名次解释
1、港口物流：以港口为中心的货流、信息流、资金流、各种物流作业和多种物
流设施和服务功能的集合。
2、保税物流：是指货物在进口过程中处于保税状态，在海关监管下的特定区域
进行的运输、存储、加工等物流活动。
3、物流质押监管业务：指拟融资的企业所质押商品存储在物流企业的仓库中，
然后凭借物流企业开具的仓单向银行申请授信，银行根据质押商品的价值和其他相关因素向企业提供一定比例的授信额度，并委托物流企业代为监管质押物。
4、港口横向一体化物流：一般指港口企业通过参股、联营、合作等方式与其他
港口企业组建覆盖面广的物流联盟，利用广泛的网络、规模效应来构建竞争优势。
5、离岸金融：指设在某国境内但与该国金融制度无联系，且不受该国家金融
法规管制的金融机构所进行的资金融通活动。
6、港口纵向一体化物流：指港口企业通过合资、联营、合作等方式与货主及其
他物流企业建立长期的一体化合作关系，以便提供向港口两端延伸的物流服务。
7.物流代收货款：指的是货物买卖双方之间不直接进行货款结算，而是由港口物
流企业在货物到达时向货物买方代为收取，然后经由港口物流企业返还给货主的行为。
8.第三方物流：是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的
物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式.
单项选择题
1、地主型港口物流中心运作模式是由下列哪个港口最先创造和发展起来？
( C )
A、新加坡港性
B、香港港
C、鹿特丹港
D、以上均不是
2、下列不属于港口对物流服务定价依据基本方法是（ D ）
A、成本导向定价法
B、竞争导向定价法
C、需求导向定价法
D、产品设计定价法
3、由一个海关统一进行监管的特殊区域是（ A ）
A、保税港区
B、保税区
C、出口加工区
D、保税物流园区
4、通过境内陆路运输的货物是（ A ）
A、过境货物
B、转运货物
C、通运货物
D、以上都不是
5、物流企业直接为客户提供基础性融资服务是( A )。
A、物流直接融资服务
B、物流间接融资服务
C、物流信用服务
D、以上都不是
6、共同出资型港口物流中心运作模式是由下列哪个港口最先创造和发展起来的( D )
A、新加坡港性
B、香港港
C、鹿特丹港 D安特卫普港
7、下列不属于港口物流营销特点的是（C ）
A、顾客的广泛性
B、业务的多样性
C、顾客的单一性
D、顾客的多元性
8、不具备加工制造功能的海关特殊监管区域是（ D ）
A、保税港区
B、保税区
C、出口加工区
D、保税物流园区
9、进出境运出工具采用船舶或飞机的货物是（ C ）
A、过境货物
B、转运货物
C、通运货物
D、以上都不是
10、离岸金融又称为 ( B )
A、过境金融
B、转运金融
C、通运金融
D、离岸单位
11、独立型港口物流中心运作模式是由下列哪个港口最先创造和发展起来？( C )
A、新加坡港性
B、香港港
C、鹿特丹港 D安特卫普港
12、下列不属于港口物流营销特点的是（ C ）
A、顾客的广泛性
B、业务的多样性
C、顾客的单一性
D、顾客的多元性
13、以下不是保税物流典型特点的是（ C ）
A、系统边界交叉
B、物流要素扩大化
C、“点式”的管理
D、效率瓶颈问题
E、平台性
14、所有保税区都应该具备的基本业务是（ A ）
A、保税仓储业务
B、保税物流业务
C、流通加工业务
D、以上都不是
15、不具备贸易和物流功能的海关特殊监管的特殊区域是（D ）
A、保税港区
B、保税区
C、保税物流园区
D、出口加工区
多项选择题
1、港口物流企业的特点是( ABC )
A、顾客的广泛性
B、业务的依附性、
C、业务的多样性
D、以上均不是
2、港口物流营销的主要特点是（ ABC ）
A、顾客的广泛性
B、业务的多样性
C、顾客的多元性
D、以上均不是
3、保税货物的特征是（ ABC ）
A、特定的目的
B、暂免纳税
C、复运出境
D、以上都不对
4、与区域配送和城市配送相比，国际配送具备以下哪几个特点（ ABCD ）
A、国际性
B、复杂性
C、标准化
D、精细化
5、国际采购的发展趋势主要体现在以下哪几个方面( ABCD )
A、集中采购趋势非常明显
B、整合供应商已获得成本优势
C、采购流程采用了IT系统的采购流程
D、在中国设立采购中心
6、港口物流企业按合作方式的不同可分为（ ACD ）
A、独立型港口物流企业
B、地主型港口物流企业
C、合作型港口物流企业
D、合资型港口物流企业
7、港口物流营销是由一系列行为组成的管理过程，这些行为主要包括
（ ABCDE ）
A、市场营销环境分析
B、选择目标市场
C、确定营销战略
D、制定营销策略
E、管理营销活动
8、中国海关监管的保税货物主要有（ AB ）
A、仓储保税货物
B、加工贸易保税货物
C、半成品货物
D、以上均不是
9、国际配送特征是（ ABCD ）
A、国际性
B、复杂性
C、标准化
D、精细化
10、国际采购服务的基本内容主要包括（ ABCD ）。
A、采购商寻找
B、供应商管理
C、采购执行服务校
D、资金结算
11、港口物流企业按是否提供运输、仓储或综合服务为主可分为( ABC )
A、运输型物流企业
B、仓储型物流企业
C、综合服务型物流企业
D、独立型港口物流企业
12、港口物流市场细分通常采用的方法主要包括下列哪几项（ ABCD ）
A、单因素细分法
B、综合因素法
C、系列因素法
D、产品-市场方格图法
13、按材料来源与成品销售地点将“园区一日游”作业模式分为( ABCDE )
A、“两头在外”模式
B、“两头在内”模式
C、“保税内销”模式
D、“非保外销”模式
E、“委托加工模式”
14、国际配送具备的特点是（ ABCD ）
A、国际性
B、复杂性
C、标准化
D、精细化
15、目前保税物流园区大多是以什么业务为主( ABCD )
A、仓储
B、配送
C、流通加工
D、园区“一日游”
判断题
1、第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心。( T )
2、港口物流营销是由一系列行为组成的管理过程，这些行为包括市场营销环境，选择目标市场，确定营销战略，制定营销策略、管理营销活动等。( F )
3、保税物流是物流分类的一种，符合物流科学的普通分类，但同时又具备其他物流的典型的特点。( F )
4、海关赋予保税物流中心口岸功能，但企业不能在保税物流中心所在地主管海关报关。( F )
5、由于增值税率和出口退税率的差异，不能抵扣和退税的国内采购材料的进项税是出口企业重要的成本负担。( T )
6、第二代港口增加的工业，商业功能，使港口成为了具有使货物增值效应的服务中
心。（ T ）
7、港口企业市场营销与产品企业市场营销没有差异。（ F ）
8、中国海关监管的保税货物主要有：仓储保税货物与加工贸易保税货物。
（ T ）
9、境外货物进入保税物流中心海关给予保税。（ T ）
10、物流园区“一日游”业务最大的好处是缩短了采购和退税的时间，加速了企业
资金周转的时间，实现了成本控制。（ T ）
11、第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求，得益于港行信息技
术的发展，逐步走向国际物流中心。( T )
12、物流市场细分的本质是有选择的专业化服务细分，它可以引导港口企业确定提
供何种专业化服务。( T )
13、保税货物是指海关监管的未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复
运出境的货物。( T )
14、境内货物进入保税物流中心视同出口，享受出口退税政策，并在进行中心环节
退税。( T )
15、来料加工贸易中，国内采购原材料所支付的增值税不需要计入产品的生产成本，
不会构成出口加工企业的主要成本负担。( F )
简答题
1、编制港口生产作业计划应遵循的原则？
(1)企业经济效益与社会效益相结合的原则
（2）安全质量第一原则
（3）综合平衡原则
（4）先进科学的原则
2、港口物流的特点？
1.港口物流的发展与腹地经济发展状况密切相关.
2.港口物流发展受国家政策和国际环境的影响.
3 .港口物流面临较普通物流更为激烈的直接竞争.
3、港口物流营销活动范围？
（1）市场环境分析
（2）确定营销战略
(3)制定营销策略
（4）管理营销活动
4、集装箱码头装卸船实时控制作业过程的控制要点包括的内容？
（1）控制好重点作业线，重点作业线是确保船舶动态、提高作业效率的关键。
（2）控制好主要作业机械的运行，主要作业机械的效率决定作业线效率。
（3）控制好作业层次，尽量减少作业中断时间，做好各作业环节的衔接、转换，缩短停顿时间，保证生产连贯进行。
（4）尽量减少作业环节。
5、港口生产作业计划的内容？
（1）安排船舶作业码头与泊位
（2）确定装卸工艺与流程
（3）分配港口生产资源，确定作业生产进度和安全质量要求
（4）确定协作单位
6、保税物流实际运作中存在的问题？
1.通关效率低下
2.物流成本偏高
3.第三方物流发育程度不高
4.集成服务差
7、保税货物的概念与特征？
保税货物：是指海关批准未办理纳税手续进境，在境内贸易活动（储存）、加工制造活动（加工、装配）后复运出境的货物。
特征：1.特定的目的
2.暂免纳税
3.复运出境
物流管理专业物流学概论自测题 2 一、单项选择题(每小题1分，共10分，将正确答案选项的字母填入括号内) （）1、物流是物品（包括无形的服务）从起始点向最终点的动静结合的过程。 A、生产 B、分配 C、消费 D、流动 （）2、物流的总体效果是。 A、树木的效果 B、森林的效果 C、差异化的效果 D、相同的效果 （）3、一个完整的物流实体网络至少要包括和物流结点。 A、物流企业 B、物流线路 C、物流网络 D、物流信息 （）4、是按照用户的要求，在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内，实现用户所要求的供应。 A、即时供应方式 B、准时供应方式 C、到线供应方式 D、零库存方式 （）5、企业之间的竞争，不是看企业本身拥有了多少资源，而是企业本身能够使用多少资源。使用资源的过程，其实就是一个的问题。 A、内部资源外用 B、内部资源内用 C、外部资源内用 D、外部资源外用 （）6、物流成本的分类，可分为供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费，是按。 A、物流过程划分 B、物流活动的逻辑顺序划分 C、物流活动构成划分 D、物流范围划分 （）7、用及时、准确的信息代替实物库存是理论的重要观点。 A、供应链 B、物流管理 C、库存 D、生产 （）8、国际物流活动中的贸易合同和文书涉及运输、报关、结算等方面。 A、保险Ｂ、登记 Ｃ、装卸 D、信息 （）9、由政府各行业主管部门制定，以部、委、局令形式发布的法律文件是。 A、行政法规 B、法令 C、法律 D、法规 （）10、为了实现物流系统整体最优，必须对所有的物流要素进行。 A、集成 B、协调 C、调控 D、集中 二、多项选择题(每小题3分，共15分,将正确答案选项的字母填入题目前的括号内，多选少选不得分) （）1、合理设置包装时要考虑的主要因素有。 A、装卸 B、保管 C、运输 D、生产 （）2、销售物流的顺畅将使企业迅速及时地将产品传送到用户或消费者手中，达 到的目的。 A、满足用户需求 B、扩大商品销售 C、加速资金周转 D、降低流通费用 （）3、供应链管理主要涉及的领域包括。 A、供应 B、生产计划 C、物流 D、需求 （）4、与传统商务方式相比,电子商务具有以下几个特性，即。 A、普遍性 B、方便性 C、整体性 D、安全性 （）5、国际物流的基本活动包括： A、运输活动Ｂ、配送活动 Ｃ、包装、装卸、信息 D、保管和流通加工 三、判断题(每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“√”，错误打“×”。) （）1、物流主导部门的核心由铁道、公路、水运、空运、仓储、托运等行为主体组成。 （）2、商品在不同地理位置有相同的价值，通过物流将商品由高价值区转移到低价值区，便可获得价值差，即“空间价值”。 （）3、一般来说，原材料等大批量的货物运输适合公路运输或水运。 （）4、在现代物流系统中，每一个结点都是物流信息的结点。 （）5、在网络经济时代，很多企业要构筑广域的或者全球的供应链，这就要物流企业有更强的能力和更高的水平，这是一般生产企业不可能做到的，从这个意义来讲，必须要依靠销售企业来做这一项工作。 （）6、物流业务外包就意味着自己多了一个合作伙伴，多了一个风险的承担者。 （）7、物流作为过程来管理的目标在于：所有的努力必须集中使服务（或产品）增值，保证成本最低、产出最大、效率最高。 （）8、为了成功实施供应链管理，供应链内的部分企业必须克服它们各自的功能障碍，采取一种流程的方法。 （）9、第三方物流模式的特点是，与传统的物流运作方式相比，第三方物流提供了物流配送功能。 （）10、国际多式联运的核心工具是货轮。 四、名词解释(每小题4分，共20分) 1、物流
（物流管理）数字化港口物 流型港口
数字化港口物流型港口 ----------数字化数据系统于天津五洲国际集装箱码头的应用 天津五洲集装箱码头吴春来 关键词：数字化码头，物流型港口，EDI，无线射频识别技术（RFID） 港口于综合物流体系中占有重要的地位。港口是整个运输链中最大量货物的集结点，汇聚着内陆运输、水路运输等大量的货物；港口是壹个重要的信息中心，汇集了大量的货源信息、技术信息、服务信息；港口同时又是国际贸易重要的服务基地和货流分拨配送中心。因此，于发展现代物流业，建设物流中心过程中，港口以其大进大出的集疏运能力和物流网络中的组织作用，成为现代物流业发展的主导和重点。和此同时，港口发展物流有利于通过货物的集聚效应扩大港口的吞吐量增加港口企业服务的附加值，全面提升港口的竞争力。 天津港加大物流开发力度，正积极向物流型港口转型。高科技于港口物流中的应用力度加大，各种先进的技术，如条形码技术、自动识别技术、自动分拣技术、卫星定位技术、自动仓库、集装箱电子识别技术、物流仿真技术、辅助决策技术等将于港口物流领域广泛应用，使港口物流从传统的劳动密集型向技术密集型转变，逐步实现“传统港”向“数字智能港”的转变，实现物流运作方式的现代化，物流工艺合理化，物流设备自动化、电气化全面提升港口物流的竞争力。 天津港近几年飞速发展，尤其是集装箱业务的增长是个最大的亮点，于2003年天津港的码头改造工程取得了很大的进步，尤其是五洲国际集装箱码头的改造。更是为了这个世界20强的大港于集装箱进出口的业务上具有巨大的潜力。五洲国际集装箱码头于机械设备上具有国内和国际先进的水准，尤其是如何使先进的机械设备，于作业的效率和速度上发挥最大，要有好的管理，于此基础建设现代数字化的码头，用科技含量很高的数字化的管理模式来实现多功能的港口发展。 海运总是易受壹些潜于的危险因素所影响，如恶劣的天气、危险的浅滩及蜿蜒的海岸线。但于现代集装箱海运中，最大的危机却于陆地上—码头上每个重达30吨的集装箱必须被从船上卸下，搬运且整齐地堆放于壹个空旷的地方，然后为空船再重新装上新的集装箱货物。这些码头拥有几十平方km的开阔货场和昂贵的物流设备，且且当下已经开始升级它们的技术以满足为机器
港口供应链研究 一、供应链 供应链是围绕核心企业，通过对商流、信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链是由供应商、制造商、分销商、销售商、客户和服务商组成的网状结构。链中各环节不是彼此分割的，而是环环相扣的一个有机整体。 二、供应链管理 供应链管理把物流、信息流、资金流、业务流和价值流的管理贯穿于供应链的全过程。它覆盖了整个物流，从原材料和零部件的采购与供应、产品制造、运输与仓储到销售各种职能领域。它要求各节点企业之间实现信息共享、风险共担、利益共存、并从战略的高度来认识供应链管理的重要性和必要性，从而真正实现整体的有效管理。 业界有专业人士认为供应链管理是物流管理范畴的扩展，它除了包括了与商品运 动相关的各种物流价值链活动外，还包括组织与组织间的协调活动和业务流程的调整 活动，正是在这个意义上，才称为供应链管理。比如在新产品开发过程中营销、研发、生产、物流以及财务等不同的供应流程都需要统一起来。此外，为了提供市场的应对能力，还需要与外部企业寻求合作。亦即将由供应链构成的多数企业间业务流程的整合 被看作供应链管理。 三、港口与港口物流发展趋势演变 最近十几年来，随着经济全球化和国际分工专业化的趋势，国际贸易快速发展，货物(包括原材料、辅料、备品、配件、在制品、半成品制成品、次品等)的流通越来越大，其中约九成经由海运。各国港口之间的竞争日益激烈，要求和推动港口物流须有很大的提升。港口作为全球综合运输网络的重要节点，其服务功能不断拓展。从全球范围看，第一代港口，主要是海运货物装卸、仓储的“货物运输中转中心”；第二代港口，除了货物的装卸、仓储外，还增加了工业、商业活动，港口成为使货物产生增值效应的“货物运输中转中心+商业和工业服务中心”；第三代港口，则以国际物流中心为载体，具有国际商品、资本、信息、技术的集散于一体的物流功能，成为资源配置型港口，在服务范围、服务内容、服务方式等方面不断延伸和扩大。如今的港口已经不再是被动地提供服务的场所，而是一个货物流动的组织者和策划者。
第一章物流基础 一、名词解释 1．物流： 2．物流信息： 3．军事物流： 二、填空 1．物流的两种英文说法分别是和。 2．物流的增殖服务功能包括。 三、选择 1、按照物流系统的作用、属性及作用的空间范围，可以从不同角度对物流进行分类。按照物流活动的空间范围分类，可以分为（）。 A．地区物流B．供应物流C．销售物流D．国内物流E．国际物流 2．物流所创造的价值表现形式为（）。 A．时间价值B．场所价值C．加工附加价值 四、简答 1．物流的基本功能有哪些？各自的定义是什么？ 2．物流的６大要素是什么？ 五、思考 1．应如何理解物流的概念？ 2．了解物流的各种分类及含义。 第二章物流理论与物流观念 一、名词解释 1．物流战略： 2．绿色物流： 3．供应链： 4．供应链管理： 二、填空 1．企业物流可细分为，，，，。2．无论是生产过程，还是流通过程中，物流均参与了商品和的形成。3．供应链的特征为，，，。 4．根据容量及与用户需求的关系，可将供应链分为和。
三、选择 1．物流系统中存在的制约关系也称为（）。 A．一律背反原理B．二律背反原理C．三律背反原理D．四律背反原理 2．第一利润源是指（），第二利润源是指（），第三利润源是指（）。 A．物流B．资源领域C．人力领域D．成本管理 四、简答 1．了解物流的各种学说。 2．物流在国民经济中的地位与作用是什么？ 3．什么是供应链管理？其本质是什么？ 4．供应链是如何划分的？各种类型供应链的含义如何？ 五、思考： 1．我国物流业发展对策。 2．如何加快我国传统物流业向现代物流业转变？ 第三章包装 一、名词解释 1．包装： 2．托盘包装 3．销售包装 4．中性包装 二、填空 1．包装的基本功能是，，，。 2．按在流通中的作用，可将包装分为和。 3．包装技术包括和。 4．包装合理化是指。 三、选择 1．防震保护技术分为（）。 A．全面防震包装方法B．部分防震包装方法C．悬浮式防震包装方法 2．特种包装技术包括（）。 A．充气包装B．真空包装C．收缩包装D．拉伸包装E．脱氧包装四、简答1．简述包装的分类，各种包装材料及优缺点。 2．简述各种包装技术。 五、思考
物流管理专业物流学概论自测题2 一、单项选择题(每小题1分,共10分,将正确答案选项的字母填入括号内) ( )1、物流就是物品(包括无形的服务)从起始点向最终点的动静结合的过程。 A、生产 B、分配 C、消费 D、流动 ( )2、物流的总体效果就是。 A、树木的效果 B、森林的效果 C、差异化的效果 D、相同的效果 ( )3、一个完整的物流实体网络至少要包括与物流结点。 A、物流企业 B、物流线路 C、物流网络 D、物流信息 ( )4、就是按照用户的要求,在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内,实现用户所要求的供应。 A、即时供应方式 B、准时供应方式 C、到线供应方式 D、零库存方式 ( )5、企业之间的竞争,不就是瞧企业本身拥有了多少资源,而就是企业本身能够使用多少资源。使用资源的过程,其实就就是一个的问题。 A、内部资源外用 B、内部资源内用 C、外部资源内用 D、外部资源外用 ( )6、物流成本的分类,可分为供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费,就是按。 A、物流过程划分 B、物流活动的逻辑顺序划分 C、物流活动构成划分 D、物流范围划分 ( )7、用及时、准确的信息代替实物库存就是理论的重要观点。 A、供应链 B、物流管理 C、库存 D、生产 ( )8、国际物流活动中的贸易合同与文书涉及运输、报关、结算等方面。 A、保险Ｂ、登记 Ｃ、装卸 D、信息 ( )9、由政府各行业主管部门制定,以部、委、局令形式发布的法律文件就是。 A、行政法规 B、法令 C、法律 D、法规 ( )10、为了实现物流系统整体最优,必须对所有的物流要素进行。 A、集成 B、协调 C、调控 D、集中 二、多项选择题(每小题3分,共15分,将正确答案选项的字母填入题目前的括号内,多选少选不得分) ( )1、合理设置包装时要考虑的主要因素有。 A、装卸 B、保管 C、运输 D、生产 ( )2、销售物流的顺畅将使企业迅速及时地将产品传送到用户或消费者手中,达 到的目的。 A、满足用户需求 B、扩大商品销售 C、加速资金周转 D、降低流通费用 ( )3、供应链管理主要涉及的领域包括。 A、供应 B、生产计划 C、物流 D、需求 ( )4、与传统商务方式相比,电子商务具有以下几个特性,即。 A、普遍性 B、方便性 C、整体性 D、安全性 ( )5、国际物流的基本活动包括: A、运输活动Ｂ、配送活动 Ｃ、包装、装卸、信息 D、保管与流通加工 三、判断题(每小题2分,共20分,将正确答案填入题目前的括号内,正确打“√”,错误打“×”。) ( )1、物流主导部门的核心由铁道、公路、水运、空运、仓储、托运等行为主体组成。 ( )2、商品在不同地理位置有相同的价值,通过物流将商品由高价值区转移到低价值区,便可获得价值差,即“空间价值”。( )3、一般来说,原材料等大批量的货物运输适合公路运输或水运。 ( )4、在现代物流系统中,每一个结点都就是物流信息的结点。 ( )5、在网络经济时代,很多企业要构筑广域的或者全球的供应链,这就要物流企业有更强的能力与更高的水平,这就是一般生产企业不可能做到的,从这个意义来讲,必须要依靠销售企业来做这一项工作。 ( )6、物流业务外包就意味着自己多了一个合作伙伴,多了一个风险的承担者。 ( )7、物流作为过程来管理的目标在于:所有的努力必须集中使服务(或产品)增值,保证成本最低、产出最大、效率最高。( )8、为了成功实施供应链管理,供应链内的部分企业必须克服它们各自的功能障碍,采取一种流程的方法。 ( )9、第三方物流模式的特点就是,与传统的物流运作方式相比,第三方物流提供了物流配送功能。 ( )10、国际多式联运的核心工具就是货轮。 四、名词解释(每小题4分,共20分)
《物流学概论》习题与答案目录 习题一物流基础知识 (一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示) 1．流通就是物流。 ( ) 2．商流和物流的关系非常密切，它们都具有相同的活动内容和规律。 ( ) 3．商流是产生物流的物质基础。 ( ) 4．物流活动克服了供给方和需求方在空间维和时间维方面的距离，创造了空间价值和时间价值。 ( ) 5．物流过程主要进行商品交换，实现物资所有权的转移；而商流主要进行运输和储存，实现物资实体空间和时间位置转移。 ( ) 6．流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的，可以认为从属于商流。( ) 7．根据物流活动发生的先后次序，企业物流可划分为：供应物流；生产物流；销售物流；回收、废弃物流四部分。( ) 8．商流和物流的关系非常密切，商品的交易过程和物流过程不可分离，两者活动完全一致。 ( ) 9．在物流系统中，“物”不改变本身的形状、尺寸和性质，只有时间或空间位置状态的变化。 ( ) 10．物流科学是管理科学和工程技术科学相结合的综合学科。 ( ) 11．流通包含商流、物流、资金流和信息流，其中资金流从属于商流，信息流从属于物流。( ) 12．系统性是物流科学的最基本特性 ( ) 13．logistics取代P．D，成为物流科学的代名词，这是物流科学走向成熟的标 志。( ) (二)单选题 1．商流与物流的关系( )。 A．相互独立，毫无关系 B．关系密切，相辅相成 C．物流是商流的先导 D．商物不分离 2．资金流可以认为从属于( )。 A．商流 B．物流 C．信息流 D．流通辅助性活动 3．对象物所有权转移的活动称为( )。 A．商流 B．物流C．信息流 D．流通辅助性活动 4．生产系统的两个支柱是( )。 A．加工活动和信息B．物流活动和信息C．加工活动和物流活动D．物流和商流5．生产与流通之间的关系是( )。 A．生产决定流通，流通对生产有反作用 B．流通决定生产，流通对生产有反作用 C．生产决定流通，生产对流通有反作用 D．流通决定生产，生产对流通有反作用6．物资的生产过程的功能是创造物资的( )。 A．形质效用 B．时间效用C．空间效用 D．社会效用 (三)多选题 1．流通活动的内容包含( )。 A．商流 B．物流C．资金流 D．信息流E．流通辅助性活动2．按照物流活动的空间范围分类，物流可以分为( )。 A．地区物流 B．供应物流C．销售物流 D．国内物流E．国际物流 3．按照物流系统的作用分类，物流可分为( )。 A．供应物流 B．销售物流C．生产物流 D．回收物流E．废弃物物流 4．按照企业物流的垂直结构属于管理层的内容有( )。
港口物流业务流程介绍 港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分，港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源，占领国际、国内两个市场的重要手段。随着全球经济一体化进程的加快，其特殊的地位与作用日渐突出，使港口成为衍生高度聚集相关产业群带的巢臼，由此也在地域延伸了港口的经济辐射范围，并产生了具有高耦合度的产业集群，产业集群的关联度及其产业集群的边界不断扩展。本文对港口物流及其周边产业集群的形成，以及港口产业链重构进行探讨，架构崭新的现代港口内外部发展格局。 一、港口区域延伸及其腹地产业集群的藕合度分析 产业集群(Industrial Clusters)是一种位于特定地理区位的中间组织，由众多企业即集群的成员本着共同的产业目标、默识的规则建立了正式的和非正式约定的群体。集群成员间在分工的基础上，通过合作与竞争，不断创新，建立了投入产出的经济技术联系，表现为产业价值链的垂直关系，产业与相关企业、市场中介组织及服务机构之间的互补性，从而形成产业的竞争力和区域经济发展的推动力。产业集群通常指依赖并服务于相似市场、具有主导产业的众多企业及相关产业组织和支撑服务机构间通过分工合作于特定区域内结网而成的学习型组织。生产成本降低、劳动生产率提高、人力资本存量提高、无形资产提高是产业集群的优势。 传统港口禀赋其区位优势所形成的港口经济及其附着体一一临港工业，符合产业布局的基本规律，但临港工业产业结构相对单一，经济结构较为粗放，主要集中在钢铁、机械制造、石油化工等领域，提供较为初级的产品，临港产业集群的形态主要表现在彼此之间有一定的产业关联度，但信息、技术和服务含量较低。 而现代港口采取完全商业化的运作模式，逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台，主要业务范围从货物装卸、仓储和船舶靠泊服务，到货物的加工换装及与船舶有关的工商业服务，扩大到货物从码头到港口后方陆域的配送一体化服务。港口逐步成为统一的集运输与贸易一体化的经济共同体。从国外港口发展的趋势来看，世界贸易的90%来自海上，进出货物约有50%增加值来源于港口物流产业，临港工业和港区物流机能加强，诸如流通加工、包装、仓储、配送及信息服务，并已形成炼油、化工、电子、机械、汽车、服装纺织、食品、家电及IT等产业的生产、制造、加工、装配的重要基地，而且亦成为贸易、存储、流通加工以及运输公司等产业集聚地。 全球已步入第三代港口发展阶段，全球性的产业结构调整和信息技术的广泛应用，使得港口功能得到进一步扩展。成组货和集装箱运输已成为主要运输方式，集装箱、干散货和液态散货运输船舶向大型化发展，泊位向深水化、专业化发展。跨国公司的加入，提出了及时服务、零库存等要求，围绕着运输链的起始点，港口活动的范围已大大超出了传统的港口界限。港口在组织功能上日益扩大，已成为集货物流、贸易流、信息流、资金流与人才流一体化复合型据点。成片的临港工业群带与腹地产业集群的崛起，使港口成为一个跨地区、跨国界、跨行业商业合作的媒介体。港口已成为各产业集群所需原材料、零配件、机器设备采购、产成品销售的重要渠道和枢纽，集中表现在与其腹地和境外产业集群经济的高耦合度，建立起彼此之间的互为依存、互为促进、共同发展的紧密关系。 港口物流与其周边产业集群的耦合度主要表现在： 1.就港口物流功能而言，随着其规模扩大和运输技术进步以及国际商贸活动的活跃，港口
物流学概论复习题及参考答案 一、单选题 1、企业供应物流、生产物流、销售物流、废弃物物流和回收物流是属于（ B ）。 A 社会物流 B 企业物流 C 区域物流 D 综合物流 2、对于一个零售商，物流活动主要发生在它的（ C ）与零售商之间。 A 货物运输 B 生产部门 C 配送中心 D 消费者 3、存在于几乎所有的社会经济系统中的物流是（ B ）。 A 智能型物流 B 人工物流 C 机械物流 D 集成物流 4、物流创造空间价值是由现代社会产业结构和（ C ）所决定的。 A 社会供给 B 社会生产 C 社会分工 D 社会需求 5、物流早期发展的价值体现主要在（ B ）。 A 经济价值方面 B 军事后勤方面 C 生产消费方面 D 商品流通方面 6、下面哪种（ C ）采购模式是一种没有竞争的采购方式。 A 分散采购 B 集中采购 C 单一来源采购 D 招标采购 7、可以说不合理运输的最严重形式是（ D ）。 A 重复运输 B 迂回运输 C 倒流运输 D 空车无货载行驶 8、以促进销售为主要目的的包装被称为（ C ）。 A 工业包装 B 运输包装 C 商业包装 D 缓冲包装 9、流通加工合理化的含义是尽量实现流通加工的（ A ）。 A 最优配置 B 最好配送 C 最快运输 D 最有效方法 10、企业间的物流信息一般采用（ D ）标准。 A 编制条形码 B 扫描 C 拷贝 D 电子数据交换 11. 一个完整的物流实体网络至少要包括（ B ）和物流结点。 A．物流企业 B，物流线路 c．物流网络 D．物流信息 12. （ B ）线路的种类是线路里面量多、最复杂的。 A．铁路 B．公路 C．水运 D．空运 13. 物流系统中各环节的相互衔接是通过( A )予以沟通和实现的。 A．信息 B．线路 C.结点 D．物流中心 14. 第三方物流企业所从事的供应物流，主要向买方提供了服务，同事也向销售方提供服务，在客观上协助( C )扩大了市场。 A．双方 B，买方 C．销售方 D．企业自身 15. ( B )是按照用户的要求，在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内，实现用户所要求的供应。 A．即时供应方式 D．准时供应方式 c．到线供应方式 D．零库存方式 16. 销售物流的起点，一般情况下是生产企业的( D )，经过分销物流，完成长距离、干线的物流活动，再经过配送完成市内和区域范围的物流活动，到达企业、商业用户或最终消费者。 A.生产车间 B. 运输车辆 C. 原材料仓库 D. 产成品仓库 17. 物流企业，严格意义上讲是指( C )。 A．第一方物流企业和第二方物流企业 B．第二方物流企业和第三方物流企业 C．第三方物流企业和第四方物流企业 D．第一方物流企业和第四方物流企业 18. 物流企业把自己的职能和资源集中在自己的核心竞争优势的活动上，而把非核心领域（ B ）给其他专业企业。 A．内包 B.外包 C.归口 D. 并购 19. 第三方物流是一种具有（ D ）契约性质的综合物流服务。 A. 时点 B. 短期 C.中期 D. 长期
绝密★考试结束前 全国2018年10月高等教育自学考试 现代物流学试题 课程代码:07114 请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。 选择题部分 注意事项： 1.答题前，考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。 2.每小题选出答案后，用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。 一、单项选择题：本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。 1.Logistics是世界公认的物流标准用语，这一词首先应用的领域是 A.生产 B.军事 C.消费 D.经济 2.维持弹性库存，以满足客户非预期的需求，实现市场调节功能的供应链类型是 A.有效性供应链 B.反应性供应链 C.功能性供应链 D.创新性供应链 3.科学的选择运输工具、合理的规划运输线路、保持合理的库存规模等体现物流系统的 A.服务性目标 B.快捷性目标 C.节约目标 D.规模优化目标 4.时效性不强、价格低廉的散重货物，适用于
A.水上运输 B.航空运输 C.公路运输 D.铁路运输 5.相同的运输方式下，客户选择运输服务商的首要标准是 A.价格 B.快捷 C.服务质量 D.运输工具 6.经海关批准，在海关监管下专供存放未办理关税手续而入境或过境货物的场所，称为 A.自有仓库 B.特种仓库 C.出口监管仓库 D.保税仓库 7.对托盘进行装卸作业，一般采用的方式是 A.吊上吊下 B.又上叉下 C.移上移下 D.滚上滚下 8.自动导引搬运车的缩写是 A.AGV B.AVG C.GAV D.VGA 9.装卸搬运作业的活性是指 A.货物装卸搬运的难易程度 B.货物中鲜活物品比例 C.装卸搬运消耗的活劳动
最新现代物流学考试试题答 案资料 【最新资料， WORD文档，可编辑修改】复查人：合分人： 评卷人分数 1分，共 20分）二、单选题（每空 C）行业。1.物流业是一种（ 生活性 B. A.生产性 D.消费性 C.服务性 国际标准化组织（ISO）认定的物流基础模数尺寸是（ A ）。2. 400mm × 400mm ×× 200mm × 200mm 向社会提供运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装及物流信息等服务的能力称为3. ）。A（ 物流需求 B.物流链A. D.物流量物流供给C. ）。D 4.企业将物流系统全部承包给第三方物流供应商称为（ 物流战略联盟A.物流系统剥离 B. C.物流系统接管 D.物流业务外包 5.生产企业出售时，物品在供方与需方之间的实体流动称为（）。C 企业内物流A.采购物流 B. 销售物流 D.退货物流C.在同一地域范围内进行的，以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活6. ）。动称为（ B A.运输 B.装卸搬运 D.配送流通加工 C. 的服务。) A (配送是面向7. A.终点用户 B.中间用户 C.始点厂家 D.中间厂家 8.下列选项中不是配送的功能要素的是（B）。
A.送货 B.包装 C.分拣 D.配货 9.不属于物流增值服务功能的是（C）。 A.加快反应速度 B.业务延伸 C.订货 D.增加便利性 10.下列表述中不属于物流信息特点的是(C )。 A.物流信息种类多 B.物流信息动态性强 C.物流信息对提高经济效益起着非常重要的作用 D.物流信息量大﹑分布广 11.物流运输增值的时间效用表现为通过物品流通过程中的劳动克服了物品( C )时间上的不一致。 A.生产 B.消费 C.生产和消费 D.采购 12.最具灵活性的运输方式是( A )。 A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.远洋运输 13.不适合航空运输货物的是( D )。 A.高附加值产品 B.紧急救援物资 C.生鲜食品 D.大宗低值物品 14.( A ) 是指将部分废旧物料通过收集、分类、加工、供应等环节转化成新的产品，重新投入到生产或消费领域的过程。 A.回收物流 B.废弃物流 C.供应物流 D.场内物流 15.物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，包括：（ D ）。 物资空间位置的变动和时间位置的变动 A. B.物资空间位置的变动和形状性质的变动 C.物资时间位置的变动和形状性质的变动 D.物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动 16.对象物所有权转移的活动称为（ A ）。 A.商流 B.物流 C.信息流 D.流通辅助性活动 17.生产与流通之间的关系是（ A ）。 A.生产决定流通，流通对生产有反作用 B.流通决定生产，流通对生产有反作用 C.生产决定流通，生产对流通有反作用 D.流通决定生产，生产对流通有反作用 18.商流活动可以创造物资的（ B ）。 A.空间效用 B.所有权效用 C.时间效用 D.形质效用 19.码头是物流系统中的（ C ）。
管理工程系 港口物流管理专业2012级专业人才培养方案 一、学制及招生对象 1．学制：三年，学习年限二至五年。 2．招生对象：高中毕业生。 二、专业培养目标 培养拥护党的基本路线，适应港口物流服务第一线需要的，德、智、体、美全面发展的，具有创新精神、实践能力和可持续发展能力，掌握必备的基础理论知识、专门知识、基本技能和专业技能的，能从事港口物流仓储业务，外轮理货、库场理货，泊位、船舶、库场生产调度，国际船舶代理，国际货运代理，港航企业保险与理赔等工作的高端技能型专门人才。 三、职业岗位工作分析 四、人才培养规格要求 1.专业能力 （1）掌握船舶理货、库场理货业务流程、单证以及操作技能，熟练运用外轮理货英语，能够胜任外轮船舶理货和港口库场理货操作。
（2）掌握港口生产业务管理知识，熟练运用英语与计算机专业软件操作，能够制定码头生产计划、胜任泊位、船舶、库场生产调度组织工作；能够完成闸口业务操作和港口商务业务处理。 （3）掌握国际贸易和国际货运基础知识，掌握国际船舶代理和货运代理业务，熟练运用英语与计算机，完成货运代理操作、船舶代理操作。 （4）掌握国际货运保险与理赔业务知识，能够完成港航企业保险与理赔业务操作。 （5）能进行仓储的入库、在库保管和出库作业的操作。 （6）能分析港口物流业务工作流程。 （7）具有解决港口物流实际问题的能力。 （8）具有港口物流管理创新能力。 2.方法能力 （1）自我建构知识体系的能力。 （2）通过自学获取港口物流新技术的能力。 （3）具有利用网络、文献等获取信息和综合处理问题的能力。 （4）具有外语应用能力，达到全国大学生英语应用能力B级或以上水平。 （5）具有计算机应用能力，达到河北省大学生计算机等级考试一级或以上水平。 3.社会能力 （1）具有良好的职业道德和社会责任感、树立良好的人生观和世界观。 （2）具有与人协作、交流、沟通与协调的能力。 （3）具有较好的语言及文字表达能力。 （4）具有良好的环境适应能力。 （5）具有节能环保意识。 五、职业技能考核说明 在第五学期考取助理物流师职业资格证书。 六、人才培养模式和课程体系 1.人才培养模式描述 港口业务管理专业是根据港口物流产业及国际贸易的不断发展，以培养仓储管理员、运输调度员、外轮理货员、船舶代理、报关员、报检员、保险理赔及货运代理等高素质、高技能的应用型人才为培养目标，构建并实施了“五双协同，工学结合”的工学结合人才培养模式。 “五双协同”是指（一）双主体协同，即学校和港口物流企业作为两个主体，协同参与教育、教学及科研过程；（二）双带头人协同，即聘用港口物流管理行业有影响的企业专家和校内带头人，协同负责专业建设；（三）双师队伍协同，由专任教师和企业兼职教师组成“双师”结构教师队伍，协同完成课程的开发建设与实施；（四）双环境
2016届毕业生毕业设计港口物流服务供应链的形成与发展 系部名称管理信息系 专业名称交通运营管理 学生姓名李想想 学号0332131028 指导教师杨燕 二〇一六年六月
港口物流服务供应链的形成与发展 交通运营管理专业李想想 指导教师杨燕 摘要：当今世界，为促进港口企业能形成更好的物流服务供应链联盟，提高港口物流各方面的服务效率，通过调查研究与对比分析，概括总结我国港口物流服务及供应链联盟发展现状。结果表明，我国港港口物流基础设备薄弱、物流标准化水平低、港口建设缺乏科学规划、物流服务人才短缺；针对现有的问题提出了相应的发展策略，为我国港口物流服务供应链的发展提出了参考性建议。 关键词：港口；物流服务；供应链；发展策略 Formation and development of port logistics service supply chain Student majoring in The traffic operation management Li Xiang-Xiang Tutor Yang Yan Abstract：In today's world, in order to promote enterprise can form better logistics service supply chain alliance, improve the efficiency of port logistics in terms of service, through investigation and study and comparative analysis, summarized the current situation of the development of port logistics services and supply chain alliance. The results show that our country port logistics infrastructure is weak, low level of standardization of logistics, port construction lack of scientific planning, logistics talent shortage; In view of the existing problems put forward the corresponding development strategy, the development of the port logistics service supply chain referential Suggestions are put forward. Keyword：port；Logistics service； supply chain；development strategy
模拟试题 一、单项选择题（每题2分，共50分） 1. 在企业中，既存在物流顾问部门又存在物流业务部门，并且它们均受物流总部的管理，顾问部门对业务部门没有管理和指挥权，只负责对物流总部提供决策性的建议，运作部门受物流总部直接指挥，这样一种物流组织结构属于（）物流组织结构。C A、顾问式 B、直线式 C、顾问直线式 D、矩阵式 2. 企业参与物流管理的组织形式之一是（）。B A、委托第三方物流企业管理 B 委托物流子公司管理C、委托仓储公司代管D、委托运输公司代管 3. 企业只有（），才能更关注服务工作，提高服务水平。A A、集中精力于核心业务 B、吸收大量优秀人才 C、完成生产指标 D、制定生产计划 4. 第三方物流与企业为了共同的利益，摒弃了对立的立场，建立了（）理念。C A、双蠃 B、一体化 C、战略联盟 D、友好 5. MRP是（）的英文缩写。A A、物料需求计划 B、管理信息系统 C、制造资源计划 D、企业资源计划 6. 在传统销售活动中，人们关心的是（）。A A、产品 B、客户 C、生产 D、市场 7. 投诉管理知识库的作用是（）。B A、存放数据 B、存放标准解决方案 C、存放投诉意见 D、存放投诉客户名称 8. （）运输方式特别适合于运输距离长、价值高的产品。B A、铁路 B、航空 C、公路 D、集装箱 9. 设有3个产地A1，A2，A3和3个销地B1，B2，B3运输问题，它们的供应量与需求量及单位运费见下表。它们的最小运输成本应为（）元。B 单位运费B1B2B3供应量 A1 1 10 5 10 A2 9 2 4 7 A3 12 7 3 5 需求量 6 8 8 A、55 B、59 C、50 D、65 10. 对用户来说，采用联合运输（）。A
（物流管理）典型港口物流 模式分析
典型港口物流模式分析 2005年11月9日 文章来源：国际商报 世界港口的发展大体经历了三代。第壹代港口功能定位为纯粹的“运输中心”， 主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运 输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，仍增加了工业和商业活动， 使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了 作为海运的必经通道于国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能且进壹步 提高有形商品的集散效率之外，仍具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于 壹体的物流功能。目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经 济全球化、市场国际化和信息网络化，壹些大型港口已经开始向第三代港口转型。 于港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是壹个由成本理念到利润理念再到综 合物流服务理念的过程。成本理念追求的是降低物流总成本，利润理念追求的是 获取最大利润，而综合物流服务理念则除追求商品自然流通的效率和费用外，仍 要强化客户服务意识，切实转换运营和管理方式，按现代物流的要求进行整合， 以客户为中心进行管理和控制，提供完善的物流服务。 鹿特丹港模式 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多佛尔海 峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量 有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第壹大港的地位。鹿特丹港口物流 的发展经验和模式分析如下：(1)多样化的集装箱运输形式。鹿特丹港是欧洲最大 的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸量已超过320万箱。 鹿特丹的集装箱运输形式主要有公路集装箱运输、铁路集装箱运输和驳船集装箱 运输。 (2)港城壹体化的国际城市。鹿特丹作为重要的国际贸易中心和工业基地，于港区 内实行“比自由港仍自由”的政策，是壹个典型的港城壹体化的国际城市，拥有 大约3500家国际贸易公司，拥有壹条包括炼油、石油化工、船舶修造、港口机 械、食品等部门的临海沿河工业带。 (3)现代化的港口建设。鹿特丹港以新航道为主轴，港池多采用挖入式，雁列于主 航道俩侧，按功能分设干散货、集装箱、滚装船、液货及原油等专用和多用码头， 实行“保税仓库区”制度，构成由港口铁路、公路、内河、管道和城市交通系统 及机场连接的集疏运系统。 (4)功能齐全的配送园区。鹿特丹港于离货物码头和联运设施附近大力规划建设物 流园区，其主要功能有拆装箱、仓储、再包装、组装、贴标、分拣、测试、报关、 集装箱堆存修理以及向欧洲各收货点配送等，发挥港口物流功能，提供壹体化服 务。 (5)不断创新的管理机制。鹿特丹港务管理局不断于进行功能调整，由先前的港务 管理功能向物流链管理功能转变，继续扩大港口区域，尝试使用近海运输、驳船 和铁路等方式来，促进对物流专家的教育和培训，建设信息港，发展增值物流。 安特卫普港模式 安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游，距北海约80km处，是欧洲第二大 港、世界第四大港，港口接近于欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的壹半为转口 贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心，运输量几乎100%是国
浅谈港口物流服务供应链构建 发表时间：2009-08-31T08:26:39.543Z 来源：《企业技术开发(下半月)》2009年第2期供稿作者：杨再静（西南交通大学物流学院，四川成都 610031） [导读] 在港口物流进入供应链管理的时代，本文阐述了港口物流服务供应链的概念 作者简介：杨再静，西南交通大学物流学院。 摘要：在港口物流进入供应链管理的时代，本文阐述了港口物流服务供应链的概念，并提出了构建模型以及运作方式，为港口企业进行物流服务供应链建设与运作提供必要的理论依据。 关键词：港口；物流服务；供应链 随着我国经济更多、更深入地参与世界经济，海内外的商贸流动频繁，货物的流通量逐年增大。现代港口物流已经进入全球供应链管理时代。然而2008年爆发的全球性金融危机，使港口物流业遭受了空前的考验。我国港口物流业应该认清局势，积极提升国际竞争力，经受住未来几年金融危机的考验，同时抓住金融危机带来的新机遇。以港口为中心集成的物流服务供应链管理模式成为港口物流的发展方向。 1 港口的发展 以经济全球化引起的现代供应链物流和国际多式联运的加速发展，使港口逐步成为全球物流供应链中重要的节点。现代港口的发展态势使得第四代港口的出现成为了一种趋势。第四代港口强调柔性港口的理念。港口作为供应链中的一个环节，在兼容港口功能的基础上，强调港口之间的互动以及港口与相关物流活动之间的互动，满足运输市场对港口差异化服务的需求，提供精细的作业和敏捷的服务，促使与港口相关的供应链各环节之间的无缝连接。从而实现生产效率的高效化，生产过程的信息化、网络化。 港口的发展，决定性因素主要有两方面：一是腹地经济的发展空间和发展水平；二是在全球航运网络中的地位，这与港口在全球物流供应链中的地位密切相关，需要由包括港口在内的供应链各方共同决定，也与港口通过自身的努力密不可分，是港口面向未来发展的战略基础。因此研究港口物流服务供应链具有重要的现实意义。 2 港口物流服务供应链的构建 2.1 港口物流服务供应链的定义 目前国内外并没有针对港口物流服务供应链的统一定义。本文在总结相关文献基础上，对港口物流服务供应链的定义如下：指以港口企业作为核心集成企业，将各类物流服务供应商（包括仓储、运输、装卸、加工、配送等）以及客户（货主与船公司等）有效整合所形成的功能网链结构。它能提供“一站式”物流服务，同时实现供应链成本的最小化。 2.2 港口物流服务供应链的成员 ①港口企业。港口作为海运的起点和终点，是大量货物的集散点，其功能已经逐渐从原来的海陆运输中转发展成为服务于国际贸易和促进经济发展的综合物流中心。港口在整个港口物流服务供应链上处于核心地位，能提供港口物流服务供应链有效运作所需要的完善基础设施和良好的软发展环境，同时拥有联合和集成供应链其他成员的能力。港口可以在提升供应链整体服务水平的过程中实现自身的发展。 ②各类物流服务供应商。港口物流服务供应链上包括各类物流服务供应商，如仓储提供商、运输公司、包装加工公司、装卸公司等。这些企业都只能提供某以单一物流功能。它们既依赖港口业务,但又各自独立,在经济上有各自的经营目标。 ③货主和船公司。货主是整个港口物流服务供应链的起点和终点，整个服务供应链的物流运作都是为货主服务的。供应链的目标是将货主正确数量的货物在正确的时间运输到正确的地点，过程中可能伴随着装卸搬运、流通加工等环节。 船公司对于港口来说是客户，对货主来说是服务提供方。从现代物流角度出发，船公司提供的服务与港口提供的服务都是为货主提供现代物流服务的。从供应链角度出发，船公司在整个港口物流服务供应链上是处于港口下游，终端客户上游的企业。 2.3 港口物流服务供应链的特点 ①供应链的增值方式。传统的产品供应链主要通过生产和加工装配等过程创造价值，而服务供应链并不生产制造实际的商品，而是通过提供服务获得增值。港口的收益主要是通过提供物流服务来创造。 ②供应链各成员目标不同。在港口物流服务供应链中,各成员之间的目标冲突较大。船公司为了降低成本和提高收益,往往希望船舶在港停留时间最短；港口企业更多的是希望最大程度利用港口资源获得物流服务收益；而货主则希望确保整个搬运、装卸、仓储和运输过程中的快速、安全和低成本[2]。 ③供应链的运营模式。港口物流服务供应链采用的是市场拉动型，具有完全反应型供应链特征。在供应链协调上更多关注的是服务能力协调、服务计划协调等。 ④供应链的合作核心。港口物流服务供应链是一种以能力合作为核心的服务供应链。物流服务这种“产品”具有的六个特征，即顾客影响（Customer Influence）、不可触摸（Intangibility）、不可分割性（Inseparability）、异质性（Heterogeneity）、易逝性(Perishability)、劳动密集性(Labor Intensity)。港口物流服务供应链是在供应链全局优化的情况下物流服务产品从最初的客户到最终的客户的过程，是一个多级服务的过程。其运作的关键是基于能力合作的协调。 2.4 港口物流服务供应链的基本模型 货主的货物经过运输、流通加工、包装、仓储、装卸等环节，经港口由船公司运送出国，抵达运输目的地。港口是该物流服务供应链的核心企业，通过集成各类物流服务供应商的物流能力，实现对客户的“一条龙”物流服务。 3 港口物流服务供应链的运作 3.1 港口作为集成服务供应商，实现一体化运作 港口凭借其在整个供应链上的独特地域优势以及强大的资源整合能力，可以通过整合上下游供应链成员的物流能力，实现供应链一体化运作。港口通过与航空、铁路、公路等运输公司建立合作关系，形成利益共同体，实施资源扩展和优势互补，实现货物的干支线低成本快速准时运输。港口还可以通过外包码头区域或物流中心仓库的形式整合仓库功能提供商的仓储能力。同时港口还应与下游船公司建立合作关系，将各自的服务进行整合，实现服务的进一步延伸，从而在服务功能、服务内涵和服务价格等各个方面为货主提供优于其他竞争对