SYSTEM ENG 0
00；系统正常
01；发动机电脑故障
03；燃油泵继电器电路
04；怠速控制马达不良
05；燃油蒸气通风系统故障
07；空气流量计故障
10；混合比控制
15；发动机故障指示灯电路
16；1+3+5缸喷油嘴电路故障
17；2+4+6缸喷油嘴电路故障
22；怠速控制马达电路
23；氧传感器加热电器电路
28；氧传感器信号
29；车速传感器信号
33；强迫降档电磁阀电路故障
37；发动机电脑电源供应故障
38；ASC自动稳定控制调节信号40；空调压缩机作用信号
43；混合比调整电位计故障
44；进气温度传感器信号
45；发动机水温传感器信号
50；发动机动力输出调节信号
51；点火正时调节不良
52；节气门怠速开关不良]
53；节气门满负荷开关不良
54；自动变速箱变扭器锁止信号100；发动机电源输出不良
101；发动机不能起动
SYSTEM ENT1
00；系统正常
01；油泵继电器电路
03；2+4+6或8+10+12缸喷油嘴电路08；故障指示灯电路
12；节气门传感器电路
16；点火系统不良
18；电源供应（PIN18脚）电路29；怠速马达不良
32；1+3+5或7+9+11缸喷油嘴电路36；碳罐控制电磁阀故障
37；氧传感器加热继电器电路
41；热线式空气流量计信号
48；空调压缩机断开信号
54；发动机电脑电源供应故障63；变扭器锁止调节控制64；点火正时调节信号
70；氧传感器信号
76；CO调整电位计故障77；进气温度传感器信号78；发动机水温传感器信号82；发动机输出扭矩控制83；ASC防滑控制信号100；发动机控制系统不良200；发动机电脑故障
201；氧传感器控制故障SYSTEM ENG2
00；系统正常
01；燃油泵继电器线路
03；1+3缸喷油嘴线路
08；发动机故障指示灯线路12；节气门位置传感器故障29；怠速控制马达故障
32；2+4缸喷油嘴线路
36；活性碳罐电磁阀线路37；氧传感器加热继电器线路41；空气流量计故障
48；空调压缩机切断控制54；发动机电脑电源供应故障64；点火正时调节控制
70；氧传感器电压信号故障73；车速传感器信号故障76；一氧化碳电位计信号故障77；进气温度传感器信号故障78；冷却水温传感器信号故障85；空调压缩机信号控制100；发控制系统不良
200；发电脑故障
201；氧传感器控制不良SYSTEM ENG 3
00；系统正常
01；油泵继电器线路
02；怠速控制马达不良
03；NO1缸喷油嘴线路
04；NO2缸喷油嘴线路
05；NO3缸喷油嘴线路
06；喷油嘴输出控制故障08；故障指示灯线路
12；节气门传感器线路故障
16；曲轴传感器信号
23；NO；2缸点火线圈故障
24；NO；3缸点火线圈故障
25；NO；1缸点火线圈故障
26；控制电脑电源供应故障
29；怠速控制马达不良
31；NO；5缸喷油嘴线路
32；NO；6缸喷油嘴线路
33；NO；4缸喷油嘴线路
36；碳罐通风阀线路
37；氧传感器加热继电器线路
41；空气流量计运转输出不良
46；发动机运转输出不良
48；空调压缩机控制信号
50；NO；5缸点火线圈故障
51；NO；6缸点火线圈故障
54；控制电脑电源供应故障
55；点火系统输出不良
62；EML电子节气门调节信号
63；变速箱负荷信号
64；点火正时调节故障
67；曲轴传感器信号
70；氧传感器信号故障
73；车速传感器信号
77；进气温度传感器信号
78；发动机水温传感器信号
81；防盗系统控制信号
82；发动机扭矩输出信号
83；ASC防滑信号
85；空调压缩机控制信号
153；爆震控制不良
200；引擎控制电脑故障
201；氧传感器控制不良
202；控制电脑储存逻辑故障
203；次级点电路监控故障
204；MSR扭矩调节时，怠速调节不良255；引擎控制电脑故障
SYSTEM ENG4
00；系统正常
01；油泵继电器线路
02；怠速控制马达不良
03；第1缸喷油嘴线路
04；第4缸喷油嘴线路
05；第6缸喷油嘴线路06；喷油嘴输出控制不良07；第7缸喷油嘴线路
08；引擎故障指示灯线路12；2#氧传感器不良
13；1#氧传感器不良
15；点火电路监控不良
16；凸轮轴传感器信号
17；曲轴传感器信号
22；第7缸点火线圈故障23；第6缸点火线圈故障24；第4缸点火线圈故障25；第1缸点火线圈故障26；引擎电脑电压供应故障29；怠速控制马达不良
31；第5缸喷油嘴线路
32；第8缸喷油嘴线路
33；第3缸喷油嘴线路
35；第2缸喷油嘴线路
36；碳罐通风阀线路
37；氧传感器加热线路
38；氧传感器加热继电器线路41；空气流量计信号
42；车速传感器信号
46；引擎电脑空载输出不良48；空调压缩机控制信号49；第2缸点火线圈故障50；第3缸点火线圈故障51；第8缸点火线圈故障52；第5缸点火线圈故障54；引擎电脑电源供应不良62；电子节气门系统调节信号65；空调压缩机信号
66；防盗系统信号起作用67；4#爆震传感器不良
68；3#爆震传感器不良
69；2#爆震传感器不良
70；1#爆震传感器不良
73；节气位置传感器信号77；进气温度传感器信号78；引擎水温传感器信号82；引擎扭矩输出调节信号83；加速防滑调节信号100；第一组输出故障
101；第二组输出故障
200；引擎电脑故障
201；1#氧传感器控制不良
202；引擎电脑储存逻辑错误
203；2#氧传感器控制不良
204；MSR扭矩调节时，怠速调整故障205；自动变速箱换档调节信号
206；爆震控制不良
210；自动变速器信息线干扰信号SYSTEM ENG5
00；系统正常
01；油泵继电器线路故障
02；怠速控制马达不良
03；第5缸喷油嘴线路故障
04；第6缸喷油嘴线路故障
05；第4缸喷油嘴线路故障
06；喷油嘴输出控制故障
07；可变气门电磁阀线路故障
08；引擎故障指示灯线路
13；氧传感器线路故障
15；点火电路监控线路
16；凸轮轴传感器信号
17；曲轴传感器信号
23；第4缸点火线圈故障
24；第6缸点火线圈故障
25；第5缸点火线圈故障
26；引擎电脑电源供应故障
29；怠速控制马达不良
31；第3缸喷油嘴线路故障
32；第2缸喷油嘴线路故障
33；第1缸喷油嘴线路故障
36；碳罐通风阀线路故障
38；氧传感器加热继电器故障
41；空气流量计信号
42；车速传感器信号
48；空调压缩机控制信号
50；第1缸点火线圈故障
51；第2缸点火线圈故障
53；第3缸点火线圈故障
54；引擎电脑电源供应故障
57；自动变速箱点火正时调节信号62；EML电子节气门调节信号
66；DW A防盗信号
67；曲轴传感器信号
69；2#爆震传感器不良70；1#爆震传感器不良
73；节气门传感器信号
77；进气门传感器信号
78；进气温度传感器信号
81；防盗系统控制信号
82；引擎扭矩输出信号
83；ASC防滑信号
100；第一组输出故障
101；第二组输出故障
200；引擎控制电脑故障
201；氧传感器控制不良
202；引擎电脑储存逻辑错误
204；MSR扭矩调节时，怠速调整故障206；爆震控制不良
SYSTEM ENG6
00；系统正常
01；燃油泄漏诊断泵输出故障
02；燃油供应线路转换故障
03；燃油泄漏诊断泵故障
04；5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良
05；5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良
06；CAN信息线在伺服状态下
08；失火现象（燃油量不足引起）
10；1-4缸催化器前侧氧传感器线路不良12；1-4缸催化器前侧氧传感器加热线路不良
13；1-4缸催化器前侧氧传感器加热线路不良
14；1-4缸催化器前侧氧传感器加热线路不良
15；1-4缸催化器前侧氧传感器故障
16；1-4缸催化器前侧氧传感器故障
17；1-4缸催化器后侧氧传感器故障
18；5-8缸催化器前侧氧传感器故障
20；5-8缸催化器后侧氧传感器故障
21；5-8缸催化器前侧氧传感器故障
22；5-8缸催化器前侧氧传感器故障
23；5-8缸催化器后侧氧传感器故障
24；空调压缩机诊断功能故障
26；1-4缸混合气调整达到极限（部分负荷）27；1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）28；1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）
32；怠速控制阀堵塞
34；5-8缸混合气调整达到极限（部分负荷）35；5-8缸混合气调整达到极限（怠速时）36；1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）39；EWS-防盗起作用
40；1-4缸催化器故障
45；5-8缸催化器故障
50；第1缸有失火现象
51；第2缸有失火现象
52；第3缸有失火现象
53；第4缸有失火现象
54；第5缸有失火现象
55；第6缸有失火现象
56；第7缸有失火现象
57；第8缸有失火现象
58；第9缸有失火现象
59；第10缸有失火现象
60；第11缸有失火现象
61；第12缸有失火现象
62；多缸有失火现象
63；第1缸失火并损坏催化器
64；第2缸失火并损坏催化器
65；第3缸失火并损坏催化器
66；第4缸失火并损坏催化器
67；第5缸失火并损坏催化器
68；第6缸失火并损坏催化器
69；第7缸失火并损坏催化器
70；第8缸失火并损坏催化器
75；多缸失火电厂并损坏催化器
78；转速传感器信号
79；二次空气泵第二阶段输出故障
80；二次空气系统故障
84；二次空气泵输出故障
85；二次空气阀输出故障
91；左侧气缸油箱通风阀输出故障
93；油箱通风系统故障
97；油蒸气少量泄漏
98；油箱通风阀输出故障
101；引擎控制电脑故障
102；引擎控制电脑故障
103；引擎控制电脑故障
104；错误的故障记忆
107；电源供应故障
108；电源供应故障111；曲轴位置传感器故障
112；凸轮轴位置传感器故障
115；热膜式空气流量计故障
117；节气门位置传感器故障
120；车速信号故障
121；负荷信号故障
123；冷却水温传感器故障
124；进气温度传感器故障
130；催化器前侧氧传感器故障
134；燃油油量信号
135；引擎扭矩受干扰或变速器受干扰138；空调压缩机控制受干扰
139；电子节温器输出故障
140；引擎扭矩输出比较故障
141；DSC-动态稳定控制受干扰
143；MSR-引擎制动扭矩控制受干扰144；ACS-防滑控制受干扰论
147；电子节温器功能故障
148；引擎防盗系统控制故障
149；左侧进气凸轮轴设定故障
150；第1缸喷油嘴线路故障
151；第2缸喷油嘴线路故障
152；第3缸喷油嘴线路故障
153；第4缸喷油嘴线路故障
154；第5缸喷油嘴线路故障
155；第6缸喷油嘴线路故障
156；第7缸喷油嘴线路故障
157；第8缸喷油嘴线路故障
163；燃油泵继电器控制故障
165；排气温度警告灯线路故障（美国版仅有）
167；燃油泵继电器控制故障
168；怠速控制阀打开线圈线路故障
169；怠速控制阀关闭线圈线路故障
170；空调压缩机控制故障
174；右侧凸轮轴控制故障
178；左侧凸轮轴控制故障
179；左侧空调压缩机控制故障
188；左侧是排气温度警告灯线路故障（美国版本仅有）
189；右侧进气凸轮轴设定故障
203；点火电流监测故障
204；EWS-防盗随机密码储存故障
208；二次空气系统故障
210；1#爆震传感器故障
211；2#爆震传感器故障
212；3#爆震传感器故障
213；4#爆震传感器故障
215；CAN信息线状态不明确
216；CAN信息线与DSC-动态稳定控制电脑通讯暂停
217；CAN信息与EML-电子节气门控制电脑通讯暂停
218；CAN信息总线到达危险状态
219；CAN信息总线通讯中断
222；氧传感器控制没有进行
227；1-3缸混合比控制偏差
228；4-6缸混合比控制偏差
229；1#氧传感器控制不良
230；2#氧传感器控制不良
231；1#氧传感器不良
232；2#氧传感器不良
233；1-3缸催化器失效
234；4-6缸催化器失效
235；3#氧传感器加热控制
236；4#氧传感器加热控制
238；第1缸有熄火现象
239；第2缸有熄火现象
240；第3缸有熄火现象
241；第4缸有熄火现象
242；第5缸有熄火现象
243；第6缸有熄火现象
244；曲轴传感器信号
245；1-3缸二次空气控制系统不良
246；4-6缸二次空气控制系统不良
247；二次空气控制系统不良
250；油箱通风阀故障
251；油箱通风系统诊断失效
252；油箱通风系统工作不良
253；活性碳罐网不良
254；油箱通风系统：油蒸气大量泄漏205；油箱通风系统：通风阀卡住SYSTEM ATO
00；系统正常
01；变速器内置继电器故障
02；变速器电脑软件故障
03；强迫降档开关故障
04；变速器程序选择开关故障05；节气门开度信号
06；1#换档电磁阀故障
07；2#换档电磁阀故障
08；1#，2#换档电磁阀故障
09；P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障
10；1#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障
11；2#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障
12；1#，2#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障
13；变扭器锁止电磁阀故障
14；1#换档电磁阀，变扭器锁止电磁阀故障15；2#换档电磁阀，变扭器锁止电磁阀故障16；1#换档电磁阀，2#换档电磁阀，变扭器锁止电磁阀故障
17；变扭器锁止电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障
18；1#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障
19；2#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障
20；电磁阀总成电源供应故障
21；发动机转速信号
22；压力调节电磁阀故障
23；点火正时调节信号
24；输出轴转速传感器/降档保护故障25；超速保护作用
26；喷油信号
27；变扭器锁止解除
28；故障显示线路
29；变扭器电脑软件程序故障
30；电池电压不良
31；档位选择位置开关故障
206；错误故障显示
207；满负荷时换档转换（EML电子节气门系统除外）不良
SYSTEM AT1
00；系统正常
01；电源供应故障
02；变速箱输出轴转速传感器故障
03；强迫降档开关故障
04；变速器程序选择开关故障
05；节气门开度信号
06；压力调节电磁阀故障
13；P/N档位锁止电磁阀故障14；档位开关L2位置信号
19；换档电磁阀电源供应
21；喷油脉宽信号
24；2#换档电磁阀故障
29；档位开关L3，L4位置信号32；发动机调节信号
39；变速箱电脑电源供应故障41；强迫降档开关故障
42；变扭器锁止电磁阀故障43；变速箱程序选择开关故障47；节气门位置开度信号
50；档位开关L1位置信号100；变速箱箱电脑故障
101；变速箱电脑软件故障102；变速箱继电器电源供应故障104；变速箱输出转速监控故障105；车轮打滑速度监控故障SYSTEM AT2
00；系统正常
01；P/N档锁止电磁阀故障
02；变速箱程序选择开关故障04；发动机调节信号
09；KV A信号
11；发动机转速信号
20；变速箱输出轴转速信号22；变速器油温传感器故障23；档位选择开关位置信号28；电池电压
30；强迫降档开关故障
35；刹车灯开关故障
37；变速箱电脑电源供应故障38；变扭器锁止电磁阀故障39；刹车灯开关故障
40；压力调节电磁阀故障
43；2#换档电磁阀故障
45；制动带电磁阀故障
48；1#换档电磁阀故障
54；电磁阀线路搭铁
55；节气门开度信号
100；变速箱换档点监控故障101；变速箱降档保护102；变速箱超速保护
103；变速箱电脑程序错误
104；发动机水温信号
105；发动机负荷信号
110；变速箱电脑没有程式化
207；空调控制信号
208；刹车灯开关故障
209；变速箱显示错误故障
SYSTEM AT3
00；系统正常
01；2#压力调节电磁阀故障
02；P/N档锁止电磁阀线路
03；5#换档电磁阀故障
04；变扭器锁止离合器电磁阀或压力调节电磁阀故障
05；1#压力调节电磁阀故障
08；档位开关位置L1，L2不良
09；档位开关位置L3，L4不良
12；变速器程序开关不良
16；涡轮转速传感器不良
18；强迫降档开关不良
19；ASC-自动稳定控制信号不良
20；变速器油温传感器故障
22；变速器油温传感器故障
26；电瓶电压不稳
29；3#压力调节电磁阀故障
30；1#换档电磁阀故障
31；4#换档电磁阀故障
32；3#换档电磁阀故障
33；2#换档电磁阀故障
35；节气门位置信号故障
36；档位开关位置L1，L2不良
37；档位开关位置L3不良
38；左前轮转速信号不良
39；右前轮转速信号不良
40；左后轮转速信号或引擎调节不良
41；右后轮转速信号不良
42；输出轴转速信号不良
43；输入转速信号不良
46；手动程序换档系统故障
51；5#压力调节电磁阀故障
53；电磁阀总成电源供应故障
54；变速器控制电脑电源供应故障
100；变速器传动组件监控
101；变速器电脑软件故障
102；变速器电脑程序故障
103；变速器电磁阀继电器故障
104；节气门位置或引擎水温信号故障105；引擎超速或负荷信号故障
106；变速器失速监控故障
107；车轮转速信号故障
108；变速器控制电脑程序故障
111；变扭器锁止离合器打滑
123；2档/3档传动输出监控故障
124；3档/4档传动输出监控故障
130；倒档传动输出监控故障
131；1档传动输出转速监控故障
132；2档传动输出转速监控故障
133；3档传动输出转速监控故障
134；4档传动输出转速监控故障
135；5档传动输出转速监控故障
150；CAN信息；信息总线监控不良151；CAN信息；总线工作不良或变速器控制电脑电源供应故障
152；CAN信息；引擎调节信号不良153；CAN信息；引擎负荷信号不良154；CAN信息；节气门位置传感器信号155；CAN信息；引擎水温信号
156；CAN信息；点火开关开时时钟溢出157；CAN信息；引擎运转时时钟溢出158；CAN信息；节气门位置和引擎负荷信号
159；CAN信息；ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号
160；CAN信息；ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号
200；强迫降档功能失效
201；S-运动程序功能不良
202；*-雪地程序功能不良
203；程序转换功能失效
204；引擎干扰信号
205；刹车灯开关不良
206；变速器控制电脑故障显示错误SYSTEM SRS0
00；系统正常
01；点火电容器故障（气囊电脑内）
02；安全气囊电脑故障
03；驾驶座气囊线路绝缘不良04；驾驶座气囊线路故障
05；安全带张紧器线路不良
06；安全带张紧器线路故障
07；左前碰撞传感器故障
08；左前磁撞传感器故障
09；左前磁撞传感器搭铁不良
10；右前磁撞传感器不良
11；右前碰撞传感器线路故障
12；右前碰撞传感器线路不良
13；左前碰撞传感器线路不良
14；左前碰撞传感器线路不良
15；右前碰撞传感器线路绝缘不良16；右前碰撞传感器线路故障
17；安全气囊警告灯线路短路
18；安全气囊警告灯故障
19；安全气囊电脑需重新设定
20；安全气囊电脑故障
SYSTEM SRS1
00；系统正常
01；碰撞传感器曾经闭合
02；碰撞传感器曾经闭合几次
05；碰撞传感器永久闭合
13；二级引爆线路短路
19；左碰撞传感器线路不良
20；右碰撞传感器线路不良
27；一级引爆线路短路到电源
33；一级引爆线路短路到地线
42；驾驶位气囊阻抗太小
43；二级引爆线路阻抗太小
44；三级引爆线路阻抗太小
45；驾驶拉气囊阻抗太大
46；二级引爆线路阻抗太大
47；三级引爆线路阻抗太大
49；安全气囊警告灯故障
50；安全气囊电脑故障
52；碰撞事故设定
SYSTEM SRS2
00；系统正常
01；安全气囊电脑故障
02；驾驶座气囊引爆线路故障
03；驾驶座安全带拉紧器引爆线路故障04；乘客座安全带拉紧器引爆线路故障05；乘客座气囊引爆线路故障
17；安全气囊电脑电源供应故障
19；安全气囊警告灯故障
20；乘客座椅使用感应器故障
21；驾驶侧压力传感器故障
22；乘客侧压力传感器故障
24；驾驶侧安全带扣故障
25；乘客侧安全带扣故障
SYSTEM SRS3
00；系统正常
01；SRS控制电脑故障
02；SRS警告灯故障
03；SRS电脑电源供应不良
04；驾驶位气囊线路
05；驾驶位安全带拉紧器线路
06；乘客位安全带拉紧器线路
07；乘客位气囊线路
08；左前侧气囊线路
09；右前侧气囊线路
10；左后侧气囊线路
11；右后侧气囊线路
12；左侧头部气囊线路
13；右侧头部气囊线路
14；电瓶曾经拆过
15；乘客位气囊（第二阶段作用控制线路）16；驾驶位安全带开关不良
17；乘客位安全带开关不良
18；左碰撞传感器不良（侧气囊用）
19；左碰撞传感器不良（侧气囊用）
20；左碰撞传感器不良（侧气囊用）
21；左碰撞传感器不良（侧气囊用）
22；左碰撞传感器不良（侧气囊用）
23；右碰撞传感器不良（侧气囊用）
24；乘客位乘员感应器不良
25；乘客位乘员感应器不良
26；乘客位乘员感应器不良
32；左碰撞传感器不良（侧气囊用）
33；左碰撞传感器不良（侧气囊用）
53；左碰撞传感器不良（侧气囊用）
54；右碰撞传感器不良（侧气囊用）SYSTEM ABS0
00；系统正常
04；左后轮车速传感器故障
05；右后轮车速传感器故障
06；右前轮车速传感器故障
07；左前轮车速传感器故障08；左后轮电磁阀故障
09；右后轮电磁阀故障
10；右后轮电磁阀故障
11；左前轮电磁阀故障
14；电磁阀继电器故障
15；ABS回油泵故障
21；ABS电脑故障
24；车速传感器齿圈故障（其中一个车轮）25；刹车灯开关故障
SYSTEM ABS1
17；电磁阀体电源供应故障（MK IV3）左前进油电磁
18；左前轮出油电磁阀故障
20；右前轮进油电磁阀故障
24；右前轮出油电磁阀故障
33；左后轮（后轮）进油电磁阀故障
34；左后轮出油电磁阀故障或右后轮出油电磁阀故障（MK IVG）
68；ABS电脑受干扰或故障
72；ABS控制电脑故障
81；左前轮转速传感器故障
82；右前轮转速传感器故障
84；左后轮转速传感器故障
88；右后轮转速传感器故障
97；左前轮转速信号不良
98；右前轮转速信号不良
100；右后轮转速信号不良
104；右后轮转速信号不良
113；左前轮转速信号不良
114；右前轮转速信号中断
116；左后轮转速信号中断
120；右后轮转速信号中断
136；液压制动系统故障
145；ABS马达泵故障
148；电源供应电压过高（＞16.5V）152；刹车踏板行程传感器不良
162；右前轮出油电磁阀故障
164；左后轮（后轮）出油电磁阀故障168；右后轮出油电磁阀故障
177；电磁阀电源供应故障
178；ABS阀体总成故障
180；ABS阀体总成故障
184；ABS电脑硬件监控故障
255：ABS电脑故障
SYSTEM ABS2
00；系统正常
02；电子节气门控制系统通讯线路开路04；左后轮转速传感器故障
05；右后轮转速传感器故障
06；右前轮转速传感器故障
07；左前轮转速传感器故障
14；防抱死刹车电磁阀继电器故障
15；防抱死刹车回油泵故障
21；防抱死刹车/自动稳定控制电脑故障23；防抱死刹车电脑编程错误
24；车轮齿圈故障
30；左后轮转速传感器线路故障
31；右后轮转速传感器线路故障
32；右前轮转速传感器线路故障
33；左前轮转速传感器线路故障
34；转换阀故障（前轮轴）
37；防抱死刹车/自动稳定控制电脑故障38；电子节气门阀控制故障
47；左后出油电磁阀故障
48；右后出油电磁阀故障
49；右前出油电磁阀故障
50；左前出油电磁阀故障
51；左后进油电磁阀故障
52；右后进油电磁阀故障
53；右前进油电磁阀故障
54；左前进油电磁阀故障
55；进油电磁阀故障（前轴高压转换阀故障）56；防抱刹车/自动稳定控制电脑通讯线路短路
57；节气门位置信号（来自引擎电脑）58；与自动变速箱电脑通讯中断
59；与引擎电脑通讯中断
63；防抱刹车/自动稳定控制电脑通讯线路短路
64；长效调整失效
66；转速传感器电源供应故障
68；防抱刹车/自动稳定控制电脑间歇性受干扰
69；与（7-12缸）引擎电脑通讯中断
71；防抱死刹车马达使用期限已到
72；转向角度调整故障
73；节气门阀开度信号故障（来自引擎电脑）74；引擎扭矩控制故障（来自引擎电脑信号）75；引擎转速信号故障（来自引擎电脑）76；与引擎电脑通讯线路开路
81；压力传感器故障
82；旋转传感器故障
83；横向加速传感器故障
84；旋转传感器故障
86；后轴转换阀故障
87；后轴高压转换阀故障
88；压力控制泵故障
91；与灯光电脑通讯线路开路
92；压力控制泵中的压力传感器故障94；旋转传感器测试故障
95；防抱刹车/自动稳定控制系统受干扰96；执行元件测试故障
97；转向角度调整故障
100；横向加速传感器安装倾斜度不当103；转向角度传感器工作不良
104；转向角度传感器故障
105；刹车灯开关故障
106；横向加速度传感器故障
107；旋转传感器安装倾斜度不当
108；刹车油量不足
109；传动皮带侧试结束
SYSTEM ABS3
00；系统正常工作
03；点火正时调节信号
04；左后车轮转速信号
05；右后车轮转速信号
06；右前车轮转速信号
07；左前车轮转速信号
14；ABS阀体泵故障
15；ABS回油泵故障
20；ABS电脑数据传输受干扰
21；ABS/ASC控制电脑不良
22；转速信号（来自KME电脑）
23；ABS电脑编程错误
24；车轮转速传感器齿圈故障
27；怠速增加
30；左后轮车轮传感器线路故障
31；右后轮车轮传感器线路故障
32；右前轮车轮传感器线路故障
33；左前轮车轮传感器线路故障
34；ASC转换阀故障
36；点火延迟控制故障
37；ABS/ASC电脑故障
38；辅助节气门阀控制故障
39；辅助节气门伺服马达故障
40；辅助节气门位置电位故障
47；左后出油电磁阀故障
48；右后出油电磁阀故障
49；右前出油电磁阀故障
50；左前出油电磁阀故障
51；左后进油电磁阀故障
52；右后进油电磁阀故障
53；右前进油电磁阀故障
54；左前进油电磁阀故障
55；ASC进气阀故障
56；ABS数据传输线短路
57；节气门开度信号（DME电脑发出）58；ABS到AGS电脑数据传输中断
59；ABS到DME电脑数据传输开路
63；ABS/ASC控制电脑故障
64；长效修正
66；转速传感器电源供应故障
67；ABS系统间歇性受干扰
68；ABS系统间歇性受干扰（点火开关打开后）
71；ABS马达继电器需更换
73；节气门开度信号故障（DME电脑发出）74；发动机扭矩输出控制信号故障（DME 电脑发出）
75；发动机转速信号故障（DME电脑发出）76；ABS与DME电脑数据传输开路
93；DDE电脑故障
94；DDE电脑故障
SYSTEM EML0
00；1-6缸节气门开度电位计故障
23；1-6缸节气门伺服马达控制不良
57；控制电脑故障或1-6/7-12缸节气门阀总成故障
77；油门踏板位置传感器电压过高
90；1-6缸节气门阀总成或油门踏板位置传感器开关故障
102；7-12缸节气门开度电位计故障
113；7-12缸节气门伺服马达控制不良142；油门踏板传感器开度电位计故障153；电子节气门控制电脑故障
165；7-12缸节气门阀总成或油门踏板传感器开关故障
178；电子节气门电脑与ASC自动稳定控制电脑通讯受干扰
195；行车定速控制开关故障
SYSTEM EML1
00；系统正常
01；左节气门阀电位计—电压过低
02；左节气门阀电位计—电压过高
03；左节气门阀电位计二电压过低
04；左节气门阀电位计二电压过高
05；右节气门阀电位计—电压过低
06；右节气门阀电位计—电压过高
07；右节气门阀电位计二电压过低
08；右节气门阀电位计二电压过高
09；左节气门阀或右节气门阀电位计供应电压不良
10；左节气门阀或右节气门阀电位计供应电压不良
11；左节气门阀电位计划1或2电压相差过低
12；左节气门阀电位计划1或2电压相差过高
13；右节气门阀电位计划1或2电压相差过低
14；右节气门阀电位计划1或2电压相差过高
20；油门踏板传感器行程1故障
21；油门踏板传感器行程2故障
22；油门踏板传感器行程3故障
23；油门踏板传感器行程1故障
24；油门踏板传感器行程2故障
25；油门踏板传感器行程3故障
26；油门踏板传感器行程1信号故障
27；油门踏板传感器行程2信号故障
28；油门踏板传感器行程3信号故障
29；油门踏板传感器行程1信号故障
30；油门踏板传感器行程2信号故障
31；油门踏板传感器行程3信号故障
32；油门踏板传感器行程1工作范围故障33；油门踏板传感器行程2工作范围故障34；油门踏板传感器行程3工作范围故障35；油门踏板传感器行程1工作范围故障36；油门踏板传感器行程2工作范围故障37；油门踏板传感器行程1工作范围故障
38；油门踏板传感器行程1或2信号故障39；油门踏板传感器行程1或3信号故障40；油门踏板传感器行程2或2信号故障41；油门踏板传感器行程1或2信号故障42；油门踏板传感器行程1或3信号故障43；油门踏板传感器行程2或3信号故障44；油门踏板传感器行程1或2相差过大45；油门踏板传感器行程1或2相差过大46；油门踏板传感器行程1或2相差过大47；油门踏板传感器行程1或2相差过大48；油门踏板传感器行程1或2相差过大49；油门踏板传感器行程1或2相差过大50；油门踏板行程传感器基本调整设定51；油门踏板行程传感器基本调整设定52；油门踏板传感器行程3故障
53；油门踏板传感器行程3故障
54；油门踏板行程传感器故障
55；油门踏板行程传感器故障
56；油门踏板行程传感器故障
57；油门踏板行程传感器故障
58；油门踏板行程传感器故障
59；油门踏板行程传感器故障
60；油门踏板行程传感器故障
61；油门踏板行程传感器故障
62；油门踏板行程传感器故障
63；油门踏板行程传感器故障
64；油门踏板行程传感器故障
65；油门踏板行程传感器故障
66；油门踏板行程传感器故障
67；油门踏板行程传感器故障
68；油门踏板行程传感器故障
69；油门踏板行程传感器故障
80；CAN信息：EML电子节气门电脑发出信息错误
81；CAN信息：EML电子节气门电脑接收信息错误
82；CAN信息：EML电子节气门电脑接收信息错误（来自发动机电脑1或2）或者CAN 信息版本不正确
83；CAN信息系统没有正常工作
86；右节气门阀电位计2电压不正常
87；右节气门阀电位计1电压不正常
88；左节气门阀电位计1电压异常
89；右节气门阀电位计2电压异常90；EML电子节气门控制电脑故障
91；EML电子节气门控制电脑故障
92；EML电子节气门控制电脑故障
93；EML电子节气门控制电脑故障
94；EML电子节气门控制电脑故障
95；EML电子节气门控制电脑故障
96；EML电子节气门控制电脑故障
97；EML电子节气门控制电脑故障
98；EML电子节气门控制电脑故障
99；EML电子节气门控制电脑故障
100；EML电子节气门控制电脑故障101；EML电子节气门控制电脑故障102；EML电子节气门控制电脑故障103；EML电子节气门控制电脑故障104；EML电子节气门控制电脑故障105；EML电子节气门控制电脑故障106；EML电子节气门控制电脑故障107；EML电子节气门控制电脑故障108；EML电子节气门控制电脑故障109；EML电子节气门控制电脑故障110；EML电子节气门控制电脑故障112；巡航定速控制故障
113；车速信号故障
114；强迫降档开关故障
115；刹车灯开关故障
116；刹车灯测试开头故障
117；右引擎控制电脑进入安全控制模式118；左引擎控制电脑进入安全控制模式119；CAN信息：右引擎电脑怠速转速信号120；CAN信息：左引擎电脑怠速转速信号121；CAN信息：右引擎控制电脑进入安全控制模式
122；CAN信息：左引擎控制电脑进入安全控制模式
123；CAN信息：右引擎控制电脑进入紧急切断控制模式
124；CAN信息：左引擎控制电脑进入紧急切断控制模式
125；怠速控制器或怠速控制阀不良
126；CAN信息：DSC车身动态控制系统发出错误信息
128；左节气门阀电位计1测试失效
129；右节气门阀电位计1测试失效
130；左节气门阀电位计1动态测试失效
131；右节气门阀电位计1动态测试失效132；左节气门阀动态测试失效
133；右节气门阀动态测试失效
134；电子节气门电脑故障
135；电子节气门电脑故障
136；右节气门阀电位计2测试失效
137；左节气门阀电位计2测试失效
138；左节气门阀电位计2动态测试失效139；右节气门阀电位计2动态测试失效140；左节气门阀动态测试失效
141；右左节气门阀动态测试失效
142；电子节气门控制电脑故障
143；电子节气门控制电脑故障
144；控制单元编程错误
145；控制单元编程错误
152；左节气门阀步进马达输出信号
153；左节气门阀步进马达输出信号
154；右节气门阀步进马达输出信号
155；右节气门阀步进马达输出信号
156；右节气门阀步进马达输出信号
157；右节气门阀步进马达输出信号
158；左节气门阀步进马达输出信号
159；左节气门阀步进马达输出信号SYSTEM ENG8
00；系统正常
01；1、引擎电脑故障（L-6 730I/735IL）2、燃油泵继电器线路（525I/740IL/750IL）02；怠速控制马达不良
03；1、燃油泵继电器线路（L-6 730I/735IL）2、2+4+6或8+10+12缸喷油嘴线路不良（V-12 750IL）
3、1+3缸喷油嘴线路不良（L-4缸）
4、NO，1缸喷油嘴线路（525I/740IL）
5、NO，5缸喷油嘴（525I W/V ANOS）04；1、怠速控制马达（L-6 730I/735IL）
2、NO，3缸喷油嘴线路（525I）
3、NO，6缸喷油嘴线路（V-8引擎）
4、NO，4缸喷油嘴（525I W/V ANOS）05；1、油蒸气通风系统L-6 730I/735IL 2；NO，2缸喷油嘴线路（525I）
3、NO，6缸喷油嘴线路（V-8引擎）
4、NO，4缸喷油嘴（525I W/V ANOS）06；喷油嘴输出控制故障
07；1、空气流量计（730I/735IL/750IL）
2、NO，7缸喷油嘴线路（V-8引擎）
3、可变气门电磁阀线路故障（525I）08；引擎故障指示灯控制线路
10；混合比控制
12；1、节气门位置传感器（525I/750IL）
2、氧传感器2不良（V-8引擎）
13；1#氧传感器不良
15；1、引擎故障指示灯控制线路（730I/735I/750IL）
2、点火电路监控（525I/V-8引擎）
16；1、1+3+5缸喷油嘴（730I/735I/750IL）
2、氧传感器2不良（V-8引擎）
3、凸轮轴传感器（525I/V-8引擎）17；1、2+4+6缸喷油嘴（730I/735I/750IL）2、曲轴传感器信号（525I/V-8引擎）18；电源供应不良
22；1、怠速控制马达（L-6 730/735IL）
2、第七缸点火线圈故障（V-8引擎）23；1、氧传感器加热继电器线路（L-6 730/735IL/750IL）
2、NO，2缸点火线圈故障（525I）
3、NO，6缸点火线圈故障（V-8引擎）
4、NO，4缸点火线圈故障（525I W/V）24；1、NO，3缸点火线圈故障（525I）
2、NO，4缸点火线圈故障（V-8引擎）
3、NO，6缸点火线圈故障（525I W/V）25；电源供应故障
28；氧传感器信号不良
29；1、车速传感器信号（730/735/750I）
2、怠速马达不良（525I/V-8引擎）31；1、NO，5缸喷油嘴线路（525I/V-8引擎）
2、NO，3缸喷油嘴线路（525I W/V）32；1、1+3+5或7+9+11缸喷油嘴线路（750IL）
2、2+4缸喷油嘴线路（L-4引擎）
3、NO，6缸喷油嘴线路（525I）
4、NO，8缸喷油嘴线路（V-8引擎）
5、NO，2缸喷油嘴线路（525I W/V）33；1、强迫降档电磁阀线路（750IL）
2、、NO，4缸喷油嘴线路（525I）
3、NO，3缸喷油嘴线路（V-8引擎）
4、NO，1缸喷油嘴线路（525I W/V）34；NO，2缸喷油嘴线路
35；NO，2缸喷油嘴线路
36；碳罐控制电磁阀不良
37；1、电源供应不良（L-6 730/735I）
2、氧传感器加热继电器（525/750IL V-8引擎）
38；1、ABS自动稳定控制调节信号（750）
2、氧传感器加热继电器（525I/V-8引擎）
40；1、空调压缩机作用信号（735/750I）
2、空气流量计信号（V-8引擎）
41；热线式空气流量计信号
42；车速传感器信号
43；混合比调整电位计故障
44；进气温度传感器信号不良、
45；引擎水温传感器信号不良
46；引擎运转输出不良
48；空调压缩机切断控制
49；NO，2缸点火线圈故障
50；1、引擎动力输出调节信号（750IL）
2、NO，5缸点火线圈故障（525I）
3、NO，3缸点火线圈故障（V-8引擎）
4、NO，1缸点火线圈故障（525I W/V）51；1、点火正时调节不良（730/735/750）
2、NO，6缸点火线圈故障（525I）
3、NO，8缸点火线圈故障（V-8引擎）
4、NO，2缸点火线圈故障（525I W/V）52；1、节气门怠速开关不良（730/750I）
2、NO，3缸点火线圈故障（525I）
3、NO，5缸点火线圈故障（V-8引擎）53；节气门满负荷开关不良
54；1、变速箱锁止离合器控制信号（730/735/750IL）
2、电源供应故障（525I/V-8引擎）55；点火系统输出不良
57；自动变速箱点火正时调节信号
62；电子节气门调节信号
63；变矩锁止调节控制
64；点火正时调节信号
65；空调压缩机信号
66；防盗系统信号
67；1、曲轴传感器信号（325/525I）
2、爆震传感器4不良（V-8引擎）
68；3#爆震传感器不良
69；2#爆震传感器不良70；1氧传感器信号（525/750IL）
2、爆震传感器1信号（525W/V ANOV-8引擎）
73；1、；车速传感器信号（525/750IUL）
2、节气门位置传感器信号（V-8引擎525IW/V ANOS）
76；一氧化氧碳调整电位故障
77；进气温度传感器信号
78；引擎水温传感器信号
81；防盗系统控制信号
82；引擎扭矩输出控制
83；ASC防滑控制信号
85；空调压缩机控制信号
100；1、引擎电源输出不良（730/735IL）
2、引擎控制系统不良（750IL）
3、第一组输出故障（525I/V-8引擎）101；引擎不能起动或第二缸输出故障153；爆震控制不良
200；引擎电脑故障
201；1#氧传感器控制不良
202；引擎电脑储存器逻辑故障
203；1、次级点火电路监控（325/525I）
2、2#氧传感器控制不良（V-8引擎）204；MSR扭矩调节时，怠速控制不良205；变速箱换档调节信号
206；爆震控制不良
210；变速箱信息线干扰信号
255；引擎电脑故障
SYSTEM HELP
01；诊断座位置宝马系列的诊断座为20PIN，位于引擎室的左后侧，拿开圆形防尘盖即是SYSTEM IHK
30；马达接风板故障
32；脚踏档板马达故障
31；空气循环档板马达故障
33；除雾电机故障
34；后通风室档风板电机故障
35；进气室挡风板电机故障
36；LWS温度传感器故障
37；左热交换器传感器故障
38；右热交换器传感器故障
39；蒸发器温度传感器故障
40；窗外废气感应加热信号故障
43；室内温度传感器故障
45；辅助风扇继电器STAGEL 46；喷油嘴加热器故障
47；后窗加热继电器
48；压缩机离合器故障
49；DME—K0信号线故障50；DME—AC信号线故障51；辅助暖水泵故障
52；左暖水阀故障
53；右暖水阀故障
54；空调切换阀不良
55；独立加热式作动线路不良56；风扇控制电压故障
67；LWS关闭阀门故障
72；风扇内置传感器
73；后窗除雾电阻丝电源故障75；后窗除雾电阻故障
76；压力传感器故障
77；窗外废气感应加热器SYSTEM EWS
00H；1#键不可识别
01H；1#键不可识别
02H；1#键不可识别
0FH；EWS3控制模块供应电源10H；2#键不可识别
11H；2#键不可识别
12H；2#键不可识别
1EH；内部控制模块故障
1FH；内部控制模块故障
20H；3#键不可识别
21H；3#键不可识别
22H；3#键不可识别
2FH；内部控制模块故障
30H；4#键不可识别
31H；4#键不可识别
32H；4#键不可识别
3FH；内部控制模块故障
40H；5#键不可识别
41H；5#键不可识别
42H；5#键不可识别
50H；6#键不可识别
51H；6#键不可识别
52H；6#键不可识别
60H；7#键不可识别
61H；7#键不可识别62H；7#键不可识别
70H；8#键不可识别
71H；8#键不可识别
72H；8#键不可识别
7FH；内部控制模块故障
80H；9#键不可识别
81H；9#键不可识别
82H；9#键不可识别
90H；10#键不可识别
91H；10#键不可识别
92H；10#键不可识别
SYSTEM KOM
01H；Coding线不能编程
02H；Coding线故障
04H；里程表编程故障
08H；里和表（K）单位故障
10H；车速上限故障
SYSTEM IHK1
00h；内部控制单元故障
01H；外部传感器故障
03H；外部传感器故障，左
04H：外部传感器故障，右
05H；端子50接通时间超过5分钟
06H；独立通风继电器/独立加热继电器07H：新鲜空气风门电机
08H；风门电机通风/混合
0AH；除雾电机
0BH；加热雨刮继电器
0CH；加热后窗继电器
0DH；辅助水泵继电器
0EH；水泵阀门，左
0FH；水泵阀门，右
10H；加热式传感器，左侧
11H；加热式传感器，右侧
12H；空气流量控制
13H；混合控制
14H；温度控制，左侧
15H；温度控制，右侧！！！！！！！！！
宝马变速箱故障维修-宝马X5变速箱打滑拖久坏典型案例分析 04年宝马X5搭载5L40E 五速变速箱。5L40-E是美国通用公司的5速变速箱，被用在宝马323i，328i，525i/530i，528i，3系列，X3，X5和Z3，Z4上，还有部分凯迪拉克车型上。一般都是比较老的车型了。车主反映故障现象：最初感觉换挡有冲击故障是偶发性的，并未在意，仪表亮灯在修理店消过故障码，着急用车，没及时维修。差不多大半年时间，直到现在车子几乎不走车了。这才发现问题的严重性，赶紧过来维修。这是典型的一拖再拖，导致的变速箱严重打滑，跑不起来了 判断基本故障点：通过电脑读数据流故障码，判断变扭器故障，阀体泄压，放了一点油进一步检查杂质非常多，油很脏，基本判断离合器里面摩片磨损，油泵和阀体磨损是必然的 建议全修全保维修方案车主认可签下委托书后我们开始拆解变速箱维修 拆解过程就没跟拍了，老箱子历经岁月都是这模样！所有照片不加任何美图，纯原图，尽可能还原故障点 液力变扭器：安装在变速箱的前端，他的作用跟手动变速器的离合器相似，利用液力将发动机的扭矩增大
并传递给变速箱 这台车有报故障码CAN扭矩减小，直接指向的就是变扭器：近照可见变扭器轴颈都磨平了，磨成这样可想
变速箱油里面会有多少铝屑残渣！这个变扭器都无再制造可能了。直接更换。 看这油底壳上的铁屑铝沫相当多
比酱油还黑。其实看油是一个很好的检查变速箱问题的办法，从味道上辨别内部是否高温烧掉，流出来的油有无铁粉铝粉，判断内部磨损。 此油有一股烧糊味，底部还有一些细小的颗粒状沉淀物，是长时间打滑，烧蚀摩擦片，变扭器轴颈磨损造成的 阀体上4个蓄压器：保持变速箱各离合器活塞和制动活塞的油压压力，防止油压下降造成离合器打滑。可以单换。这台车阀体需要做一个再制造，变速箱内部环境如此恶劣阀道内部磨损无疑了，阀体泄压导致摩片异常结合异常磨损，恶性循环！
SYSTEM ENG 0 00；系统正常 01；发动机电脑故障 03；燃油泵继电器电路 04；怠速控制马达不良 05；燃油蒸气通风系统故障 07；空气流量计故障 10；混合比控制 15；发动机故障指示灯电路 16；1+3+5缸喷油嘴电路故障 17；2+4+6缸喷油嘴电路故障 22；怠速控制马达电路 23；氧传感器加热电器电路 28；氧传感器信号 29；车速传感器信号 33；强迫降档电磁阀电路故障 37；发动机电脑电源供应故障 38；ASC自动稳定控制调节信号40；空调压缩机作用信号 43；混合比调整电位计故障 44；进气温度传感器信号 45；发动机水温传感器信号 50；发动机动力输出调节信号 51；点火正时调节不良 52；节气门怠速开关不良] 53；节气门满负荷开关不良 54；自动变速箱变扭器锁止信号100；发动机电源输出不良 101；发动机不能起动 SYSTEM ENT1 00；系统正常 01；油泵继电器电路 03；2+4+6或8+10+12缸喷油嘴电路08；故障指示灯电路 12；节气门传感器电路 16；点火系统不良 18；电源供应（PIN18脚）电路29；怠速马达不良 32；1+3+5或7+9+11缸喷油嘴电路36；碳罐控制电磁阀故障 37；氧传感器加热继电器电路 41；热线式空气流量计信号 48；空调压缩机断开信号 54；发动机电脑电源供应故障63；变扭器锁止调节控制64；点火正时调节信号 70；氧传感器信号 76；CO调整电位计故障77；进气温度传感器信号78；发动机水温传感器信号82；发动机输出扭矩控制83；ASC防滑控制信号100；发动机控制系统不良200；发动机电脑故障 201；氧传感器控制故障SYSTEM ENG2 00；系统正常 01；燃油泵继电器线路 03；1+3缸喷油嘴线路 08；发动机故障指示灯线路12；节气门位置传感器故障29；怠速控制马达故障 32；2+4缸喷油嘴线路 36；活性碳罐电磁阀线路37；氧传感器加热继电器线路41；空气流量计故障 48；空调压缩机切断控制54；发动机电脑电源供应故障64；点火正时调节控制 70；氧传感器电压信号故障73；车速传感器信号故障76；一氧化碳电位计信号故障77；进气温度传感器信号故障78；冷却水温传感器信号故障85；空调压缩机信号控制100；发控制系统不良 200；发电脑故障 201；氧传感器控制不良SYSTEM ENG 3 00；系统正常 01；油泵继电器线路 02；怠速控制马达不良 03；NO1缸喷油嘴线路 04；NO2缸喷油嘴线路 05；NO3缸喷油嘴线路 06；喷油嘴输出控制故障08；故障指示灯线路 12；节气门传感器线路故障
宝马车故障码中英文对 照 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
宝马车故障码中英文对照? 英文中文? BRAKE LIGHT 检查刹车灯? BRAKE LIGHT FAIL 检查刹车灯? BOOTLID OPEN 行李箱未关? BRAKE LIGHT CIRCUIT 刹车灯线路故障? BRAKE LIGHTS FAILURE 检查刹车灯? BRAKE LT CIRCUIT 刹车灯线路故障? BRAKE PRESSURE 检查刹车压力? CHECK BRAKE LIGHTS 检查刹车灯? CHECK BRAKE LININGS 检查刹车皮? CHECK BRAKEFLUID 检查刹车油? CHECK CONTROL 检查控制系统有故障? CHECK CONTROL INACT 检查控制系统失效? CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机油量? CHECK FRONT FOGLAMPS 检查前雾灯? CHECK HIGBEAM LIGHT 检查远光灯? CHECK LOW BEAM LIGHTS 检查近光灯? CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯? CHECK PARK LIGHTS 检查驻车灯? CHECK REAR FOGLIGHTS 检查后雾灯? CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯?
CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯? CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力? COOLANT LEVEL 检查冷却水位? COOLANT TEMPERATURE 冷却液温度过高? DIP BEAM 检查高位刹车灯? DOOR OPEN 车门未关好? ENGINE COOLANT LEVEL 水箱水位低? ENGINE FAILSAFE PROG 发动机管理系统功能故障? ENGINE OIL LOW 发动机油量不足? F/FOG LIGHT 检查前雾灯? FASTEN SEAT BELTS 系安全带? HAND-BRAKE ON 松手刹? KEY IN IGNITION LOCK 未取钥匙? LIGHT 检查牌照灯? LIGHTS ON 灯未关? LIMIT 超过限速? LOW BEAM FAIL 检查近光灯? LOW BRAKE FLUID 刹车油位低? NO BRAKE LIGHT 检查刹车灯? NUM PLATE LIGHT FAIL 检查牌照灯? OIL LEVEL SENSOR 检查机油量传感器? 方向机助力油不足?
宝马车故障码中英文对照 英文中文英文中文 BRAKE LIGHT 检查刹车灯 BRAKE LIGHT FAIL 检查刹车灯 BOOTLID OPEN 行李箱未关 BRAKE LIGHT CIRCUIT 刹车灯线路故障 BRAKE LIGHTS FAILURE 检查刹车灯 BRAKE LT CIRCUIT 刹车灯线路故障 BRAKE PRESSURE 检查刹车压力 CHECK BRAKE LIGHTS 检查刹车灯 CHECK BRAKE LININGS 检查刹车皮 CHECK BRAKEFLUID 检查刹车油 CHECK CONTROL 检查控制系统有故障 CHECK CONTROL INACT 检查控制系统失效CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机油量 CHECK FRONT FOGLAMPS 检查前雾灯 CHECK HIGBEAM LIGHT 检查远光灯 CHECK LOW BEAM LIGHTS 检查近光灯 CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯 CHECK PARK LIGHTS 检查驻车灯 CHECK REAR FOGLIGHTS 检查后雾灯 CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯 CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯 CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力 COOLANT LEVEL 检查冷却水位 COOLANT TEMPERATURE 冷却液温度过高 DIP BEAM 检查高位刹车灯 DOOR OPEN 车门未关好 ENGINE COOLANT LEVEL 水箱水位低 ENGINE FAILSAFE PROG 发动机管理系统功能故障ENGINE OIL LOW 发动机油量不足 F/FOG LIGHT 检查前雾灯 FASTEN SEAT BELTS 系安全带 HAND-BRAKE ON 松手刹 KEY IN IGNITION LOCK 未取钥匙 LIC.PLATE LIGHT 检查牌照灯 LIGHTS ON 灯未关 LIMIT 超过限速 LOW BEAM FAIL 检查近光灯 LOW BRAKE FLUID 刹车油位低 NO BRAKE LIGHT 检查刹车灯 NUM PLATE LIGHT FAIL 检查牌照灯 OIL LEVEL SENSOR 检查机油量传感器 P.A.S.FLUID 方向机助力油不足 R/FOG LIGHT 检查后雾灯
ABS故障诊断与排除 简介 “ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置 普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而完全抱死 防抱死刹车系统的应用 世界上第一台防抱死制动系统 ABS(Anti-locked Brake System)，在1950 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上， 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代，由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了 ABS 在汽车上的应用。 1980 年后，电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止，一些中高级豪华轿车，如德国的奔驰、宝马、奥迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日本的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列，均采用了先进的 ABS 。到 2010 年，美国在轿车上安装 ABS 已达 100% ，现今在世界各国生产的轿车中有近90% 的轿车应用 ABS 现今全世界已有本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 ABS ，它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展，将会有更多的厂家生产 ABS工作原理 该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能 一、奇瑞风云SQR7160EX轿车ABS灯突然亮起 故障诊断与排除：奇瑞风云轿车所装用的ABS系统由德国西门子公司生产。首先用X－431解码器读取故障码。读出的故障码有：ABS总泵工作电压超出公差范围，31号线电压超出公差范围，右前轮转速信号异常等
三、宝马数据流说明 I、数 据 流 说明 1、引 擎 系 统 M3.1 M50B25引擎（525I，325I）附表 测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流 2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较 3.点火正时 0 -15~50 引暖暖机后，怠速运转时：8~15 4.冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~95 5.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度 6.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.5 7.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.2 8.闭环控制 开/关 引擎暖机后，进入闭环控制：为关 9.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 10.车速 km/h 0~255 汽车停止时：为0 11.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5 12.节气门开关 节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：满负荷 13.节气门传感器电压 v 0~5 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时：4.5~5.0 14.油箱通风 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开 15.排挡杆位置 P/N P，N档时：为P/N；R，D，3，2时：非P/N 16.点火正时调节 开/关 引擎暖机后，为关 17.空调压缩机信号 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关； 18.空调开关 开/关 空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关 M3.3 M60，M62 V8引擎附表 测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流 2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较 3.点火正时 0 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时：8~15 4.冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~95 5.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度 6.1#缸喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 7.1#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 8.2#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 9.1#缸氧传感器计时器 0~255 10.2#缸氧传感器计时器 0~255 11.怠速空气调节 kg/h -15~15 12.右侧气缸混合气调节 13.左侧气缸混合气调节 14.右侧气缸混合气补偿量 ms 15.左侧气缸混合气补偿量 ms
【维修案例】2005款宝马760Li凸轮轴位置不可信造成的发 动机自动加速且油耗大 行驶里程：165022km。故障现象：客户反映正常行驶 时发动机会自动加油门，油耗很大。故障诊断：试车，正常行驶时没有发现客户所反映的故障现象，但是在慢速轻加油门时感觉加速慢，但转速到1200r/min左右时转速会突然上升。使用ISID 读取故障码：2731 DME 2731功能进气凸 轮轴控制汽缸列1（如图1 所示）27E2 DME 爆震传感器1，汽缸列1 27BB DME 功能排气凸轮轴控制，汽缸列1 2738 DME2废气触媒转换器转换，汽缸列2 2731 DME2进气凸轮轴控制功能，汽缸列2 27BB DME2排气凸轮轴控制功能，汽缸列2 图1 故障码根据故障码“27E2 DME 爆震传感器1，汽缸列1” 读取爆震传感器数据流（如图2 所示）。 图2 数据流检测第一列的爆震信号电压过低，一般正常电压是有1V 以上的。主修更换爆震传感器后，故障现象依然存在，就爆震传感器的故障没有了。车辆在慢加速时转速到了1200r/min时怎么会突然高了呢？就是DME在1200r/min 左右时识别到凸轮轴位置没有达到相应的位置，然后就报凸轮轴位置不可信，DME就执行了紧急模式，所以发动机转 速有波动，造成发动机油耗高。执行检测计划
B1214_NGNWS_A_2- 汽缸7-12 VANOS 电磁阀，结果提示可能的故障原因：VANOS 或电磁阀卡住VANOS 被弄脏了油位不正常分析为什么会出现报1-6 缸和7-12缸的进 排凸轮轴位置不可信呢？删除故障后试车，该故障就会很快再次出现了。不挂挡在怠速时和慢慢加速时看VANOS 的诊断应答发现凸轮轴没有调整，如图3 所示。 图3 数据流2分析这个故障的共同点就是机油供应，但是机油油位正常。两列汽缸的VANOS 都是通过一个机油泵供油的，都是通过缸盖单向阀的。查看机油回路图，如图4、图 5 所示中4 号、5 号、 6 号、7号都是单向阀。 图4 机油回路1 图5 机油回路2由于E66 的VANOS 电磁阀不是很好拆，决定检查缸盖的单向阀（最上面的比较好拆）。拆下后发现 单向阀居然都被异物堵住了，怪不得总报凸轮轴位置不可信，如图6 所示。 图6 单向阀更换了6 个单向阀后试车，故障现象没了，所 以就交车了。过几天客户又回厂了，反映发动机有异响。使用ISID读故障码，与之前的故障码一样。再次拆下缸盖单向阀，又发现和之前一样的堵塞。难道是机油单向阀堵了导致缸盖被拉掉了？拆开VANOS 电子阀发现完全堵塞了，如图7 所示。 图7 VANOS电子阀处于以上考虑我们分解了发动机准备清
宝马车故障码中英文对照英文中文 BRAKE LIGHT 检查刹车灯 BRAKE LIGHT FAIL 检查刹车灯 BOOTLID OPEN 行李箱未关 BRAKE LIGHT CIRCUIT 刹车灯线路故障 BRAKE LIGHTS FAILURE 检查刹车灯 BRAKE LT CIRCUIT 刹车灯线路故障 BRAKE PRESSURE 检查刹车压力 CHECK BRAKE LIGHTS 检查刹车灯 CHECK BRAKE LININGS 检查刹车皮 CHECK BRAKEFLUID 检查刹车油 CHECK CONTROL 检查控制系统有故障 CHECK CONTROL INACT 检查控制系统失效 CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机油量 CHECK FRONT FOGLAMPS 检查前雾灯 CHECK HIGBEAM LIGHT 检查远光灯 CHECK LOW BEAM LIGHTS 检查近光灯 CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯 CHECK PARK LIGHTS 检查驻车灯 CHECK REAR FOGLIGHTS 检查后雾灯 CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯
CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯 CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力 COOLANT LEVEL 检查冷却水位 COOLANT TEMPERATURE 冷却液温度过高 DIP BEAM 检查高位刹车灯 DOOR OPEN 车门未关好 ENGINE COOLANT LEVEL 水箱水位低 ENGINE FAILSAFE PROG 发动机管理系统功能故障 ENGINE OIL LOW 发动机油量不足 F/FOG LIGHT 检查前雾灯 FASTEN SEAT BELTS 系安全带 HAND-BRAKE ON 松手刹 KEY IN IGNITION LOCK 未取钥匙 LIC.PLATE LIGHT 检查牌照灯 LIGHTS ON 灯未关 LIMIT 超过限速 LOW BEAM FAIL 检查近光灯 LOW BRAKE FLUID 刹车油位低 NO BRAKE LIGHT 检查刹车灯 NUM PLATE LIGHT FAIL 检查牌照灯 OIL LEVEL SENSOR 检查机油量传感器 P.A.S.FLUID 方向机助力油不足
宝马车故障码中英文对照？ 英文中文？ BRAKE LIGHT 检查刹车灯？ BRAKE LIGHT FAIL 检查刹车灯？ BOOTLID OPEN 行李箱未关？BRAKE LIGHT CIRCUIT 刹车灯线路故障？ BRAKE LIGHTS FAILURE 检查刹车灯？ BRAKE LT CIRCUIT 刹车灯线路故障？ BRAKE PRESSURE 检查刹车压力？ CHECK BRAKE LIGHTS 检查刹车灯？ CHECK BRAKE LININGS 检查刹车皮？ CHECK BRAKEFLUID 检查刹车油？CHECK CONTROL 检查控制系统有故障？CHECK CONTROL INACT 检查控制系统失效？CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机油量？CHECK FRONT FOGLAMPS 检查前雾灯？ CHECK HIGBEAM LIGHT 检查远光灯？CHECK LOW BEAM LIGHTS 检查近光灯？ CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯？ CHECK PARK LIGHTS 检查驻车灯？ CHECK REAR FOGLIGHTS 检查后雾灯？ CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯？
CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯？ CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力？ COOLANT LEVEL 检查冷却水位？ COOLANT TEMPERATURE 冷却液温度过高？ DIP BEAM 检查高位刹车灯？ DOOR OPEN 车门未关好？ ENGINE COOLANT LEVEL 水箱水位低？ENGINE FAILSAFE PROG 发动机管理系统功能故障？ ENGINE OIL LOW 发动机油量不足？ F/FOG LIGHT 检查前雾灯？ FASTEN SEAT BELTS 系安全带？ HAND-BRAKE ON 松手刹？ KEY IN IGNITION LOCK 未取钥匙？ LIGHT 检查牌照灯？ LIGHTS ON 灯未关？ LIMIT 超过限速？ LOW BEAM FAIL 检查近光灯？ LOW BRAKE FLUID 刹车油位低？ NO BRAKE LIGHT 检查刹车灯？ NUM PLATE LIGHT FAIL 检查牌照灯？ OIL LEVEL SENSOR 检查机油量传感器？ 方向机助力油不足？
X431宝马诊断软件特殊功能介绍 元征软件宝马开发工程师李游幸宝马汽车无论从车型设计、整体性能、操控性还是舒适性等方面始终遥遥领先于世界水平。BMW 3系列更是荣获2006年度“世界年度车型”奖。 然而采用高科技电子控制技术提高汽车性能的同时也使汽车变得更加复杂，出现故障也使维修工作变得更加困难，需要更专业的维修技师借助先进的仪器来完成。为此深圳元征科技股份有限公司推出X431,ADM等系列汽车故障诊断仪器设备，为汽车维修人员提供强力的帮助，深受用户喜爱。 本文即简要介绍X431中宝马诊断软件，尤其是特殊功能的使用说明。 首先简单介绍宝马汽车的诊断座位置、形状及底盘的识别标志位置。 1).宝马一般常见的诊断座有两种：20pin圆形诊断座和OBDII 16pin诊断座，前者一般位于发动机室，后者一般在驾驶室靠近转向柱附近仪表板上。一般说来，较老的车型通常使用20pin圆形诊断座，较新的车型则通常使用16pin OBDII诊断座，还有部分车型既含有20pin 圆形诊断座和16pinOBDII诊断座。进入X431宝马软件界面后，有诊断座位置说明选项，点击后可以查看诊断座位置和诊断座形状说明，如图1~图4。 图1. 图2. 图3. 图4.
2). 宝马的底盘通常分有: 1系列的E87，3系列的E30、E36、E46和E90，5系列的E28、E34、E39和E60/E61，6系列的E24和E63/E64，7系列的E23、E32、E38和E65/E66，8系列的E31，X系列的X3 (E83) 和X5 (E53) ，Z系列的Z1 (E30) 、Z3 (E36) 、Z4 (E85) 和Z8 (E52) ，以及MINI。除了MINI容易识别外，其他底盘一般都标记在车头盖或后尾行李箱的支撑柱上，即打开车头盖或者后尾行李箱，分别有两根圆形小柱支撑着它们，在上面可以找到如5系列的“E39”等字样。 在使用X431诊断宝马汽车的过程中，绝大部分客户对于读故障码、清故障码、数据流，以及部分动作测试等功能的使用都已非常熟练，而且简单易懂。但里面的版本信息功能却很少受关注，在此特别说明一下，所谓的版本信息，就是对该系统的电控模块的说明，包括硬件号，软件号等一些信息说明，如下图6所示。在使用X431诊断的过程中，如果遇到了模糊、疑问和无法解决的情况下，如能读到版本信息（即进入相应系统)，请将版本信息内容发回给我们，以便我们有针对性解决问题，从而快捷地为您服务。 下面详细介绍被用户极少了解和使用，却为X431宝马软件中极其重要的功能——宝马特殊功能。在使用宝马特殊功能的过程中必须要认真阅读每个步骤环节中的提示和警告，否则你将无法得到预期的效果，甚至有损坏机器、控制单元(电脑)和设备以及无法启动的可能。X431宝马诊断软件 V26.00及以后软件中特殊功能基本可以分为：发动机防盗同步，方向盘校正，归零(如机油归零和里程归零等)，以及重要的编码或编程。 发动机防盗同步，即发动机控制系统与防盗控制系统相互匹配。也就是说使得发动机控制系统里的所有参数与防盗控制系统里的参数进行识别确认的匹配，否则发动机将无法启动或者无法正常工作等。所以在更换发动机控制单元或防盗控制电脑后，都要进行发动机防盗同步。 下面以宝马3系列M3底盘E46，发动机型号MSS54 S54为例： 第一步，进行底盘的选择，选择E46底盘，如图5所示。 第二步，进行系统的选择，分别选择DME发动机和EWS防盗系统执行读故障码和清故障码等功能，确保无匹配相关的故障码存在。以及发动机型号的确认，如图6所示。然后在DME发动机系统中，我们可以发现发动机系统-防盗系统同步，如图7所示。点击该项，便进入了发动机系统与防盗系统同步。 图5. 图6.
国产微型车故障吗含义 1、德尔福系统读取故障码程序 首先拧转点火钥匙至关闭位置，将电喷线束上的诊断接头1号段子与4号段子或5号段子跨接，或随车配件的诊断插头，插入诊断接头。再拧转点火钥匙至打开位置。仪表上发动机故障警告灯开始闪烁报数，每个故障码由4位数字组成每位数字可以是0或0—9。（数字0闪烁10次，数字1—9闪烁1—9次。） 注意：如有2个以上的故障，故障码连续开3次后再显示下一个故障码。 2、联合电子系统读取故障码程序 接通发动机点火开关但不启动发动机，将诊断街头7号段子与4号段子跨接。若故障存储器中无故障被存储，即故障警示灯闪烁“无故障”既“11”。 注意：LZW6330Ei2微型客车系安装空调设计的，当此车型不装配空调时，诊断系统会自行产生故障13（故障源：空调冷凝器温度传感器），但此故障码不会致使组合仪表的故障报警灯点亮，亦不会影响电喷系统的正常使用。 3、摩托罗拉系统读取故障码程序。 点火开关钥匙转至OFF将副驾驶座位底下的诊断接头16号段子（12V电源正极）与8号段子（RXD 线）跨接。 故障码内容含义： 1、德尔福（DELPHI）系统故障码表 故障码故障内容ECU管角 P0105 支管压力传感器电压高 A7 P0105 支管压力传感器电压低 A7 P0110 进气温度传感器读数过高 B4 P0110 进气温度传感器读数过低 B4 P0115 水温传感器读数过高B3 P0115 水温传感器读数过低B3 P0120 节气门位置传感器电压过高D5 P0120 节气门位置传感器电压过低D5 P0130 氧传感器电压无变化D9、C9 P0170 氧传感器过稀D9、C9 P0170 氧传感器过高D9、C9 P0200 喷油器电路C4、C6、C7、D7 P0230 油泵电路对地短路 A12 P0230 油泵电路对电瓶电压短路 A12 P0335 曲轴位置传感器电路B14、A16 P0351 点火线圈A电路对电瓶电压短路C14 P0351 点火线圈A电路对地短路 C14 P0351 点火线圈A/B断路 C14 P0352 点火线圈B电路对电瓶电压短路D14 P0352 点火线圈A电路对地短路 D14 P0443 碳罐电磁阀电路A13 P0443 碳罐电磁阀电路A13 P0505 怠速控制系统 A1、A2、A3、A4 P0560 系统电压过高 A6、C5 P1362 防盗器故障（选装） B8
宝马车故障码中英文对 照 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
宝马车故障码中英文对照？ 英文中文？ BRAKE LIGHT 检查刹车灯？ BRAKE LIGHT FAIL 检查刹车灯？ BOOTLID OPEN 行李箱未关？BRAKE LIGHT CIRCUIT 刹车灯线路故障？ BRAKE LIGHTS FAILURE 检查刹车灯？ BRAKE LT CIRCUIT 刹车灯线路故障？ BRAKE PRESSURE 检查刹车压力？ CHECK BRAKE LIGHTS 检查刹车灯？ CHECK BRAKE LININGS 检查刹车皮？ CHECK BRAKEFLUID 检查刹车油？ CHECK CONTROL 检查控制系统有故障？CHECK CONTROL INACT 检查控制系统失效？CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机油量？ CHECK FRONT FOGLAMPS 检查前雾灯？ CHECK HIGBEAM LIGHT 检查远光灯？CHECK LOW BEAM LIGHTS 检查近光灯？ CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯？ CHECK PARK LIGHTS 检查驻车灯？ CHECK REAR FOGLIGHTS 检查后雾灯？ CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯？
CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯？ CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力？ COOLANT LEVEL 检查冷却水位？ COOLANT TEMPERATURE 冷却液温度过高？ DIP BEAM 检查高位刹车灯？ DOOR OPEN 车门未关好？ ENGINE COOLANT LEVEL 水箱水位低？ENGINE FAILSAFE PROG 发动机管理系统功能故障？ ENGINE OIL LOW 发动机油量不足？ F/FOG LIGHT 检查前雾灯？ FASTEN SEAT BELTS 系安全带？ HAND-BRAKE ON 松手刹？ KEY IN IGNITION LOCK 未取钥匙？ LIGHT 检查牌照灯？ LIGHTS ON 灯未关？ LIMIT 超过限速？ LOW BEAM FAIL 检查近光灯？ LOW BRAKE FLUID 刹车油位低？ NO BRAKE LIGHT 检查刹车灯？ NUM PLATE LIGHT FAIL 检查牌照灯？ OIL LEVEL SENSOR 检查机油量传感器？ 方向机助力油不足？
320 E90 N46 DSC报警 销售名称：3系列开发序列代码：E90底盘号码：E81***** 首登日期：总行驶里 程：14027km 发动机型号：N46 一、客户故障描述： 仪表上的乱报警，DSC报警。 二、维修人员故障描述： 接车后对车辆进行功能测试，未见报警。 故障代码：D34B DSC：F-CAN 通信故障 30A6 SZL 信息缺失，接收器：DME，发射器：DSC /SZL / LWS D515 方向盘角度信息错误，接收器 EPS，发射器 DSC C918 信息 (刮水器操作，0x2A6) 缺失，接收器：JBE，发射器：FRM/SZL/LWS/IHKA D373 信息（SZL，0x C8，0xC9）缺失，DSC 接收器，SZL/LWS 发射器 1.试车发现防滑灯亮，制动灯亮。并且雨刮乱刮。 2.连接ISID，快速测试。 D34B DSC：F-CAN 通信故障 30A6 SZL 信息缺失，接收器：DME，发射器：DSC /SZL / LWS D515 方向盘角度信息错误，接收器 EPS，发射器 DSC C918 信息 (刮水器操作，0x2A6) 缺失，接收器：JBE，发射器：FRM/SZL/LWS/IHKA D373 信息（SZL，0x C8，0xC9）缺失，DSC 接收器，SZL/LWS 发射器 3.进行检查计划，检查DSC:F-CAN的电压H 2.6V L 2.3V，供电电压12.5V，搭铁正常。测量波形正常。
4.根据检查计划，尝试更换SZL，试车故障依旧存在。 5.拆下仪表台未发现F-CAN线路问题。 6.结合技术部后台数据的分析，指出有故障是从JBE发出。 7.更换JBE后，试车故障没有重现。 总结：F-CAN 的线路比较简单，但是有一点比较特殊，DSC 未F-CAN 网关，F-CAN 经过JBE连接相关控制单元。因此JBE内部的F-CAN有问题也会导致系统错误。
客户投诉：发动机故障灯亮，车辆加不上油。 车辆信息：DK92245 E66 760LI N73发动机行驶100000KM 检测过程： 1.仪表上发动机故障灯亮，进行车辆测试，存有2列节气门电位计1故障，2列节气门电位计2故障，故障当前存在，其他的故障码与此无关。2个节气门电位计是用来计算节气门开度的，怀疑2列节气门有故障。 2.调用控制单元功能，读取DME和DME2关于节气门的数据流，怠速和加速时2列节气门开度显示不正常。执行检测计划，提示检查节气门插头供电是否正常，DME到节气门线束导通性是否正常，查找适配器。 3.到此时出现新问题了，N73是V型12缸发动机，遇见的比较少，到底哪是一列，哪是2列？有同事说驾驶员侧是1列，另几个同事说副驾驶员侧是1列，我也认为副驾驶侧是1列，因为宝马官方培训资料上就是这样讲的。 区分好两个DME，正确连接适配器。 拆掉2列节气门（驾驶员侧的），测量节气门供电正常，测量导通性都不导通，怀疑线路有问题，或者节气门拆错了，甚至DME搞错了。于是拆掉1列节气门（副驾驶）测量此时是否导通，奇迹出现了，居然导通，2列DME与1列节气门连着，不应该啊，哪里出错了。为了验证谁是一列，拔掉1列（副驾驶）节气门插头，插上2列（驾驶员）节气门插头，删掉故障码再测试，只存有2列节气门故障，难道我把1列于2列弄反了，比较怀疑。还有一种情况是此车曾经可能检查过DME把上面的插头互相插反了，当时节气门无故障，所以不影响，这是我的推测。带着怀疑，我去查询ETK,请看截图 ETK上标有1列，2列节气门的零件号，2列是13 54 1 439 580 ，1列是13 54 7 510 071 根据左单右双的规则，2列是在右侧，副驾驶侧，1列在驾驶员侧，并且原车上2个节气门的零件号上面的一致。难道副驾驶员侧才是真正的2列？我又去查询N73发动机的培训资料，请看下面截图
发动机电脑故障 一辆宝马525i轿车，行驶无力且排气管大量冒白烟，仪表板上的“CHECKENGINE”故障指示灯点亮。读取故障代码1215，含义为空气流量计或其线路不良。经检测，空气流量计阻抗不符合要求。更换空气流量计后试车，车况稍有好转，但故障依旧。再次检查，发现第4缸火花塞沾满了汽油，说明该缸不工作。推断喷油嘴有问题，更换喷油嘴后试车，无故障代码出现，但车况依旧。用LED灯检测，发现发动机电脑的第4缸喷油信号输出线无信号（线路良好），断定电脑有故障。更换发动机电脑，故障排除。 发动机启动困难 一辆6缸宝马轿车，冷车时启动困难。检查冷启动控制电路，拔下冷启动喷油嘴和热定时开关上的插头，将点火开关转至启动位置，用试灯在喷油嘴和开关STA接线头上检查电源供电情况。将喷油嘴插头插好，用一根导线将热定时开关STJ直接搭接。将点火开关转到启动位置时，发动机顺利启动。更换灯光继电器，故障排除。 发动机冒黑烟
例1：一辆宝马轿车，发动机怠速不稳，冒黑烟，且耗油大。试车时偶较中的生油味，怠速发抖，“CHECKENGINE”指示灯点亮。读取故障码2，含义为氧传感器 "target=_blank>传感器电路不良或空气/燃油混合比不正确。按以下操作步骤，对装在排气管消声器前部的氧传感器进行检测（使用高阻抗数字万用表）： 路启动发动机并升至工作温度 路点火开关转至“OFF” 路拔下氧传感器接头"target=_blank>接头 路再启动发动机测量插座电压（即氧传感器的电动势应为0.1V~0.9V），同时测量插头电压（即ECU两脚设定电压，应为0.45V）测量结果表明该传感器信号电压为0V（正常时电压应为0.1V~0.9V），表明传感器损坏，从而使电脑误收“稀”混合气信号，造成排气冒黑烟。更换新件后，故障排除。 例2：一辆12缸750i宝马轿车排气管冒黑烟，怠速不稳，加速到1000~1500r/min时排气管放炮，行驶时会间歇进入电控自动变速器的“失效保护”状态，液晶屏上显示“TRANSPROGRAM”字样，挂进D、3、L档时车速加不上来，即使油门塔板完全踩下也只能维持在800~1000r/min，行驶
宝马轿车发动机和自动变速器数据流分析
宝马轿车发动机和自动变速器数据流分析 1、引擎系统 M3.1-引擎 测试项目单位测试条件及典 型值 数据流 引擎转速Rpm 点火正时° 冷却水温度℃ 进气温度℃ 负荷信号Ms 空气流量计 电压 V 闭环控制开/关 氧传感器电 压 V 车速Km/h 电瓶电压V
节气门开关 节气门传感 器电压 V 油箱通风开/关排档杆位置P/N 点火正时调 节 开/关空调压缩机 信号 开/关空调开关开/关M3.3-引擎 测试项目单位测试条件及典 型值 数据流 引擎转速Rpm 点火正时°冷却水温度℃进气温度℃
1#缸喷油时 间 Ms 1#缸氧传感 器电压 V 2#缸氧传感 器电压 V 1#缸氧传感 器计时器 2#缸氧传感 器计时器 测试项目单位测试条件及典 型值 怠速空气调 节 Kg/h 右侧气缸混 合气调节 左侧气缸混 合气调节 右侧气缸混 合气补偿 Ms 左侧气缸混 合气补偿 Ms
一氧化碳调 Ms 整 空气流量计 V 电压 超速切断控 开/关制 空气流量计 Kg/h 流量 负荷信号Sm 电瓶电压V 爆震控制开/关 起动信号开/关 节气门开关开/关 油箱通风开/关 DWA-防盗 开/关信号 负荷信号开/关 故障指示灯开/关 ASC防滑执 开/关行器 电子节气门 开/关控制 EML-开关开/关
MSR-开关开/关CAN-信息 总线 节气门传感 器电压 V 空调开关开/关空调压缩机 信号 开/关空调压缩机 切断控制 开/关点火正时调 节 开/关排档杆位置 M3.3.1-引擎 测试项目单位测试条件及典 型值 数据流 引擎转速Rpm 680 点火正时°7.5 冷却水温度℃80.83
故障现象：发动机灯亮 故障常见原因： 1、一个或多个气缸工作不良 2、某一传感器（如：空气流量计）损坏 3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门）损坏 4、加到不好汽油或93号汽油亮灯 解决方案：要先经电脑诊断故障码再判断后方能确定是哪种类型的故障及是否要更换配件 故障现象：发动机加速无力 故障常见原因： 1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力达不到规定值 2、空气流量计损坏、节气门脏或损坏 3、某一个或多个缸不工作或工作不良 4、排气管堵塞 5、变速箱故障 6、火花塞到期保养 7、缸压不足 解决方案： 1、先检查试车确定问题 2、更换相关配件如汽油泵、汽油格、空气流量计、火花塞、点火线、线圈、节气门等 故障现象：发动机少机油 故障常见原因： 1、机油保养时没有加够 2、发动机漏要很严重
3、发动机烧机油 4、油气分离器坏或分离室堵塞 解决方案： 1、先检查缺少多少机油 2、再检查有无漏油 3、更换油气分离器及维修漏油，添加好机油让车主开一段时间再检查，如还少要大修。此过程要和车主讲明检查少机油要经上几步。 故障现象：发动机怠速不稳或游车（游车指：发动机转速忽高忽低） 故障常见原因： 1、点火不良（如：分缸线、火花塞、点火线圈） 2、混合气过浓或过希 3、节气门、怠速马达肮或坏 4、喷油嘴损坏 5、进气系统漏气 6、排气不畅 7、缸压不够 8、正时不对 9、进气门积碳过多 解决方案： 1、先检查确定问题 2、更换相关配件及维修发动机其它部分。更换火花塞、点火线圈、汽油滤蕊、清洗或更换怠速马达、清洗或更换节气门、清洗或更换喷油嘴、清洗进气门积碳等 故障现象：发动机前部异响 故障常见原因： 1、发电机或空调皮带涨紧器无力或涨紧轮异响
宝马车故障码中英文对 照 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
宝马车故障码中英文对照 英文中文 BRAKE LIGHT 检查刹车灯 BRAKE LIGHT FAIL 检查刹车灯 BOOTLID OPEN 行李箱未关BRAKE LIGHT CIRCUIT 刹车灯线路故障 BRAKE LIGHTS FAILURE 检查刹车灯 BRAKE LT CIRCUIT 刹车灯线路故障 BRAKE PRESSURE 检查刹车压力 CHECK BRAKE LIGHTS 检查刹车灯 CHECK BRAKE LININGS 检查刹车皮 CHECK BRAKEFLUID 检查刹车油CHECK CONTROL 检查控制系统有故障CHECK CONTROL INACT 检查控制系统失效CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机油量CHECK FRONT FOGLAMPS 检查前雾灯 CHECK HIGBEAM LIGHT 检查远光灯CHECK LOW BEAM LIGHTS 检查近光灯 CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯CHECK PARK LIGHTS 检查驻车灯 CHECK REAR FOGLIGHTS 检查后雾灯 CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯
CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯 CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力 COOLANT LEVEL 检查冷却水位 COOLANT TEMPERATURE 冷却液温度过高 DIP BEAM 检查高位刹车灯 DOOR OPEN 车门未关好 ENGINE COOLANT LEVEL 水箱水位低ENGINE FAILSAFE PROG 发动机管理系统功能故障ENGINE OIL LOW 发动机油量不足 F/FOG LIGHT 检查前雾灯 FASTEN SEAT BELTS 系安全带 HAND-BRAKE ON 松手刹 KEY IN IGNITION LOCK 未取钥匙 LIGHT 检查牌照灯 LIGHTS ON 灯未关 LIMIT 超过限速 LOW BEAM FAIL 检查近光灯 LOW BRAKE FLUID 刹车油位低 NO BRAKE LIGHT 检查刹车灯 NUM PLATE LIGHT FAIL 检查牌照灯 OIL LEVEL SENSOR 检查机油量传感器 方向机助力油不足