目录
一、工程概况 (1)
二、防护棚总体布置 (1)
三、防护棚施工过程交通管理 (6)
3.1.总体原则 (6)
3.2具体方法 (7)
3.3防护拆除恢复 (12)
四、施工技术安全措施 (12)
4.1防护棚施工安全 (12)
4.2日常维护 (13)
4.3规范塔吊使用 (13)
防护棚搭设专项施工方案
一、工程概况
大乌兰特大桥17#～21#墩为（40+64+64+40）m预应力混凝土连续梁。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.6m，箱梁底宽6.7m。
本桥跨越G101国道K598+450处，具体交叉位置如下：客专里程DK486+690.73（18#墩）～DK486+754.73(19#墩)处跨G101国道，箱梁长度64m；G101国道里程桩号K598+465、K598+435，交叉角度148°44′，净空16.32m。
G101国道为Ⅰ级公路，设计时速为60km/h。路面标高为196.360，路基宽度为14.8m，路面宽度为10m，两侧边坡坡率为1：1，路基填土高度
2.4m，铁路跨越处国道为直线段，两侧无边沟。
二、防护棚总体布置
防护棚架沿101国道方向长29m，跨径23m，净空5m×5.5m（宽*高）。
棚架采用条形C30混凝土基础，道路两侧各一道，基础尺寸为1m×0.8m×32m（高*宽*长）。立柱采用直径630×8mm钢管，间距按5m布设，每侧6根，共12根，单根长4.22m，钢管立柱之间连接设剪刀撑和横撑。立柱上设I28a工字钢纵梁，纵梁上设I40a工字钢横梁，横梁间距2.5m。
横梁上满铺厚度5cm木板+厚度2mm薄钢板，形成封闭隔水层。具体情况见下图（单位：m）。
3
图2.1 防护棚架平面布置图
4
5
图2.2
防护棚架立面布置图
图2.3 防护棚架立面图（Ⅰ-Ⅰ）
1.3 1.3
图2.4 防护棚架细部构造图（Ⅱ-Ⅱ）
三、防护棚施工过程交通管理
3. 1.总体原则
施工安全设施严格按照《公路养护安全作业规程》执行，根据规程需设置作业控制区，警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区等。施工安全设施包括：锥形交通路标、安全带、围栏、施工隔离墩、防撞桶等主要用于交通渠道的划分，根据工程需要，要设置移动式标志车、夜间照明灯、施工警告灯号，在防护棚架及立柱立面位置（迎车驶来方向）布置反光带，增强警示作用。
②工字钢防护架吊装阶段：吊装涉及大型设备和长大构件，需要断道施工，要进行交通转换；
③防护棚成型阶段：防护棚成型后，涉及侵占车道，对交通管理需要做一个总体布置；
④防护棚拆除阶段：拆除阶段按搭设方法逆向步骤施工。
⑵立柱支架搭设
图3.2不改变交通流方向的外侧车道封闭养护维修作业图立柱分为三个墩位，即公路两侧应急车道＋公路中心墩位，先架设作业两侧部位，最后架设中心部分。立柱施工遵循原则：先申请告知交管部分—布设交通安全设施—施工区域打围（防止施工构件侵入公路净空）—支架搭设施工。
图3.3不改变交通流方向的内侧车道封闭养护维修作业图立柱施工交通安全设施布置严格按照《不改变交通流方向的外侧车道封闭养护维修作业图》和《不改变交通流方向的内侧车道封闭养护维修作业图》布置，详见上图。
⑶工字钢吊装施工
工字钢净跨度达11m多，属长大构件，在支架立柱搭设完成后，利用塔吊把工字钢吊放到立柱搭设封闭区域内，做好储备，工字钢安装需要采用吊机。工字钢吊装起来后，需旋转方向至横桥向，方可安装到支架上，
工字钢以两根为一组，整体吊装，且吊机沿一个方向，后退顺序吊装。
工字钢架设施工对交通影响巨大，需要改变交通流向，方可确保安全。由于施工量大，预计施工时间需要3天。
工字钢吊装施工遵循原则：先申请告知交管部分—布设交通安全设施—施工区域划分—相应部分打围—机具设备进场—工字钢吊装施工。
工字钢吊装施工交通安全设施布置严格按照《改变交通流方向的单向两车道养护维修作业图》布置，详见下图。
图3.4：改变交通流方向的单向两车道养护维修作业图
⑷支架成型后的安全防护
防护棚架成型后，立柱支架侵入了交通道路，需要对成型的支架形成安全防护，详见具体布置图。
图3.5成型后总体布置示意图
具体安全防护设施布置，参考立柱搭设时的布置图。
图3.6改变交通流方向的单向两车道养护维修作业图
3.3防护拆除恢复
公路现有交通标志施工完成后应恢复，交通标志应在迎前侧设置。在拆除警示标志时，提前与路政及高速交警等管理部门协商，确保101国道正常运营。
四、施工技术安全措施
4.1防护棚施工安全
①、设置专门安全员，贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须抓安全”的原则，根据工程实际情况，制定各项安全措施，确保施工生产的安全。
②、工程开工前，对施工班组及操作人员进行详细的安全技术交底。
③、对公司组织的棚架验收意见，进行认真整改和完善，加强拼装过程中的监控和观测，严格填写棚架的检查记录，并签字确认，确保膺架系统的安全。
④、所有进场人员必须佩戴安全帽，上脚手架时佩戴安全带，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场，必须正确使用个人防护用品。
⑤、所有人员进场时，必须穿戴反光背心，且所有人员只能在封闭区域内作业。
⑥、为保证拼装过程中螺栓或小的构件掉在平台上反弹至公路上，危及高速公路的车辆和人身安全，因此在施工过程中采取必要的防护措施。
⑦、拼装人员必须了解膺架结构形式,在拼装平台上不能随意放置杆件，以免损坏棚架平台；小的构件、螺栓、螺帽等东西应集中堆放（箩筐），不能散放在膺架平台上。
⑧、由于棚架结构有很多木料,焊接工程量大,在焊接施工前必须采取必要的防火措施,以免焊渣飞溅在木板上引发火灾。
⑨、杆件运输过程中的安全，由于受地形条件限制，因此杆件在出厂时需对杆件进行捆绑处理，采取必要加固措施，保证杆件在运输过程中的安全。
⑩、现场起吊人员采用双信号控制，统一指挥，比如口哨、手势、对讲机等，确保吊装安全。
?、运送物件的各种升降设备应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的设备。
?、各技术工种要求持证上岗，杜绝违章作业。
?、严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
?、所有起重吊装、拼装架设作业均应按照《铁路桥涵施工安全规则》的相关规定执行。起吊过程中有专人指挥，起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换。
?、各工种进行上、下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。
4.2日常维护
?、跨公路箱梁施工期间派专人负责清理该施工范围内的杂物，以防侵入公路限界，影响交通安全。
?、对施工现场的安全设施进行清洗、维护等日常作业，及时恢复损坏构件，确保安全，清洗安全设施，确保醒目。
?、在施工管段内设巡道员和巡守工，巡道员和巡守工要切实加强对施工管段内的安全巡逻和检查，发现问题及时处理和上报，以保证施工和公路行车的安全。
4.3规范塔吊使用
塔吊使用过程中，严格规范吊装操作，吊物起吊过程全部在塔吊根部
（101国道区域范围外）完成，待起吊到指定高度后，旋转大臂至铁路顺桥向，方可滑送吊物到指定位置，避免吊机起吊者重物直接从防护棚外旋转到施工区域
新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-7标
大乌兰特大桥
（40+64+64+40m）连续梁
跨G101国道防护棚施工方案
编制：
审核：
审批：
中铁十六局集团京沈客专辽宁段TJ-7标项目经理部
二〇一五年五月
目前在建筑施工现场，安全通道及钢筋加工棚施工防护棚作为2种建筑安全防护设施应用非常广泛，有效提高项目现场安全管理水平，有效防患各种事故发生。 一、基本规范 1、当临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道处于坠落半径内或处于起重机起重臂回转范围内时，必须设置防护棚及防护通道，以避免发生物体打击事故。 2、安全通道、防护棚应采用建筑钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设，严禁采用竹木杆件搭设防护棚。 3、安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护，及封闭的防护栏或挡板，整体应能承受 10kPa 的均布静荷载。塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交 50 厚木板。 4、特别重要或大型的安全通道、防护棚及悬挑式防护设施必须制定专项技术方案，经企业技术负责人审批后实施。 5、安全通道的搭设 5.1 安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定，高度一般不低于3.5 m，宽度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物，其进出口通道长度不低于 3 m；高度在 15-30m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 4 m，高度超过 30 m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 5 m。通道长度自脚手架外排立杆起算。 5.2 立杆基础必须硬化处理，通道使用期内不得发生地面沉陷，立杆必须沿通行方向通长设置扫地杆和剪刀撑。 5.3 常规安全通道立杆纵距不应超过 1200mm，防护棚悬挑尺寸为 300～500mm，双层防护棚层间距为 500～600mm。 5.4 宽度超过 3.5 m 或高度超过 4 m 的安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。 5.5 安全通道侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时满挂密目网封闭。 二、防护方式 1、场区内安全通道
目录 一、编制说明及依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、防护棚选型及平面布置 (2) 四、防护棚搭设顺序 (3) 五、防护棚搭设质量要求 (3) 六、防护棚的管理及维护 (4) 七、防护棚的拆除 (4) 八、安全注意事项 (4) 九、附图 (5)
御林华府 人行通道防护棚专项施工方案 一、编制说明及依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） 3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、《木结构设计规范》（GB50005-2003） 5、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 6、《建筑施工计算手册》 7、施工图纸、本工程施工组织设计 二、工程概况 本工程地处南山繁华地段，人口密集，东侧及南侧紧邻市政公路，为确保周边行人安全，拟在工地南侧、东南角围墙外侧人行道上方搭设安全通道，确保过往行人安全。 搭设位置及范围详附图一。 三、防护棚选型及平面布置 1、搭设材料 安全通道搭设材料主要选用?48×3.5mm钢管、扣件、50×100mm优质木方、七合板、钢筋笆等。 2、安全通道防护棚选型 落地式防护棚：形式详见附图二及附图三；搭设长度考虑现场实际情况，拟从工地大门口开始向东与现有通道闭合，约长90m。 搭设形式如下：工地南侧防护棚南头街段净高2.2米，净宽2.3米，东南角防护棚净高2.5m，净宽3m，沿人行道搭设，钢管立杆纵向间距为1.5m，横杆间距为1.5m，每侧设纵向水平杆3根。为控制防护棚顶部横杆挠度，顶部横杆加设斜杆支撑，立杆、横杆、斜撑选用均选用?48×3.5钢管，立杆底部应立于稳定基面，并按要求加设木垫板。
安全防护外架和防护棚搭设方案 一、工程概况：本工程位于都匀市，为全现浇框架剪力墙结构，使用年限为50年；建筑层数11层，地下1层，地上11+1层，建筑总高度39M；建筑总面积91 37、9㎡。地下一层为设备层。地上1层为商场，2至11+1层为住宅。抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度。本工程地下一层为人防地下室，地上一层为商场，二层以上为住宅楼，转换层设在二层即 4、500m标高处，上部还有11层住宅每层为3m，外装饰为贴面砖，本防护外架在主体结构施工期间作安全防护架，封顶后可作装饰脚手架。 二、水平安全防护棚的设计和计算 1、规格和范围水平安全防护棚突出建筑物外围6米，长度绕建筑物一周，原则上每层设一道，本工程根据建筑物的实际高度设二道。 2、主要材料和力学参数采用φ4 83、5的钢管搭设，钢管容重 38、4N/M，截面抵抗矩W=5080mm3，回转半径I= 15、8mm，截面积A=489mm2，抗弯强度设计值：f=205N/mm 23、主要技术参数：（见防护棚构造）纵杆间距： 1、0米，横杆间距见图六，钢丝绳间距 3、0米，吊点为图中所示黑点的纵横交接处。 4、荷载计算：（1）、荷载传递路线：荷载 脚手架 纵杆 横杆钢丝绳（2）、荷载取值：活荷载标准值：q=300N/m2（坠落物体冲击力）恒荷载标准值：脚手板自重：350 N/m2钢管自重： 38、4 N/m2护拦挡脚板：140 N/m 5、受力杆件强度验算：（1）、纵杆荷载组合值q=（ 1、 40、3＋ 1、 20、35）
1、 20、038=0、885 KN/m计算简图：内力：弯矩：Mmax=0、107qL2=0、10 70、88 51、32=0、16KN、m应力：σ = Mmax/W=0、16106/ 5、08103= 31、5N/mm2＜f=205N/mm2 安全支座反力：RD=0、39 30、88 51、3=0、45KN（边支座）RA= RC= 1、14 30、88 51、3= 1、30KN（中间支座）（2）、横杆：（选中横杆，按三跨连续梁进行计算）集中荷载：F= RA= RC= 1、30KN计算简图：内力：弯矩：Mmax=0、267FL=0、26 71、303、0= 1、04KN、m（支座负弯矩）应力：σ = Mmax/W= 1、04106/ 5、08103=204N/mm2＜f=205N/mm2 安全支座反力：中横杆：F1=（ 2、267+1） 1、30= 4、25KN边横杆：F2=（ 2、267+1）0、45＋ 1、14 30、1 41、 23、0= 2、05KN（3）、钢丝绳：（由内向外逐一验算）1）钢丝绳I：钢丝绳的计算拉力取为：PX=
人行通道防护棚搭设方案 The final edition was revised on December 14th, 2020.
目录 一、工程概况与现场现状 本工程地处北京市朝阳区景华南街和金桐东路交叉口的西北角。工程由主楼和裙楼组成，主楼19层，裙楼2层（高），目前在施B座办公楼地上部分为主楼。在主楼东侧穿过财富中心，距离420m左右是地铁金台夕照站，由于项目地处北京市朝阳区CBD核心地段，西邻远洋光华国际写字楼及北京繁华的世贸天阶，北邻新城国际，东邻财富中心公寓及嘉里大酒店，南邻世纪财富中心及国贸第一高楼，日常过往人流频繁。为确保过往人员的安全，特编制本通道遮挡防护方案，位置详见图示。
金 桐 东 路 项 目 位 置 防护通道地理位置
二、通道搭设方案: 1．人行道部分 东侧原人行横道宽度：，南侧原人行横道宽度：，防护棚搭设宽度均暂定（长度：南侧搭设60m，东侧搭设72m）；立杆选用F100*100*6方钢，横向间距,纵向间距；上部横向及纵向构件选用F100*100*6方钢；在通道两侧立杆中部距地高度安装F60*60*6方钢拉结，下部安装F100*100*6方钢拉结；以下通道侧面安装密目安全网，用绑扎丝固定，每半月派人清理安全网上尘土并维护；通道所有钢构件均除锈刷防锈漆两遍，面层刷红白相间油漆；最上边部分通道正面及临街侧面安装1m高宣传安全施工的标语； 安装通道位置属繁华商业区街道，不能长期占用人行通道进行安装搭设，通道横向构件定型制作，纵向构件采用装配式，采用M16螺栓连接；安装完毕骨架后再铺设木方、木跳板及钢板。 东侧有绿化树木影响，高度可按现场情况做适当调整。 南侧B座施工进出大门，东南角通道交叉部分均依据现场情况调整。 具体施工做法见下图： 2．运输车辆通行部分 B座南侧大门宽度：8m，搭设宽度6m；立杆选用F100*100*6方钢，横向间距6m,横杆选用F100*100*6方钢；具体施工做法见下图： 装配式纵向构件节点图 三、搭设方法 1.搭设步骤 钢构件除锈刷防锈漆→焊接横向定型构件→纵向构件装配→木方铺设→钢板铺设→标语粘贴→面层油漆涂刷 四、质量要求 1.防护棚整体刚性好，架体稳固，不晃动。 2.防护盖板采用下层50木方+δ=-3mm厚钢板，上层采用下层50mm厚木跳板。 3．防护棚侧面临街一侧钢构件比最上部木跳板高出400mm，防止坠物反
目录： 1、工程概况 1、工程名称：金橄榄广场项目一期工程 2、建设单位：广元蜀北橄榄油开发有限责任公司 3、施工单位：四川省第一建筑工程公司 3、监理单位：四川鑫森建设工程项目管理有限公司 4、工程设计单位：成都思惟尚建筑设计有限公司 本工程位于广元市利州区，南临苴国路、东临石器路、西临东苑路、北临广元市文化艺术中心。业主为广元市蜀北橄榄油开发有限责任公司，设计为成都惟尚建筑设计有限公司。本工程为A、B 二幢住宅楼（31层、建筑高度104.70m）及商业裙房组成，地下共2层，1层局部设夹层。 根据施工需要，本工程裙楼施工配设4台塔吊，裙楼主体施工完成拆除2台塔吊；住宅楼施工共设置2台塔吊和2台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成，在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成，落地脚手架即行拆除，地下车库等公用构筑物的开工条件成熟，一旦形成立体交叉施工，安全生产形势的严重性就会凸现。按照相关规定，必须在塔吊围转半径内的办公楼、生活设施、人员进出主要通道、主要的机械设备、临设人货电梯主口通道等搭设防护棚，以确保安全生产。防护棚搭设具体位置详附图《金橄榄广场项目一期工程防护棚搭设平面布置图》。 2、编制依据
2.1金橄榄广场一期施工图纸； 2.2金橄榄广场一期施工组织设计； 2.3金橄榄广场项目一期工程脚手架施工方案 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中国建筑工业出版社； 2.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）中国建筑工业出版社； 2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 2.8《建筑施工脚手架实用手册》 2.9国家有关法律、法规。 3.防护棚搭设形式 3.1.中庭防护棚 在A、B两栋主楼之间的中庭部分设有两台施工电梯，干拌砂浆储存罐和装修材料的堆场等，是上下班人员比较集中的部位，本中庭为满足小型车辆出入，在主入口位置采用槽钢搭设，主入口以内的部分采用满堂钢管架搭设双层防护，防护棚由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，确保防护棚的安全性，在设置通道两侧的立杆；根据规范和工程实际要求，钢管网架上先后设置安全网、模板；防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落。搭设的具体部位详附图《中庭防护棚平面布置图》、《主入口防护棚剖面图》、《中庭过道防护棚剖面图》。 3.2.钢筋场防护棚： 本工程共设置两个钢筋制作场，防护棚搭设的宽度为6米宽，12米场，立杆间距1.8米，水平杆步距1.5米，防护棚四周满啦剪刀撑。防护棚顶部由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落；栏杆外侧设置安全广告牌。搭设的具体部位详附图《A、B区钢筋制作场防护棚平面布置图》、《钢筋制作场防护棚剖面图》。 3.3．生活区防护棚搭设 生活区工人宿舍为两层活动板房，宿舍的防护棚搭设高度为7.2米，宽度为6.5米，搭设范围在塔吊旋转覆盖范围内所有的板房均搭设防护棚，其他厕所和过道防护棚搭设高度为5米。搭设的具体部位详附图《生活区防护棚平面布置图》、《生活区防护棚剖面图》。 4.材料要求 1.钢管：采用DN48×3.5焊管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不
淄博中南紫云集项目二期一标段 , 生活区防护棚搭设方案 } 通州建总集团有限公司 } 淄博中南紫云集项目二期一标段 二零一九年月日
目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 建设概况 (1) 设计概况 (1) 安全生产目标 (2) 文明施工目标 (2) 3 防护棚的搭设 (3) 防护棚设计 (3) 基础找平 (3) 格构柱搭设 (3) 横杆搭设 (3) 剪刀撑 (4) 顶棚横杆 (4) 排架斜杆 (4) 第一层防护 (4) 第二层防护 (5) 4.搭设注意事项 (5) 5．防护棚的安全措施 (5) 6．成品保护 (5) 7．安全生产与文明施工 (6) 8. 防护棚的拆除 (6) 9. 计算书 (7) 10.附图 (20)
1 编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 1.1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）； 1.2《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） 1.3《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 1.4淄博中南紫云集项目二期一标段现场施工平面布置图 2 工程概况 建设概况 设计概况 安全生产目标
文明施工目标 3 防护棚的搭设 防护棚设计 综合现场情况，确定在四栋2层临时用房上采用钢管搭设两排净高7m，净宽的防护棚，中间设置通道，定位如附图所示。 防护棚及通道棚顶共分上下两层，间距为，每层均满铺脚手板，且防护棚外侧满挂密目网。 基础找平 为保证防护棚架体的稳固性，架体搭设（即所有格构柱立杆）立杆底部均设置在混凝土垫层上并设置4000mm*200mm*50mm的通长木垫板。 格构柱搭设 格构柱按照400*400mm的格构柱设置，采用φ48×钢管，沿通道长度方向以@1500mm 的间距进行搭设；设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm 处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在安装格构柱时，用单支8m的钢管,长度不够可以焊接，不得采用对接钢管,格构柱净间距米。禁止使用弯曲钢管。 横杆搭设 （1）大横杆 大横杆步距为1800mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。 大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。 （2）小横杆 小横杆采用φ48*钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。
目录 一、工程概况与现场现状 (2) 二、通道搭设方案: (4) 三、搭设方法 (10) 四、质量要求 (10) 五、防护棚搭设安全措施 (10)
一、工程概况与现场现状 本工程地处市区景华南街和金桐东路交叉口的西北角。工程由主楼和裙楼组成，主楼19层，裙楼2层（高13.4m），目前在施B座办公楼地上部分为主楼。在主楼东侧穿过财富中心，距离420m左右是地铁金台夕照站，由于项目地处市区CBD核心地段，西邻远洋光华国际写字楼及繁华的世贸天阶，北邻新城国际，东邻财富中心公寓及嘉里大酒店，南邻世纪财富中心及国贸第一高楼，日常过往人流频繁。为确保过往人员的安全，特编制本通道遮挡防护方案，位置详见图示。
. . . . . . 防护通道地理位置项 目 位 置 金 桐 东 路
二、通道搭设方案: 1．人行道部分 东侧原人行横道宽度：3.5m，南侧原人行横道宽度：3.8m，防护棚搭设宽度均暂定3.0m（长度：南侧搭设60m，东侧搭设72m）；立杆选用F100*100*6方钢，横向间距3.0m,纵向间距3.0m；上部横向及纵向构件选用F100*100*6方钢；在通道两侧立杆中部距地1.8m高度安装F60*60*6方钢拉结，下部安装F100*100*6方钢拉结；1.8m以下通道侧面安装密目安全网，用绑扎丝固定，每半月派人清理安全网上尘土并维护；通道所有钢构件均除锈刷防锈漆两遍，面层刷红白相间油漆；最上边部分通道正面及临街侧面安装1m高宣传安全施工的标语； 安装通道位置属繁华商业区街道，不能长期占用人行通道进行安装搭设，通道横向构件定型制作，纵向构件采用装配式，采用M16螺栓连接；安装完毕骨架后再铺设木方、木跳板及钢板。 东侧有绿化树木影响，高度可按现场情况做适当调整。 南侧B座施工进出大门，东南角通道交叉部分均依据现场情况调整。 具体施工做法见下图：
钢筋防护棚施工方案 编制：___________ 审核：___________ 批准：___________ 2017年月日
一、编制依据 本方案针对XXXXX工程子项XXXXX（2002-203-7）工程、XXXXX（2002-203-2）工程场 地周边的落地式车行防护棚、人行防护棚、机械器具防护棚、施工电梯通道等安全通道的防护棚而编制，编制依据如下所示： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 《建筑施工高处作业安全技术规范《工程概况》JGJ80-91； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《施工现场安全管理标准化图册》2009年版； 现行的操作规程、安全规范及有关规定 二、工程概况 XXXXXXXXX文化中心位于XXXXXXXXX，XXXX路以东，XXXXX以西，XXXXX路以南，XXXXXX以北地块内；本方案针对文化中心工程子项目音乐厅（2002-203-7）工程：音乐厅位于建筑群组东北角，建筑面积23399.22平方米，地下一层，地上五层（含架空层一层），建筑高度36.80m，室外地坪标高761.20m；大剧院（2002-203-2）工程：大剧院位于建筑组群的东部，建筑面积48659.71平方米（其中：地上面积为36980.72平方米，地下面积为11678.99平方米），地下3层，地上6层（含架空层两层），建筑高度37.30m，室外地坪绝对标高757.70m。 鉴于保证工程的顺利施工，确保施工人员和相关设备的安全，经现场勘查决定在 工作范围内的重点部位搭设防护棚。 三、施工准备 防护棚搭设前项目部技术人员应按专项方案中的要求，向搭设的操作人员进行安全技术交底。 按JGJl30—2011规范的规定和相关行业标准要求对方钢管、胶合板进行检查验收，不合格产品不得使用。同时做好方钢管防锈及防腐处理。 经检查合格的构配件应按品种、规格分类、堆放整齐、平稳、堆放场地不得有积水。清除搭设场地内的杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。 单个大棚材料计划及相关要求：
目录 一、编制依据 0 二、施工场地现状 0 三、安全通道的搭设 0 1、安全通道设计 0 2、安全通道基础 (1) 3、立杆搭设 (1) 4、横杆搭设 (1) 5、剪刀撑 (2) 6、顶棚横杆 (2) 7、排架斜杆 (2) 8、第一层防护 (2) 9、第二层防护 (4) 四、搭设注意事项 (4) 五、通道的安全措施 (5) 六、成品保护 (5) 七、安全生产与文明施工 (5) 八、安全通道的拆除 (5)
x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《建设工程安全生产管理条例》 福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状 x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计 x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4m×3.0m的洞口。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.安全防护棚搭设方案正式 版
安全防护棚搭设方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、材料的准备： 临建安全防护棚主体骨架采 用?48×3.5脚手钢管，采用直角扣件、旋转扣件进行连接用，竹笆片、木板为防护材料。 二、防护棚的搭设 搭设步骤 具体搭设施工程序为：混凝土地面→锚地钢管→扫地杆→外围立杆→纵向水平杆→横向水平杆→铺第一层竹笆片→棚顶钢管→横向水平杆→铺第二层竹笆片→防护栏杆→围竹笆片。（防护棚搭设过程中，
剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。） 1.场地整平进行碾压。 2.在搭设外围立杆部位用钢管打入地下1m深，作为锚固用，以加强防护棚的稳定性和抗风能力。 4.扫地杆首先与锚入地下的钢管用直角扣件进行连接，然后进行竖立杆，立杆间距1.8m。水平管高度1.8m。 5. 防护棚架的棚顶离屋面高度应 ≥400mm,棚顶设置二层，棚顶间隔高度 ≥400mm。 6.在人行通道上的防护棚搭设3.0m，棚顶设置二层，棚顶间隔高度≥400mm。顶部及两侧立杆间，应选用板材、竹笆片作全封闭，同时应栏杆涂刷警示漆。
安全通道防 护 棚 施 工 方 案
安全通道防护棚施工方案 一、编制依据 １、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91） ２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99） 二、工程概况 环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。 三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米； 2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米； 3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢； 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不 小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑与地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端与立杆、水平杆绑扎牢固；
防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。 四、安全通道防护棚搭设 （一）施工准备 1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格，体检合格者才能持证上岗； 2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度，基础未经验收，不准搭设防护棚，验收记录应存档，使用不合格和未经验收的防护棚，要按违章指挥追究有关领导人的责任； 3、材料准备： （1）必须建立健全材料采购，进场和搭设前的检查验收制度，落实责任制，不合格的材料，不准进场； （2）毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆7.5㎝，立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝，扶手栏杆5㎝； （3）不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆，小横杆、顶撑的裂缝达二节，长杆裂缝达四节的，不准使用； （4）竹蔑宜采用广蔑，不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料，采用铅丝绑扎的防护棚，铅丝的规格不得小于18号铅丝，并应双股并联捆扎； （5）单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求，安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底，并做好记录； （6）经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水；
详解外脚手架及外架防护棚搭设小小施工员2017-07-22 14:13:21 1外架综合管理规定 1、建筑工程实行施工总承包的，外架专项方案应当由施工总承包单位编制。附着脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由总承包单位组织专业承包单位编制； 2、架体高度超过20m（含20m）的悬挑外架及爬架、附着式整体和分片提升脚手架工程、自制卸料平台、移动操作平台、新型及异型脚手架工程由编制单位组织专家论证，论证完毕后，由方案编制人按专家意见修改完善后报编制单位技术管理部门审核，编制单位技术负责人审批，报项目总监理工程师、建设单位项目负责人审核签字； 3、搭设高度不足50m的双排落地式外架,由项目技术负责人初审，编制单位技术管理部门审核，编制单位技术负责人审批，报项目总监理工程师审核签字； 4、由专业分包单位完成编审的外架施工方案必须交总包单位审查，审查的内容包括专业分包单位资质、编审人员的资格、是否经过专家论证，是否按论证要求进行修改，编审人员签字是否真实、单位用章是否合规等。审查程序为项目经理部初审、总包单位技术管理部门审核、总包单位技术负责人审批； 5、外架施工方案经总包单位审批后，报总监理工程师审批，然后按当地建设行政主管部门的要求备案．
用于架子搭设的材料、构配件，如架管、扣件、安全网、脚手板、钢丝绳、型钢、用做吊6.环或锚环的圆钢、电动葫芦等必须按国家相关标准、规范要求送检，检验合格方可投入使用；外架搭设前，外架施工方案编制人必须向外架施工员进行方案交底，施工员必须向作业班7.组进行安全技术交底。交底时，项目专职安全员全程参与监督，交底完毕、交底双方和监交人均必须在交底单上签字，交底单由交底双方和监交人保存；外架应由具备相应资质的作业人员按经审批的外架施工方案搭设，外架搭设完毕后，由项8.目生产经理组织方案编制人、外架施工员、专职安全员、外架作业班组长对外架进行验收，并保存相关验收记录。验收合格后方可投入使用；外架投入使用前，外架方案编制人向管理外架的施工员、外架使用班组进行外架使用安全9.交底，并形成交底记录；禁止随意改动外架、10.外架使用过程中，管理外架的施工员对外架的使用情况进行日常巡查，拆除附属设施等不安全的行为。发现问题，及时处置；作业班组进行外架拆除安全技11.外架拆除前，由外架方案编制人向负责外架拆除的施工员、术交底。外架拆除时，由具备相应资质的作业人员按方案要求进行。2落地式脚手架一、架体形象）；400mm、立杆、水平杆、栏杆、横向斜撑为黄色，剪刀撑为黑黄色相间（每段长度为1． ，100mm、小横杆每个主节点处设小横杆一道，小横杆外伸长度不小于，不大于150mm2120mm（不得大于）；150mm小横杆距主节点距离为3、安全立网安全网强度符合规范要求，且张挂平整，并保持整洁无破损；4、安全警示带2设置20cm高安全警示带（兼挡脚板），第一道设于第10m1)、沿外架四周，每隔3层或层水平封闭层处；厚木胶合板。警示带外立面采用油漆刷成,采用18mm2)、警示带安装于外架外立杆的内侧150mm；黑黄相间的色条，
防护棚搭设施工方案 目录 一、工程概况：(2) 二、编制依据：(2) 三、防护棚搭设布置：(2) 四、防护棚的搭设(3) 五、防护棚搭设的质量要求(5) 六、防护棚搭设安全措施(6) 七、防护棚拆除安全措施(8) 一、工程概况： 本工程总建筑面积28898㎡(地上21115㎡，地下7783 ㎡)，建筑高度为88.550m,标准层高4.3m。地下一、二层（停车库，人防及设备用房，停车161辆车库），地上附楼五层为信息服务大厅，地上主楼十九层为办公部分。本地下室为平战结合六级人防地下室，平时为汽车库，战时为甲类二等人员掩蔽所。整个建筑设计使用年限为50年。 施工现场配备一台QTZ-80塔吊。按照规范要求，在塔吊回转半径内各类临设和出路口搭设双层防护棚。 建设单位：西安市工商行政管理局 设计单位：陕西宏基建筑勘察设计工程有限公司
监理单位：陕西东龙建设工程监理有限公司 施工单位：中国华西企业有限公司 二、编制依据： 1、JGJ130－2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 2、JGJ80－91 建筑施工高处作业安全技术规范 3、JGJ59－99 建筑施工安全检查标准 三、防护棚搭设布置： 本工程设置一台塔吊、根据规范要求塔吊旋转半径内各类临时道路以及出入口都应该搭设安全防护棚；根据本工程现场情况，主楼基坑北临村民商铺；东临银池小区；西临未央路；南临道拉斯写字楼；目前北边商铺在塔吊旋转半径内、故为了保证施工安全需对北边村民商铺设置双排落地架安全防护棚。（后附搭设详图） 四、防护棚的搭设 4.1 材料及规格 4.1.1 根据JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》以及JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求，本工程防护棚采用符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢规定的钢管，钢管型号为Ф48*3.5㎜。连接件采用符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定的扣件；
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、防护棚的搭设 (4) 五、防护棚的拆除施工 (4) 六、技术、质量要求 (5) 七、安全技术要求 (6) 八、防护棚搭设示意图 (7)
临时安全防护棚搭设方案 一、编制依据 1.建筑施工安全检查标准； 2.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 XXXXX，位于xxxxxxxxx。总用地面积6675平方米，总建筑面积为24976.9平方米。 首层商业面积为2236.67平方米，其中地下建筑面积约4394平方米，一栋2单元.建筑结构形式采用框架结构。 本工程的班公区临近施工现场（基坑边），是安全工作的重要一环。为确保办公区的安全，所以必须搭设临时安全防护棚。 三、施工准备 1.场地准备： 根据施工现场的总体部署、总平面图，首先是临时安全工作棚的场地的选择，场地选择原则是既安全又便于施工。班公区场地首先进行整平碾压夯实，然后进行浇捣砼10㎝厚地面。 2.材料的准备： 临时安全防护棚主体骨架采用?48×3.5脚手钢管。采用直角扣件、旋转扣件进行连接用。棚面采用石棉瓦。毛竹片为防护材料。 四、防护棚的搭设
搭设步骤 具体搭设施工程序为：混凝土地面→锚地钢管→扫地杆→外围立杆→纵向水平杆→横向水平杆→铺第一层竹笆片→棚顶钢管→石棉 瓦铺设→横向水平杆→铺第二层竹笆片→防护栏杆→围竹笆片。（防护棚搭设过程中，剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。） 1.场地整平进行碾压。 2.在搭设外围立杆部位用钢管打入地下1m深，作为锚固用，以加强防护棚的稳定性和抗风能力。 3.棚内进行地面硬化，浇捣C20砼10㎝厚，以便于工人进行加工作业。 4.扫地杆首先与锚入地下的钢管用直角扣件进行连接，然后进行竖立杆，立杆间距1.8m。水平管高度1.8m。 5. 防护棚架的棚顶离地高度应≥3米,棚顶应设置二层，棚顶间隔高度≥0.8米。首层棚顶上部应选用不漏尘、符合抗冲击强度的板材予以全覆盖，确保无坠落粉尘和杂物。 6.在人行通道上搭设防护棚架的，棚架内的顶部及两侧立杆间，应选用板材作全封闭，确保板面挺直、平整、光滑，同时应在板材上涂刷警示漆。 五、防护棚的拆除施工 在工程主体完成，外墙装修的进度时，即进行拆除施工。防护棚的拆除施工，原则上是从搭设标高位置向下进行。拆除前，施工班组应对防护棚进行全面检查，确定无严重变形的情况后，方可进行拆除施工．如遇到强风、雨雪等特殊气候，不得进行脚手架的拆除施工，夜间不允许进行拆除施工。实施拆除作业班组进入现场后，先进行检查加固松动部位，清除棚顶垃圾及各种物体，清理时现场有专人看护，
行人、车辆通道安全防护棚施工方案(上海 市市容) 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2、《钢管脚手架扣件》（GB15831） 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知》（沪建安质监（2003）第149号文） 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况上海市市容环境卫生管理局大楼门窗调换工程位于上海市静安区铜仁路331号，结构层数：地上20层，框剪结构，建筑高度：66米。本工程东、南、北三面行人、车辆进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护，防护棚采用（ 6、5180㎜、5、0100㎜）矩形管，电焊连接搭设。搭设高度：3～ 3、5米。 三、落地安全通道防护棚搭设设计 （一）东、南、北侧行人、车辆安全通道防护棚搭设要求 1、本工程安全防护棚、立杆采用（ 5、0100㎜）矩型管，立杆纵向间距为 3、6～7米，立杆横向间距（跨度）为 3、4～ 8、5米。立柱底部采用8200200铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定，立杆与铁板满焊连接立杆立杆距垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆间距 1、8米，防护棚上下二层。桁架上下斜管及腹杆采用（L505mm）角钢，电焊连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0、70米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。 2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立杆、水平杆连接到
顶。 3、防护棚檩条采用角钢（L505mm）电焊连接，檩条间距为0、30米，上下2层，二层间距为0、7米，上下均满铺胶合板，胶合板下满铺密目网封闭严密。胶合板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。 4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护竹笆板封闭隔离围护。 四、安全防护棚搭设 （一）施工准备 1、材料准备矩型管采用现行国家标准《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700) 2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对矩型管、胶合板、密目网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。 （二）搭设 1、按防护棚的矩型管立杆间距、排距要求进行定位放线 2、铺设垫板注意以下事项：（1）垫板应准确地放在定位线上。垫板采用（－8200200㎜）铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定，立杆与铁板焊接牢固。（2）垫板必须铺设放平稳，不得悬空。 3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→矩型钢管→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→附墙件连接→剪力撑支撑→檩条→胶合板→密目网……。 4、搭设矩型管立杆的安全技术措施（1）矩型管采用（ 6、51 80、5、0100㎜），立杆纵向间距为 3、6～7米，立杆横向间距（跨度）为
目录 1 工程介绍1 2 、施工部署1 2.1 进户通道防护棚搭设2 2.2 塔楼水平安全防护棚的布置 2 3、护棚的具体施工方法2 3.1、水平防护棚的搭设方法2 3.2、水平防护棚的施工操作和注意事项3 4、水平安全防护棚的验算4 4.1、荷载计算4 4.2、钢管验算：5 4.3、钢丝绳验算：6 4.4、预埋钢筋强度的验算6 5、水平防护棚施工的质量保证措施7 6、水平防护棚施工的安全保证措施7 工程介绍 工程名称：融侨半岛融侨城一期B 3区5～7#楼工程 工程地点：重庆市南岸区融侨半岛融侨城 建设单位：融侨长江（重庆）房地产有限公司 设计单位：机械工业第三设计研究院 监理单位：重庆林鸥监理咨询有限公司 施工单位：福建卓越建设工程开发有限公司 本工程质量目标为一次验收合格， 本工程位于重庆市南岸区风临路，与融侨风临州B区及融侨城一期A区相邻，是集商业门面、停车库、住宅等为一体的小区建筑，总建筑面积为70531.07m2，5号楼地下2层零上33层；6号楼地下2层零上33层；7号楼地下2层零上28层，标准层的层高为3000mm。 、施工部署 本工程裙楼为落地式双排安全防护外架,塔楼外脚手架为附着式整体提升外爬架。 由于本工程的总高度较高，塔楼施工时，除了外墙附着式提升架防护外，为保证施工安全，各栋号必须设置水平防护架，并在楼层进出口通道设置双层防护，各栋号楼层进出口通道在裙楼和塔楼各设置一个。 5、6号楼在15层，7号楼在15层的四周通向设置一道水平安全防护棚。（具体详见附图）
进户通道防护棚搭设 各栋号的裙楼设置一个进户通道，通道的长度不小于10m，宽度不小于5m,竖向用6m的钢管搭设，必须设置成双层防护。 侧面布设九夹板 塔楼水平安全防护棚的布置 在塔楼主体结构施工以及外爬架作业超过住宅6层后，即可搭设第一道水平安全防护棚。防护棚采用6m长φ48×3.5mm钢管、扣件搭设，上面满铺密眼安全网、竹脚手板、竹胶合板双层防护，在端头设置高度1200mm 的挡板，以保证上部结构上升施工及外墙装饰施工的安全。 水平安全防护棚外挑出建筑物4.0m，外挑钢管的间距1.5～1.0m，每根外挑钢管在离端部1m处，采用直径13mm 、6×37的钢丝绳拉在预埋在上一层或两层砼结构板中的φ10钢筋锚环锚固上。 护棚的具体施工方法 3.1、水平防护棚的搭设方法 本工程的安全水平防护棚，严格按中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001进行设计、施工和验收。 （1）、水平防护棚的钢管搭设 在需要搭设水平防护棚的楼层主体结构施工完毕，整体爬架爬升后，即可插入水平防护棚的搭设。首先按设计间距将6m长Φ48×3.5的钢管穿入事先预埋在结构砼中的钢筋锚环中，在锚环（锚环大小）的后面用十字扣件上一根水平钢管固定好，使其不滑出锚环，外挑出结构边缘4m，并在砼结构边缘用十字扣件上好水平锁口钢管，然后（垂直于外挑钢管）按间距0.9m搭设水平连接钢管，直至搭设到外挑钢管边缘。 （2）、钢丝绳的布置及操作 水平防护棚的钢管搭设好后，暂时不布置防护板，先按设计要求采用直径为13mm的6×37的钢丝绳，一端在距离外挑架子端部1m处用扎头固定好，应按规范要求的4扎头扎牢，另一端在上面一层或两层预埋好的φ10钢筋锚环中用扎头扎牢。要求钢丝绳必须绷紧，在砼结构边缘处，应用木枋垫好。钢丝绳吊挂完毕后，应根据现场实际情况，采用紧线器将钢丝绳收紧，在架子的端部，应适当上翘，以免上荷后架子下挠。 （3）、防护板的铺设施工 在所有工作施工完毕，经检查无误后，即可进行密眼安全网和防护板的铺设。首先采用在钢管架上满铺密眼安全网，密眼安全网用专用绳子拴紧在钢管上，然后再铺设竹跳板。竹跳板必须用铁丝扎牢，然后铺设竹胶合板防护板。在防护棚的端头，先用扣件上两根水平钢管，一跟距架子底部0.5m，另一根距架子底部1.2m，
生活区防护棚搭设 施工方案 编制人： 审批人： 2016年8月
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、现场情况及搭设领导小组 (2) 4、防护方法 (2) 5、防护棚脚手架构造措施 (3) 6、防护棚的搭设和拆除施工工艺 (5) 7、安全施工保证措施 (7) 8、安全文明施工要求 (9)
1、编制依据 1、施工组织设计等。 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2011 4、国家、行业及市地方相关现行规标准等。 2、工程概况 2.1总体简介 2.2建筑工程简介
3、现场情况及搭设领导小组 由于施工现场场地面积小，生活区与施工区以及基槽的距离较近，均在塔吊的旋转半径之，施工吊运材料时具有一定的危险性，特对生活区进行搭设防护棚进行安全防护，对塔吊覆盖围的道路、学校均需按相关规要求及本方案进行防护，具体防护围见附图“生活区安全防护围”。 防护棚搭设由安全负责人负责组织实施，并成立安全领导小组： 组长： 副组长： 组员： 技术交底工作由项目部技术员、外架工长负责，搭设安全及维护安全由项目部安全员、施工队安全员负责。 4、防护方法 生活区搭设防护棚采用48*3.0钢管架搭设安全防护架，立杆间距为1.2m，水平杆步距为1.8m，在房顶采用双层板防护,层与层之间距离500mm，底层防护板离屋顶600mm，防护棚钢管架的钢管刷蓝色漆，500mm高双层防护棚四周做喷绘布安全宣传标语，喷绘安全宣传布为蓝底白字。
5、防护棚脚手架构造措施 5.1材料准备 5.1.1钢管：包括立杆、横杆、斜撑等。 钢管：搭设脚手架用的钢管采用外径48mm，壁厚3.0mm以上的焊接钢管，钢管的材质使用力学性能适中、稳定的Q235 钢，其材质应符合《碳素结构钢》(GB700—2008)的相应规定。用于立杆、大横杆、剪刀撑的钢管长度为4 或6m，立杆、纵向水平杆（大横杆）的钢管长度一般为6m，横向水平杆（小横杆）一般为1.2～1.5m，便于工人操作。钢管严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，钢管上严禁打孔。 5.1.2扣件：扣件应采用《可锻铸铁分类及技术条件》的规定，应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT—33—8 的可锻铸铁制造，扣件的附件要用的材料应符合GB700—2008《碳素结构钢》中Q235 钢的规定，螺纹均应符合GB196—2003《普通螺纹》的规定。 5.2构造措施 5.2.1水平杆（横杆）