在施工图纸上。
4.10.5分析调整偏差 根据现场的尺寸，结合钢质楼梯的分格，求出偏差每分格内平均值，如未超出规范允许范围内的偏差，则根据现场尺寸分格埋设，如超出规范允许偏差，则必须及时组织包括设计师、业主工程师在内的小组，进行修正方案讨论和确定。 4.10.6定出垂直、水平分布位置 上述步骤完成后，则用钢卷尺、墨斗、蜡笔或油漆刷等工具在现场进行预埋件位置确定，不同施工段从该段轴线起，分别向两边排布，最后核对埋件相对位置是否正确。 4.10.7预置埋件 现场施工员负责对每层控制线进行吊线，对预埋件位置进行准确确定，这样，左右偏差控制在设计图纸允许的范围内；在悬挑板侧模上弹出标高线，作为预埋件标高控制线。按照定位标记，将预埋件埋在梁（或柱）侧的预埋件在梁（或柱）方钢、角钢及钢筋绑完后即进行埋设，用电焊点焊于梁非主受力钢筋（如箍筋、加筋等），梁（或挑板）底的埋件在梁（或挑板）底模支完后，用铁钉轻敲定位。预埋件的锚固钢筋必须放在梁（柱或板）外排主筋的内侧。 4.10.8复核安装位置 固定预埋件之前，必须复核预埋件的位置是否正确，以保证预埋件的施工质量。 4.10.9加固埋件 复核无误后，则将预埋件加固，焊接牢固（或铁钉钉牢、铁丝绑扎），避免焊接立柱时振捣脱落移位，加固过程中应保证预埋件的垂
后置埋件的施工方案和技术措施 本工程主要施工部位位于本工程石材干挂、天棚吊顶等：一、说明 根据我国现行行业标准《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001规定；幕墙构件与混凝土结构通过预埋件连接，预埋件必须在主体结构混凝土施工时埋入。由于本工程的预埋件由中标公司来进行埋设，若我公司有幸中标，则中标后将对埋设部位进行全面检查、校正，对现场建筑尺寸进行复核以保证后置预埋位置准确。由于建筑结构必然存在一定的误差，所以我们的埋件在设计上就已经充分考虑了如何吸收土建误差的方法，保证预埋件的安装精度同时利用我公司的挂件系统可以吸收掉土建误差，对于土建误差较大的地方我公司将特别订制挂件，保证幕墙的安装质量和安装精度。二、幕墙后置埋件的施工方法 1范围 本施工工艺适用于幕墙工程中的后置埋件施工。 2施工准备 1）材料要求 后置埋件的品种、类型、规格、尺寸、性能、板材的壁厚、表面处理应符合设计要求，且应有出厂合格证。 化学锚栓品种、类型、规格、尺寸、性能应符合设计要求，产品且应有质保书、合格证以及检验报告。 2）主要器具 电锤10台、水准仪一台、水平尺、卷尺、紧线器、吊锤、钢丝线。施工人员30人（其中技术人员10人）。 3）作业条件： 建筑结构施工完毕，已提供幕墙施工作业面；根据建筑提供的基本线位（50线、轴线）。 3操作工艺 1）后置埋件施工工艺流程为： 熟悉现场/（埋件图）--测量放线 -–打孔清理—添加药栓--后置埋件安装—紧固—防锈处理 2）熟悉图纸： 安装作业人员在接到施工图后，先要对施工图进行全面的熟悉和了解，主要了解以下几个方面的内容： 了解施工图的页数和图号图幅，对设计后置埋的内容进行全面了解； 找出设计主导的分格尺寸，对照检查尺寸标注的准确性；对图纸进行答疑； 设计人员对现场施工技术人员进行后置埋件施工图的技术交底，对疑点难点问题进行详细解答；明确转角及异形处的处理方法； 对照土建施工图校对后置埋件施工图的轴线标注尺寸的正确性。 3）测量放线： 找出定位轴线：将图纸中标明的定位轴线与实际施工现场进行对照找出定位轴线的准确位置。在施工现场将施工图中标明的定位轴线与施工现场进行对照找出横向定位轴线，测定准确后用小钢钉在轴线两头侧模上方定位，拉上钢丝线。 找出定位点：根据在现场查找的准确定位轴线，根据图纸中提供的有关内容，工作面水平线测量完成并拉好后，主要是对后置埋位置的高度差及轴线准确性进行测量，通过测量记录结果，查找分析产生的原因，核对有关规范（施工）对误差允许值的要求。在规定误差范围内的可以消化误差，超过误差范围内应与设计方协商进行调整和分解。 确定定位点：定位点数量不得少于两点，确定定位点时要反复测量一定要保证定位准确无误。 抄平（打水平）：用水准仪，对两个定位点确定水平位置，水准仪要按规范使用（使用方法略），
地下通道施工方案 1 编制依据 1 依据XXX路XX地下通道设计文件 2、现行《公路工程技术规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有关技术规范。 3、工程现场调查、设计地勘的有关资料。 2 工程概况 XXXX路XX地下通道位于XXXX路与XXXXXX交汇处，主要解决该路段两侧居民过街问题。主通道分为两部分，一部分穿过XX路，长度XXm。一部分穿过XX路，长度XXXm。主通道采用净宽XXXm整体箱涵结构，主通道全长XXX 米，梯道采用净宽XXX米U型槽结构。其中，主通道顶板厚XXcm，两侧腹板厚XXXcm，采用XXX防水混凝土整体现浇。 3 工程特点 1、本地下通道位于XX市闹市区，车流量和人流量都特别大，施工必然会影响交通，合理的组织交通，解决周边居民的出行，以人为本，是本工程施工组织的重点。 2、本地下通道XX路段，地下管线众多，且交底不明。根据现场勘测，有高压煤气管，高压电缆，各种光缆等，存在重大的危险源。所以在施工过程中，对管道的保护也是本工程的重点。 4 工期安排 本地下通道施工考虑到交通等问题，分两个阶段施工。第一阶段施工
XX路段地下通道，施工长度43.8m。第二阶段主要施工XX路段地下通道。第三阶段附属工程施工。计划总工期100天。 施工工期如下表： 施工工期计划表 5、交通组织 该地下通道施工会对XX路交通带来巨大影响。施工期间为了车辆和行人的安全，同时为了杜绝事故发生，施工期间要求对所施工的作业面进行全封闭施工。而北京路至XX路段车流量较大，且地下通道紧靠黔灵公园，有效的组织交通，保证安全，畅通，不对XX市民造成过大的干扰时本工程难点。 第一阶段施工：第一阶段通道位于XX路段，对外界干扰不大，可以全封闭施工。 第二阶段施工：该阶段位于XX路。XX路单向通行。对XX路半幅进行封闭。 6 管线的保护 由于该地下通道位于主城区，管线众多，横向和纵向管线密布。管线改迁难度较大，尤其是工期紧张，所以只能对管道进行保护性开挖。管线根据功能分类，根据类别，设立专门的保护方案。 第一类：煤气管道。重点保护对象。需设立专项保护方案进行保护。
预埋件安装工程施工方案 本标段共安装25台风机的基础环和埋件，基础环（包括基础环、钢支腿、调节螺栓等）由发包人提供，基础环施工主要根据厂家提供的施工方法进行。1基础环安装程序 基础环安装流程图 2基础环（支架）安装 1、严格根据设计尺寸进行控制，校核安装后基础环支架高程，基础环支架现场焊接，定位及高程误差控制在±5mm以内，保证安装基础环要求； 2、保证在浇筑混凝土过程中，基础环顶面在一个水平面内，其误差不超过±2mm； 3、安装时，钢板、型钢和HPB235钢筋焊接部位一律使用E43系列焊条焊接，HRB335钢筋的焊接一律采用E50系列焊条。 4、为避免钢材局部锈蚀对焊接效果和焊接质量造成影响，必须对焊缝10cm 范围内利用气刨清理锈斑，再进行焊接。 5、绑扎钢筋（包括穿孔钢筋），任何钢筋都不宜与基础环直接接触，任何钢筋的重量都不能作用在基础环上，只能通过架立筋放置在垫层上。 6、为使表面形成整体，大面积接头处采用“U”型焊缝。
3调节螺栓安装 1、调节螺栓上的螺母可以上下调节，用于调整基础环水平。 2、调节螺栓下设支架，支架按图纸加工。为保证支架刚度，支架须焊接在预埋钢板上。 4基础环安装 1、混凝土浇筑完成后，要求基础环顶面在一个水平面内，其误差不超过±1mm，并尽量减小安装误差。 2、基础底层钢筋绑扎前，先安装调节螺栓支架，然后绑扎底层钢筋网，再将调节螺栓与基础环相连，用100t吊车吊入基坑，放置在调节螺栓支架上。 3、基础环可靠放置好后，将水平尺放置在基础环上法兰面上，调节下部的调节螺栓，初步将基础环调水平。 4、绑扎钢筋，包括穿孔钢筋，任何钢筋都不宜与基础环直接接触，任何钢筋的重量都不能作用在基础环上，而要通过钢筋网自身或架立钢筋放置在垫层上。 5、全部钢筋绑扎及预埋管安装完成后，对基础环进行第一次精确调整，要求采用精密水平尺，对基础环上法兰表面各个部位进行检查，保证各部位的安装误差都控制在允许误差范围内。 6、分层浇筑混凝土，当混凝土浇筑至基础环下法兰200mm 处时，进行第二次精确调整，保证基础环上法兰各部位的安装误差都控制在允许误差范围内。 7、浇筑基础环四周及内部混凝土，此时下料及振捣需十分注意，下料时不直接对着基础环本体，振捣器也不直接与基础环接触，施工人员不站到基础环上，其他施工机械也要避免与基础环相碰。 8、每铺筑一层混凝土即检查一次基础环平整度，发现误差随时调整。 5基础环止水 1、止水材料 （1）第一道止水是指在塔筒与混凝土的接缝处，采用Sikaflex-11FC 单组份聚氨酯密封膏，下设泡沫棒φ12。 （2）第二道止水是指上层的止水措施，采用两层复合土工膜。 2、施工要求
中国建筑第二工程 局预埋件施工方案 一、编制依据： 《建筑施工手册》 《建筑施工工艺标准》 《电力建设施工、验收及质量验评标准汇编》 业主提供的预埋铁件图集 各部位结构施工图、建筑施工图 二、编制目的： 本工程预埋件数量大、种类多，加工质量要求高，预埋安装位置要求精确，加工制作和预埋安装都比较困难。因此，结合现场施工情况编制此方案，提出各项技术措施，以指导施工，达到保质保量的完成预埋件的加工制作和安装的目的。 三、加工前准备： 1、材料准备： 预埋件主要使用材料有：8～16mm厚Q235B钢板，直径10～25mm螺纹钢，业主提供的预埋螺栓、钢构件，E43XX、E50XX型焊条等。 钢材进场应对钢材进行全面检查，钢材必须具备出厂牌号、同一炉罐号及供货商提供的详细实验资料。钢板表面不得有裂纹、拉裂、气泡、折叠、夹杂、结疤和压入氧化铁皮，钢板不得有分层。钢板表面不允许有妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮或铁锈及凹凸度不大于钢板厚度公差之半的麻点、凹面、划痕及其它局部缺陷，且应保证钢板允许的最小厚度。 焊条需有供货商提供的性能资料，严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂及生锈的焊丝。 螺纹钢的入场要求同钢筋工程施工方案中的要求，详细见主厂房钢筋工程施工方案。 钢材除需要进场检查外，还需实验室对钢材各方面性能进行取样实验。 钢板一般需进行焊接实验、摩擦面的抗滑移系数实验、工艺性实验等。实验完成后实验员需将实验数据资料送检，合格后将资料发给铁件加工主管，铁件加工主管凭实验资料进行预埋件加工，严禁使用未经实验检测的钢材加工预埋件。 2、人员准备： 预埋件加工人员需持有特殊工种（焊工）上岗证，有一定的铁件加工经验，入场后经培训一周，熟悉预埋件加工的各项技术、操作要求后方可进行埋件的加工制作。由于预埋件加工工程量较大，因此加工人员人数需配备足够，避免因埋件加工缓慢而影响现场主体施工进度。 11