工程特点、难点与项目管理重点
本工程施工特点、难点：施工场地狭小，工期要求紧，交叉作业较多，工程质量要求高，台风雷雨季节施工工期较长。
1 施工场地狭小
针对本工程场地狭小的实际情况，我们采取的应对措施是场地有效布置及综合利用。整个施工场地仅有不足1000平方米可用于安装临时堆场和组合场，这远远不能满足本工程的需求。为此我们利用后施工区域（反应塔和除尘器）采取必要的保护措施后搭建临时组合场的方法。另外，反应塔和除尘器距离焚烧炉吊装区域很近，可以极大加快二次转运的进程。采用这种布置措施，既解决了场地小的难题，又加快了施工进度。
2 工期要求紧
从计划的正式进场到1号和2号焚烧炉投垃圾试运行仅1年时间，在此之前必须完成所有大件设备的吊装，工期相当紧张，而且还会受到节假日的影响。对此我们采取的应对措施是，开展劳动竞赛活动等激励措施，同时在条件许可时随时做好两班倒甚至三班倒的工作安排；另外，做好各项目之间施工工序和交叉点的协调也是保证工期的有效措施。
3 交叉作业较多
本工程电厂总体设计比较紧凑，施工空间有限，交叉作业相对较多。协调好施工工序衔接是解决交叉作业最好的应对措施，协调的观点是影响关键线路的先施工，影响重要设备的先施工。本工程交叉影响最严重的是锅炉吊装与垃圾池、渣池施工，
另外就是主厂房钢结构屋架施工与整个焚烧炉跨和烟气处理跨设备的组合吊装。垃圾池施工进度影响焚烧炉给料斗等设备吊装，渣池施工进度影响余热炉尾部钢架和受热面吊装，因此前期土建部分在焚烧炉跨和烟气处理跨设备基础施工完成后，要加快垃圾池和渣池施工进度。主厂房钢结构屋架的完工影响到1号和2号焚烧炉垃圾的试运行，因此施工条件具备的情况下，安装部分必须加快焚烧炉跨和烟气处理跨设备组合吊装进度，为主厂房钢结构屋架施工争取时间。为避免交叉施工的影响，主厂房屋架可按照锅炉吊装顺序从4号炉向1号炉依次倒退施工。
4 工程质量要求高
根据招标文件，本工程要求确保按电力工程达标投产管理办法（2006 版）火电机组达标投产考核标准实现达标投产并取得深圳市优质工程金牛奖和电力行业优质工程奖，争创国家优质工程奖。为保证达到招标人的质量目标我们拟在本工程中采取如下措施：建立完善的组织机构，编写详细的质量计划，根据技术标准规范制定针对性的管理措施，并采取相应的赏罚制度，以确保本工程质量目标顺利实现。更详细的内容见质量保证体系篇章。
5 台风雷雨季节施工工期较长
根据招标文件，每年4月到9月为雨季，雨量充沛且多为峰面雨和台风雨，而晴天时又多是高温天气，该阶段时间较长且是本工程施工的高峰期，为确保施工进度如期进行，我们采取的措施是合理地调整作业工序。将受天气影响较大的施工放到晴天，且采用三班倒作业制；对可以在室内作业的项目可调整到台风雷雨天气。另外在施工现场要做好必要的防风防雨措施，确保在风雨过后可第一时间投入施工之中。对受台风雷雨影响滞后的工期，需要采取必要的回补措施，确保整体工期圆满
实现。更具体的措施见《施工工期管理策划》篇章。
6 为保证质量目标而采取的新材料、新工艺
1、推广使用活动式脚手架，以解决机房内部脚手架搭设困难问题。
2、在大型电力施工机械上，大力推广串联调速技术，保证大功率电气施工机械
运行的稳定
3、采用加氧冲管无噪声新技术，通过加氧来提高冲管质量，减少冲管次数，降
低成本。在排汽母管上加装喷水装置及在排汽母出口加装喷水消音器的双重降噪措施，降低冲管噪声，解决噪声扰民问题。
4、焊接受压管口使用先进的林肯或同诚逆变焊机，该焊机重量轻，移动方便；
没有噪声，净化施工环境；焊机性能先进，保证焊口焊接质量。
5、汽机油系统管道在安装前对油系统的管道和管件进行酸洗或在安装后对油系
统进行酸洗，油循环采用大流量冲洗装置，使用该装置能够节省工期和提高油系统管道冲洗质量。
6、采用电动阀门研磨机，提高阀门研磨效率和质量。
7、采用电缆标牌打字机及电缆芯线打字机，确保电缆标牌、电缆芯线的标号代
码清晰度，以利于今后电厂的维护，同时提高电缆接线的准确性。
8、焊口焊缝焊后热处理的温度控制使用电脑温控仪，通过保证温度准确和时间
准确来保证焊后热处理的质量。
9、锅炉房的电焊机采用集中布置及少量焊机分散布置的方式，既统一协调焊机
的使用，提高焊机使用效率，又美化施工现场。
10、推广应用CO2焊接方法焊接锅炉密封和部分钢结构，提高焊接效率，减少
焊后清渣的工作。
11、使用新型先进的工业切割气体——佳力气代替乙炔气，提高切割面的质量，
防止气体爆炸的发生。
12、应用P3软件进行项目进度管理，包括计划管理和协调；应用PDMS进行小
管设计，和大件吊装方案编写，确保设计精度；应用计算机进行电缆敷设管
理，保证计划性和准确性。应用电脑进行焊口的焊接管理和无损检测管理，
保证焊接质量跟踪。
13、在机组调试中采用新型微机保护装置和就地仪表校验仪等，以提高校验的
准确度和提高效率。
14、严格控制焊口的质量，认真检查管子是否有损伤。在锅炉排水时要注意不
能让局部积水,以防止受热不均。尽量降低锅炉给水的铁离子的含量,减少受热
面管道结垢的可能性。通过以上的措施，保证锅炉的安全连续运行。
7 施工难度大
根据电厂平面设计图，焚烧炉跨被垃圾坑、渣池和汽机房三跨完全包围，仅留有一面出口。因此本工程锅炉吊装的顺序只能是从4号炉向1号炉依次倒退。这样对于工期紧、工程量大、质量要求高的工程建设而言，其施工难度很大。要想完成目标，增加吊车的方法不可行。对此我们采取的措施是尽可能进行地面组合，减少高空吊装的次数；加大吊装机械，保证一次到位，加快吊装的速度；对于数量较多的水平烟道内悬挂管屏，采取在炉顶搭建临时单轨吊的方法。
8 相关承诺
我公司具备电力工程总承包一级资质及火电设备安装一级资质等资质的大型火电施工企业，曾建成了众多国优、部优、鲁班奖火电工程和其它优质工程，拥有各
类型常规电厂、核电厂以及环保垃圾电厂建设的丰富经验和成熟先进的施工工艺技术。我们建立和运用了现代化的项目管理控制制度，采用了科学化、信息化、网络化的办公手段，适应于各类现代化工程建设项目的不同需求。
我公司将本着“用户至上”的宗旨，以开拓进取的精神、一流的工程质量、一流的项目管理水平、一流的文明施工和防二次污染工作以及一流的服务态度严格履行合同，确保业主满意。为此，我方郑重作出以下承诺：
8.1工期承诺
我方将在本工程优化资源配置、强化运行机制，严格按招标方的工程一级网络进度安排施工工期：
2010年12月28日正式开始施工；
2011年12月15日一台机组并网；
2011年12月30日前1#、2#焚烧炉投垃圾试运行；
2012年1月20日通过168小时试运行（须带一台机组运行）；
2012年3月15日第二台机组并网；
2012年5月10日3#、4#焚烧炉通过168小时试运行；
2012年6月28日全厂完成72+24小时整套启动试运并具备商业运行条件。
8.2安全生产、文明施工承诺
我方承诺严格遵守国家、省、市、行业建设中有关安全文明施工的法律、法规和相关规程、规定，确保现场整洁、卫生，实现安全管理制度化、安全设施标准化、施工操作规范化、机械设备材料堆放定置化、场地划分模块化、项目重大事故“零目标”。创优、达标，争创集团、省安全文明样板工程。
8.2.1安全承诺：
无人身死亡事故。
无重大机械设备事故。
无重大火灾事故。
施工现场无主要责任的重大交通事故。
工程项目重伤率控制在1‰内。
杜绝重复发生相同牲质的事故。
无重大环境污染事故。
无重大垮（塌）事故。
无群体卫生健康事故。
8.2.2环保承诺：
无粉尘、有毒气体、噪音、辐射浸染排放超标事件。
无危险废弃物违法处理事件。
无化学品污漏或污染事故。
无超标浪费能源和资源。
无建筑污水、泥浆污染水体事件。
8.3工程质量承诺
本工程质量要求为建筑工程达到建设部高质量等级优良工程评价标准，安装工程达到电力行业高质量等级优良工程评价标准。参照（火力发电厂建设工程启动试运及验收规程DL/T5437-2009），要求机组实现达标投产，分项分部单位工程质量验收“合格”，单项工程质量评价92分，受监焊口合格率100%，受电一次成功、水压试验一次成功，并网一次成功,焚烧炉接收垃圾一次成功。确保按电力工程达标投产管理办法（2006 版）火电机组达标投产考核标准实现达标投产并取得深圳市优质
学校宿舍工程重点、难点部位施工技术保证措施 第1节工程重点、难点部位 1、基础施工中的原体观测 2、基础混凝土的抗裂 3、施工与不均匀沉降的预防工作 4、铝合金钢窗的预埋件布设 5、建筑工程的综合管理与文明施工 6、专业施工单位的协调管理 第2节工程重点、难点施工技术措施 针对上述重点、难点，在施工准备上高度重视，周密制订针对措施，工程实施中精心 组织、科学管理，以确保工程质量目标的实现。 1、基础土方施工时，由专业技术人员组建测量小组，对工程周边原有建筑和基坑护坡原体上设置各种监测点，组成监控系统，实施信息化监控。 2、基础混凝土施工成立现场指挥办公室，在施工技术、质量与检测、生产调度、安保维修、物资与后勤等方面预先周密计划，确保施工连续，砼质量稳定可靠，振捣密实到位，保湿保温养护，施工控温主要从配合比上（选用低水化热水泥，降低其用量）、降低浇筑 温度（现场石子冷水冲洗用深井水搅拌砼）、推迟水化热峰值期（掺磨细粉煤灰和缓凝剂）、使用微膨水泥（利用其补偿收缩、减少温度应力）、自然散热（薄层浇筑、循序渐进）、表面养护等方面控制。 为了最大限度地降低建筑物的不均匀沉降，采用如下措施： a、严格地基验槽与基坑处理，土方挖至设计标高后及时设置集水井，专人抽水，确保地基的干燥，同时及时验槽，确保基底土质符合设计要求，并及时浇筑砼垫层，防止地基 回弹，严防坑底土体遭受雨水侵蚀。 b、沉降观测信息化施工，及时绘制沉降曲线图，作为施工安排的依据； 本工程混凝土施工中难度大且易产生裂缝，拟采用如下措施： a、优化配合比设计：选用中国水泥厂32.5普硅水泥，质量稳定，活性高，大于 67MPA；石子选用南京汤山5-25MM连续级配碎石，针片状粒含量不大于5%，含泥量不大于1%；砂采用三元门场江砂，细度模数在2.8-2.9之间，含泥量不大于2%，掺合料选用南京 热电厂I级磨细粉煤灰代替部分水泥，以减少水泥水化热，改善混凝土的和易性和可泵性；外加剂采用江苏省建科院研制的JM-Ⅲ高效微膨减少剂。 b、控制入模温度：根据进行计划与季节温度，控制混凝土入模温度35度，骨料白天 采用冷水冲洗，必要时采用深井水搅拌，以降低骨料温度。 3、针对工程规模大，文明施工要求高，综合管理难的特点，挑选优秀项目经理，组建强有力的项目班子，实行管理。详见本组织设计第三章。 4、针对专业施工队伍多的特点，实现土建总承建负责制，成立专门的协调办公室，负责多方协调管理，具体措施详见本组织设计第十四章。
工程特点、难点与项目管理重点 本工程施工特点、难点：施工场地狭小，工期要求紧，交叉作业较多，工程质量要求高，台风雷雨季节施工工期较长。 1 施工场地狭小 针对本工程场地狭小的实际情况，我们采取的应对措施是场地有效布置及综合利用。整个施工场地仅有不足1000平方米可用于安装临时堆场和组合场，这远远不能满足本工程的需求。为此我们利用后施工区域（反应塔和除尘器）采取必要的保护措施后搭建临时组合场的方法。另外，反应塔和除尘器距离焚烧炉吊装区域很近，可以极大加快二次转运的进程。采用这种布置措施，既解决了场地小的难题，又加快了施工进度。 2 工期要求紧 从计划的正式进场到1号和2号焚烧炉投垃圾试运行仅1年时间，在此之前必须完成所有大件设备的吊装，工期相当紧张，而且还会受到节假日的影响。对此我们采取的应对措施是，开展劳动竞赛活动等激励措施，同时在条件许可时随时做好两班倒甚至三班倒的工作安排；另外，做好各项目之间施工工序和交叉点的协调也是保证工期的有效措施。 3 交叉作业较多 本工程电厂总体设计比较紧凑，施工空间有限，交叉作业相对较多。协调好施工工序衔接是解决交叉作业最好的应对措施，协调的观点是影响关键线路的先施工，影响重要设备的先施工。本工程交叉影响最严重的是锅炉吊装与垃圾池、渣池施工，
另外就是主厂房钢结构屋架施工与整个焚烧炉跨和烟气处理跨设备的组合吊装。垃圾池施工进度影响焚烧炉给料斗等设备吊装，渣池施工进度影响余热炉尾部钢架和受热面吊装，因此前期土建部分在焚烧炉跨和烟气处理跨设备基础施工完成后，要加快垃圾池和渣池施工进度。主厂房钢结构屋架的完工影响到1号和2号焚烧炉垃圾的试运行，因此施工条件具备的情况下，安装部分必须加快焚烧炉跨和烟气处理跨设备组合吊装进度，为主厂房钢结构屋架施工争取时间。为避免交叉施工的影响，主厂房屋架可按照锅炉吊装顺序从4号炉向1号炉依次倒退施工。 4 工程质量要求高 根据招标文件，本工程要求确保按电力工程达标投产管理办法（2006 版）火电机组达标投产考核标准实现达标投产并取得深圳市优质工程金牛奖和电力行业优质工程奖，争创国家优质工程奖。为保证达到招标人的质量目标我们拟在本工程中采取如下措施：建立完善的组织机构，编写详细的质量计划，根据技术标准规范制定针对性的管理措施，并采取相应的赏罚制度，以确保本工程质量目标顺利实现。更详细的内容见质量保证体系篇章。 5 台风雷雨季节施工工期较长 根据招标文件，每年4月到9月为雨季，雨量充沛且多为峰面雨和台风雨，而晴天时又多是高温天气，该阶段时间较长且是本工程施工的高峰期，为确保施工进度如期进行，我们采取的措施是合理地调整作业工序。将受天气影响较大的施工放到晴天，且采用三班倒作业制；对可以在室内作业的项目可调整到台风雷雨天气。另外在施工现场要做好必要的防风防雨措施，确保在风雨过后可第一时间投入施工之中。对受台风雷雨影响滞后的工期，需要采取必要的回补措施，确保整体工期圆满
一、工程特点 本工程具有如下特点： 1、本工程为超高层框架核心筒结构，建筑高度达200米。 2、工程体量大。除塔楼外，本工程还有地下三层设备用房及停车场，还有裙楼 4层的商业用房。 3、项目周边环境复杂。本项目东侧紧邻地铁二号线xxx地铁站，附近人流较大， 地下管线较多。 4、建设工期紧。根据招标文件说明，竣工移交时间暂定在2017年11月30日， 具体时间根据开工日期可能会相应做调整。 二、工程难点 1、进度总控计划及招标计划的合理编制将是本项目的重点难点。本项目的标段 多、招标较多，根据总控计划及工程实际进度合理确定招标计划是实现项目进度 目标的关键。 2、由于场地有限，且专业较多，势必存在各专业交叉，穿插施工，因此现场合 理的平面布置及合理的施工组织安排将是本工程实施的重点难点。 3、本工程环境条件复杂，特别是东侧紧邻xxxx地铁站，且并将与地铁站进行接 驳，工程施工过程中安全防护及文明施工是重点难点。 4、本项目作为超大体量、超高层工程，工程实施过程中对辅助施工的各种大型 机械的使用和管理将是工程高效、安全实施的管理重点难点。 5、大体积混凝土施工是工程管理重点难点。本工程底板大体积混凝土施工将是 质量控制重点。 6、钢构件的运输组织及钢结构安装的质量控制是本工程的重点难点。 7、超高层混凝土泵送是工程施工重点难点。由于超高层混凝土流态性能高，劲 性钢骨柱混凝土塌落度大，粘聚性大，泵送困难，高性能混凝土的研究、配置及 泵送施工是项目施工的重点难点。 8、超高层结构变形监测是本工程重点难点。超高层建筑施工过程中，受结构自 重、施工荷载、混凝土收缩、徐变等问题的影响会产生一定的压缩变形。该压缩 变形导致建筑标高、层高与结构设计值存在一定的差异，这种差异性将造成核心 筒与外框架之间的联系构件出现较大的内应力。 三、仪器设备的配置计划 编号型号单位数量进场时间 1 自动安平水准仪台 1 开工～工程完工 2 50m钢卷尺把 2 开工～工程完工 3 多用组合检测工包套 1 开工～工程完工 4 钢卷尺把 6 开工～工程完工 5 塔尺个 1 开工～工程完工 6 游标卡尺个 1 开工～工程完工 7 线坠个 3 开工～工程完工 8 万用表个 1 根据工程进度需要时
工程重点、难点分析及解决方案 天津市第一中学滨海学校二标段精装修项目工程是大型装饰工程，主要包括：图书馆、报告厅、体育馆、宿舍楼、食堂精装修工程，总建筑面积36494平方米，设计新颖、工期紧，与其它专业间交叉作业频繁，给工程的管理带来较大的难度。本工程的重点、难点如下：第一、管理工作方面的重点、难点的施工控制措施，第二、施工技术方面重点、难点的施工控制措施。 1管理工作施工控制措施 工期难度分析 施工作业面较多、施工项目复杂，工艺以及施工质量要求高，如何确保在最合理的时间内实现本工程的施工目标，保证工期将是本工程的施工难点，增加人力，分层分区施工是确何工期的最佳途径。每一分项目分成若干个班组流水作业，按工序作业是实现本工程工期的另一途径，整个施工路径通畅，有充足的人力资源人力（包括足够的班组人力及材料采购人员），实现本工程工期目标。 由于工期较紧相对本工程工作面积较大，施工配合单位多，工艺水平要求高，在施工过程中将严格执行施工进度计划合理安排施工，施工中要做到既有相对的独立性，又要紧密地协调配合，统一调动人力、物力，以样板引路带动整个工程全面的按质、按量、按期完成。本工程基本施工原则为：“先湿作业、后干作业”“先墙顶、后地面”；“先管线、后饰面”。 在施工管理上采用科学现代化管理手段，对工序进行严格的质量检查，同时要对工序进行严格的质量检查，上道工序交接给下道工序时，必须通过质检，遇到质量不合格时，下道工序可不接受，责任由上道工序负责。 在施工面积大，工期紧的前提下，必须科学合理调度，安排劳动力，根据施工区域具体情况，将施工作业班划分为：木工班、瓦工班、吊顶班、油工班、电工班、杂工班、后勤服务班。 根据施工内容及任务，结合工程的进度安排时间，一切工作要严格实行以样板引路，在样板工程完成并经甲方、设计、监理验收合格后，再批准大面积铺开。做到个工种密切配合，保证工期的实现。 、施工区域划分 1.2.1.施工区域的划分及施工工序：
二、工程项目管理的重点 1.工程项目的实施是工程项目生命周期中的一个重要环节,业主或项目组织者通过招标将工程项目的实施发包给承包商,承包商组织一切施工工作,其中主要包括施工项目组织机构的建立;人、财、物的调配与使用;按施工图及合同规范实施工程项目,其工程经济目标完全通过成本控制来实现。在市场经济中,项目的成本控制不仅在整个项目管理中,而且在整个企业管理中都有着举足轻重的作用,因此,注重工程项目施工成本控制尤为重要,是工程项目管理的重点。 2.在传统计划经济时代,所有要素固定,对于一个项目来说,项目管理者是完成一个任务,完成一定产值,所有的要素都按国家规定的定额来做,根本不需要对管理的成本,财务和质量做一个仔细的预测。干活时只要依靠关系和“三拍”行为。所谓“三拍”即是工程项目决策时,项目管理者拍脑袋来决定;二是在施工过程中,不断拍胸保证完成任务;三是当工程干砸时,只能拍腿表示遗憾了。而当时主要还是靠行政命令来调节。现在是市场经济,市场经济的所有要素都在变。传统的思维固定,现在项目管理光听话不行,还要不断地坚持按合同办事,真可谓“能去贤巧之所不能,守中拙之所万不失,则人力尽而功名立”。意思就是说,无论做什么事,都需要依靠一种客观的标准,不能依靠主观的判断。所以项目管理预测意识要建立,养成习惯。这将要求项目管理人才是一个复合型人才,不能单懂技术而不懂成本控制,要质量、进度、成本三者兼顾,按合同办事。懂法规、专技术、会管理、善经营,这样才能在项目管理时不断调整策略,有效地控制好质量、进度、成本三者关系,从而亦有效地促使甲方按合同办事,有效地促进甲方准时付款。市场的“双面效应”即市场的规范面和不规范面也给项目管理带来压力。 3.工程项目成本是在保证满足工程质量、最佳工期的前提下,对工程项目实施过程中所发生的费用。通过有效的计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用,实现目标利润最大化,创造良好经济效益的一种科学的管理活动。长期以来,多数施工企业未能充分认识质量和成本之间的辩证统一关系,或者过于强调工程质量,而对工程成本关心不够,或者片面追求经济效益,而忽视质量。前者工程质量虽然有较大提高,但增加了提高工程质量所付出的质量成本,使经济效益不理想,企业资本积累不足;后者利润指数可能很高,但因质量上不去,会增加因未达到质量标准而付出的额外质量成本,既增加了成本支出,又对企业信誉造成不良影响。 4.工程项目的实施是工程项目生命周期中的一个重要阶段,业主或项目组织者通过招标将工程项目的实施发包给承包商,承包商组织一切施工工作,其中主要包括施工项目组织的建立;人、财、物的调配与使用;按施工图及合同规范实施工程项目,其工程经济目标完全通过成本控制来实现。在市场经济中,项目的成本控制不仅在整个项目管理中,而且在整个企业管理中都有着举足轻重的作用,因此,注重工程项目施工成本控制尤为重要。 5.工期目标是工程项目管理三大主要目标之一,施工企业能否实现合同工期是取得信誉的重
第三章工程的特点、重点与难点及其应对措施 在充分理解招标文件、招标文件答疑会议纪要以及招标设计图的基础上，结合我单位现场调查和踏勘以及多年类似工程施工经验总结，对本工程施工组织围绕“七个特点、五个重点和一个难点”进行展开。 1．工程特点 1.1.地下水水位高，地下水丰富 工程地处部位地下水丰富，特别是受长江及汛期的影响，对明挖基坑、的开挖，结构抗浮稳定性及外墙防渗有影响，施工中要求注意上述影响，配合降水设计、作好施工与监控工作，合理选取注浆止水的参数，保证施工进度与质量。 1.2．施工工期紧 本标段工程涉及施工工法多，交叉平行作业施工多,有效的组织车站施工，均为工程考虑的重点。积玉桥站北端头盾构井结构要求在2008年9月30日前提交，总工期为23个月,节点工期紧、工期压力大，需合理配置资源、科学组织施工，确保节点工期及总工期目标实现。 1.3．施工干扰大及协调难度大 车站位于和平大道与四马路交叉处，东南面为玉桥新都，东北面为物产供电分局，施工紧邻其进行，容易造成互相干扰；北面端头井处拆迁尚未完成，二期施工Ⅱ号出入口西面拆迁尚未开始。这些步确定因素都对施工进行造成了干扰。且本工程部分地段处于城市主干道，地下管线较多。 施工过程中需对管线权属单位，包括市政、城管、给排水、电力、电信、煤气等相关单位进行协调，还需处理与车站相邻区间盾构标段的相关单位的施工干扰问题，协调难度较大。 1.4．交通导流量大
和平大道依长江延伸，为武昌区交通主干道。积玉桥站位于和平大道与四马路交叉处，延和平大道东侧布置。和平大道作为交通主干道，交通流量较大，施工过程中不能中断交通，计划分三期施工，施工过程中制定详细的交通导流措施以保证工程的正常进行。 1.5．文明施工、环境保护要求高 本标段位于武汉市区内，市容标准高，为保证地铁车站明挖施工时，基坑土方开挖及围护结构施工过程产生的泥浆、污水不对周边环境造成污染，达到施工与周边环境、景观相协调的文明施工标准工地的要求，必须高起点、严要求，采取切实可行的技术措施、加大投入、文明施工。对泥浆进行收集、分离后用密封车厢运至指定地点堆放，污水经沉淀过滤达到排放标准后排入城市污水管。 1.6．基坑的止水及变形控制要求高 车站地处长江边，地基为软土地层，地质条件差、地下水位高，车站基坑范围内主要地层为①-1杂填土、①-2素填土、①-3淤泥，下卧③-1粉土、③-2a淤泥质土、③-2粉质粘土③-5粉质粘土、④-2粉细砂、④-3中粗砂、⑦-1粘土、⑦-2粉质粘土、⑦-3粉质粘土⑨含砾土、20泥岩以及20b粉砂岩。砂性土透水性强，饱和砂质粉土振动易液化，易坍塌变形，在动水条件下易产生流砂、开挖面失稳等现象。淤泥质土含水率高，触变灵敏 1.4～3.3m，承压水头埋深10.96~13.24m，介于车站底板以上。这些因素对降水施工，基坑的挡土、止水及抗变形要求高。 1.7．结构防水要求严 武汉地区地下水位高、土体含水量大，渗透系数大，因此地下工程的防水效果是决定本工程成败的关键。 本工程地下车站防水等级为一级，风亭及出入口通道的防水等级为二级，不允许渗水，结构表面无湿渍，防水混凝土抗渗等级不小于S8，迎水面裂缝的宽度不大于0.2㎜，背水面裂缝宽度不大于0.3㎜。 施工中认真落实设计对支护结构、顶板、底板、变形缝、施工缝等结构防水的处理，制定专项措施，确保防水工程质量。
钻孔灌注桩施工 水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。 （1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护 筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并 至少护筒底0.5m以下。 水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。 人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。 （2）钻孔施工
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。 冲击成孔注意事项： a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻； b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。 c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m； d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动； e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。 f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。 （3）钢筋笼制安
风险管理一直是项目管理中的重点和难点问题。本文结合作者多年来从事项目管理的经验，对风险的定义、风险的特点、风险识别及方法、风险分析及方法、风险控制、风险因素指标体系进行了深入的研究，对项目管理过程中的风险问题做了全面的阐述，希望能对广大项目管理人员起到抛砖引玉的作用。 一、风险的定义 Robert Charette在他关于风险管理的著作中对风险给出了如下定义：“首先，风险 关系到未来发生的事情。……我们今天收获的是以前的活动播下的种子。问题是，能否通过改变今天的活动为我们自身的明天创造一个完全不同的充满希望的美好前景。其次，风险会发生变化，就像爱好、意见、动作或地点会变化一样……。第三，风险导致选择，而选择本身将带来不确定性。因此，风险就像死亡那样，是一个其生命周期很少确定性的东西。”在这里，我们所说的项目管理风险通常与以下情况相联： 1、有损失或收益与之相联系; 2、涉及到某种或然性或不确定性; 3、涉及到某种选择。 风险肯定带有不确定性，但具有不确定性的事件不一定就是风险。因此，我们也可以如此定义项目管理风险：项目管理风险就是在项目管理活动或事件中消极的、项目管理人员不希望的后果发生的潜在可能性。 二、风险的特点 第一，风险存在的客观性和普遍性。 作为损失发生的不确定性，风险是不以人的意志为转移并超越人们主观意识的客观存在，而且在项目的全寿命周期内，风险是无处不在、无时没有的。这些说明为什么虽然人类一直希望认识和控制风险，但直到现在也只能在有限的空间和时间内改变风险存在和发生的条件，降低其发生的频率，减少损失程度，而不能也不可能完全消除风险。 第二，某一具体风险发生的偶然性和大量风险发生的必然性。 任一具体风险的发生都是诸多风险因素和其他因素共同作用的结果，是一种随机现象。个别风险事故的发生是偶然的、杂乱无章的，但对大量风险事故资料的观察和统计分析，发现其呈现出明显的运动规律，这就使人们有可能用概率统计方法及其他现代风险分析方法去计算风险发生的概率和损失程度，同时也导致风险管理的迅猛发展。 第三，风险的可变性。 这是指在项目实施的整个过程中，各种风险在质和量上是可以变化的。随着项目的进行，有些风险得到控制并消除，有些风险会发生并得到处理，同时在项目的每一阶段都可能产生新的风险。
2、施工管理重点与难点分析 第一章施工总体部署、施工总平面布置图及相关说明 1、1总体施工安排部署 1、施工进度部署:网络计划突出重点,抓住关键线路,实现建设方要求的阶段性进度目标,确保总体工期目标。以铺装、绿化种植为关键线路,加强网络计划的管理,其它工作为关键线路让路、服务。 2、时间部署:精心组织,周密计划,确保季节、特殊时期对施工项目影响因素控制在最低限度, 特别就是园路铺装施工、绿化种植施工、结构施工等安排应避开雨季。同时考虑其它不可预见的因素、环境对施工的影响。合理安排施工作业,充分考虑上述因素制定有针对性专项保证措施,保证工程质量,避开不利因素对工序的影响。 3、工艺部署:优化分部工程施工流程,采用先进、科学可行的施工工艺、充分发挥我公司核心技术方面的专项优势。 本工程中,施工安排从总体上分为施工准备阶段、主体项目施工阶段与工程收尾及竣工验收阶段三个阶段进行。 (一)、施工准备阶段: 1、现场调查 (1)水文、自然条件调查:专人负责收集工程地点水文、气象资料,了解掌握工程各施工阶段的气温、降水、风力、地下水位、湿度等情况,预测安排好最佳进度计划。 (2)施工场地土壤调查:对施工现场进行全面考察,对需用的土壤取样化验,测定PH值、N、P、K 及矿物质含量、土壤间隙度、渗水速率等,以便科学配方施肥,满足种植植物的生长要求。 (3)水源调查:对施工中可能需要使用的水源进行采样分析,其水量、水质需满足施工要求。 (4)所需材料调查:调查各种材料的品种、情况及施工技术参数等,以及施工辅助材料实验数据与季节使用参数等。 2、现场交接准备 进入施工现场,开工前,须对现场实况进行交接,如对现场的平面、竖向控制标、标高与设计要求就是否相符进行复验。 3、技术准备 (1)组织各专业人员图纸学习与集体会审,尽可能把设计图纸上的问题解决在施工之前。 (2)组织园林、市政、水电等专业人员、对现有的图纸进行深入分析。 (3)根据工程需求,加密现场的平面及高程控制点,并加以保护,为景观定位、直埋电缆、管线敷设创造条件。 4、材料的准备 严格按照公司项目管理法材料计划规定,根据施工进度计划及施工图所提供的各材料数量,做好翻样加工工作,并编制相应的需求量计划。根据需求量计划,向有关厂家提出加工定货计划要求,并签订定货合同。组织构配件与设备按计划进场,按施工平面布置图做好存放及保管工作。根据工程特点及时掌握市场信息,采用多渠道、少环节,供需方直接洽谈的方法,按工程进度签订材料供应合同。 5、人员准备 根据施工总进度计划表,阶段分项计划表,排出各工种劳动力平衡计划。合理调配劳动力、使之进场及时,连续工作,任务饱满,无窝工、缺工,完工后及时退场。确保本工程的质量与施工工期的实现。进场前签订劳务合同及安全协议,明确双方目标与责任。进场后进行技术、质量、安全以及操作工序标准交底。 6、施工机械、设备准备 根据施工组织设计,做好设备租赁工作,同时,对自有施工机械全部进行检修,使机械设备处于完好待命状态,制订机械设备进场计划,满足工程需求。 7、施工现场准备 建造施工现场临时设施及附属配套设施,标准及规模应符合要求。 (二)、主体施工阶段: 本工程中划分为三个主要交工阶段,每个交工阶段中主体项目近按照总体施工程序具体又划分为相应的各个施工阶段来组织施工,在各施工阶段中,不同区段内的独立工作面采用平行方法,同一区
工程特点、重点、技术难点及主要对策 3.1工程特点 (1)地理位置十分重要，环保及文明施工要求高 地下行包房北侧紧邻北京车站，地下直径线预埋段段位于北京站西街崇文门东大街交口处，周围建筑物多，车流、人流量大，施工期间应严格按照北京市环境保护和文明施工的要求执行，控制噪声、粉尘污染，减少施工干扰，确保周围环境质量满足人们正常出行和车站的卫生环境要求。 (2)地下管线密布，保护工作难度大 该段地下管线情况不明，事前应根据混凝土提供的地下管线布置图进行勘测标示。施工前，按照设计要求进行改移、悬吊等措施进行保护。对基坑周边进行监测，严密注视其变形量，根据具体情况采取相应措施，确保基坑周边的管线正常使用。以避免给车站周围的正常生产和居民生活带来不便。 (3)工程规模大，施工组织复杂 本合同段工程包括地下行包房①～轴结构和地下直径线预埋段段两部分，行包房建筑面积9513，土方开挖118607，结构混凝土23975，地下直径线预埋段段建筑面积434，土方开挖3716，结构混凝土794；行包房通道土方开挖8988，土方回填2434，结构混凝土1963；该工程建设规模大，施工组织复杂，施工中科学组织与管理是能否安全、优质建成本工程的关键。 (4)地质条件复杂 本工程开挖地层以杂填土、淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土为主，该土层具有强度低，高压缩性特点，工程性质差。 (5)施工场地狭小，施工难度较大 该工程场地狭长，南北两侧无车辆通道，该施工段仅西侧为唯一的材料进出口，致使各工序相互穿插受到一定制约，施工现场的材料堆码和现场加工均有一定的困难。 (6)需高度重视地面沉降，确保周边建筑及行车安全 场地北侧为车站站台和股道，南侧为明城墙遗址，确保即有线行车安全及文物古迹的保护尤为重要，施工期间加强沉降位移观测，控制变形。 3.2工程重点和施工技术难点 地下行包房工期紧，快速可靠地完成钻孔桩组成的围护结构，土方开挖及外运，有效地控制地表、建筑物的沉降，是本工程成败的关键。施工重点在于控制好以下几个方面: （1）进度控制的重点 地下管线保护施工:车站范围内的地下管线多，能否及时的进行管线的探查、尽快与管线所在单位联系，制定合理的管线保护方案，安全地改移、悬吊好所有的管线是保证施工进度的关键。
研究地基基础工程施工的难点对策 地基基础作为工程建设的基础，关系到整个工程建设质量和工程施工的安全性。在地基基础建设过程中要充分认识到施工过程中的重点、难点，并采取必要措施进行预防和解决，使工程建设更加合理，只有真正保证地基基础建设的安全性，才能确保整个工程质量。本文从地基基础工程施工的控制要点出发，提出相应控制解决措施，以期为工程施工人员和设计人员提供相关技术性建议，提高地基基础工程建设水平。 标签：地基基础工程施工对策 地基是指基础持力层及下卧层，基础分部工程是指需要施工的基础工程。基础分部工程包括地基持力层处理，如软土加桩挤密、“橡皮土”换填等。地基与基础分部工程之间没有明显的分界线。 1地基基础工程施工的控制要点 1.1基槽的开挖与建设 1.1.1基槽的开挖 基槽开挖作为地基基础工程的必要环节，关系到地基工程的质量。通常来说，在施工场地放线后就可以进行基槽的挖掘了。一般来说，在进行基槽挖掘时采用机械开挖、人工整边和局部清理的方式进行。在进行挖掘工作时要及时清理现场的杂土，并将可利用土进行回收，方便二次利用。并且要随时测量基槽的深度，保证基槽的尺寸符合工程施工标准。另外，在基槽挖掘完毕后要尽快进行下一道施工程序，防止基槽过度暴晒或被雨水浸泡，降低承载力。 1.1.2基槽的质量检验 必要的质量检验关系到工程的整体质量，因此，在基槽开挖完成后要对基槽进行质量检验，检验基槽的尺寸与图纸设计是否一致，基槽的挖掘深度是否合理。同时，也要重点检验基槽的受力部分是否稳定，如墙角、承重墙下、基柱等。另外，还要进行必要的地下水勘探，确保地基的建设不会受地下水流动的影响，从而保证地基的稳定性。 1.2地基的局部处理与加固 由于地基建设的土壤地质环境不同，因此，针对不同的建设环境应该采用不同的建设手法和加固手法，尤其是对于比较特殊的地形和地质，要确保地基的稳定性就要进行必要的处理，防止沉降、断裂等现象的发生。对土壤地质的处理也是地基基础工程施工的难点。
1.项目是为提供某项独特产品、服务或成果所做的临时性努力。 2.项目的特点：临时性，独特的产品、服务或成果，逐步完善。 3.项目管理就是把各种知识、技能、手段和技术应用于项目活动之中，以达到项目的要求。项目管理是通过应用和综合诸如启动、规划、实施、监控和收尾等项目管理过程来进行的。 4.管理是由提出问题、筹划、决策和执行等多个环节组成的过程，项目管理的生命周期有概念、开发、实施、和收尾四个阶段，从过程上二者并无太大的差别。 5.项目管理与一般管理的区别中自身的特点： （1）项目管理的主体是一个临时组建的专门机构。 （2）项目管理的课题是创造特定的产品，提供特定的服务或成果。 （3）项目管理属于活动，这种活动是具有时限性的，即有起点和终点。 （4）项目管理具有明确的价值取向。 6.项目管理的核心任务是项目的目标控制。项目管理的目标也被称为项目管理的约束条件，具体体现为： （1）时间目标及其控制：项目在规定的时间内完成，避免延期。 （2）成本目标及其控制：项目在规定的成本范围内完成，避免超出预算。 （3）质量目标及其控制：项目成果达到规定的质量要求。 7.项目管理的三大目标：时间、成本、质量。 8.控制一个项目目标最主要的措施是组织措施。 9.项目生命周期是指项目从起点到终点的全过程，也称为项目流程，可以划分为概念阶段、开发阶段、实施阶段、收尾阶段。 10.建设工程项目的生命周期包括决策阶段、实施阶段和使用阶段。 （1）概念阶段也叫项目的启动阶段，包括构思、定义、决策。可行性分析也叫一般机会研究，它是研究项目机会选择的最初阶段。 （2）开发阶段也叫规划阶段，包括计划和规划。项目管理规划的编制应当由项目经理负责。（3）实施阶段 （4）收尾阶段也叫项目的结束阶段。 11.以项目在个阶段的进展情况可以将项目生命周期划分为两个基本模式：S型和J型。 S型模式又叫凹模式、慢-快-慢模式，又叫传统模式。 J型模式又叫凸模式、慢-中-快模式，又叫现代模式。 12.目标管理以泰勒的科学管理和行为科学理论为基础形成的一套管理方法。控制项目目标的主要措施包括组织措施、管理措施、经济措施和技术措施。 13.过程管理是针对目标管理的不足而提出的管理方法。为了进行有效的目标控制，必须做好两项重要的前提工作：一是目标规划和计划；而是目标控制的组织。 14.（简史）1969年，美国成立项目管理协会PMI。1984年，美国项目管理协会推出项目管理知识体系PMBOK和基于PMBOK的项目管理专业证书PMP两项标准。经过30多年来的不断发展，走过了第一代----传统的项目管理，第二代----全过程管理，第三代----组合管理，以及第四代----变化管理。 15.项目管理发展的特点： （1)项目管理的应用领域不断扩展。 （2)项目管理的学科地位得到肯定。 （3)项目管理的计算机应用迅速发展。 （4)项目管理被多学科介入。 （5)项目管理出现了全球化、多元化、专业
摘要：工程项目自始至终是以工期-质量-成本这条主线开展各项工作的。如何让项目朝着既定的目标良性发展以及让项目能最终获得成功至关重要。基于此,文章论述了工程项目管理的重点和难点问题,旨在避免或减少风险事故形成的机会,尽可能减少风险损失,保证工程项目总体目标的实现。关键词：工程项目管理;风险管理;质量控制;成本管理 一、工程项目管理的背景 1.围绕工期、质量、成本这条主线来看:合理的工期、合格的质量、最佳的成本(效益最大化原则)是工程项目管理的重点,是项目管理的纲。从字面意义来理解:工程重点,就是项目工作量最大、技术含量高、难度大、工期最长的项目。而技术含量高、施工难度大的项目就会有各种风险,所以对项目的风险管控是难点。 2.随着我国市场经济的快速发展,21世纪知识经济、管理时代的来临,市场竞争也日趋激烈。国内工程施工企业都必将面对一个难题:工程项目管理者将如何管理才能在新经济的微利时代,立于不败之地。面对市场的“双面效应”给工程的项目管理带来压力,工程利润将进一步降低,暴利、超额利润的时代已不复存在。以工程施工项目为主业的企业已进入一个微利时代,这将要求项目管理者必须以合同为依据,管理为主线,加强工程质量、工程进度、工程成本三大目标的控制,加强协调好甲乙双方等的公共关系。还将迫使工程项目管理要从粗放型管理转变为集约化管理。因此如何抓住工程项目的重点和控制好项目难点,是项目成败的关键。这是现时代迫切需要工程管理人员急需解决的问题。 3.管理就是计划、组织、协调、控制。工程项目管理就是工程项目的计划、组织、协调、控制。项目管理九字诀是“三控制、二管理、一协调”。控制和协调是工程项目管理上的两个主要功能,它们是一个对立的统一体。只有做好工程上的各种协调工作才能更有效地对工程进行控制;只有严谨而制度化的控制,才能有和谐的协调。这两者是相互统一的。工程项目管理的重要特点正在于工程项目管理者必须在一定的时间内,善于应用项目的约束条件,而又不超越这些条件的前提下,完成既定任务,达到预期的目标。否则时间不再来,条件不再有,项目管理即告失败。它具有一次性管理的特性,是一个项目生命过程,它不同于其它工业产品的批量性,不同于其它生产过程的重复性等。所以在整个工程项目管理运作过程中一旦出现差错,就难有纠错的机会,它具有不可逆转的特性,只有遗憾而已。故而项目管理在新时代就会向项目管理者提出更高的要求:优胜劣汰。一项工程最终管理能否成功,取得较好的社会效益和经济效益,既能在利己的同时,又更好地利国、利他,取得一种动态的平衡,达到双赢的目的。关键在于项目施工现场成本管理,财务管理和质量管理的深度如何。 二、工程项目管理的重点 1.工程项目的实施是工程项目生命周期中的一个重要环节,业主或项目组织者通过招标将工程项目的实施发包给承包商,承包商组织一切施工工作,其中主要包括施工项目组织机构的建立;人、财、物的调配与使用;按施工图及合同规范实施工程项目,其工程经济目标完全通过成本控制来实现。在市场经济中,项目的成本控制不仅在整个项目管理中,而且在整个企业管理中都有着举足轻重的作用,因此,注重工程项目施工成本控制尤为重要,是工程项目管理的重点。 2.在传统计划经济时代,所有要素固定,对于一个项目来说,项目管理者是完成一个任务,
关于工程中施工的重点难点及解决方法 1、桩基础工程中桩顶标高的控制（既桩长的控制） 桩基础施工过程中技术员要经常与桩施工队联系，查看标高，做到桩过长及时更换，将超出桩顶标高部分控制在0.5m以内，这样既节约成本又方便施工。 2、地梁标高的控制 在地梁浇筑砼施工的过程中往往标高是最不好控制的，经常施工后标高不统一，如果地梁标高超高会影响后期一层地面工程，保证不了一层层高，所以在地梁支模、绑筋、浇筑砼施工时在柱钢筋上抄测0.5m线，所有地梁施工过程都要拉通线控制，在砼浇筑过程中用抹子抹平。 3、层高的控制 为保证层高符合设计要求，在模板验收过程中检查层高，在支模加固完成后，以基准线为准，用水准检查模板是否在同一标高，是否符合设计及规范要求。 4、楼梯间剪力墙砼的控制 楼梯间剪力墙在浇筑完毕后，上下层剪力墙接茬处经常出现漏浆及错台现象，为解决这一缺点在模板支护过程中有三种方法防止这一现象。1）将上层模板向下伸长，深入下层穿墙螺栓处锁死。2）在楼板上预埋螺栓，在支模过程中锁死，较紧。3）用钢管将楼梯两侧剪力墙根部对顶。
5、屋面砼的平面控制 为节省成本减少一遍砂浆找平，在屋面砼施工过程中经常直接压平，但要注意的是必须保证女儿墙、楼梯间、电梯间与屋面交接处的平整，防止在以上部位砼施工中根部漏浆导致根部不平，之后直接在砼屋面上进行隔气的施工。 6、外墙砼柱及剪力墙垂直及平整度的控制 严格控制外墙砼柱涨模及垂直度，用楼梯间剪力墙支模方法控制外墙砼柱及剪力墙错台现象，经常用经纬控制外墙垂直度保证外墙平整，从而能保证外墙抹灰的平整度。 7、阳台砼的控制 保证各层阳台侧面都在同一水平线上，上下各层阳台阳角都在同一垂直线上防止阳台施工后里出外进现象。 8、砌筑工程的控制 1）严格控制内外墙的垂直与平整，减少抹灰过程中不必要的材料浪费。2)门窗洞口的留置，首先熟悉图纸，在图上标出什么位置需要植筋留现浇过梁，什么位置留预制过梁，过梁防止左右不在同一水平线上门洞口注意统一尺寸，防止上下宽窄不一影响门的安装。窗洞口注意洞口尺寸统一且在同一水平线上，上下层窗洞口在统一垂直线上，保证窗的安装。电工盒的安装，凡遇半转处应用无齿锯将砖按盒尺寸切割成方孔，固定牢固。梁底与内外墙的缝隙处理，用钢筋棍将膨胀砂浆填入缝内，外墙最好用发泡堵严。
项目重点与难点分析及合理化建议 项目重点与难点分析 一、施工安全管理的重点 对于电力工程施工中的安全问题,必须要采取有效的手段来进行规避与解决,而实施安全管理的重要意义则主要在于下述几点:首先,要以施工安全管理为途径来确保工程能够在安全的条件下有序开展,保证作业人员的人身与财产安全;其次,及时发现并解决安全隐患,能够提高工程在施工过程中的安全系数,保证工程工期;最后,通过强化安全管理意识,使作业人员能够遵守相关的工作标准与流程,降低由于人为因素导致的安全事故发生,构建安全、优质的工作环境。 二、电力施工安全管理中的难点 2、1安全意识薄弱 首先,很多电力施工工程并没有落实责任制,使得工人的安全意识降低。另外,很多企业并没有充分认识到安全施工对于电力施工的重要性,认为施工质量才就是关键。这些问题不仅会影响电力施工的进度,还会给企业造成的一定经济损失。如果发生安全事故,还会给人们造成生命的威胁 2、2存在安全隐患 目前很多企业并没有建立完善的安全管理制度,并且也没有专门的安全管理人员,这就造成了施工现场存在很多安全隐患的问题。另外,近几年发生的众多电力施工安全事故,其事故原因多数就是企业的安全设施不到位。所以企业应该从安全设施与安全制度两个方面强化电力施工的安全管理,以提高电力工程的施工质量。 2、3监管不到位 现场监管就是减少电力安全事故的重要途径。但就是很多电力工程的施工现场并没有相应的监管人员与监管制度,使得企业制定的安全管理办法与安全措施无法落实。如施工人员因操作失误引发的安全事故、施工材料不合格引发的安全事故等等,这些事故其实都就是可以避免的。 三、电力施工安全管理的对策 3、1强化安全意识 电力施工的安全需要施工企业与施工工人的共同努力。企业应该重视把安全放在施工的第一位,这样才能保证电力工程的施工安全,提高电力企业的经济效益。 首先企业的管理人员,应该重视电力施工的安全管理,制定相应的安全措施。另外,还要落实相关责任制,使每一个区域的电力安全施工都有专人负责,这样能切实提高管理人员的安全责任意识。如某电力企业的安全施工管理制度中明确提出,施工现场的安全问题主要就是由协助项目经理与技术负责人负责。其次,企业应该加强对施工人员的安全施工培训。 如某电力企业的培训措施就是在内部选拔一批技术过硬、有责任感的员工或资深的管理人员担任培训员,然后以国家法律法规、安全管理专业知识、企业规章制度为主要培训内容,提高施工人员的安全责任意识。并且在该企业还规定,在新人进入施工现场前,必须再进行安全生产三级教育。总之,强化安全责任意识的主要目的就是从思想认识上,提高企业管理人员与施工人员的安全意识,这样才就是促使工作人员认真、严格要求自己按照企业规章制度与技术标准进行施工作业,切实减少安全事故的发生,从而减少电力企业的经济损失。 3、2强化管理,消除安全隐患 强化安全管理,可以从两个方面实践:一方面要积极构建完善的安全管理责任制度。电力行业本身就就是高危行业,因而对于安全责任管理必须要进行强化,使之能够明确各自的责任,并且要将这种责任进行细化,使之能够在每个人身上得到落实。另一方面要努力构建完善的
施工管理重点难点及处理措施： 一、工程质量标准高： 本工程质量标准高，施工中对质量控制及管理是项目管理重点，对此我们制定如下创优关键点： 1、基础工程关键控制点： ⑴“线”：定位轴线、垫层线、基础线、技术复核线、柱墙边线、弧形构件控制线、电梯井筒十字线、楼梯控制线。 ⑵“号”：砼强度考虑该工程土质情况含碱成分，保证混凝土耐碱性、耐腐蚀性。 ⑶“保”：钢筋保护层采用塑料定位卡控制。 ⑷“高”：标高控制，水准点标高控制，±0.000标高，楼层标高、净空标高，管线标高，建筑物全高。 ⑸“实”：砌体砂浆饱满密实，回填土密实，砼密实。 2、主体工程关键控制点： ⑴“位”：钢筋位置，圆弧梁位置，孔洞位置，墙、柱位置，予埋件位置。 ⑵“平”：结构层平整，洞口平整。 ⑶“直”：结构全高垂直度。 ⑷“预”：地下部分、水、电、通、进出户套管预埋预留准确。 3、装修关键控制点： ⑴“严”：严格执行，规范标准，工艺标准，质量标准。 ⑵“细”：各专业分包工程专项施工方案审查细、材料监控细、样板评定细、工序交
接细、成品保护细、内业资料管理细。 ⑶“狠”：狠抓工序质量控制，做到准备、交底、记录、检查、组织、验收、建档。 ⑷“亮”：装修工程应突出细部亮点。 二、交钥匙工程施工管理： 1、本工程属于交钥匙工程，结合我公司总承包施工管理经验，决定在本工程施工期间特设“沟通组、采购组、深化组、调试组、竣工服务组”，在施工各个阶段满足工程需求，想业主于所想，切实服务于业主。 2、加快基础、主体结构施工速度，落实各阶段形象部位，集中人力进行外檐装修施工，尽早拆除外檐架体。同时掌握工程各阶段的施工状态，使工程顺利竣工交付业主使用。 三、文明施工、环境保护管理： 1、本工程对于环境保护、文明施工的控制是施工管理的重点环节，我公司在施工过程中将采取多项措施，控制好噪声、扬尘、振动、建筑垃圾等污染，减少废水、废气的排放，减少施工活动对日常办公、生活的干扰是保证工程顺利进行的难点。确保文明、环保施工。 2、因此我单位将在进场后结合工程地理位置及周围建筑特点制定专项的文施及环保的措施，设专人管理落实，责任到人落实到位，我单位将按照天津市绿色施工标准的要求进行现场布置及施工管理，充分考虑节能节水，以及水资源再利用。在施工期间利用原有临时围墙，合理安排施工程序选用低噪音的施工设备有效降低施工噪音。确
第一章工程总体概述及项目特点、重点、难点分析 第一节工程概况 1 工程基本情况 工程名称：重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段 工程地点：重庆江北国际机场 招标人：重庆机场集团有限公司 招标代理单位：新华招标有限公司 2 项目概况 2.1 新建综合交通枢纽概况 新建综合交通枢纽：本建筑为多层建筑，地上部分耐火等级为贰级，地下室耐火等级为壹级。综合交通枢纽工程建筑面积约34万平方米，包含停车楼及地面交通枢纽、城铁机场站、轨道10号线机场T3A航站楼站、轨道交通换乘大厅以及员工值班用房和食堂。其中停车楼及地面交通枢纽工程层数为地上三层地下两层（不包括城铁、地铁部分）；城际铁路机场段全长约4.5公里，设T3航站楼站，共地下三层；轨道10号线机场段设T3航站楼站，为地下岛式车站，位于城铁T3航站楼站之上；轨道交通换乘大厅包含换乘大厅、换乘通道和设备用房。 2.2新建ITC大楼概况 新建ITC大楼设计耐火等级为壹级。大楼为机场的信息中心，总建筑面积为1.5万平方米，地下一层，地上六层。 3 投标范围 按照招标文件及设计图纸的要求完成重庆江北国际机场新建综合交通枢纽和ITC大楼的消防工程，消防工程包括消火栓系统、消防喷淋系统、消防水炮系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、消防报警系统（包括大空间报
警系统）、防火剩余电流动作报警系统（或电气火灾监控系统）和集中控制型消防应急灯系统，所承担工程的深化设计、设备采购、包装、运输、保管、布线、安装、综合调试、配合调试、验收等施工内容。 4 工期 4.1总工期 计划开工日期：2015年1月20日 计划竣工日期：2015年12月31日 总工期：346日历天 4.2节点工期 吊顶和墙内主要管线敷设完成：2015年3月31日； 消防工程末端点位安装完成：2015年8月31日； 消防工程自身联动调试完毕具备接受消防检测单位验收条件：2015年10月31日； 消防工程专项验收且合格：2015年11月30日。 工期以及节点工期随整体工程进度实时调整。如若中标，我司将按照黄奇帆市长的最新指示：“东区扩建工程务必在2016年一季度完成竣工验收，2016年二季度投入使用”的总体要求，合理制定重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段工程的节点工期，按时、保质完成重庆市委、市政府确定的建设目标。