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ORACLE项目2:关于创建表参数的详细说明

ORACLE项目2:关于创建表参数的详细说明
ORACLE项目2:关于创建表参数的详细说明

命令格式(红字为关键字,紫字为注释)

CREATE TABLE“方案名”.“表名”

(字段1 数据类型(长度),

字段2 数据类型(长度),

…….,

字段n 数据类型(长度),

CONSTRAINT约束名1 约束类型(约束参数),

CONSTRAINT约束名2 约束类型(约束参数)

………

CONSTRAINT约束名n 约束类型(约束参数))

TABLESPACE “表空间名”

STORAGE (INITIAL 1M*第一个区的大小*NEXT 1.5M*第二个区的大小*

MINIEXTENTS 2 *创建时已分配的区数* MAXEXTENTS 5 *可分配最大区数*

PCTINCREASE10 *每个区相对于上个区增长的百分比*

BUFFER_POOL DEFAULT *其参数有DEFAUT,RECYCLE和KEEP*) PCTFREE 10

PCTUSED 40

INITRANS 1

MAXTRANS 255;

要点释义

PCTFREE:指定表的每一个数据块为将来更新现有表行所保留的空间百分比。其值必须在0和99之间,默认值为10。

PCTUSED:指定维持表的每个数据块已用空间的最小百分比。当块中已用空间低于PCTUSED的时候,该块就成为新行插入对象。默认值40。

注意:PCTFREE和PCTUSED之和要小于100,两者结合可以确定是把新行插入现有数据块还是新块中。

INITRANS:分配给表的每一个数据块的并发事务条目的初值。范围1-255,默认1。通常不需要改变INITRANS值。

每个更新块的事务需要该块中的一个事务条目,事务条目大小取决于操作系统,该参数保证最小数目的并发事务可以更快,有助避免动态分配事务条目的开销。

MAXTRANS:可更新分配给表的数据块的最大并发事务数。范围1-255。默认255。一般不要更改MAXTRANS的值。

如果一个块中的并发事务超过了INITRANS的值,那么ORACLE在块中动态分配事务条目,直到超过MAXTRANS值。

例题

创建学生信息表,字段学号姓名年龄电话籍贯,约束:学号创建primary key约束并且不能为空,电话创建unique约束,年龄创建check约束(15-25岁)。

存储参数:初始区为1m大小,最大可分配区数4,区增量10。PCTFREE为15,PCTUSED 为45。INITRANS和MAXTRANS分别是2和244。

CREATE TABLE “SYSMAN”.“学生信息表”

(学号V ARCHAR2(12) NOT NULL,

姓名V ARCHAR2(8),

年龄NUMBER(2),

电话V ARCHAR2(2),

籍贯V ARCHAR2(2),

CONSTRAINT 年龄约束CHECK(年龄>=15 and 年龄<=25),

CONSTRAINT 学号约束PRIMARY KEY(学号),

CONSTRAINT 电话检查UNIQUE(电话))

TABLESPACE “SYSTEM”

STORAGE(INITIAL 1M

MAXEXTENTS 4

PCTINCREASE 10

BUFFER_POOL DEFAULT)

PCTFREE 15

PCTUSED 45

INITRANS 2

MAXTRANS 244;

扩展知识

可使用PCTFREE和PCTUSED参数控制数据块何时进入或离开表、索引或簇的可用清单。使用PCTFREE参数设置最大的阈值,以控制对将来的行的更新操作保留多少数据块空间。当某个数据块使PCTFREE装满时,ORACLE从相应段的可用清单中删除该块。如果你预计只有很少的更新操作会增加行的大小,则可将PCTFREE设置为较低的值(如5或者10),使得ORACLE填满每个块的更多的空间。但是,如果你预计更新操作将会经常增加行的大小,则将PCTFREE设置为较高的值(如20或30),使得ORACLE为已有行的更新操作保留更多的块空间;否则,将出现行链。

可使用PCTUSED参数设置最小块的阈值来控制一个数据块应在何时放回到相应段的可用清单中。例如,所有段的缺省PCTUSED设置为40%,因此,当事务处理删除数据块中的行时,如果它只有39%是装满的,ORACLE将该数据块放回到相应段的可用清单中。如果你预计很少有删除操作,则可设置PCTUSED为较高的值(如60),当偶然的删除操作发生时,使数据块弹出可用清单。但是,如果你预计将PCTUSED 设置为较低的值(如40),使ORACLE不常产生块在表的可用空间中移进或移出的开销。

可使用INITRANS和MAXTRANS参数优化ORACLE如何在表、数据簇或索引的数据块中分配事务处理项。INITRANS参数确定为事务处理项预分配多少数据块头部的空间。当您预

计有许多并发事务处理要涉及某个块时,可为相关的事务处理项预分配更多的空间,以避免动态分配该空间的开销。MAXTRANS参数限制并行使用某个数据块的事务处理的数量。当您预计有许多事务处理将并行访问某个小表时,则当创建表时,应设置该表的事务处理项预分配更多的块空间,较高的MAXTRANS 参数值允许许多事务处理并行访问该表INITRANS 和MAXTRANS 参数的设置可能相应低一些(如分别为2和5)。使用这样的设置,很少为事务处理项保留窨,使该表数据块的更多空间用于数据。

汽车参数配置

变速箱类型 汽车之家对变速箱的分类为以下几种: 手动变速箱 普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体 CVT无极变速箱/CVT带挡位的变速箱 双离合变速箱 序列变速箱 例如您在参数/配置页看到的,“6挡手自一体”这个参数是指:这个车型是普通自动挡变速箱,带有手动控制挡位功能,有6个挡位。 如果您看到“7挡CVT”,那是指的变速箱结构是CVT结构,但是带有7个模拟挡位。 『手动变速箱』

『宝马7系的8挡手自一体变速箱』 『奥迪A4L的8挡CVT手自一体变速箱』

『大众高尔夫的7挡双离合变速箱』 『MG3的5挡序列变速箱』 挡位个数 挡位个数,是指有级齿轮变速箱所具有的挡位的数量。

手动变速箱的挡位个数多为5或6挡,而自动挡多为4-8挡,挡数越多,汽车对行使条件的适应性越好,油耗越低,但变速器也越复杂,操作不便,成本也高。在变速器的挡位中,数字小的挡叫做低挡,数字越小,速比越大,牵引力也越大,车速越低。如一挡车速最低,但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡,数字越大,速比越小,牵引力也越小,车速越高。如五挡变速器中,五挡车速最高,牵引力也最小。 而CVT变速箱理论上来说没有挡位,但是为了更有驾驶乐趣,用行车电脑在CVT变速箱的连续的传动比上取出若干个相应的值,模拟出传统自动变速箱的动力输出。 备胎规格 一般轿车都会备有一个备用轮胎,汽车之家按照备胎尺寸的大小可以分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎和无备胎。 全尺寸备胎 顾名思义,就是备胎的规格与原汽车轮胎规格相同。

『全尺寸备胎』 非全尺寸备胎 非全尺寸备胎是指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎,非全尺寸备胎也只能做暂时性更换,并且最高时速不超过80公里。 『非全尺寸备胎』 无备胎

卡罗拉和明锐哪个好 看卡罗拉车主如何评价斯柯达明锐

卡罗拉和明锐哪个好看卡罗拉车主如何评价斯柯达明锐同为紧凑型车,同为德系家轿,卡罗拉和明锐常常会被拿来做对比,卡罗拉和明锐哪个好,本期小编采访了一位卡罗拉车主,让开卡罗拉的人来比较卡罗拉和明锐,这对于在拉罗拉和明锐之间难以选择的人来说,无疑是一个很好的意见。 今天请到的这位卡罗拉车主郭先生是一名刚刚结婚不久的85后,选购这台卡罗拉主要就是当作代步工具使用,小车在城市里开起来方便,偶尔老婆也会开一下。 在选购新车时,越来越多的消费者将白色作为首选颜色,今天到场的两台车恰好都是白色。对于这种尺寸不算大的紧凑型轿车来说,选择白车身是比较明智的,这样会显得车身大一些。

卡罗拉,一款传奇车型,在中国知名度不低,全新换代后的第十一代车型使用了丰田最新的"KeenLook"家族化设计前脸。相比上两代车型,在车主年龄段的定位上,有了根本性的变化,年轻了许多。 以“八字胡”样式的X型线条为主题的前脸,摇身一变,从一个中年男人变成了年轻小伙,还真别说,很多人一下子还适应不了这么大的变化。

目前在售的全新明锐也是一款明星车型,自从2014年上市之后,也经历了几次小改款,目前为最新的2017款车型。前脸还是有浓郁的斯柯达风格,3D立体式的中网看上去十分精致。 影响郭先生购买卡罗拉的重要原因就是这张全新的前脸,大面积镀铬饰条的使用,并与大灯轮廓连为一体的独特设计的确给了他不少的惊喜。

我问郭先生:你当时考虑过明锐没有?郭先生:看过,但当时4S店展厅里面卖的是经典明锐,这个全新款的明锐并没有过多关注过,也不知道它要换代,这个精致的亮黑色中网我很喜欢。 同时,在两台车的前保险杠下沿,郭先生也发现了不同,卡罗拉并没有过多的装饰,露出的是塑料的黑色底漆。而明锐在下方增添了一条镀铬饰条,在这个细节上,卡罗拉没有明锐在意细节。

oracle创建表与增删改

-- 数据准备:创建工资等级表 CREATE TABLE salgrade_test ( grade NUMBER (2), lowsal NUMBER (7, 2), hisal NUMBER (7, 2) ); -- 查看工资等级表结构 DESC salgrade; -- 查看工资等级表数据 SELECT * FROM salgrade_test; -- 插入数据 INSERT INTO salgrade_test VALUES (1, 10001, 99999); INSERT INTO salgrade_test VALUES (2, 8001, 10000); INSERT INTO salgrade_test VALUES (3, 6001, 8000); INSERT INTO salgrade_test VALUES (4, 4001, 6000); INSERT INTO salgrade_test VALUES (5, 1, 4000); -- 计算员工的薪水等级 SELECT NAME, salary, grade FROM emp_test, salgrade_test WHERE emp_test.salary BETWEEN salgrade_test.lowsal AND salgrade_test.hisal; -- ------------------------------------------------------SELECT NAME, salary, grade FROM emp_test

FULL JOIN salgrade_test ON emp_test.salary BETWEEN salgrade_test.lowsal AND salgrade_test.hisal; -- 复制表:只复制结构 , 不复制数据 CREATE TABLE salgrade_copy AS ( SELECT * FROM salgrade_test WHERE 1 <> 1 ); SELECT * FROM salgrade_copy; -- 复制表:复制一部分数据----通过设置别名的方式 , 指定新表中的列名(year_sal) CREATE TABLE emp_test_copy AS ( SELECT emp_id, NAME, salary * 12 year_sal FROM emp_test WHERE dept_test_id = 10 ); SELECT * FROM emp_test_copy; -- 复制表:复制一部分数据 -- 新表中的列名 CREATE TABLE emp_count (did, emp_num) AS ( SELECT dept_test_id, COUNT (*) FROM emp_test GROUP BY dept_test_id ); SELECT * FROM emp_count; -- 创建一个同 emp 表结构相同的空表 , 将部门号为 10 的员工信息放入该表 -- 如果有一张表 emp 的数据量为一百万条 , 此时需要建立 1 张测试表只放入少量测试数据( 如 100条 ) , 执行步骤如下所示: -- 第 1 步创建一个空表 CREATE TABLE emp_copy AS (

数据结构_实验1_线性表的基本操作

实验1 线性表的基本操作 一、需求分析 目的: 掌握线性表运算与存储概念,并对线性表进行基本操作。 1.初始化线性表; 2.向链表中特定位置插入数据; 3.删除链表中特定的数据; 4.查找链表中的容; 5.销毁单链表释放空间; 二、概要设计 ●基础题 主要函数: 初始化线性表InitList(List* L,int ms) 向顺序表指定位置插入元素InsertList(List* L,int item,int rc)删除指定元素值的顺序表记录DeleteList1(List* L,int item) 删除指定位置的顺序表记录 DeleteList2(List* L,int rc) 查找顺序表中的元素 FindList(List L,int item) 输出顺序表元素OutputList(List L) 实验步骤: 1,初始化顺序表 2,调用插入函数 3,在顺序表中查找指定的元素 4,在顺序表中删除指定的元素 5,在顺序表中删除指定位置的元素 6,遍历并输出顺序表 ●提高题

要求以较高的效率实现删除线性表中元素值在x到y(x和y自定义)之间的所有元素 方法: 按顺序取出元素并与x、y比较,若小于x且大于y,则存进新表中。 编程实现将两个有序的线性表进行合并,要求同样的数据元素只出现一次。 方法: 分别按顺序取出L1,L2的元素并进行比较,若相等则将L1元素放进L中,否则将L 1,L2元素按顺序放进L。 本程序主要包含7个函数 主函数main() 初始化线性表InitList(List* L,int ms) 向顺序表指定位置插入元素InsertList(List* L,int item,int rc)删除指定元素值的顺序表记录DeleteList1(List* L,int item) 删除指定位置的顺序表记录 DeleteList2(List* L,int rc) 查找顺序表中的元素 FindList(List L,int item) 输出顺序表元素OutputList(List L) 提高题的程序 void Combine(List* L1,List* L2,List* L) void DeleteList3(List* L,int x,int y) 二、详细设计 初始化线性表InitList(List* L,int ms) void InitList(List* L,int ms) { L->list=(int*)malloc(LIST_INIT_SIZE*sizeof(int)); L->size=0; L->MAXSIZE=LIST_INIT_SIZE;

数据结构实现顺序表的各种基本运算(20210215233821)

实现顺序表的各种基本运算 一、实验目的 了解顺序表的结构特点及有关概念,掌握顺序表的各种基本操作算法思想及其实现。 二、实验内容 编写一个程序,实现顺序表的各种基本运算: 1、初始化顺序表; 2 、顺序表的插入; 3、顺序表的输出; 4 、求顺序表的长度 5 、判断顺序表是否为空; 6 、输出顺序表的第i位置的个元素; 7 、在顺序表中查找一个给定元素在表中的位置; 8、顺序表的删除; 9 、释放顺序表 三、算法思想与算法描述简图

主函数main

四、实验步骤与算法实现 #in clude #in clude #defi ne MaxSize 50 typedef char ElemType; typedef struct {ElemType data[MaxSize]; in t le ngth; void In itList(SqList*&L)〃 初始化顺序表 L {L=(SqList*)malloc(sizeof(SqList)); L->le ngth=0; for(i=0;ile ngth;i++) prin tf("%c ",L->data[i]); } void DestroyList(SqList*&L)〃 {free(L); } int ListEmpty(SqList*L)〃 {retur n( L->le ngth==O); } int Listle ngth(SqList*L)〃 {return(L->le ngth); } void DispList(SqList*L)〃 {int i; 释放顺序表 L

公告书之汽车公告参数查询

公告书之汽车公告参数查询

汽车公告参数查询 【篇一:汽车产品公告简介】 一、名词解释 汽车产品公告:即《车辆生产企业及产品公告》,是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可,是车辆生产企业及产品生产、销售,以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。 环保公告:即《新生产机动车环保排放达标车型公告》,由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准,发布达标车型公告。 ccc认证:3c认证就是中国强制性产品认证(china compulsory certification)的英文缩写,依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》,于2003年5月1日起全面实施。凡列入强制性产品认证目录内的产品,必须经国家指定的认证机构认证合格,取得相关证书并加施认证标志后,才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。 油耗公告:即燃油消耗量达标车型公告,由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动,以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。 二、汽车产品公告 1、申报流程: 按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求,《公告》管理流程可简单的表述为:企业申报→中机车辆技术服务中心初审(确定

检验方案,必要时与企业讨论后确定)→检测机构试验(按确定的试验方案)→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查(组织专家)→报工信部公示、批准、公布。 第一步:企业开发设计产品后,可根据产品情况在《公告离线填报及数据管理系统》中申报。申报内容包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件;填报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》(在线),确认无误后提交。 第二步:企业提交资料后,中机车辆技术服务中心将从网上反馈受理/不受理通知。主要是进行资料完整性的审查,包括提交资料是否齐全,照片是否符合要求、填写项目有无明显错误等等。 第三步:中机车辆技术服务中心受理后,进行试验方案的确定和vin 审查两项工作。这两项工作都通过后,企业才能下载核准的试验方案。如果申报资料有问题,中机车辆技术服务中心会及时与企业进行沟通。 如果企业申报的试验方案不合理,中机车辆技术服务中心将会重新出具试验方案并反馈给企业。企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通(有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择)。 如果企业申报的vin资料有问题,中机车辆技术服务中心会从网上将初步结论反馈给企业。企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通(有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择)。 第四步:企业下载试验方案后,应与工信部授权的检测机构(企业应在申报资料中明确)联系试验事宜。 检测机构下载《备案表》、试验方案等企业资料后,应按照《备案表》进行样品主要配置(或参数)的核定,并按照中机车辆技术服务中心确定的检验方案表进行强制性检验项目的检验。最后上传强检统计表和试验报告、同期申报报告、其他佐证材料。

昂科威对比柯迪亚克哪个好 后起之秀岂可小觑

昂科威对比柯迪亚克哪个好后起之秀岂可小觑 在中型SUV的阵容里,别克昂科威有着不错的口碑及销量,但随着斯柯达品牌推出其首款中型SUV柯迪亚克之后,昂科威终于迎来了一个强劲的对手——柯迪亚克。原因在于柯迪亚克不仅车身尺寸要比昂科威来的更大,动力也相对更为强劲。而从造型上来说,柯迪亚克的造型在运动中也兼顾了沉稳,适合全年龄段的消费者。那么,老将昂科威对比风头正盛的柯迪亚克哪个好,到底谁更具优势呢?不妨一起来看看。

鉴于入门版车型的重要性,此次的对比,我们选择了柯迪亚克TSI330标准版,以及昂科威的入门版20T两驱技术型。 造型设计对比

斯柯达柯迪亚克的造型设计可以说一改之前斯柯达在外观设计的偏好,其独特的立体主义美感可以说让人耳目一新。其采用了斯柯达家族的最新设计语言,整车棱角分明,充满了立体主义美学和波西米亚水晶工艺的特质。线条简洁犀利,无论正面、侧面和尾部都能给人强烈的视觉冲击。

相比柯迪亚克,昂科威采用的是圆润饱满的设计风格。同样是瀑布式的中网,但不同的是采用了单条幅镀铬来进行修饰,而这也是别克家族的设计特点。而侧面的腰线,采用了大弧度的圆润线条,并且和尾部结合在一起,非常饱满。如果说柯迪亚克是气势恢宏,那别克就是优雅稳重。内饰对比

从内饰上来看,柯迪亚克的内饰设计相比昂科威更加简约,符合德系的设计理念。而T型的中控台加上几何图形线条,都带来一种非常直接的功能区划分,拥有非常独特的视觉享受。尤其是中控台触摸屏两侧的触摸式按键设计,以及手套箱上下分层设计的特点,都拥有非常人性化的一面。 昂科威的内饰设计则是由多种元素配合而成。在容易触摸到的位置,用了一些柔软材料打底,包括了真皮和搪塑材料板。一些金属质感的装饰条,有画龙点睛的作用。不过,由于多种线条的结合,整个车内显得有些繁琐,我个人还是更加喜欢柯迪亚克的简约。

oracle创建表

CREATE TABLE DEPT(id NUMBER(7),name VARCHAR2(25)); 2、将Departments表中数据插入到DEPT表中 SELECT * FROM HR.DEPARTMENTS; INSERT INTO DEPT(ID,NAME) SELECT * FROM DEPARTMENTS; CREATE TABLE EMP (id NUMBER(7),last_name VARCHAR2(25),first_name VARCHAR2(25),dept_id NUMBER(7)); 4、修改EMP表,允许输入更长(50)员工的姓氏(LAST_NAME) ALTER table EMP modify(last_name varchar2(50)); 5、在数据字典中确认DEPT表和EMP表的创建结果 DESCRIBE dept; DESCRIBE emp; 6、根据表Employees的结构创建表Employees2表,仅包含EMPLOYEE_ID、FIRST_NAME、 LAST_NAME、SALARY和DEPARTMENT_ID。将新表中的各列分别命名为EMPLOYEE_ID、FIRST_NAME、LAST_NAME、SALARY和DEPT_ID CREATE TABLE employees2 as SELECT employee_id,first_name,last_name,salary,department_id dept_id FROM employees; 7、删除EMP表 HR> drop table emp; 8、将EMPLOYEES2表重命名为EMP HR> alter table employees2 rename to emp; 9、删除表EMP的FIRST_NAME列,并确认

汽车参数配置介绍

一、汽车基本参数 汽车作为一种现代交通工具,已经与当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化,人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。虽然现在像新浪汽车网站,都有一套庞大的汽车数据库系统供大家查询,但是一些对汽车不是很了解的朋友,面对一大堆陌生的参数,肯定会晕头转向。 为此,我们将对汽车车型数据库中的参数进行详细的解释,以便大家能够更简便地使用车型数据库,同时也能提高很多朋友对于汽车的了解。 ■长×宽×高 顾名思义,所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸,通常使用的单位是毫米(mm),具体的测量方法是这样的: 车身长度定义为:汽车长度方向两个极端点间的距离,即从车前保险杆最凸出的位置量起,到车后保险杆最凸出的位置,这两点间的距离。 车身宽度定义为:汽车宽度方向两个极端点间的距离,也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则,车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度,即后视镜折叠后的宽度的。 车身高度定义为:从地面算起,到汽车最高点的距离。而所谓最高点,也就是车身顶部最高的位置,但不包括车顶天线的长度。 车身数据

■轴距 简单地说,汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离,即:从前轮中心点到后轮中心点之间的距离,就是前轮轴与后轮轴之间的距离,简称轴距,单位为毫米(mm)。 根据轴距对汽车进行分类 轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数,根据轴距的大小,国际通用的把轿车分为如下几类: 微型车: 通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车,例如:奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等,这些车的轴距都是2340mm左右,更小的有 SMART FORTWO,轴距只有1867mm。 小型车: 通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车,例如:本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。 紧凑型车: 通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车,这个级别车型是家用轿车的主流车型,例如:大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。 中型车: 通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车,这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型,例如:本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。 中大型车: 通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车,这个级别车型通常是商务用车的主流车型,例如:奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。需要说明的是:通常的中大型车轴距都在2900mm左右,不过由于中国人比较喜欢大车,所以很多车型到中国来都进行了加长,轴距都达到了 2950mm以上,个别车型轴距达到了3000mm以上,例如宝马5系的轴距为3028mm,所以在国内,我们到很难见到不加长的中大型车了。 豪华车: 通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车,这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了,价格基本都在百万元以上,例如:奔驰S级、宝马7 系、奥迪A8等。而在豪华车这个分类中还有一个小群体,我们不妨称之为超豪华车吧,他们的轴距通常都在3300mm以上,价格动则几百甚至上千万,数量稀少,主要有三个品牌:劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。 最后还有一点需要给大家说明一下,根据各国车型的特点,一般同一类型的车型,欧洲品牌车型的轴距比较小,而美国品牌车型的轴距比较大,日韩系车是中间水平。

Oracle 建表(一对多)代码及相关约束示例

建表(一对多)代码及相关约束 create table t_class( c_id number(3) primary key, c_name varchar2(20) not null ); create table t_stu( s_id number(5) primary key, s_name varchar2(8) not null, sex char(2) default '男', birthday date, school_age number(2) check(school_age>0), school_score number(5,2), c_id number(3), id_card char(18) unique, foreign key(c_id) references t_class(c_id) ); 附:测试数据: insert into t_class values(1,'订单班'); insert into t_class values(2,'开发班'); insert into t_class values(3,'美工班'); insert into T_STU (S_ID, S_NAME, SEX, BIRTHDAY, SCHOOL_AGE, SCHOOL_SCORE, C_ID, ID_CARD) values (1, 'a', '男', to_date('01-01-1980', 'dd-mm-yyyy'), 24, 90, 1, null); insert into T_STU (S_ID, S_NAME, SEX, BIRTHDAY, SCHOOL_AGE, SCHOOL_SCORE, C_ID, ID_CARD) values (2, 'b', '男', to_date('11-05-1981', 'dd-mm-yyyy'), 23, 80, 1, null); insert into T_STU (S_ID, S_NAME, SEX, BIRTHDAY, SCHOOL_AGE, SCHOOL_SCORE, C_ID, ID_CARD) values (3, 'c', '女', to_date('19-09-1982', 'dd-mm-yyyy'), 22, 50, 1, null); insert into T_STU (S_ID, S_NAME, SEX, BIRTHDAY, SCHOOL_AGE, SCHOOL_SCORE, C_ID, ID_CARD) values (4, 'd', '女', to_date('28-01-1984', 'dd-mm-yyyy'), 21, 80, 2, null); insert into T_STU (S_ID, S_NAME, SEX, BIRTHDAY, SCHOOL_AGE, SCHOOL_SCORE, C_ID, ID_CARD)

顺序表的基本操作

《数据结构》实验报告一 顺序表的基本操作 班级:网络工程学号:12015242183 实验日期:2016.9.25 姓名:邓宗永 程序文件名及说明:sequenlist 顺序表 一、实验目的 1、掌握使用Turbo C3.0上机调试线性表的基本方法; 2、掌握顺序表的基本操作:插入、删除、查找以及线性表合并等运算。 二、实验要求 1、认真阅读和掌握实验的程序。 2、上机运行程序。 3、保存和打印出程序的运行结果,并结合程序进行分析。 4、按照你对线性表的操作需要,编写写主程序并运行,打印出文件清单和运行结果 三、注意事项: 在磁盘上创建一个目录,专门用于存储数据结构实验的程序。 四、实验内容 1.顺序表的查找、插入与删除。设计算法,实现线性结构上的顺序表的产生以及元素的查找、插入与删除。具体实现要求: (1)从键盘输入10个整数,产生顺序表,并输入结点值。 (2)从键盘输入1个整数,在顺序表中查找该结点的位置。若找到,输出结点的位置;若找不到,则显示“找不到”。 (3)从键盘输入2个整数,一个表示欲插入的位置i,另一个表示欲插入的数值x,将x 插入在对应位置上,输出顺序表所有结点值,观察输出结果。 (4)从键盘输入1个整数,表示欲删除结点的位置,输出顺序表所有结点值,观察输出结果。 五、实验报告必须写明内容 1.程序设计的基本思想,原理和算法描述:(包括程序的结构,数据结构,输入/输出设 计,符号名说明等) 程序的结构:通过子函数实现输出,删除,插入,查找等功能,高耦合低内聚 数据结构:线性结构,顺序储存 输入/输出设计:根据屏幕提示,从键盘读取数据 2.源程序及注释: #include #include typedef int datatype; #define maxsize 10 typedef struct //创建一个顺序表包含10个整数

大众系列5053刷隐藏参备考资料教学教程

For personal use only in study and research; not for commercial use ●开篇语 很多大众品牌的“玩家”一定都了解一套名为5053的软件,该软件可以用来调试车辆性能、清除错误代码、开启隐藏功能等作用,大众集团旗下的所有品牌,比如奥迪、斯柯达都适用这套软件。 然而在使用5053软件的朋友中,大多还是冲着那些隐藏功能来的。通过该软件可以实现的隐藏功能不下百种,很多都很实用。不过不同车型具备的隐藏功能不同,即便是同款车型如果生产年代不同,功能上也会有所差异,因此一篇文章中介绍周全不太现实。本文我们挑选了一些关注度比较高的实用性功能为大家介绍,如果您感兴趣的话不妨自己试试,也欢迎在文章回复或编辑博客中与我们交流。 这里做一个提示,开启隐藏功能的前提是车辆具备相应的硬件条件,比如:想调出伴你回家功能的前提是你的车必须是自动大灯,想调迎宾座椅的前提是您的车必须为电动座椅,诸如此类。另外,同样的隐藏功能在不同年份生产的不同车型上,对应在软件上的编码也不同,因此为了不给大家带来无谓的困扰,图片中部分编码我们进行了模糊处理。 ●软件介绍

5053这套软件在网上就可以买到,搭配这套软件的有一根数据线是专用的,软件安装光盘加数据线一共100元--200元左右也不算太贵。只要把软件安装在电脑上,再用数据

线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了,这里要提醒大家一下,这根数据线是要安装驱动程序的,数据线的驱动程序在5053软件的安装光盘中就可以找到。 ●转向灯闪烁次数功能 大众旗下的车型都有一个小功能,就是轻轻拨动转向灯的拨杆(不用拨到底)时,转向灯默认会闪烁三下,通过5053调试可以改变转向灯闪烁的次数,最小闪烁1次,最多闪烁5次。 『原厂设定闪烁3次』

顺序表的基本操作 (2)

顺序表的基本操作 /*sqList.h 文件*/ #define LIST_INIT_SIZE 50 /*初始分配的顺序表长度*/ #define INCREM 10 /*溢出时,顺序表长度的增量*/ #define OVERFLOW 1 #define OK 0 #define ERROR -1 typedef int ElemType; /*定义表元素的类型*/ typedef struct SqList{ ElemType *elem; /*存储空间的基地址*/ int length; /*顺序表的当前长度*/ int listsize; /*当前分配的存储空间*/ }SqList; /*sqListOp.h 文件*/ #include "Sqlist.h" int InitList_sq(SqList &L); //顺序表创建函数定义 void FreeList_sq(SqList &L); //顺序表销毁函数定义 int ListInsert_sq(SqList &L, int i, ElemType e); //在顺序表的位置i插入元素e void PrintList_sq(SqList &L); //遍历并输出顺序表所有元素 int ListDelete_sq(SqList &L, int i,ElemType &e); //删除顺序表第i个元素的 bool ListEmpty(SqList &L); //判断顺序表是否为空 int LocateElem_sq(SqList L,ElemType e); //在顺序表里查找出第1个与e相等的数据元素位置//已知线性表La和Lb的元素按值非递减排列 //归并后的La和Lb得到新的顺序线性表Lc,Lc的元素也是按值非递减排列 void MergeList_sq(SqList La,SqList Lb, SqList &Lc); /*sqListOp.cpp文件*/ #include #include #include #include "sqlistOp.h" //创建顺序表 int InitList_sq(SqList &L) { L.elem = (ElemType*)malloc(LIST_INIT_SIZE*sizeof(ElemType)); if (!L.elem) exit(OVERFLOW); /*初始化失败,返回0*/ L.length = 0; /*置空表长度为0*/ L.listsize = LIST_INIT_SIZE; /*置初始空间容量*/ return OK; /*初始化成功,返回1*/

柯迪亚克试驾 搭第三代EA888低功版2.0T发动机

柯迪亚克试驾搭第三代EA888低功版2.0T发动机 今天,小编要给大家介绍一款在去年的广州车展上展出的车型,那就是斯 柯达柯迪亚克,这是一款中型SUV。最近,小编得到了一次机会,试驾了这款车型,斯柯达柯迪亚克共有五座以及七座两种车型可选,斯柯达柯迪亚克究竟 是一款怎样的车型呢?下面就跟小编一起来看看吧。 斯柯达柯迪亚克的外观 斯柯达柯迪亚克的车身尺寸为4698×1883×1676mm,轴距为2791mm,与同级别车型相比轴距方面还是能占到一定优势的。柯迪亚克的外观设计延续 了VisionS概念车的设计风格,采用了斯柯达家族最新的设计语言,前脸采用 了立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,看起来野性十足,就像是一头棕熊。

柯迪亚克的外观采用了大量的平直线条,造型比较方正。特别要说的是,柯迪亚克的风阻系数为0.33,主要就是因为车子的外观造型比较方正。车尾的造型与前脸一样,采用了家族式的设计风格,车尾部分的设计与速派旅行版车型非常的相似。

斯柯达柯迪亚克的内饰及配置 配置方面,柯迪亚克配备了前后排座椅加热、方向盘加热、无线充电、全景天窗以及360°全景影像等配置。驾驶模式、主动刹车、自动泊车、ACC自适应巡航以及带紧急制动等22项辅助系统,柯迪亚克与Tiguan实现了共享。

总的来说,斯柯达柯迪亚克的内饰设计还是比较不错的,不管是用料还是工艺都非常的厚道,从这里就可以看出厂家的诚意,斯柯达柯迪亚克作为一款非豪华品牌汽车,它的内饰能做到这样算是非常不错的了。外观及内饰都比较不错,那它的动力性能又如何呢?请接着往下看。

斯柯达柯迪亚克的动力及驾驶感受 柯迪亚克在欧洲市场有高低功调校的1.4T和低功版的2.0T三款汽油发动机,明年国产之后将会有1.8T和2.0T两个排量供消费者选择,1.4T发动机和咱们无缘,传动系统还是DQ500 7速湿式双离合变速箱。在和欧洲媒体一番唇枪舌剑之后,我终于如愿抢到一台2.0T汽油发动机车型,你们欧洲人踏踏实实玩柴油去吧,跟我这儿捣什么乱。 对于这些有着悠久历史的汽车大厂来说,旗下同一时期的大多数车型驾驶感受差异不会太大,再加上我前几个月开着速派旅行版在欧洲完成了将近2000km的自驾游,所以柯迪亚克给我的感觉除了坐姿更高、视野更好之外,几乎就是一台加高版的速派旅行版,十分熟悉。

顺序表的实现

数据结构实验顺序表的实现 姓名 学号 专业班级

实验名称:顺序表的实现 一.实验目的: 1.掌握线性表的顺序存储结构; 2.验证顺序表的基本操作的实现; 3.理解算法与程序的关系,能够将顺序表转换为对应程序; 二.实验内容: 1.建立含有若干元素的顺序表; 2.对已建立的顺序表实现插入、删除、查找等基本操作; 三.算法设计 1.建立顺序表并初始化 1)顺序表的大小为MaxSize,存入元素的下标为n a.如果n>MaxSize,则抛出参数非法; b.将元素a[i]赋值给线性表中元素序号为i的元素; 2.顺序表的插入 1)如果表满了,则抛出上溢异常; 2)如果元素插入的位置不合理,则抛出位置异常; 3)将最后一个元素及第i个元素分别向后移动一个位置; 4)将要插入的元素x填入为位置i处; 5)表长加1; 3.顺序表的删除 1)如果表空,则抛出下一异常;

2)如果删除的位置不合理,则抛出删除位置异常; 3)取出被删元素; 4)将下表为i至n-1的元素分别向前移动1个元素; 5)表长减一,返回被删元素值; 4.顺序表的查找 A.按位查找 1)如果查找的位置不合理,则抛出查找的不合理; 2)返回被查找的元素值; B.按值查找 1)若查找成功,返回被查找元素的序号; 2)若查找失败,则返回0; 四.部分代码 文件名称:SeqList.h #define SEQLIST_H const int MaxSize = 5; template class SeqList{ publi#ifndef SEQLIST_H c: SeqList(); //默认构造函数 SeqList(T a[],int n); //数组a传递数据元素信息,n表示元素个数 ~SeqList(); //析构函数 int Length(); //返回顺序表的长度 void Insert(int i,T x);//在第i个位置插入数据元素x T Get(int i); //得到第i个位置上的数据元素 T Delete(int i); //删除第i个位置上的数据元素 int Locate(T x); //在顺序表中查找数据元素x,并返回它的位置,否则返回0. void PrintList(); //打印顺序表中的数据元素信息。 private: T data[MaxSize]; //数组data用来存放顺序表的数据元素 int length; //length表示顺序表中数据元素的个数 };

车辆产品主要技术参数和主要配置备案表

车辆产品主要技术参数和主要配置备案表 第一部分汽车和挂车产品 一、《公告》技术参数 序号项目序号项目 1 产品商标23 前轮距(mm) 2 产品型号24 后轮距(mm) 3 产品名称25 总质量(kg) 4 企业名称26 轴荷(kg) 5 是否基础车型27 额定载质量(kg) 6 底盘型号28 整备质量(kg) 7 底盘ID号29 准拖挂车总质量(kg) 8 底盘生产企业名称30 质量利用系数 9 底盘名称31 半挂车鞍座最大允许承载质量(kg) 10 底盘商标32 额定载客(含驾驶员)(座位数)(人) 11 底盘类别33 驾驶室准乘人数(人) 12 外形尺寸(长×宽×高)(mm)34 接近角/离去角(o) 13 燃料种类35 前悬/后悬(mm) 14 排放依据标准36 最高车速(km/h) 15 排放水平37 发动机型号 16 转向形式38 发动机生产企业 17 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)39 发动机排量(ml) 18 轴数40 发动机额定功率(kW) 19 轴距(mm)41 油耗(l/100km) 20 钢板弹簧片数(前/后)42 车辆识别代号(VIN) 21 轮胎规格43 其它 22 轮胎数 序号项目序号项目 1 整车生产地址1 2 “R”点坐标 2 底盘生产地址1 3 整车供电电压 3 车辆类型1 4 车门数量 4 车身或驾驶室型式、型号与生产企业1 5 车身本体材料 5 最小离地间隙1 6 运送爆炸品/剧毒化学品的品名 6 最小转弯直径1 7 专用装置名称、型号、生产企业等 7 带双车轮的车轴数与位置18 悬架型式(前/后) 8 转向轴数量、位置19 行驶记录仪型号与生产企业 9 转向轴满载轴荷20 整备质量状态下,各轴质量分配 10 驱动型式、驱动轴数量与位置21 其他需要说明的内容 11 发动机布置型式与位置

7座SUV汽车有哪些 2017年7座SUV汽车推荐

7座SUV汽车有哪些2017年7座SUV汽车推荐 二胎政策的开放,影响着我们的衣食住行,尤其是出行方面。各车企积极响应政策,陆续推出7座SUV,使消费者购买7座SUV汽车时有了更丰富的选择。那么,7座SUV汽车有哪些呢?柯迪亚克,探界者,昂科威,途观L都是7座SUV中的代表车型。至于它们的具体实力如何,就让我们详细了解一番吧! 为了公平起见,我们选择的都是车系内2.0T的顶配车型,发动机的排量和形式都是一样的,这个动力系统也是这个级别比较主流的选择。尽管如此,具体车型售价的差别还是有些偏大了,虽然都是中型SUV,各个品牌对旗下车型的潜在消费者的定位还是有所不同的,这确实无法避免。 ◆外观和车型尺寸 ●斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克的外观要比途观L更有个性一些,进气格栅的镀铬饰条是竖向的,这也是斯柯达家族化的设计语言,侧面平直的腰线是比较典型的欧洲车的感觉。 ●大众途观L

途观L的外观设计一眼便能看出是一辆大众,这太正常不过了。前脸进气格栅的镀铬饰条和LED大灯融为一体,整体感不错,尾部则是棱角分明的设计,偏向城市SUV的风格。 上代途观加价销售了多久大家也都知道,因此也被网友冠上了“神车”的称号。换代之后,车身尺寸有所提升,引入合资国产后又进行了加长,因此晋升到了中型SUV的级别。 柯迪亚克和途观L同属大众MQB平台,两车也有很多相似之处,但同为2.0T顶配,售价差了接近10万,除了品牌,到底两者还有没有其他差别?本次横评就为你揭晓答案。 ●雪佛兰探界者

探界者的外观风格和前面德、日系的选手们差别很大,很有美国人粗犷的感觉。它有很多弯曲、流线的设计语言,前脸的“大嘴”看上去也挺凶悍的,美中不足的就是尾部显得有些平淡了。需要注意的是,本次6辆测试车里,探界者的售价是最低的,它的性价比也值得我们期待。●别克昂科威

oracle创建表基础

?VARCHAR2(size)和NVARCHAR2(size):变长字符型数据。 首先,该数据类型存储变长的字符数据,在使用该数据类型定义数据时,该数据的存储区大小是不固定的,依据存储数据的长度进行动态分配存储区。参数size是该变量存储的最大的字符数,该值最大为4000。size的最小或默认值都是1。一般在定义该数据类型时,都要指定该长度值,即指定size值。NVARCHAR2(size)的不同之处在于它支持全球化数据类型,支持定长和变长字符集。 ?CHAR(size) NCHAR(size):定长字符型数据 该数据类型一旦定义,则存储该变量的存储区的大小就固定下来。显然在存储区分配上它没有VARCHAR2(size)和NVARCHAR2(size)数据类型具有动态性,但是在实际中,如果可以预测到一个变量存储的字符数量,且数量不是很大,则最好还是使用定长字符型数据来定义该变量,这样可以提高存储的效率。因为使用变长字符型数据要不断的计算存储的数据长度,再分配存储数据块,会消耗计算资源。定长字符型数据的最小值和默认值都为1个字符,而最大值为2000。NCHAR(size)的不同之处在于它支持全球化数据类型,支持定长和变长字符集,此时定长字符型数据的最小和默认值都为1个字节。 ?DATE:日期型数据 ORACLE服务器使用7个定长的存储区存储日期型数据,它可以月,年,日,实际,时,分和秒。日期型数据的取值范围从公元前4712年1月1日到公元9999年12月31日。 ?NUMBER(P,S):数字型数据。 参数p指十进制数的中长度,s为该十进制数小数点后的位数,如NUMBER(10,2)表示该数字型数据的中长度为10位,而小数后为2为。其中参数p的最大值为38,最小值为1,而参数s的最大值为124,最小值为-84。

数据结构实验报告-顺序表的创建、遍历及有序合并操作

数据结构实验报告-顺序表的创建、遍历及有序合并操作二、实验内容与步骤 实现顺序表的创建、遍历及有序合并操作,基本数据结构定义如下: typedef int ElemType; #define MAXSIZE 100 #define FALSE 0 #define TRUE 1 typedef struct {ElemType data[MAXSIZE]; int length; }seqlist; 创建顺序表,遍历顺序表 #include #include #define MAXSIZE 100 #define Icreament 20 #define FALSE 0

#define TRUE 1 typedef int ElemType; //用户自定义数据元素类型 // 顺序表结构体的定义 typedef struct { ElemType *elem; //顺序表的基地址 int length; //顺序表的当前长度 int listsize; //预设空间容量 }SqList; //线性表的顺序存储结构 SqList* InitList() //创建空的顺序表 { SqList* L = (SqList*)malloc(sizeof(SqList));//定义顺序表L if(!L) { printf("空间划分失败,程序退出\n"); return NULL; } L->elem=(ElemType *)malloc(MAXSIZE*sizeof(ElemType)); if(!L->elem) { printf("空间划分失败,程序退出\n");

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