高速公路合同段7月工地例会汇报材料各位领导，各位同仁大家好！为深入贯彻建管处下发“国家高速公路网荣成～乌海公路山西境灵丘～山阴段高速公路劳动竞赛方案”文件精神，全面落实建管处2019年年度工作目标任务，我标段全体参建人员在项目部制定的“抓进度、保质量，有序开展、重点突击，文明施工、安全作业”方针指导下卯足干劲掀起了一次大干高潮，现将进场以来的工作情况和八月份的工作安排向各位领导做以下汇报，不正之处请批评指正。
一、工程概况：国家高速公路网荣成至乌海公路山西境灵丘至山阴段高速公路是国家规划的“7918网”中荣成至乌海高速公路在山西境内的一部分，也是山西省规划的“人字骨架，九横九环”高速公路网中的第二横的重要组成部分。
路线起点位于晋冀界马岭，经过灵丘、浑源、应县、山阴四县，终点位于山阴县北官庄大运高速公路与本项目交接枢纽。
路线全长1513公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100，路基宽度为26，桥涵设计采用公路ι级，我公司承建的第六合同段位于山西省北部的大同市浑源县境内。
起点位于浑源县王庄堡镇下达枝村，途径鸽子峪村、龙嘴村、金峰店村，终点到达千佛岭乡中庄铺村。
本合同段起点桩号为：59+300～69+665969路线全长10366。
主要工程量为大桥9座全长27954，隧道左右幅共计1173，小桥涵13座，路基挖方137万3，填方69万3，各种砌体约12万3。
二、人员机械到场情况;为了更好、更快、更优地完成建设任务，我项目部拟投入的施工、管理、技术人员共112人已全部到位，机械操作人员共73人，其他施工人员已进场600余人，人员仍在陆续进场。
机械进场情况如下：各种挖掘机8台，铲车10台，运输车辆15台，平地机1台，各种压路机3台，推土机1台，拌合设备4套，混凝土运输罐车6台，钻机台，发电机台，卷扬机架台。
三、工程进度情况：清表工作截止本月7日已完成14万2，占清表总工程量的93%。
挖方量共137万3,实际完成数量15万3，完成工程量占挖方总工程的11%
挖淤泥完成65003，片石挤淤泥完成30003，原地面压实完成12万2，挡墙开挖完成18，挡墙砌筑完成150003。
桥梁桩基已大面积开挖。
红岩隧道左右洞口已浇筑完成，左右洞洞口开挖土方92673，仰坡喷射混凝土和锚杆钢筋网已全部完成，左右洞口防护混凝土浇筑和左右洞口护拱混凝土浇筑已全部完成，管棚环向支护措施已完成80%。
四、工程质量保证措施：我们深刻明白“没有进度的质量是零质量，没有质量的进度是零进度”。
首先合格的原材料是保证工程质量的关键，我项目部根据成立的以项目经理为工程质量第一责任人的质量组织机构和以项目总工负责的质检、试验、测量、三位一体的质量保证体系，施工班组落实三检制、实行质检工程师一票否决制，项目部经过多方考察，选择了多家合格供应商，实行原材料招标采购，对原材料严把质量关。
我项目部试验室本月对25水下、25水上、30（广灵精华）、20、15、75的配合比进行验证试验；水泥试验8次，全部合格；碎石试验6次，结果合格；土工试验17次，结果全部合格；灰土试验8次，结果全部合格。
钢筋焊件试验1次，结果合格；涵洞通道承载力试验5次，结果全部合格；同时送中心试验室进行试验，试验结果全部合格。
原材料水泥进场500，检测8次，砂子进场4003，检测6次，石子进场2603，检测6次，钢筋进场338，检测16次，各种原材料均按抽检频率进行检测，全部合格。
其次在技术措施方面，尤其是桥梁基础施工要求施工技术人员严格按照以下几条进行：1、施工时发现图纸中的问题应及时与有关部门取得联系，予以纠正后，方可进行施工；2、严格落实测量“双检制”、复核签认制，钻孔前未经检查、复测不得进行施工；3、严格执行施工前的技术交底制度，钻孔桩施工时，技术人员必须全过程旁站，做好技术指导工作，并认真填写施工记录和各种检查资料；
4、钻孔桩钢筋笼要严格按照设计图纸及施工规范加工，钢筋笼接长后经现场技术人员自检，自检合格后，再报检现场监理工程师检查，符合要求后方可下孔；
5、在混凝土浇注过程中现场要轮流值班，出现问题不能解决时要及时与有关人
安全生产工作例会汇报材料 各位领导你们好！ 自进入十一月份以来，我项目部三座桥梁施工进入了安装及桥面系施工阶段。为了配合施工质量、进度，项目部对各分部、分项危险源做了充分的分析并及时掌握隐患的动态，发现有重大隐患的地域落实到人，限时整改，复查验收合格后方可施工。结合项目部当前工程施工实际，我们还做了如下安全生产管理工作： 一、人员管理方面： 由于桥梁每一道工序完成后，人员动态有较大的变化，项目部对新进场的人员都要进行三级安全教育、安全技能培训、各工种的安全技术交底，对特殊工种人员的操作证逐一核对、对新进场人员进行安全法律、法规等相关的安全防护知识的考试，购买所有进场人员的意外伤害保险。对已退场的人员及时的办理离场登记手续。 二、对施工现场机械设备方面： 目前我们桥梁6标薛窑桥已进入上部吊装关键阶段，150t的浮吊船已进入施工现场，项目部已对浮吊船的手续验收、核查、登记并报送总监办，同时还对操作人员进行了安全教育、安全交底并对桥梁施
工环境作了交底。对三座桥的现场起重机及临时用电设备、配电箱的安全状况做到设备责任到人，现场电工每天必须做好设备的防护罩、接电线路、保安器的检查工作并有记录，要求起重机械操作人员对各关键部位加强监控，遇有机械故障及时维修，保养并提供维修单。根据桥梁办、总监办下发“冬期安全生产”的文件精神，我们及时的对施工现场的各类机械进行了安全检查，并要求各机械责任人加强冬期机械的保养（换适合冬期施工的油及采取一些保温措施）。 三、及时召开安全会议
结合本项目部生产施工实际情况，对施工现场加强检查、督查的基础上还必须加强人员安全方面的统一认识，民主化管理，通过安全会议的平台，不断总结经验，分析隐患的排除方案，除每一月固定的安全例会外，我们项目部还在每一个分部分项开工之前都要组织召开质量、安全分析会对主要容易产生危险源的地域预先采取防范措施。 四、现场安全检查： 项目部为了加强现场安全管理实效性，杜绝过过场的麻痹思想，每个月项目部都要组织有主要负责人参进行安全大检查。11月28日项目部就以冬期安全生产大检查为主题进行了安全生产大检查，查出隐患6条，现场要求整改的3条，并就以上的安全隐患及时召开施工现场负责人会议给予通报，制定整改措施，限时落实到位。
川口至大河家公路 CD－SG14第四次工地例会 汇 报 材 料 单位：江西中煤建设集团有限公司
一、工程概况： 川口至大河家公路CD－SG14合同段,自K48+700至K55+700,主线全长7公里，主要工程量为：主线路基填方52.8万 m3,挖方56.3万 m3，23cm 厚级配砂砾垫层15.96万㎡，大桥1座，中桥8座，天桥1座，涵洞通道11道。合同金额13880万元，工程量清单金额12572万元，合同工期21.6个月。 二、计划工期 本工程计划工期：21.6个月，649天。计划2014年4月23日开工（监理下达的开工令开工日期）。2014年计划完成产值5972万元，占清单总价的47.5%。 三、工程进度 １、本月计划完成情况 （１）本月计划完成工程项目 ①K48+700-K51+100段完成填方2000方，从取土坑取土填筑，计划于
2014年7月18日开工。 ②K48+700-K51+100段完成弃方10000方，计划于2014年7月15日开工。 ③拉通全线纵向施工便道，完成清表29780m2，计划于2014年7月30日完工。 ④K50+200-K52+000段进行基底处理，换填12%或8%灰土，计划完成10000方。计划于2014年6月15日开工。 ⑤涵洞工程：完成K51+703盖板涵、K51+492明涵和K51+070盖板涵三座涵洞基底换填三七灰土和基础浇筑，计划于2014年7月1日开工，计划于2014年8月15日完工。 ⑥防护工程（K49+680-K49+860），挡墙完成M10浆砌片石1000方。 ⑦完成齐家村中桥桩基16根，计划于6月10日开工，计划于7月2 日完工；甘沟中桥桩基16根，计划于7月1日开工，朱家沟中桥桩基20根，计划于7月30日完工。 ⑧完成预制梁场建设，计划于6月8日开工，于7月30日完工。 ⑨灰土桩计划完成齐家村中桥0#桥台处理。 （２）本月实际完成情况 ①清表完成K50+900-K51+720，13957m2。 ②涵洞已完成K51+703正在施工墙身、K51+492正在基础浇筑， K51+07正在进行灰土换填； ③路基红线便道已基本贯通。 ④箱梁预制梁场正在施工台座。 ⑤完成桩基施工32根。 ⑥灰土桩已完成齐家村中桥0#台7根试桩。 ⑦工地试验室完成灰土换填、灰土桩配合比设计。钢筋完成检测34组、砂碎石检测12次、水泥检测6次等。
养护作业现场安全管理规定 第一章总则 第一条为切实提高我处养护维修安全作业管理规范化水平,保障养护维护作业人员与设备得安全,根据交通运输部《公路养护安全作业规程》等相关规定,结合我处养护工作实际,特制定本规定。 第二条本规定适用于我处范围内所有养护作业行为。 第三条养护作业,按规模分日常养护、维修保养、大中修工程三大类;按工程性质分路面、路基、桥梁、结构物、沿线设施五个方面;按作业区分超、行车道区、中央分隔带区、路肩区、边坡边沟区五个区域;按照作业时间分长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业与移动养护作业四类。 第二章基本要求 第四条在维持正常交通情况下养护施工作业,必须严格遵守高速公路得有关规定,采取切实有效措施,保证行车、养护作业人员、构造物得安全与道路得舒适与畅通。 第五条养护作业单位在上路作业之前,应到分处养护科办理有关进入施工手续,并签署安全管理协议。分处养护科负责协调办理市处及路政部门审批手续。 第六条养护作业单位,均应按国家规定建立内部安全管理部门,配备专职或兼职得安全管理人员,实施对养护维修作业人员得安全培训与教育。参加养护作业得施工人员,必须接受安全技
术、文明生产教育,遵守各项安全技术操作规程。对于从事特殊工种得人员必须经过专业培训,获得合格证书后方能上岗作业。同时,养护单位应积极参加市处及分处组织得高速公路安全作业培训,认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度,否则不许进路施工。 第七条养护单位每天开展养护施工作业前应向分处养护科报告施工作业占道计划。分处养护科负责向路政及信息(分)中心等部门进行报备。养护作业过程中养护单位要听从分处相关部门及高速交警部门得管理,必要时(遇交通管制、车队保障及压车等情况)应及时无条件采取停工保畅措施。 第八条上路作业得养护单位,要建立健全项目经理责任制。项目经理作为本工程得直接责任人,不但要有完善得施工组织方案,还要建立安全作业、岗位职责、操作规程制度,并在施工现场立牌提示,要切实做到责任到人、落到实处。 第九条养护作业现场得交通控制,必须严格按照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)与《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)及《道路交通标志标线》GB5768-2009得规定与要求设置施工警告标志、限速标志、导向标志、禁止驶入标志与必要得安全防护措施,现场工作人员要穿着反光服,佩戴安全帽,严禁越过安全区作业,作业过程应接受路政人员得检查,确保交通车辆、施工人员得生命安全。 第十条高速公路管理部门对养护单位得雇员、设备等任何
绿地新里紫峰公馆 （综合楼） （2011年2月24日至2月30日） 周 例 会 汇 报 材 料 编制： 审核： 审批： 上海绿地建筑工程有限公司 编制日期：二〇一一年二月二十三日
周例会汇报材料 一、上周施工情况汇报（时间：2月17日至2月23日） ㈠、完成主要工程量形象进度（附横道图）； ㈡、质量管理工作情况汇报； ㈢、安全、文明施工情况汇报； ㈣、本周施工现场资源配置情况汇报（包含：人员、机械、模板配置）。 二、下周工作安排（时间：2月24日至2月30日） ㈠、计划完成主要工程量形象进度； ㈡、本周质量管理工作控制点； ㈢、本周安全、文明施工管理工作控制点； ㈣、本周工程待检测点（含常规类材料、非常规类检测日期）；㈤、本周工程待检查验收点（质安监、设计、勘察）； ㈥、本周资源需求量配置计划（包含：人员、机械、模板配置）。 三、需业主、监理方协调事宜。 四、附件： 表格一：本周施工进度计划横道图； 表格二：人员配置统计一览表； 表格三：机械设备配置统计一览表； 其它自定表格。 上海绿地建筑工程有限公司 （盖章） 日期：2011年2月23日
一、上周施工情况汇报（时间：2月17日至2月23日） （一）完成主要工程量形象进度（附横道图）： 施工单位：上海绿地建筑工程有限公司
（二）上周质量管理工作情况汇报： 上周施工现场从施工的总体情况来看，基本满足设计和规范要求，包括地下室基坑在春节期间由于下雨长时间的浸泡表面的於泥进行了清理，年前应甲方要求浇好的垫层在春节期间被冻损也进行了返工，所用的原材料都是我们长期合作信得过的供应商并且前期通过检测都是合格的材料。 （三）上周安全、文明管理工作情况汇报： 在本周施工过程中，安全生产状况基本良好，职工的安全防护用品已在陆续配备，现场的用电逐步规范，文明施工这一块目前尚未达到要求，由于前期队伍施工给现场留下了不少的砖柱、混凝土块等，待承台梁施工完后将这些残余物一同清理。
一、工程概况 第四标段起讫桩号K15+056.000~K18+028.600，路线全长2.973km，路线起自第三施工标段终点，主线路基长 1.024km，设置张家港西互通，共有A、B、C、D、E、F、G、H、I、L10个匝道与S340互通，主线跨线桥1座，跨S340桥2座，跨越S340后设置泗港高架桥，继续向南在宋氏氨纶纱公司与第五施工标段的起点相接，路线位于杨舍镇境内。 主要工程数量 序号工程项目单位工程量备注 一路线里程Km 2.973 二公路用地亩426.75 三拆迁平方米63636 四路基土石方立方米599180 石灰34515t 五特殊路基处理 超载土方立方米26092 土工格栅平方米30138 PTC管桩米/根116036/12170 六排水防护工程 喷播平方米51573.2 M7.5浆砌片石立方米967.3 C20砼预制块立方米506.8 防渗土工布平方米13320.2 φ31.5PVC管米846.6 钢筋Kg 10855.9 七桥梁 特大桥m/座1680/1 大桥m/座250/1 互通式立交匝道桥梁m/座331/2 八涵洞道11 九通道道 5 含利用桥孔 十主要交叉处 5 合同工期：730日历天。 质量目标：重点工程一次检验合格率95%、其他工程一次检验合格率92%、责任缺陷期服务满意率95%。 安全目标：重大安全质量事故率0。 二、目前进展情况 1、人员进驻情况 目前我部组织机构已建立，管理、技术人员共25人已进驻，项目经理、项目总工、项目副经理、结构工程师、质检工程师、试验工程师、测量工程师、计
量工程师等都已到岗，资料员、办公室、材料、机械、质检，电工等约25人也已到岗，目前项目经理部人员共计50人。 ZJG-A4标项目主要施工管理、技术人员进场一览表序号姓名职务职称进场情况 1 张波项目经理工程师已进场 2 谢永胜项目总工高级工程师已进场 3 曹科旦项目副经理工程师已进场 4 颜良项目副经理工程师已进场 5 蔡忠敏道路工程师工程师已进场 6 汪春兰合同工程师工程师已进场 7 史轶东结构工程师工程师已进场 8 吕元国质检工程师工程师已进场 9 李勇试验室主任工程师已进场 10 马权生安全工程师工程师已进场 11 汪浩设备工程师技师已进场 12 朱茂伦办公室主任/ 已进场 13 尤静试验室副主任工程师已进场 14 董杰测量员助理工程师已进场 15 华云晖测量员助理工程师已进场 16 陈宇航测量员助理工程师已进场 17 苏惟韧测量员助理工程师已进场 18 顾春松试验员技术员已进场 19 程科试验员技术员已进场 20 冯亮亮试验员技术员已进场 21 刘璐试验员助理工程师已进场 22 冀贝贝试验员技术员已进场 23 蒋孝顺安全员技术员已进场 24 沈军安全员助理工程师已进场 25 王发明安全员技术员已进场 2、技术准备、施工准备 1、技术准备工作情况： ⑴、我部经过对施工现场进行考察，结合张家港疏港高速公路相关文件、
工作行为规范系列 高速公路作业安全常识要 求 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-70030高速公路作业安全常识要求 Common sense requirements for highway operation safety 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为了规范我司高速公路养护作业安全管理，使全司员工具有一定的高速公路作业安全知识和基础技能，达到预防和杜绝作业发生安全事故的目的，根据高速公路养护作业的任务、性质及其环境，制定高速公路作业安全常识和要求如下: 一、高速公路养护维修安全作业 1、凡在高速公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带反光标志的桔红色工作装(套装)，或反光标志的桔红色背心。 2、高速公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的安全布控装置和标志，并指派专人负责维持交通。安全布控标准按照闽高交警管(2003)5号文执行布控。 ①、在日间作业时安全控制区域不得小于300m，并应相
应摆设限40km、道路施工、左(右)道封闭、向左(右)行驶等不少于4面的施工标志; ②、夜间安全控制区域不得小于500m，并应相应摆设限速40km道路施工、左(右)道封闭、向左(右)行驶、前方施工300m等不少于5面的施工标志。 3、在高速公路上养护维修作业时，应用车辆接送养护维修作业人员。养护维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。 4、山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护维修作业时，应设专人观察险情。 5、在高速堤路肩、陡边坡等路段养护维修作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防备危岩、浮石滚落。 6、路面坑槽修补应当天完成，若不能完成须按夜间安全布控标准布置养护维修作业控制区，并派专人在施工现场值班。 二、桥梁、隧道养护维修安全作业 1、桥梁、隧道养护现场要专门设置养护维修作业时的交通标志。桥面养护应按作业控制区布置要求设置相关的渠化
高速公路合同段7月工地例会汇报材料各位领导，各位同仁大家好！为深入贯彻建管处下发“国家高速公路网荣成～乌海公路山西境灵丘～山阴段高速公路劳动竞赛方案”文件精神，全面落实建管处2019年年度工作目标任务，我标段全体参建人员在项目部制定的“抓进度、保质量，有序开展、重点突击，文明施工、安全作业”方针指导下卯足干劲掀起了一次大干高潮，现将进场以来的工作情况和八月份的工作安排向各位领导做以下汇报，不正之处请批评指正。 一、工程概况：国家高速公路网荣成至乌海公路山西境灵丘至山阴段高速公路是国家规划的“7918网”中荣成至乌海高速公路在山西境内的一部分，也是山西省规划的“人字骨架，九横九环”高速公路网中的第二横的重要组成部分。 路线起点位于晋冀界马岭，经过灵丘、浑源、应县、山阴四县，终点位于山阴县北官庄大运高速公路与本项目交接枢纽。 路线全长1513公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100，路基宽度为26，桥涵设计采用公路ι级，我公司承建的第六合同段位于山西省北部的大同市浑源县境内。 起点位于浑源县王庄堡镇下达枝村，途径鸽子峪村、龙嘴村、金峰店村，终点到达千佛岭乡中庄铺村。 本合同段起点桩号为：59+300～69+665969路线全长10366。 主要工程量为大桥9座全长27954，隧道左右幅共计1173，小桥涵13座，路基挖方137万3，填方69万3，各种砌体约12万3。 二、人员机械到场情况;为了更好、更快、更优地完成建设任务，我项目部拟投入的施工、管理、技术人员共112人已全部到位，机械操作人员共73人，其他施工人员已进场600余人，人员仍在陆续进场。 机械进场情况如下：各种挖掘机8台，铲车10台，运输车辆15台，平地机1台，各种压路机3台，推土机1台，拌合设备4套，混凝土运输罐车6台，钻机台，发电机台，卷扬机架台。 三、工程进度情况：清表工作截止本月7日已完成14万2，占清表总工程量的93%。 挖方量共137万3,实际完成数量15万3，完成工程量占挖方总工程的11%
高速公路安全养护作业规程 一、术语 1 、养护维修作业控制区：为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。 2 、警告区：从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。 3 、警告区最小长度：保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。 4 、上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。 5 、缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。 6 、工作区：养护维修作业的施工操作区域。 7 、下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。 8 、终止区：设臵于工作区下游调整车辆行车状态的路段。 9 、养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。 10、渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。 11、临时性交通标志：为了满足养护维修作业安全需要而临时设臵的交通标志。
12 、临时性路面标线：为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。 二、基本规定 1、公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业，因根据养护作业类型制定相应的安全保通方案。 2、长期养护作业应加强交通组织，必要时修建便道，宜采用稳固式安全设施并及时检查维护，加强现场养护安全作业管理；短期养护作业应按要求不止作业控制区，可采用易于安装拆除的安全设施；临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期作业控制区基础上，根据实际情况，在保障安全的前提下进行简化。 3、公路养护作业应在保障养护作业人员、设备和车辆运行安全的前提下，充分考虑养护作业对交通安全保通状况的影响，保障交通通行。 4、公路养护作业应利用可变信息标志、交通广播、网络媒体、临时性交通标志等沿线设施、信息服务平台，及时发布前方公路或区域路网内的养护作业信息。 5、公路长期养护作业应组织制定养护安全作业应急预案。当发生突发事件时，应及时启动应急预案。 6、养护作业前应了解埋设或架设在公路沿线、桥梁上和隧道内的各种设施，并与有关设施管理部门取得联系，采取必要的保护措施。 7、公路养护作业前应覆盖与养护安全作业设施相冲突的既有公路设施，结束后应及时恢复被覆盖的既有公路设施。 8、公路养护作业未完成前，不得擅自改变作业控制区的范围和安全
《安全例会汇报材料》 一、一季度存在的主要问题： 进入元月份以来，我队主要任务是110202工作面末采、回收通道的支护及设备回收工作。这期间我队安全管理出现最大的漏洞是2月2日110202工作面漏顶事故，这起事故由于本人及队管理人员现场处理不善，最终造成事态扩大，给我矿大好的安全生产形势带来了一定的负面影响;其次是在110202设备回收期间，本队个别小班现场管理不到位，对工作流程未能及时进行合理优化，导致个别班组回收设备数量不能达到预计目标，总体回收进度有些缓慢。第三点是由于110203回风巷道运输距离长、环节复杂、转盘道安装质量差等原因造成运输时间延长，总体安装进度暂不能达到本队计划目标。 二、事故教训： 1、没有充分考虑到工作面回采过程中顶板管理的难度，从技术上讲，工作面挑顶煤开采与回撤通道贯通的技术方案有缺陷。 2、悬顶距离过大，导致回采过程中，由于支架不能有效支护煤帮，出现煤帮大面积片帮及悬顶空间大范围伪顶脱落，最终出现架前漏顶。 3、工作面回采过程中，留顶煤和伪顶非常困难，采用强行推进措施不力，最终由局部伪顶漏顶演变成架前漏顶。 4、从技术上没有制定有效措施控制顶板，导致事态扩大，反映了我队在技术管理和现场管理上存在不到位，现场操作人员经验不足等现象。
三、今后工作中所采取的保障措施： 针对以上不足之处我们将在二季度及今后的工作中，坚决从思想上找原因，在教训中找差距，在工作中补漏洞，及时与其它部门协调，确保安装进度和生产目标的顺利实现： 1、不断转变干部的工作方法和方式，落实各级管理人员的安全责任制。 一是坚持把班组长以上管理人员作为搞好现场管理，保证安全生产的关键来抓，进一步落实跟班队长、班组长、岗位员工的安全生产责任制，在管理人员中大力提倡发现问题是水平，解决问题是责任，消除隐患是能力，保证安全是业绩的安全责任观。二是针对中夜班安全警惕性放松、质量标准下降、事故多发的特点，我们将进一步严格队领导二十四小时值班制。加大下井检查的次数，采取不定时、不定期、不降低标准的抽查方式，对工作中麻痹，胆大、马虎的操作员工和工作作风漂浮的管理人员，严格按照矿开展员工向‘三违’行为告别，‘三违’人员向矿区告别的活动内容进行处理，决不心慈手软，从而达到班组保区队、区队保全矿的三级安全保障体系。 2、坚持每天组织召开区队内部管理人员碰头会，加强沟通、解决回收和安装中出现的各类问题。 我队自回收之初每天班前会前由队长组织工长、班组长召开10分钟的碰头会，碰头会召开的原则执行wet管理制度，针对上班所做的工作进行点评，达到取长补短、优化工序环节的目的外，针对该班组的做法在其它班组推行，从而促进整体安装进度。对表现突出、快
材料范文之工地例会监理汇报材料
工地例会监理汇报材料 【篇一：工地例会监理汇报材料】 会议议程 一、施工单位汇报工程情况： 1、确认上次会议纪要执行情况，未完成工作的应分析原因并提出解决措施，并由监理工程师的记录人在本次会议记录中加以说明； 2、汇报工程进度：主要是关键线路上的施工进展情况及影响施工进度的因素和对策（附本月完成情况与上月计划及总体计划对照表）； 3、汇报现场情况：主要是现场机械、材料、劳力的数量以及对进度和质量的适应情况并提出解决措施； 4、汇报工程质量：主要应针对工程缺陷和质量事故，就执行标准、施工工艺、检查验收等方面提出问题及解决措施； 5、汇报安全事项：主要是针对发生的安全事故或存在的安全隐藏进行分析，提出解决的方法和措施； 6、汇报文明施工及环保事项：主要是对工程施工过程中文明施工和环境保护情况或可能存在的破坏环境保护的因素提出问题并制定解 决措施； 7、汇报试验事项：主要汇报承包人上报的试验路段施工方案、工艺和特殊技术处理的措施，以及主要工程部位试验情况和主要试验汇总表； 8、汇报下月施工计划：主要是形象进度、产值及人员、材料、设备、资金的准备情况及主要施工工艺（应附计划于总体对照表）。
二、监理单位阐述本月施工质量、进度、安全、环保及试验执行情况： 1、各驻地监理工程师阐述各合同段施工质量、进度情况； 2、总监办专监阐述安全、环保及试验执行情况； 三、ajc1检测负责人发言； 四、sj1监测负责人发言； 五、总监总结性发言； 六、设计代表就设计图纸或设计变更作出说明、答复； 七、业主提出要求； ji总监办工作情况汇报 沈海复线高速公路漳州段j1总监办 第八次工地例会监理 汇报材料 厦门中平工程监理咨询有限公司 沈海复线高速公路漳州段j1总监办 二0一二年一月六日 沈海复线高速公路漳州段a1--a4标段 ji总监办工作情况汇报 （一）、工程概况： 海西高速公路网沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段土建工程j1合同段起点位于漳州市天宝镇，终点位于平和县文峰镇附近，起讫桩号为k0+000-k30+000，下设4个土建施工标：a1合同段、a2合同段、a3合同段、a4合同段，路线长30公里。其中本项目起点漳州高林（天
管理制度编号：LX-FS-A87482 高速公路养护工程作业安全管理规 定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
高速公路养护工程作业安全管理规 定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 目的 为加强高速公路养护维修施工安全管理，预防施工事故及其引发的交通事故的发生，保障从事公路养护维修施工人员和过往司乘人员生命财产的安全，根据国家有关法律、法规，结合我处高速公路施工安全管理实际，特制订本规定。 2 适用范围 凡在管理处管辖高速公路施工作业和其它有碍交通安全的施工作业都必须遵守本规定。 管理范围包括管理处管辖高速公路主线、匝道、
隔离栅以及公路设施等。 3 职责 3.1 河北省高速公路路政总队宣大支队负责养护工程施工过程对行车安全的影响等方面的安全监督。 3.2 工程养护科及宣化、阳原养护工区负责施工安全生产的监督检查。 4 管理规定 4.1 管理处组织工程路政部门应以合同、文件、会议等形式对施工单位提出以下方面的明确要求： 4.1.1 养护工区、养护项目经理部和施工单位要加强养护施工安全管理制度建设，成立养护施工安全领导小组，设置施工现场安全员，明确岗位职责，建立安全教育培训长效机制，不断提高职工安全意识。 4.1.2 日常养护维修作业必须到路政部门办理施工许可证。
第一次工地例会 监 理 组 汇 报 材 料 **** 监理公司 宁淮高速公路马武三标驻地监理组 二00 三年五月
宁淮高速马武段九标南起于K169+750 ，北止于淮安南枢纽 （K178+241.6）,主线长8.492公里，工程路基宽度35.0m实施四车道二期预留六车道的全封闭、全立交高速公路，该标段共有大桥一座，中桥六座，小桥一座，箱通21 道（其中利用桥孔8 道），涵洞18 道 （其中箱涵8 道、管涵10 道），工期24 个月。*********** 监理公司自四月七日接宁淮高速公路淮安马武先导段中标通知书后，公司领导十分重视，迅速组织监理人员进场，于四月十二日落实了驻地。根据省、市高指领导对先导段建设的多次联系会、碰头会指示精神，在市高指领导的指导下，驻地建设已完成，各项工作正有序进行。 一、驻地建设 监理组租用民房3套，使用面积共470.5m2，其中试验室使用面积108m2，办公区使用面积146.7 m2,生活区使用面积215.8 m2。各处相对独立，功能完备，具有独立工作、生活、学习的氛围，满足NH —JL—MW3 标段监理工作的条件。 二、监理组监理人员及组织结构 先导段监理人员到位19人（见附件1）,中、高级职称8人,参培率100%,持证率84%；组长1 名,常务副组长1 名,总工1 名, 专业监理工程师7 名,其中试验工程师1 名,测量工程师1 名,结构工程师1 名,道路工程师3 名,计量合同工程师1 名；他们都具有5 年以上的监理工作经验以及饱满的政治热情、严谨的工作作风和高度的敬业精神,监理工作立足于“高起点、高标准、严要求” 。确保实现五个一流, 即一流的内在质量、一流
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高速公路养护工程施工作业安全管理规定(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
高速公路养护工程施工作业安全管理规定 (最新版) 第一条为落实高速公路养护工程施工作业安全管理的职责，保障高速公路养护施工作业人员、设备以及车辆通行安全，根据《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建设监督管理办法》、《公路养护技术规范》和《公路养护安全作业规程》等，结合本市实际，制定本规定。 第二条本规定适用于重庆市行政区域内高速公路养护工程施工作业。 高速公路养护工程划分为小修保养、专项工程、大修工程和改建工程。具体规定依照交通部《公路养护技术规范》有关规定执行。 第三条市高速公路管理机构依照本规定履行下列监督管理职责：
（一）履行高速公路养护施工作业的行政管理职责； （二）审批养护工程施工组织方案和交通组织方案，并负责监督高速公路经营管理单位严格按经审查同意的方案组织施工； （三）协调、指导和监督市高速公路执法机构和市高速公路经营管理单位的职责履行。 第四条市高速公路执法机构依照本规定履行下列监督管理职责： （一）依法履行高速公路养护工程施工作业中的道路交通安全监督管理职责； （二）依照本规定提交交通组织方案审查意见并负责监督实施； （三）及时查处高速公路养护工程施工作业中的道路交通安全违法行为。 （四）及时向上级相关部门报送全路网养护施工作业动态统计信息。 第五条高速公路经营管理单位应当遵守下列规定： （一）按有关规定选择具备安全施工作业条件的养护施工作业
高速公路工地例会会议纪要 山东高速集团2019年度京台高速济南段养护维修工程 第一次工地例会会议纪要 时间2019年5月9日星期五上午900 地点京台高速济南段路面维修工程项目经理部 参加单位京台分公司济南养护所 山东高速工程咨询有限公司 山东高速路桥养护有限公司 参加人员赵庆水、贾庸、刘刚、马洪杰、齐啸行、毕聪威、吴岳明、孙义林、王殿武、齐邦伟、孟兆军、曹世波、李修常、亓恒才、吕经利、陈彩军、郭绪帅、杨运功 本会议为第一次工地例会，由山东高速工程咨询有限公司刘刚驻地监理工程师主持。 会议的主要内容如下 由各项目经理汇报进场以来的工程准备情况及还存在哪些问题；然后由驻地监理工程师对监理准备情况说明；最后由济南养护所赵庆水主任做最后总结发言并提出相关要求和指示。 一、京台高速济南段路面维修工程项目经理吴岳明汇报的主要内容如下 1、各部门人员均已进场，并且进行了安全教育培训；机械设备的维护保养等工作已准备就绪，可确保其以良好的状态投入到施工中。 2、沥青拌合站已储备足量石灰岩及玄武岩；设置两座沥青拌合站，另设一座备用站。 3、施工组织设计、安全及施工技术交底、配合比设计等技术资料基本完成。 4、计划组织两个施工处进行京台高速济南段的施工，并且对每个施工段的施工做出了具体安排。 5、提出采取的一幅路面通行、另一幅路面半封闭施工的布控方案存在安全性差、需反洗刨和材料浪费、效率低等情况。 6、施工过程中，当出现维修路段与施工图纸不符时，是否做变更处理。 7、处理车辙路段的-20的混合料1-2碎石，厂家已不生产该规格碎石。 二、京台高速济南段桥梁维修工程项目经理吕经利汇报的主要内容如下
汇报材料 黑龙江省绥满公路建设项目A8标段项目经理部 二oo二年八月三十日 汇报材料 绥满公路建设指挥部： 八月份以来，在建设指挥部和第三监理办的大力支持和帮助下，A8标段工程在安全生产、工程质量、施工进度、现场管理等方面，均取得了一定的成绩，现将具体情况汇报如下。 一、工程进度 七月份完成工程量一览表 二、工程质量 1. 原材料进场质量试验：土工试验3次，碎石土、砂砾筛分158
次，钢筋试验6次，水泥试验4次，碎石试验10次，中砂试验6次，抽样试验频率满足规范要求，保证了原材料进场合格。 2. 现场施工质量检验：灌砂法检测路基压实度304点，混凝土抗压强度试验88组，砂浆抗压强度试验6组，灌砂法检测台后回填压实度146点，检验频率满足规范要求，检验合格率均达到100%. 3. 路基弹软做到了处理及时，路基质量通病基本得到了根治。 三、安全生产 八月份，我们及时进行了防塌、防汛、防洪工作，多次进行生产、生活安全大检查活动，对检查中发现的安全隐患，限期进行了整改，本月未出现任何险性事件和等级安全事故。 四、现场管理 现场管理较前期有了很大进步，主要表现在：施工组织相对合理，施工场面井然有序，段内施工线形改观较大，文明施工程度较高。 五、存在问题 个别段道路横坡度不足，排水不畅；负责桥标桥梁台后及锥坡回填时填层厚度及填料粒径有超标情况出现，进行了返工处理；内业资料仍存在个别小问题；受多雨天气影响，路基填方施工进度未能按计划完成。 六、九月份工程进度计划及施工安排 （一）工程进度计划（表二） （二）施工安排 1. 合理组织施工，优化资源配置，加快通道涵和填方路基施工
某高速公路改扩建工地例会会议纪要（第二次）内容介绍 主要总结6月份施工前期准备工作及局部施工存在的问题，按照项目部的工作计划安排及工程实际情况，对下步的工作计划进行督促，现将六月份工作情况进行总结： 一、工程进度 1、拌和站建设：各施工单位的拌和站截至6月20日安装完毕，水计量装置、场地硬化、二次筛分三层筛和水洗设备、备用电源等进行多次检查和督促，目前各单位拌合站均按照业主要求的节点目标完善了拌和站建设，具备了生产条件。 2、各单位进场人员基本到位，质量保证体系建立齐全，驻地建设全部完成，已正常办公和生活，各种图表及制度已完善并上墙对各单位已进场施工队伍进行考察，考察结果基本都具备高速公路施工能力。 3、按照项目部的计划安排，各标段完成了两座桥梁、结构物的开工及钻机进场，不同程度的展开了工作面。其中No.11标完成桩基7根，清表3.4km；No.10标清表1km；No.9清表1km；其他单位因征地伐树问题不具备清表条件。项目部节点目标检查9、10、11标完成情况突出，得到了业主的表扬和奖励。 4、完成了清表、便道、桩基、涵洞、通道等分项施工技术方案，并于27日在业主组织的第一次分项工程研讨会上进行了研讨，通过研讨会，给大家提供了共同学习和提高的机会，为今后的分项工程施工方案编制奠定了基础。 二、存在的问题 1、有的施工单位在对项目部的进度计划没有完全落实，影响了工程的进度。 2、对工程前期的准备工作不足，包括人员和机械。 3、监理程序没有重视， 4、上报资料要及时，需多次催促才上报。 三、下一步工作计划 1、审核图纸：要全面细致的审核，对图纸中出现的问题要及时上报，待设计院进行修正，统计图纸工程量、梁板统计完成，各单位上报代表处，预制标复核。 2、加大施工力量投入，强化现场组织协调。 4页 2008年6月29日
高速公路养护施工作业安全操作规程 为保障高速公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行，规范养护维修工程的安全管理和作业行为，确保xxxx高速公路各项维修工程的顺利实施，现根据《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004）、《山东高速股份安全生产管理办法》以及《山东高速股份养护施工安全、文明作业规定》的相关要求，编制了《xxxx公司养护施工作业安全操作规程》（暂行）。 1. 基本要求 1.1 在进行养护维修作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障措施方案，并报有关部门批准。 1.2 按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。 1.3 养护维修人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。严格施工人员管理，统一安全着装，严禁违章作业，不做与工作无关的事情，远离危险区域，保持精力集中，注意自我保护。 1.4 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修控制区安全控制的有效性。 1.5 根据作业现场实际情况，按照规范要求布置施工作业控制区，合理摆放标志、标牌。 2. 养护维修作业控制区 养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成，其布置规定： 2.1 警告区的最小长度为1600米； 2.2 当需要封闭车道或路肩时，必须设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。车道封闭上游过渡区的最小长度90米；硬路肩封闭上游过渡区的最小长度为30米；下游过渡区的最小长度宜取30米；
高速公路养护作业现场安全管理规定 1 2020年4月19日
养护作业现场安全管理规定 第一章总则 第一条为切实提高我处养护维修安全作业管理规范化水平，保障养护维护作业人员和设备的安全，根据交通运输部《公路养护安全作业规程》等相关规定，结合我处养护工作实际，特制定本规定。 第二条本规定适用于我处范围内所有养护作业行为。 第三条养护作业，按规模分日常养护、维修保养、大中修工程三大类；按工程性质分路面、路基、桥梁、结构物、沿线设施五个方面；按作业区分超、行车道区、中央分隔带区、路肩区、边坡边沟区五个区域;按照作业时间分长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业四类。 第二章基本要求 第四条在维持正常交通情况下养护施工作业，必须严格遵守高速公路的有关规定，采取切实有效措施，保证行车、养护作业人员、构造物的安全和道路的舒适与畅通。 第五条养护作业单位在上路作业之前，应到分处养护科办理有关进入施工手续，并签署安全管理协议。分处养护科负责协调办理市处 ２ 2020年4月19日
及路政部门审批手续。 第六条养护作业单位，均应按国家规定建立内部安全管理部门，配备专职或兼职的安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。参加养护作业的施工人员，必须接受安全技术、文明生产教育，遵守各项安全技术操作规程。对于从事特殊工种的人员必须经过专业培训，获得合格证书后方能上岗作业。同时，养护单位应积极参加市处及分处组织的高速公路安全作业培训，认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度，否则不许进路施工。 第七条养护单位每天开展养护施工作业前应向分处养护科报告施工作业占道计划。分处养护科负责向路政及信息（分）中心等部门进行报备。养护作业过程中养护单位要听从分处相关部门及高速交警部门的管理，必要时（遇交通管制、车队保障及压车等情况）应及时无条件采取停工保畅措施。 第八条上路作业的养护单位，要建立健全项目经理责任制。项目经理作为本工程的直接责任人，不但要有完善的施工组织方案，还要建立安全作业、岗位职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提示，要切实做到责任到人、落到实处。 第九条养护作业现场的交通控制，必须严格按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30- ）和《公路养护技术规范》（JTG H10- ）及《道路交通标志标线》GB5768- 的规定和要求设置施工警告标志、限 ３ 2020年4月19日
怀太公路（X020）太湖段改造公路 第 一 次 工 地 例 会 议 程 和 内 容 池州市交通建设工程监理有限责任公司 怀太公路（X020）太湖段改造公路驻地监理组二零一二年十二月三日
第一次工地会议包括以下议程和内容： 1、会议由监理工程师主持 2、建设单位、承包单位和监理单位分别介绍各自驻现场的组织机构、人员以及分工；（施工单位项目经理，实际到场的安全、质量、技术负责人名单以及联系方式） 3、建设单位介绍工程开工准备情况； 4、承包单位介绍施工准备情况以及图纸审查情况和导线点、水准点、原地表复测成果； 5、建设单位和监理工程师对施工准备情况提出意见和要求； 6、监理工程师介绍监理规划的主要内容，向承包单位进行监理工作交底； 7、研究确定各方在施工过程中参加工地例会的主要人员，召开工地例会的周期、地点及主要议题。第一次工地会议纪要由项目监理机构负责起草，并经与会各方代表会签，项目监理工程师签发。
驻地监理组汇报内容： 一、监理公司情况介绍：我公司是一家专业从事公路工程建设监理工作业务的公司，并有着多年丰富的从业服务经验。在众多的项目工程实施过程中都得到了业主的一致好评和肯定。 二、驻地监理组前期准备工作情况: 1．驻地建设已完成、规章制度已上墙、监理工作规划和（质量、安全）监理实施细则都已编制完成； 2.监理人员已经按要求进场； 3.熟悉图纸和招投标文件； 三、对施工单位进场情况审查情况： 1．项目部驻地建设已完成，规章制度已上墙； 2. 施工人员善未按要求进场（试验人员和专职安全员未进场）； 3. 进场的施工机械只满足目前施工需要； 4. 工地实验室未建立； 5. 图纸审查和测量复测成果善未上报； 6. 施工组织设计内容不完善、附件不齐。 四、驻地监理组承诺： 根据工程的实际需要，可安排监理人员24小时全天候为施工现场服务。监理单位可以随时调整甲方不满意的监理人员。对施工现场采取巡视、平行检验，以及对重点部位和关键工序按照规定实施旁站监理等手段进行监理。 旁站项目主要包括：路基处理、路基填筑、基础回填、浇筑砼等
武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程 （第三合同段） 第一次工地例会 汇报材料 武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程
第3合同段项目经理部 二0一一年六月 第一次工地例会汇报材料 【一】工程概况 本项目即武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段是武汉市城市圈环线高速公路南环（黄石至咸宁高速公路）的重要组成部分。该项目起自大冶市金湖办事处北河村（K38+399.424），设大冶枢纽互通与在建的大广南高速公路相接，经陈贵镇、灵乡镇，止于金牛镇秦畈村（K71+545.0）与拟建的武汉城市圈环线高速公路咸宁东段对接，路线全长33.145576公里。 武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程第三合同段主要工程为：路基挖方162.23万m3，路基填方155.34万m3，隧道485m/1座，大桥389.08m/3座，中桥316.24m/5座，分离式立交173.08m/2座，天桥1座，圆管涵22道，盖板涵3道，通道28道及金牛互通。 【二】施工准备情况 1、组织机构设置 为优质高效地完成武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程第三合同段施工任务，由局组建项目经理部，并采用符合我局实际的“项目法”进行本项目施工组织管理，实行“两层分离”，项目经理部设管理层和操作层，人员在全局范围内择优选拔。项目经理部对进场的人员、机械、设备、物资、材料统一管理、统一指挥、统一调动。 项目经理部管理层设七部三室，即工程技术部、计划合同部、财务管理部、安全环保部、质量管理部、物资设备部、协调部、实验室、农民工资管理办公室和综合办公室等，工程部下设测量队。
现场组织机构框图 2、形象进度 武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程第三合同段于4月份进场以来，先后完成了项目部驻地建设，试验室建设及仪器标定，施工便道延展，红线内原地面清表（个别段落因当地村民干扰未完成），临时用电的变压器安装，拌合站、预制场及钢筋加工棚的临时征地，各作业队伍施工现场规划和布置等工作，各项工作的开展都在不断扩大。但受连续不断的强降雨影响，给工程施工的大面积开展造成了较大影响，5月下旬已完成了拌合站、预制场及钢筋加工棚的场地清理工程，但由于降雨影响，场地硬化及围墙砌筑工作迟迟不能完成，目前，场地封闭围墙以砌筑200多米，场地硬化完成约1200平方米。 （1）项目部驻地建设、试验室建设和实验仪器设备的标定、职工生活区规划和布置、办公环境及办公设施配备已完成，各项指标符合标准化建设要求。 （2）主线路基（K60+360-K66+030、K66+300-K71+545）原地面清表已