一、
二、工期及检修记事（1月24日22︰10停机）
1、汽缸结合面：修刮下缸13次。冷态结果正常，热态结果是否泄漏需投抽汽后观察一段时间。
2、调速系统晃动：从目前情况看，趋于稳定。
3、油箱无法清理滤网：缺陷已消除。
4、推力瓦温度偏高问题：已消除，最高63度。大修前温度最高87度。
5、主油泵螺冒脱落：已处理。
四、改造项目及完成情况：
改造完成项目如下：
1、逆止阀回油改造
2、0米小减、凝结水排地沟改造
3、启抽排空改造
4、小减远传部分管道扩容改造
5、高低压输水管道改造
五、消耗材料：
本次检修本着低成本高质量的原则进行检修，阀门拆研过程中，更换部分变形盘根及端盖，节省了更换阀门的成本。其他材料消耗如下：
1、汽油50公斤
2、高压调门门杆2根
3、机封2套、油封1套
4、滤网6个、铜丝布10米
5、AM100螺母一个，AM42螺母一个
6、汽轮机油10桶
六、主要技术参数：（见大方检修数据）
七、分步试运及整体验收：
1、水系统试运：203凝结水泵及少数水系统阀门漏水，已消除。
2、油系统试运：顶轴油泵泵体撕裂，高压油泵机封漏油，其他阀门泄漏已消除。
3、整体试运：
（1）静态试验：
各连锁试验正常；调门严密性试验正常；调门拉阀试验正常；打闸试验正常。
（2）动态试验：
喷油试验，动作转速2850r/min，正常动作转速2900 r/min；甩负荷试验合格；超速试验，动作转速3288 r/min。
八、存在问题：
1、高压油泵：仍有少量漏油现象
2、顶轴油泵：泵体撕裂
3、4#轴瓦振动增大
九、结论
汽轮机本体及辅助设备验收及运行数据均合格，各别参数达到良好及以上。通过本次大修消除了设备存在的缺陷及多项安全隐患，解决了机组安装时存在的遗留问题，对日后汽轮机的安全运行及稳定发电提供了有力的保证，大大提高了机组的运行效率。
电厂汽机检修年度工作总结范文 篇一：XX汽机车间工作总结 XX汽机车间工作总结 XX年，汽机车间紧紧围绕热电公司及厂里安全工作的总题思路，重视做好职工安全教育和培训工作，抓好安全、运行规程的学习，抓好各项日常安全工作。围绕机组安全经济运行，狠抓现场安全生产管理和设备缺陷管理，及时做好隐患排查治理，不断提高安全生产管理水平。现将XX年工作简要总结如下：一、针对车间员工的培训学习 在XX年培训学习，以班组培训为主，车间集体培训为辅，各班组每月运规考试一次安规一季度考试一次，开展了事故预想、技术问答、默化系统图等安全培训活动，积极学习安规运规，增强安全意识，提高职工技术水平。 在供热前期新上岗员工及内退返岗人员以集体学习为主，班组培训为辅。组织员工集中学习安规、运规熟悉、默画系统图。并且为员工讲解学习系统、了解设备工作原理，正确操作方法等专业知识，使大家的理论水平上升到一定高度，提升了冬季运行期间的操作能力。另外，车间还对XX 年新进人员，包括：内退返岗人员3名、大学生2名、中专生2名、初中生2名，进行了车间级安全教育，学习安规，
熟悉系统，并对其进行了上岗前考试。考试全部合格，现已分配到班组。 二、严格“两票三制”管理 “两票三制”是保障安全生产的基本制度，是电业多年运行实践的经验总结。落实安全生产方针，提高预防事故能力，杜绝人为责任 事故和恶性误操作事故的发生，“两票三制”必须严格执行。车间认真抓好运行操作票和检修工作票的管理，在杜绝无票作业、防止误操作、防止违章作业方面做了许多工作，减少了各种异常事故的发生。严格执行运行交接班、巡回检查、设备定期试验与轮换制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡检不到位不细致、设备定期试验与轮换不按照规定执行而出现的异常事故。三、车间设备维护项目主要有以下几点： 1、.每月15、30号维护项目 1．开汽轮机本体及抽汽管道疏水，避免蒸汽管道有水引起振动造成水冲击； 2.首站、综合泵房、汽机零米备用设备活动靠背轮，确保设备随时启动； 3.对循环泵、真空泵、首站循环泵轴承打黄油，避免无油烧坏轴承； 4.空冷岛、机力塔风机检查油位油压，查
热电公司汽轮机维修 ——实习报告 学校：临沂大学 院系：机械工程学院 专业：机械设计制造及其自动化 姓名：
目录 一、实习时间及内容 二、实习单位的基本概况 三、实习岗位的具体情况 (一)车间人员编制情况 (二)汽机车间调速班的基本概况 1.调速班负责的主要工作范围 2.汽机车间调速班的工作对象 3.调速班负责的润滑油油系统图 (三)工作流程 1.热力机械工作票 2.工作任务单 (四)主要设备及功能 (五)部分设备的检修工艺流程 1.板式冷油器 2.主油箱滤油器 (六)自己的工作情况 1.工资收入 2.工作成绩与效果 (七)对专业课程设置的建议四、实习感想
一、实习时间及内容 从2011年1月至2011年6月，我经学校推荐在魏桥铝电公司热电厂实习。具体工作岗位在魏桥铝电公司热电厂邹平三电汽机检修车间调速班。 二、实习单位的基本概况 魏桥创业集团下辖魏桥纺织、魏桥热电、魏桥铝厂三家子公司，形成了“以棉纺织为基础，以热电为纽带，纺织产业和热电铝业互相支撑”的产业格局。山东魏桥铝电有限公司位于邹平经济开发区，成立于2002年12月，是集热电、氧化铝、电解铝、铝深加工于一体的特大型综合企业，分别由装机容量100万千瓦的热电公司和年产200万吨氧化铝、25万吨电解铝的铝业公司组成，目前拥有总资产100亿元，拥有员工11000人。 三、实习岗位的具体情况 （一）车间人员编制情况 （二）汽机车间调速班的基本概况 1、调速班负责的主要工作范围
发电厂的设备主要由锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器、水泵等组成。主要生产过程是，锅炉中的水吸收燃料燃烧时放出的热量，变成具有一定压力和温度的蒸汽送入汽轮机。在流经汽轮机时，通过喷嘴降低压力和温度，提高蒸汽流动的速度。这种高速的蒸汽流冲动汽轮机转子上叶片旋转，并带动同一轴上的发电机旋转而发出电来。做完工的蒸汽送入凝汽器中被凝结成水，然后由给水泵提高压力后再送回锅炉继续加热，进行往复循环。 汽轮机是发电厂的主要设备之一，汽机车间也是发电厂里的主要车间，汽机车间包括本体班、调速班和泵班。 汽机调速班主要负责汽轮机油系统、调节系统及保护系统等检查检修工作。 （1）汽轮机油系统 汽轮机油系统是一个封闭的系统，油贮存在油箱内，自轴驱动的轴油泵或由马达驱动的辅助油泵将油供给到各个使用点，当机组在额定或接近额定转速举行时，由装在前轴承座的主油泵和装在油箱内的注油器联合运行，满足机组供油。系统的主要功能是给汽轮发电机主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油并为调节保安系统提供工作油。 （2）汽轮机调节系统 由于电力用户对电能的需求是随时变化的，而电能又无法大量存储。因此汽轮机应该能够及时改变它所发出的功率，以适应用户耗电量的变化。因此汽轮机需要一个有效的调节系统。调节系统的三个基本任务： 01)机组独立运行，当工况发生变化时，调节汽轮机转速，使之保 持在一定范围内。 02)机组并入电网运行时，当电网频率变化时，调整机组负荷，使
一、 二、工期及检修记事（1月24日22︰10停机）
1、汽缸结合面：修刮下缸13次。冷态结果正常，热态结果是否泄漏需投抽汽后观察一段时间。 2、调速系统晃动：从目前情况看，趋于稳定。 3、油箱无法清理滤网：缺陷已消除。 4、推力瓦温度偏高问题：已消除，最高63度。大修前温度最高87度。 5、主油泵螺冒脱落：已处理。 四、改造项目及完成情况： 改造完成项目如下： 1、逆止阀回油改造 2、0米小减、凝结水排地沟改造 3、启抽排空改造 4、小减远传部分管道扩容改造 5、高低压输水管道改造 五、消耗材料： 本次检修本着低成本高质量的原则进行检修，阀门拆研过程中，更换部分变形盘根及端盖，节省了更换阀门的成本。其他材料消耗如下： 1、汽油50公斤 2、高压调门门杆2根 3、机封2套、油封1套 4、滤网6个、铜丝布10米
5、AM100螺母一个，AM42螺母一个 6、汽轮机油10桶 六、主要技术参数：（见大方检修数据） 七、分步试运及整体验收： 1、水系统试运：203凝结水泵及少数水系统阀门漏水，已消除。 2、油系统试运：顶轴油泵泵体撕裂，高压油泵机封漏油，其他阀门泄漏已消除。 3、整体试运： （1）静态试验： 各连锁试验正常；调门严密性试验正常；调门拉阀试验正常；打闸试验正常。 （2）动态试验： 喷油试验，动作转速2850r/min，正常动作转速2900 r/min；甩负荷试验合格；超速试验，动作转速3288 r/min。 八、存在问题： 1、高压油泵：仍有少量漏油现象 2、顶轴油泵：泵体撕裂 3、4#轴瓦振动增大 九、结论 汽轮机本体及辅助设备验收及运行数据均合格，各别参数达到良好及以上。通过本次大修消除了设备存在的缺陷及多项安全隐患，解决了机组安装时存在的遗留问题，对日后汽轮机的安全运行及稳定发电提供了有力的保证，大大提高了机组的运行效率。
汽轮机课设心得总结 经过两个星期的汽轮机课设,对我们而言收获颇丰。整个过程我们都认真完成，其中不免遇到很多问题，经过大家的齐心协力共同克服了它们，不仅从中熟悉了汽轮机的工作原理及流程，而且还获得了许多心得体会。 汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的回转式原动机，是火电和核电的主要设备之一，用于拖动发电机发电。在大型火电机组中还用于拖动锅炉给水泵。 就凝汽式汽轮机而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸，再进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动装有叶片的汽轮机转子，最终转化为机械能。 除了凝汽式汽轮机，还有背压式汽轮机和抽汽式汽轮机，背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽轮机，它的出口压力较大，可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。 在设计刚进行时，我们也参考了从研究生那里借来的《设计宝典Xp》，但在使用过程中发现此软件只适用于单列级的计算而不适用于双列级，虽然如此，但我们在计算时也参考了其中的部分步骤。我们这次在设计之前又重新温习了《汽轮机原理》中所学的知识，因为汽轮机的热工转换是在各个级内进行的，所以研究级的工作原理是掌握
整个汽轮机工作原理的基础，而级的定义是有一列喷嘴叶栅和紧邻其后的一列动叶栅构成的工作单元。在第一章第七节介绍了级的热力计算示例，书上是以国产N200-12.75/535/535型汽轮机某高压级为例，说明等截面直叶片级的热力计算程序，主要参考了喷嘴部分计算、动叶部分计算、级内损失计算和级效率与内功率的计算。为了保证汽轮机的高效率和增大汽轮机的单机功率就必须把汽轮机设计成多级汽轮机，使很大的蒸汽比焓降由多级汽轮机的各级分别利用，即逐级有效利用，驶各级均可在最加速比附近工作。这一章也讲解了进气阻力损失和排气阻力损失、轴封及其系统，我们也参考了其中的内容。 通过本课程设计，加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识，了解汽轮机热力设计的一般步骤，掌握每级焓降以及有关参数的选取，熟练各项损失和速度三角形的计算，通过课程设计以期达到对汽轮机的结构进一步了解，明确主要零部件的作用与位置。具体要求就是按照某机组存在的问题，根据实际情况，制定改造方案，通过理论与设计计算，解决该汽轮机本体存在的问题，达到汽轮机安全、经济运行的目的。 数据的处理 这次汽轮机课设我们负责的是数据的处理，这是一个非常庞大而繁重的工作。接下来就着重说说我们在处理数据时候遇到的一些问题。 刚开始的时候，我们和其他组一起根据课本上的计算公式和焓熵表等编了我们汽轮机课设计算所需要的excel表格，这其中将近耗了
# * 机A级检修技术工作总结 班组：*****班 日期：201*.*.**
201*年**班#*机A级检修技术总结 一、简要文字说明： 此次****班本着上级部门下发的生产任务，检修不漏项，不简化工序，不降低质量 标准，严格执行检修工艺规程，严格质量标准，严格履行验收制度，坚持自检为主，坚 持现场三级验收制度，做到应修必修，修必修好的态度进行此次#4机A级检修工作。本次#*机组A级检修，**班#*机A级检修工作于201*年**月**日正式开始，于201*年**月**日所有检修项目均已结束。 二、项目完成情况： #*机A级检修计划安排标准项目11项，共完成10项（1项因场地无法完成，汇报分场同意）；增加标准项目4项，完成4 项；计划安排非标准项目1项，完成1项；增加非标准项目7项，完成7项，完成消缺项目2项 主要完成标准项目 1、励磁机机械部分大修； 2、低负荷喷水系统喷头、阀门大修，滤网清扫 3、凝结水泵甲、乙小修，入口滤网清扫，系统消缺 4、转子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 5、定子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 6、转子冷却器甲、乙及滤网清扫，系统消缺 7、定子冷却器甲、乙、丙及滤网清扫，系统消缺 8、工业水回收水泵甲、乙小修，系统消缺 9、除氧循环小修，滤网清扫，系统消缺 10、汽加热系统阀门检查、盘根更换 增加完成标准项目： 1、除氧循环大修； 2、乙小机盘车导齿更换，防爆门检查 3、甲小机盘车导齿检查，防爆门检查 4、凝结水甲电机更换调整中心 主要完成非标准项目： 1、大修现场铺设防滑橡胶板； 增加完成非标准项目：
1、主机#11轴承更换； 2、定冷水箱加热装置安装； 3、励磁机基座打磨； 4、加装汽缸绝对膨胀机械指示装置 5、励磁机与发电机连接波形节绞孔 6、汽轮机#1--#3轴承座回油槽加装盖板。 7、乙工回泵出口门更换门杆 完成消缺项目： 1、发电机转子冷却水回水盒水档紧固螺栓滑丝； 2、甲小机均压箱调整门泄漏； 三、检修过程中发现的问题及处理： 1、励磁机大修 1）励磁机前轴瓦（#11瓦）上瓦脱胎严重；进行更换新瓦。 2）励磁机与发电机连接波形节晃动达0.30mm.：将波形节与发电机对轮连接（未安装销子螺栓）在百分表监视下紧固，使其紧固完成后晃动0.04mm，重新校 绞销子螺栓孔并配置销子35CrMo Φ27.+0.04mm。 3）通流增容改造后由于主机轴系调整，致使发电机后轴承（#10轴承）调整量大，因而励磁机底部相对调整较大，抽完底部所有垫片后，励磁机偏高 0.31mm.下张0.07mm；经研究决定进行打磨基础垫铁处理。 2、主机发电机转子冷却水回水盒 1）发电机转冷水回水盒前后水档严重磨损进行更换水档密封圈。 2）发电机转冷水回水盒前后水档共5条紧固螺栓底孔滑丝；为保证密封效果 在原底孔两侧90mm处重新打孔攻丝进行加固。 3、除氧循环泵大修 1）解体时发现浮动密封环间隙均超标，支撑弹簧弹性不足；更换浮动密封环3件、浮动密封套3件及支撑弹簧3件，并调整端部轴向间隙为零。 2）解体时发现轴承室进水；疑冷却水室裂纹，对冷却水室打压0.6Mpa进行5小时观察，压力稳定，无渗漏，清理油室更换润滑油。 3）解体时轴承损坏；更换轴承36316两幅、轴承32616一副。 4）入口滤网紧固螺栓腐蚀，且牙距严重变形：经上级批准更换所有螺栓，螺母。
汽机专业技术工作总结 本人1976年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已37年，1976年～1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，从事发电厂汽轮机安装工作，任汽轮机技术员。1983年3月调入东海拉尔发电厂，任汽机分场技术员，1994年，调入安全生产部，任汽机专责工程师，1992年通过工程类工程师资格的行业评审，晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中，积累了丰富的工作经验，为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献，下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下： 1、25MW机组胶球清洗装置改进：1993年，对东海拉尔发电厂2台25MW 机组胶球清洗装置进行改造，由活动式改为固定式，解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题，改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获1993年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。 2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：1996年，进行25MW机组循环水余热利用改造，将机组的循环水输送到化学水处理室，进行处理后作为锅炉和热网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器，提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用，此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。1999年，本人撰写论文《循环水余热利用及节能效果》，在《节能技术》编辑部，黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。 3、解决#1机组调速系统工作不稳定，负荷摆动问题：#1机组调速系统工
作不稳定，负荷大幅摆动，严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验，确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置，阻碍排油，使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路，推动错油门上移，使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是：在油门活塞上重新钻孔使排油通畅，消除系统摆动，改进后调速系统工作正常。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造：锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器，此装置关闭不严内漏严重，运行中连续排污扩容器无水位运行，将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置，改造后连续排污扩容器水位稳定，不需维护，回收了蒸汽，减少了热损失。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 5、主持#1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造： #1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器，运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对#1、2除氧器及补水系统进行改造，具体措施是：（1）在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。（2）将进入除氧器的疏水与凝结水分开，疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失，疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》，在《节能》杂志2001年第2期发表。 6、厂内热网系统补水改造设计：厂内热网系统补水箱设计在主厂房25米
机组大修个人总结 篇一：机组大修总结 机组大修总结 目录 第一部分概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3一大修概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3二主设备型号及主要参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3第二部分大修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4一修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4二修前设备存在的主要问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12第三部分项目完成情况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15一项目统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15二未完项目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15三新增项目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16第四部分大修后发现和消除的重大缺陷及采取的措施。。。。。。。。。。18第五部分大修前后主要运行技术指标比较及分析。。。。。。。。。。。。。。34第六部分大修重大项目专题总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35第七部分重大项目完成情况及效果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35第八部分大修后遗留主要问题及采取的措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。39第九部分大修费用统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42第十部分技术监督总
1#汽轮发电机组xx总结 我车间1#汽轮发电机组是攀枝花市法拉力发电厂使用过的3000Kw旧机组，该机组安装于我车间后从2005年开始重新投入使用，通过几年时间的运行发现，特别是从2006年以后，该机组一直存在如下主要问题： 1、真空较低（夏季一般在-70~-77Pa之间；冬至一般在-75~82Pa之间），以致发电机无法带满负荷运行，造成部份蒸汽浪费； 2、前后汽封存在漏汽现象，造成润滑油水份过多，影响汽轮机的安全运行； 3、调速系统存在缺陷，造成汽轮机加减负荷过慢。我车间也针对以上这些问题安排检修车间检修人员对1#机汽轮进行了1~2次的小修或中修，但问题都没能得到彻底解决。 基于这一情况，并根据汽轮机大修周期的规定，车间决定对1#机组进行大修。2008年10月，我公司委托攀枝花市法拉电力检修有限公司(乙方)承担1#汽轮发电机组检修项目工作。检修工作从10月7日开始动工，由于车间的需要，本人负责本次大修的全面跟踪工作，主要负责提供相关图纸、检修工艺、技术要求、质量标准及施工完后的验收标准，同时对检修人员的施工安全、质量进行管理、监督、检查，督促乙方履行安全职责，并及时和乙方互通情况的责任。同时本人也持着学习的态度，在施工过程中不断地询问相关知识，以提高自已的技能水平。本次大修从10月7日开始至11月7日结束共30天时间，大修共分为汽轮机大修与发电机大修两大部分，涉及的检修项目共有167项，其中发电机检修项目有68项，汽轮机检修项目有99项。 本次机组大修除了一些常规的检查、修复、测量及试验外，主要要解决如下问题： 1、解决凝汽器空真低的问题； 2、解决前后汽封漏汽问题； 3、解决汽轮机加减负荷过慢的问题；
2016年度大修总结报告 此次大修是我公司投入运营以来的第二次全厂性大修，也是检修周期最短，任务最重，综合项目最多的一次周期性检修。在天然气行业不景气，公司运营较为艰难情况下，此次检修对公司下半年度乃至来年的节能降耗以及平稳运行起着至关重要的作用。为了在设备停车期间圆满的完成此次大修任务，前期我们根据运营部的停起车计划，统筹制定了严格细致的检修进度表，并提前一天到永顺焦化切除原料气管线并加盲板,提前进入检修角色中，以利于运营部进行系统置换。检修过程中分工明确细化到人，为确保检修质量做到有据可查，责任到人。全体维修团队在此次检修任务中充分发挥吃苦耐劳，勇当先锋，主动加班的主人翁精神。此次大修共涉及检修项目百余项，完成率99%，未发生一起安全事故。 一．此次大修主要检修项目 （一）压缩合成工段 1. 3#往复机排气总阀关闭不严，造成检修转换不彻底存在安全隐患，对排气总阀进行更换。 2. 1# 2# 3#t往复机，！1# 2#螺杆机油路系统工作会混入一定量的可燃气体，因无专用氮气吹扫气源，长期以来给开车和检修工作带来一定安全隐患。这次检修利用全厂停气机会加装吹扫头，解决安全隐患。 3. 合成工段1# 2#热水换器，1# 2#废锅打压实验并堵漏。保证下一检修周期生产顺利进行。 4.蒸汽总管放空调节阀内漏进行研磨处理。 （二）锅炉工段 1. 3#锅炉与蒸汽系统.燃料气系统.废气排放系统的切除。 2. 采暖炉燃料气根部阀更换，以便维修。 3. 1# 2#锅炉给水总管加装分水阀门。 4 .2#锅炉取样器阀门因在炉体内侧下方给取样操作极不方便，并存在一定安全隐患。这次检修将取样器管路从新改道，方便取样，消除隐患。 5.燃料气及炉体各处导淋，排污阀门更换。中，低压蒸汽外网根部阀及导淋疏水阀的更换。 6.脱盐水返渗透膜的更换 （三）液化工段 1. 二段冷却器内外封头垫片的更换及打压实验，防止在生产过程中漏水造成冷箱管路冻结重大生产事故。 2. 润滑油站油冷却器的检查清洗。 3. 凝汽器汽侧检查较干净无水垢，水侧检查有一定量水锈及污泥，交由清洗公司专业清洗。 4. 排气消音器的改道及放空一次阀的更换。 （四）汽轮机.制冷剂压缩机中修检查 1. 汽轮机主汽门在以往运行中存在卡涩现像，容易造成设备安全事故。对主汽门进行拆检发现为填料卡涩，后消除故障。拆检过程中并对主蒸汽滤网，主
××单位××单位 汽轮机本体设备检修工岗位……………………………………………………………个人工作总结报告汇报……………………………………………………………ANNUAL PERSONAL JOB SUMMARY …………………………………………………………… 部门：XXXX-XX XX XXXX-XX 岗（职）位：XXXX-XX XX XXXX-XX 姓名：XXXX-XX XX XXXX-XX （共5100字，可删改） 20XX年XX月XX日
目录 目录 (2) 一、岗位履职履责情况 (3) 1.1日常工作 (3) 1.2协助管理 (4) 1.3新建工作 (5) 二、出勤与团队建设 (5) 2.1出勤情况 (5) 2.2思想情况 (6) 2.3团队合作 (6) 三、学习与个人成长情况 (6) 3.1业务理论学习 (6) 3.2管理能力提升 (7) 3.3实践本领提高 (7) 四、不足与改进 (8) 4.1不足之处 (9) 4.2整顿整改建议 (9) 五、展望与规划 (10) 5.1总结回顾 (10) 5.2近期目标 (11) 5.3远期目标 (11) 5.4工作打算 (12)
20XX年度个人工作总结 充实而又忙碌的一年过去了，作为XX单位（部门）的一名汽轮机本体设备检修工，在丰富自我阅历的同时，工作战果也得到了进一步的提升。20XX年，我在XX单位（部门）领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照XX 单位（部门）的要求，较好地完成了自己作为一名汽轮机本体设备检修工的本职工作。 通过一年来的学习与工作，我在工作模式上有了新的突破，工作方式有了新的改进，在负责XX工作时能以公正、公开、公平的原则做好服务和管理。现根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便使自己在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，以期使自己成为一名更优秀的汽轮机本体设备检修工，为XX 单位（部门）做出更大的贡献。个人总结如下： 一、岗位履职履责情况 1.1日常工作 今年工作主要是XXXX和XXXX。通过几个月的努力，我和同事们一起完成了XXXX项目，解决了多年积累下的问题。
附录 A A级检修总结报告 A.1 A级检修冷热态评价报告 __________发电企业_______号机组 MW ____年____月____日 表停用日数 由上次A级检修结束至此次A级检修开始运行小时数___________，备用小时数________________。停用小时数__________。上次A级检修结束到本次A级检修开始非计划停用____________次，_________h，非计划停运系数______________，其中：强迫停运_____________h，等效强迫停运系数___________。上次A级检修结束到本次A级检修开始日历小时：______________，可用小时__________，可用系数______________，最长连续可用天数__________，最短连续可用天数________________。 A.1.2 检修后主设备冷态评价 A.1.2.1 项目执行情况 项目完成情况； 重大设备缺陷消除情况； 不符合项的处理情况； 检修中发现问题的处理情况； 检修不良返工率、人为部件损坏率等。 A.1.2.2 检修工期完成情况 计划检修工期完成情况； 非计划项目工期的合理安排； 发现特殊情况延长工期的申请和批复等。 A.1.2.3 安全情况 考核检修期间安全情况； 检修过程的安全措施及其执行情况等。 A.1.2.4 验收评价 评价检修项目三级验收优良率和H、W点检查情况。 A.1.2.5 分部试转和大联锁 分部试转一次成功率； 大联锁一次成功率； 试转设备健康状况（如旋转设备振动情况、设备泄漏情况、修后设备完整性）等。 A.1.2.6 现场检修管理 文明施工；
#2机大修工程总结 莱芜发电厂汽机队 2003.8.14
汽轮机大修总结报告 2003 年 8 月 14 日山东莱芜发电厂二号汽轮机 制造厂哈尔滨汽轮机厂，型号 N135-13.24/535/535 容量 135 MW，进汽压力 13.24 Mpa，进汽温度 535 ℃。 （一）停用日数： 计划： 2003 年 4 月 25 日到 2003 年 7 月 23 日。共计： 90 天。 实际： 2003 年 4 月 25 日到 2003 年 7 月 28 日。共计： 95 天。 （二）人工： 计划：6662工日。实际：6512.5工日。 （三）大修费用： 计划：323 万元。实际：742 万元。 （四）由上次大修结束至此次开始运行小时数： 39875 h，备用小时数： 3134 h。 上次大修结束到本次大修开始共小修 8 次，停用小时数： 3930 h。 上次大修结束到本次大修开始非计划停用 11 次， 312 h。 非计划停运系数 0.66% ，其中：强迫停运 72 h，等效强迫停运率0.56% 。 上次大修结束到本次大修开始日历小时： 47256 ，可用小时 43010 ，可用系数 91.01% ，最长连续可用天数237 ，最短连续可用天数 22 。
（五）大修前后主要运行技术指标： 注：表中2、3、4应为额定负荷或可能最大负荷的试验数字，大修后的试验数应在同一负荷下进行。 （六）设备评级：大修前一类；大修后一类。升级或降级主要原因：。 （七）检修工作评语： 本次#2机组大修，在党委、厂部以及大修指挥部的正确领导，厂有关
职能部室的指导和各兄弟单位的配合下，汽机队全体干部职工经过90多天的奋斗，顺利完成了#2机通流部分改造、调速系统改造、#4给水泵更换、高加更换、凝结器更换等大修改造的所有非标准项目和标准项目。检修工作总的评价为“优”。 （八）简要文字总结： 1、大修中消除的设备重大缺陷及采取的主要措施。 （1）前箱台板地脚螺栓东南侧一只，螺纹下部光杆处焊缝存在焊接缺陷，已将焊缝缺陷挖除后重新焊补。 （2）#2机乙循环水泵叶轮严重腐蚀，叶轮片均锈蚀透，两端轴套磨损严重，骨架油封老化、磨损。更换了叶轮、骨架油封、轴套。 （3）#3给水泵入口门阀芯与阀座密封面均有多处麻点，已研磨良好。 （4）二三段抽汽联络门铜丝母上与阀杆配合螺纹磨损严重，已部分脱落，更换了阀杆、铜丝母。推力轴承磨损严重，更换了2付推力轴承。阀芯背帽脱开，装复后点焊牢固。 （5）甲电动主闸门，阀杆与丝母粘丝，拆不开，用气割将阀杆割断后才取出上半截阀杆与丝母，阀杆与丝母均已损坏；阀体内壁北侧部位上有一片蜂窝壮砂眼，最深处约6mm；阀座出口侧阀口上下部有多道划痕；阀芯结合面上有多道裂纹及划痕。已更换新门。 （6）乙电动主闸门阀体内壁西南侧部位上有一深约8mm砂眼一个，阀座出口侧阀口上有多道划痕，阀芯结合面上有多道划痕，已更换新门。 （7）一级旁路电动隔绝门阀芯入口侧阀瓣的连接焊缝开焊，阀芯、阀座结合面上有少量轻微划痕。已更换新门。 （8）一级旁路减温水调节阀阀杆上阀芯部位冲蚀严重。阀座阀口与阀
汽轮机岗位个人总结 篇一：2013年汽机专业工作总结1 2013年汽机专业工作总结 2013年汽机专业在分厂和部门的正确引导下，以及各级领导的关心和支持下，本着扎实工作、不断进取得工作态度，以提高专业实操和理论水平为目标，以保证机组安全可靠为重点，强化班组管理，利用机组大小修及平时的设备正常巡检，消除了设备存在的隐患，保证了机组的安全生产和平稳发展，较好的完成了年初制定的生产目标。 一、设备运行及检修、停机情况 1、2013年#1汽轮机发电机组共运行小时，发电量万kw，2#汽轮机发电机组共运行小时，发电量万kw（截止10月底）。供热量：2013年1月—4月15日993264吉焦，2013年10月115333吉焦。 2、2013年汽轮机专业大小共提
558 条，缺陷消缺率达％。#1机于至日进行为期13天小修。#2机于至为期25天大修。其中包括公用系统10天。#1、#2机汽水系统加装和更换的主要阀门总计36台。 3、全年无一例人员伤亡和误操事故。 4、事故停机 2013年01月21日#1、#2机厂用电中断，直接原因为151线路零序过流II段保护动作。 2013年01月29日#1机电磁阀压力油管漏油，#1机紧急停机。 2013年11月4日#2机差动保护动作，造成#2机主汽门关闭。直接原因为电气检修使用电焊机造成。 二、重大事故 1、#1机主油泵联轴器齿轮损坏造成润滑油压低停机事故主要原因：（1）主油泵齿轮损坏的原因分三步：齿轮器罩子先脱开、齿轮器固定的6条螺丝松动、造成主油泵联轴器齿轮打断损坏。（2)
从齿轮固定螺丝孔磨损痕迹现象看，怀疑安装时固定螺丝少装3个。螺丝止退片未装合格，长时间在微振动情况下导致固定盖螺丝退出造成联接片断裂，联轴器齿损坏。前轴承轴向振幅降至60μm 左右，机组可长期运行。本人在在此次工作中起重要作用。撰写论文《一台50MW汽轮发电机组振动故障诊断及处理》，在《汽轮机技术》2013年第6期发表。
汽轮机大修后工作心得 篇一：汽轮机大修总结 #5汽轮机大修总结报告 汽机检修 2010年02月01 日 篇二：汽轮机大修总结 一、 二、工期及检修记事（1月24日22︰10停机） 1、汽缸结合面：修刮下缸13次。冷态结果正常，热态结果是否泄漏需投抽汽后观察一段时间。 2、调速系统晃动：从目前情况看，趋于稳定。 3、油箱无法清理滤网：缺陷已消除。 4、推力瓦温度偏高问题：已消除，最高63度。大修前温度最高87度。 5、主油泵螺冒脱落：已处理。四、改造项
目及完成情况：改造完成项目如下：1、逆止阀回油改造 2、0米小减、凝结水排地沟改造 3、启抽排空改造 4、小减远传部分管道扩容改造 5、高低压输水管道改造五、消耗材料：本次检修本着低成本高质量的原则进行检修，阀门拆研过程中，更换部分变形盘根及端盖，节省了更换阀门的成本。其他材料消耗如下：1、汽油50公斤 2、高压调门门杆2根 3、机封2套、油封1套 4、滤网6个、铜丝布10米 5、AM100螺母一个，AM42螺母一个 6、汽轮机油10桶六、主要技术参数：（见大方检修数据）七、分步试运及整体验收： 1、水系统试运：203凝结水泵及少数水系统阀门漏水，已消除。 2、油系统试运：顶轴油泵泵体撕裂，高压油泵机封漏油，其他阀门泄漏已消除。 3、整体试运：（1）静态试验：
各连锁试验正常；调门严密性试验正常；调门拉阀试验正常；打闸试验正常。（2）动态试验： 喷油试验，动作转速2850r/min，正常动作转速2900 r/min；甩负荷试验合格；超速试验，动作转速3288 r/min。八、存在问题： 1、高压油泵：仍有少量漏油现象 2、顶轴油泵：泵体撕裂 3、4#轴瓦振动增大九、结论 汽轮机本体及辅助设备验收及运行数据均合格，各别参数达到良好及以上。通过本次大修消除了设备存在的缺陷及多项安全隐患，解决了机组安装时存在的遗留问题，对日后汽轮机的安全运行及稳定发电提供了有力的保证，大大提高了机组的运行效率。 篇三：汽轮机大修总结图片 汽轮机大修总结图片 目录 汽轮机大修总结图片...............................................................
华能集团公司海口电厂 #8 机组第 2 次A修总结 编制： 审核： 批准： 年月
一、设备概况及检修前存在的主要问题 1设备概况 华能电厂号机组汽轮机为厂生产的型单轴缸排汽，再热、凝汽式汽轮发电机组。锅炉为厂生产的型锅炉。发电机是厂生产的型。 机组于年月日投产，到本次A/B修前已运行年。 表1：机组检修概况一览表 2检修前存在的主要问题： 2.1 2.2 …. 二、 三、上次A/B修后到本次检修前机组重大问题处理情况 按专业分别说明 四、 五、本次机组检修确定的安全、工期、质量、节能目标及实际完成情况 未达到目标的进行原因分析 六、 七、主要检修项目及完成情况 八、 九、结合检修开展的技改项目及完成情况 表2：重大更改项目执行统计表
费用 十、检修中发现的重大问题及采取的处理措施 按照汽机、锅炉、热控、电气，脱硫、脱硝专业，除灰、燃料分别说明 十一、检修前后额定工况下试验数据比较 表3：锅炉A/B级检修前后主要运行技术指标 表4：汽轮机A/B级检修前后主要运行技术指标
表5：发电机A/B级检修前后其它试验数据比较前 表6：RB试验情况 发变组不能按预试规程进行试验的项目，要说明原因 十二、检修后调试、启动、试验和运行情况 十三、费用完成情况分析 计划检修费用完成情况分析及超计划情况说明
十四、本次检修效果评价 1施工单位及施工质量情况： 2机组整体性能改善情况(包括主要指标改善情况，差距分析)： 3资金使用情况评价： 4检修管理评价 (对照检修标准化管理导则对检修准备、质量控制、修后总结等工作进行总结评价，重点针对大修过程中存在的不足、以及值得推广的经验进行总结)。 十五、修后尚存在的问题及准备采取的对策
第一篇电厂检修工作总结 《电厂机组大修总结(6)》 目录 第一部分概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 一大修概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 二主设备型号及主要参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第二部分大修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 一修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 二修前设备存在的主要问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 第三部分项目完成情况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15
二未完项目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 三新增项目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 第四部分大修后发现和消除的重大缺陷及采取的措施。。。。。。。。。。18 第五部分大修前后主要运行技术指标比较及分析。。。。。。。。。。。。。。34 第六部分大修重大项目专题总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35 第七部分重大项目完成情况及效果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35 第八部分大修后遗留主要问题及采取的措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。39 第九部分大修费用统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 第十部分技术监督总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 一金属监督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 二化学监督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。54
大修项目 第一节、汽机本体检修项目内容： 1、汽缸 1.1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏气痕迹等缺陷，必要时处理； 1.2、清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度套管等；清扫检查隔板套、隔板及静叶片有无裂纹、冲刷痕迹、损伤变形等缺陷、必要时处理； 1.3、检查清扫部分滑销； 1.4、上缸翻缸清理； 1.5、隔板洼窝找中心； 1.6、上、下汽缸中分面漏汽处理； 1.7、检查隔板和汽缸的膨胀间隙； 1.8、测量下汽缸结合面间隙及横向、纵向水平； 1.9、隔板中分面接触检查及修刮； 1.10、测量通流部分间隙； 2、汽封 2.1、清扫检查高低压轴封、隔板汽封、对汽封疏齿、汽封环和弹簧进行修理、调整及必要进更换汽封、汽封环、弹簧片。并协助配合甲方高低压轴封更换工作； 2.2、测量汽封间隙及调整； 3、转子 3.1、检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、联轴器、轴颈、推力盘的磨损、松动及裂纹情况； 3.2、测量推力盘瓢偏度，检查轴颈椭圆度，圆柱度和转子弯曲情况； 3.3、联轴器对轮找正； 3.4、清扫检查叶片结垢、腐蚀、松动、裂纹、脱焊及损伤情况，必要时处理； 3.5、转子在汽缸内找中心； 3.6、测量叶轮、对轮瓢偏度； 3.7、转子汽封松果磨损间隙超标的必须更换； 3.8、主动泵中心复核及密封圈的检查、检修； 4、轴承 4.1、检查汽机前后轴承及推力轴承，有无乌金脱落及磨损现象，必要时进行备件更换； 4.2、检查轴承接触面情况，必要时进行修刮、调整或调换； 4.3、测量轴承及挡油环间隙和紧力、必要时进行调整或者更换； 4.4、清扫轴承箱； 5、盘车装置 5.1检查大小齿轮及其轴承； 5.2、校核汽轮机转子与发电机转子中心； 5.3、测量并调整齿轮啮合度； 6、轴承座 6.1、球面垫片及螺纹座检查调整、必要时进行处理； 7、调速系统 7.1、清洗检查调速系统所有部件（调速器、主汽门）磨损情况，测量尺寸和间隙，必要时修理或更换零件； 7.2清洗、检查调节汽阀阀杆磨损、泄漏、结垢情况，测量尺寸和间隙，必要时进行修理和更换零件； 7.3、清洗检查危急保安器等保护装置的磨损情况，测量尺寸和间隙，必要时进行修理和更换零件；
大检修总结 本次大检修计划时间为18.7天，实际为25.8天（7月9日12:00合成断气停车，8月4日9:36合成启副循、加负荷），造成大检修时间延长的主要原因是空分汽轮机转子需运至陕西进行检修（来回用时5.3天），其他项目基本在控制范围之内。在本次大检修中，共分为四个部分：大修前的准备；交出阶段；检修阶段；开车阶段。在大修前准备阶段，我在调度室学习各项准备工作；在交出与检修阶段，我与**负责**车间生产部的相关工作；在开车期间，在调度室学习开车的程序及步骤。 一、大检修前组织 1、各车间停开车所需的确认单已准备完毕。 2、各车间大检修所需材料已准备完毕。 3、各车间交出方案已准备好并组织学习。 4、各车间盲板图及盲板表上墙。 5、对公用工程项目提前碰头研究。 6、对各碰口项目提前碰头研究。 7、氮气分配方案提前研究。 8、生产部人员分配方案已完成。 9、下大检修调度令。 二、交出（合成车间） 1、**单元 2014年7月9日12:00合成装置切气停车，计划卸渣蜡、置换4
小时，因合成反应器底阀C、D不通，处理2.5小时，卸料时间延长至18：30，影响交出进度。18:30合成系统用1.5MPa蒸汽蒸塔，1.5MPa 蒸汽压力低（管网显示压力在1.45MPa左右，合成只有0.6MPa左右），影响交出进度。 10日15:30**系统蒸塔结束，用中压氮置换。16:50合成上、下段汽包开始补脱盐水（计划为12:00，较计划晚5小时），反应器降温（由145℃降至70℃），22:18合成用高压消防水向悬液分离器喷淋降温（计划为17:00，较计划晚5小时），反应器温度下降较慢（73℃降至61℃）。 11日3:40**反应器开人孔（计划为9日18:00，较计划晚9小时40分钟）。10:20-11:20**反应器再次喷高压消防水降温，温度由50℃降至40℃。10日12:00至11日11:50反应器隔离，13:22**反应器中部开始进人搭架子（反应器下段平均温度：44℃）。原料气管线加盲板因螺栓粘死，用气焊割开处理，用时7小时，影响整体交出进度。15:00合成对外所有盲板加完，交出检修（计划为1:00交出，较计划晚14小时）。 2、**单元 10日12:55空分停车后低压氮气压力低，影响合成对外管线扫线置换，加盲板进度慢；**退油进度因低压氮气压力低影响，计划10日8:00至11日8:00系统排蜡、吹扫、置换，实际为11日20:00交出检修，较计划交出时间晚12小时。 3、**单元 9日17:43 **尾气至火炬扫线，20:45 R-6401至R-6101压料线扫
在热电厂汽机检修工的工作总结 篇一：检修学习总结 热电检修总结 20XX年8月2日至16日，我带领8人前往热电厂协助工程安装公司参加3#4#锅炉、汽轮机、脱硫除雾器检修，除张思源因工作原因留在矿冶热电，其余人员安全返回热电厂实习基地，现将这次检修工作总结如下: 热电厂概况：矿冶热电共有四台540吨燃煤锅炉、四台150MW汽轮发电机组、四台主变、四台电除尘、四台脱硫吸收塔、三座灰库。这次检修的目的主要是3#4#锅炉、汽轮机一二类缺陷的消除及需进行设备技术改造、阀门内漏需进行研磨等工作。 我们参加的检修工作主要如下： 1） 3#4#机三抽至外送蒸汽管道加装盲板 2） 3#4#炉引风机轴承改造 3）除雾器变形,脱落的物件的清理;除雾器冲洗水管线预制与更换 4）凝结水再循环调节阀 5） #3机中压导汽管法兰堵漏 6）三段抽汽至除氧器电动门（除氧器层） 7）低压缸喷水减温电动门检查
8）除氧器溢流电动门、除氧器事故放水电动门 9）定排手动门甲侧、乙侧、电动门甲侧、乙侧检查10）左侧再热器减温水电动门、左侧再热器减温水调节门、右侧再 热器减温器调节门 11） #4机A给水泵再循环电动门内漏严重 12） #4机B给水泵自由端本体大螺栓滴水 13）锅炉专业#4炉A送风机液耦漏油锅炉专业#4炉A 送风机液耦。 液耦油位计，油位镜漏油严重 14） 3#4#炉汽包水位计更换 15） 2#高加壳侧疏水一次门 16） 4#低加壳侧疏水手动门 17） #5低加壳侧疏水手动门 18）高排逆止阀前疏水手动门 19）排汽装置热井补水电动调节门1 20）三抽至除氧器电动门（除氧器层） 21） 3#4#锅炉给水操作平台疏水一,二次门. 22） #3机中压缸下部保温有漏水 23） #3机真空泵补水总管带压堵漏恢复 24） #3机一抽逆止门后疏水管道带压堵漏恢复 25） 3#4#炉汽包人孔门检查、#3炉汽包内部检查