凿岩钻车分类及作用
凿岩钻车气液联动凿岩钻车由山东科技大学研发
而成，主要用于工程开挖、破岩、钻岩。气液联动露天凿岩钻机由气液联动凿岩机、钎具系统、履带钻车和液压动力站四部分组成。
气液联动凿岩机采用压气作为冲击动力、液压作为旋转动力来共同驱动凿岩机进行凿岩，结构上主要优点有：①气动冲击机构机构简单、工作可靠；②液压马达体积小、功率大，可以在大扭矩条件下进行旋转-冲击式破岩，使之继续保持液压凿岩机钻机速度快的优势；③由于冲击机构不需要以液压为动力，故相对于液压凿岩机而言，大大简化了液压动力系统，大大降低了整机造价，进一步提高了整机的可靠性，便于现场维护。
气液联动凿岩机在大推力和大扭矩条件下采用旋转-冲击方法，在破岩方法上，除冲击破碎外，还施加了强力剪切破碎岩石，其能量利用率和凿岩速度大大高于一般冲击-转动式凿岩机，接近液压凿岩机的钻机钻进速度。同时，由于采用了大推力，钻具在大多数时间内处于压缩状态，减少或消除了钎具中的拉应力，避免了对称应力循环，从疲劳损伤的角度，这将有利于提高钎具的使用寿命。
气液联动露天凿岩钻车采用压气作为冲击动力、液压作为旋转动力，集中两者之长其主要优点是：①由于冲击采用了气动，使机构简单可靠，简化了系统，提高了可靠性，便于维护，同时大大降低了整机造价。②旋转机构采用液压，并在大扭矩条件下工作，使其钻进速度大大提高，接近全液压凿岩设备的钻速。其主要技术
参数为：钻孔直径50~100mm ，钻孔深度≥25m，冲击能≥196J，耗气量≤8.5m3/min，转钎速度230rpm （可调），液压压力12.5Mpa，总重5000kg适用于隧道和矿山的全液压凿岩钻车，采用直接控制方式，配备伸缩式钻臂和进口凿岩机，覆盖面积达31m2。
钻车特点采用直控式钻进系统，拥有极佳的自动防卡钎功能RPCF（回转压力控制推进力）。
液压凿岩机带有独特的双减震缓冲系统，采用大流量低压力模式，真正兼顾了高钻进速度和低钎具消耗的特点。
系列重型箱型推进梁，具有很高的抗弯、抗扭强度。
伸缩式钻臂在钻孔之间移动和定位直接、快速、准确。
结实的铰接式的重型底盘，四轮驱动。适合在狭窄隧道和矿山巷道中工作。配备四个液压支腿，定位稳固。台车基本配置中还包括了满足FOPS（防落物冲击）要求的可升降安全顶棚、电缆卷筒。
系列推进梁总长钻杆长钻孔深伸缩式钻臂推进梁补偿钻臂延伸平行保持完全推进梁翻转360°大臂举升角
最大+65°，最小-30°大臂摆动角±35°外形尺寸及重量宽度行走时高度顶棚最高时高度行走时长度离地间隙毛重（基本配置）钻具钻杆
为提高施工效率，减轻工人劳动强度，引进了液压钻车和装岩机、天水凿岩机
1 液压钻车使用安全措施
1.1 基本规定
①操作和检修人员，必须经正规培训并考核合格后持证上岗,严格执行交接班制度和岗位责任制。
②钻车司机必须了解钻车性能、结构原理及液压、电气、水路等系统，能熟练操作钻车，会维护保养，会排除一般故障。
③操作前司机应与班组长共同检查工作面顶板及支护等安全情况，确认无隐患后方准开车作业。
④操作前司机必须按《操作规程》要求对钻车各部位进行全面认真检查，确认一切正常后，方可开车作业。
本次成果的创造性和先进性在于变革了一般凿岩机的动力配置，强化了旋转功率比重，实现了岩石的旋转-冲击破碎，这样使其能量利用率和钻速大大高于一般冲击式气动凿岩机，接近液压凿岩机的钻速。同时由于减少了冲击功率的比例，大大降低了凿岩机和钎具系统的工作应力，提高了其使用寿命和工作可靠性。现在您应该对凿岩车有了一定的认识吧！希望对您购买和使用它会有一定的帮助吧！
CMJ2-18履带式全液压钻车（煤矿专用） 采用全防爆设计，专门用于煤矿的巷道、涵洞的开挖、掘进工作。该机采用全液压驱动双臂凿岩，凿岩速度可达 0.8-2米/分。系统设有终点自动停止冲击、自动防卡钎、感应水排渣、独立风清孔等功能，操作方便，安全可靠。该机车身小、结构紧凑、重心低、机动灵活，采用履带行走方式，工作稳定，爬坡能力强。灵活的液压凿岩机构对巷道的工作面、顶板、侧帮、底板均能凿岩作业。该机不仅能钻凿掘进炮孔，根据断面大小情况，装上本所专利推进器后，还能很方便地钻凿锚杆孔。整机动力单一，能耗小，噪音低，可大幅度改善工作环境，提高施工效率和质量。 CMJ2-18全液压凿岩台车主要技术参数 台车型号 CMJ2-18 整机外形尺寸（长3宽3高）m 7.9531.3531.6 钻孔直径mm 27-45 钎杆长度m 3.05（标准） 钻孔深度m 2.7 钻孔速度m/min 0.8-2 适应断面(宽3高)m 2.532.5-5.534.5 总功率kw 55 总重kg 9000 底盘行走速度km/h 3 爬坡能力% 25 钻臂升/降(度）55/16 摆臂内/外（度）14/47 补偿行程mm 1500 回转正/反(度）180/180 推进器俯仰俯/仰(度）105/15 摆角左/右（度）45/45 数量型号23TJ2.1 孔深m 2.1 最大推进力N 9000 液压凿岩机数量型号23HYD200 冲击油压Mpa 14-16 冲击流量l/min 30-45 扭矩N.m 60-260 冲击能J 100-200 冲击频率Hz 34-67 转速r/min 200-400 钻孔直径mm 27-45 机重kg 115 液压系统凿岩冲击回路压力Mpa 16 钎杆旋转回路压力Mpa 15
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 四臂锚杆钻车安全技术操作规 程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
四臂锚杆钻车安全技术操作规程(标准版) 一、一般规定 1、锚杆机司机必须经过培训，经考试合格发证后，方可持证上岗。 2、锚杆机工作时，工作面风流中瓦斯浓度小于１％或二氧化碳浓度小于1.5%，否则，必须处理后方可生产。 3、操作时确保工作范围内无闲杂人员。 4、严格按照润滑周期加注润滑油脂。 5、锚杆机行走期间，巷道两侧严禁站人，要与两帮保持一定距离，不得碰撞两帮的管线、设备及风筒。 6、要严格执行敲帮问顶制度，确认工作面安全后方可进行工作，在工作过程中，要密切注意顶板及围岩情况，一旦有不安全情况，应立即撤出人员、设备。
7、严禁在钻箱上站人。 8、树脂对皮肤有刺激影响，司机必须穿长袖工作衣，扎紧袖口，配带手套，防尘口罩。 二、操作程序 （一）开机前的检查 9、检查设备油位，紧固件及管路情况，操作阀是否在适当位置，拖曳电缆情况。 10、检查集尘系统，清理集尘箱，检查集尘系统密封是否良好； 11、检查钻杆，安装钻头。 （二）开机、停机 开机 12、司机首先合上主断路器，在电控箱上或工作台上起动泵１、泵２。 13、在工作台上控制行走驱动。 14、将操作位置阀打在工作位置上。 15、将操作功能阀打在行走驱动位置上。
凿岩台车(-钻车)的设计.
液压凿岩台车的设计 第一章：绪论 (4) 1.1 问题的提出 (4) 1.2 国外凿岩台车的研究及发展现状 (5) 1.3 国内凿岩台车的研究及发展现状 (5) 1.4岩台车的发展趋势 (6) 1.4.1凿岩台车的全自动化发展趋势.. 7 1.4.2凿岩台车的环保化发展趋势 (7) 1.4.3凿岩台车的多样化发展趋势 (7) 1.5 本次设计的主要内容 (8) 第二章：凿岩台车的结构、原理和部分零部件的选型 (8) 2.1 总体结构和工作原理 (9) 2.2 钻车工作机构 (9) 2.2.1 推进器 (10) 2.2.2 钻臂 (10) 2.2.3 回转机构 (12) 2.2.4 推进器平移机构 (15) 第三章：部分零部件的SolidWorks建模与装配19 3.1 齿轮 (19) 3.2 齿条 (20)
3.3 前端盖 (21) 3.4 轴 (21) 3.5复合回转机构装配体 (22)
第一章：绪论 1.1 问题的提出 我国正处于社会经济大发展的重要时期, 国民经济结构中基础设施建设一直占有举足轻重的地位。近些年来, 在工程建设的众多技术领域中隧道和地下工程技术十分突出。据来自于各方面的统计资料表明,至2003年年底, 我国大陆已建成的铁路隧道有7400余座, 总长度4200km; 公路隧道1970余座,总长度近1000km; 已建成运营的城市地铁总长近200km。此外,还建成大批地下厂房、地下设施和LPG等洞库工程。从最近几年的建设规模和速度来看,铁路隧道和公路隧道分别约以每年300km和150km的建设速度在增长。正在规划、设计和建设中的南水北调、西气东输和水电工程、LPG工程, 也为隧道和地下工程事业的发展带来了新的、更大的机遇。从隧道和地下工程的数量、规模和建设速度来看, 我国堪称世界之最。在这些隧道中, 中硬岩隧道占相当比例。采用的主要钻眼方法有人工手持风枪配简易台架钻眼法、凿岩台车钻眼法和隧道掘进机法。凿岩台车钻眼法在我国于20世纪80年代的长大隧道施工中被广泛应用，但90年代以后, 人工手持风枪配简易台架钻眼法又再次被广泛应用。对隧道施工而言, 开挖是施工成败的关键。人工手持风枪配简易台架钻眼法成本较低, 但是工人劳动强度大、劳动环境恶劣、施工效率较低; 凿岩台车有钻孔速度快、能缩短非钻孔时间、自动化程度高、施工安全、施工质量高、隧道开挖作业工作环境较好、施工作业的机械化水平较高,能实施超前钻孔技术等优点[1]。 凿岩台车是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备，它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。国外生产凿岩台车的公司有Atlas, Tamarack等公司。当今，我国的道路建设正处于高速度发展时期，隧道的掘进和地下工程的进行与凿岩台车是密不可分的，特别是高性能自动化的凿岩台车，计算机控制的凿岩台车是以后的趋势。而我国的凿岩台车的设计与制造与世界先进水平之间存在的差距是不容忽视的，不管是从外观还是内部性能，使用寿命。我国的道路建设和相关工程的高难度和特殊性又加强了对高性能凿岩台车的依赖性，我国每年都要花大量资金从国外进口相当数量的工程机械，凿岩台车的进口就占其中的一部分，不仅花费了大量资金，台车的保养和维修也是一个难题。因此，这些残酷的事实告诉我们，靠别人不如靠自己，高性能凿岩台车的研发和制造在我国已是大势所趋，高性能凿岩台车将对我国的道路建设所带来的意义是巨大的。基于此，本次毕业设计为凿岩台车的设计[2]。 凿岩钻车广泛用于矿山巷道掘进和回采作业、铁路隧道和国防工程等方面的施工。随着凿岩爆破工艺的不断改善，凿岩钻车在生产建设中愈来愈显示出它的优越性。如巷道断面大于10m2的凿岩作业、平巷掘进的直线掏槽法对钻孔平行度的要求，
( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 全液压钻车司机岗位作业标准 (最新版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.
全液压钻车司机岗位作业标准(最新版) 一、岗位人员基本信息 单位 姓名 工种 年龄 二、岗位职责 1、严格按照三大规程要求完成当班打眼任务。 2、要全面熟悉本工作面机械设备情况，保证钻车正常运行，坚持持证上岗，严禁他人随便开机。 3、开机前检查各部位、各部件的完好情况，发现问题及时汇报处理。 4、在钻车开动时，必须先发出信号。 5、经常检查各部位螺丝是否紧固齐全，各部油量是否符合规定，
如有异常响声，立即停机检查处理。 6、经常检查钻车的供水装置是否完好，做到无水不开机。 7、钻车运行期间，钻车司机要掌握好炮眼的角度和位置，保证炮眼质量。 8、对钻车发生的事故，及时配合维修工处理，保证钻车运行良好。 9、按照菜单式交接班程序进行交接班。 三、常见岗位危险因素 1、防护网的安设不到位、顶板的支护不到位。 2、工作面的瓦斯浓度超限、风筒脱节。 3、钻车运行时前方以及周围有行人。 4、液压管路接头不牢固。 5、停机后开关未停电闭锁。 四、危险因素预防控制措施 1、检查工作面防护网的安设以及作业处顶板的支护情况。 2、检查工作面的瓦斯浓度与风筒连接情况。
目录 第一章概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 一、基本参数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 二、总体布置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 三、钻机传动．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 5 四、钻机基础与安装准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 5 五、钻机安装．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 六、钻机试运转．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 七、钻机调整．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 八、钻机操作与使用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 九、钻机维护与保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 十、设备运输与储存．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 第二章井架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 一、技术参数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 二、结构特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 三、井架安装．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12 四、安全注意事项．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13 五、井架维护保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13 第三章绞车．．．．...．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 一、技术参数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 二、结构特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 三、结构组成与传动．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 四、绞车安装与固定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15 五、绞车使用与维护保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15 第四章控制系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16 一、概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16 二、气控系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16 三、液控系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
钻车型号ROC D7RRC 型ROC D9RRC 型 使用液压凿岩机型号 COP 1840 COP 2160 凿岩机输出冲击功率，kW 18 21 使用钎头64-115mm 球齿钎头 76-115mm 球齿钎头 使用钎杆T38、T45、T51接杆钎杆、MF 钎杆，L=3660mm T45、T51接杆钎杆、MF 钎杆，L=3660mm 最大钻孔深度，m 28 30 表39ROC D7RRC 型，ROC D9RRC 型露天凿岩钻车性能参数 3.4ROC D7RRC 、ROC D9RRC 遥控式露天凿岩钻车 图16ROC D7型遥控操纵全液压露天凿岩钻车 阿特拉斯公司凿岩钻车与液压凿岩机介绍（续） 胡铭，董鑫业 （中国钢协钎钢钎具协会秘书处，北京100081） 摘要：凿岩钻车是随着工业化技术发展而出现的一种自动化程度较高的新型凿岩设备。近年来，我国基础建设施工部门、大型金属矿山、建筑石料开采场购进国外凿岩钻车的数量在不断增加，设备型号也在不断更新。本文利用图表形式对世界最大的凿岩机械制造商———瑞典阿特拉斯·科普克（Atlas Copco ）公司主要类型的凿岩钻车、液压凿岩机、以及配用钎具产品进行了叙述，可为钎具企业了解钻车性能和配套钎具种类提供参考资料。 关键词：凿岩机械；液压钻车；岩石开采；钎具产品；Atlas Copco 中图分类号：TD63+2.9 文献标识码：B （上接2011年第3期第60页）
3.5ROC F7CR 型、ROC F9CR 型露天凿岩钻车 钻车型号ROC D7C 型ROC D9C 型ROC F9C 型使用液压凿岩机型号COP 1840 COP 2560 COP 2560 凿岩机输出冲击功率，kW 20 25 25使用钎头64-115mm 球齿钎头76-115mm 球齿钎头 89-127mm 使用钎杆T38、T45、T51接杆钎杆、MF 钎杆，L=3660mm T45、T51接杆钎杆、MF 钎杆，L=3660mm T45、T51接杆钎杆、MF 钎 杆，L=3660mm 最大钻孔深度，m 28 28 30 表42ROC D7C 型、ROC D9C 型、ROC F9C 型露天凿岩钻车性能参数 钻车型号ROC F7CR 型ROC F9CR 型使用凿岩机型号COP 2150CR COP 2550CR 凿岩机输出冲击功率，kW 2125凿岩机冲击频率，Hz 3644凿岩机液压系统压力（max ），MPa 2123转钎机构输出扭矩 ，Nm 39603960凿岩机重量，kg 242 242 表40ROC F7CR 型，ROC F9CR 型露天凿岩钻车液压凿岩机 推进臂总长度，mm 8100推进臂推进长度，mm 4770推进速率（max ），m/s 0.9推进臂推进力（max ），kN 20 表41ROC F7CR 型，ROC F9CR 型露天凿岩钻车钻臂 3.6ROC D7C 型、ROC D9C 型、ROC F9C 型露天凿岩钻车 图17ROC F7CR 型全液压露天凿岩钻车
CMJ2-17 煤矿用液压掘进钻车培训资料 2012年9月1日
CMJ2-17煤矿用液压掘进钻车型号说明 补充特征：钻臂数量 第二特征：履带式（略） 第一特征：J-掘进 产品类别：煤矿用液压钻车 一行走机构 车架体为焊接的刚性底盘结构，是全机的基础。后部的内腔为钻车的主油箱。前部左右两侧各安装一个油缸稳定支腿，供凿岩时支承稳车之用，车架体前部的上平面供安装左右钻臂座之用，钻臂铰接在钻臂座上。车架中部安装有司机座椅。车架体后部上平面安装有泵站，电动机，冷却器，电控箱，副油箱。副油箱下部与主油箱接通。泵站包括有：两联主泵、一联辅泵、弹性联轴器、空压机及油雾器等。为安全起见泵站有网板箱形防护罩盖。 行走驱动装置有两条履带，每条单独用液压马达作动力，通过减速机驱动使车辆行驶。履带板采用三齿式，其刚性韧性好。支重轮采用先进的浮动密封，运行平稳可靠、保养省时省力。履带涨紧装置由引导轮、涨紧弹簧及涨紧油缸组成。涨紧装置主要用于保持履带有一定的涨紧度及在工作和行驶过程起缓冲作用。采用黄油调整履带松紧极为方便可靠。引导轮起转向、支承、履带涨紧三大作用。行走减速机采用国际流行的内藏式行走减速机（二级行星减速），减速机是带内置式液压马达极紧凑的传动部件。该减速机为原装进口件。其主要特点是结构紧凑，占有空间小、重量轻、传动比大、安装简单、换油方便、启动效率高、运转噪声低。 履带涨紧装置由引导轮、涨紧弹簧及涨紧油缸等组成。履带涨紧装置主要用于保持履带有一定的涨紧度及在工作和行驶时起缓冲作用，调整涨紧度时使用高压黄油枪将黄油注入涨紧油缸，或拧下油缸单向阀前的油嘴排泄黄油来实现。由于涨紧油缸在涨紧弹簧作用下处于受压状态，顶开单向阀能开始排泄黄油即可。 合理的涨紧度在驱动轮与引导轮之间测量，合理的下挠度不大于15~20mm，左右履带的调整应保持一致。
全液压掘进钻车操作工操作规程 一、一般要求 1、司机必须经过培训，熟练掌握液压掘进钻车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。 2、司机负责液压掘进钻车的操作及安全设施的维护保养工作。 二、开车前准备工作 1、检查各部位软管是否连接牢固，操作手柄是否复位。 2、检查各运转部位有无卡碰，杂物等。 3、检查各油箱的油位是否合适。 4、检查操作手柄是否处于“零”位。 5、检查凿岩机固定螺栓和钎头扶钎器导向架螺栓是否紧固。 6、检查推进器钢丝绳和行走履带松紧度是否合适；辅泵和空压机皮带松紧度是否合适，如不合适按要求进行调整。 7、检查行走机构驱动链轮、履带、导向轮滑轨，链轨节、缓冲张紧弹簧等是否紧固正常。 8、送电查看前后车灯是否正常。 9、点动电机,查看主泵运转方向是否正确（看电机标志和主油泵外壳标记方向是否一致）；开动油泵后先排放油泵内空气，观察滤油器压力表情况是否正常。 10、打开供水开关、检查供水泵是否正常，钎杆、钎头供水畅通，水压力应在1～1.5MPa。 11、各油缸动作是否正常，注意是否有卡阻现象。 三、钻车运转 1、启动电机后，操纵各手柄，观察各部位的运转是否正常；
检查正常后，接通电源，操作油泵运转。 2、操作行走手把使钻车前行至工作地点，行走前必须先抬起支腿，并观察各部位的运转和行走状况。 3、工作前钻车停放位置要选择适当，以适应全工作面钻进的需求。推进器运动前定位顶尖要离工作面600mm左右。 4、水管和电缆必须有专人负责看管，不得拖地，以防损坏水管和电缆。 5、凿岩钻孔步骤如下： 5.1操作支腿手把放下两侧支腿，稳定机体。 5.2操作滑架手把凿岩机退到滑架后部。 5.3操作钻臂手把调整钻孔位置，按规定方向定好孔位。 5.4操作推进器手把将推进器定位补偿机构顶紧工作面，打开补油开关阀。 5.5打开冲洗炮孔的给水开关。 5.6操作推进器手把推进钎杆使钎头触及岩石。 5.7操纵转钎阀手把，使钎头旋转。 5.8操纵逐步打眼阀手柄，先慢开轻打，待钎头进入岩石内定位后将阀柄推到底，强力冲击。 5.9待钻孔达到深度后，将逐步打眼阀手柄关闭，操纵推进手柄，使凿岩机滑架退回到原位。 四、停车时的注意事项 1、各操作手柄应回复到“零”位,各运动部位应恢复到停机状态。停止供水并把钻车后退至安全地带。 2、关闭车上的电器开关，切断供电电源。 3、清洗钻车各工作部位，保持各部位清洁、整齐、美观。 五、其它注意事项
非开挖钻机使用说明书（参考） 一、系统使用的注意事项 1、启动系统之前水罐内一定要加满水，无水情况下禁止启 动系统。 2、加入膨润土一定要缓慢加入，以免堵塞管路。 3、泥浆罐在运输及使用过程中不能接触尖锐以及有腐蚀 性的东西，不能用重物冲击泥浆罐。 1．概述 GBS—28L型非开挖导向铺管钻机由全液压铺管钻机和ZX-3型泥浆自吸搅拌系统组成。钻机所有部件(包括液压泵站﹑给进机构﹑动力头﹑钻架﹑滑轨、夹持机构、泥浆泵等)均安装在钢制履带底盘上；泥浆自吸搅拌系统与钻机相对独立，主要部件日产本田汽油机、浓浆自吸泵﹑喷射泵、进料漏斗、聚乙烯泥浆罐等组装在滑橇上，施工时，以长胶管将泥浆搅拌系统与主机的泥浆泵联接起来。 2特点及用途 2.1本钻机除具有机动性能好﹑传动可靠﹑结构紧凑﹑整体性强、外 形美观等优点以外，还具有如下特点： (1)扭矩大，能够适应恶劣工况工程施工； (2)采用油缸—链条行程倍增式给进形式，运行平稳； (3)采用夹持器和卸扣机构，实现机械拧卸钻具，减轻了劳动强度； (4)前夹持器对中良好，可延长钻杆丝扣的使用寿命，导向套内的
刮泥板能方便地清除钻杆表面的泥水； (5) 动力头设有卸扣自行浮动机构，以减少对钻杆丝扣的磨损， 操作简单可靠； (6) 动力头回转为无级变速，可以在零到最大速度范围内任意调 节； (7) 钻机钻孔角度调节范围大，便于满足不同施工条件； (8) 操纵台实现集中控制，操作简单灵活； 2.2 钻机适合于第四纪覆盖地层的工程施工，可在粘土﹑亚粘土﹑ 粉砂土﹑回填土﹑流砂层及含少量砾石层等地层中工作。具体用途如下： (1) 非开挖穿越公路﹑铁路﹑机场﹑跑道﹑河流﹑鱼塘和建筑物 等，铺设￠625mm(含￠625mm)以下的所有直径规格的钢管和PVC 及PE管等； (2) 长距离管棚支护； (3) 水平降水井工程； (4) 环境保护﹑垃圾场防渗处理等； 3钻机基本参数 3.1钻孔直径: 导向孔直径(mm) ：￠120 最大反扩孔直径(mm)：￠700 3.2钻具： 导向孔钻头(mm) ：￠120
说明 1 序言 本手册提供关于YZC-140型全液压地下凿岩钻车安全操作说明书。 本手册中的所有内容在上机操作前必须认真学习并完全理解。 注：本手册中不论何时提到的前、后、左、右，均是假定操作者从设备的后面（发动机一端）朝前看。左和右不参照操作者的坐姿，而参照设备的左和右。 包括在这些章节中的有关说明在工作期间务必遵守。设备未按要求保养设备前不能操作设备，工作过程中的故障要立即通知专业人员修复。 注：每位操作工在独立上机前，必须接受正规的培训。 警告：操作工有义务保证设备处干良好的工作状态。每台设备起动前，即使已投入使用中的设备，也要按起动前检查项目逐项完成。设备发生事故由操作者负责。 1.1 推荐的工作范围和工作条件该凿岩钻车设计用于隧道掘进、巷道掘 进及采矿等工作。·适于井下作业C O-40°·环境温度在·其它特殊要求，请咨询山东金岭矿业股份有限公司机械制造厂工程部警告操作工及有关人员在下列情形下，设备不能使用1.1.1 ·操作工未经严格培训·无操作证人员·工作现场撬锚不彻底（顶板有浮石）·巷道存有有毒气体，·现场通风不好·安全设施存在隐患 1.1.2该设备严禁载 人 2 技术参数行走机构2.1 发动机2.1.1 Deutz F4l912W 型号： 4冲程，涡流燃烧室（柴油）结构： 4 气缸数： 3 3770cm排量： 38Kw,2300rpm 输出功率：1 冷却方式：风冷 尾气净化装置：用户自选 机油底壳容量： 12.5L 机油型号： API牌 CC/SE或CC/SF级 旋转方向（面对飞轮）逆时针
2.1.2 传动装置 静液压—机械传动： 静液压传动型式，由一台行走液压泵驱动一台安装在减速箱上的液压马达，驱动力再通过传动轴传递到驱动桥上组成。 2.1.3 制动 工作制动：完全依靠液压传动实施。 安全/停车制动：弹簧实施制动，压力油释放解除；四套多盘式制动器分别作用在四个轮边。 2.1.4 液压部件 行走泵：轴向变量柱塞泵，排量：0～75ml/r 辅助泵：齿轮泵排量：16.6ml/r 2.1.5 电气系统（柴油机） 电压： 24V 电瓶： 2*12V 启动马达： 24V 发电机: 35Amp 2.2 钻臂 型号： ZB26 伸缩长度： 1200mm 重量： 1900kg 旋转马达转角： 360° 大臂仰俯：向上45°；向下18° 大臂摆动：外摆31°；内摆26° 推进梁座仰俯：向上50°；向下25° 推进梁座摆动：左右50° 推进梁座锚杆缸角度： 3～90° 2/3推进器 型号： TJ2514 推进器长度 5880mm 行程 3910mm 钻杆长度 4305 重量 480 最大推进力 12kN 2.4 液压凿岩机 型号： HYD300 旋转机构： 2 液压马达： 流量： 40 —70l/min, 根据使用要求 压力：正常工作压力为70～150bar 转速： 0～220rpm 可调
CMM2-21型煤矿用液压锚杆钻车 试用现场评估报告 一、CMM2-21型煤矿用液压锚杆钻车试用情况简介 为了切实解决集团公司现阶段煤岩巷施工安全、快速支护问题，进一步落实集团公司提高机械化水平和减人提效的战略部署，按照集团公司领导安排，选择与河北廊坊景隆重工机械有限公司签订试用协议，在顾桥矿南三采区1613（1）工作面轨道顺槽试用CMM2-21型煤矿用液压锚杆钻车。本次试用巷道为1613（1）工作面轨道顺槽，设计全长1826m，沿11-2煤层倾向布置，坡度3～5°，巷道净宽5.6m，净高3.8m，掘进净断面21.2m2，顶板岩性以砂质泥岩、泥岩为主。 CMM2-21型全液压锚杆钻车是针对掘进工作面宽度4.8～5.6m、高度2.6～4.0m、倾角≤±15°的煤巷及半煤岩巷道支护作业而设计的。钻车装机功率45kW，自重约16t。钻车由行走机构、机体部、推进（钻孔）机构、前部支撑机构、钻臂机构、液压系统、水系统、电气系统等八大部分构成。 二、试用情况总结 试用日期为：2016年元月14日～4月27日，满足试用协议规定的3个月，共施工巷道450米（春节放假9天未
施工。3月11日至4月11日，刷扩1211（3）收作通道，及刷扩1414（3）工作面开切眼，未进尺）。目前设备仍在巷道正常施工。 安装使用期间，厂家指派三名专业技术人员驻矿现场指导，随时处理钻机在使用过程中的问题。顾桥矿安排专职维修人员与厂家技术人员交流，增强对液压锚杆钻车的结构的认识，掌握了系统的性能，提高了检修维护水平。 （一）试用期间，发现设备具有以下优点： 1.提高迎头支护时的安全性。钻车装有临时支护机构，能对迎头空顶部分进行及时的临时支护；且操作工站在已永久支护齐全的顶板下打迎头锚杆、锚索，十分安全。 2.减少迎头支护人员。每个钻臂可由一人操作，迎头支护时可减少2人。 3.降低了工人的劳动强度。工人由传统的手持钻机作业改为搬动液压阀的手柄操作；同时临时支护机构能将锚杆、锚索钢带及金属网等托举到顶板上，大大减少了职工的体力消耗。 4.锚杆及锚索施工质量好。钻车扭矩力250N·m，锁紧力大，基本消除了失锚现象，标准化程度高。 5.改善了职工的作业环境。人员站在正在打的锚杆、锚索后面操作，头顶上施工淋水不直接淋在职工身上。 6.钻车结构紧凑（机身宽度1.3米）、零部件强度高、刚
1 概述 TSJ3000/445钻机采用机械传动、转盘式。本机重心低，传动平稳，选材合理，坚固耐用。主要特点为：密封性能良好，机械拧卸钻具，配备水刹车辅助抱闸装置，可降低卷筒、闸带的损耗。本机适用于1500-2600m深的地下水、中浅层石油开采及地热开发、盐井钻进、煤层气开发等工程。 2 基本参数
3 传动系统（附图一）： 钻机升降机和转盘的动力为两台Y280M-4电动机或一12V135-SM 型柴油机。通过磨擦离合器，将动力传入变速箱后，经齿式联轴节传入转盘，经对键轴传入升降机。采用摩擦离合器可使钻机平稳的启动、钻进和停止，并能防止钻机过载，这对变速箱的变速及分动都是很必要的。变速箱除变速外，兼起分动箱的作用。变速箱中正、反两个伞齿轮分别与被动伞齿轮啮合，经输出轴传至转盘大齿轮，可使转盘分别得到正、反四个转速（r/min）： 一速：n1＝901×(28/52)×(27/53)×(40/30)×(26/36)×(17/30) ×(26/82)＝43 二速: n2＝901×(28/52)×(26/36)×(17/30)×(26/82)＝63 三速：n3＝901×(28/52)×(42/38)×(40/30)×(26/36)×(17/30) ×(26/82)＝93 四速：n4＝901×(40/30)×(26/36)×(17/30)×(26/82)＝156 升降机转速（r/min）三种： 慢速：n1＝901×(28/52)×(27/53)×(40/46)×(46/74)×(34/102) ＝44.5 中速：n2＝901×(28/52)×(42/38)×(40/46)×(46/74)×(34/102) ＝96.6 快速：n3＝901×(40/46)×(46/74)×(34/102)＝162 4 结构简介（附图二）： 本机由10个部分组成：转盘、底座、动力机组、变速箱、联轴节、离合器、升降机、抱闸、水刹车装置、水路系统。除动力机组、水路
双臂液压掘进凿岩台车（钻车）介绍 一、概述 CMJ2-18全液压钻车：适应于煤矿、非煤矿、铁路隧道、引水工程、国防工程等岩巷掘进中打炮眼作业，该机机身小，结构紧凑，适合在巷道断面7.2m（宽）×5.5 m（高）以下的岩石巷道中作业，钻孔直径φ35～76mm。 该机机动灵活，凿岩速度快，工作效率高可达0.8-2米/分；液压系统先进，维修方便；工作稳定，爬坡能力强，操作方便，安全可靠。 该钻车不仅适用于煤矿，而且还可以用于冶金、建材、化工、水电、铁路等部门的巷道、隧道、涵洞的掘进工程，适用面广，是当前我国工程建设中一种先进的凿岩设备。
二、参数表
三、我司CMJ2-18双臂全液压钻车独特功能特点 1、独特平动大臂（仅鑫通采用此设计） 液压平动臂机构（鑫通）普通臂（其他厂家） 双臂钻车采用两个液压平动伸缩钻臂，通过钻臂上两对油缸保证钻臂平动，从而保证钻下个孔保持与前一个孔平行，不仅能保证平动也可单独操作油缸用于打不同角度孔。 平动臂的优点： A.在平动臂模式下,无论大臂如何上、下、左、右摆动，都能自动保证钻出孔与孔之间保持平行； B.可准确、快速定位，平动臂技术提高了设备的自动化性、降低了机手操作难易程度:平动技术则只需动相应方像1-2个油缸即可快速准确定下个孔位置，而普通钻臂则需要通过调整3-4个油缸去保证炮孔的平行度且需要机手具备丰富的工作经验才能很好的保证平行； C.提高了巷道形状规整度：通过保证钻孔质量可提高放炮后巷道形状规整度； D.降低卡钎风险、降低断钎几率：在打密集孔时若不能保证孔平行，就容易出现孔穿透交叉而导致卡钎，而平动臂技术则可很准确的保证孔平行从而不易出现交叉现在降低卡钎风险，降低断钎几率。
学号：00603 课程设计 题目全液压钻床液压系统的设计 学院物流工程学院 专业机械设计制造及其自动化 班级机设0806班 姓名宋宏彬 指导教师袁兵 2011 年8 月15 日
目录 1设计要求及设计参数 (1) 1.1设计要求 (1) 1.2设计参数 (1) 2 运动与负载分析 (2) 2.1运动分析 (2) 2.2负载分析 (2) 2.3负载图F-t和速度图v-t图的绘制 (2) 3 拟定液压系统原理图 (3) 3.1整体设计思路 (3) 3.2液压回路设计 (4) 3.3液压回路分析 (5) 4液压系统主要参数 (6) 4.1系统参数的确定 (6) 4.2液压缸的选定 (7) 5液压元件的选择 (7) 5.1液压泵和马达及电机的确定 (7) 5.2液压阀及辅助元件的确定 (8) 5.3液压元件明细表 (9) 6小结体会 (10) 7参考资料 (10)
1.设计要求及设计参数 1.1设计要求 全液压钻机用于矿洞或露天等地点进行打孔作业，其钻杆的旋转、推进、起拔以及钻杆倾角的调整、固定等均由液压传动来实现。钻机工作时噪声大，钻机附近粉尘较大，整个工作环境相当恶劣。 要求完成的主要设计内容包括： 1)For personal use only in study and research; not for commercial use 2) 3)根据钻机工况要求，拟定液压系统方案； 4)根据给定的技术参数，对液压系统进行计算，并对液压元件进行选型； 5)编写设计计算说明书(格式见附录)，并绘制液压系统原理图。 1.2设计参数 已知该钻机的主要技术参数如下表所示，请设计该钻机的液压驱动系统。 表1钻机的主要技术参数 项目参数项目参数 钻杆 倾角0~90°支撑液压缸最大工作行程560mm 一次推进行 程 800mm 液压马达 数量2台最大推进力35kN 最大工作转速160rpm 最大起拔力70kN 单台马达额定转 矩 630Nm 回转头 输出转速 10~100rpm 无级调速 推进液压缸 行程950mm 减速比1:1.6 最大推进力37kN 输入转速160rpm 最大起拔力70kN 最大输出转 矩 2000Nm
90 型(LM- 90) 120型(LM-120) 200型(LM-200)煤矿用反井钻机250型(LM-250) 300型(LM-300) 使用说明书 常州立鼎煤矿机械有限公司
目录 1. 概述 产品特点 1 2主要用途及适用范围 1.2.1主要用途 1.2.2适用范围 1.2.2.1运用的地质条件范围广： 1.2.2.2适用于多种孔径，深度和斜度：2 品种规格 型号组成及代表意义 使用环境条件 3 工作条件 1.6.1 工作点要求 1.6.2钻机透点场地条件 对环境及能源的影响 4 安全 2. 结构特征与工作原理 总体结构及工作原理、工作特征 2.1.1总体结构 2.1.2 工作原理 2.1.3工作特征 5 主要部件的结构、作用及其工作原理 2.2.1主机部分 2.2.2钻具部分 各单元结构之间的机电联系，系统工作原理，故障报警系统。 辅助装置的功能结构及其工作原理，工作特征 6 2.4.1上支撑和下支撑 2.4.2转盘吊 2.4.3机械手 2.4.4钻机平车 2.4.5辅助卸扣装置 7 3. 技术特性 主要性能 主要参数
4. 尺寸、重量 5. 安装、调整、试运转及执行的技术标准 8 设备基础、安装条件及安装的技术要求 5.1.1设备基础 5.1.2安装条件及安装技术要求 安装、调整程序，方法及注意事项 9 5.2.1钻机运输 5.2.2安装、调整程序 安装、调整后的验收试验项目及执行的技术标准 10 试运行 6. 使用、操作 使用前的准备和检查 使用中的安全说明 钻机运行工作的操作程序、方法及注意事项 11 6.3.1动力水龙头出轴转速调整 6.3.2接钻杆 6.3.3导孔钻进 6.3.4扩孔钻进 6.3.5卸钻杆 12 运行中的监测和记录 停机的操作程序、方法及注意事项 13 6.5.1导孔钻进作业情况 6.5.2扩孔钻进作业情况 14 7. 故障分析与排除 15 8.安全保护装置及事故处理 16 安全保护装置及注意事项 17 出现故障时的处理程序和方法 18 9. 安全警示 10. 保养、维修 日常的维修、保养 19 10.1.1日常的维修 （一）、每班检查 （二）、每运转500小时检查 （三）、每运转1000小时检查 20 10.1.2钻机的保养 21
液压凿岩台车的设计 第一章：绪论 (2) 1.1 问题的提出 (2) 1.2 国外凿岩台车的研究及发展现状 (3) 1.3 国内凿岩台车的研究及发展现状 (3) 1.4岩台车的发展趋势 (4) 1.4.1凿岩台车的全自动化发展趋势 (5) 1.4.2凿岩台车的环保化发展趋势 (5) 1.4.3凿岩台车的多样化发展趋势 (5) 1.5 本次设计的主要内容 (5) 第二章：凿岩台车的结构、原理和部分零部件的选型 (6) 2.1 总体结构和工作原理 (6) 2.2 钻车工作机构 (7) 2.2.1 推进器 (8) 2.2.2 钻臂 (8) 2.2.3 回转机构 (10) 2.2.4 推进器平移机构 (13) 第三章：部分零部件的SolidWorks建模与装配 (17) 3.1 齿轮 (17) 3.2 齿条 (18) 3.3 前端盖 (19) 3.4 轴 (19) 3.5复合回转机构装配体 (20)
第一章：绪论 1.1 问题的提出 我国正处于社会经济大发展的重要时期, 国民经济结构中基础设施建设一直占有举足轻重的地位。近些年来, 在工程建设的众多技术领域中隧道和地下工程技术十分突出。据来自于各方面的统计资料表明,至2003年年底, 我国大陆已建成的铁路隧道有7400余座, 总长度4200km; 公路隧道1970余座,总长度近1000km; 已建成运营的城市地铁总长近200km。此外,还建成大批地下厂房、地下设施和LPG等洞库工程。从最近几年的建设规模和速度来看,铁路隧道和公路隧道分别约以每年300km和150km的建设速度在增长。正在规划、设计和建设中的南水北调、西气东输和水电工程、LPG工程, 也为隧道和地下工程事业的发展带来了新的、更大的机遇。从隧道和地下工程的数量、规模和建设速度来看, 我国堪称世界之最。在这些隧道中, 中硬岩隧道占相当比例。采用的主要钻眼方法有人工手持风枪配简易台架钻眼法、凿岩台车钻眼法和隧道掘进机法。凿岩台车钻眼法在我国于20世纪80年代的长大隧道施工中被广泛应用，但90年代以后, 人工手持风枪配简易台架钻眼法又再次被广泛应用。对隧道施工而言, 开挖是施工成败的关键。人工手持风枪配简易台架钻眼法成本较低, 但是工人劳动强度大、劳动环境恶劣、施工效率较低; 凿岩台车有钻孔速度快、能缩短非钻孔时间、自动化程度高、施工安全、施工质量高、隧道开挖作业工作环境较好、施工作业的机械化水平较高,能实施超前钻孔技术等优点[1]。 凿岩台车是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备，它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。国外生产凿岩台车的公司有Atlas, Tamarack等公司。当今，我国的道路建设正处于高速度发展时期，隧道的掘进和地下工程的进行与凿岩台车是密不可分的，特别是高性能自动化的凿岩台车，计算机控制的凿岩台车是以后的趋势。而我国的凿岩台车的设计与制造与世界先进水平之间存在的差距是不容忽视的，不管是从外观还是内部性能，使用寿命。我国的道路建设和相关工程的高难度和特殊性又加强了对高性能凿岩台车的依赖性，我国每年都要花大量资金从国外进口相当数量的工程机械，凿岩台车的进口就占其中的一部分，不仅花费了大量资金，台车的保养和维修也是一个难题。因此，这些残酷的事实告诉我们，靠别人不如靠自己，高性能凿岩台车的研发和制造在我国已是大势所趋，高性能凿岩台车将对我国的道路建设所带来的意义是巨大的。基于此，本次毕业设计为凿岩台车的设计[2]。 凿岩钻车广泛用于矿山巷道掘进和回采作业、铁路隧道和国防工程等方面的施工。随着凿岩爆破工艺的不断改善，凿岩钻车在生产建设中愈来愈显示出它的优越性。如巷道断面大于10m2的凿岩作业、平巷掘进的直线掏槽法对钻孔平行度的要求，无底柱分段崩落法对钻孔角度的要求等，都是人力自由控制所难以保证的。但若采用凿
最新整理钻车司机操作规程 一、一般规定 第1条钻车司机必须具有初中以上文化程度，经过正规的专业技术培训并考试合格后，方准持证操作钻车。 第2条钻车司机必须掌握钻车使用说明书的内容，会使用钻车，应了解钻车的结构原理及液压、电气、压气、水路等系统。 第3条实习司机不能单独操作钻车，须有专人指导和监护下操作；实习期满，考试合格后方能上岗操作。 第4条钻车司机应爱护设备，按规定对钻车进行日常维护保养，并能排除一般的故障。 第5条钻车司机应严格执行交接班制度和岗位责任制，工作完毕后详细地填写工作日志。 二、开机前准备工作 第6条司机应与班组长、安全wang员共同检查工作面顶板与支护等安全情况，无隐患后方准开车作业。 第7条检查钻车主要零、部件是否齐全完好，各部紧固螺拴是否牢固，发现问题须及时处理。 第8条检查钻车各操作手柄是否齐全、灵活可靠、是否零位，其中包括行走阀手柄、转钎阀手柄、冲击阀手柄、七联阀手柄、逐步打眼阀手柄等。 第9条险查液压油管、压气胶管、水管及各管接头连接处是否牢固、泄漏，各部油位是否正常，主要包括： 1．液压油油箱油位。 2．空气压缩机润滑油油箱油位。 3．水泵润滑油油位。
4．凿岩机润滑油油雾器油位。 5．行走齿轮减速箱润滑油油位。6．油浴制动器润滑油油位。 第10条观察隔爆电动机驱动的空气压缩机，主、辅油泵的三角胶带及弹性橡胶联轴器的松紧度及牢固性。 第11条检查推进钢丝绳的松紧度及有无断丝。 第12条检查推进器上下导轨的润滑情况，滑块与推进器导轨的配合情况。 第13条检查钎具情况： 1．钎头的磨损情况及有无掉齿。 2．联接套连接钎杆及钎尾是否牢固、顶紧。 3，钎杆是否断裂及弯曲。 第14条检查履带板与链轨节的固定螺栓紧固情况，前导轮、支重轮及驱动轮完好情况，履带张紧油缸状况及履带的松紧度。 第15条检查照明灯是否明亮。 第16条检查电缆线是否损伤漏电，水管是否破裂漏水。 三、钻车操作 第17条按启动按钮开动钻车，观察主油泵、辅油泵、空气压缩机及水泵运转状态，以及液压、压气及水路系统，发现问题须停机处理。 第18条钻车行走应遵循以下规定： 凿岩机及推进器均退回到最后位置，收拢两钻臂并使 其水平对称地置于钻车中心两侧。 2．收拢两支腿到最小位置。 3．停水，拆去水管。
TC315天车 使用说明书3H101.05.00SM 2011.1
目录 1产品型号及名称 (2) 2用途及适用范围 (2) 3技术参数及符合标准 (2) 4主要结构及工作原理 (3) 5运输、安装及使用 (3) 6维修、保养及故障排除 (4) 7轴承表 (5) 8备件清单 (6) 9天车穿绳示意图 (6)
1.产品型号及名称 TC315天车（图号3H101.05.00）。 2.用途及适用范围 2.1用途 天车是钻机提升系统的组成部分,它通过绞车和提升系统的游动系统一起,用来完成 起下钻杆和下套管作业。 2.2适用范围 本规格的天车与JJ315/45-K型井架配套使用。 3.技术参数及符合标准 3.1技术参数 最大钩载3150kN 滑轮数7个 滑轮外径?1270mm（50〃） 导向滑轮外径?1270mm(50〃) 钢丝绳直径?35mm(13/8〃) 捞砂滑轮外径及绳径?610/14.5mm 外形尺寸（长×宽×高）4230×3711×4289 配套井架JJ315/45-K型 天车总质量9830kg 3.2设计符合的标准 3.2.1基本参数符合SY/T5609-1999《石油钻机型式与基本参数》。 3.2.2设计符合美国石油学会API Spec4F(2008年第三版)《钻井和修井井架、底座规范》。 3.2.3设计符合美国石油学会API Spec8A(1997年第13版)《钻井和采油提升设备规范》。 3.2.5设计符合美国国家标准，美国焊接学会ANSI/AWS D1.1-2008《钢结构焊接规范》。 3.2.6设计符合AISC-美国《建筑物钢结构规范》。