在阅读的道路上前行
[摘要]：在现代社会中，阅读是人们搜集、处理信息最重要的方式之一,学会阅读便获得一种能力，便能促使自我完善，提升素养。《小学语文课程标准》中明确指出：要求学生具有独立阅读能力，养成良好阅读习惯。阅读在语文教学中处于重要地位，阅读习惯的养成有益于学生的成长，我们坚持引领学生在阅读的道路上前行。
[关键词]：阅读阅读习惯学生成长
教育家叶圣陶先生指出：“教育的重点在‘育’，所谓育，就是培养良好的习惯。”小学生正处在可塑性阶段，是我们教育的对象，让他们从小养成良好的阅读习惯，是我们每一位语文教师应尽的责任。
一、阅读习惯现状调查分析
为了客观地了解我校学生的阅读习惯的现状，较好地把握学生阅读水平层次，我做了一次调查，结果发现学生在阅读上存在许多问题：
1．学生阅读姿势不端正
从调查来看，85%的学生看书姿势不端正，课外阅读时更谈不上阅读姿势了。看书时，他们有的趴着看，有的躺着看，还有的同学喜欢把眼睛贴着书本看，真是姿态各不相同啊！
2．学生自觉阅读兴趣不浓
从调查发现：只有20%的学生在每周能经常读读课外书，别的学生更喜欢看动画片，阅读兴趣很淡。
3．阅读面狭窄
学生由于受到农村家庭经济的影响，加之父母常年外出打工，主要由爷爷奶奶带着，所以就少了课外书来源的渠道，他们的阅读物大多数是学校发下来的课外读物，好多学生一学期下来没有一本自己拥有的课外阅读书。
4．没有适合的阅读内容
有的学生比较喜欢看书，但手里没有适合的书看，他们家长择书盲目，多半听从孩子的要求买书，造成一些孩子读不到有益于自己成长的书籍。
5．阅读方法掌握不够
很多学生在课堂上学到的阅读方法不能迁移到阅读中去，没有边思考边读，边批注、勾画的习惯。有的地方该精读不知怎样精读，不求甚解。据调查，80%的学生希望老师阅读课上能引导大家阅读。95%的家长希望老师为学生进行阅读方法的指导。
二、探索阅读习惯培养的规律
阅读习惯和其它习惯一样有着共同的特性，但它也有自身的规律。
1．实践性。良好的阅读习惯并非简单地说理就可以，而要在很长的一段时间内反复操作和实践，达到熟练的程度，从而使外显的行为转化成内隐的认识，使行为逐渐达到定型化、自动化，进而形成相对稳定的习惯。所以，阅读习惯的培养只有在日常的阅读实践中反复训练，才能达到预期的效果。
2．层次性。瑞士心理学家皮亚杰认为，人从出生到成人的认识发展不是一个数量不断增加的简单累积过程，而是伴随着认知结构的不断重构，使认知发展形成几个按不变顺序相继出现的时期或阶段。根据皮亚杰儿童认知结构发展阶段的研究，我们教育必须遵循认知发展的规律来组织教学。不同年龄的学生，其认识、理解、操作的能力存在差异，同一年龄阶段的学生，其发展水平也是参差不齐的。阅读习惯的培养一定要关注学生的现有发展水平，要适时、有针对性地提出要求，分阶段、有步骤地指导实践。
3．持久性。习惯的养成并非一日之功，需要经历漫长的学习活动的积累和许多次相似的重复实践，才能使行为高度自动化，最后变成习惯。所以，教育者要有足够的耐心和毅力，反复抓，抓反复，一丝不苟，坚持不懈。而阅读习惯一旦养成，它即成为一种自觉的行为，成为人的精神生活一部分，成为一种对个人幸福的追求和享受。
三、有效阅读习惯的培养
阅读习惯对学生的成长起着重要的作用，那么针对目前所存在的现象，结合小学生年龄特点，我们着重在以下几个方面进行阅读习惯的培养：
1．保持正确的阅读姿势
保持正确的读书姿势对学生的身体发育和视力保护大有好处。教师要不时提醒学生身体坐正，两手拿书，做到三个“一”，这些都是养成良好阅读习惯的前提，而且这些习惯是我们在教学中经常要提及的。
比如，在低年级学生的阅读习惯养成中，我经常会提醒学生身坐正。尤其是在早读课上，身坐正读书有精神，好多同学喜欢趴在桌上，时间长了对身体发育不好，也容易分散注意力，使学生不能专心做一件事。在与我所任的同轨班级中，我比较了一下学生的坐姿对其影响有多少时，结果发现：没有进行阅读姿势严格要求的班级，学生的阅读效率较低，学习成绩也一般。相反，在阅读姿势要求严格的班级中，学生的阅读效率非常高，他们的注意力不容易分散，课堂上专心听讲，有种竞争意识，阅读学习的氛围较浓。课堂上，班级的读书角里，学生良好的阅读姿势到处可见，他们个个朝气蓬勃，
精神抖擞，就像春天里刚开放的花儿那般讨人喜爱。同时，为了表扬阅读中姿势端正的学生，我还特地送给他们一张张贴纸的笑脸。根据心理学的研究，学生的行为受到了表扬，得到了强化，对他的习惯养成是很重要的。
2．指导阅读方法
阅读习惯养成的过程是阅读方法探索和掌握的过程，阅读的方法多种多样，我们教师要根据阅读内容选择恰当的方法教给学生，引领他们养成良好阅读习惯。
（1）学会利用工具书
学生在阅读中会遇到很多不认识的字，这时他们除了向老师请教而外，还可以向“无声的老师”字典、工具书询问，这样学生就能自己解决一些难题了。当然，培养学生自觉地查阅工具书不是一朝一日就行的，我们除了在课堂上有意训练外，还要在课外进行督促，让学生别放过阅读进程中任何一只“拦路虎”。
（2）圈画批注
在预习课文中，老师要教会学生圈画批注的方法。让学生圈出文中的生字词，画出表现文本中心的词句或刻画人物特点的重点词句，注明作者的相关信息等。
我所任教的一年级孩子中，学生年龄小，具有好动性，注意力集中时间只有二十来分钟。面对这种情景，我不吝惜课堂上的时间，耐心地教给孩子阅读中的一些方法。比如，刚开始学习生字时，我引导他们对照生字表，在课文中找出这个生字，然后把它圈下来。这样学生在圈的过程中，他的思维已经活跃起来了，既动手又动脑，一个个生字在他们的小脑袋中跳跃着。这一过程，也就促使学生必须先认识生字，然后才能在课文中寻找。我经常和学生说，这些生字是我们的好朋友，他们喜欢和同学们玩捉迷藏的游戏，现在看看谁能用最快的速度找到藏到课文中的生字朋友，并把它圈下来。学生先与这些生字一个一个交朋友，也即认字，然后去寻找它，圈生字。这样下来，只见学生的小手不停地地书上圈着。虽然刚开始比较浪费时间，但几天过后，他们能主动地在上课之前圈生字了，而且会把课文很流利地读出来，我很惊讶这个收获。低年级的学生，他们的阅读习惯更不能被忽视，从小抓起，教给他们最基本的阅读方法。随着时间的推移，学习中有疑问的地方，精彩的段落，自己就会标注了。长此以往，提高了阅读的能力，良好的阅读习惯得以养成。
（3）研读精彩词句
文章的精彩之处，往往也是文章的重点所在。学生在初读的基础上，如能进一步展开阅读，去理解每个精彩词句，体会文章思想，便能真正达到读懂文章了。俗话说：
书读百遍，其义自见。大量阅读会提升学生的阅读能力，形成语感，随之理解能力也得到了提高。文中精彩之处，不妨慢慢品味，体会其中的奥妙。
在《跨越百年的美丽》一文中，让学生去研读“美丽”表现在哪些方面？比如有这样一句话：“这点美丽的淡蓝色的荧光，融入了一个女子美丽的生命和不屈的信念。”这句话中的“淡蓝色的荧光”是居里夫人用三年零九个月的时间提炼出来的0.1克镭发出的，也就是她的成就。这项成就的取得，是以居里夫人终日烟熏火燎、身体的疲劳为代价获得的，因而融入了“美丽的生命”。这次成就的取得也是居里夫人坚持探寻“其它物质有没有放射性”的信念的结果，因而融入了“不屈的信念”。在这背后表现出居里夫人坚持不懈献身科学的精神。
这种品质是美的，她是深深扎进内心的美丽，不会随着容貌视去而变淡的美。居里夫人一生获得很多荣誉，但她视“名利如粪土”，这种献身科学的精神是难得的，是与她的美是共存的。通过品味文章词句，我们能更好地去理解人物，把握文章的内涵。
3．构建阅读共同体
阅读共同体的建构对学生阅读习惯的养成，有着积极的促进作用。这个共同体它包括教师、学生以及家长。要引导学生读书，教师首先要读书，要读学生想读的书。这样做，一方面给学生以榜样示范，另一方面也为与学生交流心得并进行阅读指导做准备。
比如，每天早读课上，我会拿着《唐诗三百首》与学生一起读书，刚开始，学生很奇怪，很不解。后来他们见老师天天读，在课堂教学中经常引用一些诗句，他们便有了兴趣。于是，我鼓励他们也读读这些诗句。就这样，我与学生坚持了一个学期。结果，与同轨班相比，我们班学生的素质有了很大提高，学习成绩也有了进步。尤其在写作中，很多学生会引用古诗句，增强文章的可读性。如：以前最讨厌作文的学生写道：“读书破万卷，下笔如有神。”说明大量的阅读提高了学生写作水平，并且他们也能够学以致用了。每每遇到学生作文比赛时，我们班的成绩总是遥遥领先。
另一方面，我们要号召家长读书，这样让学生的阅读习惯延伸到家中。“亲子阅读”，每天只需15分钟，在与父母共读的过程中，孩子能感受到家长的支持和阅读的快乐，其阅读习惯也能得到家长的督促。此外，学生阅读共同体的建构更为重要，教师不仅要鼓励每一个学生进行阅读，还要鼓励学生之间相互问，进行交流，促进阅读兴趣的提升和阅读习惯的养成。
4．拓宽阅读渠道
随着科学技术的发展，当前阅读的机会和渠道更为广泛。除了书本、报刊，学生
还可以进行网上阅读。但是，在信息纷繁的世界中，教师有责任引导孩子，有节制、有选择地选择课外读物，交流阅读感受。拓宽阅读的渠道，有时结合课文内容效果也很好，比如在教学《敦煌莫高窟》前，布置学生翻阅与课文相关、相近的文章资料等。学生遨游在知识的海洋里，学习兴趣大增，课堂上竞相发言。如有的同学说：“我想做壁画上的一位仙女，她很漂亮，可以飞向太空。”有的同学说：“我想让全世界的人都记住这段曾经灿烂的历史。”学生中有的人还带来了相关知识的书，循着老师提的问题，争着与别人交换着书去阅读，去探究，寻找其中的答案。
三、阅读习惯培养值得注意的地方
小学生阅读习惯的培养在实施中，还存在值得注意的地方：
1.必读书与选读书结合
阅读习惯的形成是外因和内因共同作用的结果，且内因起着决定作用。只有当阅读真正地与学生的兴趣相结合，真正体现学生个性化选择时，阅读兴趣才能持久，阅读习惯方能养成。所以，我们教师要向学生推荐一些可供学生选择的阅读材料，与必读书相结合，提高学生阅读能力。
2.不为做笔记而阅读
做读书笔记已经成为有些教师的常规作业，有的教师甚至不考虑学生的阅读水平和能力，从低年级就要求学生摘抄、写心得。这样，学生就会视阅读为任务，无法体会阅读的快乐。
3.给予充分的阅读时间
阅读习惯必须在大量的阅读实践中形成，教师上课要精讲，课后要精练，把学生从练习题海中解放出来，挤出时间来读书，思考和交流，要保证每天有半小时时间安静地读书。
阅读不是一天两天的事，我们要坚持不懈地走下去，掌握阅读方法，养成阅读习惯，让阅读习惯引领学生成长。有人说：儿童的心田是块神奇的土地，播种一个行动，你会收获一个习惯；播种一个习惯，你会收获一个个性；播种一个个性，你会收获一个命运。阅读升华人的智慧，完善人的人生，与阅读相伴，让学生在阅读的道路上不断前行。
参考文献：
1.《小学语文新课程标准》
2. 刘金花，《儿童发展心理学》，华东师范大学出版社2000.
3.陈立，应培养小学生的阅读习惯，《徐州教育学院学报》2001年02期.
4.龙文希，小学语文阅读教学研究「J」.东北师范大学出版社， 2001.
道路通行的一般规定 第一部分道路的基本构造及组成 一、公路的基本组成： 1、路线，是指公路的中线； 2、线形，是指公路中线在空间的结合形状和尺寸； 3、公路中线，是条三维空间曲线，由直线和曲线组成。 公路结构组成包括： 1、路基。路基是公路的基本结构，是支撑路面结构的基础，与路面共同承受行车荷载的作用，同时承受气候变化和各种自然灾害的侵蚀和影响。路基结构形式可以分为填方路基、挖方路基和半天班挖路基三种类型； 2、路面。路面是铺筑在公路路基上与车轮直接接触的结构层，承受和传递车轮荷载，承受磨耗，经受自然气候的侵蚀和影响。对路面的基本要求是具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性能等。 路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成。 3、桥涵。是指公路跨越水域、沟谷和其它障碍物时修建的构造物。按照《公路工程技术标准》的规定，单孔跨径小于5米或多孔跨径之和小于8米称为“涵洞”，大于这一规定值称为桥梁。 4、隧道。公路隧道通常是指建造在山岭、江河、海峡和城市地面下，供车辆通过的工程构造物。 5、交通工程及沿线设施。公路交通工程及沿线设施是保证公路功能、保证安全形势的配套设施，是现代公路的重要标志。公路交通工程主要包括交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统四大类。 公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、县、乡道）五个等级。 二、城市道路 是指城镇规划区以内供车辆、行人通行的，符合《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）规定的道路、桥梁及其附属设施。按使用性质，分为4类，即快速交通干道（快速路）、主要交通干道（主干路）、一般道路（次干路）和支路。
阅读教学的主要方法 阅读教学活动不同于一般的读者阅读，学校的阅读教学活动是有目的地、有计划地，有一定的时空限制的教育活动。学生是阅读教学的主体，教师在阅读教学过程中的角色：服务者、组织者和引导者。各种阅读教学方法连缀成各具特色的阅读教学过程。 一提高对话法 阅读教学过程是一个对话过程。教师的提问在教师教与学生学之间架起了一条通道。提问的作用在于：引发学生的认知矛盾，激起学生从事有一定难度的智力劳动的兴趣；给学生的思考提供“支架式”帮助，将学生个人的思考或集体的讨论引向深入。一般说来，教师提出的问题可以分为两大类型：一是记忆性问题，二是发展性问题。记忆性问题只要求学生回忆、再现具体事实或信息，只回答“谁”、“是什么”、“对”、“不对”。发展性问题往往需要经由理解、比较、联想、想象、重组等心智活动。对事实做出推理、判断和评价，或者是把已有知识运用于新的情境。 教师要善于提问，必须注意以下几个方面： 1、所提问题应当具有适当的难度； 2、所提问题应当有具体的针对性： 3、所提问题应当具有一定的连续性； 4、对学生的应答应给与及时的反馈； 5、不要使学生处于连续的“被追问”状态。 二整体感悟法
整体感悟法的理论基础有三。首先，文本是言语和意义的统一整体。作者的言语形成过程就是作者思想观点、情感态度的表露过程；文本的言和意水乳交融，密不可分。学生初读课文不可能只阅读语言，而不接存储内容。其次，学生生活在母语环境之中，母语与学生的生活世界和情感世界有着天然的联系，因而，学生有能力直接把握和理解文本的言语形式和内蕴，尽管这种把握和理解可能是初步的、表层的。再次，汉语文的特点具备了使读者进行整体认读和理解的优势。因为，汉文具有浓郁的人文性，用词组句偏重心理，略于形式，文章构成以意序为基础，意序组合的过程就是文章内容展开的过程。 为了指导学生及早地形成自觉的整体感悟的能力和习惯，提高整体感悟的水平，教师应保障学生充分感悟文本的时间，还应注意指导学生掌握整体感悟的方法。 1、引导学生了解文本的全局 应当让学生明确了解文本是谁写的，什么时间写的，在哪里写的，为什么写，写了什么内容，用什么方式写的，写的怎么样等等这一系列有关文本全局性的问题。 2、促成原始感悟 原始感悟指的是学生在初步熟悉读物的内容后，随之而产生的一种原始感觉。 3、形成阅读期待 引导学生利用已有的关于范文的文体和语体知识形成阅读期待。
部编版中考语文现代文阅读试题(附答案)100 一、现代文阅读 1．现代文阅读阅读下文，回答问题不做别人思想的“跑马场” ①转发的热门文章，原来是炒作；欣赏的名人名言，居然是代笔；分享的养生知识，竟是伪科学……你是否有过这样的体验？如今，面对海量信息，该给自己提个醒：不要让自己的头脑，成为别人思想的“跑马场”。 ②面对海量资讯、多元观点，一些人仿佛置身迷宫之中，因为通道太多而束手无策，不知道该如何筛选甄别。所以，“转发”“跟帖”的热度，成了信息选择的风向标；“点击”“点赞”的数量，成了观点参考的指示牌……在信息的狂涌中，难免失去了独立思考的宁静。 ③思考是一种能力，需要不断练习才能提升。然而，走捷径总是更简单。喜欢大而化之，喜欢立竿见影，喜欢流于表面的现象，喜欢一看可知的结论，这样的“认知取向”之下，对思辨性、专业性强的内容，对复杂的哲理、深刻的思考，反而不再感兴趣。长此以往，思考力就在简化中退化，自己的头脑变得空空如也。 ④技术的进步对人类思维的影响，是一个引人思考的哲学命题。美国学者尼尔·波兹曼曾忧心，电视的流行让人越来越不愿阅读，越来越不愿思考，甚至造成人与人之间交流的隔绝。如果说电视因其直观性、娱乐性而弱化了思考力，那么互联网信息的碎片化、芜杂化，也可能给我们的心灵带来同样的影响。波兹曼的思考，是向时代的发问：当技术在获取知识的途径上做了一个减法，我们如何给自己的思想做一个加法？ ⑤实际上，网络并没有改变人们的思维实质，只是改变了抵达思考的方式。面对触手可及的庞大信息，是迷失方向还是有效整合，取决于思考习惯的养成。满足于当复读机、传声筒，不愿思考；满足于浅阅读、浅吸收，不会思考；满足于囫囵吞枣、一知半解，不善思考，最终就是人云亦云、亦步亦趋。即便是碎片化阅读，也需要系统性积累，才能把握住背后的思维路径、认识方法，从而将知识转化为智慧。 ⑥在易如反掌地拥有“观点”“态度”和“感受”之时，更需防止盲目、偏见和极端挤占了逻辑与理性的空间。不管哪个时代，也不会每个人都是思想家。然而，每个人却都可以成为一个思考者。只有保持独立思考和理性思辨，才能真正带来人类智慧的增长，推动人类文明的进步。 ⑦身处这个时代，有太多声音萦绕耳边。要在花繁柳茂中拨开、雨骤风狂里站定，不仅需要“独上高楼，望尽天涯路”的眼界，也需要“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”的思考，唯如此，“蓦然回首，那人却在灯火阑珊处”的顿悟，才能于众里寻他中浮现眼前。（选自《人民日报》。作者：王艺锭） （1）下列作为本文的中心论点，最准确的一项是（） A. 不要让自己的头脑成为别人思想的“跑马场”。 B. 当技术在获知的途径上做了减法，我们应给自己的思想做加法。 C. 网络没有改变人的思维实质，只改变了对抵达思考的方式。 D. 只有保持独立思考的理性思辨，才能真正推动人类文明的进步。 （2）下列不属于影响人们思考力的因素的一项是（） A. “转帖度”成了选择的风向标，“击赞数”成了参考的指示牌。 B. 在思考时，一些人总喜欢走捷径，对复杂的哲理不再感兴趣。
当前道路运输行业存在的运力结构问题 主要问题：一是运载工具结构不合理，运输车辆性能低、能耗高、动力差、品种杂。二是运力分配不平均，争热线、弃冷线，运输成本高。三是各种运输方式不平衡，相互协作配合程度低，各自的经济技术优势不能充分发挥。四是运输组织手段和方法落后，信息化、智能化程度低。五是道路运输主体集中度低，运输业主户多分散，平均拥有客运数量少，规模化、集约化经营主体相对较少，其主导骨干作用没有得到充分发挥。 铁路改革带来新机遇 我国铁路、港口、机场的重点项目建设，投资方式单一，都是有中央政府统一安排，而公路建设，各级政府进行了公路投资融资体制改革，发挥了民间资本。大交通体制下，民间资本投资铁路成为必然，将来为道路运输企业多了一个发展方向，有利于综合交通体系下的无缝链接。 我国运输资源综合利用体系建立成为必然：当前综合交通体系中，各自发展现象突出，缺乏有效的协调配合，尤其是铁路与其他运输方式间衔接低调，使“一票制”的运输服务难以实现。运输车辆及设施落后低下，旅客出行难以享受高效、快捷、舒适的服务。 当前道路运输业存在的问题及发展战略 ? 一是市场主体过多，分散，市场集中度低，竞争力不强；二是市场竞争主体粗放，运输服务质量不高，运输效率效益低下；三是企业组织结构、运力结构、经营结构、运输组织不合理。 ? 差异化发展战略：在经营区域上，道路客运应以中短途运输和广大的城乡道路运输作为经营的主要区域和重点发展范围。地级市内的县际、县内客运班线务必保持稳定和努力提升核心竞争力；市际班线应当稳定在地级市间班线客运的同时，重点发展各市至铁路近期内不能到达的县城客运班线；省际班线应将中西部地区的中心城市和偏离铁路干线的地级市作为发展重点；服务对象上，重点发展普通旅客，自费出行的人员；运输方式上，重点发展旅游客运、包车客运、城市公交等，并探索长途班线和旅游的结合，短途班线和公交的结合；在特定时间上，要重视、精心安排组织好春运、国庆等节假日运输，抓好季节性、突击运输，尤其是针对铁路满员的班线安排机动班次。 ? 集约化战略：通过对运输资源的合理配置，对线路、车辆、场站、资金、员工等进行有效优化，实现企业价值的最大化目标。促进“两个整合”即经营主体整合、客运班线整合和“两个转化”即经营主体转化为投资主体，由运输市场转为投资市场，实现道路运输规模化、集约化经营。实践证明，兼并、重组是道路客运业迅速做大、做强的首选战略；营运车辆的公司化经营是道路客运也内涵式增长的核心举措；网络化是实现集约化的重要手段；品牌创新是规模化、集约化的保障；先进管理手段。 ? 智能化战略：综合运输体系的竞争，主要是运输效率和营运效率的零和博弈。智能化的关键是提升车辆的实载率，降低燃料成本、规范安全质量，提升核心竞争力。 ? 区域联动战略：区域化联动是指地理上相邻、彼此间关联的经济区域内的道路客运企业为了实现资源共享，风险共担、优势互补、合作共赢的战略目标，在道路客运领域建立长期、较稳定的合作联系。推进四个“一体化”：区域内城乡客运一体化；本市县区域内道路客运经营管理一体化；邻近地级市大中型道路客运企业公管班线经营管理的一体化；长三角内道路客运一体化。
相邻通行权答辩状 相邻通行权答辩状怎么写?请看下面的相邻通行权答辩状范文吧! 相邻权民事答辩状【1】 原告：熊XX，男，19**年8月15日出生，汉族，农民，现住永州市冷水滩区珊瑚乡湖塘村腊树岭组，电话：1317**** 原告：雷XX(系熊忠福之妻)，女，19**年3月17日出生，汉族，农民，住址同上，电话：151**** 被告：陈XX，男，19**年9月3日出生，汉族，农民，现住永州市冷水滩区珊瑚乡湖塘村湖塘组。
被告：熊XX(系陈景彪之妻)，女，1953年9月7日出生，汉族，农民，住址同上。 诉讼请求： 1、请求依法判决被告立即停止对原告房屋的继续侵权行为，并排除妨害。 2、请求依法判决被告赔偿原告因侵权所带来的各项经济损失共计 20万元。 3、请求依法判决由被告承担本案诉讼费用。 事实与理由： 原告与被告系近邻，被告经有关部门批准于19XX年建
成现房，原告于19XX年经有关部门批准建成现房，原告在建房时为了处理好与被告之间的相邻关系， 要求国土部门在原告北面墙体距被告南面墙体之间特地预留了2.5m的间隔距离，以保证原告的墙脚不被被告的滴水侵害。 20XX年，被告在未与原告商量的情况下，私自在原告预留的2.5m的间距范围内修建了约2m高的围墙，其围墙的墙脚侵占了原告房屋北墙的墙脚30cm。 之后，被告又于20XX年2月8日在围墙上搭盖了石棉瓦, 两原告当时就制止其侵权行为，但两被告的儿子陈顺良拿着钉锤闯进的原告家中，并叫嚣着要打人，逼迫原告不敢吱声。 每逢下雨之际，石棉瓦上的水就冲向原告房屋北墙，导致原告房屋北墙渗水发霉，严重影响原告房屋主体结构的安全，给原告及其家人的生命、财产安全造成极大的安全隐患。
培养初中学生的英语阅读能力 为了使学生的英语与客观事物建立直接联系，提高英语教学的效果，教师所使用的英语要适合学生的实际水平，要利用学生已学的英语来解释或表达新的教学内容，向学生提供活用英语的真实教学情景。对于用学过的英语不能解释清楚的教学内容，可以适当地利用母语。这样既能培养学生听和说的能力，又能更好地培养学生的阅读理解能力。知识最容易，记忆东西最牢固，思维最活跃、最敏捷。 兴趣是人们积极探索客观事物的一种认识倾向，它能极大地提高大脑皮层的兴奋状态，增加快乐的情绪。对阅读而言，兴趣可以激励读书的积极性与主动性，提高阅读的效率。在兴趣浓厚的情况下，注意力最集中俗话说“读书破万卷，下笔如有神，学习英语也是如此。英语文章读得多了，就能够把自己的语感培养起来，同时在阅读过程中巩固已学过的词汇和语法知识。通过对不同题材的广泛阅读，还能够接受更多的信息，了解不同国家和地区的风土人情及历史地理等多方面的知识，这对于扩展视野，促进其它学科的学习都是很有益处的。因此，根据不同的学习阶段，选取难易适度、长短适中、题材不同的课外阅读材料来拓展知识面。同时，必须把阅读当成英语学习的一个重要步骤，要持之以恒地读下去，这样才能收到良好的效果。，接受新师要设法结合学生的年龄特点和生活实际，创设丰富的交际活动情景，增强语言实践的真实感，鼓励学生积极、主动地参与语言实践活动和创造性使用语言的尝试，促进学生言语技能的发展，进而逐步获得综合运用语言知识和语言技能的能力。 要很好地掌握英语阅读理解的技巧、策略和方法；增强语言基本功，扩大阅读训练，拓宽对句子和篇章的理解，才能切实培养和提高学生的英语阅读理解能力。听力、单项选择、完形填空、口语表达、书面表达等题型的答题效果也直接或间接地依赖于阅读能力。培养学生的阅读能力已成为我们英语教师的一项重要教学任务。我觉得应该从以下几方面来做：---，立足课本，开展整体教学 这就需要我们在英语教学中有计划地培养学生的阅读能力,把培养学生的这种能力作为我们阅读教学的最终目标。立足课本开展整体教学对于大多数的初中生说,缺乏学习英语的环境,学生获得英语知识的来源主要依靠课本,为此有效地提高课本材料的阅读是重中之重。教师要充分利用现有的材料对学生进行听、说、读、写的训练,特别是让学生进行有目的阅读实践,使其掌握基本的技能和技巧,提高他们的阅读能力 二、调动学生的情感因素，提高英语阅读教学的效率， 课堂上，教师要与学生以平等、同志式的关系与学生相处，从各个角度上表现出对学生的尊重、关心与信任，使同学们在没有束缚，没有压力的情况下融入集体和谐的氛围中，同学们对英语阅读的学习更加积极，理解能力得到逐渐的提高。 课堂教学的过程，是在师生之间进行信息传播的情感交流的过程，在这个过程中，教师要不仅组织学生的智力活动，而且要调动学生的情感因素，使学生在心情愉快中学习，教师要尊重、关心、信任学生。尊重、关心、信任学生，和学生友好相处是营造和谐课堂氛围的基础，在教学活动中，教师与学生在心理上形成一种稳定，持续的关系，不仅是在知识、能力上的交往，也是情感心灵上的沟通、交流，建立良好的师生关系，能够引起师生共鸣、学法和教法的共振、知识和能力的统一，从而最大限度地提高英语阅读教学的效率。三．加强课外知识培养，使学生善于读英语 首先，教师要引导学生读“好的英语书”，向学生推荐题材丰富、题材广泛并适合教材内容的相关英语书籍；其次要引导学生“好读英语书”，使在教学中要鼓励学生多看简短易懂的英语文章，多看中英文对照的报刊杂志，更多地深入了解英语国家的文化背景和风俗习
坚持中国特色社会主义就是真正坚持科 学社会主义 姓名：张慧勇 学号： S082121 学院：电气信息学院 上课时间：周一第三大节
坚持中国特色社会主义就是真正坚持科学社会主义 党的十七大报告提出：“中国特色社会主义道路是完全正确的，在当代中国，坚持中国特色社会主义道路，就是真正坚持社会主义。”我们可以从实践和理论两个方面来理解。 第一、实践证明中国特色社会主义道路的正确性。 １９８２年９月，在党的十二大开幕词中，邓小平提出“走自己的道路，建设有中国特色的社会主义”。以邓小平同志为代表的中国共产党人，在总结新中国成立以来正反两方面经验的基础上，在研究和借鉴国际经验的基础上，在改革开放崭新实践中，才找到了中国自己的建设道路。这是因为，在中国这样落后的东方大国建设社会主义，同当年在半殖民地半封建的旧中国进行革命一样，都是马克思主义发展史上的新课题，指望照搬书本、照搬外国，是根本行不通的，必须从我们自己的国情出发，把马克思主义基本原理同中国实际相结合，在实践中开辟具有中国特色的革命和建设道路。 中国特色社会主义道路是一条富民强国路。这条道路全面增强了我国的综合国力，显著提高了中国人民的生活水平，大大提升了中国的国际形象，它历史性地改变了中国人民的面貌，改变了社会主义中国的面貌，改变了中国共产党的面貌。中国特色社会主义道路，使中国人民摆脱了贫困，逐步走向富裕。从1978年至2006年，中国城镇居民人均可支配收入从343元增加到11759元，农民人均纯收入从134元增加到3587元，扣除价格因素年均增长6.7%，这是前所未有的纪录。中国特色社会主义道路，使国家走向富强。中国经济在近30年间保持了年均9.7%的快速增长，国内生产总值在2006年迈上了20万亿元的大台阶，不断扩大的经济规模提高了国家影响力，为改善人民生活和进一步发展打下了较为雄厚的国力基础。中国特色社会主义道路，使中国与时俱进，不断创新，释放出人民创造财富、共谋发展的激情与活力。近30年中，从农村改革到城市改革，从国有企业改革到行政管理体制改革，从所有制结构改革到分配制度改革，从社会主义市场经济体制改革目标的确立到在实践中的深入推进，从经济建设到政治、文化和社会建设，我们的制度在不断完善，我们的社会在不断进步，我们的目光更加远大。中国特色社会主义道路，使中国人民日益展现出文明自信、充满朝气与活力的精神面貌。改革开放近三十年的实践一再证明：中国特色社会主义道路是发展中国、富强中国、振兴中华的唯一正确的道路。这是中国共产党和中国人民的创造，是历史的选择、人民的选择、时代的选择。 在当代中国，坚持中国特色社会主义道路，就是真正坚持社会主义。如果说，在鸦片战争以来１６０多年奋斗历程中，我们党团结带领中国人民，通过选择马克思主义、选择社会主义，找到了救中国的唯一正确的理论和道路，那么，我们党在改革开放历史新时期，则通过创立中国特色社会主义理论体系和开辟中国特色社会主义道路，找到了一条振兴发展中国、发展社会主义、发展马克思主义的唯一正确的理论和道路。 第二，中国特色社会主义从理论上真正坚持了社会主义的基本原则。 中国特色社会主义理论体系，就是包括邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观等重大战略思想在内的科学理论体系。这个理论体系，坚持和发展了马克思列宁主义、毛泽东思想，凝结了几代中国共产党人带领人民不懈探索实践的智慧和心血，是马克思主义中国化最新成果，是党最可宝贵的政治和精神财富，是全国各族人民团结奋斗的共同思想基础。中国特色社会主义理论体系是不断发展的开放的理论体系。在当代中国，坚持中国特色社会主义理论体系，就是真正坚持马克思主义。 十七大报告指出:“中国特色社会主义道路，就是在中国共产党领导下，立足基本国情，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，解放和发展社会生产力，巩固和完善社会主义制度，建设社会主义市场经济、社会主义民主政治、社会主义先进文化、社会主
谈创造性思维 ①可以说，寻求第二种答案，或是解决问题的其他路径和新的方法，有赖于创造性的思维。那么，创造性的思维又有哪些必需的要素呢？ ②有人是这样回答的：“富有创造性的人总是孜孜不倦地汲取知识，使自己学识渊博。从古 代史到现代技术，从数学到插花，不精通各种知识就一事无成。因为这些知识随时都可能进 行组合，形成新的创意。这种情况可能出现在六分钟之后，也可能在六个月之后，六年之后。但当事人坚信它一定会出现。” ③对此我完全赞同。知识是形成新创意的素材。但这并不是说，光凭知识就能拥有创造性。发挥创造力的真正关键，在于如何运用知识。创造性的思维，必须有探求新事物，并为此而 活用知识的态度和意识，在此基础上，持之以恒地进行各种尝试。 ④这方面的典型代表，首推约翰?古登贝尔克。他将原来毫不相关的两种机械—葡萄压榨机 和硬币打制器组合起来，开发出一种新产品。因为葡萄压榨机用来从葡萄中榨出汁，所以它 在大面积上均等加力。而硬币打制器的功能则是在金币之类的小平面上打出印花来。有一天，古登贝尔克半开玩笑地自言自语道：“是不是可以在几个硬币打制器上加上葡萄压榨机的压力，使之在纸上打印出印花来呢？”由此发明了印刷机和排版术。 ⑤另一个例子是罗兰?布歇内尔。1971年的一天，布歇内尔边看电视边这么想：“光看太没 意思了。把电视接收器作为试验对象，看它产生什么反应。”此后不久，他就发明了交互式的乒乓球电子游戏，从此开始了游戏机的革命。 ⑥不过，这种创造性的思维是否任何人都具备呢？是否存在富有创造力和缺乏创造力的区 别呢？ ⑦某心理学专家小组以实际从事创造性工作的人与不从事此类工作的人为对象进行了调查 研究，并得出如下结论：“富于创造力的人，认为自己具有创造力；缺乏创造力的人，不认为自己具有创造力。” ⑧认为我不具备创造力的人当中，有的觉得创造力仅仅是贝多芬、爱因斯坦以及莎士比亚 他们的，从而进行自我压制。不言而喻，在创造的宇宙里，贝多芬、爱因斯坦、莎士比亚是 光辉灿烂的明星，然而在大多数情况下，既便是他们，也并非轻而易举就能获得如此非凡的 灵感。相反，这种非凡的灵感，往往产生于这样的过程：关注极其普通、甚至一闪念的想法，并对它逐渐充实，反复推敲。 ⑨由此看来，区分一个人是否拥有创造力，主要根据之一是，拥有创造力的人留意自己细 小的想法。即使他们不知道将来会产生怎样的结果，但他们很清楚，小的创意会打开大的突 破口，并坚信自己一定能使之变为现实。 ⑩任何人都拥有创造力，首先要坚信这一点。关键是要经常保持好奇心，不断积累知识； 不满足于一个答案，而去探求新思路，去运用所得的知识；一旦产生小的灵感，相信它的价值，并锲而不舍地把它发展下去。如果能做到这些，你一定会成为一个富有创造性的人。 1.创造性思维必须具备哪些条件（3分） 2.④⑤两段运用了什么论证方法，有什么作用？（3分）
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 道路运输安全基本要求(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
道路运输安全基本要求(通用版) 一、道路交通安全基础知识 （一）道路交通系统的三要素 道路交通的基本要素：人、车、路 人——驾驶员、行人、乘客及居民 车——客车、货车、非机动车 路——公路、城市道路、出入口道路及其相关设施 在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。 （二）各种车辆的安全运行要求 要求包括： 客货运输车辆安全运行要求 特种车辆或特殊用途车辆的安全运行要求
超限运输车辆的安全运行要求 （三）道路交通安全设施 交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护拦、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。 二、道路交通安全影响因素分析 影响道路交通安全的因素包括三大类： 人员因素设备因素管理因素 （一）人员因素 人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人、乘客等。 1.驾驶员 驾驶员在驾驶车辆过程中，通过感官（主要是眼、耳）从外界接受信息，产生感觉（主要是视觉和听觉），然后经过大脑一系列综
王荣生:阅读教学的其他路径 教学设计是教师备课的核心工作。教学设计的水准，直接决定了课堂教学的效益。2012年度本刊特约上海师范大学王荣生教授主持“语文教学设计的理论与实践”专题，组织系列文章，分别论述中学语文的阅读、写作、口语交际、综合性学习这四个学习领域的教学设计要领，并结合具体样例展现教学设计的过程。希望对语文教学的改善，对语文教师的专业化建设起到积极的作用。 “唤起、补充学生的生活经验”，“指导学生形成新的阅读方法”，“组织学生交流和分享语文经验”，这三条路径，基于学生的阅读能力现状和发展，所以是阅读教学的基本路径[1]。然而，由于文本体式的多样，阅读类型的不同，以及与语文学习的诸种领域的关联，基本路径未必能包纳阅读教学的所有状况，因此还需要从不同角度对阅读教学加以观照。这些观照，或者是对基本路径的细致化，或者指示出别样的路径。 一、文学鉴赏教学的路径 从语文教师的指导行为看，“文学鉴赏教学”有三种：引（引起）学生欣赏，带（带领）学生欣赏，教（教练）学生欣赏。“引学生欣赏”，可能是文学鉴赏教学所独有的，而且也不限于课文教学；“带学生欣赏”，与“组织学生交流和分享语文经验”不同；“教学生欣赏”，就是“指导学生形成新的阅读方法”。 （一）引（引起）学生欣赏
李广田曾这样定义“文学欣赏”：“喜欢读并且读了以后觉得喜 欢”[2]。然而，要喜欢去读，前提是要愿意去读。教科书中的课文，推荐的课外读物，有些是优秀作品，是经典，但学生或许不喜欢、不愿读，或许浅尝辄止，味同嚼蜡，不觉其好，甚至心生厌恶。事实上，越是经典作品，可能离学生的生活经验、语文经验越远，学生或许越不会主动去阅读，也越不能自然就喜欢。中学最显著的例子，就是鲁迅的一些作品。于是就要语文教师想办法，让学生感觉到作品的好，从而愿意与好作品亲近。 “引学生欣赏”，语文教师似乎是站在作品后面，他的任务是“引起”，用种种办法，招引学生自愿地“走近文本”、“走近经典”。 这种种办法，归根结底是迂回的办法。用学生愿意的、喜欢的方式，让他们进入作品，尽管这些方式似乎是“非文学”的。或者这样说，学生进入作品时所采用的阅读方法，不是这一作品通常的阅读方法。然而，在进入作品的过程中，学生能够获得一些文学阅读的经验，或多或少也能够感受到文学的魅力。 比如《鲁滨逊漂流记》，有老师布置学生做“小课题研究”，研究该岛的气候、地貌、动物、植物、食物等。学生们很有兴趣，他们借助网络等资源来验证小说中的相关描述，结果很有意思，有不少同学感叹：作家真是厉害，小说中所写的，与这座岛的真实情况竟然一一吻合！换句话说，他们对小说家的文学创作，对文学作品的虚构，获得了真切的理解。 看一个《天山景物记》的课例：
1 道路货物运输的现状 2 加强货运企业管理者的法律、运输科技等专业知识学习和研究，培养物流3 专业人才，对现有货运企业进行业务定位和技术分析，确定引进人才类型；扶4 持高校、科研院所、企业联合，建设人才培训基地，培育适应企业发展需求的5 改革开放以来，唐山市道路货运的发展经历了两个阶段。第一阶段：开放运输6 市场，提倡“有路大家行车”，鼓励运输“国有、集体、个体一起上和个地方、7 各部门、各单位一起干”，以解决运力不足，运货难的问题；第二阶段：在进8 一步开放运输市场的同时，调整运输结构，改善运力技术构成，发展专项运输。9 一、现状 10 近年随着曹妃甸港口的建设，我市经济快速发展直接推动道路货物运11 输业规模不断扩大，运输能力持续增强，从业人员逐渐增多。截至目前全市拥12 有营业性货运车辆76099辆；农用车辆8100辆；危险货物运输车辆1748辆； 13 货运车辆驾驶员79038人。 14 二、存在主要问题 15 经调查分析，我市道路货物运输业，呈不断增强态势，但所存在的主16 要问题不容忽视： 17 （一）道路运输结构需进一步优化。中小型企业较多，缺少主导行业18 发展的大型实体企业。运输生产组织化程度低，管理手段落后，实载率低。先19 进的运输方式未得到足够的重视和运用；运力结构调整滞后，高效低耗重型货20 车、箱式货车、集装箱货车、拖挂车和特种专用车比重较低；从业人员整体素21 质结构低。 22 （二）货运市场的有形化程度低，货运市场体系存在诸多薄弱环节。 23 货运站场基础设施建设明显滞后，目前我市尚无大规模的、上等级的货运站场，24 车货信息不能共享，没有形成以货运站场为核心组织货源和运力的货运市场经25 营模式，难以满足客户异地配货、异地预定相关服务及多联式联运的需求。 26 （三）货运价格的恶性竞争加剧。油价高，运输成本大幅度增加及市27 场竞争的不断加剧，个体和小型运输企业为了生存以超低运输价格来挣揽货源，28 导致道路货运市场竟相压价、挣揽货源等恶性竞争现象发生。这种不计成本、29 背离价格规律的竞争，又会引起货运车辆超限超载。
编号：_______________ 道路通行权买卖协议书 甲方： __________________________ 乙方： __________________________ 签订日期： ____ 年____ 月_____ 日
甲方： 负责人：联系电话：乙方： 负责人： 联系电话： 为方便乙方村民在（甲方）的出行方便，乙方欲购买甲方路段的道路通行权。经甲乙双方平等协商，就甲方使用该道路事宜，达成协议如下： 一、甲方承诺： 1、甲方提供给乙方使用的道路长度约 ________________ 米，宽约__________ 米，长宽以实际丈量为准。 该道路的界址为东（或北）至__________________________________ 西（南）至____________________ （具体的位置详见附图）。 2、该道路的使用期限为 ____________ 年，自____________ 年___________ 月 __________ 日至___________年 ________ 月________ 日，如乙方在期限届满前_______________ 个月内提出书面请求并经甲方同意的，本协议可再延续年。如乙在本条使用期限内另有通行道路，乙方需通知甲方，甲方按实际使用期限结算道路通行费并收回该道路通行使用权。 3、在约定期限内，甲方不得在该段道路放置任何障碍物妨碍乙方通行，不得在该路段临建或搭建任何地上建筑物，不得在该地段实施挖坑土、堆土、改变路标等破坏道路外观的行为。如甲方有以上行为，乙方可根据实际情况减少道路通行使用费或解除协议。 4、该道路通行使用费每年 _____________ 万元。 二、乙方承诺： 1、乙方保证道路费每年支付 ______________ 次，且于每年月交付道路通行费。如乙方未在规定期限 内交付通行费，乙方按______________ （元）/月向甲方承担赔偿责任。 2、本协议期限届满后，乙方立即把道路通行使用权归还甲方。 三、在本协议履行期间，如该道路被国家征收、征用或遇灾害等不可抗力等事由导致该协议无法继续履行，双方可解除该协议。
谈创造性思维同步训练 1．给下列词中加粗字注音。 渊博（）锲而不舍（） 2．根据下列词中的注音写汉字。 根深dì固（） jí取（） zīzī不倦（）（）3．解释下列句中加粗的词语。 （1）“正确的答案只有一个”这种思维模式，在我们头脑中已不知不觉地根深蒂固。 根深蒂固：__________________________________________________ （2）富有创造性的人总是孜孜不倦地汲取知识，使自己学识渊博。 孜孜不倦：__________________________________________________ （3）在此基础上，持之以恒地进行各种尝试。 持之以恒：__________________________________________________ （4）一旦产生小的灵感，相信它的价值，并锲而不舍地把它发展下去。 锲而不舍：__________________________________________________ 4．根据课文内容填空。 ________在大多数情况下，________是他们，________并非轻而易举就能获得如此非凡的灵感。 ________，这种非凡的灵感，________产生于这样的过程，关注极其普通、________一闪念的想法，并对它反复推敲，________充实。 5．简答。 区分一个人是否拥有创造力，主要根据是什么？你打算怎样做一个富有创新精神的人？ ______________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________ （一）课内阅读 阅读下列文字，回答文后问题。
运输经济学作业二 分析我国客货运输结构的演变情况及其原因 客运结构演变： 建国之初，我国客运结构比较单一，铁路占主导地位，公路、水运、航空只起辅助作用。随着时间的推移，无论客运虽还是旅客周转量，铁路所占的比重逐年下降，公路和民航稳步上升。20世纪50年代到70年代，客运以铁路为主，1970年完成旅客周转量仍占69.60%，公路占23.30%，航空很少。进入20世纪80年代，客运结构更发生了明显变化，铁路比重继续下降，公路和航空在客运方面的作用日益重要，到1995年，铁路客运量仅占8.76%，旅客周转量占39.39%，而公路客运量达到88.76%，虽然公路客运运距较短，但旅客周转量比重也达到51.13%，航空客运量虽低，但周转量比重占到7.57%，说明航空在长途客运方面起到了重要作用。“六五”和“七五”期间，铁路和公路旅客运输结构的变化幅度比前几个五年计划时期要小得多。“九五”和“十五”期间，航空客运的比例逐渐增大，旅客周转量比重达到了11.71%，公路运输占据了主导地位，客运量达到90%以上，旅客周转量也保持50%以上。2010年11月累计客货运输统计数据显示：公路客运仍是旅客运输主要方式，占客运总量93.28%，与此同时，民航旅客运输呈现快速增长态势，逐渐成为旅客运输重要新生力量。 客运结构演变的主要影响因素包括： （1）国家经济发展水平和阶段是决定客运结构的首要条件。国家经济发展水平和阶段决定着人们的收入水平与消费结构，而收入水平与消费结构又决定着人们对各种运输方式的选择偏好与客运结构。当人们生活水平不高的时候，人们对运输方式的选择更注重经济性；整个社会还不太富裕的时候，劳动时间的价值也不太高，人们旅行的时候并不过分注重旅行的速度。只有当人们的生活水平提高到一定程度时，人们才注重旅行的舒适性和个性；只有当人们的劳动时间有相当高的价值时，人们才更重视旅行的速度。 （2）当价格因素不成为人们自由选择运输方式的制约因素时，各种运输方式在运行速度方面的差别是推动客运结构演变的主要原因。劳动时间价值的不同会导致人们选择运行速度不同的运输方式。进而，各种运输方式的服务质量、安全性、灵活性和舒适度等也会和速度一起成为影响旅客运输结构演变的共同因素。
道路饱和度计算方法研究摘要：道路饱和度是研究和分析道路变通服务水平的重要指标，但目前人们仍比较简单地用V／C来计算饱和度，未能根据各类不同道路的标准进行计算，尤其是公路和城市道路，其计算方法并不一致，、应根据不同的情况，采用不同的方法进行计算。 0 引言 饱和度的计算主要应考虑两点：一是交通量，二是通行能力。前者的数据一般是通过交通调查数据经过计算获得，后者的计算则相对较为复杂。由于城市道路与公路的通行能力计算方法不同，有必要分开讨论。本文将在介绍道路分类的基础上，对不同类型道路的通行能力及饱和度算法作一探讨。 1 道路分类 我国道路按照使用特点的不同，可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。目前除公路和城市道路有准确的等级划分标准外，对林区道路、厂矿道路和乡村道路一般不再进行等级划分。 城市道路 城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路，不包括街坊内部道路。城市道路与公路分界线为城市规划区的边线。根据道路在城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能．一般将城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。具体分级标准参见《城市道路设计规范》等相关规范。 公路
公路是连接各城市、城市与乡村、乡村与厂矿地区的道路。根据交通量、公路使用任务和性质，一般将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。具体分级标准参见《公路工程技术标准》等相关规范。 2 饱和度定义及影响因素 饱和度 道路饱和度是反映道路服务水平的重要指标之一，其计算公式即为人们常说的V／C，其中V为最大交通量，C为最大通行能力。饱和度值越高，代表道路服务水平越低。由于道路服务水平、拥挤程度受多方面因素的制约，实际中因难以考虑多方面因素，常以饱和度数值作为评价服务水平的主要指标。美国的《通行能力手册》将道路的服务水平根据饱和度等指标的不同分为六级(具体分级标准可参考该手册，此处从略)．我国则一般根据饱和度值将道路拥挤程度、服务水平分为如下四级： 一级服务水平：道路交通顺畅、服务水平好，V／C介于0至之间； 二级服务水平：道路稍有拥堵，服务水平较高，V／C介于至之间； 三级服务水平：道路拥堵，服务水平较差，V／C介于至之间； 四级服务水平：V／C>，道路严重拥堵，服务水平极差。 影响因素 饱和度的大小取决于道路的车流量和通行能力，此外，影响饱和度的因素主要还有车流量、道路通行能力、行程速度及运行时间等。 2.2.1 行程速度与运行时间
为什么要坚持中国特色社会主义道路 中国特色社会主义道路，就是在中国共产党领导下，立足基本国情，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，解放和发展社会生产力，巩固和完善社会主义制度，建设社会主义市场经济、社会主义民主政治、社会主义先进文化、社会主义和谐社会，建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。中国特色社会主义道路之所以完全正确、之所以能够引领中国发展进步，关键在于我们既坚持了科学社会主义的基本原则，又根据我国实际和时代特征赋予其鲜明的中国特色。在当代中国，坚持中国特色社会主义道路，就是真正坚持社会主义。 中国特色社会主义理论体系，就是包括邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观等重大战略思想在内的科学理论体系。这个理论体系，坚持和发展了马克思列宁主义、毛泽东思想，凝结了几代中国共产党人带领人民不懈探索实践的智慧和心血，是马克思主义中国化最新成果，是党最可宝贵的政治和精神财富，是全国各族人民团结奋斗的共同思想基础。中国特色社会主义理论体系是不断发展的开放的理论体系。《共产党宣言》发表以来近一百六十年的实践证明，马克思主义只有与本国国情相结合、与时代发展同进步、与人民群众共命运，才能焕发出强大的生命力、创造力、感召力。在当代中国，坚持中国特色社会主义理论体系，就是真正坚持马克思主义。 中国特色社会主义道路，是经过几代中国共产党人的艰辛探索、经历无数艰难曲折之后找到的。这条道路，就是在中国共产党领导下，立足基本国情，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，解放和发展社会生产力，巩固和完善社会主义制度，建设社会主义市场经济、社会主义民主政治、社会主义先进文化、社会主义和谐社会，建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。 改革开放以来，在中国特色社会主义伟大旗帜引领下，我国经济社会不断发展，人民生活水平不断改善，综合国力不断增强，中国人民的面貌、社会主义中国的面貌、中国共产党的面貌都发生了历史性变化。事实雄辩地证明，中国特色社会主义道路，是我们实现国家繁荣富强、人民幸福安康的唯一正确道路。这条道路之所以完全正确、之所以能够引领中国发展进步，关键在于我们既坚持了科学社会主义的基本原则，又根据我国实际和时代特征赋予其鲜明的中国特色。在
陕西省公路运输结构分析 在我国加速经济发展方式转变的背景下，公路运输作为国民经济重要的基础产业，应以怎样的运输结构来适应其转变是一个具有全局性和长远性的问题。公路运输结构是指公路运输系统内部相互联系、相互作用的各个方面和环节的有机比例和构成。通过对公路运输结构的变化及其影响因素进行分析，提出了公路运输业演进的一般趋势，有利于优化公路运输结构、协调配置资源,从而为国民经济的蓬勃发展提供有效保障。本文主要从完成的运量，周转量结构；线路等级的结构；车辆构成的结构；投资结构；路网分布结构五个方面来进行陕西省公路运输结构的分析。 1、客、货运量及周转量结构分析 表一：客货运量及周转量
表三：货运量折线图 表四：客运周转量折线图
从上述图表可以看出在2006年到2011年期间，陕西省客货运量及客货周转量在逐年增长。增长因素分析：在货运方面，随着社会的不断发展，经济的迅速增长，社会生产规模也不断扩大，再加上生产的社会化和系统化不断加深，使得产品产前、产中、产后过程的一体化趋势增强，从而对运输业在通达性、灵活性、业务拓展、组织化程度等方面提出了更高的要求。因而，公路货运以其适应新需求的特点得到迅速发展。在客运方面，由于支付能力的提高，使人们的时间价值也得到了相应的提高，因此人们会把更多的收入用于更好的运输服务上。公路客运特有的流水型发车、旅客随到随走和点点、门到门的发车方式，在中短途客流上发挥了明显优势。 2、线路等级结构分析 表六：公路运输线路长度
从上述图表可以看出陕西省公路里程在逐年增长，但等外路的里程在逐年减少。说明随着经济的飞速发展，陕西省在公路建设上有了更大的投资，减少了通行能力极低的等外路的里程数，提高了公路的通行能力，增加了路网密度，有利于国民经济的发展和人民生活水平的提高。 3、车辆构成结构分析
通行权纠纷 一、通行权纠纷概述 通行权纠纷是相邻关系纠纷中最古老的纠纷种类之一。公民都有在公共道路上通行的权利，任何人不得为了自己的利益侵占公共道路以至侵犯他人的通行权。不但如此，公民在生活和生产经营过程出行时如果没有公共道路可供出行，必须要从邻人的土地上通行，邻地所有人或使用人负有容忍的义务，即不动产权利人对相邻权利人因通行必须利用其土地的，应当提供必要的便利。但享有邻地通行权的一方，应选择对邻人损害最小的线路通行，并对其因此所受的损失给予适当补偿。对于一方所有的或者使用的建筑物范围内历史形成的必经通道，所有权人或者使用权人不得堵塞。因堵塞而影响他人生产、生活时，他方可以要求排除妨害或请求恢复原状。但有条件可另开通道的，也可另开通道。 日益增多的包括通行权纠纷在内的相邻关系纠纷案件，在社会稳定上形成了新的隐患，对于这类纠纷，我们一定要坚持以调解为主的处理原则。相邻关系纠纷大多是邻里之间的纠纷，具有调解的现实基础，从息讼止争上来看也大有调解的必要。通行权矛盾的产生来自各方利益的冲突和不平衡，调解处理能使利益的不平衡状态得到最大限度的恢复，或者达到最大限度的平衡。成功的调解还可以大大提高不动产的社会经济效益，真正做到“物尽其用，地尽其利”。因
此如果不涉及损害公共利益和国家利益，就应大胆地让当事人自行调解，充分发挥当事人的意思自治，使社会关系达到最和谐的稳定局面。 二、通行权纠纷的调处原则 （一）有利生产、方便生活。 有些通行权纠纷发生在生产经营过程中，或与生产经营有直接或间接的联系。对此，要从有利于生产经营，促进经济发展的角度出发进行调处。而更多的通行权纠纷直接或间接与居民的日常生活有关，处理不好，就会影响到人民群众的生活。因此，在调处时必须从方便生活的角度出发，为居民群众的生活提供方便，既要维护所有权人或使用权人的合法权益，又要照顾到相邻其他群众的出行便利。 （二）公平合理、团结互助。 相邻关系各方均依法享有权利与承担义务，权利与义务是对等统一的。其合法权利受法律保护，也必须同时履行自己的义务。如果因为自己履行义务，为相邻人提供方便而给自己造成妨碍的，则有权要求对方给予补偿，相邻人也有义务或排除妨碍或给予一定的合理补偿；反之亦然。因此，处理此类纠纷，既要依法办事，又要符合情理。同时，相邻各方应发扬团结互助精神，对于纠纷应尽量互谅互让，以求得妥善解决。 （三）正确区分通行权纠纷中的民事和行政法律关系。