非洲气候的成因？
1、位置与形状
①纬度位置：赤道横贯非洲中部，南北半球所跨纬度大致相等, 所以气候类型呈南北对称；3／4的面积位于南北回归线之间的热带，没有温带和寒带,所以有“热带大陆”之称。
②海陆位置：东北与亚洲相连，冬夏季向非洲输送干冷干热气流，加剧了北部非洲干燥程度。非洲南部三面濒临广大洋面，与其它大陆相距遥远，所以干燥程度轻与北部。
③大陆形状：北宽南窄，北回归线附近面积广大，加剧了干燥区的范围；海岸线平直，缺少深入内地的海湾，减少了海洋对气候的影响，从而加剧了干燥性。2、地形
非洲是一个地形起伏不大的高原大陆，缺少高大山地对气流的阻挡，所以纬度地带性规律显著。
3、大气环流
主要受信风和副高控制少部分受赤道低气压控制。
4、洋流
加那利寒流、本格拉韩流降温减湿，几内亚暖流、马达加斯加暖流增温增湿，索马里洋流为离岸流，呈寒流性质。
非洲气候的特点：
（1）气温高，有热带大陆之称；
（2）有广大面积的干旱少雨区；
（3）气候类型呈带状南北对称。
日韩线 日本关东线的主要港口有：NAGOYA （名古屋）、TOKYO （东京）、YOKOHAMA （横滨）。 日本关西线的主要港口有：KOBE （神户）、MOJI （门司）、OSAKA （大阪）。 日本偏港的主要港口有：HAKATA（博多）、HIROSHIMA （广岛）、NAGAURA、（长浦）、CHITA（知多）。 韩国线的主要港口有：BUSAN （釜山）、INCHON （仁川）、SEOUL 首尔。 印巴线上的主要港口及船公司 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA （加尔各答）、COCHIN （科钦）、COLOMBO （科伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHA V A SHEVA （那瓦西瓦）、CHENNAI （钦奈）、NEW DELHI （新德里）。 印巴线主要挂靠的船公司有：NCL、MSC、ESL、SCI（运价较低），RCL、HMM、COSCO （运价中等，速度较快），MAERSK、WANHAI、PIL（运价较高，速度最快）。 澳新线主要港口 澳大利亚线的主要港口有：ADELAIDE （阿德莱德）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE （弗里曼特尔）、MELBOURNE（墨尔本）、SYDNEY （悉尼）。 新西兰线的主要港口有：AUCKLAND（奥克兰）、WELLINGTON （惠灵顿）。
中东线上的主要港口及船公司 港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称 Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突 Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特 Haifa 972 以色列 ILHFA 海法 Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市 Dammam 966 沙乌地阿拉伯 SADMN 达曼 Jeddah 966 沙乌地阿拉伯 SAJED 吉达 Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比 Dubai 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜 Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEA Sharjah 971 阿拉伯联合大公国 AESHJ 沙加 Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布希 Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特 Salah 阿曼 OMSLL 沙拉拉 Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴 Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特 2，中东线的船：EMC YML MSC CMA UASC HMM T/S LINE WHL EMIRATES CSA V MISC等。比较便宜的：EMC CMA HMM T/S LINE等。
1.（MSC）地中海航运 欧洲、地中海、非洲。运价较低，在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在，船期不稳，不适合对船期要求较高的客户。2.（APL）美国总统 主要航线除了非洲以外。优势是中东印巴欧地红海美国线（基本是货运约价）中南美航线。特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高。几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。 3.（MAERSK）马士基海运 马士基号称“全球没有马士基不能去的地方”，可见其航线之全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人来的定的。 4.（HANJIN）韩进海运 这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。 5.（P&O）铁行渣华 航线教全面，较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。 6.（NYK）日本邮船 航线较全面（非洲线除外），其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。 7.（CMA-CGM）法国达飞轮船 主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。 8.（OOCL）东方海外 其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲（有珠三角地区到悉尼最快的船）。主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。 9.（COSCO）中远集运 除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线（KLINEYML共舱）是优势航线。可以提供特种箱服务 10.（HYUNDAI）现代商船HMM 欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。 11.（YML）阳明海运 主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低，特别是近洋线。中东目的港服务较好，同时运价较低。 12.（KLINE）川崎汽船 主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。
南非主要港口概况 1.引言 非洲大陆约3 020万平方千米（包括附近岛屿）。约占世界陆地总面积的20.2％，次于亚洲，为世界第二大洲。人口 74 800万，占世界人口总数12.9％。非洲目前有56个国家和地区。在地理上，习惯将非洲分为北非、东非、西非、中非和南非五个地区。自上世纪五、六十年代以来，非洲国家纷纷独立，经过了几十年的发展，非洲经济有了一定的进步，但仍然是世界上较为落后的大洲，人均GDP排名靠后，基础设施普遍落后，尤其是港口，货物拥堵、平均等待时间长、港口腐败、管理机制落后等问题一直制约着非洲港口的发展。在全世界排名前五十的港口中非洲仅有两个，一个是北非埃及的塞得港，另一个就是非洲南部的德班港。与非洲绝大多数国家不同的是，南非由于其独特的地理位置，丰富的矿产资源，使之成为非洲发展领先的国家之一，对外贸易和转口贸易在南非经济中比重很大，而港口在对外贸易中扮演了重要作用。南非除了跻身世界前五十的德班港以外，其他几个重要的港口如伊丽莎白港、开普敦港和东伦敦港等在国内占据重要地位，无论是吞吐量还是基础设施方面在非洲港口中均排名靠前。本文主要介绍了南非主要的六个港口，研究了近年来港口的发展状况，并针对相应的问题提出一些建议， 2.地理概况 南非位于非洲的最南端，全称为南非共和国。面积122.1万平方千米。人口5500万（2015年）[1]，70％为黑人。英语和阿非利卡语为通用语言。有三个首都：行政首都一比勒陀利亚;立法首都—开普敦；司法首都一布隆方丹。最早的土著居民是桑人、科伊人及后来南迁的班图人。1 7世纪后，荷兰人、英国人相继入侵并不断将殖民地向内地推进。19世纪中叶，白人统治者建立起政治实体：两个英国殖民地一开普、纳塔尔殖民地；两个布尔人共和国——德兰士瓦南非共和国和奥兰治自由邦。1899～1902年英荷战争以英国人艰难取胜告终。1910年，四个政权合并为“南非联邦”，成为英国的自治地，1961年5月31日退出英联邦，成立南非共和国。 图1 南非地理位置 南非地处非洲高原的最南端，南、东、西三面之边缘地区为沿海低地，北面则有重山环
世界各大主要港口 一、亚洲: 1、东南亚:海运费构成:O/F++THC+DOC 泰国:曼谷(BANGKOK)、林查班(LAEM CHABANG)、拉各拉邦(LAT KRABANG) 菲律宾:马尼拉(南/北港) MANILA(S/N) 新加坡:新加坡(SINGAPORE) 巴西古单(PASIR GUDANG)、巴生(西/北港)PORT KLANG(N/W)柔佛州(JOHORE)、槟城马来西亚: (PENANG) 越南:胡志明(VICT/CAT LAI/NEW PORT)、海防(HAIPHONG)、河内(HANOI)、岘港(PANANG)柬埔寨:金边(PHNOM PENH)、西哈努克(SIHANOUKVILLE) 缅甸:仰光(YANGON) 雅加达(JAKARTA)、勿拉湾(BELAWAN)、泗水(SURABAYA)、三堡垄(SAMARANG)、孔雀印尼: 港(MERAK) 东帝汶:第利(DILI) 高雄(KAOHSIUNG)-120/70码头、台中(TAICHUNG)-中华堆场、基隆(KEELUNG)-尚志、2、台湾: 环球堆场 3、日本:横滨(YOKOHAMA)、东京(TOKYO)、大阪(OSAKA)、神户(KOBE)、名古屋(NAGOYA)、
门司(MOJI)、德山(TOKUYAMA)、伯方(HAKATA)、千叶(CHIBA)、清水(SHIMIZU)、 松山(MATSUYAMA)、沾小牧(TOMAKOMAI)、新鸿(NIIGATA)、四日市(YOKKAICHI) 4、韩国:釜山(BUSAN)、仁川(INCHON)、光阳(KWANGYANG)、惠山(ULSAN)、大分(OITA)、 酒田(SAKATA)、平泽(PYEONGTAEK)、防城(FANGCHENG)、直江津(NAOETSU) 5、中东海运费构成:O/F+BAF（FAF）+THC+(ISPS)+DOC 杰贝阿里(JEBEL ALI)、拉希德港(PORT RASHID)、阿布扎比(ABU DHABI)、阿扎曼迪拜: (AJMAN) 沙特阿拉伯:利雅德(RIYADH)、达曼(DAMMAN)、吉达(JEDDAH)伊朗:阿巴斯港(BANDAR ABBAS) 阿曼:马斯喀特(MUSCAT)、塞拉莱(SALALAH) 波斯湾:巴林(BAHRAIN)、科威特(KUWAIT) 卡塔尔:多哈(DOHA) 伊拉克:乌木盖兹(UMM QASR) 阿拉伯联合酋 沙迦(SHARJAH) 长国: 6、印巴:海运费构成:O/F+BAF（FAF）+THC+(ISPS)+DOC 那瓦夏瓦(NHAVA SHEVA)、加尔各答(CALCUTTA)、默伦达(MULUND)、新德里(NEW 印度: DELHI)、
加拿大（Canada） 鲁珀特王子港公司（Prince Rupert Port Corporation）艾伯尼港（Port Alberni）丘吉尔港（Port of Churchill）魁北克港（Port of Québec） 蒙特利尔港（Port of Montreal）多伦多港（Port of Toronto） 哈密尔顿港（Port of Hamilton）达尔豪西港（Port of Dalhousie） 贝尔迪尤恩港（Port of Belledune）贝塞德港（Port of Bayside） 圣约翰港埠公司（Saint John Port Corporation）悉尼港（Port of Sydney-Canada）哈利法克斯港埠公司（Halifax Port Corporation） 美国（United States） 贝灵汉港（Port of Bellingham,Wa.）安那柯特斯港（Port of Anacortes） 西雅图港（Port of Seattle）塔科马港（Port of Tacoma） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）卡拉马港（Port of Kalama） 圣路易斯港（St.Louis Port Authority）奥克兰港（Port of Oakland） 斯托克顿港（Port of Stockton） 匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）圣地亚哥港（Port of San Diego） 圣保罗港（The Saint Paul Port Authority） 印第安那港口管理委员会（Indiana Port Commission） 波特兰港（Port of Portland）惠特曼港（Port of Whitman） 新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden） 德拉华河港口管理局（Delaware River Port Authority） 巴尔的摩港（Port of Baltimore）查尔斯顿港（Port of Charleston） 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority） 威尔明顿港（Port of Willmington）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 莫比尔港（Port of Mobile）阿瑟港（Port of Port Arthur） 休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）科珀斯克里斯蒂港（Port of Corpus Christi）新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 墨西哥（Mexico） 马萨特兰港（Port of Mazatlan）韦拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz） 非洲地区 安哥拉（Angola） 罗安达港（Port of Luanda） 南非（South Africa） 萨尔达尼亚港（Port of Saldanha）开普敦港（Port of Capetown） 莫塞尔贝港港（Port of Mossel Bay）伊丽莎白港港（Port of Port Elizabeth） 东伦敦港（Port of East London）德班港（Port of Durban） 理查兹贝港（Port of Richards Bay）
中国和非洲国家的贸易 自中国加入世界贸易组织和非洲国家全面贸易后，增长量至2013年已扩大到接近13倍规模，并且还在稳步的上升中。 从2005年开始，白皮猪的世界……经济发展我们只能用两个字表达一切“呵呵”。但是中国和非洲的贸易一直都保持高速度增长。 在2009年这个标志性的年份中，中国取代美国成为非洲最大的贸易伙伴。我们的贸易体系遍布整个非洲，涉及非洲的采矿业、农业、金融、批发零售（百货类）、制造业、建筑业、房地产等等。 到了2011年的时候，中国和非洲贸易量增长速度是平均每年19%。中国对非洲的进出口业迅猛发展的同时，中国对非洲的投资也在逐年递增，个别国家则是以倍增的速度上升着。 这些我们看的打瞌睡的数据，也许索然无味，不做生意的同学可能还会打哈欠。但是这些数据都在表达一个声音就是——中国已经成为非洲发展的火车头，中非关系已不仅仅是贸易关系！ 非洲发展最快的国家，包括西方国家的忠实小弟们在转向发展后，均成为发展最快国家行列。于是法国人说中国在非洲做倾销，非洲是在用自己的矿产换取中国的廉价商品。中国的投资是对非洲的殖民。 但自2012年开始，中国和非洲的三十个国家签订了商品出口零关税，标志着非洲国家黑叔叔们60%的商品可以零关税将自己的产品卖给中国人。而与此同时，中国并没有要求非洲国家对中国零关税，非洲人可以继续征收关税。 而美国人也在这个时候搞了一个什么环太平洋贸易组织，要求太平洋沿海国家贸易零关税。美国的行为和中国的行为区别在于，美国为振兴工业而试图让美国出口到弱国的产品零关税。美国这么做，就等于是在刮小弟们的骨头，恰恰是在2012年和2013年这一年间，中国有无数别有用心的人，上蹿下跳地为美国鼓掌。 而中国，只不过在默默的做那些真正为子孙后代考量的事情，为中国重新登上巅峰而行王道之事。 南非作为整个非洲GDP排名第一的国家，在很短的时间内被尼日利亚取代已经是板上钉钉的事情了。非洲的莫桑比克和坦桑尼亚、赞比亚三强发展速度很快，并且三国区域同盟化正在启动，如果启动成功。莫桑比克和坦桑尼亚会成为非洲东岸最强经济体，可能会是整个非洲乃至于发展中国家中低于1万亿GDP国家中最健康的经济体。 而刚果（金）、喀麦隆、尼日利亚经济圈的形成可能会占据西岸经济中心。至此，南北格局会在中国的影响下变成东西格局！ 非洲各国在2005年之前是南北格局，也就是说南北两个部分经济状况和国家面貌非常的好，南部的南非曾经步入发达国家，而北非的埃及和利比亚也是北非的明珠。 而在2005年之后，非洲因为某些“伟人”的原因，所以非洲开始进入了东西经济格局。这个世界自从有了中国这个国家进入世界体系后，变化太快，快的让人无法接受。
区域地理——非洲之气候 一、教学目标 1.知识与技能目标 掌握非洲的气候类型、成因、及其分布规律； 着重理解非地带性气候的形成原因。 2.过程与方法目标 能够通过读图分析并总结规律； 学会分析其他气候特征的方法。 3.情感态度与价值观目标 了解自然，培养全面撕开的能力； 引发学生学习地理的积极性、主动性； 锻炼学生合作探究的精神和团队协作能力。 二、教学重点 非洲气候分布规律、非地带性气候形成原因 三、教学难点 非地带性气候的形成原因 四、教学方法 讲授法、讨论法、地图分析法、案例分析法 五、教学手段 多媒体演示法、地图展示法、板书 六、教学过程 1.导入 展示热带雨林气候、热带草原气候、热带沙漠气候、地中海气候、高山气候景观图片 师：现在开始上课。今天我们继续区域地理的学习。同学们请看大屏幕，我们先看几幅图片，请同学说一下你认为是在什么气候条件下形成的景观。（提问）好，请坐。哪位同学有补充吗？（等待回答）同学们说的不错！这五幅图片分别来自热带雨林气候、热带草原气候、热带沙漠气候、地中海气候、高山气候。通过之前的学习，请问哪个大陆上同时具备这五种气候？（答案：非洲、南美洲等）好，今天我们着重学习非洲的气候。 2.授课：展示非洲气候图 首先，大家观察这幅非洲气候分布图，各小组1分钟讨论时间，告诉我：非洲气候分布有何规律？（答案：对称分布） 好，大家观察得很到位，就是对称分布。 再看这一幅“标准大陆气候分布图”，考验大家得观察分析能力。两图对比
“找不同”，非洲气候分布与标准大陆气候分布不同的地方，有哪些？限时两分钟，待会儿请两位小组代表上台标注，然后请大家评判。 谁还有不同意见？（等待）（校正） 这些地方气候分布与标准气候分布规律不符，这种现象称为非地带性气候。它是怎样形成的呢？这就是本节课的重点了！ 3.重点详解 先来回忆一下，影响气候形成的各要素都是什么？（板书） 现在，我们比照这些要素画出非洲的纬度、地形、洋流、盛行风。（板书）以马达加斯加岛东侧热带雨林气候为例：高温——南回归线穿过，大部分位于热带，气温高；多雨——东南信风从海上带来充足水汽，岛的东侧为山地迎风坡，受地形抬升形成地形雨，降水多。马达加斯加暖流增温增湿。 埃塞俄比亚高原热带草原气候为例：高温——赤道穿过，地处热带，气温高；降水分干湿两季——位于高原，地势高，上升运动减弱，受赤道低压带影响减弱，降水出现明显的季节变化。 （作为练习）有同学们尝试分析其他地区。（校正） 4.小结 好，以上就是本节课的主要内容。大家还有什么问题？（解疑） 大家一起梳理一下，你今天学到了什么？ 生：①非洲气候是对称分布。②各非地带性气候的成因是ABCD······ 师：非地带性气候成因分析是今天需要掌握的重点，入手点就是影响气候的各因素，对它们逐点排查，大家要在练习中慢慢体会。今天的作业是描摹一幅非洲气候分布图。 好，下课。 七、板书 区域地理——非洲之气候 一、分布规律——对称 二、【非洲地图】（补充：经纬线、洋流、风带） 下垫面——地形、海陆位置 影响气候形成的要素太阳辐射 大气环流 人类活动 三、非地带性气候 地形 ①马达加斯加岛东侧东南信风 暖流 ②埃塞俄比亚高原——地形
区域地理（非洲）知识点 一、位置： 1、绝对位置 2、相对位置 半岛、岛屿、边缘海、海峡 二、自然地理特征 1、地形——高原大陆 以高原为主，地势由东南向西北倾斜 海岸线平直，海湾、岛屿都较少 【思考】描述非洲大陆地形的特点 （1）非洲地形单一，以高原为主，地形起伏和缓；（2）高原逼近大陆边缘，使得非洲海岸线平直，缺少半岛、岛屿、海湾及良港；（3）地势由东南向西北倾斜。 【思考】描述东非大裂谷的走向和地表特征 （1）东非裂谷，南起赞比西河口，北经红海，一直延伸到西亚的死海附近；（2）两岸悬崖壁立，附近还有许多死火山和活火山，谷底湖泊连串。 2、气候——对称分布 气温：非洲大部分处于热带与亚热带，大部分地区年均温在20℃以上，因而被称为“热带大陆”。
降水：撒哈拉以南的非洲的年降水量比北非丰富得多，大部分地方的年降水量在1000毫米以上。 几个地区的气候的成因： （1）马达加斯加岛东部：热带雨林气候 （2）热带草原气候 ①热带雨林南北两侧的热带草原气候 受赤道低气压带和信风带交替控制 ②非洲赤道附近东部的热带草原气候 地势高，气温低，空气对流弱，降水少 （3）热带沙漠气候 受副热带高气压带和东南信风交替控制 【思考】非洲气候类型的分布有何特点？并简要说明原因。 （1）以热带气候为主；（2）干旱沙漠面积广大；（3）气候类型呈南北对称，呈带状分布。 【思考】分析几内亚湾北部和马达加斯加岛东北热带雨林气候的成因。 几内亚湾：受赤道低压和西南风的影响，全年高温多雨；沿岸几内亚湾暖流流经，增温增湿。马达加斯加东岸：南回归线穿过南部，地处热带，全年高温；又位于东南信风迎风坡，多地形雨；沿岸暖流增湿增温。 【思考】非洲赤道穿过东部地区，为什么没有形成热带雨林气候？ 赤道穿过的非洲东部，为东非高原，由于地势较高，改变了气温和降水状况，形成了气候凉爽，降水较少的热带草原气候。 3、河流 （1）尼罗河 水文特征：上游、中游、下游 阿斯旺水坝的利和弊： 利：发电、防洪、灌溉、旅游、养殖、航运等 弊：尼罗河携带至下游的泥沙大大减少，下游农田的肥力下降，海浪使尼罗河三角洲 受到侵蚀，海岸线不断向后退缩。 （2）刚果河 刚果盆地（世界最大的盆地） 成因：内陆湖地壳上升，刚果河下切，湖水外泻而成 概况：向心状；水文特征：水位高、流量大、季节变化小、喊杀两肖、无结冰期、富水能；该河口没有形成三角洲的原因：上游流经刚果盆地边缘、落差大，热带雨林气候区降水多、流量大；下游深切西部山地，形成串珠状峡谷，水能丰富 流量大而稳定（流量仅次于亚马孙河） 水力资源丰富 河段特征：①上游：水流湍急；②中游：流经刚果盆地中部，地势低平，落差小，水势平稳；水量丰富，河宽水深，利于航运。 （3）尼日尔河：
全球港口中英文名称大全 航线港口名称(英文名) 港口名称(中文名) 国家名称澳新Adelaide 阿德莱德澳大利亚 澳新Agana 阿加尼亚关岛 澳新Apia 阿皮亚西萨摩亚 澳新Aukland 奥克兰新西兰 澳新Brisbane 布里斯班澳大利亚 澳新Darwin 达尔文澳大利亚 澳新Dublin 都伯林爱尔兰 澳新Dunedin 达尼丁新西兰 澳新Freemantle 弗里曼特尔澳大利亚 澳新Geelong 吉朗澳大利亚 澳新Lyttelton 利特尔顿新西兰 澳新Melbourne 墨尔本澳大利亚 澳新New Castle 纽卡斯尔澳大利亚，美国 澳新Noumea 努美阿新喀里多尼亚 澳新Suva 苏瓦斐济 澳新Sydney 悉尼澳大利亚 澳新Vila 维拉港瓦努阿图 澳新Wellington 惠灵顿新西兰 北美洲Baltimore 巴尔的摩美国 北美洲Boston 波士顿美国 北美洲Charleston 查尔斯顿美国 北美洲Chicago 芝加哥美国 北美洲Coatzacoalcos 夸察夸尔科斯墨西哥 北美洲Colon 科隆巴拿马 北美洲Corinto 科林托尼加拉瓜 北美洲Georgetown 乔治敦圭亚那，加拿大 北美洲Godthab 戈特霍布格陵兰 北美洲Guaymas 瓜伊马斯墨西哥 北美洲Halifax 哈里法克斯加拿大 北美洲Havana 哈瓦那古巴 北美洲Honolulu 火奴鲁鲁美国 北美洲Houston 休斯敦美国 北美洲Kingston 金斯顿牙买加，加拿大 北美洲Limon 利蒙哥斯达黎加 北美洲Long Beach 长滩美国 北美洲Los Angeles 洛杉矶美国 北美洲Matanzas 马但萨斯古巴 北美洲Mazatlan 马萨特兰墨西哥 北美洲Miami 迈阿密美国 北美洲Mobile 莫比尔美国
高中区域地理之非洲专题训练题 一、选择题 读某区域部分地理信息图（图2），回答1、2题。 1. 甲区域气候一年分干、湿两季，据图判断其形成的主要因素是（） A.纬度位置 B.地势 C.大气环流 D.洋流 2. 乙海域有一大范围渔场，若用洋流剖面示意图来解释其成因，应选（） 下图为世界两区域图，读图完成下列问题。 3．图示两三角洲（） A. 农产品都以长绒棉为主 B. 河流均可以进行梯级开发 C. 均为所在国人口密集区 D. 都易受强风暴潮影响 4．关于图示河口两国，说法正确的是（） A. 人口数量都超过一亿 B. 都是地跨两洲的国家 C. 都以沙漠景观为主 D. 宗教信仰都以伊斯兰教为主
读“非洲主要气候类型”图，回答下面小题。 5．非洲分布面积最大的气候类型是：（） A. 热带雨林气候 B. 热带沙漠气候 C. 热带草原气候 D. 热带季风气候 6．以下关于撒哈拉以南的非洲的叙述，错误的 是（） A. 是世界上人口增长最快的地区之一 B. 单一商品为主的经济 C. 人口、粮食和环境问题严峻 D. 矿产资源贫乏 几千年来，尼罗河定期泛滥，带来了肥沃的淤泥使尼罗河谷地变成了沙漠中一条生机勃勃的“绿色走廊：为防止洪涝，埃及政府于20世纪70年代修建了阿斯旺大坝。完成7、8题。 7.阿斯旺大坝的修建对图示地区的影响，叙述正确的是（） A.会扩大该地区的农业种植面积B．对上游地区的洪水有调蓄作用 C．导致河口三角洲渔业资源增加D．增加尼罗河流域的生物多样性 8.埃及境内尼罗河沿岸成为沙漠中一条生机勃勃的“绿色走廊”体现了（） A.纬度地带分异规律B．干湿度地带分异规律 C．垂直分异规律D．非地带性分异规律 加那利群岛位于大西洋，是著名的火山群岛，面积7273平方千米，人口209万。下图示意加那利群岛位置。据此完成下列各题。 9．加那利群岛（） A. 位于非洲西北部
世界各国主要港口 北美洲地区 加拿大（Canada）哈利法克斯HALIFAX 蒙特利尔MONTREAL 温哥华V ANCOUVER 墨西哥（Mexico) 韦拉克鲁斯（VERACRUZ）东海岸最大工商业中心和全国最大海港马萨特兰港（Port of Mazatlan）马萨特兰是墨西哥西部太平洋沿岸最大港口。 美国（United States） 休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston） 维特曼港（Port of Whitman）洛杉矶港（Port of Los Angeles）奥克兰港（Port of Oakland）斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority） 波特兰港（Port of Portland）西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 非洲地区 西非： 安哥拉（Angola）罗安达港（Port of Luanda）安哥拉最大海港，也是西非的主要港口之一南非（South Africa）德班港（Port of Durban）南非最大的集装箱港 开普敦港（Port of Capetown） 南美洲地区 阿根廷（Argentina）阿根廷港口（Ports of Argentina）） 巴拿马（Panama）巴拿马城PANAMA CITY 巴西（Brazil）维多利亚港（Port of Vitoria）（Barbados) 哥伦比亚（Colombia）哥伦比亚港PUERTO COLOMBIA 萨尔瓦多（El Salvador) 库图科港（Port of Cutuco） 秘鲁（Peru）卡亚俄CALLAO 智利（Chile）智利港口（Ports of Chile） 欧洲地区 比利时（Belgium）安特卫普港（Port of Antwerp） 克罗地亚（Croatia）克罗地亚港口（Ports of Croatia） 丹麦（Denmark）奥本罗港（Port of Aabenraa） 芬兰（Finland）芬兰港口（Finnish Ports） 法国（France）波尔多港（Port of Bordeaux） 德国（Germany）汉堡港（Port of Hamburg） 希腊（Greece）比雷埃夫斯PIRAEUS库塔拉KOUTALA 卡瓦拉KAV ALLA 冰岛（Iceland）阿克雷里AKUREYRI 意大利（Italy）热那亚港（Port of Geneva） 拉脱维亚（Latvia）拉脱维亚港口（Ports of Latvia） 荷兰（Netherlands）鹿特丹港（Port of Rotterdam） 挪威（Norway）ALESUND 奥勒松 波兰（Poland）格但斯克港（Port of Gdansk） 葡萄牙（Portugal）锡尼什港（Port of Sines） 罗马尼亚（Romania）康斯坦萨港（Port of Constantza）
世界主要港口（海峡、运河）航线 一、世界主要港口 二、世界主要的海运航线（含港口）： 1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。 2．亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。 3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。 4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。 8．北冰洋航线：东亚（海参崴）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧 三、世界主要的海运航线（含港口）：
1.请说一下东南亚和非洲的主要港口及首都 中国：大连秦皇岛天津青岛广州香港海口高雄基隆 越南：首都河内 主要港口：海防岘港胡志明港（西贡港）航程6-12天 主要口岸：广西：中国东兴市东兴口岸——越南芒街市芒街口岸 中国凭祥友谊关口岸——越南谅山市同登口岸 中国凭祥市浦寨口岸——越南文朗县新清口岸 云南：中国红河州河口口岸——越南老街市老街口岸 老挝：首都万象 内陆国家没有港口可以考虑海运到海防转拖车到老挝，集装箱或者散杂货 主要口岸：磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。 （昆曼公路全长1800多公里，经过磨憨口岸，向北180公里是景洪市） 泰国：首都曼谷 主要港口：曼谷林查班普吉宋卡航程7-10天 主要口岸：不与中国接壤，通过磨憨口岸，途径老挝会晒直达曼谷 缅甸：首都内比都 主要港口：仰光航程20天 主要口岸：瑞丽姐告口岸-缅甸木姐口岸 柬埔寨：首都金边 主要港口：西哈努克港（海港）航程15-20天和金边港（内河港）一般货物进入到金边都需要从西哈努克港（简称西港）沿湄公河进入到金边港， 马来西亚：首都吉隆坡 主要港口：槟城港巴生港（吉隆坡）丹戎帕拉帕斯港TPP 航程11-15天 印度尼西亚:首都雅加达 主要港口：勿拉湾巨港雅加达丹戎不碌（雅加达外港）三宝垄泗水航程15-24天菲律宾：首都马尼拉 主要港口：马尼拉八打雁（吕宋岛）伊洛伊洛宿务达沃（棉兰老岛） 非洲：分为南非、东非、西非、北非。 东非：吉布提蒙巴萨达雷萨拉姆马普托路易港 埃塞俄比亚：首都亚的斯亚贝巴没有港口：通过吉布提转运 肯尼亚：首都内罗毕主要港口：蒙巴萨 坦桑尼亚：首都多多马主要港口：达雷萨拉姆 赞比亚：首都卢萨卡内陆国家 乌干达：首都坎帕拉内陆国家蒙巴萨转陆运 津巴布韦：首都哈拉雷内陆国家 博茨瓦纳：首都哈博罗内内陆国家 南非：首都约翰内斯堡主要港口：德班港伊丽莎白港开普敦
东南亚、印巴、中东航线各主要港口注意事项及详细情况介绍 东南亚、印巴、中东航线各主要港口注意事项 国家: SINGAPORE 港口: SINGAPORE 需注意事项: 1.世界最大的集装箱港口之一,可安排转运至东马来西亚,印度尼西亚，印度 2.新加坡仓库为私有货舱; 转运货的单件限重3000kgs 如超过会有额外费用 3.新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴。 4.新加坡港只有3天免堆期，一旦产生仓租，将从船到港的第一天开始计算，大约 SGD48/DAY/CNTR 国家:MALAYSIA 主要港口: PORT KELANG巴生港/PENANG槟城/PASIR GUDANG巴西古单 需注意事项: 1.马来西亚海关规定需PACKING & INVOICE, 熏蒸证明清关,产地证要办理“FORM E” 2.PORT KELANG 有二座码头:北港( NORTH PORT),西港( WEST PORT)；LCL WAREHOUSE 目前均在北港 3.目的港有4天免堆期 国家: PHILIPPINES 港口: MANILA 马尼拉 需注意事项: 1.出口至菲律宾木质包装，麻袋包装需附熏蒸证明 2.船到之后修改文件需付USD300-USD500/PER SHIPMENT 的罚款 3.MANLIA 有南港、北港、国际集装箱3个港区, 北港为新码头 4.单件重量超过 6000kgs 仓库无法拆柜 5.危险品不能卸落码头港区，必须由收货人派船或车到船边直接提货 国家: INDONESIA 港口: JAKARTA雅加达/SURABAYA 泗水（苏腊巴亚） 需注意事项: 1.印度尼西亚清关需正本PACKING & INVOICE，熏蒸证明 2.船到之后修改文件需付USD250-USD500/PER SHIPMENT 的罚款, 但CFS 货载一旦超过更
非洲填图训练 1.读非洲地区图，完成下列问题。 （1）把下列地理事物的代号填在图中正确的位置： A 山 B 山 C 山 D 河 E 河 F 河 G 河 H 湖 I 湖 J 海峡 K 海峡 L 海峡 M 岛 N 半岛 O 湾 P 海 Q 海 R 洋 S 洋 T 盆地 U 高原 V 高原 W 沙漠 （2）东非大裂谷南起＿＿＿＿河口，向＿＿＿＿延伸，经＿＿＿＿海沿岸，一直延伸到西亚的＿＿＿＿海附近，地质构造属＿＿＿＿。非洲最高峰是＿＿＿＿，是一座＿＿＿＿火山。世界最长的河是＿＿＿＿。本区最大与最深的湖分别是＿＿＿＿、＿＿＿＿。世界最大的盆地和沙漠分别是＿＿＿＿、＿＿＿＿。非洲地形、地势的基本特征是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 （3）数字所代表的国家： ①＿＿＿＿，②＿＿＿＿，③＿＿＿＿，④＿＿＿＿，⑤＿＿＿＿，⑥＿＿＿＿，⑦＿＿＿＿。 （4）在气候上非洲有“热带大陆”之称，其热带类型的气候有：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，其中在各大洲中面积最大的是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 （5）在图中下面4种重要物产的主要分布国家分别是：棉花：＿＿＿＿，花生：＿＿＿＿；煤：＿＿＿＿；石油：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 （6）图中2处为＿＿＿＿角，由印度洋绕此处至大西洋的航线被西方国家称之为“海上生命线”的原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿． 2．读非洲气候分布略图，回答下列问题： （1）A 地区为＿＿＿＿气候，1月份受＿＿＿＿控制，为＿＿＿＿季。7月前后受＿＿＿＿控制， 为＿＿＿＿季。 （2）B 地区位于赤道附近，但却未形成热带雨林气候，原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 （3）C 岛东侧是＿＿＿＿气候，其成因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 （4）D 地区气候成因，一是＿＿＿＿＿＿＿＿，二是＿＿＿＿＿＿＿＿。其西部延伸到大西洋沿 岸，还因为受＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿的影响。 （5）非洲气候分布特点表现为＿＿＿＿＿＿＿＿，在地理环境的地域分异中以＿＿＿＿规律居主 导地位。其成因是；①＿＿＿＿＿＿＿＿、②＿＿＿＿＿＿＿＿、③＿＿＿＿＿＿＿＿。 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W
非洲著名港口 1 达累斯萨拉姆港 坦桑尼亚首都，第一大城市和港口，全国政治、经济、文化中心，东非重要港口，达累斯萨拉姆区首府,该市终年绿色，环境优美，零星点缀着保存较为完整的西式及阿拉伯式古建。是海上“丝绸之路”沿线城市。也是北京奥运会火炬传递途经的唯一非洲城市。 2 蒙巴萨 位于肯尼亚(全称:肯尼亚共和国THE REPUBLIC OF KENYA)东南沿海的蒙巴萨岛上，有铁路桥与海堤和大陆相连，濒临印度洋的西侧，是肯尼亚的最大港口，也是东非的最大港口之一。古代为重要商港，港口由阿拉伯人于11世纪修建。1895～1907年曾为英国东非殖民首府。现为全国重要工商业中心，其港口为非洲东海岸最大海港。 3 德班港 位于南非东部沿海德班湾的北侧岸，濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔港，是南非最大的集装箱港。它是全国第三大城市。 4 伊丽莎白 南非港市。在最南部，濒印度洋阿尔戈阿湾西岸。人口64.9万(1984)。始建于1799年，由军事堡垒发展为城市。南非最大的羊毛市场。连同西北面的卫星城埃滕哈赫组成南非重要工业区之一，有大型汽车制造和装配厂、轮胎厂，还有皮革、纺织、机械、化工等工业。输出锰矿石、铁矿石、羊毛、皮革、谷物等，还经营津巴布韦的转口业务。铁路通布隆方丹。有航空站。 5 东伦敦港
南非开普省港口。在东南部布法罗河口，濒印度洋。人口16.1万（1980）。建于1847年。有船舶修理、机械、制革、纺织、卷烟、水果罐头等工业。渔业基地。主要输出羊毛、皮革、柑橘、肉乳制品等。有航空站。东伦敦位于水牛河入海处，东伦敦港口是南非唯一的河港，水牛河大桥是南非境内唯一的铁路和公路双层桥梁。 6 开普敦港 开普敦(Cape Town) 开普敦是南非第二大城市和重要港口,立法机关所在地,开普敦省首府。开普敦位于南非西南端,临大西洋桌湾,南距好望角52公里,处于重要国际航线的交汇点。港有防波堤，长1567m。在好望角附近的桌湾地区，即使无风天气，也常有涌浪自西南袭来，故冬季期间不宜锚泊。 7 亚历山大港 亚历山大港是埃及在地中海岸的一个港口， 也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市。距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。历史上曾被马可波罗称为与中国泉州刺桐港齐名的世界第一大港。 8 突尼斯港 位于突尼斯东北沿海突尼斯湖口，在突尼斯湾的西南岸，濒临突尼斯海峡的西侧.是突尼斯的最大港口，从海上到突尼斯市须先进入拉古莱特(LA GOULETTE)外港，然后经过突尼斯运河(可航行吃水6.4m
精心整理 33. 孟买（印度）---BOMBAY，INDIA 34. 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA（加尔各答）、COCHIN（科钦）、COLOMBO（科 伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHAVASHEVA（那瓦西瓦）、CHENNAI（钦奈）、NEWDELHI（新德里）。 南美航线南美洲Montevideo蒙特维的亚乌拉圭南美洲Valparaiso瓦尔帕莱索智利 南美洲Buenaventura布埃纳文图拉哥伦比亚南美BuenosAires布宜诺斯艾利斯阿根廷 南美洲Callao卡亚俄秘鲁南美洲Caracas加拉加斯委内瑞拉 南美洲Guayaquil瓜亚基尔厄瓜多尔南美洲Iquique伊基克智利 南美洲LaGuaina拉瓜伊拉委内瑞拉南美洲Maracaibo马拉开波委内瑞拉
航线港口名称(英文名)港口名称(中文名)国家名称 欧洲航线 欧洲Bremen布来梅德国欧洲Hamburg汉堡德国 欧洲Bremerhaven布来梅哈芬德国欧洲LeHavre勒哈佛法国 欧洲Antwerp安特卫普比利时欧洲Southampton南安普敦英国 欧洲Rotterdam鹿特丹荷兰 地东 地中海Piraeus比雷埃夫斯希腊地中海Thessalonika塞萨洛尼基希腊地中海Constantza康斯坦萨罗马尼亚地中海Malta马耳他马耳他地中海Odessa敖德萨乌克兰地中海Portsaid赛得港埃及 地中海Katakia拉塔基亚叙利亚地中海Mersin梅尔辛土耳其 地中海Istanbul伊斯坦布尔土耳其地中海Izmir伊兹密尔土耳其地中海Haifa海法/Ashdod 地中海Casablanca卡萨布兰卡摩洛哥地中海 地中海Alexandria亚历山大埃及 日本航线（关东、关西、九州） 关西 日本Osaka大阪日本日本Kobe神户日本 关东 日本Nagoya名古屋日本日本Tokyo东京日本 日本Yokohama横滨日本 九州 日本Moji门司日本日本Hakata博多日本 韩国航线 韩国Busan釜山韩国韩国 韩国Incheon仁川韩国韩国 东南亚航线 东南亚Singapore 东南亚 东南亚Bangkok曼谷泰国 东南亚Latkarban莱卡邦泰国 东南亚Cebu宿务菲律宾 东南亚Hochiminh胡志明越南 东南亚Klang Kuching古晋马来西亚 东南亚Hongkong香港中国 东南亚高雄Kaohsiung/基隆Keelung/台中Taichung中国台湾 印巴航线 印巴Bombay孟买印度印巴Chennai清奈印度 印巴NhavaSheva那瓦什瓦印度印巴Calcutta加尔各答印度 印巴Colombo科伦坡斯里兰卡印巴Dacca达卡孟加拉国 印巴Karachi卡拉奇巴基斯坦印巴Chittagong吉大港孟加拉国 中东航线 中东AbuDhabi阿布扎比阿联酋中东Dubai迪拜阿联酋 中东Muscat马斯喀特阿曼中东Aqaba亚喀巴约旦