物流法律相关案例主体客体
物流法律关系的客体是指物流法律关系的主体享有的权利和义务所共同指向的对象。物、智力成果和行为可以成为物流法律关系的客体。
(1)物。作为物流民事法律关系客体的物，是指具有一定形体、占据一定空间、能够为人所支配、具有一定价值和使用价值的物质财富，包括天然存在的和人工制造出来的物质财富。(2)智力成果。智力成果是人的智力劳动创造出来的精神财富。智力成果并无一定的形体，但它有一定的载体，能够为人所感知，具有一定价值和使用价值。由于物流所具有的技术性，智力成果常出现在物流活动中并成为物流法律关系的客体。
(3)行为。作为物流法律关系客体的行为，是指能满足权利主体某种利益的行为。因此不是任何行为都可以作为物流法律关系的客体。可以作为物流法律关系客体的一般有三类行为：一是给付财产的行为。在物流活动中常出现的采购合同，实质是一种买卖合同关系，其客体即为一种财产的给付行为。二是完成一定工作并交付工作成果的行为。物流加工中常出现的承揽合同关系即以这类行为为客体。三是提供劳务或服务的行为。这类行为的特点是行为并不产生物质成果或智力成果，但是物流主体的利益可以从行为本身得到满足。物流仓储环节中的仓储合同关系、运输环节中的运输合同关系以及与物流活动相关的委托合同关系都是以这类行为为客体的。
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物流运输合同纠纷案例分析原告重庆美心麦森门业有限公司诉被告华宇物流集团重庆市华宇恒有限公司南坪分公司运输合同纠纷一案，本院受理后依法由审判员唐明成适用简易程序公开开庭进行了审理。原、被告委托代理人到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告诉称：XX年6月，梧州市浪苗步阳防撬门销售部（以下简称：步阳销售部）向原告订购防火门52樘，共计价款39，988元。原告委托被告将52樘门运至梧州，该批货于XX年6月27日到达梧州，收货入发现52樘门严重损坏，经收货人挑选，有34樘门已全损坏，不能使用，造成34樘门价值26，146元的损失。 另外，因收货人未能按时收货，至收货人不能按约完成与开发商防火门安装合同，开发商以收货人违约为由，要求收货人按约双倍返还定金25，260元。收货人以此为由，要求原告赔偿其损失252，60元。为此，原告诉至法院，请求判令被告： ①赔偿货物损失26，146元； ②赔偿原告应承担收货人的损失25，260元（庭审中，原告放弃该项请求）； ③诉讼费由被告承担。 被告辩称：与原告签订运输合同、为原告承运52樘防火
门到梧州交收货人郑庆辉、采取保价运输方式、运输途中有34樘门轻微损坏被收货人拒收属实。按照保价运输规定，被告仅应承担损坏部分的修理费用，故不同意原告诉讼请求。 经审理查明：步阳销售部系个体经营户，业主为李艳琴，与郑庆辉系夫妻关系。XX年5月l8日3步阳销售部与广西梧州万兴房地产开发有限责任公司（以下简称：万兴公司）签订美心防火门52樘订货合同，约定规格为2。2米x1。5米等，步阳销售部承办人为郑庆辉。XX年6月20日，郑庆辉以步阳销售部名义在原告处订购美心防火门52樘，并约定了规格尺寸。 XX年6月22日，原、被告签订运输合同（华宇运单）约定：原告委托被告承运美心防火门52樘及配件到梧州；货号为87435号；收货人为郑庆辉；采用保价运输方式；保价金额40，000元（52樘门总计价款39，988元）；发生赔偿时，按每件货物的保价金额和内装的实际数量平均计算金额予以赔偿等内容。合同签订后，被告于当日装货起运，XX 年6月27日运达梧州向收货人郑庆辉交货。郑庆辉验收时发现因被告装载方式不合理，至使所运防火门多数损坏，被郑拒收。后经协商，XX年6月29日，经郑挑选，将可使用的l8樘门予以签收，其余34樘门因损坏不能使用而拒收。现34樘门尚存放被告处未作处理。 XX年7月2日、11日，万兴公司书面通知步阳销售部，
第一章物流法律法规基础知识 案例一 2019年9月13日是中秋佳节。8月1日，某食品配送中心通过E-mail向某月饼生产企业订购月饼，具体内容是：订购贵厂月饼10 000盒，每盒月饼6块，每块250克，每盒价格80元，交货时间是9月1日前，以保证节前连锁店的销售。月饼生产企业接到订单后，同意订购但要求食品配送中心先行支付总价20%的定金。食品配送中心于8月6日向月饼生产企业支付了合同定金。9月4日，食品配送中心未收到货物，申请人又通过E-mail方式向月饼生产企业表示解除合同，并要求双倍返还定金和赔偿损失。月饼生产企业不同意，9月11日将货物发送到食品配送中心。食品配送中心拒绝收货。 问题： 根据相关法律的规定，食品配送中心是否有权解除合同，为什么？ 参考答案： 食品配送中心有权解除合同。 因为月饼生产企业没有按期交货的违约行为，已经够成根本违约，影响了食品配送中心实现订立合同的根本目的，根据《合同法》的规定，可以解除合同。 案例二 甲公司在天津设立的物流服务分理处管理不严，经营状况恶化，甲公司决定撤销该分理处，取消其代理权，并于2019年9月正式撤销该机构。2019年10月，该分理处原负责人在未征得甲公司同意的情况下与某进出口公司签署了国际物流服务合同，并加盖了保存在其处的甲公司的公章。如果履行该合同对甲公司极为不利，所以甲公司不承认该合同。某进出口公司诉至法院。 问题： 甲公司与某进出口公司签署了国际物流服务合同是否有效？为什么？ 参考答案： 有效。 因为这种情况属于“表见代理”，虽然该分理处原负责人不具有代理权限了，但是由于其持有公司的公章，表面上有代理权，根据相关法律规定，表见代理情况下签订的合同是有效的，所以本案中签署的合同是有效的。 第二章物流企业的法律问题 案例一 甲物流综合服务公司下设六大部门，包括包装部、运输部、装卸部等。2019年6月，该公司运输部在进行运输服务时与某货站取得业务联系，某货站许诺从2019年7月起其所有运输业务都委托给该运输部做，双方签订简单协议，该运输部为确保，特别使用了其随带的部门印章，某货站也表示同意。但2019年9月，甲公司运输部发现其承接某货站的运输只是其中很小的一部分，同时还有另两家货运公司在承做，于是问及某货站，某货站否认，进而否认双方协议的效力，于是起了纠纷。 问题： 运输部与某货站签订的合同是否有效？为什么？ 参考答案： 签订的合同无效。因为，甲物流综合服务公司作为一家物流企业，符合法人的条件。其下设的部门只是其组织机构的一个组成部分，本身具备法人条件，不具有法人资格，不具有独立承担责任的能力，所以以某部门的名义签订的合同由于主体不合格而无效。
［练习］ 被告是一种名为石炭酸烟丸的药品的制造商，曾刊登一则广告，声称任何人根据指定方法和在特定的的期间内服用一颗药丸后，如果仍染上流行性感冒，可获被告赔付１００英镑，被告在广告里还声称已将１０００英镑存入银行，以示诚意．原告看到这则广告后，信以为真，购买被告的药丸，并按照说明书的指示服用，但结果仍染上流行性感冒．于是向被告追讨１００英镑． 问：（１）要约的构成要件有几项？ 1.要约必须以订立合同为目的2、要约的内容必须明确,肯定3、要约必须传达到受要约人才能生效4、要约必须向特定的人发出 （２）该广告是否是一项要约？是要约 （３）原告的索赔是否成立？为什么？ [豪威尔诉证券公司案] 2001年10月，被告答应卖给原告一庄财产，并说原告须在6个月内以书面方式把通知送达，在6个月内，原告写了封回信表示同意，但信件遗失了。被告把财产卖给了别人，双方在法庭上争议的焦点是邮政规则是否在此案适用，法院认为，被告在要约中注明原告应把通知送达，因此投邮规则在此案不适用，原告败诉。 解析:承诺的传递方式必须符合要约人的要求。 案例：甲公司与乙公司签订一份买卖木材合同，合同约定买方甲公司应在合同生效后15日内向卖方乙公司支付40%的预付款，乙公司收到预付款后3日内发货至甲公司，甲公司收到货物验收后即结清余款。乙公司收到甲公司40%预付款后的2日即发货至甲公司。甲公司收到货物后经验收发现木材质量不符合合同约定，遂及时通知乙公司并拒绝支付余款。 试分析： （1）甲公司拒绝支付余款是否合法？ （2）甲公司的行为若合法，法律依据是什么？ （3）甲公司行使的是什么权利？若行使该权利必须具备什么条件？ 案例：甲公司为开发新项目，急需资金。2000年3月12日，向乙公司借钱15万元。双方谈妥，乙公司借给甲公司15万元，借期6个月，月息为银行贷款利息的1.5倍，至同年9月12日本息一起付清，甲公司为乙公司出具了借据。 甲公司因新项目开发不顺利，未盈利，到了9月12日无法偿还欠乙公司的借款。某日，乙公司向甲公司催促还款无果，但得到一信息，某单位曾向甲公司借款20万元，现已到还款期，某单位正准备还款，但甲公司让某单位不用还款。 于是，乙公司向法院起诉，请求甲公司以某单位的还款来偿还债务，甲公司辩称该债权已放弃，无法清偿债务。 试分析： （1）甲公司的行为是否构成违约？为什么 （2）乙公司是否可针对甲公司的行为行使撤销权？为什么? （3）乙公司是否可以行使代位权？说明理由。
物流法规复习题 一．名词解释 1.国际条约是国家及其他国际法主体间所缔结的以国际法为基础，确定其相互关系中的权利和义务的一种国际书面协议，也是国际法主体间互相交往的一种最普遍的法律形式。 2.国际惯例是指在国际上因对同一性质的问题所采取的类似行为，经过长期反复实践逐渐形成的，为大多数国家所接受的，具有法律约束力的不成文的行为规则。 3.物流法律规范是指调整在物流活动中产生的，以及与物流活动有关的社会关系的法律规范的总称。 4.物流服务合同是指第三方物流企业与其他企业约定，由第三方物流企业为后者提供全部或部分的物流服务，而由后者向第三方物流企业支付报酬的合同。 5.保管合同又称寄托合同，是指保管人保管寄存人交付的物品，并按约定期限或者应寄存人的请求返还保管物的合同。 6.仓储合同又称仓储保管合同，是指双方当事人约定一方接受报酬而为他方提供仓储保管服务的合同。 7.仓单是由保管人在收到仓储物时向存货人签发的、表明已收到一定数量的仓储物的法律文书。 8.加工承揽合同是指承揽人按照定作人的要求完成一定工作，并交付工作成果；定作人接受承揽人的工作成果并给付报酬的合同。 9.加工合同是指承揽人按照定做方的具体要求，使用自己的设备、技术和劳动对定作人提供的原材料或者半成品进行加工，将成果交给定作人，定作人支付价款的合同。 10.定作合同是由承揽方根据定作方需要，利用自己的设备、技术、材料和劳动力，为定作方制作成品，由定作人支付报酬的合同。 11.保险金额是指保险人根据保险单对保险标的所受损失给予赔偿的最高数额。 二．判断题 1.（）我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流有限责任公司和物流股份有限公司。 2.（）国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。 3.（）标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准。 4.（）国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法律责任也相同。 5.（）货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。 6.（）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 7.（）仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。 8.（）保管人对于保管物的毁损、灭失，依据过错原则承担责任，因此保管人应以善良管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。 9.（）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。 10.（）法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。 11. （）物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。 12. （）政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购，其中竞争性谈判采购是政府采
物流法律法规与实务案例分析 第一章 案例一： 黑龙江某制革厂于2007年11月11日与中国某财产保险公司的代理人签订了包括自燃等保险事故在内的企业财产保险合同。根据保险合同，该厂将自有的固定资产和流动资产全部投入保险，保险费 2.9万元，保险期限一年。在财产保险合同、保险单及所附财产明细表中，均写明投保的流动资产包括产成品、原材料和产品存放在本厂库房，并标明了位置。投保后，制革厂先后于2008年4月16日、19日两次将保险产成品发往其驻武汉的销售部，共计2100件，价值34万元。2008年8月16日，武汉气温连日持续高温，引起武汉库房的货物自燃，全部被毁。对此损失，保险公司拒绝赔偿。 1.本案保险合同关系中的主体、客体和内容分别是什么？ 2.本案中引起保险法律关系产生、变更和终止的法律事实是什么？ 解答： 1.主体、客体、内容主体：投保人——黑龙江制革厂保险人——中国某财产保险公司 客体：“上海某制衣厂投保的固定资产和流动资产”还是其它？ 内容：投保人支付保险费用的义务，投保财产受损后获得赔偿的权利；保险人支付保险赔偿的义务，收取保险费的权利。 2、物流法律关系的产生、变更及终止分别为： 产生：黑龙江某制革厂与中国某财产保险公司签订保险合同； 变更：制革厂将保险产成品发往武汉的销售部； 终止：变更保险地点未通知保险公司，使得保险合同无效 涉及知识点：物流法律关系 案例二： 例子：2014年2月1日晚，莱阳市伊达实业公司经理王云辉下班时不慎将自己的皮包遗失在某公司门口，内有手持电话机一部，现金7100元，还有信用卡、单据、身份证和240吨化工原料的原始化验单。为了找回遗失物，王云辉打印了约20份寻物启事，张贴于街头和遗失地点周围的建筑物上，并在广播电台播出，均明确表示：“如有拾到包者，愿酬谢人民币1万元；有提供线索者，愿酬谢人民币3000元。思考：这则广告是否具有法律效力？ 解答： 悬赏广告，是不同于一般广告的一种特殊广告形式。它是广告人以广告的形式声明对完成悬赏广告中规定的行为的任何人，给予广告中约定的报酬的意思表示行为。只要有人完成了约定的行为，合同即告成立，广告人应依广告支付报酬，否则应承担违约责任及相应责任。 例1：甲向乙发出要约，乙的承诺6月9日到甲处，双方6月18日在合同书上签字盖章。问：合同成立日期？6月18日是合同成立的日期。 例2：北京碧新公司与上海浦东公司签订合同，双方意思表示一致后，碧新公司于6月1日签字盖章，发给乙方（浦东公司），6 月3日到达乙，乙当天签字盖章，回寄给甲方，6月7日到达甲方。问：合同何时成立？乙方签字盖章时合同就成立，即6月3日合同成立。注意：签字盖章有两种方式：（1）同时签
物流运输合同案例范例 范文合集：物流运输合同案例范例。 物流运输合同案例【篇一】 甲方：_____________ 乙方：_____________ 地址：_____________ 地址：_____________ ：_____________ ：_____________ ：_____________ ：_____________ 甲方因货物运输之需要，委托乙方使用相关设备和运输工具提供运输效劳; 乙方愿意并同意向甲方提供上述效劳。乙方与甲方本着平等、互利、互惠的原那么，在遵守中华人民共和国法律和法规的前提下，经充分协商，就甲方委托乙方提供货物运输效劳事宜，达成如下协议： 一、甲方权利与义务 1 甲方委托运输的货物均为一般普通货物，即不超长、超大、非危险品货物。 2 甲方交货时根据运单的件数，应与乙方核对货物的外包装和件数。 3 甲方应提早向乙方提供尽甲方所知的、详尽的并由甲方受权人签署的书面提货和发货指示，包括详细的提货和发货日
期及时间、货物的名称、重量、件数、体积、必要的产品说明、提货地点、要求走货方式或到达时限、收货人的姓名、(手机)、收货单位、详细地址。 4 甲方应在双方约定的时间和地点交付约定数量的货物，并对乙方人员和车辆提供适宜的工作条件并配合乙方做好发货的交接。 5 因甲方工作失误造成的运输地点及收货人错误，甲方须承当由此而造成的损失和新增加的费用。 6甲方如发现乙方外勤人工作态度不认真或车辆不符合甲方要求,甲方有权要求乙方重新按排人员及车辆。 7 甲方委托乙方为甲方及其客户提供国内货物运输及分拨打包的.效劳。 8 甲方保证货物的包装完全符合长途运输根本要求(如：运输时的摩擦、正常刹车时的碰撞、搬运装卸承受力及标志)。 二、乙方的权利与义务 1 乙方在接货时与甲方就货物的外包装和件数进展核对，如发现货物的外包装有明显破损、如发货资料和件数不符应立即指出并在交接单上注明。除非另有规定。 2 对运输过程中出现任何问题，乙方应及时通知甲方，并应积极采取有效措施并与甲方协商解决问题。 3 乙方在提货时发现货物品质不良或属于危险物品的货物有权回绝运输。
1、未签订书面货物运输合同的法律风险 (44) 2、承运人采用格式条款订立合同时的法律风险 (55) 3、货物包装要求约定不明导致承运人的法律风险 (88) 4、托运人托运不明或者违法货物导致承运人的法律风险 (99) 5、托运人未申报货物价值或申报过低，货物毁损时承运人的法律风险 (1111) 6、外包装完好而内部货损的法律风险 (1313) 7、承运人承运危险品时承担的法律风险 (1515) 8、承运人未使运输工具处于适于运输状态的法律风险 (1717) 9、承运人未尽管货义务的法律风险 (1919) 10、承运人变更运输路线的法律风险 (2121) 11、承运人未适当向收货人履行到货通知义务的法律风险 (2323) 12、承运人未适当向托运人履行通知义务的法律风险 (2525) 13、承运人迟延交付货物的法律风险 (2727) 风险解读 (2727) 14、货物运输合同履行中发生返运的法律风险 (2929) 15、承运人对送货单回单管理不当造成的法律风险 (3131) 16、承运人被拖欠运费的法律风险 (3232) 17、无单放货的法律风险 (3434) 18、货物冒领导致误交付，承运人承担的法律风险 (3636) 19、承运人不当行使留置权引起的法律风险 (3838) 20、承运人转移运输合同中主要义务的法律风险 (4040) 21、承运人委托他人运输的法律风险 (4242) 22、实际承运人向托运人承担连带责任的法律风险 (4444) 23、托运人解除合同致承运人损失的法律风险 (4646) 24、没有在诉讼时效期内请求赔偿的法律风险 (4848) 25、运输合同约定的承运人赔偿原则与法律规定相冲突的法律风险 (5151) 26、承运人未按照约定条件交付货物的法律风险.. 错误!未定义书签。错误!未定义书签。 27、托运货物丢失或毁损的法律风险............ 错误!未定义书签。错误!未定义书签。 28、运输货物毁损，承运人不能举证证明毁损原因的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。 29、托运人是否履行告知义务决定承运人是否承担法律责任错误!未定义书签。错误!未定义书签。 30、承运人未对货损赔偿额进行约定的法律风险.. 错误!未定义书签。错误!未定义书签。 31、承运人约定赔偿限额的法律风险............ 错误!未定义书签。错误!未定义书签。 32、承运人为证明证货物毁损属于合理损耗的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。 33、承运人与托运人约定代收货款的法律风险.... 错误!未定义书签。错误!未定义书签。 34、物流企业委托他人代收货款的法律风险...... 错误!未定义书签。错误!未定义书签。 35、海上货物运输承运人签发预借提单或倒签提单的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。 36、海上货物运输保函换清洁提单的法律风险.... 错误!未定义书签。错误!未定义书签。 37、海上货物运输中保函提货的法律风险........ 错误!未定义书签。错误!未定义书签。 38、多式联运中承运人无法证明货物毁损区段的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。 39、多式联运经营人不具有货损区段免责适用资格的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。 40、合同关系与其他合同关系发生混淆的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。 41、保管人未签发仓单的法律风险.............. 错误!未定义书签。错误!未定义书签。 42、仓储合同中对储存期间没有约定或约定不明的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。 43、仓库不符合仓储条件导致仓储物毁损的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。 44、保管人未对仓储物采取妥善验收导致的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。 45、保管人保管易变质物品或危险物品时的法律风险错误!未定义书签。错误!未定义书签。
《物流法律法规》案例链接 【案例一】——课题十：物流争议的解决 案情：1996年7月，石家庄市奥龙健身房与广州市健身器械公司签订了一份购销合同。合同中的仲裁条款规定："因履行合同发生的争议，由双方地商解决；无法协商解决的，由仲裁机构仲裁。"1996年9月，双方发生争议，奥龙健身房向其所在地的石家庄市仲裁委员会递交了仲裁申请书，但健身器械公司拒绝答辩。同年11月，双方经过协商，重新签订了一份仲裁协议，并商定将此合同争议提交该健身器械公司所在地的广州市仲裁委员会仲裁。事后奥龙健身房担心广州市仲裁委员会实行地方保护主义，偏袒健身器械公司，故未申请仲裁，崦向合同履行地人民法院提起诉讼，且起诉时说明此前两次约这仲裁的情况，法院受理此案，并向健身器械公司送达了起诉状副本，该器械公司向法院提交了答辩状。法院经审理判决被告某健身器械公司败诉，被告不服，理由是双方事先有仲裁协议，法院判决无效。现问： （1）购销合同中的仲裁条款是否有效？请说明理由。 仲裁条款无效。因为该仲裁未指明具体的仲裁委员会，致使无法履行而无效。 （2）争议发生后，双方签订的协议是否有效？为什么？ 双方重新签订的仲裁协议有效。因为该协议指明了具体的仲裁委员会。 （3）原告奥龙健身房向法院提起诉讼正确与否？为什么？ 起诉不正确。因为双方的仲裁协议有效，就排除了法院的管辖权。 （4）人民法院审理本案是否正确，为什么？ 人民法院的审理合法。因为被告起诉后，被告未提出管辖权异议，视为人民法院有管辖权。 （5）被告健身器械公司的上诉理由是否正确，为什么？ 上诉理由不成立。因为本案中人民法院的审理和判决都是有效的。 （6）被告是否具有上诉权？为什么？ 被告享有上诉权。因为无论上诉理由是否正确，被告享有上诉权并不影响。 【案例二】——课题二：采购相关法律法规 案情：甲与乙订立了卖牛合同，合同约定甲向乙交付5头牛，分别为牛1，牛2，牛3，牛4，牛5，总价款为1万元；乙向甲交付定金3000元，余下款项由乙在半年内付清。双方还约定，在乙向甲付清款项前，甲保留该五头牛的所有权。甲向乙交付了五头牛。根据合同法及相关法律回答下列问题： 1、设在牛款付清之前，牛1被雷电击死，该损失由谁承担？为什么？ 买卖合同中标的物毁损、灭失的风险承担问题。依我国《合同法》第142条规定，除非法律另有规定或者当事人另有约定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担。本题中，乙虽然未取得牛1的所有权，但牛1已交付乙占有，故应由乙承担牛1死亡的风险。 2、设在牛款付清之前，牛2生下一头小牛，该小牛由谁享有所有权？为什么？ 买卖合同中标的物所产生天然孳息的归属问题。依《合同法》第163条规定，标的物在交付之前产生的孳息，归出卖人所有，交付之后产生的孳息，归买受人所有。本题中，牛2已经交付买受人乙占有，故所生天然孳息小牛自应归其所有。 3、设在牛款付清之前，牛3踢伤丙，丙花费医药费和误工费共计1000元，该损失由谁承担？为什么？
第一章：复习思考题参考答案 一、填空题 1. 物流市场，是指物流服务供给、物流服务需求关系的总和。 2. 物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。 3. 物流企业是独立生产领域之外，专门从事与商品流通有关的各种经济活动的企业，是在商品市场上依法进行自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束，具有法人资格的经营单位。 4. 物流服务合同，是指物流服务需求方与第三方物流经营人订立的，约定由第三方物流经营人为物流服务需求方完成一定的物流行为，物流服务需求方支付相应报酬的合同。 二、问答题 1. 根据物流活动的组织者不同分析物流的分类？ 参考答案： 根据物流活动的组织者分 （1）自主物流，自主物流是指生产企业为满足自身的需要，自己从事货物实体流动全过程的物流活动。 （2）第三方物流，由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 （3）第四方物流第四方物流是指建立在第三方物流基础上的，为用户提供全面意义上的供应链解决方案的一种更高级的物流模式。 2. 简述物流法律关系的构成？ 参考答案： 法律关系是由法律关系的主体、内容和客体这三个要素构成的，缺少其中任何一个要素，都不能构成法律关系。 1. 物流法律关系的主体 物流法律关系的主体是指参加物流法律关系，依法享有权利和承担义务的当事人。在物流法律关系中，享有权利的一方当事人称为权利人，承担义务的一方当事人称为义务人。 2. 物流法律关系的内容 物流法律关系的内容是指物流法律关系的主体在物流活动中享有的权利和承担的义务。 3. 物流法律关系的客体 物流法律关系的客体是指物流法律关系的主体享有的权利和承担的义务所共同指向的对象，它包括物、智力成果和行为。 3. 我国内资物流企业市场准入的法律规定是什么？ 参考答案： 在一般情况下，我国内资进入物流市场的基本准入条件是具备法人的资格，即内资应当在成为企业法人后才能从事物流经营活动。具体又分以下几种：
一、2004年10月4日，某托运人将一集装箱服装交由某船务公司（甲公司）所属某轮承运。甲公司加封铅后，签发了一式三份的正本全程多式联运提单。这份清洁记名提单载明：收货地：厦门，装货港：香港，卸货港：布达佩斯；记名收货人：乙公司。货抵香港后，甲公司将其转至丙公司所属另一船承运。托运人凭正本提单提货时打开箱子发现里面是空的，集装箱封铅及门锁已被替换，后获知布达佩斯马哈特集装箱终点站货物被盗之事。收货人向海事法院起诉。 问题：本案中，应由谁来承担责任？为什么？ 1.货主可以直接要求甲公司根据多式联运合同承担赔偿责任。甲公司负责赔偿后可以要求损失发生区段的实际责任人丙公司承担损害赔偿责任。 ♦ 2.货主可以要求损失发生区段的实际责任人丙公司承担损害赔偿责任。 原因：我国相关法律规定，多式联运情况下责任承担采用网状责任制，即无论货物损害发生在哪个运输区段，托运人或收货人既可以向多式联运经营人索赔，也可以向该区段的承运人索赔。 ♦本案中，多式联运经营人甲公司对全程运输向货主负责，所以应该承担赔偿责任。 另外货物损失发生在目的港，而这一区段运输任务由丙公司实际完成，也可以由丙公司向货主承担赔偿责任。 二、某轮满载货物从广州黄浦港启程开往日本的横滨，船舶在航行途中由于货物移位，船舶失去重心与它船发生碰撞，某轮抵达目的港后，船长递交了海事声明：由于船员管船过失可以根据《海商法》第51条第1款的规定免除责任，假设你是审理该案的法官，应如何处理此案？ ♦船长递交海事声明：由于船员管船过失可以根据我国《海商法》第51条第1款免除责任不适用于本案，不能免除承运人的责任，因为根据第51条第1款规定，船长、船员、引航员或者承运人和其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失才可免除责任，所谓管理船舶的过失，是指船舶在航行过程中，由于船长或船员对于船舶的性能和使船舶处于有效的状态上缺乏应有的注意，而引起的货物损失。但鉴于此案是因为货物移位，导致船舶失去重心才与它船发生碰撞，而并非是以管理船舶为目的才造成货物损失。可以看出货物移位是在配载期间，货物装载不符合船舶舱位和货物之间的堆放而引起的，所以承运人应当承担赔偿责任。 三、某进出口公司委托某轮船公司将货物从上海运往意大利，托运人在起始港交货时，承运人发现货物外包装有明显破损和污渍，但托运人为了结汇使用保函请求承运人签发清洁提单,轮船到达目的港时，收货人发现货物部分受潮发霉，并被外来物质沾污，并重量减少，故收货人要求赔偿。 ♦问题：1.收货人的经济损失应该由谁承担？为什么？ ♦ 2.承运人持有保函的意义如何？ ♦ 3.本案给我们什么启示？ ♦ 1.收货人的经济损失应该由承运人承担。货物由承运人承担运输，货物损失是在运输过程中发生的，承运人应当对货物损失承担责任。 ♦ 2.承运人可以根据保函要求托运人赔偿其对收货人承担的责任。保函属于一种特殊的担保合同，其只在承运人和保证人（托运人）之间有效，而对善意收货人来说是无效的。由于托运人和承运人明知货物的数量或品质在装船时已有异议的情况下，承运人接受保函，并签发清洁提单，从法律角度上讲，应被视为托运人和承运人之间串通合谋，承运人不能以保函对抗善意第三人。 ♦ 3.启示： ♦（1）承运人接受保函将带来许多风险
物流合同的主体有谁和谁 物流合同的主体为：甲方（承运方）和乙方（发货人/收货人） 一、甲方（承运方）基本信息：名称：地址：法定代表人/负责人：联系人：联系电话：传真：电子邮箱： 二、乙方（发货人/收货人）基本信息：名称：地址：法定代表人/负责人：联系人：联系电话：传真：电子邮箱： 三、各方身份：甲方（承运方）为物流企业，具备从事货物运输、仓储、装卸、运输信息处理等物流活动的资格。乙方（发货人/收货人）为个人或单位。 四、权利：1、甲方（承运方）有权按照约定的运输方式和路线，将货物从起运地点运往目的地。2、甲方（承运方）有权要求乙方（发货人/收货人）提供必要的货物信息。3、乙方（发货人/收货人）有权按照约定的方式和时间将货物交付给甲方（承运方）。4、乙方（发货人/收货人）有权要求甲方（承运方）按照约定的运输方式和时间将货物运往目的地。5、各方有权解除合同，但需按照约定程序和时间进行。 五、义务：1、甲方（承运方）需按照约定的时间和路线将货物运往目的地，如需更改需提前协商和获得乙方（发货人/收货人）的同意。2、甲方（承运方）需保证货物的安全运输，如发生货物损失、损坏等问题需承担相应的赔偿责任。3、乙
方（发货人/收货人）需按照约定的方式、时间和数量将货物交付给甲方（承运方）。4、乙方（发货人/收货人）需提供准确、完整的货物信息，如因信息错误导致问题需承担相应的责任。5、各方需遵守中国相关的法律法规和政策，不得违反相关法 律法规和政策的规定。 六、履行方式：1、甲方（承运方）需按照约定的时间和 路线将货物运往目的地。2、乙方（发货人/收货人）需按照约定的方式、时间和数量将货物交付给甲方（承运方）。 七、期限：1、履行期限，根据约定执行。2、运输期限，根据货物类别、运输方式、运输距离等具体情况而定，如有特殊约定，则按照约定执行。 八、违约责任：1、甲方（承运方）未按照约定运输时间 和路线将货物运往目的地或未按照约定提供必要的服务，则需承担相应的违约责任。2、乙方（发货人/收货人）未按照约定方式、时间和数量将货物交付给甲方（承运方）或提供的信息不准确、不完整，导致问题产生的责任由乙方（发货人/收货人）承担。3、双方违反了中国相关的法律法规和政策，将会依法 承担相应的法律责任。 九、法律效力和可执行性：1、本合同履行过程中如产生 争议，应由各方通过协商解决，如协商不成，可向有关仲裁、诉讼机构提起诉讼。2、本合同依照中国法律法规制定，具有 法律效力，各方均应认真履行。 以上为物流合同的主体有谁和谁的拟定内容，注重各方权利义务的明确，遵守法律规定，并注重合同的可执行性。
物流争议解决及其解决方式案例 1. 引言 物流争议在商业活动中时有发生，无论是货物损坏、延迟配送还是失踪等问题，都可能引发争议。本文将从物流争议解决的重要性及其解决方式进行探讨，并结合实际案例进行分析，以期为相关方提供参考和启示。 2. 解决物流争议的重要性 物流争议对商业活动的进行具有严重的影响，尤其是在全球化背景下，供应链的高度复杂性使得物流争议的解决愈加重要。以下是解决物流争议的重要性： 2.1 保护商业合作关系 物流争议若未及时解决，会给商业合作关系带来严重的损害。商业合作需要相互信任和良好沟通，物流争议的解决有助于维护合作关系的稳定。 2.2 降低运营成本 物流争议会导致运营成本的上升，例如补偿费、额外运输费用等。通过解决物流争议，可以有效减少不必要的开支，提高运营效率。 2.3 提升客户满意度 物流争议直接影响客户体验和满意度，尤其是对终端消费者。通过及时解决争议，可以提升客户满意度，维护良好的品牌形象。 3. 物流争议解决方式 物流争议的解决方式多种多样，下面将介绍几种常见的方式：
协商解决是最常见也是最理想的方式，双方通过友好谈判和妥协来达成一致。这需要有良好的沟通能力和跨部门的配合。可以通过以下方式促进协商解决： - 双方 代表开展面对面或线上会谈，直接沟通并表达各自的诉求和利益。 - 多方参与， 利用第三方中介平台或专业机构的调解帮助促成协议。 - 制定详细的协议和条款，确保双方权益得到保护。 3.2 法律诉讼 若协商无法达成一致，当事人可以选择通过法律途径解决争议。这需要寻求法律援助或律师的帮助，以下是法律诉讼的一般流程： 1. 提起诉讼：提交申请书至法院，包括争议的事实、证据和诉讼请求。 2. 审理过程：法院受理案件，组织证据交换、证人证言和辩论等活动，最后做出裁决。 3. 执行判决：如果判决有争议一方拒不履行，可以通过强制执行程序来执行判决。 3.3 仲裁解决 仲裁是一种非诉讼的争议解决方式，相对于法律诉讼来说，仲裁更为灵活和高效。以下是仲裁解决的一般流程： 1. 协议仲裁：当事人事先约定争议解决机构，并在合同中规定仲裁条款。 2. 仲裁申请：当事人向仲裁机构提出申请，提交申请书和相关证据。 3. 仲裁程序：仲裁庭组成，听证、调查证据和争议解析等。 4. 仲裁裁决：仲裁庭做出裁决，具有法律效力。 4. 案例分析：物流争议解决方式 为了更好地理解物流争议解决方式的应用，以下是一个实际案例的分析： 4.1 案例背景 公司A与公司B签订了一份货物运输合同，合同约定公司B将通过公司A的物流渠道进行运输。然而，在运输过程中，货物发生了部分损坏，引发了物流争议。 4.2 协商解决 最初，公司A和公司B选择了协商解决的方式，双方派出代表进行会谈。在会谈中，双方详细交换了意见和证据，并商讨了赔偿方案。通过双方的妥协和互相理解，最终就货物损坏的赔偿金额达成了一致。
物流法律法规练习题 一．单选题 1. 物流合同的标的是（ D ） A。物流企业 B。运输的货物 C。物流设施 D. 劳务 2.国际货运代理企业的注册资本不得低于法定最低限额，其中经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为( D ）元人民币 A。 50 万 B. 200 万 C。 300 万 D。 500 万 3.如果在合同中没有约定争议解决的方式和地点，发生纠纷后，就只能采取（ A ）方式解决。 A。诉讼 B. 调解 C. 仲裁 D. 申诉 二．多选题 1。按保险标的的不同，保险主要可分为（AB） A、财产保险 B、人身保险 C、责任保险 D、保证保险 2。被保险人在提出索赔时，应向保险人或其有理赔权的代理人提交索赔的必要单证，通常包括(ABCD） A、保险单 B、发票 C、装箱单 D、货损、货差证明 3.物流法律规范的特点有（ ABCD )。 A.广泛性 B。复杂性 C。技术性 D.国际性 4。物流法律规范的渊源包括( ABCD ）。 A.宪法 B。法律 C.行政法规 D。技术标准 5.物流法律关系的要素有( ABC ）。 A.主体 B。客体 C。内容 D。权利义务 6. 在海上货物运输保险中，保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失，简称海损。海损一般包括（ABCD） A、实际全损 B、推定全损 C、共同海损 D、单独海损 三．判断题 1。我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流有限责任公司和物流股份有限公司。（对） 2. 国际惯例是物流法律制度的国内法渊源.（错) 3. 货方与承运人之间是运输合同关系,而货方与港站经营人之间是作业合同关系, 港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。。（错） 4. 在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。（对） 五．简答题 1. 什么是法的渊源？我国物流法律规范的渊源有哪些? 2。简述我国海上货物运输保险中的基本险别。 3. 简述仓储合同与一般保管合同的联系和区别。 六、案例分析
物流相关法律法规 一、概述 随着全球经济一体化的不断发展，物流行业作为一个重要的服务业，在促进各国经济增长、提高企业竞争力、方便人民群众生活等方面发挥着越来越重要的作用。然而，物流行业涉及的法律法规也日益增多，这些法律法规对规范物流行业的健康发展具有重要意义。本文将介绍一些与物流相关的法律法规，包括国际法规和国内法规。 二、国际法规 1、《国际海运公约》 该公约是关于国际海运的最为重要的国际条约之一，它规定了关于船舶、船舶所有人、船员、旅客、货物等方面的权利和义务。该公约对于规范国际海运市场，保障海上运输安全，提高运输效率具有重要作用。 2、《联合国国际贸易运输港埠规则》 该规则是关于国际贸易运输的国际性规则，它规定了国际贸易中货物的运输方式、运输单证、运输费用、运输时间等方面的要求。该规则
对于规范国际贸易运输市场，促进国际贸易的发展具有重要作用。3、《国际航空货运协定》 该协定是关于国际航空货运的重要协定之一，它规定了关于航空货运的承运人、运输方式、运输单证、运输费用等方面的要求。该协定对于规范国际航空货运市场，提高航空货运效率具有重要作用。 三、国内法规 1、《中华人民共和国物流法》 该法是关于物流行业的最重要的法律之一，它规定了物流活动中的各个环节的法律要求，包括物流规划、物流设施建设、物流运营、物流监管等方面的要求。该法对于规范物流市场秩序，促进物流行业健康发展具有重要作用。 2、《中华人民共和国合同法》中关于运输合同的条款 该法规定了关于运输合同的要求，包括承运人、托运人、运输时间、运输费用等方面的要求。这些条款对于规范运输市场秩序，保障当事人的合法权益具有重要作用。 3、《中华人民共和国道路交通安全法》中关于道路货物运输的规定
案例1 中威轮船公司、陈震、陈春与商船三井株式会社定期租船合同及侵权损害赔偿纠纷案（一）案情摘要 中威轮船公司（以下简称中威公司）由陈顺通于上世纪三十年代初在上海设立，1940年前后歇业。“顺丰”轮、“新太平”轮（以下简称两轮）的所有权人为陈顺通。两轮由中威公司经营，船籍港均为上海。该公司并无其他出资人。 1936年6月16日和10月14日，陈顺通代表中威公司与大同海运株式会社（商船三井株式会社的前身）分别在上海签订两轮的定期租船合同，租期均为12个日历月。合同约定了租金支付方式、还船地点等。合同例外事故条款约定，上述轮船不得被要求进入处于禁运状态的港口或正发生敌对行动的港口，不得装运有害物资，不得进行有可能引起统治者或政府没收、扣留或处罚风险的航行，亦不得装运此类货物等。合同签订后，两轮在上海港分别交付给大同海运株式会社使用。1937年8月，两轮在日本大阪和八幡被日本军方扣留，后日本递信省以定期租船契约的形式将两轮委托大同海运株式会社营运。1938年和1944年，两轮分别触礁沉没、被击沉。 陈顺通于1949年8月8日立下遗嘱，将两轮的权益及应收未收之租金应全部归其子陈洽群继承。1987年12月31日，陈洽群立下遗嘱，由其子陈震、陈春全权代理向日诉讼。中威公司、陈震、陈春向上海海事法院起诉商船三井株式会社（以下简称商船三井），主张两轮租金、营运损失、船舶损失等合计2916477260.80日元。 （二）裁判结果 上海海事法院审理认为，以原告身份提起诉讼的是陈洽群设立的中威公司,该公司不是涉案定期租船合同的签订方，也不是两轮的登记所有人，无权主张定期租船合同项下的权利和财产所有权人的权利。两轮是陈顺通个人所有的财产，陈震、陈春根据遗嘱，行使两轮的索赔权依法有据。 支付租金是承租人的合同义务。商船三井应当向船舶出租人支付欠付的租金。两轮并未被安排到安全的海域航行，导致被日本军方扣留，是大同海运株式会社违反合同约定所造成的后果，依照《中华人民共和国海商法》规定，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。大同海运株式会社明知船舶所有人为陈顺通，又继续占有两轮，既不及时告知船舶所有人详情，又不支付合同费用，构成对两轮财产权利人的侵权。鉴于两轮已经灭失，大同海运株式会社对船舶所有人实际发生的经济损失，应当承担侵权赔偿责任。 《中华人民共和国民法通则》（以下简称民法通则）实施前民事权利被侵害超过二十年的，该法实施后，权利人向人民法院请求保护的诉讼时效期间，应当从1987年1月1日起算。涉案定期租船合同的给付租金和侵权之诉，根据法律规定，诉讼时效为二年。两项诉请的诉讼时效均至1988年12月31日届满，中威公司于1988年12月30日提起诉讼未超过诉
物流法律法规题库 How hard you did, how lucky you get!
物流法律法规题库 一、判断题 1. 对我国现代物流企业的主要形式表现为两种,即物流有限责任公司和物流股 份有限公司; 2. 错国际惯例是物流法律制度的国内法渊源; 3. 错标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准; 4. 错国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位,所承担 的法律责任也相同; 5. 错货方与承运人之间是运输合同关系,而货方与港站经营人之间是作业合同 关系,港站经营人与承运人之间则不存在合同关系; 6. 对在流通加工环节中,物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同 的加工义务,即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去; 7. 错仓单具有物权凭证的法律性质,所以仓单的转让与提单类似,只需要背书即可; 8. 错保管人对于保管物的毁损、灭失,依据过错原则承担责任,因此保管人应以 善良管理人的注意为标准,违反此种注意,就应承担赔偿责任; 9. 错当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时,一般以仓储合同 约定的标准为准; 10. 错法院调解属于诉讼外调解,其他都属于诉讼内调解; 11. 错物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人; 12. 错政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购,其中竞争性谈判采购是政府采购的主要方式; 13. 对国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人,既代表货方,保护货 方利益,又协调承运人进行承运工作; 14. 错如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用,在完成委托事务时仍有剩余的,代理人不必退还委托人; 15 错在一个完整的道路货物运输合同中,往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人,但在实践中,托运人和收货人实际上是同一个人; 16 对港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间,没有约定的,为双方认可的时间,在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始,由港站经营人转移至接货人时为责任期间的终止; 17. 错由订做方提供大部分或全部的原材料,承揽方只提供辅助材料,并且仅收 取加工费用的合同是订做合同; 18. 对在流通加工环节中,物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务,即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去; 19. 对保税仓储货物,未经仓库经营人批准,不得擅自出售、转让、抵押、质 押、留置、移作他用或者进行其他处置; 20. 错当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时,一般以仓储合同约定的标准为准; 21. 对一次性货物运输时,运单视为合同; 22. 错国际惯例是物流法律制度的国内法渊源; 23. 错标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准;
第一章物流法律基础知识 一、选择题 1．物流法律关系的三要素是( ) A．物流法律关系的主体B．内容C．客体D．对象 2．以下说法不正确的是( ) A．受托人应当依照委托人指示处置委托事务； B．委托人应当亲自处置委托事务； C．受托人应当依照委托人的要求，报告委托事务的处置情况； D．受托人以自己的名义，在委托人授权范围内与第三人订立的合同，只要第三人在订立合同时知道受托人与委托人之间的代理关系，则该合同直接约束委托人和第三人。 3．物流法律关系中的参加者包括（） A．订立物流合同的本人B．参与物流合同履行的实际履行人 C．本人的代理人D．履行辅助人 4．我国现行物流法存在的问题有（） A．缺乏系统和专门的法律法规B．法律法规层次较低，效劳不强 C．物流立法相对掉队D．大体处于无法可依的状态 5．物流法律关系的客体是( ) A．物流服务B．物C．智力功效D．火车 二、判断题 1．法律是指由拥有立法权的国家机关（在我国为全国人民代表大会及其常务委员会）依照立法程序制定和公布的规范性文件。（） 2．物流法是指调整与物流活动有关的社会关系的法律规范的总称。（）
3．《中华人民共和国海港管理暂行条例》、《中华人民共和国公路管理条例》、《中华人民共和国国际海运条例》、《中华人民共和国航道管理条例》等属于涉及物流的行政法规。（）4．所有权是权能最大的一种物权。（） 5．代理人应以被代理人的名义为代理行为，可以自己按如实际情况作出适当的变通。（） 答案： 一、选择题 1 ABC 2 B 3 ABCD 4 ABC 5 ABCD 二、判断题 1 √ 2 √ 3 √ 4 √ 5 √ 第二章企业法 选择题 1．下列关于个人独资企业的表述中，正确的是（）。 A．个人独资企业的投资人可以是自然人、法人或其他组织