怀柔区怀长路九渡河桥加固
人行道铺设施工方案
一、概况
人行步道铺设采用：25*25*5㎝水泥方砖，下铺设2㎝厚砂浆找平层。
二、主要工程量
人行步道砖：7 m3
加气混凝土：35m3
三、施工组织
1.为确保工序按计划工期完成，保质保量的顺利完成该项工程施
工，拟定实行项目负责制，对施工的质量、安全、进度全面负责。
2.项目、质量保证体系
项目经理：吕克重技术负责人：李子桐
质检负责人：龚成功安全负责人：迟永生
后勤供应：刘绵义
3.老务配置：
瓦工：4人壮工：4人
4.机械设备
手推车2辆
5.施工安排：左半幅自2008年5月10日～2008年5月15日
右半幅自2008年6月10日～2008年6月15日
四、主要施工方法：
水泥方砖的铺设：在铺设前测量校核面层的控制标高，采用5米设一个控制点，按着控制点拉线找平控制标高，铺设找平砂浆，刮平，铺砖，用胶锤砸平，砸实，沿控制线找平找直。全部铺设完成后，用1：3干硬水泥砂浆勾缝，用钢筋留压实、压平、压光后清扫表面，12小时后撒水养护，不少于7天。
五.质量、安全保证措施：
1.施工前，施工人员、技术人员必须认真仔细熟悉图纸，熟读技
术交底，认真严格执行施工技术规范及质量验收标准，加强施工人员质量意识，保证工程质量。
2.原材料进场必须检查其有效的质量合格证书，对质量不合格的
材料不得使用。
3.建立健全质量保证体系，开展全面质量管理，加强自检、互检、
交接检，发现问题及时解决，严格执行技术规范要求及质量验收标准。
材料准备情况一览表
施工负责人签字：日期：2008年5月4日
机械设备准备情况一览表
人员配备情况一览表
施工负责人签字：日期：2008年5月4日
怀柔区怀长路九渡河桥加固工程
分项工程进度横条图
技术负责人：项目经理：日期：2008年5月4日
—、编制目地： 为确保工程质量合格及工期要求,安全生产,文明施工,我公司以科学地态度编制了本施工组织设计,以便合理施工. 二、编制依据： 本施工组织设计方案依照施工验收规范及甲方所给文件和有关要求编制. 三、工程概况 该道路、台阶位于向阳桥南侧.为改善城市形象,以及加快白山市城市建设步伐有着重大作用. 四、质量要求 该工程质量要求合格. 五、工期要求 该工程拟定为2008年月日开工至2008年月日竣工. 六、施工总体部署 我公司使用合理地技术管理方式,配备有效地施工机械设备,科学安排各阶段劳动力,以确保施工工期进度要求. 1、项目管理机构 根据工程施工要求,配备项目经理,施工员、技术员、材料员、安全员组成一个管理班子. 2、项目管理机构地职责 1）项目经理 项目经理是我公司在本工程中地全权代表,负责对工程中有关工
程质量、工期限、安全、成本等进行监督管理；合理组织、配置、落实人财物等要素,做好工程劳力、机械、材料等平等调度. （2）施工、技术组 负责工程项目施工技术、施工计划实施、施工规范、验收及现场管理等地具体事务. （3）质检、安全组 质检组认真贯彻执行国家有关工程质量、施工安全法规,对原材料、成品半成品按相应程序规定控制,定期限参加分项工程地质安检查,对违反操作规程等危险作业行为有权暂停生产及时上报,做好工程地安保工作. （4）采购组 认真做好对工程材料地采购、运输、堆放和出入库登记工作,配合业主及监理做好材料检验工作,对各种材料严格把关,对不合格地材料决不采购. （5）材料保管员 认真贯彻公司地财务制度,结合项目特点做好本职工作,负责材料地进出库登记、贮存、维护,对库存材料进行标识、保管,材料合格证明等有关记录,有权对不合格拒绝入库. （6）各大班组 各大班组负责全面工程施工任务,对下达地生产经济目标全面负责,执行技术质量、技术交底,深入现场指导施工,贯彻执行质量管理制度、施工验收规范、技术及安全规程.
道路附属工程（路缘石、人行步道铺装） 1 适用范围 适用于城市道路路缘石(道牙)、预制块人行步道铺装工程。 2 施工准备 2.1 技术准备 1. 对隐蔽工程进行验收，经签认合格。 2. 施工方案已经有关方面审定，并向作业人员进行交底。 3. 原材料合格证及复试报告单齐全、砂浆配合比经试验室确定。 2.2 材料要求 1. 路缘石：路缘石主要包括立缘石、平缘石、专用缘石，宜用石材或混凝土制作，应有出厂合格证。施工前应根据设计图纸要求，选择符合规定的石材或预制混凝土路缘石。安装前应按产品质量标准进行现场检验，合格后方可使用。石质路缘石允许偏差应符合表1-52的规定，预制混凝土路缘石允许偏差应符合表1-53的规定。 2. 人行步道砖：人行步道砖表面应颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，表面应平整、宜有倒角，应有必要的防滑功能，以保证行人安全。出厂应有合格证，其外观质量、规格尺寸及其允许偏差分别符合表1-54～表1-56的规定。
3. 水泥：采用强度等级不小于32.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 4. 砂：中砂、粗砂，其含泥量不大于3%，砂进场后应有试验报告。砂的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ 52)的规定。 5. 石灰：宜采用Ⅰ～Ⅲ级石灰，石灰应有出厂合格证和质量证明书。进场后抽样试验，其技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034)的规定。 6. 砂浆拌合用水：宜采用饮用水，当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定。 2.3 机具设备 1. 机械：砂浆搅拌机、打夯机、机动翻斗车等。 2. 工具：磅秤、手推车、木抹子、橡皮锤、3m靠尺、弯面压子、
人行步道施工方案 一、工程概况 101绕城线檀营平改立配套管线工程位于密云新城东北部，起点为新北路，终点为白石岭路；往南接的檀东路，与檀东路一起形成密云新城“一环、五横、八纵”路网格局中一条重要的纵向交通通道，也是北侧居民和景区游客出行的主要道路。 工程项目建设单位：北京市交通委员会路政局密云分局； 勘察单位：北京市勘察设计院有限公司； 设计单位：长春市市政工程设计研究院； 监理单位：北京市育才交通工程咨询监理公司； 施工单位：北京鑫畅路桥建设有限公司。 ㈡、主要工程结构形式 人行道结构： 防滑透水方砖 6cm 1：5水泥中砂干拌 2cm C15豆石混凝土 15cm 粗砂垫层 5cm 总厚度 28cm ㈢、气候条件 北京市属于暖温带大陆性季风气候区，一年四季分明。春季干旱多风，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。降雨量集中在夏季，约占全年70%。全年无霜期为180天至200天。本地风向冬季以北风及西北风为主，夏季多东南风，秋季为南北风向转换。春、秋季为最好的施工季节。 ㈣、工程重点与难点 安全文明施工与环境保护工作尤为重要。扬尘、洒落等造成的空气和环境污染必须杜绝。因此，外弃土方需弃至指定弃土场，杜绝随意废弃。我们将把环保与文明施工作为首要指标，制定严格措施，处处把关。
二、施工部署 ㈠、施工人员构成： 项目经理：阎兆军生产副经理：王瑞国 技术负责：马凤新质检负责：冯晓强 施工员：徐国中测量员：师旭平 材料员：田喜臣试验员：张宇 安全员：闫立军 ㈡、开完工日期： 左幅：(东坝中街—西坝南路) 计划开工日期：2018年5月30日； 计划完工日期：2018年7月4日； 右幅：(道路起点—东坝中街、西坝南路—道路终点) 计划开工日期：2018年5月30日； 计划完工日期：2018年7月4日； ㈢、前期准备工作： ⑴、施工便道：本合同段施工期间将利用现况道路和已完工道路，设专职人员对现况道路洒水养护，保证不扬尘。 ⑵、水资源：为保证施工用水，准备2辆水车，保证工程临时用水的需要。 ⑶、施工机械：按总体部署配备相应的施工机械，在进场前先行对机械检查维修，保证运转正常。小型施工机械由现场调度统一调配合理使用。 ⑷、了解电力位置及最大可用量，并将施工总用电量通知现场电工，配合其合理安排，并配备一台发电机，以满足现场施工用电的需求。 ⑸、工程管理人员及生产工人到位。本工程计划投入管理人员25人，高峰期民工队伍60人。
1人行道铺设方案
人行道铺设及道牙、施工 1、人行道铺设施工 人行道组成为：10cm厚二灰基层（人行道二灰基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层、二灰基层施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述，下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明）、6cm厚C15细石混凝土垫层（施工方法参照水泥混凝土面层）、2cm 厚1：3水泥砂浆座浆、4cm厚C30彩色砼人行道块料铺设（1）C15细石混凝土垫层施工方法 1）基层施工C15的级配应符合设计要求，并应按现场实际情况调整为施工配合比。施工时按设计要求进行机械拌和施工。 2）复测高程：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，每方格根据铺块尺寸及道路宽度确定，一般以 5 米左右为宜，然后在桩撅上标注该点面层设计标高。 3）规模摊铺施工前应先做试验路段，然后用试验路段总结确定的松铺厚度和压路机碾压遍数指导全路段施工。 4）碾压标准达到重型压实98%压实度以上。 5）压路机碾压要求：碾压：整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，立即用压路机进行碾压，直线段先从两侧路肩开始；有超高的路段先从内侧路肩开始。碾压时后轮应重1/2轮宽，并超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为一遍，一直压到要求的密实度为止（一般6-8遍）静压两遍，微振1-2遍，强振2遍，再静压2遍，表面应无明显轮迹。碾压速度头两遍每小时 1.5-1.7km，以后
2-2.5km。 6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。 7）接缝施工： 横缝处理两作业段衔接处应搭接拌和，第一段应留5-8m 不碾压，第二段施工时，将前段未压部分从新加水拌和，并与 第二段一起碾压。 纵缝处理：本工程无纵向接缝。 8）浇筑好的垫层要在第二天进行养生，一般养生7天，养生期间除洒水外，应禁止一切行人踩踏。 9）施工好的垫层不应长期曝晒开裂，应及时施工面层 10）验收标准：宽度不小于设计宽度；厚度-8mmm；高程+5，-10mm；横坡+0.3%；平整度10㎜； 11）每段施工完后先按验收标准自检、自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方能进入下道工序。 （2）彩色砼人行道块料铺设 1）铺块装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致、无裂缝、不缺棱角。轻装轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运，用经纬仪钢尺测量放线，打方格时要把缝宽（缝宽5mm ）计算在内。 2）修整基层：挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对≤2㎡衬凹凸不平处，当低处≤1cm 时，填水泥沙浆；>1cm 时，将基层刨去5cm 用基层同样的混合料填平拍实，填补前把坑槽修理平整干净，表
人行道的施工组织设计 本工程的主要施工方案 一、土石方工程 1、技术准备 1.1、施工方案 路基挖方前除详细进行施工测量外，应根据地形条件、采用的施工机械设备、土层地质分布及挖方利用情况、和同工期、气候等要求，编制施工方案。路面的开挖方法应根据纵向长短、挖深及现场实际施工技术条件，确定工期短、边坡稳定、施工安全的方案。体现出经济性、安全性、先进性。 1.2、挖方路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题必须进行复测，若设计单位提供的横断面图不完善，应全部补测。 1.3、采用机械开挖时，应在边坡坡顶处标明挖深标志，并在距中心桩必要的安全距离设立能控制路基标高的控制桩，以随时进行施工控制，其间距不宜大于50m。 地形复杂、工程量集中的深路堑地段，应加密临时水准点、中桩、边桩，精心控制测量，避免欠挖、超挖。 截水沟、排水沟放样时，可每隔20m左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖深。 1.4、测量放线 做好沟槽中心、开挖边线的定位及中心标高的测定，并加密方便施工的导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。 （1）核对水准点并每隔60m左右建立一处临时水准点。 （2）测量地面高程、中心线、开挖槽边线位置。 （3）待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。 2、机械设备 2.1、挖土机械：挖掘机、推土机你、装载机、平地机铲运机、自卸汽车等。 2.2、一般工具:铁锹、手推车、坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样线绳等。 3、作业条件 3.1、开挖有地下水的路时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般降至开挖面以下50cm。
3.2、所有施工人员进行培训，现场技术施工人员对作业层队伍进行全面技术、安全、质量、环保内容的交底。 4、操作工艺 4.1、工艺流程 4.2、操作歩骤及方法 4.2.1、土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土，根据整个路段的横断面宽度和深度。 4.2.2、土质路面开挖应根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械，最大限度地发挥机械的效能，杜绝窝工、停工状况。施工机械选择应遵循以下原则： (1)适用性原则：机械的性能、数量要与工程进度、工程量相匹配，避免因机械工作能力不足和过剩造成延缓工期或机械效率太低现象，尽量选择满足施工内容的机种和机型。 (2)经济性原则:公路的路基土方量都较集中，量又大，采用大型机械配套施工，确保工期，人工成本低，充分体现机械化施工先进性和可靠性。 (3)可靠的安全性能。要选择噪音小、不污染环境和生态平衡的便于自动化施工的组合配套机械。 4.2.3、本工程土方开挖采用机械开挖。开挖时考虑基础支模工作面，所以基础每边多挖宽50cm，边坡采用1：2放坡，避免塌方，槽两边设有排水沟，同时考虑在槽内设积水坑，保证有积水时能及时排除积水，且在坑边1m范围内严禁堆物；挖土挖到距设计标高10~20cm后，及时通知我司监理公司、质监站、勘
人行道铺装工程 一、工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。（1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 （2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 （3）砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm. 二、工艺说明 2.1、施工准备 （1）材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放； 垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 （2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°如5.4.2图所示。
设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。 2.2、砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 2.3、路面砖的铺筑 根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合标准的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。 铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2～3次,一字型铺筑时,振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直,前进速度应与步行速度相当,并不宜使路面砖受到扰动。 2.4、路面砖灌缝 路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合下列要求：在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子
4.11透水步道砖铺装工程 4.11.1工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 （1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 （2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 （3）砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1:3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2-3mm。 4.11.2工艺说明 1、施工准备 （1）材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；
垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 （2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。 2、砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 3、路面砖的铺筑 根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合标准的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。
第一章工程概况 一、工程简介 （一）工程概况： 本工程为XXXXXXX，位于XXXXXXX，由我公司承建的修筑围为次干路四道路、排水及照明工程。 次干路四规划为园区东西向城市次干道。道路工程修筑围东起规划支路一（起点桩号为K0+041.106）,西至规划支路六（终点桩号为K1+982.198），路线全长1941.092m。 本工程设计人行道面砖尺寸为200*100*60cm,盲道砖尺寸为200*200*60cm，预制花砖的平均抗压强度不得小于30Mpa，单块最小抗压强度不得小于25Mpa.我项目人行道面砖采用外购石材，运到现场后我项目安排专人验收合格方可卸料，并及时送检复试合格后进行现场铺砌施工，严格按规要求施工，确保质量符合规要求。 （二）首件施工工期及桩号： 计划施工工期：2009年6月15日-2009年6月20日； 人行道面砖桩号为：K0+750-K0+950左侧长200m，面积600m2. （三）编制依据 1、国家颁布及市有关施工规程、设计规、质量检验及验收标准和 法规性文件及业主制定的有关规定。 2、招标文件和设计图纸及勘察资料。 3、《公路路面基层施工技术规》(JTJ034-2000)；
《市工程建设标准设计》(DBJT29-175-2007)； 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 《城市道路工程质量检验标准》（DB 29-50-2003）； 《市市政工程施工技术规（道路工程）》（J 10405-2004）；（四）首件目的： （1）、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及颁布的质量标准进行规的程序管理方法和质量控制手段。 （2）、通过本首件施工，收集相关数据（石材的材质要求、施工工艺流程、各项质量指标的检测要求等），以便指导全线人行道面砖施工并达到技术质量标准。 （五）面砖工期目标： 我部计划从2009年6月15日——2009年7月25日完成人行道面砖施工。 （六）质量目标： 严格执行合同条款，按照招标文件的有关规规程、设计图纸和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保分项工程合格率100%、优良率90%以上，力争95%以上；分部工程合格率100%、优良率90%以上，力争95%以上；单位工程优良率100%；质量评分90分以上；达到优质。 （七）合同管理目标： 严格合同管理，全面履行招标文件中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的成效控制。（八）环保目标：
怀柔区怀长路九渡河桥加固 人行道铺设施工方案 一、概况 人行步道铺设采用：25*25*5㎝水泥方砖，下铺设2㎝厚砂浆找平层。 二、主要工程量 人行步道砖：7 m3 加气混凝土：35m3 三、施工组织 1.为确保工序按计划工期完成，保质保量的顺利完成该项工程施 工，拟定实行项目负责制，对施工的质量、安全、进度全面负责。 2.项目、质量保证体系 项目经理：吕克重技术负责人：李子桐 质检负责人：龚成功安全负责人：迟永生 后勤供应：刘绵义 3.老务配置： 瓦工：4人壮工：4人 4.机械设备 手推车2辆 5.施工安排：左半幅自2008年5月10日～2008年5月15日 右半幅自2008年6月10日～2008年6月15日 四、主要施工方法：
水泥方砖的铺设：在铺设前测量校核面层的控制标高，采用5米设一个控制点，按着控制点拉线找平控制标高，铺设找平砂浆，刮平，铺砖，用胶锤砸平，砸实，沿控制线找平找直。全部铺设完成后，用1：3干硬水泥砂浆勾缝，用钢筋留压实、压平、压光后清扫表面，12小时后撒水养护，不少于7天。 五.质量、安全保证措施： 1.施工前，施工人员、技术人员必须认真仔细熟悉图纸，熟读技 术交底，认真严格执行施工技术规范及质量验收标准，加强施工人员质量意识，保证工程质量。 2.原材料进场必须检查其有效的质量合格证书，对质量不合格的 材料不得使用。 3.建立健全质量保证体系，开展全面质量管理，加强自检、互检、 交接检，发现问题及时解决，严格执行技术规范要求及质量验收标准。
材料准备情况一览表 施工负责人签字：日期：2008年5月4日
机械设备准备情况一览表
透水步道砖铺装工程 4.11.1 工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。 试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 3）砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字 线，即可铺筑砂浆。用1:3 干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2-3mm。 4.11.2 工艺说明 1、施工准备 1）材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放； 垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。
2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5?10 m的纵横平行路面砖基准线。 2、砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 3、路面砖的铺筑 并应以路根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，面砖 基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2 的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合标准的要求，铺筑到路边产生不大于20mm勺缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。 铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2?3次,一字型铺筑时, 振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直, 前进速度应与步行速度相当, 并不宜使路面砖受到扰动。 4、路面砖灌缝 路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合 列要求： 在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂
人行道铺设施工方案 1、石材地面装饰基本工艺流程： 清扫整理基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装标准块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。 2、施工准备 施工前要清理现场，检查铺砌或铺粘面部位有无水、暖、电等工种的预理件，是否影响施工。并要检查板块的规格、尺寸、颜色、边角缺陷等，将板块分类码放。准备工序包括： 1）基层处理： 板块地面铺砌前，应先挂线检查并掌握地面垫层的平整度，做到心中有数。然后清扫基层并用水刷净。铺筑前提前10h浇水湿润基层表面。 2）找规矩： 根据设计要求，确定平面标高位置。一般水泥砂浆结合层厚度应控制在10—15mm，砂结合层厚度为20-30mm。将确定好的地面标高位置线弹在控制桩上。根据板块的规格尺寸挂线找中，即将人行道分段(8～10m)拉十字线。分块布置要以十字线对称，将拉出的标准线固定控制桩上。 3）试拼： 根据标准线确定铺砌顺序和标准块位置。在选定的位置上，对每个段落的板块，应按图案、颜色、纹理试拼。试拼后按酚方向编号排列，然后按编号码放整齐。 4）试排： 在分段段落的两个垂直方向，按标准线铺两条干砂，其宽度大于板块。根据设计图要求把板块排好，以便检查板块之间的缝隙 (板块间的缝隙如设计无规定，通常大理石、花岗岩不大于1mm，水磨石和水泥花砖不大于2mm，预制混凝土板块不应大于6mm)，核对板块与其他构筑物的相对位置，确定找平层砂浆的厚度。 3、施工方法 1)板块浸水：
预制烧结砖板块是多孔材料，又因为结合层砂浆一般在10-15mm，如使用干燥板块，则铺粘后水分很快被板块吸收，造成结合层砂浆脱水而影响砂浆凝结硬化，影响砂浆与基层、砂浆与板块的粘结质量，所以施工前应将板块浸水湿润。花岗岩板块洒水湿润。铺砌时，以背面内湿面干为宜。 2)摊铺砂浆找平层(结合层)： 铺砌石板块的地面，不仅要求有较好的平整度，而且不得空鼓和产生裂缝。为此要求找平层使用1：2(体积比)的干硬性水泥砂浆，铺设时的稠度(以标准圆锥体沉人度)为2.5-3.5cm，即以手握成团、落地开花为宜。为了保证粘结效果，基层表面湿润后，还要刷以水灰比为0.4-0.5的水泥浆，并随刷随铺板块。 摊铺干硬性水泥砂浆找平层时，摊铺砂浆长度应在1m以上，宽度要超出平板宽度20—30mm，摊铺砂浆厚度为10—15mm。地面虚铺的砂浆应比地面标高线高出3—5mm，砂浆铺抹后用大杠刮平、拍实，用木抹子找平，再在结合层上贴铺石板块。贴铺石板块前，应在找平层上均匀地撒一层干水泥面粉，并用刷子蘸水弹一遍，同时在板块背面刷水，再将板块正式镶铺于地面上。 3)对缝： 正式镶铺时，板块要四角同时平稳下落，对准纵横缝后，用橡皮锤轻敲振实，并用水平尺找平。对缝时要根据拉出的对缝控制线进行，并要注意板块的规格尺寸一致，板块规格长宽度误差应在1mm之内。对于大于此误差的板块应拣出后分尺寸码放。 4)灌缝： 对于无镶条的板块地面，应在24h以后进行灌缝处理。灌缝时用浆壶将毗泥浆或1：1稀水泥砂浆(水泥：细．砂)灌人缝内三分之二高低，并用小木条把流出的水泥浆向缝隙内刮抹，灌缝面层上溢出的水泥浆或水泥砂浆应在凝结前予以消除，再用与板面相同颜色的水泥浆把缝擦满。待缝内的水泥凝结后，再将面层清洗干净，并在3天内禁止上人走动或搬运物品。 4、注意事项 1）铺贴前将板材进行试拼，对花、对色、编号，以入铺设出的地面花色一致。 2）石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化，发生空鼓、起壳等问题。
人行道施工组织设计 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
人行道施工组织方案 一、工程概况 人行道结构层为：12 cm级配碎石+15cm C20混凝土垫层+3cm水泥砂浆+8cm厚人行道砖。 二、人行道施工方法 1、人行道人行道路基施工 （1）人行道人行道路基放样 人行道路基开工前，先根据路线中桩，定出人行道具体位置。 （2）填料的选择 土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析，干密度、含水量的检测，要在接近最佳含水量（不得超过±2%）的情况下分层填筑与压实，否则要凉晒或洒水。 （3）填筑方法 人行道路基填筑采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平向上填筑，每填一层经过压实符合规定要求后，再填上一层。采用自行式压路机压实填土路堤每层松铺厚度，根据试验段采集的技术数据来确定，装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土，然后平地机初平，自行式压路机静压，平地机再次整平，接着进行振动压路机压实达到设计要求，并注意用压路机微振收光清除轮迹（即称一推二平三碾压）。压实后，人行道路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象，如不合格，必须重新处理。
为保证人行道路基“五度”（即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度）符合《技术规范》要求，施工中必须注意做到：1）从人行道路基填筑最底一层开始，路堤放坡，要进行超填，两侧超填宽度为50cm，压路机碾压到边，以保证人行道路基边缘能达到压实标准。 2）每层填筑前要采用灰点控制法以控制卸料密度和平整度。 （6）人行道路基整修 土质人行道路基的整修，用人工配合机械整修，边坡的整修，要按照设计要求坡度，自上而下进行刷坡，做到人行道路基边缘平顺，边坡坡度比例正确。 2、 12cm级配碎石垫层施工 a、材料准备：选择适宜的料场，根据级配配合比进行拌合混合料； 根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 b、主要施工机械：推土机，平地机，自卸汽车，洒水车，压路机，装载机。 c、准备下承层：准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基必须用12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（3～4遍），如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。 d、施工放样：恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩，进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。
人 行 步 道 冬 季 施 工 方 案 编制： 审批： ******建设有限公司滨河路项目部 2013年11月15日 目录 一、工程概况 (2) 二、项目部组织机构 (3) 三、施工部署 (4)
四、冬季施工方案的必要性 (5) 五、具体施工措施 (5) 六、石灰粉煤灰稳定砂砾施工 (5) 七、步道砖质量控制 (7) 八、人行步道铺装 (7) 九、冬季施工工程特点、主要措施 (9) 十、劳动力保证 (10) 十一、机械保证 (10) 十二、工程材料计划 (11) 十三、质量要求 (11) 十四、安全保证措施 (12) 十五、文明施工及环环境保护措施 (13)
一、工程概况 1.工程简介 1)工程名称 ********** 2)参建单位： 设计单位：******工程设计研究总院。 建设单位：******区建设开发中心 监理单位：北京****程项目管理有限责任公司 施工单位：******市建设有限公司 3)工期要求 根据总体施工进度安排，本工程2013年6月30日开工，2013年10月31日竣工，共计124日历天。 4)工程位置 ****。 2.施工内容 ******标段，桩号从K0+000---K1+400，本标段工程包括道路、雨水管道及方沟工程及道路附属工程的施工。同时新建道路部分处于农田之中，部分处于新拆房基地之上，在****路交叉穿过（****路6m 宽）。 3.技术标准 1)道路设计技术标准： 道路计算行车速度：该道路等级为城市次干路，道路全长2.25公里，本标段道路长度为1.400公里，设计速度为40公里/小时。 道路不设超高的最小圆曲线半径200m。 道路最小凸形竖曲线半径13000m。 道路最小凹形竖曲线半径11000m。 道路最小纵坡度0.3%。 道路一条车行道宽度3.5m。 4.工程水文地质条件 1)根据勘查报告：拟建线路沿线表层为种植土层、填筑土层、卵石填筑土层、亚粘土填筑土层及粉砂 填筑土层。路基干湿状态为中湿类型。 2)场区表层种植土层、填筑土层、卵石填筑土层、亚粘土填筑土层及粉砂填筑土层土质松散，未经处 理不宜作为路基持力层，施工时可结合具体部位的路面设计高程及填筑土厚度等情况，对上述土层
北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程 步道砖施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况 (3) 二、拆除工程 (3) 三、施工方法 (4) 四、步道方砖铺设 (4) 五、质量标准 (5) 六、施工安全 (5)
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽12.5米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽2.5米、机非隔离带两侧为人行步道。 2、工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换，具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、拆除工程 2.1原步道拆除 （一）施工准备： 1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。 2、拆除前需配合街道办公人员与居民做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。 3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。 4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。 2.2拆除 1、原人行道路面凿除以风镐为主，人工配合为辅。 2、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。 3、对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。 4、旧路面凿除宜分小段进行，当天拆除步道必须及时恢复，以免妨碍交通。 5、用镐开挖步道时，应并排前进，左右间距应不少于2M，不得面对面使镐。 6、利用机械破碎时，应有专人统一指挥，操作范围内不得有人，铲刀切入地面不宜过深，推刀速度应缓慢。
目录 一、主要施工办法 二、拟投入的主要物资计划 三、拟投入的主要施工机械 四、劳动力安排计划 五、确保工程质量技术组织措施 六、确保安全生产的技术组织措施 七、确保工期的技术组织措施 八、确保文明施工的技术组织措施 九、施工总进度表或施工网络图 十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施十一、施工总平面布置图
一、主要施工办法 1、施工部署 1.1 组织机构 公司通过认真的研究决定，选派技术过硬、有丰富施工经验并具有项目经理资质的同志担任该工程项目部经理，组成素质较高的工程项目部。采取项目法进行施工管理，运用科学的管理手段和系统的工程理论，实行项目经理负责制，确保一流的速度和一流的质量，进行精干、优质、高效的施工。 该项目经理多年从事项目管理工作，并参加过多个市政工程的施工，具有丰富的施工和管理经验，且具有相应项目经理资质，同时该项目经理政治思想高、理论修养好，有良好的工作作风，精明干练，能纵观全局，高质量、高效益工作。在施工现场，项目经理全权组织施工生产的各项工作，对本工程的工期、质量、安全生产、文明施工、成本等指标进行高效率，有计划的组织协调和管理，项目部全面履行公司对业主的签约承诺，每月向公司汇报，接受公司各业务科室对工程的全面检查和监督。 项目经理作为项目负责人，是施工项目的管理中心，是项目承包的责任者，项目动态管理的体现者，是项目生产要素合理投入和优化组合的组织者。对整个项目的生产经营负全面责任。 项目经理作为项目管理的核心，同时与生产副经理、项目工程师组成项目决策层，对整个工程起领导决策作用，对本工程的质量、工期、成本、安全及文明施工负责。 1.2 工程目标 （1）、质量目标：合格。 （2）、工期目标：，计划工期为45日历天。
编号：人行步道铺装工程施工合同 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_____ 年_____ 月_____ 日
甲方（发包方）： 法定代表人：乙方（承包方）：法定代表人：上述各方经平等自愿协商，签订本合同以共同遵守 、工程名称 、工程地点 三、工程内容铺人行道彩砖（从路沿石边到维合墙子铺彩砖。 四、承包方式 3 米），工序为原土平整、夯实，回填砂 包工包料 五、质量等级 合格 六、工程价款七、开工时间 八、竣工时间 因甲方原因延误工期，工期相应顺延；因乙方原因延误工期，每推迟一天，支 付违约金人民币元/ 天，依此类推。 九、项目负责人 甲方委派同志为该工程项目负责人，全权处理该工程一切事宜。 十、施工依据 乙方提供施工图纸。 十一、关于工程质量验收的约定
1、本工程执行国家工程质量验收标准。 2、甲方指定的材料质量不合格而影响工程质量，其返工费用由甲方承担，工期顺延。 3、由于乙方原因造成质量事故，其返工产生的一切费用由乙方承担、工期不 变。 十二、工程变更 1、在施工过程中，甲方提出设计修改意见及增减工程项目时，需提前与乙方联系，在签订《工程项目变更单》后，方能进行该项目的施工，由此影响竣工日期甲、乙双方另行书面约定，以该约定为准。 2、甲、乙双方应及时办理隐蔽工程和中间工程的检查与验收手续，甲方不能按 预约规定日期参加验收，由乙方组织人员进行验收，甲方应予承认。事后，若 甲方要求进行复验，乙方应按要求办理复验。若复验合格，其复验及返工费用由甲方承担，工期也相应顺延。 十三、工程竣工 乙方应在工程完工后提前天通知甲方验收，并报送验收资料给 甲方。甲方应自接到通知日内组织验收，并办理验收及移交手 续《工程质量验收单》。若甲方在规定时间内不能组织验收需及时通知乙方，另定验收日期。如通过竣工验收，甲方应承认原竣工日期，并承担乙方的看管费用和其他相关费用。 十四、安全文明施工乙方严格按照安全文明施工要求进行施工，发生一切安全事故均由乙方自行承担，甲方概不承担任何责任。 十五、工程款支付及结算方式
人行步道施工方案文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
人行道铺装工程 一、工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 （1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 （2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 （3）砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm. 二、工艺说明 2.1、施工准备 （1）材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；
垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 （2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°如5.4.2图所示。 设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。 2.2、砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 2.3、路面砖的铺筑 根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合标准的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。
人行道维修工程（舞阳大道、天星西路、德善路） 施 工 组 织 设 计 方 案 人行道维修工程项目部 2015年月日 目录 第一章工程总概况与编制依据…………………………错误!未指定书签。 第二章施工准备…………………………………………错误!未指定书签。 第三章施工队伍组织情况………………………错误!未指定书签。 第四章各项工程施工方案 (5) 第五章确保工程质量的技术组织措施…………错误!未指定书签。
第六章环保及防噪声措施………………………错误!未指定书签。 第七章工期保证措施……………………………错误!未指定书签。 第一章工程总概况与编制依据 1 工程总概况 我单位负责河西经开区天星西路、德善路、舞阳大道人行道改造: 1、天星西路:设计改造破损面积：㎡。 ⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层，在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 2、德善路:设计改造破损面积㎡ ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 3、舞阳大道:天星西路:设计改造破损面积：㎡。 ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，5cm厚水泥稳定碎石，10cm 厚C15混凝土垫层，2cm厚1:2水泥砂浆找平。 4、舞阳大道从天庆宾馆到明珠大酒店全长米，两边人行道上安装隔离墩，以防止车辆进入人行道上。每米安装一个，共计÷×2=1590. 德善路从河西学校到神龙路全长米，两边人行道上安装隔离墩，以防止车辆进入人行道上。每米安装一个，共计÷×2=2425. 天星西路从电器大世界到神龙路全长米，两边人行道上安装隔离
人行道铺装工程 1、工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。（1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 （2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 （3）砂浆：（厚度100mm板材砂浆层为30mm、厚度30、50mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm. 2、工艺说明 2.1、施工准备 （1）材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放； 垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 （2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°如5.4.2图所示。
设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。 2.2、砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 2.3、路面砖的铺筑 根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合标准的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。 铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2～3次,一字型铺筑时,振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直,前进速度应与步行速度相当,并不宜使路面砖受到扰动。 2.4、路面砖灌缝 路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合下列要求：在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子