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轻型木结构房屋知识问答 1、什么是轻型木结构房屋？ 轻型木结构房屋是以木产品为基本结构材料，这些木产品被用来建造结构框架和覆面板，结构框架和覆面板再通过连接件连接成整个结构体系。在一些国家的建筑现范中，木结构建筑可允许做到六层高度。木结构还可与混凝土和钢结构同时使用，形成混合结构，用于中高密度房型。 2、轻型木结构房屋有哪些主要特性？ 设计灵活，建造简便迅速，成本具有竞争力，结构完整性好，抗震抗风性能好，适应性和耐久性强，节能，舒适便利，规范体系完整，低碳（绿色建筑），可超过相关防火规范的要求。 3、轻型木结构房屋有什么样强度和刚度？ 轻型木结构具有相当高的强度和刚度。主要原因在于：构件的共同作用和复合作用。当荷载增加时，轻型木结构构件的共同作用为荷载的传递提供了多种途径。构件的复合作用是指当覆面板和木框架连接在一起时，覆面板和木框架能共同承受传递作用于结构上的荷载。轻型木结构中木质材料受力时表现出一定的柔性，加之材料自重轻，轻型木结构有很好的抗震性能。 4、为什么说轻木结构是低碳建筑？ 因为木材产品在生产过程中消耗的能量远低于混凝土和钢材，更重要的是木材产品是唯一可再生的资源。木材的经济意义对材业的可持续发展，对采伐后的后续工作包括次生材开发和新材地的种植均有积极意义。 5、木结构房屋为什么建造简便迅速？ 因为轻型木结构房屋可以在工厂或施工现场进行不同程度的预制，如桁架、橱柜和楼梯可以在车间里完成；从整个建筑来讲，整栋房屋中的面板部分或者可模块化生产的部分，均可在工厂化环境中生产装配，然后运到工地搭建、装配。 6、木结构可用于哪些建筑？ 轻木结构除用于住宅外，还可以多方面满足中国市场的要求，可用于小型商业、办公建筑、学校、诊所、护理院、大学、研究中心、运动馆和其它休闲娱乐场所。使用大尺寸木料和工程木产品可用于体育场馆或综合性体育设施、工业建筑、购物中心、办公区建筑。 7、我国目前对轻型木结构房屋规范研究和制定情况如何？ 在中国，轻型木结构房屋由一整套涵盖广泛的规范体系作支持，其中包括建筑规范、产品标准、设计规程等，对建筑物和所使用建筑材料进行规范管理。建筑规范体系由国家和地方建筑管理机构、研究和培训机构、消防研究机构，以及技术和贸易协会、开发商和建造商、设计人员和监理人员以及产品供应商共同组成。 8、中国目前对木结构建筑在基础方面有何要求？ 对木结构建筑基础的要求，应与传统混凝土结构完全区别开来。由于木结构的自重远小于混凝土结构，一般为相同体重混凝土结构的10%-12%，所以对木结构进行基础设计时，不论基础的尺寸、强度还是基础的承载能力，均远小于相同情况下对混凝土建筑的要求。 9、为什么木结构在地震多发区更受欢迎？
建筑电气设计中的消防设计研究 李颂席 （云南华成消防咨询有限公司，云南昆明650000） 摘要：随着城市化的发展，我国建筑如雨后春笋般不断出现在城市之中，建筑的火灾问题凸显出来。特别是进入21世纪以来，一些建筑的建筑造型和结构形式更加复杂，建筑物所使用的用电设备和用电装置也越来越多，由此就对电气设计提出了更高的要求。在建筑中，为了有效避免因为电气事故引起的火灾需要合理的进行电气防火设计，并且要保证建筑物内各种消防用电设备在万一发生火灾时，能够可靠运行并有效控制火势，保证人员和财产有充足的时间疏散。 关键词：建筑；电气；设计；消防 0引言 建筑电气消防设计的发展是与建筑以及科技发展相同步 的。特别是信息技术的不断发展，越来越多的新科技投入到建 筑电气消防的设计中。必须做好建筑电气消防设计，维护人们 的生命财产安全，维护社会的稳定和经济的发展。 1消防供电 1.1消防供电主接线 图1为某电力调度中心供电方案。 带有发电机组接线的注意问题：应急电源与正常电源之间必须采取防止并列的措施。发电机组严禁与市电并联，应采取防止与市电并联的措施，“措施”为机械联锁加电气联锁。既要满足消防（应急）时使用，也要满足平时电网停电时非消防负荷使用。 常用接线方案主要有以下几种： （1）单电源（单变压器）、发电机做备用电源，如图2。 （2）双电源（双变压器）、发电机做应急电源，如图3。 1.2消防供电线路 当采用矿物绝缘型耐火类电缆时，应该进行吊顶敷设或者是明敷设。难燃型电缆或有机绝缘耐火电缆在电气竖井内或电缆沟内敷设时可不穿管保护，但应采取－定的措施与非消防用电电缆隔离。火灾自动报警系统传输线路采用绝缘电线时，应采用穿金属管、难燃型刚性塑料管或封闭式线槽保护方式布线。消防联动控制、自动灭火控制、通信、应急照明及应急广播等线路，宜采用穿金属管或难燃型刚性塑料管保护，井应暗敷在不燃烧体结构内，其保护层厚度不应小于30mm。当必须明敷时，应在金属管上采取防火保护措施。采用绝缘和护套为非延然性材料的电缆时，可不穿金属管保护，但应敷设在电缆竖井内。筑物吊顶内的消防电气线路，宜采用金属管或金属线槽布线；在难燃型材料吊顶内，可采用难燃型（氧指数LOI40）硬质塑料管、塑料线槽布线。 1.3应急电源转换时间 疏散照明≤15s；疏散指示标志灯的规格标准如表1。 备用照明≤15s； （金融商业交易场所≤1.5s ）； 安全照明≤1.5s。 1.4应急照明和疏散指示标志的安装要求 安全出口标志宜设在出口顶部，应采用“安全出口”作为指示标志。沿疏散走道设置的灯光疏散指示标志，应设置在疏散走道及其转角处距地面1.0m以下的墙面上，且灯光疏散指示标志间距不应大于20m（人防工程不大于10m）；在袋形走道中，其大小不能够比10m大；在走道转角区，不应大于1.0m。大型商场、地下车库等灯光疏散指示标志不易安装在1.0m以下时，可安装在上部，但不应采用线吊，要采用管吊或吸顶。 2火灾自动报警系统 2.1火灾自动报警系统的组成及功能 火灾自动报警系统由触发器件（探测器、手动报警按钮）、火灾报警控制器、火灾警报装置、各种联动控制、火灾应急广播、消防通讯等组成。 图1某电力调度中心供电方案 图2单电源（单变压器）、发电机做备用电源示意图图3双电源（双变压器）、发电机做应急电源示意图 类别 标志灯规格 长边/短边 长边的长度（cm）Ⅰ型4：1或5：1＞100 Ⅱ型3：1或4：150~100 Ⅲ型2：1或3：136~50 Ⅳ型2：1或3：125~35 表1疏散指示标志灯的规格标准 消防安全 180 广东科技２０１３．４．第８期
轻型木结构介绍 [资料来源：互联网] [阅读次数：1328] [加入时间：2008年5月28日] [字号：小中大] 中华人民共和国建设部和国家质量监督检验检疫总局于2002年4月25日联合发布了关于国家标准《木结构工程施工质量验收规范》的发布通知。该规范于2002年7月1日正式实施。在这本新出的施工质量验收规范以及今后将要出版的《木结构设计规范》中，都新增加了“轻型木结构”一章。这样，作为一种较新的结构体系，轻型木结构从设计和施工质量验收上都有了规范体系的法律保障。 目前，轻型木结构在世界上不少国家地区的住宅以及商业和工业项目中获得了广泛地应用。单在北美，约有85%的多层住宅和95% 的低层住宅采用轻型木结构体系。此外，还有约50%的低层商业建筑和公共建筑，如餐馆，学校，教堂，商店和办公楼等，都采用这种结构体系。 轻型木结构体系，是将小截面构件按一定的间距等距离平行排列形成框架，然后在框架外根据受力需要，包上结构面板，形成建筑物的墙体，楼盖和屋盖等基本构件。整个结构体系就是由这些墙体，楼盖和屋盖构成的箱形建筑体系。作为一种高次超静定的结构体系，轻型木结构的结构强度通过主要结构构件（框架）和次要结构构件（墙面板，楼面板和屋面板）的共同作用得到。 本文通过对北美的轻型木结构所用的材料以及建筑构造特点的介绍，使得读者对轻型木结构有进一步的了解。 轻型木结构的材料 规格材（Dimension Lumber） 轻型木结构的框架，或者说骨架，包括楼盖搁栅，屋盖椽条，天棚搁栅以及墙体中的墙骨柱等（见图1），一般采用规格材。所谓规格材是指按一定尺寸和模数制成的实心锯材，截面宽度一般为38 mm （名义尺寸2”），64 mm （名义尺寸3”），89 mm （名义尺寸4”）。截面高度分为从38mm 到286mm （名义尺寸12” ）之间几种不同的规格。规格材虽然有三种不同的宽度规格，但轻型木结构框架最常用的是截面宽度为38 mm （名义宽度2”）的构件。规格材的长度一般为600 mm 为进级单位。
对潍坊市智能交通管理系统的一点认识 随着我国经济的高速发展，城市化、汽车化步伐的加快，城市交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日益恶化，长久以来，人、车、路的矛盾激化已影响到了整个社会的可持续发展。虽然道路运输增长的需求可以靠提供更多的路桥设施来满足，但是在资源紧张、环境恶化的今天，道路设施的增长将受到限制，这就需要依靠提供除设施以外的技术方法来满足这一需求，智能交通系统便是解决这一矛盾的途径之一。 智能交通技术是一项起源于美国的新兴技术，各个国家地市区在引进的时候都必须考虑本地的实际情况，充分考虑引进技术与本地文化的整合，考虑技术位差。任何新技术如果没有现有技术对之消化吸收就是失败的，所以各个地区在制定本地区ITS发展内容时，必须对本地区现有技术进行整合，然后再把与现有技术相近的内容作为自己的近期发展目标。本文就结合智能交通体系在国内外各地的发展状况，对潍坊如何发展智能交通系统提出自己的看法和建议。 一、智能交通发展概况 智能交通系统是以信息通信技术将人、车、路三者紧密协调，和谐统一，而在建立起的范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通管理系统。目前，智能交通在全球形成以美国、日本、欧洲为代表的三大研究中心，并成为继航天航空、军事领域之后高新技术应用最为集中的领域。现阶段，我国经济持续快速发展，特别是改革开放以来，城市化与汽车化进程迅猛发展，并由此产生了交通、环境等众多问题，因此发展智能交通，特别是城市智能交通UITS,在我国具有重大意义。 当前，智能交通在我国仍处于探索阶段，由于我国特定的交通特点，智能交通的发展在我国面临众多问题。首先，我国城市交通成分复杂，自行车拥有量大，公共交通服务水平较低；其次，城市交通路网结构不合理，道路功能不完善，道路交通设施及管理水平不能跟上机动车的增长速度；再次，我国交通运输业面临着经济发展与资源制约的双重压力。因此，我国发展智能交通必须在借鉴国际发展历程的基础上，立足于本国实际，走属于中国的智能交通发展之路。 二、潍坊市智能交通的现状 2010年初潍坊市建设并启用了道路交通智能管理系统。潍坊市道路交通智
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/0d15883290.html, 建筑电气设计中的消防配电设计方案 作者：徐浩李健 来源：《中国房地产业·中旬》2020年第07期 摘要：现阶段，我国社会经济的发展速度越来越快，其带动了城市化的发展，城市当中的建筑设施数量越来越多，建筑设施的性能也呈现出多元化的发展态势，这就在无形之中提高了建筑电气设计的要求。合理的设计消防配电可以有效的保证建筑设施的安全性，同时还可以给人们的生命财产安全提供保障，有效的减小建筑设施出现火灾的概率，及时的抑制火灾，防止火势进一步的蔓延，尽可能的降低火灾给其造成的经济损失。 关键词：建筑电气设计;消防配电设计;设计方案 国家经济的迅猛发展给我国的建筑行业的建设水平创造了新的契机，在广大的建筑设计体系中，消防配电的设计居于基础而至关重要的地位。对于大型建筑工程，特别是高层建筑，一旦发现火灾，财产损失难以避免，甚至还会造成人员的伤亡。在建筑的电气设计中的应用中，消防配电设计显得尤为重要。 1 建筑电气设计中消防配电设计常见的问题 1.1 消防配电供电系统设计问题 供电系统设计问题是消防配电中存在的较为关键性的问题，其可以被进一步的划分为两个模板，首先是高压单元回路设计不合理，其次是高压供电和发电机供电电路存在差异。在高压单元回路设计的过程中，通常會在一级负荷的建筑供电系统当中将其回路设置为二路，并使用较为独立化的供电形式，但是在实际的设计工作中，其设计方式并没有得到落实，会存在很多其他问题如火灾来临时消防配电设备工作不到位，致使总体的消防配电系统运行效率变低。此外，在供电时，由于人员在专业素质上有一定的欠缺，在进行消防设备配电设计时无法对控制原路图进行具体有效的反应，无法达到要求。 1.2 电源监控设备设置问题 当前，我国大部分的消防配电设计都会忽视电源监控设备的设置，很多消防设备的电源内都没有安装电源监控设备。电源监控设备安装的目的就是为了可以更为深入且透彻的了解相关设备的运行状况，一旦其消防设备中没有安装电源监控设备，那么其就会使得消防监控人员根本无法较为正确的了解其设备运行状况，致使其存在一系列的安全隐患问题。尤其是在一些大型的高层建筑设施当中，很多发电机内都缺少电压检测仪器等，一旦其出现停电的事件，就需要使用手动的形式去处理或者启动电源，其所存在的安全隐患问题比较繁杂。
浅谈建筑电气中的消防设计 发表时间：2019-07-18T15:36:02.637Z 来源：《工程管理前沿》2019年第8期作者：池梅琴王本录 [导读] 需要建筑行业加强对消防设计的合理规划，提升建筑电气运行的整体安全水平。 浙江金瑞建筑设计有限公司 310000 摘要：近年来，我国建筑行业发展极为迅猛，电气设计水平不断提高。电气消防设计是预防事故发生、保障建筑行业电气安全运行、保障相关人员安全、保障建筑工程质量的重要设计内容，需要建筑行业加强对消防设计的合理规划，提升建筑电气运行的整体安全水平。 关键词：建筑电气；消防设计；要点 引言 建筑物发生火灾会造成很严重的后果，导致人员伤亡和经济损失，因而消防是关键。完善的消防系统可以避免火灾的发生，在电气消防设计中，一定要全盘考虑，安装适宜的消防装置，使建筑远离火灾。建筑电气消防设计有很多的小细节可能会被忽略，线路的铺设、传感器的安装位置等，在进行设计时，一定要注意，要把每个环节都控制好，从而设计出完善、有效的消防系统，防止火灾的发生。 1建筑电气消防设计的重要意义 消防设计是建筑电气的重点内容，直接影响建筑的安全性，具体来说，主要体现在以下几方面：第一，合理进行消防设计有助于建筑消防功能的发挥，提升整体的火灾预防能力，例如在火灾警报体系、消防配电体系以及消防联动体系中，发挥着重要的作用，因此在进行电气消防设计中应加强重视力度，合理进行完善，并从多方面考虑电气设计内容，保证设计的合理性与安全性，充分发挥出自身的功能，满足当前的需求。第二，建筑行业的快速发展促使当前的建筑安全逐渐受到人们的重视力度，促使建筑火灾问题上升到新的高度，尤其是现阶段高层建筑与超高层建筑的出现，一旦发生火灾将严重威胁人们的生命健康。因此，合理进行消防设计，可以从根本上提升建筑火灾预防能力，从整体上完善，实现创新发展，全面分析建筑消防要求，促使我国建筑行业实现可持续发展。 2建筑电气设计中对消防设计的具体要求 2.1实现对火灾的自动警报 随着科学技术的快速发展，现阶段建筑电气设计对消防设计提出了自动化设计要求，要求消防系统的设计能够针对发生火灾的紧急情况及时自动发出警报，需要通过计算机调节角度，全面覆盖消防设计的检测范围，针对建筑电气设计的整体结构进行观摩，最终对消防栓的摆放位置、启动按钮等进行科学合理的设计，并结合联动机制自主产生灭火行为。 2.2对联动控制设施的编码设计 消防设计的联动控制设施主要包括消防水泵、排烟机等设备的设计，联合控制设备主要与警报系统设计相连接，运用计算机进行联动控制设计的程序编码，通过编码设置对消防系统、排烟系统等进行合理的设计，使得联动控制设施能够在事故发生后迅速做出有效的应对处理。 2.3电气系统的合理设计 建筑电气的具体设计中应当对电气系统的运行进行合理的设计，尽量在设计过程中以安全用电为前提，避免单独配电引起电力负荷，且配电系统在设计过程中应当与具体的消防设计相对应，整合电力资源并进行合理的配电设计。 3建筑电气设计中的消防设计要点 3.1配电线路设计 在对建筑电气消防配行设计时，需要提高配电线路的可靠性，来保障配电线路的安全。首先在选择导体时，应满足火灾时连续供电和传输信号的需要，故消防线路导体均采用铜芯导体，火灾自动报警系统的传输线路和50V以下供电的控制线路，使用电压等级不低于交流300V/500V的铜芯导体，而采用交流220V/380V的供电和控制线路，应使用电压等级不低于交流450V/750V的铜芯导体。配电线路要根据工程的实际情况选择敷设方式，可以采取明敷或者暗敷的方式。若选择明敷的敷设方式，则需要对线路进行保护处理，一般要将线路安装于密封式金属线槽或者金属套管内，以避免线路直接暴露于空气中，并且在金属线槽和金属套管外侧应涂抹防火涂料保护（可采用SF超薄型防火涂料，耐火时限不小于2小时），最后确保孔洞在设备安装完毕后用防火材料封堵严密；若选择的敷设方式为暗敷，则要采取套管保护措施，要确保将线管暗敷在不燃烧体结构内，并且其保护层厚度不小于30mm，暗敷的敷设方式能够使围护结构具有更好的防火性能，还能够有效的控制工程成本。 3.2供电回路设计 对于消防配电系统而言，在其供电回路设计时，应根据用电负荷情况对供电方式进行选择。一般在发生火灾时，建筑电气系统中的消防装置会自动启动，以保护人们的人身安全，但若启动的消防装置负荷过大，就有可能会导致供电电压不稳定，并且如果消防设备断电，势必造成火灾蔓延，因此，要对消防配电系统进行专业的供电回路的设计，提高消防系统的供电稳定性。建筑内的一、二级消防用电负荷应由双回路电源供电，当主电源断电时，另一路电源应自动投入；再如消防类水泵、消防电梯、防排烟风机等的由两个供电回路供电的设备，应在最末一级配电箱处进行自动切换，保证消防设备平稳运行。 3.3非消防电源切除 在消防配电系统中，应明确区分消防电源以及非消防电源，在火灾确认后，由火灾自动报警系统切除着火区域内与消防无关的电力负荷。但是考虑到人员及时疏散问题，若不是供电线路发生的火灾，都可以先不切断电源，如正常照明在火灾时处于点亮状态，可以先不切断电源，首先如果立即切断正常照明，容易引起逃生人员的恐慌，其次正常照明照度较高，有利于火灾初期的人员的有序疏散；在一些高层火灾逃生时，虽然不建议使用电梯，但是火灾初期，火灾没有广泛蔓延之前，尤其是行为能力弱的人员，电梯也是一种及时有效的逃生工具，利用电梯逃生能大大提高疏散速度，所以诸如正常照明、客梯、安全防范系统设施、地下室排水泵等，都可以在水灭火系统工作前切断该电源即可。其他在发生火灾时没有必要继续工作的电源，或者切断后不会带来损失的非消防电源，可以在确认火灾后立即切断，避免人员引起触电事故及二次灾害。 3.4自动警报系统设计 自动警报系统的主要作用是保证工作人员可以第一时间发现火灾事故，进而提升其事故的处理效率，从整体上进行事故处理，提升其安全性。例如，在进行设计过程中，工作人员可以根据现有的探测装置、警报器、控制器以及应急广播等装置进行完善，灵活发挥出各部
轻型木结构介绍 美国林业及纸业协会许方 简介 中华人民共和国建设部和国家质量监督检验检疫总局于2002 年4 月25 日联合发布了关于国家 标准《木结构工程施工质量验收规范》的发布通知。该规范于2002 年7 月1 日正式实施。在这本新 出的施工质量验收规范以及今后将要出版的《木结构设计规范》中，都新增加了“轻型木结构”一 章。这样，作为一种较新的结构体系，轻型木结构从设计和施工质量验收上都有了规范体系的法律 保障。 目前，轻型木结构在世界上不少国家地区的住宅以及商业和工业项目中获得了广泛地应用。单 在北美，约有85%的多层住宅和95%的低层住宅采用轻型木结构体系。此外，还有约50%的低层商 业建筑和公共建筑，如餐馆，学校，教堂，商店和办公楼等，都采用这种结构体系。 轻型木结构体系，是将小截面构件按一定的间距等距离平行排列形成框架，然后在框架外根据 受力需要，包上结构面板，形成建筑物的墙体，楼盖和屋盖等基本构件。整个结构体系就是由这些 墙体，楼盖和屋盖构成的箱形建筑体系。作为一种高次超静定的结构体系，轻型木结构的结构强度 通过主要结构构件（框架）和次要结构构件（墙面板，楼面板和屋面板）的共同作用得到。本文通过对北美的轻型木结构所用的材料以及建筑构造特点的介绍，使得读者对轻型木结构有 进一步的了解。 轻型木结构的材料 规格材（Dimension Lumber） 轻型木结构的框架，或者说骨架，包括楼盖搁栅，屋盖椽条，天棚搁栅以及墙体中的墙骨柱等 （见图1），一般采用规格材。所谓规格材是指按一定尺寸和模数制成的实心锯材，截面宽度一般为 38 mm（名义尺寸2”），64 mm（名义尺寸3”），89 mm（名义尺寸4”）。截面高度分为从38mm 到 286mm（名义尺寸12”）之间几种不同的规格。规格材虽然有三种不同的宽度规格，但轻型木结
（交通运输）城市智能交通综合管理平台
城市智能交通综合管理平台 用户手册 日期：2013-6-10
目录 1．目的和范围 (4) 2．参考引用 (4) 3．术语定义 (4) 4．内容 (4) 4.1系统概述 (4) 4.1.1功能描述 (4) 4.1.2性能描述 (5) 4.1.3初始运行 (6) 4.2对运行环境及操作人员的要求 (7) 4.2.1硬件设备 (7) 4.2.2支持软件 (7) 4.2.3操作人员所需技能 (8) 4.3运行说明/系统操作指导 (8) 4.3.1 交通状况模块 (8) 4.3.3 稽查布控模块 (11) 4.3.4 违法处理模块 (20) 4.3.5 统计分析模块 (31) 4.3.6 设备管理模块 (36) 4.3.7 系统管理模块 (41)
1．目的和范围 ?本文档为系统操作使用帮助文档，目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台，指导用户正常使用。?本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。 ?本文档并不包含对业务活动的指导，只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。 2．参考引用 ?《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 ?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 ?《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007 ?《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990 ?《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993 ?《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92 ?《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-92 3．术语定义 ?城市智能交通综合管理平台简称系统，英文简称：ITS。 4．内容 4.1系统概述 4.1.1功能描述 城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合，形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台，该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度；平台基于JAVA技术构建，采用开放的标准和技术，能实现跨平台部署，具备很高的扩展能力和兼容性；同时系统采用B/S应用方式，基于模块化开发、设计和部署，通过配置文件配置加载相应的模块，便于系统的扩展和维护；基于消息引擎（JMS）快速接入第三方子系统，JMS部署于应用服务器中，利于维护和扩展。 平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安交警业务系统、交通行业管理子系统（如车管、驾管、违法等）等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。系统有助于
建筑电气设计中的消防配电设计方案王林 摘要：近年来，随着我国城市化进程不断加快，城市建筑逐渐增多，建筑的质量与安全直接关系人们的生命财产安全，对建筑电气设计提出了更高的要求，而消防配电设计在建筑电气设计中发挥中重要的作用，科学、合理的进行消防配电设计可有效降低建筑工程发生火灾的概率，同时，可以在火灾发生时，及时有效的控制火灾进一步扩大，从而降低经济损失。 关键词：建筑电气设计；消防配电；设计方案 引言 近些年来，随着我国建筑行业的飞速发展，我国建筑设计水平也有了极为显著性的提高。消防配电设计在建筑电气设计中占据着尤为重要的地位，其设计工作的开展会直接决定建筑电气设计的水准，甚至还会影响到建筑工程项目投入使用的状态。对此，建筑施工单位必须要高度重视消防配电设计工作的开展，深入且合理化的分析消防配电设计要点，正确的认知消防配电在建筑电气设计中的重要价值，找出当前我国建筑电气设计中消防配电常见的问题，针对其问题编制出较为合理的管控措施，切实的提升消防配电设计方案的品质以及效用，使得建筑电气可以维持一个良好且安全的稳定运行状态。 1建筑电气设计中消防配电设计的重要性 现阶段，我国社会经济的发展速度越来越快，其带动了城市化的发展，城市当中的建筑设施数量越来越多，建筑设施的性能也呈现出多元化的发展态势，这就在无形之中提高了建筑电气设计的要求。合理的设计消防配电可以有效的保证建筑设施的安全性，同时还可以给人们的生命财产安全提供保障，有效的减小建筑设施出现火灾的概率，及时的抑制火灾，防止火势进一步的蔓延，尽可能的降低火灾给其造成的经济损失。随着我国城市化的快速发展，城市发展空间越来越大，生活需求的增加加速了建筑的高度建设，同时人们对建筑安全的重视程度也越来越高，对消防配电设计提出了更高的要求。因此，大楼建设需要专业的消防设备和科学合理的消防方案，降低火灾概率，防止重大损失。 2消防配电设计在建筑电气设计中存在的问题 2.1供电系统不合理 目前的消防配电中供电系统仍存在很多不合理的地方，具体如下：第一，高压单元回路设计不够完善。一般情况下，对于一级负荷的供电系统，二路电源的设计应该为独立供电方式，同时采用高压单元联络，从而保证高压单元回路能够正常运行，然而实际运行过程中，由于手动模式的存在，母联开关设计采用连锁投入，对于消防供电系统造成了一定影响；第二，两路供电系统存在缺陷。在消防配电系统的实际运行过程中，可能出现两路供电均出现问题的情况，主要表现在发电机和高压供电方面。在实际运行阶段，任何一路电路出现问题，都只有通过手动进行备用发电机的启动，但这一操作却容易出现误差。 2.2电源监控设备未设置 目前的消防配电设置中并未在电源箱中设置电源监控设备，这就使得消防人员对消防设备的运行情况未能做到清晰明确的把握，从而也导致工作人员无法根据实际的情况来制定合理的预防措施从而来降低安全事故的发生。对于高层建筑的消防配电设计，由于很大程度上并未采用合理的自动化电压检测设备以及相应的监控系统，这就造成一旦发生停电情况，根本无法在最短的时间内提供消防供电，只有采用低效率的手动模式，这就给消防工作的进展造成了一定的影响。
智能交通电子警察与城市道路监控系统[1] 20世纪60-70年代是世界经济发展的黄金时期，但伴随经济高速发展出现了交通状况的不断恶化。尤其是进入21世纪以来，无论是发达国家还是发展中国家，都毫无例外不同程度地受交通问题的困扰，交通拥挤、交通事故、环境污染已成为现代社会亟待解决的几大问题，由此带来了巨大的能源消耗，浪费大量宝贵时间。 面临日益严重的交通问题，世界发达国家于上世纪60年代开始研究并提出了智能交通系统（ITS）（英文Intelligent Transport Systems）概念，进入90年代以后ITS却突然以惊人的速度发展，许多发达国家争先恐后地投以巨资进行ITS的研究与开发。ITS是交通、计算机、信息、通信和系统科学与工程的有效结合，最大限度缓解交通拥堵状况。城市道路监控作为智能交通领域一个重要部分，同时城市道路监控一直也是安防监控领域主要应用方面。随着计算机技术、通讯技术、信息技术的飞速发展，安防监控所涵盖的围越来越大，并且与很多新技术密集型领域如IT、ITS等相互渗透扩展。 城市道路监控主要有两部分，一是传统意义上的安防监控，二是交通监控。交通监控通常由交通信息统计系统和电子警察处罚系统组成，它是智能交通ITS技术和监控技术相结合，是一种全新的技术形式。 交通信息统计系统可以对一个大围的公路路况信息进行及时、准确地采集和统计，信息包括“道路占有率、车流密度、车队长度、流通量、平均速度等，能为道路疏导提供有力的理论依据，可以配合广播等传媒实现交通诱导功能。 电子警察执法处罚系统具有高技术含量，可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故增加与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾，有效抑制的由于人为违章引起的交通事故。 智能交通把交通信息统计系统和电子警察执法处罚系统引入到城市道路监控中，实现了城市道路的点面结合式监控，提高了城市整体安全防水平，缓解了日益严重的交通压力，加强了驾驶员遵守交通法规的意识，降低了恶性事件发生率。下面主要介绍交通监控的几个系统及应用： 一、电子警察执法处罚系统 1、机动车闯红灯违章视频监测系统 机动车闯红灯违章行为，经常引发严重的交通事故。机动车闯红灯违章视频监测系统安装于交通路口，全天候对闯红灯的违章机动车辆进行监测，不仅能对违章车辆拍照，还能够实时对违章车辆的牌照和违章轨迹进行自动判断识别。公安交通管理部门以抓拍的违章照片、视频录像为依据对违章者进行处罚教育，从而大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强交通安全意识，减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和交通混乱，加快车辆在交通路口行驶速度，保证道路畅通。 该系统是一个基于网络的分布式系统，系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分。
建筑电气设计中的消防配电设计方案 摘要：近年来，随着社会的发展进步，建筑电气工程设计面临多方面的难题和许多需要攻克的难关。建筑电气设计中的消防配电设计直接关系到电气工程的安全性能。安全问题是建筑电气设计中首先要解决的问题，建筑工程设计中的消防配电设计需确保建筑物安全平稳运行，对建筑消防电气系统的实际运用和价值发挥具有重要作用。因此，加强建筑电气设计中的消防安全设计至关重要，要求提升设计的专业性能，保证消防配电发挥出重要效果，确保建筑消防电气系统的安全运行。故文章重点研究建筑电气设计中的消防配电设计方案。 关键词：建筑；电气设计；消防配电设计 1、建筑电气设计中消防配电设计重要价值 现阶段，我国社会经济的发展速度越来越快，其带动了城市化的发展，城市当中的建筑设施数量越来越多，建筑设施的性能也呈现出多元化的发展态势，这就在无形之中提高了建筑电气设计的要求。合理的设计消防配电可以有效的保证建筑设施的安全性，同时还可以给人们的生命财产安全提供保障，有效的减小建筑设施出现火灾的概率，及时的抑制火灾，防止火势进一步的蔓延，尽可能的降低火灾给其造成的经济损失。 2、建筑电气设计中消防配电设计常见的问题 2.1、消防设备配电系统的设计要求 首先，在电气设备标准保护对象的设计中，要考虑电气设备的使用水平。受影响建筑物及最大火灾面积内的灭火器，配电系统优化设计保证消防设备及消防车安全工作能源需求。 2.2、火灾自动报警装置的设计要求 自动消防设备的设计和消防设备的报告应严格执行有关消防规范。在建筑设计过程中，设计师将检查建筑物的结构和功能范围。在此基础上，通过科学的布置和设计，通过设置火灾报警门和监控设备，科学合理地运行计算机网络实时火灾报警，监控和连接设备，实现消防设备的功能明确，实现消防设备的自动化管理。 2.3、消防联动控制的设计要求 消防联动控制严格遵循相关标识设计，消防设备、控制逻辑和接收反馈。不仅如此，房间内应安装直接控制装置。 3、建筑电气设计中消防配电设计中存在的问题 3.1、供电设备选择不科学 一般状况下，建筑电气设计人员都会选择应用复式脱扣器保护消防配电系统，该系统在实际应用的过程中，很容易产生线路过载等的问题，使得其消防设施无法正常的运行，甚至还会产生消防设施瘫痪的现象，进而引发火灾。除此之外，还有一些施工范围不会依照相关的规范要求标准合理的使用共同电源，让其设备供电状态受到影响，拉低了相关装置设施的使用性能，并给其埋设下了安全隐患。
轻型钢结构和轻型木结构住宅体系对比分析 维普资讯 CONSTRUCTION SC IENCE AN D TI：CHNOLOGYi1t1I Nm ．．．．．．．．．．．．．．．．．―― 张海燕，1990年毕业于东南大学工业与民用建筑 专业。工程师现在建设部住宅产业化促进中心从事住宅 技术开发与应用推广工作。 轻型钢结构和轻型木结构住宅体系对比分析
口建设部住宅产业化促进中心张海燕 提要：本文介绍了什么是轻型钢结构和轻型木结构住宅体系及其 发展历史，并从技术性能、经济效益、社会效益、节能环保和可持续 发展等诸多方面对这两种体系进行了对比分析，结合中国国情和现阶 段行业发展状况提出了在中国推广这两种住宅体系的意义。 我国绝大多数城市住宅都是分层住宅的愿望得以实现。轻型钢结构和轻型木 布于城市中,L-区域的钢筋混凝土多随之而来的是选用何种建筑体结构住宅体系的发展 层和高层结构其原因一是．中国系来建造低密度住宅的问题。传统
城市人口密度高二是城市交通不的钢筋混凝土结构和砖混结构节能轻型钢结构和轻型木结构住宅 够发达．人们不堪远离城市中心居性能差、舒适度低．九十年代初建造体系均源于北美．轻型木结构诞生 住的上下班路途劳顿之苦。过去十的一些独立式低层住宅项目的使用于十九世纪中叶．已有百余年的历 年来，随着住房分配制度的改革以情况已证实了这一点。因此开发商史。据统计在美国．近 90％以 及人民生活水平的提高，人们对住的目光开始转向轻型钢结构和轻型上的住宅包括独立住宅、联体住 宅的要求已不仅仅满足于居住空间木结构住宅体系。与此同时．美国、宅和多层公寓以及相当数量的低 的功能而是越来越注重住宅的性能加拿大、日本、澳大利亚等国的住宅层商业建筑都是轻型木结构体系。
1 轻型木结构建筑的优点有哪些 第一，具有很高的耐久性：只要合理建筑，轻型木结构可以说是现有房屋结构中最经久耐用的结构之一，轻型木结构抗沉降、抗干、抗老化，具有显著的稳定性。如果使用得当，木材则是一种稳定、寿命长、耐久性强的材料。第二，具有施工周期短的特性：轻型木结构所有结构构件和连接件都是标准化生产的。因此，其施工安装速度远远快于混凝土和砖结构。即使不使用预制构件，一般性的木结构住房由有经验的建筑工人建造，也比建筑同样规格的砖混住房要快得多。使用预制构件，建造时间可以进一步缩短。第三，具有抗震性强：砖混建筑在大地震中历来很难逃脱倒塌的命运。而轻型木结构房屋则不同，因其自身质量轻，所以地震时吸收地震力少，在地震时的稳定性已经得到反复验证，即使强烈的地震使整个建筑物脱离其基础，而其结构却完整无损。第四，具有设计布置灵活的特性：轻型木结构因其材料和结构的特点，使得平面布置更加灵活，为建筑师提供了更大的想象空间没有任何其他建筑体系能够提供如此天衣无缝的室内碗柜、隔板和衣橱，从而大幅度节省购买家具的费用。第五，保温节能性非常好：轻型木结构的保温节能性能优于其他任何材料建成的结构形式。木材本身就是出色的绝热体，在同样厚度的条件下，木材的隔热值比标准的混凝土高16倍，比钢材高400倍，比铝材高1600倍。所以，轻型木结构住房的取暖费用比较低，冬暖夏凉。第六，防火性能：防火性能主要取决于房屋中用于构成屋顶、墙壁和地板各部分的整体材料。轻型木结构的各组成部分加上防火石膏墙板，很容易达到与砖石结构建筑相同的防火性能。例如：在日本对一幢木结构房屋进行了一次火灾试验。试验中模拟发生地震，摇晃房屋，然后用火将其点燃。这时，该房屋表现出了极为出色的性能，展示了轻型木结构建筑的超级性能水平。即使是建造经济型木结构房屋，其抗火灾能力也不低于两个小时。第七，环保特性：粘土砖生产对环境的危害是众所周知的，其燃烧要耗费大量的能源，并且产生的废气造成空气污染、温室效应和酸雨。而木材能减少空气中的CO2，可持续发展的林业所提供的永不枯竭的森林资源。但木材的生产只产生很少的废物。锯材生产的废料通常被用来制造纸浆、刨花板或作为燃料。木材同时又是100％可降解。如果不做处理，它可很简单地解体融入土壤，并使土壤肥沃。木材从土里长出，自我更新，然后又回归大地，完全是一个自然的过程。在人类历史上，树木每时每刻都在生长和更新，但形成化石和矿藏需要多少时间呢？ 2 木结构建筑重返自然原生态在人类发展的历史长河里，居所一直是人们最注重、最讲究的、花费心思最多的地方，木质结构在建筑史里面占有着绝对的主体地位，而，近年来，传统的木结构建筑逐渐被钢筋混凝图所代替，同时也带来了一系列的环境问题：每年中国消耗全球一半的钢铁和水泥用于建筑业、产生了巨大建筑废物、化学污染等等，给中国，乃至世界带来巨大的环境威胁。人们在观光旅游时，看见木结构建筑的古迹时，很容易就被他们的古朴自然所以吸引，但是，生活中高昂的地价、拥挤的城市以及木材的高成本让人们理这种自然生活越来越远，这种美好只能在度假享受。但是，木结构建筑绝对是环保的首要选择。木结构建筑强力保温、有效节能在中国，将近三分之一的总能耗用于建筑物的采暖、空调及采光。中国目前对建筑节能的关注更是体现了降低这一消耗的重要性。近期清华大学的一项研究清晰地指出，无论从使用能耗，还是生产建材的物化能耗来说，木结构建筑都是最节能的建筑系统。根据清华大学的研究，在气温较低的地区，譬如北京，木结构房屋的用电能耗：?比轻钢结构房屋低9.43%；?比混凝土房屋低10.92%。而在气候温和的地区，譬如上海，轻型木结构房屋的用电能耗：?比轻钢结构房屋低8.79%；?比混凝土房屋低7.33%。木材本身就是一种天然的热绝缘体，因为它的细胞结构中有数以百万计微小的气穴。软木的热绝缘能力是混凝土和砖石结构的10倍，更是固体钢的400倍。
我国城市智能交通中的卡口系统
南通大学交通学院 智能交通系统导论 课题名我国城市智能交通中的卡口系统 班级___ 交通设备143 ___ 学号 1426042071 姓名_________ 卢铁 ________ 指导老师陆建新 日期 2016.6.22
目录 一．系统背景 二．关键技术 三．卡口技术存在的问题 四．卡口系统的应用 五．卡口系统在工程实践中要注意的问题
我国城市智能交通中的卡口系统 一．系统背景 随着我国综合实力和国民收入水平的提高，机动车保有量每年以15%~20%的速度在迅猛增长，道路建设步伐不断加快，全国城市化水平也在不断提高，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升，特别是像肇事或做案后驾车沿公路逃逸、盗抢机动车辆、车辆违章行驶等。针对上述问题，公安部相继开展了创建平安大道活动和实施畅通工程，其目的是提高交通管理水平，向科技要警力，适应我国现代化建设需要。在现代智能交通管理中，利用视频技术获取各种交通数据和对违章车辆进行检测和监控，具有快速、准确、直观等优点，便于交通指挥管理部门和道路使用者及时了解道路交通状况，准确做出决策进行道路交通指挥管理和合理行车路径选择。道路交通卡口系统是安装在公路任意断面上，包括的城市的出入口、收费站、省际和市际卡口等处。卡口系统对过往车辆进行自动实时拍摄与记录，并由计算机进行车牌识别以及对车辆进行行驶速度和各类违章的检测、数据采集与报警，必将进一步加大对交通违章、涉案车辆和公路干线交通状况的监控力度，为侦破肇事逃逸案件和治安、刑事案件以及交通违章处理提供有力的线索和证据。有效地遏制交通违章现象，消除交通隐患，降低机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件，提高道路交通管理的智能化、现代化水平。 二．关键技术 1.高清抓拍
图文：北美轻型木结构别墅建造过程1 作者：民智一郎 西方小住宅建筑爱好者、温哥华找房网专栏作者。 建造时间： 2006年 建造地点： 美国，北卡罗来纳州，戈尔兹伯勒。 第一部分 民智一郎，对木材以及对木结构住宅的一些粗浅认识 木材，是人类比较早就应用的一种常用建筑材料。 天然生长的树木加工而来的木材，轻质可塑，在住宅建造中比较多见。 树木种植，木材生产加工，相对于水泥钢筋混凝土以及粘土砖块等材料的生产加工而言，对地球环境的影响是有着好的一面。 按照现代的说法，木材还是一种可再生的环保型的材料。 过去，人们对木材的认识是：木材容易遭受水体的浸湿，木材容易腐朽，木材容易遭受虫蚁的蛀蚀，木材容易降低结构强度，木材容易着火产生危险的火灾，等等。 现如今，采用现代技术加工制作的木材，配合多项技术构造措施之后，则可以较好地避免或者克服上述种种缺陷。 木材属于天然无污染的产品，是人们愿意使用的一种比较亲近的家用材料。 使用木材建造的房屋住宅，与使用水泥钢筋混凝土，或者是使用砖石等材料建造的房屋住宅相比，有着一些特点： 木结构住宅，建造施工效率高，建造工期短，建造现场湿作业少，房屋体重较轻，抗震性能好，配套防火、保温、隔热、吸音、隔声等多项技术措施以后，现代木结构住宅，冬暖夏凉，节能环保。 在人们比较关注的木结构住宅的防火阻燃性能方面，经过积累历史经验分析来看，实际上要靠三个方面的综合配套来保证：一是人防，二是物防，三是技防。 所谓“人防”，就是在木结构住宅的使用过程中，人们平时就要有意识地注意防火，生活中，尽可能地避免或者减少火灾灾害的产生； 所谓“物防”，就是指，组成房屋结构框架的木材构件本身，可以预先进行防火耐燃方面的技术处理，另外，在围护构造上，使用难燃的材料进行围护，有效切断火苗接触的途径； 所谓“技防”，就是住宅内部要配备消防器材，配备灭火器、烟雾发生报警器，等等。 虽然大家会从电视上经常看到，西方某某国家，某地的木结构住宅发生了火灾，造成了财产损失和人员伤亡，但是，相对于世界上一些落后国家，住宅发生灾害的情况而言，从统计上来讲，所占比例应该是比较少的。经过冷静的动脑分析，大家也不难会得出这一结论。
建筑消防电气设计浅谈集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
建筑消防电气设计浅谈在高层和比较复杂的多层民用建筑中，完善的消防电气设计系统对于发生火灾后，能使建筑物内各种消防用电设备及时的可靠运行，有效地疏散人员、物资和控制火势的蔓延是十分重要的。下面对此谈一些个人体会。 一、正确执行国家消防电气设计规范 设计规范、规程等工程标准是电气设计的重要依据，是应当严格遵照执行的技术准则。 1、标准的分类 根据标准的适用范围不同，可分为国家标准、地方标准和行业标准。地方标准和行业标准是国家标准的分解。国家标准代号为GB50XXX—YYYY，地方标准代号是BXXX，行业标准代号是该行业的汉语拼音字母缩写，如JGJ为建设部标准，GA为公安部标准。 根据标准的强制性可分为强制性标准和推荐性标准。强制性标准是必须执行的标准，它提出了必须遵循的最低要求，而行业标准和地方标
准可以高于国家标准，但不能低于国家标准。推荐性标准是在标准代号中加上T字，顾名思义是推荐性的，不具备强制性。 此外，国际电工委员会(IEC)发布的标准是国际社会共同享有的一笔知识财富。在我国加入WTO后，我国有很多电气方面的规范都采用了IEC 标准的有关条款，这有利于与国外电气设计要求上的沟通。 2、各个标准之间的关系协调 在实际工程消防电气设计中，有时会遇到在同一事物上，国家、行业、地方标准相互交叉，所规定的技术措施和要求不一致的现象。因此，正确地理解和执行标准，认真协调它们之间的关系是非常重要的。单纯以国家标准管地方标准，或行业标准高于国家标准，或后发布的优于先发布的标准作简单处理，不一定合适，应当具体问题具体分析，恰当解决。 例如，在汽车库火灾探测器的选型问题上，《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116—98)和《民用建筑电气设计规范》(JGJ／T16—92)都以独立条款形式明确规定宜采用感温探测器。几年来许多设计人员曾向有关部门提出意见，认为采用感烟探测器更为合适，这不仅节省投资而且有利于火灾的早期发现。在《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)第9．0．7的条文说明指出：在通风条件较好的车库