XXX隧道进口水沟电缆槽施工技术交底
一、交底范围
DKXXX＋130～DKXXX＋455,计XXXX米。
二、施工准备
1、基底清理
1）清除仰拱填充表面的污泥、杂物等，表面松散的砼凿除干净。
2）浇注水沟电缆槽砼前，仰拱填充层表面用高压水冲洗，并清扫干净。
2、模板安装
1）模板采用5mm厚钢模制作，模板、扣件质量标准按国家钢模标准加工，已定制模板可一次性浇注水沟电缆槽长度45m。
2）立模前对模板进行打磨、涂油，使模板表面光滑，以保证砼表面的外观质量。
3）模板组装详图
4）2012年兰渝铁路复工后，按建设单位要求，XXX隧道进口水沟要求
购置可移动浇注模架一套。由局项目部统一采购，移动浇注模架到位后，对水沟电缆槽施工重新交底。
二、施工技术
1、水沟电缆槽施工具体参数详图
单位：cm 2、水沟电缆槽内综合接地装置
1）从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每隔100m 设置一个接地端子，小于100m的在隧道中部设一处，接地端子供隧道接地装置与贯通地线连接。
2）从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的在隧道中部设一处。
3）利用两侧水沟槽外缘内上部的2根Φ10结构钢筋作为纵向接地钢筋，此纵向接地钢筋之间必须焊接牢固，确保100m断开一次，断开的钢筋头
间距为10cm。
4）接地钢筋应采用搭接焊工艺。焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm，单边焊搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。
水沟电缆槽接地端子埋设里程表
5）排水系统
拱墙衬砌排出的水经由水沟槽收集并通过预埋φ100PVC管，流到检查井，从而完成排水流程。
水沟、电缆槽的砼型号为C25，水沟及电缆槽盖板的砼型号为C35钢筋混凝土。为了避免砼施工缝渗水，混凝土的浇筑顺序为①→②→③→④→⑤。
内轨轨面
踏步
①
无砟轨道基础
仰拱填充
浇筑水沟基础混凝土①
内轨轨面
②
踏步
无砟轨道基础
仰拱填充
浇筑水沟槽侧壁混凝土②
真正好的朋友，从来不需要这些表面功夫。走在这漫漫俗尘，形如微尘的我们，每天忙碌的像只蝼蚁，哪有时间去整那些虚假的表面文章。那些沉淀在岁月里的真情实意，哪一个不是无事各自忙，有事时，却又从不问回报几何的真心相助？ 至于那些平日里看上去可以一起打闹，一起吃喝，一起厮混，看似好成一片的人，或许，只是你在多少次的四目相对之时，动了真心，存了真义，是你默默认定对方可称朋友，有困难的时候是你愿意伸以援手，但未必对方一样。 多少看似热情的人，内心是薄情的。而多少看似淡漠的人，内心实则一片温热。那些表面热诚的人，总是相安无事各自好，一旦你有事需要援助，别说大事，就是小事需代劳，你都会发现原来不过情比纸薄，对方远比你自己想的要现实的多。 有些人，自从与你接近，内心就存有一份自己的打算。定是你于他而言，多少有些可用之处。正所谓无事献殷勤，非奸即盗。在这个功利心弥漫的世态下，没有哪一份意外的热情不无所图。不仅是职场如此，男人如此，就连女人也不能免俗。 接孩子的时候，被困高层电梯下不来，一个电话打来，希望能帮忙照看一下放学的孩子。实在的人总是把别人毫不见外的信任，当作是一种荣幸，于是想都不用想就能一口答应。可当你有事需要对方只是代笔签个字这样的举手之劳时，对方都能各种不情愿各种推脱，至此你终是发现，原来人与人之间真不是一杯换一盏的事儿。关键时刻，还是得找那些看似平时不联系，但一开口能力范围之内就愿意为你想办法的人。 多少人天真的以为，认识的人越多，人脉就越广，自己就越厉害，其实，那些所谓的人脉，不过廉价。倘若你没有同等的利用价值，谁会与你建立起所谓的交际？最是谈钱伤感情，也最是感情不值钱。别结识了比自己优秀比自己有能力的人，就觉得有了依靠有了光环，自己不足够优秀，结识谁都没有用。在你困难需求的时候，你开口求助，能够推脱敷衍那算给面子，对你闭门不见佯装不熟也是情理之中。 日久见人心，患难见真情。平时是平时，别把平时当真情。这世上多少人变脸如翻书，有求于你一个样，各自安好一个样，最是有求于他嘴脸陋，让你瞬间就明白，何谓人情凉薄。 随着年龄的增长，人心的不再纯澈，人与人之间的交往就不再那么的纯粹而真心了。也正是因为如此，才更要珍惜那些默默守护在你生活中的朋友。别看平时忙的少有见面，少有聊天，就连微信，都少有私信。但有事儿的时候，只一声招呼，谁能出力都会挺身而出，义不容辞。
鲁JJ—005 工程名称济南某办公楼施工单位 交底部位地基与基础工序名称基础垫层施工 交底提要： 主要施工机具及材料、施工工艺等 交底内容： 一、施工准备 1、材料及主要机具： （1）材料2：C20混凝土由商品混凝土搅拌站供应。 （2）主要机具：汽车泵、手推车、平铁锹、平板振捣器、振动棒、刮杠、木抹子、铁抹子、胶皮水管等。 2、作业条件： （1）车库部分第一遍垫层表面杂物已清理干净，并已浇水湿润，主楼部分碎石褥垫层已铺至设计标高。 （2）高程、轴线已复核完毕。 （3）主楼复合地基检验已完成。 （4）基槽已验收。 二、操作工艺流程： 基层处理找标高、弹水平控制线商品混凝土进场混凝土浇筑混凝土振捣找平混凝土养护 1、基层处理：车库部分头遍垫层上的杂物清理干净，主楼部分碎石褥垫层已铺设至 标高21.1m，且表面平整度符合设计要求。 2、找标高弹水平控制线：根据自标准点引至北侧槽壁上的22.52m标高线，在基槽内 设置5m×5m网格标桩，标桩可采用直径14钢筋，在桩上引测30cm的标高控制点，并用红油漆做好标记。主楼垫层顶部标高21.2m，车库垫层上平标高21.9m。 3、混凝土浇筑：混凝土垫层厚度10cm，为了控制垫层的平整度，根据网格桩上标记 好的标高控制点拉水平标高线，垫层分区段进行浇筑。 4、混凝土振捣：铺设混凝土时，厚度略高于设计标高，随即用平板振捣器或振动棒项目(专业) 交底人接受交底人 技术负责人 注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
鲁JJ—005 工程名称济南某办公楼施工单位 交底部位地基与基础工序名称基础垫层施工 交底提要： 主要施工机具及材料、施工工艺等 交底内容： 振捣密实。车库部分用平板振捣器即可，主楼部分因下部为碎石褥垫层，为保证混凝土振捣密实，用振动棒进行振捣，做到不漏振，确保混凝土密实。 5、找平：混凝土振捣密实后，以水平标高线为准检查表面平整度，不平整部位用水 平木刮杠刮平，表面再用抹子搓平压光。 6、混凝土养护：已浇筑完的混凝土垫层，应在12h左右覆盖并浇水养护，保证混凝 土表面处于湿润状态，一般养护不得少于7d。 三、成品保护及应注意质量问题 1、在已浇筑的垫层混凝土强度达到1.2Mpa以后，才可允许人员在其上走动和进行其 它工作序。 2、混凝土不密实：主要由于漏振捣不密实，或配合比不准及操作不当而造成。 3、表面不平、标高不准：操作时未认真找平。铺混凝土时必须根据所拉水平线掌握 混凝土的铺设厚度，振捣后再次拉水平地标准进行刮平。 表面平整度允许偏差10mm，标高允许偏差±10mm。 4、垫层施工范围：垫层仅浇筑车库及主楼平面部分，车库与主楼间斜坡部分混凝土 垫层已浇筑完成，此部位不须再次浇筑。 5、主楼四周斜坡上口与车库平面相交处，主楼四周原有垫层与此次新浇筑垫层交接 处，以及下柱墩上口、塔吊基础部位与原有混凝土接茬均应做为重点处理，保证这些部位新旧混凝土结合严密，以免造成日后地下水渗漏或其他质量问题。 6、施工过程中还须注意，平立面相交处应抹成小圆弧，以便后续防水施工，具体部 位：主楼四周斜坡上口与车库平面相交处、下柱墩上口、后浇带处、塔吊基础部位与原有混凝土接茬部位等。 7、锚杆根部细部处理：需密实光滑。 项目(专业) 交底人接受交底人 技术负责人 注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
CRTSI型双块式无砟轨道施工图技术交底书
一、工程概况 我分部承建的沪昆客运专线(云南段TJ3标)D1K1072+～D1K1081+ I型双块式无砟道床工程，，位于曲靖市马龙县王家庄镇内。其中，，，,s隧道地段无砟道床双线长3280m。 曲线段超高采用外轨抬高的办法来实现，在缓和曲线内线性过渡。管段内有两段平曲线，D1K1071+～D1K1075+，，缓和曲线长1060m,曲线半径9000m，超高设计值85mm，‰；D1K1078+～D1K1080+，，缓和曲线长820m，曲线半径11005m,超高设计值70mm，‰。竖曲线里程：D1K1073+225～D1K1073+675段坡度i 1 =-10‰、 i 2=-25‰；D1K1075+690～D1K1076+110段坡度i 1 =-25‰、i 2 =-11‰；D1K1077+～ D1K1078+=-11‰、i 2=‰；D1K1079+621～D1K1080+179段坡度i 1 =-25‰、i 2 =-11‰， 曲线半径30000m。 二、设计图纸组成 1、路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-09-01］ 2、路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-09-02］ 3、桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-10-01］ 4、隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-11-01］ 5、CRTSⅠ型双块式无砟轨道简支箱梁桥面预埋件设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-01］ 6、CRTSⅠ型双块式无砟轨道简支箱梁桥台预埋件设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-02］ 7、铁路综合接地系统［图号:通号（2009）9301］ 8、CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕结构设计［图号：通线（2011）2351-I］ 三、无砟轨道结构型式 正线采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。一次性铺设跨区间无缝线路。 （一）轨道系统组成
CFG桩褥垫层技术交底 单位名称：中铁四局杭长客专线浙江段四标经理部三分部2011年04月4日编号： 单位工程名称DK140+886.95~DK148=670.98区 里程桩号DK147+000-310 间路基 设计文件图号施工部位CFG桩褥垫层施工 技术交底内容： CFG桩褥垫层施工技术交底 施工工艺： 一、垫层的结构组成： 路基基底采用CFG桩设计，采用褥垫层厚50cm内铺一层土工格栅时，结构组成可按20cm 碎石（第一层）＋5cm砂＋土工格栅＋5cm砂＋20cm碎石（第二层）。当采用砂砾石或对土工格栅不产生破坏的材料填筑褥垫层时，砂垫层可取消。 二、填料的种类及要求： 填料材料。垫层一般应选用渗水性较好的A、B组粗粒土填料：如中粗砂、砂砾石、碎石、卵石、砂卵砾石土等。当采用砂石垫层时，应采用未风化、级配良好的碎、砾石，不含植物残体、垃圾等杂质，含泥量不得大于5%，最大粒径不大于32mm。由于设计对碎石垫层的碎石粒径大小，级配要求及压实标准没有明确的规定。厚50cm的碎石垫层很难达到设计要求的路基相应部位的压实标准，当采用最大粒径不大于31.5mm的碎砾石时，可按5mm 以下，5～16mm，16～31.5mm三种料混合掺加石粉，5mm以下细料应控制在40％以内，0.075mm 以下石粉控制在2～5％，宜采用场拌均匀后进行填筑。填料施工含水量控制在最优含水量的－1.5％～＋10％之间，当天气炎热，实际含水量较小时，在碾压前用洒水车夜间洒水闷料，第二天早上碾压。 三、碾压方式： 受底层桩帽砼影响，为防止桩帽因碾压而损坏，不宜采用强振碾压。振动碾压时速宜控制在3km/h以内，静压速度控制在4km/h以内。 CFG桩桩顶褥垫层厚50cm内铺设一层土工格栅时碾压的组合方式可按底层碎石垫层静压二遍经检测达到要求后其上铺设厚5cm天然中粗砂摊铺平整后静压一遍，在其上铺设土工格栅，再在其上铺厚5cm天然中粗砂，摊铺平整后静压二遍,上层碎石垫层填筑方法与底层碎石填筑方法一致，填筑完上部碎石后静压一遍，弱振一遍，强振二遍，最后再静压一遍。经检测达到要求后，进入下道工序施工。 质量标准： 1.孔隙率n≤22％，压实度k≥0.92，动态变形模量Evd≥35MPa。 2.摊铺厚度符合要求。 3.填料必须经过检测合格后方可进行施工。 4.碾压过程中注意含水率的控制。 5.CFG桩褥垫层与换填过渡段位置应将褥垫层伸入换填区域不小于2米。
技术交底书 技术交底书 表格编号 轨排施工 项目名称中铁十局万铁路段三分部 交底编号共8页 工程名称刁河特大桥 设计文件图号万豫施（轨）-02 施工部位桥涵CRTS1型无砟轨道 交底日期2017.06.20 技术交底容： （一）编制依据 1.1万豫施（轨）-02 1.2高速铁路轨道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号） 1.3高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB 10754-2010） （二）技术交底围 本交底适用于刁河特大桥桥上CRTSI型双块式无砟轨道轨排施工。 （三）技术要求 轨排框架法施工是采用厂制高精度轨排框架，使用龙门吊现场组装和铺设轨排，粗调时使用轨距尺、全站仪通过轨道框架横竖向调整机构对轨排方向和高程进行初步调整；精调时根据轨道几何状态测量仪显示数据，通过同步调整轨排框架两侧的横向螺杆（轨向锁定器）实现轨向调整，通过垂直转动轨排框架两侧的竖向螺杆（螺柱支腿）实现高程和水平调整。 （四）施工配置说明 4.1轨排框架法施工主要施工设备有：轨排框架及纵横向模板、10t跨双
轨枕专用吊具”。 轨排、轨枕专用吊具 （五）施工程序 5.1吊装轨枕：将待用轨枕使用龙门吊按轨排使用数量吊放在移动式分枕平台上，每次起吊4根轨枕，吊装时需低速起吊、运行。 5.2匀枕：按照组装平台上轨枕定位器按设计间距匀枕，并对轨枕承轨槽表面封堵螺栓孔的胶带进行清理。 5.3检查调整轨枕块位置，并根据紧线器将一侧的螺栓孔布成一条线，偏差小于1mm。 5.4吊装轨道排架：人工配合龙门吊，将轨道排架按标记的扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐，平稳、缓慢地将排架放置于轨枕上。复查轨枕位置并用专用扭矩扳手上紧扣件。 5.5扣件安装注意事项：一是安装前检查螺栓孔是否有杂物，螺栓螺纹上是否有砂粒等，并在螺栓螺纹上涂抹专用油脂；二是将螺栓旋入螺栓孔，用手试拧螺栓，看是否能顺利旋进，若出现卡住现象，则调整后重新对准、旋入；三是使用专用扳手按照扭矩要求上紧螺栓（WJ-8B扭矩大小为160N·m），扣件与轨枕顶、钢轨底必须密贴，弹条前端三点要与轨距挡块密贴（双控措施）。 5.6对轨排螺栓安装质量及轨枕间距进行检查。合格后堆放在一侧待用，
适用范围：本技术交底适用于混凝土压光垫层。 审核人交底人接受交底人
表 C2-1 压光垫层施工的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺 （4） 建立安全检查和奖罚制度。 （5） 工地根据季节特点应有防火、防盗、防破坏等相应措施。 （6） 基槽挖土施工完毕后，及时在基槽四周搭设钢管防护栏杆，做好基坑临边防护。 2、安全生产注意事项 （1 ）除遵守北京市及公司关于安全生产的规定和有关技术措施、安全操作规程外，根据工 程特点还必须注意用电、中小型机具、防火等问题。 （2） 施工现场要平整压实，做好防冻措施。 （3） 夜间施工，基槽四周每间隔 30米安装照明镝灯一盏，保证工地有足够的照明。 （4 ）施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停 施工，及时报告经理部及上级单位。待妥善处理后方可继续施工。 （5）施工人员要认真检查使用机具，关键部位重点检查，经试运转，符合安全施工要求， 方能正式投入生产施工中。 （6 ）遇雷雨和六级以上大风，应暂停施工。 （7 ）施工现场内电线，电缆均要埋设或架空，避免碾压。 （8） 本工程防火负责人应全面负责施工现场的防火安全工作，履行 《中华人民共和国消防条 例实 施细则》。 （9） 现场的消防器材由专人维护、管理、定期更新，保持完整有效。 （10） 施工现场的动火作业，必须执行审批制度。施工现场用电应严格执行《施工现场用电 安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾和人身伤亡事故。 七、文明施工及环境保护措施 1、 文明施工措施 （1） 施工中严格执行北京市建委有关施工现场文明施工的规定。 （2） 根据场地实际情况，设施设备按现场布置图规定设置堆放，施工现场设立临时围挡，场 区外安放施工标志牌、安全警示标志、交通导流标志等。 （3） 道路畅通、平整不积水，建筑垃圾集中堆放。 （4） 在施工作业时要防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流、车辆沾带泥土运行。（ 5）拉土 车辆进出场地设专人进行清扫马路，使路面整洁干净。（ 6）生活卫生应纳入工地总体规划，落 实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实责任制。 2、 环境保护措施 （1） 健全组织，专人负责环保工作的检查、监督，发现问题及时处理。 （2） 现场施工注意粉尘、废气、废水、噪音污染，降到最低限度，达到环保要求。 （3） 施工垃圾做到每天清运。现场厕所安排专人打扫。 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 资料编号 003 工程名称 施工单位 皮村北巷2号院危房改建一期工 程 中铁十六局集团 交底日期 分项工程名称 2010-3-31 垫层施工 交底提要 交底内容: 职别标志
工程名称 办公楼（改扩建宏伟公司办公楼工程项目） 交底日期 2015-04-24 施工单位 北京宏伟建筑工程有限公司第二分公司 分项工程名称 室内地面垫层 混凝土地面垫层施工技术交底 交底提要 交底内容: 、准备工作: 1 .认真熟悉图纸学习图纸各部位地面做法，陶粒配合比实验已做好。把各个房间的标高线抄在 墙上，标高线必须用水准仪超平，禁止用水管代抄。标高线不抄齐禁止施工。 2. 通知消防、水、电各个专业做好准备工作，地面内的预留、预埋提前做好工作并清理干净， 通过预检验 收。 3. 各种材料均已到场并有各种产品的出厂合格证及相关资料。 4. 搅拌站（棚）设施已符合施工要求。 5. 准备好施工所用的工具：手推车、平板震动器、铁锨、抹子、木搓子、墨斗、照明设施等。 6. 各个房间的具体作法： 客房、办公室通道、6-7轴间屋面等均为陶粒垫层， 预留地面做法40mm 卫生间为30+20=50mm 厚 （20为比客房完成面低 20mm , 20 mm 厚1 : 2.5水泥砂浆面层压光后扫毛， 地面与墙立面的交接处留 100mm 宽的光面。 二、具体施工工艺：搅拌机搅拌陶粒砼（卫生间如果厚度不够，可用细石砼做）7房间内素灰浆 扫毛T 冲筋打点铺摊振捣找平 铺摊水泥砂浆打面层压光7扫毛。 1. 搅拌陶粒混凝土：按照施工配合比把骨料过筛倒入搅拌机内放水然后倒入砂与水泥进行搅拌, 搅拌时间不得小于 3分钟，搅拌完成后立即倒入车内运到现场。 2. 混凝土运到现场后，地面进行湿润扫浆，地面扫浆要均匀到位但地面 不得有积水，然后冲筋打 点（打点可以提前进行）按照墙体的 1000线控制混凝土标高，铺摊陶粒混凝土铺摊高度略高于 标高尺寸并耙平然后用振捣器进行振捣密实。然后用木搓子搓平。待强度达到 1.2MPa 后再进行 面层施工。面层施工方法大致与找平层相同。 即把水泥砂浆铺摊均匀用木搓子搓平整标高找正确， （搓平整后立即在上面洒一层 1 : 2.5的水泥砂浆灰粉待全部湿透后用木搓子搓密实 ）用刮板刮 平整用铁抹子第一遍压光，并把溅在墙四周的残灰清理干净；待水汽落下后再进行第二次压光， 在第二次压光时把地面的砂眼墙边上的残灰处理好。当人踩上去略有痕迹时进行第三次压光。然 后用拉毛刷 技术交底记录 表 C2-1 编号
技术交底书 表格编号 技术交底书 轨排施工 项目名称中铁十局万铁路段三分部 交底编号共8页 工程名称刁河特大桥 设计文件图号万豫施（轨）-02 施工部位桥涵CRTS1型无砟轨道 交底日期2017.06.20 技术交底容： （一）编制依据 1.1万豫施（轨）-02 1.2高速铁路轨道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号） 1.3高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB 10754-2010） （二）技术交底围 本交底适用于刁河特大桥桥上CRTSI型双块式无砟轨道轨排施工。 （三）技术要求 轨排框架法施工是采用厂制高精度轨排框架，使用龙门吊现场组装和铺设
接头钢轨错牙≤0.5mm。 中心标必须以两钢轨对称偏差＜0.2mm。 4.4 10t跨双线专用龙门吊：行走机构采用变频技术实现快速行走、慢速安装排架。电动葫芦选用MD双速，实现快速起吊、慢速定位。 4.5移动式轨排组装平台：包括组装平台、双块式混凝土枕间距控制装置，功能是完成轨枕定位和轨排组装。 4.6专用吊具：起吊轨排的专用吊具具有保持轨排几何结构不变形和灵活就位的功能，由钢桁架、钢轨夹紧机构、轨排移动调整机构等组成；装卸轨枕的专用吊具具有避免轨枕变形的功能，每次最多可起吊5根轨枕。见图“轨排、轨枕专用吊具”。 轨排、轨枕专用吊具 （五）施工程序 5.1吊装轨枕：将待用轨枕使用龙门吊按轨排使用数量吊放在移动式分枕平台上，每次起吊4根轨枕，吊装时需低速起吊、运行。
⑥调整高程：用普通六角螺帽扳手，旋转竖向螺杆，调整轨道水平、超高。精调后顶面标高略低于设计顶面高程。 ⑦精调顺序：对某两个特定轨排架而言，精调顺序为：1→4→5→8→2→3→6→7→1→2→3→4→5→6→7→8如图“轨排精调顺序示意图”。 ⑧顺接过渡方法：前一站调整完成后，下一站调整时需重叠上一站调整过的8到10根轨枕。 （七）精调标准 7.1在CPⅢ点精度、设站精度、全站仪精度、测量小车精度符合规要求的情况下，两设站点测量同测点的绝对偏差值中线不大于1mm、高程不大于2mm；若偏差大于以上数据，则需要查找分析原因，首先是检查设站点1和设站点2的设站精度，如设站精度没有问题，则需要对CPⅢ控制点进行复测，以确保CPⅢ点的整体精度；过渡段从顺接段后的第一个轨排架开始，每枕的数据递减值宜小于0.2mm，直到绝对偏差约为零为止。 7.2轨排精调完成后，通过轨向锁定器对轨道排架进行固定。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年无砟轨道施工安全技术 交底 Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
2021年无砟轨道施工安全技术交底 交底提要：基本作业安全、无砟轨道各道工序的施工安全、机械施工安全、高空作业安全、季节性施工安全 概述：为深入贯彻铁路建设新理念，规范大西客运专线建设的安全管理工作，提升安全管理水平，坚持“安全第一，预防为主”的方针，本着“管生产必须管安全、管安全必须管控制过程”和分层管理、逐级负责的原则，确保本工程安全、优质、有序、高效，施工安全持续稳定,实现建设“精品工程、安全工程”的目标，必须逐项做好各类技术交底，本无砟轨道施工大部分属于桥上施工，所以要注意高空作业的安全措施。 第一部分、基本作业安全 1．新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。
2．进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3．在没有防护设施的2m高处施工作业必须系好安全带。 4．高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5．不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6．建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7．危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。 8．在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9．特殊工种（电工、焊工、各种机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证，方准独立操作。 10．施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11．施工现场的防护设施、安全标志、警告牌不得擅自拆除，需要拆除必须经施工负责人同意。 12．施工现场的洞、坑、等危险处，应有防护措施并有明显标志。
技术交底书 交底单位名称：中铁四局集团第一工程有限公司水湖制梁场编号： 第 1 页共 9 页 底座板下防水层结构 底座板之外防水层结构 图1.桥面防护墙之间聚脲防水层构造图 、施工流程图 聚脲防水涂料的施工流程如图2所示： 月日复核人：年月
技术交底书 交底单位名称：中铁四局集团第一工程有限公司水湖制梁场编号：范围内桥面防水施工 图2.聚脲防水层施工流程图 施工工艺简述 施工准备 聚脲防水层施工前，桥面平整度必须满足要求，否则将影响整个防水层的施工质量。具体要求是：桥面平整度用靠尺检测必须满足 3mm/4m，或者当3mm/4m≤ΔH≤8mm/4m时满足ΔH≤2mm/1m 且这一要求不仅仅限于两边底座板下的四条检测线，应是对于整个底座 板以下的桥面而言。 年月日复核人：年月
交底单位名称：中铁四局集团第一工程有限公司水湖制梁场编号： 第 3 页共 9 页 图3.抛丸机行走线路图
交底单位名称：中铁四局集团第一工程有限公司水湖制梁场编号： 第 4 页共 9 页 图4.粗糙度CSP对照版 已抛丸 基面 未抛丸 基面 图5.抛丸后的混凝土面图6.清理松动的混凝土表面 交底人：年月日复核人：年月日
交底单位名称：中铁四局集团第一工程有限公司水湖制梁场编号： 第 5 页共 9 页 图7.修补腻子施工 交底人：年月日复核人：年月日
交底单位名称：中铁四局集团第一工程有限公司水湖制梁场编号： 第 6 页共 9 页 图8.桥面局部缺陷修补后的情况 3.底涂施工 根据桥面含水率的检测结果，判断出基层为干燥基层或潮湿基层后， 选择合适的底涂进行施工。建议采用聚氨酯类的底涂 ．．．．．．．进行施工。 底涂施工一般采用辊涂工艺，边角、沟槽处可以采用刷涂工艺。用
新建铁路 西安至成都客运专线(四川段)XCZQ-4标 CRTSⅠ型双块式无砟轨道 底座板施工技术交底 编制: 复核: 审核: 中铁五局西成铁路客运专线工程指挥部第四项目部 二○一五年六月
CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工技术交底 1、编制依据 1.1西成客专施轨-12(EY) 1.2高速铁路轨道工程施工质量验收标准(TB10754-2021) 1.3高速铁路轨道工程施工技术指南(铁建设【2021】241号) 2、适用范围 本作业指导书适用于新建西成铁路客运专线四川段XCZQ-4、5标无砟轨道桥梁底座施工。 3、作业准备 3.1、内业技术准备 无砟轨道施工前组织技术人员阅读、审核施工图纸,明确有关技术问题,熟悉规范和技术标准。在无砟轨道施工开工前组织管理及技术人员认真学习实施性施工组织设计,制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工作业人员进行技术交底和上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 3.2、外业技术准备 桥梁必须完成沉降评估后方可进行无砟轨道施工。桥上无砟轨道底座施工前,组织技术人员必须对桥面高程、中线位置测量复核验收,确保满足设计要求。桥上CPⅢ点完成测设后,组织技术人员对CPⅢ点进行测设复核,经过测量复核,确定CPⅢ点准确后方可进行底座施工。 4、技术要求 4.1 底座板结构尺寸 桥上无砟轨道直线段底座板横向宽度2800mm,直线段厚度210mm,每个底座板中间设置2个凹槽,凹槽上口长1022mm、宽700mm,下口长1000mm、
宽678mm,深度110mm。 如图1所示。 图1 直线段底座布置图 桥上无砟轨道曲线段底座板横向宽度2800mm,桥上无砟轨道曲线段的超高是通过底座实现,曲线段底座厚度根据超高不同而不同,本标段最大超高H=90mm,横断面呈梯形,各端点相对轨底高度可与直线段各端点相对轨底高度按线型变化计算,如图2所示。通过不同超高计算,实现无砟轨道曲线和缓和曲线的轨道布置形式,如图3所示。
基础砂石垫层施工技术交底 一、施工准备 （一）材料要求 1、砂、石在进场使用前必须经相应的检测机构进行复试，复试合格后方可使用。 2、宜采用质地坚硬的中粗砂、碎（卵）石。 3、级配砂石材料中不得含有有机杂物，碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或厚度的2/3，并不大于50mm。 （二）施工机具 1、根据设计厚度和施工条件，现场选用振动压路机或平板振动器进行碾压和夯实，平板振动器主要进行电梯基坑等边角部位的夯实。 2、使用的机具设备有：铲车、自卸汽车、压路机、手推车、平板振动机、铁锹、水泵、钢卷尺等。 （三）作业条件 1、基槽已按设计要开挖至设计标高，各相关单位已进行了基础验槽，同意进行下道工序施工。 2、每铺设一层砂石前应对所覆盖的工程进行检测验收，合格后方可进行下一道工序的施工。 3、施工前，采用立桩法做好水平标志，以控制铺设的高度和厚度。 4、使用大型机械和汽车时，应事先确定好行走路线、装卸料场地、转运场地等。 5、作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。 6、当地下水位高于基底时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位保持在基底（500mm)以下。 二、质量要求 （一）主控项目 1、砂石料经复试必须符合要求。 2、砂石垫层应均匀密实，压实系数应符合设计要求。 （二）基本项目 1、砂石垫层表面的允许偏差为±20mm。 2、砂石级配必须正确并搅拌均匀，铺设厚度允许偏差为±50mm。 3、设计要求砂石垫层施工完成后的地基承载力不得小于***KPa（设计要求的地基承载力），施工完成后必须按照设计要求进行静载检测，合格后放可进行下道工序施工。 三、工艺流程
褥垫层施工技术交底 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
1、技术交底范围 本交底适用于商合杭铁路站前十一标项目经理部四分部DK311+～ DK312+635、DK314+995～DK316+段复合地基褥垫层施工。 2、设计情况 本管段内设计使用碎石注浆桩复合地基的里程范围是DK311+～DK316+，共计（含2条短链）。桩基采用正方形布置，间距～，桩长8～15m，桩径，桩顶铺厚垫层（碎石+中粗砂），垫层中铺设1～2层双向土工格栅，两端回折不少于，极限抗拉强度不小于110KN/m，筋材延伸率≤10%。 3、开始施工条件及施工准备工作 （1）施工前需要做好碎石、砂、土工格栅等褥垫层所用材料的检测工作。 （2）碎石注浆桩桩帽施工完成后，桩间土压实平整，压实系数满足规范要求； （3）褥垫层分段施工时应做成台阶，上下接头应错开2m，并应碾压密实。 （4）由于施工现场邻近营业线合蚌客专，靠近营业线一侧安全距离以内设立警戒桩，并悬挂安全警示牌； （5）施工劳务人员进场并接受安全教育培训，施工机械、材料进场并通过报验；相关技术交底书与安全交底书交底到位。 4、施工工艺 工艺流程 褥垫层施工工艺流程如下所示： 施工准备→碎石注浆桩、桩帽及桩间土检测合格→测量放线→铺设15cm的碎石褥垫层碾压密实→铺设5cm的中粗砂静压→铺设土工格栅→铺设5cm后的中粗砂静压→铺设10cm后的碎石褥垫层压实密实→铺设土工格栅→铺设5cm后的中粗砂静压→铺设土工格栅→5cm厚的中粗砂静压→铺设15cm厚的碎石褥垫层碾压密实→铺设土工格栅。 施工步骤 1.碎石垫层
技术交底书综合接地施工表格编号2411 项目名称中铁十局郑万铁路河南段三分部 第 1页 共 8 页交底编 号 工程名 称 刁河特大桥 设计文件图号 郑万豫施（轨）-02 铁路综合接地系统通号（2016）9301 施工部 位 桥上CRTS1型双块式无砟轨道 交底日 期 2017.06.20 技术交底内容： （一）编制依据 1.1郑万豫施（轨）-02 1.2郑万豫施（轨）-04 1.3铁路综合接地系统通号（2016）9301 1.3高速铁路轨道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号） 1.4高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB 10754-2010）（二）技术交底范围 本交底适用于刁河特大桥桥上CRTSI型双块式无砟轨道施工。 (三）施工前准备 3.1道床板钢筋施工前底座板混凝土应达到设计强度要求，应满足铺设无砟轨道道床板的相关规范要求。 3.2接地端子施工前应先绑扎完成其他钢筋，完成轨排安装，粗调精调工作，调直并固定模板。 （四）技术要求 4.1钢筋的牌号、规格、连接方式及部位符合设计要求和国家现行标
准的规定。 4.2钢筋在运输过程中上盖下垫，防止锈蚀、污染和变形。装卸钢筋时不得从高处抛落。 4.3钢筋加工设置专用的加工场地。场内钢筋按牌号、规格、检验状态分别标识存放。 （五）道床板结构尺寸 桥上无砟轨道直线段线间距为5000mm，道床板横向宽度2800mm，直线段厚度260mm。道床板布板时按设计24600mm与32600mm梁长，搭配两种不同的道床板长度，按设计24600mm梁长设置6400mm+5750mmx2+6400mm道床板，道床板内轨枕间距650mm；32600mm梁设置6440mmx5道床板，道床板内轨枕间距654mm。两种道床板相邻伸缩缝均为100mm。 （六）道床板钢筋图
技术交底 年月日工程名称无砟轨道交底地点 交底组织单位交底负责人 施工单位接收负责人 本交底适用于DK379+591.7～DK379+621.70段长枕埋入式及 DK379+621.7～DK391+230段弹性支撑块式无砟轨道施工。 一、道床板曲线段落划分 DK379+591.7～DK380+328.17段为右偏曲线，最大超高值45mm； DK389+171.86～DK389+752.14段为左偏曲线，最大超高值55mm，缓和曲线段按线型内插计算超高值。 二、板型布置 1.隧道进口至沉降缝DK379+591.7～DK379+615段为3块7.75m板； 2.沉降缝至长枕终点DK379+615～DK379+621.7段为1块6.68m板； 3.隧道出口DK391+217.91～DK391+230段为2块6.03m板； 4.其余地段均为6.58m单元板。 三、道床板施工 无砟轨道轨排框架法施工质量控制要点：钢筋绝缘及综合接地满足设计要求；道床板混凝土灌注密实，支撑块、长枕无“空吊”现象；加强混凝土配合比、灌注、振捣、养护及应力放散等环节控制，防止出现“八”字型、横向贯通裂纹；伸缩缝完全断开，混凝土无粘连现象；道床板表面排水坡满足图纸要求，不得出现倒坡或坑洼积水现象；曲线段超高设置准确，防止曲线外侧混凝土施工时出现涨模、跑模现象；加强过程精度控制，实现铺轨后轨道精调工作量最小；道床板线型平顺美观，不得出现缺棱掉角现象。
道床板施工工艺流程见下图： 图1隧道内无砟轨道施工流程图 3.1施工前准备 3.1.1施工前检查过轨管线畅通情况，找平层高程复测，不合格的按要求处理；找平层开裂渗水情况，按二衬裂纹处理方式提前处理。 3.1.2逐个检查弹性支撑块状态，应保证外观良好，表面无破损，无裂纹。绑扎带绑扎牢固，无断裂，确保支撑块、块下橡胶垫板、橡胶套靴三者之间无缝隙。逐个检查橡胶套靴顶部与支撑块间密封状态，确保密封良好。 3.1.3检查长枕螺栓孔的封堵情况，禁止杂物入内。
无砟轨道综合接地施工技术 交底 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
表格编号技术交底书综合接地施工 2411 项目名称中铁十局郑万铁路河南段三分部第 1页 共 8 页 交底编号 工程名称刁河特大桥 设计文件图 郑万豫施（轨）-02 铁路综合接地系统通号（2016）9301号 施工部位桥上CRTS1型双块式无砟轨道 交底日期 技术交底内容： （一）编制依据 郑万豫施（轨）-02 郑万豫施（轨）-04 铁路综合接地系统通号（2016）9301 高速铁路轨道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号） 高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB 10754-2010） （二）技术交底范围 本交底适用于刁河特大桥桥上CRTSI型双块式无砟轨道施工。 (三）施工前准备 道床板钢筋施工前底座板混凝土应达到设计强度要求，应满足铺设无砟轨道道床板的相关规范要求。 接地端子施工前应先绑扎完成其他钢筋，完成轨排安装，粗调精调工作，调直并固定模板。 （四）技术要求 钢筋的牌号、规格、连接方式及部位符合设计要求和国家现行标准的规定。 钢筋在运输过程中上盖下垫，防止锈蚀、污染和变形。装卸钢筋时不得从高处抛落。 钢筋加工设置专用的加工场地。场内钢筋按牌号、规格、检验状态分别标识存放。 （五）道床板结构尺寸
桥上无砟轨道直线段线间距为5000mm，道床板横向宽度2800mm，直线段厚度260mm。道床板布板时按设计24600mm与32600mm梁长，搭配两种不同的道床板长度，按设计24600mm梁长设置 6400mm+5750mmx2+6400mm道床板，道床板内轨枕间距650mm；32600mm梁设置6440mmx5道床板，道床板内轨枕间距654mm。两种道床板相邻伸缩缝均为100mm。 （六）道床板钢筋图
一、工程概况 我分部承建的沪昆客运专线(云南段TJ3标)D1K1072+515.54～ D1K1081+631.45段CRTSI型双块式无砟道床工程，管区全长9115.91m，位于曲靖市马龙县王家庄镇内。其中，一般路基地段无砟道床双线长2023.46m，刚性路基地段无砟道床双线长55.98m，桥梁地段无砟道床双线长3756.47m,s隧道地段无砟道床双线长3280m。 曲线段超高采用外轨抬高的办法来实现，在缓和曲线内线性过渡。管段内有两段平曲线，D1K1071+890.5202～D1K1075+018.7482段为左偏曲线，曲线长3128.228m，缓和曲线长1060m,曲线半径9000m，超高设计值85mm，超高顺破率0.16‰；D1K1078+374.0026～D1K1080+993.8548段为右偏曲线，曲线长2619.8522m，缓和曲线长820m，曲线半径11005m,超高设计值70mm，超高顺破率0.17‰。竖曲线里程：D1K1073+225～D1K1073+675段坡度i 1 =-10‰、 i 2=-25‰；D1K1075+690～D1K1076+110段坡度i 1 =-25‰、i 2 =-11‰； D1K1077+622.5～D1K1078+177.5段坡度i 1=-11‰、i 2 =7.5‰；D1K1079+621～ D1K1080+179段坡度i 1=-25‰、i 2 =-11‰，曲线半径30000m。 二、设计图纸组成 1、路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-09-01］ 2、路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-09-02］ 3、桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-10-01］ 4、隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-11-01］ 5、CRTSⅠ型双块式无砟轨道简支箱梁桥面预埋件设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-01］
平铁锹、平板震捣器、刮杠、木抹子、胶皮水管、木折尺等。 尺寸均经过检查，并办完验槽及隐检手续。 并且通过验收。 （3） 测量人员已完成对基础及基础承台砼垫层厚度控制点的设置， 并通过验收，复合与设计一 致，定上水平桩。大面积地面垫层应分区段 （分仓）进行浇筑，其宽度一般为 3?4m （4） 准备好混凝土试模。 工艺流程 找标高、弹面层水平线7定水平桩（钢筋）7洒水湿润7混凝土浇筑7找平7第一遍抹平T 二遍抹平7养护 操作工艺 1）找标高、弹面层水平线： 根据根据控制桩水平标高线，量测出垫层面层的水平线。 2 ）定水平桩（钢筋）： 为保证垫层的平整度，还要做水平桩，以做好的面层水平线为标准每隔 2米定一个钢筋水平桩， 作为浇筑混凝土面层厚度的标准。 3） 洒水湿润：在基础进行洒水湿润。 4） 混凝土浇筑、找平：将混凝土铺浇筑到地面基层上，紧接着用 2m 长刮杠顺着钢筋水平桩 刮平，然后用滚筒（常用的为直径 20cm ，长度60cm 的混凝土或铁制滚筒，厚度较厚时应用平板 振动器）往返、纵横滚压，如有凹处用混凝土填平，直到面层出现泌水现象，再用 2m 长刮杠刮平 （操作时均要从前往后倒退着走）。 5） 第一遍抹平：用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。 6） 第二遍抹平：当面层砂浆初凝后，地面面层上有脚印但走上去不下陷时，用铁抹子进行第 二遍抹压，把凹坑、砂眼填实抹平，注意不得漏压。 8）养护：垫层浇筑完 24小时后进行浇水养护，每天不少于 2次，养护时间一般至少不少于 1d （垫层周围应封闭养护期间禁止进入） 。 四、质量要求 保证项目： 1） 面层的材质、强度（配合比）和密实度必须符合设计要求和施工规范的规定: 2） 面层与基层的结合必须牢固，无空鼓。 基本项目： 工程名称 成都市茶店子小学新区建设项目 建设单位 成都市鑫金投资经营有限公司 监理单位 四川明清工程咨询有限公司 施工单位 四川省建筑机械化工程公司 交底部位 基础工程 交底日期 交底人签字 接受人签字 、施工准备 施工机具：手推车、尖铁锹、 作业条件： 垫层的基底地质情况、标高、 施工用电按规范已接至现场， 1、 2、 ⑴ ⑵
1. 施工准备： 1.1. 材料及主要机具： 1.1.1. 材料： C15商品混凝土。 1.1.2. 主要机械：混凝土泵车。 1.1.3. 主要机具：平板振捣器，铁锹、刮杠、木抹子、铁抹子等。 1.1.4. 安全防护用品：雨鞋、绝缘鞋，绝缘手套。 1. 2. 作业条件： 1.2.1. 基槽（积水坑、电梯基坑）底标高，几何尺寸和地质情况，均经过检查。并办完隐检手续。 1.2.2. 垫层四周支模已完成，模板的尺寸、标高经检查符合要求并办完予检。 1.2.3. 按设计标高，已测量出垫层的上平，并做好上平标志。 1.2.4. 电气线路已架设到位，振捣器能正常使用。 1.2.5. 夜间施工有足够的照明设施。 1.2.6. 混凝土运输道路畅通，完全满足泵车整面积作业，混凝土供应量及时。 1.2.7. 局部地基处理部位已经施工完毕并办理相关验收手续。 2. 操作工艺： 2.1. 工艺流程：槽底清理T 钉钢筋桩抄水平控制线T 混凝土浇筑T 混凝土养护 2.2. 清理湿润：将基槽内的杂物清理干净，并适当洒水湿润，但表面不得留有积水。 2.3. 在槽底平面，按设计要求抄测出垫层上标高，垫层厚 100mm 钉上0 8钢筋头，做好水平标高 标记，作 为控制混凝土表面平整的依据。 2.4. 混凝土的浇筑： 2.4.1. 商品混凝土运至施工现场，用汽车输送泵送至基坑浇筑时应从架空层的一端开始， 连续浇筑, 施工人员应严格控制输送管口，自由倾落不得超过 2m 。 2.4.2. 混凝土浇筑后及时用刮杠刮平表面，用平板振捣器垂直于浇筑方向来回振捣。要求振捣路 线之间要保证有100mm 的搭接部分，防止漏振。 1、 审核人
审核人 交底人 接受交底人 1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 技术交底记录 表 C2-1 编 号 005 工程名称 金盏乡长店组团农民定向安置房二期 3002-001地块18#楼 交底日期 2017年3月16 日 施工单位 河北建设集团有限公司 分项工程名称 基础 交底提要 基础垫层施工 交底内容： 一、施工准备 1、材料：C15商品混凝土，垫层厚度100mm 、塌落度控制在160+20。 2、施工机具：混凝土泵车，手推车、铁锹、平板震捣器、电抹子、刮杠、木抹子、铁末子、胶皮水管等。 3、作业条件： (1)垫层的基底地质情况、标高、尺寸均经过检查，并办完隐检手续。 (2)施工用电按规范已接至现场，并且通过验收。 （3）测量人员已完成对砼垫层厚度控制点的设置，并通过验收，复合并与设计一致，定上水平桩。 (5)准备好混凝土试模、及塌落度桶。 二、 工艺流程 找标高、弹面层水平线→定水平桩（混凝土打点）→洒水湿润→混凝土浇筑→找平→第一遍压光→ 第二遍压光→养护 三、 操作工艺 （1）找标高、弹面层水平线： 根据控制桩水平标高线，量测出垫层面层的水平线。 （2）定水平桩（钢筋）： 为保证垫层的平整度，还要做水平桩，以做好的面层水平线为标准每隔2米定一个钢筋水平桩，作为浇筑细石混凝土面层厚度的标准。 （3）混凝土浇筑、找平：将混凝土铺浇筑到地面基层上，紧接着用2m 长刮杠顺着钢筋水平桩刮平，然后用平板振动器往返，如有凹处用混凝土填平，试面层到平整均匀，再用2m 长刮杠刮平（操作时均要从前往后倒退着走）。 （4）集水坑打垫层时先使用钢模网固定在坡面上，然后喷射混凝土，先修坡面，然后修坑底。 （5）第一遍压光：用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。