工程现场勘验报告
施工单位：
监理单位：勘验时间：
科学大道电力分公司维修项目 现 场 勘 查 报 告 安徽汇驿信息科技有限公司 一工程概况 工程名称：科学大道电力分公司综合楼以及B,C楼维修工程 建设单位：安徽汇驿信息科技有限公司 建设地点：合肥市科学大道 开工日期：2016年 二现状 1.综合楼 房屋漏水，导致墙体涂层脱落吊顶发霉现象严重，阳台处向室内渗水，外墙老旧， GRC脱落开裂，真空窗户透气，脏污。 C楼 房屋漏水，导致墙体涂层脱落吊顶发霉现象严重，阳台处向室内渗水，外墙老旧，GRC脱落开裂，真空窗户透气，脏污，C楼卫生间陈旧漏水现象。 三工程内容：
1. 综合楼 1.综合楼外墙翻新以及楼体GRC和窗台GRC更换； 2.阳台砖面拆除重新做防水和铺面砖； 3.屋顶漏水处重新做防水更换瓦块； 4.发霉吊顶重新处理更好石膏板； 5.室内墙体漆面脱落铲除重新粉刷。 2. B/C楼 1.综合楼外墙翻新以及楼体GRC和窗台GRC更换； 2.阳台砖面拆除重新做防水和铺面砖； 3.屋顶漏水处重新做防水更换瓦块； 4.室内墙体漆面脱落铲除重新粉刷； 5.发霉吊顶重新处理更好石膏板； 楼卫生间重新装修。 四施工布署 （一）工段划分： 根据本工程工作量大的特点，拟分为4个作业段：墙面及阳台防水及墙面翻修为一施工段；卫生间维修为一施工段；室内乳胶漆 涂料为一施工段； （二）各工种施工顺序： 一施工段铲除原有防水层，后新做防水层及保温层、保护层；二施工段卫生间维修先拆除原有废除防水层，重新施工，后安装给水支管及卫生器具。三施工段先铲除原有破损墙、地面，后顶棚、墙面、地面的装修。 过程施工原则：按先湿作业后干作业，先顶、墙、地施工顺序作业。前道工序 不得对下道装饰工序施工造成影响。 泥工按墙、柱地面基础处理→墙面砖、石材板块贴面→地面砖铺贴的顺序施工。 同时配合其它工种进行墙地面修补等施工。 五施工要点 1.水泥砂浆找平层施工 先将楼面清洗干净，无明显积水，测出找平层标高，做灰饼、冲筋，筋距。满刷107胶水泥浆一道，用级普通硅酸盐水泥，水会比控制在左右的干硬性水泥砂浆，铺浆从四周向中间进行压实、搓毛，待砂浆终凝均匀洒水养护。 防水卷材施工 施工基本步骤：1. 基层检查、清扫→涂刷基层处理剂→定位、弹基准线→铺贴
宜宾市过境高速公路西段 沿线综合工程地质勘察报告 1 前言 工程概况 宜宾市过境高速公路西段宜宾市的宜宾县、翠屏区。本项目的建设主要为提高宜宾市路网的通行能力和促进城市发展，项目在布线时充分考虑了沿线各重要城镇的发展规划，避免了对宜宾市城市发展的干扰。宜宾城市总体规划为本项目确定走向的重要依据之一。 路线起于乐宜高速公路，设枢纽互通，经金城、玉龙、止于宜水高速公路，设柏溪枢纽互通与公路相接。 推荐线（K+A+K）路线全长，建设里程，A线对应的K线长。 经统计，初步设计外业勘测共完成以下工作量： 1、沿线工程地质调绘。 2、工程地质类比调查4处。 3、静力触探孔44孔。 4、初设阶段完成的钻探工作量，机械钻孔84孔。 5、共调查天然砂砾石、砂及碎石料场2处，机制砂料场1处，灰岩碎石料场2处，砂岩片块石料场2处，其余料场可参考利用与公路相交或邻近的公路等工程已有资料，共收集6处。 技术标准、规程、规范 执行的主要技术标准、规程、规范、规定如下： 执行的主要技术标准如下：路计路
（4）《工程岩体试验方法标准》 GB/T50266-99；以往地质工作及参考资料： （1）区域地质资料：1:20万，H-48-(27)宜宾幅地质图。 （2）宜宾市过境高速公路西段工程可行性研究报告。 （3）宜宾市过境高速公路初步勘察报告。 上述资料对工作区的地层结构、地质构造、地质环境特征等方面进行了详尽的描述，对本次勘察有较大参考利用价值。 2 沿线工程地质概况 地形地貌 项目位于四川省东南部，地处四川盆地盆周山地区的南西缘山地亚区及四川盆地南低山丘陵区，路线走廊带的地形、地貌单元受地质构造和岩性控制明显。将工作区划分为两种地貌类型和五种次级类型地貌，分为侵蚀堆积地貌和构造剥蚀地貌两大类。 (1)侵蚀堆积地貌 ①河流堆积漫滩和一级阶地(Ⅰ 1 ) 主要分布于宜宾岷江、金沙江两岸滩地。堆积漫滩由近代冲积粉砂土、砂砾卵石构成。表面低平，宽数十至千余米，后缘高出江面4～10m。一级阶地由近代冲积粘质砂土、粉砂土、砾卵石组成，表面平整宽阔，略倾向江面，顺江延伸，长数至十余公里，宽约1km，前缘高出江面10～30m。 ②河流堆积阶地(Ⅰ 2 ) 主要分布于宜宾岷江、金沙江两岸二三级阶地。上部堆积黄色砂质粘土，下部为粘土夹砾卵石，组成二级及三级基座阶地。阶地台面不平整，切割处可见基岩出露。二级阶地高出江面50～80m。延伸1～4km。缓状 6纵 台角 无 冷天大 为最
施工方法和施工步骤，以及现场勘察注意的重点 一、先确定熟悉现场环境 主要是对现场原有设备、原有系统的详细了解的过程，查看原有设备的使用状况，以及设备的型号和规格； 对于新的会场，无设备现场，则根据现场环境确定各类线缆的走线情况，该怎么走，什么路线； 二、熟悉该项目的用户需求，也就是整体的需求 主要是了解该项目的实施过程中所需要用到的设备，设备该如何使用，怎样有步骤的进行施工安排； 三、项目的实施阶段 先规划出现场的走线图、设备摆放图、线缆连接图等 线缆铺设前先将各种线缆做好标记 线缆铺设： 视频线：1、视频信号根据设备的距离远近应该可以做出自己的判断，该选用多粗的线缆，视频线一般情况是SYV75-3 SYV75-5 ，100米以内的标清信号，如果没有其它强电干扰的情况下是没问题的，大约100米则需要选择75－5线缆；2、高清线缆分为分量线和SDI线，分量线一般最远距离60米，SDI线一般最远距离100米，最好使用SYV75-5线缆。3、音频线缆根据设备型号选择合适的音频线缆，一般为两芯屏蔽线缆，或者是话筒专用线缆40芯屏蔽线缆，分为单声道和双声道，单声道可以利用视频线缆代替；3、控制线，分为使用方式RS232、RS422两种控制方式；
4、电源多大电压、需要几项线缆、用多粗的线缆；电源接线时， 应将两个接线位置分开，错开一定长度，防止短接；缠绕的胶布一定要4层以上；在连接设备前，应先测量一下电压，以及所铺设线缆有无短路现象； 根据设备的型号和规格，确定设备的各种接头使用情况，对应焊接各种接头，不能有虚焊、虚连接、毛刺现象； 四、机柜的摆放要根据控制室或者会场的情况确定，合理有顺序， 规整规范； 五、设备上架，要有一定的计划，音视频分开，网络分开，强电和 弱电分开，防止干扰现象产生； 六、设备上电上电前一定要再次确定设备的各种插头是否插严， 接线是否正确，电压、电源是否正常；设备的电源是否连接正常，有无接错现象； 七、设备初调 视频确定图像显示是否正常，有无干扰 音频确定声音是否清晰，有无交流声、噪音、干扰声等 网络能否正常连接网络，正常使用 光缆光纤信号是否正常，传输信号是否正常、有无漏光现象 控制确定是否能正常控制各种设备 电源电压、电流是否正常、零线和火线、地线是否正确 八、整体所有设备的联调测试 九、初验、终验
一、前言 1.1拟建工程概况 我院受********村委会的委托，承担其拟建********工程场地的岩土工程勘察任务。拟建场地位于******境内，沿海大通道的西南侧，其西北侧为古浮村居民区和其他规划建设用地，东北侧为后期规划用地及泉州加顺彩印有限公司用地，东南侧为石狮市源兴金圣服装有限公司用地。该********工程总占地面积约8200m2，总建筑面积56000m2，共包括A5~A10、A12、A14和B1~B4安置楼等12个单体项目，该工程由武夷山建筑设计研究院有限公司负责设计，拟设计采用桩基础。建筑物的性质和特点如下表1-1： 建筑物设计参数表 表1-1 1.2.勘察等级
根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）第3.1条与条文说明第3.1.1条的相关规定，对本工程勘察等级综合划分如下： 勘察等级划分表 表1-2 1.3勘察任务、目的和要求 本次勘察属详细勘察阶段。勘察的主要目的与任务是： ⑴查明场地及附近范围内有无影响工程建设的不良地质现象； ⑵查明场地地基土层结构特征、分布规律； ⑶查明场地地下水埋藏与赋存条件，分析与评价场地地下水对建筑物 基础施工影响以及对建筑材料腐蚀性情况； ⑷划分场地土类型与建筑场地类别，对场地地震效应进行分析； ⑸分析并评价场地地基稳定性与适宜性，对拟建物基础方案选择提出 合理建议，并提供满足基础设计方案的岩土参数。 1.4 勘察依据 本工程勘察主要依据以下文件和现行规范进行： ⑴业主提供的拟建物总平面图、合同书、勘察任务委托书； ⑵准则《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》；
⑶国标《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）； 国标《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）局部修订条文； ⑷国标《建筑抗震设计规范（2008年版）》（GB50011-2001）； ⑸国标《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； ⑹国标《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； ⑺行标《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； ⑻省标《岩土工程勘察规范》（DBJ13-84-2006）； ⑼福建省建设厅、福建省地震局文件（闽建设[2002]37及[2003]10号）。 1.4勘察方法和勘察工作完成情况 本次勘察根据相关规范及技术要求，并结合场地的岩土工程条件，首次共布设66个勘探孔，原则上沿拟建物的周边及各角点布设，钻孔编号ZK1~ZK66；野外地质勘探自2010年03月09日开始，至2010年03月25日结束，采用两台GXY-1工程钻机泥浆循环护壁工艺钻进，对于上部土层采用回转钻进，无泵投球取芯工艺；对于强风化花岗岩层采用双动双管取芯工艺，对于中等风化花岗岩采用金刚石钻头回转钻进，回次进尺≤2.00m，岩芯采取率满足规范要求。并进行现场标准贯入试验，采取岩、土、水试样，孔口标高测量及量测地下水位等工作（具体工艺方法详见第5节）。所有钻孔在钻探取芯、观测结束后，均按要求采用原土或干的粘土球分层回填击实处理。
工程地质实习报告 云南省公路水毁时空分布与态势 姓名：张三 学号：2004013368 班级：土木041 专业：土木工程 指导教师：徐则民、陈积普、张家明、田林
云南省公路水毁时空分布与态势 张三 （昆明理工大学土木系，云南昆明650224） 摘要：云南省不同尺度地质环境脆弱，公路作为带状建筑展布于复杂、脆弱地质环境中，公路水毁时空分布规律是复杂的。运用统计分析和实地调查方法，分析云南省公路水毁时空分布和发展态势。突降暴雨易即时诱发公路水毁，公路水毁具有单点性；普降暴雨也易即时诱发公路水毁，公路水毁具有带状性，水毁链效应显著；降雨强度不高时，公路水毁发生略有滞后性。云南省公路水毁主要发生在6~8月份，7月份是高发期；在二十世纪，公路水毁周期一般为2~3年，二十一世纪公路水毁周期一般为4年。滇西公路水毁密度大于滇东，滇北大于滇南，滇中公路水毁主要分布在滇中边缘地带；公路等级越低，公路水毁越严重；不同地区公路水毁种类有差别。云南省公路水毁目前仍处于发展的态势。 关键词：云南；公路水毁；时空分布；发展态势 0 引言 云南地处欧亚板块、印度洋板块与太平洋板块的结合部位，地形、地貌和地质环境复杂多变，山脉、河流、盆地、湖泊多受褶皱断裂构造控制。其地处亚热带，全省6~10月份为雨季，降雨主要集中在7~8月份，气候炎热，多暴雨、大暴雨和特大暴雨。该区地质环境脆弱，强降雨诱发的地质灾害具有点多面广，灾害类型复杂多样的特点。公路作为带状建筑展布于复杂、脆弱的地质环境背景中，公路水毁时空分布规律是复杂的。受控于云南特殊的地理位置、地形地貌、地质环境和社会环境，一直以来云南都是公路水毁最为严重的省份之一。云南是以公路运输为主体的省份，其中旅客运输占全社会各种运输量运输的78.64%，货物运输占92.24%[1]。但公路等级严重偏低的形势决定其研究工作没有引起足够的重视，直到二十世纪末期，云南省公路水毁研究工作才得以开展。随着近年来云南公路等级高等级化，单位里程造价昂贵，公路水毁损失日益严重，公路水毁的研究也越来越得到各级部门和领导的重视。继续深入研究公路水毁分布规律是公路水毁预警预报和公路防灾减灾研究基础且重要的工作。 在对云南省公路水毁类型研究时借鉴四川省公路水毁类型分类、云南省部分地质灾害图件确定病害公路的依据和云南省公路水毁既有研究成果[2]，结合云南省目前公路水毁实际情况和历年公路水毁上报材料，确定云南省公路水毁类型主要有：崩塌、滑坡、泥石流、水毁路基、水毁路面、水毁桥涵、路基沉陷和道路翻浆八大种类。以下基于统计学原理，统计并分析云南省公路水毁时空分布规律及发展态势。 1 公路水毁的时间分布规律 1.1 公路水毁与降雨强度和历时关系 据云南省历年公路水毁资料和文献记载[3~7]，收集了1980年~2009年有降雨强度和历时记录的38起公路水毁事件，受篇幅限制，不再一一列出。需要说明的是，在这29年间，公路水毁事件不仅这38起。以上收集的公路水毁事件是在这期间对云南省经济、社会产生重大影响，并有降雨强度和历时记录的水毁事件。足够用于讨论公路水毁与降雨强度和历时的关系并呈规律。 通过对38起公路水毁事件的降雨强度、降雨历时和水毁程度统计对比分析，可以得出；（1）突降暴雨、大暴雨、特大暴雨或短短几个小时的降雨量就高达数百毫米的天气环境，容易即时诱发公路水毁；公路水毁点少即水毁具有单点性，但公路水毁有单点破坏程度较高的特征；公路水毁链明显，降雨诱发滑坡泥石流，进一步引起水毁路基、水毁路面和水毁桥涵，在公路岩质边坡易诱发崩塌、水毁路基、水毁桥涵等水毁事件。（2）连续普降暴雨、大暴雨或特大暴雨，公路水毁即时发生；公路水毁展布具有带状性，且单点水毁强度高，总体破坏也较强；公路水毁链更为明显，崩塌、滑坡、泥石流、水毁路基、水毁路面和水毁桥涵齐全，公路土质边坡和低等级公路会产生路基沉陷和道路翻浆等水毁，对国民经济和社会正常生活的影响是巨大的。（3）连续降雨，但降雨强度不高的天气环境，公路水毁发生略有滞后性；公路水毁具有单
建筑工程施工的全过程 一、前期施工准备阶段 1、地质勘察 地质单位受建设单位的委托，据设计提供的相关资料，对拟建场地通过各种勘察手段和方法对地质结构或地质构造：地貌、水文地质条件、土和岩石的物理力学性质等，做出分析评价出具详细的“岩土工程勘察报告”，为设计和施工提供所需的工程地质资料。 2、文物勘察 根据国家文物保护法相关规定：进行基本建设工程，建设单位应当事先报请政府文物行政部门组织从事考古发掘的单位在工程范围内有可能埋藏文物的地方进行考古调查、勘探。 考古调查、勘探中发现文物的，由省、自治区、直辖市人民政府文物行政部门根据文物保护的要求会同建设单位共同商定保护措施；遇有重要发现的，由省、自治区、直辖市人民政府文物行政部门及时报国务院文物行政部门处理。 3、建筑边坡与深基坑工程的设计方案评审 设计方案评审是指县级以上住房城乡建设主管部门或其委托机构依据国家、地方有关技术规范和相关的强制性条文，对建筑边坡与深基坑工程设计方案进行的安全、经济、合理等方面的技术性论证。其目的是：为加强对建筑边坡与深基工程的管理，确保建设工程及其相邻建（构）筑物和地下管线、道路的安全，土方开挖图确定后，依据国家相关规定:建设单位应委托评审组织机构对建筑边坡与深基坑工程的设计方案进行评审。 4、工程测量定位 是指建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪。 5、施工现场市政临水临电报批 建筑单位在取得建设行政主管部门批准的建筑工程许可证之后，持证明分别到电力公司、自来水公司办理临水临电审批手续。 6、三通一平
^` 颐和园部分古建筑消防报警系统 升级改造工程 现场勘察报告及现状照片 北京中山消防保安技术有限公司 2017.05
前言 根据GB50348-2004《安全防范工程技术规范》第3章3.2节的规定，我们对颐和园部分古建筑商铺的消防报警系统进行了详细的现场勘察。 颐和园部分古建筑现场勘察记录 勘察时间：2017年1月4日天气：晴 勘察地点：颐和园园内 建设单位：北京市颐和园管理处 设计单位： 建设单位相关负责人会同设计单位技术人员，对颐和园古建筑进行了实地勘察、测绘和调研。在建设单位的大力协作支持下，全面详细的勘察收集了关于颐和园园内部分古建筑的地理、气象以及管理等资料，此现场勘察报告为颐和园部分古建筑消防报警系统升级改造工程的设计依据。 一、勘察内容： 1) 颐和园部分古建筑的概况； 2) 颐和园古建筑现场勘查及火灾隐患分析； 3）颐和园古建筑群火灾危险性及火灾危险源； 4）颐和园消防救援条件； 5) 颐和园的消防组织管理概况； 6) 颐和园古建筑消防设施现状； 7) 颐和园所在地及周边环境情况； 二、现场勘察报告 1.颐和园古建筑的概况
本项目为颐和园部分消防报警系统升级改造工程项目，位于北京西郊区，距城区十五公里。 颐和园是北京市古代皇家园林，前身为清漪园，坐落在北京西郊，距城区十五公里，占地约二百九十公顷，与圆明园毗邻。它是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林，也是保存最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为“皇家园林博物馆”，也是国家重点旅游景点。 颐和园建筑为清代“宫廷”式建筑，集传统造园艺术之大成。万寿山、昆明湖构成其基本框架，借景周围的山水环境，饱含中国皇家园林的恢弘富丽气势，又充满自然之趣，高度体现了“虽由人作，宛自天开”的造园准则。建筑整体有着中国建筑特有的木架结构，群组布局及园林艺术形象等特征，院内现存乾隆、光绪时期的古建筑3000余间，建筑面积7.59万平方米。园内由排云殿、玉澜堂、乐寿堂及万寿山后四大部洲等重要的宫殿、居住及寺庙建筑群组成，其中佛香阁是院内最大的木结构建筑，高41米，阁内有8根巨大铁梨木擎天柱，结构复杂，造型瑰丽敦厚。阁内供奉着“接引佛”，供皇室在此烧香。 1961年3月4日，颐和园被公布为第一批全国重点文物保护单位，与同时公布的承德避暑山庄、拙政园、留园并称为中国四大名园，1998年11月被列入《世界遗产名录》。2007年5月8日，颐和园经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。2009年，颐和园入选中国世界纪录协会中国现存最大的皇家园林。 清朝乾隆皇帝继位以前，在北京西郊一带，建起了四座大型皇家园林。乾隆十五年（1750年），乾隆皇帝为孝敬其母孝圣皇后动用448万两白银在这里改建为清漪园，形成了从现清华园到香山长达二十公里的皇家园林区。咸丰十年（1860年），清漪园被英法联军焚毁。光绪十四年（1888年）重建，改称颐和园，作消夏游乐地。光绪二十六年（1900年），颐和园又遭“八国联军”的破坏，珍宝被劫掠一空。清朝灭亡后，颐和园在军阀混战和国民党统治时期，又遭破坏。
目录 一、前言 (2) 二、南京及周边地区地质概况 (4) 三、地层及岩石组成 (4) 四、地质构造 (11) 五、地下水 (14) 六、地表地质作用 (15) 七、结束语 (16)
一、前言 （一）实习时间、地点、路线 12月27日（星期一）门坡——三台洞——燕子矶 12月28日（星期二）石头城——绣球公园——老虎山 12月29日（星期三）栖霞山 （二）实习目的 1、通过实习，巩固课堂所学理论知识，理论联系实际，验证和拓宽视野培养实际工作的能力。 2、了解矿物岩石的形成过程、结构、产状等，掌握野外判断能力，为以后的专业打下坚实的基础。 3、培养学生吃苦耐劳、团结协作等优良品质和增强集体观念以及提高学生的人文素质。 （三）实习内容 1、矿物与岩石 野外实习中认识实习地区常见岩石，主要为沉积岩，少量火成岩。了解岩石的岩性包括矿物成分、结构、构造及了解矿物的集合体。 2、地层 野外实习中熟悉实习地区各不同地质时代的地层，包括群与组，弄清岩层产状，地层之间接触关系。 3、地质构造与构造运动 认识明显的水平构造，单斜构造。认识明显的褶皱构造，断裂构造，特别是断层证据。 结合各种地质构造现象，理解构造运动概念。 4、外动力地质作用 认识明显的风化现象，了解各种岩石风化程度；认识地面流水地质作用及塑造的地貌类型单元；认识地下水的地质作用及对石灰岩的溶蚀作用，认识斜坡动力地质作用及产生的崩塌、滑坡等地质现象。认识冲积物、洪积物、坡积物、残积物、重力堆积物。 5、简单的工程问题 建筑物区域、场地地质状况，斜坡地质状况，隧道工程地质状况等。（四）实习要求
1、野外实习记录 野外现场地质记录要求详细、清晰、客观如实反映地质露头点实际情况。记录分为实际观察到的内容与分析判断的内容，前者不能随意更改，后者可修正。 记录内容与格式按规定要求完成。如：日期、天气、路线、观察点编号01、02、03……、观察点位置、观察内容。 每日记录要整理，写在原始记录之后。 野外采集少量标本、编号。 2、编写野外实习报告 编写野外实习报告 地质实习报告是对实习中见到的各种地质现象加以综合、分析和概括，用简练流畅的文字表达出来。写实习报告是实习内容的系统化、巩固和提高的过程，是写地质报告的入门尝试，是进行地质思维的训练。报告要求以野外收集的地质素材为依据，要有鲜明的主题，确切的依据，严紧的逻辑性。报告要简明扼要，图文并茂。报告必须是通过自己的组织加工写出来的，切勿照抄写书本。 报告中文字要工整，图件要美观。报告应有封面、题目、写作人专业、班级、姓名、写作日期等，并进行装订。
梨园水电站左岸应急进场公路工程 施工图设计 (K19+000～K34+630) 工程地质勘察报告 一、前言 （一）任务依据和勘察目的、任务 1、任务依据 1）．《关于梨园水电站左岸应急进场公路设计的委托函》云金电建（2010）123号 2）．由云南省交通勘察设计研究院编制的《香格里拉至宁蒗段三级公路初步设计文件》 3）．云南省、丽江市及云南金沙江中游水电开发有限公司相关文件 2、勘察目的与任务 本阶段为详细地质勘察，目的是查清勘察范围内的工程、水文地质条件，为施工图设计提供完整、满足设计需要的工程地质资料，具体任务是：（1）、查明场地内地形地貌、地层岩性、地质构造及不良地质、特殊岩土的分布规律。 （2）、查明场地内工程有关岩土体的物理力学特征，为施工图设计提供可靠岩土参数。 （3）、查清场地内地表水及地下水水质类型及对砼的侵蚀性。 （4）、对场地稳定性及地震效应进行评价。 （5）、对场地内岩土体进行评价。 （6）、提出合理的工程措施建议。 （二）工程概况及勘察方法 1、工程概况 拟建公路工程梨园电站对外交通应急公路位于云南省丽江市迪庆藏族自治州与四川省木里藏族自治县俄亚纳族乡境内，参见地理位置图。 该段公路项目建设采用四级公路标准，设计时速为20公里/小时，单车道，路基全宽4.5米，桥涵设计荷载为公路-II级，泥结碎石路面。路线里程为K19+000～K34+630，全长15.723km，其中设有六处断链桩，如表1.1。交通极为不便。
拟建公路属于一般工程，工程重要性等级为三级工程；场地工程地质条件较复杂，地形起伏较大。特殊岩土有人工填土主要分布于既有道路两侧。区内构造发育，岩体较为破碎，普遍风化严重，坍滑现象较多，局部地段存在小型坡面泥石流现象。地下水以少量基岩风化裂隙水和土层孔隙潜水为主，但其对岩土体边坡 工程有一定的不利影响。据《建筑抗震设计规范》，拟建场地地震时可能引发滑坡、崩塌、泥石流等现象，属于对建筑抗震危险的地段；场地岩土种类较多，具有不均匀性，性质变化较大，属中等复杂地基等级。根据《岩土工程勘察规范》，本次岩土工程勘察确定为乙级。 2、勘察方法 本次勘察按三级公路两阶段施工图设计相应的详细工程地质勘察阶段进行，勘察范围为工程可能影响范围和所有桥涵、路基、路面、排水等工程。段内特殊岩土并不发育，地基基础较为稳定。但由于地震、构造和岩土体的因素，边坡稳定性相对较差，故本次勘察在分析既有资料和踏勘的基础上，确定着重查明边坡稳定性问题。天然地质剖面较多，场地交通极差，无进场进行地质钻探条件，勘察方法主要以现场地质调查测绘为主，辅以少量坑探。 本次勘察共投入地质技术人员3人，于10月21日开始现场地质调绘工作， 11月15日完成全部外业工作，基础资料于11月30日完成整编工作。 本次工程地质勘察共完成外业地质工作量见表1.2： （三）执行规范及标准 1、交公路发（1996）611号《公路基本建设工程投资估算编制办法》； 2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064--98） 3、《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30--2003） 4、《公路土工试验规程》（JTG H40--2007） 5、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056--84） 6、《公路工程岩石试验规程》（JTG E41--2005） 7、《公路工程集料试验规程》（JTG E42--2005） 9、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 10、《公路自然区划标准》（JTJ 003--86） 11、《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03--2006） 12、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004--89） 13、《公路路基设计规范》（JTG D30--2004） 14、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63--2007） 15、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50--2006） 16、《公路排水设计规范》（JTJ018--97） 17、《岩土工程勘察规范》（GB50021--2001） 18、《中国地震动参数区划图》（GB18306--2001） 19、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）(2008版)
无锡恒隆广场工程岩土工程勘察报告 勘察编号：2007-8-38 一、工程概况 (一)前言 受无锡恒隆地产有限公司委托，我公司对无锡恒隆广场工程拟建场地进行岩土工程详细勘察，为设计提供依据。 拟建工程位于无锡市人民中路、后西溪路之间和健康路东侧，拟建物包括一座购物广场和二座塔楼，总建筑面积约为24.3万m2，设计正负零为3.5m（黄海高程），购物广场共有7层，楼高32m，另设3层地下室及1层地下夹层，地下室深度21.65m；西塔楼41层，高度216m，东塔楼47层，高度245m，另设3层地下室及1层地下夹层，地下室深度21.65m，以上深度参照正负零，塔楼结构体系筒体结构，其它为剪力墙结构。 接受任务后，我公司于2007年9月12日开始现场野外施工，因拆迁原因，中间几次进场施工，到2008年12月15日结束，2008年12月25日提供土工试验成果报告，2009年1月5日提供正式岩土工程勘察报告。 本工程设计单位为：无锡市城归设计有限责任公司，建筑顾问为凯达环球有限公司、结构顾问为迈进公司。 (二)勘察的目的与要求 本次勘察主要目的是查明场地工程地质条件，对场地和地基稳定性作出结论；对不良地质作用和特殊性岩土的防治、地基基础形式、埋深、地基处理、基坑工程支护等方案的选型提出建议；提供设计、施工所需的岩土工程资料和参数，根据本工程建筑类型，需解决的重点技术问题如下: (三)勘察工作依据及完成工作量 根据本工程特点及本次勘察的目的与要求，按规范要求确定本次勘察的工 作依据与工作量。 1.工作依据 （1）《岩土工程勘察规范》 GB 50021-2001 （2）《高层建筑岩土工程勘察规程》 JGJ 72-2004 （3）《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2002 （4）《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008 （5）《建筑抗震设计规范》 GB 50011-2001 （2008版） （6）《建筑抗震设防分类标准》 GB 50223-2008 （7）《土工试验方法标准》 GB/T 50123-1999 （8）《土的分类标准》 GB 145-90 （9）《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99 （10）《建筑工程地质钻探技术标准》 JGJ87-92 （）《建筑工程勘察文件编制深度规定》试行2003年6月版 （）工程地质勘察任务书。 2.地基设计等级、抗震等级、勘察等级 (1)按《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002，拟建工程主体工程地基基础 设计等级为甲级。 (2).按《建筑抗震设防分类标准》GB50223-2008，建筑抗震设防等级为重点设防类(乙类)； (3).根据本工程的工程重要性等级、场地复杂程度以及地基复杂程度，按照《岩土工程勘 察规范》第3.1条划分： 工程重要性等级：拟建工程为一级；
颐和园部分古建筑消防报警系统 升级改造工程 现场勘察报告及现状照片北京中山消防保安技术有限公司 2017.05
前言 根据GB50348-2004《安全防范工程技术规范》第3章3.2节的规定，我们对颐和园部分古建筑商铺的消防报警系统进行了详细的现场勘察。 颐和园部分古建筑现场勘察记录 勘察时间：2017年1月4日天气：晴 勘察地点：颐和园园内 建设单位：北京市颐和园管理处 设计单位： 建设单位相关负责人会同设计单位技术人员，对颐和园古建筑进行了实地勘察、测绘和调研。在建设单位的大力协作支持下，全面详细的勘察收集了关于颐和园园内部分古建筑的地理、气象以及管理等资料，此现场勘察报告为颐和园部分古建筑消防报警系统升级改造工程的设计依据。 一、勘察内容： 1) 颐和园部分古建筑的概况； 2) 颐和园古建筑现场勘查及火灾隐患分析； 3）颐和园古建筑群火灾危险性及火灾危险源； 4）颐和园消防救援条件；
5) 颐和园的消防组织管理概况； 6) 颐和园古建筑消防设施现状； 7) 颐和园所在地及周边环境情况； 二、现场勘察报告 1.颐和园古建筑的概况 本项目为颐和园部分消防报警系统升级改造工程项目，位于北京西郊区，距城区十五公里。 颐和园是北京市古代皇家园林，前身为清漪园，坐落在北京西郊，距城区十五公里，占地约二百九十公顷，与圆明园毗邻。它是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林，也是保存最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为“皇家园林博物馆”，也是国家重点旅游景点。 颐和园建筑为清代“宫廷”式建筑，集传统造园艺术之大成。万寿山、昆明湖构成其基本框架，借景周围的山水环境，饱含中国皇家园林的恢弘富丽气势，又充满自然之趣，高度体现了“虽由人作，宛自天开”的造园准则。建筑整体有着中国建筑特有的木架结构，群组布局及园林艺术形象等特征，院内现存乾隆、光绪时期的古建筑3000余间，建筑面积7.59万平方米。园内由排云殿、玉澜堂、乐寿堂及万寿山后四大部洲等重要的宫殿、居住及寺庙建筑群组成，其中佛香阁是院内最大的木结构建筑，高41米，阁内有8根巨大铁梨木擎天柱，结构复杂，造型瑰丽敦厚。阁内供奉着“接引佛”，供皇室在此烧香。 1961年3月4日，颐和园被公布为第一批全国重点文物保护单位，与同时公布的承德避暑山庄、拙政园、留园并称为中国四大名园，1998年11月被列入《世界遗产名录》。2007年5月8日，颐和园经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。 2009年，颐和园入选中国世界纪录协会中国现存最大的皇家园林。
1 概述 1.1 概况 拟建项目位于广西壮族自治区西南部，行政区域属于崇左市大新县，地理坐标介于东经106°45′～107°09′，北纬22°36′～22°56′，拟建项目路线起于大新县雷平乡，与大新至崇左二级公路相接，经勘圩、排塘、硕龙至下雷，路线全长约60Km，附加硕龙支线3.7 Km。 本项目于二○○七年五月至二○○七年七月进行了现场勘察，并于二○○七年七月完成工程地质勘察报告编制。 1.2 勘察目的、任务及工作依据 1.2.1 勘察目的 对拟建项目进行工程地质勘察，查明工程场地的工程地质和水文地质条件，为确定公路路线、工程构造物位置及编制施工图设计文件，提供准确、完整的工程地质资料。 1.2.2 主要任务 （1）查明拟建项目的地质、地理环境特征，对地形、地质和水文等场地要素作出分析、评价和建议。 （2）查明桥涵构造物地基的地质结构及其分布特征，测试地基土的物理力学、化学特性，提供地基土的物理力学性质、持力层的变形和承载力、变形模量等岩土设计参数，并作出定量评价。 （3）查明各隧道隧址区地质、地震情况、进出口的环境地质条件，为各方案的比选论证及隧道设计、施工方案选择提供地质依据。 （4）查明场地地基的稳定性、不良地质现象的分布范围、性质、提供防治设计必需的地质资料和地质参数。 （5）查明公路工程建筑场地的地震基本烈度，并对大型公路工程建筑物场地进行必要的地震烈度鉴定或地震安全性评价。 （6）提供编制各阶段设计文件所需的地质资料。 1.2.3 工作依据 1.2.3.1 规范、规程及技术资料 （1）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064－98）。 （2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024－85）。 （3）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89）。 （4）《公路土工试验规程》（JTJ051－93）。 （5）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）。 （6）《公路软土路堤设计与施工技术规范》（JTJ051-93）。 （7）《公路隧道设计规范》（JTG D070-2004）。 （8）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）。 （9）《岩土工程勘察规范》（GB50021－2002）。 （10）《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001）。 （11）交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》。 （12）交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制方法》。 1.2.3.2 已有技术成果 北京中咨路捷工程技术咨询有限公司《广西雷平至下雷公路可研报告》。 1.3 勘探点的布设与勘察方法 1.3.1 勘探点的布设 (1) 一般路基勘探点 一般路基结合小桥涵位置布设勘探点，每处小桥涵布置1个勘探点孔，在其之间特征路基段增加路基勘探点。勘探方法小桥、盖板涵、高路堤、不良地质路段采用钻探，
建设工程施工现场勘验表 年月日 序号项目名称 建设单位 施工单位 监理单位 工程形象 进度 结构 层数 基坑 深度 1 大门（宽≥6m，高≥4m，门柱不小于800*800门头部位 有企业标志、项目名称，设置门卫，建立门卫值守制度， 出口处混凝土硬化，有冲洗设施，杜绝出入车辆带出泥 土。 自查结果勘验结果 2 标牌（概况、安全纪律、文明管理、消防管理、三清六好、十项措施、佩戴安全帽，重大危险源公示牌，各方责任主体公示牌，施工现场平面布置图、安全标志图、排污管网图）标牌应规范、整齐、统一。 3 围挡（一般路1.8主干路2.5m，连续设置、坚固稳定、整洁美观）。 4 施工现场的主要道路、作业场地必须进行硬化处理，施工现场应平坦、整洁，施工道路应坚实、平整、畅通，两侧设有排水设施。 5 材料放置场地硬化，有排水，材料堆放整齐稳固，设有标签（在平面图中规划设置）。 6 施工现场的作业区与生活区、办公区应分开设置，且有明显的分界，并设导向牌，导向牌要坚固美观。 7 办公室（净高不小于2.5m悬挂安全生产、文明施工管理制度和组织机构图、施工总平面布置图、施工进度表等，会议室的面积应不小于30m2) 8 职工宿舍（必须设置可开启式窗户，外开门，室内净高不小于2.5m，通道宽度不小于1.0m，人均使用面积不小于2.5m2，有消防器材，单间不超过16人，严禁通铺）。 1
9 食堂（有卫生许可证，炊事人员持健康证上岗，距厕所、垃圾存放点大于15m或进行有效隔离，且不在污染源的下风侧。） 10 厕所（水冲式，设置隔板，蹲位不低于人数的1/25，厕所地面必须硬化，便池镶贴瓷砖，门窗要齐全。厕所室内净高不低于2.5m,设置洗手盆）。 11 淋浴室（冬季有热水能满足现场职工使用） 12 装配式活动房屋应具有产品合格证，并符合相关规定要求。宿舍、办公用房建筑构件的燃烧性能等级为A级，当采用夹芯板材时，其芯材的燃烧性能等级为A级。 13 应在生活区、办公区、作业区设置饮水桶或饮水器，供应符合卫生要求的饮用水。 14 防火（现场设置消防通道、消防水泵，配备消防器材和灭火设施）。 15 其他安全防护（场外防护通道，外电防护） 16 基坑支护方案（是否需专家论证） 自查负责人 建设单位监理单位施工单位勘验意见： 勘验人负责人 备注：1、施工单位按此表内容进行自查，并填写此表（自查结果），各方责任主体签字、盖章后，报安监站勘验。 2、安监站收到勘验表后，在两个工作日内到现场进行勘验（遇节假日顺延）。 3、第一次勘验不合格，现场一次性书面告知整改，待整改完毕后进行第二次勘验。 4、本表依据GB50720-2011及JGJ/T188-2009制定。
2018 年工程地质实习报告5000 字 20** 年6 月，我们土木工程专业进行了工程地质实习，工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节，使学生在课程理论知识学习的基础上，通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践，获得感性知识并巩固和深化课程理论，使理论与实际相结合，为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。 2 实习目的 理解基本的地址概念，了解基本知识，学会基本技能。 通过简短的野外地址实习，巩固学过的《工程地质》内容，加深对课程有关内容的理解; 此外，通过实习培养对大自然的热爱，陶冶情操，提高随地址科学的兴趣：同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。 同时，培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握实地操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的联系。 3 实习内容： 昌乐火山口 昌乐火山口，距今1800 万年是新生代第三纪玄武岩火山口。 火山口呈圆锥形，石头呈红褐色，气势极为壮观，数万根六棱石柱，由山底到山顶，直插云天。 此火山口是火山筒内充填的玄武岩栓，经过200 多万年的长期风化剥蚀，被剥露出地面，岩栓柱状节理发育，呈辐射状，向上收敛，向下散开，形象地记录了当时火山喷发的自然景观，展示出大自然的鬼斧神工。 据中国科学院地质研究所考证认定，该火山口为第三纪玄武岩火山口，距今约1800 多万年，它的发现，对地求物理和地震科学研究都有很大- 参- 考介值。 一色的红褐圆棱柱石，竖指苍天，凡经开凿者皆显露出明显的喷发纹理，表明其成因于火山喷发，近百平方公里内的几十座山包构成了蔚为壮观的远古火山群。 山东山旺国家地质公园 山东山旺国家地质公园位于山东省临朐县城东约22公里处，面积约13 平方公里。
工程地质勘察报告包括哪些内容 ：勘察工程地质包括报告内容公路工程地质勘察报告施工勘察报告主要内容成都地质勘察报告 篇一：地勘报告包含内容 工程地质勘察报告包括哪些内容？ (1)勘察目的、要求和任务； (2)拟建工程概述； (3)勘察方法和勘察任务布置； (4)场地地形、地貌、地层、地质构造、岩土性质、地下水、不良地质现象的描述与评价； (5)场地稳定性和适宜性的评价； (6)岩土参数的分析与选用； (7)岩土利用、整治、改造方案； (8)工程施工和使用期间可能发生的岩土工程问题的预测、监控和预防措施的建议； (9)必要的图件。
篇二：工程地质勘察报告 重庆市城投公租房建设有限公司 经开区公共租赁住房项目（一、二组团）工程地质勘察报告 （一次性勘察） 重庆市勘测院 二○一二年十一月 重庆市城投公租房建设有限公司 经开区公共租赁住房项目（一、二组团）工程地质勘察报告 院长：总工程师：项目负责：参与人员：报告编写：审核：（一次性勘察）陈翰新教授级高工注册岩土工程师 冯永能教授级高工注册号：何忠良 工程师 注册岩土工程师 注册号： 何忠良、陈小平、陈永川、李沙、朱维、任亚飞陈小平高级工程师 注册岩土工程师
江景雄 教授级高工 注册号： 重庆市勘测院 建设部勘察综合类甲级证书号：311018-KJ 二○一二年十一月 . . 目录 4.2 环境边坡稳定性评价 .................................................................... ....................... 13 4.3 基坑边坡稳定性评价 .................................................................... ....................... 16 4.4 小区道路 .................................................................... ........................................... 24 4.5 地基持力层及基础型式的选择 .................................................................... ....... 24 4.6 场地施工建议 ....................................................................
略阳实习报告 一略阳地质概况： 略阳位于陕西省勉略（勉阳~略阳）公路与宝成铁路交会处。处在秦岭南坡。海拔高度约为1400米~1500米，山脉主要走向呈东西向延伸。全区山高谷深，山势雄伟。 嘉陵江由北向南，大体与东西向的构造线垂直，河面狭窄，谷坡陡峻。呈峡谷地形。在这里嘉陵江有两条支流：一为八度河，一为东度河。八度河流向与本区构造线方向近于垂直。在千枚岩分布地带，河谷比较开阔，在石灰岩分布地带。呈局部峡谷地形；东度河大致与本区构造线平行。两河于略阳城下汇入嘉陵江。本区气候温暖湿润，植被发育，其中，常见的植物药材102科433种。并有柑、桔、棕、芭蕉之类的植物生长。 从5月14日到5月17日，通过四条不同的路线对略阳的地层分布、地形构造、地质现象进行观察，并对各种不同的地质现象对道路工程的影响做出正确的评价。 二地层岩性与地质构造 （一）地层 略阳属秦岭古生代地槽区，本区分布的主要岩层都是在古生代完成的。其中下古生代整套岩层变质程度深，未作进一步的划分，统称为下古生代变质岩系，主要分布于略阳城至城北高家峡一带。下石炭纪的略阳灰岩主要分布于略阳城南灵岩寺峡门子一带。中石炭纪千枚岩仅在城北吴家营一代出露。第四纪堆积物以冲积物坡积物为主，主要分布于河谷及两岸斜坡一带。 先按从老到新的顺序将本区出露地层及其主要岩性特征，简述于下： 1. 下古生界变质岩系 1）千枚岩：灰色，丝绸光泽，千枚状构造。易断开成薄片。因此，岩性松软，经长期剥蚀在千枚岩分布地带多呈现出浑缓地势。 2）绿泥石石英片岩：绿色，成分有绿泥石，石英及绢云母等，片理清晰，比较坚硬。 3）薄层石灰岩：深灰至灰黑色，厚度一般在2~ 10厘米，与千枚岩石英片岩呈互层，有变质现象。 4）变质砾岩：灰绿色，层厚，砾状结构，砾石多为石灰岩及石英岩，粒径一般在2~15厘米左右，胶