压力表显示异常（包括吸附状态下压力表显示过高或过低以及再生状态下指针不归零等现象）
原因及措施：
1、压力表损坏；更换新的压力表。
2、电磁阀组泄露或堵塞；清洁电磁阀座及消音器，如有损坏，必须更换。
3、气管堵塞或断裂；检查气管通气是否正常，若存在异常，须立即更换。
4、阀座压板脱落或损坏；检查压板，必要时更换。
5、气缸损坏；检查气缸动作是否正常，必要时更换。
6、单向阀弹簧弹性失活；更换弹簧。
7、消音器堵塞；拆卸并清洁消音器，若堵塞或破损严重时，须立即更换。
8、再生气流过大；减小（再生气流）调节阀的开合程度（注：再生气流调节阀必须确保开合程度一致）。
三相异步电动机最常见故 障及处理方法 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
三相异步电动机最常见故障及处理方法 1、三相异步电动机的故障一般可分为两大类： 一类:是电气方面的故障，如各种类型开关、按钮、熔断器、电刷、定子绕组、转子及启动设备等的故障. 另一类是机械方面的故障，如轴承、风叶、机壳、联轴器、端盖、轴承盖、转轴等故障。 2、电动机发生故障，会出现一些异常现象： 如温度升高，电流过大、发生震动和有异常声音等。检查、排除电动机的故障，应首先对电动机进行仔细观察，了解故障发生后出现的异常现象。然后通过异常分析原因，找出故障所在，最后排除故障。 3、三相异步电动机内部结构图 4、下面是三相异步电动机常见的积累故障现象和检修方法： 5、电动机七类常见故障： 6、1）电动机不转
7、2）电动机转速低于额定值 8、3）电动机外壳带电 9、4）电动机声音不正常 10、5）电动机轴承过热 11、6）电动机温度过高 12、7）绕线式电动机滑环火花过大 一.电动机不转 分析电源未接通： 1、如果电源没有接入或接触不良，就会导致电动机不转，此时电工人员应检查开关、熔丝、各项触点及接线头，将故障逐步排查出来进行维修。 2、 2、启动时，熔断器熔丝熔断导致不转：查出熔断原因，排查故障，按电动机容量配上同规格的熔丝； 3、 3、过电流继电器整定电流太小导致不转：此时应适当调高； 4、负载过大或传动机结构卡主导致不转：选择较大容量电动机或减轻负载，并检查传动机构情况； 5、 4、定子或转子绕组断路导致不转：打开接线盒并用万用表欧姆档检查电动机绕组是否断路（导线断裂），如果有断路则会出现电阻值的异常，需要打开电动机进一步检查断开点，连接好；
带式输送机常见故障及处理方法 序常见故障故障原因分析处理方法 号 一电动机故障 1 电动机不能1、线路故障1、检查线路 起动或起动2、保护电控系统闭2、检查跑偏、限位、后就立即慢锁沿线停车等保护，事下来3、速度（断带）保故处理完毕，使其复 护安装调节不当位 4、电压下降3、检查测速装置 5、接触器故障4、检查电压 5、检查过负荷继电 器 2 电动机过热1、由于超载、超长1、测量电动机功 度或输送带受卡阻，率，找出超负荷运行 使运行超负荷运行原因，对症处理 2、由于传动系统润2、各传动部位及时 滑条件不良，致使电补充润滑 机功率增加3、清除煤尘 3、在电机风扇进风 4、采用等功率电动 口或径向散热片中机。使特性曲线趋向
堆积煤尘，使散热条 件恶化 4、双电机时，由于 电机特性曲线不一 或滚筒直径差异，使 轴功率分配不匀 5、频繁操作 二液力偶合器 故障 一致，通过调整偶合 器充油量，使两电机 功率合理分配 5、减少操作次数 1漏油：1、易熔合金塞未拧1、用扳手打紧易熔 1、易熔紧塞或注油塞 塞或注油2、注油塞未拧紧2、更换“ O ”型密 塞运转时3、“ O”型密封圈损封圈 漏油坏3、拧紧连接螺栓更 2、液力4、连接螺栓未拧换密封圈和垫圈 偶合器壳紧，轴套端密封圈或 体结合面垫圈损坏 漏油 3、停车 时漏油 2打滑1、液力偶合器内注1、用扳手拧开注油 油量不足塞，按规定补充油量
2、输送机超载2、停止输送机运 3、输送机被卡住转，处理超载部 3、停止输送机，处 理被卡住故障 3 过热1、通风散热不良1、清理通风网眼，清 除堆积压在外罩上的 粉尘 4 电机转动联1、液力联轴器内无1、拧开注油塞，按 轴器不转油或油量过少规定加油或补充油 2、易熔塞喷油量 3、电网电压降超过2、拧下易熔塞，重 电压允许值的范围新加油或更换易熔 合金塞。严禁用木塞 或其它物质代替易 熔塞 3、改善供电质量 5 起动或停车液力联轴器上的弹性联拆去连接螺栓，更换弹 有冲击声轴器材料过度磨损性材料 三减速器故障 1 过热1、减速器中油量过1、按规定时注油 多或过少2、清洗内部，及时 2、油使用时间过长换油修理或更换轴
信号设备电气特性测试 信号设备电气特性测试是信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试，掌握和分析设备运用状态，指导维护工作，预防设备故障，保证设备正常运用。 第一节信号设备电气特性测试业务管理 一、业务管理通则 铁道部、铁路局（公司）、电务段的电务试验室，承担相应的测试、试验和管理任务。信号设备测试项目和周期由铁路局（公司）参照本部颁铁路信号维护规则（业务管理）附件制定。 测试分为I级测试、Ⅱ级测试和动态检测。I、Ⅱ级测试及动态检测项目及周期按铁路局（公司）制定的“信号设备测试项目及周期表”执行。I级测试由信号工区负责；Ⅱ级测试由电务段的电务试验室负责；动态检测由铁路局（公司）的电务试验室负责。由微机监测设备完成的测试项目，不再进行人工测试。未纳入微机监测的或微机监测设备故障时，进行人工测试。 基建、更新改造、大修、中修验交及设备检修时应按规定项目进行人工测试，有关测试记录纳入验收资料。 铁道部、铁路局（公司）应配备电务检测车，检测车构造速度应适应动态测试要求。电务检测车自动检测系统应符合部颁技术条件。 电务试验室应配备满足测试工作需要的仪器仪表及交通工具。仪器仪表应符合规定精度，按规定定期送检，保证量值准确。段电务试验室应根据“信号设备测试项目及周期表”的规定以及重点工作，编制年（月）度工作计划，经批准后执行。 测试工作必须严肃认真，测试数据应真实准确，数据分析要认真细致。测试资料保存期不少于两年。 二、工作职责 1、铁道部电务试验室职责： 1）负责全路电务设备测试管理工作，指导和检查铁路局（公司）电务试验
室工作； 2）提出年度全路电务设备测试重点工作项目和要求，并监督检查落实情况； 3）负责全路电务设备动态检测管理工作，运用电务检测车定期检查主要干线电务设备运用质量； 4）组织制定和改进电务设备测试项目及测试方法； 5）参加新技术、新设备以及部科研项目的试验、测试及协调配合工作； 6）参与信号设备疑难故障的调查处理，研究解决关键技术问题。 2、铁路局（公司）电务检测所电务试验室职责： 1）负责全局（公司）电务设备测试管理工作，指导和检查段电务试验室工作。 2）根据上级有关要求和重点工作，编制年度工作计划，提出年度全局（公司）电务设备测试重点工作项目和要求，并监督检查落实情况。 3）负责电务设备动态检测工作，运用电务检测车定期检查、考核管内电务设备运用质量。 4）指导和检查电务段I、Ⅱ级测试工作，针对存在问题，提出改进意见。 5）负责全局（公司）信号微机监测管理工作, 掌握系统运行和使用情况，分析监测数据和报警信息，了解信号设备运用质量，提出维修工作指导意见。指导电务段做好微机监测数据分析工作。 6）参与新技术、新设备以及科研、革新项目试验、测试等工作。 7）参加信号设备疑难故障的分析，参与解决联锁电路中存在的主要技术问题。 8）负责电务检测车管理工作，建立健全管理制度和岗位责任制。 3、电务段电务试验室职责： 1）负责全段电务设备测试管理工作，指导和检查Ⅰ级测试工作。 2）根据信号设备测试项目及周期表的规定和上级要求，编制年（月）度工作计划，完成Ⅱ级测试任务。 3）负责微机监测数据分析管理工作，掌握系统运行和使用情况，分析监测数据和报警信息，提出维修工作建议，指导车间、工区微机监测数据分析工作。 4）负责全段防雷工作。
电视机显示没信号的故障再常见不过了,我们可以从遥控器还有节目源线路找问题,下面就为大家详细说一下： 电视机显示无信号原因： 方法一： 操作原装遥控器,按下“主页”键,让电视机回到主页的界面,再按“上”键直到“信源管理”。 按遥控器“ok”键,会出来电视、HDMI等选项。 连接设备,机顶盒接什么端口,就选择对应的选项,之后就能正常显示。 方法二： 操作原装遥控器,按下“主页”键,让电视机回到主页的界面。 选择“影视”、“VIP”模块里的分类资源,在联网状态下,选择自己喜欢的影片播放即可。
出现电视无信号这种现象主要有以下两种情况： 一、电视机接入了信号／多台设备,没有选择正确的信号源。对应方法一。 二、电视机本身没有接入信号。对应方法二。 TCL液晶电视屏幕显示无信号的一般原因和解决办法： 1、检查电视机信号源输入是否有问题,比如连接有线电视信号线观看有线电视节目的,则检查线路连接是否正常、稳定；同样如果连接DVD机或数字电视机顶盒,也要检查连接线是否正常、接触良好；如有松动将其固定即可； 2、检查电视机的信号源模式是否与信号源连接匹配；如看
有线电视界面则切换信号源至TV模式；观看数字电视节目或者DVD影片则切换信号源至AV模式或者HDMI模式,即可解决； 3、电视机的硬件故障导致电视机无法识别信号源,比如接口与主板的连接断路,主板其他零部件故障等,建议联系电视机的售后服务对电视机进行全面检测和保修。 L电视连接了机顶盒没有信号的可能原因： 1、电视机被切换至其他信号源跟机顶盒输出的视频信号不一致。 解决方法：按电视机遥控器的“信号源”键,并切换至与机顶盒一致的视频源。 2、机顶盒没有开启,导致电视没有图像和声音输出。 解决方法：把机顶盒开启即可。 3、机顶盒的视频电路异常致使没有图像输出。 解决方法：检测机顶盒的视频输出电路并检修。 4、机顶盒与电视连接的视频线没有接好。 解决方法：把盒子与电视的视频线重新接好。 5、电视机屏的背光板坏了或其他特殊情况。 6、电视内部的屏驱动电路有虚焊造成的故障。 7、电视机里的AD板上控制高压板开关部分电路被烧坏了。 解决方法：以上3点需要让专业的师傅拆机检测维修,如果电视还在保修期,送至电视品牌维修店
目录 一、电动机结缘电阻低电流泄露大的主要原因和处理方法 ----------- 2 二、电机不能正常起动的主要原因 ----------------------------------------- 2电机通电时熔丝熔片烧断或跳闸的主要原因 ----------------------------- 3电机运行时噪声大，有杂声或尖叫声的主要原因 ----------------------- 3电机绕组匝间绝缘短路故障的主要原因 ----------------------------------- 4电机空载电流大的主要原因 -------------------------------------------------- 5七．电机三相电流不平衡主要原因 ----------------------------------------- 5八．电机接地的主要原因 ----------------------------------------------------- 5九．电机过热的主要原因 ----------------------------------------------------- 6十．定子转子摩擦扫膛的主要原因 ----------------------------------------- 6十一．电机振动的主要原因 -------------------------------------------------- 7十二．电机轴承过热和抱轴的主要原因 ----------------------------------- 7十三．电机出力不够的主要原因 -------------------------------------------- 8
交换机常见的故障类型及分析排查交换机运行中出现故障是不可避免的，但出现故障后应当迅速地进行处理，尽快查出故障点，排除故障，这是网管人员应尽的职责。但是要做到这一点，就必须了解交换机故障的类型及具备对故障进行分析和处理的能力。为此，本文就交换机常出现的故障类型及分析排查的方法进行简要的介绍。 电源故障 由于外部供电不稳定，电源线路老化或者雷击等原因导致电源损坏或者风扇停转，以致不能正常工作。或者由于电源缘故导致机内其他部件的损坏都会使交换机出现问题。 假如交换机面板上的POWER指示灯是绿色的，就表示是正常的;假如该指示灯灭了，则说明交换机没有正常供电。这类问题很轻易发现，也很轻易解决，同时也是最轻易预防的。 针对这类故障，首先应该做好外部电源的供给工作，一般通过引入独立的电力线来提供独立的电源，并添加稳压器来避免瞬间高压或低压现象。假如条件答应，可以添加UPS(不间断电源)来保证交换机的正常供电，有的UPS提供稳压功能，而有的没有，选择时要注重。在机房内设置专业的避雷措施，来避免雷电对交换机的伤害。现在有很多做避雷工程的专业公司，实施网络布线时可以考虑。
端口故障 这是最常见的硬件故障，无论是光纤端口还是双绞线的RJ-45端口，在插拔接头时一定要小心。假如不小心把光纤插头弄脏，可能导致光纤端口污染而不能正常通信。我们经常看到很多人喜欢带电插拔接头，理论上讲是可以的，但是这样也无意中增加了端口的故障发生率。在搬运时不小心，也可能导致端口物理损坏。假如购买的水晶头尺寸偏大，插入交换机时，也轻易破坏端口。此外，假如接在端口上的双绞线有一段暴露在室外，万一这根电缆被雷电击中，就会导致所连交换机端口被击坏，或者造成更加不可预料的损伤。 一般情况下，端口故障是某一个或者几个端口损坏。所以，在排除了端口所连计算机的故障后，可以通过更换所连端口，来判定其是否损坏。碰到此类故障，可以在电源关闭后，用酒精棉球清洗端口。假如端口确实被损坏，那就只能更换端口了。 模块故障 交换机是由很多模块组成，比如：堆叠模块、治理模块(也叫控制模块)、扩展模块等。这些模块发生故障的几率很小，不过一旦出现问题，就会遭受巨大的经济损失。假如插拔模块时不小心，或者搬运交换机时受到碰撞，或者电源不稳定等情况，都可能导致此类故障的发生。 当然上面提到的这3个模块都有外部接口，比较轻易辨认，有的还可以通过模块上的指示灯来辨别故障。比如：堆叠模块上有一个扁平的
信号机故障检修流程
信号机设备故障处理规范： 发生信号开放不了的故障时，信号故障处理人员首先应登记停用设备，然后组织查找。在故障处理过程应先向车站值班员了解故障现象，在车站值班员的允许下在控制台进行试验，并对分线盘进行测量，准确判断故障区域后，再进行具体处理。 信号机分进站、出发、调车、进站复示、通过等信号机，其故障也应根据不同信号机而具体处理，但不同信号机的故障处理基本方法相同。下面以五显示进站信号机为例介绍信号机的故障处理方法。 处理方法： 1、在控制台观察控制台复示器（未开放信号）点红灯为正常，如闪灯则为室外信机红灯不亮，原因为红灯双断丝、红灯灯电路断线或点灯~220V电源保险烧断。 2、开放某信号时，信号复示器点亮在闪红后关闭时，可分别开放黄、绿信号，如其中一个能开放、另一个不能开放，则说明室外点灯电路或室内TXJ第2组接点有问题；如两个均不能开放，则故障点一般为室内黄、绿灯点灯公共回路。 3、开放某信号时，信号复示器点亮在闪白后关闭时，则为二位黄灯或引导白灯不能点亮，可分别开放双黄及引导信号进行区分，如两种信号均不能开放，一般为室内熔丝（RD3）或二黄与引导白灯的电灯公共部分故障；如一个能开放，另一个不能开放则为不能开放信号点灯电路故障。 4、开放某信号时，信号复示器不能点亮（一直点红灯），则为室
内信号继电器不能励磁，应查室内网络电路。 5、开放某信号时，信号复示器能点亮，但室外不亮，如有熔丝报警则为室外点灯变压器一次侧至室内点灯电路短路；如无熔丝报警则为室外点灯变压器二次侧直灯泡电路短路。 6、开放某信号时，信号复示器不能点亮，但同时复示器红灯也熄灭，则一般为信号复示器故障。 7、如果以判断为点灯电路故障要区分短路故障点 （1）在分线盘上测试点灯电压使否送出。（也可在分分线盘的相应端子上挂一只15W/220V灯泡或专设的实验信号电灯装置进行试验） （2）在信号关闭的情况下测试外线回线电阻，判断电缆、变压器一次侧有无短路。（红灯应甩线后方能对室外电缆进行测试）（3）检查点灯变压器二次侧电压是否正常。 （4）检查灯泡端压实否正常。 （5）检查灯泡，若主、副丝全部断丝则更换灯泡。 （6）检查灯泡，若主丝良好则检查配线。 （7）检查灯泡，若主丝熔断，副丝良好则检查灯丝转换电路。
交换机常见故障和排障方法 交换机的优越性能和价钱的大幅度降落，促使了交换机的迅速普及。网络管理员在工作中经常会遇到各种各样的交换机故障，如何迅速、正确地查出故障并消除故障呢？本文就常见的故障类型和排障步骤做一个简略的介绍。由于交换机在公 司网络中利用范畴非常普遍，从低端到中端，从中端到咼端，几乎涉及每个级别的产品，所以交换机I产生故障的机率比路由器，硬件防火墙等要高很多，这也是为什么我们首先讨论交换机故障的分类与消除故障步骤的原因。 ,交换机故障分类: 交换机故障一般可以分为硬件故障和软件故障两大类。硬件故障重要指交换机电源、背板、模块、端口等部件的故障，可以分为以下几类。 (1)电源故障: 由于外部供电不稳定，或者电源线路老化或者雷击等原因导致电源毁坏或者风扇停滞，从而不能正常工作。由于电源缘故而导致机内其他部件毁坏的事情也经常产生。 如果面板上的POWE指点灯是绿色的，就表示是正常的；如果该指点灯灭了，则解释交换机没有正常供电。这类问题很容易发现，也很容易解决，同时也是最容易预防的。 针对这类故障，首先应该做好外部电源的供应工作，一般通过引入独立的电力线来供应独立的电源，并添加稳压器来避免瞬间高压或低压现象。如果条件允许，可以添加UPS(不间断电源)来保证交换机的正常供电，有的UPS供应稳压功效，而有的没有，选择时要注意。在机房内设置专业的避雷方法，来避免雷电对交换机的伤害。现在有很多做避雷工程的专业公司，履行网络布线时可以斟酌。 (2)端口故障: 这是最常见的硬件故障，无论是光纤端口还是双绞线的RJ-45端口，在插拔接头时必定要当心。如果不当心把光纤插头弄脏，可能导致光纤端口污染而不能正常通讯。我们经常看到很多人喜欢带电插拔接头，理论上讲是可以的，但是这样也无意中增加了端口的故障产生率。在搬运时不当心，也可能导致端口物理毁坏。如果购置的水晶头尺寸偏大，插入交换机时，也容易毁坏端口。此外，如果接在端口上的双绞线有一段暴露在室外,万一这根电缆被雷电击中，就会导致所连交换机端口被击坏，或者造成更加不可预见的损伤。 一般情况下，端口故障是某一个或者几个端口毁坏。所以，在消除了端口所连计算机的故障后，可以通过更换所连端口，来断定其是否毁坏。遇到此类故障，
附录： 外文资料与中文翻译 外文资料： Common Fault Analysis For Belt Conveyer Ir. G. Lodewijks, Delft University of Technology, The Netherlands Belt conveyers as continuous bulk material conveying machinery have been widely used in the world, electric power plants, metallurgical industry and foodstuff industry as well as in bulk material conveying machinery such as ship loader and bucket-wheel stacker-reclaimer. In the purchase, design, manufacture, erection and operation of this kind of equipment, some of new users are not familiar with them. Common fault causes and their handling methods of this kind of equipment are analyzed and described herein as a matter of experience in the past years and from the point of view of users. 1. Handling of belt deviation of belt conveyer:The belt deviation of belt conveyer during operation is the most common fault. To handle this type of fault, emphasis should be placed on the dimensional accuracy of erection and the routine maintenance. There are several kinds of causes. The differential treatment should be made according to the different causes. 1.1Adjustment of carrying roller set: If the belt of belt conveyer is deviated in the middle of the whole belt conveyer, the position of carrying roller set is adjusted. During the manufacture, the mounting holes on both sides of carrying roller set are machined to slots for the convenience of adjustment. For the specific adjusting methods, see Fig. 1. The specific method is that when the belt is deviated from the side, that side of carrying roller set should be moved forwards the direction of travel, or the other side moved backward the direction of travel. If the belt is deviated from the upper direction as shown in Fig. 1, the bottom position of carrying roller set should be moved to the left side and the upper position of carrying roller set is moved to the right side.
信号设备故障分析与处理 一、任务在安全的基础上提高运输效率。安全是铁路运输的生命线，是铁路管理水平、人员素质、设备质量、技术装备等的综合反映。作为铁路主要技术装备的铁路信号设备，在保证行车安全、提高运输效率、传递行车信息等方面起到了不可替代的作用。改革开放以来尤其是近几年，铁路部门在积极引进国外先进技术的同时，也自主研发了一大批新技术、新设备，铁路信号设备正在向数字化、网络化、综合化、智能化发展，促进了铁路的提速和扩能，推进了铁路的跨越式发展。 二、素质要求信号工作的好坏直接关系到人民生命财产的安全。信号设备一旦发生故障，将对铁路运输带来直接影响。因此，要处理好信号设备故障，必须要有高度的事业心、强烈的责任感和熟练的业务技能。当信号设备发生故障时，能应急处理，较快地判断出故障的大致范围，查找方法正确，处理方法得当，做到机智、沉着、果断、迅速、准确。要达到这些要求，必须刻苦钻研技术，熟悉设备性能、位置，熟悉电路，熟悉处理方法；必须有实事求是的科学态度。在处理信号设备故障时，既会有成功的经验，也会有失败的教训，
要学会及时总结正反两个方面的经验教训，逐步摸索和积累经验，找出规律，防止信号设备故障的重复发生。１．要熟悉管内设备的分布情况以及电源的配置，电缆走向、端子的使用规律等。２．要熟悉管内设备的原理、性能、规格及技术标准．３．要熟悉管内设备的电路图，跑通电路图、看懂配线图．４．要会正确使用各类工具仪表。５．要遵守处理故障时的有关规定，并按程序进行。６．要能熟练地运用各种查找故障的方法。 三、故障处理方法（一）信号设备故障的分类1、按故障的稳定性分（1）稳定型设备故障。设备故障发生后，设备故障状态下的电气特性保持稳定（电流、电压）。如轨道电路、道岔表示、信号机红灯点灯等。
几种典型交换机常见的故障以及解决办法 计算机中有很多的部件都是随着计算机的运行时刻在工作，交换机、路由器这样的网络设备，在没有断电的情况下也时刻处于工作状态，无论一台交换机的性能有多好，时间工作长，难免不会出现故障，尽管交换机的故障多种多样，而且经常出现的也就这么几种。下面为大家归纳了交换机的几类典型的故障及其解决方法。 1.端口故障 故障现象：整个网络的运作正常，但个别的机器不能正常通信。 故障原因：这是交换机故障中最常见的，如果光纤插头或RJ-45端口脏了，可能导致端口污染而不能正常通信。还有，平常很多人都喜欢带电插拔接头，在理论上说似乎并没有不妥，但实际上经常这样的话就无意中增加了端口的故障发生率;在搬运时的不小心，也可能导致端口物理损坏;购买的水晶头尺寸偏大，插入交换机时，也很容易破坏端口。此外，如果接在端口上的双绞线有一段暴露在室外，万一这根电缆被雷电击中，就会导致所连交换机端口被击坏。 解决方法：一般情况下，端口故障是个别的端口损坏，先检查出现问题的计算机，在排除了端口所连计算机的故障后，可以通过更换所连端口，来判断其是否端口问题，若更换端口后问题能解决的话，再进一步判断是端口的何种缘故。关闭电源后，用酒精棉球清洗端口，如果端口确实被损坏，那就只能更换端口了。此外，无论是光纤端口还是双绞线的RJ-45端口，在插拔接头时一定要小心，建议插拔时最好不要带电操作。 2.电路板故障 故障现象：有一个电脑室经常出现一部分电脑不能访问服务器的现象。 故障原因：交换机一般是由主电路板和供电电路板组成，造成这种故障一般都是这两个部分出现了问题。而造成电路板不能正常工作的主要因素有：电路板上的元器件受损或基板不良，硬件工注不合适和硬件更新后以及由于兼容问题而造成的电路板块类型不合适等。 解决方法：首先确定究竟是主电路板还是供电电路板出现问题，先从电源部分开始检查，用万能表在去掉主电路板负载的情况下通电测量，看测量出的指标是否正常，若不正常，则换用一个AT电源，输入电源到主电路板，交换机前面板的指示灯恢复正常的亮度和颜色，而所连接这台交换机的电脑正常互访，就说明是供电电路板出现了问题。若以上操作无效的话，问题就应该是出现在主电路板上了。 3.电源故障 故障现象：开启交换机后，交换机没有正常运作，而且发现面板上的POWER指示灯并没有亮，而且风扇也不转动。 故障原因：这种故障通常是由于外部供电环境的不稳定，或者是电源线路老化，又或者是由于遭受雷击等而导致电源损坏或者风扇停止，从而导致交换机不能正常工作。还有可能是由于电源缘故而导致交换机机内的其他部件坏的损坏。 解决方法：这类问题很容易发现也很容易解决，当发生这种故障时，首先检查电源系统，看看供电插座有没有电流，电压是否正常。要是供电正常的话，那就要检查电源线是否有所损坏，有没有松动等，若电源线损坏的话就更换一条，松动了的话就重新插好。 如果问题还没有解决，那问题就应该落在交换机的电源或者是机内的其他部件损坏了。预防方法也比较简单，首先要做的就是保证外部供电环境的稳定，这可以通过引入独立的电力线来提供独立的电源，并添加稳压器来避免瞬间高压或低压象。可能的话，建议最好配置UPS系统。还有的就是采取必要的避雷措施，以防雷电对交换机造成的损害。 连接电缆和配线架跳线、配置不当、系统数据的问题也时有发生，此外，局数据错误也会对整个交换局造成影响，而用户数据被错误设置，则会对某个用户产生影响，还有的就是
电机常见故障分析及其处理 摘要：发电机在运行中会不断受到振动、发热、电晕等各种机械力和电磁力的作用，加之由于设计、制造、运行管理以及系统故障等原因，常常引起发电机温度升高、转子绕组接地、定子绕组绝缘损坏、励磁机碳刷打火、发电机过负载等故障。与之相似的是电动机的故障也主要有机械故障和电气故障两方面。 关键词：定子线圈，激磁电流，短路故障，接地故障。 电机可分为电动机和发电机两类，电动机又可分为同步电动机和异步电动机，发电机也可分为同步发电机和异步发电机，本文将主要围绕异步电动机和同步发电机为例，简要分析电机常见的故障及其处理方法。 一、三相交流异步电动机常见故障分析及其处理 1.机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。 ⑴异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛。如发现对轴承应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理。 ⑵振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。 ⑶如果轴承工作不正常，可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒（铜棒）接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠扎碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，因为电动机要每运行3000-5000小时左右需换一次润滑脂。电机超过规定运转时间后，轴承发出不正常的声音，用听棒接触轴承盒，听到了“咝咝”的声响，同时还有微小“哒哒”的冲击声，原因是轴承盒内缺油，同时轴承滚柱有的以有细微的麻痕。通过对轴承进行了更换，添加润滑油脂。在添润滑脂时不易太多，如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热，一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。在轴承安装时如果不正确，配合公差太紧或太松，也都会引起轴承发热。在卧式电动机中装配良好的轴承只受径向应力，如果配合过盈过大，装配后会使轴承间隙过小，有时接近于零，用手转动不灵活，这样运行中就会发热。 2. 电气方面有电压不正常绕组接地绕组短路绕组断路缺相运行等。 ⑴电源电压偏高，激磁电流增大，电动机会过分发热，过分的高电压会危机电动机的绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大造成电动机过载而发热，长时间会影响电动机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电动机发热，同时转距减小会发出“翁嗡”声，时间长会损坏绕组。总之无论电压过高过低或三相电压不对称都会使电流增加，电动机发热而损坏电动机。所以按照国家标准电动机电源电压在额定值±5%内变化，电动机输出功率保持额定值。电动机电源电压不允许超过额定值的±10%，；三相电源电压之间的差值不应大于额定值的±5%。
总结交换机常见故障的一般分类和排障步骤 交换机的优越性能和价格的大幅度下降，促使了交换机的迅速普及。 网络管理员在工作中经常会遇到各种各样的交换机故障，如何迅速、准确地查出故障并排除故障呢?本文就常见的故障类型和排障步骤做一个简单的介绍。由于交换机在公司网络中应用范围非常广泛，从低端到中端，从中端到高端，几乎涉及每个级别的产品，所以交换机发生故障的机率比路由器，硬件防火墙等要高很多，这也是为什么我们首先讨论交换机故障的分类与排除故障步骤的原因。 一，交换机故障分类: 交换机故障一般可以分为硬件故障和软件故障两大类。硬件故障主要指交换机电源、背板、模块、端口等部件的故障，可以分为以下几类。 (1)电源故障: 由于外部供电不稳定，或者电源线路老化或者雷击等原因导致电源损坏或者风扇停止，从而不能正常工作。由于电源缘故而导致机内其他部件损坏的事情也经常发生。 如果面板上的POWER指示灯是绿色的，就表示是正常的;如果该指示灯灭了，则说明交换机没有正常供电。这类问题很容易发现，也很容易解决，同时也是最容易预防的。 针对这类故障，首先应该做好外部电源的供应工作，一般通过引入独立的电力线来提供独立的电源，并添加稳压器来避免瞬间高压或低压现象。如果条件允许，可以添加UPS(不间断电源)来保证交换机的正常供电，有的UPS提供稳压功能，而有的没有，选择时要注意。在机房内设置专业的避雷措施，来避免雷电对交换机的伤害。现在有很多做避雷工程的专业公司，实施网络布线时可以考虑。 (2)端口故障: 这是最常见的硬件故障，无论是光纤端口还是双绞线的RJ-45端口，在插拔接头时一定要小心。如果不小心把光纤插头弄脏，可能导致光纤端口污染而不能正常通信。我们经常看到很多人喜欢带电插拔接头，理论上讲是可以的，但是这样也无意中增加了端口的故障发生率。在搬运时不小心，也可能导致端口物理损坏。如果购买的水晶头尺寸偏大，插入交换机时，也容易破坏端口。此外，如果接在端口上的双绞线有一段暴露在室外，万一这根电缆被雷电击中，就会导致所连交换机端口被击坏，或者造成更加不可预料的损伤。
铁路信号维护规则业务管理 第一章总则 第1条为满足铁路运输生产的需要，确保铁路信号设备的正常运用，加强信号设备的维护管理工作，特制定《铁路信号维护规则》。 第2条铁路信号设备是指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式，实现行车指挥现代化的关键设施。电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。 第3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分，直接涉及运输安全。信号工是铁路主要行车工种。信号维护工作必须严格执行铁路有关法规，牢固树立安全生产法制观念，认真执行标准化作业，保证行车安全、设备安全及人身安全。 第4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。其维护工作技术要求高，既相对独立，又相互联系，因此，电务部门各级必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训，不断提高电务职工队伍素质。参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训，考试合格后方能上岗工作。 第5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的
方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好。要积极采用新技术、新器材、新工艺，提高信号设备的可靠性、可用性和安全性；要积极采用现代化的技术手段，优化维护作业方式方法，推进修程修制改革，提高劳动生产率；要全面落实责任制，完善考核制度，推行全面质量管理，提高维护管理水平。 第6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则，电务及有关部门制定的细则、标准、办法等，必须符合本规则的规定。 第二章管理 第一节通则 第7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一，包含在维修、中修、大修之中。 第8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想，坚持以安全和质量为主的原则，依据设备技术状态、变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准，在规定的寿命期内性能良好，质量稳定，安全可靠地运用。 第9条铁路信号设备维护工作应在提高设备可靠性的基础
信号设备故障应急处理预案 1、编制目的： 为了认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路行车救援规则》等法律法规，保障电务设备应急抢险工作及时、迅速、有序、安全的进行，促进各级抢险人员树立大局观念，在确保联锁关系正确和保证安全的前提下，最大限度的减少对运输的影响，积极有序的开展抢险工作，特制定本预案。 2、工作原则： 及时报告原则 各级电务人员接到设备故障或有关时间通知后，在迅速采取措施处理的同时，应立即向段调度汇报，不得拖延及隐瞒不报。 设备及时停用原则 发生一时处理不了设备故障，应立即登记停用，经车站值班员同意后方可进行抢修。 信息畅通原则 发生较大故障时，现场必须有专人收集故障概况及处理进度，并保持预调度的联系，及时反馈有关信息。 统一指挥原则 现场处理人员要服从现场指挥人员的统一指挥，严禁擅自行动，杜绝违章指挥。 安全第一原则
在遇到事故（故障）时，要采取一切应急安全措施和手段，压缩延时，并确保在处理过程中不发生人身安全方面的问题，如更换配线等影响联锁关系时，必须进行实验并确认无误后,方可交付使用。 遵章守纪原则 故障处理过程中，必须严格执行“十二严禁”、“三不动、三不离”等原则和规定，杜绝在处理过程中扩大故障范围和故障性质，杜绝利用违章手段处理故障。 三、故障处理要求： 1、对于计算机联锁、自动闭塞、微机监测等微电子设备故障。本站30分钟内修复，外站及区间1小时内修复。 2、对于信号电缆故障。30分钟内判定电缆故障，1小时内判定故障点，3小时内修复。 3、对于列车挂坏、偷盗及其它原因造成的室外信号设备故障，单项设备时2小时内修复；多项设备故障，工务修复后2小时内修复。 四、故障处理具体措施： 1、依据“先停用，后修复；先试验，后交付”的基本原则，从设备故障停用汇报、调度指挥、人员组成、出动时间、图纸图表、器材器具、交通工具、通信手段、监控办法、处理程序、临时措施到交付使用严格按照段的相关规定执行。 2、故障处理要从保证基本行车条件入手，先恢复基本列车
直流电机常见故障的处理以及一些实验 直流电机由于其启动转矩大，调速平稳，控制简单等优点，在生产生活中广泛应用。其按励磁方式可分为他励、并励、串励和并励。串励电动机在使用时，应注意不允许空载起动，不允许用带轮或链条传动；并励或他励电动机在使用时，应注意励磁回路绝对不允许开路，否则都可能因电动机转速过高而导致严重后果的发生。我们也知道在一定的条件下直流电动机和直流发电机可以相互转换的。下面我们主要说一下电机的一些常见故障。 电枢绕组接地故障 这是直流电动机绕组最常见的故障。电枢绕组接地故障一般常发生在槽口处和槽内底部，对其的判定可采用绝缘电阻表法或校验灯法，用绝缘电阻表测量电枢绕组对机座的绝缘电
阻时，如阻值为零则说明电枢绕组接地；或者用图所示的毫伏表法进行判定，将36V低压电源通过额定电压为36V的低压照明灯后，连接到换向器片上及转轴一端，若灯泡发亮，则说明电枢绕组存在接地故障。具体到是哪个糟的绕组元件接地，则可用图所示的毫伏表法进行判定。将6～12V低压直流电源的两端分别接到相隔K／2或K／4的两换向片上（K 为换向片数），然后用毫伏表的一支表笔触及电动机轴，另一支表笔触在换向片上，依次测量每个换向片与电动机轴之间的电压值。若被测换向片与电动机轴之间有一定电压数值（即毫伏表有读数），则说明该换向片所连接的绕组元件未接地；相反，若读数为零，则说明该换向片所连接的绕组元件接地。最后，还要判明究竟是绕组元件接地还是与之相连接的换向片接地，还应将该绕组元件的端都从换向片上取下来，再分别测试加以确定。 电枢绕组接地点找出来后，可以根据绕组元件接地的部位，采取适当的修理方法。若接地点在元件引出线与换向片连接的部位，或者在电枢铁心槽的外部槽口处，则只需在接地部位的导线与铁心之间重新进行绝缘处理就可以了。若接地点在铁心槽内，一般需要更换电枢绕组。如果只有一个绕组元件在铁心槽内发生接地，而且电动机又急需使用时，可采用应急处理方法，即将该元件所连接的两换向片之间用短接线将该接地元件短接，此时电动机仍可继续使用，但是电流及火花将会有所加大。 电枢绕组短路故障 若电枢绕组严重短路，会将电动机烧坏。若只有个别线圈发生短路时，电动机仍能运转，只是使换向器表面火花变大，电枢绕组发热严重，若不及时发现并加以排除，则最终也将导致电动机烧毁。因此，当电枢绕组出现短路故障时，就必须及时予以排除。 电枢绕组短路故障主要发生在同槽绕组元件的匝间短路及上下层绕组元件之间的短路，查找短路的常用方法有： ①短路测试器法与前面查找三相异步电动机定子绕组匝问短路的方法一样，将短路测试器接通交流电源后，置于电枢铁心的某一槽上，将断锯条在其他各槽口上面平行移动，当出现较大幅度的振动时，则该槽内的绕组元件存在短路故障。 ②毫伏表法如图所示，将6.3V交流电压（用直流电压也可以）加在相隔K/2或K／4两换向片上，用毫伏表的两支表笔依次接触到换向器的相邻两换向片上，检测换向器的片间电压。在检测过程中，若发现毫伏表的读数突然变小，例如，图中4与5两换向片间的测试读数突然变小，则说明与该两换向片相连的电枢绕组元件有匝问短路。若在检测过程中，各换向片问电压相等，则说明没有短路故障。
带式输送机常见故障及处理 发表时间：2017-12-23T19:51:06.607Z 来源：《电力设备》2017年第26期作者：朱兆顺[导读] 摘要：带式输送机是一种理想的运输煤炭机械，因为带式输送机的工作环境恶劣，因此，加强设备的维护保养，保持良好的工作状态，延长使用寿命，提高设备运行质量，降低运行成本具有重要意义。 (中天钢铁集团有限公司江苏常州 213011) 摘要：带式输送机是一种理想的运输煤炭机械，因为带式输送机的工作环境恶劣，因此，加强设备的维护保养，保持良好的工作状态，延长使用寿命，提高设备运行质量，降低运行成本具有重要意义。关键词：带式输送机；常见故障；处理办法 引言：带式输送机由于其具有输送能力大，结构简单，维修方便和零部件标准化等优点而被广泛应用于煤炭、冶金、电力、港口、粮食及化工等行业。尤其在火力发电厂中，输煤系统作为电厂的源头，带式输送机又是输煤系统的最为关键设备，它的安全稳定运行将直接影响到整个电厂的燃煤供应。但带式运输机在使用过程中也经常会出现故障。作者根据自己的调研和经验，详细论述带式输送机几种常见故障的原因及处理方法。 一、电动机故障 1.电动机不能启动或启动后就立即慢下来 （1）线路故障。应及时检查线路，检查电源回路开关、熔丝、接线盒是否有断点，并修复。（2）保护电控系统闭锁。检查跑偏开关、零速开关、拉绳开关等保护电控装置。（3）继电器问题。过流继电器调得过小。应调节继电器整定值与电动机配合。（4）电源电压过低。检查电压，如果长时间电压偏低，很可能是电线过细导致线路压降太大，应更换较粗电源线。（5）电动机超载。减轻电动机负载或更换大功率电动机。 2.电动机发热 （1）超载，或输送带受卡阻，使运行阻力增大，电机超负荷运行。需找出超负荷运行原因，减轻负荷。（2）轴承工作不正常，造成电机发热，如轴承的润滑油不足，导致电机功率增加。应检查轴承各传动部位，及时补充润滑油。（3）煤尘在电机风扇进风口或径向垫片中堆积，使散热条件恶化。应清除煤尘。（4）断路器或接触器一相烧毁或接触不良造成缺相运行。应正确选用低压电器和保护装置，定期检查和维护。 二、减速机故障 1.减速机升温过快 油量过多，散热性能差，或系减速机被原煤埋住造成的。应调整油量，清除原煤。 2.减速机漏油 密封圈损坏，减速机箱体结合面不平，对口螺栓不紧。应更换密封圈，拧紧箱体结合面和各轴承盖螺栓。 3.减速机断轴 减速机断轴一般发生在减速机高速轴上，如果在安装电动机和减速机之间的液力偶合器和制动轮时偏差过大，偶合器和制动轮在运行时也会产生过大的震动而出现断轴。处理方法是调整减速机和电机轴之间的同心度。另外，皮带运输机的减速机的承载能力不够即驱动减速机选择过小，也是造成减速机断轴的重要原因，当减速机的实际使用功率超过减速机的承载能力后，在一定时间里会使皮带机驱动减速机断轴。 三、输送带跑偏 输送带在运行中，如果输送带沿带宽方向的偏移量超过带宽的5%时，称为输送带跑偏。 1.传动滚筒与改向滚筒问题 （1）传动筒与改向筒轴线与带式输送机的中心线不垂直。头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成输送带一边松，一边紧，输送带自紧边向松边移动，发生跑偏现象，造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。应当调整紧边的轴承座位置，以使带的横向拉力相等，消除跑偏，如果尾部滚筒为螺旋式张紧滚筒时，尾部跑偏的原因可能是两边螺杆预紧力不相等，造成失衡而引起的，可通过调整两侧螺杆预紧力来解决。 （2）滚筒轴线不水平，两端轴承高低差引起输送带跑偏。可以通过在滚筒两端轴承座适当加减垫片的方法调平滚筒轴线，消除皮带跑偏。 （3）滚筒表面黏附煤粉，相当于加大滚筒局部直径，引起输送带跑偏。及时检查和维护输送带的空段清扫器，以减少煤粉的黏附或灰尘在输送带上的积聚。 2.支撑架问题 （1）传动架和改向架的刚性差，在载荷作用下变形较大，引起输送带跑偏。应调整变形，提高传动架和改向架的刚性。（2）托辊支撑架不水平，托辊安装不正，造成输送带偏向托辊较高一边，使得输送带跑偏。表现为输送带跑偏方向，距离一定。可以在跑偏方向对侧垫高托辊若干组，消除跑偏。 3.托辊问题 （1）托辊转动不灵活，使输送带两侧受力不均，引起输送带跑偏。应确保托辊的制造精度，使用好的润滑材料，如采用锂基润滑脂，采用向心轴承及迷宫式密封。 （2）各托辊轴线与带式输送机中心线不垂直，引起胶带在托辊处跑偏。应将跑偏侧托辊向输送带运行方向调整，往往需要调整相邻几组托辊才能达到消除跑偏的目的，调整角度不宜过大。 （3）应适当配置调心托辊，以预防及纠正输送带跑偏。 4.输送带问题 （1）输送带的接头不正，胶带切口与胶带纵向中心线不垂直，