轨道精调作业施工指南 一、道床清理，缺陷修复： 长钢轨铺设前应组织人员完成对施工现场的清理及修补工作（包括对螺栓孔的清理，道床板破损的修补，轨枕破损的修补，桥梁上单元板之间的清理及伸缩缝的整理、道床板裂缝的处理等工作）。道床板应清理干净，不应有沙子、、石子、混凝土残砟及建筑垃圾等。保证承轨槽表面没有砂子、混凝土残砟、沥青、防水胶、灰尘堆积等影响扣件安装的任何障碍物品。螺栓孔内无污染或堵塞，绝缘套管无损坏，其封口盖齐全完整。如有缺陷应在长钢轨铺设前清理、更换到位。 对后期其它施工单位损坏的轨枕应做好记录上报。并及时组装人员处理。 二、轨道静态调整流程： 准备工作→轨道测量→调整量计算→现场标示→轨道调整→轨道复检 （一）准备工作 1、人员培训 对精调人员进行精调工艺、程序、标准的专业培训，使参与轨道精调人员全面掌握相关要求。 2、CPⅢ复测。对CPⅢ控制点进行全面复测，对缺损点进 行恢复。
3、轨检小车配备 根据精调工作量和工期要求合理配备全站仪、轨检小车和数字水准仪，以满足现场测量和调整的需要（每组全站仪和轨检小车每天检测600m单线轨道，一般要求25天左右完成全部平面和高程检测任务）。 4、调整件准备 根据轨道状态检测结果及线路具体状态，提前配备相应数量调整件。 5、轨枕编号 按照连续贯通里程，两个连续CPⅢ控制点之间轨枕按行别连续编号。 6、轨道检查 ⑴钢轨。全面查看，应无污染、无低塌、无掉块、无硬弯等缺陷； ⑵扣件。应安装正确，无缺少、无损坏、无污染，扭力矩达到设计标准，弹条中部前端下颏与轨距块间隙≯0.5mm，轨底外侧边缘与轨距块间隙≯0.5mm，轨枕挡肩与轨距块间隙≯0.3mm。全面查看，重点抽查，每公里连续抽查100套。 ⑶垫板。应安装正确，无缺少、无损坏、无偏斜、无污染、 无空吊（间隙≯0.3mm）。全面查看，重点抽查，每公里连续抽查100处。 ⑷焊缝。全部检查，主要测量焊缝平顺性，顶面0～+0.2mm,
专业设备检修规程 380V电动机跳闸 1 电机检修前的试验 1.1维修人员首先应检查电机是否已经确定断电后方可进行施工。 1.2拆开接线端盖对电缆进行拆线，并作好标记。 1.3对电机检修前的试验：方法如下 一种是绕组对地绝缘，测量绕组对地绝缘时，要把电机的接线全都拆掉。先检查摇表的好坏，做开路、短路试验。摇表没问题后，用摇表一个表笔接电机外壳，转动摇把，达到120转/分，此时另一个表笔接绕组的一端，当读数稳定时，就是这个绕组的对地绝缘阻值。三个绕组要分别测量三次，有的电机是已经把星型连接接好了的，只引出三根出线，那就只需摇测一次就行。 还有就是绕组相间绝缘。相间绝缘就是绕组之间的绝缘，把表笔先接在一个绕组上，然后转表、测量另一个绕组与它的阻值。380V电机一般要大于0.5兆。 另外绕组层间（匝间）绝缘也是一种，但要使用万用表测量。就是通过比较三个绕组的直流电阻值来判断绕组是否存在层间（匝间）短路的故障。当测量后有一组数值明显偏小时，就怀疑这组层间有问题了。 采用500V兆欧表（俗称的摇表），先测绕组对机壳的绝缘电阻值，数值越大越好；测量绕组之间的绝缘电阻值（需要把3个绕组的接线拆开，然后两两分别测量），也是数值越大越好。测量的绝缘电阻值为0或者小于0.4MΩ就说明绝缘损坏或不合格，需要处理。 测量三相电机绕组电阻时不需要放电，直接用万用表的电阻档测量，电机功率较大的用1 欧档，功率较小的用10欧，分别测量三相绕组的阻值，正常为三相阻值相同。测量电机的绝缘电阻则使用摇表（兆欧表），分别测量相间绝缘电阻及对地绝缘电阻，其阻值大于1兆欧/千伏为合格。 万用表一般测量线圈电阻，阻值较低。单相电机高的也只有100多Ω。用高阻挡（20M）也可以测绝缘电阻，但是因为万用表电压不高，测量结果会有误差，可能万用表测出来绝缘良好，摇表测出来却漏电，因为摇表的电压有500V和1000V，能够击穿较弱的绝缘。 380V电机接线柱一般6根线，板上标注有U1 V1 W1 W2 U2 V2，测线圈电阻是否平衡用万用表低阻档（200Ω）分别测量U1U2 V1V2 W1W2，绝缘用摇表测三相互相之间的电阻和三相对地电阻，大于0.5MΩ即可。 2若电机正常则考虑配电室内二次回路是否正常 2.1变频电机因检查： 2.1.1直观的检查看变频器是否有电，可分为3中情况：
保安作业指导书 1.0 目的 规范保安人员的工作，保护商户生命财产的安全。 2.0 范围 适用于益家万博城的保安人员日常工作的管理。 3.0 定义/参考 《改进控制程序》 4.0 职责 4.1 保安人员应熟悉所管辖区域内的建筑布局、设备分布情况、各楼层商户或客户单位情况，并负责所在区域内及周边的保卫、治安工作；严格执行人员、物品进出登记制度。 4.2 保安部主管/领班负责检查监督辖区保安工作，对发生的异常情况进行处理。 4.3 保安人员发现区域内建筑物门窗损坏或通道堵塞等异常情况时应通知物业管理部相关人员或客户单位处理。 4.4 保安人员发现辖区内水、电、煤气、电信、消防设施有损坏时应通知物业管理部或客户单位处理。 4.6 保安人员应确保车辆停放有序，并做好车辆停放的引导工作；检查地面停车场及地下车库内相应设施、设备的完好并且保持整洁；做好车辆收费工作（后期）。 4.7 保安主管负责组织员工进行突发事件处理的培训，并负责抢险现场指挥及督导；保安人员负责安全防范；机电人员负责水、电供应及抢修；其他员工应听从调遣，积极参与救护和抢险。 4.8 值班保安负责商户挂号邮件的收发工作。 5.0 内容 5.1 保安管理规定： 5.1.1 技能要求 5.1.1.1 熟悉楼宇消防系统及消防器材的安装位置，掌握各种灭火器材的使用方法；熟悉安保监视系统监控范围；熟知各种突发事件或异常情况的处理程序，对突发事件能进行正确处理。 5.1.1.2 认真参加体能训练及消防演习。 5.1.2 交接班制度 5.1.2.1 实行24小时执勤制。 5.1.2.2 接班人员应按规定着装并且提前十五分钟上岗接班；交接班 时，交班人员要把需要在值班中继续注意或处理的问题以及 警械器具等装备器材向接班员交待并移交清楚； 5.1.2.3 交班人员要等接班人员交接巡视后才能下班；接班人员交接 巡视时间，若无特殊情况不得超过接班时间十五分钟； 5.1.2.4 交接巡视时发现的问题，由交班人员承担责任，交接班完毕， 交班人员离岗位后发生的问题由接班人员承担责任； 5.1.2.5 所有事项交接清楚后交班人员在离开岗位前在《保安人员交 接班记录表》上记录交接班时间并签名； 5.1.2.6 双方未交接，交班人员不得下班，若接班人员未来，交班人 员私自下班，此期间发生问题由交班人员负责，即使未发生 问题，两班人员均按规定予以处理。
实用标准文档 文案大全电动机检修作业指导书 （试行） 前言 本指导书是*********有限责任公司技术标准体系及生产工作的需要编制，是企业标准体系建立和实施的个性技术标准，目的是为了规范电机检修的工艺要求及质量标准，以提高检修队伍的检修水平，从而规范并加快公司技术标准体系的完善，适应国家标准和国际先进标准的需要。 本指导书起草部门：电气车间。 本指导书起草人： 本指导书审核人： 本指导书批准人： 目次 1检修工作任务单----------------------------------------------------------------------2 2修前准备卡--------------------------------------------------------------------------3 3安全风险分析以及预防措施 ---------------------------------------------------------7 4检修工序卡--------------------------------------------------------------------------9 5检修技术记录卡----------------------------------------------------------------------16 6设备试运行记录----------------------------------------------------------------------18 7电动机标准检修记录表----------------------------------------------------------------19
六．突发事件的应急预案突发事件的组织架构
为了加强各业主和管理部全体员工对突发事件的反应能力、做到遭遇突发事件不慌不忙有步骤有秩序地实施各项紧急措施，以确保园区的人员财产安全，特制订（爆炸、抢劫、盗窃、及自然灾害）等突发事件的反应预案。 报案程序 各租户、业主及物业管理部全体员工，凡发现园区发生爆炸、抢劫、盗窃等事故，一定要保持清醒的头脑，积极采取边报告边排险的有效措施。一般按照部门主管、总值班室、安全部门顺序报告，在特殊情况下可先通知安全部（监控中心），监控中心发现案犯正欲逃跑等危急情况要先通知各出口采取封闭式措施，然后报告有关部门！ 突发事件的处理 一．火灾的处理程序 接到或发现火警时应立即拨打119并向服务中心报告。 1.安全部主管接到火警后应立即赶赴现场指挥灭火救灾工作。 2.同时指派几名安全员协助园区工作人员负责园区业主的疏散工作，安全应立即控制大门所 有人员只许出不许入。 3.通知工程部断电启用消防备用电源。 4.消防队到达后配合其抢险救灾工作。 5.监控中心严密注意各通道出口发现可疑人员立即通知安全部盘查。 二．治安事件的应急预案 接到斗殴、流氓暴力等事件的报告时，先要问清地点人数是否携带凶器，立即向派出所报警。 1.通知主管和服务中心并立即赶赴现场，控制事态进一步发展，劝阻疏散围观人员。 2.协助公安机关制止双方过激行为。分别将各方带回安全部进一步了解情况，做好笔录，并 提出处理意见。 3.派人清查损坏物品的数量，对现场负伤者予以急救或送往医院。 4.保护现场等待公安机关的处理。 6、对事件做好记录上报公司存档。 三．对醉酒蓄意闹事或精神不正常的人员的处理 安全员如发现可疑人员时要采取观察交谈等方式来探明来人是否有精神病，呆傻或出丑闹事等迹象。 1.通过劝说、诱导、或强制方法制服来人,以免事态扩大造成不良影响。 2.迅速将来人带到安全室，查明身份来意工作单位记住址，并劝其离开本区域。
************检修安装企业标准 YYCY\QHSE-ZDS 阀门检修作业指导书 编制： 审核： 批准： 2014年05月30发布 2014年06月01日实施 检修安装发布
目录 1.工程概况 (1) 2. 编制依据 (1) 3. 施工准备及应具备的条件： (1) 4.主要施工机械及工器具 (2) 5.劳动力组织和施工计划 (2) 6.质量目标、环境、职业安全健康目标的设定 (2) 7.施工工序和施工方法 (2) 8.成品保护措施： (5) 9.质量检查标准及工艺要求 (5) 10.HSE管理 (5) 11.应交付的资料 (15)
1.工程概况 供排水事业部 独山子石化加工进口哈油及乙烯技改动力站工程一标段为2台DG410/9.81-Ⅱ1型锅炉，锅炉型式为高温高压、单炉膛、平衡通风、单汽包、自然循环、膜式水冷壁、固态排渣，管式空气预热器，锅炉采用岛式布置，紧身封闭全钢结构循环流化床锅炉。 1.1主要施工区域：供排水事业部各保运班。 1.2主要施工围：供排水事业部所有的阀门的检修。 1.3主要工作量：管道的阀门的检修及水压检验(自购阀门、甲供阀门、厂供阀门) 1.4主要施工特点： （1）低压阀 PN≤1.6Mpa 2. 编制依据 2.1 管道阀门专业施工组织设计 2.2《阀门检修施工及验收规》（管道篇）DL/T5047-95 2.3《阀门施工质量检验及评定标准》（管道篇）2000年版 2.3 厂家提供的技术资料及公司质量体系文件。 3. 施工准备及应具备的条件： 3.1相关的安全、技术措施文件已编制完毕并已审批。 3.2施工人员均已熟悉掌握图纸和阀门说明书，对施工人员进行安全交底、技术交底，施工人员已经了解施工围、施工工序和现场安全状况，并已在交底单上亲自签字。 3.3施工所需设备、材料已到货齐全并清点验收。 3.4厂家图纸及相关资料供应齐全，设备、材料到货齐全，设备组合安装前检查质量已符合要求。 3.5施工所用各种小型工器具已准备齐全，满足安装要求 3.6临时电源能满足施工用电，施工用水满足打压要求。 3.7施工区域道路畅通，各平台应平整，孔洞应加安全设施。 3.8防护用品配备齐全，做好安全设施布设，安装用安全设施按所提数量已经到位。 3.9准备好工器具和起重索具。 4.主要施工机械及工器具
贵阳至广州铁路工程GGTJ-1标 中国中铁 道岔铝热焊 作业指导书 编制： 复核： 审批： 中铁二局贵广铁路工程指挥部新运项目部 二0一四年二月
道岔铝热焊作业指导书 1.适用范围： 新建贵广铁路GGTJ-1标所承担的所有龙里北站、昌明站无砟道岔焊接。 2.作业准备 2.1技术准备 1）熟悉有效设计图纸、技术交底文件、《高速铁路轨道工程施工技术指南》。 2）熟悉施工作业执行的强制性规范：《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》（TB/T1632.1-2005）、《钢轨焊接第3部分：铝热焊接》（TB/T1632.1 -2005）。 3）进点前应根据设备材料清单检查并落实必要的工具、材料和设备，达到现场应对现场条件进行综合调查并采取必要的防护措施。 3.技术要求 3.1焊接技术要求： 1）道岔焊接顺序： 道岔钢轨焊接顺序：先道岔内钢轨焊缝，后道岔前后钢轨焊接。
道岔内钢轨焊接顺序：先直股，后曲股；先基本轨，后尖轨。 道岔前后钢轨焊接顺序：先岔前，再岔后；先直股，再曲股。 道岔内焊接顺序：1、2、3、4、5、6、7、8。 2）道岔与两端线路钢轨锁定焊接时，限位器子、母块应居中，两侧间隙差不应大于0.5mm并记录锁定轨温。 3）道岔内钢轨接头焊接时，焊缝宽度允许偏差±2mm。 4）无缝道岔岔区内部钢轨接头的焊接宜在设计锁定轨温范围内进行，无缝道岔与相邻无缝线路的联焊应在设计锁定轨温范围内进行，温差不得超过±5℃。无缝岔区线路锁定温度如下： 5）无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于5℃。 6）道岔与两端无缝线路钢轨焊接应在轨面高程、轨向和水平达到设计标准后，方可焊接，并准确记录实际锁定温度。 7）道岔焊接前，需对道岔全长，尖轨尖端相错量进行检查。道
修改状态：0 1.0目的 通过培训，让每个员工熟悉各岗位职责及工作要求，以及三合一体系文件的相关要求。 2.0职责 2.1岗前培训： 2.1.2岗前培训由公司统一培训，内容主要是公司及大厦概况、组织结构；物业管理的基 本常识；法律、法规及消防的基本知识，具体由公司品质保证部实施。 2.2上岗培训： 2.2.1对于新入职保安班长的上岗培训，由公司统一培训后，保安队长进行系统的岗前培 训，内容主要是保安队的日常管理规程制度，治安、消防、车场的运行与管理、工作中：认识和灭火器的使用，在一个星期内完成培训及考试，考试成绩存入个人档案。 2.2.2对于新入职的保安员上岗培训，由治安、车场、消防班长负责岗前培训。主要内容 是岗位上的工作与操作规程，保安队的规程制度（工作、培训、训练、作息规定）物业管理法规的基本常识，消防灭火和疏散的方法，在一个星期内完成培训及考试，并将考试存入个人档案。 2.3岗位培训： 2.3.1保安班长岗位培训由保安队长在日常工作中组织治安、车场、消防班长研究。以持 续提高当值班长的综合素质，针对工作中存在的问题进行探讨、分析，传授工作技能、经验，每星期不得少于1次（周五）。 2.3.2当值班长在工作时失职或违反公司规章制度时，应接受本部门（五个工作的日）的规章制度强化培训，并进行考试，报品保部备存。 2.4保安员岗位培训由治安、车场、消防班长负责实施，编写培训教材。每周一、 三、五晚上6：30—8：00针对不同的工作岗位进行岗位培训。按《保安队培训 计划表》分班进行理论授课、岗位操作及技能训练； 3.0培训内容：（具体见保安培训教案） 3.1治安（1）、公司、管理处的方针、目标 （2）、保安队岗位工作规程 修改状态：0
WLD/03/JY-DQ16-2007 乌鲁木齐车辆段 作业指导书 运用电气 塞拉门检修作业 编制：宋新武 审核：鲍胜华 批准：刘志华 版本：A/2 受控状态： 发放编号： ２００7年10月31日发布２００7年11月1日实施
1目的： 保证客车塞拉门的检修质量，符合《25K 快速客车分工、检修、标准汇编》中对塞拉门的技术质量要求。 2范围： 本指导书适用于18、25B（双客）、25G、25K型列车的塞拉门在运用中的各级检修修程的作业。 3岗位职责： 3.1担负所辖范围内车辆塞拉门的检修作业。 3.2对车间下达的各项任务，质量良好的完成。 3.3树立安全第一，质量至上，服务旅客的意识。 3.4认真检修，确保列车检修质量。 3.5加强岗位练兵，不断提高本岗位的技术水平。 3.7认真开展“达标升级”定置管理及标准化创建活动。 3.8遵章守纪，认真执行各项规章制度。 4人员要求： 4.1本岗位检修人员需经教育科考试合格。 4.2本岗位检修人员需持上岗证、强电证上岗。 5工装量具 5.1 螺丝刀50mm/150mm十字，一字各一把，异型螺丝刀，插针。 5.2 150mm、300mm活动扳手。
5.3 组合内六方扳手、套筒一套。 5.4 尖嘴钳、克丝钳、卡簧钳、手锤。 5.5 万用表、三角钥匙、秒表、卷尺 5.6 毛刷、擦布、热缩管、尼龙扎带 5.7 硅油、2号鲤基脂、润滑油 安全及技术要求： （1）断电检修作业时，严格执行挂牌停电制度。 （2）检测用万用表须有定期计量校验标记且校验不过期。 （3）检修中各配线如需更换时，应选用和原电线相同截面、规格的电线，并按原线路布线，在配线穿线管的过程中须加入滑石粉，以防磨损线皮。 （4）检修中各配线线端子如需更换时，应选用和原件相同规格的线端子或冷压线端子，焊掉或切除原压接的线段，焊接或压接后管壁套上阻燃热缩管加热收缩紧，在阻燃管上按原标记标注线号。 （5）配线管内干线不准截换，不允许有接头，各支线部分允许截换，接头应焊接牢固并包扎良好。 （6）如须更换其它电器配件（包括紧固件等），必须按照保持配件的原规格、原型号、原尺寸、原材质、原线径和原级别的规定进行互换。（7）在检修中如需改变原结构或需加装改造的项目，必须经车间专业主管副主任或技术员确认并形成改造建议上报段技术主管部门，经
道岔精调作业指导书 由于道岔结构比区间轨道要复杂，所以道岔测量和调整的程序应重点关注以下几个方面： 调整前，全面检查各项密贴状况（钢轨外口轨底与垫板挡肩，顶铁与尖轨、新轨轨腰，尖轨、心轨轨底与滑床板，尖轨与基本轨，心轨与翼轨，扣件弹条中部前端下额与轨底顶面）； 调整前，检查所有钢轨接头平顺性，必须达到规范要求； 调整后，道岔各项几何尺寸、平顺性指标必须满足要求； 坚持以直股为主的原则； 道岔内部轨距、水平应采用道尺全面检查，与轨检小车数据进行对比分析。 1作业准备 1.1人员及机具 （1）人员配置 道岔精调需要较高的技术水平，根据要求挑选专业技术水平高的技术员和技术工人进场。所有技术和管理人员都必须经过培训，施工前所有作业工人都必须经过技能培训，经考核合格后方可上岗。主要进场人员及分工见下表：
（2）机具配置1）主要测量设备
1.2技术准备 三掌握一考核：技术人员已认真学习道岔设计图纸等设计文件，充分理解掌握板式道岔设计特点和关键技术，掌握相应的技术标准和规范，掌握正确的调整方法；所有施工人员已进行技术交底培训、考核，合格后持证上岗。 1.3 现场准备 “三完成二到位一合格”。 三完成：道岔铺设已完成、焊接（含自由及锁定）及焊缝精磨已完成、道岔前后200m范围轨道铺设及放散锁定已完成； 二到位：钢轨件清理到位，精调工具、人员及调整件已到位； 一合格：精调仪器已到场且检校合格。 2技术要求 道岔精调后满足《关于印发《客运专线铁路高速道岔首组铺设质
3施工工艺流程 四阶段：施工准备阶段、粗调阶段、工务精调阶段、工电联调阶段 工艺流程：先粗调、后精调、再联调，先整体、后局部，先直股、后曲股，先高低、后方向、再水平 4粗调 根据道岔铺装图纸进行道岔铺设，铺设完成后，对道岔转辙器及辙叉部分、密贴、滚轮、轨头等部位进行粗调。 （1）道岔转辙器及辙叉部分调整 1）通过道岔放样确定直基本轨的位置及方向； 2）通过直基本轨的位置用方尺保证直曲基本轨的相对位置； 3）通过控制尖轨到基本轨前端的距离尖轨的相对位置。 （2）密贴调整 重点控制尖轨轨底与滑床台、尖轨与基本轨、心轨与翼轨、顶铁、弹条中舌的密贴。按照设计要求，当尖轨打开时，轨底与滑床台板间隙约0.7mm；当尖轨闭合时，轨底与滑床台板应密贴，间隙小于1mm，且不得连续出现。若不满足上述要求，可通过调整辊轮进行调整。
编号：SY-AQ-05060 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 安全检查作业指导书 Work instruction for safety inspection
安全检查作业指导书 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1.目的 为健全本司的安全生产管理制度，依据《中华人民共和国安全生产法》等有关法令之规定，及时发现生产过程和作业环境中的不安全因素，防范和遏制安全事故的发生、改善劳动条件等，特制定本作业指导书。用于指导安全员、保安员及生产车间的兼职安全员的安全检查工作。 2.范围 适用于公司所有单位之作业场所、生活场所现状环境和设施设备的检查等。 3.权责 3.1管理处安全室 3.1.1负责本本作业指导书的编制与修订。 3.1.2负责检查全厂所有地方的安全隐患，并及时提出整改方案。
3.1.3对各部门提出的安全隐患与整改意见应积极的调查处理。 3.2生产部（所管辖的作业场所） 3.2.1每日上班前和下班后负责安排人员对本部进行一次安全巡查。 3.2.2负责本部的安全隐患整改。 3.3工务部维修组 3.3.1负责全厂的安全机器设备的巡查与维修。 3.3.2全面配合各部门做好安全隐患整改。 4.定义 4.1安全检查：指对生产、生活环境和生产过程中可能存在的隐患、有害与危险因素、缺失等进行查证，以确定隐患或有害与危险因素、缺失的存在状态，以及它们转化为事故的条件，以便制定整改措施，消除隐患和有害与危险因素，确保生产和生活的安全。 5.内容 5.1消防安全检查 5.1.1检查消防设施、设备的现状状况，对有缺失的作好登记记
Q/CDT 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司发布
目次 1 范围 (1) 2 本指导书涉及的资料和图纸 (1) 3 安全措施与环境保护措施 (1) 4 备品备件清单 (2) 5 现场准备及工具 (2) 6 检修工序及质量标准 (3) 7 检修记录 (4) 8 设备试运、调试、试验 (6) 9 不符合项通知单（可选） (6) 10 完工报告单 (7) 11 质量签证单 (9)
调节门检修作业指导书 1范围 本作业指导书规定了11号炉过热器一级减温水调节门、屏过至本体吹灰减压调节门、空预器吹灰减压调节门等高温高压电动截止阀解体检修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。 本指导书适用于11号炉高压汽水系统DN20——DN250型号所有调节门。 2本指导书涉及的资料和图纸 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 截止阀检修技术标准 3安全措施 3.1严格执行《电业安全工作规程》。 3.2锅炉停运，降压为零，汽水放尽。 3.3清点所有专用工具齐全，检查合适，试验可靠。 3.4现场和工具柜工具、零部件放置有序。 3.5所带的常用工具、量具应认真清点，绝不许遗落在设备内。 3.6起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求。 3.7当天检修任务结束后一定要将检修所用照明电源断掉。 3.8参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记熟背本书的检修项目，工艺质量标准等。 3.9参加本检修项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。 3.10开工前召开专题会，对各检修参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。 3.11锅炉停运，办理检修工作票。 3.12作业组成员了解检修前阀门的缺陷。 3.13作业组成员了解阀门的运行状态及小时数。 3.14清点所有工具齐全，检查合适，试验可靠。 3.15参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记熟背本书的检修项目，工艺质量标准等。 3.16参加本检修项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。 3.17准备好检修用的各易损件及材料。 3.18开工前召开专题会，对各检修参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。 3.19工作票安全措施确认，阀门与系统完全隔离,内部无压力且管道温度降至温度降至60℃以下。3.20拆除阀盖避免砸伤及损坏部件。 3.21油手套、油棉布、棉纱废弃、废旧垫片要进行分类处理。 4备品备件清单
京沪高速铁路正线板式无砟道岔 精调作业指导书 京沪高速铁路股份有限公司 二〇一〇年十一月
前言 京沪高速铁路正线高速道岔212组，其中18号道岔190组，42号道岔22组，由CNTT设计制造。道岔基础采用轨道板，桥上铺设时，轨道板下充填水泥乳化沥青砂浆；路基上铺设时，轨道板下充填自密实混凝土。 2010年3月在枣庄西站开始施工18号道岔底座板，5月铺设完成；7月在崔马庄铺设完成42号道岔，并通过部工管中心组织的评估验收；11月先导段开始实车试验，徐州东、宿州东正线道岔直向精调完成。 CNTT道岔具有其独特的结构特点，转辙器的轨距加宽、下拉装置、跟端及辙叉结构等都带来精调上的困难。为指导全线道岔精调，推广应用前期几个车站道岔精调取得的经验，公司组织编写了本作业指导书。请各标段在精调过程中，不断积累经验，及时反馈意见，使作业指导书更加完善。 编制单位：京沪高速公司中铁十六局中水集团中铁十四局编制人：赵健廖利谷永磊 审核人：赵国堂
目录 1 适用范围 (4) 2 编制依据 (4) 3 作业准备 (5) 3.1 技术准备 (5) 3.2 现场准备 (7) 4 主要技术要求 (7) 5 施工工艺流程 (8) 6 施工要求 (9) 6.1 施工准备 (9) 6.1.1 检查清理现场 (9) 6.1.2 调整件准备 (10) 6.2 施工原则 (10) 6.3 粗调 (11) 6.3.1 道岔转辙器及辙叉调整 (12) 6.3.2 FAKOP调整 (12) 6.3.3 密贴调整 (13) 6.4 工务精调 (15) 6.4.1 作业前的准备 (16) 6.4.2 测量数据采集 (16) 6.4.3 测量数据分析处理 (18) 6.4.4 调整量计算 (20) 6.4.5 现场调整 (20) 6.5 工电联调 (22) 6.5.1 安装调试需要工具 (23) 6.5.2 转辙器区HRS 锁闭装置调试 (23) 6.5.3 辙叉区域HRS锁闭装置调整 (26)
保安作业指导书 1.目的 提高门禁管理，规范人员进出、车辆出入、货物进出等管理；提高安全防范能力，规范保安作业过程。 2.适用范围 公司各分厂 3.内容 3.1门禁管理 3.1.1货物出入管制 3.1.1.1管理要点 A.公司厂车装货出厂必须有财务开具《物资出门凭证》（车辆调度单），单据上应由成品发 货人签名、发货日期，由门卫扫描单据上条形码进系统，核准无误后方可放行。出门证于第二日统一上交分厂财务处。 B.客户自提货物出厂，由财务开具《物资出门凭证》（成品出库单），单据上有成品发货人 签字、发货日期、外车车牌等，门卫核对实物无误后放行并留存《成品出库单》第②联绿色门卫联。出库单于第二日统一上交分厂财务处。 C.样布出门由财务开具手工《物资出门证》，书写内容包括：借货单位名称、借货日期、布 坯米数、业务员签字、厂长签字，门卫核实无误后收取第四联黄色门卫联并放行。 D.白坯退仓或客户临时性进厂坯布，凭《物资出门证》出门，单据上应包括书写内容：退 仓日期、坯布名称规格、卷数、米数、客户相关业务员签字、白坯仓库主管签字、厂长签字。门卫核对无误后方可放行。 E.（1）A字架和布桶车外借出厂，由财务开具手工《物资出门证》，单据手写内容包括借 用单位名称、借货日期、借货名称、数量、架子号、业务员签名、成品发货人签名、门卫签收人、厂长签字等。门卫应把A字架外借单据在固定格式本子或表格上另行登记。 第③联蓝色财务联收存并于第二日上交财务处。 （2）A字架和布桶车归还返厂，门卫应在“未归还A字架夹子”（黄色单子）中查找对应的先前出门外借单据，找到后在原始单据上书写退还日期、退还架子号、门卫经办人，并把此原始单据夹存于“退回夹”，“退回夹”中单据于第二日上交财务处。 F.出厂加工维修等物品由相关部门开具《物资出门凭证》，经主管人员签字，门卫核对无误 后放行。 G.煤渣出门凭对应分厂的煤渣票，一车一票，并在登记表上填写每车出厂日期时间、经手 人等信息。废纸板（管）、废铁、废桶等废旧物资凭财务开具的《废料预出库单》出门，单据上应有安保部经手人、分厂门卫队长、分厂厂长签字。门卫核对无误后放行。 H.助剂回收桶出厂由分厂染化料仓库负责人开具《出门证》，单据上应注明出厂物资品种、 数量，并签字，门卫核对无误后方可出厂。 3.1.1.2管制流程：
燃烧机检修作业指导书 编写:李锡 审核:（单位主管领导）批准:（主管副总经理） 彩虹能源服务公司
燃烧机检修作业指导书 0 范围 燃气式、轻型燃烧机。 1引用文件 《彩虹能源服务公司--207热力站蒸汽锅炉操作规程》、《彩虹能源服务公司--207热力站采暖锅炉操作规程》、《利雅路燃烧机使用说明书》、《百得燃烧机使用说明书》、《彩虹能源服务公司--环境/职业健康安全管理制度汇编》。 2 修前准备 2.1准备工作 a）内容 1）明确作业项目、确定作业人员并组织学习作业指导书； 2）确定准备检修所需物品的时间和要求； 3）核定工作票、动火证的时间和要求； 4）现场定置摆放的要求。 b）具体内容见下表
2.2 作业人员要求 a ）内容 1）规定工作人员的精神状态； 2）规定工作人员的资格，包括作业技能、安全资质和特殊工种资质。 b ）具体内容见下表 2.3备品备件 a ）内容 根据检修项目，确定所需的备品备件。 b ）具体内容见下表
2.4工器具 a）内容 专用工具、常用工器具、仪器仪表、电源设施、消防器材等。b）具体内容见下表
2.5材料 a）内容 消耗性材料、装置性材料等。 b）具体内容见下表 2.6危险点分析 a）分析内容 1）作业场地的特点，如带电、交叉作业、高空等可能给作业人员带来的危险因素；
2）工作环境的情况，如高温、高压、易燃、易爆、有害气体、缺氧等，可能给工作人员安全健康造成的危害； 3）工作中使用的机械、设备、工具等可能给工作人员带来的危害或设备异常；4）操作程序、工艺流程颠倒，操作方法的失误等可能给工作人员带来的危害或设备异常； 5）作业人员的身体状况不适、思想波动、不安全行为、技术水平能力不足等可能带来的危害或设备异常； 6）其它可能给作业人员带来危害或造成设备异常的不安全因素。 b）具体内容见下表 2.7安全措施 a）内容 1）各类工器具的使用措施，如梯子、吊车、电动工具等； 2）特殊工作措施，如高空作业、电气焊、油气处理、汽油的使用管理等； 3）专业交叉作业措施，如保护传动等； 4）储压、旋转元件检修措施； 5）对危险点等所采取的措施；
物业公司保安作业指导书 保安队员六“必” 1、必须热爱公司，遵纪守法。4、必须形象优良，言行规范。 2、必须具有军人素质和品德。5、必须提高警惕，机智灵活。 3、必须爱岗敬业，履职尽责。6、宿舍必须干净整洁，内务统一。 保安队员六勤 一、手勤 1、勤敬礼。对业主车辆和部门领导要敬礼，见到领导必须敬礼。 2、见到需要帮助的业主要主动伸出手去。 3、勤登记。对出入小区的车辆及外来人员要严格登记。 4、宿舍卫生勤打扫，衣服及时洗。 5、路遇垃圾或杂物及时捡。
6、发现未关的防盗门要及时关上。 7、指挥车辆时要使用规范的动作。 二、嘴勤 1、要仔细盘查闲杂人员和外来车辆。 2、见到业主、公司、服务中心的领导要主动问好。 3、进入办公室一定要喊报告，得到领导允许后方可进入。 三、腿勤 1、要按规定的路线和时间巡逻、签到、打点。 2、白天巡逻要昂首挺胸，杜绝“三手”现象。 3、巡逻行走如遇到业主应面带微笑，点头示意。 4、巡逻时应三人成列二人成行，左手持物右手敬礼。 四、眼勤 1、要注意观察有无可疑人员和车辆。 2、看到可疑情况要及时作出判断并正确处理。 3、要注意观察安全设施及公用设备的异常情况。 五、耳勤 1、要勤听，听一些可疑的声音或声响。
2、要认真听取领导的指示并正确领会。 3、要仔细聆听业主的求助和建议。 六、脑勤 1、要牢固树立“安全第一”的职责信念。 2、要勤思考、勤学业务知识，熟练掌握安护工作的各项技能。 3、要心系公司发展、心系项目安全，认真领会公司倡导的“三心”服务。 4、要谋上进，谋立足岗位出成效，达到思想过硬，技能合格。 5、要机动灵活、闻到异味及时作出正确判断，并及时处理。 保安员宿舍管理规定 1、目的 加强保安员宿舍管理，共同营造良好的工作、学习、休息环境。 2、适用范围
无砟轨道精调作业 1.基本要求 (1)精调标准 1)静态几何尺寸 同轨道精调作业设计静态允许偏差。 2) 结构标准 ①钢轨 钢轨硬弯1m内的矢度不大于0.2mm，钢轨母材轨顶面凹凸或马鞍型磨耗不大于0.2mm，不得出现波浪型磨耗。 ②焊缝 全面调查钢轨所有焊缝（含厂焊、接触焊和现场焊，胶接绝缘接头比照焊缝标准执行），并建立台帐，焊缝的验收，建议除一米平直尺外，还要采用双轨波磨小车，该问题需要和公司进一步沟通对接。经打磨后的钢轨焊缝平直度1m范围内：轨顶面控制在0.2～0.4mm以内，钢轨内侧作用边控制在-0.2～0mm以内，轨底控制在0～0.5mm以内。对经整治后轨顶面仍有下凹、上拱度超过0.3mm、作用边有支咀的焊缝，原则上必须由施工单位切割重焊。 ③联结零件 钢轨扣件齐全，组合正确，作用良好。弹条“三点”密靠，间隙不大于0.5mm，且扭矩为符合相关安装标准。 ④道岔 尖轨、可动心轨竖切部分均匀密贴；顶铁与轨腰的间隙不大于0.5mm；框架尺寸控制在2～－1mm的范围内；心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），误差不得为负；尖轨、心轨轨底与台板离缝不大于0.5mm，且不得连续；道岔的轨距、方向、水平高低、扭曲控制标准与线路相同；支距控制的前提是必须确保方向和轨距的达标，导曲线下股不得高于上股；岔枕间隔误差不大于5mm；道岔扣件的螺栓扭矩应为120～150Nm；固定弹性基板的螺栓扭矩应为300～330Nm。
3）作业标准 ①扣件安装前承轨台必须清扫干净，WJ-8C扣件绝缘轨距块安装时，将弹条紧靠后侧、扣压端尽可能压在绝缘轨距块中部，扭力矩控制在160N.M，弹条中部与轨距块离缝≯0.5mm,也不宜接触。 ②高程调整作业时轨下微调垫板都应放置在轨下胶垫与铁垫板间，原则上最多放置不能超过2块，并将最薄的轨下微调垫板放在下面，放入轨下微调垫板总厚度不应超过6mm，超过6mm时应使用铁垫板下调高垫板调整，当调高量大于15mm时应更换成S3型螺旋道钉。 ③起道作业应注意放平起道机，位置适宜，起道机严禁放在焊缝处起道，起道时冬春季低温时曲线地段上股放内侧起，下股放外侧起，夏天曲线上股放外侧起，曲线下股放内侧起。 ④对有轨距块不落槽或有离缝的地段换件后必须用先道尺对轨距进行检查，对不符合标准的先做好返工。 ⑤作业必须严格执行无缝线路作业操作相关规定。 ⑥小车测量前要对所以线路状态进行全面检查，补齐缺少的扣件，对钢轨全面清扫，清理杂物，确保精测数据的准确性。 ⑦电子道尺在使用过程中要经常校核。 (2)材料准备 轨道精调前应提前准备相应数量调整件。主要是准备调整轨距的不同规格的绝缘轨距块和轨距挡板，以及调整钢轨高低位置的不同规格的轨下垫板、轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板，同时也应准备少量的S3型螺旋道钉，在钢轨相对正常状态的调高量大于15mm的时候采用。 WJ-8C型扣件系统，如图所示，WJ-8C型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管组成。此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。各类调整件应按线路扣件系统总数的百分比准备，其具体使用数量取决于承轨台的打磨以及轨下结构的施工精度情况。由于铺轨时的各种原因，现场也存在各类零部件缺少的情况，所以其它配件也要根据现场情况少量备料。
板式无砟道岔施工精调作业指导书 1.1 精调作业流程 1.1.1板式无砟道岔施工精调作业流程如图1.1.1。 图1.1.1 板式无砟道岔施工精调作业流程
1.2 CPⅢ点复测 1.2.1CPⅢ点复测流程如图1.2.1。 图1.2.1CPⅢ点复测流程图 1.2.2CPⅢ点复测主要设备见表1.2.2 表1.2.2 CPⅢ点复测主要设备表 1.2.3 CPⅢ点复测应遵循以下步骤： 1 用4 对CPⅢ点进行自由设站； 2 用获得的测站坐标对8 个CPⅢ点进行对比测量，每一测站的观测应少于 3 个测回； 3 下一测站应重复观测上一测站已观测的3 对CPⅢ点，观测1 对新的CPⅢ点；
4 对同一CPⅢ点的多组复测数据进行平差，获得平差后的CPⅢ点复测坐标。 1.2.4 CPⅢ点复测应符合下列要求： 1 测站宜设在两对CPⅢ点中间，观测距离不应大于150 m； 2 每个测站观测的CPⅢ点不应少于 3 对； 3 自由设站三维坐标分量偏差不应大于0.5mm； 4 平差后CPⅢ点复测坐标与原始坐标分量较差不应大于1mm，高程较差不应大于0.5mm。 1.3 底座（支承层）混凝土边模精确定位 1.3.1 精确定位流程应符合本指南8. 2.1 条的规定。 1.3.2 精确定位应符合本指南第4.4.3-4.4.8 条的规定。 1.4 基准点、角点及垫块位置测设 1.4.1基准点、角点及垫块位置测设流程如图 1.4.1 图 1.4.1 测设流程图
1.4.2测设的主要设备见表1.4.2 表1.4.2 测设的主要设备表 1.4.3测设应遵循以下步骤: 1 将各放样点的设计坐标转换为测设用的大地坐标； 2 在底座（支承层）上测设基准点、角点及垫块位置； 3 在浇筑完成的隔离墙上再次测设基准点。 1.4.4测设距离不应大于50m，测设偏差不应大于5mm。 1.4.5基准点坐标精确测量应符合本指南第5.4.3 条的规 定。 1.4.6道岔板角点再次测设流程应符合本指南第1.4.1 条 的规定 1.4.7道岔板角点再次测设所需设备应符合本指南第1.4.2 条的规定 1.4.8道岔板角点再次测设应符合1.4.3条的第1、2款的规 定 1.4.9道岔板角点再次测设全站仪设站应符合本指南第4.4.6
保安作业指导书 编号作业指导书第1页，共4页 标题保安员作业指导书 B版，第1次修改 岗位名称保安员 层级关系直接上级:保安领班 1 服从命令，听从指挥。 2 保障客人的人身和财产安全。 3 保障酒店员工和所有财产安全。 4 正确处理突发事件，确保酒店内外秩序良好。 5 做好消防控制中心值班工作。岗位职责 6 监督、检查各部门消除火险隐患和不安全因素。制一切有碍安全的行为。 7 监督、检查酒店消防设施和消防器材不被随便挪动和动用，并做好维护保养工作，确保正常。 8 协助上级对义务消防队培训和消防演习。 9 对保安部领班负责，完成上级交办的各项工作任务。 1 思想品德好，遵守职业道德，热爱本职工作,正确理解企业的经营理念。 2 男:年龄18岁以上，身高1.75m以上，身体健康，五官端正，能适应长时间的站立服务。 3 具有中技以上学历，受过保安(复退军人)专业训练，掌握一定的保安、消防方面的常识。素质要求 4 有较强的安全意识，应变能力强，会讲普通话。 5 熟悉本市交通、车站、码头及旅游胜地。 工作程序步骤动作规范要求
开班班前会议列队参加会议，听取领班讲解注意事项。站姿正确，做好记录与上班岗口头了解上班次重点事项，做好物品交接，填书写工整，移交详细认真进行交接写接班人姓名。阅读上班次值班记录上班 清理垃圾及无关物品清扫彻底，保持整洁卫生清理岗位 1 上岗后，首先清理前院停车场卫生，保持干 净、整洁。 2 巡视检查护栏、灯箱、射灯、霓虹灯等设备 设施有无异常，及时汇报异常情况并做好记录。 3 责令出租车离开门口停放，不得与出租车司 机闲谈。 4 使用标准正规的排车手势，指挥车辆分类停树立高标准形象，工作认 放，对车辆及车内物资的安全负责。遇雨天，真负责，巡逻到位，处事 主动为客人打伞遮雨5 礼貌拒绝精神病人、出灵活，重点部位重点检查，各岗位值班前院巡逻岗 丑闹事人员进入酒店，保证内外秩序良好。对可疑人员倍加注意。 6 严禁在大堂逗留或与门僮、PA等人员闲聊。 7按规定排好并看管好院内自行车摩托车。 8 将本班发生的一切事情登记在值班记录上， 并与下岗交接清楚。 9 严格执行五级签字制度，认真填写值班交接 本。 10 每15分钟巡逻一次。 发布编审批实施制核准日期 编号作业指导书第2页，共4页
电除尘检修编制： 审核： 批准： 执行日期：
电除尘检修作业指导书 1 目的 1.1 规范检修行为，确保TL4×3.5-1×8.8(400)-14.5电除尘检修质量符合检修规程 1.2 本检修文件包所规定的程序为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证程序。 2 适用范围 适用于电除尘的检修工作。 3 概述 3.1概述 3.1.1由诸暨市天立环保工程有限公司生产的TL4×3.5-1×8.8(400)-1 4.5锅炉电除尘为捕集锅炉排放烟气中的粉尘所用 3.1.2本次检修停工待检点：H 6 点，见证点：W 4点。 4 引用文件 电除尘检修规程 5 修前准备 5.1 检修工单 5.1.1 严格执行《电业安全工作规程》。 5.1.2 严格执行工单管理制度, 认真办理、检查、验证工单。 5.2 备品备件 本次检修所需要的备品及易耗品的准备 阴极芒刺线及螺栓、螺母、垫片。 5.3.1工具 8、12、18寸活络扳手各一把，手锤(一磅)两把，17—19、24—27、32—36梅花扳手各一把、专用工具一套. 5.4现场准备。 5.4.1 办理工单，确认设备安全措施。 5.4.2 照明安装。 5.4.3准备场地。 6检修工序 6.1 工作准备 6.1.1.确认高压柜已停电放电接地，灰斗、大梁、瓷瓶加热已可靠隔离 6.1.2.准备好检修工具。 6.2电除尘器本体检修 6.2.1 在锅炉熄火12h后方可打开人孔门加速降温,以避免温度骤变使电除尘器内部结构件弯曲变形。当电场内部温度降至安全值40摄氏度以下时方可进入工作。
6.2.2、除尘器内部积灰的检查:锅炉停炉后保留仓泵气力输灰系统运行12h，开启电除尘器人孔门检查电场内部积灰情况，除尘器内部各个部件表面无积灰方具备检修条件。 6.3阳极板检修 6.3.1检查单块阳极板弯曲变形情况·超差部分进行校正，检查阳极板锈蚀及电蚀情况·找出原因予以消除·对损伤的阴极板进行修补·对受损后产生的毛刺、尖角要磨平。面误差≤5mm，对角线误差≤10mm。板面应无毛刺、尖角。 6.3.2检查阳极板上夹板固定销轴的紧固及定位焊接情况，检查悬挂方孔及悬挂钩变形磨损情况，凸凹套压紧周围极板有无开裂情况，阳极板排有无整体下沉度或偏移情况，并进行检修处理。凸凹套处不松动，周围极板无开裂，挂钩磨损量≤1/3原厚。阳极板排整体下沉量≤5mm. 6.3. 3检查阳极板排连接腰带有否开裂、脱焊、变形。并进行处理。.腰带无开裂、脱焊情况 6.3.4检查阳板板排下夹板固定销轴、凸凹套的紧固及定位焊接情况，凸凹套压紧周围极板有无开裂情况，检查阳极板排撞击杆有无变形和脱焊情况。凸凹套处不松动，周围极板不开裂，撞击杆应限制在导轨内，左右活动间隙约4mm。 6.3.5检查阳极板排下部与灰斗的热膨胀间隙是否合理，有无卡涩、膨胀受阻痕迹. 热膨胀间隙应按烟气可能达到的最高温度计算后留一倍裕度，但不宜小于25mm。 6.3.6整个阳板板排组合目测无明显凸凹现象，阳极板厚度减薄50％时，应考虑更新。平面弯曲不大于5mm，对角线长度差不大于10mm。 6.3.7阳极板排同极距检测。每个电场以中间部分较为平直的极板排为基准测量同极距，间距测量哎在每板排的前、后侧，沿极板高度上、中、下三点进行，而且每次检测同一位置，做好测量与记录。 6.3.8同极距调校。同极距超出规定范围时，需对变形极饭排进行调校-校正时禁止敲击极板工作面。 6.4阳极振打系统检修 6.4.1振打装置整体检查 （1）结合阳极板积灰检查，对积灰严重的阳极板振打系统作重点检查处理。正常停机时极上应只吸附均匀的一层薄灰。 （2）结合运行中振打机构卡涩、电机过载保护动作、传动连接部件损坏情况，作重点检查处理，对振打力传递过程中的所有紧固件及其止退焊接进行检查处理，正常情况下，振打机构能人工盘动，电机不会过载跳闸。 6.4.2振打传动机构检修。 （1）传动连接部件检修:检查振打方问联轴节、法兰、连接螺栓、弹簧垫圈有元脱落、松动、断裂，给予更换及止退焊，注意联轴节连接的膨胀间隙。 （2）振打传动轴检修：检查各段轴是否有扭曲情况，同轴度是否符合要求，一定的超偏量可通过适当调整振打轴承底座垫片高度来调整，当轴磨损量超标时应更换。同轴度要求为相邻两轴承之间公差为 1mm，轴全长为3mm，