1.遥控行车操作人员应佩戴好劳动防护用品（安全帽、劳保鞋、工作服等）。操作时应尽量远离主、副钩下方;必须在钩头下方操作时（如挂钩、脱钩等），应注意避让钩头和所吊重物，确保自身安全。
2.检查钢丝绳是否脱槽，钩头、吊具是否磨损（图），钢丝绳是否有毛刺或断股（图），确认正常后方可通电试车。
3.遥控行车运行前，首先检查轨道、行车上是否有障碍物和维修人员，确认无误后才能进行下一步操作。
4.检查限位（将钩头点动上升至安全限位处看是否自动停下），包括主钩限位、副钩限位，定期检查小车限位；然后检查鸣铃，如果一切正常则可以开始工作。
5.遥控行车操作人员首先必须了解当前操作行车各钩头的载重上限，吊物时严禁超载。
各遥控行车载重量见下表。
6.吊运前需确定目的地的停放地点，离地小于1米悬停3秒试吊（图），确认抱闸正常工作后方可正常工作。
7.吊运过程中，行车所吊物件必须在操作者视线范围之内（图），并间断鸣铃提示地面人员避让；吊运和降落过程中停车后，操作人员必须保证自己和地面其他人员与行车的安全距离（图）。
8.所有行车禁止歪拉斜吊，钢丝绳不垂直（图）、纽结时（图），严禁钩头上升下降，待钢丝绳归位正常后才可进行操作。
9.行车大车小车运行时，应点动按钮进行操作，严禁长按不放。
10.严禁反极制动。在操作中，行车所有运行部件（包括大车、小车、主钩、副钩）在朝一个方向运行尚未停止时按下相反方向的操作按钮即为反极制动。
11.中频炉遥控小行车，在工作时应尽量减少与火源的接触时间。
12.降落时，操作人员应保持有效安全距离，待被吊物件距离目标停放地点高度小于1米时，再靠前操作。
13.遥控行车发生故障时，操作人员不得隐瞒或置之不理；应及时通知维修人员进行修理，以免影响生产。
文件编号：TP-AR-L6150 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 交警提醒：夏季行车安全注意事项正式样本
交警提醒：夏季行车安全注意事项 正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1. 进车内要先开窗通气 进入暴晒的车内，请不要急着开空调。应该先 降下所有车窗或打开车门，然后开大风扇加速空气循 环，三四分钟后再关上车窗开空调，这样降温效果更 好。另外，由于甲醛的沸点低，高温时其释放量要比 平常高出二三成，这使得暴晒的车内甲醛大幅增加， 先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。也可在 停车时把4扇车窗的玻璃门下降2~3厘米，留有空隙 的车窗可以发散掉一部分热量。如果不嫌麻烦，也可 使用遮阳帘或遮阳车套，能降低8℃~10℃的车内温
度。 2.不宜长时间开空调 装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少；另一方面上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗，如果车内已经达到舒适的温度，可以把空调关掉，过会再开；此外，车怠速不动时，最好不要长时间开空调，更不要在车内睡觉，这样可能发生危险。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。 3.切忌穿拖鞋驾车 大热天里，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，方
1.遥控行车操作人员应佩戴好劳动防护用品（安全帽、劳保鞋、工作服等）。操作时应尽量远离主、副钩下方;必须在钩头下方操作时（如挂钩、脱钩等），应注意避让钩头和所吊重物，确保自身安全。 2.检查钢丝绳是否脱槽，钩头、吊具是否磨损（图），钢丝绳是否有毛刺或断股（图），确认正常后方可通电试车。
3.遥控行车运行前，首先检查轨道、行车上是否有障碍物和维修人员，确认无误后才能进行下一步操作。 4.检查限位（将钩头点动上升至安全限位处看是否自动停下），包括主钩限位、副钩限位，定期检查小车限位；然后检查鸣铃，如果一切正常则可以开始工作。 5.遥控行车操作人员首先必须了解当前操作行车各钩头的载重上限，吊物时严禁超载。 各遥控行车载重量见下表。 6.吊运前需确定目的地的停放地点，离地小于1米悬停3秒试吊（图），确认抱闸正常工作后方可正常工作。
7.吊运过程中，行车所吊物件必须在操作者视线范围之内（图），并间断鸣铃提示地面人员避让；吊运和降落过程中停车后，操作人员必须保证自己和地面其他人员与行车的安全距离（图）。
8.所有行车禁止歪拉斜吊，钢丝绳不垂直（图）、纽结时（图），严禁钩头上升下降，待钢丝绳归位正常后才可进行操作。 9.行车大车小车运行时，应点动按钮进行操作，严禁长按不放。 10.严禁反极制动。在操作中，行车所有运行部件（包括大车、小车、主钩、副钩）在朝一个方向运行尚未停止时按下相反方向的操作按钮即为反极制动。 11.中频炉遥控小行车，在工作时应尽量减少与火源的接触时间。 12.降落时，操作人员应保持有效安全距离，待被吊物件距离目标停放地点高度小于1米时，再靠前操作。 13.遥控行车发生故障时，操作人员不得隐瞒或置之不理；应及时通知维修人员进行修理，以免影响生产。
起重机安全操作注意事项 1.作人员必须按规定持有市劳动部门颁发的相关特种操作证，持证上岗，作业前穿戴好劳保用品； 2.每次使用起重机都应到生产调度处办理请销点，没有办理请销点不能擅自操作起重机； 3.每次使用起重机应对控制器、制动器、吊钩、钢丝绳、安全装置及各润滑点等部位进行检查，确认正常后才能进行操作； 4.挂钩起重人员应戴玻璃钢安全帽（非平常用的轻质安全帽）； 5.起重机司机只听一人指挥，当遇多人指挥时，应停止操作； 6.指挥时，不准戴手套指挥，手势要清楚，信号要明确，如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行； 7.起重机司机要听从挂钩起重人员的指挥，并严格执行规范起重吊运信号，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车； 8.起重机司机在起吊和行走前应鸣铃警告3～5秒钟，吊臂下、吊物下不得有人； 9.不得在吊载物未稳定时进行起吊、横行和纵行作业； 10.起吊重物应沿着通道行走，严禁从人身和设备上方通过； 11.起吊前应先了解起重重量，当起吊物的重量接近桥式起重机的负荷极限时，应先试吊半公尺，并制动检查制动器是否可靠，严禁超重起吊； 12.当起重机临近终端、吊钩临近限位、两天车相邻或遇有其它障碍物时，速度应减慢，确保随时能立刻停车； 13.工作间隙，起吊物不得悬空停留； 14.空钩运行时，吊钩应升到最高位置才能运行； 15.起吊运行中，地面应有人跟随，必要时有人扶正； 16.对有驾驶室的起重机，司机要在规定的地点进出驾驶室，
车未停稳，严禁上下； 17.工作时突然停电，应将所有控制手柄扳回零位，起吊物件未放下，操作者不得离开作业点； 18.检查伸缩吊轨道及操作者步行范围，应无障碍物及异常现象； 19.起吊时操作人员必须站在重物侧面，严禁站在重物上或重物下； 20.遵循起重作业“十不吊”；即（⑴被吊物体超载或重量不清不吊；⑵埋置物体不吊；⑶捆绑吊挂不牢不吊；⑷被吊物体上有人或浮置物不吊；⑸工作场地昏暗不吊；⑹有爆炸可能性的危险品不吊；⑺指挥信号不明或非起重指挥人员指挥时不吊；⑻吊车吊重物直接进行加工时不吊；⑼带棱角、刃口物件未垫好时不吊；⑽歪拉斜挂不吊。） 21.若起重机上方有接触网，使用前确认相应股道接触网已断电，并挂好接地； 22.正常情况下不得利用极限装置、急停开关停车；不得在正常作业中经常使用缓冲器与止档器冲撞停车； 23.起重机在工作中如发生故障或异常情况时，应立即停机并切断电源，及时报告生产调度，待相关人员查明原因并排除故障后，才能继续工作； 24.设备使用完毕后，起重机应停放在规定的位置，各控制手柄、按钮复位，吊钩置于上限位处，切断电源； 25.每次使用做好运行记录登记。
春季安全行车技巧和注意事项 春季行车安全教育 按照东丰县局2012年安全培训计划的安排，由综合办组织本次“ 春季行车安全知识”培训。参加人员为县局全体司机，目标是通过培训切实提高县局司机的安全责任意识和行车经验，为做好县局春季安全行车工作打好基础，从根本上杜绝安全事故的发生，保证人车安全。针对春季的季节特点和道路特点，由我与大家共同探讨可能对安全行车造成影响的几个方面及其应对方法，在讨论的过程中与大家共同学习提高驾驶技术。 一、“春困” 俗话说:“春困秋乏夏打盹。”这是人的生物钟规律所决定的。但由于季节的变化和人体生理的反应，春季使人感到困乏，瞌睡增多。驾驶员如果疲劳驾车，危害是相当大的。因此，防困的最简单的方法，就是要劳逸结合，保持足够的睡眠时间。行车途中，若感到困倦时，要把车停在安全地带，休息一会儿再赶路，切不可神疲力倦，甚至一边打着瞌睡还一边“硬撑”着开车以免发生意外事故因此，即使路程不远，也不能硬挺着干。平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。春季白天时间增长，夜晚时间缩短，人体对睡眠时间缩短还没有完全适应，因此春季要注意保证充足的睡眠，切忌疲劳驾驶。在开车过程中，驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话，还可以不时地打开车窗通通风透透气，车内的温度有变化，也有利于消除困乏的感觉。驾驶人作为一种特殊职业，只有精力高度集中，才会少出差错。。保持良好的心情也可以让驾驶员不易疲劳因此春季开车，不但自己尽量不要疲劳驾驶，同时在出行中也要控制好自己的车速，尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯。
行车安全操作注意事项 一、目的 为规范公司的行车操作，确实保障员工的人身安全和设备安全。包括操作者自身的安全和他人的人身安全。 二、操作前的准备工作和注意事项 1、操作人员须认真阅读使用说明书，熟悉其工作性能，了解其结构和工作原理及各按钮的功能。先空车确认各功能按钮。 2、严禁酒后或药后及长时间疲劳后操作行车，以及心情极度恶劣的情况下使用或操作。 3、应检查各功能键时否灵敏可靠。 4、严禁湿手或带湿手套操作，操作前应将手上的油或水擦拭干净。以防水或油进入按钮盒内漏电伤人。 5、仔细观察操作范围内的环境是否适合安全吊运要求，光线是否明亮，是否有足够的操作空间，是否有悬挂安全警示标识等 6、观察行车上是否有人。 7、应仔检查吊钩、吊具、钢丝绳、制动器是否良好。 8、必须保证所吊物品在行车额定载荷内。严禁超负荷作业。本公司各行车的额定载重量2吨。 9、操作人员必须穿戴好劳动防护用品，特别是安全帽，预防坠物，砸伤人员。 三、操作中的注意事项； 1、操作中应集中思想，不得与他人闲谈或边打电话边操作行车
或做与操作无关的事情。 2、起吊时应先将所吊物质品轻吊悬空，观察制动器是否有下滑现象，如有不得继续进行操作。 3、如与他人协同吊运要听从挂钩人员的指挥口令明析。 4、吊运物品应靠地面25CM处运行，应保持吊运过程中平稳做到，稳起、稳行、稳落严禁大幅度晃动。接近吊运目的地时要点动避免撞到其它物品。 5、吊运物品不得从人顶、或设备顶越过。 6、运行时任何人发出停车信号或口令应立即停车。 7、严禁按两个或两个以上按钮进行操作。 8、行车过程中发现有限位失灵控制失灵时应立即按下紧急停止按钮，找人代管，通知机修或上级主管处理。 9、在处理故障或离开时应靠近安全地点，切断电源，并挂上禁止合闸的警示牌。 10、吊物未放下时任何时候都不准离开现场。 11、当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时速度要缓慢不准用反车代替制动，限位代替停车，紧急开关代普通开关。 12、两台行车同时起吊同一物件时要听从指挥步调一致。运行时行车与行车之间要保持一定的安全距离严禁撞车。 13、运行时由于故障或其它原因必须采取紧急措施向无人处陷落。
1.遥控行车操作人员应佩戴好劳动防护用品（安全帽、劳保鞋、工作服等） 在钩头下方操作时（如挂钩、脱钩等），应注意避让钩头和所吊重物，确保自身安全。 ，钢丝绳是否有毛刺或断股（图），确认正常后方可通电试车。 。操作时应尽量远离主、副钩下方；必须 2.检查钢丝绳是否脱槽，钩头、吊具是否磨损（图） r 钩头磨损衮 '
r 钩头磨擾 3. 4.检查限位（将钩头点动上升至安全限位处看是否自动停下），包括主钩限位、副钩限位，定期检查小车限位；然后检查鸣铃，如果一切正常则可以开始工作。 5.遥控行车操作人员首先必须了解当前操作行车各钩头的载重上限，吊物时严禁超载。 各遥控行车载重量见下表。 行车号1号2号12号13号16号龙门吊（2台）中频炉小行车（4台） 主钩10t 32t 16t 16t 16t 16t 5t
6.吊运前需确定目的地的停放地点，离地小于1米悬停3秒试吊（图），确认抱闸正常工作后方可正常工作。 7.吊运过程中，行车所吊物件必须在操作者视线范围之内（图），并间断鸣铃提示地面人员避让；吊运和降落过程中停车后，操作人员必须保证自己和地面其他人员与行车的安全距离（图）
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9. 行车大车小车运行时，应点动按钮进行操作，严禁长按不放。 10. 严禁反极制动。在操作中，行车所有运行部件（包括大车、小车、 按下相反方向的操作按钮即为反极制动。 11. 中频炉遥控小行车，在工作时应尽量减少与火源的接触时间。 12. 降落时，操作人员应保持有效安全距离，待被吊物件距离目标停放地点高度小于 13. 遥控行车发生故障时，操作人员不得隐瞒或置之不理；应及时通知维修人员进行修理，以免影响生产。 主钩、副钩）在朝一个方向运行尚未停止时 1米时，再靠前操作。
安全行车基本知识 严禁“三超一越”。“三超”即：超速、超载、违章超车；“一越”即：越线行驶。 1、超速 凡超过规定的车速驾驶车辆，或没有在安全保障的情况下，盲目开快车都叫做超速。超速行驶最容易发生交通事故，驾驶员必须保持中速行驶，并保持一定的行车距离，在高速公路上行驶保持足够的车距，就可以有效地避免事故的发生。据分析，100公里/时，要想车辆安全停下来，前方必须有100米距离，时速70公里时前车必须有70米距离，才是正确的行车距离。 2.违章超车: 在有实线、双黄实线、弯道、上陡坡、下陡坡、前 面视线不清、前面情况不明时，只是跟着前车行走，待以上路面情况改变后，在安全的情况下，经前车同意让出超车道才能超越前车。 3.违章越线行驶 不按规定线路驾车，侵犯其他正在正常行驶车辆的路权的行为，为越线行驶。车辆在道路行驶中路权的表现有二个方面；一种情况是如果一辆车在自己车道正常行驶，那么这辆车对前方的无障碍物道路拥有行驶优先权。另一种情况是前方行驶的车辆有选择另一条车道的优先权，包括这辆车转弯、调头、刹车。双黄实线是不准越线行驶的。 4.雨天安全行车: 要减速行驶，遇到沥青路、泥泞路等容易引起打滑的道路，需提高警惕，严格控制车速，不可急剧转向和制动。遇到特大暴雨，应选择安全位置把车停好，并开亮小灯，引起来往车辆注意。 5.雾天安全行车: 能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50以上的距离；
5.能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 机动车在雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。行驶中要沿路的右侧行驶,行驶中，要适当多鸣喇叭，已引起行人、车辆的注意。听到来车喇叭声，应鸣号做出反应。会车时要闪烁大灯的灯光示意，以免相互撞车。尽量避免超越前车。雾重时，可使刮水器或撑开挡风玻璃，以改善视线。遇到浓密大雾，应当开亮小灯，紧靠路边暂停，等到大雾散去或能见度改善后再继续行驶。雾中使用制动和方向盘的掌握，应按滑路上操作要领进行。 6.夜间安全行车 机动车在夜间没有路灯、照明不良等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廊灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。 机动车在夜间通过急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇到紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。 夜间行车要注意从左侧横过马路的人。增加跟车距离。尽量避免夜间超车。 7.安全行车的四个步骤：发现情况、识别危险、控制车速、安全通过。 1.“发现情况”: 精神要集中，关键是要及时发现那些被超或相会的障碍物瞬间而改变方向，对所驾驶车辆通过构成威胁的那些因素。 2.“识别危险”就是驾驶员对发现的情况进行辨析并作出判断，安全通过障碍，车速控制安全合理的有效依据。 3.“控制车速”是四个步骤中的关键，“在公路上行驶该快的路
夏季行车安全常识 一、安全行车一般性常识 夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避热而突然横穿道路，奔向道路荫凉一侧。 二、注意观察轮胎温度 夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。 三、避免疲劳驾驶 在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。 夏季，各地的降雨都比较频繁，根据国际驾驶安全调查显示，雨天
驾车交通失事率比平常高出大约五倍，在此，我们特意将老司机总结出的雨天开车的一些心得提供给大家，希望对大家有益。 行车之前必先检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。 检查轮胎：雨季用胎绝不能少于2-3毫米最好在4毫米以上，胎压过低也会加剧打滑程度。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，这个看似有效的方法其实适得其反。因为每个轮胎所承受的车重一定，触地面积的增加，会降低每单位面积轮胎对地面的压力，如此一来，排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱，因而这层有润滑作用的水膜会使轮胎更容易打滑。 雨中行车多多注意 注意一：保持车距、控制车速。车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路较滑，轮胎的附着力下降。如果车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况制动时，制动距离比良好天气时长20—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。 注意二：见到积水处莫左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，左闪右避实际上令后面的司机不知道该怎么反应，很容易发生意外。 注意三：越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。 注意四：雨大时即使在白天也要开灯，但别轻易开雾灯，要将雨
行车安全操作规程 1. 起重吊装时，重物不得超过行车额定起重量，吊装时不得歪拉斜吊。 2. 起吊重物需要使用吊带、吊具时，应先检查吊钩是否安全可靠；吊带、吊具是否满足起吊重量。 3. 每班第一次起吊重物时（或负载量达到最大量时），应在吊离地面高0.5M 后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后，再进行正常作业，起吊重物时，必须垂直起吊，不允许用起重机来拖动重物。 4. 起吊重物时应注意高度，不允许用上、下限位作为停止手段。 5. 起吊重物时，禁止同时操作两个方向（含两个方向）以上的按钮。 6. 禁止操作者在电机下方操作使用，起吊的重物需要移动时，禁止重物从人员、设备、存放物上方通过，应从安全通道通过。 7. 禁止起重机吊着重物在空中长时间停留，起重机吊载重物时，操作者不得离开工作岗位。 8. 起重机运行时，禁止人员在轨道上行走，也不允许从事检修工作。 9. 同一跨度内有多台起重机工作时，相邻两台必须保持在1.5m以上距离，以防相撞。如工作需要靠近时，应经邻机同意，但最小距离应在0.3m以上。10. 吊动工件时，操作人员与工件应保持1米以上的距离。吊运前方应无人、无障碍。操作人员跟车行走时，应注意防止拌倒。
11. 吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。 12. 禁止两台起重机同吊一重物，在特殊情况下需两台同吊时，应采取安全保护措施，且每台起重机均不得超过额定负载，并由总工程师在现场指挥，方可起吊。 13. 工作中，制动器、轴承和电器等部位有过热，异常声或异常现象时，应立即切断电源通知维修人员进行检修。 15. 使用完毕：起重机不使用时，应去掉吊具，将吊钩移到横梁的一端，升离地面2m以上，并切断电源。 16．注意事项 ①根据起吊重物的重量选择行车和吊具 ②避免频繁点动，能用慢速时尽量不用点动 ③行车行进中注意观察前后、左右和上方情况 ④操作行车时必须戴安全帽 ⑤按钮清洁 ⑥稳钩操作是吊钩游摆到最大幅度时，把车跟向吊钩游摆的方向 ⑦吊运重物时，重物离物品放置面不得超0.5m。
Xxxxxxxxx有限公司管理文件 遥控式桥式起重机安全操作规定 一、使用前注意事项： （一）设备主要技术性能详见使用说明书。 （二）操作人员必须熟练掌握起重设备各机构的用途和机构性能，经培训合格后上岗，未经培训的人员不得进行操作。 （三）交接班规定 1、交接班程序 （1）车间须指定经培训合格的人员进行岗位交接。 （2）接班人应提前15—20分钟到达工作岗位，交接运行记录。 （3）交班人要向接班人交待清楚设备使用情况，其项目如下： a．吊车运转及缺陷处理情况 b．零件磨损及更换情况 c．是否发生设备事故、故障及其原因和处理经过 d. 遥控器使用情况 2、接班检查 ○点检人员须由车间指定，点检人员必须熟悉桥式起重机的各机构性能。 ○遥控器是否清洁、指示灯及指令按键是否正常、电量是否充足。 ○检查各部螺栓、销子等紧固件的紧固情况。 ○检查传动部位声响和振动是否异常。 ○检查油路是否畅通，油标中油量是否充足。润滑点穴润滑是否正常。 ○检查控制器、接触器、制动器、紧急开关、限位开关及安全保护装置和电气设备是否安全、灵活可靠，集电器的滑块在滑线的接触情况等。总交流接触器严禁用杂物顶住开车。 ○检查钢丝绳、滑轮、钩头的固定及磨损和裂纹情况，检查钢丝绳在卷筒上的缠绕情况，有无串槽和重叠。 ○车体是否清洁卫生；行车上不得遗留工具或其他物件，以免掉落。 ○发现缺陷应及时处理，疑难问题应及时向有关人员提出。 二、操作规程 (一)通用部分 (1)开车前应认真检查机械设备、电气及遥控部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。工作未开启时禁止启用遥控器。 (2)遥控器必须专人操作，应在在遥控器距离和载重范围内操纵目标机器，在遥控操作中必须保证可以看到整个“目标机器-遥控器”系统。 (3)操作人员必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。 (4)当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。
冬季行车注意事项 一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装臵，按规定添加机油、齿轮油。 （1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。 （2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 （3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，
会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均 衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 （4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设臵必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过>50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装臵进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装臵；（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 4、及时了解路况信息 驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。 二、恶劣天气条件下安全注意事项
夏季道路运输安全行车注意事项 针对夏季来临，高温天气下汽车技术性能会发生变化、人容易产生疲劳等状况，对驾驶员进行了安全行车提示。 出车前 在出车前做好车辆检查，对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等逐一进行检查，防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统气阻和制动失效。发现液面、油面过低时应及时添加，避免发动机工作异常。对汽车电路进行检查，避免电路短路造成车辆火灾。 1.出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常范围内（冷却应用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温），并检查有无渗漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。 2.一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值１０％左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。 3.防止车辆发生火灾:首先，加油不可过满。汽车油箱盖都
设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。喜欢抽烟的驾驶人，点燃香烟后不可把气体打火机顺手放在仪表台上，以防里面盛装的液态气体在40℃以上高温时受热膨胀，发生爆炸或自燃引发火灾。其次，不用塑料桶盛汽油，车上消防器材保持完好等。 4.出车前，一定要做好防暑降温准备。出车时，应用水壶装满水，放在车上，还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。保持驾驶室内通风良好。戴上眼镜，以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。墨镜的暗色，能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。 行驶中 1.防止疲劳驾驶。夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲劳，反应能力下降。车行路上，阳光灼热易造成视觉上的恍惚和错觉。因此，驾驶员应保证足够的休息和睡眠。行车途中，驾驶人应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复
航车安全操作规程 1、启动前每班作业前必须检查进行以下项目: （1）、作业地点，操作者步行范围内有无障碍物。运行轨道，由地面观察轨道上是否有异常。 （2）、按钮装置（手电门），起升、下降、左右运行动作是否灵敏、准确； （3）、限位器：空载吊钩上升至极限位置时，限位应准确可靠。 （4）、吊钩装置：吊钩在圆周360°，与垂直180°范围内是否转动灵活；滑轮转动时无卡阻和碰擦，吊钩螺母防松装置有无异常，钩口闭锁装置是否正常。 （5）、钢丝绳：检查是否有断丝、乱绳等现象。 （6）、制动器：起升、下降灵敏可靠。 （7）检查电器部分应无漏电，接地装置应良好。 （8）每次吊重物时，在吊离地面10cm应停车检查制动情况。总之在起吊前应检查设备的机械部分，电器、钢丝绳、吊钩、限位器等应完好可靠，确认完好后方可进行工作。 2、不准超载起吊，起吊时手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时，严防冲撞钢丝滚筒。 3、起吊物体要捆扎牢固，在物体尖角缺口处应设衬垫保护，重心在中心线上。吊重物行走时，重物离地不要太高（1.5米以下），严禁重物从人头上越过，工作间隙不得将重物悬在空中，不得斜吊。起吊
物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊。 4、电动葫芦在起动过程中发生异味，高温应立即停车检查，找出原因，处理后方可继续工作。 5、电动葫芦钢丝绳在卷筒上要缠绕整齐，当吊钩放在最低位置，卷筒上的钢丝绳应不得少于三圈。 6、使用悬挂电缆电气开关启动，绝缘必须良好，滑动必须自如，葫芦电缆应有牵引绳，正确操作电钮和注意人站立位置。 7、在起吊中，由于故障造成重物下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。 8、起吊重物必须作到垂直起升，不许斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。 9、单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时，必须减速运行。 10、各种航车必须有专人操作，严格遵守航车工的有关安全操作规程进行。 11、在工作完毕后，电动葫芦应停在指定位置，吊钩升起，并切断电源。 12、在航车维修时一定要断电进行，挂牌操作，并佩戴安全带，设专人监护，同时进行维修检查，一定要在空载状态下进行。 13、按钮必须低压控制，控制继电器必须设有两个。氯气瓶使用的航车电机必须用防爆电机。
遥控起重机操作规程 1.起重机操作工必须通过培训，取得操作证后方可操作行车，严禁无证操作； 2.起重机操作工熟悉所操作行车的用途、装备、操作方法以及保养规则，并进 行日点检工作，起重机动车前确定大、小车、卷扬限位的可靠性； 3.严格遵守安全技术规程； 4.起重机操作前应做到： a.了解电源供电情况、是否有临时断电、检修等情况； b.必须在总电源断开的情况下检查各传动、连接部位的情况，必要时调整制 动装置； c.检修结束后不得将任何物品遗留在起重机上； d.对规定的润滑点加油； e.检查并填写交接班记录。 5.检查起重机的“驾驶室/遥控”旋钮是否选在要求的操作模式下； 6.开车前确认所使用的遥控器与所操作的行车编号的一致性,严禁错号使用遥 控器； 7.操作工必须在近车处（<5米）操作行车，严禁远距离操作遥控器； 8.选在遥控模式下操作行车时，注意遥控信号灯是否点亮，以确认遥控器电池 有电，先长按“启动”按钮，启动行车总电源； 9.对于两档速度切换的控制系统，遥控器动作按钮按下一半为运行低速模式， 全部按下为高速模式； 10.对于五档速度切换的控制系统，遥控器动作按钮短时按下为低速模式，长时 按下时为高速模式； 11.必须注意被吊重物的重量不超过额定起重量；
12.起重机操作工操车动作必须保证与起重工指挥动作一致，但无论谁发出“停 车”信号时，行车工都必须停车； 13.若使用过程中停电，重物悬挂空中时，起重机操作工必须告知行人避开重物 的垂直方向； 14.起重机使用过程中出现异常，必须告知分管调度，并填写报修记录； 15.起重机使用结束后，必须将“驾驶室/遥控”旋钮旋至“驾驶室”位置； 16.起重机使用结束后，将遥控器送至专人集中保管，及时给电池充电； 17.严格执行起重机交接班制度，及时并填写记录。
雨天行车安全注意事项冬天下雨，天空阴暗，遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 1.保持良好的视野，雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 2.防止车轮侧滑，雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
3.低速挡缓慢行驶，有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 4.防止涉水陷车，当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 5.不宜加速超车，雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
行车安全操作规程 1.行车操作人员必须经培训、考核合格后取证上岗，无证人员不得操作行车。 2.行车操作人员接班时，应对行车进行例行检查。主要检查钩头、钢丝绳、钩头轴销有无磨损、硬伤、损坏，影响安全使用；各操作按钮、限位器是否正常、可靠；吊具、链条有无裂纹、扭曲；真空吸盘气管有无泄漏；吊带有无裂痕、切口。发现异常情况应立即报告，并在操作前予以排除。 3.不得随意维修任何故障，应停机向设备维修组报修。 4.严禁超载使用行车。物体重量不清时不得进行起吊作业。 5.起吊重物、大件，重心无法确定的，必须要进行试吊，试吊高度不大于0.5米，经试吊发现无任何危险后，方可正式进行起吊作业。 6.行车只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，歪拉斜吊。 7.不得用行车钩头直接顶吊物件，不得将物件同地下桩件连接，用行车对物件进行吊拉校正作业。 8.行车在运行中，工件不得大幅度晃动。手扶工件时，不得靠近吊具与工件接触区，以免轧伤手。 9.吊带在使用时决不允许打结，否则会损坏带子，降低强度和耐用度；在使用时如要接触粗糙的表面、锋利的角边时一定要衬垫或有其它保护措施，防止割断或磨损而造成事故。 10.使用安全夹钳时，需遵守安全夹钳使用注意事项。
11.二台行车同时作业，必须明确一人指挥，保持运行同步，对紧急停车信号，不论何人发出，都应无条件立即执行。 12.在任何情况下，吊运物件不准从人的头上方通过，同时，吊运物体上下严禁站人，操作人员应提醒附近作业人员及时避让，有地轨的行车操作人员应注意轨道上有无影响行车运行安全的人和物，方可操作。 13.行车限位器失灵时，不得使用。不得用极限位置限位器停车。 14.行车在工作时，严禁进行检修和调整。 15.停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。 16.工作完毕，吊钩应高于地面2米，并且不停在通道线内。 附十不吊条款： ①指挥信号不明或乱指挥不吊。 ②物体重量不明或超负荷不吊。 ③歪拉斜吊物体不吊。 ④重物上站人或浮置物不吊。 ⑤工作场地昏暗无法看清场地不吊。 ⑥埋在地下的工件不吊。 ⑦工件捆绑，吊挂不牢不吊。 ⑧重物棱角处、刀口毛刺处未加衬垫保护不吊。 ⑨吊索具达到报废标准不吊。 ⑩安全装置失灵不吊。
遥控起重机安全操作规程 一、起重机无线遥控器的工作原理及优点： 起重机无线遥控器主要是通过无线发射器将人的操作指令经过数字化编码、加密后通过无线的方式传递给远方的接收系统，接收系统经解码转换后将控制指令还原，实现对行车无线控制;同时，同时可以实现在强磁场、强电场及无线电信号复杂的环境中具有百分之百的抗干扰能力。起重机无线遥控器可代替拉线手柄或凸轮控制器对行车进行无线遥控。行车无线遥控器有以下的优点：1、安全程度高，携带方便，操作维护成本低，操作人员活动范围大：可以近距离观测目标，也可以远离危险场所。 2、使用方便：遥控器可以随身携带，使用方便。 3、操控精准：一个人既可以近距离观测目标，又可以远距离控制设备，不需要两个人配合，可以实现精准操控。 4、无操作盲点：在目标前操作，无盲点。提高生产效率：两个人的工作，一个人干;无须两个人之间的联系，提高工作效率。 5、应用广泛：凡是可以使用电气开关控制的设备，都可以实现远距离无线控制。 6、安全、可靠：连续信号，系统运行中，发射器与接收器之间始终保持联系，一旦信号中断，接收器立即自动停机；每台遥控器均设臵急停开关，按下急停开关可实现全部断电，保证生产安全。 二、如何正确使用起重机遥控器： 1、遥控器使用规定： ①遥控器电池必须按照指示正确安装。 ②启动遥控先按绿色键，LED灯绿光闪烁，然后按指示操作行车动作。
③使用完毕按下红色键，关闭发射器，拔掉钥匙开关。 ④错误操作 LED 灯亮红光，提示按正确步骤操作。电池电量不足时红灯频闪，提示更换电池。 ⑤不能连续频繁按下操作键，那样可能烧坏接触器触点，导致行车故障。 ⑥遥控发射器为的透明塑料套不得损坏和丢失。使用完后应将行车停在正确位臵，将遥控器妥善放臵，不得随意乱放。 ⑦出现紧急情况首先按下红色（STOP）键，拔掉钥匙开关，然后关闭行车电源，通知维修人员。 ⑧遥控器属电子产品，禁止摔打，非专业人员禁止拆卸遥控器。 ⑨随时注意周围环境，避免人为事故。 2、遥控器使用前，检查遥控器外观，保证遥控器清洁完好、编号与工作场所车号对应，每一部行车遥控器必须由车间指定专人管理。 3、严禁非本岗人员触摸、操作遥控器。 4、遥控器操作，起重机工需在10m以内控制操作，严禁超出10m范围。 5、必须正向面对起重机吊物，严禁背对、侧对起重机（注意正向面对滑线时遥控器操作方向与实际方向一致），操作行车时严禁与他人闲聊。 6、任务结束或暂时不用遥控器，及时按下紧急开关按钮，确保操作停止后行车不动作，并将遥控器按规定存放。 7、起重机运行中，未完全停止，严禁改开反车；起重机行至接近轨道两端时，切勿开动过猛，以免发生越轨等事故，操作时精力要集中，其小车和上下起重马达不可同时开动。
行车安全常识与技巧 尊敬的领导和战友们下午好： 根据仓库“百日安全活动”安排，今天很高兴能够在这里与大家共同交流学习有关行车安全方面的知识。 我与大家交流的主要内容有三个方面：第一行车安全的常识，第二行车安全的技巧，第三九种危险情况下的应急处理。因为能力素质有限，其中可能有些不对不妥的地方，也恳请领导和同志们批评指正。 有句俗话说得好：车子再安全不如自己安全行车。在实际生活中的无数事例都已经证明，我们在关注汽车自身的安全装备时，更应当将安全隐患消灭在自己的思想范围内，因为血的教训是一次都经受不起的。有关安全方面的问题，只要你拥有足够的安全意识，安全行车很容易就能做到。所以，安全行车，从你我的行车习惯做起。 下面我们首先谈谈行车安全的常识 （一）高速公路的安全行车 高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意： 1、进高速前仔细检查 必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。 2、遵守速度、保持车距的规定 同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准压在车道分界线上行驶和超车道上连续行驶。 3、前方情况早做准备 在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光
灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。 4、遇到故障规范停车 在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，绝对不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。 机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察，转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。 （二）雨天行车注意事项 雨天行车时，驾驶员的视线受阻，视距较近，行车更要提高警惕，注意安全。 第一：保持良好视野 雨天行车，除了要及时打开雨刮器，还应开启近光灯和防雾气。如果前风挡玻璃有霜气，需要冷风吹向前风挡玻璃；如果后分挡玻璃有霜期，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 第二：防止车轮侧滑 防止车轮侧滑，需双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当换踩刹车，以防轮胎暴死而造成车辆侧滑：如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正切不可打反方向。夏秋季节,天降大雨时,路面上会浮着一层流动的水,这使汽车轮胎极易打滑和方向失控。首先要注意的是轮胎的磨损程度。如果你的轮胎磨损超标,排水能力就会变差,车辆就容易产生侧滑而发生危险。因此,平时要多检查轮胎磨损情况,如果轮胎面磨损
夏季行车注意事项 夏季高温、多雨，是车辆安全事故多发的季节，现将相关事宜通知如下: High temperature and rainy days make summer the season when a lot of vehicle safety accidents happen, the relevant matters are hereby notified as follows: 一、防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火（电机驱动风扇的除外），也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。 Rule one, prevent overheating: the high temperature of the environment in summer, the engine is easy to overheat. Therefore, in summer, we should strengthen the checking and maintenance of engine cooling system, and timely remove the scale in the water tank, the water jacket and debris embedded in radiator chips; Carefully check the performance of the