摘要
实验设备对于加深学生对理论知识的理解，锻炼学生的实践、创新能力具有十分重要的意义，在教学体系中占有举足轻重的地位。目前，我国大部分高校的实验设备存在陈旧、落后的问题，而实验设备开发与实验教学应用严重脱节，导致实验设备无法满足教学发展的要求。因此，迫切地需要通过新型实验设备的自主设计研制，来改进实验设备现状、提高实验教学水平。
关键词：机械传动，运动学，动力学，实验台，仿真，测试
ABSTRACT
The experimental facilities have the very important function for the understanding of the academic knowledge, exercises student's practice, ability of creation. At present, problems of obsolete and backward facilities exist in majority of the universities.Because of the disjoint between the development of the experimental facilities and the experimental teaching application, the experimental facilities can not suit for the development of teaching. Therefore, it is urgent to develop the new experimental facilities, to improve the test installation present situation, the enhancement experiment teaching level.
Keyword: Mechanical Transmission , Kinematics, Dynamics, Laboratory Bench, Simulation, Test
第一章引言
1.1本课题提出的意义
培养学生根据机械传动实验任务，进行自主实验的能力。实验在“机械传动性能综合测试实验台”上进行，实验室提供机械传动装置和测试设备资料，学生根据实验任务自主设计实验方案，写出实验方案书，搭接传动系统进行测试，分析传动系统设计方案，写出实验报告。
掌握机械传动合理布置的基本要求，机械传动方案设计的一般方法，并利用机械传动综合实验台对机械传动系统组成方案的性能进行测试，分析组成方案的特点；
通过实验掌握机械传动性能综合测试的工作原理和方法，掌握计算机辅助实验的新方法。
测试常用机械传动装置（如带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动等）在传递运动与动力过程中的参数曲线(速度曲线、转矩曲线、传动比曲线、功率曲线及效率曲线等)，加深对常见机械传动性能的认识和理解。
1.2多功能实验台的发展现状
第二章试验台简介
2.1 多功能实验台的组成
机械传动多功能实验台由机械传动装置、联轴器、变频电机、加载装置、和工控机几个模块组成，另外还有实验软件支持。系统性能参数的测量通过测试软件控制，安装在工控机主板上的两块转矩转速测试卡和转矩转速传感器联接。学生可以根据自己的实验方案进行传动连接、安装调试和测试，进行设计性实验、综合性实验或创新性实验。
图2-1 实验台的结构布局
1-变频调速电机 2-联轴器 3-转矩转速传感器 4-试件
5-加载与制动装置 6-工控机 7-电器控制柜 8-台座
本次设计要完成三种方案的转配图及各需要加工零件的零件图。
方案一：V带传动-斜齿圆柱齿轮减速器
方案二：链传动-斜齿圆柱齿轮减速器
方案三：V带传动-斜齿轮减速器- 蜗杆减速器
2.2 实验台的功能
在“机械传动多功能实验台”上能开展典型机械传动装置性能测试、组
合传动系统布置优化和新型机械传动性能测试三类实验。在本科生主要进行第二类实验，即组合传动系统布置优化设计。
学生根据实验任务自主设计实验方案和写出实验方案书，搭接传动系统进行测试，分析传动系统设计方案，写出实验报告。实验方案书内容包括已知条件、实验目的、机械传动系统运动参数和组成方案设计、机械传动系统性能测试原理、实验步骤和注意事项。在实验中观察测试系统运行情况，采集传动性能数据，测绘实验系统。实验报告内容包括测试系统平面布置图、实验曲线和分析结果等。
2.3 实验台的结构
1、工作台和控制柜
图2-2 实验平台总图
2、工控机
图2-4 工控机
3、三相变频调速电机和输入端转矩转速传感器
图2-5 三相变频调速电机和输入端转矩转速传感器
图2-6 转矩转速传感器结构图
4、磁粉制动器和输出端转矩转速传感器
5、机械传动装置
图2-8 斜齿圆柱齿轮减速器
图2-9 蜗轮减速器
图2-10 V带轮
图2-11 链轮
图2-12 联轴器
图2-13 支承
图2-14 支承底座7、联接件
T型螺栓
图2-15 T型螺栓
除此外还有：六角螺栓、平垫圈GB95-85-10、柱销
8、辅助工具
辅助工具有：开口扳手、活动扳手、一字起和十字起、内六角扳手、拉马、机油
壶
第三章机械传动多功能实验台的设计
3.1 电动机的选择
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比。
由《机械设计手册》选定型号为YZ112-M-6的三相异步电动机，额定功率为1.5KW，额定电压380V,额定电流4.2A，满载转速
n920
m
r/min。
其结构如图3-1所示
图3-1 三相异步电动机
3.2齿轮传动的设计
齿轮传动是机械传动中最主要的一类传动，型式很多，应用广泛，传递的功率可达数十万千瓦，圆周速度可达200m/s。本设计所设计的是最常用的渐开线齿轮传动。
3.2.1齿轮传动的主要特点有：
1)效率高在常用的机械传动中，以齿轮传动的效率为最高。如一级圆柱齿轮传动的效率可达99％。这对大功率传动十分重要，因为即使效率只提高1％，也有很大的经济意义。
2)结构紧凑在同样的使用条件下，齿轮传动所需的空间尺寸一般较小。
3)工作可靠、寿命长设计制造正确合理、使用维护良好的齿轮传动，工作十分可靠，寿命
可长达一、二十年，这也是其它机械传动所不能比拟的。这对车辆及在矿井内工作的机器尤为重
要。
4)传动比稳定传动比稳定往往是对传动性能的基本要求。齿轮传动获得广泛应用，也就是由于具有这一特点。
但是齿轮传动的制造及安装精度要求高，价格较员，且不宜用于传动距离过大的场合。
齿轮传动可做成开式、半开式及闭式。如在农业机械、建筑机械以及简易的机械设备中，有一些齿轮传动没有防尘罩或机壳，齿轮完全暴露在外边，这叫开式齿轮传动。这种传动不仅外界杂物极易侵入，而且润滑不良，因此工作条件不好，轮齿也容易磨损，故只宜用于低速传动。当齿轮传动装有简单的防护罩，有时还把大齿轮部分地浸入油池中，则称为半开式齿轮传动。它的工作条件虽有改善，但仍不能做到严密防止外界杂物侵入，润滑条件也不算最好。而汽车、机床、航空发动机等所用的齿轮传动，都是装在经过精确加工而且封闭严密
的箱体(机匣)内，这称为闭式齿轮传动(齿轮箱)。它与开式或半开式的相比，润滑及防护等条件最好，多用于重要的场合。
3.2.2 齿轮传动的失效形式
齿轮传动就装置型式来说，有开式、半开式及闭式之分；就使用情况来说，有低速、高速及轻载、重载之别；就齿轮材料的性能及热处理工艺的不同，轮齿有较脆(如经整体淬火、齿面硬度很高的钢齿轮或铸铁齿轮)或较韧(如经调质、常化的优质碳钢及合金钢齿轮)，齿面有较硬(轮齿工作面的硬度大于350HBS或38HRC，并称为硬齿面齿轮)或较软(轮齿工作面的硬度小于或等于350HBS或38HRC，并称为软齿面齿轮)的差别等。由于上述条件的不同，齿轮传动也就出现了不同的失效形式。
3.2.3齿轮设计准则
由于齿轮传动在具体的工作情况下，必须具有足够的、相应的工作能力，以保证在整个工作寿命期间不致失效。因此，针对上述各种工作情况及失效形式，都应分别确立相应的设计准则。但是对于齿面磨损、塑性变形等，由于尚未建立起广为工程实际使用而且行之有效的计算方法及设计数据，所以目前设计一般使用的齿轮传动时，通常只按保证齿根弯曲。对于高速大功率的齿轮传动(如航空发动机主传动、汽轮发电机组传动等)，还要按保证齿面抗胶合能力的准则进行计算。至于抵抗其它失效的能力，目前虽然一般不进行计算，但应采
取相应的措施，以增强轮齿抵抗这些失效的能力。
由实践得知，在闭式齿轮传动中，通常以保证齿面接触疲劳强度为主。但对于齿面硬度很高、齿芯强度又低的齿轮(如用20、20cr钢经渗碳后淬火的齿轮)或材质较脆的齿轮，通常则以保证齿根弯曲疲劳强度为卞。如果两齿轮均为硬齿面且齿面硬度一样高时，则视具体情况而定。
功率较大的传动，例如输入功率超过75kw的闭式齿轮传动，发热量大，易于导致润滑不良及轮齿胶合损伤等，为了控制温升，还应作散热能力计算。
开式(半开式)齿轮传动，按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算，但如前所述，对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善，故对开式(半开式)齿轮传动，目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为了延长开式(半开式)齿轮传动的寿命，可视具体需要而将所求得的模数适当增大。
对于齿轮的轮困、轮辐、轮较等部位的尺寸，通常仅作结构设计，不进行强度计算。
3.2.4齿轮传动设计
工作条件：已知输入功率Pt＝1.5kw，小齿轮转速M1；920r／min 齿数比i＝2，由电动机驱动，工作寿命15年(设每年工作300天)，两班制，工作干稳，转向不变。
1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿效
1) 由工作台的传动方案与设计要求选用斜齿圆柱齿轮传动。 2) 考虑此减速器的功率较大，故大、小齿轮都选用硬齿面。由表l0-1选得大、小齿轮的材料均为40cr ，并经调质及表面淬火．齿面硬度为48—55HRC 。
3) 选取精度等级。因采用表面淬火，轮齿的变形不大，不需磨削，故初选7级精度。
4)选小齿轮齿数:1Z ＝30，大齿轮齿数：21i 30260Z Z =?=?=.
5) 选取螺旋角。初选螺旋角14β=?
2.按齿面接触强度设计 （1）确定公式内各个计算数值
21
3
1)]
[(1
2H E H d t t Z Z u u T K d σεφα
?±?
≥
1)试选 1.6t K =。
2)由图10-30选取区域系数H Z ＝2.433。 3)由图10-26查得:
120.78,0.87ααεε==
则：
120.870.78 1.65αααεεε=+=+=
4)许用接触应力：
12[][]540522.5
[]531.2522
H H H MPa σσσ++===
（2）计算
(1)试算小齿轮分度圆直径1t d ，由计算公式得
1t d ≥
其中：551
95.51040T 2.65101440
??==?
则：1t d 65.4≥
(2)计算圆周速度
则：V=3.13m/s
(3)计算齿宽b 及摸数
Mnt
则：b=65.4mm
Mnt=2.11mm 即有：
H=4.76mm (4)计算纵向重合度
即： 2.378βε= (5)计算裁荷系数K
已知使用系数KA=1。根据V=3.13m/s ， 7级精度，由<<机械设计手册>>查得动载系数 1.15V K =；
由<<机械设计手册>>查得H K β＝1．43; 由<<机械设计手册>>查得F K β＝1．37; 由<<机械设计手册>>查得 1.42F H K K αα==。 故裁荷系数:
即：K=2.78
(6)按实际的裁荷系数校正所算得的分度圆直径。
即：1d 78.6mm = (7)计算模数Mn
即：n m 2.54=
3．按齿根弯曲强度设计
1) 确定计算参数 (1) 计算裁荷系数
即：K=2.237
(2) 根据纵向重合理 2.378βε=，从<<机械设计手册>>查得螺旋角影
响系数Y 0.8β=; (3) 计算当量齿数
即：1Z 32.8V =
即：2Z 65.68V =
（4）查取齿形系数 由<<机械设计手册>>查得
1 2.62F Y α=
2 2.23F Y α=
2)设计计算
即：n m 4.11≥
则由<<机械设计手册>>：选取n m 5=
第一章设计方案综合说明 概述 1.1.1 工程概况 拟建南京新城科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅，北侧为规四路（隔马路为A地块基坑），东侧为青石路。B地块±0.00m 相当于绝对标高+7.40m。基坑挖深为～8.0m。拟建场地属Ⅱ级复杂场地。该基坑用地面积约20000 m2，包括3幢地上建筑和一层地下室。建筑物采用框架结构，最大单柱荷载标准值为23000KN，拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。 有关拟建物层数、结构型式、柱网和室内外地坪设计标高具体见表。 | 本工程重要性等级为二级，抗震设防类别为丙类。根据该工程重要性等级、场地复杂程度和地基复杂程度，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）节，划分该工程岩土工程勘察等级为乙级。 #
1.1.2 基坑周边环境条件 基坑四面均为马路，下设通讯电缆、煤气管线等设施。北侧隔马路为基坑（A地块） 1.1.3 工程水文地质条件 拟建场地地形总体较为平坦，地面高程在~8.78m（吴淞高程系）之间。对照场地地形图看，场内原有沟塘已被填埋整平。场地地貌单元属长江漫滩。 在基坑支护影响范围内，自上而下有下列土层： ①~1杂填土：杂色，松散，由粉质粘土混碎砖、碎石和砼块等建筑垃圾填积，其中~4.5m填料为粉细砂，填龄不足2年。层厚~4.9m； ①~2素填土：黄灰~灰色，可~软塑，由粉质粘土、粘土混少量碎砖石填积，含少量腐植物，填龄在10年以上。埋深~5.3m，层厚~2.6m； ①~2a淤泥、淤泥质填土：黑灰色，流塑，含腐植物，分布于暗塘底部，填龄不足10年。埋深~2.9m，层厚~4.0m； \ ②~1粉质粘土、粘土：灰黄色~灰色，软~可塑，切面有光泽，韧性、干强度较高。埋深~4.7m，层厚~2.1m； ②~2淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，含腐植物，夹薄层粉土，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。埋深~6.2m，层厚~12.4m； ②~2a粉质粘土与粉土互层：灰色，粉质粘土为流塑，粉土呈稍密，局部为流塑淤泥质粉质粘土，具水平层理。切面光泽反应弱，摇震反应中等，韧性、干强度低。埋深~5.7m，层厚~3.3m； ②~3粉质粘土、淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，夹薄层（局部为层状）粉土、粉砂，具水平层理。切面稍有光泽，有轻微摇震出水反应，韧性、干强度中等偏低。埋深~15.6m，层厚~7.7m； ②~4粉质粘土、淤泥质粉质粘土夹粉土、粉砂：灰色，粉质粘土、淤泥质粉质粘土为流塑，粉土、粉砂为稍~中密，局部为互层状，具水平层理。光泽反应弱，摇震反应中等，韧性、干强度较低。埋深~21.5m，层厚~8.8m； ②~5粉细砂：青灰~灰色，中密，砂颗粒成分以石英质为主，含少量腐植物及云母碎片。埋深~25.6m，层厚~12.3m； ②~5a粉质粘土、淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。呈透镜体状分布于②~5层中。埋深~25.0m，层厚~0.5m； ②~6细砂：青灰色，密实，局部为粉砂，砂颗粒成分以石英质为主，含云母碎片。层底部局部地段含少量卵砾石。埋深~33.5m，层厚~22.1m； · ②~6a淤泥质粉质粘土、粉质粘土，灰色，流~ 软塑，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。呈透镜体状分布于②~6层中。埋深~45.5m，层厚~1.4m。 ⑤~1强风化泥岩、泥质粉砂岩：棕红~棕褐色，风化强烈，呈土状，遇水极易软化，属极软岩，岩体基质本量等级分类属Ⅴ级。埋深~52.3m，层厚~5.8m。 ⑤~2中风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩：紫红~棕褐色，泥质胶结，夹层状泥岩，属极软岩~软岩，岩体较为完整，有少量裂隙发育，充填有石膏，遇
定钳盘式制动器的CAD图纸装配零件图 目录 一、性能与用途 (1) 二、结构特征与工作原理 (1) 三、安装与调整 (4) 四、使用与维护 (9) 五、润滑 (12) 六、特别警示 (13) 七、故障原因及处理方法 (12) 附图1：盘式制动器结构图 (15) 附图2：盘形闸结构图 (16) 附图3: 制动器限位开关结构图 (17) 附图4: 盘式制动器的工作原理图 (18) 附图5: 盘式制动器安装示意图 (19) 附图6: 制动器信号装置安装示意图 (20)
一、性能与用途 盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力，用油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。 盘式制动器和液压站、管路系统配套组成一套完整的制动系统。适用于码头缆车、矿井提升机及其它提升设备，作工作制动和安全制动之用。 其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统安全运行都具有重大的影响，安装、使用单位必须予以重视，确保运行安全。 盘式制动器具有以下特点： 1、制动力矩具有良好的可调性； 2、惯性小，动作快，灵敏度高； 3、可靠性高； 4、通用性好，盘式制动器有很多零件是通用的，并且不同的矿井提升机可配不同数量相同型号的盘式制动器； 5、结构简单、维修调整方便。 二、结构特征与工作原理 1、盘式制动器结构(图1) 盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制动器信号装置(8)、螺栓(9)、配油接头(11)等组成。盘形闸(7)由螺栓(9)成对地把紧在支架(10)上，每个支架上可以同时安装1、2、3、4对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。 2、盘形闸结构(图2) 盘形闸由制动块（1）、压板(2)、螺钉(3)、弹簧垫圈(4)、滑套(5)、碟形
许向华机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号 产品名称支承套零件名称支承套共 3 页第 1 页 材料牌号45 毛坯种类锻件毛坯外形尺寸Φ110*90每毛坯件数 1 每台件数 1 备注 工序号工名 序称 工序内容 车 间 工 段 设备 工艺装备卡片工时 夹具量具工序协作检查准终单件 0 毛坯锻造件锻小件 10 车车出工件外形，Φ7805.0 机加工CK0632 三爪卡盘游标卡尺 深度尺 1 15 车精车右端面、保证总长度805.0 0机加工CK0632 三爪卡盘 带表卡尺 塞规 外径千分尺 1 20 铣一平面保证尺寸78机加工铣床平口钳游标卡尺 25 钳兼顾各部分划线金工卡尺 1 30 钻钻Φ35和2*Φ17和11的中心孔金工加工中 心 专用夹具 35 钻钻Φ35的孔至Φ31金工同上专用夹具内径千分尺 深度尺 1 45 钻3）钻Φ11的孔金工同上专用夹具内径千分尺深度尺 设计（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）
标记处数更改文 件号 签 字 日 期 标记处数 更改文 件号 签 字 日 期 许向华机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号 产品名称支承套零件名称支承套共 3 页第 2 页 材料牌号45 毛坯种类锻件毛坯外形尺寸Φ110*90每毛坯件数 1 每台件数备注 工序号工名 序称 工序内容 车 间 工 段 设备 工艺装备卡片 工时 准终单件 夹具量具工序协作检查 50 忽4）忽孔2*Φ17的孔金工同上内径深度尺 千分尺 1 55 镗粗镗Φ35H7的孔至Φ34 机加工同上专用夹具内径千分尺 1 60 镗半精镗Φ35H7孔至34.85机加工同上专用夹具内径千分尺 65 钻钻?5.2孔金工同上专用夹具塞规 1 70 铣精铣Φ60*12mm机加工同上专用夹具内径千分尺 塞规 1 75 钻钻2*M6螺纹的中心孔金工同上 80 钻钻2*M6螺纹至Φ5mm金工同上专用夹具内径千分尺 85 倒角螺纹口倒角同上 90 攻攻2*M6的螺纹金工同上塞规 95 绞绞Φ35H7金工同上塞规 设计（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）
第一章设计方案综合说明 1.1 概述 1.1.1 工程概况 拟建南京新城科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅，北侧为规四路（隔马路为A地块基坑），东侧为青石路。B地块±0.00m 相当于绝对标高+7.40m。基坑挖深为6.1～8.0m。拟建场地属Ⅱ级复杂场地。该基坑用地面积约20000 m2，包括3幢地上建筑和一层地下室。建筑物采用框架结构，最大单柱荷载标准值为23000KN，拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。 有关拟建物层数、结构型式、柱网和室内外地坪设计标高具体见表1.1。 本工程重要性等级为二级，抗震设防类别为丙类。根据该工程重要性等级、场地复杂程度和地基复杂程度，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）3.1节，划分该工程岩土工程勘察等级为乙级。 1.1.2 基坑周边环境条件 基坑四面均为马路，下设通讯电缆、煤气管线等设施。北侧隔马路为基坑（A地块）
1.1.3 工程水文地质条件 拟建场地地形总体较为平坦，地面高程在4.87~8.78m（吴淞高程系）之间。对照场地地形图看，场内原有沟塘已被填埋整平。场地地貌单元属长江漫滩。 在基坑支护影响范围内，自上而下有下列土层： ①~1杂填土：杂色，松散，由粉质粘土混碎砖、碎石和砼块等建筑垃圾填积，其中2.7~4.5m填料为粉细砂，填龄不足2年。层厚0.3~4.9m； ①~2素填土：黄灰~灰色，可~软塑，由粉质粘土、粘土混少量碎砖石填积，含少量腐植物，填龄在10年以上。埋深0.8~5.3m，层厚0.2~2.6m； ①~2a淤泥、淤泥质填土：黑灰色，流塑，含腐植物，分布于暗塘底部， 填龄不足10年。埋深0.2~2.9m，层厚0.6~4.0m； ②~1粉质粘土、粘土：灰黄色~灰色，软~可塑，切面有光泽，韧性、干强度较高。埋深0.3~4.7m，层厚0.3~2.1m； ②~2淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，含腐植物，夹薄层粉土，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。埋深1.1~6.2m，层厚11.2~12.4m； ②~2a粉质粘土与粉土互层：灰色，粉质粘土为流塑，粉土呈稍密，局部为流塑淤泥质粉质粘土，具水平层理。切面光泽反应弱，摇震反应中等，韧性、干强度低。埋深1.6~5.7m，层厚0.4~3.3m； ②~3粉质粘土、淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，夹薄层（局部为层状）粉土、粉砂，具水平层理。切面稍有光泽，有轻微摇震出水反应，韧性、干强度中等偏低。埋深10.5~15.6m，层厚1.2~7.7m； ②~4粉质粘土、淤泥质粉质粘土夹粉土、粉砂：灰色，粉质粘土、淤泥质粉质粘土为流塑，粉土、粉砂为稍~中密，局部为互层状，具水平层理。光泽反应弱，摇震反应中等，韧性、干强度较低。埋深14.2~21.5m，层厚1.2~8.8m； ②~5粉细砂：青灰~灰色，中密，砂颗粒成分以石英质为主，含少量腐植物及云母碎片。埋深20.0~25.6m，层厚10.3~12.3m； ②~5a粉质粘土、淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。呈透镜体状分布于②~5层中。埋深23.6~25.0m，层厚0.4~0.5m； ②~6细砂：青灰色，密实，局部为粉砂，砂颗粒成分以石英质为主，含云母碎片。层底部局部地段含少量卵砾石。埋深29.2~33.5m，层厚14.2~22.1m； ②~6a淤泥质粉质粘土、粉质粘土，灰色，流~ 软塑，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。呈透镜体状分布于②~6层中。埋深35.9~45.5m，层厚 0.3~1.4m。 ⑤~1强风化泥岩、泥质粉砂岩：棕红~棕褐色，风化强烈，呈土状，遇水极易软化，属极软岩，岩体基质本量等级分类属Ⅴ级。埋深47.0~52.3m，层厚0.6~5.8m。 ⑤~2中风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩：紫红~棕褐色，泥质胶结，夹层状泥岩，属极软岩~软岩，岩体较为完整，有少量裂隙发育，充填有石膏，遇水易软化，岩体基本质量等级分类属Ⅴ级。埋深48.0~57.9m，未钻穿。 ⑤~2a中风化泥质粉砂岩、细砂岩：紫红~棕褐色，泥质胶结，属软岩~较软岩，岩体较为完整，有少量裂隙发育，基本质量等级分类属Ⅳ级。该层呈透镜体状分布于⑤~2层中。埋深52.5~59.5m，层厚0.3~0.4m。
一、基本二维绘图练习 1、辅助绘图工具练习 图1-1输入点的相对直角坐标、相对极坐标绘制图形 图1-2打开正交模式绘制图形 【习题1-3】利用各种目标捕捉方式将图1-3a修改为图1-3b。 图1-3利用目标捕捉功能绘制图形
【习题1-4】打开极轴追踪模式(FIO)，通过输入直线的长度绘制图1-4所示的图形。 图1-4利用极轴追踪功能绘制图形 【习题1-5】利用极轴追踪、自动捕捉及目标捕捉追踪功能将图1-5a修改为图1-5b。 图1-5综合练习1 【习题1-6】利用极轴追踪、自动捕捉及目标捕捉追踪功能绘制图1-6所示的图形。 图1-6综合练习2
2、实体绘图命令练习 【习题1-7】利用Circle(圆)和Ellipse(椭圆)等命令绘制图1-7所示的图形。 图1-7绘制圆和椭圆 【习题1-8】利用Polygon(正多边形)和Circle(圆)等命令绘制图1-8所示的图形。 图1-8绘制圆和正多边形 【习题1-9】用Polygon(正多边形)和Circle(圆)等命令绘制图1-9所示的图形。 【习题1-10】用Pline(组合线)和Line(线)命令绘制图1-10所示的图形。 图1-9绘制圆和正多边形图1-10绘制组合线
3、编辑命令练习 【习题1-11】用Offset(等距线)、Trim(修剪)和Line命令绘制图1-11所示的图形。 图1-11用Offset和Trim等命令绘制图形图1-12绘制等距线【习题1-13】用Offset(等距线)和Extend(延伸)命令将图1-13a修改为图1-13b。 图1-13用Offset和Extend命令绘制图形 【习题1-14】用Array(阵列)等命令绘制图1-14所示的图形。 图1-14用Array命令创建环形阵列
CAD八：实例1-小零件图的绘制 以下内容主要是“阵列”、“偏移”命令的应用，也包含了之前所讲的尺寸标注等。 1：看到这个图，一开始会摸不着头脑，是先绘制哪条线比较好呢？小玩子比较喜欢从中心开始绘制，其实不管从哪里开始画，只要快、准就ok。这里呢，我们先绘制一条辅助线，就是蓝色的虚线。点击“直线”命令，绘制一条高约190的竖线，一条长约130的横线。
2：选中这两条线，然后在“线性类型”中选择“其他”（因为第一次选的时候不会有虚线出现在这里，我之前已经绘制过了，所以这里有虚线。）。 3：在弹出的对话框选择“加载”，下图中因为我之前已经选过虚线，所以这里会有虚线出现，如果第一次选的话，不会有，所以需要点击“加载”，然后在弹出的对话框中，会出现很多的线条样式，我们选择“center”。点击确定。 4：把对话框中的“全局比例因子”稍微调小些。输入“0.5”。
5：点击确定后，看到绘图界面的两条直线并没有改变，我们再选中两条直线，到“线性类型”中点击刚才所加载的“center”线条。再把颜色改成青色。 6：以交叉点为中心点，分别绘制半径为15、35、43的圆。线2是5个小圆的中心线，所以，我们选中线2，再选择“线性类型”中的“center”，颜色选青色。
7：我们从左边的图中看到，中间的圆还有两个小耳朵，这个利用偏移工具，把中心线分别偏移。先把横着的中心线往上偏移“20”，点击偏移命令，输入“20”回车，选择中心线向上点击确定。 8：用同样的方法偏移竖着的中心线，分别往左往右各偏移“3”。红线圈出的区域就是圆的上耳朵。
9：先把边上多雨的线剪掉。快捷键“tr”再按两次空格键，选择小圆和大圆之间不需要的中心线左键点击即可剪掉。中间留下需要保留的那部分，红色是保留的那部分。
技术学院 毕业设计（论文） 题目抛光机设计 系 (部) 专业 班级 姓名 指导老师 系主任 年月日
目 录 综 述 ........................................................................................................................... 2 1. 抛光桶设计参数 ...................................................................................................... 5 2. 传动方案 .................................................................................................................. 6 3. V 带的设计 ................................................................................................................ 6 3.1确定设计功率...................................................................................................... 6 3.2选择带的型号...................................................................................................... 7 3.3确定带轮的基准直径21d d 和.............................................................................. 7 3.4验算带的速度...................................................................................................... 7 3.5确定中心距A 和V 带基准长度d L .................................................................... 7 3.6确定中心距和小轮包角...................................................................................... 8 3.7确定V 带根数Z ................................................................................................. 8 3.8确定初拉力0F ..................................................................................................... 9 3.9计算作用在轴上的压力...................................................................................... 9 3.10带轮结构设计.................................................................................................... 9 4. 滚筒的设计 ............................................................................................................ 10 4.1滚筒结构............................................................................................................ 10 4.2轴承的选择........................................................................................................ 11 4.3键的校核............................................................................................................ 11 5. 结论 ........................................................................................................................ 12 6. 参考文献 . (12)