对混凝土需求量的计算方法
方法一：某地区预拌商品混凝土需求量（使用量）=工业与民用建筑用量+
其它
工业与民用建筑预拌商品混凝土需求量（使用量）计算方法
预测未来年份工程竣工面积：将竣工面积乘以经验系数0.33-0.35即为预拌商品混凝土需求量（或者使用量）
例如：某地某年工程竣工面积为100万平方米，取上限经验系数0.35，那么预拌商品混凝土需求量（使用量）=1,000,000×0.35=350，000立方米=35万立方米。
方法二：某地区预拌商品混凝土需求量（使用量）=上一年预拌商品混凝土需求量（使用量）×（1+下一年度固定资产投资额增加比率预测值）
方法三：精确算法。（按图纸）
1，将所有柱子的体积加起来= W1
2，将所有梁的体积加起来=W2
3，将所有板的体积加起来=W3
4，楼梯的需求体积加起来=W4
总=W1+W2+W3+W4
楼梯的算法：1、根据GJDgz-101-95《全国统一建筑工程预算工程量计算规则》P25第7条：整体楼梯包括休息平台，平台梁、斜板及楼梯的连接梁，按图示露明面尺寸的水平投影面积计算，不扣除宽度小于500mm的楼梯井，伸入墙内部分不另增加。
2、所以楼梯的混凝土和起模板面积一样【看图示尺寸】
表达式为：S=长*宽=（3.43+1.625）*2.75
注：长度只算至楼面平台梁边！！！！
TYMJ
楼梯的混凝土工程量在定额里以楼梯自然层投影面积计算，
表达式为投影面积:TYMJ整体楼梯包括休息平台，平台梁、斜板及楼梯的连接梁，在楼梯梁外侧画一条虚墙，形成一个封闭的房间，在房间里计算。因为楼梯是按水平投影面积计算的，所以砼量为DMJ*0.2688，连带着楼梯装饰用DMJ表示就计算了，当然其它工程量也在这里计算，如：这个地面、墙面、涂料等。
中铁五局集团第五工程有限责任公司 安邵高速公路项目经理部 混凝土拌合运输合同 合同名称：混凝土拌合运输合同 合同编号：安邵(五）砼(２０13）-02号 二○一三年月日
混凝土拌合运输合同 甲方：中铁五局五公司安邵高速公路项目经理部 (以下简称甲方) 乙方 : （以下简称乙方) 为确保安邵高速公路工程建设的顺利进行，经双方协商同意,甲方将胡家冲拌和站混凝土加工生产及运输交由乙方组织实施，对乙方实行合同管理。为明确双方在本工程项目实施过程中的责任、权利和义务，甲乙双方本着自愿、平等、公平、诚信的原则,就混凝土生产供应有关事宜,特签订合同协议书。 第一条承包范围 承包范围为湖南省安化(梅城)至邵阳公路土建施工TJ1标中铁五局五公司安邵高速公路项目经理部管段的混凝土生产供应,所负责供应砼的主要工点为胡家冲梁场、一队、二队桥梁、涵洞及路基工程等。 第二条承包方式： 综合劳务单价承包。 第三条承包内容： 混凝土加工拌和、运输及材料验收、保管,现场文明施工等。 第四条承包期限 承包期为本项目从承包日起到竣工的全部时间，即201３年3月1日起至2013年12月31日，如承包期结束甲方仍未完工则顺延工期，以甲方书面通知为准。 第五条承包单价 混凝土生产运输单价为配合比砼成本价（见后附砼实际配合比成本价表)、加工费 55 元/m3、运输3０元/m3。 综合单价包含内容有: (１) 各种人工费; （2) 拌和站机械设备费（含日常保养、维修等)、拌和站水费、电费（按1元/度核定）; (3) 运输罐车租赁费、油料费（柴油按市场价）、设备维修费；
(4) 各种机械设备需要办理的保险等税费,机械、人员设备调遣费、人员进出场费(不含机械设备拆、装、运等退场费); (５) 拌和站现场文明施工、各种劳保用品费； (6) 个人所得税、劳务税、地方治安管理费、人身意外伤害保险费； (7) 其它应由乙方承担的费用; （8）洗石费用已含在此单价中,施工用水费用亦含在此单价中。 （9) 拌合站调试标定费用由甲方承担,新增的水泥罐的安装及材料费用由甲方承担。 临建工程有水泥罐、设备基础工程、场地平整、硬化、料场隔墙、水沟、围墙、场地架线、蓄水池、活动板房、标志标牌等一切临时设施已完全到位，整体移交乙方使用，乙方应做好移交设施的保护和维修工作、因乙方原因造成的损失由乙方自行承担。若需发生新增或大修临时设施,报项目部审批后实施,费用由甲方承担。 乙方应充分认识到人员和设备进场后的各种停(误)工风险,一旦发生停工时,乙方积极服从甲方的协调安排。乙方已充分考虑到甲方因供应材料、设备以及履行的各项职责和承担的经济法律责任，也充分考虑到因市场变化可能发生的各种涨价因素,承诺本工程劳务报酬，均为一次包死,不作任何调整。 第六条设备及人员 １、乙方提供的搅拌站设备性能必须满足甲方要求，且砼搅拌过程中,必须满足施工生产需要;乙方须提供设备清单，设备必须按国家规定请有资质的单位来标定,标定符合国家现定周期，设备修理后尤其是计量部分修理后必须重新标定;标定证书报中心试验室存档;任何人不得擅自修改标定人员设定的参数;地磅经计量检测合格后使用。如乙方提供的设备不能满足甲方生产需求，甲方有权要求乙方采取其他任何措施。 ２、甲方原有拌合站设备、罐车1台、铲车1台按裸租价格元/月提供给乙方使用，不够的由乙方自备；如在生产过程中供应不及时，乙方必须随时调配,不得耽误甲方施工生产。在搅拌能力能满足的情况下，砼运送能力以满足施工现场为准。 3、乙方人员配置必须适应施工生产需求。砼预拌之前双方人员要协调好各自的工作职责,确保砼搅拌质量全部符合标准要求，降低砼成品质量风险。
幻灯片1 ●普通混凝土配合比设计 混凝土配合比，是指单位体积的混凝土中各组成材料的质量比例。确定这种数量比例关系的工作，称为混凝土配合比设计。 混凝土配合比设计必须达到以下四项基本要求，即： (1) 满足结构设计的强度等级要求； (2）满足混凝土施工所要求的和易性； （3）满足工程所处环境对混凝土耐久性的要求； （4）符合经济原则，即节约水泥以降低混凝土成本。 ●国家标准《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000 于2001.4.1施行 幻灯片2 一、混凝土配合比设计基本参数确定的原则 水灰比、单位用水量和砂率是混凝土配合比设计的三个基本参数。混凝土配合比设计中确定三个参数的原则是：在满足混凝土强度和耐久性的基础上，确定混凝土的水灰比；在满足混凝土施工要求的和易性基础上，根据粗骨料的种类和规格确定单位用水量；砂率应以砂在骨料中的数量填充石子空隙后略有富余的原则来确定。混凝土配合比设计以计算1m3混凝土中各材料用量为基准，计算时骨料以干燥状态为准。 幻灯片3 二、普通混凝土配合比设计基本原理 （1）绝对体积法 绝对体积法的基本原理是：假定刚浇捣完毕的混凝土拌合物的体积，等于其各组成材料的绝对体积及混凝土拌合物中所含少量空气体积之和。 幻灯片4 （２）重量法（假定表观密度法）。 如果原材料比较稳定，可先假设混凝土的表观密度为一定值，混凝土拌合物各组成材料的单位用量之和即为其表观密度。
ｍc0＋ｍg0＋ｍs0＋ｍw0＝ ｍcp 式中 ｍc0——每立方米混凝土的水泥用量（kg ）； ｍg0——每立方米混凝土的粗骨料用量（kg ）； ｍs0——每立方米混凝土的细骨料用量（kg ）； ｍw0——每立方米混凝土的用水量（kg ）； ｍcp ——每立方米混凝土拌合物的假定重量（kg ）； 其值可取2400～2450kg 。 幻灯片5 三 、混凝土配合比设计的步骤 1. 设计的基本资料 ①混凝土的强度等级、施工管理水平， ②对混凝土耐久性要求， ③原材料品种及其物理力学性质， ④混凝土的部位、结构构造情况、施工条件等。 2．初步配合比计算 （１）确定试配强度（fcu,0） σ645.10+=k cu cu f f ，， 幻灯片6 混凝土配制强度可按下式计算（JGJ55-2000）： 式中 fcu,0——混凝土配制强度（MPa ）； fcu,k ——设计的混凝土强度标准值（MPa ）； σ ——混凝土强度标准差（MPa ）． σ645.10+≥k cu cu f f ，， 幻灯片7
如何计算混凝土方量 按照我一贯主张的：【先分析问题原因，在寻找解决办法】的理论。 我们先来分析一下“估方不准”的几个原因。 1、你计算错了。 2、工人浇筑的不平，有高低起伏现象。 3、商品混凝土给的不足，很难估计。 我只想到这三条原因。 针对“1、你计算错了。” ，我只能说这怨你自己了。算得不准怎么办啊。 我的通常做法是：仔细算。 【我的做法】 我计算混凝土方量的时候，一般喜欢用EXCEL，也就是“电子表格”进行计算。 EXCEL 是OFFICE软件的一部分，是很有用的东西。建议大家学习一下。很简单的。 我觉得电子表格最方便的地方是【支持自设公式】例如第四列= 第一列*第二列*第三列如果有不懂得朋友想学，你们下载软件，约个时间，我在YY里讲一下。 计算的时候 1、分单元 2.1 单元楼板 2.2 该单元梁（扣除楼板部分） 2.3 楼梯 2.4柱子【如果先浇柱子，记住一定不要计算了，否则会多的】 计算梁的时候，按照轴线一根一根计算。标好梁号。 例如： 梁号长度高宽板厚净高体积 L-1 10 0.6 0.3 0.12 0.48 =0.48*0.3*10 就这样算，电脑自然合成计算结果，也可以避免计算错误。 大家不要怕麻烦。 有电脑很简单。没电脑也要整整齐齐来。 【楼板整体算，梁混凝土要用净高计算】 楼梯 1、先算楼梯板板厚* 长* 宽，长度用比例尺量就可以 2、计算踏步踏步宽* 踏步高/2 * 踏步长度（就是三角形面积*长） 3、再计算缓台板长*宽*高也很简单的
这样，计算不准的问题就解决了，需要的就是细心。 如果有电脑，用电子表格，一切会更简单。 【注意】一定要分单元计算，最后在合计总量。 稍后，告诉你为什么。 【第一步】计算混凝土体积。 【第二步】要商品混凝土。 在预约商品混凝土的时候，要留下余量。例如72方，正好是八方的车9车，你要8车就好。以免一次性发来，万一有纰漏不好处理。 【第三步】过程控制目的是：解决“【楼板不平、商混站给货不足】的问题。 分析： 虽然楼板不平，但是大体还是均衡的。 虽然商混站给货不足，但是每车差多少，也是有数的。 例如： 你的楼房是两个单元，每个单元是31立方米，总得混凝土量是62立方。 你下单子：56立方米 浇完32方的时候，你可以量一下。 假设你发现一个单元还没有浇筑完成，你就用卷尺量一下，看看差多少面积。 举例：用卷尺一量，有10平方米板没浇筑，还有半根梁没浇筑。 板：10*0.12=1.2立方半根梁= 0.5立方 那就是一个单元大概需要32+1.2+0.5=33.7立方米
四、计算题（要求写出主要解题过程及相关公式，必要时应作图加以说明。每题15分。） 第3章 轴心受力构件承载力 1．某多层现浇框架结构的底层内柱，轴向力设计值N=2650kN ，计算长度m H l 6.30==，混凝土强度等级为C30（f c =14.3N/mm 2 ），钢筋用HRB400级（2'/360mm N f y =），环境类别为一类。确定柱截面积尺寸及纵筋面积。（附稳定系数表） 2．某多层现浇框架厂房结构标准层中柱,轴向压力设计值N=2100kN,楼层高l 0=H =5.60m ，混凝土用C30（f c =14.3N/mm 2 ），钢筋用HRB335级（2'/300mm N f y =），环境类别为一类。确定该柱截面尺寸及纵筋面积。（附稳定系数表） 3．某无侧移现浇框架结构底层中柱，计算长度m l 2.40=，截面尺寸为300mm ×300mm ， 2'/300mm N f y =），混凝土强度等级为C30（f c =14.3N/mm 2 ），环境类别为一类。柱承载轴心压力设计值N=900kN ，试核算该柱是否安全。（附稳定系数表） 第4章 受弯构件正截面承载力 1．已知梁的截面尺寸为b ×h=200mm ×500mm ，混凝土强度等级为C25,f c =11.9N/mm 2 ， 2/27.1mm N f t =, 钢筋采用HRB335，2/300mm N f y =截面弯矩设计值M=165KN.m 。环 境类别为一类。求：受拉钢筋截面面积。 2．已知梁的截面尺寸为b ×h=200mm ×500mm ，混凝土强度等级为C25， 22/9.11,/27.1mm N f mm N f c t ==，截面弯矩设计值M=125KN.m 。环境类别为一类。 3．已知梁的截面尺寸为b ×h=250mm ×450mm;受拉钢筋为4根直径为16mm 的HRB335钢筋，即Ⅱ级钢筋，2 /300mm N f y =，A s =804mm 2 ；混凝土强度等级为C40， 22/1.19,/71.1mm N f mm N f c t ==；承受的弯矩M=89KN.m 。环境类别为一类。验算此梁 截面是否安全。 4．已知梁的截面尺寸为b ×h=200mm ×500mm ，混凝土强度等级为C40， 22/1.19,/71.1mm N f mm N f c t ==，钢筋采用HRB335，即Ⅱ级钢筋，2 /300mm N f y =， 截面弯矩设计值M=330KN.m 。环境类别为一类。受压区已配置3φ20mm 钢筋，A s ’=941mm 2 ,求受拉钢筋A s 5．已知梁截面尺寸为200mm ×400mm ，混凝土等级C30，2 /3.14mm N f c =，钢筋采用 HRB335，2 /300mm N f y =，环境类别为二类，受拉钢筋为3φ25的钢筋，A s =1473mm 2 ，受 压钢筋为2φ6的钢筋，A ’s = 402mm 2 ；承受的弯矩设计值M=90KN.m 。试验算此截面是否安全。 6．已知T 形截面梁，截面尺寸如图所示，混凝土采用C30， 2/3.14mm N f c =，纵向钢筋采用HRB400级钢筋，
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-034577 混凝土罐车运输合同(合同范
混凝土罐车运输合同(合同范本) 甲方： 乙方： 甲方系从事商品砼生产的企业，为保障生产的商品砼及时安全的运送到施工工地，甲方经与乙方协商一致，决定将所甲方生产的商品砼运输承包给乙方。为了规范和明确双方的权利和义务，保护双方的合法权益，经双方平等协商，达成协议如下： 一、承包内容： 甲方将自身生产的商品砼运输承包给乙方。 二、承包方式： 1、在合同期内，甲方所生产的商品砼交由乙方负责运输，乙方自行提供混凝土搅拌车进行运输，车为： 2、核载运量为10立方米的车，每车每月保底运量按1000立方米计量，核载运量12立方米的车，每车每月保底运量按1100立方米计量。 四、运输价格及结算依据： 1、核载运量为10立方米车、12立方米车的运费单价按元/立方米计算，以上计价单价含油费，10公里元/立方米计算，15公里元/立方米计算，则超过15
公里以外运费，按每公里每方增加2元计价。 2、若运输过程中，乙方车辆需由甲方提供运输所需0#柴油，则甲方按目前0#柴油元/升与乙方按月进行结算，并从乙方每月运费结算款中予以扣除。 3、甲方租赁乙方车辆拉水、拖固定泵，每次换算成商品砼运输，并按方计算。 4、超时补助：每车到达工地时间至卸完料的时间超过3小时的，甲方按100元/小时向乙方支付超时补助费，不足一小时超过半小时（含半小时）按一小时计算，但以上超时补助，回站由当班调度人员签字确认。 5、乙方在运输商品砼到施工工地后，若发生退料，则运费按两车次运费进行计量。 6、乙方在运输商品砼过程中，若发生施工单位提出补方，有关方量计量按不足5立方米的，按5立方米计算；超过5立方米的，按实际方量计算。 7、乙方在运输商品砼过程中，若发生运输后剩料并退回或者施工单位提出补方估计不足导致剩料并退回，则剩料退回时运费按实际方量计算。 8、每次运输，乙方或乙方驾驶员应当索要经甲方工作人员签章的运输小票，并以此作为与甲方结算的凭据。结算付款时，乙方应向甲方提供运输票。否则，甲方有权拒绝支付运费。 五、结算方式：运费按月结算，乙方于次月8日前凭运输小票与甲方结算上一个月的运费。 六、甲方责任 1、甲方提供车辆停放场地，但是运输混凝土搅拌车清洗由乙方自己负责。 2、甲方应按本合同第五条规定结算支付运输费。
高强(C60)混凝土配合比设计方法[1] 基本特点： 1）每立方米混凝土胶凝材料质量480±20kg； 2）水泥用量不低于42.5级，每立方米水泥质量不超过400kg； 3）砂率0.38~0.40，砂率尽量选小些，以降低粘度； 4）使用掺合料取代部分水泥，宜矿渣（10%~20%）与粉煤灰（10%~15%）复掺； 5）优先选用聚羧酸减水剂，并复配有相容性良好缓凝剂与消泡剂； 6）粗骨料粒径不应大于31.5mm，如果强度等级大于C60，其最大粒径不应大于25mm；7）粗骨料的针片状含量不宜大于5.0%； 8）粗骨料的含泥量不应大于0.5%，泥块含量不宜大于0.2%； 9）细骨料的细度模数宜大于2.6； 10）细骨料含泥量不应大于2.0%，泥块含量不应大于0.5%。
3 基本规定 3.0.1混凝土配合比设计应满足混凝土配制强度、拌合物性能、力学性能和耐久性能的设计要求。混凝土拌合物性能、力学性能和耐久性能的试验方法应分别符合现行国家标准《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080、《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081和《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082的规定。3.0.2 混凝土配合比设计应采用工程实际使用的原材料，并应满足国家现行标准的有关要求；配合比设计应以干燥状态骨料为基准，细骨料含水率应小于0.5%，粗骨料含水率应小于0.2%。 3.0.3 混凝土的最大水胶比应符合《混凝土结构设计规范》GB50010的规定。 3.0.4 混凝土的最小胶凝材料用量应符合表3.0.4的规定，配制C15及其以下强度等级的混凝土，可不受表3.0.4的限制。 表3.0.4 混凝土的最小胶凝材料用量 3.0.5矿物掺合料在混凝土中的掺量应通过试验确定。钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量宜符合表3.0.5-1的规定；预应力钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量宜符合表3.0.5-2的规定。 表3.0.5-1钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量 注：①采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥之外的通用硅酸盐水泥时，混凝土中水泥混合材和矿物掺合料用量之和应不大于按普通硅酸盐水泥用量20%计算混合材和矿物掺合料用量之和； ②对基础大体积混凝土，粉煤灰、粒化高炉矿渣粉和复合掺合料的最大掺量可增加5％； ③复合掺合料中各组分的掺量不宜超过任一组分单掺时的最大掺量。
对混凝土需求量的计算方法 方法一：某地区预拌商品混凝土需求量（使用量）=工业与民用建筑用量+ 其它 工业与民用建筑预拌商品混凝土需求量（使用量）计算方法 预测未来年份工程竣工面积：将竣工面积乘以经验系数0.33-0.35即为预拌商品混凝土需求量（或者使用量） 例如：某地某年工程竣工面积为100万平方米，取上限经验系数0.35，那么预拌商品混凝土需求量（使用量）=1,000,000×0.35=350，000立方米=35万立方米。 方法二：某地区预拌商品混凝土需求量（使用量）=上一年预拌商品混凝土需求量（使用量）×（1+下一年度固定资产投资额增加比率预测值） 方法三：精确算法。（按图纸） 1，将所有柱子的体积加起来= W1 2，将所有梁的体积加起来=W2 3，将所有板的体积加起来=W3 4，楼梯的需求体积加起来=W4 总=W1+W2+W3+W4 楼梯的算法：1、根据GJDgz-101-95《全国统一建筑工程预算工程量计算规则》P25第7条：整体楼梯包括休息平台，平台梁、斜板及楼梯的连接梁，按图示露明面尺寸的水平投影面积计算，不扣除宽度小于500mm的楼梯井，伸入墙内部分不另增加。 2、所以楼梯的混凝土和起模板面积一样【看图示尺寸】 表达式为：S=长*宽=（3.43+1.625）*2.75
注：长度只算至楼面平台梁边！！！！ TYMJ 楼梯的混凝土工程量在定额里以楼梯自然层投影面积计算， 表达式为投影面积:TYMJ整体楼梯包括休息平台，平台梁、斜板及楼梯的连接梁，在楼梯梁外侧画一条虚墙，形成一个封闭的房间，在房间里计算。因为楼梯是按水平投影面积计算的，所以砼量为DMJ*0.2688，连带着楼梯装饰用DMJ表示就计算了，当然其它工程量也在这里计算，如：这个地面、墙面、涂料等。
一、混凝土基础工程量计算规则及公式 1、条形基础工程量计算及公式 外墙条形基础的工程量=外墙条形基础中心线的长度x条形基础的截面积 内墙条形基础的工程梁=内墙条形基础净长线的长度x条形基础的截面积 注意：净长线的计算应砼条形基础按垂直面和斜面分层净长线计算 2、满堂基础工程量计算及公式 满堂基础工程量=满堂基础底面积x满堂基础底板垂直部分厚度+上部棱台体积 3、独立基础(砼独立基础与柱在基础上表面分界) (1)矩形基础：V=长x宽x高 ⑵阶梯形基础：V二刀各阶(长x宽x高) ⑶截头方锥形基础：V=V1+V2=1/6 hl 〔AXB+ (A+a )( B+b ) +a x b〕+A x B x h2 其中V1――基础上部棱台体积，V2――基础下部长方体体积，hl ―― 棱台高度，A、B――棱台底边长宽，ab――棱台顶边长宽，h2――基础下部长方体高度 二、混凝土柱工程量计算规则及公式 ⑴、构造柱工程量计算 ①构造柱体积=构造柱体积+马牙差体积二Hx (A x B+0.03x b x n) 式中：H ---------- 构造柱高度A、B --- 构造柱截面长宽 b ---- 构造柱与砖
墙咬差1/2宽度n 马牙差边数 ⑶、框架柱 ①现浇混凝土柱按设计图示尺寸以体积计算。不扣除构件内钢筋、预埋铁件所占体积。 框架柱体积=框架柱截面积*框架柱柱高 其中柱高： a有梁板的柱高，应自柱基上表面（或楼板上表面）至上一层楼板下表面之间的高度计算。如图1 b无梁板的柱高，应自柱基上表面（或楼板上表面）至柱帽下表面之间的高度计算。如图2 c框架柱的柱高，应自柱基上表面至柱顶高度计算。如图3 d预制混凝土柱按设计图示尺寸以体积计算，不扣除构件内钢筋、预埋铁件所占体积，依附于柱的牛腿，并入相应柱身体积计算。如图4 三、钢筋混凝土梁工程量规则 1、梁的一般计算公式=梁的截面面积*梁的长度按设计图示尺寸以体积计算。不扣除构件内钢筋、预埋铁件所占体积，伸入墙内的梁头、梁垫并入梁体积内。 2、梁长的取法 梁与柱连接时，梁长算至柱侧面，主梁与次梁连接时，次梁长算至主 梁侧面。 3、地圈梁工程量
砼罐车运输合同 编号： 托运方：（下称：甲方） 承运方：（下称：乙方）根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规等规定，经甲乙双方友好协商，就罐车运输相关事宜达成一致： 一、运输标的： 罐车共_____辆，车牌号（见附表）。 二、运输方式： 运输方式：运输承包 三、运费及支付方式： 1、运费：按运输方量计算，15公里以内运输单价为元/方，15公里以上25公里以内运输单价为元/方，超过25公里按每增加1公里每方增加元人民币。（当市场运输价格进行调整时，由甲、乙双方协商达成一致后按签订的补充协议为准。）注：如出现因工地原因导致在工地逗留超过2小时的，每超过1小时给予补偿燃油费元。 2、结算方式：以站调度室开具的“设备运输确认单”和混凝土使用方最后认定方量数相对应为凭据，双方每月日结算上月运费。若车辆实际运载达不到方时，按方结算运费。 3、付款方式：按每季度给予结算，每月扣除燃油费，司机工资，每季度给予结算%。第二季度给予结算%，第三季度给予结算%。年底付款达
到发生运费额的%，剩余款3个月内付清，乙方不需开具发票。 四、双方的权利与义务： (一)、甲方的权利与义务： 1、甲方按照本合同的约定使用乙方运输设备。 2、甲方按照本合同约定向乙方支付运费。 3、甲方为乙方设备操作人员在邯郸站提供食宿条件。(不含外出帮忙住宿)。食宿费每人每天按元计算、按收取的饭票收款，不收生活用电费。 4、甲方为乙方提供国标柴油，油款按市场价加损耗、从乙方当月运费结算中直接扣除。 5、甲方提供设备停放场地，在承租期间乙方负责车辆进场安全管理工作，如发生被盗及人为破坏时由乙方承担。 6、甲方负责邯郸市内的交通畅通、通行证的办理，并处理与当地各部门的关系。 (二)、乙方的权利与义务： 1、乙方拥有运输设备所有权(或委托管理证明)。 2、乙方有权依据本合同约定向甲方收取运费。 3、乙方负责提供技术符合标准、设备完好、设备及人员资质合格、证件齐全的运输设备，保证驾驶员经验丰富，证件齐全有效，保证甲方正常生产使用。 4、未经甲方同意不得私自调动及撤走运输设备，并应按甲方要求的行驶路线将货物保质、保量的运送至甲方指定地点。 5、乙方无条件满足甲方的生产运输任务，并承担车辆的全部开支费用(如：司机工资、维修费、配件费、保险费等)，在不影响甲方生产需要的情况下，乙
举个例子说明： C35砼配合比设计计算书 工程名称：XX （一）原材情况： 水泥：北水P.O 42.5 砂：怀来澳鑫中砂粉煤灰：张家口新恒Ⅱ级 石：强尼特5～25mm碎石外加剂：北京方兴JA-2防冻剂 （二）砼设计强度等级C35，fcu，k取35Mpa，取标准差σ=5 砼配制强度fcu，o= fcu，k+1.645σ=35+1.645×5=43.2Mpa （三）计算水灰比： 水泥28d强度fce取44Mpa 根据本地碎石的质量情况，取a=0.46, b=0.07 W/C=0.46×44/（43.2+0.46×0.07×44）=0.45 （四）根据试配情况用水量取185kg/m3。 （五）确定水泥用量mc，mc=185/0.45=411kg 粉煤灰采用超量取代法，取代水泥13%，超量系数1.5，内掺膨胀剂6%，防冻剂掺量3.6%，经计算最终结果如下： 水泥用量为337kg/ m3粉煤灰用量为75kg/ m3膨胀剂用量为26kg/ m3 防冻剂用量为15.8kg/ m3 （六）假定砼容重为2400kg/m3，砂率为βs=43%，得 砂用量为757kg/ m3 石用量为1004kg/ m3 由此得每立方米的理论砼配比为： Kg/m3 水泥水砂子石子粉煤灰外加剂膨胀剂 337 185 757 1004 75 15.8 26 然后试配确定生产配合比 常规C10、C15、C20、C25、C30混凝土配合比是多少？ 要看混凝土的强度等级啊，强度等级不同，量也不同 混凝土按强度分成若干强度等级，混凝土的强度等级是按立方体抗压强度标准值fcu,k划分的。立方体抗压强度标准值是立方抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值得百分率不超过5%，即有95%的保证率。混凝土的强度分为C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60等十二个等级。 混凝土配合比是指混凝土中各组成材料（水泥、水、砂、石）之间的比例关系。有两 种表示方法：一种是以1立方米混凝土中各种材料用量，如水泥300千克，水180千克，砂690千克，石子1260千克；另一种是用单位质量的水泥与各种材料用量的比值及混凝土的水灰比来表示，例如前例可写成：C:S:G=1:2.3:4.2,W/C=0.6。 常用等级 C20
三十一、钢筋混凝土梁工程量规则 1、梁的一般计算公式＝梁的截面面积*梁的长度按设计图示尺寸以体积计算。不扣除构件内钢筋、预埋铁件所占体积，伸入墙内的梁头、梁垫并入梁体积内。 2、梁长的取法 梁与柱连接时，梁长算至柱侧面，主梁与次梁连接时，次梁长算至主梁侧面。如图5 3、地圈梁工程量 外墙地圈梁的工程量＝外墙地圈梁中心线的长度×地圈梁的截面积 内墙地圈梁的工程梁＝内墙地圈梁净长线的长度×地圈梁的截面积 3、基础梁的体积 计算方法：基础梁的体积=梁的净长×梁的净高 三十二、钢筋混凝土板的工程量计算 1、一般现浇板计算方法：现浇混凝土板按设计图示尺寸以体积计算。不扣除构件内钢筋、预埋铁件及单个面积0.3m2以内的孔洞所占体积。计算公式——V＝板长×板宽×板厚 2、有梁板系指主梁（次梁）与板现浇成一体。其工程量按梁板体积和计算有梁板(包括主、次梁与板)按梁、板体积之和计算， 3、无梁板系指不带梁直接用柱帽支撑的板。其体积按板与柱帽体积和计算 4、平板指无柱、梁而直接由墙支撑的板。其工程量按板实体积计算。 三十三、现浇砼墙的工程量计算规则及公式 1、现浇框架结构的剪力墙计算方法：按图示尺寸以m3计算。应扣除门窗洞口及0.3m2以外孔洞所占体积。计算公式：V＝墙长×墙高×墙厚－0.3m2以外的门窗洞口面积×墙厚
式中：墙长——外墙按L中，内墙按L内（有柱者均算至柱侧）；墙高——自基础上表面算至墙顶。墙厚——按图纸规定。 图1 图2 图3 图4 图5 三十四、金属结构工程的工程量计算规则及公式 1.金属结构制作安装均按图示钢材尺寸以吨计算，不扣除孔眼、切肢、切边、切角的重量，焊条不另增加重量，不规则或多边形钢板以其外接矩形面积乘以厚度乘以单位理论重量计算。 2..制动桁架、制动板重量合并计算，套用制动梁定额。墙架柱、墙架梁及连接柱杆的重量合并计算，套用墙架定额。依附于钢柱上的牛腿及悬臂梁合并计算，套用钢柱定额。 3、钢平台、走道应包括楼梯、平台、栏杆合并计算，钢梯子应包括踏步、栏杆合并计算。 三十五、构件运输及安装工程工程量计算规则及公式 1.预制砼构件运输及安装均按构件图示尺寸，以实体积计算；金属构件构件按构件图示尺寸以吨计算，木门窗运输按门窗洞口的面积计算。 2.加气砼板（块）、硅酸盐块运输每立方米折合钢筋砼构件体积0.4M3按Ⅱ类构件运输计算。 3.预制砼构件安装： (1)焊接形成的预制钢筋砼框架结构，其柱安装按框架柱计算，梁安装按框架梁计算；预制柱、梁一次制作成型的框架按连体框架梁、柱计算。 (2)预制钢筋砼工字型柱、矩形柱、空腹柱、双肢柱、空心柱、管道支架等安装，均按柱安装计算。 (3)组合屋架安装，以砼部分实体体积计算，钢杆件部分不另计算。 (4)预制钢筋砼多层柱安装，首层柱按柱安装计算，二层及二层以上按柱接柱计算。 三十六、木结构工程工程量计算规则及公式
建筑行业所有计算公式大全（附图表）(2012-10-16 23:39) 标签：计算公式总结 钢筋工程量计算规则 钢筋混凝土工程量的计算 全套计算规则 一、平整场地：建筑物场地厚度在±30cm以内的挖、填、运、找平。 1、平整场地计算规则 （1）清单规则：按设计图示尺寸以建筑物首层面积计算。 （2）定额规则：按设计图示尺寸以建筑物外墙外边线每边各加2米以平方米面积计算。 2、平整场地计算公式 S=（A+4）×（B+4）=S底+2L外+16 式中：S———平整场地工程量；A———建筑物长度方向外墙外边线长度；B———建筑物宽度方向外墙外边线长度；S底———建筑物底层建筑面积；L 外———建筑物外墙外边线周长。 该公式适用于任何由矩形组成的建筑物或构筑物的场地平整工程量计算。 二、基础土方开挖计算 1、开挖土方计算规则 （1）、清单规则：挖基础土方按设计图示尺寸以基础垫层底面积乘挖土深度计算。 （2）、定额规则：人工或机械挖土方的体积应按槽底面积乘以挖土深度计算。槽底面积应以槽底的长乘以槽底的宽，槽底长和宽是指基础底宽外加工作面，当需要放坡时，应将放坡的土方量合并于总土方量中。 2、开挖土方计算公式： （1）、清单计算挖土方的体积：土方体积＝挖土方的底面积×挖土深度。（2）、定额规则：基槽开挖：V=（A+2C+K×H）H×L。式中：V———基槽土方量；A———槽底宽度；C———工作面宽度；H———基槽深度；L———基槽长度。. 其中外墙基槽长度以外墙中心线计算，内墙基槽长度以内墙净长计算，交接重合出不予扣除。 基坑开挖：V=1/6H[A×B+a×b+(A+a)×(B+b)+a×b]。式中：V———基坑体积；A—基坑上口长度；B———基坑上口宽度；a———基坑底面长度；b———基坑底面宽度。 三、回填土工程量计算规则及公式 1、基槽、基坑回填土体积=基槽（坑）挖土体积-设计室外地坪以下建（构）筑物被埋置部分的体积。 式中室外地坪以下建（构）筑物被埋置部分的体积一般包括垫层、墙基础、柱基础、以及地下建筑物、构筑物等所占体积 2、室内回填土体积=主墙间净面积×回填土厚度-各种沟道所占体积 主墙间净面积=S底-（L中×墙厚+L内×墙厚）
编号：QC/RE-KA5537 20xx年混凝土罐车运输合同标 准范本 In the case of disputes, the parties protected by the contract shall use the contract to apply for arbitration to solve the disputes and safeguard their legitimate rights and interests. （正式协议示范文本） 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签署时间：________________________
20xx年混凝土罐车运输合同标准范本 使用指南：本协议文件适合在平等主体的自然人、法人、组织之间设立的各方可以执以为凭的契约/文书，作用于他们设立、变更、终止民事权利义务关系，同时明确参与合同的各方对应的权利和义务。文件可用word任意修改，可根据自己的情况编辑。 20xx年混凝土罐车运输合同范本(一) 甲方： 乙方： 甲方系从事商品砼生产的企业，为保障生产的商品砼及时安全的运送到施工工地，甲方经与乙方协商一致，决定将所甲方生产的商品砼运输承包给乙方。为了规范和明确双方的权利和义务，保护双方的合法权益，经双方平等协商，达成协议如下： 一、承包内容： 甲方将自身生产的商品砼运输承包给
乙方。 二、承包方式： 1、在合同期内，甲方所生产的商品砼交由乙方负责运输，乙方自行提供混凝土搅拌车进行运输，车为： 2、核载运量为10立方米的车，每车每月保底运量按1000立方米计量，核载运量12立方米的车，每车每月保底运量按1100立方米计量。 四、运输价格及结算依据： 1、核载运量为10立方米车、12立方米车的运费单价按元/立方米计算，以上计价单价含油费，10公里元/立方米计算，15公里元/立方米计算，则超过15公里以外运费，按每公里每方增加2元计
混凝土强度评定计算方法 2009年05月25日星期一 21:46 混凝土强度评定计算方法mfcu: 同一验收批强度平均值 fcu,k:设计要求强度值 fcu,min: 同一验收批强度最小值 1、非统计法：mfcu≥1.15fuc,k fcu,min≥0.95 fcu,k 2、统计方法: mfcu-λ 1 Sfcu≥0.9 fcu,k fcu,min≥λ 2 fcu,k Sfcu=每组试验值的方差 （N=10-14: λ 1=1.7 λ 2 =0.9） （N=15-25: λ 1=1.65 λ 2 =0.85） （N=25组以上: λ 1=1.6 λ 2 =0.85） 混凝土强度检验评定标准 GBJ107－87 第一章总则 第1.0.1条为了统一混凝土强度的检验评定方法，促进企业提高管理水平，确保混凝土强度的质量，特制定本标准。 第1.0.2条本标准适用于普通混凝土和轻骨料混凝土抗压强度的检验评定。 有特殊要求的混凝土，其强度的检验评定尚应符合现行国家标准的有关规定。 第1.0.3条混凝土强度的检验评定，除应遵守本标准的规定外，尚应符合现行国家标准的有关规定。 注：对按《钢筋混凝土结构设计规范》（TJ10—74）设计的工程，使用本标准进行混凝土强度检验评定时，应按本标准附录一的规定，将设计采用的混凝土标号换算为混凝土强度等级。施工时的配制强度也应按同样原则进行换算。 第二章一般规定
第2.0.1条混凝土的强度等级应按立方体抗压强度标准值划分.混凝土强度等级采用符号C与立方体抗压强度标准值（以N/m㎡计）表示. 第2.0.2条立方体抗压强度标准值系指对按标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件,在28d龄期，用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值的百分率不超过5%。 第2.0.3条混凝土强度应分批进行检验评定.一个验收批的混凝土应由强度等级相同、龄期相同以及生产工艺条件和配合比基本相同的混凝土组成。对施工现场的现浇混凝土，应按单位工程的验收项目划分验收批,每个验收项目应按照现行国家标准《建筑安装工程质量检验评定标准》确定。 第2.0.4条预拌混凝土厂、预制混凝土构件厂和采用现场集中搅拌混凝土的施工单位,应按本标准规定的统计方法评定混凝土强度。对零星生产的预制构件的混凝土或现场搅拌的批量不大的混凝土，可按本标准规定的非统计方法评定。 第2.0.5条为满足混凝土强度等级和混凝土强度评定的要求，应根据原材料、混凝土生产工艺及生产质量水平等具体条件,选择适当的混凝土施工配制强度。混凝土的施工配制强度可按照本标准附录二的规定，结合本单位的具体情况确定。 第2.0.6条预拌混凝土厂、预制混凝土构件厂和采用现场集中搅拌混凝土的施工单位,应定期对混凝土强度进行统计分析，控制混凝土质量。可按本标准附录三的规定，确定混凝土的生产质量水平。 第三章混凝土的取样，试件的制作、养护和试验 第3.0.1条混凝土试样应在混凝土浇筑地点随机抽取，取样频率应符合下列规定： 一、每100盘，但不超过100 的同配合比的混凝土，取样次数不得少于一次； 二、每一工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盘时其取样次数不得少于一次。 注：预拌混凝土应在预拌混凝土厂内按上述规定取样。混凝土运到施工现场后，尚应按本条的规定抽样检验。 第3.0.2条每组三个试件应在同一盘混凝土中取样制作。其强度代表值的确定，应符合下列规定： 一、取三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值； 二、当一组试件中强度的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值作为该组试件的强度代表值； 三、当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时，该组
合同编号：YT-FS-2469-54 混凝土罐车运输合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
混凝土罐车运输合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 混凝土罐车运输合同 新建合蚌客运专线hbzq-1 混凝土搅拌运输合同 合同编号：中铁19合蚌第[xx]10-001号 发包单位：中铁十九局合蚌客专站前1标项目经 理部十工区 承包单位：安徽首富机械设备租赁有限公司 签订日期：二○○九年六月二十一日 混凝土搅拌运输合同 甲方：中铁十九局集团合蚌客专站前一标项目经 理部十工区 (以下简称甲方) 乙方：安徽首富机械设备租赁有限公司 (以下简 称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》有关规定，本着
平等互利、协商一致的原则，甲乙双方就甲方购买乙方混凝土一事签订本合同，双方共同遵守、履行。 一、生产、供应方式 1、生产混凝土所需原材料(含水泥、地材、外加剂、粉煤灰、矿粉)由甲方采购，数量由甲方验收，质量由甲方控制，所有进场材料由乙方负责保管与使用控制。 2、乙方负责甲方所需混凝土的生产和运输(至甲方施工现场)，生产、运输过程中的一切事宜和费用均由乙方承担。运输道路由甲方负责。 3、合同到期后，剩余原材料由甲方处理，如乙方需要留存则按市场价格估算。 二、合同期限及混凝土数量 1、合同期限：根据甲方施工计划安排，从本工区工程开工到本工区工程竣工结束。 2、混凝土数量：根据甲方所在工区施工任务确定。 三、混凝土供应价格 混凝土拌和运到甲方施工现场价格为：48元/m3，
幻灯片1 ● 普通混凝土配合比设计 混凝土配合比，是指单位体积的混凝土中各组成材料的质量比例。确定这种数量比例关系的工作，称为混凝土配合比设计。 混凝土配合比设计必须达到以下四项基本要求，即： (1) 满足结构设计的强度等级要求； (2）满足混凝土施工所要求的和易性； （3）满足工程所处环境对混凝土耐久性的要求； （4）符合经济原则，即节约水泥以降低混凝土成本。 ● 国家标准 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000 于2001.4.1施行 幻灯片2 一、混凝土配合比设计基本参数确定的原则 水灰比、单位用水量和砂率是混凝土配合比设计的三个基本参数。 混凝土配合比设计中确定三个参数的原则是：在满足混凝土强度和耐久性的基础上，确定混凝土的水灰比；在满足混凝土施工要求的和易性基础上，根据粗骨料的种类和规格确定单位用水量；砂率应以砂在骨料中的数量填充石子空隙后略有富余的原则来确定。混凝土配合比设计以计算1m3混凝土中各材料用量为基准，计算时骨料以干燥状态为准。 幻灯片3 二、 普通混凝土配合比设计基本原理 （1）绝对体积法 绝对体积法的基本原理是：假定刚浇捣完毕的混凝土拌合物的体积，等于其各组成材料的绝对体积及混凝土拌合物中所含少量空气体积之和。 1 01.00 =++ + + αρρρρw w s so g g c c m m m m 式中 ρc ——水泥密度（kg/ｍ3），可取2900～3100 kg/ｍ3。 ρg ——粗骨料的表观密度（kg/ｍ3）； ρs ——细骨料的表观密度（kg/ｍ3）； ρw ——水的密度（kg/ｍ3），可取1000 kg/ｍ3； α ——混凝土的含气量百分数，在不使用引气型外加剂时，α可取为１。 幻灯片4 （２）重量法（假定表观密度法）。 如果原材料比较稳定，可先假设混凝土的表观密度为一定值，混凝土拌合物各组成材料的单位用量之和即为其表观密度。
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 混凝土罐车运输合同 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与 义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用 时请详细阅读内容。
可编辑可打印，也可以直接使用，欢迎您的下载 混凝土罐车运输合同 甲方：______________________ 乙方：______________________ 签订日期：年月日 甲方：________________ 乙方: _________________ 甲方系从事商品碌生产的企业，为保障生产的商品碌及时安全的运送
到施工工地，甲方经与乙方协商一致，决定将所甲方生产的商品碌运输承包给乙方。为了规范和明确双方的权利和义务，保护双方的合法权益，经双方平等协商，达成协议如下： _、承包内容：__________________ 甲方将白身生产的商品碌运输承包给乙方。 二、承包方式: __________________ 1、在合同期内，甲方所生产的商品碌交由乙方负责运输，乙方白行提供混凝土搅拌车进行运输，车为： 2、核载运量为2019立方米的车，每车每月保底运量按201900立方米计量，核载运量2019立方米的车，每车每月保底运量按201900 立方米计量。 四、运输价格及结算依据： 1、核载运量为2019立方米车、2019立方米车的运费单价 按元/立方米计算，以上计价单价含油费，2019公 里元/立方米计算，2019公里元/立方米计算, 则超过2019公里以外运费，按每公里每方增加2元计价。 2、若运输过程中，乙方车辆需由甲方提供运输所需0辫油，则甲 方按目前0辫油元/升与乙方按月进行结算，并从乙 方每月运费结算款中予以扣除。 3、甲方租赁乙方车辆拉水、拖固定泵，每次换算成商品碌运输, 并按方计算。 4、超时补助：车到达工地时间至卸完料的时间超过3小时的，甲方按20190元/小时向乙方支付超时补助费，不足一小时超过半小时（含半小时）