行车工安全操作规程
1、行车工须经专门安全技术培训考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3、必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。若指挥人员违章指挥或信号错误，行车工有权拒绝执行。
4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。起吊大型重吨位件时，必须先试吊，离地不应高于0．5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。
5、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时必须先转回“零”位。
6、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替自动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下，手中不得拿东西。大车轨道两侧除检修外不准行走。
8、工作停歇时，不准将起重物悬挂在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。调运物件离地不得过高。
9、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。
10、修车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
11、重吨位物件起吊前，应全面检查制动、限位、抱闸的可靠性并稍离地式吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
12、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
13、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件位放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
14、夜间作业应有充足的照明。
15、行车工必须认真做到“十不吊”
(1) 超过额定负荷不掉；
(2) 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不掉；
(3) 吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊；
(4) 行车吊挂重物直接进行加工不吊；
(5) 工件上站人或工件浮放有活动物不吊；
(6) 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
(7) 带棱角快口未垫好不吊；
(8) 管理人员违章指挥不吊。
16、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
17、起吊物件当手柄推到最后一档后，应注意电机的响声及物件的提升速度是否正常，如有异常，应立即停车检查，并叫维修人员排除故障。
18、将物件放在人行道上或各种管道、电缆等物件上。
19、禁止钓钩在物件上移运或升降人。
行车工安全操作规程 1、行车工须经专门安全技术培训考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3、必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。若指挥人员违章指挥或信号错误，行车工有权拒绝执行。 4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。起吊大型重吨位件时，必须先试吊，离地不应高于0．5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。 5、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时必须先转回“零”位。 6、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替自动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。 7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下，手中不得拿东西。大车轨道两侧除检修外不准行走。 8、工作停歇时，不准将起重物悬挂在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。调运物件离地不得过高。 9、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。 10、修车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 11、重吨位物件起吊前，应全面检查制动、限位、抱闸的可靠性并稍离地式吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 12、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 13、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件位放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。 14、夜间作业应有充足的照明。 15、行车工必须认真做到“十不吊” (1) 超过额定负荷不掉； (2) 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不掉； (3) 吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊；
行车工安全操作规程考试题 车间工号姓名得分 l、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3、必须听从挂钩起重人员(一人指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。 4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 5、操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。 6、当接近卷扬限位器,大小车临近终端与邻近车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。 7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8、工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过,吊运物件离地不得过高。 9、两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 10、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。 11、检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。
12、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 13、行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 14、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件末放下或吊具末脱钩,不准离开驾驶室。 15、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。 16、夜间作业应有充足的照明。 17、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物;吊运高大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。 18、行车工必须认真做到“十不吊”: (1超过额定负荷不吊; (2指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊; (3吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; (4行车吊挂重物直接进行加工的不吊; (5歪拉斜挂不吊; (6工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊; (7氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊; (8带棱角块口末垫好不吊; (9埋在地下的物件不吊;
行车安全操作规程 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
行车安全操作规程 一．开车前必须认真检查设备各部位，确保处在安全状态方可开车，严禁设备带病作业。 二．使用时必须先点动控制按钮，确定正确的行驶方向，行车运行途中，吊钩不得碰撞任何物件，吊钩空运行高度必须离地面二米以上。 三．吊钩接近工件前，必须点动缓行，严禁用倒车代替制动。 四．起吊前必须确认被吊物件的重量，严禁超负荷作业。 五．超重用的吊索必须牢固可靠，且必须按照吊装部位吊装，严禁用橡胶皮带 起吊工件，起吊重型物件时，必须先点动试吊，确保行车的机械制动性能及起吊物件的稳妥可靠。 六．不准将起吊物件歪拉、斜吊，确保吊钩垂直，所吊物件在运行时，离地面 高度不得超过10厘米，吊绳的吊装位置必须合理可靠，起吊安全。 七．起吊时，工件上下不能站人，工件上不能有浮放物品，不得将重物吊挂悬 空时，对重物进行加工作业，严禁将手直接置于工件下方操作。 八．起吊带棱角，快口的物件时，必须用木块或纱布垫好。 九．严禁起吊氧气瓶，乙炔瓶等具有爆炸性的物品。 十．使用完毕后，严禁将操纵控制按钮盒随意脱手，避免晃荡、碰撞。
十一．工作完毕后，必须将行车停放在车间二端，小车停放在大车任意一端，并关闭控制按钮盒上的电源开关。 十二．操作者如有违章作业，一律按公司有关规定进行处罚。 行车工“十不吊” （1）超过行车额定负荷不吊； （2）指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； （3）吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； （4）行车吊挂重物直接进行加工的不吊； （5）歪拉斜挂，吊物重心过偏不吊； （6）工件上站人或工件上放有浮动物品的不吊； （7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性危险品不吊； （8）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊； （9）埋在地下的物件，高温液体装得过满不吊； （10）违章作业、非起重指挥人员指挥时不吊 起重行车安全操作规程 第一章总则 一、目的
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 煤矿主扇风机司机操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9715-56 煤矿主扇风机司机操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、一般规定： 1、司机必须专职、专责; 2、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证，方准上岗操作; 3、司机必须熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能，供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途; 4、司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。 二、操作前的准备工作： 1、通风机启动前应进行下列部位检查： (1)、轴承润滑油油量是否合适，油质是否符合规定; (2)、各紧固件及连轴器紧固牢靠;
(3)、电动机接线完好，接触良好; (4)、各指示仪表、保护装置齐全可靠; 三、启动操作： 1、接到开机命令后，司机应先合进线空气开关，后合变频柜空气开关，合闸完毕后，检查变频柜电压是否正常。 启动时，司机应先启动一级风机，变频柜数码显示为000HZ，正反转开关打到正转位置，听到变频器接触器吸合声后，缓慢转动调速旋钮，风机转速达到规定转速后启动完成，这时应观察电流表及风机运转有无异常。 3、一级风机运转正常后，再启动二级风机，启动顺序同一级风机。 4、所有工作完成后，值班司机应观察负压计指示是否符合规定数值，如不在此范围内，应先检查风门、防爆门和行人风门是否正常，若这些正常，负压计指示仍不在规定范围，应立即向调度室汇报，通知相关科室检查。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 行车安全生产操作规程(最新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
行车安全生产操作规程(最新版) 一．行车工须持证上岗，未经专门训练和未通过考试者不得单独操作。 二．开车前应认真检查设备机械电气部分和防护保险装置是否完好，灵敏可靠。 如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 三．对地操行车，每天在行车工作前必须检查以上所列各项部位。如有异常立即告知设备部进行检查维修，故障排除后方可使用。 四．必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。 五．行车工必须得到指挥信号后方可进行操作，启动时应先鸣电铃。
六．工作停歇时，不准将起重物悬在空中停歇，运行中地面有人或落放吊物时应鸣铃警告，严禁在人头上越过，吊运物件不得离地面过高。 七．地操行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。 八．行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌。 九．行车工必须做到“十不吊” 1．超过额定负荷不吊 2．指挥信号不明，重量不明不吊 3．吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊 4．行车吊挂重物直接进行加工的不吊 5．歪拉斜挂不吊 6．工件上站人或放有活动物品的不吊 7．氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊
操作规程编号：YTO-FS-PD210 主扇司机岗位安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
主扇司机岗位安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、起动前准备 1、检查要待开的主扇蝶阀是否完全打开，备用主扇的蝶阀是否关闭。 2、查看高低压电源供电情况，及仪表的指示情况，在全部正常情况下准备起动操作。 3、蝶阀的开启与关闭 （1）在操纵箱上按开启按钮，看开度表，在开度表开到80％再过几秒钟电控箱自动停止，此时蝶阀为全部打开。 （2）停止时按操纵箱上的关闭按钮，开度表走到0再过几秒钟电控箱自动停止，此时蝶阀为关闭状态。 （3）手动操作时，摇动蝶阀上的手柄，观察轴头开度指针，打开时应达到85度以上，关闭时应达到0度。 二、起动操作 1、先合上电源柜的下隔离开关、上隔离开关，再起动断路器，看到各仪表指示正常，此时电源已正常供电。 2、起动风机应先起动二级风机，方法是先合正向隔离
住宅产业化构件预制分公司 行车工安全操作规程考试题 姓名分数 一、填空题：（每题6分，共60分） 1、我国安全生产管理的方针是、、。 2、起重工须经过专门培训合格，取得，才能上岗作业。 3、行车工与挂钩工要密切配合，开始工作时，必须坚持、 的原则。 4、安全管理的“四不放过”原则是：未查清不放过；事故责任未不放过；未落实不放过；事故责任者和有关人员未受到不放过。 5、吊物离地面不得过高，在越过地面障碍物时，应高于障碍物0.5米以上。 6、行车钩头在接近卷扬限位器时，速度要，不准用反车代替，用限位代替，用紧急开关代替。 7、吊运工件必须走安全道，并有人在前面开道，要响铃警示，严禁吊物从越过。 8、“三违”作业是指、、。 9、进行吊运作业时，在工件的快口棱角处必须，以免钢丝绳磨损。 10、“三不伤害”是指、、。 二、选择题（每题5分，共25分） 1、工件起吊时必须先进行“顿钩试吊“，检查是否捆挂牢靠，试吊高度一般在（） A、0.1-0.2米 B、0.1-0.3米 C、0.2-0.3米 2、行车工必须听从起重（挂钩）人员的指挥，相互间要密切配合，
工作是必须坚持（）原则。 A、先响铃，后起动 B、先起动，后响铃 C、启动后，再响铃 3、吊运工件要采取正确的捆绑方法，钢丝绳的起吊夹角不得大于（）。 A、120° B、60° C、30° 4、行车工在开设备时，严禁（）主机相同时开动。 A、大车、小车 B、大车、小车卷扬 C、小车卷扬 5、现场“5S”管理是指（），其中最关键的是（） A、整理 B、整顿 C、清扫 D、清洁 E、素养 三、简答：（每题15分） 1、起重工岗位存在哪些主要危险、危害因素？ 2、什么是行车操作工“十不吊”？
珠海市金拓客货运输有限公司 驾驶员安全驾驶操作规程 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本单位的各项安全规章制 度，按照操作规范，遵章守纪，安全操作，文明驾驶，礼貌待客服务规范。 2、严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树立强烈的安全行车意识和安全 责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、 修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安全检查工作， 不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，不得驾驶“带病” 车，确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或 者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行 作业，不得擅自绕道，严格遵守运输纪律，服从交警、运管管理，安全、优质、低耗地完成 运输任务。 7、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，起步前须仔细观察车辆周围情况确认安全方可 起步，车未停稳严禁上下旅客。 8、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力 相助。为保护企业和旅客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争， 见义勇为，弘扬正气。 9、发生交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅 速向车属单位（车主）、当地交警部门、120、保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的 调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液等各种工作介质和轮胎气压等 进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧， 确保连接装置坚固可靠。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除； 天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；在行车过程中要注意车辆异常情况，一旦有异常情况要立即停车检查， 排查隐患。 3、收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检查，记录车辆行 驶的情况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。 三、车辆运行安全操作 （一）车辆在道路同方向时的操作 1、在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道,右侧为慢车道。在快速车道的
主扇司机岗位责任制 1、值班员对工作要有认真负责的精神，要热爱本职工作，要搞好团结。 2、要认真学习掌握本各种业务知识，要能熟练操作，要能正确判断设备异常情况，并及时将异常情况汇报主管领导及维修人员。 3、坚守岗位，不准擅自离岗，不能做与工作无关的事，严禁与工作无关的人员进入室内。 4、认真执行停送电规程，严格遵守各项规章制度。 5、认真抄写记录，字迹要清晰、端正，报数要准确，汇报情况时口齿要清晰、准确，要用规范行业用语，不能用含糊的语言。 6、工作时要认真巡视，要了解设备现状及运行方式，认真及时填写记录，不能漏记。 7、日常操作要由值班员自行操作，严禁非工作人员操作。 8、每日1号要倒机运行。并做好记录，交接班时要交待清楚。 9、当有上级主管部门来检查工作时，要主动热情，介绍情况时要详细、耐心，要有良好的精神风貌。 **煤矿
主扇司机操作规程 主扇司机进行开机运行时，必须仔细阅读理解本规程，并严格按本规程操作，非主扇司机严禁操作。 1、起动主扇先检查电压指示是否正常，轴承温度是否与环境温度相近，主扇是否有检修人员工作。 2、如起动1号风机机时，要确认2号风机处于停机状态，将1号风机控制柜柜门打开，将电源空气断路器下拉，使机构挂上，而后合闸，此时停机指示灯（红灯）亮。 3、将转换开关左旋，至自动位置，按起动按钮（绿钮），电机经8秒延时后自动转换到运行状态，此时绿灯亮。电流表指示应在150A以下，如大于150A属不正常情况应立即按停止按钮（红钮），并立即通知维修人员。 4、正常运转后，要检查防爆风门是否关闭，电流指示是否与平时运行时相接近，前后轴承温度是否接近70℃。控制柜是否有发热及冒烟现象，电机是否有噪声过大振动及过大现象。 5、认真做好运行记录，记录内容包括：电流、电压、前后轴承温度，正压、负压。 6、停机时按停止按钮（红钮），此时红灯亮，电流指示为零，如要起动2号风机，主扇司机要手动拉动1号风机刹车把手待1号风机停止转动时，才可起动2号风机机，操作方法与1号风机相同。 7、需要重复起动本机时，间隔时间不得小于10分钟，否则会使变压器过热而烧毁。 8、每月1号要倒机运行。 **煤矿
电磁吸盘行车工安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1．严格执行《行车安全操作规定》 2．检查电磁吸盘非磁性的护板焊缝有无开 裂现象，如有开裂应及时焊补，焊补时须避免 浸水。 3.检查接线盒、电缆接线端子和接线栓等 有无松动，电缆等是否完好，电缆外皮有无破 坏或老化开裂等现象，一经发现应立即修补或 更换。
4. 必须在断电时才能将电磁吸盘的电源插头插上或取下。 5. 电磁吸盘吸料时，地面人员要站在离电磁吸盘2m以外以防钢铁料飞起伤人，如需扶正时，应用2m多长的木棒调整，不准用手直接盘弄电磁吸盘，电磁吸盘吸料后严禁从人头上通过。 6. 工作中严禁转动电磁吸盘，以免损坏电缆线，发生人身或设备事故。 7. 不允许用电磁吸盘作长距离运载工具，严禁用电磁吸盘运载物体。电磁吸盘不工作时应处于断电状态。 8. 工作完毕后将电磁吸盘放在地面平整处或规定位置，并切断电源。 9. 每隔三个月由维修电工检查线圈的绝缘
电阻及线圈的电流电阻，判别线圈有无异常现象并予以修理维护。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
编号：SM-ZD-44845 起重行车安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
起重行车安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 第一章总则 一、目的 为了加强行车的日常管理，增强行车的使用寿命，提高行车的使用效率，避免安全事故，特制定本制度。 二、范围 公司内的所有行车及其使用人、管理者均应遵守本制度。 三、职责 行政安全部为行车安全管理的责任部门。设备部为行车维护、保养的责任部门。 第二章使用规定 一、带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。 二、起重机凡有下列情况之一者，一律禁止使用。
1、钢丝绳达到报废标准。 2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。 4、限位开关失灵。 5、主要受力件有裂纹、开焊。 6、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。 7、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。 8、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 9、电动机温升超过规定值。 10、转子、电阻一相开路。 11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。 12、露天起重机当风力达六级及以上。 13、新安装、改装、大修后未经验改合格。 14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。 三、起重机司机三不准： 1、工作前严禁饮酒。 2、不准带无关人员上车。 3、操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。
主扇司机安全生产责任制 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主扇司机安全生产责任制示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、坚守工作岗位，不擅离职守，工作时间内不干与 工作无关的事情。 二、严格遵守安全操作规程，严禁违章作业和违章指 挥。 三、司机每小时应认真观察一次主扇运转情况，及时 掌握主扇运转声音及温度，填写运行日志，做好查访人员 证件的查检和登记工作。 四、主扇风机发生任何故障事故时，应立即向调度室 汇报，若当班无力处理时应立即通知有关人员组织抢修。 五、熟悉设备性能、构造、原理、能熟练操作，熟悉 反风操作程序和供电系统图。 六、执行矿长、总工程师指令，及时调整风压、风流
方向。 七、积极参加维修、抢修、反风演习和年度考核。 八、禁止闲杂人员进入机房重地，保证机房内消防用具、专用绝缘用具等国家财产不受埙失。 九、认真填写各种纪录，搞好所内卫生，搞好设备整洁，消防器材和绝缘用具齐全。 十、严格按照“安全第一，预防为主”的工作方针，对工作环境以及设备进行现场安全确认，保证设备正常运行。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
操作规程编号：LX-FS-A49535 行车工安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
行车工安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3．必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。 4．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操
行车运行安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
行车运行安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、行车必须经过专业部门进行验收，合格发证后方可 使用。 2、行车司机必须经过培训，合格发证后方可上岗。严 禁无证人员上岗操作。 3、行车司机在操作前，必须对行车各种安全装置、传 动部分、起重动力部分、操作控制部分做常规检查，发现 异常情况，必须及时汇报设备部门及有关人员维修，严禁 带病工作。 4、行车司机必须严格遵守起重“十不吊”制度,与起重 指挥工密切联系，相互配合。 5、行车起步时应发出信号，在吊运重物时要避开人员 作业点。在井口吊运时必须发出信号，示意井下人员迅速
离开吊物下方。吊物在等待状态，必须停留在安全可靠的位置。 6、行车司机必须定期会同指挥挂钩工一起严格检查吊具、索具、发现隐患及时上报上级有关部门，及时处理。 7、大风期间，必须采用夹轨器，做好防风措施。 8、认真做好交接班工作，并建立行车运行记录簿，在施工作业完毕后必须切断电源。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.主扇风机司机安全技术操 作规程正式版
主扇风机司机安全技术操作规程正式 版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、上岗条件 第1条司机必须经过培训，考试合格，持证上岗工作。 第2条应熟知《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉通风机一般构造，工作原理、技术特征、各部性能、供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各部门的用途，以及矿井通风负压情况，能独立操作。 二、安全规定 第3条上班前禁止喝酒，上班时不得睡觉，不得做与本职工作无关的事情，
严格执行交接班制度和工作岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 第4条当主扇风机发生故障停机时，备用通风机必须在10分钟内开动，并转入正常运转。 第5条当矿井需要反风时，必须在10分钟内完成反风操作。 第6条司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律： （1）不得随意改变保护装置的整定值。 （2）操作高压电器时应用绝缘工具，并按规定的操纵顺序进行。 （3）协助维修工检查维修设备工作，
主扇司机操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主扇司机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、启动前的准备工作： (1)、接到调度室启动风机通知后，对风机的电气。机 械部分作一详细检查，确定各部良好，安全可靠、无异常 方可启动。 (2)、打开所开风机的风门，闭合备用风机的风门，并 用插肖插牢。 (3)、东风井有一台老式风机未改造，只作应急备用， 一般情况下应开动改造后的节能风机。 2、风机启动； (1) 、按下抵压按钮，使吸气室风门打开，通道垂直风 门闭合。 (2)、闭合启动柜上短路开关，使电流表短接。
(3)、先合上启动柜上的隔离开关，此时盘面绿色指示灯燃亮。 (4)、再用手把摇动弹簧储能机构，直至听到挂钩合上发出“卡察”声为止，表明弹簧已充分储能。 (5)、用手板动储能机构左面的合闸旋轴，利用弹簧放能快速将断路合闸，这时风机开始启动，启动时应注意下列情况： a、风机的旋转方向与指向是否一致。 b、风机电机动是否有异常。 c、起动完毕电流应在正常位置。启动时间一般在l0至30秒，视其风叶按装角大小而异。以上各项如发生不正常时，放下吸气室风门。 3、风机的动转运转中应注意下列各项： (1)、各种读数范叫： a、电压表5700V一6300V、。电流表正常运行值波
行车工安全操作规程考试题? 车间：?????????????姓名：????????得分：? 一、填空题（每个空格2分，共50分） l、行车工须经专门（）考试，并持有（）方能独立操作，否则不得单独操作。? 2、开车前应认真检查（）、电气部分和（）是否完好、灵敏可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。? 3、必须听从挂钩起重人员（）指挥。正常吊运时（）多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应（）。? 4、行车工必须在得到（）后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。? 5、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后（）。换向时，必须先转回（）位。 ?6、当接近卷扬限位器，大小车临近终端与邻近车相遇时，速度要（）。不准用倒车代替制动、（）代替停车，（）代替普通开关。? 7、工作停歇时，不准将起重物（）。 8、严禁吊物在（）、（）、（）上越过，。? 8、运行时，行车与行车之间要（），严禁撞车。? 9、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上（）的警示牌。地面要设（），并挂（）的标志。? 10、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认（）、（），然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。? 11、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到（）位。起吊件末放下或吊具末脱钩，操作员（）离开。? 二、判断题?（每题2分，共12分） 1、在熟悉的场地，夜间只要稍有照明，就可操作行车。（）? 2、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。（）? 3、两台行车同时起吊一物件时，要听“一个人”指挥，步调一致。?（） 4、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。严禁在轨道上行走，更不准从一台行车跨越到另一台行车。?（） 5、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。（） 6、新安装、改装、大修后未经验收的行车，禁止使用。（） 三、简单题（20分） 1、行车工必须认真做到“十不吊”，请简答“十不吊”的内容。
行车（天车）安全操作规程 1. 天车司机必须经过严格的训练考试，取得操作证者方可独立操作。 2.工作前必须穿戴好所规定的劳动保护用品。 3.操作前认真检查各机械、电气设备是否正常，安全防护装置是否灵敏可靠，发现问题及时处理，不准带病使用。 4.开车前看好车上道轨上有无工作人员，有无障碍物，然后响铃开车。 5.天车运行必须听从地面专人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都必须执行。 6.遇有手势不明、视线不清，多人指挥应停止操作，待确认后方可继续工作。 7.天车起升或落下物件；开动大小车时；接近邻车时；吊物接近地面人员时；从视线不清处通过时；在吊运通道上有人停留时要连续鸣铃发出信号。 8.司机必须遵守一切警示标志，严禁撞击建筑物及栏杆，吊运任何物品不准从人头上通过。 9.司机不准从一台天车跨越另一台天车、严禁在大车桥梁上行走，起重机工作时，端梁上不准站人，以防发生事故。 10.上下车出入驾驶室走规定通道，任何人在天车运行时，不准打开仓门，必须征得司机同意，天车停稳后，方可上下车。 11.工作停歇时，不许将吊物长时间悬空，吊物时司机不准离开驾驶室。 12.天车维修时，必须停在不影响邻车工作的地点，司机不准在驾驶室内逗留。 13.修理天车时不准往下扔东西，废旧物件不准遗留在天车上。 14.吊运重物时应将吊物起150-200mm试吊，确认吊挂平稳牢固，制动良好方可吊运。 15.吊运途中若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物降至空旷地面，此时禁止断电操作，相反若起重机失控，自动行走，升降，则应立即断开紧急开关，切断电源。
16.天车正常运行时，禁示使用紧急开关，限位开关，打倒车等手段来停车。 17.运行机构起动时必须逐档加速，每档之间的间隔应在3秒以上，从静止到额定速度应在10-20秒内。严禁从零档直接推至3档或从3档直接拉回零位。 18.起升机构起动时，每档之间的间隔应在1秒以上，从静止到达到额定速度应在5秒以上，严禁从零档直接推至3档或从3档直接拉回零位。 19.开车期间不准吃东西、打盹、闲谈、抽烟、打电话等与工作无关的事情。 20.严禁利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。 21.工作完毕后，要将吊钩升至较高位置，小车开到远离大车滑线的端部，大车开到远离设备和人员的地方。 22.天车司机必须认真执行“十不吊”： （1）指挥信号不明确和违章指挥不吊。 （2）超过额定负荷不吊。 （3）吊物上有人、有浮动物不吊。 （4）捆绑、挂钩不符合安全要求不吊。 （5）歪拉斜吊、重心不稳不吊。 （6）工件埋在地下或与地面建筑物、设备有勾挂时不吊。 （7）光线阴暗、视线不清不吊。 （8）有棱角吊物无防护切割隔离保护措施的不吊。 （9）易燃、易爆物品不吊。 （10）多人指挥、指挥者精神不集中不吊。 天车工段
驾驶员安全行车操作规程 根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路旅客运输及客运客运站管理规定》和《道路旅客运输企业安全管理规范》的规定，为保证生产安全工作能够安全、稳定、有效运转，规范驾驶员行车操作规程，制定本操作规程。 一、范围 本规范适用于本司客运车辆驾驶员。 二、驾驶员岗位职责 （1）严格遵守《道路交通安全法》规定的安全法律、法规和操作规程及客运规定，按时参加各项学习，精心维护车辆，保证车辆技术状况良好。 （2）服从调配，认真执行客车作业计划，按时完成各项运输任务。 （3）爱护车辆，保持车容整洁，车上设施齐全有效。 （4）协助乘务员维护好乘车秩序，按规定营运线路运行。 （5）服从车站管理，保证正点发车，自觉接受管理人员检查。 （6）正确佩戴和使用劳动防护用品。 三、驾驶员行车操作规程和内容 “出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。 （1）行车“三检”制度：即出车前、行车中和收车后对车辆技术状况进行安全检查。 （2）安全告知制度：包括安全告知的内容与告知形式（具体参考驾驶员安全告知制度）。 （3）行车注意事项：客运驾驶人掌握高速公路与特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序等。 四、驾驶员操作规程的方法和注意事项 （1）正确掌握和运用方向盘，行车中方向要稳、准；不得有双手同时离开方向盘的现象，一只手应有效的掌握方向盘。 （2）变档时手脚应配合协调，不造成齿响或严重撞击声；不应挂错档或挂不进档位时硬拉进档位，换挡时不应低头下看，换挡时机掌握准确、不应该换挡时不换或不该换挡时强换或换挡前后造成车辆严重闯动。
主扇司机工作职责 1.岗位值班人员要熟悉本机房供电系统，供风系统，反风系统以及电控系统，做到“三懂”，“四会”； 2.严格执行《电业安全规程》、《煤矿安全规程》、《主扇维修操作规程》、《现场运行操作规程》及《巡回检查制度》，严格执行“两票”和监护制度正规操作，杜绝“三违”消灭误操作事故； 3.遵章守纪，守岗尽责，持证上岗，严格执行交接班制度，认真监视巡查设备运行状况，发现异常情况应及时采取措施进行处理，并立即汇报调度室及有关负责人； 4.按规定每隔1小时作一次巡回检查，并认真填写各种记录。每班末向矿调作一次汇报； 5 .严格执行交接班制度，值班看书、看报、不干私活、不打瞌睡、不得擅自离开工作岗位； 6. 认真作好运行及备用设备的巡视检查和维修保养，保证设备始终处于完好状态，按时间要求向调度汇报设备运行状况，按规定认真填写各种记录，做到填写记录规范，字迹工整不涂改； 7. 负责本机房工具、配件、仪表，应急照明及各种资料，及记 录的保存管理工作，做到帐物相符，件件完好，使用方便，如损坏，失效要及时更换，绝缘用具消防器材按时送检，保持合格完好； 8. 岗位司机必须坚持每班检查，试验安全装置及信号装置，
并做 确保齐全完整，动作灵敏可靠，坚持每周试一次备用机硅盘，并 做好记录，使备用机真正起到备用作用； 9. 负责本机房室内外的清扫，做到清洁有序，无积尘，无杂 物，搞好岗位标准化，文明生产； 10. 岗位司机应每周对主扇反风设施进行一次详细检查， 好记录，每周对备用机叶轮，前导器进行一次详细检查，并做好 记录，发现问题应立即汇报调度站及有关负责人； 11. 主扇司机不得擅自离开岗位，不做与工作无关的事；
编号：SM-ZD-58549 行车工岗位操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
行车工岗位操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、作业人员必须经过专业培训考试合格后执证上岗。 2、工作前应对吊车的主要部件及各个装置进行认真仔细检查，确认安全后方可进行操作。对长时间停止使用或新装吊车，在使用前应行试车，并认真检查，确保无异后方可使用。 3、开车前必须发出鸣报，起吊过程中，吊物下方严禁站人或行人通过，作业中突然停电，应把所有控制器扳置零位。 4、操作者必须面向吊车，并注意观察吊物，发现危急情况时应马上发出避让信号，并停止操作，紧急处理。 5、严禁同时操作两个按键，不准将吊物停挂在空中。 6、坚持做到“十个不准吊”的原则； ①指挥信号不明或乱指挥不吊；②物体重量不清或超负荷不吊；
斜拉物体不吊；④重物上站人或浮团置物不吊； ⑤工作场地昏暗，无法看清场地，被吊物及指挥信号不吊； ⑥工件埋在地下不吊；⑦工件捆绑、吊挂不牢不吊； ⑧重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊； ⑨吊具达到报废标准或安全装置失灵不吊⑩干部违章指挥不吊。 7、每天开车前必须做以下检查： ①吊钩、滑轮有无缺陷； ②钢丝绳是否完好，有无脱槽现象； ③大、小车及起开机构的制动器是否安全可靠； ④各传动机构是否正常，开关是否灵敏可靠，起降及大小车限位是否正常； ⑤行车运行有无异常声音。 8、使用完毕后，小车吊钩必须离地面2.5米以上，下班时必须切断电源。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise