技术交底记录表
交底内容（可加附件）： 1.1交底目的
根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工， 确保道路路面工程保质、保量、 按时完成。
1.2施工准备
施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括:
1、认真熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。
2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。
3、好施工用电、用水的供应工作。
4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。
5、对基面进行清理并报监理验收。
6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。
1.3路面基层水泥稳定碎石施工
根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为: 层+ 32cm 厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工
层施工时间间隔为 7d 养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度 施工的水泥稳定碎石采取：第一层（ 4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间
隔7d 养生时间后铺筑。
第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。
项目（产品）名称
道路工程施工
交底地点 交底时间 交底文件名称 交底组织人（签名） 交底人（签名）
接受人（签名）
编 号：JSJD2014-
2014年 月 日 水泥稳定碎石施工技术交底
16cm 厚4%水泥稳定碎石下基
（压实）厚度为16cm 。原则上上下
施工时采用流水作业法,使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间。
般不超过2h,根据含水率最大不超过 2.5h。
1.3.1工艺流程
路面基层施工工艺流程为：施工准备7施工放样7混合料运输7摊铺整形7碾压7覆盖养生。
1.3.2施工方法
（1）施工准备
1）对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监
理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。
2）对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。
3）对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚
实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。
4）对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、保养。
5）在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有
积水为宜。
（2）测量控制
放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。
为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段
10m/断面，曲线或弯段5m/断面。
摊铺机施工选用①2?3mm的钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线器
同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。钢钎选用具有较大刚度的①16?18光圆
钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用
10m。钢钎应打设在离铺设宽外30cm?40cm处。
内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业
期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。
测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。
（3）水稳混合料拌和
1）拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓
的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。
2）混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混
合料的含水量应作相应上调1?2%,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。
摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块人工拣除。
摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途 不必要的停机，摊铺速度在1.0?3.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀 一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。
摊铺机摊铺混合料时，因故中断然 2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离
混合料未端。
（6） 碾压
压路机的选择：建议采用配备较大吨位的振动压路机两台，双钢轮（或三钢轮）、胶轮压路机 各一台。
碾压遵循试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、先 下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。压实时，遵循双 钢轮初压2遍7轻振动碾压1遍7重振动碾压 3遍
7胶轮（或钢轮）收面碾压 2遍的程序，压至无
轮迹为止。注意初压要充分，振压不起浪、不推移。碾压完成后检测压实度。
压路机碾压时应重叠 1/ 2轮宽。压路机倒车自然停车，无特殊情况，不许刹车；换挡要轻且
3）拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标
进行检测。
（4）运输
1）采用自卸汽车运输拌好的混合料。必要时加覆盖以防水分蒸发，使混合料运至现场摊铺后
碾压时含水量不小于最佳含水量。运料设备要充足，确保拌和后的混合料能及时摊铺。
2）卸料时，运料车在摊铺机前方 20?30cm 停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸
料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。
3）在拌和站车辆受料时，为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行
卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
4）执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间
等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆 配置。
（5） 摊铺整形
根据基层试验段数据，暂定松铺系数为
1.3摊铺。施工过程中根据实际情况及时适当调整。
当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头 处离析混合料清除。摊铺中如有离析现象，应用人工进行找补，同时注重含水量大小, 及时反馈拌
和场进行适当调整。
开始摊铺3?6米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时, 应适当调整熨
平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进
10米, 检测人员应检测一次
平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上, 在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。
压路机碾压时的速度，第I?2遍为1.5?1.7km/h,以后各遍应为1.8?2.2km/h。压路机须增
设限速装置。压路机停车要错开，相隔间距不小于3m,应停在已碾压好的路段上。
严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。碾压宜在水泥初凝前及试验确定的
延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
碾压时纵向应压成锯齿状，不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压
到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯外形；稳压和微振前后错一
米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压2?3遍。
摊铺机摊铺后人工配合整型达到一定长度( 60?80m，考虑第二层摊铺时间间隔，根据天气确
定段长)后，立即进行碾压。
碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压,
处理厚度不低于5cm。
路肩、检查井四周等，压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。
碾压过程中，有专人检测压实度，当达到规定的碾压遍数后进行压实度检测，合格后进行下道
工序。
(7)接缝处理
水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h,则应设横缝；每天收工之
后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压质量。
横缝与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法:
①压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。
②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面
离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接
缝处起步摊铺。
③压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。
④碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定。
横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向垂直向下的断面,
所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。
每天开始施工前先在横向硬接头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头必须横压来
保证平整度，硬接头横压也必须分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。
(8)养护交通管制
每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。
养生方法：将土工布人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2h后，再用洒水车洒水。在养生
表面应平整、坚实、接缝平顺，无明显粗细骨料集中形象，无推移、裂缝、贴皮、松散、
浮料。
基层及底基层的质量标准应《公路路面基层施工技术规范》
期内应保持基层处于湿润状态。土工布不允许有破口，接缝重叠半米以上，并放重物压盖，防止被 风吹起。养生结束后，应将覆盖物清除干净。
用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每 天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润。
养生期不应少于 7d 。在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，
严格禁止施工车辆通行。养护完
成的基层上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行使，以保护基层骨料不受 破坏。
养生工作设专人负责，监督洒水车经常洒水，使水稳表面保持潮湿状态, 不受遍数和用水量的
影响，另外洒水时要注重洒匀洒足，特别是边缘一定要注重洒到位，养生 5天后，可洒布透层油或
封层油，否则应一直养生至透层油喷洒后。
(9) 检验与验收
摊铺及辗压过程中， 专职质检员跟班作业， 及时检测并反馈标高、 横坡、平整度、厚度等情况,
发现问题及时处理。
养生期满后，对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师验收，合格后方可进 行下一步工序施工。
在铺筑上层前，在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆，起到上下层较好结合的作用。 1.3.3水泥稳定碎石基层及底基层验收标准
1)主控项目:
(1)水泥应有出厂合格证与生产日期，复检合格方可使用；水泥贮存期超过 进行性能试
验，合格后方可使用。
3个月或受潮，应
(2)粗细集料经检测必须合格设计要求。 (3)水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》
JGJ633的规定。宜使用饮用水及不含等杂质的
清洁中性水，PH 值宜为6?8。
⑷基层及底基层的压实度应达到
97%和98%。
2
检查数量：每1000m ，每压实层抽查1点； 检查方法：灌砂法或灌水法。
(5)基层及底基层7天无侧限抗压强度应符合设计要求。 检查数
量：每 2000m 2抽检1组(6块)； 检查方法：现场取样试验。
2) 一般项目:
(1) (JTJ034-2000)规定:
试验与检验
按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000 ）的标准进行检验，见下表:
1.4安全措施 1.4.1施工人员安全防护
(1) 参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体
操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。
施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目部部的综 合管理。
施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装。 施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。
1.4.2施工用电安全措施
(1) 电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合
技术规范》要求。
(2) 施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施
工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明 负责人。
(3) 电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小
额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电 流动作型，漏电保护器只能通过工作线。
(4) 保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应
每月检查一次。
(5) 接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同机材组及设计者共同检测其
接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体 的数量，直至接地体完全合格为止。
(6) 在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场
所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。
(2) 《施工临时用电安全
技术交底记录表 交底内容（可加附件）： 1.1交底目的 根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工， 确保道路路面工程保质、保量、 按时完成。 1.2施工准备 施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括: 1、认真熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。 2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。 3、好施工用电、用水的供应工作。 4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。 5、对基面进行清理并报监理验收。 6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。 1.3路面基层水泥稳定碎石施工 根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为: 层+ 32cm 厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工 层施工时间间隔为 7d 养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度 施工的水泥稳定碎石采取：第一层（ 4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间 隔7d 养生时间后铺筑。 第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。 项目（产品）名称 道路工程施工 交底地点 交底时间 交底文件名称 交底组织人（签名） 交底人（签名） 接受人（签名） 编 号：JSJD2014- 2014年 月 日 水泥稳定碎石施工技术交底 16cm 厚4%水泥稳定碎石下基 （压实）厚度为16cm 。原则上上下
施工时采用流水作业法,使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间。 般不超过2h,根据含水率最大不超过 2.5h。 1.3.1工艺流程 路面基层施工工艺流程为：施工准备7施工放样7混合料运输7摊铺整形7碾压7覆盖养生。 1.3.2施工方法 （1）施工准备 1）对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监 理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。 2）对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 3）对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚 实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 4）对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、保养。 5）在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有 积水为宜。 （2）测量控制 放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。 为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段 10m/断面，曲线或弯段5m/断面。 摊铺机施工选用①2?3mm的钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线器 同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。钢钎选用具有较大刚度的①16?18光圆 钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用 10m。钢钎应打设在离铺设宽外30cm?40cm处。 内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业 期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。 测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 （3）水稳混合料拌和 1）拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓 的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。 2）混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混 合料的含水量应作相应上调1?2%,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。
水稳施工安全技术 交底
水泥稳定碎石基层施工安全技术交底
一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2.开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3.对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4.对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5.对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充分，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7.在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8.对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9.合理规划交通，避免交通事故发生。
二、测量控制 1.为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2.在施工路段两侧离铺设宽外30cm～40cm处，直线段每10米（曲线段每5米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3.标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4.摊铺机施工选用Φ2～3mm的钢丝作为基线。张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 三、混合料拌和 1. 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。
水稳层技术交底 ⑴、施工准备 ①测量放样 进行测量放样工作，恢复路面中线及边桩，每10m一个断面，并做好放样及标高资料的记录。 ②下承层检测、复核、清理 清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，以确保下承层表面洁净，平整度、压实度及路拱，断面标高等各项技术指标符合规定要求。 ⑵、混合料拌制 基层混合料采用集中厂拌生产，正式拌料前必须先调试好搅拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都能达到规定的要求，含水量宜高出最佳含水量+2%为宜，水泥剂量应高出 +0.5%为宜，当集料粒径级配发生变化时，应及时调整配合比。 ⑶、运输 混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，以满足施工需要，装车时，保证车内装载高度均匀，防止发生离析，运输时采用帆布棚覆盖，防止运输过程中水分蒸发，运输车在已完成的铺筑层通过时，速度应缓慢，禁止急刹车，防止破坏表层强度。 ⑷、摊铺 根据试验段确定的松铺系数、碾压遍数、最佳机械组合等技术参数进行大面积施工作业。 ①混合料摊铺前下承层表面应洒适量水湿润. ②混合料运输达到工作面后，应立即进行摊铺作业，以避免混合料失水和保证混合料摊 铺、碾压作业时间不超过水泥初凝时间。 ③混合料摊铺严禁薄层贴补，采用两台摊铺机进行摊铺，摊铺机一前一后，按15m间距成 梯队同步向前摊铺，辅道及调头车道采用单台摊铺机摊铺。摊铺机根据现场供料情况控制行走速度，保证连续稳步前进，以保证混合料摊铺的平整度。 ④混合料松铺厚度按试验路段选定的参数控制，测量人员应随时复测混合料摊铺标高。 ⑤摊铺机后配备4-6人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料集中的“窝”，并及 时用新拌制的合格混合料填补。 ⑸、碾压
水泥稳定级配碎石基层、底基层施工技术交底 一、材料 1.本工程的水泥、碎石、石屑等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 1）水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 2）碎石：级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm。水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值≤35%,底基层中集料压碎值≤40%。为了施工方便，宜采用1#碎石（19mm—37.5mm）、2#碎石（9.5mm—19mm）3#碎石 （4.75mm—9.5mm）、石屑（0—4.75mm）粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况）。 3）水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应进行检验并符合下列规定： ①硫酸盐含量（按S042-计）小于0.0027mg/mm3。 ②PH值不得小于4. ③含盐量不得超过0.005mg/mm3。 ④不得含有油污、泥和其他有害物质。 二、混合料的组成设计 1.组成设计原则： ①粉料含量不宜过多； ②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但底基层不小于4.0%，基层不小于5.5%； ③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%。 2.水泥剂量的配制采用4%、5.5%两种剂量。 3.每种剂量的试件制取不少于9个。试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿
养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（设计强度）。设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。 4.根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。 5.工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。 三、施工工艺要点 1.水泥稳定级配碎石的施工工艺： 路基验收合格→水稳料拌和→运输→摊铺→碾压→养护→检测→修整→成型（一）、摊铺 1、摊铺前应对下承层适量洒水并检查各施工机械运转是否正常，机械正常运转后通知拌合站发料。 2、摊铺机自动找平时，边侧采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。一般路段基准线立柱每20m设置一个，弯道段落10m设置一个。摊铺厚度应根据试验段确定的松铺系数及松铺厚度进行控制。测量人员应随时复测摊铺混合料的摊铺标高。 3、摊铺机开机前，等候卸料的运料车不宜少于5辆，摊铺级配碎石的过程中，始终保持摊铺机的送料器内具有2/3的混合料，这样可以有效的防止混合料的离析。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。摊铺速度控制在2-4m/min。 4、当混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。平整度采用6米铝合金直尺检测。每台摊铺机后至少有2-4名工作人员专门负责消除摊铺过后粗细集料离析的现象。
水泥稳定碎石基层施工技术交底 ⑴、施工准备 ①测量放样 ②下承层检测、复核、清理 清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，以确保下承层表面洁净，平整度、压实度及路拱，断面标高等各项技术指标符合规定要求。 ⑵、混合料拌制 基层混合料采用集中厂拌生产，正式拌料前必须先调试好搅拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都能达到规定的要求，含水量宜高出最佳含水量+2%为宜，水泥剂量应高出+0.5%为宜，当集料粒径级配发生变化时，应及时调整配合比。 ⑶、运输 混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，以满足施工需要，装车时，保证车内装载高度均匀，防止发生离析，运输时采用帆布棚覆盖，防止运输过程中水分蒸发，运输车在已完成的铺筑层通过时，速度应缓慢，禁止急刹车，防止破坏表层强度。 ⑷、摊铺 根据试验段确定的松铺系数、碾压遍数、最佳机械组合等技术参数进行大面积施工作业。 ①混合料摊铺前下承层表面应洒适量水湿润. ②混合料运输达到工作面后，应立即进行摊铺作业，以避免混合 料失水和保证混合料摊铺、碾压作业时间不超过水泥初凝时间。 ③混合料摊铺严禁薄层贴补，采用两台摊铺机进行摊铺，摊铺机一前一后，按15m间距成梯队同步向前摊铺，辅道及调头车道采用单台摊铺机摊铺。摊铺机根据现场供料情况控制行走速度，保证连续稳步前进，以保证混合料摊铺的平整度。 ④混合料松铺厚度按试验路段选定的参数控制，测量人员应随时复测混合料摊铺标高。 ⑤摊铺机后配备4-6人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料集中的“窝”，并及时用新拌制的合格混合料填补。 ⑸、碾压
①混合料摊铺后，一般摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段，现场试验人员应立即进行混合料含水量检测，如含水量明显低于最佳含水量，施工人员应采用雾喷法补洒适量水，并通知搅拌厂适当调整用水量，以保证稳定基层在最佳含水量的状态下成型。 ②为防止摊铺后的混合料水分挥发，碾压设备应紧随摊铺，及时进行碾压。 ③碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高，碾压时，先采用YZ14压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用YZ18的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽；最后用YZ14轻型压路机光面。 ④碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。 ⑤在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了时间不宜超过3小时。 ⑥重型压路机振压完成后，现场试验人员应立即进行压实度检测，如压实度不足，应及时进行补压直至达到标准要求。 ⑦压实度满足要求后，再用轮胎压路机静压1-2遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁。 ⑧混合料碾压过程中，压路机应注意缓慢启动和制动，严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定基层表面不受破坏。 ⑨碾压过程中试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度。 ⑹、纵、横接缝处理 ①每天施工完毕时，应在施工段末端紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相等，整平紧靠方木的混合料，高度宜高出方木几厘米，然后将混合料压实。 ②重新开始基层混合料摊铺之前，将方木清除，并将下承层清理干净，重新开始摊铺混合料。 ③如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端垂直切除成与路中心线垂直的向下的断面，并清扫干净，然后摊铺机就位铺筑新的混合料并及时压实。
工程名称专职安全员施工单位交底日期 安全技术交底内容：（可将交底文稿附后） 交底人签名: 接底人签名 项目部管 理人员 分包单位 管理人员
水泥稳定碎石基层施工 安全技术交底 一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2. 开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3. 对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4. 对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5. 对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充足，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7. 在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8. 对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9. 合理规划交通，避免交通事故发生。 二、测量控制
1. 为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2. 在施工路段两侧离铺设宽外30cm-40cm处，直线段每10 米（曲线段每5 米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3. 标高误差控制在-2mm +5mm可。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4. 摊铺机施工选用①2?3mrm勺钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 三、混合料拌和 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比 1. 勺调试并进行试拌，确定各料仓勺皮带转速，严格控制各料仓勺材料用量，试拌制勺混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。 2. 混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳
技术交底记录表 号：JSJD2014- 项目（产品）名称道路工程施工交底地点交底时间2014 年月日交底文件名称水泥稳定碎石施工技术交底交底组织人（签名）交底人（签名）接受人（签名）交底内容（可加附件）： 1.1 交底目的根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工，确保道路路面工程保质、保量、按时完成。 1.2 施工准备施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括：1、认真 熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。3、好施工用电、用水的供应工作。4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。5、对基面进行清理并报监理验收。6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。 1.3 路面基层水泥稳定碎石施工根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为：16cm厚4%水泥稳定碎石下基层+ 32cm厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工（压实）厚度为16cm。原则上上下层施工时间间隔为7d 养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度施工的水泥稳定碎石采取：第一层（4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间隔7d 养生时间后铺筑。第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。第1 页/ 共10页 施工时采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量 缩短从拌和到碾压之间的延迟时间般不超过2h，根据含水
率最大不超过2.5h。1.3.1 工艺流程路面基层施工工艺流程为：施工准备→施工放样→混合料运输→摊铺整形→碾压→覆盖养生。1.3.2 施工方法 ( 1) 施工准备1) 对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。2) 对 参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。3) 对下承层表面进行检查和修补，把浮土 和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。4) 对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、 保养。5) 在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为宜。( 2) 测量 控制放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段10m/断面，曲线或弯段5m∕断面。摊铺机施工选用Φ2?3mm的钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。钢钎选用具有较大刚度的①1418光圆钢筋进行加工， 并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5?10m。钢钎应打设在离铺设宽外30c m?40cm 处。内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm
河北省高速公路京石改扩建工程 第JS6合同段 水泥稳定碎石施工技术交底 编制：王成伟 审核：张国强 批准：李元猛 编制：王成伟 审核：王树峰 批准：李元猛 中交一公局第六工程有限公司京石改扩建工程JS6项目部 二〇一四年六月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (1) 1、工程概况 (1) 2、主要技术标准 (1) 三、施工准备 (1) 1、材料要求 (1) 2、混合料设计 (3) 四、施工部署 (4) 1、人员投入情况 (4) 2、机械投入情况 (4) 五、施工方案 (5) 1、下承层准备 (5) 2、测量放样 (6) 3、混合料拌和 (6) 4、混合料运输 (6) 5、混合料摊铺 (7) 6、混合料碾压 (8) 7、养生 (10) 8、接缝处理 (10) 六、实体质量要求 (10) 1、一般要求 (10) 2、实测项目 (11) 七、重点、难点注意事项及保障措施 (11) 八、安全环保、文明施工 (14)
京石改扩建工程JS6项目水泥稳定碎石技术交底 一、编制依据 1.河北省涿州（京冀界）至石家庄改扩建工程JS6合同文件 2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 4.《河北省高速公路京石改扩建工程两阶段施工图》 5.《河北省高速公路京石改扩建工程路面施工标准化实施细则》 二、工程简介 1、工程概况 京石改扩建JS6项目部起点桩号K114+000，终点桩号K130+602，路线全长16.602公里，合同工期36个月。 主线拼宽路面基层28cm，底基层28cm，本次试验段选择：K119+899.552-K120+411段右幅作为28cm水稳底基层试验段，长度511.448m。 2、主要技术标准 本项目为京石高速公路改扩建工程，将原有双向四车道高速公路扩建为双向八车道高速公路，主要技术标准如下： (1)、整体式路基宽度42米，设计速度120公里/小时。 (2)、路面设计荷载为公路-I级/汽车-超20级、挂车-120。 (3)、平曲线一般最小半径1000米，极限最小半径650米。 (4)、最大纵坡3%，停车视距210米，最短坡长300米。 (5)、设计洪水频率：路基及大、中、小桥1/100，特大桥1/300。 三、施工准备 1、材料要求 1）严把原材料准入关，坚决杜绝不合格原材料进场。原材料进场需严格按照规定的频率进行质量检验。材料堆放场地应平整无杂物，场地严格
技术交底记录编号：
2.2施工准备 每天开始搅拌前，应检查场各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和大于最佳含水量1%控制。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.3-0.5％，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.0％。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。 拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。 2.3混合料的运输 运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净，在接料口排队等候。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余，本工程拟投入15辆载重20T的自卸汽车。 如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车混合料
不能在初凝时间运到工地，或碾压完成最终时间超过4h时，必须予以废弃。 2.4混合料的摊铺 ①、本工程混合料摊铺采用2台摊铺机。 ②、摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。 ③、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况而且每天坚持重复此项工作。 ④、调整好传感器臂与导向控制线的关系严格控制基层厚度和高程保证路拱横坡度满足设计要求。 ⑤、运料车应在距摊铺机10-30cm左右时挂空档停车由摊铺机迎上去推动前进。 ⑥、摊铺应及时、连续、均匀、缓慢不间断地进行。如拌和机生产能力较小在用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺禁止摊铺机停机待料。根据经验摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。 ⑦、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业相距至少5-8M,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等两机摊铺接缝平整。摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。 ⑧、施工过程中要求设专人检查基准钢丝高度和熨平板的坡度，如有偏差，及时纠正。同时检查水稳层厚度及平整度，对粗细集料的离析现象，特别是局部，粗集料“窝”应该铲除并用新拌混合料填补。 ⑨、下层水泥稳定碎石施工结束7d后方可进行上层水稳碎石基层施工。两层水稳碎石碎石施工间隔不宜长于30d。 2.5混合料的碾压 每台摊铺机后面应紧跟三轮压路机（起稳压、静压作用）振动压路机（弱振、强振相结合），一次碾压长度一般为50m-80m。遵循先轻后重、先慢后快、先稳后振的碾压原则。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。 22级振动弱振2遍（速度1.5-1.7km/h），22级强振4遍（速度1.8-2.2km/h）；18-21t三轮压路机碾压6遍（速度1.5-1.7km/h），直至消除轮迹终止。 碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后三轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度，检测合格
水泥稳定碎石基层 安全施工技术交底 一、项目安全目标 杜绝任何安全事故发生，有效控制工伤事故，零伤亡，预防为主防治结合；安全达标率100％，优良率100％。 二、安全施工措施 1、施工队伍进场后，参加施工的人员必须接受安全技术教育培训，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗。 2、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全检查员随时检查劳动保护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的不得上岗。 3、施工中所用的各种机具和劳动保护用品，定期进行安全检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 4、建立周六检查、周一教育制度；坚持班组班前安全教育制度；坚持安全第一原则。 5、现场标志标牌摆放整齐到位。 6、做好劳动保护用品的发放工作。 7、特种作业人员必须持证上岗，无证者不得上岗；操作者不得将本机械交给无本机种操作证者上机操作。
8、操作人员必须按照所操作的机械说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 9、工作中不得擅自离岗。现场停放时，选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间有专人看管。 10、驾驶室内保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。 11、向机械内加油时附近应严禁烟火。 三、水泥稳定碎石拌和站 1、场内道路应经常维修，保持畅通；各种机械设备摆放整齐有序。 2、电工进行作业时，必须与高压线保持足够的安全距离，否则必须停电后方可操作。 3、变压器、发电机必须置于厂房内，并做好防电措施。 4、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。 5、装载机作业 1）起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。 2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。 3）装载机向料仓上料时，不得碰撞料仓。
水稳基层技术交底 水稳基层施工技术交底 XX高速公路LM-3标，起乞桩号K117+856～K146+967.944：主线全长29.112公，起点起于杨井隧道（2.4km）入口，终点与青银高速连接；含定边南、石井子2个互通式立交、定边停车区。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m，主线采用沥青混凝土路面，上面层采用改性沥青砼AC-13，中面层采用改性沥青砼AC-20，下面层采用沥青碎石ATB-30，水稳基层混合料约58.3万吨。 一、施工计划 根据我项目今年年度施工进度计划和XX管理处的要求，我项目部计划于2017年5月-2018年4月在主线K117+856—K146+967.944进行水泥稳定碎石基层的施工。摊铺长度为29.112km，36cm厚5%水稳碎石基层629.4km2,20cm厚水稳碎石基层23.2km2，18cm厚5%水稳碎石44.2km2。 二、参数 1、验证用于施工的水泥稳定碎石混合料配合比； 2、确定混合料的摊铺的松铺系数； (初步定为1.28) 3、确定标准的施工工艺； 4、确定混合料的摊铺工艺； 5、确定每一个作业面的合适长度； 6、确定压路机的碾压工艺及碾压遍数、拌和楼的拌和能力及运输能力； 三、施工前准备工作 （1）、原材料准备
2）、水泥：采用缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥，早强水泥。强度等级PO42.5MPa，水泥细度、安定性等应达到相应指标要求，要求水泥初凝时间大于3h、终凝时间应大于6h且小于10h。在水泥进场入罐前了解其出炉天数入 3）、碎石：采用宁夏太阳山石料厂生产的5种规格的碎石，碎石的最大粒径为
技术交底记录表编号：JSJD2014- 项目（产品）名称道路工程施工交底地点交底时间 2014年月日交底文件名称水泥稳定碎石施工技术交底交底组织人（签名）交底人（签名）接受人（签名）交底内容（可加附件）： 1.1 交底目的根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工，确保道路路面工程保质、保量、按时完成。 1.2 施工准备施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括： 1、认真熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。 2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。 3、好施工用电、用水的供应工作。 4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。5、对基面进行清理并报监理验收。6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。 1.3 路面基层水泥稳定碎石施工根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为：16cm厚4%水泥稳定碎石下基层+ 32cm厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工（压实）厚度为16cm。原则上上下层施工时间间隔为7d养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度施工的水泥稳定碎石采取：第一层（4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间隔7d养生时间后铺筑。第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。第1 页/ 共10页 施工时采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间。一般不超过2h，根据含水
率最大不超过2.5h。1.3.1 工艺流程路面基层施工工艺流程为：施工准备→施工放样→混合料运输→摊铺整形→碾压→覆盖养生。 1.3.2 施工方法（1）施工准备 1）对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。2）对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。3）对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。4）对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、保养。5）在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为宜。（2）测量控制放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段10m/断面，曲线或弯段5m/断面。摊铺机施工选用Φ2～ 3mm的钢丝作为基线。张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为 1KN。钢钎选用具有较大刚度的Φ16～18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5～10m。钢钎应打设在离铺设宽外30cm～
水泥稳定碎石基层施工技术交底 施工现场采用集中厂拌，采用摊铺机进行摊铺。 施工顺序：测量放样—清理下承层—混合料拌和—混合料运输—摊铺机摊铺—压路机碾压成型—封闭养生 一、材料要求 1)水泥采用普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 2)碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0~的混合料。 集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。 二、施工方法 1、配合比设计 根据施工技术规范及设计要求以，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。 2、试验路段 在正式开工之前，我们将进行100米试验段的试铺，试铺段选择在经验收合格的底基层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。 3、集料的拌和 在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。我们采用装有电子秤的拌和站，可以对各种材料进行计量控制，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。每天开始搅拌前，检查场内各处集料的
含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。再根据生产当天的天气状况，例如温度的高低，风的大小，天气的阴晴等情况及时调整。拌和设备配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。 4、测量放样 中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于1.0mm，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。 5、运输混合料 采用自卸汽车进行混合料的运输，每天开工前要检查车辆的完好性，并将车厢清洁。运输车辆的数量要保证摊铺需要，有充足的补充。在拌和站料仓接料时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料严重离析。在运输过程中，根据天气情况和运距等，采取面毡覆盖措施，防止水分蒸发。必须保证车内混合料在初凝时间内运到工地。料车在底基层上应低速、匀速行驶，不可急刹车、急停和冲撞摊铺机。 6、混合料摊铺 ⑴混合料的摊铺采用6~8米摊铺机摊铺，非机动车道按车道每车道进行摊铺，主车道分两次一前以后进行摊铺，采用并使混合料按规定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺机采取连续摊铺。 ⑵摊铺时混合料的含水量宜高于混合料最佳含水量%，施工时按最佳含水量%～%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 ⑶混合料的压实厚度按设计为320mm，根据本工程设计厚度共分两次摊铺完毕。 ⑷在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗细集料“窝”，并用新拌混合料填补，严禁使用贴补法找平，局部低洼处应翻松后填补新拌混合料碾压。 7、压路机碾压成型
施工技术交底 施工单位名称：南京绕越高速公路东北段RY-DB2标项目部 2012-2-8 工程名称南京绕越高速公路东北段 RY-DB2标水稳层施工 施工范围RY-DB2标 设计文件图号施工部位水稳底基层、基层内容：水稳层施工 一、工程概况 南京绕越高速公路RY-DB2标起讫桩号为：K3+307.4～K6+376.745，横跨六合区横梁镇与新篁镇，路线全长3.07Km。低剂量水稳底基层13.31万m2，水稳基层12.32万m2，水稳碎石共计73657m3。 二、设计简介 1、主线、互通主流向匝道（A、B匝道）路面结构 ①行车道与路缘带 基层：36cm水泥稳定碎石 底基层：20cm低剂量水泥稳定碎石 总厚度：76cm ②硬路肩及中央分隔带开口部分 硬路肩部分采用与行车道路面相同的结构组合与厚度；中央分隔带开口部分为兼顾行车与施工作业的便利亦采用与行车道路面相同的结构组合与厚度。 2、互通一般匝道路面结构 基层：32cm水泥稳定碎石 底基层：20cm低剂量水泥稳定碎石 总厚度：62.5cm 3、与江六高速拼接段路面结构 基层：36cm水泥稳定碎石 底基层：20cm低剂量水泥稳定碎石 总厚度：74cm 4、基层、底基层设计参数表 材料名称推荐配合比 抗压模量E（MPa） 劈裂强度 σ（MPa） 7d无侧限抗压强度 （MPa） （弯沉 计算用） （拉应力 计算用） 水泥稳定碎石4：100 1500 3600 0.55（180天） 3.5 低剂量水泥稳定碎石 3.0∶100 800 2800 0.4 2.0
四、工期要求 2011年11月15日～2011年12月20日。 五、首件施工方案 详见附件“水稳层首件施工作业指导书”。 六、施工工艺 水稳层施工工艺流程图如下： 七、主要施工方法和施工要求 1、准备下承面 在底基层摊铺之前，应对路基进行整形，压实，清除浮土及杂物，路基顶面标高及压实度应符合规范要求，否则应进行处理，路基顶面要求平整密实，无松软部分和坑槽现象。 在基层摊铺之前，应对底基层表面进行清扫干净，或者用空压机进行吹扫。 2、施工放样 ⑴、在路基顶面和底基层恢复中线，直线段每10米，平曲线段每5m ，并在两侧 边缘外设边桩，要求进入路面施工，从路基顶面到底基层、基层、沥青面层，中桩放样位置保持固定。 ⑵、摊铺底基层、基层时，一般采用悬挂钢丝绳为基准线，在摊铺过程中，除了 控制摊铺厚度外，应使压实后标高符合设计要求。 ⑶、直线摊铺，每10m 设置1个支承桩，弯道摊铺时，每5m 设置一个支承桩，支 作好原材料混合料的试验 检测混合料拌和质量 稳定料厂拌、运输 检查下承层 摊铺、整型 找补、整型 养生 检测、验收 碾压 稳压 施工放样
安全技术交底记录表 承包单位：合同段： 监理单位：编号：
安全技术交底记录表 承包单位：合同段： 监理单位：编号：
安全技术交底记录表
承包单位：合同段： 监理单位：编号： 分项工程 名称 水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 3、起动发动机后，怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否正常。 4、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。 5、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。 6、在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。 7、操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。 8、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。 9、操作室（台）必须保持清洁，及时清理油污等污物，不得乱放工具等其他物品。 10、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。 11、对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。 12、当摊铺在使用液化气罐加热时，在熄火或失火等情况，必须将罐阀关闭。当环境温度高于200C或太阳直晒车气罐时使用气罐加热，气罐必须加以遮盖。 13、摊铺结束后，清洗材料输送、捣实装置、停机时必须把熨平板放置在垫木上，机器停放下不得妨碍交通，且应放置警示牌。发动机怠带运行5分钟再熄火，然后切断电源，锁上仪表盘。 交底负责人 日期 接受交底 班组负责人 日期
接受交底人员签名 日期 备注 安全技术交底记录表 承包单位：合同段： 监理单位：编号： 分项工程 名称 水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 14、设备保养必须按照说明书中的要求进行。 （四）碾压安全操作技术 1、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后才可上岗操作。 2、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常，只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振，内燃机转速应从底慢慢至高。 3、压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并清除地面上危险物。 4、压路面转弯时，应降低速度，在坡道上行驶时，不允许换档变速，更不可使压路机滑行和溜车。 5、压路机工作完毕，应停在宽阔的平地上，不得不停在坡道上时，应用止动锁住轮子，必要时前后均应放置止动块。 6、停机时应先停止振动，然后将换向机构置于中间位置，最后拉起手制动操纵杆，内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前，必须使压路机处于制动状态。 7、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。 8、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火。 （五）洒水车作业
水稳层技术交 底 ⑴、施工准备 ①测量放样 进行测量放样工作，恢复路面中线及边桩，每10m 一个断面，并做好放样及标高资料的记录。 ②下承层检测、复核、清理 清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，以确保下承层表面洁净，平整度、压实度及路拱，断面标高等各项技术指标符合规定要求。 ⑵、混合料拌制 基层混合料采用集中厂拌生产，正式拌料前必须先调试好搅拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都能达到规定的要求，含水量宜高岀最佳含水量+2%为宜，水泥剂量应高岀+%为宜，当集料粒径级配发 生变化时，应及时调整配合比。 ⑶、运输 混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，以满足施工需要，装车时，保证车内装载高度均匀，防止发生离析，运输时采用帆布棚覆盖，防止运输过程中水分蒸发，运输车在已完成的铺筑层通过时，速度应缓慢，禁止急刹车，防止破坏表层强度。 ⑷、摊铺 根据试验段确定的松铺系数、碾压遍数、最佳机械组合等技术参数进行大面积施工作业。 ①混合料摊铺前下承层表面应洒适量水湿润 ②混合料运输达到工作面后，应立即进行摊铺作业，以避免混合料失水和保证混合料摊铺、碾压作业时间不超过水泥初凝时间。 ③混合料摊铺严禁薄层贴补，采用两台摊铺机进行摊铺，摊铺机一前一后，按15m间距成梯队同步向 前摊铺，辅道及调头车道采用单台摊铺机摊铺。摊铺机根据现场供料情况控制行走速度，保证连续稳步前 进，以保证混合料摊铺的平整度。 ④混合料松铺厚度按试验路段选定的参数控制，测量人员应随时复测混合料摊铺标高。 ⑤摊铺机后配备4-6人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料集中的“窝”，并及时用新拌制的合格混合料填补。 ⑸、碾压 ①混合料摊铺后，一般摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段，现场试验人员应立即进行混 合料含水量检测，如含水量明显低于最佳含水量，施工人员应采用雾喷法补洒适量水，并通知搅拌厂适当调整用水量，以保证稳定基层在最佳含水量的状态下成型。 ②为防止摊铺后的混合料水分挥发，碾压设备应紧随摊铺，及时进行碾压。 ③碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高，碾压时，先采用YZ14压路机稳压一遍，其速度控 制在h，后轮重叠1/2轮宽；然后用YZ18的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为h,重叠1/2轮宽；最后用YZ14轻型压路机光面。 ④碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。 ⑤在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了时间不宜超过3小时。 ⑥重型压路机振压完成后，现场试验人员应立即进行压实度检测，如压实度不足，应及时进行补压直至达到标准要求。 ⑦压实度满足要求后，再用轮胎压路机静压1-2遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁。 ⑧混合料碾压过程中，压路机应注意缓慢启动和制动，严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头” 和急刹车，