目录
1.工程简介 (1)
2.工艺流程及工艺要求 (1)
2.1.施工准备 (1)
2.1.1.小导管制作 (1)
2.1.2.浆液选定 (1)
2.2.作业程序 (2)
2.2.1.小导管安装 (2)
2.2.2.止浆墙的设置 (2)
2.2.3.注浆工艺 (2)
2.2.4.注浆异常现象处理 (3)
2.2.5.小导管施工要求 (4)
2.3.安全保证措施 (4)
2.4.保证工期的主要措施 (5)
2.5.文明施工、环境保护措施 (5)
2.5.1.文明施工措施 (5)
2.5.2.环境保护措施 (6)
2.6.职业健康安全保障措施 (6)
2.6.1.组织管理措施 (6)
2.6.2.保障措施 (6)
3.机械配备 (8)
4.人员配备 (9)
5.验收标准 (9)
小导管注浆工艺细则
1.工程简介
本管段隧道围岩大部为V级，大部分隧道均属浅埋大断面隧道。
2.工艺流程及工艺要求
施工工艺的编制是按照客运专线铁路隧道工程施工技术指南、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准及相关客运专线技术要求进行编制。
2.1.施工准备
2.1.1.小导管制作
超前小导管按设计采用φ42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管，长=3.5(4.2)m、钢管前端头加工成尖楔状，并焊接密封，便于插入孔中或直接打入，尾部长度不小于60cm（或钢架间距加20cm），作为不钻孔的止浆段。在管身前部2.0m 范围内按梅花形布置，钻φ6～8mm的注浆孔，孔间距15cm，以便钢管进入地层后对围岩空隙注浆。孔眼布置先根据设计加工，并在不同地层注浆试验后进行相应调整，导管尾部盲管长度以1～1.5m为宜。
2.1.2.浆液选定
一般地质地段宜采用水泥单浆液，水灰比1：1或根据现场确定，掺入1.5%磷酸二氢钠缓凝剂,出浆口与小导管间需连接牢固，采用楔形钢管包布打入或丝扣连接，保证高压状态下不崩管。注入纯水泥浆时，水泥浆水灰比为1：1.5、1：1、0.8：1三个等级，水泥浆由稀到浓逐渐变换，即先注稀浆，然后逐级变浓至0.8：1为止。为注浆后尽快开挖，选用普通水泥或早强水泥并掺入一定量的三乙醇胺与氯化钠溶液，以缩短初凝、终凝时间，提高强度，提高水泥浆的可压注性；注入水泥砂浆时，其配比为水灰比1：1、砂灰比2：1，并且砂子要过孔径小于2.5mm的细筛筛选。
2.2.作业程序
2.2.1.小导管安装
超前小导管按环向40cm，沿隧道开挖轮廓线单排布置，纵向搭接长度不小于1.0m，外插角3～5°可根据实际情况作适当调整，但外插角≯100（如图2-1），钻孔采用YT28型风枪钻孔，钻孔深度不小于3.2m，钻孔直径比钢管直径大3～5mm。小导管用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于3.15m，并用高压风将管内砂石吹出。小导管安装后，尾部与钢格栅焊接，用快凝水泥砂浆封堵孔口及周围裂隙，必要时在附近喷混凝土。
2.2.2.止浆墙的设置
止浆墙应根据地质情况、导管布置、注浆压力设置，保证在注浆过程中不漏浆。一般在较硬地层，喷射5～10cm厚C20混凝土，松软地层或注浆压力较高地层应加挂网片，喷射应更加密实。对于留有核心土地段，应清除松散土体后再行封闭。
2.2.
3.注浆工艺
2.2.
3.1.注浆前应对机械设备（压浆泵、搅拌桶、高压管接口及三通、注将压力表、工作压力表）进行试机检验，确认运转良好方可进入下一步工序。
2.2.
3.2.对于拱顶小导管注浆管尾部管口可能存在的堵塞物要彻底清除，管口如有变形需将变形段割除，在压浆之前用扫孔器通入高压风或高压水对小导管由里向外冲孔。
2.2.
3.3.浆液在搅拌桶中按配合比配制搅拌，掺入外加剂，放出储浆桶中并应过滤，一次放浆不宜过多，搅拌桶中浆液不停止搅拌。
2.2.
3.
4.注浆泵工作压力宜定位于0.5～1.0Mpa，根据压浆情况逐步提高。注浆结束时间以设计注浆量和注浆压力双重控制，对于单孔压浆量过大而压力小，应及时调整浆液配比，加大浆液浓度。
2.2.
3.5.注浆过程中，若其他孔口串浆，应对串浆孔管立即严密封堵经冲洗重注。
2.2.
3.6.封口采用圆木楔包布填塞，用小锤打入塞死。
2.2.
3.7.注浆顺序由无水孔到有水孔，由少水到多水孔，并需跳开压注。
2.2.
3.8.就位后的小导管均有编号，施工中对每根小导管的长度、压注时间、浆液消耗量及现场出现的各种问题和解决办法都要记入规定格式记录表，以便分析前方地质情况。
2.2.4.注浆异常现象处理
2.2.4.1.发生串浆现象：即浆液从其它孔中流出时，采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。
2.2.4.2.注浆压力突然升高：可能发生了堵管，停机检查。
2.2.4.2.注浆量很大，压力长时间不升高：则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过浆液的凝胶时间。小导管施工工艺如后图2.2。
回填土 一、工序名称：回填土 二、质量要求 1、在管顶上50cm（山区30cm）内，不得回填大于10cm的石块，砖块等杂物。 2、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥，腐植土。冻土及有机物质。 3、采用CJJ3-91市政排水管渠工程质量检验评定标准。 三、工艺操作要求： 1、工艺流程图： 抽干槽内积水→填第一层土→整平→夯实→检测密实度 ↑不合格∣ 合格 →填第二层土 2、工艺操作要求： （1）管道工程的主体结构经验收合格，如污水管线，还需经过闭水试验合格，具备还土条件者，均应及时还土，应先将胸腔部分还好，以防晾槽过久，造成损失。 （2）沟槽回填土前应先好合格土源，并将槽底木料，草帘等杂物清除干净，槽底如有积水应先排除，不得在水中填土，当日回填当日夯实。 （3）沟槽回填土，必须确保构筑物的安全，管道及井室不位移，不破坏，接口受破坏。因此，回填土应注意以下事项： （一）、胸腔及管顶以上50cm范围内填土。 A、填土应在管座砼强度达到50Kg/cm2以上时进行。 B、沟槽两侧应同时回填，两高度不大于30cm。 C、填土时不得将土砸在抹带接口上。 D、管顶以上50cm范围内的夯实，宜用木夯夯实。 （二）、胸腔以上部位的填土 A、两个回填土段的搭接处，不得形成陡坡，应做成阶梯状，阶梯长度大于
高度的二倍。 B、管顶以上填土高度＞1.5m时，方可使用压路机碾压。 C、井室等构筑物回填土应四周同时进行。 （三）、铺土与夯实 A、铺土虚铺厚度：压路机：25-40cm 蛙式打夯机：25-30cm 木夯：20-25cm。 B、夯实应夯夯相连，不得漏夯。压路机压实，碾轮重叠宽度＞20cm。 C、填土的含水量以接近最佳含水量为宜。事物将回填土土样送检测中心，求出最大干容重和最佳含水量。 （四）、桥涵构造物回填 1、构造物回填时必须分层填筑，两边对称进行，每层厚度不得大于15cm。应采用手扶振动压路机碾压，回填范围内的密实度要比同层次的路基密实度提高 2个百分点，紧靠构造物边缘机械无法碾压的部分要用铁夯人工夯实。回填过程中要顺路基方向形成3%横坡以防止雨水沿构造物外壁向下渗透，而影响回填质量。 2、圆锥体填筑要求： （1）按设计规定超宽填筑30cm。 （2）圆锥体外缘一米范围内的土体，用打夯机分层夯实，层厚不得大于15cm，锥坡严格按规范整理坡面，拍打密实。 3、应注意防止任何对结构物的损坏，填方区内的坡形地面应做成台阶。在施工的全部时间内，应经常保持一个长度至少等于承受填土推力的桥台或墙的高度的压实材料水平台，以便在其上填土。 4、回填的尺寸和材料要求： 主线上的小桥、通道桥的回填要求填砂砾，大中桥宜在原路面下铺设3米30cm厚的二灰碎石。 （五）、雨季施工 A、雨后还土应先测土的含水量，对过湿土采取晾晒。 B、槽内有水时先排除，后填土。 C、还土应随填随夯，防止松土淋雨。 （六）、冬季施工
壁后注浆工艺作业指导书 3.15.1 工艺概述 一、定义 1、同步注浆 同步注浆与盾构掘进同时进行，通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进管片背后空隙形成的同时进行。同步注浆在管片背后空隙形成的极短的时间内将其充填密实，从而使周围岩体获得及时的支撑，可有效地防止岩体的坍陷，控制地表的沉降。 2、二次补强注浆
为提高背衬注浆层的防水性及密实度，必要时在同步注浆结束后进行补强注浆。补强注浆一般在管片与岩壁间的空隙充填密实性差，致使地表沉降得不到有效控制的情况下才实施。 二、总体施工方案盾构掘进期间采用同步注浆方式用拌制好的水泥砂浆填充管片壁 后，同时采用地表沉降 监测进行信息反馈，结合洞内超声波或人工开孔等方法探测背衬后有无空洞的方法，综合判断是否需要进行二次补强注浆；二次补强注浆根据水文地质情况，及同步注浆效果等现场实际情况，有针对性的选择注浆材料，通过管片注浆孔（吊装孔）由外置注浆机注入管片壁后。 3.15.2 作业内容材料准备→浆液拌制→浆液运输与贮存→浆液注入 →注浆系统清洗 3.15.3 质量标准及验收方法 根据GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》（2003 版）中第8.7.4条规定：注浆时壁后空隙应全部填充密实，注浆量应控制在130%～180%。 表3.15.3-1 同步注浆基本性能参数表 序号项要 0 1 固结体强度 1 天不小于0.2Mpa，28 天不小于2.5Mpa 0 2 浆液结石率大于95％，即浆液固结收缩率小于5％ 0 3 浆液稠 度 8～ 12cm 4 浆液稳定性浆液倾析率为5％左右 3.15.4 工艺流程及管理程序图 一、施工流程图 砂浆拌制机械材料准备及运输 砂浆运输每一循环浆液拌制 每一循环砂浆输送及贮存注浆头安装 砂浆注入浆液注入 注浆系统清洗与保养注浆机械清洗与保养 图3.15.4-1 同步注浆施工流程图图3.15.4-2 二次补强注浆施工流程图 二、管理程序图 - 275 -
小导管注浆施工工艺 一、工程概况： 此施工段位于6#洞主支洞交叉口，Ⅴ类围岩施工段。主洞断面结构形式为马蹄形，成洞断面尺寸7m×7m，考虑主支洞交叉口处需修建井底渣仓多次爆破及此段衬砌要在四年后进行，需加强支护，保证稳定、安全，采用小导管注浆施工。 二、工程地质条件： 此段属F14断层影响带，岩体被切割成小块，致使岩体破碎，节理裂隙发育，密度较大。岩石呈暗黑色～亮黑色，表面有玻璃光泽，石墨含量大，性脆，强度较低，抗滑能力差，围岩易坍塌掉块，有少量裂隙水。节理面沿掌子面向前延伸（倾向较缓），围岩极不稳定。 三、施工方案设计 （一）、施工目的 6#洞注浆主要以改善拱部岩体松散的性状为目的，以及止水，使隧道顶拱增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，保证隧道掘进时，拱顶破碎岩体不产生塌落从而保证开挖施工顺利进行和施工安全。 （二）、施工方法选择： 本工程采用小导管注双液浆的施工方法，对隧道作业面前方的起破碎岩体的范围进行辐射型注浆加固处理，形成具有一定强度复合结构，以达到稳固土体的预期目的。 （三）、施工工艺及机具选择 1、小导管的加工制作 φ6～12mm 小导管结构示意图
2、小导管布置 沿拱部布设，导管中心间距300mm，外插角6°，每2m施作一环，两排导管间搭接长度不小于1.0m，导管尾部与钢架焊接在一起。 3、注浆参数选择 ①.注浆压力： 依据以往施工经验，注浆终压暂定为~，结合现场实际情况进行必要的调整和优化。 ②.浆液注入量： 单孔理论注浆量Q=πR2Ln=π×××＝ 式中：R—浆液有效扩散半径：根据现场实验，浆液有效扩散半径为0.5m； L—注浆长度（m）：L=3.5M； n—地层裂隙度（%）：此段围岩为Ⅴ类破碎围岩，根据类似围岩地质资料及现场实验，地层裂隙度初步定为10%； 此理论注浆量可作为配制浆液数量和注浆质量评定的依据，在施工中，应根据现场实际情况确定注浆数量。 ③.浆液配制 采用水泥-水玻璃双液注浆。注浆材料的配合比参数及性能指标见下表。 水泥浆液水灰比水玻璃浆浓度水泥浆、水玻璃体积比 1：1 ：1 35Be′1：1 4、施工工序 每次注浆前对掌子面进行喷砼封闭，喷砼厚度为10cm。 注浆工艺流程： ①钻孔：根据设计要求，对准孔位，根据不同入射角度钻进， 要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1°。 ②浆液配置：严格按照设计参数，及规范要求配置。现场监理
作业指导书,双液注浆|双液注浆管双液注浆施工1.施工说明双液注浆法是以改进土壤为目的，1方面增加土质的强度，另外一方面又可以到达止水堵漏的效果。 2.技术特点1、双液注浆技术是采取潜孔钻钻至预定深度落后行双液注浆。浆液有两种分别为水泥浆和稀释水玻璃液。两种浆液通过端头的浆液混合器充分混合。双液注浆时实行定向、定量、定压双液注浆，使土层的空隙或孔隙间充满浆液并固化，改变了岩土层的性状。 2、采取调理浆液配比和双液注浆压力的办法使双液注浆范围人为控制；凝结时间可调理，并以复合注入施工。 3、从钻孔至双液注浆终了，可连续作业。 3、注浆工艺方法及技术要求（1）工艺流程（2）施工方法 ①双液注浆孔间距：根据工程实际情况肯定孔间距为1m；②双液注浆管的设置：将双液注浆管设于预定深度注入清水并从浆液混合器端部流出；③双液注浆，将A液、B液通过钻机钻杆在1定压力下注入预定深度；④回抽双液注浆：施加压力双液注浆时，必须精心操作控制压力。 ⑤双液注浆终了将双液注浆管冲洗干净全部收回，对双液注浆孔进行密封，恢复原状；⑥浆液强度、硬化时间、渗透性能可根据工程实际需要调剂。 ⑦注浆施工示意图以下：⑧注浆平面位置见附图。 （3）技术参数1、浆液配合比：A液∶B液=1∶1，A液；注浆用的水泥采取P.042.5袋装水泥，水泥浆液水灰比为1：1；B液：选购市场上销售的符合国家质量要求的波美度为35°~40°的水玻璃。对选购的水玻璃进行稀释直至符合要求的浓度备用；双液浆的粘
度要求>35″，比重1.3~1.5。 2、双液浆凝结时间2～3分钟； 3、本工程拟采取SKD100型电动潜孔钻机，钻杆转速为1~110r/min； 4、注浆压力：0.5～1MPa； 5、孔位布置：注浆孔位采取条形布置，间距1m； 6、注浆深度：注浆至卵石与泥岩交界面以下1m位置； 7、孔径为φ108mm，注浆钢管φ45mm或注浆塑料单向阀管和Y型接头；4、施工质量控制要点1、灌入封闭泥浆，封闭浆液粘度80″左右，同时应封堵地面裂缝，避免冒浆等；2、注浆进程中应尽量控制流量和压力，避免浆液流失；3、为改良浆液性能可在浆液拌制好时加入适当外加剂，加入约5％的膨润土可提高浆液的均匀性和稳定性，避免固体颗粒分离和沉淀；4、注浆钻孔采取潜孔钻机成孔，钻机应安装牢固，定位稳妥；5、钻机成孔插入注浆管后应封堵孔口及附近的地面裂缝以防冒浆；6、对不均匀沉降的加固注浆孔应布置在沉降量大的1侧；7、对控制管线沉降地段应在管线两侧按不同注浆深度进行注浆加固； 8、配制浆液：开始注浆前，严格依照配方配料，浆液应充分搅拌均匀。浆液应随拌随注，不得长时间寄存已拌好的浆液。封闭泥浆用泵自下而上压入孔内，不准从孔口倒入； 9、选定浆液及其配合比，初凝时间长短及浆液强度要求应根据加固目的而定。并应斟酌地质，地基，土体空隙大小及地下水等情况在满足所需目的范围内选定最好配比要求；10、注浆进程中应注意控制压力和流量，根据土层特性和加固目的选用不同注浆参数，肯定流量压力和注浆量。1般流量为8~12L／min，压力0.1~0.8MPa，注浆量为被加固体体积的10%~12%左右；11、双液注浆质量标准：内容标准内容标准孔位偏差±20mm注浆压力±5%孔距偏差±100mm注浆量5⑻%钻杆垂直度＜1%提升幅度±5mm12、注浆进程中如产生路基隆起，应立即停止该孔注浆，分析缘由，制定对策，并
中铁十二局集团哈牡客专工程二标项目经理部衬砌带模注浆施工作业指导书新建哈尔滨至牡丹江客运专线二标 衬砌带模注浆作业指导书 中铁十二局集团有限公司 哈牡客专二标项目经理部 二〇一六年八月
中铁十二局集团哈牡客专工程二标项目经理部衬砌带模注浆施工作业指导书衬砌带模注浆作业指导书 编制 审核 审批
中铁十二局集团哈牡客专工程二标项目经理部衬砌带模注浆施工作业指导书 目录 1适用范围 (1) 2作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3技术要求 (1) 4施工程序与工艺流程 (2) 4.1施工程序 (2) 4.2工艺流程 (2) 4.3隧道衬砌台车改造 (3) 4.4 SM-RPC 注浆管 (4) 4.5注浆连接用配件 (5) 4.6 RPC 注浆管及配件连接安装图 (6) 4.7高流动性膨胀早强充填砂浆 (6) 4.8注浆设备 (7) 4.9衬砌台车注浆管安装流程 (8) 4.10拱顶注浆示意图 (10) 4.11工艺优点 (11) 5施工注意事项 (12) 6劳动力组织 (12) 7材料要求 (12) 8机具设备配置 (13) 9质量控制及检验 (13) 10 安全及环保要求 (13) 10.1安全要求 (13) 10.2环保要求 (14)
衬砌带模注浆施工作业指导书 1适用范围 本作业指导书适用于客运专线铁路隧道衬砌带模注浆施工。 2作业准备 2.1内业技术准备 ⑴在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题。 ⑵熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、 了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。 ⑶制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 ⑴预贴花管、注浆材料等施工材料的采购，注浆等设备的选用与采购。 ⑵材料的试验，配合比的设计。 ⑶水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。 ⑷按工艺要求改造二衬台车。 3技术要求 ⑴二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模 注浆孔上安装 SM-RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成 2h 后，脱模前开始注浆，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。 ⑵ 带模注浆应采用微膨胀性水泥砂浆，有特殊要求的地段可采用强度高， 流动性好的自流平水泥砂浆。 ⑶注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。 ⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行 补孔注浆。
湖北省洞庭湖区四河堤防加固工程2014年度项目第十五标段 锥探灌浆施工 作业指导书 起止桩号：34+200～36+000 51+000～53+450 54+000～56+450 湖北水总水利水电建设股份有限公司 2014.12.30
目录 1、工程概况 (1) 2、工期计划 (1) 3、设备数量及使用计划 (1) 4、施工方法及工艺及其质量标准和要求 (1) 5、安全管理 (2) 6、资料整理 (2)
1、工程概况 本标段锥探灌浆共分三段：34+200～36+000、51+000～53+450、54+100～56+450，工程量约154267m。 2、工期计划 锥探灌浆桩号34+200～36+000施工时间为2015.1.1～2015.2.28，桩号51+000～53+450、54+000～56+4503施工时间为2015.3.1～2015.5.31。 3、设备数量及使用计划 打锥机2台套，灌浆机1台套 4、施工方法及工艺及其质量标准和要求 施工工艺流程为：灌浆材料的选择和检验→现场生产试验→测量放线→钻机就位→钻孔→浆液制备→初灌→复灌→封孔→检查。 (1)灌浆材料的选择 灌浆材料应根据以下指标进行选择：设计指标要求：塑性指数 10~25、粘粒含量 20~45% 、粉粒含量 40~70% 、砂粒含量 <10% 、有机质含量 <2% 、可溶盐含量 <8% 、水玻璃模数 2.4~2.20、浓度30~45波美度、灭蚁药物掺量0.5kg/m3浆液、水不含过量杂质的淡水。 (2)灌浆机具的选择 a、造孔机具的选择 根据锥探灌浆的特点，造孔机具应根据造孔效率高，定位准确，造孔斜度易于控制的特点进行选择。一般选择 ZG-24 型锥孔机,成孔直径为32mm。 b、灌浆机具的选择 灌浆机具应选择灌浆压力范围大，压力稳定，可配制各种比例的浆液，且制浆质量稳定，自动化程度较高的灌浆设备。在实际施工中选用的灌浆备为ZG-3灌浆机组制作泥浆和灌浆。 (3)锥探灌浆孔平面布置 布孔时首先根据设计确定出基线,然后以基线为准按图纸要求的孔距和排距布孔，孔位布置误差不得大于10cm。 (4) 锥探灌浆生产试验 为确保锥探灌浆的施工质量，每隔3km打一个先导孔，每孔取样三组，进行土的常规实验及现场注水试验，确定施工参数和灌浆前的渗透系数，用于揭示现
丽香铁路Ⅰ标段路基工程 编号:路-００1 岩溶注浆施工作业指导书 单位: 编制： 审核: 批准: 2015年1月20日发布２0１5年2月1日实施
丽香铁路路基工程 岩溶注浆施工作业指导书 １、适用范围 适用于丽香铁路Ⅰ标段路基岩溶注浆施工。 2、作业准备 ２、１内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范与技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 ２、2外业技术准备 施工作业层中所涉及得各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 ３、1平面布置 易塌陷区：对溶洞、土洞、垂直溶蚀破碎带发育得地段，钻进注浆一般按二序(Ⅰ、Ⅱ)进行。Ⅰ序注浆孔间距7m,按正方形均布;Ⅱ序孔在Ⅰ序孔正方形中心及溶洞位置内插加密,Ⅰ、Ⅱ序孔形成菱形布置，间距5ｍ。支挡工程及车站咽喉区等地段，下有岩溶需注浆处理时,Ⅰ、Ⅱ序孔正中内插Ⅲ序孔，注浆孔孔距加密至３、5m。 对溶洞、土洞、垂直溶蚀破碎带不发育且连续长度超过30ｍ得地段，以7m纵距沿中线布置探灌结合孔，用以核查设计地质条件。 3、2整治深度
3、2、１裸露型岩溶：进入基岩不小于5m。当基岩溶蚀发育时,整治深度适当加深,详见纵剖面设计图，钻孔注浆整治深度一般不超过1０ｍ。若地面以下15m深度内存在溶洞,则加固至洞底以下不小于2m。溶洞顶板厚度大于1５ｍ地段一般不作整治，当顶板破碎、溶洞跨度较大时,采取安全顶板厚度法进行判别，若顶板厚度达不到要求（完整顶板厚跨比不小于0、5,非完整顶板厚高比不小于5、0),则要采取钻孔注浆至溶洞底板以下2m。 3、2、２覆盖型岩溶：填土加覆盖土总厚度小于２5ｍ地段,通过钻孔注浆封闭土石界面(基岩面上3m，下5m）.若加固深度范围内有溶洞时,则钻孔注浆至溶洞底板以下２ｍ,上部土层钻孔采取充填注浆封孔。 3、2、3 斜坡地段溶洞与熔岩破碎带:填土+地表覆盖土厚度小于１5m地段,整治设计至基岩面以下5m;当基岩面以下10m深度内存在溶洞得地段，整治设计深度至溶洞底板。 3、３钻孔孔径：覆盖层中钻孔采用跟管钻进,直径不得小于１3０ｍｍ。基岩段终孔直径不得小于９１mm. 3、4材料及配比：以纯水泥浆为主得单液注浆材料,水泥采用P、O 4２、5水泥，水灰比为0、6：1~1:１。开始注浆时采用稀浆灌注，当灌入量较大时可据情况采用浓一级得浆液灌注。 对土洞、空溶洞或半充填溶洞,应高压充填砂、碎石后再进行注浆治理。 对溶蚀裂隙发育、连通性好、漏液严重时,注浆时可掺入一定量得粉土或粉煤灰，粉土掺入量＜水泥重量得10％,粉煤灰掺入量为水泥重量得20%～50％。
1工程概括 1.1工程概述 本工程位于市香坊区双琦环保资源利用有限公司厂区，本工程的施工区域为渣仓跨配电室地面、综合水泵房配电室地面、通风机房、烟气净化，焚烧车间。 采取注浆进行加固处理提高地基载力，根据我公司多年经验对回填土进行注浆加固处理，宜结合现场实际情况，本工程的加固方式采用水泥-速凝剂-膨胀剂注浆加固。 1.2工程概况 1.2.1本工程施工场地为地面作业。我公司拟投入1台钻机及配套设备同时作业。现场施工电源、水源由建设单位负责引入施工现场，应具备用电容量为40kW、用水20吨/日的能力。 建设单位：市双琦环保资源利用有限公司 设计单位：中国恩菲工程技术有限公司 勘察单位：省林业设计研究院 监理单位：达华集团北京中达联咨询有限公司 总包单位：中国恩菲工程技术有限公司 施工单位：中冶天工集团有限公司 专业分包单位：省桩基础工程公司 1.2.2工程地质概况 本工程的地基土为粉质粘土，地基承载力为160kpa。 在工程施工深度围未发现地下水；
2编制依据 本施工组织设计的编制依据：《市双琦环保资源利用有限公司扩建工程图纸》；现行技术法规、施工规、规程及验收标准；省桩基础工程公司企业标准《程序文件》；省桩基础工程公司企业标准《质量保证手册》；省桩基础工程公司企业标准《作业指导书》及我公司现有管理人员、施工人员、流动资金、施工机械等资源情况。 主要执行规、标准： 《既有建筑地基基础加固技术规》JGJ 123-2012； 《建筑地基基础设计规》GB50007-2002； 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002； 《建筑基桩检测技术规》JGJ106-2003； 《工程测量规》GB50026-2007； 《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005； 《建筑地基基础设计规》DB23/721-2003； 《建筑地基基础工程》DB23/902-2005。 3施工组织和施工部署 3.1该工程回填土加固分项由省桩基础工程公司负责管理施工，工程实行项目经理负责制，下设技术负责人、带班工长、技术员、质检员、安全员、材料员等管理人员，在工程中推行项目法施工，根据生产要素优化组合与动态管理原则，对工程进行系统管理，施工过程中严格按照GB/T19001-2008质量管理体系认证标准、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证标准及有关受控文件和作业指导书对各工种、各工序建立质量管理体系，严格实行工作岗位责任制，做好隐蔽工程及分项工程质量检查和验收工作，接受业主及监理单位的检查，确保工程质量与施工进度。 3.2我公司计划10天完成该工程施工任务，拟投入1台钻机及相关设备。设备进场后，根据现场的具体条件，对施工所需的设备、库房、住所进行合理布置。 3.3根据现场实际情况，合理地进行施工部署。根据总工程量的情况，制定每天须施工的桩数，落实到每台钻机上，施工材料及时进场，以保证工程顺利按期完成。
1.1. 盾构同步注浆 当盾片脱离盾尾后，在土体与管片之间会形成一道宽度为140mm 左右的环行空隙。同步注浆的目的是为了尽快填充环形间隙使管片尽早支撑地层，防止地面变形过大而危及周围环境安全，同时作为管片外防水和结构加强层。 1.1.1. 注浆材料 采用水泥砂浆作为同步注浆材料，该浆材具有结石率高、结石体强度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特点。水泥采用普通硅酸盐水泥，以提高注浆结石体的耐腐蚀性，使管片处在耐腐蚀注浆结石体的包裹内，减弱地下水对管片混凝土的腐蚀。 根据盾构施工经验，同步注浆拟采用下表所示的配比。在施工中，根据地层条件、地下水情况及周边条件等，通过现场试验优化确定。 同步注浆浆液的主要物理力学性能应满足下列指标，见表7-6 : 表7-6同步注浆材料配比和性能指标表 ⑴胶凝时间：一般为3?10h，根据地层条件和掘进速度，通过现场试验加入促凝剂及变更配比来调整胶凝时间。对于强透水地层和需要注浆提供较高的早期强度的地段，可通过现场试验进一步调整配比和加入早强剂，进一步缩短胶凝时间； ⑵固结体强度：一天不小于0.2MPa, 28天不小于2.5MPa ⑶浆液结石率：＞95%,即固结收缩率＜5% ⑷浆液稠度：8?12cm ⑸浆液稳定性：倾析率（静置沉淀后上浮水体积与总体积之比）小于5% 1.1. 2. 同步注浆主要技术参数 1.1. 2.1.注浆压力 注浆压力略大于该地层位置的静止水土压力，同时避免浆液进入盾构机的土仓中。 最初的注浆压力是根据理论的静止水土压力确定的，在实际掘进
中将不断优化。如果注浆压力过大，会导致地面隆起和管片变形，还易漏浆。如果注浆压力过小，则浆液填充速度赶不上空隙形成速度，又会引起地面沉陷。一般而言，注浆压力取 1.1?1.2倍的静止水土 压力，最大不超过3.0?4.0bar。 由于从盾尾圆周上的四个点同时注浆，考虑到水土压力的差别和防止管片大幅度下沉和浮起的需要，各点的注浆压力将不同，并保持合适的压差，以达到最佳效果。在最初的压力设定时，下部每孔的压力比上部每孔的压力略大0.5?I.Obar。 1.12 2.注浆量 盾构掘进注浆采用盾尾同步注浆，随着盾构推进，脱出盾尾的管片与土体间出现“建筑空隙”，该空隙用浆液通过设在盾尾的压浆管予以充填。由于压入衬砌背面的浆液会发生失水收缩固结、部分浆液会劈裂到周围地层中，还有曲线推进、纠偏或盾构机抬头等原因，使得实际注浆量要超过理论建筑空隙体积。 每推进一环的建筑空隙为：n (6.482 — 6.22 ) X 1/4 X 1.2=3.35m3 开挖直径：①6.48m;管片外径：①6.2m 考虑到地层扩散系数，每环的压浆量一般为建筑空隙的150%-200%即每推进一环同步注浆量为 5.019 m3?6.692 m3，按地层的 不同注浆量也要因地制宜，应以注浆压力与数量进行双控来评价注浆最终量。 1.1. 2. 3. 注浆时间和速度 在不同的地层中根据需不同凝结时间的浆液及掘进速度来具体控制注浆时间的长短。做到“掘进、注浆同步，不注浆、不掘进”，通过控制同步注浆压力和注浆量双重标准来确定注浆时间。 注浆量和注浆压力均达到设定值后才停止注浆，否则仍需补浆。 同步注浆速度与掘进速度匹配，按盾构完成一环掘进的时间内即完成当环注浆量来确定其平均注浆速度。 1.1. 2.4. 注浆结束标准及浆效果检查 采用注浆压力和注浆量双指标控制标准，即当注浆压力达到设定值，注浆量达到设计值的85%以上时，即可认为达到了质量要求。 注浆效果检查主要采用分析法，即根据压力-注浆量-时间曲线，结合
小导管注浆工艺流程图 1 2 3 4 5 同意后，有可靠拆除措施，方可拆除或移位，并在下班前或作业完工后复原。 6、上班时，衣着要整洁，工作思想要集中，坚守工作岗位，不准开玩笑、做私活，不得在施工现场吸游烟和随地
大小便。 7、遇六级及以上大风或大雨，应停止室外工作，并检查堆放材料是否稳定，不稳固时必须及时加固或移位，盖好机械设备。 8、夜间作业需有充足的照明，严禁乱扔乱丢材料、工具、垃圾废料和高空抛物，以防东西跌落伤人。 9、不懂电器和机械人员，严禁使用和玩弄机电设备，不准坐在脚手架防护栏杆上休息、睡觉。 10、若职工在作业时，碰到与本工种或非本工种人员（如因材料、场地、塔吊机械、施工用电、施工用水等）发生矛盾时，应及时上报班组长或管理人员解决，严禁采用暴力解决，而发生打架、斗殴事件。 11、做到三不伤害（自己不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害）。 12、在外加架上或高空作业必须系好安全带（安全帽要高挂低处）。 13、施工人员在作业前要检查作业环境，发现有不安全因素（如有未经覆盖的洞口和有未围护的临边，或为经安全措施的立体作业等），严禁作业。班组长安排职工工作时，必须对职工交代工资环境安全情况，对职工进行班前安全交底及作业现场的应注意事项交底。 14、施工人员在外架作业时，检查外架脚手片是否有铁丝绑扎，有破损或老化，脚手片上有杂物等不安全因素的，
必须先更换脚手片（铁丝绑扎）清理杂物后方可作业，外架必须有按规范要求的封层措施。 15、各工种在施工中，必须紧密配合，贴别是立体交叉作业，若有班组在洞口作业时，要注意上下有无其他班组人员或本班组人员在作业，若有人作业，必须有可靠地安全措施方可作业，否则必须停止作业。 16、施工临时用电严禁乱拉乱接，乱接使用无插座的钨丝灯、电器设备和老花及单股线。使用强检查漏保器等失灵可靠方可操作，电线不得拖地、碾压、破皮、老化等，接头牢固，绝缘符合规范要求。 17、及时清理建筑垃圾、材料、钢筋登、木登支教等零星材料不得堆积在通道上，包括临时通道，以确保道路畅通。 18、各职工在上班作业前，要检查周围的作业环境，确保无隐患后方可上岗作业。若有多人一起作业要联络明确，班组长要多长巡查（若单人作业要增加巡逻频率）。 19、乘电梯上下时，要听从电梯司机指挥，不得在电梯运行时，开启电梯门，严禁将人或物伸出电梯轿厢外面，人或物严禁靠在电梯门边。需要用电梯而发信号时，人或物必须站在出料台门李侧，严禁人或物伸出电梯运行范围内。在电梯每到或没停稳时，不得开启出料台上的门和电梯门。 20、严格施工现场用火（包括明火、烧电焊、使用氧气乙炔等），确需用火必须经动火审批方可作业。严禁拆除和玩弄消防器材，使用电力部门明令禁止的电器设备。
隧道衬砌拱顶注浆施工作业指导书 （作者：行云流水）1.适用范围 适用于所有围岩级别。 2.作业准备 2.1内业技术准备 认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数。对负责注浆施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与注浆施工的人员作技术交底。 2.2外业技术准备 通过试验确定压浆配合比，选定合格的原材料。 3.技术要求 3.1注浆能填满衬砌背后空隙。 3.2压浆材料性能符合要求。 3.3注浆期间注浆压力、压浆量必须严格控制，防止破坏二衬。 3.4注浆孔的位置、孔距、孔深必须根据无损检测结果进行布置。 3.5注浆后采用无损检测判断是否达到预期效果。 3.6注浆必须在二衬强度达到100%之后再进行。 4.施工工序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→注浆孔布置→注浆管安装→压浆→封管→检测注浆情况
4.2工艺流程 5.施工要求 5.1施工准备 （1）注浆设备、材料准备到位，施工人员到位。 （2）注浆设备周围设置围挡措施，前后50m范围设置警示牌，提醒过往车辆及施工人员绕行。 （3）注浆前应先检查注浆管路系统能否耐压，有无漏水，机械设备是否正常。 5.2施工工艺 5.2.1注浆管的制作 按设计制作长0.6mφ20镀锌钢管，作为注浆管口；纵向注浆管预埋于拱顶模筑衬砌外缘，防水板内侧；纵向注浆孔径φ20，采用聚乙稀管，在防水板敷设完后，采用胶粘为防水板内侧。φ20镀锌注浆钢管设于施工缝两端，与拱顶注浆管连接，注浆钢管口伸出衬砌内
边缘5cm，以便与设备注浆管连接。。 5.2.2管道检查 用钢筋往返插入预留的注浆管内，若插入顺利不受阻挡，证明注浆管未堵塞，否则堵塞，将堵塞的注浆管做好标识。对于堵管的注浆管，根据无损检测结果在其周围合适位置处钻孔，安装带丝扣的φ50注浆管。钻孔时注意不要穿透防水板，混凝土孔口缝用胶密封，待胶凝结后方能注浆。 注浆用塑料管口连接丝扣连接口，注浆前应与每根预留注浆管进行试接，确保拌制的浆液能够在规定的时间内使用完，使注浆能够连续进行。要检查预留注浆管管口丝扣是否受损，受损需修复，用钢刷将丝扣上混凝土残碴清理干净。 5.2.3压浆 二次衬砌混凝土强度达到设计的100%后才能进行注浆，应先进行注浆现场试验，确定注浆参数，并根据现场注浆实际情况，准确判断及时对浆液稠度做出调整。 注浆采用水泥净浆，水泥宜采用42.5R硅酸盐早强水泥。浆液要求能连续拌制，拌制过程中严格监控水泥用量，确保浆液的稠度。 注浆采用逐渐加压式注浆，注浆压力为0.05～0.1Mpa，根据现场情况调节注浆速度。每个注浆孔按0.1Mpa的压力保持10min注浆。当达到下述情况之一时即可结束注浆：①当注浆压力达到设计终压时；②当注浆量达到或超过设计注浆量，孔口管出现冒浆时；③当注浆压强已达到设计终压，且稳压10min后，若进浆量仍未达到设
目录 1 适用范围 (2) 2 工程概况 (2) 3 编制依据及引用标准 (2) 4 土方回填前施工准备 (2) 5 土方回填工艺 (3) 6 土方回填允许偏差 (4) 7 土方回填施工应注意的质量问题 (5) 8 土方回填安全技术 (5) 9 土方回填文明施工注意事项 (5) 10 土方回填季节性施工措施 (6) 11 土方回填成品保护 (6) 12 土方回填质量通病与防治 (6) 13 危险点分析及预控措施 (7)
1.适用范围 1.1本作业指导书适用于马鞍山当涂发电有限公司一期脱硝工程建（构）筑物土方回填工程。 2.工程概况 2.1工程名称：马鞍山当涂发电有限公司一期脱硝工程 2.2建设单位：马鞍山当涂发电有限公司 2.3监理单位：安徽大唐电力工程监理有限公司 2.4设计单位：江苏南京热电工程设计院 2.5施工单位：中国大唐集团科技工程有限公司 2.6工程特点：回填土质为素土，分层夯实厚度为300mm，压实系数为0.96。 2.7建（构）筑物标高测量依据：±0.00相当于黄海高程的7.100m，厂区引测水准点标高H=7.152 3.编制依据及引用标准 3.1编制依据：设计施工图及工程施工质量验收规范及相关标准。 3.2《火电厂烟气脱硫工程施工验收及评定规程》DL/ T 5417-2009 3.3《电力建设安全工作规程》DL 5009.1-2002 3.4《电力建设施工技术规范》第一部分土建结构工程 4.土方回填前施工准备 4.1主要劳动力及主要施工机具配备 4.1.1主要劳动力配备见附表1。 主要劳动力配备附表1 4.1.2主要施工机具配备见附表2。 主要施工机具配备附表2
超前小导管施工 1.小导管施工方法 超前小导管采用φ42无缝钢管，长度，布置于隧道拱部起拱线以上范围内，小道管环向间距为30cm，管身按梅花形布设泄浆孔，孔径6-8mm，间距20cm-30cm；小导管端部加工成尖头，掌子面钻孔或直接插打。小导管施工应符合以下要求： 前后两排小导管搭接长度不小于。 小导管采用钻孔布设时，钻孔深度大于导管长度，采用锤击或钻机顶入时，插入长度不小于管长的90%。 小导管注浆浆液配比必须经试验确定，注浆工艺简单，操作方便、安全，对环境无污染。 小导管注浆期间应定期对地下水取样化验检查，如有污染应采取有效技术措施。 注浆过程应有专人记录，完成后检验注浆效果，不合格者进行补注。注浆达需要强度后方可进行开挖作业。 2.小导管注浆施工工艺 折返线隧道施工采用的辅助支护方式为超前小导管注浆加固地层，同时封堵地下水，减少渗水对隧道施工的影响。所采用的注浆方式为通过φ32超前小导管注水泥—水玻璃双液浆，加固隧道拱部120°范围，使隧道拱部形成拱形支护体，增加施工安全。
小导管布置于隧道初期支护轮廓线外，布置范围为拱部120°范围内，环向间距为30cm。 (2)注浆参数 水泥采用普通425#水泥； 水灰比1∶1—1∶； 水泥浆与水玻璃体积比为1∶1—1∶； 凝胶时间30秒至3分钟； 根据初步选定的配合比，测定凝胶时间，直到满足凝胶时间要求，确定施工配合比。 注浆压力，注浆终止压力—； 浆液扩散半径—； 工艺流程 小导管注浆工艺流程见下图1-12-4-4。 小导管施工工艺流程图 3．施工技术措施 注浆管采用电钻钻孔插打或钻机顶入两种方式；土层较硬时采用电钻钻孔插管，松软时钻机顶入。 为防止孔口漏浆，用水泥药卷封堵注浆管与钻孔之间的空隙。 为防止注浆管堵塞，影响注浆效果，注浆前先清洗注浆管。 压浆管与超前注浆管之间采用方便接头，以便快速安拆。
客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导 书
客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件，本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆（黄土隧道）和中空注浆锚杆（岩石隧道），锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1，药包锚杆施工工艺流程见图2，中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图
图2 药包锚杆施工工艺框图 N
图3 中空注浆锚杆施工工艺流程图 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm 的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的
目录 1、编制目的及适用范围 (1) 2、作业准备 (1) 3、技术要求 (1) 4、施工工艺流程 (2) 5、施工要求 (3) 6、劳动力组织 (9) 7、主要材料及技术参数 (10) 8、主要机具设备 (10) 9、质量检查与质量控制 (10) 10、安全与环保要求 (11)
二衬空洞敲击及注浆回填作业指导书 1、编制目的及适用范围 1.1编制目的 消除因隧道工程衬砌质量雷达检测测线布置存在盲区的缺陷，杜绝隧道拱部出现空洞或脱空质量安全隐患。 1.2适用范围 适用于新建怀化至邵阳至衡阳铁路隧道工程。 2、作业准备 2.1内业准备 （1）实施前有各架子队工程部按照混凝土施工龄期编制二衬敲击实施计划。 （2）施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定满足要求的施工配合比。 （3）组织相关人员学习设计图纸，学习铁路混凝土工程施工技术指南、铁路隧道工程施工技术指南、铁路隧道工程施工质量验收标准，编制二衬敲击及回填注浆作业指导书。 2.2外业准备 （1）人员安排：敲击由各架子队技术主管负责，架子队全力配合，实施前上报现场监理工程师，在现场监理工程师的旁站监督下实施。 （2）工具准备：提前准备好敲击所用的各种设备、台车、锤击设备、记录表，回填注浆需要的注浆机、各种注浆管、压力表、搅拌机等准备到位。 （3）检查现场施工机械设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行，保证注浆连续灌筑。 3、技术要求 （1）回填注浆原材料的进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量 1
验收补充标准》（铁建设[2005]160号）中原材料的有关规定。 （2）试验室要做好浆液配合比选定试验，且必须符合设计要求。 （3）回填注浆的浆液强度必须符合设计要求。 （4）回填注浆必须保证回填密实。 （5）注浆压力必须符合设计要求。 （6）注浆孔的数量、布置、间距以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定。 （7）回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后才可进行。 4、施工工艺流程 图4-1衬砌背后压浆工艺流程图 2
莞惠城际轨道交通项目 同步注浆作业指导书 编制： 复核： 审核： 监理工程师： 中铁二十局集团有限公司莞惠城际GZH-6标项目经理部盾构一队 二〇一三年七月
目录 一、工程概况 (1) 二、同步注浆技术 (1) 三、同步注浆施工 (3) 四、同步注浆应注意问题 (7) 五、同步注浆质量保证措施 (7) 六、安全保证措施 (8)
盾构施工同步注浆作业指导书 一、工程概况 本段松山湖北到大朗盾构区间隧道位于东莞市大朗镇，右线设计起点里程为GDK33+951.219，设计终点里程为GDK38+359，在GDK38+106.1888处设长链6.1888m，右线全长4413.97m；左线设计起点里程GDZK33+949.588，设计终点里程GDZK38+359，在GDZK38+089.5292处设短链10.4708m，左线全长4398.941m。整个区间隧道下穿密集的建筑群，在区间大里程端部下穿大井头高架桥，区间下穿道路处，道路下管线密集，主要地下管线有电缆、通讯线缆、给排水水管、煤气管等，埋深不等。 本段盾构隧道沿线地形略有起伏、开阔，局部为剥蚀残丘，无地表河流，经济发达。本盾构隧道线路单一，设置为标准单线单洞断面，线路平面最小曲线半径为2000m，左右线线间距约12.5m~28.5m。隧道最大线路纵坡为24.4‰，最小纵坡为2.0‰，竖曲线半径为10000m，隧道拱顶埋深为10.5m~42m。 二、同步注浆技术 1、同步注浆目的 当管片在盾尾处安装完成后盾构向前推进，管片与土层之间形成建筑间隙，快速采用浆液材料填充环形间隙的工艺即为同步注浆。其目的在于： （1）、防止和减少底层沉陷 （2）、保证地层压力较为均匀地径向作用于管片，限制管片位移
超前小导管预注浆 (1）施工方法: 采用现场加工小钢管，喷射砼封闭岩面，用凿岩机钻孔再装钢管或用凿岩机直接将小钢管打入岩层，按设计要求注浆。注浆顺序为先注无水孔,后注有水孔,从拱顶顺序向下进行。工艺流程见下图: 超前小导管预注浆工艺流程图 (2)施工参数： 超前小导管采用外径φ50mm，壁厚5mｍ的热轧无缝钢管加工制成，
长500cｍ，钢管前端加工成锥形,尾部焊接钢筋加固箍,管壁四周每10－15c ｍ交错钻眼,眼孔直径为φ8mｍ（梅花形布置）。 钢管沿隧道开挖轮廓线布置，外插角5-70打入围岩,环向间距0.5m，纵向前后两排小钢管搭接长度不小于1．5m。 超前小导管预注浆参数选择参考:注浆压力0.5~1.０Mpa,水泥浆水灰比1∶１，水泥标号为425号。施工中每孔注浆量达到设计注浆量时，或注浆压力达到在1.0Mpa时，可以结束注浆。超前小导管尾端焊于型钢支架腹部。 (3)施工注意事项： 导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入,孔位误差不得大于10cm,角度误差不得大于３°,超过允许误差时，应在距离偏大的孔间补管后再注浆。 钢管每根实际打入长度不得短于设计长度,否则开挖1米后补管、注浆。 检查钻孔、打管质量时，应画出草图，以孔位编号、逐孔、逐根检查并认真填写记录。 单孔注浆量不得小于计算值的80%，超过偏差必须补管注浆。 在注浆过程中,如发生串浆现象时,则安装止浆塞或采用多台注浆机同时注浆。 水泥浆压力突然升高,则可能发生堵塞，应停机检查，泵压正常后再进行注浆。进浆量很大，但压力长时间不升高,则应调整浆液浓度及配合比,缩短凝结时间,进行小泵量低压注浆或间歇注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时
地表注浆作业指导书
武汉长江隧道工程 地表注浆作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁隧道股份有限公司武汉长江隧道工程 项目经理部 二零零六年七月 一、编制依据
1.1《武汉长江隧道工程设计文件》 1.2《武汉长江隧道工程实施性施工组织设计》 1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、编制目的 保证地表注浆施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行。 三、适用范围 武汉长江隧道工程地基加固，房屋加固，小管棚注浆等项目。 四、部门职责 4.1工程部 4.1.1提供材料计划，原材料的检验； 4.1.2提供施工参数； 4.1.3施工质量的过程控制； 4.1.4总结施工经验。 4.2设物部 4.2.1按照施工方案配置满足施工需要的施工机械和材料； 4.2.2对现场施工的机械进行定期维修和保养。 4.3施工现场 4.3.1负责按照技术交底或作业指导书对现场现有资源进行调配，合理组织施工，并保证工程的施工质量。 4.3.2填写施工记录 4.4办公室 负责后勤保障工作，按照施工方案配置施工人员。 五、作业概述
注浆法是利用液压、气压或水压，通过注浆管把某些能固化地基土的浆液均匀注入地基土的裂缝或孔隙中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，将土颗粒中的水分和空气排除后占据其位置，经一定时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙结成一个整体，形成一个结构新、强度大、防水性强和化学稳定良好的“结石体”。 六、作业分类 6.1渗透注浆 渗透注浆是浆液在很小的压力下, 渗入土体的,并与土粒骨架产生固化反应 在地层结构不被破坏的条件下渗入地层,因而浆材的颗粒尺寸必须至少小于土的孔 隙尺寸,才能实现渗入性注浆。渗透注浆适用于渗透系数κ＞10-4 cm/s的沙性土. 6.2劈裂注浆 劈裂注浆是在较大注浆压力下，引起岩石或土体结构的破坏和扰动，使地层中原有的孔隙或裂隙扩张，或形成新的裂缝或孔隙，从而使低透水性地层的可灌性和浆液扩散距离增大，当土的渗透系数κ＜10-4 cm/s，就得用劈裂注浆。在劈裂注 浆中，注浆管出口的浆液对周围地层施加了附加压应力，使土体发生剪切裂缝，而浆液则沿裂缝面劈裂。当周围土体是非均匀质体时，浆液首先劈入强度最低的部分土体；当浆液的劈裂压力增大到一定程度时，在劈入另一部分强度较高的部分土体，这样劈入土体中的浆液便形成了加固土体的网络或骨架。 6.3压密注浆 压密注浆是指通过钻孔在土中灌入极浓的浆液，在注浆点使土体压密，在注浆管端附近形成“浆泡”。当“浆泡”的直径较小时，注浆压力基本上沿钻孔的径向扩 展。随着土体的压密和浆液的挤入，浆泡尺寸逐渐增大，便产生较大的辐射状上抬力而使地面抬起，当合理地使用注浆压力并造成适宜的上抬力时，能使下沉的建筑物回升到相当精确的范围。这种方法常用于中砂地基，粘土地基中若有适宜的排水