一、工程概况
该工程位于新野县文化广场西侧，北距书院西路约 100 米左右，拟建建筑物共 4 栋， 1# 楼高 25 层， 2#楼高 19 层，均有一层地下室，其中 1#楼基坑开挖深度 7.8 米， 2#楼基坑开挖深度
6.8 米。
拟建场地交通便利，工程环境条件较好。为了施工安全，按
照《建设工程安全生产管理条例》规定，按照《建设工程安全生
产管理条例》之规定，特制定本方案进行基坑支护。
附：钢管护坡桩平面位置图
二、工程地质与水文地质条件
2.1 工程地质条件
根据岩土工程勘察报告，地质情况如下：
①杂填土（ Q ml）：灰褐色 - 褐黄色，松散，稍湿，上部含少量混凝土块、砖瓦碎片杂质，下部主要成份以粉土为主，含少量植物根系数。该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈突变接触；层底埋深
0.6-0.9m ，层厚 0.6-0.9m ，平均层厚 0.7m。
②粉土（ Q4al+pl）：黄褐色，稍湿，稍密状，干强度差，韧性低，轻微摇震反应，光泽反应较差，土体中含少量暗红色铁锰质结核及黑色染斑。该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈突变接触，层底埋
深 3.7~4.0m，层厚 2.8-3.1m ，平均层厚 3.0m。
al+pl
③细砂（Q4）：黄色，稍湿-饱水，稍密，上部含少量泥质成份，砂粒成份以石英、长石为主，砂中含少量云母及其它暗色矿物质，局
部地段夹约 10-20cm 左右的粉土薄夹层，呈透镜体状。该层土在场地内均有分布，与下部伏土层呈渐变接触，层底埋深 6.5-7.1m ，层厚
3.2-
4.1m ，平均层厚 3.7m。
④中砂（ Q4al+pl）：黄色，饱水，稍密状，成份以石英岩、石英砂
岩为主，砂粒成份以石英、长石为主，砂中含少量云母及其它暗色矿
物质，该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈渐变接触，层底埋深
17.1-17.8m ，层厚 10.1-10.5m ，平均层厚 10.4m。
⑤粗砂（ Q3al+pl）：黄褐色，饱水，中密，砂粒成份以石英、长石
为主，偶见砾石，分选均匀。该层在本场地内均有分布，与下伏地层
呈渐变接触。层底埋深 19.4-19.8m ，层厚 1.9-2.3m ，平均层厚 2.2m。⑥含砾粗砂（ Q2al+pl）：黄褐色，饱水，中密 - 密实，砾石含量约
10%左右，成份以石英岩、石英砂岩为主，粒径约在0.2-0.4cm 左右，磨圆度一般；砂粒成份以石英、长石为主，分选性一般，级配不良。
该层土在场地内均有分布，与下部土层呈渐变接触，层底埋深
30.1-30.7m ，层厚 10.5-11.0m ，平均层厚 10.8m。
⑦泥质含砾粗砂（Q2al+pl）：灰黄色，饱水，密实，泥含量约
25.3%-28.9%左右，成份以石英岩、石英砂岩为主，呈半胶结状。该
层土在场地内均有分布，与下部土层呈渐变接触，层底埋深
39.4-39.8m ，卵石层厚 8.9-9.8m ，平均层厚 9.8m。
⑧含卵砾砂（Q a l+pl ）：黄褐色，饱水，密实，卵石含量 18.8-21.3%
1
左右，卵石成份以石英岩、石英砂岩为主，直径约在2-10cm 左右，磨圆度较差。该层层底未揭穿，最大揭露厚度10.5m。
2.2 水文地质条件
本次勘察期间实测场地内地下水静止水位埋深 5.1m 左右，地下水年变幅 1.0-2.0米，地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。
2.3 地层概化及各土层设计参数选取
为便于分析和计算，整个场地各层土的厚度及物理力学指标
均按勘察报告中提供的平均值取用。
根据业主提供的勘察报告，参照《建筑基坑支护技术规程》JGJ120/99 参考数据，该场地基坑支护设计参数按下表选取。
基坑支护设计参数取值表
层
地层名称层厚（m）γk
号
2
（KN/m）
②粉土 3.0 17.2
③细砂 3.7 10
④中砂10.4 10
f k E S C、φ报告取值
C(Kpa) φ ( 度) （Kpa）（Mpa）K K 100 6.2 10.4 17.0 140 5.6 0 26 160 7.0 0 25.7
三、周边环境状况
该基坑周边环境具体情况如下：
①号楼西侧：基坑西侧距围墙约 5.7 米左右。
②号楼西侧：基坑西侧距围墙约9 米左右。
因此，根据基坑开挖深度，场地工程地质与水文地质条件及周边环境状况，按照《建筑基坑支护技术规程》JGJ120/99 标准，判定本基坑的安全等级为二级。
四、深基坑支护类型选择
深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定，而且要满足变形控制要求，以确保基坑周围的建筑物等的安全。如今支护结
构日臻完善，出现了许多新的支护结构形式与稳定边坡的方
法。
根据本工程实际情况，采用锚杆支护的同时，东坡距 6 层楼建筑物较近，可采用钢管桩、喷锚的支护形式，东坡钢
管桩挡土的支护结构布置如下：（ 1）钢管桩直径108mm，桩
距0.5 ；（2）钢管桩采用 2 排，间距为 0-0.4m 梅花形布置；
（3）钢管打入以后采用高压注浆。使沙层和钢管胶结，增
加边坡稳定性，钢管内部沙浆密实，增加钢管桩的钢性。
五、深基坑支护土压力
深基坑支护是近些年来才发展起来的工程运用学科，新的完善的支护结构上的土压力理论还没有正式提出，要精确
地加以确定是不可能的。而且由于土的土质比较复杂，土压
力的计算还与支护结构的刚度和施工方法等有关，要精确地
确定也是比较困难的。目前，土压力的计算，仍然是简化后
按库仑公式或朗肯公式进行。常用的公式为：
主动土压力：
Eα=1/2γH2tg2（45°- Φ/2 ）-2CHtg（45°- Φ/2 ）+2C2/γ
式中： Eα——主动土压力（ KN），γ——土的容重，
采用加权平均值。 H——挡土桩长（ m）。Φ——土的内摩擦
角（°）。 C——土的内聚力（ KN）。
被动土压力： EP=1/2 γt2KPCt
式中： EP——被动土压力（KN）， t ——挡土桩的入土
深度（ m）， KP——被动土压力系数，一般取K2=tg2 （45° - Φ/2 ）。
由于传统理论存在些不足，在工程运用时就必须作经验
修正，以便在一定程度上能够满足工程上的使用要求，这也
就是从以下几个方面具体考虑：
1、土压力参数：尤其抗剪强度C/ Φ的取值问题。抗剪
强度指标的测定方法有总应力法和有效应办法，前者采用总
应力 C、Φ值和天然重度γ（或饱和容量）计算土压力，并
认为水压力包括在内，后者采用有效应力C、Φ及浮容量γ计算土压力，另解水压力，即是水土分算。总应办法应用方
便，适用于不透水或弱透水的粘土层。有效应力法应用于砂
层。
2、朗肯理论假定墙背与填土之间无摩擦力。这种假设
造成计算主动土压力偏大，而被动土压力偏小。主动土压力
偏大则是偏安全的，而被动土压力偏小则是偏危险的。针对
这一情况，在计算被动土压力时，采用修正后的被动土压力
系数 KP，因为库仑理论计算被动土压力偏大。因此采用库仑理论中的被动土压力系数擦角δ，克服了朗肯理论在此方面
的假定。可以求得修正后的 KP是： KP=〔 CosΨ DCosδ[KF ） ]-Sin （Ψ o+δ） Sin Ψ o〕 2
式中是按等值内摩擦角计算，对粘性土取Φ D=Φ是根据经验取值，δ一般为 1/3 Φ-2/3 Φ。
3、用等值内摩擦角计算主动土压力。在实践中，对于
抗深在 10m内的支护计算，把有粘聚力的主动土压力 Eα，计算式为： E=1/2CHtg2 （ 45° - Φ /2 ） +2C2/ γ。
用等值内摩擦角时，按无粘性土三角形土压力并入Φ o，
E=1/2 γH2tg （ 45° - Φ / 2 ），而 E=E由此可得： tg （45°
-[SX （ ] Φ o2= rH2tg2 （ 45° - Ψ /2 ）-4CHtg （45° - Ψ/2 ）+4C2/r2rH2
4、深基坑开挖的空间效应。基坑的滑动面受到相邻边
的制约影响，在中线的土压力最大，而造近两边的压力则小，
利用这种空间效应，可以在两边折减桩数或减少配筋量。
六、钢管桩的设计
该工程支护结构主要采用钢管桩的设计方案，桩的直径为108mm，桩间距为 0.5m. 考虑基坑附近建筑物的影响，支
护设计时，参照部分支护结构设计的相关情形取地面均布载
荷 q=10KN/m：
1、桩上侧土压力：①桩后侧主动土压力，因为桩后土
为三层（素填土、粉质粘土、粉质粘土）所以计算时采用加
权平均值的C、Φ、γ，Φ =21.32 ，得： Eα
=4.7H2-2.76H+108.49 ；②桩前侧被动土压力：因为桩前侧
土为两层（粘土层、粉质粘土层），所以计算时应采用加权
平均值的 C′、Φ′、γ′，得： EP＝ 33.89676t2+104.5t；
③均布载荷对桩的侧压力：由公式Eq＝qKaH，得：
Eq=18.672H.
2、桩插入深度确定：计算前须作如下假设：（1）锚固
点A 无移动；（ 2）钢管桩埋在地下无移动；（ 3）自由端因较浅不作固定端，按地下简支计算。
3、建立方程：对铰点（锚固点） A 求矩，则必须满足：ΣM A=0
所以有： 1KEP（ 23t+h-a ）=Eq〔23 （h+t ）-a 〕+Ep（h+t2- α） q
式中： K 为安全系数，取2，得：
8.31t3+82.97t2-138.75t=114.12
4、插入深度及柱长计算：根据实际情况t 取最小正解；
t=2.99m.
6、根据《建筑结构设计手册》及综合地质资料，取安
全系数为 1.2 ，所以桩的总长度为：L=h+1 .5t=6+1.2♀2.99=16.99 （ m）
7、锚拉力的计算：由于桩长已求出，对整个桩而言，
由于力平衡原理可以求出 A 点的锚拉力，ΣFA=0，即： Eα+Eq=Ep+TA，取 t=2.99解得：TA=194.35（KN）
七、结论
因此支护钢管桩桩长为17 米。钢管护坡桩的布置见附
图。
八、场地条件及场地布置
1、施工用电、用水、临时设施
2、本工程砂浆现场搅拌，设二台注浆机，三台SH30钻机。
九、施工组织机构及管理
为实现优质高效、安全低耗完成施工任务，设立项目经理负
责制的项目经理部，对本工程进行项目法施工管理。
人员组织及劳动力配置情况见下表：
序号工序工种数量备注1钻机操作机械工 3
相互配2水泥浆搅拌专业 3
合、调3注浆专业 3
整作业4钢管及钢筋制作电焊工 1
十、施工主要机械设备
施工主要机械设备见下表：
序号规格名称型号规格数量备注
1 钻机SH30 3
2 搅拌机350 3
3 电焊机315A 1
十一、施工进度计划
预计每天完成13 根桩， 15 天完成全部工作量。
十二、施工技术
1、施工方法
根据设计的技术参数，场地的工程地质条件，结合以往我公
司施工的类似工程经验，本工程的工程桩施工拟采用 SH30原土自然造浆护壁成孔。 300 公斤大锤强夯措施，保证成桩质量。
2、施工工艺
施工工艺：测量定位——钻机就位——钻进成孔——打入钢管——注浆——桩头钢筋串联焊接
十三、施工质量保证措施
1、现场准备好各种类型的孔内事故处理工具，备足施工原
材料和器具、设备配件。
2、现场水、电须接到位，并确保水、电畅通无阻。
3、成孔施工质量措施
A、做好桩位超前测定，并使用钢钎对桩位附近地基土进行
地下障碍物探测，确保施工顺利进行。
B、钻机安装必须做到对中、水平、稳固，天车中心、转盘
中心与桩位中心必须保持“三点一线”，钻进时经常检查钻机安
装水平变化情况。
C、选用经试成孔后确认的能保证设计桩径的钻头且平直度
好的钻具成孔。
D、在进尺较快孔段和软硬换层孔段要控制钻压，防止孔斜
的发生。
E、钻孔钢管桩施工，邻桩成孔距离小于4d 时，必须隔桩施工。
根据以上成孔措施，做好孔径、孔斜检测，对每机队施工的
第一个钻孔进行孔径、孔斜检测，以检查各机队班组对成孔工艺技术掌握程度。
十四、保证原材料质量措施
1、钢管供应至现场，每批进场钢材都要有“质保书”。
2、电焊条机械性能必须满足国家标准，采购时必须索要质保书。
概况 1、工程概况 工程名称：思南路项目（二期）工程 工程地点：上海市卢湾区复兴中路思南路地区 业主单位：上海城投永业置业发展有限公司 设计单位：江欢成设计事务所 监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司 总承包单位：上海第四建筑工程有限公司 2、施工概况 本区改造工程建筑为法式别墅风格，建于1920 年间。该建筑原基础采用三合土条基，基础埋深浅，原设计未考虑抗震设防，且受当时的设计理论、建筑材料、以及施工条件的诸多限制，所用建筑材料、施工质量、结构抗震承载力和构造等不符合现行规范要求。本着不影响建筑的原本风貌，又满足使用功能的要求，根据抗震鉴定与检测的结果，对基础采用振动沉管桩进行加固处理。 3、工程地质条件 4、编制依据
4.1《场地工程地质勘察报告》、设计图纸、总平面布置图、施工合同等。 4.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202—2002) 4.3《建筑桩基技术规范》 ( JGJ——94) 4.4《建筑机械使用安全技术规范》 (JGJ33—86) 4.5《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46—88) 4.6《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300—2001) 4.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204—2002) 4.8《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18—2003) 工程目标和施工要求
1、工程目标 质量目标：合格 安全目标：无重大各类安全事故 文明施工目标：文明工地 工期目标：按期完工 2、施工要求 2.1、严格执行国家和地方的设计与施工规程、规范，以及施工图中的设计规定技术要求和质量标准施工。 2.2、所有桩顶标高误差不得超过± 50mm。 2.3、振动沉管桩全部18 米施工完毕后，一次性灌注C20 细石混凝 土，应用振动器震捣密实。混凝土灌注完毕后内插4根①12钢筋。 2.4、垂直度控制贯穿于施工全过程。 2.5、加强监测，确保建筑物受影响最小，因本工程为1920 年建筑，为稳妥施工，在每根振动沉管桩周围设置三个沉降观测点，在施工时及时监测周边环境的变化，桩机同土体沉降量累计达到3mm 时，立即停止施工，等稳定以后再进行施工。
钢管桩的沉桩施工工艺
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浅析钢管桩的沉桩施工工艺 1、钢管桩的特点 规格众多,选择性强。目前定型生产的钢管桩直径有316-2500mm,有近几十种规格,壁厚6.5-25mm,且同管径有多种壁厚,可根据受力情况,选用几种合适的规格同时使用,使强度充分利用,以满足安全经济要求。 承载能力大。钢管桩目前大多采用1%号低碳钢,材料的抗压、抗拉、抗剪强度很高,加工成钢管后抗弯能力很强,在持力层好的地质情况下选用,可以大大地发挥其受力特性,提高单桩承载力,减少布桩数量、缩小基础承台尺寸。 桩长容易调整,经济效益高。钢管桩常规每节长6m,采用焊接接长,当持力层埋深变化时,根据沉桩实际情况可以任意切割或焊接,切割部分还可以接到其它钢管桩上,不会象其它桩型造成浪费,并可以准确控制桩顶设计标高,对施工极为有利。 挤土有限。钢管桩大多采用敞口式,加之管壁薄,压桩过程中土可以进入桩身,形成土塞效应,从而降低挤土和表土隆起,减小土的扰动,降低对场地周边设施的影响。并可以在小面积场地上进行非常密集的施工。 2钢管桩的沉桩施工分析 2.1施工顺序安排原则 制定施工顺序前应对工程性质、地质资料、桩的特点桩的规格、布局情况、密度、工程量,地貌环境、设计要求、工程期限以及拟采用的施工机械等等予以切实掌握,综合分析,然后规划打桩施工。
由于大量桩体的逐渐打入土中,造成地基的压缩,土密度的增高,桩周围的土向侧向及垂直方向位移,形成打桩场地的沉陷或者隆起,而且波及的范围较广钢桩的截面积较小,钢管桩下端开口,与其它打入式实心桩体相比,挤土量较其它类型实心桩为小,但毕竟仍存在一定的挤土量,这些挤土影响,也会造成已打好桩的位移,和对周围地下管线及建筑物的危害。因此,合理安排钢桩施工顺序,将有利于保证桩的施工质量与打桩进度。这对桩数多、桩距密的群桩基础尤为重要。 选择施工顺序的基本原则是: 对桩数少的基础或条形基础:先长桩后短桩;先实心桩后空心桩;先小直径桩后大直径桩。 对桩数多、桩距密的群桩除遵照上述原则外,尚须注意:先打中间桩,逐渐向外围扩展;往后退打;处于桩机回转半径范围内的桩可安排在同一流水范围内;桩机运行路线较短,移动次数少;桩机下铺设的厚钢板要布置得当,尽可能做到多留出些样桩数,减少倒运钢板作业。 2.2沉桩施工 2.2.1钢桩的堆放 钢桩应予以妥善堆放保存。场地要平坦,大型车辆能够直达,场地低洼处要在搁支点下方做人工加固(铺道碴、垫道木等)。四周挖排水沟。钢桩应按规格分别堆放(即上节桩、中节桩、下节桩),这样配套运输方便。堆放支点以不使钢桩产生变形为原则,一般堆叠层数为三层(高度在2m以内),支点用枕木为妥,钢管桩堆放时,为了防止底层的桩滚动,应在枕木支点的两侧各用木楔塞牢。H型钢桩堆放时,所有上下支点应设置在同一垂线上。
乐山市金口河区新建村道路山体滑坡应急治理工程改线段 钢管桩 施 工 组 织 设 计 编制单位：四川锦象建设工程有限公司 编制人：杨玉富 编制日期：二0一六年九月十二日
钢管桩施工方案 一、施工准备： 1、修筑施工平台：在第四道线塌方段修筑不小于4m宽的施工平台，以保证钻孔机安全施工。 2、测量放线：由测量工程师根据施工图放出钢管桩定位线，打入木桩定好桩位，并做好水准点及引桩。 3、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。 材料试验送检工作：做好钢筋、钢管、砂、石、水泥、施工用水等原材料的取样送检工作，并确定砂浆及混凝土的配合比。 4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建护面墙施工队伍，该队伍人员在20—30人。 5、工程进度安排：工程计划于2016年9月20日开工，2016年10月25日完工。 二、施工方案：
（一）施工工艺（工艺流程） 钢管桩施工： 平整清理场地---注浆钢管及钢筋笼制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔（每3m接钻杆一次）---注浆机安装---安装下放钢管 ---安装下放钢筋笼---安装注浆管----拌制水泥砂浆—次性加压注浆，直至上口翻浆，注浆压力为0.3Mpa。 A、人工平整清理场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；成孔工程产生的泥浆收集到泥浆池中，待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。 B、注浆钢管及钢筋笼制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料。 C、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 D、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用钢筋头打入地下进行定位； E、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 F、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深3m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。连接大样见下图：
钢管桩施工工艺 1、总则 1．1适用范围 钢桩大凡适用于港口码头、水中高桩平台、桥梁、超高层建筑和特重型工业厂房等。 1．2编制参考标准及规范 1．中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）；2．中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）；3．中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）；4．中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）。 2、术语 1．钢桩：用钢管或型钢制成的基桩。 2．钢管桩：钢桩的一种，大凡采用螺旋缝钢管或直缝钢管，按设计要求的规格加工而 成，钢管桩的下口有开口和闭口两种形式。 3．型钢桩：简称钢桩，大凡多采用热轧（或焊接）工字钢或槽钢加工而成。 3、基本规定 3．1桩位放样允许偏差如下： 1．群桩：20mm； 2．单排桩：10mm。 3．2桩基工程的桩位验收，除设计有规定外，应按下述要求进行：
1．当桩顶设计标高与施工场地标高相同时，或桩基施工结束后，有可能进行检查时，桩基工程的验收应在施工结束后进行。 2．当桩顶设计标高低于施工场地标高，送桩后无法对桩位进行检查时，可在每根桩桩顶沉至场地标高时，进行中间验收，待全部桩施工结束，承台或底板开挖至设计标高后，再做最终验收。 3．3钢桩的桩位偏差必须符合表2．6．3．3的规定。斜桩倾斜度的偏差不 得大于倾斜角正切值的15％（倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角）。 3．4工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复 杂，应采用静载荷试验的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的1％，且不应少于3根， 3．5建筑钢桩工程必须进行水文地质勘察，并出具详细的岩土工程勘察报告。 3．6建筑钢桩工程除进行水文地质勘察外，还应对周边环境条件进行详细的 调查，作为设计和施工的依据。 3．7建筑钢桩工程必须进行设计，并出具统统的施工图设计文件。 3．8承担勘察和设计的单位应具备相应的资质，并应建立质量管理体系，由 于勘察和设计原因造成的质量问题应由勘察和设计单位负责。 3．9承担钢桩施工的单位应具备相应的专业施工资质，并应建立质量管理体
专业文档 微型钢管桩专项施工方案 一、编制依据 1、基坑支护钢管桩设计图； 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202－2002 3、现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，渐变段两侧长度各5米），依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径?300mm，桩长15m，横向间距500mm，纵向间距1300mm，双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m，有效桩长约13.5m，要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入?50*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。 三、施工准备： 1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。 四、施工工艺：（工艺流程） 平整场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m接钢管一次）---清孔---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。
1、50型铲车平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。 2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内丝连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm。 3、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。 7、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度，要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm； 9、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。 10、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。 11、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制
目录 1、工程概况..............................................................................................................1... 1.1、工程简介....................................................................................................1... 1.2、工程水文及地质概况.................................................................................1.. 1.2.1、水文情况...........................................................................................1.. 1.2.2、地质情况...........................................................................................2.. 1.3、参建单位....................................................................................................3... 2、施工总体部署......................................................................................................3... 2.1、施工总体流程安排..................................................................................... 3.. 2.2、施工主要节点............................................................................................. 3.. 2.3、劳动力计划及主要机械设备..................................................................... 3.. 2.4、项目管理人员配备.....................................................................................4.. 3、钢管桩施工..........................................................................................................5... 3.1、钢管桩施工工艺流程图.............................................................................5.. 3.2、钢管桩施工工艺.........................................................................................5.. 4、混凝土压顶板施工..............................................................................................6... 5、钢管桩质量保证措施...........................................................................................6.. 6、安全施工保证措施..............................................................................................7... 上海公路桥梁（集团）有限公司1
XXX 工程 XXX 公司 二零一一年七月 钢管桩基坑支护专项施工方案 ? ? ? ? ? ? 制核批编
、工程概况 二、场地地质条件 三、设计技术要求 四、施工准备工作 五、施工方案 六、主要机械设备 七、安全及文明施工措施 八、安全保证体系框图 九、现场文明施工 十、质量保证措施 十一、施工组织机构及管理人员配备十二、竣工验收及资料
一、工程概况 本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#娄和主体已经完工的10# 楼部分外墙距离比较近，且9#娄开挖后基坑底面的标高比10#楼基础 底面的标高低2.5m，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产 生影响，设计要求在9#楼和10#主体相距比较近的区域中间施工一排 钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。第一排锚杆为注浆花管（与冠梁 整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。 二、场地地质条件 本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有（1-1）杂填 土和（1-2 ）素填土（Q）外，其下为第四系全新统冲洪积成因（Q严）的粘性土、上更新统冲洪积成因（Q 3al+pl）的粘性土、残坡积成因（Q dl+el）的粘性土，下伏基岩为白垩~第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。 各土层的分布埋藏及主要特征一览表
三、设计技术要求 钢管桩孔径200mm间距400mn,长度9m,钢管直径114m壁厚 10mm在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、 外径48mn壁厚5mm的花管(花管段长度为4m),钢管桩和花管施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。最后在钢管桩上部做一条锁口梁，锁口梁截面尺寸为 400m M300mm总长度为23.46m,采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为16m锚杆孔径为150mm钢筋为B 25mm注42.5硅酸盐水泥浆，然后用16a槽钢作为围檩，使钢管桩和锚杆连成一个整体，最后在钢管桩外壁及锁口梁上部挂网喷砼，喷锚采用C20喷射砼，厚 60-80mm 尺寸6.9m X 23.46m。 四、施工准备工作
第一章编制说明 1.1编制依据 1)《中华人民共和国安全生产法》 2)《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 3)《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4)《中华人民共和国消防法》 5)《中华人民共和国海上交通安全法》 6)《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》 7)《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》国发【2010】23号 8)《湖北省安全生产条例》 9)《湖北荆州煤炭储备基地一期码头工程施工招标文件》 10)《湖北荆州煤炭储备基地一期码头工程施工图设计》 11)《特种设备安全监察条例》国务院令第549号 12)《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》安监总局令第16号 13)《生产安全事故应急预案管理办法》安监总局令第17号 14)《湖北荆州煤炭储备基地一期码头工程施工方案》 15)《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010） 16)《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205—1—2008） 17)《港口工程桩基规范》 (JTJ254-98) 1.2编制目的 指导施工，确保施工安全。 1.3适用范围 适用于施工。
第二章工程概况 2.1 工程概况 起步阶段工程水工建筑物主要包括两个泊位码头平台、一座引桥、一座变电所平台及相应范围内的护岸工程。起步阶段工程（#3、#4泊位）码头平台长为251m，宽22m，排架间距为8m，后沿设置有4座20x5m的抓斗平台。 平台上游约121m范围内抛石层较厚处排架基础采用Φ1200δ18打入式钢管桩，每榀排架设5根全直桩，共16榀排架；其余排架排架采用Φ1000δ16打入式钢管桩，每榀标准排架设2根直桩及2对6:1叉桩，共16榀排架。 码头通过一座引桥（#1引桥）与后方荆江大堤平交，引桥为高桩排架结构，排架间距为16m。#1引桥长77.584m，宽为25m，除喇叭口处采用φ1000打入式钢管桩以外，其余均采用钻孔灌注桩，每榀标准排架基础采用5根φ1000钻孔灌注桩。为减少桩基的自由长度，钢管桩设置有钢横撑，灌注桩地面处设置有现浇钢筋砼地梁，其上为φ1000现浇钢筋砼立柱。引桥上部结构由现浇钢筋砼横梁、预应力砼空心板及现浇钢筋砼面层组成。 钢管桩工程量 2.2、施工条件 江陵县属亚热带季风气候，工程河段气候温暖湿润，春夏多雨，盛夏炎热，秋季干燥，冬季温和，无霜期长，属热带大陆性季风气候，具有气候适宜，四季分明的特点。根据荆州气象局（112°11′E、30°20′N）1958年以来的气象资料，工程区域气象特征如下：
钢管桩桩施工 1、工艺流程 2、钢管桩施工方法 2.1施工设备：根据我单位施工经验施工结合该施工现场桩型、地层结构、成孔深度全部拟采用红五环900高风压钻机。同时钻机机长对该地区地层情况有较深的了解，对成孔工艺方面有丰富经验。为保证施工的整体进度，每台钻机都配置2个钻头。 2.2钻机对位
2.2.1钻孔定位：施工过程中采用分段测量，确定各段端点位置后用白线连接，按图纸设计要求桩间距给定孔位中心点，确保孔位准确无误。 2.2.2钻机就位：钻机就位平、稳、对、正等，钻机就位后，进行孔位复测，复测完毕合格后以开孔通知单形式通知钻机施工桩号，施工深度。并由项目部技术人员对于施工过程中可能出现的问题做好技术交底，并在成孔施工过程中做好安全，质量跟踪。 2.3成孔工艺 2.3.1钻进过程中根据不同地层选择合理的钻进方式及钻进频率。 2.3.2根据地层条件和钻孔间距，孔位密集区应隔桩施工，防止孔坍塌。 2.3.3终孔：当钻至设计标高后，现场经勘察、设计负责人确认后方可进行终孔 2.4钢管制作 焊工必须具有上岗证，焊条、焊机型号与焊接钢筋型号相符合。进场钢筋必须“三证”齐全，符合备案规定的进行初步表观检查检查合格后进行现场取样。进场钢管在运输车辆上由现场监理工程师旁站情况下直接对钢管随机抽样复试，合格后方可卸车，进行钢管制作。 2.5钢管的吊放 2.5.1钢管的吊放应设2—4个位置恰当的起吊点。 2.5.2吊放钢管入孔时应人工把稳对准孔位轻放入孔，应徐徐下放。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高起猛落、碰撞和强行下放。 2.6水泥浆配制 2.6.1水泥浆采用42.5号复合硅酸盐水泥，水泥浆水灰比：1：0.6～0.8. 2.7水泥浆的灌注 2.7.1将注浆锌管插入管，保证注浆管到达孔底。 2.7.2利用高压（1MP）清水循环冲刷注浆管的泥浆等杂物，直至管回水变清。 2.7.3水泥浆灌注过程中严禁中途停工，如遇机械故障应立即排除或启动备用设备，保证水泥浆的连续灌注。整个拔管过程要保证匀速进行。严禁注浆胶管管拔起速度过猛。 2.7.4单孔注浆完毕后，及时用压力水冲洗注浆胶管及注浆锌管，以防浆管堵塞，同时移位至另一个孔，交叉施工。 2.8劲性桩支护基本原理是借助于加固材料在主动区(滑动区)所产生的拉力传到阻抗区,以增加滑动面上的垂直应力,进而提高土层的抗剪强度;并且在滑动面上加固材料可借助于土层提供的被动土压力，产生剪力和弯矩以抵抗主动区的滑动,达到加固基坑的目的。
目录 1. 工程概况 (2) 1.1. 工程简介 (2) 1.2. 水文地质条件 (2) 1.3. 1.3．施工内容 (4) 1.4. 工期计划 (4) 2. 施工准备 (5) 2.1. 材料准备 (5) 2.2. 机械设备准备 (5) 3. 施工部署 (6) 3.1. 施工进场 (6) 3.2. 设备、材料进场 (6) 4. 施工方法 (7) 4.1. 钢管桩施工 (7) 4.2. 钢管桩顶槽钢焊接 (8) 4.3. 内侧钢管支撑施工 (8) 4.4. 桩间护壁施工 (8) 5. 基坑监测 (9) 5.1. 监测项目及监测点布置 (9) 5.2. 监测精度要求 (9) 5.3. 变形报警值及预警值 (9)
1.工程概况 1.1.工程简介 本工程为本工程为昌平区老旧小区综合整治-建明里小区1#2#3#住宅楼抗震加固工程，采用外套式加固方式，在建筑物周边外延2m，拟采用剪力墙结构，桩基础，承台梁底埋深与建筑物原有基础一致。 2#、3#住宅楼原有基础埋深3m，新建基础开挖底标高-3.0m，两栋楼北侧距现有平房3.0m~3.5m，不具备开挖基础的放坡条件，且根据现场勘察，平房实际基础标高高出2#、3#楼外自然地面约1.5m，基础开挖后实际边坡土体侧压力应按4.5m考虑。 因施工场地狭小，且从经济等方面综合考虑，基础边坡支护采用钢管桩加内支撑方式进行支护，以保证新建基础施工时的边坡安全。 1.2.水文地质条件 1.2.1.地质条件 根据现场钻探，原位测试及室内土工试验成果的综合分析，在目前最大勘探深度（20.00m）范围内的地层按沉积年代和成因类型可分为：人工堆积层和第四纪沉积层2大类。 按照岩性，物理力学性质及工程特性，进一步将本场区地基土划分为6个大层，土层自上至下的分布情况见下表： 地层情况一览表
钢管桩专项施工方案标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
（一）、具体施工方案 1、钢管桩沉桩施工工艺流程 清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至下一桩位。 2、钢管桩沉桩施工 （1）搬运和存放 搬运钢桩时严禁桩体撞击，吊桩点要布置合理。存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。 （2）沉桩施工前的准备 在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线；标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除，保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤，若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。 （3）垂直度控制 为保证垂直度，首先要确保场地密实、平整，打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。施工时，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面及侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度，然后空打1~2m，再次校正垂直度后正式打桩。允许倾斜度按桩长的1/100来控制。施工中，则应使第一节桩保持高度的垂直。插桩前，桩架的导杆调至垂直，桩进档后，要徐徐放下。在接桩过程中，尽量做到对称焊接，减少因不均匀收缩造成的上节桩倾斜。锤击过程中，要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。 若开始阶段发现桩位不正或者倾斜，应调正后将钢管桩拔出重新插打。（4）钢管桩的焊接 第一节桩沉至桩顶高出地面60~80mm时，停止捶击，进行接桩。 钢管桩焊接采用坡口焊，焊接前，坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴管桩内壁分段点焊，然后吊上节桩，其坡口搁置在焊道上，使上下节桩的对口间隙为2~4mm，再用经纬仪校好垂直度，再行点焊。焊接应对称进行，应用多层焊，钢管桩各层焊缝接头应错开，焊渣应每层清除。施工时，应选择素质良好、技术熟练、经验丰富的
. 低锤重打--桩开始打入时，桩锤落距宜小，以便使桩正常进入土中，待桩入土带一定深度后，桩尖不易发生偏移时，可适当增加落距，逐渐提高到规定数值，继续锤击。 吊钢管桩多采用一点绑扎起吊，待吊到桩位进行插桩，将钢管桩对准事先用石灰划出的样桩位置，做到桩位正，桩身直。为防止桩头在锤击使损坏，打桩前，在桩头顶部放置特制的桩帽。其上直接经受锤击的部位，放置硬木制减震木垫。打桩时，矫正桩架导向杆及桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上，然后空打1-2米，再次校正垂直度后正式打桩。当沉至某一深度并经复核沉桩质量良好时，再继续打击，至桩顶高出地面60-80㎝时，停止锤击，进行接桩，再用同样步骤直至达到设计深度为止。若发现开始阶段桩位不正或倾斜，调正或将钢管桩拔出重新插打。 施工顺序：桩机安装桩机移动到位吊桩插桩锤击下沉接桩锤击→→→→→→至设计深度内切钢管桩压力灌浆。→→桩的运输于吊放：钢管桩用平板车运至现场，用吊车卸于桩机一侧，按打桩先后顺序及桩的配套要求堆放，并注意方向。吊钢管桩多采用一点绑扎起吊，待吊到桩位进行插桩，将钢管桩对准事先用石灰划出的样桩位置，做到桩位正，桩身直。 （3）打桩方法：为防止桩头在锤击使损坏，打桩前，在桩头顶部放置特制的桩帽。其上直接经受锤击的部位，放置硬木制减震木垫。打桩时，矫正桩架导向杆及桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上，然后空打1-2米，再次校正垂直度后正式打桩。当沉至某一深度并经复核沉桩质量良好时，再继续打击，至桩顶高出地面60-80㎝时，停止锤击，进行接桩，再用同样步骤直至达到设计深度为止。若发现开始阶段桩位不正或倾斜，调正或将钢管桩拔出重新插打。 '.
XXX工 程 编制 审核 审批 XXX公司 二零一一年七月
、工程概况 二、场地地质条件 、设计技术要求 四、施工准备工作五、施工方案 七、安全及文明施工措施八、安全保证体系框图九、现场文明施工 、质量保证措施 、施工组织机构及管理人员配备、竣工验收及资料
、工程概况 本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#娄和主体已经完工的10# 楼部分外墙距离比较近，且9#娄开挖后基坑底面的标高比10#娄基础底面的标高低2.5m，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产生影响，设计要求在9#楼和 10#主体相距比较近的区域中间施工一排钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。第一排锚杆为注浆花管（与冠梁整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。 二、场地地质条件 本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有（1-1）杂填 土和（1-2 ）素填土（Q ml）外，其下为第四系全新统冲洪积成因（Q严pl）的粘性土、上更新统冲洪积成因（Q 3al+pl）的粘性土、残坡积成因（Q dl+el） 的粘性土，下伏基岩为白垩-第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。 各土层的分布埋藏及主要特征一览表
三、设计技术要求 钢管桩孔径200mm间距400mm长度9m 钢管直径114m壁厚 10mm在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、 外径48mn壁厚5mn的花管(花管段长度为4",钢管桩和花管施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。最后在钢管桩上部做一条锁口梁, 锁口梁截面尺寸为400m M300mm总长度为23.46m,采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为16m锚杆孔径为150mm钢筋为B 25mm注42.5硅酸盐水泥 浆，然后用16a槽钢作为围檩，使钢管桩和锚杆连成一个整体，最后 在钢管桩外壁及锁口梁上部挂网喷砼，喷锚采用C20喷射砼，厚 60-80mm 尺寸6.9m X 23.46m。
钢管桩桩施工 1、工艺流程 2、钢管桩施工方法 2.1施工设备：根据我单位施工经验施工结合该施工现场桩型、地层结构、成孔深度 全部拟采用红五环900高风压钻机。同时钻机机长对该地区地层情况有较深的了解，对成孔工艺方面有丰富经验。为保证施工的整体进度，每台钻机都配置2个钻头。 平 整 场 地 桩 位 放 成 孔 钻 机 就 钻 进 监 理 签 钢管安放 清 孔 测量钻孔 深度、斜度、直监理签认 钢管定位 点位复核 注 浆
2.2钻机对位 2.2.1钻孔定位：施工过程中采用分段测量，确定各段端点位置后用白线连接，按图纸设计要求桩间距给定孔位中心点，确保孔位准确无误。 2.2.2钻机就位：钻机就位平、稳、对、正等，钻机就位后，进行孔位复测，复测完毕合格后以开孔通知单形式通知钻机施工桩号，施工深度。并由项目部技术人员对于施工过程中可能出现的问题做好技术交底，并在成孔施工过程中做好安全，质量跟踪。 2.3成孔工艺 2.3.1钻进过程中根据不同地层选择合理的钻进方式及钻进频率。 2.3.2根据地层条件和钻孔间距，孔位密集区应隔桩施工，防止孔内坍塌。 2.3.3终孔：当钻至设计标高后，现场经勘察、设计负责人确认后方可进行终孔 2.4钢管制作 焊工必须具有上岗证，焊条、焊机型号与焊接钢筋型号相符合。进场钢筋必须“三证”齐全，符合备案规定的进行初步表观检查检查合格后进行现场取样。进场钢管在运输车辆上由现场监理工程师旁站情况下直接对钢管随机抽样复试，合格后方可卸车，进行钢管制作。 2.5钢管的吊放 2.5.1钢管的吊放应设2—4个位置恰当的起吊点。 2.5.2吊放钢管入孔时应人工把稳对准孔位轻放入孔，应徐徐下放。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高起猛落、碰撞和强行下放。 2.6水泥浆配制 2.6.1水泥浆采用42.5号复合硅酸盐水泥，水泥浆水灰比：1：0.6～0.8. 2.7水泥浆的灌注 2.7.1将注浆锌管插入管内，保证注浆管到达孔底。 2.7.2利用高压（1MP）清水循环冲刷注浆管内的泥浆等杂物，直至管内回水变清。 2.7.3水泥浆灌注过程中严禁中途停工，如遇机械故障应立即排除或启动备用设备，保证水泥浆的连续灌注。整个拔管过程要保证匀速进行。严禁注浆胶管管拔起速度过猛。 2.7.4单孔注浆完毕后，及时用压力水冲洗注浆胶管及注浆锌管，以防浆管堵塞，同时移位至另一个孔，交叉施工。 2.8劲性桩支护基本原理是借助于加固材料在主动区(滑动区)所产生的拉力传到阻抗区,以增加滑动面上的垂直应力,进而提高土层的抗剪强度;并且在滑动面上加固材料可借助
平市南内河综合治理工程控源截污-大市场西路污水管网 钢管桩支护专项 施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 重庆康达环保产业（集团）有限公司 乐平市南内河综合治理工程PPP项目部 二0一八年六月
目录 目录 (1) 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工工艺流程 (3) 五、施工质量控制措施 (4) 六、文明施工 (4) 七、保证安全生产措施 (5) 八、雨季施工措施 (6) 九、应急预案 (7)
一、工程概况 本工程为乐平市南内河综合治理控源截污-大市场西路污水管网，此工程分为两段，第一段管道起点分别位于大市场西路与沿河街交叉口，终点为安平路截污干管检查井；第二段管网起点为公园路乐平排涝站处（坐标为：X=204923.69，Y=512490.86），终点为距公园路与沿河街交叉口74米沿河路原有检查井处（坐标为X=204790.94，Y=512404.94），管道全长大约1359米，管道采用DN1000HDPE缠绕增强管，环刚度为SN8.0矩形污水沉泥井10座，矩形污水检查井20座，DN300HDPE管污水支管长约80米，DE210PVC管长约60米。 施工现状为乐平市公园路经过沿河街终点位于安平南路，道路路面宽W1#-W15#为3m宽，且道路两侧为排水明沟，道路上方存在高压电缆线，道路两侧路边距离居民房约2~3米，由于施工断面狭窄，不具备放坡条件，为避免管道开挖过程中出现塌。经监理单位、设计单位、建设单位及主管结构现场勘察后决定在W1#~W15#段采用钢管桩支护方式进行施工。沟槽每侧1排108mm钢管桩，共两排, 纵横间距 0.4m，桩长6m，一次性使用。 二、编制依据 1.《室外排水设计规范》 GB 50014-2006 2.《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 3.《埋地聚乙烯（PE）结构闭管系统》（第4一部分）：聚乙烯双壁波纹管（GB/T19472.1-2004） 4.《埋地聚乙烯结构闭管道系统》（第2部分）：聚乙烯缠绕结构
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (3) 3、地质资料 (4) 4、施工组织策划 (7) 5、测量控制工作 (13) 6、主要施工方法 (14) 7、质量管理体系与检验标准 (23) 8、施工安全保证措施 (25) 9、环境保护管理体系与措施 (31) 10、施工进度保证措施 (32) 11、附录 (33)
1、编制依据 1.1 招投标文件 《xx工程》施工投标文件及施工合同。 1.2 设计文件 《xx工程》施工图纸。 1.3 施工规范及验收标准 1.3.1 《海港水文规范》（JTJ213-98） 1.3.2 《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010） 1.3.3 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） 1.3.4 《高桩码头设计与施工规范》(JTS167-1-2010) 1.3.5 《港口工程桩基规范》(JTJ167-4-2012) 1.3.6 《安全防范工程技术规范》（GB50348—2004） 1.3.7 《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ249—2001） 1.3.8 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 1.3.9 《海港工程钢结构防腐技术规程》（JTS153-3-2007） 1.3.10 《水运工程测量规范》（JTS 131-2012） 1.3.11 《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-2008） 1.3.12 《水运工程施工安全防护技术标准》（JTJ205-1-2008） 1.3.13 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
2、工程概况 本工程拟新建码头平台一座、靠船墩一座、系缆墩一座，新建水工建筑物与 已建客滚码头通过引桥相联系，新建水工建筑物之间通过人行桥相联系。 码头平台平面尺寸为41.5m×12m。其中约9.7m×12m部分为桩基墩台结构， 采用5根Φ1500mm钢管桩为基础；另外34.5m×12m部分为桩基梁板式结构， 横梁间距8.5m，每个横梁下设2根Φ1500mm钢管桩为基础。桩端支撑于强风 化岩层，桩尖标高约为-40.0m，共计13根钢管桩，其中4根单根桩长49米，9 根单根桩长47米的。 靠船墩平面尺寸为12m×10m。基桩采用5根Φ1500mm钢管桩，桩端支撑 于强风化岩层，桩尖标高约为-40.0m，共计5根钢管桩，单根桩长均为47米。 系缆墩设置上层系缆平台，上层平台顶高程为10.0m，尺寸为 8m×6.3m×1m，下层平台顶高程为7.0m，尺寸为10m×10m×2.5m。基桩采用4 根Φ1500mm钢管桩，桩端支撑于强风化岩层，桩尖标高约为-40.0m，共计4 根钢管桩，单根桩长均为47米。 本工程钢管桩共22根，采用锤击沉桩方式。主要工程数量如下表： 工程量清单 序 项目名称单位工程量备注 号 一码头平台 单根桩长47m的有9根、单根桩 1 φ1500钢管桩沉桩根13 长49m的有4根 二靠船墩
钢管桩施工方案样本公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
XXX工程 钢 管 桩 基 坑 支 护 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： XXX公司
二零一一年七月 目录 一、工程概况 二、场地地质条件 三、设计技术要求 四、施工准备工作 五、施工方案 六、主要机械设备 七、安全及文明施工措施 八、安全保证体系框图 九、现场文明施工 十、质量保证措施 十一、施工组织机构及管理人员配备十二、竣工验收及资料
一、工程概况 本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#楼和主体已经完工的10#楼部分外墙距离比较近，且9#楼开挖后基坑底面的标高比10#楼基础底面的标高低，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产生影响，设计要求在9#楼和10#主体相距比较近的区域中间施工一排钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。第一排锚杆为注浆花管（与冠梁整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。 二、场地地质条件 本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有(1-1)杂填土和（1-2）素填土(Q ml)外，其下为第四系全新统冲洪积成因(Q4al+pl)的粘性土、上更新统冲洪积成因 (Q3al+pl) 的粘性土、残坡积成因(Q dl+el)的粘性土，下伏基岩为白垩~第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。 各土层的分布埋藏及主要特征一览表
三、设计技术要求 钢管桩孔径200mm间距400mm，长度9m，钢管直径114m，壁厚10mm。在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、外径48mm壁厚5mm的花管（花管段长度为4m），钢管桩和花管施工完成后注入硅酸盐水泥浆。最后在钢管桩上部做一条锁口梁，锁口梁截面尺寸为400mm×300mm，总长度为，采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为
钢管桩基础施工方案 1、认真做好施工图纸的会审和设计交底 工程开工前，应汇同设计单位、工程监理单位对施工图纸进行会审和设计交底。会审前，应对施工图纸和设计文件的内容进行全面的审阅和了解。弄清工程的数据、资料、内容是否齐全、清楚，并认真进行多层次的技术交底。把设计图中的技术要求交底到每个施工人员，让各项技术措施和岗位操作要点落到实处。 2、严格执行施工中的检验复核制度 （1）施工中的桩位定点、基准轴线、水准高程引点必须经监理单位在现场复核验收、验收合格后方准使用。 （2）隐蔽工程必须经建设、工程监理单位现场进行质量验收，验收合格方可继续施工。 （3）所有进场的材料必须履行严格的材料质检制度，所进材料的品名、产地、规格、生产日期、供量数等必须同相应提交的质量证明书吻合。用材须及时送交复验。施工用原材料，必须做到在有质量保证和复验合格的条件下方准使用。 3、实行必要的施工作业令制度 由执行人在准备工作完成后提出开工申请，经监理或质量监督部门复核，由主管人员审查批准。实行该作业令制度，可以防止因准备工作的不足和配合条件的缺陷造成工程事故。 4、严格对工序管理点的管理
各工序管理点由工地技术组专人负责，制定标准化管理，标准化操作施工方案细则。在实施中，必须明确管理责任者。根据分工要求，哪道工序谁来抓，谁就是主要责任者。一项工作由几个人管理，主要责任者只能是一个，其他是相关责任者。在编制施工工序管理表时应给予明确，做到人人有责，而又主次责任分明。这样，才能确保各道工序的实施运作纳入标准管理的轨道。 5、严格工序质量监控 为确保工程质量，各工序均须设立质量控制点，配备质量监督员，实行24小时昼夜值班，对施工工序的操作，质量控制进行监督检查。 6、严格工序之间的交接制度、保证工序质量 除例常的因素控制外，施工中还应健全完善工序的自检和工序之间互检工作。下道工序检查上道工序是否合格，如不合格应立即重新返工处理，直至合格，然后再进行后续施工。每道工序的负责人应认真把关，前一道工序应对下一道工序负责。每一道工序完成后必须有下一道搭接工序的负责人验收认可，凡不符合质量标准，不得转入下道工序。