321临时栈桥基础设计受力计算
基础C30砼计算
一、预制C30砼长方形基础受力检算：
在现场预制C30钢筋砼长方型，
高5000mm ，宽2300mm ，长6000mm ； 相当于整体预制，梁的连接是刚性的， 如右图示。
1. 钢筋砼的设计：
(1) 桥基础所受荷载考虑与受力假定：
桥基础在车上桥后，荷重最大，约56t ，控制偏压受力56/2=28。，
实际计算中，采用支座在基础上的分布宽按3m 计。
由于考虑配筋通长，因此，只需在支座与悬臂处钢筋弯起便可。
基础所受的荷载有均布力：自重，集中力：（在配筋时考虑适当提高配筋率） ① 自重作用下弯矩：
M1=0 由于高宽比小于1，设弯矩为0
②支座偏压作用下的弯矩：考虑车辆的冲击系数，取1.3 M2=1.3×0.5×28t/4=4.55t ·m=45.5kN ·m 所以，总的M=0+45.5=45.5kN ·m 2. 正截面受压承载力计算： (1) 承载力计算
混凝土支墩
基础断面图
基础柱受垂直荷载的强度计算
基础计算(钢筋砼C30)
P =ψ× F R / K
式中： P --- 基础的容许承载力, (KN)
F --- 截面的计算面积：
ψ --- 纵向挠曲折减系数, 当柱高度为10M时查计算图= 0.5
ψ = L / d
L ----桩的计算长度, 从底到盖梁的距离×0.8
d ---- 桩住的周长长度 830*2=1660 (cm)
k ----- 安全系数, 取2.5
R ----- 混凝土的承受能力 30兆帕的压力。30MPa
P =ψ× F R / K
= 0.5 × 138000 × 0.3 / 2.5 = 8280 kN
结论：单柱承受垂直荷载的强度大于桩柱承受的压力、方案是可行的。
正截面C30砼受弯承载力计算，跨内按方形截面计算，
C30砼，α1=1，f c=14.3kN/m2，ft=1.43kN/mm2；纵筋采用HRB335钢筋，fy=300kN/m2，箍筋采用HPB235，f yv=210 kN/m2。以下计算配筋量，计算过程如下表：
计算所需腹筋：
采用HPB235钢筋，直径为6mm的双支箍筋，计算支座B左侧截面。由V cs=0.7f t bh0+1.25f yv A sv ho/s,可得到箍筋间距
s=1.25f yv A sv ho/(V Bl-0.7f t bh0)=120mm,取s=100mm
验算配箍率下限值：0.3f t/f yv=2.04×10-3
实际配箍率ρsv=A sv/bs=2.83×10-3﹥2.04×10-3,满足要求。即配Ф6@100箍筋。
因计算中，实际支座由500一900分布宽度，并非集中力，即实际弯矩值偏小，这样，受拉钢筋应力可降低，考虑作方案，以上计算结果可以。
