地铁安全培训试题
（总分100分，60分合格）
单位：标段：姓名：工种：
一、选择题（请将正确答案选出并填入题内，只需要填写代号；每题3分，共10题，共30分）
1、进入轨行区必须正确佩戴安全帽，穿具有的防护服，高
处作业还应佩戴质量合格的安全带。A、夜光效果 B、注明单位 C、宽松效果 D、显著颜色
2、进入轨行区施工必须取得《轨行区作业票》，并向请点
后方可进入轨行区作业。
A、总调度中心
B、本单位调度人员
C、调度分中心
D、场地管理单位
3、进入轨行区施工必须有施工带班员防护员，单作业面施工人员不得少于人。
A、2
B、3
C、4
D、5
4、轨行区施工必须严格按照《轨行区作业票》批准的时间、区段进行作业，到点销点，不得拖延时间继续施工，特殊情况下必须提前向调度分中心申请延点，经批准后方可继续作业。
A、90分钟
B、60分钟
C、45分钟
D、30分钟
5、钢轨中心往两侧米，钢轨顶面向上米的范围内（包
括空间），为轨道车行车限界，任何机具、材料在出
清后不得侵入行车限界。
A、、4
B、、
C、、4
D、、
6、作业区段两端必须设置防护，并配备名专职防护员。
A、1
B、2
C、3
D、4
7、相关用品进入轨行区前必须标识清楚，以便调度分中心
及其他检查人员进行有效辨识。．
A、所属标段
B、所属单位
C、使用区段
D、名称
8、防护距离应根据线路实际情况，在施工作业区两端进行设置：直线区段防护地点设置在作业区段两端，距离施工人员应不小于
米位置；曲线区段防护地应点设置在作业区段两端，距离施工人员应不小于米位置。
A、50、100
B、75、125
C、100、150
D、125、175
9、如一个施工单位施工的地点较多且不集中，施工点间距超过
米的，必须在每个施工点都设置防护，跨区间施工的无论施工点间距多少，都必须设防护；
A、50
B、75
C、100
D、125
10、防护员应将防护信号灯放于，使用标志（信号旗）防护
时应手持，当列车接近时，防护员不能随意在线路中走动，应站在面向来车方向右侧（行车方向左侧）显示防护信号。
、手里 D C、隧道壁 BA、道心里、钢轨上二、判断题（在你认为正确叙述的括号里打√、错误叙述的括号里打×；
每题3分，共10题，共30分）
1、防护员必须经过培训，考核合格后方可上岗，且在轨行区施工中专职防护；
（）
2、施工人员不得超出作业票规定的施工里程进行作业，否则防护员的防护认定为违规防护，将取消施工单位的施工计划，所造成的后果由违规施工的单位承担。
（）
3、施工用临时线缆必须垂直固定，并从钢轨下通过，可以斜拉，不得侵限。
）（．
4、未取得批准的动火作业可以施工。
（）
5、轨道平板车严禁搭乘任何人员。轨道车只能搭乘核定人数的施工人员，施工单位、监理单位不得自行组织其它单位、个人和任何形式的活动搭载人员，进入轨行区后不得抽烟。
（）
6、列车开动时确认安全后可以抓车、扒车、跳车，可以从车底下坐卧、钻过或传递工具。
（）
7、施工单位取得轨行区施工作业票后，施工人员便可进入轨行区施工。
（）
8、施工人员必须根据作业票注明的轨行区出入口进出轨行区。（）
9、施工防护人员可在防护区域内不间断进行防护，无车辆来时可适当休息。
（）
10、小型车辆在轨行区停留时，必须做好防溜工作，使用过程中不得出现人车分离等情况。使用完毕后不得停留在线路上，放置在轨道旁时，必须做好固定措施，防止侵入限界，并安排专人看守。
（）
三、多项选择题（请将你认为正确的答案选出并填写，每题至少2
个正确答案；每题5分，共4题，共计20分）
1、进入轨行区施工人员必须配置（）等劳保用品和防护用品：、口笛或口 C、红黄旗或红黄灯 B、安全帽、防护服A．哨 D、对讲机 E、消防器材 F、垃圾袋
2、请销点流程（）
A、凭批准后的周计划填写日计划
B、调度分中心开具轨行区作业票
C、凭作业票向调度分中心请点
D、作业完成后完成清出，向调度分中心销点
3、进入轨行区施工必须取得（）
A、业主单位确认
B、施工作业票
C、出入证
D、场地管理单位确认
4、完成施工作业后需做到（）
A、使用工器具下道
B、场地卫生清理
C、施工人员尽数出场
D、调度分中心消点确认
E、总调度中心消点确认
四、叙述题（共2题，每题10分；共计20分）
1、请针对地铁施工防护时所使用的红黄灯或红黄旗，具体叙述其实际意义及其具体防护方法；
2、请叙述轨行区范围与行车限界的具体意思；说明两者间的关系和区别；
答案仅作参考，请认真核对答案是否有误。
1、A
2、C
3、D
4、B
5、D
6、B
7、B
8、C
9、A 10、A
1、√
2、√
3、×
4、×
5、√
6、×
7、×
8、√
9、× 10、√
1、ABCDEF
2、ABCD
3、BCD
4、ABCD
1、答：在轨行区进行施工交叉作业，应根据规定设置黄色或红色防护信号及标志，轨行区施工分为半封闭施工和全封闭施工：半封闭是指施工时可随时撤离轨道行车限界范围的施工，轨道车运行时不需要一度停车可鸣号后低速通行的施工；全封闭施工是指需要阻断轨道车行驶且的施工；如使用梯车或小平板的施工等。（5分）
地下线一律使用红、黄灯，高架及敞开段一律使用红、黄旗。其中设置红灯（旗）防护代表：该段区域有施工，禁止车辆直接通过此区域，需一度停车确认作业人员和材料撤离后再行通过；设置黄灯（旗）防护代表：该段区域有施工但允许车辆低速通过。车辆应在临近时鸣笛，警示施工人员及时撤到安全地带并移开一切影响行车的超限物品。（5分）
2、答：轨行区范围：已铺轨且距离轨道外侧边缘米范围内的所有作业均为轨行区范围内施工作业；（3分）
行车限界：钢轨中心往两侧米，钢轨顶面向上米的范围内（包括空间），为轨道车行车限界；（3分）
两者关系：轨行区范围包含行车限界范围，行车限界范围包含在轨行区范围内。（2分）
两者区别：轨行区范围经过调度分中心同意的情况下可临时堆码少量施工用品或机具；行车限界内任何单位及个人不得以任何借口或理由侵入限界内；（2分）
目录1、施工方案 1.1 编制说明 1.1.1编制依据 1.1.2编制原则 1.2 工程概况 1.2.1车站结构 1.2.2工程及水文地质与气候情况 1.2.3工程环境 1.2.4工程目标 1.2.5主要工程量 1.2.6工程特点与难点 1.3 工程施工组织与部署 1.3.1施工组织管理系统 1.3.2管线切改组织 1.3.3交通导行组织 1.3.4总体施工安排 1.3.5施工测量组织 1.4 围护结构施工方法及技术措施 1.5 基坑开挖施工方法及技术措施 1.5.1基坑开挖原则 1.5.2开挖准备工作 1.5.3基坑开挖施工方法及措施 1.5.4基坑开挖注意事项及应急措施
1.5.5土方回填 1.6 车站主体结构施工方法及技术措施 1.7 防水 1.8 监测 1.9 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施1.10 冬季、雨季施工措施 1.11 工程风险分析对策 2、施工进度计划及措施 3、机械计划 4、质量保证及措施 5、文明施工、环境保护体系及措施 6、消防、安全、保卫、健康体系及措施 7、劳动力、材料计划 8、用款计划 9、分包计划和管理措施 10、与监理设计的配合措施 11、施工现场总平面
1、施工方案 1.1编制说明 1.1.1编制依据 (1)天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程招标文件的《专用技术规范》。 (2)天津滨海快速交通发展有限公司组织的现场勘察和交底答疑。 (3)国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及天津地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 《地铁工程施工及验收规范》（GB50299—1999） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—2001） 《地下防水工程施工及验收规范》（GB50208—2002） 《建筑深基坑支护技术规程》（JGJ120—99）等。 (4)铁道第三勘察设计院对天津市至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程【SZm标段】工程的招标设计图纸。 1.1.2编制原则 (1)严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施。 (2)总体考虑，全面协作，选择适宜本工程条件的施工机械设备和人员，发挥设备、人才优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工程序、技术措施，减小施工干扰，加强各施工工序间的衔接，提高施工效率，确保施工质量和进度。 (3)进行多方案分析比较，选择可靠的供水、供电、排水、排污、防噪、防尘方案，选择最有利于工程施工，同时又对周围环境影响最小的施工布置方案。 (4)认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效地完成本工程施工，交给业主一份满意的答卷，为天津市快速轨道的高速发展贡献力量。
2020年小学生安全知识大全 （完整版） 消防类： 一、消防防火类 1、基本要求: 小学生不得玩火:一是不能带火柴或打火机等火种;二是不得随意点火，禁止在易燃易爆物品处用火;三是不得在公共场所燃放鞭炮，更不允许将点燃的鞭炮乱扔。在火灾现场，小学生等未成年人要有秩序地逃离。 2、火灾的处理办法 家中起火，不要慌张，应根据火情及时采取相应措施：如果炒菜时油锅起火，迅速将锅盖紧紧盖上，使锅里的油火因缺氧而熄灭，不可用水扑救。 房间内起火时，不能轻易打开门窗，以免空气对流，形成大面积火灾。 纸张、木头或布起火时，可用水来扑救，而电器、汽油、酒精、食用油着火时，则用土、沙泥、干粉灭火器等灭火。 若火势已大，必须立即报火警。被火围困时，应视不同情况，采取不同方法脱离险境。如俯下身体，用湿布捂鼻。 3、发生火灾应如何报警？ 如果发现火灾发生，最重要的是报警，这样才能及时扑救，控制火势，减轻火灾造成损失。火警电话的号码是 119。这个号码应当牢
记，在全国任何地区，向公安消防部门报告火警的电话号码都是一样的。根据这个号码，每年的11月9日，被确定为消防安全日。不能随意拨打火警电话，假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。在没有电话的情况下，应大声呼喊或采取其他方法引起邻居、行人注意，协助灭火或报警。 4、遭遇火灾如何正确脱险？ 遭遇火灾，应采取正确有效的方法自救逃生，减少人身伤亡损失：（1）一旦身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动。 （2）身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场。反之，则必须另行选择出口脱身（如从窗口跳出），或者采取保护措施（如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等）以后再离开火场。 （3）身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引火入室。 （4）身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延。 （5）在失火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。 （6）因火势太猛，必须从楼房内逃生的，可以从二层处跳下，但
地铁盾构施工技术试题 （含选择题80道，填空题25道，简答题10道） 一、选择题：（共80题） 1、刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起, 则作用在墙上的水平压力称为（）。 A. 水平推力 B.主动土压力C .被动土压力 2、混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行 配合比调整并提出施工配合比的依据是（）。 A.实测砂石含水率 B .配制强度和设计强度间关系 C.施工条件差异和变化及材料质量的可能波动 3、盾构掘进控制“四要素”是指（）。 A .始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制 B .开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制 C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制 4、盾构施工中，（）保持正面土体稳定 A .可 B .易C.必须 5、土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制：（） A .出土量 B .土仓压力 C .泥水压力 6、开挖面稳定与土压的变形之间的关系，正确的描述是：（） A .土压变动大，开挖面易稳定
B .土压变动小，开挖面易稳定 C. 土压变动小，开挖面不稳定 7、土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法 A.重量控制 B.容积控制 C.监测运土车 8、隧道管片中不包含（）管片 A. A型 B. B型C . C型 9、拼装隧道管片时，盾构千斤顶应（） A .同时全部缩回 B .先缩回上半部C.随管片拼装分别缩回 10、向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（） A .抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形 B .使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递 C.使作用于管片的土压力均匀，减小管片应力和管片变形，盾构的方 向容易控制 11、多采用后方注浆方式的场合是：（） A .盾构直径大的 B .在砂石土中掘进 C.在自稳性好的软岩中掘进 12、当二次注浆是以（）为目的，多采用化学浆液。 A .补足一次注浆未填充的部分 B .填充由浆液收缩引起的空隙
熨斗中学校园安全常识制度 一、交通安全篇 1、行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道。 2、通过有交通信号控制的人行道，应做到红灯停，绿灯行；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐、奔跑。 3、没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿，有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。 4、不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 5、不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。 6、不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。 7、不满12周岁的孩子不能在道路上骑车，不满16周岁不能在道路上骑电动车。 8、骑车时要集中精神，谨慎骑车。 9、不打伞骑车，不脱手骑车，不骑车带人，不骑“病”车，不骑快车，不与机动车抢道，不平行骑车，不在恶劣天气骑车。 10、骑车转弯要减速慢行，向后了望，伸手示意。 11、掌握不同天气的骑车特点，做到：“顺风不骑快车，逆风不低头猛踏，雾天控制车速，冰雪天把稳龙头，雨天防止行人乱穿。 12、不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车。 13、骑车时不要牵引车辆或被其他车辆牵引。 14、维护乘车秩序，不争先恐后。 15、乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手。 16、头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃。 17、乘坐二轮摩托车必须头戴安全头盔，不准倒坐和侧坐。 18、乘高速汽车要系安全带，不乘超载车。 19、过铁路要做到一停二看三通过，不穿越封闭的铁路道口。 20、遇到交通事故，及时报警，求助“122”。 二、溺水防范篇 21、下水前要做好准备活动。 22、远离河道，严禁去水库游泳，单身一人不外出在江河湖泊游泳。 23、身心情况欠佳时，如疲倦、饱食、饥饿、生病、情绪不好时不宜游泳。 24、身体患病不游泳，强体力劳动或剧烈运动后，不立即游泳。 25、水况不明的江河湖泊不游泳，恶劣天气不外出游泳。 26、设有“禁止游泳或水深危险”等警告标语之水域，严禁游泳、戏水。 27、游泳池边不要奔跑或追逐，以免滑倒受伤。 28、游泳池边不可任意推人下水，以免撞到他人或撞到池边受伤。 29、游泳戏水时，不可将他人压入水中不放，以免因呛水而窒息。 30、水中活动，感到有寒意时，或将有抽筋现象时，应登岸休息。 31、若在水中发现自己体力不支，无法游回岸边，应立即举手求救，或大声喊叫，等待救援。 32、发现有人溺水时，即刻发出“有人溺水”呼救或拨打“110”请求支持，儿童少年不可冒然下水施救。 33、发生溺水事件时，必须镇定冷静，了解自己所处环境，并利用本身浮力或身边物来自救求生。 34、发生溺水事件时，不太熟悉水性者应采取仰卧位，头部向下，使鼻部露出水面呼吸，呼气要浅，吸气要深。切忌慌张，将手臂上举乱扑动，加速身体下沉。 35、发生溺水事件时，会游泳者，如发生小腿抽筋，要保持镇静，采取仰泳位，用手将抽筋的腿的脚趾向背侧弯曲，可使痉挛松解，然后慢慢游向岸边。 36、溺水者救起后，要清除口鼻喉内异物，排出溺水者胃肺部水，必要时进行人工呼吸。同时，迅速拨打
目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)
精心整理 小学生消防安全知识 小学生不得玩火，不可以随身携带火种:一:不能带火柴或打火机等火种;二;不得随意点火，禁止在存放有易燃易爆物品处用火;三:不得在公共场所燃放鞭炮、烟花等危险物品，更不允许将点燃的鞭炮乱扔。在火灾现场，小学生等未成年人要有秩序地逃离。 一、如果有避难层或疏散楼梯，可先进入避难层或由疏散楼梯撤到安全地点。 二、如果楼层已经着火燃烧，但楼梯尚未烧断，火势并不十分猛烈时，可披上用水浸湿的衣被，从楼上快速冲下。 如果发现火灾发生，最重要的是报警，这样才能及时扑救，控制火势，减轻火灾造成的损失。火警电话的号码是119。这个号码应当牢记，在全国任何地区，向公安消防部门报告火警的电话号码都是一样的。根据这个号码，每年的11月9日，被确定为消防安全日。不能随意拨打火警电话，假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。在没有电话的情况下，应大声呼喊或采取其他方法引起邻居、行人注意，协助灭火或报警。 火场逃生 遭遇火灾，应采取正确有效的方法自救逃生，减少人身伤亡损失：
（1）一旦身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动。 （2）身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场。反之，则必须另行选择出口脱身（如从窗口跳出），或者采取保护措施（如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等）以后再离开火场。 （3）身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引火入室。 （4）身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延。 （5）在失火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后 （6 （7 （8 七要借助器材。通常使用的有缓降器、救生袋、网、气垫、软梯、滑竿、滑台、导向绳、救生舷梯等。 八为暂时避难。在无路逃生的情况下，可利用卫生间等暂时辟难。避难时要用水喷淋迎火门窗，把房间内一切可燃物淋湿，延长时间。在暂时避难期间，要主动与外界联系，以便尽早获救。 九利用标志引导脱险。在公共场所的墙上、顶棚上、门上、转弯处都设置“太平门”、“紧急出口”、“安全通道”、“火警电话”和逃生方向简头等标志，被困人员按标志指示方向顺序逃离，可解“燃眉之急”。 十要提倡利人利己。遇到不顾他人死活的行为和前拥后挤现象，要坚决制止。只有有序地迅速疏散，才能最大限度地减少伤亡。
地铁深基坑工程施工员、质量员考核试卷 一、填空题（共20题每题1分） 1.安全等级为一级的深基坑划分条件有：基坑开挖深度大于20米；距基坑1.0H 范围内有地铁、高速公路、煤气管、大型压力水管、在施的深基坑；距基坑0.7H 范围内有必须保护的建筑、管线等设施。 2.基坑工程中常见的围护结构有钢板桩、钻孔灌注桩、深层搅拌桩、SMW工法桩、高压旋喷桩、地下连续墙。 3.使用抓斗成槽机成槽时，导墙两内墙面净距宜大于设计墙厚的40mm至60mm；使用回旋式成槽机和冲击式成槽机成槽时，宜大于设计墙厚的60mm至100mm。 4.地连墙钢筋骨架钢筋笼水平筋与桁架钢筋交叉点、吊点2m范围，钢筋笼笼口处及边框一定范围内宜100%焊接牢固。 5.地连墙成槽所需的泥浆池和泥浆罐容量应不小于所成槽段体积的2倍。 6.地连墙成槽施工时，护壁泥浆液面应高出地下水位1.0米以上，还应保持在导墙顶面以下300mm至500mm。 7.地连墙钢筋笼吊装作业的一般流程为：试吊、平抬吊起、倾斜提升、平行移动、安放入槽。 8.地连墙施工时接头宜放入与接头形式对应的接头箱；槽孔较浅的槽段，接头箱放置宜深入槽底300至500mm，槽孔较深的槽段，墙体开挖底板以下5.0m至7.0m 到槽底可不放置接头箱，此部分可在钢板接头处投放土团袋或石子并采取措施密实。 9.地连墙浇筑施工时，一个单元槽段使用两套或两套以上导管灌注时，两套导管中心距不宜大于3m，导管中心与槽孔端部或接头管壁面的距离不宜大于1.5m，开始灌注时导管底端距槽底不宜大于0.5m，浇筑过程中，导管埋入混凝土深度一般为2-6m。 10.疏干井井底一般设置在基坑开挖面以下5m，减压井井底一般深入目标含水层3~5m。 11.减压井封井条件依据结构设计单位对现状承压水水头与现状结构形式进行抗浮验算，验算满足条件后，经设计单位与业主同意后对减压井进行封堵。 12.基坑开挖按照“分层、分段、分块、对称、平衡、限时”，“先撑后挖”的方法确定开挖顺序。 13.基坑开挖应采用全面分层开挖或台阶式分层开挖的方式，分层厚度不应大于4米，开挖过程中的临时边坡坡度不宜大于1:1.5。
小学生校园安全常识 教育 Revised on November 25, 2020
小学生校园安全常识教育 一、在教室内活动应怎样注意安全 在教室内活动，有许多看起来细微的小事情值得同学们注意，否则，同样容易发生危险。这主要有以下几个方面： 1. 防磕碰。目前大多数教室空间比较狭小，又置放了许多桌椅、饮水机等用品，所以不应在教室中追逐、打闹，做剧烈的运动和游戏，防止磕碰受伤。 2．防滑、防摔。教室地板比较光滑的，要注意防止滑倒受伤；需要登高打扫卫生、取放物品时，要请他人加以保护，注意防止摔伤。 3．防坠落。无论教室是否处于高层，都不要将身体探出阳台或者窗外，谨防不慎发生坠楼的危险。 4．防挤压。教室的门、窗户在开关时容易压到手，也应当处处小心，要轻轻地开关门窗，还先留意会不会夹到他人的手。 5．防火灾。不带打火机、火柴、烟花爆竹、小鞭炮等危险物品进校园，杜绝玩火、燃放烟花爆竹等行为。 6．防意外伤害。改锥、刀、剪等锋利、尖锐的工具，图钉、大头针等文具，使用时必须有老师指导，用后应妥善存放起来，不能随意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外伤害。 二、课间活动应注意什么 在每天紧张的学习过程中，课间活动能够起到放松、调节和适当休息的作用。课间活动应当注意以下几方面： 1．室外空气新鲜，课间活动应当尽量在室外，但不要远离教室，以免耽误下面的课程。 2．活动的强度要适当，不能做剧烈的活动，以保证继续上课时不疲劳、精神集中、精神饱满。 3．活动的方式要简便易行，如做做操、跳跳绳等。 4．活动要注意安全，要避免发生扭伤、碰伤等危险。 三、游泳时应注意什么 游泳是一项十分有益的活动，同时也存在着危险。要保证安全，应该做到： 1．游泳需要经过体格检查，患有心脏病、高血压、肺结核、中耳炎、皮肤病、严重沙眼等以及各种传染病的人不宜游泳。处在月经期的女同学也不宜去游泳。
施工组织设计/（专项）施工方案报审表
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建工程哈尔滨站站 安全文明施工方案 北京城建中南土木工程集团有限公司 哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建施工八标项目部 2016年9月
目录 一、工程概况及编制依据 (3) 二、文明施工目标 (4) 三、文明施工管理体系 (4) 四、建立、健全文明施工检查制度及文明施工管理办法 (4) 4.1文明施工检查制度 (4) 4.2文明施工管理办法 (5) 五、文明施工具体措施 (6) 5.1开工准备阶段 (6) 5.2施工阶段 (7) 5.3竣工验收及内业资料 (9) 5.4驻地文明管理 (9) 六、安全文明施工实施细则 (10) 七、文明施工保证措施 (11)
一、工程概况及编制依据 1、工程概况 哈尔滨站站为二号线与六号线换乘站。二号线车站位于国铁哈尔滨站站前广场东北侧，沿颐园街方向布置，呈西北~东南走向，下穿红军路；六号线车站位于站前广场西北侧，临近国铁站房，与二号线车站呈L型换乘。 工程位置：哈尔滨站站二期工程位于国铁哈尔滨站站，沿月牙街方向布置，呈南~北走向。 支撑形式：二期主体基坑采用明挖顺作法施工，即开挖至基坑底后顺作车站底、中、顶板及侧墙和其它结构。地下连续墙作为施工阶段的围护结构，挡土挡水；使用阶段兼作车站主体的挡土和抗浮结构，地下墙与侧墙之间有外包防水层隔离，二者形成复合墙，共同受力。主体基坑围护结构采用800mm及1000mm厚地下连续墙。二期主体开挖至基坑底后顺作车站负三层（底板及侧墙）、负二层（中板及侧墙）、负一层（中板及侧墙、顶板）结构。二期主体工程包含2号线车站、2、6号线车站换乘节点及6号线车站，其中2号线车站（两层）基坑深约17.7m，围护结构采用800mm厚地下连续墙，沿基坑深度方向设置三道钢筋砼支撑；2、6号线车站换乘节点（三层）及6号线车站（三层）基坑深分别约为26.6m及26.1m，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，沿基坑深度方向布置四道钢筋砼支撑及一道倒撑。 2号线车站两侧区间均采用盾构工法施工，根据2号线总体施工筹划及场地条件，盾构接收基地设置于小里程端，车站按过站设计。 2、周边建构筑物情况 二期主体基坑周边建筑物主要为西北侧的中铁快运（混4建筑物，距离主体基坑19.41m；砖1裙房距离主体基坑14.34m）及西侧的国铁哈尔滨站站房（砼2建筑物，距离主体基坑约19.95m）。二期主体基坑范围及周边地下管线主要有给水管线、排水管线、电力管线、通信管线等。其中给水管线为基坑西侧的Φ100铸铁给水管线（管顶埋深约2.4m~3m）、Φ150给水管线()（管顶埋深约2.6m）；排水管线为位于换乘节点处的Φ1500mm砼排水管（管内底埋深约4.1m~5.1m）、位于6号线车站范围内的Φ500mm砼排水管（管内底埋深约1.5m~2.4m）、
中学生安全常识集锦 中学生道路交通安全常识 一、行路常识： 行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。 1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走；群体行进要列队，横排不要超过两人。 2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿；长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等；不准横过划有中心实线的车行道。 3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。 4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。 5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。 6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。 二、骑自行车常识： 目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。 1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。 2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。 3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。 4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。 5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。
XX地铁XX号线XX标地铁车站主体结构培训考试 姓名：得分： 单项选择题（共20题、每题5分、共100分） 1、结构底板、顶板混凝土采用覆盖洒水养护，养护期不少于（）。 A．10天B．14天 C ．28天 2、墙、柱（钢管柱除外）模板不需预留一下哪一项( )。 A．吹扫空B．振捣窗C．输料口 3、车站底板布料、柱和墙混凝土初始布料时，泵车布料口伸入到下部，保证混凝土下料高度（）m。 A H≤1.5 B H≤2 C H≤1 4、止水带不符合要求的是：( )。 A、塑料或橡胶止水带接头应采用热接或叠接 B、金属止水带应平整、尺寸准确，其表面的铁锈、油污应清除干净，不得有砂眼、钉孔 C、金属止水带在伸缩缝中的部分应涂防锈和防腐涂料 5、车站主体结构防水混凝土一般要求：抗渗等级≥S10，其余附属 结构混凝土抗渗等级不得小于( )。A．S6 B．S8 C．S10 6、若车站防水等级为二级，即在满足使用要求前提下，结构不允许渗漏水，结构表面只允许有少量、 偶见的湿渍，但其总面积不大于总防水面积的( )。 A．2‰B．4‰C．5‰ 7、地下工程主体结构设置诱导缝、施工缝，地下工程主体与出入 口通道之间的连接部位设置( )。A．诱导缝B．施工缝C．变形缝 8、地铁工程所用五芯电缆必须包含淡蓝、（）二种颜色绝缘芯线。 A．绿/黄B．绿/红C．绿/蓝 9、砼结构工程拆模时间：不承重侧墙模板，在砼强度达到( )时即可拆除。 A．2.5MPa B．1MPa C．3MPa 10、结构墙体砼应左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交 接处间歇( )，然后再灌注顶板砼。A． 1.5～2h B． 1～1.5 h C． 2～2.5 h 11、地体车站出入口的数量一般不宜少于（）个。A．2 B．3 C．4 12、车站站台形式主要有三类，不包括( )。 A．岛式站台B．桥式站台C．侧式站台 13、车间换乘按乘客换乘方式分为三种，不包括( )。 A．站台直接换乘B．混合换乘C．通道换乘 14、地铁车站施工原则上优先使用( )法。 A．浅埋暗挖B．盖挖C．明挖 15、每段结构的底板、中边墙及顶板混凝土应留置抗压强度试件，车站主体应留置4组区间，附属建筑 物结构应留置（）。A、2组B、3组C、4组 16、模板支立平面位置允许偏差为正负（）。A、5mm B、10mm C、15mm 17、关于模板的架设，下列说法错误的是( )。 A．顶板结构应先立架后铺设模板B．钢筋混凝土柱的模板应自下而上分层支立C．墙体结构应根据放线位置分层支立模板，外侧模板应在钢筋绑扎完前支立 18、钢筋绑扎位置允许偏差值为正负（）mm。 A. 5 B. 10 C. 15 19、关于结构边顶后贴卷材防水层施工应符合的规定，以下说法错误的是（）。 A. 铺贴前应先将接茬部位各层卷材揭开，并将其表面清理干净，如有局部损伤应修补 B.卷材应采用错茬相接，上层卷材盖过下层卷材不应小于80mm C. 卷材铺贴宜先顶板后边墙先大面，后转角 20、地铁车站施工过程中，停止基坑降水的时间是（）。
中小学生网络安全知识教育 一、提高自身计算机网络安全意识 自我意识的提高是做好网络安全教育的第一步，只有中学生对计算机网络病毒和计算机上存在着一些诈骗的现象等有一定的了解，认识到网络不仅有好的内容，也有坏的陷阱，他们才会有自我保护意识。在面对那些安全隐患有了自我保护意识，就必然在利用计算机时变得谨慎一些。世界上任何事物都具有两面性，计算机网络也是如此，它就像一把双刃剑。利用它庞大的系统和强大的娱乐功能为人们的生活带来便利的同时，也带来了很多弊端，如中学生沉迷于网络游戏导致学习成绩下降，终日颓废，身心状况都受到影响。新闻报道中学生由于玩网络游戏猝死的现象也很多。除此之外网络不法分子还利用中学生年幼无知，骗取他们的信息来敲诈他们的父母或者想办法让他们点击链接让计算机中毒，然后再通过盗取信息进行诈骗。各种骗人手段花样百出，层出不穷，归根到底还是人们的防范意识不强。因此中学生必须提高自己的安全意识，要登录正规的网站去学习，并且玩网络游戏的时候也要克制。 二、计算机网络病毒的防护 做好计算机网络安全教育，第二个重要的环节就是要做好计算机网络病毒的防护，这个环节对于抵抗计算机网络病毒的侵袭十分重要。计算机病毒的种类有很多，主要分为伴随型病毒、蠕虫型病毒、
寄生型病毒。面对不同类型的计算机病毒要采取不同的应对方法。第一，伴随型病毒不会改变文件本身，其根据算法生成的EXE文件伴随体，有相同的名称和不同的扩展名，一定要正确识别出伴随型病毒，不要被它的外表所迷惑。第二通过计算机网络蠕虫病毒的传播后，无法改变文件和数据信息，利用网络从一台计算机传播到其他机器的内存，计算机将病毒通过网络发送，随后扩展至整个计算机。一定要警惕蠕虫型病毒和寄生型病毒的伤害。防治计算机病毒要对症下药，首先我们下载应用软件时一定要从正规网站和官网下载，不要随意在网页上搜索下载，防止下载的软件携带病毒。其次我们必须确认网址登录，防止钓鱼网站蠕虫病毒感染。最后，安装杀毒软件和防火墙，及时定期和不规则电脑杀毒，保证计算机的安全。 三、识别并远离网络诈骗 随着经济的发展，社会上的骗子越来越多，随着网络技术的发展，网络上的骗子也越来越猖狂，不法分子的诈骗手法不断出新，之前通过花言巧语，现在是通过网络，特别是对一些防备心比较差的学生来说，被骗的可能性很大。网络贷款诈骗形势严峻。中学生没有经济收入，完全依靠父母提供零花钱和生活费，甚至生活费支撑不起学生的玩心，不法分子利用网络借贷平台诱骗学生进行借款消费，中学生头脑一热很容易上钩，最后由于高利息贷款无法定期偿还，不仅给家庭造成了严重的负债，也影响了学生的生活。这样的例子不胜枚举。因此我们学生一定要提高警惕，不要相信网上的任何贷款的机构，要将精力放在学习上，超出自己消费能力水平的消费是不可以的，应该变
重庆市轨道交通五号线一期工程 土建5102标湖霞街站 亮点实施规划 中铁隧道集团四处有限公司重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部 2014年08月11日 重庆市轨道交通五号线一期工程 土建5102标湖霞街站 亮点实施规划 编制: 审核: 批准: 中铁隧道集团四处有限公司 重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部 2014年08月11日
目录 第一章工程概况 (1) 第二章亮点规划要求 (2) 2.1亮点规划内容 (2) 2.2亮点规划目标 (2) 2.3亮点规划目的 (2) 第三章亮点实施方案 (3) 3.1组织机构 (3) 3.2实施方案 (3) 3.3.1亮点宣传策划实施 (3) 3.3.2亮点管理方案 (4) 3.3.3施工过程具体控制 (5) 3.3保证措施 (9) 3.3.1资源保证措施 (9) 3.3.2文明施工及环境保护措施 (10) 3.3.3节能减排措施 (11)
第一章工程概况 湖霞街站为地下越行双岛式两层明挖车站，车站起点里程为YCK11+006.346，车站终点里程为YCK11+265.696，车站有效站台中心里程为YCK11+110.096；结构外皮总长度259.35m，结构外轮廓宽37.7m，基础板底至顶板顶面净高为15.54m。车站围护结构采用锚拉式桩板挡墙和板肋式锚杆挡墙两种支护形式，基坑最深处达20m左右，开挖最浅处6m左右，基坑宽度为42米左右。车站共设置了2个风道，1号风道设在线路右侧大里程端，2号风道设在线路左侧小里程端。车站共设有4个出入口，1个（与十五号线换乘）预留出入口。车站平面布置如图1-01所示。 图1-01 湖霞街站总平面图
小学生校园安全小知识 一、小学生校园安全注意事项 1、上下楼梯的安全 上下楼梯精力要集中，一律靠楼梯的右边行走，前后要保持一定的距离，不要跑跳，不要追逐打闹，不要前推后拥;发现拥挤现象不要慌乱，要靠墙或扶手停步;不要将身体探过楼梯扶手，更不要从栏杆上下滑。 2、在走廊和教室的安全 (1)在走廊和教室休息时，不要将上半身探出栏杆和窗户，更不要攀爬。 (2)在走廊上行走时，要轻声慢步，不要大声喧哗，不要跑。不要借助栏杆或窗户做健身动作，更不要用身体、四肢冲撞栏杆。 (3)不要在走廊内追逐打闹和做游戏。 (4)不要从走廊和窗口向楼下扔任何东西。 (5)注意室内用电安全,不随便触摸电源插座。 3、课间午间活动的安全 (1)不要在教室内跑、追逐打闹和做游戏。 (2)不要在门口追逐打闹和做游戏。 (3)不经老师允许不得出校门。 (4)在校园内活动时不得急跑，不得追逐打闹，不得做恶作剧。活动时不做有危险的游戏。不要做危及他人安全的游戏。
(5)第一遍上课铃响后立即停止活动，以正常行走速度走进教室。 (6)到运动场、篮球场、联合器械区活动或游戏要在老师的指导下进行。 4、校园安全的十条注意 1、在校时间学生不得无故离开学校，有事外出得向班主任请假。 2、学生上课要遵守纪律，要听从老师指挥，特别是体育课、活动课等，应在老师的指导下使用体育器材。 3、课间玩耍不打闹追逐，严禁爬围墙、爬树、爬走廊栏杆、攀校门等。 4、上下楼梯靠右行，不在楼道玩耍，严禁从楼梯扶手上滑下。 5、不喝生水，不买无证小摊的食品，不吃过期或变质食品。 6、不带利器及易燃易爆物品来校，不做危险游戏。 7、注意用电安全，不要乱摸乱动教室、走廊等公共场所的电器设备、开关、插座等。 8、学生放学回家要按时离开学校直接回家，不要在教室、校园内逗留，也不要在街头、超市等地游逛。 9、上下学要遵守交通规则，过马路时看清来往车辆，要走人行横道。学生乘车一定要遵守交通法规，不乘坐不符合规定的车辆(如摩托车、三轮车、货动车等)，不乘坐超载车辆。 二、小学生校园内其他活动安全知识 (一)、课间活动应当注意什么? 在每天紧张的学习过程中，课间活动能够起到放松、调节和
小学生安全知识常识（安全教育、培训内容） 主讲人：姜士杰 一、消防防火类 1、基本要求:小学生不得玩火。一是不得带火柴或打火机等火种;二是不得随意点火，禁止在易燃易爆物品处用火;三是不得在公共场所燃放鞭炮，更不允许将点燃的鞭炮乱扔。在火灾现场，小学生等未成年人要坚持先逃生的原则。 2、火灾的处理办法 家中起火，不要慌张，应根据火情及时采取相应措施：如果炒菜时油锅起火，迅速将锅盖紧紧盖上，使锅里的油火因缺氧而熄灭，不可用水扑救。 房间内起火时，不能轻易打开门窗，以免空气对流，形成大面积火灾。 纸张、木头或布起火时，可用水来扑救，而电器、汽油、酒精、食用油着火时，则用土、沙泥、干粉灭火器等灭火。 若火势已大，必须立即报火警。被火围困时，应视不同情况，采取不同方法脱离险境。如俯下身体，用湿布捂鼻。 3、发生火灾应如何报警？ 如果发现火灾发生，最重要的是报警，这样才能及时扑救，控制火势，减轻火灾造成损失。火警电话的号码是119。这个号码应当牢记，在全国任何地区，向公安消防部门报告火警的电话号码都是一样的。格根据这个号码，每年的11月9日，被确定为消防安全日。不能随意拨打火警电话，假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。在没有电话的情况下，应大声呼喊或采取其他方法引起邻居、行人注意，协助灭火或报警。 4、遭遇火灾如何正确脱险？ 遭遇火灾，应采取正确有效的方法自救逃生，减少人身伤亡损失： 1）一旦身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动。 2）身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场。反之，则必须另行选择出口脱身（如从窗口跳出），或者采取保护措施（如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等）以后再离开火场。 3）身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引火入室。
中学生安全教育知识学习汇总 根据党中央领导对中学生安全的指示思想，学生的安全是社会、家庭和学校共同关注的方面。素质教育的重要内容之一是安全教育。中学生安全教育有哪几种呢？本课将围绕以下几个重要方面来说明中学生须掌握的注意事项。 一、临危逃生的基本原则： 1、保持镇静，趋利避害。 2、学会自救、保护自己。 3、想方设法，不断求救。 4、记住四个电话：①“119”火警电话。②“110”报警电话。③“122”交通事故报警电话。④“120”急救电话。打电话不要慌张、语无伦次，必须要说清地点、相关情况，显著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。 3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。 三、火灾中的逃生与自救 火灾中如何自救与逃生是师生学习消防知识的一个重点，尤其是在房间中的火场逃生，具体要做到“三要三不要”。 1、要镇静分析，不要盲目行动 明确自己的房间，回忆房子和房间的位置走向，分析周围的火情，不要盲目开门开窗，可用手先摸一摸房门，如果很热，千万不要开门，不然会助长火势或“引火入室”；也不要盲目乱跑、跳楼，这样有可能造成不应有的伤亡，在火势未蔓延前，可朝逆风方向快速离开。 2、要选好逃生办法，不要惊慌失措 如必须从烟火中冲出房间，要用湿毛巾、衣服等包住头脸，尤其是口鼻部，低姿行进，以免受呛窒息。如房门口虽已有火，但火势不大，就从房门口冲出；如果房门口火势太猛，要从窗口逃生，并保证双脚落地，不出现意外。 3、火场人员要尽量有序迅速撤离火场 不要大声喊叫，避免烟雾进入口腔，造成窒息中毒。如火场逃生之路均被 第1 页共1 页
长沙地铁盾构及深基坑施工技术培训考试题 部门：姓名： 一、填空题（每空1分，30空，30分） 1.本次培训的主要课题有：盾构施工基础理论知识，盾构端头井（或始发和到达端头井）加固技术、哈尔滨地铁车站富水深基坑施工技术、深基坑半明挖半盖挖开挖施工技术等。 2.地层渗透系数对于盾构的选型是一个很重要的影响因素。当地层的透水系数小于 10-7m/s时，可以选用土压平衡盾构；当地层的渗水系数在 10-7m/s 和 10-4m/s之间时，既可以选用土压平衡盾构也可以选用泥水式盾构；当地层的透水系数大于 10-4m/s时，宜选用泥水盾构。 3.哈尔滨地铁车站施工时，地下水位比较高，在地面下3米处，可分为潜水、孔隙微承压水及承压水；使用的基坑降水井包括基坑内侧的疏干井和基坑外侧的降压井。 4.深基坑施工成败的关键是围护结构的选择与施工。 5.PBA（Pile柱、Beam梁、Arch拱）工法又称为“洞桩法”,它的特点是把成熟的施工工法（小导洞、边桩、纵横梁、扣拱）进行有序组合，形成的一种新的工法。 6.旋喷桩施工有单重管、二重管、三重管等几种施工方法，在地基加固、提高地基承载力、改善土质进行护壁、挡土、隔水等起到很好的作用。 7.按照建质【2009】87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》通知，光达站及出入段线施工过程中，应编制深基坑和混凝土模板支撑（或混凝土模板支架）安全专项方案。按照相关规定，应由企业（或局集团公司）技术负责人审批，并由施工单位（或项目经理部）组织不少于 5 名的社会专家进行论证评审。 8.目前正在施工的预应力锚索为出入段线Z5型桩的第一排锚索，该排锚索设计长度 17 m，锚固段长度 6.5 m，自由段长度 10.5 m，设计预加力（锁定值） 110 KN，水平间距 3.0 m。 9.车站防水等级为二级，在满足使用要求前提下，结构不允许渗漏水，结构表面只允许有少量、偶见的湿渍，但其总面积不大于总防水面积的 2‰。 10.深度超过__2__ m的基坑、挖孔桩或其他洞口施工，应有临边安全防护设施和警示标志，防止人员坠落。
小学生安全知识儿歌之一（一）交通安全 走路要走人行道，过路要走横行道，红灯停，绿灯行，来往车辆仔细瞧，车行道上不玩耍，人行护栏不跨越。上下车辆不争抢，乘车文明要做到，身体不向窗外探，上车扶手抓抓牢，身背书包不闲逛，轻易别理陌生人，流浪小狗有疾病，不要和它来玩耍。 （二）课间安全 遵守秩序进校门，不拥不挤不奔跑，上下楼梯靠右行，先后有序不争抢，走廊通道慢慢走，奔跑打闹太危险，进了教室要文明，不踩桌椅不攀高。
（三）运动安全 课外活动到操场，检查场地和器械，运动服装先换上，手表饰品要摘掉，锻炼前，做准备，伸伸胳臂弯弯腰，动作规讲文明，危险动作杜绝掉，活动全部结束后，整理运动做做好。 （四）饮食卫生 饮食卫生记心头，饭前一定要洗手，用餐时间不嬉笑，细嚼慢咽消化好，无证摊贩东西脏，不洁食品不进口，自带午饭要加热，生吃瓜果要洗净。
（五）上学放学歌 下课铃声响，依次出课堂；走廊慢慢走，有序不争抢；楼梯靠右行，不闹不推搡；运动要适量，上课精神旺；快乐做游戏，个个守规章；安全记心上，时时不能忘。放学回到家，别摸刀与叉；插座里有电，千万别碰它；阳台很危险，能看不能爬；煤气有巨毒，别把火来打；一人在家蹲，门是保护神；如果有人敲，先从猫眼瞧； 假如生人来，别把门儿开；大声打，歹徒最害怕；坏蛋能吓走，安全得保障；父母回到家，一定把你夸！ （六）：溺水自救歌 溺水勿自慌，迅速离现场。 清除口鼻保畅通，拍打后背让肺畅。 若无呼吸人工上，若无心跳挤心脏， 赶紧换上干衣裳，尽快送到病床上。
（七）：火灾自救歌 同学们，快快来，我们都来讲安全。不玩电器不玩火，把住预防这一关。火灾一旦已发生，不要惊恐和慌乱，千万不要贪财物，千万不要跳下楼。听从指挥快速跑，乘坐电梯不安全。浓烟围困呼吸难，要把身体贴地面，弄湿毛巾捂口鼻，离开火场去求援，快快拨打“119”，消防队来保平安。如果实在逃不掉，跑到阳台再呼救。 （八）：地震自救歌 地震来了不要慌，跑到屋外空地上。如果逃跑来不及，躲到桌下或床底。洪水洪水低处流，来临之前高处走。