大众车系电控系统匹配的原理与方法
文/上海李明诚
【期刊名称】汽车维修与保养
【年(卷),期】2011(000)007
【总页数】3
李明诚
(本刊专家委员会委员)
1964年大学本科毕业，长期从事汽车拖拉机教学、研究和新技术推广工作，1996年获得行业“全国优秀科普工作者”称号。
匹配(adaptation)又称为“适配”、“自适应”，它是利用故障诊断仪排除电控汽车故障的一种常用操作程序。有的汽车看似存在严重故障，只要用电脑故障诊断仪匹配一下就好了，这就是匹配的魅力所在。
一、电控系统为什么要进行匹配
电子控制系统匹配的根本目的，是使电子控制单元(ECU)与控制器件之间协调一致。
众所周知，任何汽车在使用过程中都需要进行维修和更换零部件，电控汽车当然也不例外。为了适应修理或换件后的发动机、变速器、车身和行驶系统，汽车电子控制系统的工作方式是可以更改的。为此，大众汽车可以借助故障诊断仪的“10”功能，将某些控制参数(如怠速时的点火时刻、节气门位置等)输入电控单元中，或者对电控单元存储或记忆的信息加以修改，使电子控制系统各部件之间能够相互适应，否则电控汽车将无法正常运行。这就好比居民小区单元里的老邻居搬走了，来了一户新邻居，需要进行一番自我介绍，以便了解对