目录
目录 (1)
一、一些常见缩写 (2)
二、入场物流运输的几种模式简介 (2)
三、混合运输的特点 (3)
四、循环取货 (3)
1、循环取货（milk-run） (3)
2、前提 (3)
3、三个软件 (3)
4、循环取货流程： (4)
5、突发问题 (5)
五、同步供货 (5)
1、同步供货 (5)
2、同步供货的条件 (6)
3、可行性的验证 (6)
4、运行规则 (7)
六、模块化供应的实施 (7)
1、模块化设计生产 (7)
2、优点及基础 (8)
3、供应方式的实现方式 (8)
4、缓存区的布置 (9)
七、入场物流的一些细节 (9)
1、影响入厂物流规划的3个关键因素 (9)
2、零部件的分类以及相应的运输策略 (10)
3、入厂物流运行模式建立的原则 (10)
4、系统设计时应考虑的因素 (11)
5、一个基本的物流配送模式 (12)
6、接收物流、配送物流、返回物流 (12)
7、物流规划中的各种技术 (12)
8、入场物流的几个常见活动及其相应准则 (13)
一、一些常见缩写
RDC：零部件再分配中心
CC：零部件集散中心
SCM：上海通用汽车
3PL/TPL：第三方物流
CMC：Container Management Center ，空箱管理
JIS：just-in-sequence，有排序供应。是运用在制造业，特别是离散型制造业中的一种高效率的生产和组装产品的思维
SPS：set parts supply，丰田汽车生产方式中的Set Parts Supply（零部件供应区域）KD：knockdown，指散件组装。KD有三种形式：CKD (Complete Knockdown)为全散件组装；SKD(Semi-Knockdown) 则是半散件组装，一部分总成是现成的；
DKD(Direct Knockdown) 可以翻译为直接组装或成品组装，如汽车组装生产中，车身整体进口，安装车轮后出厂。
二、入场物流运输的几种模式简介
1、JIT看板模式。这是一种从日本丰田汽车引进和推广而来的物料拉动模式，其基本
原理就是用看板跟踪生产物料实际消耗情况，并根据消耗完毕的看板由物流人员进
行拉动循环补料，尽量减少生产线边及库房物料积压。
2、JIS(Just in Sequence)看板模式。这是汽车制造业为了适应大规模柔性化生产而发展
起来的物料拉动模式，其基本原理是，在车间生产线同时生产多车型、多颜色、多
配置汽车的情况下，对各种专用件、颜色件要求按上线车身顺序组织物料。在具体
操作上，事先向物流部门提供上线车身顺序，物流部门通过系统将车身顺序分解为
物料需求顺序，并将这些物料按顺序放在专用的工位器具内，以便车间工人按顺序
拿取零部件进行装配。
3、VMI((Vendor Management Inventory)仓储配送模式。这是目前汽车制造企业为了降
低自身库存压力和市场风险，同时也是零部件供应商为了提高JIT、JIS供货能力，由供应商在汽车厂附近租用库房，或使用统一由第三方物流管理的物流配送中心，通过供应商零部件的JIT仓储配送为制造企业生产提供物料上线服务。供应商零部
件在交达汽车生产车间前的资产所有权仍归供应商。也就是说，在这种模式下，零
部件在送达汽车生产车间之前，供应商对其零部件库存拥有管理权利。
4、Milk Run循环取货模式。这是一种流行于日本汽车制造企业的零部件入厂物流模
式，即由汽车制造企业自己或委托第三方物流公司按照生产需求和采购订单，根据
事先的时间安排与物流线路规划，到多个供应商工厂上门循环取货，最后再回到汽
车制造工厂。通过这种模式，降低了工厂库存，也提高了物流资源利用效率，从而
降低了物流成本。
5、Cross Docking模式。这种零部件入厂物流模式主要是针对进口KD件、航空快件和
远程小批量零部件的生产供应，零部件运输到物流配送中心后，进行简单的换装处
理或不做处理，就马上转运到汽车制造工厂的生产车间。这种零部件入厂物流模式
的主要优势在十提高了物流反应速度，提高了物流配送中心的物流处理能力。
6、直供上线模式。这也是汽车生产制造企业常用的一种零部件入厂物流模式，主要是
针对那些产业集群范围内的零部件，而且零部件有体积大、容易损坏、专用性强等特点，比如玻璃、座椅、保险杠、轮胎等，由供应商直接从自己的生产线装入物流包装内，并直接按照汽车制造企业的生产需求，甚至生产顺序送到汽车制造企业工厂的生产线边，这种从生产线到生产线的直供模式，大大降低了此类物料在物流过程中的损耗，也减少了车间物流面积的需求，受到了广大汽车制造企业及其相关供应商的青睐。
——目前，基本采用混合运输模式，一般包括多种运输方式：循环取货模式、直供上线模式等等。考虑零配件特性进行选择合适的运输方式、
三、混合运输的特点
混合入厂物流运行模式具有如下特点：
1、部件被分为三类，避免了原来模式下，都采用JIT，从而造成的效益背反现象的出现；
2、在该模式下，整车厂所要协调管理的关系只有整车厂与第三方物流服务商的关系，降低了协调的难度；
3、在该模式下，第三方物流服务商以专业的态度，提高专业的服务，不断优化仓储、配送体系；
4、整车厂与第三方物流服务商结成联盟，避免了本企业商业机密的泄露，同时，也可以使第三方物流服务商拥有为整车厂提供物流服务的专业设备和人才；
5、信息共享。整车厂、供应商、第三方物流服务商通过先进的信息平台，实现了信息共享，有效提高了管理水平和运作效率。
四、循环取货
1、循环取货（milk-run）
从多个供应商处提取多品种、少批量的零配件，将其送到生产厂或其他中转地的一种集货方式。
2、前提
每次少量的拣货不会造成成本的大幅增加和主机装配厂卸货地的拥堵。
——少量拣货带来的问题需要注意
3、三个软件
建立路线网络的软件、三维卡车货物装载的软件、卡车及司机安排的软件
1）建立路线网络的软件。路线对十运输成本将产生重大影响。其软件类似于GPS定位地图软件，在该软件上把所有国产件供应商地点及货物量经过一定的优化后组合成若干运输路线。供应商的交货量对建立网络来说是一个非常重要的参数，有些供应商的交货量非常大，那么这些供应商就需直送工厂，而另一些供应商由于供货量比较小就需要在网络中整合。然而有时需要考虑装载率及卡车使用效率等问题，那些供货量较大的供应商的货物也需整合到网络中，分几次运输。
2）三维卡车货物装载的软件。其软件类似于集装箱装箱软件。该系统能以图像方式模拟各种货物在卡车中的装载方式，计算各种货物的最佳装载位置、计算整个车辆在多次装载前后的重量、重心位置等，并能通过系统优化获得非常高的装载率。
3）卡车及司机安排的软件。该系统以图表方式目视化地显示了每天各种类型的卡车的需求，以及人员安排。由于循环取货是24小时工作的，因此司机与卡车的合理安排是非常重要的，这不仅需要考虑工厂生产对货物到达的需求，还需考虑司机工作的时间安排、人体工程等因素，节约成本同样是至关重要的。因此此系统是通过最小程度放空能力来保证在最大范围的有效使用资产而做出最优化的方案。
4、循环取货流程：
1）卡车司机拿到路线报告（路线清单、零件清单和空料箱单）开始。然后卡车开往该次运作的第一个供应商处。
2）到站后，如果卡车准时到达供应商处，供应商便开始卸空料箱。如果卡车实际到达供应商的时间迟后于计划规定到达时间(误点)，那么司机则需要立刻通知在工厂的承运商代表，并通知路线中的其他供应商。然后由承运商来调查延误原因，为以后制定及执行相应的修改措施留下依据。在司机通知路线中的其他供应商卡车误点的同时，供应商开始卸下空料箱。
3）卸完料箱后，供应商签署由卡车司机携带的空料箱返回清单。签署完毕，如果该次运输是整车运输，则司机检查清单和包装标签是否匹配；如果不是整车运输，则司机对照清单检验标准包装数量是否匹配。若检查匹配，供应商便开始装载指定的货物；如果不匹配，司机须致电承运商驻工厂代表寻求指示并核实运送数量，若送货量太多，司机应拒收多余的物料，随后供应商开始装载指定的货物。
4）装完货物，供应商装载下一家供应商的空料箱。
5）如果本次运作所有供应商都已装完货，司机开往仓库驻工厂联络员处报到；否则司机开往下一站供应商，重复开始第2步。
6）如果报到准时，货物到达目的地城市；如果不准时，仓库联络员在路线上标明路线延误，如果影响了道口窗口时间，还需由承运人通知道口人员并计划新的窗口时间，然后货物到达目的地城市。
7）接着，货物在指定的窗口时间到达装配工厂，车头与车厢断开或当场卸货。随后，道口路线板更新，卸下车厢货物并装上空箱。
8）最后，司机回到集合点。本次运作结束。
9）当司机回到集合点后，将拿新的路线报告，开始下一轮运作，以此来实现整个运输系统的闭环操作。
——几个关键词：路线报告、规定时间、空箱操作、报道时间、卸货
5、突发问题
实行循环取货时应该充分考虑如下可能出现的问题，并采取各种措施一一应对：
1）汽车制造企业生产不连贯，由于企业的部分零部件需求是靠预测得来的，所以很可能出现市场预测不准确，或生产内部的缺陷而导致无法制定连贯的生产计
划，进而物料需求时间、种类、数量经常毫无规律的变化；
2）信息共享不充分，供应链的良好运作需要整体协作，制造商在生产预测、计划和组织上的变化或问题应及时通知供应商以便其对自身的生产计划进行调整。
同时制造商也需要了解供应商在生产制造方面的更多信息，以安排生产计划。
第三方物流也需要及时掌握双方的信息。由于信息程度化不高或者担心商业机
密的泄露，会导致信息的不充分共享；
3）供应商的不配合，主要由于实行milk-run取货后，可能会导致供应商自有的车队及其配备的人员无法安排，所以供应商不配合；
4）货物质量问题，由于milk-run取货对时间的要求非常苛刻，如果一旦出现质量问题，很可能导致生产停顿，造成巨大的损失。所以要严格把握好质量检验这
一关；
5）交通状况不佳，所以要尽可能的安排取货为交通较为良好的情况下。
——循环取货将是该项目中的重要运输方式，我们要学习其思想，对于其过高的硬件与软件需要可以有选择性的实施。
五、同步供货
1、同步供货
利用发货提前期的时间按整车的装配顺序进行零件的备件和运输。当整车沿生产线“流动”到某装配点时，相应零件同步送到该工位，从而实现严格的按生产拉动供应，消除一切零件中间库存。同步供货示意图5. 2如下：
整个生产和供应过程如图所示，当车身通过整车身份确定点（图中C点）时，该车身被赋于一个具体的生产订单，它的零件构成和下线时间也就确定下来，这时将零件的需求信息传递给相应的供应商，供应商即可组织零件生产。然后，按各整车品种均衡生产的规则确定装配顺序（图中A点）并将该顺序信息转换成零件交货顺序传递给供应商，供应商按此顺序和预定的时间将零件送到工位，实现同步供货。
2、同步供货的条件
1）发货提前期，发货提前期＞（批量等待时间+指令传递时间+备货时间+运输时间+安全时间）
2）零件类型：通常选择同一功能下具有多种选装和变型的大型零件，如保险杠、座椅、车门护板、颜色件等。一般当同一类零件的变型超过5种时，
就应考虑采用同步供;
3）质量，由于每个零件都对应相应的整车，任何一个零件报废都有可能造成生产线停线，因此零件应达到很高的质量水平，必须为质量免检产品；
4）容器，同一类功能的零件采用一种专用容器，该容器要适应零件的多种变型和易于直接目视其装载的零件品种;
5）供应商，同一类功能零件只能选择一家与主机厂协作密切、互相信任的供应商(或运输代理商)，供应商到主机厂的距离要很近。
3、可行性的验证
发货提前期＞（批量等待时间+指令传递时间+备货时间+运输时间+安全时间）其中发货提前期=生产节拍X零件装配点距整车排序点车位数；
批量等待时间=生产节拍X运输批量;
其他参数通过实际情况可以确定。
如果上述不等式成立，则入厂物流可以应用同步供货；否则，则不能使用同步供货。4、运行规则
同步信息的产生主要包括:
1）总装排产室每隔2小时打印一份总装车间整车上线顺序表，并且保证车身流水号无遗漏；
2）当因意外情况发生上线车身取消、插入或更改时，总装排产室及时以书面形式通知物流传递顺序表的供储工或物流班长。
同步信息的传递和零件的运输如下：
1）总装物流供储工每隔2小时到总装车间排产室领取一份总装车间整车上线顺序表，送到总装仓库配送中心。供储工应检查前后两张顺序表的连续性，如不连续，应查明原因，纠正错误；
2）配送中心完成备货后，物流供储工对照顺序表核对零件的品种、数量，检查“适用流水号”（以起始流水号和终止流水号表明某个配送小车中的零件所对应的车身流水号范围）的卡片是否填写正确并粘贴在配送小车上，确认无误后，将零件送上线；
3）当流过使用点的车身流水号超过某配送小车“适用流水号”的范围时，将该配送小车返回配送中心，其中多余的零件退库；
4）当线边零件的维持时间低于1小时时，物流供储工将下一个配送小车发出，无论该配送小车是否备满;
5）物流供储工在每班结束前，将“线边安全储备”（为防止因零件报废或错配）而造成供应中断建立的零件储备)补齐，如目前颜色件的安全储备为每种颜色3个。
零件的集配主要包括如下:
1）总装仓库配送中心配装零件前检查车身上线顺序表的连续性，如有问题向物流提出;
2）配送中心按车身上线顺序表将需配的零件品种分解出来装满一个配送小车后，对照顺序表核对零件的品种、数量，填写该配送小车的“适用流水号”，粘贴在配送小车上。
六、模块化供应的实施
1、模块化设计生产
从机床的模块化生产逐步扩展到汽车行业。在汽车行业中，模块(Modular)是指按汽车的组成结构将零部件或子系统进行集成，从而形成一个个大部件或大总成。而模块化供应，是汽车零部件供应商的一种供货模式，指将多种不同的元件，按一定的空间位置组织装配在一个共同的基础上，便于主机厂直接在总装线上安装，也就是整车厂商以模块为采购单元的配套供应体系。这种供应模式要求零部件供应厂商承担一部分原来由汽车整车厂所做的预装工作，即从传统的供应汽车零部件改为供应总成件，把相当一部分装配性工序下放到零部件厂商那里。使整车厂演变为单纯的装配厂，自身只负责车身、动力系统等总成的开发和生产，由零部件供应商提供功能模块。
2、优点及基础
模块化供应除了对零部件生产的影响外，对零部件的供应物流也有很多好处。这样做有两个好处；一个是可以更好的实行JIT配送和milk-run取货；另外一个好处就是可以使汽车生产企业更加专注于核心竞争力的培养。
但是如果想实行模块化供应，在采购资源环境方面需具备以下基础：
①较高的技术水平;
②零部件生产高度集中;
③合理的零部件分层次配套体系;
④整车厂与零部件供应商紧密的合作关系。
但是我国并不具备如此的条件，或者说不完全具备这样的条件，所以只能实行准模块化的供应方式。
3、供应方式的实现方式
准模块化的供应方式可以通过以下几种方式实现:
①有条件的零部件企业可以实行模块化供应；
②没有条件的企业可以将零部件运送到中转中心，在中转中心对零部件进行加工组装，
(此中心最大的特点就是拥有模块化加工中心)实现模块化供应。如图5.3所示:
整车厂为实现模块化装配，将汽车装配生产线上的部分装配劳动转移到装配生产线以外的物流中心去进行，将在总装厂内进行的工作减少到最低限度，总装厂只对模块化产品进行简单装配即可完成整车生产。
由于模块化产品直接进入总装车间，这改变了在总装线上装配大量零部件的生产方式，改变零部件繁杂的局面，减少了整车总装时间和减轻了总装的复杂度，以产生最大的生产效率和经济效益。这种供应模式有利于向真正意义的模块化供应模式转变。供应商通过学习整车厂的模块化设计理念与装配技术，扭转不能自主开发产品的被动局面，提高研发能力，实
现与主机厂同步发展。由此推动零部件企业的资源整合，形成以按系统供货并具自主开发能力的独立的一级零部件供应商为骨干，以专业化很强的二，二层次零部件供应商为依托的汽车零部件工业体系，完成我国零部件产业结构的调整，以便实现真正的系统供货、模块化供应。
4、缓存区的布置
缓存区是指在接收和发出物料作业时所使用的暂时存放区域。此区域的主要保管功能在与进出货物时，物料只是暂时存放并随时准备送到指定的地点，并目物料保管时间不长，处于动态管理状态。
缓存区的作用主要有满足装配线生产的补货需要，及时向装配线提供正确的品种和准确数量的物料暂存地；满足装配线衔接，减少物料资金占用，缓冲区的库管员对供应商适时提出要货看板的信息窗口；根据发出的电子看板，有效、快速接收来自供应商的货物及返回空物料箱的料箱周转地；物料通过缓冲区，按时间窗口有序的运往装配线或被指派的存储货位；缓冲区对进出的货物进行及时登录进入系统，真实反映货物的实际情况。
1）缓存区的布置原则：
①物料搬运的费用低;
②交叉物流较少;
③搬运距离最短;
④运距和运量的乘积之和最小;
⑤物料在物流系统中滞留时间短;
⑥以各车位使用零件就近布库的原则。
2）缓存区布置方法:
①重大件货物、周转量大和出入库频繁的货物，宜靠近出入口布置，以缩短搬运距离，提高效率；
②充分考虑利用仓储面积和空间，使布置最紧凑；
③有汽车入库的运输通道，尽量布置在存储区的横向方}句，以减少辅助面积，提高面积利用率；
④缓存区内部运输通道的宽度，采用双行道；
⑤缓存区出入口附近，留有收发作业用的面积；
⑥货架的布置一般分为横列式和纵列式两种布置；
⑦缓存区内设置管理室，用十库房分开，其位置靠近通道一侧的入口处。
七、入场物流的一些细节
1、影响入厂物流规划的3个关键因素
供应商的地域分布
单条装配线生产的车型数量
生产的均衡性
2、零部件的分类以及相应的运输策略
根据以上国际零部件的分类原则和方法，确定零部件分类的原则是：
首先考虑零部件价值，其次是运输距离，再次是零部件的尺寸等因素。原则上，在决定一种零部件的送货频率时，需要达到的目标是使存储、运输、订货、搬运、开票等活动的总成本最小化，因此，必须综合考虑并调整。
当某种零部件的尺寸较大，限于运输工具的容量而必须加大运送频率，这种零部件的分类就应该被适当的提高。当零部件供应商的距离很远时，应该考虑降低其运送频率以降低运输成本与总成本，其分类可以适当降低。
而对于进口国外的零部件，其运送频率主要由运输成本决定，同时也应该适当考虑与此频率对应的提前期中使用需求的变化带来的库存成本，绝不能因为考虑到大批量低频率运输成本较低而忽视由于订货提前期拉长带来的库存成本风险。
——在实际设计中，零配件的种类以及分类要做详细的了解，这样才能使零配件的运输更加合理
国外汽车企业GM公司为了降低成本，避免汽车市场的衰退，而对其零部件入厂物流进行了优化设计。首先，其改为客户需求拉动式生产，其目标是最小化库存，所以刚开始是完全采用JIT供应方式，把库存降低到最小，直至为零。但是由于存在效益背反的缘故，其入厂物流的总成本并没有完全降低，相反，总成本还有所上升，最后不得不综合考虑库存时间与运输频率。他们开始借鉴库存管理中的ABC分类法，将零部件按价值、运输距离分为ABC二类:
1、A类是使用价值最高的，完全按照JIT方法供应，零部件被直接送到工厂，而没有经过中转。
2、一个由第三方运作的2000平方米的中转设施专为B和C类零部件服务，其三大任务是：通过交叉转运和零部件排序促进生产线流程；为C类零部件提供小型的约400平米的存储区域，以适当的库存降低前往这些300英里外的供应商处集货的频度为每周或每两周;完成逆向物流任务，包括包装设备的回收。B类的零部件被运到中转库，然后在可视化管理系统的控制下被交叉转运到生产线边。C类的零部件被短暂存储，补充生产线需要，这种做法有效的降低了运输成本。
在英国三大研究机构与近20家汽车工业企业也提出了零部件分类的建议：根据每年的使用价值将汽车零部件分为A，B，C，D，E五种，根据分类决定零部件的运送频率。其中，A类零部件根据生产线的要求实时排序并以小时为单位运送，包括汽车的大多数主要零部件(如引擎、传动装置、车门、座椅、制动系统等等)，这些零部件的价值占汽车零部件总价值的66%，理想的做法是每天以小时为单位、按照生产线的生产需求的次序、从供应商的货物中心将该类零部件直接送到生产线边。而B类的送货频率为每天一次，C类为每周两次，D类为每周一次，E类为每两周一次，这些零部件都需要在中转仓库短暂存储。
3、入厂物流运行模式建立的原则
首先是运输合理化。运输合理化就是从物流系统的总目标出发，运用系统工程的理论和系统工程的方法对运输子系统中的运输方式、运输路线、运输上具以及与其他子系统间的关系进行综合分析，并考虑环境因素的影响，如计划、运力、供需矛盾等，选择合理化的运输方案。避免不合理的运输：如空车无货载运输、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运输方式选择不当等。使运输合理化，如提高运输实在率；采取减少动力投入，
增加运输能力的有效措施求得合理化；发展运输的大生产的规模效益优势，实行专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况;开展中短距离铁路公路分流；尽量使用直达运输；配载运输；发展特殊运输工具和运输技术；通过流通加工是运输合理化等。
还有就是运输方式的选择要科学化。在选择的过程中，要应用恰当的数学模型进行决策：如使用线性规划模型。
其次是库存合理化。对运输距离较远的零部件，为了保证生产的连续性，可以结合运输成本综合考虑，然后设定运输频率和仓库的安全库存。对十运输距离较近的可以实现越库直接配送的则直接配送上线，尽量减少库存。增加仓库周转率，减少资金占用。一句话，就是在考虑库存的时候，一定要系统的考虑，要把整个供应链上的库存，以及运输成本随着库存的降低而增加的这个事实考虑进去。
最后是上线准时化。入厂物流的模式一定要保证生产连续性，保证生产的柔性，即敏捷供应。
——重点是上线准时化，在满足企业生产需要这个大前提下，才可能考虑如何采用运输及库存策略降低TPL的成本。
4、系统设计时应考虑的因素
1.供应商到主机厂的距离（本地供应商？外地供应商？本地供应商分散与集中？供货
方式有：MR、直运、联运。）
2.供应商的物流能力（刚好满足目前产能运输？与主机厂同步？）
3.外包第三方物流（3PL物流经验？主机厂自建仓库？外包3PL？物权归属？）
4.供应商的零件质量（不合格品数量？接收时是否检验质量？零件现场返修？）
5.物料拉动模式，包括生产线与缓冲区、缓冲区与供应商（看板？暗灯？巡查？预警？
仓库管理系统WMS？）
5、一个基本的物流配送模式
6、接收物流、配送物流、返回物流
主要设计这三个物流系统应当考虑的原则：
1、接收区厂地形状（DOCK口数量？同时装卸车数量？时间窗口？车辆装
卸顺序？车辆排队系统？）
2、配送线路，线路以交叉最少为优。（生产线工艺基本确定？库区与生产线
的关系？配送模式SPS、托笼？叉车还是拖车？）
3、空箱返回（空箱集中管理中心CMC？RFID技术？供应商车辆GPS定位？
空箱存储区域？工位器具所属权？）
4、主机厂产能提升、新增车型时物流预留厂地
7、物流规划中的各种技术
1.车辆顺序卸货
2.接收时间窗口
3.入库条形码扫描
4.物料一物一位、先进先出
5.CMC、RFID、WMS、JIT、JIS。
6.Kanban、Andon、PPS、SPS 。
8、入场物流的几个常见活动及其相应准则
1）包装
包装：包装是物流的起点，每种零部件送至RDC或主机厂都必须有统一规定的包装。
汽车零部件包装基本分为四种（入厂周转包装）
1）标准塑料箱（EU系列、日系列）
2）专用塑料箱（内带隔衬，专用物料发动机物料居多）
3）金属料框
4）专用料架（不规则物料专用，这些物料基本都有国际通用形式，只是针对此些物料进行稍微的改动，部分需要重新设计）
包装设计的基本原则：
1）安全
2）人机工程（人工搬运≤15kg）
3）质量防护
4）成本
5）容积率
6）标准化
7）存储区域（仓库及线边空间）
2）装卸
装卸：运输与仓储之间必要的物流活动（属于物流中间环节）
装卸搬运活动主要包括：装卸搬运方式的选择、搬运机械的选择、搬运方式与机械的合理配置与使用及其中装卸搬运过程中物料质量的保证。
汽车零部件装卸主要指：
1）集装箱、托盘及其它包装的装卸
2）装卸机械的选择：专用吊具、叉车、不可调卸货平台、液压可调卸货平台、拖车、人工搬运等
装卸搬运过程的设计最主要的原则是：
1）物料质量防护
2）合理配置设备
3）成本、低碳等
3）运输
运输：运输是实现商品的空间转移（这个是物流公司的强项）
运输与配送的区别：
1）运输：品种单一；配送：品种复杂
2）运输：距离较远；配送：距离较近
3）运输：一般不包括容器回收；配送：包括容器回收
4）储存
储存：为了保证生产的延续性
零部件的储存：
1）小件：利用高位货架，可以提高空间占有有率
2）大件：根据零件及包装的特性（易受潮、生锈等）进行储存
零部件储存要做好信息记录与先进先出FIFO
5）流通加工
流通加工：为了方便生产者或消费者的特殊需求，在物品流动中进行合理加工，这是现化物流发展的一个重要趋势
汽车零部件中主要指：物料翻包装、贴标签、零件组装（轮胎、保险杠、仪表板组装等）
6）配送
配送：汽车零部件入厂及上线中非常重要，也是3PL专业所在
配送特点：小批量、多频次、合理化、低成本
7）物流信息处理
物流信息处理：在物品流动的同时，伴随着大量反映物流过程的数据信息，有效的信息处理可以使我们及时了解和掌握物流动态，协调物流环节，更好的组织物流活动
准确的物流信息可以提高整个物流系统，保证生产与销售，降低库存和物流费用水平
德邦物流公司简介范文 德邦物流公司公司简介 德邦致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境、金融等多元业务的综合性物流供应商。我们凭借坚实的网络基础、强大的人才储备、深刻的市场洞悉，为跨行业的客户创造多元、灵活、高效的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更卓越的体验。 德邦始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截止2017年3月，公司已开设10000多家标准化的门店，服务网络覆盖全国34个省级行政区，全国转运中心总面积超过130万平方米。目前，德邦正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入跨境市场，已开通韩国、日本、泰国、新加坡、马来西亚、越南等多条国际线路，全球员工人数超过11万名。 优质服务 以标准化的服务引领行业，通过统一的车体形象、店面形象、员工形象和操作标准，让您全方位体验到德邦始终如一的专业服务。 根据客户的不同需求，通过定制化的创新为各行业客户提供代收货款、签单返回、保价运输、安全包装、保管业务等增值服务。 安全质量 通过FOSS、PDA、CRM、官网平台、APP等系统，实现营运端到端的透明化管理，多样化智能侦测和手机实时查看。 建立以人员优化、日常管理、车辆保障、线路风险预防等方面的车辆安全防控体系，长短途百万公里事故率呈逐年下降趋势，在同行业中一直保持较好的水平。
信息化管理 信息化是德邦精细化管理重点，2014年至2016年德邦已投入超 过6亿人民币，目前拥有79个IT系统，5个开发平台，45个IT项目，未来将继续加大IT资源投入，让物流插上科技的翅膀。 德邦人才 校园招聘：2005年在同行业最早启动校园招聘以来，十一年累 计招聘1万余名本硕博应届毕业生;2012-2016年连续5年荣获中国 年度最佳雇主。 选拔体系：为能者提供一个开放透明的竞争平台。德邦拥有独特的人才培训选拔体系，以个人能力为核心，公平公开公正。 激励制度：以进取者为本，以业绩为核心。德邦不断优化绩效考核，使资源向绩优者倾斜，激励员工专注提升客户服务体验。 借力咨询 汇聚全球智慧，打造专业物流。2011年至今，德邦陆续投入资 金超过5亿人民币，引入了IBM、麦肯锡、埃森哲、美世、贝恩等 多家著名咨询公司，在管理体系、新业务研究、信息化建设、流程 管理、成本管控等方面展开合作，为德邦发展出谋划策，保驾护航。 德邦物流公司发展历程 2016年 ?德邦快递联合菜鸟网络、阿里巴巴公益和壹基金等宣布启动 “一键公益”项目。 ?通过与麦肯锡合作，正式开启跨境业务，为客户提供陆、海、 空多式联运服务，提供跨境一体化解决方案。 2015年 ?通过与埃森哲公司合作，正式进军仓储与供应链业务，标志德 邦向综合性物流再次迈出关键一步。
快递服务用语基本规范 1、牢记服务的“五声十字”:您好、请、谢谢、对不起、再见。 2、谨记服务的“四声应答”:来有迎声、问有答声、走有送声、关键时有提醒声， 服务语言应做到：迎候客户时，要送出问候语；客户离开时，要送出告别语；与客户的目光接触时，应送出征询语；与客户接洽时，随时使用礼貌语。 3、服务语气应平和、耐心、亲切、热情，切忌急躁、蛮横、无理、冷淡。 具体语境用语规范 1、收寄用语 A：接受预约电话及上门收寄 1、您好，请告诉我您的取件地址。 2、我大约XX分钟到您那里，请耐心等待。 3、您好，我是XX快递公司的业务员，这是我的工牌，请问是您要寄快件吗？/公司 派我来收寄快件。 4、按照规定，我们需要验视您的快件，请您打开包裹，谢谢合作。 5、对不起，验视内件是我们寄递行业的法律规定，如果您拒绝验视，我们将无法收
寄，请谅解。 6、对不起，这类物品属于禁寄物品（易燃、易爆、危险化学品等），我们不能收寄， 请谅解。 7、对不起，您的寄件地址超出了我们的派送服务范围，无法给您上门投递。 8、请先阅读背书条款，若无疑问，请填写快递运单。 9、此类易碎/贵重物品建议您使用保价业务。 10、为确保快件安全，我们会对快件进行加固包装，请放心。 11、这些未填的信息也很重要，请补充完善。 12、您寄往XX市，首重XX公斤以内是XX元，续重每XX公斤加费XX元。您快件的 总重量是XX，资费总共XX元。 13、请您妥善保管运单客户联，方便日后查询。 14、您可以通过登陆公司网站（www.-----）或打客服电话(400----)跟踪快件。 15、您的业务已办理完毕，请问还有什么可以帮您？ 16、这是我的名片，如有需要，请联系我，再见。 B：营业场所收寄（业务用语请参照上门收寄情况） 17、先生/女士您好！欢迎光临XX快递！ 18、请问您办理什么业务？/请问，您要寄件还是取件？ 19、取件/寄件这边请。/请稍等，我们马上为您办理。
物流服务的基本内容 物流服务的基本内容 可得性应以下述的三个物流绩效指标进行衡量：缺货频率、供应比率和订货完成率。这些延伸服务最具有增值性，但也是最难提供的服务，能否提供此类服务现已成为衡量一个物流企业是否真正具有竞争力的标准。 物流服务的包括的基本内容有： 一、基本服务 1．可得性 可得性是指当顾客需要存货时所拥有的库存能力，可得性意味着拥有存货，能始终如一地满足顾客对材料和产品的需求。存货分为两类：一类是取决于需求预测并用于支持基本可得性的基本设备；另一类是满足超过预测数的需求量并适应异常作业变化的安全储备。可得性应以下述的三个物流绩效指标进行衡量：缺货频率、供应比率和订货完成率。这三个衡量指标结合起来可以确定一个企业满足特定顾客对 存货需求的能力，可以识别一个企业的存货战略满足顾客期望的程度。 （1）缺货频率。缺货频率是指缺货将会发生的概率，用于衡量一种特定的产品需求超过其可得性的次数，表示一
种产品可否按需要装运交付给顾客。当需求超过产品课的形式就会发生缺货，将全部产品所有发生缺货的次数汇总起来，就可以反映一个企业实现其基本服务承诺的状况。 （2）供应比率。供应比率用来衡量企业缺货的程度或 影响大小。 （3）订货完成率。订货完成率是衡量拥有一个顾客所 预定的全部存货时间的指标。 2．作业绩效 作业绩效是处理从订货入库到交付的过程，可以通过速度、一致性、灵活性和故障与恢复等方面来具体说明。 （1）速度。速度是指从一开始订货时起至货物装运实 际抵达时止的这段时间。 （2）一致性。一致性是指企业在众多的完成周期中按 时递送的能力。不能把一致性直接理解为顾客额外需要的安全储备，以防有可能发生的递送延迟。可得性与一旦需要就可以进行产品装运的存货能力有关，完成周期的速度与持续地按时递送特定订货所必需的作业能力有关，而一致性是指必须随时按照递送承诺加以履行的处理能力。由此可知一致性的问题是物流作业最基本的问题。 （3）灵活性。作业灵活性是指处理异常的顾客服务需 求的能力。企业的物流能力直接关系到在始料不及的环境下如何妥善处理的问题。需要厂商灵活作业的典型事件有：①
标准化农贸市场管理 制度 二○一四年五月
目录： 一、农贸市场经营管理规则 (1) 二、市场文明经商公约 (5) 三、市场环境卫生制度 (8) 四、市场食品安全制度 (9) 五、市场消防安全管理制度 (10) 六、治安防范制度 (12) 七、市场工作人员规范 (13) 八、日常巡场检查制度 (14) 九、食品安全溯源管理制度 (16) 十、食品退市制度 (18) 十一、商品入市索证索票制度 (19) 十二、食品进销货台帐管理制度 (21) 十三、协议准入制度 (22) 十四、商品查验登记制度 (23) 十五、市场承诺制度 (25) 十六、投诉公示制度 (26) 十七、价格管理制度 (27)
农贸市场经营管理规则 为促进市场繁荣发展，营造文明、健康、和谐的经营环境，促进地方经济发展，更好地保护承租人、消费者、出租人的合法权益，实现承租人、出租人共赢、消费者满意的目的，特制定本规则。 一、市场公共环境卫生管理规范 (一)、市场内摊区划分标识明确，人流、物流通道畅通。 1、无占用公共通道经营现象； 2、无出摊、离摊占道现象； 3、无在公共通道上停放车辆现象； 4、无在公共通道上乱堆、乱放物品现象； 5、公共通道、垃圾箱周边无垃圾堆放现象，垃圾及时清运； 6、公共通道上无积水、无油污，摊位（门面）整洁无残标。 (二)、经营区域内地面清洁卫生，没有影响环境卫生的污染情况。 1、摊位（门面）区内物品堆放整齐，无乱堆、乱摆情况； 2、摊位（门面）区标识明确，摊位（门面）及设施干净卫生，垃圾、杂物等装入垃圾容器内，垃圾容器摆放整齐； 3、摊位（门面）区内卫生整洁，地面无垃圾、无积水、无油污，广告悬挂规范整齐，无残标。 (三)、经销商“摊前三包”（包卫生、包商品摆放整齐、包无四害）定期搞好摊位（门面）区内清洁卫生，卫生习惯良好。 1、监督经销商搞好“摊前三包”，摊前纸屑、菜叶等废弃物由经营户负责清理，严禁乱扔乱倒行为，保持良好的卫生习惯； 2、监督经营户每周一次搞摊区卫生大扫除，洗抹摊面、摊架、经
****有限公司 一、基本概况 九江速达物流公司位于江西省九江市，是成立于2011年12月的一家民营公司，注册资本8000万元，经营范围为：普通货运与货运经营。经营方式为现代物流、仓储及配套服务。目前，公司实际投资规模已达1000万元，在九江物流园区内拥有标准的办公、物流、服务场所，创建了一个新型的物流园区。园区内有总建筑面积为20万平方米办公大楼、货运楼、仓储中心，并有20亩土地的大型停车场，为每天上万吨货物进出和工作人员服务。现公司拥有八十多辆车，拥有国内的物流网点60多家，各种货运车辆一百余辆，总装载量五千吨，协议长期租用车辆30余辆，总装载量达到200余吨。开通多条专线运输专线电话，从业人员一百多名，有九江至山东、北京、至广州等物流线路多条条，每天运输量近千吨。是注册登记载运海关监管货物企业，也是本市获得上海陆管处进入上海港运输许可的企业。公司在五县两区与多家大型企业建立了长期合作关系，运输范围主要分布于长江中下游地区并且覆盖全国。已经成为九江市现代物流企业中的领军企业。 二、服务理念 速达物流有限公司公司方针目标是“客户的满意是我所永恒的
追求”。始终坚持“信誉第一，效率经营，服务为先，客户至上”的经营宗旨，不断开拓创新、追求品质、完善管理，持续提高努力服务于客户。秉承“客户至上”实行“入门到门，一票到底”的服务理念，开辟了42条服务专线电话，38个货物转驳窗口，交叉链接分布全国的38个网点，实现货物一站到底，为客户提供了优质高效的全程服务。 三、服务特点 速达物流有限公司是目前九江地区最具运输实力的运输企业，公司在全国各大城市都建立完善的运输网络，使货物快捷高效送达。 1．服务标准化。采用了国标GB/T22126-2008《物流中心作业通用规范》作为万中公司物流作业的标准，对各作业环节、关键点控制、例外事项处理做出了规范和要求，指导公司建立规范、高效的服务体系。按照国标GB/T24358-2009l《物流中心分类及基本标准》来指导公司立项、扩展等行为，为公司建设标准化的物流场所提供依据。 2．服务全覆盖。无论是整车还是零担业务，我公司都以服务到家的理念开展物流服务。对于大宗整车业务，客户可通过联系目的地专线业务员，由专线业务员组织车辆人员，直接到客户生产地进行装车运送到目的地；对小宗零散业务，客户通过联系公司客服中心，公司统一调度，通过公司转驳车辆将客户货物运送至公司仓储地，清晰标识货物特性及运输特性后，装载至专线运输车，运送至客户目的地，实现全程服务的模式。同时也满足不同客户需求，特别是方便了小散
三、名词解释 物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。 快递：属于物流的一个分支，以经营小件包裹为主。它讲的是速度，是在最快的时间内以最安全的方式给客户提供便捷快速的服务。 普货：指我司到江苏、浙江、上海，通过陆运运输的货物。正常时效为3到4天。轻泡物：指体积较大但实际重量比较轻的物品，如海绵等。计费重量应取快件的实际重量和体积重量两者中的较大值。 服务范围：我公司现阶段为客户提供服务的区域。 运单：用以记录货物信息的专用单据。 做单：做单就是给快件贴单、打包、贴标示和写标示等工作。 标示：为防止物品损坏而贴在物体表面的指示标签。 首重：起步价格。 寄付：寄件方付款。 到付：收件方付款。 月结：以月为单位结算运费的一种方式。 月结账户：为月结客户提供的一种运费结算号码。 第三方付款：也就是委托方付款。只限制香港的月结客户，快件并要寄往香港客户收件，要提供香港的月结客户有效的月结账号、月结客户的联系姓名和联系电话。（注：除香港的月结客户可以做第三方付款，其它地方均无第三方付款）。 下单：客户通知服务人员上门收取快件。 一票多件：一票多件又称子母件，是有多件货物组成一票件。 扫描流程：快件跟踪情况显示。如EAS的快件跟踪查询的流程显示。 中转场：快件分拣处。如：南沙转运站等。 限重打包：为了装卸、分拔便利而限定的物品单件重量。 分拨：把各区快件统一集中按所属区域分类的过程。 航空件：需要借用航空器进行运输的物品。 易碎品：容易破碎的物品。如陶瓷，玻璃制品等。 水剂：泛指一切呈液体状态的物品。 代收货款：快递公司代理寄件方，向收件方收取该货物的款项。
回单：把送货单签回寄件方。即寄件客户附在所寄物品中的签收单据（称送货单），在我司负责在收件客户处签收并负责返回给寄件客户的一种单据证明。回单由我司开出的8000单（或9000单）和送货单构成。 委托件：是指客户委托快递公司到指定的地点，联系指定的寄件人，收取指定的快件。 问题件：非正常运转的件就叫问题件。 滞留件：由于某种原因造成快件滞留于运输过程的某一地点。 少件：在快件运输的过程中由于某种原因造成部分遗失的快件。 丢件：在快件运输过程中遗失的快件。 超区：未开通的服务地区。详细见每月最新的省内外服务范围表。 到付拒收：收件人不肯付运费。 货不对版：不是客户要的货，实际收到的货与面单上面物品栏名称不符。 溢货：该班次班车装不下的货物，需另行加车安排或等下一班次中转。 有单无货：只有快递运单，不见所寄物品。 编错区：地址代码写错了。 落错货：把快件发到其他服务站去了。 即日件：指公司快件的运营时效，具体表述为快件上午收，当日下午到；下午收，次日上午到。 今发明至：指快件的运营时效，具体表述为快件今天收，次日到。 今发后至：只看见的运营时效，具体表述为快件今天收，后日到。
浅谈物流与顾客服务 【摘要】：本文通过以中外运空运公司为例分析了其为摩托罗拉提供物流服务的一些做法来并阐诉个人对物流与顾客服务关系的小小建议与看法。并阐诉了物流企业该怎样做来赢得顾客忠诚度。 理论综诉：顾客满意的衡量提高顾客满意顾客细分基本服务的可得性、作业完成、可靠性完美订货 企业背景介绍：中外运空运公司是中国外运集团所属的全资子公司，华北空运天津公司是华北地区具有较高声誉的大型国际、国内航空货运代理企业之一。 由于市场竞争的日趋激烈，人们发现通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经非常有限了，又由于客户服务激增、时间性成为管理的焦点、以及经济的全球化趋势等原因造成大多数企业都很重视"第三个利润源泉"——物流。所以客户对第三方物流服务要求很高。这就要求第三方物流在激烈的市场竞争之下，既要尽可能的满足顾客需求，提升物流服务质量，又要最大程度的降低成本。所以，企业必须遵循这样一个理念：在总资源一定的限度内，企业必须在保证其他利益关系方（如：员工、经销商、供应商、股东等）至少能接受的满意水平下，尽量提高顾客满意水平。 一．摩托罗拉的要求： （一）对物流服务要求和考核标准一要提供24 小时全天侯服务。 1.保证摩托罗拉公司中外业务人员、天津机场、北京机场两个办事处及双方有负责人通讯联络24小时畅通； 2.保证运输车辆24小时运转；
3.保证天津与北京机场办事处24 小时提货、交货。 （二）是要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定，时间计算。 （三）是要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负全责，要保证航空公司及派送代理处理货物的各个节都不出问题，一旦某个环节出了问题，将由服务商承担责任，赔偿损失，而且当过失在到一定程度时，将被取消做业务的资格。 （四）是要求信息反馈快。要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网，做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。 （五）是要求服务项目多。 1.根据摩托罗拉的公司货物流转的需要，通过发挥中外运系统的网络秘综合服务优势，提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。 2.摩托罗拉公司选择中国运输代理企业的基本做法。首先，通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调查，并给初选的企业少量业务试运行，以实际考察这些企业服务的能力与质量，对不合格者，取消代理资格。摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。主要考核内容包括运输周期，信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。二、对摩托罗拉要求的分析： （一）从摩托罗拉对物流服务的要求和考核标准来看都是物流公司对顾客的基本服务。“要求24小时通讯联络畅通”是对物流服务基本
菜市场管理细则及商户入场须知 目录 一、、菜市场市场管理人员守则 二、菜市场市场管理人员岗位职责 三、菜市场协勤队员工作责任制 四、菜市场车场人员职责 五、菜市场夜班值班人员岗位职责 六、菜市场保洁员卫生制度 七、菜市场安全防火细则 八、菜市场卫生规范达标实施细则 九、河西区菜市场蔬菜农药残留快速检测管理制度 十、菜市场食品质量自检制度 十一、菜市场食品质量责任制 十二、商户经营食品质量承诺制度 十三、从事食品经营活动应自觉遵守以下承诺 十四、市场经营管理规定 《xx市菜市场管理办法》 第一条为促进本市菜市场建设，规范菜市场经营管理，保障市场供给，方便群众生活，根据有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本办法。 第二条在本市市内六区及其他区县人民政府所在地区域内投资建设、经营管理菜市场以及在菜市场内从事经营活动，应当遵守本办法。 前款规定之外的其他地区，其菜市场的建设、经营和管理，由区县人民政府根据社会经济发展需要参照本办法执行。 第三条本办法所称菜市场，是指符合本办法规定，由公民、法人或其他组织投资建设，进行果蔬、油、禽蛋、肉类、水产等农副产品及加工食品交易的固定场所。第四条菜市场建设管理应当遵循统一规划、规范管理、市场运作、政府扶持的原则。 第五条市和区、县人民政府应当加强对菜市场建设和管理的领导，制定相关的政策措施，建立长效机制，保障菜市场健康发展。 对投资建设和经营菜市场并做出突出贡献的单位和个人，市和区、县人民政府应当给予奖励。 第六条市商务行政主管部门负责全市菜市场建设的组织推动、协调指导和监督管理。区县商务行政主管部门负责本行政区域内菜市场建设的组织落实和监督管理。工商行政管理部门负责市场交易秩序的监督管理，依法查处销售假冒伪劣商品、商业欺诈和无照经营等违法行为。城市管理综合执法机构负责对菜市场周边地区乱摆乱卖等违法行为进行清理。公安、市容、食品药品监管、农业、卫生、质监、环保等行政管理部门按照各自职责做好相关工作。
物流基本操作流程 1.接受客人委托，仔细审单，按照客人提供的货物备好时间和船公司船期合理安排订舱。 2.向船公司下订舱委托（样本货代公司已提供贵司）。 第三步操作（装箱环节）分四种情况，我用A B C D标明： A:3.船公司确认货代公司订舱并按照船期在合适的时间回传货代公司提箱单（提箱单各个船公司不一样，但大致信息如：船名航次提单号箱型箱量开航日提箱地等都有）4.和客人核实具体装箱日期及装箱地址，联系车队（运费价格事前已谈好）给车队发提箱单和装箱明细同时给客人发配载信息。 5.车队按照装箱时间合理安排去提箱单指定堆场提箱，提箱后把箱号铅封号司机电话车牌号等信息发给货代公司。货代公司收到后将这些信息及时提供给客人。 6.在预先安排好的装箱时间，车辆到厂装箱，装箱完毕后卡封回港。 7.车辆回港后，按照船公司规定落重箱到指定堆场，而后堆场向海关发送运抵报告。 B:3.船公司确认货代公司订舱，若客人做送货到堆场的，则货代公司要求船公司传真货代公司送货通知。（送货通知上大致信息有船名航次提单号开航日送货地址等信息）货代公司用货代公司固定格式给客人发送货通知。 4.在货代公司指定的时间内客人将货物送到指定堆场，堆场装箱完毕后卡封并将箱号铅封号反馈货代公司同时堆场向海关发送运抵报告。 C:3.船公司确认货代公司订舱，若客人做自提自装自集（及俗称三自）货代公司收到船公司提箱单后直接将提箱单传给客人同时标明报箱号时间、是否需要运抵报关或集太平洋。 4.在货代公司指定时间内客人提供箱号铅封号给货代公司，货代公司提供给船公司即可。D:3.船公司确认货代公司订舱，客人是做送货的，但是货代公司订舱的船代处无法提供送货地址或者他们收费较高的话，我们会向订舱公司要提箱单传外贸公司，外贸公司自行找堆场装箱。此种做法需事先联系好堆场，谈好费用，待提箱单传给货代公司后，货代公司先将提箱单传给所找堆场并随附传他装箱明细，他在货代公司指定时间内去提箱并将箱号封号反馈货代公司。货代公司在给堆场发提箱单的同时参照提箱单上的船名提单号等信息给客人发货代公司所找堆场的地址。 4.在货代公司指定时间内客人将货物送到货代公司指定堆场装箱完毕后堆场发送运抵报告给海关。
物流运输公司简介范文 物流运输公司简介范文1 广州交通集团物流有限公司，简称“广交物流”。成立于1985年，前身是“广州市国营集装箱运输公司”。位于广州市黄埔区，毗邻黄埔港，公司旁边就是广深沿江高速，交通便利。 公司经营近20万平方米的仓储和堆场，300多台各类型运输车辆和装卸机械，营运网点覆盖全国30多个大中城市。为客户提供集物流策划，仓储，包装，分拨，装卸，运输，报关，多式联运等供应链一体化的综合物流服务。 物流运输公司简介范文2 汉兰物流运输有限公司成立于1998年，成立于近十几年来始终坚持着诚信至上，服务于广大客户的经营理念。现与：金星集团(蓝马啤酒)、华伦集团、康师傅、汉斯啤酒、金威啤酒等多家企业建立长期合作关系。公司现在已奋斗发展成为一家可调配数百辆，可载35T、25T、20T、17T、12T、7T、4T、等大小有17.5m、16m、13.5m、12.5m、12m、9.6m、7.2m、6.8m、4.5m等大型运输车和市内小型提货车的现代物流企业。
汉兰物流运输有限公司具备物流公司现代化的物流经营理 念和完善的管理制度，现已成为一家组织健全、经验丰富的物流企业，公司拥有半封闭，全封闭，高栏，敞车等，专线运输为主，并可承接全国各地的整车及零担货运业务，长短途运输，轿车托运，空车配货，长途搬家，配送，货运代理，一切让我的客户满意。 汉兰物流运输有限公司十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持。公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。 物流运输公司简介范文3 中国新兴交通物流总公司(简称“新兴交通物流”)是中国通用技术(集团)控股有限责任公司所属中国新兴(集团)总公司的全资子公司。中国物流与采购联合会常务理事单位。 新兴交通物流是一家国际化综合服务型物流企业，主营业务为供应链管理、采购和销售、物流服务。公司集采购、运输、仓储、配送、搬运装卸、流通加工、销售、物流信息等专业物流服务于一体，通过向大型工业企业提供生产所需的基础性物流服务，为终端客户提供一体化的物流集成解决方案。公司致力于国家物流产业振兴规划建设，发展成为不断做大做强的综合性、多功能的能源、交通、物流企业。
中华人民共和国《快递服务》国家标准第一部分：中华人民共和国快递服务国家标准——基本术语 范围 GB/T 27917的本部分规定了快递服务的基础概念，以及与快递业务种类、服务要素、服务环节、服务质量相关的基本术语 基础概念 快递服务express service; courier service 在承诺的时间内快速完成的寄递服务。 快递服务组织express service organization 在中国境内依法注册的，提供快递服务 快件express item 快递服务组织依法递送的信件、包裹、印刷品等的统称。 快递业务员operational express service provider 使用快递专用工具、设备和应用软件系统，按照快递属性要求，从事快件、收寄、分拣、封发、投递等工作的人员。 快递业务网络express service network 快件收寄、分拣、封发、运输、投递、查询等所依托的实体网络和信息网络的总称。 业务种类 同城快递服务urban express service? 寄件人和收件人在中华人民共和国内地同一城市内的快递服务?? 国内异地快递服务inland express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地不同城市的快递服务?? 港澳快递服务Hong Kong and Macao express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和香港、澳门地区的快递服务? 台湾快递服务Taiwan express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和台湾地区的快递服务?? 国际快递服务international express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国和其他国家或地区的快递服务? 快递增值业务
目次 前言............................................................................... III 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 基本要求 (2) 5 合同的构成 (2) 5.1 基本构成 (2) 5.2 约首部分 (2) 5.3 主文部分 (3) 5.4 约尾部分 (4) 5.5 补充部分 (5) 6 物流服务内容 (5) 6.1 通用要求 (5) 6.2 基本物流服务 (5) 6.3 增值物流服务 (6) 附录A（资料性附录）物流服务合同示范 (7)
物流服务合同准则 1 范围 本标准规定了物流服务合同的基本要求、主要构成、条款设置及服务内容约定原则等。 本标准适用于编写涉及各类物流服务活动的合同文件。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 18354-2006 物流术语 3 术语和定义 3.1 物品article 物流服务活动中涉及到实体流动的物质资料。 3.2 物流logistics 物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 3.3 物流服务logistics service 为满足客户需求所实施的一系列物流活动过程及其产生的结果。 物流服务的提供可涉及，例如： ——在顾客的产品上所完成的无形活动（如物品盘点、装卸、搬运、运输等）； ——在顾客的产品上所完成的有形活动（如物品包装、加工）； ——无形产品的交付（如信息处理、方案设计）。 注：改写自GB/T 18354-2006的定义2.7。 3.4 定制物流customized logistics 根据用户的特定要求而为其专门设计的物流服务模式。 3.5 物流服务合同logistics service contract
xx农贸市场管理制度汇编 南宁xx市场投资有限公司 2020年9月
经营户须知 为了规范市场的经营、管理活动，维护场内交易秩序，保障市场举办者、场内经营户、商品购买者的合法权益，依据有关法律、法规，结合本市场实际，编制本《经营户须知》。 本着“服务顾客，满足顾客，创造顾客”的经营理念，作为市场举办者，我们将竭诚为顾客提供优质服务，满足和超越顾客要求，为市场吸引更多顾客。我们真诚希望驻场经营户遵守国家有关法律、法规，执行市场规章制度，配合市场管理人员的管理，做到依法经营，文明经商。愿我们双方本着“平等互利、共谋发展”的原则，共建市场，共创辉煌。
市场经营管理制度 为树立市场良好的信誉和形象，规范经营户的经营活动，争创文明、规范市场，更好的为消费者服务，特制订本制度： 1.市场经营户在与市场签订《租赁合同》获得商位使用权后，应按规定特有效证件及时向工商等部门申领营业执照等有关证照,经领取后方可开业经营；实行许可证制度销售的商品，必须同时领取“特种行业许可证”。 2.市场经营户要严格遵守国家法令、法规和市场各项管理制度，服从市场管理，接受市场检查监督，落实违章整改；按规定依法纳税，及时交纳市场各项费用。 3.按核定的经营范围在约定的商位上经营，做到亮证经营，人证相符，不随意设摊堆物，不占道经营，不场外交易。 4.确保销售的商品符合质量要求。销售的食品符合食品卫生、食品质量的安全规定；包装产品的标识必须符合国家标准；实施食品质量安全市场准入制度的食品必须有QS标志。禁止销售假冒伪劣的商品和腐败变质的食品及国家禁令的销售商品。 5.在商品交易中，遵循自愿、平等、公平、诚实、信用的原则，遵守商业道德，不短斤缺两，以次充好；不强卖强买，欺行霸市；不得以任何手段欺骗消费者，自觉维护市场信誉，维护消费者的合法权益。 6.市场内不准打牌、赌博、偷窃、打架斗殴、酗酒闹事，不准以任何形式扰乱市场的正常交易秩序。遇消费者投诉或纠纷，到市场管理办公室协商调解或经政府职能部门依法处理，不得仗势欺人、态度粗暴。 7.爱护市场设施。不准乱搭货架、乱挂乱贴、乱接乱拉，有碍于
在淘宝网上开店, 选择快递公司也是很重要的. 所以你肯定对快递公司排名感兴趣. 选择一家好的快递公司, 能够保证货物快速有效到达, 能提高客户满意度, 也能间接提高自己的店铺信誉. 如果你不幸选择了一家垃圾快递公司, 轻则让你快件延误损失了客户了购物体验, 重则丢失你的货物并拒绝赔偿. 这样就不只 只损失你的信誉那么简单, 而是直接给你造成经济损失了. 特别是有些卖家卖高价品的, 比如手机笔记本, 那么选择已经可信赖的快递公司就尤为重要了. 那么快递公司哪家好呢? 有没有一个快递公司排名可以参考呢? 第一名: 顺丰速递 这个是业内公认的, 服务好, 态度好, 全国统一服务电话, 监督机制好. 快递速度超高! 效率最好! 因为它 不是加盟形式的. 由总部统一管理的企业, 所以各地的服务水准都保持基本统一. 缺点是很多稍微偏远的 地方还没有网袋点, 其次是费用比其他公司稍高. 第二名: 邮政 可能有很多人对把放在快递公司排名第二有异议. 但是邮政的优点也是很明显的: 网点多, 几乎通达全国(包括乡村); 运营规范, 实力有保证至少不会出现全公司跑路找不到人的情况(就曾经有小的快递公司发生这样的事); 邮政运货的车辆在某些地方可能会受到特殊照顾(比如进出某些关口,这些私营公司是无法做到的); 邮政还是通达全球的, 你有国外买家就可以考虑了。缺点是费用偏高，整体服务素质有待提高。 第三名：圆通快递 圆通快递成立得比较早，虽然它是加盟形式的，各地服务水准可能有差别。但圆通也算是行业内老资格了，经验丰富。网点也比较多。而且快递出了问题，你至少还是可以总部投递电话的。本人就经历过某快递公司延误快递无处投诉（所谓总部电话根本不通）。 第四名：申通快递 申通快递总体水准略低于圆通。但是总体来说还是不错的。排在快递公司排名第四名当之无愧！ 第五名：宅急送，韵达，中通，天天，汇通 这几家快递公司都全国范围内网点相对较多，也有一些知名度的。由于都是各地分公司加盟性质的，所以各地的服务水准参次不齐。也可能某些部分地方甚至可以用恶劣来形容。但是总体来说比一些更小的快递公司有优势。淘宝网就有很多卖家就选择他们中的其中一家作为主要的合作伙伴。一般来说，只要你有一定的出货量，这样不上不下的快递公司最容易拿到优惠的协议价格。而且客户服务，投递效率等也有基本的保障。 我这里的快递公司排名只有五名，因为我觉得并列第五名非要把他们分拆到六到十名这样没有多大意义。 其他规模更小的快递公司我这里就不计入快递公司排名了，除非你有特殊的需求或者有其他特殊的优惠条件最好不要考虑了。快递公司哪家好你要具体酌情考虑。有时候跟你经营的货物种类和客户所在地也是很有关系的。比如你卖的是化肥或农作物种子，估计你只能选择邮政了。顺便说一下，最优惠的价格也是没有用的，比价格更重要的是运营的规范、货物安全、投递效率和客户服务。如果你投递一台笔记本电脑，对方收到的是一块砖头，给你免费邮寄你也不会干的。 另外，我说一下，我这里的快递公司排名特指小件快递公司，专营大件快递的公司(比如德邦快递)不计入排名，货运公司也不计入排名。还有就是一些外资快递公司比如, 联邦，，等，不可否认他们的服务水准相对比较好！但是由于他们在国内普遍网点很少（一些中等以下城市往往就没有了网点），所以不适合
物流公司基本情况介绍文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
****有限公司一、基本概况 九江速达物流公司位于江西省九江市，是成立于2011年12月的一家民营公司，注册资本8000万元，经营范围为：普通货运与货运经营。经营方式为现代物流、仓储及配套服务。目前，公司实际投资规模已达1000万元，在九江物流园区内拥有标准的办公、物流、服务场所，创建了一个新型的物流园区。园区内有总建筑面积为20万平方米办公大楼、货运楼、仓储中心，并有20亩土地的大型停车场，为每天上万吨货物进出和工作人员服务。现公司拥有八十多辆车，拥有国内的物流网点60多家，各种货运车辆一百余辆，总装载量五千吨，协议长期租用车辆30余辆，总装载量达到200余吨。开通多条专线运输专线电话，从业人员一百多名，有九江至山东、北京、至广州等物流线路多条条，每天运输量近千吨。是注册登记载运海关监管货物企业，也是本市获得上海陆管处进入上海港运输许可的企业。公司在五县两区与多家大型企业建立了长期合作关系，运输范围主要分布于长江中下游地区并且覆盖全国。已经成为九江市现代物流企业中的领军企业。 二、服务理念 速达物流有限公司公司方针目标是“客户的满意是我所永恒的追求”。始终坚持“信誉第一，效率经营，服务为先，客户至上”的经营宗旨，不断开拓创新、追求品质、完善管理，持续提高努力服务于客户。秉承“客户至上”实行“入门到门，一票到底”的服务理念，开辟了42条服务专线电话，38个
货物转驳窗口，交叉链接分布全国的38个网点，实现货物一站到底，为客户提供了优质高效的全程服务。 三、服务特点 速达物流有限公司是目前九江地区最具运输实力的运输企业，公司在全国各大城市都建立完善的运输网络，使货物快捷高效送达。 1．服务标准化。采用了国标GB/T22126-2008《物流中心作业通用规范》作为万中公司物流作业的标准，对各作业环节、关键点控制、例外事项处理做出了规范和要求，指导公司建立规范、高效的服务体系。按照国标GB/T24358-2009l《物流中心分类及基本标准》来指导公司立项、扩展等行为，为公司建设标准化的物流场所提供依据。 2．服务全覆盖。无论是整车还是零担业务，我公司都以服务到家的理念开展物流服务。对于大宗整车业务，客户可通过联系目的地专线业务员，由专线业务员组织车辆人员，直接到客户生产地进行装车运送到目的地；对小宗零散业务，客户通过联系公司客服中心，公司统一调度，通过公司转驳车辆将客户货物运送至公司仓储地，清晰标识货物特性及运输特性后，装载至专线运输车，运送至客户目的地，实现全程服务的模式。同时也满足不同客户需求，特别是方便了小散客户的需求，提升了我公司服务形象。 四、质量管理 公司奉行“信誉第一，效率经营，服务为先，客户至上”的服务宗旨。以完善的管理制度和强力的责任感来保障客户利益。 1、制度保障。公司先后完善了安全生产管理制度、安全生产责任制等18个制度，为保障客户利益提供了制度保障。为实现标准化的服务，积极采用国
物流服务的基本内容 物流服务的包括的基本内容有： 一、基本服务 1．可得性 可得性是指当顾客需要存货时所拥有的库存能力，可得性意味着拥有存货，能始终如一地满足顾客对材料和产品的需求。存货分为两类：一类是取决于需求预测并用于支持基本可得性的基本设备；另一类是满足超过预测数的需求量并适应异常作业变化的安全储备。可得性应以下述的三个物流绩效指标进行衡量：缺货频率、供应比率和订货完成率。这三个衡量指标结合起来可以确定一个企业满足特定顾客对存货需求的能力，可以识别一个企业的存货战略满足顾客期望的程度。 （1）缺货频率。缺货频率是指缺货将会发生的概率，用于衡量一种特定的产品需求超过其可得性的次数，表示一种产品可否按需要装运交付给顾客。当需求超过产品课的形式就会发生缺货，将全部产品所有发生缺货的次数汇总起来，就可以反映一个企业实现其基本服务承诺的状况。 （2）供应比率。供应比率用来衡量企业缺货的程度或影响大小。 （3）订货完成率。订货完成率是衡量拥有一个顾客所预定的全部存货时间的指标。 2．作业绩效 作业绩效是处理从订货入库到交付的过程，可以通过速度、一致性、灵活性和故障与恢复等方面来具体说明。 （1）速度。速度是指从一开始订货时起至货物装运实际抵达时止的这段时间。 （2）一致性。一致性是指企业在众多的完成周期中按时递送的能力。不能把一致性直接理解为顾客额外需要的安全储备，以防有可能发生的递送延迟。可得性与一旦需要就可以进行产品装运的存货能力有关，完成周期的速度与持续地按时递送特定订货所必需的作业能力有关，而一致性是指必须随时按照递送承诺加以履行的处理能力。由此可知一致性的问题是物流作业最基本的问题。 （3）灵活性。作业灵活性是指处理异常的顾客服务需求的能力。企业的物流能力直接关系到在始料不及的环境下如何妥善处理的问题。需要厂商灵活作
2020 物流公司简介范文Document Writing
物流公司简介范文 前言语料：温馨提醒，公务文书，又叫公务文件，简称公文，是法定机关与社会组 织在公务活动中为行使职权，实施管理而制定的具有法定效用和规范体式的书面文 字材料，是传达和贯彻方针和政策，发布行政法规和规章，实行行政措施，指示答 复问题，知道，布置和商洽工作，报告情况，交流经验的重要工具 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。所以物流公司有时也会兼营大盘商的角色。下面是物流公司简介范文，欢迎参阅。 物流公司简介范文1 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司上海远洋物流(恒生指数成分股,HK1199)合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。20xx年中国远洋控股股份有限公司收购中远太平洋物流有限公司所持49%的股权。 物流公司简介范文2
中铁物流集团创建于1993年3月1日，总注册资金达到12.3亿元，英文缩写为“CRLG”，现拥有飞、飞豹仓储、物流金融、铁路行包、项目物流、专业市场八大事业部，是国内的现代综合物流运营商。 截至20xx年3月，全球拥有73个子公司，国内网络拥有1,518个分公司、60个分拨中心、3,000余台干支线运输车辆、3.1万名员工、32万平方米仓储，为全球客户提供方便、快捷、安全的物流综合服务。 八大事业部 飞豹快运事业部：覆盖全国的运输、转运、终端取派网络、为社会提供时效型的门到门快运服务。 飞豹快线事业部：提供覆盖全国省内、省际间的干、支线公路运力及整合配套方案。 飞豹国际事业部：提供国际海运、国际空运、跨境陆运、国际快递服务。 项目物流事业部：根据客户的货物属性、业务特点提供个性化定制服务。 飞豹仓储事业部：全国拥有32万平方米仓储库房，为客户提供储运及仓配一体化物流解决方案。 金融物流事业部：依托银行等金融机构对供应链类业务的支持，帮助客户盘活流动资产，解决资金问题。 铁路行包事业部：为有大批量的大宗货物运输需求的客户提供行包专列方式的快运服务。
中华人民共和国快递行业服务标准 快递服务 1 范围 本标准规定了快递服务组织、服务环节、服务改进的基本要求。 本标准适用于从事快递服务的组织和人员。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1 快递服务 2.1.1 快递服务 express service；courier service 快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件（2.2.1）或其他不需储存的物品，按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务 2.1.2 同城快递服务 urban express service 寄件人和收件人在中华人民共和国内地同一城市内的快递服务 2.1.3 国内异地快递服务 inland express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地不同城市的快递服务 2.1.4 港澳快递服务 Hong Kong and Macao express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和香港、澳门地区的快递服务 2.1.5 台湾快递服务 Taiwan express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和台湾地区的快递服务 2.1.6 国际快递服务 international express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国和其他国家或地区的快递服务 2.2 快件 2.2.1 快件 express items 快递服务组织依法收寄并封装完好的信件和包裹等寄递物品的统称 1
2.2.2 内件 contents 顾客寄递的信息载体和物品 2.3 服务环节 2.3.1 收寄 pick up 收件 取件 快递服务组织接收快件、并收存寄件人填写的快递运单（2.4.1）的过程 2.3.2 投递 delivery 派送 派件 快递服务组织将快件递送到收件人或指定地点并获得签收（2.3.3）的过程 2.3.3 签收 sign in 顾客(收件人)验收快件并在快递运单等有效单据上签字的行为 2.4 服务单据 2.4.1 快递运单 express waybill 快递详情单 用于记录快件原始收寄信息及服务约定的单据 3 总则 3.1 时效性 快件投递时间不应超出快递服务组织承诺的服务时限。 3.2 准确性 快递服务组织应将快件投递到约定的收件地址和收件人。 3.3 安全性 快递服务的安全性主要包括： a) 快件不应对国家、组织、公民的安全构成危害； b) 快递服务组织应通过各种安全措施保护快件和服务人员的安全，同时在向顾客提供服务时不应给对方造成危害； c) 除依法配合国家安全、公安等机关需要外，快 2