电子门票管理系统方案
目录
第一章概述 (3)
1.1前言 (3)
第二章系统需求及设计原则 (4)
2.1系统需求 (4)
2.2设计原则及规范 (4)
2.2.1设计原则 (4)
2.2.2设计规范 (5)
第三章系统设计 (7)
3.1系统组成 (7)
3.2系统设备清单及示意图 (8)
3.3各系统相互之间的关系 (8)
第四章电子门票管理软件 (9)
4.1电子门票票务管理系统 (9)
4.2电子门票售票系统 (11)
4.3电子门票验证管理系统 (13)
4.4电子门票财务管理系统 (13)
第五章设备简介 (16)
4.1电子门票 (16)
4.2条码打印机 (17)
4.3条码阅读器 (19)
4.3.1售票处条码阅读器 (19)
4.3.2验票处条码阅读器 (20)
4.4翼闸 (22)
4.4.1指纹机 (26)
4.4.2工业级检票控制主机 (29)
4.5发卡器 (29)
第五章工程案例 (31)
第一章概述
1.1前言
在信息技术高速发展、时刻讲求效率和效益的当今世界，无论是旅游景区、会展中心、体育场馆、边境口岸，其决策者们都因传统门票管理模式存在各种弊端而苦求解决良策。传统门票存在容易伪造、复制、人情放行等诸多漏洞，导致公共收费场所难以进行快速有效的数据统计和科学合理的控制管理，以及门票收入严重流失，由此可见，引入电子门票来加强景区、会展等公共场所的现代化管理，势在必行。
科技进步日新月异，我们这套电子票务综合管理系统，是在多年实践经验积累下逐步完善起来的。它已不再是单纯的票务管理系统，而是一个集智能卡工程、信息安全工程、软件工程、网络工程及机械工程为一体的智能化集成管理系统，主要包括：电子门票票务管理系统、电子门票售票管理系统、电子门票验证管理系统、电子门票财务管理系统。通过Windows、linux 等软件平台向用户提供一个集中控制、集中管理且操作简便的集成管理系统。
因此，传统门票管理模式存在的各种弊端都将迎刃而解，电子票务综合管理系统将极大地提升旅游等行业法制化、规范化、整体化、信息化、智能化管理水平。
采用电子票务综合管理系统，具有以下优势：
1.自动化作业：利用现代化的自动识别手段和先进的计算机技术实现门票、出入人员的自动化管理，快速准确地进行查询汇总、报表统计等，从而能减少人员配备、减轻工作量，节约成本。
2.维持景区良好秩序：由于传统验票方式效率低，每年旅游高峰期，景区入口秩序很难维持，容易发生拥挤甚至踩踏事件，对游客人生安全构成严重威胁。使用嘉讯通公司电子门票综合管理系统，通过专用的验票设备（三辊闸验票机、翼闸验票机等）能够有效的进行门票管理，并且创造了一个稳定有序的出入环境（或其他场所），避免了诸多不利因素。
3.防伪作用：在门票中嵌入唯一的电子编码，确保发行的电子门票只能在特定条件下使用，达到防复制、防伪造目的。
4.账目平衡：电子票务管理系统具有进、销、存等统计功能，它给门票及现金的平衡账
目管理提供了有利保障，利于工作人员的操作与管理。
5.票务实时监控：系统的实时监控模块将改变景区信息反馈不及时的弊端，管理者可在中央管理子系统里随时查询、统计各类数据。
6.提高旅游景点形象：如今旅游行业竞争激烈，为了最大化争取游客，旅游景点的形象及服务起决定行左右，采取电子票务综合管理系统有助于提高旅游景点形象。
第二章系统需求及设计原则
2.1 系统需求
2.2设计原则及规范
2.2.1设计原则
1.可行性和适应性的原则
结合的实际，系统要利用先进技术灵活应用，适应当地旅游事业发展的需要。
2.实用性和经济性的原则
系统建设应始终贯彻“面向应用、注重实效”的方针，按照实用、经济的要求进行建设。智能化条码电子门票综合管理系统设置并非千篇一律的，而是根据工程的实际情况，如工程规模、配套设施、市场定位、用户对象、平面布局、管理要求及规划等等因素，做出的有针对性的设计。
3.先进性和成熟性的原则
系统设计既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟。不但能反映当今科技的先进水平，而且具有发展潜力，能保证在未来若干年内占领先地位。
4.开放性和标准性的原则
为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力，系统投资的长期效应以及功能不断扩展的需求，必须追求系统的开放性和标准性。
5.可靠性和稳定性的原则
在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。
6.安全性和保密性的原则
在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。
7.可扩展性和易维护性的原则
为了适应不断发展壮大的要求，必须充分考虑以最简便的方法、最低的投资，实现系统的扩展和维护。
2.2.2设计规范
建设部(1998)13号文《1998年国家建筑标准设计编制工作计划》
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）
《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198－94）
《安全防范工程程序与要求》（GA／T75－94）
《安全防范系统通用图形符号》（GA／T74－94）
《安全防范工程费用概算编制办法》（GA／T70－94）
《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232-90，92）
《工业自动化仪表工程施工及验收规范》（GBJ93-86）
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》（建设部1997-290）
《智能建筑设计标准》（DBJ-08-47-95）
《智能建筑弱电工程设计施工图集》（97X700）
《通信局[站]电源系统总技术要求》（邮电部暂行规定XT005-95）
《计算机站场地技术条件》（GB2887-89）
《计算机软件质量保证及配置管理计划规范》（GB/T12504-12505-90）《计算机软件开发规范》（GB8566-88）
其它有关安全技术防范的国家及行业要求
第三章系统设计
3.1系统组成
电子门票综合管理系统由以下子系统组成：
1.电子门票票务管理系统：包括操作员管理、票务管理、旅行社管理、硬件设置管
理、报表中心等模块。
2.电子门票售票管理系统：包括普通售票模块、团体售票模块、IC卡售票管理、充
值续期管理模块、退票处理模块、读卡设备设置、报表中心等模块。
3.电子门票验证管理系统：门票进出库管理、财务核算管理、财务报表管理等模块。
4.电子门票财务管理系统：包含门票进出库管理、财务核算管理、财务报表中心等
模块
电子门票综合管理系统（标准型）结构图如图3－1所示
图3－1 电子门票综合管理系统结构图
3.2系统设备清单及示意图
3.3各系统相互之间的关系
系统采用TCP/IP通信协议，将售、验票和财务统计等各项功能有机地结合在一起。其工作原理以图形方式简述如下：
第四章电子门票管理软件
电子门票管理系统是智能化门票系统软件，该软件支持ID/IC卡、条形码卡及生物识别码等不同形式的电子门票。它结合电子识别、自动控制及计算机网络等诸多高科技术，实现各种电子门票的售票、验票、查询、统计、报表等综合控制与管理功能，对提高景点、展会等场所的综合管理水平有着显著作用。
该软件包含四子系统分别为：电子门票票务管理系统、电子门票售票管理系统、电子门票验票系统、电子门票财务管理系统，下面逐一进行介绍。
4.1电子门票票务管理系统
电子门票管理系统包括包括操作员管理模块、票务管理模块、旅行社管理模块、硬件设置管理模块、报表打印模块五部分组成。它主要用于对操作员、票类型、旅行社、硬件参数和报表等各种参数的设置和管理，界面如图4-1所示
图4-1电子门票票务管理系统
操作员管理：对操作员进行权限的分配和管理，提供了用户和用户组两种管理模式，用户权限优先于其组权限；系统管理员拥有本系统所有的操作权限；每个操作员进入本系统之前必须输入自己的用户名和密码登录；
票务管理：票务管理主要对景点信息和票种信息进行添加、修改、删除等操作，为门票销售提供景点和票种信息选择，界面如图4-2所示。
图4-2 票种信息设置界面
旅行社管理：旅行社管理主要对客源信息、旅行社信息和导游信息进行管理，并设置相应的参数，从而为门票销售提供已知参数。
硬件设备管理：硬件设备管理包括对票务系统各硬件参数进行设置，从而为客户端软件连接提供接口。
报表中心：可产生售票明细表、消费明细表、售票员销售报表、退票明细表、充值明细表、设备流量统计表、按票类型统计表、日志统计表。
4.2电子门票售票系统
电子门票售票系统由售票工作站和发卡设备组成。它主要执行售票、退票、充值、挂失、解挂、违规、签证等操作。并可查询每个售票员的门票销售情况。该子系统具有严格的权限管理机制。
门票在出售时根据其性质的不同采用不同的激活方式，每张门票均有有效期。门票的有效期有两种，一种是一次性门票，自门票售出之日起，必须在规定时间内使用；另一种是可多次使用的门票，在门票首次使用之日起，在规定时间内可多次使用，界面如图4-3所示。
图4-3 售票管理界面
1.普通售票：售票人员登录系统后，可以对两类票进行销售：A、通过电子门票财务系统中的“门票集中制作模块”制作出来的门票；B、外购的条形码的门票。操作时，销售人员根据后台设置的票值进行销售，收取相关费用后，将票交给游客。
2.团体售票：售票人员通过该界面可以销售团体票，如果是导游进行组团则可以根据导游的信息进行一定比例的提成。
3.IC卡售票管理：通过该界面，可以给游客或内部员工发行卡片，卡片类型可以为IC卡或者ID卡。卡片的发行、卡片使用的全过程都会产生相应的记录，并保存在服务器内。增加这个模块的最大好处在于，如果发生应急情况，管理人员可以利用自己的卡片给游客放行，并且这次放行会有相应的记录，事后可以进行核查，以防止舞弊的现象发生。这个模块的界面如图4-4所示：
图4-4 IC卡售票管理
4.充值续期处理：通过该界面售票人员能够读取门票卡进行进行充值或续期，售票人员只要输入相关金额，单击“充值”就行。
5.退票处理：如果游客需要退票则可以同该该界面进行退票处理。
6.报表中心：可以选择不同时间进行销售明细查询。
7.读卡器信息设置：在这个模块内，可以设置IC/ID发卡器、条码激活器的信息，如所在串口名称、波特率。注：IC/ID发卡器、条码激活器用在售票窗口，用于发行卡片及条码门票。
4.3电子门票验证管理系统
电子门票的验证通常需要配合三辊闸（摆闸、翼闸）验票机等设备来实现，验票机由三辊闸（摆闸、翼闸）、工业级检票控制主板、条码阅读器、IC/ID卡读卡器等组成。使用时验票机需要与服务器建立连接，保证验票机能够识别销售的门票并给出相应的动作。
软件界面上显示每台设备的编号及名称、工业级控制主板的IP地址、设备的连通状态。通过这个软件，可以进行远程开闸（使三辊闸等通道产品放行一次），也可以对条码信息显示屏的统计数字进行清零、时间校正。该系统界面如4-5所示。
图4-5 电子门票验票系统界面
4.4电子门票财务管理系统
电子门票财务管理系统的界面如图4-6所示：
图4-6电子门票财务管理系统
该系统主要负责以下工作：
1)门票进出库管理
包含：门票入库管理、门票出库管理、门票返库管理、门票进出库查询、集中制票管理、门票预留管理；其中集中制作管理用于制作门票，其界面如图4-7所示：
2)挂账查询及预付款查询
3)财务报表中心
含售票明细表、消费明细表、售票员销售报表、退票明细表、充值明细表、按票类型统计表、导游统计表、旅行社统计表。
图4-7集中制票管理
第五章 设备简介
4.1电子门票
电子门票是指本系统用于进出的物理凭证，主要有： ID/IC 感应卡：它主要用于长期来往的客户以及内部员工。
条码门票：一次性使用，可以回收或在门票上制作精美画面供游客收藏：条码门票需印刷一维条码或二维条码，作为识别的标志。需要注意的事，一维、二维的条码需要由专用的一维、二维条码阅读器进行识别，很大一部分设备无法同时能够读取这两种条码。
常用的条码门票外型可参考图4-1、图4-2所示
34mm
126mm
78mm
A A A C N N N N N N N N
对称居中(45m m 左右)
图4-1一维条码门票
图4-2二维条码门票
4.2条码打印机
如果用户需要自己进行门票的制作，则需要选用相应的条码打印机进行门票的打印工作。
考虑条码打印机时，需要考虑的因素有：A、打印的数量；B、标签的大小；C、标签的内容；D、打印的速度。
以下是几个选用打印机的原则：
如果第天需打印1000个以上的标签，则需要选购金属外壳的工业级打印机。假如量小的话，采用商业型的条码标签打印机即可。
如果需每张门票上均打印不同的条码或文字，而不想中途停止打印，则需要一台备有32位处理器的打印机。如果门票上需要打印高质量的图像，可考虑选用300dpi的打印头，以得出较好的效果。
一般的打印机的打印速度为每秒2in-6in，如果速度要求更快的话，则需要选用高速打印机。
下面是一款常用的打印机介绍
打印机规格:
打印方式: 热转印/热敏方式
最大打印宽度: 104mm
分辨率: 203dpi(300dpi选配)
最大打印速度: （203dpi)254mm/秒或(300dpi)152mm/秒
最大打印长度：（203dpi)2667mm或(300dpi)1245mm（标准内存）
物理特性:
长度：475mm
宽度：278mm
高度: 338mm
净重: 15kg
产品特性:
标准内存：4MB DRAM （2MB用户使用）
Zebra 的XX 打印元件控制技术
选配：升级至2MB FLASH 存储器或通过PCMCIA卡升级到8MB FLASH
软件:ZPL II 编程语言
操作特性
使用环境:
操作温度: 5℃-40℃
存储温度: -40℃-60℃
操作湿度: 20%-85%（无凝结）
存储湿度: 5%-85% （无凝结）
电气参数:
自动检测90-265V交流电；48-62Hz；最大电流5A
通讯接口:
RS232 C/422/485串口,BI-directional并口
认证：UL1950；CISPR 22；IEC 950；801-2标准；801-3标准；801-4标准；Canadian DOC(class A)；FCC(class B)；CE 认证
标签／碳带
标签:
标签宽度: 25.4mm-114mm
标签卷直径: 外径203mm，内径76mm
标签厚度: 0.058-0.25mm
最大长度: 991mm
标签纸类型：连续型、膜切型、缺口型、黑标型、穿孔型
碳带:
标准长度: 300m、450m，提供2：1或3：1标签卷
宽度: 51-4.311mm
碳带卷直径: 外径81.3mm，内径25.4mm
4.3条码阅读器
条码阅读器用于读取条形码上的信息，有一维条码阅读器、二维条码阅读器、以及通用条码阅读器。阅读器分别安装在三辊闸（摆闸、翼闸）验票机内、销售门票处，前者用于读取游客所持门票，后者用于激活门票（发行门票给游客时使用）
结合项目实际情况，我们选用两种型号的阅读器，售票处使用MS9540，验票处使用MS7120，下面分别加以介绍。
4.3.1售票处条码阅读器
售票员销售条形票门票时，需要对自己制作的或者外部购买的门票进行发行，所需工具为条码阅读器，根据目前景区的实际情况，我们推荐使用下面这种条码阅读器，它体积小巧，经济性好，是一个不错的选择。
使用时，只须将条码放至扫描器前，激光将被自动激发，使用户非常方便的在多个条码中选择要扫描的条码，按下CodeGate按钮，该条码的数据将被传送至主机系统。
工作参数
光源650纳米，可见激光二极管VLD
景深根据条码密度0 mm - 203 mm ( 0” - 8” )
扫描速度72线/秒
扫描范围单一的激光束长距：0mm-279mm 短距：0mm-102mm
最小宽度0.127mm(5mil)
通讯接口RS232 、RS422、WAND OCIA、KB、IBM46XX
条码对比度大于等于35％
字符长度80个
规格
体积198(高)mm X 48/78（宽）mm X 40（厚）mm
重量149g
电气参数
功耗触发激光：0.825W 待机：0.600W
工作电压直流5.2V
工作电流触发激光：165mA 待机：120mA
使用环境
工作温度0℃－40℃ (32°F－104°F)
储存温度-40℃-60℃
湿度5％-95％
光源强度大于4842 Lux
4.3.2验票处条码阅读器
该设备可全方向扫描条形码，大大提高了门票的一次性读取率，极大的提高了验票的效率。
电子门票管理系统方案
目录 第一章概述 (3) 1.1前言 (3) 第二章系统需求及设计原则 (4) 2.1系统需求 (4) 2.2设计原则及规范 (4) 2.2.1设计原则 (4) 2.2.2设计规范 (5) 第三章系统设计 (7) 3.1系统组成 (7) 3.2系统设备清单及示意图 (8) 3.3各系统相互之间的关系 (8) 第四章电子门票管理软件 (9) 4.1电子门票票务管理系统 (9) 4.2电子门票售票系统 (11) 4.3电子门票验证管理系统 (13) 4.4电子门票财务管理系统 (13) 第五章设备简介 (16) 4.1电子门票 (16) 4.2条码打印机 (17) 4.3条码阅读器 (19) 4.3.1售票处条码阅读器 (19) 4.3.2验票处条码阅读器 (20) 4.4翼闸 (22) 4.4.1指纹机 (26) 4.4.2工业级检票控制主机 (29) 4.5发卡器 (29) 第五章工程案例 (31)
第一章概述 1.1前言 在信息技术高速发展、时刻讲求效率和效益的当今世界，无论是旅游景区、会展中心、体育场馆、边境口岸，其决策者们都因传统门票管理模式存在各种弊端而苦求解决良策。传统门票存在容易伪造、复制、人情放行等诸多漏洞，导致公共收费场所难以进行快速有效的数据统计和科学合理的控制管理，以及门票收入严重流失，由此可见，引入电子门票来加强景区、会展等公共场所的现代化管理，势在必行。 科技进步日新月异，我们这套电子票务综合管理系统，是在多年实践经验积累下逐步完善起来的。它已不再是单纯的票务管理系统，而是一个集智能卡工程、信息安全工程、软件工程、网络工程及机械工程为一体的智能化集成管理系统，主要包括：电子门票票务管理系统、电子门票售票管理系统、电子门票验证管理系统、电子门票财务管理系统。通过Windows、linux 等软件平台向用户提供一个集中控制、集中管理且操作简便的集成管理系统。 因此，传统门票管理模式存在的各种弊端都将迎刃而解，电子票务综合管理系统将极大地提升旅游等行业法制化、规范化、整体化、信息化、智能化管理水平。 采用电子票务综合管理系统，具有以下优势： 1.自动化作业：利用现代化的自动识别手段和先进的计算机技术实现门票、出入人员的自动化管理，快速准确地进行查询汇总、报表统计等，从而能减少人员配备、减轻工作量，节约成本。 2.维持景区良好秩序：由于传统验票方式效率低，每年旅游高峰期，景区入口秩序很难维持，容易发生拥挤甚至踩踏事件，对游客人生安全构成严重威胁。使用嘉讯通公司电子门票综合管理系统，通过专用的验票设备（三辊闸验票机、翼闸验票机等）能够有效的进行门票管理，并且创造了一个稳定有序的出入环境（或其他场所），避免了诸多不利因素。 3.防伪作用：在门票中嵌入唯一的电子编码，确保发行的电子门票只能在特定条件下使用，达到防复制、防伪造目的。 4.账目平衡：电子票务管理系统具有进、销、存等统计功能，它给门票及现金的平衡账
智慧园区集成管理平台是通过软件平台对园区区域内各建筑物的电气设备进行自动控制和管理，并对园区内用户提供相应的服务。需要智慧园区管理系统微加ruiecjo进行了解。另外对园区的所有空调、给水排水、供配电设备、通风、消防、保安设备等进行综合检测和协调，使园区的功能应用、服务品质提升。 智慧园区综合管理平台集中控制，通过建立集中控制平台，将空调、给排水、变配电监视、火灾预警、视频管控、防盗报警、门禁管理、电子巡更、公共照明、夜景照明、电梯运维、访客统计管理、停车管理、信息发布、能耗计量等各智能设备系统的集中控制管理，从而实现“集中管理”、“分散控制”、“系统联动”、“优化运行”的目标。 源中瑞智慧园区管理平台采用了先进的层次软件设计结构，使用分布式软件园区管理技术研发的一套成熟、稳定可靠的系统。该系统在设计理念、系统运行环境等方面进行了全面设计布局，源中瑞ruiecjo
智慧园区系统在市场中使用中，也得到了较高的市场反馈情况。智慧园区内智能楼宇综合集成管理的软件产品。 智慧园区能效管理：通过优化整合各系统的资源，对园区的变配电、照明、空调、供热等能源使用状况，实行集中监视、管理和分散控制，实现能耗的在线监测和动态分析，把握能源消耗情况，为进一步制定节能减排措施提供数据依据。 将园区运行核心系统的各项关键数据进行综合展现，支持园区多维度进行日常运行监测与管理，突发事件下的应急指挥调度管理，为用户提供一个集园区生产、园区运营、园区决策多维一体的智能运营管理平台。 智慧园区解决方案依托强大的集成管理云平台，通过分布式的数据采集中心，连接前端各专业智能化系统，以及物联网感知设备，实时准确获取设备运行数据、能源使用数据、环境状态数据等，应用大数据决策分析引擎，进行海量数据的分析、统计、诊断，筛选价值数据进行丰富多元的智能化控制，微电同IT徐瑞138.2311.8291为产业园区提供统一运维管理服务，实现园区用能管理效率的提高，运维成本的降低，建立统一的应急管理与日常管理、对内与对外服务的管理体
对潍坊市智能交通管理系统的一点认识 随着我国经济的高速发展，城市化、汽车化步伐的加快，城市交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日益恶化，长久以来，人、车、路的矛盾激化已影响到了整个社会的可持续发展。虽然道路运输增长的需求可以靠提供更多的路桥设施来满足，但是在资源紧张、环境恶化的今天，道路设施的增长将受到限制，这就需要依靠提供除设施以外的技术方法来满足这一需求，智能交通系统便是解决这一矛盾的途径之一。 智能交通技术是一项起源于美国的新兴技术，各个国家地市区在引进的时候都必须考虑本地的实际情况，充分考虑引进技术与本地文化的整合，考虑技术位差。任何新技术如果没有现有技术对之消化吸收就是失败的，所以各个地区在制定本地区ITS发展内容时，必须对本地区现有技术进行整合，然后再把与现有技术相近的内容作为自己的近期发展目标。本文就结合智能交通体系在国内外各地的发展状况，对潍坊如何发展智能交通系统提出自己的看法和建议。 一、智能交通发展概况 智能交通系统是以信息通信技术将人、车、路三者紧密协调，和谐统一，而在建立起的范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通管理系统。目前，智能交通在全球形成以美国、日本、欧洲为代表的三大研究中心，并成为继航天航空、军事领域之后高新技术应用最为集中的领域。现阶段，我国经济持续快速发展，特别是改革开放以来，城市化与汽车化进程迅猛发展，并由此产生了交通、环境等众多问题，因此发展智能交通，特别是城市智能交通UITS,在我国具有重大意义。 当前，智能交通在我国仍处于探索阶段，由于我国特定的交通特点，智能交通的发展在我国面临众多问题。首先，我国城市交通成分复杂，自行车拥有量大，公共交通服务水平较低；其次，城市交通路网结构不合理，道路功能不完善，道路交通设施及管理水平不能跟上机动车的增长速度；再次，我国交通运输业面临着经济发展与资源制约的双重压力。因此，我国发展智能交通必须在借鉴国际发展历程的基础上，立足于本国实际，走属于中国的智能交通发展之路。 二、潍坊市智能交通的现状 2010年初潍坊市建设并启用了道路交通智能管理系统。潍坊市道路交通智
第一章系统概述与意义 1.1. 系统发展概况 电子门票管理系统己不再是单一简单的入门售票管理系统，而是一个集智能卡工程、信息安全工程、软件工程、网络工程及机械工程的智能化管理系统。它涉及到条码卡门票制作（景点CI及广告收入），发票售票系统、通道验票系统、景点客流监控系统、景点资源开发决策系统及财务系统等。它通过Windows、Windows NT或Unix等软件管理系统平台向用户提供一个集中控制，集中管理且操作简便的集成管理系统，从技术角度来讲己完全可以适应任何用户情况的需求。 1.2. 系统应用意义 景区票务管理的人工模式，售票，验票，统计都是人工操作，这远远不适应现代化管理要求，存在着一些不易解决的问题： （1）容易制印假门票。 （2）无法进行复查，校对。 （3）出错率高。 （4）统计、分析、不准确、不及时。 （5）浪费了大量的人力、物力、财力。 （6）容易出现坐支门票款或者以票款抵欠款等门票流失现象。 （7）不易减轻客人在核心景区造成的环保压力。 为进一步丰富旅游服务手段，提高旅游服务水平和服务档次，我们建议采用先进的计算机管理手段和通道控制技术，通过在各进口安装门禁管理系统、在各景点售票处安装配套设施、建立结算汇总中心等，实现计算机实时售票、验票、查询、汇总、统计、报表等各种门票控制和全方位的实时监控及管理功能。 此举的实施，是投资收益的保障，具有重要意义： 1、是塑造景点新形象的切实举措，硬件建设上顺应了以国际现代化的潮流，软件环境上融入了国际大都市的品味。用电子门票代替传统的纸印门票，便于收藏，游客倍加珍惜，极具收藏价值。自然能有效地防止乱丢票据对公共卫生的破坏。 2、认票不认人，是严格管理和堵塞漏洞的手段，从而减少因门票的各种流失而造成的损失。钱款收入纳入计算机管理，日有报表，月有汇总；设备验票与人工撕票形成鲜明对比，对内对外都给人以管理现代化的感觉。因此，计算机的系统投资，不仅是管理费用，更主要的是经营投入，不亚于高倍回报的投资。 据应用单位的统计，门票收入一般都有15%--20%的损失，记年客流量在100万人，平均票价30元，堵塞漏洞的增收预期效益依每年10% 计，就是300万元的收入。 3、公司在售票管理、验票管理上，尤其在处理不同票类、不同情况的设置方面，已经积累比较丰富的经验，会保证系统长久地顺利运行。 4、计算机管理的优势，在于设计规则，不断的变化规则，营销工程中的外销票、赠票等任何新的票类设计方案，都可以随机应变，一个指令，全局统一，这是纸票的体制无法适应
智慧园区综合管理系统整体解决方案 智慧园区综合业务智能管理系统集成视频、报警、园区一卡通、产线管理、能耗管理、公共广播、信息发布等多种系统，全方位实现企业园区的智能化管理，为企业员工打造安全、便捷、规范的工作环境，为企业管理者提供高效、可靠、综合的管理手段，从整体上提高企业形象，增加企业竞争力。1、智慧园区综合业务智能管理系统简介 企业通过信息化、高效化和实时化，最终实现全面智能化管理。企业智能化的水平直接决定了国民经济以信息化带动工业化的成败和企业竞争力的高低，是我国目前经济发展的战略重点。企业作为国民经济的基本细胞和实现信息化、工业化的载体，其信息化水平既是国民经济信息化的基础，也是信息化带动工业化，走新型工业化道路的核心所在。2、系统架构 智慧园区综合业务智能管理系统，通过TCP/IP连接和控制各个子系统硬件设备，系统网络结构图如下： 3、系统优势3.1 与视频监控、入侵检测系统的联动 不法分子越过围墙，触发入侵检测系统，检测系统发出告警给附近摄像机，摄像机运行到预订位，进行拍摄。 同时告警会上报到综合业务智能管理系统，管理系统中的实
时监控系统，自动弹出发出告警的摄像情况，并同时发出告警声音提示。 相关监控人员根据情况通知附近安保人员，并可同时发出警报或通知警察。3.2 与视频监控、门禁系统的联动 当门禁在以下情况： 长时间不关门 多次密码输入错误 发现尾随 发现返潜 输入“胁迫密码” 对门禁系统进行破坏（暴力破门、剪线、短接） 以及类似情况时，监控中心的电子地图、监控视频都会发出声音告警提示，并显示具体报警内容、报警位置、报警当地视频情况。3.3 与信息发布、公共广播系统的联动 当发生告警时，智能系统会自动辨识告警类型，并判断是否触发在信息发布系统、公共广播系统中事先录制好的广播内容。3.4 手机监控，查询统计 提供智能手机客户端（Android、IOS），供客户监控企业运行情况，监控人员是否到岗、产线生产是否顺利，企业当月能耗情况等。4、系统特点 融合度高：通过统一的基础平台，集成入侵检测、视频监控、公共广播、信息发布、园区一卡通、能耗管理、产线管理多
（交通运输）城市智能交通综合管理平台
城市智能交通综合管理平台 用户手册 日期：2013-6-10
目录 1．目的和范围 (4) 2．参考引用 (4) 3．术语定义 (4) 4．内容 (4) 4.1系统概述 (4) 4.1.1功能描述 (4) 4.1.2性能描述 (5) 4.1.3初始运行 (6) 4.2对运行环境及操作人员的要求 (7) 4.2.1硬件设备 (7) 4.2.2支持软件 (7) 4.2.3操作人员所需技能 (8) 4.3运行说明/系统操作指导 (8) 4.3.1 交通状况模块 (8) 4.3.3 稽查布控模块 (11) 4.3.4 违法处理模块 (20) 4.3.5 统计分析模块 (31) 4.3.6 设备管理模块 (36) 4.3.7 系统管理模块 (41)
1．目的和范围 ?本文档为系统操作使用帮助文档，目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台，指导用户正常使用。?本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。 ?本文档并不包含对业务活动的指导，只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。 2．参考引用 ?《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 ?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 ?《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007 ?《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990 ?《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993 ?《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92 ?《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-92 3．术语定义 ?城市智能交通综合管理平台简称系统，英文简称：ITS。 4．内容 4.1系统概述 4.1.1功能描述 城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合，形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台，该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度；平台基于JAVA技术构建，采用开放的标准和技术，能实现跨平台部署，具备很高的扩展能力和兼容性；同时系统采用B/S应用方式，基于模块化开发、设计和部署，通过配置文件配置加载相应的模块，便于系统的扩展和维护；基于消息引擎（JMS）快速接入第三方子系统，JMS部署于应用服务器中，利于维护和扩展。 平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安交警业务系统、交通行业管理子系统（如车管、驾管、违法等）等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。系统有助于
剧院票务管理系统方案 技术方案 （一）．系统概述 剧院的智慧化建设是借助物联网技术、互联网/移动互联网、虚拟现实等技术，通过软件系统的应用和数字化网络的部署，建立起便捷的旅游信息传播网络和高效的剧院管理运营体系，在以应用体验创新满足游客体验需求的过程中，实现旅游剧院运营资源和服务设施相统一的作业体系，进而促进旅游剧院的效益化经营和可持续发展。 剧院的智慧管理体系：资源管理系统，办公自动化、财务管理系统，指挥调度中心； 剧院的智慧服务体系：电子门票系统、监控管理系统、电子导览自助、电子巡更系统、语音广播系统； 剧院的智慧营销体系：电子商务平台（包括门户网站）； 剧院的智慧体验体系：游客互动体验（触摸屏形式等的内软显示与信息交互）、移动手机语音； 剧院的智慧环境构建：公用电话网、无线宽带网、通讯技术网和物联感知识别网络的覆盖性建设。 1．设计原则 稳定性、可靠性：系统设计、设备选型、调试、安装等环节严格贯彻技术规范书、国家和安防行业有关的标准与规定，以及公安部门有关安全技术防范的要求，确保系统
运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。 先进性：选用当今先进、成熟、通用的安防技术和设备。确保能充分反映所具有的先进水平，又能使系统具有强大的发展潜力，以便在尽可能长的时间内与社会发展相适应。 安全性：系统的使用，除对防范区域内人员、财产起到保护作用外，系统自身也应该具备防破坏、抗干扰的能力。 经济性：在考虑整个系统先进、可靠的同时，还着重考虑了系统的经济实用性，力求达到最高的性能价格比。 实用性：方案设计满足甲方实际需求，充分考虑使用要求。做到易于学习、便于操作、维护方便，使系统功能尽可能地完善并能够充分加以利用。 可扩充性：系统的设计要考虑将来可能存在的扩容需要。 可操作性：系统的使用界面简单明了，方便各种层次管理人员的使用和操作。 2．建设原则 坚持总体规划、分步实施、逐步推进、安全可靠的原则； 坚持统一领导、统一规划、统一标准、统一资源、统一管理的原则； 坚持引进与自主创新相结合的原则。采用先进、成熟、适用、可靠的技术，对于关键技术强化技术创新，为建立具有自主知识产权的票务系统提供持续的技术支持； 坚持“以人为本”的原则。在系统的规划、设计、开发、实施、管理的整个过程中贯穿以游客为中心的思想，确保系统为游客的游玩提供全面、准确、及时、综合的人性
场馆电子检票系统方案 前言 首先，非常感贵场馆给予我司一个参与贵场馆售检票系统设计的机会。 在本系统的设计中，我们提出的理念是：在充分考虑了整个工程的先进性和可操作性的同时并根据场馆的具体情况，结合国外先进风场馆的现代化管理经验，紧扣高科技潮流，提供全方位的信息技术平台，提供全方位的营销策划支持平台，渗透人文休闲及生态绿化主题，体现人性化设计与高科技的综合利用。 在本系统的设计中，我们的设计概念是：以智能化条码门票为基础、结合感应IC卡识别技术( 团队\年卡)、指纹年卡技术等使用进口为主的现代化设备完成自动售验票的主流过程，以硬件联网、软件控制方式解决部管理控制和票务管理等需求。该方案的实施将集多项先进技术于一体，操作便捷，弥补和解决一系列票类处理难题。 我们立足本地忠诚服务，构建集成世界技术水平的数字化电子门票网络系统，全方位地服务于九寨沟场馆的管理和营销，配合场馆完成面向全国的再一次腾飞。 本系统在技术设计上具有实时汇总上报，全数字智能化管理等特点。兼容单人和团体的双重检票体制。售票系统实行现场制票，自定义时间一次或多次有效，售票速度每次不会超过30秒。 整个系统配备提供应急的票务系统处理流程。 系统的使用效益来源于实施严格的制度化管理，对于在使用过程中出现的新问题我们将不断完善，始终保持门票系统的国际领先水平。 如若采纳，我们将本着认真、严谨、的态度进行设计，力争以最优的方案、最好的产品、最好的安装、最好的服务来完成本方案的设计、安装、调试与服务。 再一次感贵处给予我们一个为贵处场馆售票系统出谋划策的机会并预祝合作成功。 第一章场馆概述及需求分析 一、场馆概述： 场馆随着宣传力度的加大，观众量在逐年快速增长。为进一步完善旅游业经营管理机制，提高管理水平和效率，加强对外宣传，推进旅游业健康、持续、快速的发展。采用现代成熟的技术不断更新旅游区的管理方式以提高旅游区的现代化管理水平和提升旅游区的形象对旅游旅游区同样是十分必要的。 二、电子票务情况及需求 1. 目前场馆还是采用传统的手工售检票模式，场馆电子售票系统正在建设初期。 2. 场馆要实现电子化售票，实时统计售票数据，票务数据的电子化，财务及时规划化杜绝了部分财务漏洞。 3. 场馆要实现通道自动检票，保证了一人一票检票通行。杜绝了各种人情票、漏票、假票等问题造成的漏洞损失。 4. 场馆风场馆在中心设有财务等管理机构,要求可以通过外网实时查询到门票信息。 5. 票务上老的门票要使用完成、年卡实现指纹管理、团队票要采用回收的模式。 6、场馆入口的客流及售检票等基本情况分布表： 编号名称最高客流量(天) 进入时间功能基本配备 1 场馆入口 5000人全天售检票部专线联网，外网固定IP 接 2 场馆财务中心查询数据外网ADSL接入 三、场馆票务解决方式（具体介绍在各章中介绍） 根据我们对场馆提出的需求分析，并针对性的提成解决方式 1、普通票的门票材质我们建议采用印刷好的带条码门票。原来的门票采用直接贴条码的模式先使用。使用完后统一印制带条码的正式门票。
智慧园区收费管理系统 一、概述 韵为智慧园区收费管理系统采用Java语言开发的纯B/S架构的物业收费管理系统，无论从兼容性、稳定性、扩展性都有保障。系统凝聚了先进的IT技术，结合了DT技术的优秀管理思想，并形成了一体化的物业行业信息化解决方案。从基础业务层面到过程管控层面再到决策管理层面，满足了成长在不同阶段的物业企业不同的管理需求。深入物业企业现实业务精髓以解决房产信息、企业服务、财务收费、决策分析、经营状况等相关企业管理运营问题，建立企业高效的综合管理及业务处理平台，涵盖了物业收费业务管理工作的全过程。韵为智慧园区收费管理系统，将帮助物业运营管理走向 管理规范化、业务高效化、工作程序化、决策科学化，有效提升企业运营管理水平，管理效率。
二、功能模块详细介绍 1、资源管理--建立统一的资源档案信息库： 通过对楼栋权限的精细划分，将物业公司所有的管理项目囊括
到一个平台上面，同时对楼栋信息、房间信息、业主租户信息、车 位信息进行一个全方位的信息登记，并实时形成相关分类报表，采 用可视化的树形结构图，每个项目管理人员在自己权限范围内进行 相应的操作、统计，为精细化和规范化管理奠定良好的基础。 （1）房产资料：房产资料主要实现物业企业的房产资源及客户资源的信息化管理，如楼栋、楼栋、房间、业主、业主成员、租户、 租户成员的查询、新增、删除、修改等操作。支持批量数据导出导入，从而快速完成系统初始化数据。 A、成批生成楼栋及房间资料 依物业企业管理楼栋项目的实际楼栋、单元、楼层、房间等框 架结构数据，一次性批量自动生成多个房间。同时可方便地进行查 询、新增、修改、删除单个或多个房间资料，对有特殊房间数的楼 层单个生成或删除。 B、成批导出导入填写房间基本资料 根据系统生成的楼栋房间架构数据导出Excel模板，批量填写 各房间的基本资料，如房间功能、房间状态、建筑面积、计费面积、 业主名称、租户名称等，之后可将填写完毕的基本资料成批导入系统，方便客户快捷录入。 C、快速查询查找房间 可通过房间名称、业主名称、租户名称等信息在搜索框中快速 输入查询指定信息。 D、快速管理业主、租户信息可快速完成业主、租户资料的新增、
1系统概况 1.1项目概况 在信息高速发展的时代，门票的电子化管理是强化景区会议等管理、提高管理效率的重要手段。传统门票容易伪造、容易复制、人情放行、换人入园致使门票收入严重流失，难于形成游客出入园的计算机统计、管理等弊端。门票管理的电子化将极大地提升了旅游业法制化、规范化、信息化整体管理水平，促进产业结构升级，有助于改善投资环境，扩大对外开放。 生活中的许多场合都需要使用各种票证(如各类旅游风景区、铁路、公路、航运等行业的收费票证)，传统的售票及票务管理都是以手工作业为主，导致在某些特定的高峰时段，售票人员的劳动强度剧增，工作效率下降，而管理人员也无法由准确的统计数据来科学合理地安排售票人员的工作，最终的结果就是导致客户抱怨。 高效率、低成本是条码技术在票务管理系统应用中的显著特点，结合自身在条码领域的先进技术和产品，用条码技术实现各种票证的制作及自动化管理，让用户真正告别手工售票的烦琐、低效率。 本系统采用先进的电子条码制作识别技术和计算机票务信息管理相结合，具有形象现代化，管理一体化，信息实时性，防伪可靠性，核算严密性的特点。使传统手工售票工作电子化，同时实现票务管理工作走向全面自动化、规范化，能够从根本上解决票据查询难、售票劳动强度大的现状，提高票据管理效率和对客户的服务质量。 条形码技术： 条形码是迄今为止最经济、实用的一种自动识别技术。条形码技术具有以下几个方
面的优点： A．输入速度快：与键盘输入相比，条形码输入的速度是键盘输入的5倍，并且能实现"即时数据输入”。 B．可靠性高：键盘输入数据出错率为三百分之一，利用光学字符识别技术出错率为万分之一，而采用条形码技术误码率低于百万分之一。 C．采集信息量大：利用传统的一维条形码一次可采集几十位字符的信息，二维条形码更可以携带数千个字符的信息，并有一定的自动纠错能力。 D．灵活实用：条形码标识既可以作为一种识别手段单独使用，也可以和有关识别设备组成一个系统实现自动化识别，还可以和其他控制设备联接起来实现自动化管理。 系统基本结构： 条码门票卡； 条形码读写卡设备（条码打印机或激光平台）； 条码验票通道三辊闸管理机(内含条码扫描器\三辊闸\控制主机)； 电子门票应用管理软件JT8.0 (条码版)； 售票PC机、验票PC机、报表打印机。 1.2电子门票管理系统概述 传统的售票及验检票都是以手工作业为主，在某些特定的高峰时段，售票人员的劳动强度遽增，导致工作效率下降，而管理人员也无法得到准确的统计数据来科学合理地安排工作，于是工作效率与服务质量大打折扣。
智能交通电子警察与城市道路监控系统[1] 20世纪60-70年代是世界经济发展的黄金时期，但伴随经济高速发展出现了交通状况的不断恶化。尤其是进入21世纪以来，无论是发达国家还是发展中国家，都毫无例外不同程度地受交通问题的困扰，交通拥挤、交通事故、环境污染已成为现代社会亟待解决的几大问题，由此带来了巨大的能源消耗，浪费大量宝贵时间。 面临日益严重的交通问题，世界发达国家于上世纪60年代开始研究并提出了智能交通系统（ITS）（英文Intelligent Transport Systems）概念，进入90年代以后ITS却突然以惊人的速度发展，许多发达国家争先恐后地投以巨资进行ITS的研究与开发。ITS是交通、计算机、信息、通信和系统科学与工程的有效结合，最大限度缓解交通拥堵状况。城市道路监控作为智能交通领域一个重要部分，同时城市道路监控一直也是安防监控领域主要应用方面。随着计算机技术、通讯技术、信息技术的飞速发展，安防监控所涵盖的围越来越大，并且与很多新技术密集型领域如IT、ITS等相互渗透扩展。 城市道路监控主要有两部分，一是传统意义上的安防监控，二是交通监控。交通监控通常由交通信息统计系统和电子警察处罚系统组成，它是智能交通ITS技术和监控技术相结合，是一种全新的技术形式。 交通信息统计系统可以对一个大围的公路路况信息进行及时、准确地采集和统计，信息包括“道路占有率、车流密度、车队长度、流通量、平均速度等，能为道路疏导提供有力的理论依据，可以配合广播等传媒实现交通诱导功能。 电子警察执法处罚系统具有高技术含量，可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故增加与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾，有效抑制的由于人为违章引起的交通事故。 智能交通把交通信息统计系统和电子警察执法处罚系统引入到城市道路监控中，实现了城市道路的点面结合式监控，提高了城市整体安全防水平，缓解了日益严重的交通压力，加强了驾驶员遵守交通法规的意识，降低了恶性事件发生率。下面主要介绍交通监控的几个系统及应用： 一、电子警察执法处罚系统 1、机动车闯红灯违章视频监测系统 机动车闯红灯违章行为，经常引发严重的交通事故。机动车闯红灯违章视频监测系统安装于交通路口，全天候对闯红灯的违章机动车辆进行监测，不仅能对违章车辆拍照，还能够实时对违章车辆的牌照和违章轨迹进行自动判断识别。公安交通管理部门以抓拍的违章照片、视频录像为依据对违章者进行处罚教育，从而大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强交通安全意识，减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和交通混乱，加快车辆在交通路口行驶速度，保证道路畅通。 该系统是一个基于网络的分布式系统，系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分。
旅游景区电子票务系统 1概述 电子票务系统采用先进的电子条码制作识别技术，并与计算机门票信息管理相结合，以实现票务的现代化管理。 传统门票多以纸质、塑料等形式存在，查验过程必须由工作人员来完成，这就造成了传统门票在应用过程中人为操作或干预过程过多，导致检票工作效率较低，难以辨别真伪，错误率高，严重阻碍了使用部门的票务管理质量和管理水平。 随着信息化技术深度应用于社会的各行各业，门票的电子化管理无疑成为替代传统门票管理方式的必然选择。将其应用于景区、会展中心、影剧院、体育场馆、博物馆等公共场所，成为管理机构强化票务管理、提高工作效率、保障公共安全的重要手段。 随之产生的电子票务系统具有管理一体化、信息实时性、防伪可靠性、核算严密性的特点，从而进一步实现全面、安全、高效、规范、自动化的票务管理。 2需求分析 行业现状 近年来，我国票务行业随着经济的迅猛发展而发展，票证系统在体育赛事、文化活动、展览、旅游、公路铁路收费等越来越多的领域得到应用。 当前我国的票证系统，处于纸质传统票务系统与电子门票管理系统并行的阶段，其中，传统票证管理方式仍占据较大比例。 传统票务系统多采用纸质门票，在使用和管理上存在很多问题，而且一直很难解决。主要体现在以下两方面： 1）传统的票务管理都是以手工作业为主，进行剪票、验票等操作效率非常低，后续的统计工作繁琐而复杂，数据的真实性有限，客户的管理和跟踪无法很好的实施，导致在某些特定的高峰时段，售、检票人员的劳动强度剧增，工作效率下降，而管理人员也无法由准确的统计数据来科学合理地安排售、检票人员的工作，从而严重影响了管理、服务质量。
2）假票的问题日益凸显。目前，市场上现有的各种票务防伪技术普遍存在着技术门槛不高，纸质门票容易伪造，单凭人工查验，无法有效杜绝假票。 对于目前已部分引入了电子票务系统这种新型的管理方式的一些公共场所，其效果仅仅是结束了传统人工检票及统计客流量的历史，电子票务的优越性并未得到充分体现，还存在着以下诸多问题： 1）数据采集、处理不及时，最终造成系统无法实时准确查询和统计门票，从而制约审核及科学化决策管理。 2）票务的实名制落实不到位，无法进行安全监控等。 用户需求 基于上述对行业现状和电子票务系统状况的分析，现阶段电子票务系统需要迫切解决以下问题： 1）建立完整的电子门票查验系统，实现计算机验票、查询、报表等的票务工作全方位管理； 2）建立数据收集和信息查询的票务信息系统，实现统一汇总，提高准确性和工作效率； 3）实时监控各个验票终端的设备状态、工作模式、总流量信息。其中，总流量信息可以按照区域、时间段、通道等进行查询和统计； 4）建立票务实名制系统，杜绝假票通过检验的现象。 3解决方案 系统架构 本方案采用C/S结构，通过数据处理中心，连接查验系统和实施维护系统。在电子票务系统中，数据处理中心作为系统核心，收集来自查验系统的各种票务数据，并对其进行汇总分析，生成各种类型的统计报表；实施维护系统接收票务系统的维护信息，完成维护工作，并提交相关维护信息给数据处理中心，中心可反馈信息至实施维护系统。
旅游景区电子票务系统 1 概述 电子票务系统采用先进的电子条码制作识别技术，并与计算机门票信息管理相结合，以实现票务的现代化管理。 传统门票多以纸质、塑料等形式存在，查验过程必须由工作人员来完成，这就造成了传统门票在应用过程中人为操作或干预过程过多，导致检票工作效率较低，难以辨别真伪，错误率高，严重阻碍了使 用部门的票务管理质量和管理水平。 随着信息化技术深度应用于社会的各行各业，门票的电子化管理无疑成为替代传统门票管理方式 的必然选择。将其应用于景区、会展中心、影剧院、体育场馆、博物馆等公共场所，成为管理机构强化票 务管理、提高工作效率、保障公共安全的重要手段。 随之产生的电子票务系统具有管理一体化、信息实时性、防伪可靠性、核算严密性的特点，从而 进一步实现全面、安全、高效、规范、自动化的票务管理。 2 需求分析 2.1 行业现状 近年来，我国票务行业随着经济的迅猛发展而发展，票证系统在体育赛事、文化活动、展览、旅 游、公路铁路收费等越来越多的领域得到应用。 当前我国的票证系统，处于纸质传统票务系统与电子门票管理系统并行的阶段，其中，传统票证管理方式仍占据较大比例。 传统票务系统多采用纸质门票，在使用和管理上存在很多问题，而且一直很难解决。主要体现在以下两方面： 1 ）传统的票务管理都是以手工作业为主，进行剪票、验票等操作效率非常低，后续的统计工作 繁琐而复杂，数据的真实性有限，客户的管理和跟踪无法很好的实施，导致在某些特定的高峰时段，售、 检票人员的劳动强度剧增，工作效率下降，而管理人员也无法由准确的统计数据来科学合理地安排售、检 票人员的工作，从而严重影响了管理、服务质量。 2 ）假票的问题日益凸显。目前，市场上现有的各种票务防伪技术普遍存在着技术门槛不高，纸 质门票容易伪造，单凭人工查验，无法有效杜绝假票。 对于目前已部分引入了电子票务系统这种新型的管理方式的一些公共场所，其效果仅仅是结束了传统人工检票及统计客流量的历史，电子票务的优越性并未得到充分体现，还存在着以下诸多问题： 1 ）数据采集、处理不及时，最终造成系统无法实时准确查询和统计门票，从而制约审核及科学 化决策管理。 2 ）票务的实名制落实不到位，无法进行安全监控等。 2.2 用户需求 基于上述对行业现状和电子票务系统状况的分析，现阶段电子票务系统需要迫切解决以下问题： 1 ）建立完整的电子门票查验系统，实现计算机验票、查询、报表等的票务工作全方位管理；
我国城市智能交通中的卡口系统
南通大学交通学院 智能交通系统导论 课题名我国城市智能交通中的卡口系统 班级___ 交通设备143 ___ 学号 1426042071 姓名_________ 卢铁 ________ 指导老师陆建新 日期 2016.6.22
目录 一．系统背景 二．关键技术 三．卡口技术存在的问题 四．卡口系统的应用 五．卡口系统在工程实践中要注意的问题
我国城市智能交通中的卡口系统 一．系统背景 随着我国综合实力和国民收入水平的提高，机动车保有量每年以15%~20%的速度在迅猛增长，道路建设步伐不断加快，全国城市化水平也在不断提高，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升，特别是像肇事或做案后驾车沿公路逃逸、盗抢机动车辆、车辆违章行驶等。针对上述问题，公安部相继开展了创建平安大道活动和实施畅通工程，其目的是提高交通管理水平，向科技要警力，适应我国现代化建设需要。在现代智能交通管理中，利用视频技术获取各种交通数据和对违章车辆进行检测和监控，具有快速、准确、直观等优点，便于交通指挥管理部门和道路使用者及时了解道路交通状况，准确做出决策进行道路交通指挥管理和合理行车路径选择。道路交通卡口系统是安装在公路任意断面上，包括的城市的出入口、收费站、省际和市际卡口等处。卡口系统对过往车辆进行自动实时拍摄与记录，并由计算机进行车牌识别以及对车辆进行行驶速度和各类违章的检测、数据采集与报警，必将进一步加大对交通违章、涉案车辆和公路干线交通状况的监控力度，为侦破肇事逃逸案件和治安、刑事案件以及交通违章处理提供有力的线索和证据。有效地遏制交通违章现象，消除交通隐患，降低机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件，提高道路交通管理的智能化、现代化水平。 二．关键技术 1.高清抓拍
城市智能交通系统 摘要本文研究城市智能交通系统的系统整合，讨论了系统建设战略目标对系统整体性的要求，提出了城市智能交通系统的4层体系结构，以及多元化的组织布局概念，并论述了系统整合中的关键技术——共用信息平台的建立问题。 关键词ITS 认识应用形式信息过程雷达采集 1对ITS整体性的认识 对于智能交通系统（以下简称ITS）的含盖范围具有不同的理解，确定为广义的概念——具有“数字化神经网络”的交通运输系统。 ITS的系统整合是建立在对整个系统功能特点的认识、系统战略目标的确定，以及由此确定的系统设计概念的基础之上。 ITS通过采用信息技术、通信技术、控制技术等对传统交通运输系统进行改造，从如下几个方面提高系统的运行效率： ●通过交通发展战略决策支持系统、规划决策支持系统、交通需求管理决策支持系统等实现对政府宏观层面科学决策的有效支持，使得有限的资金和资源最大限度发挥效益。 ●通过先进交通监控系统、交通事故信息分析系统、交通仿真实验系统、交通紧急状态应急管制系统等保障交通运输系统的有序高效运行。 ●通过营运车辆管理系统、公交调度管理系统、出租车辆调度管理系统等提高运输管理水平。 ●通过公众信息发布系统、交通诱导系统、营运车辆管理系统等实现对交通行为的合理引导，以充分发挥系统的潜力。 ●通过信息化公共交通系统、综合物流信息服务系统引导向合理的交通运输模式转变。分析国外ITS系统建设经验，结合我国的城市发展阶段特征，将系统总体战略目标确定为：提高系统的建设与运行效率；增强系统的安全性、可靠性；通过提高服务水平等的方法引导合理的交通消费模式；提高资源利用效率，减少对自然界的索取和排放。 行业发展目标可以确定为：建立共享信息环境目标——依靠法治保障，依托适用技术，建立跨越行政体制制约的良好交通运输信息共享和增值服务环境；促进管理革命目标——在信息技术的支持下，通过组织创新，建立各种管理职能要素灵活有效协调的柔性体系；增强系统综合性目标——通过信息技术促进综合交通运输系统的建设，为加强多种交通方式之间的有效协调提供技术保障。 产业化目标将指导相关的产业政策方向：通过产学研相结合，以及多元化参与等方法形成具有内在强烈创新机制，能够持续发展的产业体系。 据此确定的系统设计概念为：建立一个基于分布式管理和分散选择行为的开放式系统，以承担数据采集、数据分析、信息组织、知识提炼等任务的“系统神经网络”为核心，对于交通运输系统的规划、建设、管理、以及用户行为提供全面的支持。 针对这样一种系统概念，我们需要关注的不仅是各分系统具有高的运行效率，而且更加需要关注分系统之间有效协调所产生的总体效率提高。
智慧园区管理系统开发方案,园区能耗监控平台搭建 当今时代，物联网、云计算、大数据、人工智能等现代化技术的快速发展，为智慧园区的建设与发展提供了强大的技术保障。一个典型智慧园区的建设内容可以总结为基础设施建设、云服务平台建设（园区数据中心云计算）、智慧应用体系建设、运营模式设计等。 智慧园区是指使用最新技术实现对园区的数字化管理，达到科学管理园区的目的。通常情况下，智慧园区平台主要包含三大模块，智能化应用系统、绿色节能管理和政务办公服务平台。智慧园区信息服务平台面向的对象包括园区管理者、运营商、政府部门、企业和业主。源中瑞智慧园区管理系统的功能： 1、物业/租赁：提供合同管理、水电暖费用管理、企业入驻管理、维修管理等功能与服务 2、绩效管理：支撑各级管理者和员工绩效计划制定、绩效辅导沟通、绩效考核评价、绩效结果应用等相关活动的开展、不断优化 3、智能安防：确保园区内公共设施、管委会及入驻企业资产、货物安全，为园区提供安全的交通、生产、运营及工作环境智慧园区系统开发（138电2315微3201） 4、智慧楼宇：基于BIM+GIS园区模型数据，提供应急指挥调度、综合运行监控、园区资产管理等功能与服务 5、智慧车辆：通过视频监控、车辆行驶跟踪、用车管理等功能与服务 6、能耗监控：能耗过程跟踪，有效追溯用能过程，能耗数据分析，
有效利用能耗数据，进行能耗数据挖掘，多角度辅助决策，让楼宇信息化、智能化 源中瑞智慧园区系统的优势： 1、端到端服务 从咨询规划、展厅招商、系统集成、平台开发、服务提供到合作运营的完整解决方案，打造智慧园区全企业链能力支撑，构建智慧园区创新生态体系 2、灵活化 可以统一为所有用户设置一致的收费标准，也可以为每一用户设置不同的收费标准，满足各种费用不同的需求 3、自动化 录入信息后，系统会自动计算所有的费用，预收宽、押金、水电公摊、优惠打折等系统自动进行计算，减少人工计算的失误，提高管理准确率 4、智能化 系统会自动对合同到期、物业费用到期、物业欠费、水电欠费等进行全方位的报警提示，可以有效的防止错收、漏收等问题 5、安全性高 软件采用自动备份和人工备份相结合的方式进行双重备份，可以有效的从技术上避免数据的丢失，会提供高严格的权限设置，针对不同人员具有不同的权限，从而可以降低因为人为因素的泄露
智慧景区公园电子门票管理系统设计方案 4.14.1、电子门票管理系统构成 根据XX风景区的实际需求，XX景区电子门票系统包括，中央电子票务管理平台、权限管理系统、售票系统、检票系统、分折统计系统、领导WEB查询系统、年票证卡管理系统组成。该系统已经在众多五A级景区成功运行，在保障运行稳定可靠的前题下，我们可结合XX景区的实际需求，进行二次开发，对各进行系统模块、菜单化设计，使各系统运行在同一个管理平台下，各分系统根据权限不同只能对所属管理模块进操作，既保证了系统的统一性，又保证了系统稳定性和操作的简易性 4.14.2、XX风景区中央票务管理系统 中央票务管理系统可以对整个电子门票系统进行初始设置，由景区最高级别管理员管理，可对各分系统进行授权管理。并可对整个系统进行管理和维护。该系统由票型票价管理、用户管理、数据字典维护、数据安全、日志管理、全
局参数设置等模块组成。 ●票型票价管理 系统根据各景区的实际情况对不同时期（淡、旺季）不同景点进行票型票价管理 ●用户管理 管理系统中的用户及用户权限,可删除、增加、修改操作员。 ●数据字典维护 设置系统使用中所需要的基础数据，如会员卡等级设置、门票种类（全票、半票、贵宾票、赠票等）、售票模式等。 ●数据安全 备份和恢复数据 ●日志管理 查询、导出或清理日志 ●参数设置 设置系统正常运行所需要的参数，系统参数分：全局参数、本地参数，如：IC卡读写卡器的串口属于本地参数，本地参数保存在客户端的配置文件中，全局参数保存在数据库中，客户端每次启动时自动调用全局参数。 ●插件维护
系统的设计框架是以插件的方式进行管理功能模块的，每个功能模块定义为一个插件，所有的插件都可装卸。根据每个客户的不同需求，配置不同的插件就可以了，这样对通用部分的功能就不需要去维护或编译了，减少了开发周期和工作量。 4.14.3、电子售票子系统 电子售票系统包括库存管理和现场制售票子系统组成，主要完成对各类预制票种的出入库管理到现场打印票种和销售、退票等管理。 票务库存管理 库存管理子系统是对厂家已印制好的门票进行管理，该系统主要由门票入库、门票领取、售票员退库、总退库、查询打印相关报表等模块组成。 ◆门票入库 对景区各类门票进行入库汇总，系统将相应数据存入数据库。 ◆门票领取 各售票员在售票之间，应先到门票管理部门进行门票领取，系统则将该售票员领的票种、数量、时间等信息记录到数据库。 ◆售票员退库 当该名售票员离职或换班时，可将手中多余的票到门票管理部门进行退库操作。