B：midas civil
1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆（默认是这样），计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积，所以应该输入下1个阶段灌浆。
2、时间依存材料（徐变收缩）中28天零期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好，否则输入小了，总是提示你约束有误，我就犯了两回这样的错误，在边界条件上找了半天没有发现错误，其实是这个标号输入太小。
3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，记得一次有个同事在cad里划分好单元（单位mm），midas中定义的单位是m，导入后就是什么也没有，找了半天发现是单位不对，像用spc 计算截面特性同样应该注意这个问题。
4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的90%，建议在特征值分析控制中采用多重ritz 向量法。
5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都使用施工阶段荷载！！
6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾经给输入大了100倍，主梁断面给扣了所剩无几），结果计算出恒载反力出现负值！！
7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力（最大值+当前其他内力）及应力。
8、midas进行psc验算时，正截面抗裂验算中某个单元在某种工况下psc截面top、bottom、topleft、topright、bottomleft、bottomright这6个点中有一个点应力是最小的，那么其他几个点是与这个点在该种工况下对应的并发应力。
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9、midas中支座沉降只能考虑竖向位移，不能考虑纵桥向及横桥向位移（在计算拱桥时需要考虑纵桥向位移）。这一点就不如桥博方便。
10、大家在用SPC计算截面属性时，当采用截面为薄壁截面时，需指定划分网格大小，否则划分不了。
11、midas截面中移动质心位置只是调整渲染效果图中图形让他对齐而已。
12、用midas计算梯度温度时用梁截面温度计算选择“预应力类型”时计算老是弹出错，建议选择一般截面，估计midas在后续版本中会更新这个错误的。
13、对于像斜拉桥、斜腿等结构其主梁一般是偏心受压构件，用桥博计算时输出的抗力都是轴力，而midas psc计算时输出的抗力确实弯矩，经咨询midas技术人员，midas中是按照纯弯构件计算，不过他也可以按照偏压构件计算，只不过要在一般设计参数中输入长度系数，自由长度等数据才可以。（对于梁的偏心距增大系数该如何取，感觉很困惑，桥博中和midas中都必须由设计人员自己确定，不过比对桥博和midas的结果，感觉差的比较多，不知道是不是一般参数中输的数据不对）
14、midas中使用阶段活载效应中已计入冲击系数，不信你可以看看长短期效应的组合系数就知道了。
15、大家使用spc计算截面性质，然后在往midas中导入截面，导完截面大家一定要检查一下导入截面的四个角点坐标是否正确，因为midas计算应力就是用这四个点，如果位置不对，则计算的应力也不正确。
中查看应力结果的问题关于midas建议参考midas帮助文件里面有详细的介绍。psc可以查看主应力，查看上下缘的正应力，从梁单元应力里查看就可以了吧
我把梁应力（psc）与梁单元应力的结果进行了对比，发现长、短期效应下上下缘的应力有差别，不知道取用哪一个
这个是两个同一种荷载组合下分别查看出的应力图，梁单元应力为11.16MPa而spc应力为11.58MPa，
【spc应力中多了腹板钢筋（竖向预应力钢筋）引起单元坐标系z轴方向正应】，本模型中没有腹板钢筋。
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psc应力是验算应力，跟设计构件类型有关的，需对应规范，比如全预应力，部分预应力A类两者就不一样。但是梁单元应力是一样的。
看下psc各项结果和其对应的规范条文，你会更明白
在不进行PSC设计之前一般看梁单元应力图来确定钢束是否正确
《桥梁工程midas_Civil常见问题解答》对梁单元应力和梁应力（psc）的解释是：
梁单元应力——移动荷载分析根据最大轴力、最大弯矩计算正应力，施工阶段荷载分析考虑弹模变化计算截面正应力；
梁应力(psc)——移动荷载分析根据最大轴力、最大弯矩计算正应力，施工阶段荷载分析不考虑弹模变
化计算截面正应力。
两种应力计算方法中采用的截面特性均为考虑了截面钢筋的换算截面特性。
不过我试了一下自己以前做的预应力混凝土连续梁模型，两者应力大小是一样的。
梁单元应力梁单元应力PSC PSC设计中梁截面的应力桥梁内力图中的应力四者的区别问题集提到以最大轴力、最大弯矩和应力影响线计算这两种计算的不同点不谢谢了小弟理论知识不是很好最好举个例子希望知道的能给我解释下明白
（施工步骤）中应力计算截面采用考虑了当前施工阶段三、四种方式）梁单元应力图（第一、中截面采用没有考虑钢筋和钢束的（第二种方式）钢筋和钢束的换算截面，梁单元细部分析％以下，如果误差过大应查看10毛截面。两种方法根据钢筋和钢束配置的多少，误差应在模型，可能是别的原因。<梁单元应力>（<梁单元应力图><、MIDAS 中正应力图查看方式一：结果>→应力→）: 1Sax：在单元局部坐标系x轴方向,轴力产生的轴向应力。
Ssy：在单元局部坐标系y轴方向,剪力Qy产生的剪应力。
Ssz：在单元局部坐标系z轴方向,剪力Qz产生的剪应力。
Sby：在单元坐标系y轴方向,使用弯矩Mz、截面数据Cyp、Cym计算的截面应力，输出的是两个数值中绝对值的较大值。
Sbz：在单元坐标系z轴方向,使用弯矩My、截面数据Czp、Czm计算的截面应力，输出的是两个数值中绝对值的较大值。
组合应力：轴力产生的应力加上两个方向弯矩产生的应力，计算位置是截面位置中的1、2、3、4点处的轴向应力。
相关的计算公式其中：A0——换算截面面积
Iyy0——换算截面绕截面局部坐标系y轴（横向）的惯性距
Izz0——换算截面绕截面局部坐标系z轴（竖向）的惯性距
Cyp0/Cym0——换算截面形心距左缘/右缘的距离
Czp0/Czm0——换算截面形心距顶缘/底缘的距离
Sy0(Sz0)——对中性轴的面积矩
by(bz)——对应坐标轴的腹板厚度
上述截面特性为经相关施工阶段或施工步骤钢筋和预应力换算后的换算截面
2、MIDAS 中正应力图查看方式二：<结果>→<梁单元细部分析>：
相关的计算公式其中：A——毛截面面积
Iyy——毛截面绕截面局部坐标系y轴（横向）的惯性距
Izz——毛截面绕截面局部坐标系z轴（竖向）的惯性距
Cyp/Cym——毛截面形心距左缘/右缘的距离
Czp/Czm——毛截面形心距顶缘/底缘的距离
注：上述截面特性为未经钢筋和预应力换算的截面，具体可查相关截面的特性值。
3、MIDAS 中正应力图查看方式三：<结果>→<分析结果表格>→<梁单元>→<内力> 结果为第一种方式的表格格式，数值同第一种方式输出的数值。
4、MIDAS 中正应力图查看方式四：<结果>→<桥梁内力图>
结果为第一种方式的图表格式，数值同第一种方式输出的数值，增加了容许应力。
希望对你有所帮助。
上述四种方式是看正应力，梁单元应力PSC是看主应力。
最大轴力、最大弯矩是相关内力的按工况提取方式：最大轴力下对应的内力，最大弯矩下对应的内力，这个如果楼主对结构的理解比较清楚的话不应该问这个问题的。
一楼的兄弟说的第三种，PSC设计中的梁截面应力应该是指PSC构件正截面抗裂验算结果里截面上下缘的应力吧？这个结果与2/3楼兄弟的第三项显然不是一回事。
根据小弟经验，PSC设计出来的截面上下缘正应力与梁单元应力PSC里的正应力（xx(总和)）确实不同。看资料介绍，说是考不考虑同时发生的内力的区别，但个人感觉似乎不是这么回事。．车道比如一条梁，如果活载只考虑车道荷载的话，恒载和预应力产生的内力基本是固定，的情况了，但“不考虑同时发生的内力”荷载本来就会输出最大值跟最小值，那就不存在还是对不上，总和)PSC设计出来的截面上下缘正应力与梁单元应力PSC里的正应力（）xx(!!
这问题不知有没有达人能解答一下里的正应力PSC设计基本还是按规范来处理的，那就意味着梁单元应力PSC另外我感觉不少设计院对预应力小箱梁的计算方法就值得不能反应预应力构件抗裂性能，如果这样，商榷了。
看了朋友的一段话，我说点个人看法，因为也一直关注这些地方，不对的地方请指正。设计的PSC1 PSC设计里面考虑很多了应力验算，有正、斜截面抗裂的，你可能忽略了。我就不一一列举是如何对应应力输出的确是跟公路规范完全吻合的，帮助里面都有说明，规范的了。
设计里面的应力是跟【梁单元，PSC2 我觉得只要是同一个组合（即荷载组合完全相同）】是相同的，可以对得起来的。因为他们的计算公式是相同的，还是建议你PSC）应力（帮助说明。Midas看看如果是对不起来，可能工况上还是有些问题，这个可以结合实际例子一起探讨。
。(对中和轴位置也有影响)---注意:应力计算考虑了钢束和普通钢筋对截面特性值的影响考虑钢束对截面特性的影响是成桥阶段的中和轴位置与最终施工阶段的中和轴位置相同。考虑普通钢筋对截面特性的影”选项；在施工阶段分析控制对话框中勾选“钢束引起的变化)”PSC截面响是在主控数据中选择“在刚度及抗力计算中考虑普通钢筋的作用(仅适用于引自【帮助文件】选项。----
你说的【桥梁内力图中的应力】，我还没理解，也没找到相关的界面，还请你补充下。1
设计中的应力输出，我上面说的比较清楚了，你可以参考下，细细研究下规关于PSC2
验算和规范条款都一一对起来了，相信你中的PSC范和Midas帮助文件，只要把Midas是相同的，）】【梁单元应力（PSC我还是那个观点，就明白了。PSC设计里面的应力是跟这个可以结合实际例子一可能工况上还是有些问题，可以对得起来的。如果是对不起来，起探讨。
恰也就是说跟钢筋等没关系。【梁单元应力】应该是跟你输入的截面特性密切相关的，3
】是根据换算截面来计算的。PSC）恰【梁单元应力（
我的观点：
PSC设计中梁截面的应力：
程序根据规范验算得到的梁单元应力，考虑的内力同时发生，比如在单元最大弯矩时得到最大（或最小）应力，这是单元的内力为最大弯矩及产生最大弯矩时同时产生的其他内力，其他内力不一定最大，按照这些内力，计算出梁单元的应力，同时考虑了钢筋对截面特性的影响。
梁单元应力PSC：
考虑钢筋对截面特性的影响下，程序计算的应力，但是这个时候计算的应力是根据应力影比如这些内力不一定同时发生。即发生最不利内力时产生的应力，响线计算得出的应力，
产生一个应力对应的内力可能是最大弯矩，最大剪力，等，但这些内力不同时发生。在梁下，可以查看主应力。PSC单元应力
梁单元应力：根据应力影响线计算的应力，但没有考虑钢筋对截面特性的影响，无法查看主应力。
桥梁内力图中的应力：基本与梁单元应力相同，只是只能查看施工阶段的应力。．
B：midas civil 1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆（默认是这样），计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积，所以应该输入下1个阶段灌浆。 2、时间依存材料（徐变收缩）中28天零期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好，否则输入小了，总是提示你约束有误，我就犯了两回这样的错误，在边界条件上找了半天没有发现错误，其实是这个标号输入太小。 3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，记得一次有个同事在cad里划分好单元（单位mm），midas中定义的单位是m，导入后就是什么也没有，找了半天发现是单位不对，像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。 4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的90%，建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。 5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都使用施工阶段荷载！！ 6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾经给输入大了100倍，主梁断面给扣了所剩无几），结果计算出恒载反力出现负值！！ 7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力（最大值+当前其他内力）及应力。 8、midas进行psc验算时，正截面抗裂验算中某个单元在某种工况下psc截面top、bottom、topleft、topright、bottomleft、bottomright这6个点中有一个点应力是最小的，那么其他几个点是与这个点在该种工况下对应的并发应力。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9、midas中支座沉降只能考虑竖向位移，不能考虑纵桥向及横桥向位移（在计算拱桥时需要考虑纵桥向位移）。这一点就不如桥博方便。 10、大家在用SPC计算截面属性时，当采用截面为薄壁截面时，需指定划分网格大小，否则划分不了。 11、midas截面中移动质心位置只是调整渲染效果图中图形让他对齐而已。 12、用midas计算梯度温度时用梁截面温度计算选择“预应力类型”时计算老是弹出错，建议选择一般截面，估计midas在后续版本中会更新这个错误的。 13、对于像斜拉桥、斜腿等结构其主梁一般是偏心受压构件，用桥博计算时输出的抗力都是轴力，而midas psc计算时输出的抗力确实弯矩，经咨询midas技术人员，midas中是按照纯弯构件计算，不过他也可以按照偏压构件计算，只不过要在一般设计参数中输入长度系数，自由长度等数据才可以。（对于梁的偏心距增大系数该如何取，感觉很困惑，桥博中和midas 中都必须由设计人员自己确定，不过比对桥博和midas的结果，感觉差的比较多，不知道是不是一般参数中输的数据不对） 14、midas中使用阶段活载效应中已计入冲击系数，不信你可以看看长短期效应的组合系数就知道了。 15、大家使用spc计算截面性质，然后在往midas中导入截面，导完截面大家一定要检查一下导入截面的四个角点坐标是否正确，因为midas计算应力就是用这四个点，如果位置不对，则计算的应力也不正确。
常见问题： 1、目录 可以在视图找到文档结构图，标题右键选择段落，选好大纲级别，最后生成目录。 2、表格重叠 选择表格属性，在表格中文字环绕项选择无。 3、修改已修改的目录 工具栏中选择大纲，点更新 4、页码 分页：在需要分页的上一页点插入，分隔符，下一页。OK 一、页码从第二页开始 1、选择“插入-页码”，打开“页码”对话框。 2、取消“首页显示页码”复选框中的对钩，然后单击“格式”按钮，打开“页码格式” 对话框。 3、“起始页码”后的框中键入数字“0”。 4、按“确定”退出。 二、页码从任意页开始 1、将光标定位于需要开始编页码的页首位置。 2、选择“插入-分隔符”，打开“分隔符”对话框，在“分隔符类型”下单击选中“下一 页”单选钮。 3、选择“视图-页眉和页脚”，并将光标定位于页脚处。 4、在“页眉和页脚”工具栏中依次进行以下操作： ①单击“链接到前一个”按钮，断开同前一节的链接。 ②单击“插入页码”按钮，再单击“页码格式”按钮，打开“页码格式”对话框。 ③在“起始页码”后的框中键入相应起始数字。 ④单击“关闭”按钮。 三、页码不连续如“目录”与“正文”的页码均需单独排，可按以下步骤操作： 1、将光标定位于需要开始重新编页码的页首位置。 2、选择“插入-分隔符”，打开“分隔符”对话框，在“分隔符类型”下单击以选中“下 一页”复选钮。 3、选择“插入—页码”，打开“页码”对话框。单击“格式”按钮，打开“页码格式” 对话框。 4、“起始页码”后的框中键入数字“1” 3、Excel如何防止自动生成链接 输入网址后，按CTRL+Z一次即可。 如果要去除此功能.请到菜单: 数据-自动更正选项-键入时自动套用格式 4、电脑新建里没有world\excel 将下列内容复制后，新建一个记事本，粘贴上去，然后另存为*.reg，其中*位任意合法的字符（字符串，然后双击运行！ Windows Registry Editor V ersion 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc] @="Word.Document.8" "Content Type"="application/msword"
年终工作总结 站在年尾，透视过去一年，工作中的风风雨雨时时在眼前隐现，作为一名普通士兵，领导把我放在重要的岗位上，这是领导对我的信任和爱护，再此感谢领导及其同志们对我的培养和关怀。回顾过去的一年，我自己有很多的感想和体会。一年来，在分 库领导的正确领导下，在同志们的关心、帮助下，按照年初的工作部署，以行政管理为中心，狠抓了各项工作的落实。经过全体行政部门人员的共同努力，较好地完成了一年的工作任务。下面，我就着重围绕江主席“五句话”总要求，将自己一年来履行职责，做好分管工作和完成任务情况以及存在的问题与不足，向大家作以汇报，不妥之处，请领导和同志们批评指正。一、一年来的 主要工作成绩。 (一)加强理论学习，不断提高自身的理论素养。理论是行动的指南。 在政治思想上时时严格要求自己，认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，努力践行“三个代表”重要思想和胡总书记提出的“八荣八耻观”。坚决贯彻执行党的路线、方针、政策，在思想上自始至终同党中央高度保持一致。增强自己的大局意识和服务意识，树立正确的人生观、世界观、价值观，时时牢记党的宗旨全心全意为人民服务，清政廉洁，拒腐蚀永不沾。积极参加所里组织的各种理论学习，认真做笔记。课后还能主动阅读政治理论读物，并坚持写读书心得。通过这些学习不断提高了自身的政治理论水平，丰富了政治头脑。二、以业务技能培养为重点，
努力提高个人业务技能作为一个***的***，具备优良的业务技能是更好开展工作的前提，为此我们根据部队工作的实际，一方面注重个人学习，另一方面立足岗位练兵，注重传帮带，通过业务一帮一，一带一的做法，使同志们熟练地掌握业务工作，在这方面特别是两名二年兵同志***，做得比较好，在自己刻苦训练同时，能够及时的把自己的心得和经验传授给新同志，不但提高了班业务训练成绩，而且增进了班级的凝聚力，同时新同志***，在平时工作中扎扎实实、勤勤恳恳，在业务训练上更是刻苦努力，争先恐后，业务水平得到明显提高，可以说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。 三、以完成任务为目标，促进工作全面开展我们班在担负日常地图管理工作以外，另外还担负着机械安全保障工作，根据以往叉车，巷道车曾发生过事故的情况，***同志在接过工作以后，丝毫没有马虎，牢固树立“紧抓安全不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松”的原则，坚持每日小检，每周大检，平时加强对机械操作规程，及相关知识的学习，对机械操作进行大胆的尝试和革新，今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加点，准确快速的完成任务，特别是新同志***，更是严格要求自己，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在业务上比高低，工作上比上下，有效的增强了班级的活力和凝聚力，营造了一个良好的工作氛围。我们从以上三方面做了一些努力，取得了一些成绩，同时了暴露出许多不足，比如一
个人工作总结精选5篇WORD格式版 【个人工作总结篇一】 时光荏苒，转眼xxxx年过去了，回顾一年的工作感受很多，收获很多。其中也包含了各级领导的培养，教育和同事的帮助，关心，也包涵了自己的辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年来，自己始终坚持勤恳做事，诚恳做人的原则，坚持做事不贪大，得失不计小，认真履行自己的本职工作。从外网管理站到工程项目部，无论做什么样的工作都坚持执行公司安排的任务，可以说xxxx年是公司推进改革，拓展市场，持续发展的关键年。 现对过去一年的工作总结如下： 在xxxx年里，我自觉加强学习，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作方法。一方面，干中学，学中干。不断掌握方法积累经验。我注重以工作动力为牵引，依托工作岗位，学习提高，通过观察，摸索，查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面问书本，问同事，不断进步逐渐摸清工作中的基本情况，找到切入点，把握住工作重点和难点。x到x月份我在第一管理站工作，负责对苑等50多万平方米的供热任务，我们全站人员不负领导期望，圆满完成xxxx的供热任务和各项经济指标，并积极配合收费人员收费，收费率达到90%以上。x月份我调入工程项目部工作，项目部刚开展工作时，在边经理、李经理的带领下我们十四个员工团结一心，在集团公司领导的精心指导下。我们既是一个团队又有各自的分工，我的职责主要是负责换热站的建设，换热站8座，安装14台换热机组，离子交换器6组，供热面积可达到109万平方米。工程部所有员工顶酷暑，站雨夜，坚守工作一线每天工作十多个小时。勤勤恳恳、任劳任怨，没有任何怨言。 由于我们的供热工程工序比较复杂，繁琐，地下障碍物比较多。经常加班加点，比如;医专新小区二级网比较复杂，在供暖开始是发现供回水管道接反，为了不影响供热时间，我带领
1、如何利用板单元建立变截面连续梁（连续刚构）的模型建立模型后如何输入预应力钢束？使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下： 1）首先建立抛物线(变截面下翼缘) ； 2）使用单元扩展功能由直线扩展成板单元，扩展时选择投影，投影到上翼缘处。； 3）在上翼缘处建立一直线梁(扩展过渡用)，然后分别向横向中间及外悬挑边缘扩展成板单元； 4）使用单元镜像功能横向镜像另一半； 5) 为了观察方便，在单元命令中使用修改单元参数功能中的修改单元坐标轴选项，将板单元的单元坐标轴统一起来。在板单元或实体块单元上加预应力钢束的方法，目前设计人员普遍采用加虚拟桁架单元的方法，即用桁架单元模拟钢束，然后给桁架单元以一定的温降，从而达到加除应力的效果。温降的幅度要考虑预应力损失后的张力。这种方法不能真实模拟沿钢束长度方向的预应力损失量，但由于目前很多软件不能提供在板单元或块单元上可以考虑六种预应力损失的钢束，所以目前很多设计人员普遍在采用这种简化分析方法。 MIDAS目前正在开发在板单元和块单元上加可以考虑六种预应力损失的钢束的模块，以满足用户分析与设计的要求。 2、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接？ 可以在主梁之间隔一定间距用横向虚拟梁连接，并且将横向虚拟梁的两端的弯矩约束释放。此类问题关键在于横向虚拟梁的刚度取值。可参考有关书籍，推荐写的"Bridge deck behaviour",该书对梁格法有较为详尽的叙述。 3、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接可否自己编辑截面形式 可以在定义截面对话框中点击"数值"表单，然后输入您自定义的截面的各种数据。您也可以在工具>截面特性值计算器中画出您的截面，然后生成一个截面名称，程序会计算出相应截面的特性值。您也可以从CAD中导入截面(比如单线条的箱型截面，然后在截面特性值计算器中赋予线宽代表板宽)。 4、如果截面形式在软件提供里找不到，自己可否编辑再插入变截面，如果我设计的桥梁是变截面但满足某一方程F（x），且截面形式Midas/civil里没有，需通过SFC计算再填入A、
项目管理遇到的问题总结 1.问题描述：进度延迟较严重；阶段计划变更频繁 原因分析： ?前期策划中，对工作量的估计不足，计划过于乐观； ?项目计划的周期过长； ?策划时对风险的预测不充分；未制定有效的应对策略； ?项目组内部管理不是很有效，团队执行力不够； ?项目人力资源配备不充分；结构不合理，新成员太多，梯队在较长一段时间内未形成。 改进措施： ?为项目组制订目标规划;周期不超过半年； ?作目标规划时，可根据预计风险制订分支计划； ?计划尽量切合项目组资源配备实际； ?工作量估计要多吸取已有经验，避免太乐观。 ?项目经理、骨干项目成员和文秘分工承担进度控制责任，避免因项目经理精力不足影响进度控制 2.问题描述：输出产品业务功能需求满足度低，输出产品可用性和易用性差；部分有效的时 间做了无用功。 原因分析： ?需求开发不充分； ?没有积极调研同行资料、进行深入分析； ?设计工作做的不够，急于编码输出成果； ?团队中只有较少成员具备业务知识，没有做到团队整体业务知识的提高 ?在进行详细设计和界面设计的时候，未做需求调研，闭门造车；详细设计时间短，不 够认真仔细，未做评审； ?在业务经验不够充分的时候，没有认识到借鉴同类产品设计的重要性； ?功能模块很多的情况下，规划不合理，开始阶段开发过于求快求多；对模块的优先级 和重要性排不够准确 改进措施： ?出差调研，与客户深入交流和访谈，尽量获取较全面的用户需求； ?积极调研同行资料、进行深入分析，并出分析报告，确认可吸收借鉴的地方，以及如何吸收； ?在整体设计、UI设计和详细设计上专人负责，并尽早动手，做到重要文档都通过讨论评审；重视业务知识汇总、业务知识库的归类； ?在任何时候一定要先排定任务的优先级，永远做最当前最重要的事； ?定期进行业务培训交流，重要部分组织考核； 3.问题描述：跨部门协作和沟通不畅。 原因分析： ?未意识到沟通管理的重要性；未制订沟通计划，建立定期沟通制度； 改进措施：
精选的年终总结word模板_年度个人总结报 告 a;简单回顾过去一年的工作就是，立足本职岗位，做到了干一行，爱一行，干一行，专一行。把自我平凡的工作，作为工作的起点。下面给大家整理了关于年终总结word模板，方便大家学习。 年终总结word模板1 20__年在忙碌和充实中度过，总的来说，一年来，我分管协管的工作比较多、工作范围广、任务重、责任大，由于我正确理解领导的工作部署，较好地履行了作为行政职务和作为专业技术职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动员工的工作积极性，较好地完成了全年分管和协管的工作任务。 现简要回顾总结如下： 一、抓好后勤管理工作，大力提升服务水平 后勤管理工作涉及面广、杂，一年来我们以加强监督管理，提升服务水平为指导，从多方面着手，努力做好后勤工作。 我主要负责的是办公用品仓库管理和生活后勤保障工作，能做到有及时地申购办公所需用品，做到不浪费，无过多存货等情况的发生。为各科室做好服务，能及时、保质保量送去各科室所需办公物品。月月盘点，对库内物品熟悉、清楚。 办公仪器和日常生活方面出现故障和问题时能及时处理，处理不了时请专业人士来处理，做到不担误正常工作的运行。在后勤工作中
得到了同事的支持和配合。通过我们的努力配合，圆满地完成了20__年的后勤和仓管工作。 二、车辆管理及维护 今年我们改革了用车制度，统一调度管理，做到出车有，归车有记录等工作流程;同时，车辆用油方面也制定出相关监督流程，排除了公车私用等情况的发生。 在车辆安全运行方面我们与司机签了出车安全责任书，保证出车安全，遵守交通规则。在保证工作正常运行的情况下，加强车辆管理，做好车辆的正常保养及维修，为我院工作的开展提供了较好的服务。 三、做好全院卫生工作创造优美环境做好安全保卫工作 对两位卫生员进行深刻、人性化的思想培训和具体工作细节及责任的培训与指导。制定相关卫生责任制度，要求每天多转、常扫、勤擦，随时发现问题及时处理。每周一大扫，周周有检查。 对医院里的床单被罩等医用品及员工的工作服做好及时、分类、干净的清洗、晾晒、发放等工作。 对医院保卫人员，进行了安全防卫、防电、防火、防水培训，强化安全意识，做到时时提醒和经常检查。 四、协助办公，尽心尽责 在办公室主要是配合办公室主任完成院内日常工作，做好文员统计工作，较好地完成了领导办公室的卫生及接待工作。在院内配合开展丰富多彩的活动，活跃员工文化生活，营造健康___的企业人文环境，推进企业文化、精明文明建议，展示我院积极向上的精神面貌。
《工作中存在的问题》 工作中存在的问题范本（一）： 工作当中存在的问题。 回想在过去一年的工作当中，是做了必须的工作但是没有那项工作做的完整理想，工作当中需要自己改善和不断学习的地方还是有很多，下面将工作当中存在的不足： 1、在工作上普遍做的都不够细致，虽然领导经常强调要做好细节，但是往往有些工作做的还是不到位，不够细致，给以后的工作带来很多的不便及产生很多重复性的工作，严重的影响了工作效率，这个问题小到我自己个人，大到整个公司都存在这样的问题，今后在工作过程当中，必须要注意做好每一个细节。 2、工作不找方法。我们做的是销售工作，平时我们就应灵活的运用销售技巧，同样在工作当中也就应多去找一些方法。 3、工作不够严谨。回想过去的工作，有好多事情本来是一个人能够解决的，偏偏要经过几个人的手，有些问题本来就应是一次性解决的，偏偏去做一些重复性的工作，在今后的工作当中必须要把问题多想一想，多找方法提高自己的工作潜力。 4、提高工作效率。我们是做客服工作的，不管是从公司还是个人来说，做事务必讲究效率，要言必行，行必究，在过去的工作当中我们应对一些比较棘手的工作往往拖着不办，结果给后面的工作就带来了很大的难度和很多的工作量。所以作为明年的工作我们就应抱着有一个客户咱们就处理一个客户，一个问题咱们就解决一个问题，改变过去的拖拖拉拉的工作习惯。把每一个工作都实实在在的落实到位。 XX年的工作计划 XX年的结束对于我们来说并不代表着工作的结束，而是一个新起点的开始。因为我们的工作在来年面临着更严峻的考验，充满着挑战。XX年公司的销售能够说是很不错，基本上完成了公司XX年制定的销售任务，但是在最后的工作当中，因为时间的紧迫以及工程滞后的原因导致一期的交房工作进行的并不是十分的顺利，在此同时对公司的形象、美誉度造成很大的影响，将之前我们花费了很大的精力打造的品牌形象破坏，这将对以后3期住宅及商铺的销售带来必须的影响，同时再伴随着因受全球金融危机影响，房地产市场持续低迷这样的一个状况，客户目前大多抱着持币观望的状态，投资者也变的更为谨慎，再加上普遍风传的降价风潮都给我们XX年的销售工作带来了很大的困难。所以在这个时候我们我们更就应强硬自身，提高自己的思想认识，增强全局意识，加强服务理念，从我个人角度出发，服从公司的安排，严格要求自己，按以下几点迎接XX年的工作。 1、调整心态，树立信心。我们就应相信困难就应是暂时的，有冬天那么春天就不会离我们太遥远。 2、提高服务意识及服务潜力，做好客户的维系工作，尽可能的维护公司的品牌形象。 3、坚持，改变自身的适应潜力锻炼提高自己。我们没有办法改变环境，但是我们能够改变自己适应环境。
【精品文档】外科医生个人年终工作总结【三篇】-word范文 本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议请及时联系，本司将予以删除 == 本文为word格式，简单修改即可使用，推荐下载！ == 外科医生个人年终工作总结【三篇】 【导语】当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要我们来对前段时期所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，以便于更好的做好下一步工作。以下是为大家准备的外科医生个人年终工作总结【三篇】，供您借鉴。 篇一 作为一名外科医生，我的工作职责是竭尽全力除人类之病痛，助健康之完美，维系医术的圣洁和荣誉，救死扶伤。作为一名基层医务工作者，我有强烈的社会责任感和敬业精神，愿意为了医疗事业奉献自己全部的精力。在本年度的工作当中，我认真学习贯彻落实党的十八大精神，自身的思想政治素质和综合素质都有了较大的提高。现将本年度个人工作情况总结汇报如下： 一、努力学习，不断提高政治理论水平和素质。 在政治思想方面，始终坚持党的路线、方针、政策，认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论以及三个代表重要思想、科学发展观和党的十八大精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。充分利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，努力学习各种科学理论知识，学习各种法律、法规和党政策，领会上级部门重大会议精神，在政治上、思想上始终同党同领导保持一致，保证在实践工作上不偏离正确的轨道，始终坚持全心全意为人民服务的主导思想，坚持改革、发展和不断进取，不断提高自己的政治理论水平，积极参加医院组织的各种政治学习及教育活动。同时，通过认真学习有关国家医疗卫生政策，医疗卫生理论及技能，不断武装自己的头脑。时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，并根据工作中实际情况，努力用理论指导
Abaqus遇到的问题小结 1.Abaqus量纲系统（SI）：m、N、Kg、s、Pa、J、Kg/m3。 2.有限元单元类型（Element Type）：实体单元、壳单元、杆件单元（梁Beam、桁架Truss） 怎样将部件的不同部分设定为不同的子集 tools >partition cell/plane（如果是要分层使用，则进行分割，分别赋予不同的属性;或者对其中的单元进行设置Set；如果要在运算中替换则需要在关键词里添加语句定义） 4.建模的过程中输入的尺寸被自动降低精度（四舍五入），请问如何设置尺寸精度（小数点位数） 在 sketch option里打开sketch模块(左下角最下面)打开sketchoption 对话框,其中decimal places 表示小数点位数,默认为2,最高能调到6 。 中出现，Dependent partinstances connot be edited ，怎么办 mesh on part , mesh on instance一个非独立实体只是原始部件的一个指针,可以对原始部件划分网格，但是不能对一个非独立实体划分网格，即mesh on part。 方法：左边模型树里面，Assembly->instances里面的子选项右击，点Make independent;或者点击model旁边的Part,对part进行网格划分。 6.材料属性中拉伸强度和压缩强度怎么定义 计算结果有每个计算节点的应力，计算中用不到强度值（弹性力学三组基本方程不涉及强度，求解过程用不到）。（强度值是用来校核的：断裂，屈服或超过线性变形） 7.如何选择创建独立实体还是非独立实体 如果集合中包含许多具有相同性质的部件，则创建非独立实体（Dependent）。反之，如果集合中包含许多不同性质的部件，则创建独立实体（Independent）要有优势些。 8.地基土的分层问题 方法1：定义为一个part，然后partition分层赋材料属性，不需要设置接触。（超级赞！！！）
Part I.部分使用说明 1. 定义移动荷载的步骤 l 在主菜单的荷载>移动荷载分析数据>车辆中选择标准车辆或自定义车辆。 l 对于人群移动荷载，按用户定义方式中的汽车类型中的车道荷载定义成线荷载加载(如将规范中的荷载0.5tonf/m**2乘以车道宽3m，输入1.5tonf/m)。定义人群移动荷载时，一定要输入Qm和Qq，并输入相同的值。集中荷载输入0。 l 布置车道或车道面(梁单元模型选择定义车道，板单元模型选择定义车道面)，人群荷载的步行道也应定义为一个车道或车道面。 l 定义车辆组。该项为选项，仅用于不同车道允许加载不同车辆荷载的特殊情况中。 l 定义移动荷载工况。例如可将车道荷载定义为工况-1，车辆荷载定义为工况-2。在定义移动荷载工况对话框中的子荷载工况中，需要定义各车辆要加载的车道。例如: 用户定义了8个车道，其中4个为左侧偏载、4个为右侧偏载，此时可定义两个子荷载工况，并选择“单独”，表示分别单独计算，程序自动找出最大值。在定义子荷载工况时，如果在“可以加载的最少车道数”和“可以加载的最大车道数”中分别输入1和4，则表示分别计算1、2、3、4种横向车辆布置的情况(15种情况)。布置车辆选择车道时，不能包含前面定义的人群的步行道。 l 定义移动荷载工况时，如果有必要将人群移动荷载与车辆的移动荷载进行组合时，需要在定义移动荷载工况对话框中的子荷载工况中，分别定义人群移动荷载子荷载工况(只能选择步道)和车辆的移动荷载子荷载工况，然后选择“组合”。 2. 关于移动荷载中车道和车道面的定义 l 当使用板单元建立模型时 a. 程序对城市桥梁的车道荷载及人群荷载默认为做影响面分析，其他荷载(公路荷载和铁路荷载)做影响线分析。 b. 只能使用车道面定义车的行走路线。对于城市桥梁的车道荷载及人群荷载以外的荷载，输入的车道面宽度不起作用，按线荷载或集中荷载加载在车道上。
问题的定义：就是当现状与标准，或预期的状态有了差距时，我们就说我们遇到了问题。 问题分为：是什么，为什么，怎么办三类 一、问题是什么： 1、确定问题真实性： （1）自己调查研究（眼见为实，以数据说话） （2）他人说法（多人打听说法跟接近事情原型） “真的吗，谁说的，我来看看怎么回事” 2、界定问题（5W1H）：“事情目前是怎么一个状况”（给予目前事情定性） （1）什么时间（when）包括曾经及可能发生 （2）什么地方（where） （3）什么事（what）包括主语、谓语（方法）、宾语（对象）、环境（全面考虑事物所有的因素和优缺点） （4）什么原因（why）--（下一节内容） （5）什么程度（how）量化问题程度以及问题的严重性、紧急性、发展性（“为什么这个问题显得很重要？”“为什么要在这个时候解决这个问题？”“如果什么也不做，会如何？”）（轻重缓急）
1、层别法：二、问题的原因：具体描述造成现象有差异造成现象未差异差异原因 时间 地点主语 方法 宾语 环境 程度 可能原因（可用假设）验证原因 证实未发生证实发生无法证实确定主因（用反正法）暂时对策永久对策 2、鱼骨图（使用创新思维能力）： ，注意资料收集：根本问题不在一个层面（漏油）5WHY、3． 三、问题解决：（其他有直觉法、经验法、冷处理法） 1、明确决策目的（必须目标、愿望目标）（短期、长期）
（1）什么时间（when） （2）什么地方（where） （3）什么事（what）包括主语、谓语（方法）、宾语（对象）、环境（4）什么程度（how）量化问题程度 2、评估选择方案（创新能力）采用层别法和鱼骨图 3、评估决策风险：效益性、把握性、困难性 4、做出最终决策（权衡利弊）（制定标准和惩罚机制）
2011年个人年终工作总结模板及范文 【个人年终总结提纲】 开头 一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务！ 二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。 三、主要经验和收获 四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。 五、听取员工的意见 六、存在的不足 七、下步的打算 结尾 【个人年终总结例文】 2011年个人年终工作总结 2011 年就快结束，回首2011年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的2011年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，2011年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：
一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务！ （一）在2011年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。 （二）在2011年工程维修主要有：卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多！ （三）爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用 二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。
（一）2011年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度2011年下半年，行政部组织召开了2011年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。 （二）对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。 （三）做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理， 对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。 （四）加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。 三、主要经验和收获 在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成
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2、页边距上下左右为：3厘米、3.17厘米、3.17厘 米、2厘米。 3、行距28磅，如遇最后一页无正文，可适当调节行距。 4 5 6 “○”、页码居下居中。、左侧两钉装订。、时间用汉字书写的，将年、月、日标全，零写为 篇二：工作总结的字体和格式要求 工作总结的字体和格式要求 标题╳╳╳个人总结（黑体小二） 正文 ╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳ ╳(仿宋小三号) 一、一级标题（宋体三号加粗） ╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳ ╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳ 二、╳╳╳╳╳ （一）二级标题 (仿宋三号加粗) ╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳ ╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳ （二）╳╳╳╳╳╳╳╳ 1、╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳ 2、╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳ 部门名称 个人姓名 二○╳╳年╳月╳日
年度工作总结Word模板 xx年在全行员工忙碌紧张的工作中又临近岁尾。年终是最繁忙的时候，同时也是我们心里最塌实的时候。因为回首这一年的工作，我们会计出纳部的每一名员工都有自已的收获，都没有碌碌无为、荒度时间。尽管职位分工不同，但大家都在尽最大努力为行里的发展做出贡献。现将全年的工作情况向全行职工作以汇报： 一、重视业务核算质量，贯彻市行各项 今年是我们商业银行具有转折意义的一年，经过六年的打拼和积累，我行的羽翼已经逐渐丰满，准备更名挂牌，开始新的征程。然而，如果要使我们景星支行真正走在全行的前列，我们首先要做的是提高我们的业务能力。我行会计出纳部经常组织员工进行理论学习、岗位练兵。对市行传达的每一个文件、都认真贯彻。让员工树立主人翁精神，在工作中不推、不等、不靠，积极主动的完成自己的本职工作。我部一直坚持向时间要效益、向工作要质量。在核算上无重大差错事故。 二、加强日常工作管理，做好安全防范工作 我部的内部制度是比较健全的，各项工作都有明确分工，员工病、事假都严格按照及时请假。
在安全防范方面，对柜员日常工作所用的各种公章、名章都严格做到每日下库保管;对重要凭证的领用，都有专人负责;明确柜员的权限，不得擅自授权;对于市行要求上报的反洗钱可疑业务及时上报;随时提高警惕，杜绝诈骗。总之，我们要将一切防忠于未然，不做亡羊补牢的无用功，力求使全行的工作在稳健中谋发展。 三、培训员工操作能力，顺利通过柜员考试 今年是对全行职工个人业务考核要求最严格的一年，综合柜员上岗考试，直接关系到了每个员工的切身利益。行里不想让任何一个职工掉队，我会计出纳部，为了使每个员工顺利的通过考试，带领员工们利用工作之外一切所能利用的时间，积极准备考试。其间，我们组织了员工点钞，打字的基本技能考试。组织员工去培训中心进行业务上机打操作的练习。 有些员工工作、家庭的各方面负担都很重，考试给其带来了很大的心理压力，思想包袱很重。为帮助这样的同志，我部各个员工在考试期间，经常互相交流思想，一起钻研考试的命题，接受能力快的同志，耐心的给其他同志讲解。体现出了团结同志的精神，更让员工们感受到了行内大家庭的温暖。考试临近期间，大家都想争分夺秒的看书，但行里的各项工作是不可以停滞的。时间是自己的生命，因为
工作总结word格式 本页是精品最新发布的《工作总结word格式》的详细文章，觉得有用就请下载哦篇一：工作计划、总结标准格式 Word 文档工作计划、总结标准格式 （计划和总结的格式基本相同） 封皮：内容为 “20XX—20XX学年第二学期工作总结” “20XX—20XX学年第一学期工作计划” 字体为黑体一号加粗居中，右下角标明学院部门和时间，字体为黑体三号字不加粗 内容： 标题 2号仿宋（20XX—20XX学年第二学期 工作总结或20XX—20XX学年第一学期工作计划）正文4仿宋。页面设置上下1.5，左右2.5；段落1.5倍行间距。 1、在装订的时候要订在上面两个钉 2、在按照规定的格式情况尽量美观 3、在最后一页的右下角也要标明和首页相 同的学院部门和时间，字体同正文。模版如下： 20XX—20XX学年第二学期工作总结 X X 部 年X月XX日
20XX—20XX学年第一学期工作计划 学院社团联合会 X X 部 年X月XX日 20XX—20XX学年第二学期工作总结 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX． XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX XX学院社团联合会 XX部 XXXX年X月XX日 篇二：xxxx年终总结word文档 最全面的年终总结 时光无痕悄然去，季节有意春又来。新的一年伴随浓冻萧黯而至，崭新的开始由我们做起。回顾过去的一年所作所为，所失所得，归纳成败对新一年工作有所启迪，借鉴，规避就可以兴利除弊。下面我就一年来的工作情况简要做几大点总结。细节和小事不在此赘述。
1、如何利用板单元建立变截面连续梁（连续刚构）的模型？建立模型后如何输入预应力钢束？ 使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下： 1）首先建立抛物线(变截面下翼缘) ； 2）使用单元扩展功能由直线扩展成板单元，扩展时选择投影，投影到上翼缘处。；3）在上翼缘处建立一直线梁(扩展过渡用)，然后分别向横向中间及外悬挑边缘扩展成板单元； 4）使用单元镜像功能横向镜像另一半； 5) 为了观察方便，在单元命令中使用修改单元参数功能中的修改单元坐标轴选项，将板单元的单元坐标轴统一起来。在板单元或实体块单元上加预应力钢束的方法，目前设计人员普遍采用加虚拟桁架单元的方法，即用桁架单元模拟钢束，然后给桁架单元以一定的温降，从而达到加除应力的效果。温降的幅度要考虑预应力损失后的张力。这种方法不能真实模拟沿钢束长度方向的预应力损失量，但由于目前很多软件不能提供在板单元或块单元上可以考虑六种预应力损失的钢束，所以目前很多设计人员普遍在采用这种简化分析方法。 MIDAS目前正在开 发在板单元和块单元上加可以考虑六种预应力损失的钢束的模块，以满足用户分析与设计的要求。 2、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间 的绞接？ 可以在主梁之间隔一定间距用横向虚拟梁连接，并且将横向虚拟梁的两端的弯矩约束释放。此类问题关键在于横向虚拟梁的刚度取值。可参考有关书籍，推荐 E.C.Hambly写的"Bridge deck behaviour",该书对梁格法有较为详尽的叙述。 3、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间 的绞接？可否自己编辑截面形式 可以在定义截面对话框中点击"数值"表单，然后输入您自定义的截面的各种数据。您也可以在工具>截面特性值计算器中画出您的截面，然后生成一个截面名称，程序会计算出相应截面的特性值。您也可以从CAD中导入截面(比如单线条的箱型截面，然后在截面特性值计算器中赋予线宽代表板宽)。 4、如果截面形式在软件提供里找不到，自己可否编辑再插入变截面，如果我设计的桥梁是变截面但满足某一方程F（x），且截面形式Midas/civil里没有， 需通过SFC计算再填入A、I、J等。也就是说全桥的单元截面都要用ACAD画出来再导入SFC，如果我划分的单元较小这样截面就很多很麻烦，SFC有没有提供象这种变截面的简单计算方法 目前MIDAS中的变截面组支持二次方程以下的小数点形式的变截面方程，如1.5次等。您可以先在SPC中定义控制位置的两个变截面，然后用变截面组的方式定义方程。然后再细分变截面组。我们将尽快按您的要求，在变截面组中让用户可以输入方程的各系数。谢谢您的支持！ >如果我设计的桥梁是变截面但满足某一方程F（x），且截面形式Midas/civil里没有，需通过SFC计算再填入A、I、J等。也就是说全桥的单元截面都要用ACAD画出来再导入SFC，如果我划分的单元较小这样截面就很多很麻烦，SFC有没有提供象这种变截面的简单计算方法 5.弯桥支座如何模拟？用FCM建模助手建立弯箱梁桥模型后，生成的是梁单元（类似平面杆系），请问在如何考虑横向的问题？（假如横向设置两个抗扭支座，分别计算每个支座的反力）？采用梁单元能否计算横向的内力和应力（例如扭距、横梁的横向弯距等）？提个建议，因建模后梁单元已赋予了箱型截面，横向尺寸
1、请你自我介绍一下自己好吗？ 回答提示：一般人回答这个问题过于平常，只说姓名、年龄、爱好、工作经验，这些在简历上都有。其实，企业最希望知道的是求职者能否胜任工作，包括：最强的技能、最深入研究的知识领域、个性中最积极的部分、做过的最成功的事，主要的成就等，这些都可以和学习无关，也可以和学习有关，但要突出积极的个性和做事的能力，说得合情合理企业才会相信。企业很重视一个人的礼貌，求职者要尊重考官，在回答每个问题之后都说一句“谢谢”，企业喜欢有礼貌的求职者。 2、你觉得你个性上最大的优点是什么？ 回答提示：沉着冷静、条理清楚、立场坚定、顽强向上、乐于助人和关心他人、适应能力和幽默感、乐观和友爱。我经过一到两年的培训及项目实战，加上实习工作，使我适合这份工作。 3、说说你最大的缺点？ 回答提示：这个问题企业问的概率很大，通常不希望听到直接回答的缺点是什么等，如果求职者说自己小心眼、爱忌妒人、非常懒、脾气大、工作效率低，企业肯定不会录用你。绝对不要自作聪明地回答“我最大的缺点是过于追求完美”，有的人以为这样回答会显得自己比较出色，但事实上，他已经岌岌可危了。企业喜欢求职者从自己的优点说起，中间加一些小缺点，最后再把问题转回到优点上，突出优点的部分，企业喜欢聪明的求职者。 4、你对薪资的要求？ 回答提示：如果你对薪酬的要求太低，那显然贬低自己的能力；如果你对薪酬的要求太高，那又会显得你分量过重，公司受用不起。一些雇主通常都事先对求聘的职位定下开支预算，因而他们第一次提出的价钱往往是他们所能给予的最高价钱，他们问你只不过想证实一下这笔钱是否足以引起你对该工作的兴趣。 回答样本一：我对工资没有硬性要求，我相信贵公司在处理我的问题上会友善合理。我注重的是找对工作机会，所以只要条件公平，我则不会计较太多。 回答样本二：我受过系统的软件编程的训练，不需要进行大量的培训，而且我本人也对编程特别感兴趣。因此，我希望公司能根据我的情况和市场标准的水平，给我合理的薪水。 回答样本三：如果你必须自己说出具体数目，请不要说一个宽泛的范围，那样你将只能得到最低限度的数字。最好给出一个具体的数字，这样表明你已经对当今的人才市场作了调查，知道像自己这样学历的雇员有什么样的价值。
MIDAS/GTS常见问题释疑 第一部分：程序安装 (2) 1.问：启动程序时提示没有发现保护锁？ (2) 2.问：启动程序时提示密钥号错误？ (2) 第二部分：前处理 (2) 1.问：顶点拟合曲面为何有时不能实现？ (2) 2.问：NURSS面与边界面的区别？ (2) 3.问：检查重复形状应注意哪些问题？ (3) 4.问：几何/合并面线的作用是什么？ (3) 5.问：利用‘填充网格’命令将二维单元转变为三维单元时，为什么提示上下面单元数不同？ (3) 6.问：为什么在连续点选缩放、平移、分行视图及旋转的时候功能会产生混淆？ (3) 7.问：将二衬定义为实体的时候需要注意什么问题？ (3) 8.问：“the quadratic 1-dimensional element type is supported”错误命令是什么意思？ (3) 9.问：匹配面线命令的作用和用法? (3) 10.问：在加‘面压力’时,其对象类型有‘单元,单元-面’ 有什么区别？ (4) 11.问：GTS可以导入导出哪些格式，如何导入电子地图，电子地图抓图的精度如何？ (4) 12.问：我们建立地表面的栅格面都是等间距的，但实际的勘测点都是随意的不等间距点，那么该如何生成地表面？可否通过3 点坐标生成地表面或地层面？ (4) 13.问：在水头边界定义时，怎样查看水头边界是总水头还是压力水头？ (4) 14.问：在几何线或面上加了荷载，可以将荷载直接转化到节点或单元上吗？ (4) 15.问：水头边界有哪些类型？ (5) 17.问：在GTS里面可不可以显示结构单元的截面特性？ (5) 18.问：在GTS里面可不可以对某些常用的功能设置快捷键？ (5) 19.问：在GTS里面可不可以实现对某个单元的显示或隐藏？ (5) 20.问：出现如图2所示的提示？ (5) 21.问：出现如图3所示的提示？ (5) 22.问：出现如图4所示的提示？ (6) 23.问：在GTS里都否实现单元、节点信息的输入输出？ (6) 24.问：为什么加了梯形荷载之后，窗口中显示的荷载数值是梯形变化的，而图形显示是矩形的？ (6) 第三部分 分析功能 (6) 1.问：K0法与有限元法有什么区别? (6) 2.问：计算边坡的时候需要注意的哪些问题？ (6)