![人行道块料铺设[1]](https://img.doczj.com/img0b/0cnrg3tv2yf26s4qg79-b1.webp)
![人行道块料铺设[1]](https://img.doczj.com/img0b/0cnrg3tv2yf26s4qg79-b2.webp)
主要工序及施工方案
施工中采用以下流程：
测量、定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆，安装路灯控制柜→绝缘测试→路灯安装→实验、调试→自检→竣工验收
5.1测量、定灯位
开工前，我项目部将交接测量控制点，施工方将测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，并尽快进行施工放样测量。按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。路灯高程与路缘石顶面平齐。
5.2挖沟
开挖前，测量先放出开挖中线，并用白灰洒出中心线。
开挖时应有测量配合指导，切勿超挖、欠挖。开挖后经自检合格，报监理工程师验收后进入下道工序施工。
根据现场实际地质条件，按照施工图纸开挖路灯基础及电缆管预埋沟。开挖土方时采用人工配合挖机施工，沟槽开挖至最后20cm时采用人工开挖。并进行基底的整平处理。路灯基础采用人工夯实。
5.3埋管
按照施工图纸预埋相应的电缆管，下管前进行外观检查，如发现裂缝、弯瘪等缺陷，应进行更换后方可下管。
5.4浇注路灯基础
按照图纸尺寸要求进行模板支设，模板采用木模，支设完毕进行钢筋安装及预埋件、穿线管的埋设，模板、钢筋及预埋件安装完毕经自检合格，报监理工程师验收后进入下道工序施工。
5.4.1钢筋、预埋件的安装
（1）根据规范要求安装钢筋：骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。地脚螺栓外露螺丝，涂机油后用防水胶布包裹，防止混凝土污损螺丝。
（2）敷接地线（接地极）根据设计要求的数量，材料规格进行加工。接地极应采用2.25米的钢钎，并于基础笼做可靠焊接
（3）接地极连接完毕后，应及时请质检部门进行隐检，接地极材质、位置、焊接质量，接地体(线)的截面规格等均应符合设计及施工验收规范要求，经检验合格后，方可进行进行下道工序。
（4）穿电缆预埋管采用镀锌钢管，根据设计要求的规格，长度，形状定做，在混凝土浇注前，固定在钢筋骨架上。两端口用塑料布或胶带封好，避免浇注过程中混凝土进入钢管内部，穿电缆线时划伤电缆。
5.4.2模板安装
模板采用木模或组合钢模，几何尺寸不得小于设计值，加固须满足刚度、稳定性要求，确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。
5.4.3混凝土浇筑
砼浇注时应对称、分层进行，每层厚度控制在 25-30cm，采用插入式振捣器施工，震捣时边振捣边检查预埋件及钢筋、模板位置，发现移位随时纠正，浇筑完毕再对预埋件（如固定地脚螺栓）再次进行校核，确保埋设位置符合规范及设计要求。
掌握混凝土的初凝时间，确保混凝土层面衔接质量，实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养，或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。冬季施工时要加盖30cm保护土，防止混凝土受冻开裂。
5.4.4基础回填
待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品，力求对称、分层回填，采用手夯夯实。
5.5.敷设电缆，安装室外路灯控制柜
（1）本照明设施工程中路灯电缆采用YJV-2x25+1x16mm2型号、灯头线采用3x0.75mm2300/500用于户外抗高温、抗uv的硅橡胶电缆型号,施工中按设计和实际路线计算电缆长度（包括在管内的余量），根据实际长度定制电缆。管内不得有接头，按回路编号在电缆首尾编号挂牌。
（2）电缆放线架应旋转稳妥，钢轴的强度和长度应与电缆盘的重量和宽度相配合。电缆敷设时，电缆应从盘上端引出，杜绝电缆在支架或地面磨擦拖拉，必要时增加人员拖拉电缆。（3）电缆敷设前应对电缆外观进行检查，并进行绝缘电阻的测试。
（4）同一电源的不同回路无抗干扰要求的线路可穿设于同一管线内；不同电源的回路严禁穿设于同一金属管内。
（5）电缆允许最小弯曲半径15D，电缆排列要平行、整齐、少交叉，支持点间距应按分类电缆规范执行，每回路电缆首、末端和分支处应设标记牌，电缆敷设完毕应立即进行绝缘测试，并如实做好记录，测试合格后才可进行下道工序。
（6）直埋电缆要采用铺砂盖砖的施工工艺，具体为电缆上下各铺设10cm的砂土或软土，然后用砖或电缆盖板将电缆盖好，覆盖宽度应超过电缆两侧5cm。
（7）室外路灯控制柜采用槽钢上落地安装，柜体采用防雨固定式，柜体安装应固定可靠，保证平直，标高要统一，进出线口位置应准确，便于接线。
注：绝缘测试遥测电缆绝缘：
1）选用500V摇表，对电缆进行遥测，绝缘电阻应在10MΩ以上。 2）电缆遥测完毕后，应将芯线分别对地放电。 5.6.路灯安装 5.6.1基础清理
清理基础预埋件丝扣胶带、混凝土表面处理平整，安装灯杆法兰。 5.6.2检查灯具
所有灯具应在安装前做好通电试验，合格后方能就位安装，灯具全部安装完毕后，对全部灯具应再次进行通电试验，调整投射角后进行最终固定。
5.6.3调整预埋件
清理基础预埋件丝扣胶带、使用吊车、特制的锁扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、绳，控制吊点（杆高的1/3处），超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平，用垂球法找正，立正后立即安装地脚螺丝。
5.6.4灯具的接地保护。
本工程采用TN-S接地系统,采用人工接地体,变压器工作接地接地电阻R≤1欧,路灯杆体外壳,电缆保护套管,控制箱及所有金属支架,外壳均应有良好接地,并且重复接地。
第一节人行道块料铺设施工方案 主要施工要求： 1.3 ：:7 灰土垫层：210m3 2.C10 混凝土垫层：70m3 3.10*20 花砖:1400 m2 4.3cm 厚砂垫层：42m3 5. 外购土方：160m3 1 、施工作业顺序安排： 测量放样T人行道路基土方T垫层施工T铺砖T检验 2、主要施工技术方案： 人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在L 线路面两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。 （1）测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10 米（弯道不大于5 米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。 （2）人行道路基土方 a、人行道土方开挖：使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧，对平基槽进行整平、碾压。 b 、路基土方填筑前清表：用装载机配合人工对填方范围内的垃 圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好；清除后的路基进行全面碾压。 3 、路基填方：施工时根据汽车的容积，按松铺系数计算出每车土的摊铺面积，确定方格网的平面尺寸。在填土前划出方格网，卸土时由专人指挥倒入方格网内。同时打好松铺厚度的控制桩，在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。填筑时，层层碾压，最大松铺厚度不超过30cm。 （3）基层处理 a、垫层下为基土时将表面清理干净，清除虚土、杂物并拍底夯 实。当垫层下为混凝土结构层时将粘结层时将粘结在混凝土基层上的浮沉、松动混凝土、砂浆等用錾子剔除，用钢丝刷刷掉水泥浆皮，然后用扫帚扫净。 b、垫层铺设前，其基层表面湿润
人行道施工方案 一、编制说明 (一)编制依据 1．塔子山壹号景观工程东大街东延线市政人行道施工图 2．国家现行设计规范、施工规范及验收标准； 3．通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料； 4．本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路、城市道路等各级道路工程建设所积累的施工经验。 (二)编制原则 1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的； 2．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法； 3．针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施； 4、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量达到优良级标准。 5、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按期完成。 二、工程概况 成都市锦江区三圣乡花果村8、9组东大街东线上，长约130米,人行道宽度3米。，人行道结构自下而上依次：为素土夯实、石灰稳定土、水泥砂浆、花岗石面层。 三、工期安排 1、工程于2012年5月1日开工，2012年6月 3日竣工，工期34天。 2、为确保工期，我单位将在保证工程质量的前提下加大施工投入，采取先进的施工工艺，按照以下分阶段进行控制。 2．1、5月1底完成清基、基槽开挖。 2．2、5月20日前完成人行道块料铺设工作和路缘石的安装工作。
2．3、6月3日为竣工整理阶段。 四、工程组织机构 我单位成立工程项目经理部，实行项目经理责任制，全面履行本合同。项目经理部下设专业施工队，分工负责所承担的土方、路面等各项工程，施工组织机构详见本合同工程组织机构框图。 五、施工准备 1．施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风，强化施工组织管理，按施工计划进行施工，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。 2．生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现场考察情况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。仓库、车间、职工宿舍采用活动板房。 3．施工用电：配备足量发电机组。 4．施工用水：施工用水采用河道取水。 5．施工便道及施工场地：在现有路面上布设施工场地程中使用的原有道路加强保护。对于施工过程中使用的原有道路加强保护。 6．工地通讯：项目经理部配移动电话，各施工队配对讲机。 7．筑路材料 砂料：采用广汉优质砂。 石灰：采用成都附近加工的石灰。 水泥：选用质量稳定可靠的峨眉生产的水泥。 六、土方工程施工 1．施工力量配备 根据设计图纸、工期要求、取土场分布及其可取土量情况，按计划投入施工队 2．施工前准备工作 2．1路基填筑前，原地面的树根、杂草应清除干净。
人行道块料铺装 1、人行道铺设施工 人行道组成为：10cm厚二灰基层（人行道二灰基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层、二灰基层施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述，下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明）、6cm厚C15细石混凝土垫层（施工方法参照水泥混凝土面层）、2cm厚1：3水泥砂浆座浆、4cm厚C30彩色砼人行道块料铺设 （1）C15细石混凝土垫层施工方法 1）基层施工C15的级配应符合设计要求，并应按现场实际情况调整为施工配合比。施工时按设计要求进行机械拌和施工。 2）复测高程：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，每方格根据铺块尺寸及道路宽度确定，一般以5 米左右为宜，然后在桩撅上标注该点面层设计标高。 3）规模摊铺施工前应先做试验路段，然后用试验路段总结确定的松铺厚度和压路机碾压遍数指导全路段施工。 4）碾压标准达到重型压实98%压实度以上。 5）压路机碾压要求：碾压：整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，立即用压路机进行碾压，直线段先从两侧路肩开始；有超高的路段先从内侧路肩开始。碾压时后轮应重1/2轮宽，并超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为一遍，一直压到要求的密实度为止（一般6-8遍）静压两遍，微振1-2遍，强振2遍，再静压2遍，表面应无明显轮迹。碾压速度头两遍每小时1.5-1.7km，以后2-2.5km。 6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。 7）接缝施工：横缝处理两作业段衔接处应搭接拌和，第一段应留5-8m不碾压，第二段施工时，将前段未压部分从新加水拌和，并与第二段一起碾压。 纵缝处理：本工程无纵向接缝。
1人行道铺设方案
人行道铺设及道牙、施工 1、人行道铺设施工 人行道组成为：10cm厚二灰基层（人行道二灰基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层、二灰基层施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述，下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明）、6cm厚C15细石混凝土垫层（施工方法参照水泥混凝土面层）、2cm 厚1：3水泥砂浆座浆、4cm厚C30彩色砼人行道块料铺设（1）C15细石混凝土垫层施工方法 1）基层施工C15的级配应符合设计要求，并应按现场实际情况调整为施工配合比。施工时按设计要求进行机械拌和施工。 2）复测高程：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，每方格根据铺块尺寸及道路宽度确定，一般以 5 米左右为宜，然后在桩撅上标注该点面层设计标高。 3）规模摊铺施工前应先做试验路段，然后用试验路段总结确定的松铺厚度和压路机碾压遍数指导全路段施工。 4）碾压标准达到重型压实98%压实度以上。 5）压路机碾压要求：碾压：整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，立即用压路机进行碾压，直线段先从两侧路肩开始；有超高的路段先从内侧路肩开始。碾压时后轮应重1/2轮宽，并超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为一遍，一直压到要求的密实度为止（一般6-8遍）静压两遍，微振1-2遍，强振2遍，再静压2遍，表面应无明显轮迹。碾压速度头两遍每小时 1.5-1.7km，以后
2-2.5km。 6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。 7）接缝施工： 横缝处理两作业段衔接处应搭接拌和，第一段应留5-8m 不碾压，第二段施工时，将前段未压部分从新加水拌和，并与 第二段一起碾压。 纵缝处理：本工程无纵向接缝。 8）浇筑好的垫层要在第二天进行养生，一般养生7天，养生期间除洒水外，应禁止一切行人踩踏。 9）施工好的垫层不应长期曝晒开裂，应及时施工面层 10）验收标准：宽度不小于设计宽度；厚度-8mmm；高程+5，-10mm；横坡+0.3%；平整度10㎜； 11）每段施工完后先按验收标准自检、自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方能进入下道工序。 （2）彩色砼人行道块料铺设 1）铺块装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致、无裂缝、不缺棱角。轻装轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运，用经纬仪钢尺测量放线，打方格时要把缝宽（缝宽5mm ）计算在内。 2）修整基层：挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对≤2㎡衬凹凸不平处，当低处≤1cm 时，填水泥沙浆；>1cm 时，将基层刨去5cm 用基层同样的混合料填平拍实，填补前把坑槽修理平整干净，表
施工准备 (一) 材料及主要机具： 1、预制混凝土板块：强度不应小于20MPa，规格为49.5cm×49.5cm，路面块材厚度为10cm以上，人行道及庭院块材厚度为5cm以上。进场时应有出厂合格证、混凝土强度试压记录。并对混凝土板块进行外观检查，表面要求密实，无麻面、裂纹和脱皮，边角方正，无扭曲、缺角、掉边。板块允许偏差：长、宽±2.5mm.，厚度±2.5mm，长度≥400mm平整度为lmm，长度≥800mm，平整度为2mm。 2、水泥方格砖：尺寸为25cm×25cm×5cm，抗压、抗折强度符合设计要求，其规格、品种按设计要求选配，外观边角整齐方正，表面光滑、平整，无扭曲、缺角、掉边现象，进场时应有出厂合格证。 3、砂：粗砂、中砂。 4、水泥：325号以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂合格证。 5、磨细生石灰粉：提前48h熟化后再用。 6、预制混凝土与路牙子，按图纸尺寸及强度等级提前预制加工。 7、主要机具：小水桶、半截桶、扫帚、平铁锹、铁抹子、大木杠、小木杠、筛子、窗纱筛子、喷壶、锤子、橡皮锤、錾子、溜子、板块夹具、扁担、手推车等。 （二）作业条件： 1、庭院或小区的地下各种管道，如污水、雨水、电缆、煤气等均施工完，并经检查验收。
2、庭院或小区的场地已进行基本平整，障碍物已清除出场。 3、庭院或小区道路已放线且已抄平，标高、尺寸已按设计要求确定好。路基基土已碾压密实，密实度符合设计要求，并已经进行质量检查验收。 （三）操作工艺 1、工艺流程： 灰土垫层→找标高、拉线→马路牙子→ 铺砌路面砖→灌缝 2、灰土垫层：在已夯实的基土上进行灰土垫层的分项操作，按设计要求的厚度分层进行，厚度不应小于100mm。 灰土垫层应采用熟化石灰与粘土的拌合料铺设，拌合料的体积比宜为3∶7（熟化石灰∶粘土），粘土不得含有机杂质，使用前应予过筛，其粒径不得大于15mm。熟化石灰可采用磨细石灰，并按体积比与粘土拌合洒水堆放8h后使用。 灰土拌合料应拌合均匀，颜色一致，并保持一定湿度。 灰土拌合料应分层随铺随夯，每层虚铺厚度宜为150～250mm，夯实干密度最低值应符合设计要求。 3、找标高、拉线：灰土垫层打完之后，根据建筑物已有标高和设计要求的路面标高，延路长进行砸木桩（或钢筋棍），用水准仪抄平后，拉水平线。 4、安马路牙子：测量出路面宽度，在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土马路牙子安装。先挖槽量好底标高，再进行埋设，上口找平、找直，灌缝后两侧培土掩实。
安全施工组织设计 施工现场“三通一平”工作已基本就绪，施工场地±0.00相当于珠江高程3.01m，现场地标高为珠江高程2.60m, 外地面已做硬底化。 二、现场管理安全措施 1、施工现场实行封闭式管理，在征地线范围内连续砌筑180围墙，高2米，并保证围墙牢固整齐；设立门卫及门卫制度，进入施工现 场必须戴好安全帽及佩带工作证。 2、现场挂设安全标志布置总平面图，并按安全标志布置总平面图设置安全标志。 3、材料和设施堆放在围墙内，且离开围墙与生活设施分隔分类堆放整齐，标识清楚，散料砌池围筑，杆料立杆设栏块料起堆叠放，堆放高度不高于2米。 4、现场电动机械必须接地、接零，一机一闸一漏电，开关必须有箱有锁中途停电或下班时，必须关闸断源，关箱加锁；电动机械出故障，必须断电源，停机修理，不准在运行中排障，机械更不准带病运行；非经安排操作机电的人员不准擅自乱动一切机电设备。 5、二层以上的建筑物须支搭安全网，在施工中保证安全网完整有效，受力均匀；加强对建筑物楼层临边、框架结构梁边、施工作业层柱子边等的防护管理，搭设防护栏。 6、现场安全措施如安全网、洞口盖板、护栏、各种限制保险装置等都必须齐全有效，不得擅自拆除或移动，因施工需要确实需移动时，须经过工地负责人同意，并需采取相应临时安全措施。
7、现场加工机械使用需注意：机械传动部位必须有防护罩；介机、刨机操作人员不能对正刨碟转动方向站立，并不能用手送料到机械工作部位； 8、施工前编制用电施工方案，用电线路架空5米沿场地周围布置。 9、建筑物内清除的垃圾渣土，要通过临时搭设的竖井或采取其他措施稳妥下卸，严禁从门窗响外抛掷。 三、施工安全准备 1、确定目标：坚决做到文明施工、安全第一，杜绝死亡及重伤事故，年安全事故频率控制在24‰以内。 2、分解目标：制定统一安全生产指标、文明施工指标、伤亡事故控制指标。 3、责任的确立：按建委的责任制度，确定安全责任制、文明施工责任、防火小组责任。 4、制定各阶段施工方案。 5、制定各工种及工具的各种操作规程。 6、建立安全制度、安全检查制度、安全教育制度、工地班前活动制度、工伤事故制度、文明施工检查制度。 7、制定安全标志平面图。 四、安全生产 1、建立安全生产责任制，并作具体化签证及文字化 a 生产责任制由公司制度制定，并由公司质安部审批。 b 生产责任制：分为项目经理生产责任制、工长生产责任制、质安
7.8人行道块料施工 人行道方砖施工 基层的各项检测指标均应符合设计标准，面砖铺设时，用广线每隔5m定点挂线控制平整度及高程，方砖在拼装前先拼出样本由业主和监理共同确认采用何种拼装方案。方砖铺设要求外观不整，排列整齐。 1.本工程道路人行道砖是按照道路人行道砖大样图（图号为D-15 施）进行施工。 2.本工程道路人行道砖使用材料是：彩色正方形人行道砖预制 块，规格为30×30×5cm.。 3.测量放线： 利用侧石为边线，放出中线；并约隔5m左右测放水平桩，以控制方向及高程 桉标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌。 4、铺砌人行道砖时，先铺一层2cm厚的粗砂进行调平，再进行铺砌预制块彩砖。 5、预制块铺好后，用水泥砂浆填灌板缝，并用灰匙捣插板缝至砂浆饱满。铺砌完成后即覆盖淋水养护。 6、无障碍通道的施工严格按图纸进行 盲道铺装 盲道的铺装与人行道方砖铺装方法一样，在施工中还注意：
（1）、人行道铺装到建筑物时，应在其中部行进方向连续设置导向块材，路口缘石前铺装停步块材。铺装宽度不得小于
0.60m。 （2）、人行横道处的触感块材距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装停步块材。导向块材与停步块材成垂直向铺装。铺装宽度不得于0.60m。 （3）、公共汽车停靠站，距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装导向块材。临时站牌设停步块材，停步块材与导向块材成垂直向铺装，铺装宽度不得小于0.60m。 （4）、人行道里侧的缘石，在绿化带处高出人行道至少0.10m。绿化带的断口处用导向块材连接。 主要施工方法 1、路缘石检查 对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用 2、测量放样 上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。按照设计高程进行控制测量。 路缘石安装工程： 安装前应对预制件进行检查，对强度不足，外观有严重缺陷的严禁使用。路缘石安装须保证路面净宽11.25米。路缘石安装须挂线施工，以保证路缘石表面平整，线形顺直；路缘石下铺设的
人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。 （2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。 （3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。 人行道整形施工工艺 施工工艺 人行道结构自下而上依次为素土夯实、8cm厚碎石底基层、15mm厚C20水泥混凝土基层；按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。 1、施工作业顺序安排： 测量放样→人行道路基土方→安放路缘石、侧边石→水稳基层铺设→彩砖铺砌、灌缝→养护→检验
2、主要施工技术方案： 人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在L线路面两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。 ①测量放样： 根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。 ②人行道路基土方 1、人行道土方开挖：使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧，对平基槽进行整平、碾压。 2、路基土方填筑前清表：用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好；清除后的路基进行全面碾压。 3、路基填方：施工时根据汽车的容积，按松铺系数计算出每车土的摊铺面积，确定方格网的平面尺寸。在填土前划出方格网，卸土时由专人指挥倒入方格网内。同时打好松铺厚度的控制桩，在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。填筑时，层层碾压，最大松铺厚度不超过30cm。 4、检验 压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。 ③安放路缘石、侧边石 在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。 1、路缘石施工 在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路
【最新整理，下载后即可编辑】 主要施工方法 （一）、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。 （2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。 （3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。 （二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样 施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模 根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力
杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输 砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放 钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 5.1自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。 5.2角隅钢筋安放 在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm时安放，距胀缝和板边缘各为10cm，平铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。 5.3检查井、雨水口防裂钢筋安放同自由板边缘钢筋安放方法。 6、砼摊铺、振捣 钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺，摊铺前刷脱模剂，摊铺时保护钢筋不产生移动或错位。即混凝土铺筑到厚度一半后，先采用平板式振动器振捣一遍，等初步整平后再用平板式振动器再振捣一遍。振捣时，振捣器沿纵向一行一行地由路边向路中移动，每次移动平板时前后位置的搭头重叠面为20cm左右（约为1/3平板宽度），不漏振。振动器在每一位置的振动时间一般为15s-25s，不得过久，以振至混凝土混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。凡振不到的地方如模板边缘、进水口附近等，均改用插入式振动器振捣，振动时将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不大于作用半径的1.5倍。插入式振动器与模板的间距一般为10cm左右。插入式振动器不在传力杆上振捣，以免损
主要施工方法 （一）、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m 安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。 （2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。 （二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样 施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模 根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输 砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放 钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 5.1自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。 5.2角隅钢筋安放 在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm时安放，距胀缝和板边缘各为10cm，平铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。 5.3检查井、雨水口防裂钢筋安放同自由板边缘钢筋安放方法。 6、砼摊铺、振捣
(完整)人行道块料铺设及人行道整形施工工艺 编辑整理： 尊敬的读者朋友们： 这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)人行道块料铺设及人行道整形施工工艺）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。 本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为(完整)人行道块料铺设及人行道整形施工工艺的全部内容。
人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m～10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向. 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。 （2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求,及时整修。 (3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐,缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。 人行道整形施工工艺 施工工艺 人行道结构自下而上依次为素土夯实、8cm厚碎石底基层、15mm厚C20水泥混凝土基层;按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。 1、施工作业顺序安排: 测量放样→人行道路基土方→安放路缘石、侧边石→水稳基层铺设→彩砖铺砌、灌缝→养护→检验 2、主要施工技术方案： 人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺,同时在L线路面两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。 ① 测量放样： 根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直
人行道铺设及道牙、施工 1、人行道铺设施工 人行道组成为：10cm厚二灰基层（人行道二灰基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层、二灰基层施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述，下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明）、6cm厚C15细石混凝土垫层（施工方法参照水泥混凝土面层）、2cm厚1：3水泥砂浆座浆、4cm厚C30彩色砼人行道块料铺设 （1）C15细石混凝土垫层施工方法 1）基层施工C15的级配应符合设计要求，并应按现场实际情况调整为施工配合比。施工时按设计要求进行机械拌和施工。 2）复测高程：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，每方格根据铺块尺寸及道路宽度确定，一般以 5 米左右为宜，然后在桩撅上标注该点面层设计标高。 3）规模摊铺施工前应先做试验路段，然后用试验路段总结确定的松铺厚度和压路机碾压遍数指导全路段施工。 4）碾压标准达到重型压实98%压实度以上。 5）压路机碾压要求：碾压：整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，立即用压路机进行碾压，直线段先从两侧路肩开始；有超高的路段先从内侧路肩开始。碾压时后轮应重1/2轮宽，并超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为一遍，一直压到要求的密实度为止（一般6-8遍）静压两遍，微振1-2遍，强振2遍，再静压2遍，表面应无明显轮迹。碾压速度头两遍每小时 1.5-1.7km，以后
2-2.5km。 6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。 7）接缝施工： 横缝处理两作业段衔接处应搭接拌和，第一段应留5-8m不碾压，第二段施工时，将前段未压部分从新加水拌和，并与第二段一起碾压。 纵缝处理：本工程无纵向接缝。 8）浇筑好的垫层要在第二天进行养生，一般养生7天，养生期间除洒水外，应禁止一切行人踩踏。 9）施工好的垫层不应长期曝晒开裂，应及时施工面层 10）验收标准：宽度不小于设计宽度；厚度-8mmm；高程+5，-10mm；横坡+0.3%；平整度10㎜； 11）每段施工完后先按验收标准自检、自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方能进入下道工序。 （2）彩色砼人行道块料铺设 1）铺块装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致、无裂缝、不缺棱角。轻装轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运，用经纬仪钢尺测量放线，打方格时要把缝宽（缝宽5mm ）计算在内。 2）修整基层：挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对≤2㎡衬凹凸不平处，当低处≤1cm 时，填水泥沙浆；>1cm 时，将基层刨去5cm 用基层同样的混合料填平拍实，填补前把坑槽修理平整干净，表
人行道块料铺设 1、人行道块料施工前必须对操作人员进行书面技术交底，明确图纸、规范、标准要求及正确的施工方法。 2、施工准备阶段，除按规定做好技术、组织、物资准备外，重点检查以下准备工作是否充分： 1）质量控制机构是否健全、人员配备是否合理； 2）施工队伍素质是否能满足要求，铺砌块料前宜让施工队试铺50-80㎡，确认其铺砌技术能达到质量要求后方可大面积铺砌。 3）检查原材料质量是否能满足质量要求,表面颜色应一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。 4）弯道及边角处是否制定了可行的铺砌方案。 5）基层高程、厚度、平整度是否满足质量要求等。 3、测量放样，步道中线（或边线）上，每隔5-10m安设一块方砖做控制点，以掌握高程及方向；每一工作面应至少定出一条横线和两条纵线，分别控制块料砖人行道的纵、横缝和高程，纵横二条线必须垂直且每铺40m左右，应校正一次纵、横线的直角关系，纵线分别位于人行道内、外边缘，线长每10m左右必须校正一次高程。 4、铺砌 1）铺砌块料前应对块料砖进行挑选，有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损、色差过大等）的块料砖不得使用。 2）铺砌块料砖用水泥砂浆，其配合比严格按试验确定的砂浆控制，水泥、砂子必须拌和均匀，要求至少拌2遍，然后缓缓加水湿拌，有条件的可使用砂浆拌和机拌和。砂浆随用随拌，每班铺砌完后，做到“工完、料尽、场地清”。
3）铺砌前用纵横线控制纵横及高程，按面积不大于10 m *10m 的方格排砖，排砖必须由熟练工（大工）铺砌，铺砌块料砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定。砂浆摊铺宽度应大于5-10cm，砂浆层不平时，应拿起方砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。工长、质检员应对每工作面开始铺砌的50㎡块料砖跟踪监控，合格后方可允许该劳务队继续铺砌。 4）铺砌块料砖的过程中除挂线控制纵、横缝及高程外，还必须配备3米直尺、钢尺等控制平整度、相邻块错台，铺砌过程中，块料砖人行道平整度允许偏差按3mm、相邻块错台允许偏差按2毫米控制；相邻块料砖间隙按3-4mm控制，间隙均匀且不宜过大。 5、每工作面铺砌5m左右，质检员应检查一次。检验合格的块料砖人行道，及时筛细纱灌缝。灌缝的砂子中可按体积比1：10加入适量水泥，拌和均匀。将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。经检验不合格的块料砖人行道必须返工重铺，返工前应分析不合格的原因、确定返工范围，制定经济、有效的处理方案。 6、下班前对铺砌完的块料砖人行道必须检查，合格的块料砖人行道必须筛砂灌缝完毕，适量洒水养生、围挡防护3天，养生、防护期间禁止行人踩踏、车辆碾压和碰撞。 7、块料砖人行道经充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放行。
人行道道施工方案 第一章总则 一、工程概况 渭河左岸兴平市武兴接界至蔡庄段堤顶道路工程III标段位于兴平市汤坊镇至丰仪镇高家村南，路线走向为东西向，起止桩号为：K6+478.17-K10+583.14。原路基已填筑完成并沉降两年，新的人行道路面结构为：20cm级配砾石+10cmC20水泥混凝土+2cm铺底砂浆+6cm透水砖面层。人行道宽度为2m。 二、编制依据 1、渭河左岸兴平市武兴接界至蔡庄段堤顶道路工程设计文件、技术规范等。 2 、本工程段现场实际情况。 3、《技术规范》、质量标准等。 三、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及我部的宗旨，即将渭河左岸兴平市武兴接界至蔡庄段堤顶道路工程建成质量一流的原则编制，具体体现在以下几个方面： 1、采用我公司近年来在公路、机场及市政建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 2、调集精锐的管理人员，组成一个强有力的项目经理部。 3、充分考虑各种不利因素，在综合考虑工期计划、管理机构设置、设备配置、施工方法等因素时留有余地。 4、着重考虑本工程的施工特点、难点相应的施工方案和措施。 第二章施工部署和管理体系 一、施工组织机构 为加强管理确保工程质量按时完成，我单位对本工程实行项目经理负责制，项目经理是本项工程的生产指挥者，对整个标段的工程施工负全责，调度整体工程资金的使用、材料的供应及工程款的结算，积极解决工程难题，及时处理施工中出现的问题等，并接受业主、监理对本工程的监督。项目部由项目经理、副经理、总工、工程部、质安部、材料部、财务部、等机构组成。 二、初步施工计划
工期总目标：2015年8月15日完成，总工期219日历天。 1、12月20日开始清表，计划 12月25日清表洁束。 2、6月3日对已清表段进行边线恢复，标高测量。计算挖填方量。然后进行路床平整及碾压工作。计划6月9日完成。 3、6月10日开始级配砾石层作业，6月15前后完成； 4、6月20日开始进行路缘石安装工作，7月10前完工； 5、7月8日开始进行水泥混凝土垫层施工，7月15日前完成 6、7月15日开始进行透水砖铺筑工作，8月15日前完成。 三、技术准备 1、进行图纸会审，组织相关人员进一步熟悉施工图纸及现场情况。 2、组织工程技术人员编制施工方案。 3、完成现场复测及施工控制的内业工作。 4、编制施工控制标准，工序施工交底。 四、机械、人员及原材料的进场 1、人员： 根据业主、监理的要求，2015年11月20日开始组织项目部临建人员进场，从事项目部选址，材料调查等准备工作，11月28日项目部管理班子人员全部进驻现场。 2、机械设备 本工程机械设备利用原有公路运输进场，机械设备配备及进场时间按照各项工程的施工进度安排进行，主要工程机械进场安排如下：挖掘机、推土机等土方机械12月5日前全部进场，压路机等所有机械进场均应以保证不影响施工进度计划为前提。 3、材料 本工程材料需分批进场。根据本工程的特点，材料可按周需计划供应。 进场的原材料及半成品抽样送检，合格后方可投入使用。严把材料关，坚决杜绝不合格的材料用于工程实体。 第三章施工方案 根据现场实际调查，本标段地形较为简单，可以从东向西逐步推进。 一、路床施工
人行道块料铺设施工方案及工艺方法 一、原材料试验 本工程设计人行道面砖为（彩色混凝土方砖、盲道砖）。我项目人行道面砖采用外购成品面砖，我项目派专人到生产厂家考察生产质量，运到现场后有专人现场验收材料质量，并及时送检复试，确保质量符合规范要求。 二、施工前准备 1、材料供货商提供材料 施工前，提前向材料供货商预定所需材料，并通知供货商需用时间之前将材料运送到现场。 2、下承层准备 铺砌人行道面砖必须在下层人行道结构层施工完成后进行，进行面砖铺砌前对下承层进行自检，报监理检验合格后方可施工，检测内容：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、厚度、平整度等各项检验指标均满足相应的规范要求。进行面砖施工前，下承层进行整平洒水，保持表面湿润，确保人行道面砖铺砌平整顺直。 3、施工前的放样 对沿线水准点进行勘测，水准点误差在允许范围内。为在施工中准确控制高程，本工程采用水准仪测量高程，边线控制设定边桩、挂线施工，确保高程符合规范要求，线形顺直。 三、施工工艺流程及方法 (一)、工艺流程 下承层准备→施工放样→运送材料→拌制铺筑砂浆→安装面砖→灌缝→自检→监理抽检→检测评定。 （二）、工艺方法 1、下承层准备 施工前整平洒水，保证下承层表面湿润。 2、人行道面砖铺砌施工 1）按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，在桩橛上标注该点面层设计高程。 2）混凝土彩砖装卸：装运彩砖时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝，不缺棱角。要轻装轻卸以免损坏，卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运，砖
间缝隙2mm，放线时把缝宽计算在内。 3）拌制砂浆：采用1：3石灰砂浆。石灰、粗砂要过筛，配合比要准确，砂浆的和易性要好。 4）铺筑砂浆：在清理干净的基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚度20mm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行。 5）铺砌混凝土彩砖，按桩橛高程，在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。 直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用1：3水泥砂浆补齐并刻缝。 砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。 砌筑时砖与侧石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在侧石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。 6)灌缝扫墁用1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后洒水沉实，再进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满。 7)养护：水泥砖灌缝后洒水养护。 8)跟班检查：在铺筑整个过程中，派专人检查缝距，缝的顺直度、宽窄均匀度以及砖的平整度，发现有不平整的预制块，应及时进行更换。 9）清理，每日班后，应将分散各处物料堆放一起保持工地整洁。 3、技术标准及评定要求 外观检测：首先检测面砖规格尺寸是否符合规范要求，预制混凝土水磨石彩色方砖无缺角及裂缝，强度符合规范要求。面砖安装必须稳固平整，灌缝饱满，面砖不得有翘动，铺砌面与周围构筑物衔接紧密、平顺，不得有积水现象，并应线型顺畅、表面平整，确保整齐美观。坡道、盲道满足使用要求。 4、质量保证措施 进行人行道面砖施工时，首先对进场原材料进行外观验收，无破损、缺角及裂缝现象，送试检测面砖强度，设专人负责检测人行道面砖施工的平整度、横坡、纵横缝直顺度、相邻块高差、与周围构筑物高差等指标。确保人行道面砖线形顺直，表面平整密实。人行道面砖施工后注意加强成品保护，确保面砖无松动，平整密实，以利于人行道砖的施工。
八、人行道块料铺设 1、施工工艺流程： 施工放样→素土夯实→拌和1㎝厚M10砂浆→浆砌人行道砖(盲道砖)→勾缝→养生 2．施工方法 （1）人行道土方回填、平整、碾压。 （2）洒水、拌和应均匀。应在混合料处于最佳含水量或小于最佳含水量（1%～2%）碾压.严格控制厚度和高程，人行道横坡为2%。 （3）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。 （4）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。 （5）铺筑砂浆：于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M10水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为1cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。 （6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。 （7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。 （8）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。 （9）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。 （10）铺块铺砌注意以下几点： ①要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。
西安临潼旅游商贸开发区 龙腾实业有限责任公司 万 年 路 南 侧 商 户 南 侧 空 地 改 造 工 程 编制单位：龙腾实业有限责任公司编制日期：2018年6月5日
人行道铺装施工方案 一、编制说明 1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的； 2．根据我单位目前在建工程较少，大量的技术人员可以投入本工程施工； 3．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法； 4．针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施； 5、树立“质量第一，业主至上”的思想，确保该合同段工程质量 达到优良级标准。 6、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按期完成。 二、工程概况 西安市临潼区万年路南商户南侧道路工程，长约260米,宽度9米。采用24*12*6cm水泥砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、6cm细石混凝土、5cm水泥砂浆，6cm水泥砖。 三、工期安排 1、本工程工期30天。 2、为确保工期，我单位将在保证工程质量的前提下加大施工投入，采取先进的施工工艺，按照以下分阶段进行控制。先期完成清基、基槽开挖、路床碾压及灰土施工，之后完成人行道块料铺设工作和路缘石的安装工作，最后为竣工整理阶段。 四、工程组织机构 我单位成立工程项目经理部，实行项目经理责任制，全面履行本合同。项目经理部下设专业施工队，负责所承担的土方、路面等各项工程。 五、施工准备
1．施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。 2．生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现场考察情况，拟在工地附近布设生产及生活临时设施。 3．施工用电：配备足量发电机。 4．施工用水：施工用水采用市政自来水。 5．施工便道及施工场地：在现有路面上布设施工场地使用原有道路加强保护。对于施工过程中使用的原有道路加强保护。 6．工地通讯：项目经理部配移动电话，施工队配对讲机。7．设置试验室：试验室负责对各种材料进行检验、各种配 合比试验，以及对各施工项目的送样检测等工作。 8．筑路材料，砂料：采用渭河优质砂。石灰：采用富平加 工的优质石灰。水泥：选用质量稳定可靠的礼泉生产的水泥。 六、土方工程施工 路基填筑前，原地面的破损路面、树根、杂草应清除干净。填挖交界处必须予以充分压实，原地面坡度较陡时，应开挖台阶并用小型压实机具压实。人行道土方开挖使用挖掘机将灰土用土先甩道外侧，整平基槽，碾压检验。路基土方填筑施工。清表：先将用地范围内的树木、丛林草茎、草皮清除，清理后场地翻松、整平并压实至规范要求。 七、人行道施工方法 1.水泥稳定土垫层摊铺 （1）对已验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用压路机碾压一遍，确