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高铁隧道防水堵漏施工方案

高铁隧道防水堵漏施工方案
高铁隧道防水堵漏施工方案

高铁隧道防水堵漏整治施工方案

一、工程概况

隧道工程出现渗漏水现象,主要表现为二衬及抑拱负压力渗漏水。根据现场勘查,为自然因素及施工操作因素而形成的渗漏,以施工缝和线形、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。这种病害一定程度上影响了铁路的运行,故须及时给予整治,为彻底解决这一渗漏隐患,我公司根据现场情况结合多年专业施工实践经验,决定采用双堵抗渗法来处理渗漏水这一有效措施彻底解决这一难题,现特备以下方案供初选,谨请贵单位领导及专家审定。(所谓双堵抗渗法:对于结构蜂窝等混凝土松散的地方采用开槽手动注浆施工,对于线缝型渗漏采用电动不开槽注浆施工。)

二、材料选择

在整治时,首先要考虑到堵漏防水材料对混凝土原有的结构是否有负面影响,以及对环境保护等要求,我单位决定采用对原有结构没有负作用,符合相关要求的以下几种化学材料。

A、开槽堵漏材料选择

1、acrYlamide材料

该材料是一种白色晶体化学物质,在引发剂作用下极易

进行连续聚合反应,形成具有弹性不溶于水的高分子硬性凝胶体,将漏水缝灌压填满阻止水的通行。

2、亚甲基双材料:

该材料是一种白色粉末状交联剂,跟AM材料结合后形成凝胶体,它是一种良好的吸水剂和保水剂在建筑灌浆作业中用作堵水剂。

3、过硫酸铵材料:

该材料是一种白色晶体状材料,与主剂等其他材料结合起到引发和氧化作用,同时可以控制凝胶体形成速度。

4、三乙醇胺材料:

该材料是一种无色至微黄色粘稠澄清液体,与主剂等其他材料结合起到促进和还原作用,使其形成的凝胶体有一定的粘性。

5、SC-FB-299防水抗渗剂

该材料是一种高效建筑防水涂料,是当今所有防水材料的更新产品,适用于混凝土的防水抗渗、堵漏、密实等,提高混凝土的自身防水和抗渗性能,是铁路、公路隧道的首选材料。

6、acrYlamide组合浆液的组成与配制

7、弹性FLW-QF腻子材料

FLW-QF弹性腻子,由高分子弹性材料精制而成,具有高弹性、耐水、耐磨、耐候、粘结力强等特点,FLW-QF弹性腻子可用于各种混凝土表面嵌填、修补并能承受很大的变形,因而被称为“牛筋腻子”,为隧道防水抗渗修补首选材料。

B、不开槽堵漏材料选择

1、丙烯酸盐主剂材料

该材料是一种白色晶体化学物质,在引发剂作用下极易进行连续聚合反应,形成具有弹性不溶于水的高分子硬性凝胶体,将漏水缝灌压填满阻止水的通行。

2、促进剂材料:

该材料是一种白色粉末状交联剂,跟AM材料结合后形

成凝胶体,它是一种良好的吸水剂和保水剂在建筑灌浆作业中用作堵水剂。

3、引发剂材料:

该材料是一种白色晶体状材料,与主剂等其他材料结合起到引发和氧化作用,同时可以控制凝胶体形成速度。

4、增塑剂材料:

该材料是一种无色至微黄色粘稠澄清液体,与主剂等其他材料结合起到促进和还原作用,使其形成的凝胶体有一定的粘性。

三、施工组织设计

1、施工准备及作业准备

A、主材料及辅助材料的准备,对于主材料丙烯酸盐、三乙醇胺、N-N亚甲基双丙烯酰胺、过硫酸铵和辅助材料SC-FB-299防水抗渗剂等派专人专职保管,以保证材料的质量和化学性能。

B、对于堵漏施工操作的基面进行必须的清理,对不实的基面进行必要的修补以保证整个工程的质量和观感。

C、对于施工环境作实地考查,对于温度、湿度、通风、日照等多方面的条件有全部的了解以便及时调整材料的配方调整,保证施工的质量和施工的连续性,以便在科学的工期内完成工作任务。

D、对于防水堵漏施工的主要设备注浆泵。采用我单位多年来根据实际经验而制成的高压快速注浆机。高压泵的最高压力为230kgf/c㎡,只需用电即可满足堵漏过程中复合的工艺要求,该机能在数秒之内封堵住高压漏水。

E、对于辅助工具冲击电锤,电镐,各类抹灰工具、五金小工具,料桶作充分的准备。

F、落实好材料、设备、另时设施的购置计划。

G、落实好施工人员技术配备计划。

H、据现场实际情况科学合理安排好工期计划。

I、指定好现场施工安全规范。

J、指定好施工质量、检查、监督、规定。

2、施工组织和设计方案、质量策划

本公司实行专人现场指挥,专业技术人员现场指导施工队长现场具体组织施工,派专人做好后勤保障以及施工工具及各种物资材料的供应和保管,派专门管理人员和甲方建设单位的有关部门协调好双方因施工出现的各种情况,以及搞好内部的施工质量和进度,有专业技术人员在现场对漏水情况的整治进行技术指导和质量监督。

3、设计堵漏方案

A、查找隧道二衬及抑供渗漏水来源,对隧道周围的水质、水源、土质等情况应进行调查,以便查明引起渗漏水的原因,为制定防水堵漏整方案提供依据。

B、从隧道混凝土结构上分析渗漏水的原因,要了解结构的强度、刚度和是否满足要求,以及地基是否存在不均匀沉降等问题。因为它可能导致结构开裂而造成渗漏同时修补堵漏工作应在结构稳定的情况下进行,也就是说渗水缝不再继续扩展的情况下进行。

C、了解施工情况,确定方案时,必须对施工过程中所整治的施工缝、线形缝、麻面缝、蜂窝等漏水处留设位置,处理方法等进行了解,以判断隧道渗漏水原因。还可通过:隧道蜂窝、麻面、孔洞的数量间接了解施工质量对隧道渗漏的影响。

四、工艺流程中的技术要点

A、查阅有关漏水整治的资料,了解前期施工情况,为下面堵漏整治提供理论依据。

B、搭脚手架要注意架空高度、宽度,保证行车的绝对安全,即要能移动,又要保证脚手架的牢固性、可靠性。

C、对漏水位置要求用适当的方法准确找出漏水点,然后借用电动工具开槽的预先采用无管空腔法设埋好注浆嘴,然后手动注浆施工,不开槽的打好注浆孔且上好止水针头(一般20-30cm打一孔),再采用高压快速注浆泵进行灌注丙烯酸盐组合浆液,注意控制A、B组浆液组合速度需在1分钟以上。注浆压力由低至高,可以从40-60-80-100kgf/C ㎡慢慢升至160kgf/C㎡,以保证浆液足够填满混凝土不密

实的地方,以迅速达到止水目的。

D、安装注浆止水针头及无管空腔设埋注浆嘴。

E:对于施工交接缝比较宽以及麻面结构松散部位采用开槽及表面抗渗处理后再进行注浆即可达到堵漏止效果。

F、对线、麻型位置要求要准确进行打孔,按渗水缝的倾斜30-75度或骑缝进行打孔,根据混凝土厚度控制打孔的深度,以便上好止水针头(借助工具埋设并紧固),为能使注浆注的饱满提供充分的前提准备。

G、对于隧道仰供出现的严重的渗漏水现象,采用acrglamide组合浆液进行灌注并丙烯酸盐浆液,以至充分达到止水效果。

H、试压,当粘合剂抹刷48小时后,进行试压,以避免注浆时受注浆压力的影响。

I、压浆,试压合格后,注浆压力掌握压配备富有施工经验的注浆技术人员进行操作。

J、加压,根据情况需要,压浆程序完成后15-20分钟进行重新加压一次,确保缝中浆液饱满。

K、剔除注浆针头以及封堵注浆嘴(确保浆液完全分散乳化发泡膨胀后),用RF-6粘合剂防水砂浆封堵注浆孔,并做好修饰和复查,如出现问题及时解决。

五、质量管理和质量保证

1、质量管理:对现场实际情况进行认真、细致的调查分析,对隧道结构进行了解后,确保材料按工艺进行施工,

对所用的材料进行严格把关,达到优质材料,优质管理。严格按照各项工艺的规程操作,进行严格认真的逐级把关,使材料符合工艺要求。

2、质量保证:采用后检前去超前检、质检员(施工员)检查制度,队长复检监督制度,部主任抽检制度,各队互检制度,环环相扣来保证达到质量标准。

六、管理制度

管理制度派专人做好后勤保障以及施工工具及各种物资材料的供应和保管,派专门管理人员和甲方建设单位的有关部门协调好双方因施工出现的各种情况,以及搞好内部的施工质量和进度,因隧道堵漏量大,情况复杂,点多情况各异,维修质量必须一环不漏。作好施工中每个环节的检查,并作好原始记录,保证各项技术数据准确无误。并对质量进行质量内部检查。以达到保质按期完成工程的目的。

七、安全管理

本公司把安全施工放在一切工作首位,为了保证在施工过程中的安全,设专职安全员,检查安全措施落实情况,并监督好工作施工中的安全防护用品的佩带及安全施工的操作规程,作好安全施工的预防工作,严格执行本单位和甲方的安全规范,落实安全责任。

八、工期安排

按照甲方批复时间内进行工期规划人员组织,机械设备、机具统一调配,材料事先准备,资金充分安排(需甲方

支持)。

我公司向来是重合同守信用的单位,公司愿以先进专业的技术和管理、优质的服务和完善的信息回馈、回访制度和工程建设单位、设计单位、工程承建单位精诚合作、互惠互利、共同发展、共创美好未来。

上述施工方案,因时间仓促,编制水平有限,难免有一些不足之处,谨请贵单位领导及专家多提宝贵意见,以便我们更好地充实、完善方案内容,更好地完成隧道防水堵漏整治工作。

高铁隧道防水堵漏施工方案

高铁隧道防水堵漏整治施工方案 一、工程概况 隧道工程出现渗漏水现象,主要表现为二衬及抑拱负压力渗漏水。根据现场勘查,为自然因素及施工操作因素而形成的渗漏,以施工缝和线形、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。这种病害一定程度上影响了铁路的运行,故须及时给予整治,为彻底解决这一渗漏隐患,我公司根据现场情况结合多年专业施工实践经验,决定采用双堵抗渗法来处理渗漏水这一有效措施彻底解决这一难题,现特备以下方案供初选,谨请贵单位领导及专家审定。(所谓双堵抗渗法:对于结构蜂窝等混凝土松散的地方采用开槽手动注浆施工,对于线缝型渗漏采用电动不开槽注浆施工。) 二、材料选择 在整治时,首先要考虑到堵漏防水材料对混凝土原有的结构是否有负面影响,以及对环境保护等要求,我单位决定采用对原有结构没有负作用,符合相关要求的以下几种化学材料。 A、开槽堵漏材料选择 1、acrYlamide材料 该材料是一种白色晶体化学物质,在引发剂作用下极易

进行连续聚合反应,形成具有弹性不溶于水的高分子硬性凝胶体,将漏水缝灌压填满阻止水的通行。 2、亚甲基双材料: 该材料是一种白色粉末状交联剂,跟AM材料结合后形成凝胶体,它是一种良好的吸水剂和保水剂在建筑灌浆作业中用作堵水剂。 3、过硫酸铵材料: 该材料是一种白色晶体状材料,与主剂等其他材料结合起到引发和氧化作用,同时可以控制凝胶体形成速度。 4、三乙醇胺材料: 该材料是一种无色至微黄色粘稠澄清液体,与主剂等其他材料结合起到促进和还原作用,使其形成的凝胶体有一定的粘性。 5、SC-FB-299防水抗渗剂 该材料是一种高效建筑防水涂料,是当今所有防水材料的更新产品,适用于混凝土的防水抗渗、堵漏、密实等,提高混凝土的自身防水和抗渗性能,是铁路、公路隧道的首选材料。 6、acrYlamide组合浆液的组成与配制

防水补漏施工方案

防水补漏施工方案

1、50×50mm遇水膨胀止水条(执行GB/T18173.3-20XX标准)该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内仍能起止水作用,膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。 2、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材(执行GB18173.1—20XX标准)本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡胶为主要原料,辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料,经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度,同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能,而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的,经最早开发此类产品的美国防水界论证,其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中,如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。 3、双组份聚氨酯密封膏(执行JC482—92标准)双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基(NCO)的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合,经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。 五、施工工艺 1、二楼走廊伸缩缝 1.1基层要求:用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开(防止打錾时损坏相邻的大理石),然后将切隔处和伸缩缝之间的大理石及砂浆层打掉,直到基层(混凝土楼板面)清理干净。 1.2将伸缩缝两边10cm宽打“V”形模垂深5cm。 1.3用水泥砂浆将打成的“V”形两侧找平层。 1.4在伸缩缝底部用50×50cm遇水膨胀止水条嵌底。 1.5用双组份聚氨酯密封膏将止水条与结构层密封、压实。 1.6铺设YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材 1.6.1基层清理。将基层表面凸起物等铲平,并将尘土杂物彻底清扫干净。 1.6.2涂基层处理剂。基层处理剂采用涂刷法施工,涂刷应均匀一致。 1.6.3涂基层胶粘剂。基底胶粘剂使用之前,需搅拌均匀方可使用,分别涂在基层和卷材底面。涂刷应均匀,不漏底,不堆积。

防水堵漏施工方案

邯郸市二十三中学操场堵漏工程 施 工 方 案 安徽防腐工程总公司 2016-11-13

一、工程施工概况 邯郸市二十三中学操场出现大量涌水,经我公司技术人员现场查看,主要原因是降水不到位,水位高水压大,在筏板混凝土施工时防水层已经拱起不得不把防水层破开,水流过大在混凝土没有达到初凝已经把混凝土稀释冲破,在混凝土表面自由流淌,现在已经两个月之久,因工期要求准备回填土做地面需要,急需漏水点封堵,结合现场情况,我方将采取重点堵漏,具体方案如下: 重点堵漏,找出渗漏严重的孔洞或裂缝,采用化学高压注浆技术,重点止住明水及漏水点; 二、施工准备: (1)技术准备 施工人员持证上岗,保证所有施工人员都能按有关操作规程,规范及有关工艺要求施工。 对于复杂的施工分项以及重要部位,要事先编制具体施工方案,经过建设单位及监理部门审定的方可实施。 事先准备本工程的各项检查资料,用于工程开工后填写备用,确保资料真实及时归档。 该项目工程人员安排如下:

1.1注浆堵漏材料 水溶性聚氨脂,本材料是由甲苯二异氰酸酯(TDI)和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料,与水具有良好的混溶性,浆液遇水后会自行分散、乳化,浆液中游离的异氰酸根(-NCO)会与水进行聚合反应,聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性,在水中永久保持原形,并具有耐低温性,浆液遇水后发泡膨胀,发泡体积可增大2倍(膨胀率可通过配方进行调整),从而堵塞水道,达到止水的作用。 水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料,在国内地下堵漏止水工程中被广泛材料,收以良好的效果。 主要性能指标 1.2堵漏灵适用于重点堵漏 (2)设备机械配备 对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具。 计划投入的主要施工机具(工具)设备表

地铁防水施工方案

结构防水工程专项施工方案 一、编制依据 (1)防水施工图及相关的设计文件; (2)《地铁设计规范》(GB50157-2013); (3)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008); (4)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011); (5)《地下铁道工程施工和验收规范》(GB50299-1999)(2003 年版); (6)《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003); (7)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T 50476-2008 ); (8)《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 (9)《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(中国土木工程学会标准CCES 01-2004(2005 年修订版))。 二、工程概况 本工程防水施工将遵循“以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”的原则。防水设计应根据不同的结构形式、水文地质条件、施工方法、施工环境、气候条件等,采取相适应的防水措施,只有在不引起周围地层下降的前提下,才可对及少量渗水进行疏排。确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以结合自防水为根本,以施工缝(包括后浇带)、变形缝(包括诱导缝)、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点,并在结构迎水面设置柔性防水层加强防水。机场北站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级,结构不

允许渗水,结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级,顶 部不允许渗水,结构不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。总湿渍面 积不应大于防水面积的2/1000 ,任意100m 2 防水面积上湿渍不超过3 处,单个湿渍的最大面积不大于 m 2。车站结构横剖面防水构造图见 下图。 三、主要防水部位及材料 车站结构防水砼采用标号不低于级的普通硅酸盐水泥或其它低 水化热水泥,并在防水砼中掺入适量粉煤灰和高性能减水剂。 主要防 水部位及材料见下表: 部位 使用材料 备注 底板 高分子(自粘)防水卷材 和 *-|■. Al* 车站结构横剖唧防水构造图 瑟 £ 逢 150rnn K2C IL

20XX电缆沟遂道堵漏项目施工方案

电缆沟遂道堵漏项目施工方案 建设单位 : 施工单位 : 联 系 人: 联系 电话 : 日 期: 目录 一、工程概况 ----------------------------------------------------------- 2 二、编 制依据 3 三、施工组织与管理 ------------------------------------------------------- 4 四、施工准备 4 1 、技 术准备 4 2、现场准备 ----------------------------------------------------------- 4 3、材料 检查 ---------------------------------------- 5 五、材料的选择 ----------------------------------------------------------- 51、氰凝防 水材料 -------------------------------------- 5 、水溶性聚氨酯 ------------------------------------------------------- 6 2 3、环氧胶泥及环氧玻璃钢 ----------------------------------------------- 7 4、丙稀酸高级弹性防 水涂料 7 六、施工工艺 ----------------------------------------------------------- 8 1 、前 期准备 8 2、氰凝堵漏 ------------------------------------------------- 8 3、高压 灌浆法堵漏 、环氧胶泥及环氧 玻璃钢三布五油施工工艺 --------------- 10 4 . ---------------------- 13 5 、丙稀酸高级弹性防水涂料防水工艺 保护 ---------------------------------------- 质量记录 ------------------------------------ 16 七、确保工程质量的措施 措施 ------------------------------------ 理目标 -------------------------------------- 安全管理组织机构及主要职责 ------------------ 17 3 、安全管理制度及方法 ------------------------------------------------ 17 4 、安全检查制度 ------------------------------------------------------ 18 5、安全培训 教育制度 ------------------------------ 6、施工现场安全 -------------------- 18 18 九、工期保证措施 ----------- 19 1 、工期保 证措施 ----------------------- --------------------- 19 2 、 总体进度网络计划 ------------------------------------ 14 6 ------------------------------------------ 14 7 检查井砌筑 :每 25米远一个 、质量标准 15 8、成品 16 9、 16 八、安全生产保证 17 1、安全管 17 2

明挖隧道防水施工方案

隧道防水施工方案 1编制说明、依据及原则 1.1编制说明 在认真研究施工图纸的基础上,根据双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道工程的特点,结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验,以及技术、机具设备配套能力等方面因素,按照业主及规范要求,编写成了本工程的施工组织设计文件。合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系,最大限度地运用新技术、新工艺、新设备等,有针对性地制订了项目施工方案、施工方法和组织管理,能达到确保工期和安全、保证工程质量的目的。 1.2 编制依据 (1)双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道段设计图。 (2)施工合同合同及补充协议中的通用条款、专用条款、技术规范。 (3)我公司现有的施工机械设备及施工技术力量及多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺。 (4)现行有效的国家隧道工程设计、施工规范和规程等; (5)施工现场实际情况、现场勘察资料及业主相关要求。 1.3 编制原则 (1) 确保方案安全可行;技术方案针对性、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性的施工方案和机具设备。 (2) 以确保工期并适当提前为原则,安排施工进度计划。 (3) 以确保质量为目标,选择专业化的施工队伍,配合配套的机械设备,采用先进、合理的施工方案。 (4) 以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施,严格执行操作规程。 (5) 以有利于生产、方便生活为目标布置施工总平面图。 (6) 采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理,以优化施工工艺、提高效率为原则,降低施工成本。 2 工程概况 2.1 工程概述

防水堵漏注浆施工方案

防水堵漏注浆 施 工 方 案

一、编制依据 1、本工程现场勘查的具体情况:发现出现局部渗漏; 2、GB50108-2001《地下工程防水技术规范》; 3、GB50208-2002《地下防水工程质量验收规范》; 4、JC 900-2002 《无机防水堵漏材料》 5、本工程特点、现场实际条件和环境 二、施工现况 根据现场情况发现地面有水顺瓷砖缝渗透造成一层顶部漏水。采用在下面注浆方式,在上面地面做有机硅防水涂料。 三、施工原理及方法 (一)选用油性聚氨酯高压灌浆堵水处理方法。 1、确定防水堵漏方案:堵漏前必须进行现场调查,摸清现场施工情况,分析渗漏水的原因,查清漏水部位、裂缝、裂纹或穿孔的宽度、长度、深度和贯穿情况,并了解雨天和晴天的漏水情况,测量漏水的流量与流速等,通过充分调查,正确拟定堵漏方案,做好各项准备工作。 2、材料性能特点:油性聚氨酯快速堵漏胶与水立即发生反应,由于水参与了反应,浆液不会被水稀释冲走,这是其他灌浆材料所不具备的优点,浆液在压力作用下,灌入混凝土缝隙或孔洞,同时向缝隙周围渗透,继续渗入混凝土缝隙,最终形成网状结构,成为密度小,含水的弹性体,有良好的适应变型能力,止水性好。 3、施工步骤: 4、灌浆孔的设计和布孔:灌浆孔的布孔有骑缝和斜孔两种形式,根据实际情况和需要加以选择,必要时两者并用。

(1)灌浆孔的设计:灌浆孔的位置,应使孔和漏水裂缝空隙相交,并选在漏水量最大处。 (2)布孔原则:注浆孔眼的位置和数量,需根据不同漏水情况进行合理安排,以导出漏水为目的,在集中漏水处布孔,裂缝大、水流量大则孔距大,缝隙小则孔距小。 5、打孔可视施工条件采用手工和机械方法,一般是手工打孔和机械打孔并用。 6、检查灌浆设备和管路运转情况,检查固结浆嘴的强度,疏通裂缝,进一步设定好灌浆参数(如凝胶时间、灌浆压力和配浆量等)。 7、灌浆:灌浆是整个化学灌浆的中心环节,须待一切准备工作完成后进行。灌浆前有组织的进行分工,固定岗位,尤其需要有专职熟练的人员进行操作。 (1)灌浆前对整个系统进行全面的检查,在灌浆机具运转正常,管路畅通的情况下,方可灌浆。使用高压灌浆机试压,不得超过砼结构受压范围(一般为4~8MPa)。 (2)向灌浆孔内灌注化学灌浆料。单孔逐一连续进行。当相邻孔开始出浆后,保持压力3~5分钟,即可停止本孔灌浆,改注相邻灌浆孔。待所有的孔都灌完后,回到先前第一个灌浆孔,再次灌浆以保证压力最大化。墙面灌浆顺序则为由下向上,水平缝由一端向另一端或从两头向中间灌浆;对集中漏水应先对漏水量最大的孔洞进行灌浆,待所有的孔灌完后同样也是回到先前第一个灌浆孔回灌一次。 8、结束灌浆:在压力比较稳定的情况下,再继续灌1~2分钟既可结束灌浆,拆卸管路准备清洗。 9、封孔:经检查无漏水现象时,卸下灌浆头,用水泥砂浆等材料将孔补平抹光。 10、注意事项: (1)输浆管必须有足够的强度,装拆方便。 (2)所有操作人员必须穿戴必要的劳动保护用品。 (3)灌浆时,操作泵的人员应时刻注意浆液的灌入量,同时观察压力变化情况。一般压力突然升高可能由于浆液凝固、管路堵塞或由于浆液逐渐充填沉降缝,此时立即停止灌浆。压力稳定上升,但仍在一定压力之内,此时是正常的。有时出现压力下降情况,这可能是由于孔隙被冲开,浆液大量进入沉降缝深部所致,此时可持续灌浆。随着

隧道堵漏施工方案

隧道堵漏 施 工 方 案

目录 1.工程概况 (3) 2.渗漏一般成因及危害 (3) 2.1 渗漏成因 (3) 2.2 渗漏危害 (4) 3.渗漏水综合治理 (4) 3.1 施工原理 (5) 3.2 渗漏部位分类治理 (7) 3.3主要防水堵漏材料介绍 (11) 4.机械设备 (11) 5.施工质量保证 (12) 6.施工安全 (12) 7.施工组织及人员配备 (12)

1、工程概况 隧道渗漏水较严重,现结合我公司多年地下工程防水堵漏成功经验,特制定出一套切实可行的施工方案,供业主参考。 2、渗漏水渗漏一般成因及危害 A.表面渗水: a.混凝土抗渗等级达不到设计要求或原材料不合格、配合比不准确、混凝土运输或浇灌过程中产生离析; b.振捣不当,漏振或振捣时间不够; c.养护不当,养护时间过迟,养护天数不够或每天掩护次数不能满足,致使混凝土早期脱水。 B裂缝渗漏: a.造成混凝土收缩裂缝的主要原因有混凝土骨料不洁净,含泥量大,配合比不准确,振捣方法不当,养护不及时等,以及大体积混凝土水泥水化热造成的温度裂缝等。 b.混凝土孔洞、蜂窝渗漏:混凝土孔洞、蜂窝产生的原因大致有混凝土配合比不准确,振捣不密实,模板漏浆,较高较大的构件未分层浇捣因漏振而产生蜂窝,混凝土离析石子成堆形成特大蜂窝等。 C.施工缝渗漏: a.施工缝留置位置不当,主要表现在底板与墙交接处施工缝留在底板和墙面垂直施工缝; b.施工缝位置未清理干净,松动颗粒及水泥薄膜未剔除;

c.接槎处模板不密实造成漏浆; d.浇灌混凝土时,施工缝处未进行铺浆处理; e.投料不当,混凝土粗骨料集中; 2.2渗漏危害 隧道渗漏水,会使隧道混凝土的氢氧化钙溶失,PH值变小,容易导隧道内壁发生龟裂,从而影响到隧道的使用年限。 3、隧道渗漏水综合治理 首先对渗漏水处的孔洞、松散等重大缺陷部分进行仔细查找处理。这一步是整个堵漏的关键,一定要认真的、精心仔细地不厌其烦的做好。只有在此基础上方可进行第二步堵漏处理工作。堵漏效果与材料关系十分密切,材料为堵漏技术提供基本条件和起着保障作用,优越性能的,高品位的材料最终要在使用技术中体现出来,无论什么材料它一定要与堵漏技术操作相匹配、相适应。因此,本工程防水、堵漏选用材料为:特配制和生产的快凝、膨胀的堵漏型高分子材料用于堵漏修补; 3.1施工原理 3.1.1注浆法综述 a.注浆是一种新型化学注浆堵漏技术,它采用双液注浆。将按比例称好的三种原料加水搅拌制成甲液,按比例称好的固硫加水搅拌制成乙液,当两种液体混和后即发生聚合反应,30秒钟初凝,2-3分钟反应完毕,终凝成胶体。注浆采用水溶形式注入

伸缩缝防水补漏施工方案

伸缩缝防水补漏施工方案 一、工程概述 ******简述,该工程伸缩缝防水是普通型密封膏灌缝处理,由于防水老化、收缩、开裂、基础沉降系数不一致等因素导致渗漏现象,严重影响到市场的正常经营活动。 二、渗漏原因分析 我们接到通知后,立即派技术人员针对该工程的渗漏水实际情况通过现场察看,对该工程的地质、施工、结构、防水处理等情况进行较全面的了解察看,找出渗漏的主要原因是: 1、基础原因:基础处理时未充分考虑,使沉降系数不一致,致伸缩缝两边出现一边高、一边低。 2、设计原因:伸缩缝防水设计过于简单,致达不到伸缩要求。 3、防水密封材料选用:防水密封材料原为普通型密封膏,抗老化、伸缩性能低,致防水层老化、开裂。 三、工程渗漏治理方案 根据该工程的功能要求、结构特点,我们遵照《防水工程技术规范》所要求,对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施,选定防水材料的品种,确定构造和节点做法,并提出相应的技术措施方案。 四、防水材料选用: 1、50×50mm遇水膨胀止水条(执行GB/T18173.3-2002标准)该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内仍能起止水作用,膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。 2、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材(执行GB18173.1—2000标准)本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡胶为主要原料,辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料,经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度,同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能,而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的,经最早开发此类产品的美国防水界论证,其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中,如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。 3、双组份聚氨酯密封膏(执行JC482—92标准)双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基(NCO)的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合,经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。

城市轨道交通地铁项目防水施工及测量监测方案

城市轨道交通地铁项目防水施工及测量监测方案 第1节防水施工方案 1.1 防水工程概述 X站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍。 Y站结构主要包括车站主体和三个风道及七个出入口、五个市政配套疏散口,防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍。 结合工程特点、施工方法、使用要求和地质条件等因素,盾构区间防水工作以砼自防水、管片接缝防水及接口防水为重点,同时遵循“以防为主、多道设防、综合治理”的原则,采用符合设计要求的框型弹性密封垫圈,以满足管片施工、运营阶段的接缝防水要求,并制定各项防水施工措施。 1.2 防水工程要求 地下防水工程施工前进行图纸会审,掌握工程主体及细部构造的防水技术要求,对相关技术资料进行整理编制,严格细致地做好防水施工组织设计和施工过程中相关施工操作规程,同时针对防水施工过程中的相关技术重点、难点控制区域进行专项施工安排。 针对施工过程可能遇到的渗水、边坡失稳、涌泥流砂等现象,根据相关规定要求、以往施工过程中的经验及施工过程中的实际情况提前进行相关的物资储备,准备好地面排水及基坑内抽排水系统。

针对各工序工程情况成立由丰富操作经验的工人及技术人员组成的专项作业班组,主要施工人员有执业资格证书,对于其他相关人员进行相关岗前培训并经考核合格后方能上岗。 在防水工程施工中,应建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度并应有完整的施工检查记录,做到层层把关,保证施工过程防水措施质量。 防水材料合格证齐全,取样试验合格,样品封存,抽检合格后方可投入施工使用。材料的生产厂家资质,品牌报监理,建设方确认。 1.3 车站结构防水 1.3.1 结构防水方法 (1)全包柔性防水层防水:顶板为2.5mm厚单组份聚氨酯涂膜防水层,侧墙为水泥基结晶渗透型防水涂料(采用喷涂工艺),底板为高分子自粘胶膜防水卷材厚1.5mm。 铺设防水卷材的基面必须坚实、平整,找平层平整度用2m靠尺检查,最大孔隙不得超过4mm,且只允许平缓变化。采用水泥砂浆找平层时,水泥砂浆抹平收水后二次压光,充分养护,不得有酥松、起砂、起皮现象,否则,须进行修补。基层倒角不得小于50mm。 铺设防水卷材前,找平层必须干净、干燥,基面含水率小于9%。检查干燥程度的方法,可将1m2卷材干铺在找平层上静置3-4小时后掀开,覆盖部位上和卷材上均未见水印者

盾构隧道堵漏方案

目录 1 编制说明 ................................................................................................................... - 1 - 1.1 编制目的 ....................................................................................................... - 1 - 1.2 编制依据 ....................................................................................................... - 1 - 1.3 编制原则 ....................................................................................................... - 1 - 2 工程概况 ................................................................................................................... - 1 - 2.1 工程简介 ....................................................................................................... - 1 - 2.2 工程地质及水文地质情况 ........................................................................... - 1 - 2.3 区间隧道防水设计情况 ............................................................................... - 1 - 3 盾构隧道渗漏现象及原因 ....................................................................................... - 1 - 3.1 盾构隧道渗漏现象 ....................................................................................... - 1 - 3.2 隧道渗漏原因 ............................................................................................... - 2 - 4 防水堵漏施工技术 ................................................................................................... - 2 - 5 堵漏施工工艺 ........................................................................................................... - 3 - 5.1 二次注浆堵漏施工工艺流程 ....................................................................... - 3 - 5.2 管片点装部渗漏堵漏施工工艺流程 ........................................................... - 3 - 5.3管片接缝渗漏堵漏施工工艺流程 ................................................................ - 4 - 5.4 管片裂缝渗漏堵漏施工工艺流程 ............................................................... - 4 - 6 渗漏部位堵漏施工方案 ........................................................................................... - 5 - 6.1 二次注浆堵漏 ............................................................................................... - 5 - 6.2 管片环缝及纵缝渗漏水处理 ....................................................................... - 5 - 6.3 管片裂缝渗漏水处理 ................................................................................... - 5 - 6.4 管片蹦块处渗漏水处理 ............................................................................... - 6 - 6.5 螺栓孔及吊装孔渗漏水处理 ....................................................................... - 6 - 6.6 盾构隧道接口渗漏水处理 ........................................................................... - 6 - 6.7 破损管片修补 ............................................................................................... - 7 - 7 施工材料、人员及机械设备 ................................................................................... - 7 - 7.1 施工堵漏材料 ............................................................................................... - 7 - 7.2 施工人员安排 ............................................................................................... - 7 - 7.3 施工机具配置 ............................................................................................... - 7 - 8 施工质量安全措施 ................................................................................................... - 8 - 8.1 安全保障措施 ............................................................................................... - 8 - 8.2 质量要求及保证措施 ................................................................................... - 9 - 9 环保、职业健康措施及文明施工 ........................................................................... - 9 - 9.1 环保、职业健康措施 ................................................................................... - 9 - 9.2 文明施工 ....................................................................................................... - 9 -

地铁车站隧道管片堵漏嵌缝施工方案审批稿

地铁车站隧道管片堵漏 嵌缝施工方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

地铁车站隧道管片嵌缝施工方案 ? 工程名称:XX地铁2号线一期工程土建XX标管片编制单位: 部门: 审核负责人: 编制人: ? ? ?

目录 1.编制依据 (3) 2.车站方案 (3) 沉降缝堵漏治理 (4) 侧墙堵漏治理 (4) 裂缝渗漏治理 (5) 3.地铁盾构管片堵漏及嵌缝施工工艺 (7) 盾构管片常见渗漏分析 (7) 治理流程 (8) 管片拼接缝修补及嵌缝技术方案 (9) 4.安全保障措施 (10) 安全生产管理措施 (10) 产品保护措施和文明施工措施 (10) 5.报价 (11) 施工依据: 1、国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法规;

2、《地下防水工程质量验收标准》FB50208-2002 3、GB50108-2008《地下工程防水技术规范》 4、现行国家和部门(行业)的有关施工验收规范、试验及检验规定、工程质量检验评定标准等; 5、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》; 6、与甲方签定的管片防水嵌缝施工承包合同; 7、甲方有关现行施工管理办法及通知; 防水堵漏方案设计 根据现场调查结果,地铁工程结构复杂一般传统堵漏的工法难以取得根治成效。解决地铁渗漏问题需要全面分析,认真对待,堵、防结合,综合治理才能成功。地铁结构分车站和盾构管片渗漏。常见渗漏形式分:顶板裂缝渗漏,侧墙裂缝或点漏,后浇带渗漏、沉降缝变形缝渗漏、施工缝渗漏、混凝土浇注、拉片点漏、各种预埋管道周围渗漏、降水基坑、化粪池渗漏、局部砖混结构渗漏;盾构管片渗漏分:管片自身结构裂缝渗漏、管片拼接缝渗漏、吊装孔、螺栓孔渗漏、洞门及联络通道渗漏等等渗漏情况。 方案一:针对沉降缝堵漏治理 改变原有单纯的堵漏工法配合截水槽引流系统,对沉降缝进行带水带压堵漏作业。 1、针对现有漏点进行堵漏,我公司剔除沉降缝内嵌缝木条或其它杂物,速凝堵漏水泥对沉降缝进行空腔成型、引流、泄压、封

防水堵漏注浆施工方案

防水堵漏注浆 : 案

、编制依据 1本工程现场勘查的具体情况:发现出现局部渗漏; 2、GB50108-2001《地下工程防水技术规范》; 3、GB50208-2002《地下防水工程质量验收规范》; 4、JC 900-2002《无机防水堵漏材料》 5、本工程特点、现场实际条件和环境 二、施工现况 根据现场情况发现地面有水顺瓷砖缝渗透造成一层顶部漏水。采用在下面注浆方式,在 上面地面做有机硅防水涂料。 三、施工原理及方法 (一)选用油性聚氨酯高压灌浆堵水处理方法。 1、确定防水堵漏方案:堵漏前必须进行现场调查,摸清现场施工情况,分析渗漏水的原因,查清漏水部位、裂缝、裂纹或穿孔的宽度、长度、深度和贯穿情况,并了解雨天和晴天的漏水情况,测量漏水的流量与流速等,通过充分调查,正确拟定堵漏方案,做好各项准备工作。 2、材料性能特点:油性聚氨酯快速堵漏胶与水立即发生反应,由于水参与了反应,浆液不会被水稀释冲走,这是其他灌浆材料所不具备的优点,浆液在压力作用下,灌入混凝土缝隙或孔洞,同时向缝隙周围渗透,继续渗入混凝土缝隙,最终形成网状结构,成为密度小,含水的弹性体,有良好的适应变型能力,止水性好。 3、施工步骤: 确定漏定漏水点-------- > 清理渗漏基面. 钻孑L _________________ 高压灌浆------------- 安装灌浆接嘴---------------- 清洗 观察并补漏----------- 拆除灌浆嘴--------------- ?槽孔修补 4、灌浆孔的设计和布孔:灌浆孔的布孔有骑缝和斜孔两种形式,根据实际情况和需要加以选择,必要时两者并用。 (1)灌浆孔的设计:灌浆孔的位置,应使孔和漏水裂缝空隙相交,并选在漏水量最大处。

地铁车站防水现场施工方法

精心整理 第八章结构防水工程施工组织及方法 广州地铁二号线南浦站要求车站主体、出入口及人行通道防水工程标准为一级防水,不容许有渗漏水,结构表面无湿渍。防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线,因地制宜、综合治理”的原则,以结构自防水为主,附加外防水为辅,关键是处理好施工缝、变形缝的防水。本单位将认真按照设计要求,做好防水、排水工程,使防水工程发挥作用,达到一级防水标准,从而达到优良工程、为创样板工程而努力。 负责人,各施工班组均设置各自的防水负责人,从而形成防水工作层层有专人把关专人负责。具体机构见图8.2: 1.2组织岗

防水施工过程、防水设计意图、施工难点逐项进行学习贯彻。树立人人重视防水、人人参与防水质量活动的意识。建立完善的管理制度,使防水质量管理有章可依,奖惩分明。开展针对防水作业的QC小组活动,以及开展合理化建议活动,使得人人都参与到提高防水施工质量的活动中来。 第二节EVA防水板、无纺布施工方法及技术措施 2.1施工方法 ①条件: 找平。 ⑵ ③ 100mm 2.2技术保证措施 ⑴防水板要与基面尽量密贴,并不得拉得过紧也不得出现大的鼓包,并留搭接余量确保焊接宽度。 ⑵防水板接口焊接后,用木柄弯针检查焊缝是否有虚焊、脱焊、漏焊。 ⑶底板、顶板防水板完成后尽快覆盖保护层砼。而侧墙防水板完成后,在钢筋、模板安装过程中必须采取措施避免破坏防水层,如钢筋焊接时,用铁板遮挡,避免烧破卷材。浇筑砼时,振动棒不得触及防水层。

第三节顶板外防水涂料施工方法、技术措施 车站顶板附加外防水采用非焦油聚氨脂防水涂料,该材料施工简单方便、防水效果好,质量易控制和保证。施工中主要是控制好两大工序:一是确保涂料的厚度;二是基面处理。 基面处理时,应清除板面上的积水、浮渣,做到基面平整、洁净、干燥,无明显的凹凸,无外露的铁丝或钢筋等物。 非焦油聚氨脂涂料防水层施工:按聚氨脂的配合比,将两种组混合并用搅拌器搅至涂料 4.1施 (1 (2 水平施工缝处混凝土初凝后,立即用钢丝刷将表面浮浆刷除,并用高压水冲洗干净保持湿润,严禁混凝土硬化后再凿毛。水平施工缝浇灌混凝土前,将表面杂物清除,先铺净浆,再铺30~50mm厚度的1:1水泥砂浆并及时浇筑砼,以确保施工处混凝土间的良好结合。 垂直施工缝在拆除模板后进行人工凿毛,并用高压水冲洗干净后浇灌混凝土。浇筑垂直施工缝混凝土下料点与基面控制在1m左右,经分层振捣,使基面与新浇砼结合良好。 图8.3施工缝防水示意图

防水堵漏工程施工方案

技术资料 钟鼎悦城地库防水堵漏 施 工 方

案 目录 1、现场文明管理制度 ........................................... 错误!未定义书签 2、环境保护措施 .............................................. 错误!未定义书签 、工程概况 (2) 二、编制依据: (2) 三、施工准备 (2) 1、技术准备 (2) 2、现场准备 (2) 3、材料检查 (3) 四、材料的选择 (3) 1、氰凝防水材料 (3) 2、水溶性聚氨酯 (4) 五、施工工艺 (5) 1、前期准备 (5) 2、氰凝堵漏 (5) 3、高压灌浆法堵漏 (6) 六、.................................................................... 质量标准9 6.2、质量记录: (9) 七、................................................................... 施工工具:10 八、人员配备(按形象进度计划预算): (10)

九、安全生产保证措施 (10) 1、安全管理目标: (11) 2、施工现场安全 (11) 十、文明施工的技术组织措施 (12) 1、现场文明管理制度; (12) 2、环境保护措施 (12)

一、工程概况 钟鼎悦城小区地下室至33#楼、34#楼、35#楼,在土建设计时未预留地下室至地面的出线孔,导致这三栋楼的电源电缆无法引入。经项目部与相关设计人员沟通后,由总包单位在地下室出地面的侧墙上开孔,我公司配电施工人员根据开孔进行电缆埋管走线。现可能因原防水层老化和原混泥土不密实及墙壁长期遭受土壤水等浸泡侵蚀,开孔处出现渗水漏水,使地下室经常处于潮湿环境,因此需要对其进行堵漏与修补处理。 二、编制依据: 1、国家标准GBJ108-87《地下工程防水技术规范》 2、国家标准GBJ208-83《地下工程防水施工及验收规范》 3、《防水工程图集》 4、中国工程建设标准化协会标准CECS117:2000《贮液物构筑物变 形缝设计规程》 5、国家建材行业标准JC483-92《聚硫密封膏》 6、GB5018-2001地下工程防水技术规范 7、GB50208-2002房屋渗漏修善技术规范 三、施工准备 1、技术准备 1.1编制工程施工方案。 1.2技术交底。 1.3编制劳动力、材料、机械工具使用计划,安排班次 1.4补充有关规程、规范、标准及技术资料表格。 2、现场准备 2.1熟悉现场 2.2施工所用水、电由建设单位提供。

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