切实发挥铁路护路联防工作领导小组成员作用
( 2010 年 9 月 26 日 )
洛湛铁路贺州段全长130公里，有隧道17座、桥梁60座、涵洞167个，设区段站1个，中间站7个，2004年12月开工建设，2009年9月通车运营。五年多来，贺州市坚持要求全市各级铁路护路联防工作领导小组成员单位每年至少要参加一次有关护路工作会议，看望一次在岗护路队员，联系一个铁路沿线乡镇（街道），考察一个护路村(社区、学校)或平安路段建设情况，过问和指导本部门开展一次护路工作，提出一条合理化护路联防工作建议。通过开展“六个一”活动，促使各成员单位较好发挥职能作用，形成齐抓共管、协调联动、携手共建平安铁路的良好局面。主要做法是：
一、抓基础，细化活动内容
为确保“六个一”活动顺利开展，我们要求各成员单位把“帮、宣、排、联、建、创”作为具体内容，围绕“六个字”开展工作，发挥作用，着力解决洛湛铁路贺州段护路基础不够牢固等问题。
帮。帮扶乡镇、村级建立健全护路组织建设。市级护路联防组织每个成员单位包一个乡镇、一个村；县（区）、乡镇护路联防组织各成员单位包一个村、一个站或学校，帮助基层组织建立健全护路组织，解决办公桌椅、电脑、通信等办公用品及活动经费短缺问题，确保工作正常开展。市财政局通过调研，了解到联系点白沙镇护路经费不足，即想方设法给他们调剂了5000元。市民政局给联系点信都镇的会灵村护路队员送去价值近千元的棉衣、宣传资料。五年来，市、县（区）成员单位投入铁路联系点财物折款14.08万元。
宣。铁路沿线党委、政府有关部门组织开展“知路、爱路、护路，共建平安铁路”宣传教育，营造氛围，增强群众的安全防范和自我保护意识。市、县（区）做到每年组织一次铁路护路法制知识宣传周，在广场、圩镇开展铁路知识咨询，以“聚焦洛湛线”为主题组织大量稿件在贺州市电视台、贺州日报广泛报道。印发《致铁路沿线人民群众、中小学生的公开信》；编印“铁路安全常识”、“严禁拆盗、收购铁路器材规定”等宣传资料，分发到沿线每个家庭、学生、废品收购站点。几年来，先后组织开展了“走进洛湛线，共筑平安路”、“千里洛湛线，平安伴我行”文艺演出宣传活动；在20多所中小学校开展“小手拉大手，共同护铁路”宣传教育，达到“教育一名学生，带动一个家庭，影响一片村寨，保一线平安”的效果。
排。指导、帮助基层开展排查涉路矛盾纠纷、突出治安问题。做到村级每半月一排查、乡镇每月一排查，使征地、拆迁、施工临时用地补偿和影响群众出行难、涵洞积水、农田断水问题得到及时反映和解决。五年来，全市共排查出涉及铁路的矛盾纠纷1178件，调结1105件，占93.8%；由于排查化解工作到位，没有发生群体性阻工、断道事件。市中级人民法院副院长马金玲深入护路工作联系点两安瑶族乡检查指导贵广大铁路建设征地拆迁工作时，针对征地拆迁遇到的问题，提出“分片包干、分工负责、先易后难、逐户落实”工作措施。由于指导到位、方法得当，当地绝大数拆迁户与主动与政府签订征地拆迁协议。市公安局副局长曹来顺在联系点黄田镇了解到该镇长龙村行人涵洞长期积水，影响2万多村民学生出行难问题，及时协调铁路
建设单位，使问题得到较好解决。
联。各级护路成员单位联点联动。各个成员单位每季度到联系点的乡镇、村指导护路工作，调查研究，看望护路巡防队员。市委办公室、市政府办公室通过深入护路联系点，了解到护路巡防队员无论是烈日还是恶劣天气都坚持巡查铁路治安，而装备配备不足，及时报告。市政府拨出专款11万元解决了村级巡防队员的雨衣、服装、电筒等必须的装备；县（区）政府拔出4万元经费给予护路队员补助。
建。建章立制，使基层护路组织不断规范化。乡镇、村护路组织在成员单位的指导、支持下普遍建立了工作职责、制度、巡路登记本，责任路段图表等规范上墙，建立矛盾纠纷排查和宣传教育等工作档案。成员单位根据本部门职责，建立宣判铁路护路联防工作各项制度，确保护路活动正常开展。五年来，公安机关每年牵头组织铁路沿线治安情况调查，民政部门每年牵头组织对“五残”人员的摸排及与监护人签订治安责任书，护路部门每年牵头组织开展“护路宣传周”、护路文艺演出等大型宣传活动。
创。开展创建平安铁路示范市县、护路安全村活动。成员单位根据上级印发的创建标准指导和发动群众积极参与。几年来县（区）政府舍得花钱搞创建、买平安，共投入创建经费20万元。
二、抓机制，推动活动开展
为把“六个一”变成自觉行动，我们从四个方面采取措施，建立起相应的领导体制和工作机制，充分调动各级铁路护路领导小组成员单位的积极性。
一是加强领导，落实责任。市综治委成立开展“六个一”活动领导小组及办公室，组长由市委常委、政法委书记李国强担任，副组长由市委、市政府副秘书长担任，切实加强对活动的组织领导和日常工作协调。同时，把“六个一”活动纳入成员单位年度工作考评。由于组织领导和责任考核到位，促使各成员单位高度重视，使“六个一”活动开展得有声有色，主动按照各自职责，切实承担起创建平安铁路的责任。2008年初，市财政局领导深入护路联系点开展调研，了解到护路联防经费没有列入财政预算，由市财政局牵头组织到县（区）调研，从而促进各县（区）政府把经费列入年度财政预算。据统计，2009年我市、县（区）政府列入财政预算专项护路联防工作经费达27.5万元，表彰奖励经费5.61万元。加强组织领导的同时，进一步落实目标管理责任制，制定“年度县区党委、政府和成员单位铁路护路联防工作目标管理责任书”。从2008年起，市委、市政府与县（区）和市直成员单位签订了责任书，实行部门包乡镇铁路护路责任制。
二是制订方案，明确任务。各级各部门根据市综治委铁路护路联防工作领导小组《关于深入开展铁路护路联防“六个一”活动的通知》的要求，明确护路联系点，结合各自职能制订具体活动方案和工作措施，从时间、人员和经费上做出具体安排，把活动与创建平安铁道紧密结合，确保取得实效。
三是分类指导、强化督导。市铁路护路联防工作领导小组从成员单位抽人组成检查督导组，每年对“六个一”活动开展情况进行督查和年终考评。在督查的内容上，着重检查单位和部门领导是否亲自参加活动动员部署，是否主持制定联系工作计划和参与具体联系活动，是否协调和帮助解决联系点在护路工作中遇到的问题等；在检查的方法上，实行分组交叉检查，既到成员单位检查，又到成员单位的护路联系点检查，力求掌握真实情况，防止弄
虚作假。通过检查督查，发现部分成员单位在开展“六个一”活动中存在深入基层时间、次数不够，联络员参与多、领导参与少，讲的多，指导少等问题，并与成员单位协商，及时研究协调解决。
四是严格考评、兑现奖惩。我们把“六个一”活动的开展情况同成员单位综治目标管理、第一责任人的年度工作政绩考核、政治荣誉、机关效能奖金等级、晋职、晋级挂钩，该否决的否决。去年以来，市委、市政府对全市铁路护路联防工作表现突出的3个乡镇，8个单位和14名个人进行了表彰奖励；去年，有7个行政村护路工作成绩突出，被自治区护路办授予“广西铁路护路安全村”称号。对治安问题较多、整治效果不明显的东水村，取消其综治工作评先资格。
三、抓示范，培育活动典型
在护路领导小组成员单位开展“六个一”活动，对在贺州来说是一项全新的工作。为全面推开这项活动，我们采取“培育典型、示范引路”的工作方法。从活动一开始，我们就把市综治办、财政局、武警支队列为先行单位，选择护路工作处于全市中等水平的白沙镇、望高镇、贺街镇作为工作试点，指派专人负责，具体指导，取得经验后及时推广。各县（区）也都层层抓重点、总结经验，树立典型。对活动抓得松，联系点工作滞后或问题较多的单位，请其主要领导在领导小组会议说明原因，市护路办实行跟踪促其整改。在成员单位和当地政府的共同努力下，三个乡镇的铁路护路联防工作取得较好的效果，其经验不但在市里推广，而且也得到自治区护路办的较高评价。去年五月，全区护路办主任会议和“创建平安洛湛线，构建和谐路地情”暨“平安铁路与我同行”广西青少年护路宣传实践活动启动仪式先后在贺州举行。在会议和活动期间，我市有3个乡镇、2个村、2所学校列为会议现场观摩点，有5个单位作了经验介绍。全市铁路护路联防工作通过自治区综治委护路工作考核验收，获得“优秀”等级。
切实发挥铁路护路联防工作领导小组成员作用
洛湛铁路贺州段全长130公里，有隧道17座、桥梁60座、涵洞167个，设区段站1个，中间站7个，2004年12月开工建设，2009年9月通车运营。五年多来，贺州市坚持要求全市各级铁路护路联防工作领导小组成员单位每年至少要参加一次有关护路工作会议，看望一次在岗护路队员，联系一个铁路沿线乡镇（街道），考察一个护路村(社区、学校)或平安路段建设情况，过问和指导本部门开展一次护路工作，提出一条合理化护路联防工作建议。通过开展“六个一”活动，促使各成员单位较好发挥职能作用，形成齐抓共管、协调联动、携手共建平安铁路的良好局面。主要做法是：
一、抓基础，细化活动内容
为确保“六个一”活动顺利开展，我们要求各成员单位把“帮、宣、排、联、建、创”作为具体内容，围绕“六个字”开展工作，发挥作用，着力解决洛湛铁路贺州段护路基础不够牢固等问题。
帮。帮扶乡镇、村级建立健全护路组织建设。市级护路联防组织每个成员单位包一个乡镇、一个村；县（区）、乡镇护路联防组织各成员单位包一个村、一个站或学校，帮助基层组织建立健全护路组织，解决办公桌椅、电脑、通信等办公用品及活动经费短缺问题，确
保工作正常开展。市财政局通过调研，了解到联系点白沙镇护路经费不足，即想方设法给他们调剂了5000元。市民政局给联系点信都镇的会灵村护路队员送去价值近千元的棉衣、宣传资料。五年来，市、县（区）成员单位投入铁路联系点财物折款14.08万元。
宣。铁路沿线党委、政府有关部门组织开展“知路、爱路、护路，共建平安铁路”宣传教育，营造氛围，增强群众的安全防范和自我保护意识。市、县（区）做到每年组织一次铁路护路法制知识宣传周，在广场、圩镇开展铁路知识咨询，以“聚焦洛湛线”为主题组织大量稿件在贺州市电视台、贺州日报广泛报道。印发《致铁路沿线人民群众、中小学生的公开信》；编印“铁路安全常识”、“严禁拆盗、收购铁路器材规定”等宣传资料，分发到沿线每个家庭、学生、废品收购站点。几年来，先后组织开展了“走进洛湛线，共筑平安路”、“千里洛湛线，平安伴我行”文艺演出宣传活动；在20多所中小学校开展“小手拉大手，共同护铁路”宣传教育，达到“教育一名学生，带动一个家庭，影响一片村寨，保一线平安”的效果。
排。指导、帮助基层开展排查涉路矛盾纠纷、突出治安问题。做到村级每半月一排查、乡镇每月一排查，使征地、拆迁、施工临时用地补偿和影响群众出行难、
涵洞积水、农田断水问题得到及时反映和解决。五年来，全市共排查出涉及铁路的矛盾纠纷1178件，调结1105件，占93.8%；由于排查化解工作到位，没有发生群体性阻工、断道事件。市中级人民法院副院长马金玲深入护路工作联系点两安瑶族乡检查指导贵广大铁路建设征地拆迁工作时，针对征地拆迁遇到的问题，提出“分片包干、分工负责、先易后难、逐户落实”工作措施。由于指导到位、方法得当，当地绝大数拆迁户与主动与政府签订征地拆迁协议。市公安局副局长曹来顺在联系点黄田镇了解到该镇长龙村行人涵洞长期积水，影响2万多村民学生出行难问题，及时协调铁路建设单位，使问题得到较好解决。
联。各级护路成员单位联点联动。各个成员单位每季度到联系点的乡镇、村指导护路工作，调查研究，看望护路巡防队员。市委办公室、市政府办公室通过深入护路联系点，了解到护路巡防队员无论是烈日还是恶劣天气都坚持巡查铁路治安，而装备配备不足，及时报告。市政府拨出专款11万元解决了村级巡防队员的雨衣、服装、电筒等必须的装备；县（区）政府拔出4万元经费给予护路队员补助。
建。建章立制，使基层护路组织不断规范化。乡镇、村护路组织在成员单位的指导、支持下普遍建立了工作
职责、制度、巡路登记本，责任路段图表等规范上墙，建立矛盾纠纷排查和宣传教育等工作档案。成员单位根据本部门职责，建立宣判铁路护路联防工作各项制度，确保护路活动正常开展。五年来，公安机关每年牵头组织铁路沿线治安情况调查，民政部门每年牵头组织对“五残”人员的摸排及与监护人签订治安责任书，护路部门每年牵头组织开展“护路宣传周”、护路文艺演出等大型宣传活动。
创。开展创建平安铁路示范市县、护路安全村活动。成员单位根据上级印发的创建标准指导和发动群众积极参与。几年来县（区）政府舍得花钱搞创建、买平安，共投入创建经费20万元。
二、抓机制，推动活动开展
为把“六个一”变成自觉行动，我们从四个方面采取措施，建立起相应的领导体制和工作机制，充分调动各级铁路护路领导小组成员单位的积极性。
一是加强领导，落实责任。市综治委成立开展“六个一”活动领导小组及办公室，组长由市委常委、政法委书记李国强担任，副组长由市委、市政府副秘书长担任，切实加强对活动的组织领导和日常工作协调。同时，把“六个一”活动纳入成员单位年度工作考评。由于组织领导和责任考核到位，促使各成员单位高度重视，使
“六个一”活动开展得有声有色，主动按照各自职责，切实承担起创建平安铁路的责任。2008年初，市财政局领导深入护路联系点开展调研，了解到护路联防经费没有列入财政预算，由市财政局牵头组织到县（区）调研，从而促进各县（区）政府把经费列入年度财政预算。据统计，2009年我市、县（区）政府列入财政预算专项护路联防工作经费达27.5万元，表彰奖励经费5.61万元。加强组织领导的同时，进一步落实目标管理责任制，制定“年度县区党委、政府和成员单位铁路护路联防工作目标管理责任书”。从2008年起，市委、市政府与县（区）和市直成员单位签订了责任书，实行部门包乡镇铁路护路责任制。
二是制订方案，明确任务。各级各部门根据市综治委铁路护路联防工作领导小组《关于深入开展铁路护路联防“六个一”活动的通知》的要求，明确护路联系点，结合各自职能制订具体活动方案和工作措施，从时间、人员和经费上做出具体安排，把活动与创建平安铁道紧密结合，确保取得实效。
三是分类指导、强化督导。市铁路护路联防工作领导小组从成员单位抽人组成检查督导组，每年对“六个一”活动开展情况进行督查和年终考评。在督查的内容上，着重检查单位和部门领导是否亲自参加活动动员部
署，是否主持制定联系工作计划和参与具体联系活动，是否协调和帮助解决联系点在护路工作中遇到的问题等；在检查的方法上，实行分组交叉检查，既到成员单位检查，又到成员单位的护路联系点检查，力求掌握真实情况，防止弄虚作假。通过检查督查，发现部分成员单位在开展“六个一”活动中存在深入基层时间、次数不够，联络员参与多、领导参与少，讲的多，指导少等问题，并与成员单位协商，及时研究协调解决。
四是严格考评、兑现奖惩。我们把“六个一”活动的开展情况同成员单位综治目标管理、第一责任人的年度工作政绩考核、政治荣誉、机关效能奖金等级、晋职、晋级挂钩，该否决的否决。去年以来，市委、市政府对全市铁路护路联防工作表现突出的3个乡镇，8个单位和14名个人进行了表彰奖励；去年，有7个行政村护路工作成绩突出，被自治区护路办授予“广西铁路护路安全村”称号。对治安问题较多、整治效果不明显的东水村，取消其综治工作评先资格。
三、抓示范，培育活动典型
在护路领导小组成员单位开展“六个一”活动，对在贺州来说是一项全新的工作。为全面推开这项活动，我们采取“培育典型、示范引路”的工作方法。从活动一开始，我们就把市综治办、财政局、武警支队列为先
行单位，选择护路工作处于全市中等水平的白沙镇、望高镇、贺街镇作为工作试点，指派专人负责，具体指导，取得经验后及时推广。各县（区）也都层层抓重点、总结经验，树立典型。对活动抓得松，联系点工作滞后或问题较多的单位，请其主要领导在领导小组会议说明原因，市护路办实行跟踪促其整改。在成员单位和当地政府的共同努力下，三个乡镇的铁路护路联防工作取得较好的效果，其经验不但在市里推广，而且也得到自治区护路办的较高评价。去年五月，全区护路办主任会议和“创建平安洛湛线，构建和谐路地情”暨“平安铁路与我同行”广西青少年护路宣传实践活动启动仪式先后在贺州举行。在会议和活动期间，我市有3个乡镇、2个村、2所学校列为会议现场观摩点，有5个单位作了经验介绍。全市铁路护路联防工作通过自治区综治委护路工作考核验收，获得“优秀”等级。
月湖街2011年铁路护路联防工作方案 为了进一步加强我街铁路护路联防工作，全面深入开展“平安铁路”创建，根据省、市、区护路办的统一部署，结合我街铁路护路工作实际，特制定本方案。 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以服务经济建设、构建和谐社会为宗旨，以确保铁路运输安全畅通为目标，坚持“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则，坚持“打防结合、预防为主，专群结合、依靠群众”的工作方针，把治安环境综合整治工作纳入“平安铁路”创建工作，纳入平安月湖创建工作，进一步健全铁路沿线治安综合治理工作机制，不断提高铁路沿线居民的法制观念和爱路护路意识，形成“党政领导，综治协调，部门参与，地铁配合”的工作格局，促进铁路沿线地区社会治安稳定。 二、目标任务 通过采取有效措施，重点问题和安全隐患得到及时解决和排除，不发生重大案(事)件、重大火灾和重大交通事故，铁路沿线治安稳定，铁路沿线护路联防和维护稳定工作机制健全，涉铁矛盾纠纷及时发现化解，无威胁行车安全的违章建筑，无违规收购废旧金属站点，无挖砂采石的违规行为，无影响市容的垃圾堆积，无严重威胁铁路安全的危险品站点。铁路沿线环境整洁有序，基层基础工作扎实规范，铁路运输安全畅通，沿线地区和谐稳定，人民群众对该平安铁路建设成果满意。
三、工作措施 (一)积极开展涉铁治安问题排查整治。排查整治工作分为制定方案，组织部署；全面排查，摸清底数；集中清理，分类整治；总结验收，完善机制四个阶段。针对春运、黄金周、学生寒署假等客流高峰期间，积极做好铁路沿线，特别是京广铁路沿线治安、交通、消防等安全防范、应急处置工作预案和现场保障工作。 (二)定期开展排查调处涉铁矛盾纠纷和突出治安问题。严格落实“两排查”制度和信息情况报送制度。按照社区每周排查一次，街道半月排查一次，敏感时期拉网式排查，重点问题专班督查的要求，围绕重点人、重点事、重点区域和单位，开展涉铁不稳定因素排查工作，并及时报送排查化解情况。同时，按照“属地管理”和“谁主管谁负责”的原则，对排查出的重点人、重点单位、重点问题，逐项登记，建立档案。 (三)在铁路沿线组建义务护路联防队。以街道和社区为单位，组建义务护路联防队。义务护路联防队员的任务是：配合铁路专职护路联防队员加强辖区京广铁路沿线的巡防守护，防止行人、机动车违章穿越铁路，防范损毁、盗窃、破坏铁路设施和防护网的违法犯罪行为发生，预防和打击盗、抢铁路运输物资，及时上报涉铁不稳定因素。 (四)建立地铁联系的长效机制。加强组织协调，坚持定期召开铁路沿线护路联防工作联席会议，地铁双方互通情况，分析形势，及时研究解决铁路沿线存在的问题，提高解决问题的效率。 (五)开展“平安铁路示范路段”创建活动。一是开展涉铁 2
铁路护路联防[xx年铁路护路联防工作方案] 旧县镇xx年铁路护路工作方案 为确保辖区内铁路运输安全畅通，不断提升全镇铁路护路工作水平，根据县政法委、综治委、护路办文件精神，并结合我镇工作实际，现将我镇xx年度铁路护路联防工作安排如下： 一、指导思想 以邓小平理论、“ __”重要思想和党的十七大会议精神为指导，按照《旧县镇“平安铁路示范段”创建活动的规划》及区护路办的要求，继续深入开展“平安铁路示范段”建设活动，切实履行铁路护路职责，全面提高护路工作整体水平，确保铁路运输安全畅通，为创建“平安延庆”、构建和谐延庆做出应有的贡献。 二、工作目标 xx年旧县镇铁路护路工作要做到示范段有新面貌，宣传声势有新提高，群众意识有新发展，联防联控有新举措，平安建设有新成果。使我镇铁路线全部达到自治区级“平安铁路示范段”的标准。
（一）维护铁路治安稳定工作严密有效，能够对敌对势力、 __ 针对铁路的爆炸、颠覆列车等破坏活动发现的早，控制的住，处置的好。 （二）不发生严重的盗窃铁路运输物资、拆卸铁路器材设施违法犯罪案件；危害铁路运输安全的牲畜上道，击打列车、摆放障碍物等五类危行案件与上年同期相比有所下降。 （三）铁路沿线社会治安良好，重特大刑事案件持续下降，不发生影响铁路运输的重大治安问题。路外伤亡事故与上年同期相比明显下降，杜绝群死群伤重大事故。不发生群体性事件、重大火灾和交通事故。 （四）可能危及铁路行车安全的各种矛盾纠纷排查调处制度化、规范化。能够及时发现和妥善处置涉路矛盾纠纷，不发生冲击铁路、拦车断道等群体事 件。 （五）铁路沿线护路联防组织健全，建立多层次、全方位的巡护网络，重点时期，重点列车的铁路安全保卫工作，要做到责任落实，组织落实，措施落实。
铁路护路工作计划 篇一：爱路护路工作计划 临资口中学护路爱路工作计划 为进一步搞好铁路护路联防，深入开展“创建平安铁路示范段学校”活动，根据铁路护路联防领导组统一安排部署，结合我校的教育教学工作实际，制定本计划： 一、指导思想 以“平安铁路示范路段”创建规划为依据，以创建平安铁路示范段学校为目标，坚持“教育为先、预防为主”的工作原则，着眼于提高广大小学生爱路护路的自觉性，充分发挥学校教育“主阵地”和课堂教育“主渠道”的作用，进一步激发铁路沿线学校“创建平安铁路示范段学校”的积极性和主动性，确保广大小学生的人身安全，确保铁路大动脉安全畅通。 二、领导机构 为切实做好“平安铁路示范段学校”的创建工作，根据工作实际，我校成立了“平安铁路示范段学校”创建工作领导小组。组长：钟长根 副组长：黄勇李先君
成员：各小学校长、园长中小学全体班主任 三、工作要求 健全机构，明确责任。认真落实上级爱路护路精神，积极与有关部门协调配合，常抓不懈，保证各项工作要求从严、从快、扎实、有效地落到实处。另一方面，学校实行一把手负责制，建立起由教师和学生组成的两支队伍，制定出具体的实施方案，分工负责，把责任明确到班级，明确到人头，做到分工明确，各行其责。 正面引导，营造氛围。学校要充分挖掘铁路教育资源，利用社会实践、校外活动的机会，组织少先队员、共青团员开展一些有益的爱路护路活动，如散发宣传材料、播放录音等宣传活动，有组织的在铁路上做好事，清理白色污染、植树造林等公益劳动，家长学校要向家长宣传爱路护路知识。为活动的顺利开展营造良好的舆论氛围。 四、工作措施 1、要在醒目之处书写爱路护路、创建安全文明(来自: 小龙文档网:铁路护路工作计划)铁道走廊宣传标语，充分利用课堂教学、主题班队会、校园广播、校报、黑板报、征文、演讲、绘画等各种形式，开展丰富多采的活动，使爱路护路意识深入人心。
铁路护路联防工作经验材料 近年来，xx市各级铁路护路组织紧紧围绕省、市工作总体思路，把握一个目标（平安铁路示范路段建设），强抓两项措施（重在落实，路地共建），注重三个结合（宣传发动与营造氛围、基层创建与完善机制、示范带动与推广典型），坚持“真抓实干、务求实效、争创一流业绩”原则，确保了辖区铁路运输安全畅通，未发生敌对势力、恐怖分子针对铁路的破坏活动；未发生因涉路问题引发的冲击铁路、拦车堵线等群体性事件；未发生重大盗窃铁路运输物资的案件；未发生影响铁路运输安全的群死群伤事故；“五类”案件、牲畜上道、“五残”人员上道等可防性案件同比明显下降。 一、抓创建，在平安铁路示范路段建设上下功夫。做到“六个到位”。一是组织保障到位。市、县、乡、所（队）四级都把“平安铁路示范路段”创建作为打造平安和谐xx重要任务，纳入全市总体规划、综治年度目标责任、党政组织考核体系，同部署、同安排、同检查、同落实。全部成立创建工作领导小组，确定专人负责，保证有人管事、有人办事。层层制定创建活动《三年规划》和《实施意见》，确保创建工作有步骤、分阶段，扎实推进。市、县（市、区）、乡镇三级党委、政府从政策上给予倾斜，多方筹集经费，逐年加大创建投入，确保有钱办事。各县（市、
区）每年还从财政单列的综治经费中拨出专款，支持铁路沿线乡镇平安铁路示范路段创建工作，保证了创建工作的正常开展。市委、市政府与县（市、区）、市护路办与各县（市、区）、县（市、区）与各乡镇、护路队、乡镇与各护路队、村组、各村组与重点农户层层签订创建工作责任书，横签到边，竖签到底。二是督查到位。坚持“定期督查和不定期检查相结合”，县（市、区）护路办坚持月检查、月调研，使平安创建工作中遇到的困难和问题得以解决。市护路办建立季督查、季调研制度，逐办逐队进行现场调研和指导，对发现的带有共性和突出问题，提出整改意见，限期解决。市委督察室、市综治办将创建工作作为年度政法综治工作督查重点，强化指导。市护路领导小组领导每年至少4次深入铁路沿线14个乡镇、部分村（组）及9个护路队开展调研和专项督查，确保各阶段重要任务的落实。三是经费管理和保障到位。各级严格执行《省铁路护路联防经费管理暂行办法》，全额核拨铁路护路联防工作经费，坚持从工作实际出发，科学制订经费预算，切实做好护路联防经费的管理工作。坚持做到护路经费向基层倾斜，向护路工作一线倾斜，真正使所有经费都投入到基层一线。县（市、区）坚持经费收支情况月报制度，不违规使用经费，确保专款专用。四是路地联合共建到位。整合所有资源，充分发挥相关部门、沿线企业在创建中的职能作用，把块块上的平安建设与条条上的平安铁路示范路段建设各项具体指标综合细化，将创建任务和措施分解到每个部门、每个单位，落实到具
加强铁路护路联防工作方案 收集 京广线是我国交通运输的大动脉，在国民经济发展中具有举足轻重的作用。为确保我镇范围内京广线的畅通和安全，根据市、区有关会议精神，现将铁路护路联防工作通知如下： 一、加强领导，落实责任。将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理工作中来，同综治工作同布置，同检查。为了加强对护路联防工作的领导，镇政府成立铁路治安整顿领导小组，由党委副书记刘尧苏任组长，司法所长李一顶、派出所所长段朝辉、许家洞铁路派出所副所长田卫为副组长，左文彬（派出所分管铁路副所长）、周光明、侯光勇（街洞车站驻站民警负责人）、邓志文、曹红波为成员，领导小组长下设办公室，由左文斌任办公室主任，曹红波任副主任，具体负责日常工作，沿线各村也要相应成立机构。 二、扎实开展涉路纠纷矛盾排查调解工作。沿线各村要把涉路纠纷矛盾排查和调解工作作为一项重要任务，认真扎实地做好。路地之间要定期分析铁路治安形势，通报信息，把握现状，要密切注意涉铁建设过程中当地群众的反映，追踪了解本辖区内路外伤亡事故善后处理情况，及时发现有可能危害铁路治安的消极情绪，积极向有关方面反映情况，提出建议，并协助开展化解工作。
三、建立健全基层防范组织网络。首先要抓好基层护路组织的“五个一”建设，即镇一组、村一队、组一员、户一约、办一薄。沿路各村要成立一支义务护路队，每个村民小组设一名铁路信息员，每户签订一份爱车护路公约，镇、村、组要建一本爱车护路登记薄。其次在沿线中小学校建立“共青团爱路护路队”、“红领巾爱路队”，让中小学生即保护自身安全，不危害铁路安全，又起到“小手牵大手，共同保平安”的作用。第三要加强专业护路岗亭建设。五号岗亭和六号岗亭分别位于罗家和牛形坳境内，要按“六化”达标竞赛标准，抓好规范化建设。 四、加大宣传教育力度。增强广大人民群众爱车护路观念和铁路安全意识，是做好护路联防工作的前提和保障。要抓住新《铁路运输安全保护条例》颁实施的有利时机，充分利用有线电视、横幅、标语、墙报等形式，普及铁路安全常识。 五、抓好打击和集中整治两个环节。对盗窃铁路运输物资、拆盗铁路器材的现象，各级护路组织要积极主动地了解情况，开展排查，要把排查出来的突出治安问题，采取定领导、定时间、定目标的办法一个问题一个问题地予以解决。
铁路护路联防工作方案 篇一：2011年铁路护路联防工作方案 旧县镇2011年铁路护路工作方案 为确保辖区内铁路运输安全畅通，不断提升全镇铁路护路工作水平，根据县政法委、综治委、护路办文件精神，并结合我镇工作实际，现将我镇2011年度铁路护路联防工作安排如下： 一、指导思想 以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大会议精神为指导，按照《旧县镇“平安铁路示范段”创建活动的规划》及区护路办的要求，继续深入开展“平安铁路示范段”建设活动，切实履行铁路护路职责，全面提高护路工作整体水平，确保铁路运输安全畅通，为创建“平安延庆”、构建和谐延庆做出应有的贡献。
二、工作目标 2011年旧县镇铁路护路工作要做到示范段有新面貌，宣传声势有新提高，群众意识有新发展，联防联控有新举措，平安建设有新成果。使我镇铁路线全部达到自治区级“平安铁路示范段”的标准。 （一）维护铁路治安稳定工作严密有效，能够对敌对势力、恐怖分子针对铁路的爆炸、颠覆列车等破坏活动发现的早，控制的住，处置的好。 （二）不发生严重的盗窃铁路运输物资、拆卸铁路器材设施违法犯罪案件；危害铁路运输安全的牲畜上道，击打列车、摆放障碍物等五类危行案件与上年同期相比有所下降。 （三）铁路沿线社会治安良好，重特大刑事案件持续下降，不发生影响铁路运输的重大治安问题。路外伤亡事故与上年同期相比明显下降，杜绝群死群伤重大事故。不发生群体性事件、重大火灾和交通事故。
（四）可能危及铁路行车安全的各种矛盾纠纷排查调处制度化、规范化。能够及时发现和妥善处置涉路矛盾纠纷，不发生冲击铁路、拦车断道等群体事 件。 （五）铁路沿线护路联防组织健全，建立多层次、全方位的巡护网络，重点时期，重点列车的铁路安全保卫工作，要做到责任落实，组织落实，措施落实。 （六）铁路沿线各村党支部、村委会、镇直单位把铁路护路工作要纳入议事日程和综治目标考核之中，确保责任制度落实到位，以镇综治委与各村签订的责任书为主体，层层签订好责任书，协议书，落实责任，加大检查考核力度，严格按责任制兑现奖惩。 （七）宣传教育灵活多样，坚持利用各种媒体广告宣传爱路、护路的各种知识，充分调动铁路沿线广大群众爱路护路的积极性，变少数人护路为全民护路，为铁路沿线治安稳定营造良好的舆
为加强铁路交通安全管理，预防和控制事故、事件的发生，提升全镇铁路护路工作水平，确保辖区内铁路运输安全畅通，现结合我镇工作实际，特制定此方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，认真贯彻党的十八大精神，坚持以人为本、预防为主、标本兼治、综合治理的方针。按照市护路办的要求，切实履行铁路护路职责，全面提高护路工作整体水平，确保铁路运输安全畅通。 二、工作目标 **年**镇铁路护路工作要做到：铁路示范段要有新面貌，宣传声势要有新提高，群众意识要有新发展，联防联控要有新举措，平安建设要有新成果。 （一）不发生严重的盗窃铁路运输物资、拆卸铁路器材设施违法犯罪案件；危害铁路运输安全的牲畜上道、击打列车、摆放障碍等5类危行案件与上年同期相比有所下降。 （二）铁路沿线社会治安良好，重特大刑事案件持续下降，不发生影响铁路运输的重大治安问题。路外伤亡事故与上年度同期相比明显下降，杜绝群死群伤等重大事故。 （三）可能危及铁路行车安全的各种矛盾纠纷排查调处制度化、规范化。能够及时发现和妥善处置涉路矛盾纠纷，不发生冲击铁路、拦车断道等群体事件。 （四）铁路沿线护路联防组织健全，建立多层次、全方位的巡护网络，重点时期，重点列车的铁路安全保卫工作，要做到责任落实，组织落实，措施落实。 三、组织领导 为确保我镇铁路护路工作的顺利开展，**镇决定成立铁路护路联防工作领导小组，具体组成人员如下： 略 及镇综治中心全体成员、太西社区全体委员。领导小组办公室设在镇综治中心，潘东兼办公室主任，负责组织、协调铁路护路联防工作。 四、工作措施 （一）继续深化“平安铁路示范镇”创建活动 全力抓紧抓好护路联防组织机构、工作措施、保障机制、重点工作、基本建设、考核奖惩等工作的落实，将平安铁路示范镇创建活动纳入平安建设的总体规划，作为镇党委政府“一把手”工程，与社会管理综合治理工作同部署、同安排、同检查、同验收、同考核、同奖惩。不断加大创建工作力度，建立基层创建长效工作机制，探索创建动态管理模式，使创建活动走在基层平安创建活动的前列，从而推动平安创建工作的深入开展。 （二）狠抓护路宣传教育 继续下大力气开展爱路护路宣传教育活动，要利用各种宣传工具，采取各种宣传方式，宣传有关法律法规，宣传爱路护路的重要意义，宣传爱路护路的典型事例、事故教训。真正做到进村进户，入心入脑。要充分发挥中小学生、铁路治安信息员在宣传教育中的主力军作用。爱路护路宣传仍然要坚持日常宣传和集中宣传相结合、普遍宣传与重点宣传相结合，扩大宣传教育覆盖面，并通过这些载体宣传爱路护路的好做法、好典型，努力营造良好的爱路护路社会氛围。 （三）开展涉路矛盾纠纷排查调处 以综治矛盾纠纷排查调处网络为基础，矛盾纠纷排查化解中心为依托，路地公安部门为支撑、专兼职和义务护路队伍为主体的矛盾纠纷排查化解工作网络，把因牲畜过道、防护栏通道以及劳资纠纷、拆迁安置、伤亡赔偿等引发的涉路矛盾纠纷作为排查化解的重点，努力做到早发现、早控制、早化解。 （四）进一步加强护路基层基础工作 创建工作要以镇、社区为主，各部门要积极参与，形成网络，做到事事有人抓，处处有人管。
铁路护路联防工作经验 材料 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
铁路护路联防工作经验材料 近年来，xx市各级铁路护路组织紧紧围绕省、市工作总体思路，把握一个目标（平安铁路示范路段建设），强抓两项措施（重在落实，路地共建），注重三个结合（宣传发动与营造氛围、基层创建与完善机制、示范带动与推广典型），坚持“真抓实干、务求实效、争创一流业绩”原则，确保了辖区铁路运输安全畅通，未发生敌对势力、恐怖分子针对铁路的破坏活动；未发生因涉路问题引发的冲击铁路、拦车堵线等群体性事件；未发生重大盗窃铁路运输物资的案件；未发生影响铁路运输安全的群死群伤事故；“五类”案件、牲畜上道、“五残”人员上道等可防性案件同比明显下降。 一、抓创建，在平安铁路示范路段建设上下功夫。做到“六个到位”。一是组织保障到位。市、县、乡、所（队）四级都把“平安铁路示范路段”创建作为打造平安和谐xx重要任务，纳入全市总体规划、综治年度目标责任、党政组织考核体系，同部署、同安排、同检查、同落实。全部成立创建工作领导小组，确定专人负责，保证有人管事、有人办事。层层制定创建活动《三年规划》和《实施意见》，确保创建工作有步骤、分阶段，扎实推进。市、县（市、区）、乡镇三级党委、政府从政策上给予倾斜，多方筹集经费，逐年加大创建投入，确保有钱办事。各县（市、区）每年还从财政单列的综治经费中拨出专款，支持铁路沿线乡镇平安铁路示范路段创建工作，保证了创建工作的正常开展。市委、市政府与县（市、区）、
市护路办与各县（市、区）、县（市、区）与各乡镇、护路队、乡镇与各护路队、村组、各村组与重点农户层层签订创建工作责任书，横签到边，竖签到底。二是督查到位。坚持“定期督查和不定期检查相结合”，县（市、区）护路办坚持月检查、月调研，使平安创建工作中遇到的困难和问题得以解决。市护路办建立季督查、季调研制度，逐办逐队进行现场调研和指导，对发现的带有共性和突出问题，提出整改意见，限期解决。市委督察室、市综治办将创建工作作为年度政法综治工作督查重点，强化指导。市护路领导小组领导每年至少4次深入铁路沿线14个乡镇、部分村（组）及9个护路队开展调研和专项督查，确保各阶段重要任务的落实。三是经费管理和保障到位。各级严格执行《省铁路护路联防经费管理暂行办法》，全额核拨铁路护路联防工作经费，坚持从工作实际出发，科学制订经费预算，切实做好护路联防经费的管理工作。坚持做到护路经费向基层倾斜，向护路工作一线倾斜，真正使所有经费都投入到基层一线。县（市、区）坚持经费收支情况月报制度，不违规使用经费，确保专款专用。四是路地联合共建到位。整合所有资源，充分发挥相关部门、沿线企业在创建中的职能作用，把块块上的平安建设与条条上的平安铁路示范路段建设各项具体指标综合细化，将创建任务和措施分解到每个部门、每个单位，落实到具体负责人，真正形成“党委、政府统一领导，综治委牵头，铁路护路联防领导小组办公室主抓，各部门齐抓共管，全社会共同参与”的工作格局。五是基层创建
铁路护路联防工作先进个人 事迹材料 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
铁路护路联防工作先进个人事迹材料近年来，我村铁路护路工作在镇党委、镇政府的正确领导下，区综治办的工作指导下，铁路护路工作取得了一定的成效，作为村委会主任，本人一直潜心研究铁路护路联防工作，正确领会区政法委关于铁路护路工作安排会议精神，精心部署本村的相关工作，主要做了以下几个方面的工作： 一是本人对铁路辖区内老百姓进行走访，开展多形式地宣传教育工作，提高老百姓的铁路护路意识。 为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们村委会在途经的村民小组设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合农村党员现代远程教育终端接收站点开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。 二是排摸辖区内重点场所和重点人员，建立重点管理档案，确保铁路护路工作不留死角。 本人经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行宣传教育，签订路外安全责任书，明确责任人，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷
盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。 三是本人带领20人护路联防小分队与镇配合铁路护路联防队相互配合，搞好辖区内的巡线工作。 护路联防小分队坚持每周巡逻，在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点场所、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时上报镇综治办，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。 四是本人潜心研究铁路护路工作，在村铁路护路办公室，建立健全各项管理制度，认真分析铁路安全形势，准确部署本村护路联防工作。 在工作中，我村建立了铁路护路信息反馈制度、联席会议制度等一系列工作制度。各村民小组信息员每周向村委会上报当地治安信息，为全村护路工作的决策提供准确依据。我村经常和巉口镇铁路护路联防大队定期召开联席会议，分析治安形势，制定工作方案，全面研究爱路护路工作。 运输是国民经济的命脉，铁路安全更是每个人应尽的义务，涉及千家万户。工作中，本人始终以共产党员的标准严格要求自己，一方面加强对铁路护路基本常识的学习，另一方面认真学习政治理论，加强共产党员的党性修养。虽然我村的护路联防工作取得一定的成绩，但工作中不免出现疏漏，距离上级对我们工作的要求相差甚远。在以后的工作中，本人将认真贯彻落实好区综治办、镇党
遂平县三管齐下深化铁路护路宣传 活动 今年以来，为确保市综治委铁路护路联防工作部署落实到位，遂平县按照市综治委铁路护路联防工作小组的工作要求，深入开展形式多样的爱路护路宣传活动，进一步增强了铁路沿线群众法制观念和爱路护路意识，确保了铁路沿线治安的持续稳定，实现了“三保”（即保稳定、保安全、保畅通）的工作目标。主要做法是： 一、打造阵地宣传 县护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件，充分利用广播、电视、报纸、简报等平台进行爱路护路宣传教育，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动，提高了宣传效果。同时，还采取在铁路附近的村（居）设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合普法活动开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二、组织活动宣传 为确保宣传内容丰富、有特色，各级、各部门结合实际，创新宣传形式，增强了宣传的针对性。一是在宣传内容上，将高铁知识传播与护路宣传教育相结合。结合我县铁路建设实际，在开展护路宣传的时候，将高铁知识渗入在护路宣传内容中，丰富了护路宣传内容，提高了广大群众对铁路发展的知晓度和高铁知识的普及率；二是在活动形式上，把“大走访”活动与护路宣传教育相结合。以大走访活动为载体，入村进户及场所单位，进行安全防范等法律知识宣传，并深入了解沿线群众困难，力所能及地为他们办实事、解难事，取得了群众的信任。同时调动沿线群众的爱路护路积极性，形成路内外齐抓共管良好势头；三是在活动效果上，把互动活动与护路宣传教育相结合。县护路办积极探索护路宣传活动形式，组织教体局开展中小学生爱路护路“大签名”活动，形成了小手拉大手、人人护路爱家乡的良好风气。 三、突出重点宣传 县护路办以进村入户、进校入班宣传教育为切入点，加大了爱路护路宣传力度，积极协调铁路沿线乡镇（区、
铁路护路联防工作情况汇报文档Report document of railway protection and joint defens e work 编订：JinTai College
铁路护路联防工作情况汇报文档 小泰温馨提示：情况汇报是将已经完成的某一时期的工作进行全面系 统地检査、分析、研究和归纳，形诸文字或报送上级领导机关或在本 单位有关会议上报告工作情况。本文档根据情况汇报内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修 改调整及打印。 铁路护路联防工作情况汇报 我们区地处黑龙江省中部，小兴安岭余脉丘陵地与松嫩 平原结合处。全区幅员面积2756平方公里，总人口86.6万人，农村人口58万人，辖20个乡镇、148个村，是市委、市政府 所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。全区社会消费品零售总额133435万元，农民人均纯收入2814元。区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。北林辖区内通过铁路89.83公里，绥佳、绥北两条线路贯穿8个乡镇、24个村、88个自然屯。位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站，是客货运综合的一级编组站。全区经由铁路大小停车站7个、货运专用线19条，年铁路货运量5543吨，客运量190万人次。在计划经济 时期，铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的
作用。因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内铁道线的安全畅通。几年来，我区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。 在铁路护路联防工作中，我们主要做了以下三个方面的工作： 一、坚持开展多形式地宣传教育，在全区上下创造浓烈铁路护路舆论氛围 为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。 １、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我们护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式，充分利用广播、电视、
铁路护路联防工作情况汇报我们区地处黑龙江省中部，小兴安岭余脉丘陵地与松嫩平原结合处。全区幅员面积2756平方公里，总人口866万人，农村人口58万人，辖20个乡镇、148个村，是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。全区社会消费品零售总额133435万元，农民人均纯收入2814元。区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。北林辖区内通过铁路8983公里，绥佳、绥北两条线路贯穿8个乡镇、24个村、88个自然屯。位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站，是客货运综合的一级编组站。全区经由铁路大小停车站7个、货运专用线19条，年铁路货运量5543吨，客运量190万人次。在计划经济时期，铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内铁道线的安全畅通。几年来，我区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。在铁路护路联防工作中，我们主要做了以下三个方面的工作一、坚持开展多形式地宣传教育，在全区上下创造浓烈铁路护路舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，
教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。１、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我们护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。年编发简报和新闻稿件20余篇。同时，我们还采取在铁路附近的村屯设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合四五普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。２、抓住重点对象，开展包保性宣传。我区护路联防工作开展以后，各乡镇都相应成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。３、面对幼小孩童，开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面，从2000年起铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开
铁路护路宣传总结 铁路护路宣传总结 为了进一步扩大铁路护路工作的影响力，为我县的“双示范”创建工作打造一个稳定有序的治安环境。借助三月份综治宣传月的有利时机，县护路办积极筹划，采劝三互”宣传模式组织开展了一系列的宣传活动，在全县掀起了爱护铁路的新高-潮。 一、平时宣传与集中宣传“互补” 一是巩固基层爱路护路宣传阵地。我们从普法工作入手，联合各乡镇司法所在沿线16个村的法制宣传栏里张贴铁路护路有关法律法规、铁路安全常识、铁路交通案例，图文并茂，立体直观，强化了村民的遵纪守法意识。还在沿线各村成立了民兵护路小分队和义务护路队，他们利用入户谈心、送法上门的形式，给广大村民介绍铁路护路知识，在村民中形成了一种自我教育、自我管理，群防群治的局面。 二是利用宣传日集中宣传。3月20日，综治宣传日活动当天，县护路办借机在龙兴广场上设点开展了一场大型集中宣传活动。活动中挂横幅两条、发放资料3000余份、接受咨询40余人，县电视台对当天全县的综治集中宣传活动做了采访报道。当天下午，护路办还组织人员上街对商家、司机、行人和部分学校、幼儿园等做了一次流动宣传，扩大了宣传工作的覆盖面。 二、铁路和地方“互促” 一是利用多种手段广泛宣传。为进一步强化沿线广大群众“知路、爱路、护路”意识，三月份以来，我县护路办组成宣传队深入到沿线村开展了“关注安全、珍惜生命、遵章守纪、平安出行”的法律
下乡宣传教育活动，共发放宣传资料6000余份，得到了广大群众的好评;沿线的四个乡镇都利用集会大力宣传，密切了铁路与村民的联系，促进了基层平安建设的顺利展开。 二是针对护路内容深入宣传。新绛铁路警务区民-警利用工作便利，联合火车站工作人员对过往旅客发放爱路护路宣传资料，让护路知识搭上“顺风车”，飞往千家万户;为了时刻提醒周边群众爱护铁路，民-警们利用挂图、案例的形式定期对沿线的中小学校、废品收购站点和重点人员开展铁路安全知识教育，内容丰富，效果显著。 三、铁路护路成员部门“互动” 一是借势借力，多面宣传。我们充分发挥14名铁路治安协管员人头熟、情况清的优势，通过村民家里聊护路、田间地头话安全、巡护线上发传单等方式，真正做到走到哪就宣传到哪;在“两会”期间，公安部门加大了全县范围的安保力量，司-法-部门加强了法制宣传，我们充分借助他们的优势，发放资料、口头说教，使护路宣传从上到下形成了一个又密又紧的互动宣传网络。 二是护路进校，主题教育。我县充分发挥团县委和教育部门的作用，在沿线中小学校广泛开展了“护路从我做起、铁路因你平安”的安全教育活动。 一是请进来上课。铁路派出所民-警和法制副校长到校给全体学生上铁路交通安全常识讲座，使护路宣传进入学校、进入课堂，深入学生，进一步激发师生参与铁路护路的积极性。 二是开展主题竞赛活动。沿线的部分学校通过开展爱路护路主题书法、绘画等比赛，有效地把爱路护路融进了素质教育中，使爱路护
铁路护路联防工作会议讲话 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 铁路护路联防工作会议讲话(一) 同志们： 经市委、市政府研究同意，今天在这里召开全市铁路护路联防工作现场会。会议的主要任务是总结交流铁路护路联防工作经验，认真分析铁路护路联防工作面临的形势，安排部署我市“省级平安铁路示范县市” 创建工作。会前，我们集中参观了武胜关镇护路办、东河中学、黄岗村及广水新火车站平安铁路创建工作情况，感受了现场，查看了资料。刚才，涉铁五镇汇报了前期工作，铁路派出所通报了铁路沿线治安状况，徐光普同志对创建“省级平安铁路示范县市”作了具体安排，希望大家以这次现场会为契机，强化领导，扎实工作，纵深推进平安铁路创建工作。下面，我就创建“省级平安铁路示范县市”强调三点意见。 一、肯定成绩，总结经验，坚定创建“省级平安铁路示范县市”的自信心 去年以来，在市委市政府的领导下，市综治委进一步加大铁路护路联防工作力度，铁路、公安、工商、城管等相关职能部门密切配合，铁路沿线各乡镇办事处高度重视，广大人民群众积极参与，各项工作措施逐步落实，铁路护路联防工作扎实推进，上半年已顺利通过省护
路办的督查。 一是涉铁矛盾得到有效化解。涉铁沿线和铁路部门围绕征地拆迁、劳资关系等突出问题，定期和不定期开展涉铁矛盾纠纷的大排查、大调处活动。在全面了解和掌握涉铁矛盾纠纷总体情况的同时，利用人民调解、行政调解和司法调解等多种手段，从源头上开展深入细致的化解工作，成功把7起涉铁矛盾化解在基层，消除在萌芽状态。 二是重点整治取得明显效果。深入持久地开展严打整治工作，对重点线路、重点区段、“三小”网点开展了专项整治，依法严厉打击破坏、拆盗铁路设施器材等严重危及铁路运输安全的违法犯罪活动。涉铁5个乡镇办事处共排查出涉铁突出治安问题5个，整治治安乱点5处，查处治安案件2起，清理废旧金属站点26个，取缔非法经营站点3个，与大牲畜养殖户、“五残对象”签订治安管理协议书442份，有效维护了铁路周边的治安环境。 三是治安巡逻得到明显加强。地铁双方挑选护路工作热情高、身体素质好、责任心强的人员，落实专职巡逻队员38人，护路队员99人，配备统一的服装、袖标、对讲机，严格管理，严格考核，按所辖区域划分责任地段，确保了铁路沿线治安秩序稳定。汉丹线实现连续300多天无路外伤亡，现在每天都在刷新铁路安全行车记录。 四是舆论宣传形成浓厚氛围。运用多种形式深入开展“无路外伤亡事故、保行车安全、创建和谐铁路”宣传教育活动，坚持日常宣传与集中宣传相结合，普遍宣传与重点宣传相结合，特别是在铁路沿线的村、社区、企事业单位、中小学校当中，加强铁路安全知识的宣传，
2020年年铁路护路联防上半年工作总结范文 2020年铁路护路联防上半年工作总结范文2020年铁路护路联防上半年工作总结范文今年，按照市、区关于铁路护路联防工作的要求和部署，我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我镇境内铁道线的安全畅通。年，我镇铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。现将工作总结如下 一、坚持开展多形式地宣传教育，创造舆论氛围为了更好地宣传贯彻铁路法、铁路运输安全保护条例等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。一是利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式，充分利用镇有线电视站、宣传专栏等媒体的宣传优势，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。同时我们还采取在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"五五"普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决
部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。二是抓住重点对象，开展包保性宣传。镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。三是面对幼小孩童，开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面，今年铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育;对1-5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间，中小学生义务宣传队还与镇法制宣传组一起深入村、组、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。四是地方铁路联手，开展集中性宣传。
丰林镇2011年度铁路护路联防工作总结 丰林镇地处德安县城西北近郊，下辖8个行政村，拥有人口1.3万，人口多，范围广。京九线经丰林镇依塘村泗溪地段K1356+500M—K1358+802M总长2.30公里，11座涵洞。 今年我镇铁路护路联防工作的指导思想和总体要求：坚持以邓小平理论和?三个代表?重要思想为指导，深入贯彻党的十七大会议精神，以科学发展观为统领，以和谐平安建设为主线，紧紧围绕阶段性大事开展系列活动，规定行动不减（巡逻、矛盾排查），自选行动不少（主动想方设法巩固护路工作，并开展系列活动），组织动员全镇铁路沿线各方力量，以建立健全铁路护路联防工作长效机制为核心，以加强基层基础工作为重点，依托社会治安综合治理的力量，深入广泛地开展和谐平安铁道线建设活动，重点下移，夯实基础，分段定责，精兵护路，整合力量，确保铁路安全畅通，为加快丰林发展，营造和谐平安的铁路运输环境。 一年来，我们在镇党委、政府的高度重视和正确领导下，以维护铁路安全为出发点，全面推进铁路护路工作。通过全体综治干部和护路人员的共同努力，在社会各方面的大力配合下，我镇铁路护路制度更加完善，行动更加迅速，有力地维护了京九铁路的安全和畅通。现将全年工作总结如下：
（一）领导重视，措施得力。我镇将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理工作内容，按照职能、区域划分，将工作目标任务分解、细化，同时通过进一步健全工作检查督导、矛盾纠纷排查调处、快速反映和现场处置，重要时期巡守等各项工作机制，明确工作目标、重点和要求，掌握工作的方式、步骤。在四月份，乡镇换届之后，镇党委又及时调整铁路护路领导小组，健全组织机构，解决铁路护路工作的问题。坚持每半月、每周、每天排查一次的矛盾纠纷排查调处，并逐级实行日清月结、?零?报告等制度，通过一级抓一级，一级管一级，针对铁路沿线存在的乱倒乱扔、乱搭乱建、乱砍乱伐、乱垦乱种、乱挖乱排等现象，进行环境专项整治活动，确保了奥运期间一些影响铁路安全的不稳定因素和安全隐患得到及时解决，保证了奥运期间铁路安全文明新环境。 （二）宣传教育，营造氛围。为认真贯彻落实县铁路护路工作会议精神，进一步加强我镇铁路护路联防工作，充分调动铁路沿线广大人民群众的护路意识，使铁路护路联防工作的目标意义深入人心，镇铁路护路办通过采取板报、标语、讲座和散发宣传单等各种形式，组织铁路沿线的依塘村、学校对群众、学生深入开展铁路安全知识教育，大力宣传《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国
乡镇铁路护路联防工作总结优秀范文 20**年，在区委、区府的正确指导和镇党委、政府的统一领 导下，我镇铁路护路联防工作紧紧围绕新一轮平安魏兴建设 的总体思路，以“平稳有序、保障有力、治安良好、确保安全”为工作要求，不断健全和完善铁路治安综合治理的常态 长效工作机制。 一、沿线基本情况 在本镇辖区内铁路长度共 2.65公里，沿线途径友谊村村以及友谊村村小。 二、20**年主要工作 （一）坚持齐抓共管，切实保障平安铁路顺利开展 镇党委、政府坚持把铁路护路联防工作作为关系镇经济发展 和社会稳定的一项重要工作，与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，严格实行护路工作 责任制，精心组织实施。 1、强化组织领导。镇党委、政府将铁路护路联防工作纳入 了我镇平安建设的总体规划，镇综治办将铁路护路联防工作 纳入综合治理目标进行考核，列为平安建设的一项重要内容，与综合治理和平安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩，做到同步发展。同时，成立了铁路护路联防领导小组，友谊村委也相继成立了铁路护路联防巡护网络，保证了 铁路护路联防工作的顺利进行。
2、强化层层落实。我镇始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓，纳入重要的工作议事日程，并给予高度重视何支持。我镇党委委员、分管领导为铁路护路联防工作第一责任人，部门领导为直接责任人，层层负责，层层落实“一把手工程”，确保了领导责任落到实处，形成了“一级抓一级，一级对一级负责”，全镇上下齐抓共管的良好格局。 3、强化紧密协调。坚持上下结合，路地沟通，积极参加铁路护路联防例会，铁路护路联防工作领导小组成员及铁路沿线村委会议，镇综治办、铁路公安派出所、辖区派出所、村委均出席会议。会上，各职能部门从提高对铁路护路工作的重视，及当前开展铁路护路联防工作的重要性、长期性和艰巨性的角度出发，研究和讨论铁路沿线存在的问题，并制定预防和解决危害铁路安全畅通的治安问题，维护铁路治安稳定的相关措施。 （二）坚持宣传教育，营造浓烈铁路护路舆论氛围 为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。 １、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。通过不定期地在全镇范围内广泛宣传护路爱路内容。同时，还要求铁路沿线村在