交通运输布局——交通运输线教学设计
【课前准备】
提前一周布置学生任意选择家乡某一种交通运输线，通过搜集材料了解该交通运输线在建设时受哪些因素的影响，小组内汇总做成PPT，课前进行展示交流。提前两天设计好本节课的导学案，主要呈现本节课的思维框架、学习流程、规律总结以及和学习内容相关的素材，有利于更好地指导课堂学习。
【教学过程】
【新课导入】
同学们，今天我们将一起来学习交通运输布局第一课时—交通运输线。首先，我们先聆听一首歌，一起感受青藏铁路沿线独特的风景。播放歌曲《坐上火车去拉萨》，听完歌曲之后我们沉浸于青藏的美丽风光，但是同学们知道歌曲里涉及的青藏铁路为什么要修建吗？今天我们一起进入青藏高原，去学习认识一下青藏铁路。
【素养目标】
1.了解主要交通线类型和交通运输线区位选择的一般步骤。
2.通过对案例的学习，学会归纳和演绎的思维方法；能够对简单的区域交通运输线路进行模拟设计。（地理实践与综合思维）
3.了解青藏铁路沿线地区地理特征，分析青藏铁路建设的区位因素及其意义，培养民族自豪感。（区域认知与人地协调观）
【预习交流】
一分钟小组完善学案的自主预习。
【合作探究】一、析因究理，以例得法——青藏铁路全班分成“需求论证组、线路选择组和技术保障组”3个小组，每组探究1个问题。
1.（为何建）为什么建设青藏铁路？
2.（在哪儿建）在四个预选方案中，为什么最终选定青藏方案？
3.（有哪些自然障碍？如何解决？）从自然环境考虑，青藏铁路在建设中遇到哪些自然障碍？在铁路建设中采取哪些措施克服自然障碍？
【学生展示】
1. 需求论证组:
2. 线路选择组：
①新建线路短，投资少；
②沿线地区地势较平缓；
③沿线地质、气象灾害较少；
④技术性难题（多年冻土）较单一且已解决。
3. 技术保障组：
自然障碍：高原多年冻土，施工困难；生态环境脆弱；高原缺氧。
解决措施：热棒、铺设通风路基、以桥代路等等。
【点拨】
以桥代路在青藏铁路中的作用：避开多年冻土地段；沿线地区河谷多；
给野生动物迁徙预留通道。
【小结1】影响青藏铁路建设的区位因素
【过渡】除了青藏铁路，我国还有一条施工难度更艰难的另外一条天路—川藏铁路。接下来，播放视频，思考川藏铁路又面临了哪些困难？【合作探究】二、迁移运用，以例证法——川藏铁路
1.已有多条进藏公路，为什么还要修建川藏铁路？
2.简述川藏铁路建设面临的自然环境问题及其解决措施。
【学生展示】
1.①与公路相比，铁路运输速度快，运量大，连续性强；②与青藏
线相比，川藏铁路线路短，运输效率更高；③沿线地区资源丰富，西藏路段人口、城镇等集中，运输需求量大，辐射带动效应更强；
④作为西藏、川西的东出通道，与中、东部地区的联系更便捷。
2.面临问题：沿线山高谷深，地势起伏大；地质条件复杂，地震、
滑坡、泥石流等地质灾害多发；沿线地区降水集中，暴雨、山洪多发。
解决措施：采用“以桥代路”的方式。
【小结2】影响交通运输线布局的区位因素
【合作学习】三、决策明法——规划线路
右图为我国东南沿海某地地形图，思考为加强A、B、C三地的联系，政府要要在三城市之间修建铁路，请你在图中画出合理线路方案并说明理由。
【学生展示】
原因：①沿河谷延伸，地势较为平坦，建设难度小，工程量小；②线路较短；③促进内陆地区的资源开发与经济发展；④加强内陆与沿海地区的交通联系。
【点拨】路线设计一般要遵循自然条件有利、经济条件合理、技术上可行的原则，实际的路线规划和走向还会受其他因素的影响。
【小结3】影响现代交通运输线的区位因素
【联系家乡】
鲁南高铁东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，设计时速每小时350公里，2019年将建成，京沪二线途经临沂，鲁南高铁与5条国家干线互联互通，临沂将迈入“高铁时代”。
播放视频，了解临沂高铁建设对临沂带来的影响，鼓励学生未来可以成为一名优秀的设计师，为家乡的交通规划作出应有的贡献。
【课堂总结】
结合板书梳理本节课的知识框架。
【质疑反思】
本节课你学到了什么？怎样学的？学得怎么样？还有哪些疑惑？
【达标训练】
1.在交通运输线区位选择中起主导作用的是 ( )
A. 地貌类型
B. 经济、社会因素
C. 河流水文状
D.气候条件
2.要在下图中甲、乙两县城之间修一条公路，从经济、社会效益综合考虑，四个方案中最合理的是（）
A．① B．②C．③D．④
【预习任务】
预习交通运输点的布局，以组为单位调查临沂市机场和汽车站布局的区位因素，以报告的形式提交。
学情分析
这部分内容与学生日常生活联系密切并且通过前几单元的学习，高一学生已具备一定的地理基础知识、读图能力、分析能力以及通过各种途径搜集相关资料的能力。让学生充分参与课堂，提高课堂实效是本节课的基本设计思路。交通运输这一内容的知识相对简单，学生对身边的各种交通运输线均有一定的感性认知。故在本课教学过程中，教师重在知识的引导和方法的点拨；鼓励学生充分参与课堂，积极动脑、动手、动口。教师还通过教材和相关补充材料，引导学生通过读图、分析图文信息，深挖有用信息，建构起解决相似问题的思维模式；并穿插练习进行巩固，讲练结合，实现知识的迁移，提高课堂实效。另外，为符合不同层次学生的学习，在进行教学设计时，主要是教师引导学生读图、析图，总结分析方法，学生自己进行验证、巩固，在活动中加强学生对本节内容的理解以及对核心基础知识的掌握。此外，在教学中如果联系自己的家乡，就会较好的提高学生的学习积极性，尤其是让学生自己规划家乡城市交通线时，学生的思维会处于亢奋状态，能够较好的完成教学任务。
效果分析
在高中地理教学中,问题在课堂必不可少。但从目前来看，教师虽然设计很多问题,但是出现“师问，生不动”的现象，因而课堂教学效果不高。由此，教师必须优化问题设计有效实现地理课堂教学效果，让学生从被动接受知识变为主动学习，对优化问题设计提升高中地理教学效果的思考显得尤为重要。本节课重视学生的主体地位，重
视了教学环节的设计，促使师生互动、生生互动，课堂十分活跃。另外，通过视频、图片和歌曲的不同形式，不断变化教学方式，引进乡土地理，有效地激发学生学习兴趣和欲望，挖掘自主学习意识，让学生积极参与课堂教学进程，学生学习效率自然提高。同时，利用很多教学方法设计各种课堂教学模式，都在某种程度上提高教学质量，所以整体达到了预期的教学效果。但是，由于时间的关系，课堂开展比较局限，学生的个体差异容易忽略。
教材分析
《交通运输布局》这节课选自鲁教版高中地理必修二第四单元第二节，交通运输线的布局是交通运输布局的重要组成部分。本节是第四单元教学的重点和难点，它是建立在第一节人类活动地域联系的主要方式基础上，对其中的交通运输布局等有关内容进行深入学习。本节课教材首先简单介绍五种最基本的交通运输线，并指出各种交通运输线的建设都要受到自然因素、社会经济因素和技术因素的影响，各种因素的影响程度是随着社会的发展而不断变化的；然后以“知识窗”的形式介绍了交通运输线区位选择的一般步骤；再次以青藏铁路为例探究修建青藏铁路的原因和意义、面临的自然困难与解决措施，从而引导学生学会分析和归纳影响交通运输线的区位因素。教材通过丰富多样的图片、文字和表格信息，使得学生积极参与活动探究，真正体会交通线的修建意义重大，了解在修建过程中要考虑的因素，在学习中培养区域分析的能力，有意识的树立人地协调发展的观念。
第二节交通运输布局—交通运输线