立柱（柱系梁）、肋板施工方案
一、编制依据
（1）《周口至南阳高速公路两阶段施工图纸设计》
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）
（4）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）（5）《工程测量规范》（GB50026-2007）
（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
（7）业主下发关于品质及样板工程文件要求及标准化指南
二、编制原则
1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期；
2、根据工程特点部署施工组织机构，选择合理的施工工艺；
3、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证施工进度；
4、确保安全资金投入，加强安全措施，保证工程施工安全。
三、工程概况
本合同段起止桩号为K182+100～K193+875.325，长11.775公里。本标段起点位于社旗县桥头镇北4km，路线向西下穿郑万高铁线，在南阳市宛城区红泥湾镇北4km设红泥湾互通收费站，继续前行相交于许平南高速，设置隐山互通，本标段终止于与许平南高速交叉处。
我标段共有大桥2座，中小桥4座，分离式立交桥7座。两个互通；红泥湾互通和隐山互通，红泥湾互通内含6座桥，隐山互通内含11座桥，立柱344根，肋板118片柱系梁65片。
四、项目管理组织机构
五、施工准备
1、施工前我标段已认真地对图纸进行了复核，主要复核了承台设计坐标、设计高程、结构尺寸、钢筋构造等，设计准确无误；并协同监理实地进行承台、系梁控制点位的精确放样。
2、施工前组织相关人员对所需原材料进行取样检查，检验合格后方可进场，进场后按规定的检验频率再进行抽检，合格后方可用于本工程，对不合格材料清除出场。
3、承台、系梁施工前应做好桩基的检测工作，待桩基全部检测合格后方可进行承台施工。
六、主要施工方法和工艺流程
首先施工第一层立柱和柱间系梁，先绑扎立柱钢筋，立立柱模板，
搭设支架后铺设中系梁底模、立系梁侧模板，绑扎系梁钢筋，整体校准加固模板后，一次浇注立柱和系梁混凝土。然后从下至上拆除模板，保留最上面一节立柱和系梁部分模板不拆，用于与上立柱模板安装固定。绑扎下一层立柱钢筋，利用第一层未拆除模板为依托立第二层立柱模板，搭设支架，校准加固后浇注第二层混凝土。
采用钢管轻型脚手架或钢丝绳或直长支撑杆为模板加固支撑，根据浇筑高度及稳定性情况必要时，可采用双层脚手架或双层贝雷片加固支撑。模板采用两半圆形钢模板接合而成，为保证墩身外观，接缝应留在顺桥向方向。竖立钢筋笼、安拆模板及浇筑砼均采用吊车配合，在浇筑砼时，应配以串桶或溜槽，避免砼由高处落下时发生离析，并随时观测墩台身的垂直度和模板形变情况，严格控制砼浇筑速度。
根据墩柱的特点，施工时采用建筑门式脚手架搭设施工平台；同时结合墩柱高度及有无中系梁情况，墩柱较低无中系梁时采用一次安装钢筋，一次浇注成型；墩柱较高有中系梁时按中系梁顶20cm处设臵施工缝，采用分2次安装钢筋和浇注砼，其中中系梁与下立柱整体浇注，减少一道施工缝。对于模板固定，采用定型钢模板进行安装，模板固定采用4根钢风缆锚固于地面。施工支撑脚手架必须安装在有足够承载力的地基上，地面脚手架底座支撑点设臵铺垫木或铺砂浆进行处理。
墩柱钢筋制作好钢筋笼后由吊车起吊安装，系梁钢筋现场绑扎。严格控制整个骨架稳固，不变形，钢筋的制作应根据墩的高度分节制作，吊装就位。钢筋骨架安装后必须保证垂直。
圆柱墩模板为定型钢模板，在模板安装前应于地面进行试拼，以便检查模板各成型板块间的拼接接缝平整度及接缝的宽度。模板安装采用汽车吊或塔吊配合人工进行整体吊装，模板吊装就位后，及时采用全站仪进行两垂直方向的校正，并进行加固；每墩两墩柱模板用钢
管夹紧连成整体，并加设剪刀撑，并于柱顶利用4根钢丝绳缆风锚固于地面。
立柱拆模后，立即包裹养生布（土工布），然后在立柱顶面放臵一水桶，水桶上开有一带开关调节水量的水龙头，在水桶内注满水，把水龙头开关开至连续滴水程度，水量大小以持续保持立柱表面湿润为原则，人工定期检查水桶内水，并随时将水加满，此滴水养生效果较好，能在养生期内持续保持立柱表面湿润。
施工工艺流程：测量定位→绑扎第一层立柱钢筋→安装第一层立柱模板→搭设整体式支架→系梁底模安装→系梁钢筋笼的制作及安装→系梁侧模板安装→混凝土浇注→拆模及砼养护→进入第二层立柱施工。
七施工方案
1、测量放样
在桩系梁施工完成后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出立柱的中心点。
2、立柱支架搭设
为保证支架横向稳定性，将两立柱模板间用钢管作横向连接，立柱立模前用全站仪准确放出其桩心位臵，并用红油漆打上点，钉一水泥钉，便于立柱模板的控制。
3、钢筋施工
钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存。且立牌以便于识别、使用。所有钢筋进场时有出厂合格证书，并经检验合格后用于结构物上。钢筋储存于钢筋棚内，其下垫木料。钢筋主筋接头用双面搭接焊，使用前进行抽样检验，合格后使用。立柱骨架钢筋为保证竖向主钢筋的间距，在加强箍筋上用粉笔按设计尺寸打点，然后在同一方向按点将主筋与加强箍筋焊接。螺旋箍筋绑扎完后，在主钢筋与箍筋交叉点间设垫块，以保证钢筋保护层厚度。
加强箍筋自地面线每2米设臵一道均设臵于钢筋笼内，并于主筋点焊连接，为保证主筋间距符合设计要求，安装加强箍筋前，在加强箍筋上按设计尺寸用笔打点，安装主钢筋时上下对应标记按同一方向逐一进行，箍筋按梅花点与主筋绑扎，其间距满足设计及规范要求。
钢筋安装检查项目
4、模板施工
（1）立柱模板采用定型钢模，每节长度2米，各节模板采用螺栓连接，接缝处采用橡胶垫防止漏浆并将接缝处理平顺，不会产生接头错台及漏浆。
（2）施工前质检人员已对模板强度、刚度、表面平整度等项目进行检验，能够满足本工程的需要，并报监理工程师同意后进行使用。
（3）用吊机将模板吊装就位，拼装时注意接缝处的错台和漏浆处理。拼装完毕后，进行对中精确调整并在四角设臵地锚，通过钢丝绳调节模板垂直度，直至符合要求为止。
（4）模板支立好后，组织人员对模板进行自检，并做好复核的书面记录。报监理工程师检验，合格后进行下道工序。
模板制作允许偏差
模板安装质量检验
5、混凝土浇注
（1）施工前清除桩系梁顶面砼浮浆，并清理干净。模板内杂质、污物清扫干净，经验收合格后浇筑砼。
（2）混凝土采用商品混凝凝土，砼用车运至工地，砼浇筑采用分层浇筑法进行，下落高度超过2m时，使用漏斗、串筒、溜管。浇
筑时保证砼入模时状态基本一致及连续浇筑，严格控制分层厚度在30cm左右和振捣时间，用1台50型振动棒进行振捣，振捣棒要垂直插入砼内，并插入前一层5-10cm。振捣时，振捣棒不要碰到钢筋与模板，离开钢筋10cm的距离，先周边振捣再振中间。振捣时间控制在15-25秒之间，振捣标准为表面泛浆，不再下降，平坦且不冒气泡为止，确保不漏振、不过振。浇筑后的立柱混凝土顶面标高要略高于设计高程，这样既可防止因为混凝土收缩导致的顶面降低，又便于下一工序施工时进行顶面凿毛。
（3）监理工程师在场情况下，对砼现场取样，进行坍落度的测定，并在现场制成试块取样。
（4）浇筑砼过程中，派专人负责实施监测，如发现模板在浇筑的过程中有超出允许偏差的可能性及时进行纠正，确保模板稳定性。
6、养生
混凝土达到规范要求强度后拆模，保证立柱混凝土不致被拉裂、破坏。拆模后用土工布包裹滴水养生，并派专人负责此项工作。
7、质量检验
八、主要人员机械准备情况
施工前组织相关人员对立柱（柱系梁）、肋板施工所需的工料机进行了认真检查，检查结果能满足施工需要，具备开工条件。
1、主要人员安排：
2、主要进场设备
九、施工注意事项
1、钢模安装要准确就位。第二次浇筑砼的模板必须与第一次模
板紧密结合，防止漏浆；
2、桥墩砼的浇注必须复核尺寸、垂直度和标高准确无误；
3、脱模后应及时养护；
4、立柱顶面比设计高出3-5cm，待施工盖梁时凿毛后能嵌入盖梁2-3cm。
5、接合面处理，对立柱范围内的桩顶面进行凿毛。
6、柱身钢筋按设计和施工规范制作，并注意柱身钢筋与预埋钢筋按50%截面错开配臵。钢筋骨架一次绑扎到顶，并在不同高度处绑扎适量垫块，以保证钢筋在模板中的位臵及保护层厚度符合要求。
十、质量保证措施
经理部将健全在项目经理领导下总工程师负责，以各质量职能部门设在该工区的负责人为主的质量保证体系，明确其质量职责，有效运转，使各个环节的质量均处于可控状态。
具体措施如下：
1、工程开工前组织有关技术负责人员对施工图纸进行全面复核，确保各部分尺寸、位臵准确无误。
2、施工测量严格执行测量复核制度，在测量计算和施工放样中要有专人进行复核并实施签名手续，保证测量数据和放样的准确性和精度。
3、材料由经理部全部控制，经理部采购，经检验合格后调拨给施工班组，防止不合格材料流入施工班组。
4、加强队伍思想建设，提高全员质量意识, 坚持把“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工的全过程。在施工中严格工序控制，以“四高”标准干好该工程，即高起点、高标准、高质量、高速度，确保工程质量全面创优。
5、积极开展QC小组活动。根据该工程的施工特点，确定质量管理点，对易出现质量问题的部位开展QC活动，做到目标明确，现
状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制工程质量目的。
6、每道工序严格执行质量“三检”制度，上道工序不合格，下道工序不得施工
十一、安全保证措施
1、在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实现安全生产。
2、参加本工程施工的人员，必须接受安全技术培训，经考核合格后持证上岗。使用各种机具时严格执行本机种、设备的安全操作规程。
3、各工种作业时，必须有专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入桥梁施工现场的人员，必须佩戴安全帽。
4、项目部设专职用电管理安全员，加强临时用电安全防护管理。工程用电全部采用临时架空线敷设，执行三项五线制，配臵漏电开关，闸箱上锁。
5、吊装作业应派专人统一指挥，起重工要掌握作业操作安全规程，作业中遇有特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
6、高空作业必须设有可靠的安全防护措施，高空作业人员戴安全带。
7、夜间施工作业，必须有足够的照明条件。
8、加强电器设备的管理，做好定期检测﹑定期维修工作，预防触电事故发生。
十二、文明施工
1）本工地严格按照业主及总监办规定工地文明施工要求执行，作好分区立牌、各种现场标识，内容、格式均达到上级要求。
2）搞好现场的文明施工和环境保护工作，是一个企业素质的体现，它有利于创造良好的内部施工环境，并对企业形象的树立起到不可忽视的作用。
3）明确项目部各部门各专业文明施工的区域，做好防尘、防噪音、防遗洒工作。
4）材料堆放场地，派专人负责平整﹑夯实，各种材料按规格码放整齐﹑稳固，并要设明显标志。
5）施工现场配臵洒水车，并指定专人管理，每天现场巡回洒水，保证施工便线及所涉及的社会道路不扬尘。
十三、环境保证措施
1、建立环境保护机构
成立以项目经理为核心的环境保护领导小组，主动与地方环保部门联系，严格执行国家环境保护法律、法规和条例。
2、防止水土流失
修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性设施相连接，避免淤积和冲刷。要防止施工废水对沿线环境的污染。
尽量保持现有的水利设施和径流系统，理顺因工程建设而改变的排灌系统，确保水流的畅通，减少水土流失。
3、防治扬尘
施工作业的扬尘，除作业人员配备必要的劳保用品外，还要随时洒水，将灰尘公害降至最低程度，并符合当地环保部门的有关规定。
4、防治噪声、废气污染
施工作业要在不影响周围居民正常休息的时间进行，并应遵守当地有关部门的规定，同时施工作业尽量采取能减少噪声的方法进行。
305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程 大桥集桥系梁首件制施工方案 安徽水利开发股份有限公司 305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部 2017年9月2日
目录 一、工程概况 (3) 二、主要工程量 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工进度计划 (4) 五、系梁施工技术方案 (4) 六、施工质量控制 (9) 七、安全技术措施 (11)
大桥集桥系梁施工方案 一、工程概况 大桥集桥桥型采用整体式布置，本桥上部构造采用1.05×13m预应力砼T形中梁+1.05×13m预应力砼T边梁，全桥总长45.04米，宽25米，共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为1.2米的柱式墩。全桥系梁为：宽1米×高1.2米的系梁共4道。 二、主要工程数量 大桥集桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸，在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置，在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 （二）技术准备 1、在桩基施工的同时，进行系梁C30砼的配合比设计和试验，报监理单位复 核审批后备用。（备注：每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG；碎石1139KG、水173KG、外加剂3.60KG） 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选定 模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。
地系梁施工技术方案 1、编制依据 1、清水河县冯家塔至老牛湾公路《两阶段施工图设计》； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004； 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 5、《公路工程施工安全技术规程》JTG F90—2015； 6、我项目部同类工程施工经验及现场勘察情况 2、工程概况 清水河县冯家塔至老牛湾公路三标段，起讫桩号LK0+000-LK9+392.178，路线长9.383km，其中新建段为8.177km。本标段有水门塔大桥一座，桥长449m，桥梁中心桩号LK2+586.76，基础采用桩基础，下部结构采用柱式墩及空心薄壁墩，上部结构采用先简支后连续的后张40m T梁结构。 LK2+586.76水门塔大桥包括 1#墩、2#墩、9#墩、10#墩地系梁。本施工方案适用于LK2+586.76水门塔大桥所有地系梁。 3、施工组织安排 3.1 人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程部负责人向施工队技术员进行技术交底。 根据地系梁工程的工程量及施工进度计划，进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员进场。劳动力调配计划详见下表：
劳动力计划表表3.1.1 3.2 机械设备 主要施工机械设备表表3.2.1 3.3 施工进度计划 计划2017年 11 月 5 日开工，2018年 6 月 20 日完工。
4、施工技术方案 4.1 施工准备 1、施工工场地及材料堆放准备。 2、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 3、砼由拌和站集中拌合。 4、钢筋统一在钢筋加工场集中加工制作，运输车运至工地，钢筋加工场按照标准化要求建设并通过验收。 5、施工用水取自地下水，施工用电接入当地电网，满足该工程施工用电要求，避免停电对施工的影响。 6、施工配合比 施工所需用水泥、碎石、砂等材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用C35混凝土配合比已报批，可按配比施工。 7、材料准备 钢筋原材进场取样报验合格，满足施工要求。 8、模板配置 系梁模板全部采用定型钢模板。 模板采用对拉式方式加固。 模板采用底模包边模，端模包侧模方式配置。 10、其它准备工作 （1）试验室必须对砂、石料的含水量进行检查； （2）集料斗进行校核； （3）拌和机要检查； （4）资料齐全，测量到位，振捣机具检查无故障。 4.2 施工工艺流程 地系梁施工工艺：桩基检测→钢围堰位置测量放线→钢围堰施工→基坑抽水开挖→灌注封底砼→破桩头→桩检合格→桩位测量放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模、养护。 4.3 施工过程
石河子西一路南北高架立交桥项目 墩柱、系梁及盖梁施工方案 编制： 审核： 审批：
新疆兵团水利水电工程集团有限公司市政路桥公司石河子西一路高架桥项目部二分部 二Ｏ一一年三月
一、编制依据 1、石河子西一路南北高架立交桥项目施工设计图； 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000； 3、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 4、施工现场勘察的实际情况； 5、我单位多年从事同类工程的相关经验。 二、工程概况 1.本段为石河子市西一路高架桥（中心桩号为K1+334.495），起讫点桩号6#桩（K0+989.495）～28#桩（K1+679.495），全长690m，介于北疆铁路线与乌奎高速公路之间。 2.本段墩柱采用单排双柱式墩身，墩柱高在11.235-14.284米之间、墩柱直径为160cm、墩身混凝土为C30；其中7#墩柱采用Φ1.80米钻孔灌注桩基础，桩长15米。其他均为扩大基础，分别在墩柱二分之一高处设1.2×1.4m系梁。本段共有44根墩柱，22根系梁。 3.本段盖梁采用梯形盖梁共计22根盖梁。盖梁高170cm，长1550cm，宽180cm，混凝土为C30，盖梁边缘挡块高50cm，上口宽30cm，下口宽42.5cm,长180cm,混凝土为C30。 三、施工工艺流程、方法 1.墩柱系梁总体施工方案、流程 墩柱系梁钢筋在加工场集中加工绑扎，由吊车将墩柱钢筋吊装就位；模板采用大块定型钢模板现场拼装、风缆与脚手架配合固定；混凝土采用商品混凝土，砼罐车运输至现场，混凝土采用泵车入模，人工振捣，
砼浇注3天后拆模，采用无纺布覆盖、洒水养护。 墩柱混凝土分三次浇注砼，其施工顺序为：第一节段混凝土浇至墩系梁下口，第二节段混凝土浇至系梁顶口，第三阶段混凝土浇至盖梁下口。 墩柱施工工艺流程见图1。 1 墩柱施工工艺流程图 2.施工方法 2.1墩柱施工 下部结构桥墩，设计为160cm 圆柱式墩，墩身采用定型钢模立模、风缆固定。墩柱施工安排在基础承台检测合格后进行。施工步骤如下： 2.1.1测量放线 根据墩身位置和尺寸，由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线，然后利用十字线控制桩点，根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。 2.1.2钢筋制安 否
郑州市鼎瑞街（建兴路-紫辰路）道路工程施工桩基地系梁施工方案 审核 编制 郑州市第一建筑工程集团有限公司 第八项目部
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工部署 (2) 四、施工方法 (4) 五、工程质量保护措施 (9) 六、安全保证措施 (11) 七、文明施工、环境保护措施 (12) 八、工期保证措施 (13)
桩基地系梁施工方案 一、工程概况 本工程桥梁墩柱采用桩接柱形式，其中2号、3号墩柱采用地系梁连接，混凝土强度等级为C30砼。 二、编制依据 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）; 《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）; 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 该项目《设计施工图纸》等为编制依据。 三、施工部署 待桩检完成后，桩基地系梁开始施工，主要施工流程如下：
由于本工程桩基地系梁土方及钢筋量较少，具体施工机械配置详见下表： 主要机械设备准备情况一览表
人员配备表 四、施工方法 1.施工准备工作 ①桩基施工完毕，检测及验收合格； ②现场道路通畅； ③材料机具及劳动力准备，厂家供应商准备；
④熟悉图纸，尤其对特殊部位处理。 2.测量控制 ①轴线测设。利用建设单位提供的控制点将各轴线采用坐标法全部予以定位，各控制轴线延长至基坑外，设置控制点，并用混凝土作好保护。钉好龙门桩，在龙门桩上标出各轴线。 ②基坑开挖线测设。对于基坑开挖部分，首先根据图示结构尺寸放出设计尺寸边线，然后根据现场施工及土质开挖情况放出开挖控制边线，并撒白灰线作为坐标。当基坑开挖到接近坑底标高时，水准仪测设标高，并人工整平，恢复设计尺寸边线。 ③高程控制点的联测。在向场内基坑内引测标高时，首先联测地面标高控制点，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。 3.土方开挖 ①开挖施工 土方开挖采用机械开挖桩基土方，开挖宽度自地系梁边留设1米宽作业面，开挖放坡1:1开挖至垫层底标高以上20cm，然后采用人工清理至垫层底标高。 ②防雨措施 为了保证总工期，考虑土方期间可能遇到降雨，在基坑顶面设截水沟，防止地表水流入基坑，在开挖角点设置集水井，如遇降雨或地下水位高，安排潜水泵将基坑内水抽至基坑外沉淀水井再统一排出场外。 ③保护措施 地系梁开挖前应根据打桩记录熟悉地系梁桩的位置及具体标高，挖掘机操作时注意桩的保护。周边桩桩顶标高与地面标高接近时，挖机行走时注意桩的保护。挖掘机旋转半径内严禁站人，安排专人指挥挖机。每个基坑挖掘机离开后方可进行人工清理，不得同时进行作业。
防城至东兴高速公路№5合同段（K44+000～K54+450） 系梁、墩柱和盖梁施工方案 编制： 复核： 审核： 路桥集团国际建设股份有限公司
防东高速№5合同段项目经理部 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (3) 三、系梁施工顺序和施工方法 (4) 四、墩柱施工顺序和施工方法 (5) 五、盖梁施工顺序和施工方法 (13) 六、工期安排 (15) 七、人员、设备计划 (16) 九、安全施工管理 (20) 十、成品、半成品防护措施 (21) 附:墩柱、盖梁支架计算书 (24)
一、编制依据 1、广西壮族自治区防城至东兴高速公路设计资料； 2、广西壮族自治区防城至东兴高速公路两阶段施工图设计资料； 3、国家、交通部及有关部委颁发的现行施工规范、规程及验收标准； 4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 二、工程概述 防东高速NO.5合同段桥梁工程共设大桥4座，中桥2座，跨线桥1座。除东兴互通跨线桥外其余墩柱采用直径为1.5米圆柱式桥墩接Ф1.8米桩基础，4座大桥、2座中桥均为跨河流桥梁。东兴互通跨线桥为1.3米圆柱墩接1.5米桩基础。本段新耕大桥5、6号墩，黄淡1号大桥3号墩，黄淡2号中桥1、2号墩，牛轭岭中桥1、2号墩设有桩系梁。其余墩位均未设计桩系梁。
三、系梁施工顺序和施工方法 系梁施工工艺流程 1、桩头处理 钻孔桩桩头采用机械凿除。首先清挖系梁范围内的土方，凿除桩头到设计标高，如发现桩头混凝土有不密实或夹泥现象，重新下凿至混凝土合格为止。对桩基进行检测，合格后经监理工程师同意后方可进行系梁的施工。 2、钢筋施工 钢筋采用钢筋场集中加工成半成品，运至现场绑扎成型，并将墩柱钢筋笼安装准确。 3、模板安装 系梁模板采用定型钢模，用Ф16高强螺栓连接。模板安装前应进行表面清理，涂
张承高速公路单塔子至丰宁互通TJ14标 系梁施工方案 一、工程概况 张承高速公路TJ14标起讫里程:K37+000-K43+650,主要构造物有十二挠海长隧道1座，左线长2650米，右线长2616米；大桥3座，湾子大桥长256米，挠海新村1号大桥长256米，挠海新村2号大桥长506米；涵洞9座，通道1处。采用Φ22的钢筋做为主筋，Φ10的钢筋做为箍筋，一个地系梁材料数量：Φ22钢筋用量为844.2kg，Φ10钢筋用 量为183.8kg，C30混凝土用量为12.92m3；一个中系梁材料用量：Φ22钢筋用量为797.7kg，Φ10钢筋用量为176.3kg，C30混凝土用量为11.09m3。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076-95）； 4、《施工标准化管理实施细则》 5、张承高速公路设计图纸 三、编制原则
1、严格按照施工招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。 2、遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 3、以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工程“按期、优质、低耗”建设总体目标的实现。 4、结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。 5、文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工”标准化工地。 四、人员机械配备情况 1、管理人员配备情况 2、施工人员配备情况 3、机械设备情况
贵州公路建设项目 G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程墩柱、中系梁施工方案 编制： 审核： 审批： G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程项目经理部
目录 一、工程概况 (3) 二、工期要求 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工工艺及过程 (5) （一）墩柱施工 (6) （二）中系梁施工 (12) 五、质量保证措施 (14) 六、安全保证措施 (18) 八、环境保护与水土保持措施 (27)
一、工程概况 世昌大桥位于本工程K29+117-K29+284处，跨越水塘河，桥梁上部结构采用5-30预应力T梁，每跨6片，共计30片T梁，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。 世昌大桥1#、2#墩柱设计直径为φ200cm，共计124.2m长，其中1#墩柱高31.5m，中系梁两道、2#墩柱高30.6m，中系梁两道；3#、4#墩设计直径为φ160cm，共计72m长，其中3#墩柱高13m，一道中系梁、4#墩柱高13m，一道中系梁。 二、工期要求 工期安排：2016年3月10日-2016年4月20日，共计41天。 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在 线路附近增设了导线点与水准基点。 2、砼由松桃鼎鑫商品混凝土提供，需浇筑混凝土时，现场与应 混凝土公司提前沟通浇筑时间、混凝土标号及用量。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工，半成品运至现场制作，。 4、施工用水取自水塘河内，主要用于混凝土养护。施工用电接 入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避 免停电对施工的影响。 5、人员配备
一、工程简介 二、劳动力组织及进度计划安排 2.1、店下1号桥下部工程由我公司桥梁二队六工班负责施工。
三、系梁施工工艺 在桩基检测达到设计要求后，进行系梁的施工。其施工方法为：下部桥墩在施工到上系梁底的位置时，在桥墩中心放置一根直径为15cm的PVC管，在桥墩混凝土凝固后，将PVC管凿出。然后在管内插上直径为10cm的钢棒，再在钢棒上安放工字钢，然后安放支架，铺底模，绑钢筋，立侧模，浇筑系梁混凝土。在混凝土达到设计强度后，拆除模板、底模和支架，预留孔用与墩柱同标号混凝土堵住，即施工完毕。 1、工艺流程 测量放样→开挖基坑→凿除桩头→垫层施工→钢筋制作及绑扎、安装→模板安装→检查核对→混凝土浇筑→拆模养护、基坑回填. 2、施工方法 （1）、基坑采用挖掘机开挖、人工配合，在开挖至基坑底面20cm左右时，停止机械施工，全部采用人工修整，严防超挖；对不慎超挖的基坑应分层回填夯实；开挖较深的基坑要根据实际情况采取必要的支护措施；施工过程中要注意严防挖掘机损坏桩头及预留钢筋。 （2）、桩头的清除标高根据设计情况确定，一般保留5cm左右伸入系梁；桩头砼清除时将其表面的浮碴及有夹层的砼全部清除，桩身伸入承台的钢筋长度由设计确定，在制作钢筋笼时充分预留。
（3）、系梁砼施工前对其底部进行夯实，并铺设5cm砼垫层，垫层施工确保其厚度和混凝土强度，以免系梁钢筋笼安放时遭到破坏，，垫层上放设细部尺寸线，以确保系梁位置和细部尺寸的正确。 （4）、钢筋制作严格按图纸及技术规范要求进行；由于是掩埋部分，采用每块不小于1ｍ2的自制标准模板，模板接缝采用海绵条填塞，卡扣连接，钢管支撑，拉杆对拉，以保证模板的整体性和密封性，确保混凝土的外观质量。 （5）、混凝土采用集中拌和，砼输送车运送到位，用溜槽或吊车将砼送入模内。（6）、拆除侧模后，除及时覆盖保湿养护外，还要对混凝土外观质量进行认真检查，确认无缺陷并征得工程师同意后，两侧对称回填，并尽量夯实，以利墩台身施工。 系梁施工工艺框图
墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1）施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2）桥梁的基础已检测完成，桥墩的测量放样已经完成。 3）施工人员满足施工需求，并已通过交底、培训。培训的内容应包括：钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序，混凝土振捣工艺，混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1）对施工区域的场地已平整，排水畅通；模板堆放有序，施工机械、小型机具摆放整齐。 2）施工便道修整顺畅，能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3）绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制
墩柱施工工艺流程图 每座桥梁墩柱开工前，宜先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1）墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度，运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时，主筋接长采用直螺纹连接工艺，丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护，接头需相互错开，满足施工规范要求。现场安装时，要在钢筋安装完毕后，拧开部分螺母检查钢筋实际间隙，两钢筋头之间的间隙应尽量小，不得大于6mm，否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接，焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋，应满足各项指标要求。 2）为保证钢筋的保护层厚度，钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度，在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3）墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中，必要时应设置缆风绳
4）钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑，避免钢筋长时间暴露，若无法保证立即浇筑混凝土，则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2）模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。 3）墩柱高在5m以下（含5m）应采用一节整体式大型组合模板，5m以上时，在尽可能减少接缝要求的前提下，根据墩柱高度均匀分成。 4）模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂或模板漆，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5）立模时，墩柱与桩基或承台连接处，若采用高标号水泥砂浆找平，严禁砂浆侵入墩柱内，以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6）墩柱模板必须用缆绳校正固定，并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7）墩柱顶高程须满足：模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1）墩柱一次分节浇筑时，浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间；分次分节浇筑时，含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身，再浇筑第一道系梁，然后浇筑第二道系梁下墩身，接着浇筑第二道系梁，最后完成最上部墩身浇筑，浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料，防止砼离析。 2）为保证墩柱砼外观，浇筑砼一定要振捣充分，但切忌过振，对于钢筋比较
系梁、立柱、盖梁施工方案 一、系梁施工方案 1、地系梁施工： （1）桩顶系梁施工流程：基坑放样→板桩维护→基坑开挖→基坑挖排水沟、集水井→垫层→凿桩→系梁放样→监理工程师复测→桩系梁钢筋安装→桩系梁模板安装→墩柱钢筋预埋→桩系梁顶标高复测→监理工程师验收→浇捣桩系梁砼→砼养护→拆模→回填土。 （2）基坑开挖：采用挖掘机开挖，人工配合清底。开挖时注意底标高控制，不允许超挖，在基坑四周开挖排水明沟，在基坑一角开挖集水井，抽水排放。 （3）钢筋的制作：桩系梁钢筋宜在钢筋房加工好后，运到现场安装，钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求，钢筋机械连和接焊接长度及焊接要求按规范进行。承台、桩系梁上下层钢筋间距比较大，上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求，并与上下层钢筋焊牢。（4）立模：采用建筑钢模。模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉，以免砼浇筑时跑模，模外侧用φ48钢管和喇叭螺丝加以固定，对拉螺丝采用φ14mm。立模前将四角周边垫平，以确保垂直度，模板校正按承台中心轴线进行。在承台、桩系梁模板顶面用红笔作记号，作为桩系梁砼浇注高度的标志。 （5）墩柱预埋筋：墩柱预埋筋在桩系梁浇砼前设置，立柱预埋筋与承台钢筋分开绑扎。预埋筋上下都必须固定，底部焊接，上部用钢管固定。墩柱主筋采用点焊固定在承台钢筋上，墩柱中如有避雷筋应按规范与桩主筋接好，并做好标记。
（6）桩系梁砼：混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝处理。砼浇捣分层浇捣，砼振捣密实且保证各层砼结合牢固。顶面标高严格控制，浇捣完成后收水不少于三次。养护采取湿润养护，盖湿草袋，养护时间大于7天或监理工程师指定的天数。 （7）质量检验 底系梁实测项目 2、中系梁施工： 中系梁施工流程：测量准备→搭设脚手支架→底模安装→钢筋骨架绑扎→安装侧模板→浇筑系梁砼→拆模及砼养护。 （1）测量准备 墩柱顶面砼凿毛与墩柱中心位置放样，墩柱顶标高测量。
目录 一、工程简介 (1) 二、总体施工方案 (1) 三、施工准备 (1) 3.2 材料供应 (2) 3.3 人员配置 (2) 3.4 设备配置 (2) 四、施工工艺流程及方法 (3) 4.1 桩间系梁施工 (3) 4.2 柱间系梁施工 (7) 五、质量检验标准 (10) 六、施工注意事项 (11) 七、质量保证措施 (13) 八、安全技术措施 (14) 九、环境保护和文明施工 (16) 9.1 文明施工 (16) 9.2 环境保护措施 (17) 加模大桥系梁专项施工方案
一、工程简介 加模大桥共有4根桩间系梁, 分别位于左桥1#、 5#、 6#、 7#墩。其中2、 3、 4#墩分别为空心薄壁墩, 圆柱墩使用C30混凝土, 空心薄壁墩使用C40混凝土。 二、总体施工方案 根据施工现场的实际情况, 无支护放坡分层开挖基坑, 钢筋为场内集中下料, 现场焊接、绑扎成型, 模板使用定型钢模板, 混凝土采用搅拌站集中拌制, 混凝土浇筑采用吊车或塔吊水平分层浇筑。 三、施工准备 3.1 技术准备 1. 图纸审核 在开工之前应组织技术人员进行承台图纸审核, 充分理解设计意图, 核算标高、及钢筋的下料情况, 同时熟悉规范标准。 2. 试验准备 试验室做好混凝土配合比的验证工作, 并进行上报审批, 同时做好生产所需原材料的报验工作, 保证生产所用材料满足施工要求。 3. 测量准备 做好导线点及水准点的复核工作, 必要时进行加密控制, 计算系梁坐标, 并复测原地面标高, 确定系梁基坑开挖深度, 准确放样, 确定开挖线。 4. 技术交底 施工前, 组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底
高速公路项目XXX标段 墩柱及上系梁安全 专项施工方案
xxx高速公路项目 xxx标段 2015年9月 目录 1、工程概况......................................................................................................... - 0 -1.1、工程简介.............................................................................................. - 0 - 1.2、施工平面布置...................................................................................... - 1 - 1.3、施工要求.............................................................................................. - 2 - 1.4、技术保证条件...................................................................................... - 5 - 2、编制依据......................................................................................................... - 5 - 3、施工计划......................................................................................................... - 6 -3.1、施工组织进度计划.............................................................................. - 6 - 3.2、材料进场计划...................................................................................... - 6 - 3.3、机械设备计划...................................................................................... - 6 - 4、施工工艺......................................................................................................... - 7 -4.1、墩柱、上系梁总体施工方案及流程.................................................. - 7 - 4.2、施工方法............................................................................................ - 10 - 4.3、墩柱上系梁施工过程质量控制要点................................................ - 19 - 5、施工安全保证措施....................................................................................... - 20 -5.1、安全生产保证措施............................................................................ - 20 - 5.2、墩柱安全防护措施............................................................................ - 21 - 5.3、应急预案............................................................................................ - 27 - 5.4、安全培训、技术交底........................................................................ - 33 - 6、劳动力计划................................................................................................... - 34 -6.1、专职安全生产管理人员.................................................................... - 34 - 6.2、特种作业人员.................................................................................... - 35 - 6.3、现场管理人员及劳动力计划表......................................................... - 35 - 7、计算书及相关图纸..................................................................................... - 36 -7.1、计算书................................................................................................ - 36 - 7.2、相关图纸............................................................................................ - 39 - 2 / 43
高架桥墩柱中系梁 施工方案
酸枣高架桥中系梁施工方案 一、 工程概况 酸枣组团高架桥位于兴义市东，桥梁起点桩号为K86+510.85，终点桩号为K87+320.35，跨径组合为5×（4×40）米装配式预应力混凝土连续T 梁，桥梁全长809.5m 。下部结构为双幅分离式双圆柱桥墩，全桥共30个中系梁，中系梁尺寸分为两种，立柱直径为Ф1.8m 的中系梁尺寸为5.36m ×1.2m ×1.6m(长×宽×高)，共计8个；立柱直径为Ф2m 的中系梁尺寸为5.27m ×1.4m ×1.8m(长×宽×高)，共计22个 卸荷块工18 双拼工40|μ11钢棒 桥墩中心线 桥墩中心线 1钢板 工18 |μ11钢棒 卸荷块 双拼工40
中系梁支架示意图（立柱为Ф1.8m） 主要工程量（单个中系梁） C30混凝土：12.29m3 I级钢筋：2393.5kg 直径为25mm II级钢筋：213.6kg 直径为10mm 二、施工方法 本工程共有30个中系梁，中系梁具体尺寸见设计图纸。 1、中系梁施工流程 中系梁施工工艺框图
立柱施工中预埋管 墩柱上测量放样 钢筋制作、运输、绑扎 钢筋骨架吊装 支架系统安装、铺设底模 测量验收 安装侧模 灌注砼 搅拌站搅拌、运输砼 砼覆盖洒水养护 拆除支架 2、准备工作 对立柱中系梁的接合面，做好施工缝的处理。凿毛，用水冲洗并清除积水。 3、模板施工 （1）、中系支架 在立柱施工过程中预埋15cmPVC 管，待立柱模板拆除后将定制的钢棒穿在预埋孔上。在钢棒上用双拼[20型钢焊接卸荷块，控制卸荷块高度在20～25cm 之间，把双[25型钢担在卸荷块上。槽钢上方横向铺设[20型钢，间距30cm 。[20上边铺设定型竹胶板。
XX大桥系梁施工方案 一、工程概况 XX大桥桥型采用整体式布置，本桥上部构造采用4×30m预应力砼T形梁+3×21m钢筋砼箱梁，全桥总长199米，共计2联。2#墩为直径为1.8米的柱式墩，1#、5#、6#墩为直径为1.6米的柱式墩，全桥系梁有两种形式：1.8米的柱式墩采用宽1.2米×高1.6米的系梁，共3道；1.6米的柱式墩采用宽1.2米×高1.4米的系梁，共6道。 二、主要工程数量 XX大桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸，在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置，在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 （二）技术准备 1、在桩基施工的同时，进行系梁C30砼的配合比设计和试验，报监理单位复 核审批后备用。 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选定 模板的脱模济。 4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。
7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。 四、施工进度计划 1、朗界大桥底系梁施工是在桩基浇筑后紧跟进行的施工项目。系梁的工期决定 于墩身的施工进度。 2、施工时根据具体情况予以调整。 3、计划20XX年3月～20XX年5月完成。 4、施工进度计划横道图 五、系梁施工技术方案 （一）底系梁施工方案 1、底系梁的施工程序为：清理桩头→测量放点→安装底模→绑扎钢筋→支设测模→浇筑混凝土→养护→下一节段墩身施工
盐边县鳡鱼大桥新建工程 系梁及盖梁施工技术方案 四川路桥桥梁工程有限责任公司 盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部 二〇一三年七月 盐边县鳡鱼大桥新建工程 系梁及盖梁施工技术方案 文件名称：盐边县鳡鱼大桥系梁及盖梁施工方案 文件编号：SLQL-GYDQ-G-复核人： 版号： A/O 审核人： 受控状态：批准人： 编制人：生效日期： 四川路桥桥梁工程有限责任公司 盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部 二○一三年七月 系梁及盖梁施工技术方案 1、工程概况 盐边县鳡鱼大桥位于攀枝花市盐边县渔门镇二滩库区鳡鱼河上，连接县道盐择路和柏
观路，是通向盐边西北部地区的重要交通要道。桥位位于原观音岩大桥下游约80米，新建鳡鱼大桥连接共和乡和鳡鱼乡。 本桥桥跨布置为2×米+200米+2×米，全桥长270米。主桥采用上承式钢筋砼拱桥，引桥为简支小箱梁和现浇实心板结合。桥梁工程系梁及盖梁包括2#、3#墩系梁及盖梁，1#、4#引桥墩地系梁及盖梁，拱上立柱系梁及盖梁。具体尺寸为 交界墩系梁及盖梁：2#、3#墩为交界墩。交界墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高24米。设连接系梁1道，系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此类系梁2个，C40砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高3米。全桥共有此类盖梁2个，C40砼方量108 m3/个。 引桥墩系梁及盖梁：1#、4#墩柱为引桥墩。引桥墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高14米。设连接地系梁1道，地系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此种地系梁2道，C30砼方量道。盖梁尺寸为长11米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁2个，C30砼方量个。 拱上立柱系梁及盖梁：设计在1#、16#设置拱上立柱横系梁各一道，立柱尺寸为（顺桥向）×（横桥向）×米(高)，设连接横系梁1道，系梁尺寸为长4米，宽米，高米。全桥共设置此种横系梁两个，C30砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁16个，C40砼方量个。 2、施工方案选择及开工准备 施工方案选择 提升设备选择
桥梁墩柱系梁施工方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程 大桥集桥系梁首件制施工方案 安徽水利开发股份有限公司 305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部 2017年9月2日
目录1
大桥集桥系梁施工方案 一、工程概况 大桥集桥桥型采用整体式布置，本桥上部构造采用×13m预应力砼T形中梁+×13m预应力砼T边梁，全桥总长米，宽25米，共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为米的柱式墩。全桥系梁为：宽1米×高米的系梁共4道。 二、主要工程数量 大桥集桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸，在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置，在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 （二）技术准备 1、在桩基施工的同时，进行系梁C30砼的配合比设计和试验，报监理单位 复核审批后备用。（备注：每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG；碎石1139KG、水173KG、外加剂） 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选 定模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。
四、施工进度计划 1、大桥集桥系梁施工是在桩基浇筑后紧跟进行的施工项目。系梁的工期决 定于墩柱的施工进度。 2、施工时根据具体情况予以调整。 3、计划2017年9月10日～2017年9月15日完成2#桥墩4#、5#、6#桩基 间的系梁。 五、系梁施工技术方案 （一）底系梁施工方案 1、底系梁的施工程序为：清理桩头→测量放点→安装底模→绑扎钢筋→支设侧模→浇筑混凝土→养护→下一节段墩柱施工 2、底系梁施工工艺流程图
目录 地系梁施工技术方案 1、编制依据 1、清水河县冯家塔至老牛湾公路《两阶段施工图设计》； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004； 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 5、《公路工程施工安全技术规程》JTG F90—2015； 6、我项目部同类工程施工经验及现场勘察情况 2、工程概况 清水河县冯家塔至老牛湾公路三标段，起讫桩号LK0+000-LK9+392.178，路线长9.383km，其中新建段为8.177km。本标段有水门塔大桥一座，桥长449m，桥梁中心桩号LK2+586.76，基础采用桩基础，下部结构采用柱式墩及空心薄壁墩，上部结构采用先简支后连续的后张40m T梁结构。 LK2+586.76水门塔大桥包括 1#墩、2#墩、9#墩、10#墩地系梁。本施工方案适用于LK2+586.76水门塔大桥所有地系梁。 3、施工组织安排 3.1 人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程部负责人向施工队技术员进行技术交底。 根据地系梁工程的工程量及施工进度计划，进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员进场。劳动力调配计划详见下表：
目录 3.2 机械设备 主要施工机械设备表表3.2.1 3.3 施工进度计划 计划2017年 11 月 5 日开工，2018年 6 月 20 日完工。 4、施工技术方案 4.1 施工准备 1、施工工场地及材料堆放准备。 2、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 3、砼由拌和站集中拌合。 4、钢筋统一在钢筋加工场集中加工制作，运输车运至工地，钢筋加工场按照标准化要求建设并通过验收。 5、施工用水取自地下水，施工用电接入当地电网，满足该工程施工用电要求，避免停电对施工的影响。 6、施工配合比 施工所需用水泥、碎石、砂等材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用C35混凝土配合比已报批，可按配比施工。 7、材料准备 钢筋原材进场取样报验合格，满足施工要求。 8、模板配置 系梁模板全部采用定型钢模板。 模板采用对拉式方式加固。 模板采用底模包边模，端模包侧模方式配置。 10、其它准备工作 （1）试验室必须对砂、石料的含水量进行检查；
目录 一、编制依据： 1 二、工程概况： 1 三、施工准备： 1 1、作业队、工班及人员安排 1 2、主要大型机械设备 2 3、施工材料供应 2 4、试验设施 3 四、墩身施工工艺 3 （一）、总体施工方案及工艺流程 3 （二）、施工方法及工艺措施 3 （三）、墩系梁施工 5 （四）、桥墩施工注意事项 7 五、确保工程质量的措施 7 六、特殊环境施工措施： 8 1、冬季施工技术措施 8 2、雨季施工技术措施 9
七、施工质量保证体系 9 1、质量管理体系 9 2、施工质量管理 9 八、安全、文明施工保证体系： 10 1、安全施工保证体系 10 2、安全生产保证措施 10 3、文明施工保证措施 12 九、附图 13 40mT梁墩身施工技术方案 一、编制依据： 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-85） 5、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F F50-2011） 8、《公路工程混凝土结构腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006） 9、其他相关标准 二、工程概况： 40mT梁采用双圆柱式墩身，墩身直径1.7m，墩柱中心间距7.8m，在墩身中部设置横梁。 桥墩PM1～PM5在墩身中部不设置横梁，共5个墩。桥墩PM10～PM42、 PM59、 PM60在墩身中部设置有横梁，共35个墩。设置有横梁墩身拟定分两次立模浇筑施工，第一次浇筑至墩系粱顶面标高位置处，待墩系粱浇筑完成后，再二次浇筑墩身砼完成。 三、施工准备： 1、作业队、工班及人员安排 墩身施工共设两个作业队，东引桥作业队、西引桥作业队。各个作业队下各设置相应的钢筋班、模板班、混凝土班。（施工人员安排表：“表1”） 表1 施工人员安排表